Ev / Kaynama türleri ve lokalizasyonu/ T 14 pasif kule zırhı Rusya az önce kaç tane ölümcül Armata tankı üreteceğini duyurdu. Aktif koruma kompleksi “Afganit”

T 14 kulesinin pasif zırhı Rusya, kaç tane ölümcül Armata tankı üreteceğini az önce duyurdu. Aktif koruma kompleksi “Afganit”

23:03 — REGNUM Başbakan Yardımcısının son açıklamasına göre Yuri Borisov, Silahlı Kuvvetler Rusya, ağır Armata paletli platformunu temel alan T-14 tankları ve Boomerang tekerlekli platformundaki zırhlı personel taşıyıcıları (APC'ler) gibi büyük miktarlarda yeni nesil zırhlı araç almayacak. Bunun yerine, tasarruf sağlamak amacıyla mevcut Sovyet zırhlı araçlarının modernizasyonuna devam edilmesi planlanıyor. Bu yaklaşım ne kadar doğrudur?

Ivan Shilov © IA REGNUM

Görkemli yeniden silahlanma planları ekonomik krizle çatıştı

Yeni nesil kara araçları ilk kez 2015 yılındaki Zafer Geçit Töreninde resmi olarak sergilenirken, bu araçların geliştirilmesine 2014'ten gözle görülür şekilde daha erken başlandı (daha önce) Ekonomik kriz düşen petrol fiyatları ve Rusya karşıtı yaptırımlardan kaynaklanmaktadır). Daha sonra ağır paletli platform "Armata"yı temel alan T-14 tankları ve T-15 piyade savaş araçları (BMP), orta paletli platform "Kurganets-25"i temel alan piyade savaş araçları, tekerlekli platform "Boomerang"ı temel alan zırhlı personel taşıyıcıları " Kızıl Meydan'ın kaldırım taşları boyunca geçti "ve 152 mm kundağı motorlu topçu binekleri (SAU) "Koalisyon-SV".

Vitaly V. Kuzmin

Daha sonra, bu gerçekten umut verici ve modern zırhlı araç, Moskova'daki Zafer geçit törenlerinde düzenli olarak gösterildi. Ayrıca askeri testlerden geçiyor ve aynı T-14 tankı için halihazırda bir sözleşme var - 100 araçlık ilk serinin teslimatı planlanıyor. Şimdi soru bu sözleşmenin de yerine getirilip getirilmeyeceğidir. Daha önce var olan planlara gelince, 2000 adet T-14 tankının tedarik edilmesi gerektiğinden de bahsetmişlerdi.

Satın almaların azaltılması lehine ana argüman yeni teknoloji bütçe tasarrufu elde edilir, çünkü aynı T-14, en son modifikasyonda bile T-90'dan belirgin şekilde daha pahalı ve modernizasyon paketinden bile daha pahalıdır. Sovyet tankları T-72'den T-72B3 veya T-72B3M seviyesine. Borisov'un ileri sürdüğü bir diğer argüman da potansiyel rakiplerin, modernize edilmiş T-72'den daha üstün yeteneklere sahip tanklara sahip olmamasıdır.

Daria Antonova © IA REGNUM

Bir dereceye kadar buna katılabiliriz, ancak yalnızca kısmen. Örneğin, T-72'nin modernizasyonu, aktif bir koruma sisteminin (APS) kurulumunu içermiyor ve bu, zırhlı araçların geliştirilmesinin ana yönlerinden biridir. Bu sistemler tanka doğru uçan mühimmatları tespit edip vurabilme özelliğine sahiptir. Örneğin, İsrail Merkava Mk.4 tankları uzun süredir Trophy KAZ ile donatılıyor ve bu, el bombası fırlatıcı mermileri ve tanksavar güdümlü füzelerle mücadelede oldukça iyi olduğunu kanıtladı. T-14 ayrıca “Afganit” adı verilen bir KAZ sistemi ile donatılmıştır. Afgan testlerinin gerçek sonuçları halk tarafından bilinmiyor, ancak göre resmi bilgi Düşman tanklarının ana silahı olan zırh delici kanatlı sabot mermilerini (BOPS) bile vurabilir. Bilinen başka hiçbir sistem bu tür mühimmatla baş edebilecek kapasitede değildir.

T-14'ün maliyetini büyük ölçüde artıran şeyin tam olarak bu kadar gelişmiş elektronikler ve sensörler olduğu ve bunların aynı modernize edilmiş T-72'ye kurulumunun modernizasyon paketlerinin maliyetini büyük ölçüde artıracağı söylenmelidir. Bununla birlikte, bir KAZ'ın kurulması gerekli bir şeydir, özellikle de gerçekte Rusya'nın yalnızca mürettebatın hayatta kalmasının önemli bir rol oynadığı ve büyük miktarda zırhlı araca ihtiyaç duyulmadığı yerel çatışmalara dahil olduğu göz önüne alındığında.

En iyi yol nedir?

T-14 tankının ve diğer gelecek vaat eden kara silahlarının tamamen reddedilmesi temelde yanlıştır. İlk olarak, onların gelişimi çok fazla zaman ve para gerektirdi. İkincisi, piyade savaş araçları ve zırhlı personel taşıyıcıları gibi kategorilerde Rusya'nın ciddi bir gecikmesi var. Rus ordusu esas olarak silahlar ve özellikle koruma açısından çok eski olan Sovyet BMP-1 ve BMP-2'yi kullanıyor. Mevcut BMP-3'ün de güvenlik sorunları var ve genel olarak motorlu tüfekler tarafından kullanım için Batılı emsallerine göre çok daha az uygun. Bu sorunu çözebilecek yeni piyade savaş araçları ve zırhlı personel taşıyıcı modelleri var - her ne kadar büyük boyutlara sahip olsalar da (bazı uzmanlara göre, dronlar ve diğer çağda giderek daha az alakalı hale gelen düşman için daha belirgin hale geliyorlar) modern sistemler zeka), ancak bundan dolayı gözle görülür şekilde sağlanır en iyi seviye güvenlik ve ergonomi. Mevcut BMP-1'in "Berezhok" modülünün kurulumuyla "Basurmanin" ve BMP-2 seviyesine modernleştirilmesi sorunu yalnızca kısmen çözüyor - araçların güvenliği hala düşük kalıyor. Aynı şey BTR-80'in modernizasyonu için de söylenebilir.

Daria Antonova © IA REGNUM

Aynı zamanda, hiçbir durumda devasa bir zırhlı araç filosunu modernize etmeyi reddetmemelisiniz, ancak oldukça önemli miktarda yeniye sahip olmalısınız. modern zırhlı araçlar Mürettebatın güvenliğini en üst düzeye çıkaran, gerçek yerel çatışmalarda kullanılabilecek bir sistem de gereklidir. Bu anlamda "altın bir ortalama" bulmakta fayda var - bugün 2000 Armata Rusya bütçesi için gerçekten çok fazla ama bu türden 200-300 araca mal oluyor, aynısı Kurganets-25 ve Boomerang için de geçerli. Bu araçların ihracat potansiyelini unutmamalıyız; ilk önce Rusya Savunma Bakanlığı yapmadıkça kimsenin bunları satın alması pek olası değildir. Aynı zamanda, Rus gerçeklerinde araçların maliyeti yüksektir - aslında, gelecek vaat eden araçların maliyeti Batı zırhlı araç modellerine yakındır.

2015 yılında Moskova'da Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndaki Zaferin 70. yıldönümüne adanan askeri geçit töreninde en yenisi Rus gelişimi- Rus kara ordularının teçhizatını kökten etkilemesi ve önümüzdeki onyıllar için kullanım konseptini belirlemesi gereken T-14 Armata tankı. 4. nesil tank olarak konumlanan bu tank, hem ülkemizde hem de dünyada büyük ilgi uyandırdı.

Bu yazıda Armata tankının yaratılışının tarihine ve arka planına bakacağız. ayırt edici özellikleri ve teknik özelliklerin yanı sıra gerçek savaş operasyonlarında kullanım beklentileri.

Yeni Armata tankının yaratılışının tarihçesi ve arka planı

Diğer yol

2000'li yılların başında Rusya, mevcut Rus MBT'si T-90'ın yerini alacak gelecek vaat eden bir ana muharebe tankına ilişkin 2 proje geliştiriyordu. Bunlardan biri “Object 460” veya “Kara Kartal”(yukarıdaki fotoğrafa bakın) - Omsk Tasarım Bürosu tarafından geliştirildi. Altı silindire bir başkasının eklendiği T-80U tankından uzatılmış, değiştirilmiş bir şasiye ve zaten kanıtlanmış standart 125 mm yivsiz topla donanmış yeni tasarımın daraltılmış bir taretine sahipti. Tankın kütlesinin yaklaşık 48 ton olacağı ve 1500 beygir gücünde bir gaz türbini motoruyla donatılacağı, bu da ona 30 hp/t'den daha fazla özgül güç vereceği ve onu en iyilerden biri yapacağı varsayıldı. Dünyadaki dinamik tanklar.

İkinci proje “Object 195” veya “T-95”(aşağıdaki fotoğrafa bakın) - Ural Tasarım Bürosu ve Uralvagonzavod şirketi tarafından geliştirildi. Zamanına göre bir "ubertank"tı ve aynı zamanda yedi tekerlekli bir şasi üzerinde 152 mm'lik müthiş bir yivsiz topla donanmış ıssız (insansız) bir tarete sahipti. Tankın mürettebatı (sadece 2 kişi) gövdenin ön kısmında izole edilmiş bir zırhlı kapsül içine yerleştirildi. Tankın ağırlığı küçük değildi - yaklaşık 55 ton ve 1650 hp'lik bir dizel motorla donatılması gerekiyordu, bu da ona iyi dinamik özellikler kazandıracaktı.

Object 195'in 152 mm'lik yivsiz topundan ateşlenen merminin kinetik enerjisinin o kadar büyük olduğu ve bir düşman tankının kulesine çarptığında onu parçalayacağı varsayıldı.

Ancak 2009-2010'da her iki proje de çeşitli nedenlerden dolayı durdurulmak zorunda kaldı. İlk olarak, her iki tankın da gelişimi çok aktif değildi ve tasarım ve test süresi boyunca (yaklaşık 15-20 yıl) eskimiş hale geldiler. İkincisi, üretimi oldukça pahalı ve yoğun kaynak gerektiren T-95 gibi süper tankların kullanımına geçiş, bir dereceye kadar, İkinci Dünya Savaşı sırasında Almanların tank yapımını geliştirme yoluna bir geçiş olacaktır, yani. kesinlikle kendini haklı çıkarmayan "kraliyet kaplanlarının ve farelerin yolu". Ünlü T-34'ümüz gibi en iyi fiyat-kalite oranına sahip, evrensel, seri üretilen bir tanka ihtiyacımız vardı. Üçüncüsü, bu tankların her ikisi de ağ merkezli savaş kavramına pek uymuyordu.

Ağ merkezli savaş konsepti

Ağ merkezli savaş, silahlı çatışmalara katılan çeşitli askeri oluşumların savaş etkinliğini arttırmayı amaçlayan modern bir askeri doktrindir veya modern savaşlar tüm muharebe ve yardımcı birimlerin tek bir bilgi ağında birleştirilmesi ve bunun sonucunda düşmana karşı bilgi iletişim üstünlüğü sağlanması.

Onlar. Komuta ve kontrol araçlarını, keşif araçlarını, ayrıca imha ve bastırma araçlarını birleştirerek ve neredeyse anında ileterek, güçlerin ve araçların daha hızlı kontrolünün elde edildiği, düşman kuvvetlerini yenmenin etkinliğinin ve kişinin kendi hayatta kalma kabiliyetinin arttığı ortaya çıktı. Birlikler ve savaş operasyonlarına katılan her katılımcı, gerçek savaş durumu hakkında tam ve zamanında bilgi alır.

Tank oluşumlarının aynı zamanda ağ merkezli savaşın modern gerçeklerine de uyarlanması gerekir; bunun için tankların kendileri birleşik bir bilgi ağına bağlanabilmeli ve tankın dışarıdan aldığı bilgileri neredeyse anında bu ağa aktarabilmelidir. kendi “anket” modülleri. Aslında bu, pratik olarak yeni 4. nesil tankların gereksinimlerinden biridir.

4. nesil tank

Sanatçının hayal ettiği şekliyle "Object 195".

Tankların nesillere göre sınıflandırılması aslında resmi değil, oldukça keyfi ve şuna benziyor:

İlk nesle Bunlar arasında Sovyet T-44 ve T-54, Alman Panther, İngiliz Centurion ve Amerikan Pershing gibi 1950'lerden 1960'lara ait tanklar yer alıyor.

İkinci nesil sözde ana muharebe tanklarının (MBT) ortaya çıkışıyla bağlantılı. Sovyet T-62, Amerikan M-60, İngiliz Chieftain, Alman Leopard ve Fransız AMX-30 gibi 1960-1980 yılları arasındaki tankları içerir.

Üçüncü kuşağa Sovyet T-80 ve Rus T-90, Amerikan Abrams, Fransız Leclerc, İngiliz Challenger, Ukrayna Oplot, Güney Kore Kara Panter, İsrail Merkava, İtalyan "Ariete" gibi en son modern tankları içerir ve Alman "Leopard-2".

Sonraki nesil tankların daha dayanıklı zırhlar, daha gelişmiş koruma ve daha güçlü silahlarla ayırt edildiği açıktır. Bu aynı zamanda ortaya çıkışı çoktan gecikmiş olan 4. nesil tanklar için de geçerlidir. Ancak bunun yanı sıra, yukarıda da belirtildiği gibi, 4. nesil tankların ağ merkezli savaşa maksimum düzeyde uyarlanması ve mümkünse bir dizi başka gereksinimi de karşılaması gerekir:

ıssız bir tareti ve otomatik yükleyicisi var;
mürettebat zırhlı bir kapsül içinde izole edilmelidir;
tank kısmen robotik olmalıdır.

Bu arada, tamamen robotik insansız bir tank, 5. nesil bir tank olarak düşünülebilir.

Tasarımcılarımız, 2010 yılında Object 195 ve Object 640 projelerinin sona ermesinin ardından, mümkün olan en kısa sürede yeni nesil bir tank tasarlama görevini aldıklarında, yeni bir tank geliştirmeye yaklaşık olarak aynı gereksinimler listesiyle yaklaştılar.

Platform "Armata"

Yeni bir tankın tasarımı, test edilmesi ve üretimi için sipariş, Nizhny Tagil'de bulunan ve çeşitli tankların geliştirilmesi ve üretimiyle uğraşan devlet şirketi UralVagonZavod tarafından alındı. askeri teçhizat. UralVagonZavod'a bağlı Ural Tasarım Bürosu, yeni bir tank geliştirirken, burada halihazırda geliştirilmekte olan "Object 195" ve Omsk Tasarım Bürosu - "Object 640" projesinde aktif olarak hazır gelişmiş gelişmeleri kullandı. ”. Her iki kapalı proje de tasarımcılarımızın görevle hızlı bir şekilde başa çıkmalarına büyük ölçüde yardımcı oldu.

Ancak en önemli şey şu ki, bu sefer tasarımcılarımız (ve askeri liderliğimiz) yeni bir tank inşa etme sorununu daha geniş bir şekilde gördüler ve sadece 4. nesil bir tank değil, aynı zamanda bunu yapabilecek evrensel bir paletli platform geliştirmeye karar verildi. Yukarıda açıklanan evrensellik, kitlesel kullanılabilirlik ve fiyat-kalite oranı sorununu çözecek çok çeşitli askeri teçhizatın tasarımı için kullanılabilir.

Böylece Uralvagonzavod, yaklaşık 30 farklı türde askeri teçhizat oluşturulması planlanan sözde birleşik savaş ağır paletli platformu "Armata" yı tasarladı ve uyguladı. Üstelik sadece platformun değil aynı zamanda ortak noktaları da olacak. genel sistem savaş kontrolü, genel iletişim sistemi, genel aktif koruma sistemi ve diğer birçok bileşen ve modül.

Evrensel ağır savaş platformu "Armata" üç motor düzeni seçeneğine sahiptir: ön, arka ve orta. Bu, platformun hemen hemen her türlü askeri teçhizatın tasarımında kullanılmasına olanak tanır. Örneğin bir tank için arkaya monteli bir motor kullanıyorlar, ancak piyade savaş aracı için tam tersine öne monteli bir motor kullanıyorlar.

Açık şu an savunma sanayimiz yeni platforma dayalı ilk ekipman birimlerini zaten aldı - bu zırhlı tamir ve kurtarma aracı BREM T-16(şimdilik sadece proje olarak), BMP T-15 piyade savaş aracı ve tabii ki ana mücadele tank T-14 "Armata" Bunu zaten Moskova'daki Zafer Geçit Töreninde görebildik.

T-14 tankı, Armata evrensel ağır savaş paletli platformundaki 4. nesil en son Rus tankıdır. Tank, projenin uygulandığı yıl olan 2014'e göre her zamanki gibi "14" endeksini aldı. Proje aşamasında tankın adı "Object 148" idi.

T-14 "Armata" tankının dünyanın ilk 4. nesil tankı, ağ merkezli savaş konsepti çerçevesindeki ilk tank olduğu ve hiçbir benzerinin bulunmadığına inanılıyor. Genel olarak birçok yabancı uzmana göre Armata bugün dünyanın en iyi tankıdır.

Öncelikle bu yeni Armata tankının ne olduğuna, tasarım mühendislerimizin hangi tasarım çözümlerini uyguladığına ve hangi temel özelliklere sahip olduğuna kısaca bir göz atalım:

T-14 "Armata" tankının ana özellikleri

Tankın üzerinde ıssız bir kule var. Otomatik yükleyicili, kanıtlanmış uzaktan kumandalı 125 mm'lik yivsiz tabanca ile donatılmıştır.
Tankın tasarımı, Object 195'te zaten test edilmiş olan 152 mm'lik bir topla donatılmasına olanak tanıyor.
Tankın mürettebatı, mevcut tüm modern tanksavar mermilerinin doğrudan isabetlerine dayanabilecek, izole edilmiş bir zırhlı kapsül içinde barındırılıyor.
Mürettebatın bulunduğu zırhlı kapsül, mühimmat ve yakıt depolarından güvenli bir şekilde ayrılmıştır.
Aktif süspansiyon, tankın doğru şekilde hareket etmesini sağlayacak hedefli atış 40-50 km/saat'e varan hızlarda.
Aktif süspansiyonun tankın sadece otoyolda değil aynı zamanda engebeli arazide de 90 km/saat'e kadar hızlarda hareket etmesine olanak sağlayacağı varsayılmaktadır.
Tankta kullanılır yeni tür kombine çok katmanlı zırh, yerli 3. nesil tanklarda kullanılandan% 15 farklıdır. Zırhın eşdeğer kalınlığı yaklaşık 1000 mm'dir.
Tüm tank modülleri, herhangi bir arıza tespit edilmesi durumunda mürettebatı uygun bir sesli mesajla bilgilendiren en son tank bilgi ve kontrol sistemi (TIUS) tarafından kontrol edilmektedir.
Armata radar kompleksi, 100 km'ye kadar mesafeden yaklaşık 40 kara ve 25 hava hedefini takip edebilen aktif faz dizili radarlar kullanıyor.
Bir tanka doğru uçan bir mermi tespit edilirse, Afgan aktif koruma kompleksi, onu daha güçlü ön zırhla karşılamak ve bu mermiyi ateşleyen düşmana karşılık vermeye hazır olmak için tankın taretini otomatik olarak bu mermiye doğru çevirir.
125 mm'lik bir topun imha menzili 7000 m'ye kadar çıkarken, en iyi Western modellerinde bu parametre 5000 m'dir.
Armata tankında kullanılır çok sayıda Pek çok silah türü için pratik olarak görünmez veya tespit edilmesini zorlaştıran etkili gizlilik teknolojileri.

T-14 "Armata" tankının performans özellikleri

T-14 tankındaki modüllerin infografikleri ve düzeni

RIA Novosti ajansı tarafından T-14 tankının modüllerin konumuyla birlikte iyi bir infografik hazırlandı:

Video incelemesi “Armata paletli platformda T-14 çok amaçlı tank”

Uralvagonzavod'un 80. yıl dönümü nedeniyle T-14 Armata tankı hakkında ilginç bir mini video incelemesi yayınlandı:

Radar kompleksi

T-14, dünyada aktif faz dizili radar (AFAR radarı) kullanan ilk tanktır. SU-27'nin yerini alması gereken beşinci nesil T-50'nin yeni Rus çok rollü avcı uçaklarına da aynı tip radarlar kuruluyor. Pasif dizili radarlardan farklı olarak AESA radarları şunlardan oluşur: çok sayıda bağımsız olarak ayarlanabilen aktif modüller, izleme kabiliyetini ve güvenilirliği önemli ölçüde artırır, çünkü radar modüllerinden birinin arızalanması durumunda, "resimde" yalnızca hafif bir bozulma alırız. Bu tür radarların maliyetinin biraz daha yüksek olduğu doğrudur.

Armata, kulenin çevresine yerleştirilmiş 4 AFAR radar panelini kullanıyor (yukarıdaki fotoğrafa bakın). Kurşun geçirmez ve parçalanma önleyici kalkanlarla korunurlar, ancak yine de sahada kolayca değiştirilebilirler (radar panellerini çıkarmak için plastik menteşeler fotoğrafta görülebilir).

T-14 tankının radar kompleksi aynı anda 40'a kadar karada hareket eden ve 25'e kadar hava aerodinamik hedefini takip edebiliyor ve bu da onu ağ merkezli savaş konsepti kapsamında savaş alanının temel unsurlarından biri haline getiriyor. Hedef takip mesafesi 100 km'ye kadardır.

Kamuflaj amacıyla tankın ana gözetleme radarı kapatılırsa, yakın mesafeden bunun yerini, tanka ateşlenen mermilere karşı aktif korumanın yıkıcı unsurlarını tetiklemek için de kullanılan iki ultra hızlı tepki radarı alır.

Kızılötesi ve ultraviyole aralığında hedef tespit sistemleri

T-14 taretinde, makineli tüfek yuvası ile aynı eksende, çeşitli gözetleme modülleri tarafından alınan hedeflerin koordinatlarını belirlemeye yarayan ve makineli tüfekten bağımsız olarak 360 derece dönen panoramik bir görüş kuruludur.

Panoramik görüşte görünür bir kamera, bir kızılötesi kamera ve bir lazer telemetre bulunur. Her yeni hedef radar tarafından yakalandığında, panoramik görüş otomatik olarak hedefin tam koordinatlarını belirlemek üzere kendi yönüne döner. Alınan bilgiler, tank mürettebatının monitörlerinde kaydedilen hedeflerin koordinatlarını içeren taktik bir harita şeklinde görüntülenir ve gerekirse belirli bir hedefin koordinatlarını netleştirmek için dokunmatik ekrandaki görüntüye parmağınızla basabilirsiniz. .

Panoramik görüşe ek olarak, T-14 tankı, mürettebatın tankın etrafındaki durumu tüm çevresi boyunca izlemesine olanak tanıyan altı adet otonom yüksek çözünürlüklü kamera ile donatılmıştır. Bu kameralar, tank mürettebatının, radar kapatıldığında ve düşmanın elektronik harp koşullarında durumu değerlendirmesine ve ayrıca tanka yönelik lazer işaretleyicileri kaydetmesine olanak tanır.

Buna ek olarak, bu HD kameralar sis perdesinin arkasını (kızılötesi spektrumda) görebiliyor ve bu tür bir kamuflaj kullanan Armata'ya önemli bir avantaj sağlıyor. Aşağıdaki örnek verilmiştir:

Bir T-14 tankı, düşman piyadeleri tarafından kuşatıldığında, etrafına bir sis perdesi koyarak kendisini düşman el bombası fırlatıcılarına karşı görünmez hale getirebilir ve kızılötesi HD kameralardan alınan verilere göre onları bir makineli tüfek yuvasından vurabilir.

Aktif koruma kompleksi "Afganit"

Ve 4 AFAR radarı ve 2 yüksek hızlı radardan ve kızılötesi HD kameralardan oluşan bir radar kompleksi, tankın yalnızca hedeflerin keşfedilmesine değil, aynı zamanda tanka ve onlara yönelik tehditlerin zamanında tespitine de hizmet eden aktif koruma kompleksinin bir parçasıdır. eliminasyon. Armata'da kurulu Afganit aktif koruma kompleksinin özellikleri şunlardır:

Afgan, tanka yaklaşan bir düşman mermisini tespit ettiğinde, bir yandan daha güçlü zırhla karşılamak, diğer yandan da nesneye karşı saldırı yapmaya hazır olmak için tankın taretini otomatik olarak bu mermiye doğru çevirir. bu mermiyi ateşleyen şey.
Afganit, tanka yaklaşan mermileri tespit ettiğinde bunları yok etmek için otomatik olarak makineli tüfek yuvasını kontrol ediyor.
Daha fazla kamuflaj gerekiyorsa Afganit, HD kameralardan gelen verilere dayanarak radar kapalıyken pasif modda çalışabiliyor.
"Afganit", düşman füzelerine karşı koymak için elektronik harp ve duman metali perdeleri büyük ölçüde kullandığından, tankın yakınında bulunan dost piyadeler için güvenlidir.
Ayrıca en son verilere göre "Afganit", modern zırh delici çekirdekli mermilere başarıyla direniyor.

Afganit aktif koruma kompleksi, tanka yaklaşan mermileri 1.700 m/s'ye varan hızlarda vurabilme kapasitesine sahip. Ancak tasarımcılarımız halihazırda 3000 m/s'ye kadar hızlarla yaklaşan mermileri engelleyebilecek yeni bir aktif koruma - "Zaslon" geliştiriyor.

Dinamik koruma kompleksi "Malakit"

T-14 tankı ayrıca Malakit dinamik koruma sistemi ile donatılmıştır. İşte sahip olduğu özellikler:

"Malakit" yalnızca çeşitli kümülatif mermilere başarılı bir şekilde direnmekle kalmıyor, aynı zamanda "Relikt" ve "Kontakt-5" gibi "Malakit" ten önce gelen dinamik korumalara nüfuz etmek için özel olarak tasarlanmış en son NATO alt kalibreli mermilerini de yok etme yeteneğine sahip. ”.
"Malakit", en gelişmiş tanksavar füze sistemlerine (ATGM) çok daha iyi dayanabilir.
Malakit dinamik korumasındaki patlayıcı miktarının azaltılmasıyla kişinin kendi piyadesini yok etme ve tankın görüş cihazlarına zarar verme olasılığı neredeyse tamamen ortadan kaldırılır.

T-14 tankının silahlanması

T-14 tankının yangın kontrol sistemi Afganit aktif koruma kompleksine ve radyo-optik modüllerine bağlıdır. Onların yardımıyla tankın silahları tespit edilen hedeflere yöneliktir. Ayrıca, Nişan alırken aşağıdaki sensörlerden gelen veriler kullanılır:

tankın uzayda açısal yönelimi için jiroskopik sensörler;
hava sıcaklığı ve nem sensörü;
rüzgar yönü ve hız sensörü;
ısınma nedeniyle namlu bükülmesi sensörü.

Tank, GLONASS uydu sistemini kullanarak kendi koordinatlarını alıyor.

Yukarıda da yazdığımız gibi T-14 tankı standart 125 mm'lik top veya 152 mm'lik topla donatılabiliyor. Standart olarak Armata, tanklara monte edilen Batılı topların en iyi örneklerine göre %17 daha yüksek namlu ağzı enerjisine ve %20 daha yüksek isabet oranına sahip, halihazırda kanıtlanmış 125 mm yivsiz top 2A82-1C ile donatılmıştır.

Ayrıca, bu silahın imha menzilinin yaklaşık 7000 m olduğunu ve bunun, çoğu 5000 m'den fazla olmayan imha menziline sahip olan yabancı tank silahlarının performansını aştığını da belirtmek gerekir.Bu yine Armata'ya önemli bir avantaj sağlıyor - "uzun el" hakkına sahip olacak tankımızdır, yani. Düşman tanklarını, onlara yaklaşmadan bile etkili menzillerinden vurabilecek.

Ayrıca 2A82 topu, 1 metre uzunluğa kadar mühimmatı (örneğin, yüksek güçlü “Vacuum-1” alt kalibreli zırh delici mermiler gibi) ateşleme yeteneğine sahiptir. T-14, dakikada 10-12 mermi atış hızına ulaşan 32 mermi kapasiteli bir otomatik yükleyici ile donatılmıştır.

Armata tanklarının bir kısmı, zırh delici alt kalibreli mermileri 1000 mm'nin üzerinde olan ve hızı 2000 m/s olan 152 mm 2A83 topla donatılacak ve bu da bilinen tüm modern tanklara hiçbir şans bırakmayacak. Ek olarak, Uralvagonzavod şirketinin liderlerinin belirttiği gibi, 152 mm'lik bir top mermisinin kinetik enerjisi, çoğu zaman hedeflenen düşman tankının taretini parçalayacak kadardır.

Her iki silah da namlularını güdümlü füzeleri fırlatmak için kullanmanıza izin veriyor. 152 mm'lik topun, 1500 mm'ye kadar zırh delme gücüne ve 10000 m'ye kadar menzile sahip, hem kara hem de hava hedeflerini vurabilen füzeleri kullanabileceği varsayılmaktadır.

Bazı uzmanlar, 152 mm'lik topla donanmış T-14 tanklarında 30 km'ye kadar menzile sahip güdümlü aktif füze mermilerinin kullanılma olasılığına işaret ediyor, bu da böyle bir "Armata" yı hem düşmana karşı hem de düşmana karşı kullanılmak üzere bir ateş destek tankına dönüştürüyor piyadelere ve sıkı korunan düşman nesnelerine karşı.

Armata'nın makineli tüfek silahlandırması, mürettebat tarafından uzaktan kontrol edilen ve Afgan aktif savunma kompleksine dahil edilen büyük kalibreli 12,7 mm Kord makineli tüfeğin yanı sıra bir tank silahıyla eş eksenli 7,62 mm Kalaşnikof makineli tüfeği içeriyor. Ayrıca Kord'u yeniden yüklemek için mürettebatın katılımını gerektirmeyen özel bir otomatik sistem bulunmaktadır.

T-14 tank zırhı

Yukarıda belirttiğimiz gibi Armata tankının ana özelliklerinden biri, tankın geri kalanından zırhlı bölmelerle ayrılan ve tüm mürettebatın kontrol bilgisayarlarıyla barındırılması için kullanılan özel izole edilmiş bir zırhlı kapsülün varlığıdır. Ayrıca zırhlı kapsül, kitle imha silahlarına karşı koruma sağlıyor ve klima sistemi ile yangın söndürme sistemine sahip. Bütün bunlar hem mürettebatın hayatta kalma kabiliyetini hem de tankın hayatta kalma kabiliyetini önemli ölçüde artırıyor. Mürettebatın zırhlı kapsülde sürekli kalış süresinin maksimum süresinin yaklaşık 3 gün olduğu belirtiliyor.

Armata tanklarının üretiminde zırh direncini artıran seramik uçlu yeni tip zırhlı çelik kullanılıyor. Bu, aynı zırh kalınlığıyla daha küçük bir tank kütlesi ve buna bağlı olarak daha iyi dinamikler elde etmeyi mümkün kıldı. Ancak önden projeksiyonda T-14'ün alt kalibreli mermilere karşı 1.000 mm'nin üzerinde ve HEAT mermilerine karşı yaklaşık 1.300 mm'lik bir zırha sahip olması bekleniyor. Bu, tankı herhangi bir modern mühimmatın kafa kafaya vuruşlarına karşı dayanıklı hale getirir ve Amerikan ağır tankları gibi zorlu tanksavar silahlarına dayanabilir hale getirir. anti tank füze sistemi"ÇEKME" ve Amerikan taşınabilir tanksavar füze sistemi "Javelin".

T-14 tareti

Kulenin yapısı gizli bir bilgidir, ancak taretin ana zırhının altına gizlendiği harici bir parçalanma önleyici kasadan oluştuğu varsayılmaktadır. Parçalanma önleyici kasa çeşitli işlevleri yerine getirir:

Tank aletlerinin parçalardan, yüksek patlayıcı mermilerden ve kurşun girişlerinden korunması;
- radar güdümlü ATGM'lere karşı radyo imzasının azaltılması;
- Kule cihazlarını çeşitli manyetik darbelere karşı dayanıklı kılan harici elektronik alanların korunması.

Aşağıda T-14 tank kulesinin olası tasarımını gösteren bir video bulunmaktadır:

Gizlilik teknolojileri

T-14'ün bir diğer önemli özelliği, tankın kızılötesi, radar ve manyetik gözetleme spektrumundaki görünürlüğünü radikal bir şekilde azaltan çeşitli gizlilik teknolojilerinin kullanılmasıdır. Armata'da kullanılan gizlilik araçları şunlardır:

geniş bir yelpazedeki dalgaları yansıtmaya yardımcı olan ve tankı güneşte aşırı ısınmaya karşı koruyan benzersiz bir GALS kaplama;
tankın radyo menzilindeki görünürlüğünü azaltan, gövdenin düz yansıtıcı kenarları;
egzoz gazlarını ortam havasıyla karıştıran ve tankın kızılötesi aralıktaki görünürlüğünü azaltan bir sistem;
T-14'ün IR aralığında görünürlüğünü de azaltan, gövdenin iç kısmındaki ısı yalıtımı;
kızılötesi aralıkta "imzayı" (tankın görsel görüntüsü) bozan ısı tuzakları;
kendi manyetik alanının bozulması, manyetometrik silahlar için tankın yerini belirlemeyi zorlaştırır.

Bütün bunlar, Armata'yı tespit ederken, koordinatlarını belirlerken ve genel olarak onu tank olarak tanımlarken düşman için önemli zorluklara neden oluyor.

Birçok uzman T-14 Armata'nın dünyanın ilk gizli tankı olduğuna inanıyor.

Motor

T-14 tankı, Chelyabinsk'te tasarlanan ve orada Chelyabinsk Traktör Fabrikasında üretilen çok yakıtlı 12 silindirli dört zamanlı X şeklinde turboşarjlı dizel motorla (12N360) donatılmıştır. Motorun 1200 ila 1500 bg arasında geçiş gücü var, ancak üretim araçlarına maksimum 1800 bg gücünde bir motor takılması bekleniyor. Bu, tanka mükemmel dinamik özellikler kazandıracak - otoyoldaki maksimum hız 90 km/saat'e ulaşacak. Ayrıca bu dört zamanlı motor, eski iki zamanlı motorlara göre çok daha ekonomik olup, yakıt ikmali yapmadan 500 km'lik bir seyir menzili sağlar.

T-14'ün vites kutusu otomatik robotiktir ve manuel kontrole geçme özelliğine sahiptir.

Egzoz gazlarının ilave yakıt tanklarından geçen borular vasıtasıyla tahliye edildiği de unutulmamalıdır. Bu onlara ilave soğutma sağlar ve sonuçta tankın kızılötesi aralıktaki görünürlüğünü azaltır. Tankların kendisi zırh plakaları ve birikim önleyici ekranlarla kaplıdır ve açık hücreli dolgu maddesiyle yangından korunmaktadır.

Motor ve şanzıman, arızalı bir güç ünitesini bir saatten daha kısa sürede değiştirmenize olanak tanıyan ayrı bir modülde birleştirilmiştir.

Aktif süspansiyon

Daha önce Rus tankları 6 silindirli bir şasi kullanıyorsa, Armata platformunda 7 silindirli bir şasi bulunuyor ve bu, maksimum ağırlığı 60 tona kadar olan temel ekipman üzerine inşa edilmesini mümkün kılıyor. Bu nedenle T-14 tankı her türlü yükseltme için hala muazzam bir potansiyele sahiptir.

T-14 tankında kullanılan süspansiyon aktiftir yani sensörler yardımıyla paletlerin altındaki düzgünsüzlükleri tespit edip silindirlerin yüksekliğini otomatik olarak ayarlayabilmektedir. Bu özellik yalnızca tankın engebeli arazideki hızını artırmakla kalmaz, aynı zamanda hareket halindeyken nişan almanın doğruluğunu da önemli ölçüde (yaklaşık 1,5 - 2,0 kat) artırır. Savaş alanında hızlı bir şekilde hareket ederken yüksek hassasiyetli atış yapmak, muhtemelen oldukça olası rakiplerle "buluşma" durumunda "Armata" nın yadsınamaz bir başka avantajıdır. "Leopar-2" veya Abrams Hala kontrolsüz hidropnömatik süspansiyon kullanan sistem, 30 yılı aşkın bir süre önce geliştirildi.

Tank bilgi ve kontrol sistemi

Armata, tüm tank modüllerini gerçek zamanlı olarak izleyen ve arızalara karşı otomatik olarak kontrol eden en iyi tank bilgi yönetim sistemlerinden (TIUS) biriyle donatılmıştır. TIUS sistemi herhangi bir sorun tespit edilmesi durumunda mürettebata bu durumu sesli olarak bildiriyor ve bunların nasıl giderilebileceği konusunda tavsiyelerde bulunuyor.

Savunma emri

2015 yılında Moskova'da düzenlenen geçit töreninde, ilk pilot üretim partisinden (20 tank) T-14'ler halka tanıtıldı. Armata'nın seri üretimine 2016 yılında başlanmış olup, bu süre sonunda eksikliklerin tespit edilmesi ve gerekli iyileştirmelerin belirlenmesi amacıyla çeşitli test ve tatbikatlarda aktif olarak kullanılacak yaklaşık 100 aracın daha üretilmesi planlanmaktadır.

Toplamda 2020 yılına kadar 2.300 adet T-14 Armata tankının devreye alınması planlanıyor. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı tarafından Uralvagonzavod devlet şirketine devlet düzeni tam olarak bu şekilde sunuldu. Ayrıca Armata tanklarının seri üretiminin ciddi ekonomik kriz koşullarında dahi durdurulmayacağı ayrıca belirtildi.

Bu arada, Uralvagonzavod'un yönetimi tankın maliyetini 250 milyon ruble olarak gösteriyor (bu yaklaşık 4-5 milyon dolar). Bu, 2300 tanktan oluşan T-14 tank grubunun tamamının devletimize 10 milyar dolara mal olacağı anlamına geliyor.

Armata platformundaki diğer savaş araçları

T-15 Armata piyade savaş aracı (IFV)

T-14 tankına ek olarak, ilk kopyaları Moskova'daki Zafer Geçit Töreninde de gösterilen T-15 zırhlı piyade savaş aracının birleşik bir ağır savaş paletli platform üzerinde üretilmesi planlanıyor. Bunun Rus ordusundaki ilk ağır zırhlı piyade savaş aracı olduğu söylenmelidir. Tank zırh seviyesi, 150 mm'ye kadar kalibreye sahip modern ATGM'lere ve 120 mm'ye kadar kalibreye sahip BOPS'a karşı aşılmazdır ve ayrıca Afganit aktif korumasının varlığı, aynı taktik grupta birlikte çalışmasına olanak tanır. T-14 tankları ve onu “ağ merkezli” bir savaş aracı haline getiriyor.

T-15 piyade savaş aracının ağırlığı 50 ton civarında, mürettebatı 3 kişilik, ayrıca arkada 9 kişilik iniş modülü bulunuyor.

Armata platformunun çok yönlülüğü ve modülerliği, T-15 BMP'nin çeşitli savaş konfigürasyonlarına sahip olmasını sağlar:

Silahı Kornet-EM tanksavar füze sistemi, 30 mm 2A42 otomatik uçaksavar silahı ve 7,62 mm PKTM makineli tüfek içeren Boomerang-BM savaş modülüne sahip ana versiyon, çeşitli zeminlere başarılı bir şekilde karşı koymasına olanak tanıyor ve hava hedefleri 4 km'ye kadar mesafeler (evrensel hava savunma konfigürasyonu).
Silahı, daha yüksek ateş gücüne sahip değiştirilmiş gemi kaynaklı 57 mm uçaksavar silahı ve 8 km'ye kadar imha menzili (uzun menzilli hava savunma konfigürasyonu) içeren Baykal savaş modülü seçeneği.
120 mm ağır havan içeren versiyon (anti-personel konfigürasyonu).

Aşağıda T-15 Armata piyade savaş aracının performans özelliklerini gösteren bir infografik bulunmaktadır:

Zırhlı tamir ve kurtarma aracı (ARV) T-16 "Armata"

Yukarıda, T-72 tank şasisi temelinde oluşturulan ve savaş koşullarında hasarlı veya sıkışmış ekipmanın tahliyesi için tasarlanan BREM-1M zırhlı tamir ve kurtarma aracının bir fotoğrafı bulunmaktadır. Evrensel ağır platform "Armata" temel alınarak, daha güçlü bir kargo vinci ve bir dizi özel ekipmanla donatılacak olan T-16 adı altında yeni bir ARV'nin piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Kundağı motorlu topçu birimi (SAU) "Koalisyon-SV"

T-14 tankları ve T-15 piyade muharebe araçlarının tek bir gruba dahil edilmesi amacıyla, güçlü ve uzun menzilli ateş desteğine sahip ekipmanların Armata ağır muharebe platformuna ve en yeni kundağı motorlu silahımıza aktarılması planlanıyor. topçu kurulumu 2S35 "Coalition-SV", eski kundağı motorlu toplar 2S3 "Akatsia" ve 2S19 "Msta-S"nin yerini aldı. Burevestnik Merkezi Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilen ve yine Uralvagonzavod şirketinin bir parçası olan Uraltransmash fabrikasında üretilen 152 mm kundağı motorlu obüs, düşmanın taktik nükleer silahlarının imhasından tahkimatlarının imhasına kadar çok çeşitli amaçlara sahiptir. insan gücü ve ekipmanına karşı koymak için.

Coalition-SV'yi tasarlarken modülerlik ve çok yönlülük ilkesine de bağlı kaldık, böylece bu obüs, gemi platformu da dahil olmak üzere hemen hemen her platforma kurulabilir.

Yeni kundağı motorlu silahın temel özelliği, bu parametrede bilinen tüm yabancı analogları önemli ölçüde aşan 70 km'ye kadar olan menzilidir. Coalition-SV'nin mühimmat kapasitesi 70 mermi, atış hızı ise dakikada 10-15 mermidir.

Ayrıca, Ayrıca evrensel Armata platformuna dayanarak aşağıdaki ekipman türlerinin üretilmesi planlanmaktadır:

Alev makinesi savaş aracı (BMO-2)
Ağır alev makinesi sistemi (TOS BM-2)
Çok Amaçlı Mühendislik Aracı (MIM-A)
Ağır alev makinesi sisteminin (TZM-2) nakliye yükleme aracı
Mayın gemisi (UMZ-A)
Yüzer konveyör (PTS-A)
Köprü Katmanı (MT-A)

Armata tankının kullanım beklentileri

Yukarıda yazdığımız gibi, T-14 Armata tankı ağ merkezli bir konsept çerçevesinde geliştirildi, bu nedenle çok farklı nitelikteki ekipman ve sistemler de dahil olmak üzere taktik bir grubun parçası olarak savaş operasyonları için tasarlandı: diğer Armata tankları veya ağ merkezli savaş için modernize edilmiş tanklar T-90S, birkaç T-15 piyade savaş aracı, bir Koalitsiya-SV kundağı motorlu silah bataryası, KA-52 Timsah saldırı helikopterleri ve diğer ekipmanlar. Aynı zamanda, bu gruptaki T-14 Armata'ya, birleşik bir kontrol sistemi aracılığıyla savaşı kontrol eden bir keşif subayı, hedef belirleyici ve komuta tankı rolü gibi kilit rollerden biri atanmıştır.

Çözüm

Askeri projeler açısından geride kalmamamız ve hatta bazı durumlarda dünyanın önde gelen diğer askeri güçlerinin önünde olmamız iyi bir şey ve evrensel ağır platform "Armata"nın geliştirilmesi ve uygulanmasının ülkemizin savunma kabiliyetini önemli ölçüde artırması gerekiyor. büyük (üçüncü dünya) savaşı durumunda. Tek soru ne tür bir şey olacağı büyük savaş Ve genel olarak bundan galip çıkmak mümkün olacak mı?

Not: Aşağıda, Savunma Bakanlığı tarafından Tanker Günü'nde sunulan, incelememizin kahramanı T-14 Armata tankını görebileceğiniz, tank kuvvetlerimizin en son tarihi hakkında bir video bulunmaktadır.

/in-rating.ru'daki materyallere dayanmaktadır/

Tank birlikleri modern ordunun en güçlü bileşenlerinden biri olarak kabul edilir. Dünya çapındaki geliştiriciler dikkat ediyor Özel dikkat tankların ve diğer ağır zırhlı araçların, büyük miktarda atanmış muharebe görevlerini yerine getirebilmeleri için iyileştirilmesi.
Uzmanların, zırhlı birimlerin ve birimlerin birleştirilmesini sağlayacak özel Armata paletli platformunu temel alan güçlü savaş araçları yaratmaya karar verdiği Rusya da bir istisna değildi.

Tüm Armata ailesi arasında askeri mühendislikte en çok beklenen yeni ürün, Uralvagonzavod uzmanlarının, mühendislerinin ve tasarımcılarının yaratılmasında çok çalıştığı yeni bir savaş aracı olan ana tanktı.

Armata T-14 tankının teknik özellikleri

1. Savaş ağırlığı 48 ton
2. Mürettebat - 3 kişi
3. Rezervasyon
- kombine çok katmanlı zırh
- Afganit aktif koruma kompleksi
- dinamik koruma Malakit
4. Silahlar
- Düz uçlu tabanca 125 mm 2A82-1M (152 mm 2A83)
- Silah mühimmatı: 45 mermi (otomatik yükleyicide 32)
- Makineli tüfekler - 1 × 12,7 mm Kord; 1 × 7,62 mmPKTM
5. Motor
- çoklu yakıt A-85-3A (12N360)
- Motor gücü 1500 hp.
6. Otoyol hızı - 80 - 90 km/saat
7. Engebeli arazide hız – yaklaşık 70 km/saat
8. Karayolu üzerinde seyir menzili - 500 km'nin üzerinde
9. Özgül güç - 31 litre. s./t
10. Süspansiyon tipi - aktif.

Armata tankının çok seviyeli koruması

T-14 tankının ana özelliği, tankın ıssız taretidir - mürettebat izole edilmiş bir zırhlı kapsül içinde bulunur; diğer şeylerin yanı sıra, savaş aracının ön çıkıntısına koruma sağlayan çok katmanlı bir kombine zırh bariyeri yerleştirilmiştir. Tanksavar mermileri ve füzelerin önden vuruşları sırasında tank mürettebatı. Tank tasarımına yönelik bu yaklaşım, savaş aracının çoğu modern ve gelecekteki ATGM'lerden ve tanksavar mermilerinden gelen darbelere dayanmasını sağlarken, aynı zamanda tank mürettebatının hayatlarını da koruyor. İnsanlı zırhlı kapsül aynı zamanda tankı modern savaş koşullarında daha hayatta kalabilir kılan kontrol bilgisayarlarını da barındırıyor.

Almata'nın bileşenlerinin ve modüllerinin konumu

Motor, şanzıman ve mühimmatlı otomatik yükleyici birbirinden izole edilmiştir; bu, tankın taretinin veya motor/şanzıman bölmelerinin zırhına girilse bile Almata'nın hayatta kalma kabiliyetini önemli ölçüde artırır. Yani, mühimmat ve otomatik yükleyici ile bölmeye doğrudan isabet yoksa mühimmatın patlaması da olmayacaktır. Tankın birden fazla kez delinmesi durumunda bile, zırhlı kapsül mürettebatı ve yangın kontrol sistemlerini koruyarak robotik insansız taretin ateş etmesine olanak tanıyacak. Bir başka orijinal çözüm ise mürettebatın arka arkaya konumlandırılmasıdır, bu da insanlı zırhlı kapsülün yan çıkıntı alanını azaltarak vurulma olasılığını keskin bir şekilde azaltır.

T-14 tankı, mayına dayanıklı yeni V şeklinde bir zırha sahiptir; tankın üzerine, imha sistemine bağlı uzaktan mayın dedektörleri yerleştirilmiştir. tanksavar mayınları, tankın mayın tarlalarının üstesinden gelmesini sağlar.

T-14 Armata tankının tareti

Armata T-14 tankının tareti yukarıda yazdığımız gibi ıssızdır, zırhı alet ve silahları korumak için parçalanma önleyici kasalardan oluşmaktadır. Çelik mahfaza, taret aletlerinin yanı sıra dinamik koruma modüllerini de hafif parçalanma hasarından korur; mahfazanın ek bir işlevi, geometri nedeniyle JAGM tipi radar rehberliği ile tankın ATGM'lere/ATGM'lere karşı radyo imzasını azaltmaktır. yüzeyin.

Aktif koruma kompleksi "Afganit"

Ancak zırh, bir tankı modern tanksavar silahlarından% 100 koruyamaz, bu nedenle T-14, modern ATGM'leri, RPG'lerden gelen kümülatif el bombalarının yanı sıra alt kalibreli zırhı engelleme yeteneğine sahip Afganit aktif koruma kompleksi ile donatılmıştır. -tanka yaklaşırken mermileri delici.
Savunma Güncelleme uzmanları, T-14'teki Afgan sistemini analiz ederken, sistemin zarar verici ve gizleyen unsurlardan oluştuğunu belirtiyor. Vurucu unsurlar taretin altındaki av tüfeği kaidelerinde bulunur ve Drozd KAZ'a benzer şekilde çalışır, ancak daha verimlidir - reaksiyon süresi, alt kalibreli mermileri bile önlemenize olanak tanır. Afgan geliştiricileri ayrıca, umut vaat eden mühimmatları 3000 m/s'ye varan hızlarda vurmalarına olanak tanıyan "şok çekirdeği" prensibine dayanan aktif bir koruma sistemi için RU 2263268 patentini aldı.
Afgan aktif koruma kompleksinin kamuflaj unsurları, tank kulesinin çatısındaki küçük havanlarda bulunur. Savunma Güncellemesi uzmanları, kamuflaj unsurlarının muhtemelen aynı anda bir sis perdesi, çok bantlı bir perde (IR menzili dahil) ve milimetrik dalga radarlarına karşı opak bir perde (minyatür dipollerden oluşan bir bulut salarak) olarak çalıştığını bildiriyor. Savunma Güncellemesine göre bu, lazer prensibine (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), IR rehberliğine (ATGM Javelin, Spike) ve kendi MW radarına (ATGM JAGM) dayanan tanksavar sistemlerini tamamen engelliyor. , Brimstone) Armata'nın bunlardan korunmasını sağlar tanksavar füzeleri ve ayrıca süzülme güdümlü ücretlerden (“çatı kırıcılar”).

Yönlendirme radarlarına ve AWACS uçaklarına karşı koymak için T-14 tankı, karakteristik düz kenarlara sahip modern gizlilik teknolojisi unsurlarını kullanır (örneğin, Armata tankının kulesindeki kasaya bakın). Savunma Güncellemesi uzmanları, birleşik yıkıcı ve kamuflaj KAZ "Afganit" in, farklı yönlere yönlendirilmiş 4 ayrı matrise bölünmüş bir AFAR radarı tarafından tetiklendiğini, arka matrislerin üst yarımküreyi kontrol etmek için yukarı doğru döndürüldüğünü, böylece AFAR radarının dairesel kapsama Tankın optik gözetleme ekipmanı aynı zamanda perdelerin proaktif olarak dağıtılmasına yönelik bir sistemle de entegre edilmiştir.
Daha önce, T-14'ün geliştiricileri, AFAR radarından elde edilen verilere dayanarak makineli tüfek yuvasının, yalnızca gelen tank karşıtı füzeleri vurarak değil, aynı zamanda önemli bir vurma olasılığına sahip olarak tankı koruyabildiğini de bildirmişti. alt kalibreli mermilerin uçuş yolunu değiştirmek veya kümülatif mühimmata zarar vermek için tanksavar mermileri.

Armata tankının zırhı için yeni çelik

Birleşik çok katmanlı zırh için Çelik Araştırma Enstitüsü uzmanları, yüksek dirençli elektrocüruf yeniden eritme özelliğine sahip yeni bir zırh çeliği sınıfı 44S-SV-Sh'nin yanı sıra yeni malzemeler ve dolgu tasarımları geliştirdi. Bu, zırh direncini korurken tankın zırh korumasının toplam ağırlığının %15 azaltılmasını mümkün kıldı. T-14'ün dinamik koruması, tankın savaş kullanım senaryosuna uyacak şekilde konfigürasyonun tasarlanması ve değiştirilmesi ilkesine göre oluşturuldu. Yürüyüşte dinamik koruma kaldırılabilir ve kentsel savaş senaryosu için ek modüller kurulabilir.

Almatı'nın şasisi ve motoru

Yeni orta tank Armata, 1.500 beygir gücünde 12 silindirli, dört zamanlı, X şeklinde turboşarjlı dizel motor A-85-3A (12N360) ile donatılmıştır. Doğrudan enjeksiyonlu 12N360 çok yakıtlı motor, Chelyabinsk Transdiesel tasarım bürosu tarafından geliştirildi ve ChTZ'de (Chelyabinsk Traktör Fabrikası) üretildi.
Tank, hidrostatik şanzımanlı diferansiyel direksiyon mekanizmasına sahip kanatlı amortisörler üzerinde 7 silindirli aktif süspansiyona sahiptir. Yeni aktif süspansiyon, hareket halindeyken tankın sallanmasını ortadan kaldırır, bu da optik-elektronik yönlendirme araçlarıyla hedef edinme süresini 2,2 kat azaltmayı mümkün kılar ve "tank" tipi bir hedefi vurma süresini 1,45 kat azaltır!
T-14 Armata, tüm bileşenleri ve aksamları izleyen, yerleşik sistemleri kontrol eden ve arızaları teşhis eden, sürücünün zırhlı kapsülden ayrılmadan motoru ve şasiyi kontrol etmesine olanak tanıyan bir tank bilgi ve kontrol sistemi (TIUS) ile donatılmıştır. muayene ve teşhis için - onarım ihtiyacı elektronik olarak belirlenir.
T-14'te ek yakıt tanklarının tasarımı değiştirildi, Sovyet ve Rus tankları için ilk kez bunlar çıkarılamaz hale geldi ve zırhın ve birikim önleyici kalkanın arkasına gömüldü. Bu durumda tanklar, şok deformasyonlarını üstlenerek motorun ek korumasına katılır. Almatı motorlarının egzozu, yüzlerce litre yakıtın yüksek ısı kapasitesi dikkate alındığında, tankın kızılötesi aralıktaki görünürlüğünü azaltan ek yakıt depolarından geçen borular aracılığıyla üretiliyor.
Yeni tank, Rus tank yapımının tüm standartlarına göre oluşturulmuş olmasına ve sıklıkla Kara Kartal ile karşılaştırılmasına rağmen, model, benzeri olmayan mutlak bir yeniliktir. Önemli bir ayırt edici özellik, gelişmedir. yüksek seviyeÖzel bir zırhlı kapsül içinde muhafaza edilecek mürettebatın güvenliği.

Armata paletli platform - evrensel bir savaş transformatörü

"Armata", Uralvagonzavod işletmesi tarafından geliştirilen ve çeşitli modern ağır zırhlı araçların üretiminde birleşik olarak kullanılabilen ağır paletli bir platformdur. Bu eşsiz projeye dayanarak, Rus uzmanların halihazırda geliştirmeye başladığı çeşitli tipte zırhlı araçların yaratılması planlanıyor. Ana pozisyonlar şunlardır:
T-14 (nesne 148) - Ana muharebe tankı;
BMP-T T-15 (GBTU endeksi - nesne 149) Piyade savaş aracı;
BREM-T T-16 (nesne 152) - onarım ve kurtarma aracı;
BMO-2 - alev makinesi savaş aracı;
TOS BM-2 - ağır alev makinesi sistemi;
TZM-2 - ağır alev makinesi sistemi için taşıma yükleme aracı;
2S35 "Coalition-SV" - kundağı motorlu topçu birimi;
USM-A1 - madencilik sistemi;
UMZ-A - mayın gemisi (proje);
MIM-A - çok amaçlı mühendislik aracı;
MT-A - köprü döşeme makinesi (proje);
PTS-A - yüzer konveyör (proje).
Ayrıca Armata'nın evrensel tank paletli platformu, topçu için bir şasi oluşturmanın temelini oluşturabilir kendinden tahrikli üniteler ve çeşitli özel mühendislik makineleri. Halk Armata'yla ilk kez 9 Mayıs 2015'teki Zafer Geçit Töreninde tanıştı. Yeni T-14 Armata tankının katılımı sadece Rusların ilgisini çekmedi; yeni tankı dünyanın her yerinden çok sayıda askeri uzman da takip etti.
Güncelleme: Uralvagonzavod başkanı Oleg Sienko'nun açıklamasına göre, Rusya Savunma Bakanlığı 2035 yılına kadar yeni T-14 Armata tanklarının siparişinin maliyeti ve hacmi konusunda anlaşmaya vardı. 2020 yılına kadar onaylanan birliklere Armat'ın önceki tedarik hacmi ayarlanacak. Sienko'ya göre, Armata tanklarının ilk partisi 2018 yılına kadar Rus Silahlı Kuvvetlerinin tank birimlerine ulaşacak. Kara kuvvetlerinin yeni bir savaş aracına olan toplam ihtiyacı 2000 - 2300 adettir.

- dünyadaki savaş sonrası üçüncü neslin tek tankı. Bu tamamen Rusya'ya ait bir gelişme.

Yeni bir Armata tankının oluşturulması çalışmaları 2010 yılında başladı. Tankın oluşturulduğu Armata kodunun birleşik ağır platformu, 2009'dan 2010'a kadar Uralvagonzavod tarafından geliştirildi.

T-14 "Armata" tankı, uzaktan (ıssız taret) tamamen dijital kontrole sahip 125 mm 2A82 yivsiz top (152 mm 2A83 takılabilen) ile donatılmıştır. Önde, güçlü ön zırhın arkasında, mürettebatın sıra halinde oturduğu, her tarafta korumalı, yalıtımlı bir zırhlı kapsül bulunmaktadır. Silah izole edilmiş bir zırhlı kapsülden kontrol ediliyor. Dünyada ilk kez mürettebat, mühimmattan ayrı bir zırhlı kapsül içine yerleştiriliyor ve bu sayede, kuleye doğrudan isabet gelse ve mühimmat alev alsa bile tankerlerin hayatta kalması mümkün oluyor. Tank, çoğu modern ve gelecekteki tanksavar mermileri ve füzelerinin önden vuruşlarına dayanabilecek.

Tank, otomatik yükleyicide çeşitli amaçlara yönelik 40'a kadar mermi barındırıyor ve ayrıca hareket halindeyken ateş edebilen mevcut modellerden daha üstün makineli tüfeklere ve nişangahlara sahip.

Santral, öne ve arkaya monteli motor bölmeleri (MTO) için 1200 beygir gücünde tek bir dizel turbo pistonlu motor A-85-3A'dır. Motor ömrü en az 2000 saat, ağırlığı 5 tona kadardır. Modernizasyon olasılığı var.

Motorun geliştirilmesi Chelyabinsk GSKB Transdiesel tarafından gerçekleştirildi. Gaz türbini türbini süperşarjlı ve hava ara soğutmalı, sıvı soğutmalı dört zamanlı, X şekilli, 12 silindirli dizel 12N360 motor, 2011 yılında dayanıklılıktan çalışma testlerine kadar tüm testlerden geçti.

Armata tankı, hedefleri hem fiziksel olarak yok edebilen hem de etkisiz hale getirebilen en yeni Afgan aktif savunma sistemi ile donatılmıştır. Afganita radyo-optik radarı, gelen mermilere karşı uyarıda bulunan dört aktif faz dizili antenden oluşur. Elektronik karıştırma sistemi, lazerleri ve radarları bloke ederek ve bir sis perdesi kullanarak füzelerin yörüngesini bozuyor. Ayrıca Armata, tandem tipi füzeleri kolaylıkla ortadan kaldırabileceği düşünülen Relikt modüler kompleksine sahip Malakit dinamik koruma sistemi ile donatılmıştır.

Özel bir kaplamanın kullanımıyla birleştirilen orijinal siluet, aracın termal ve radar gözetim spektrumundaki görünürlüğünü önemli ölçüde azaltır.

Taktik ve teknik:

Savaş ağırlığı - 55 tona kadar

Mürettebat - 3 kişi

Yerden yükseklik - 500 mm

Silahın kalibresi ve markası - 125 mm 2A82-1M

Motor gücü - 1500 hp. İle.

Otoyol hızı - 75 km/saat'e kadar

Hedef tespit aralığı - 5000 m'nin üzerinde

Hedef nişan aralığı - 7000-8000 m

Güç rezervi - 500 km'nin üzerinde

Zırh direnci - 900 mm'nin üzerinde

Armata platformundaki T-14 tankı ilk kez 9 Mayıs 2015'teki Zafer Geçit Töreninde gösterildi.

Soru

Yeni (savaş sonrası üçüncü) nesil bir tankın geliştirilmesi, SSCB'de 70'lerde yeni ana tank T-64A'nın yaratılmasından biraz sonra başladı. “Konu 101” adlı çalışmaya Leningrad, Chelyabinsk ve daha sonra Kharkov tasarımcıları katıldı.

Çoğu çizim veya maket şeklinde kalan, hem geleneksel hem de yeni yerleşim düzenleriyle bir dizi proje hayata geçirildi.

Object 255 ve Object 480 gibi geleneksel çözümlere sahip tanklar, T-64A, T-72'nin modernize edilmiş versiyonlarına ve gaz türbinli motorlu tanka göre önemli bir avantaj sağlamadı. Yeni bir düzene (Object 450) sahip tanklar, hem düzen çözümleri hem de temelde yeni bileşenlerin oluşturulması için uzun bir araştırma gerektiriyordu.

Bu çalışmalar TANKLAR VE İNSANLAR materyalinde ayrıntılı olarak anlatılmaktadır. Baş tasarımcı Alexander Alexandrovich Morozov'un günlüğü. Bölüm 2.

70'lerin sonunda ve 80'ler boyunca, Kharkov tasarım bürosu, 90'ların gelecek vaat eden bir tankını yaratma konusunda lider tasarım bürosu olarak seçildi. Bu olaylar, elektronik bileşeninden sorumlu olan tank geliştiricilerinden birinin bakış açısından değerlendiriliyor - Sovyet tank inşaatçılarının son atılımı (Boxer tankının geliştirilmesine katılan bir katılımcının günlüğü). 80'lerde dikkate alınan konfigürasyonların çeşitleri materyalde tartışılmaktadır - Tanklar "Rebel", "Boxer", "Hammer" (nesne 490, nesne 490A, nesne 477).

Gelecek vaat eden tankın gelişimi SSCB'nin çöküşünden önce hiçbir zaman tamamlanmamıştı.

Rusya'da kalan tasarım büroları, mevcut altyapıya dayanarak gelecek vaat eden bir tank yaratmaya başladı. En gelişmişleri arasında çok cesur bir düzene sahip olan Leningrad Object 299'dan (JSC Spetsmash) bahsedebiliriz. Bu, 90'lı yılların karakteristik nesnel nedenleriyle birlikte uygulanmasını engelledi.

Omsk Object 640 “Kara Kartal” da çok tartışmalı avantajlara sahip bir projeydi, bu yüzden gösteri için seçildi (VTTV 1997) ve hatta yurtdışında tanıtıldı.

Nizhny Tagil'in (UKBTM), T-72'nin evrimsel gelişimi için bir projesi vardı ve bu proje, içerdiği çözümler modernizasyon sırasında uygulanabileceğinden, üretimde T-72'nin değiştirilmesi için önemli nedenler sunmuyordu.

Ekonomik durum düzeldikçe işler yoğunlaştı. Burada da 70'li yıllarda olduğu gibi biri teknik riski yüksek, diğeri geleneksel ve daha az riskli çözümlerle iki proje hayata geçirildi. Bunlardan ilki Nizhny Tagil Object 195 "T-95" (OJSC UKBTM) ve ikincisi Omsk projesi "Burlak" temalı birleşik bir savaş bölümünün geliştirilmesi (JSC KBTM).

2009 yılında bu projelerin kapatıldığı açıklandı.

Sovyet sonrası alanda gelecek vaat eden bir tankın asla yaratılmayacağı hissine kapılıyoruz.

Ancak 2015 yılında Zafer Geçit Töreninde Armata platformunu temel alan ürünler halka sunuldu - yeni nesil T-14 tankı ve öne monteli MTO'lu T-15 ağır piyade savaş aracı.

Armata'nın ilk atışlarının ortaya çıkmasıyla birlikte bu tank hakkında birçok spekülasyon ortaya çıktı. Bazıları ona süslü nitelikler verdi, bazıları ise ona cila adını verdi ve var olmayan kusurları icat etti.

Düzen

Mürettebatın gövdenin ön kısmında yoğunlaşmasını sağlayan şema, dövüş bölmesinde kurulu kontrolün maksimum otomasyonunu gerektirir ve bu da bir takım teknik zorluklar yaratır. Bu plan, kitle imha silahları da dahil olmak üzere mürettebatın korunmasını artırma ve personel arasındaki etkileşim koşullarını iyileştirme konusundaki büyük potansiyeli nedeniyle ilgi çekicidir.

3 mürettebat üyesi omuz omuza yerleştirildiğinde, yapıldığı gibi, mürettebat oldukça rahat koşullarda barındırılır. Ancak aynı zamanda mürettebat bölmesinin araç içi kısmına yeterli koruma sağlamak mümkün değildir. Her mürettebat üyesi için ayrılan alanın genişliğinde 70'ten 60 cm'ye bir azalma olsa bile, yan alanlara ateş edildiğinde koruma sağlama yeteneği minimum düzeydedir. burada
Demiryolu boyutları, gövdenin genişliğinin arttırılmasına izin vermez.

Ek olarak, böyle bir plan, bazı ülkelerde teknik görüş ekipmanının geliştirilmesine rağmen, tank komutanına çok yönlü iyi bir görüş sağlamamaktadır. önemli kalite. Daha fazla ayrıntı - ABD'de gelecek vaat eden bir tankın geliştirilmesi.

Bu plan, 70'lerden bu yana farklı ülkelerde birden fazla kez düşünüldü, ancak Amerikan FTTB gibi deneysel modeller dışında tank yapımında uygulama bulamadı.

Mürettebat kapsülü. Sürücü koltuğu tankın sol tarafında bulunur.

Tank üzerine kurulu sürücü ekran kompleksi (DKMV), işaretçi enstrümantasyonunun yerini almak ve kontrol sorunlarına çözümler sağlamak, işleyişi izlemek, şasi sistemleri ve aksamlarının operasyonel teknik teşhislerini yapmak ve tesisin çalışması için öneriler sunmak üzere tasarlanmıştır.

Vites değiştirme direksiyon simidindeki düğmeler kullanılarak gerçekleştirilir. Hareket parametreleriyle ilgili en önemli bilgiler doğrudan kontrol tekerleğindeki uzak ekranda görüntülenir. Monitör, gövdenin pruva düzeneğinin üst kısmında bulunan ileriye dönük bir termal görüntüleme cihazından gelen bir görüntüyü görüntüler.

video görüntüleme cihazı ve kontrol düğmesi bloğu

Mürettebat kapsülünün ortasında bulunan nişancı koltuğundan sürücü koltuğunun görünümü

“5” serisi çok işlevli panellerden yüksek çözünürlüklü LCD panellere sahip PMF-5.0 monitörler.

Fotoğrafın solunda topçunun kontrol paneli var.

PMF-5.0 (5.1) ürünleri, çoklu dokunma işlevine sahip bir dokunmatik panel vb. dahil olmak üzere genişletilmiş bir arayüz setine sahiptir.
Radyoelektronik Teknolojileri Endişesinin bir parçası olan Enstrüman Mühendisliği Tasarım Bürosunun (UKBP) geliştirilmesi.

Bilgi kontrol sistemi, silah sistemlerinin durumu, güvenlik, hareketlilik vb. konulardaki bilgileri görüntüler.
Bilgi mesajları kırmızıyla gösterilen aşağıdaki ekranda görüntülenir kritik mesajlar, sarı önemli, beyaz normal.

Komutanın ve topçunun konumlarının görünümü. Komut panelleri (3) fotoğrafın sağ tarafı.

Harici kaynaklardan gelen video bilgilerini, cihazlardan (TV kameraları, görüş sistemleri) sentezlenen video bilgilerini, bilgi alışverişini, navigasyonel kartografik bilgilerin çıktısını ve ayrıca tankın ana sistemlerini kontrol etmek için bilgi girişi ve iletimini görüntülerler. Kontrol panelleri panellerin altına monte edilmiştir, nişancı ve komutan benzer cihazlara sahiptir

Cihazlar Rusya Federasyonu'nda üretiliyor ve gelecek vaat eden kara araçlarının tamamı (Armata, Kurganets, Boomerang) için birleştirildi.

Cihazların üretimi ve montajı hâlâ elle yapılıyor ancak güvenilirlikleri artıyor.

Tank kontrolünün dayandığı bu cihazlardır.

Komutanın yeri. Alanın görsel bir genel görünümü üç görüntüleme cihazı aracılığıyla gerçekleştirilir. Ana bilgilerin, tankın çevresine yerleştirilen TV kameraları ve çok kanallı panoramik görüş gözetleme cihazı aracılığıyla elde edilmesi gerekiyor.

Bu karar, özellikle koşulların havacılığa göre çok daha katı olduğu yer tabanlı ekipmanlar için çok cesur olarak adlandırılabilir. Sağda AVSKU-E kontrol paneli (interkom, anahtarlama ve kontrol ekipmanı) bulunur. Uzaktan kumandanın altında yangın söndürme ekipmanı sisteminin (OD1-1S) optik bir sensörü bulunur. Dövüş bölmesine optik sensörlerin ve yüksek hızlı silindirlerin montajı, 150 ms'yi aşmayan bir sürede yangının algılanmasını ve yangın söndürme maddesinin serbest bırakılmasını sağlar. Bu tür sensörler kapsülün tüm çevresi boyunca kurulur

Mürettebat kapsülünün arkasının görünümü. HVAC sistemleri görünür

Pek çok dijital yeniliğe rağmen, Sovyet sonrası tank inşasındaki bazı gelenekler sarsılmazdır; örneğin kaynak dikişleri pek düzgün değildir.

Konforlu koltuklar – önceki nesil tanklarla karşılaştırıldığında ileriye doğru büyük bir adım

Mürettebat kapsülünün yan tarafının topçunun bulunduğu yerden görünüşü. Mürettebat koltukları, mürettebatın konforunu garantileyen geniş bir ayar yelpazesine sahiptir

Koruma

"Armata"nın düzeni "Object 195"te kullanılana benzer. Taret içinde bulunan mürettebat iş istasyonlarının gövdenin yüksek korumalı pruva modülüne aktarılmasıyla artırılmış mürettebat koruması elde edilir; koruma ağırlığı, taret korumasının ağırlığındaki azalma miktarı kadar artırılabilir. mürettebat iş istasyonlarına yönelik boyutları ve iç hacmi.

Modüldeki mürettebatın artan koruması ve hayatta kalma kabiliyeti, kontrol modülünün iç yüzeylerinin toplam alanının azaltılmasıyla sağlanır (klasik düzendeki tankların yaşanabilir bölmesiyle karşılaştırıldığında).

Silah modülü, modüldeki mürettebatın yaralanma olasılığını azaltan enine bir bölme ile kontrol modülünden ayrılmıştır.

Modülün yangın ve patlama güvenliği ve mürettebatın hayatta kalması, mürettebatın çalışma istasyonlarının kapalı yakıt hacminden ve mühimmattan tamamen ayrılmasıyla sağlanır.

Genel yerleşim planının şematik gösterimi
tank T-14 "Armata" (T-95'e benzer)

Patentin yazarları tarafından yukarıda sıralananların yanı sıra belirtilen avantajın bir dezavantajı daha vardır - kulenin yetersiz korunması. Gelecek vaat eden Sovyet dönemi tankları "Molot" ve "Nota"nın geliştiricileri gibi onlar da bu soruya gelecekler.

Tankın koruma kompleksi, gövdenin ön kısmına mürettebat kapsülü ile koruma sağlayan kombine ve dinamik korumayı içerir.

Ayrıca, gövdenin yanlarına (motor ve şanzıman bölmesinden önce) dinamik koruma monte edilmiştir. Önde, ray kolları uzaktan koruma ile engelleniyor, bu özellikle mürettebatı gövdeye yerleştirirken önemlidir. Gövde tarafının ön kısmında, şasinin bakımını kolaylaştırmak için DZ blokları katlanır hale getirilmiştir. Genel olarak uzaktan algılama sisteminin kurulumuna yönelik çözümler, Nota tankına (KhKBM) kurulumunu anımsatmaktadır.

Kulenin üst kısmı dinamik korumayla kaplanmıştır ve ERA, kapaklar da dahil olmak üzere kapsülü korumak için de yerleştirilmiştir. MTO alanındaki gövde tarafının bir kısmı kafes ekranlarla kaplıdır.

DZ, gövdenin burun düzeneğinin hem üst hem de alt kısımlarını kapsar.

Dışarıdan, uzaktan kumanda T-95'te kurulu olana benzer. fırlatılan plakanın çalışma yüzeyi önemli ölçüde artırıldı

Gelecek vaat eden bir tankın Sovyet zamanlarında belirlenen teknik gereksinimleri, 250-300 mm zırh delme kabiliyetine sahip kümülatif mühimmattan yukarıdan korunmayı gerektiriyordu. Fotoğraflarda açıkça görülebilen tavan ve kapakların küçük boyutuna rağmen bu gereksinimin karşılandığını varsayabiliriz.

Tankın en önemli özelliği, yüksek hassasiyetli silahlara karşı koruma sağlayan bir araç kompleksinin kullanılmasıdır. Bunlar, tank kulesi yönünde 120° aralığında koruma sağlayan aktif bir koruma kompleksi ve çok bantlı perdelerin kurulması için bir kompleks ve taretin çevresi boyunca monte edilmiş bir lazer ve UV radyasyon göstergeleri kompleksi içerir.

Tuzak IR ve radar hedeflerini, taret döndürmeden, saldırı aracının yönüne doğru, nereye yaklaşırsa yaklaşsın, hızlı ve doğru bir şekilde vurmak için, hızla dönen el bombası fırlatıcılarının kullanılması gerekir.

Böylece, yatay bir çıkıntıda mühimmat saldırısına karşı koruma, KAZ ve sıkışma kompleksi (taret üzerindeki iki döner tesiste) tarafından sağlanır. Ve yukarıdan gelen saldırganlardan - bir sıkışma kompleksi (yukarı doğru yönlendirilmiş iki sabit kurulumda).

Elektromanyetik mayın koruma sistemi de kuruludur.

DTÖ'ye karşı tank koruma kompleksi

Kulenin çevresi boyunca lazer ışınımı ve ultraviyole radyasyon (füze fırlatma tespit sistemi) göstergeleri bulunmaktadır.

Işınlama ve füze fırlatmasının ön göstergeleri altında, KAZ'ın aşamalı dizi tespitine ve hedef belirlemesine sahip radarlar bulunmaktadır. Kulenin çatısında, döner ve sabit kurulumlarda çok bantlı paraziti başlatmak için bir sistem bulunmaktadır.

Işınlama ve fırlatma göstergeleri, fotoğraflarda ve geçit törenindeki gösteriler sırasında panjurlarla kapatılmıştır. Ön ve yan görüş TV kamera gösterge bloğunun yanında

KAZ rampaları radar ünitesinin altına monte edilmiştir. KAZ "Afganit", "Drozd" sisteminin geliştirilmiş halidir. TsKIB SOO'nun bu gelişimi 80'li yıllara dayanmaktadır. Drozd'dan farkı, azimutta (~0,5 m) ve dikeyde (±4°) ateşlenen karşı mühimmatı düzeltme yeteneğidir. Kompleks, uçarken hedefe saldıran tanksavar füzelerini yok etme yeteneğine sahip, ancak yukarıdan gelen saldırganlara karşı koruma sağlayamıyor

Tankın görünürlüğünü azaltmak için taretin üzerine radar dalga boyu aralığında görünürlüğü azaltmak için ideal geometrik özelliklere sahip hafif bir kasa yerleştirilmiştir.

T-14 Armata'nın yandan görünümü, gövdenin orta üçte birlik kısmında, normale yakın bir çarpma açısında kümülatif savaş başlıklarına karşı koruma için optimize edilmiş EZ blokları kuruludur

MTO alanındaki gövde tarafının bir kısmı kafes ekranlarla kaplıdır.
Yakıt varillerinin bağlantıları görülebilir. Moskova'daki geçit töreninde Armatalar onlarsızdı. Görünüşe göre bunun moda olmadığını düşünüyorlar

Ateş gücü

Tank, 125 mm'lik yüksek güçlü 2A82-1M topla donatılmıştır. Patentlere bakılırsa, silah hem standart atışları hem de artan barut yüküyle yeni geliştirilmiş atışları kullanabilir. Mühimmat kapasitesi: 40 mermi (bunlardan 32'si otomatik yükleyicide, 8'i taşınabilir). AZ'nin ideolojisi Object 195'ten korundu, ancak 152 mm'lik küçük mühimmat yükü kabul edilebilir bir değere çıkarıldı.

Panoramik görüş gözlem cihazıyla birleştirilmiş bir platform üzerinde uzaktan kumandalı kurulumda 7,62 mm PKTM makineli tüfek. Mühimmat kapasitesi: 2000 mermi sürekli mühimmat.

Eş eksenli makineli tüfeğin yokluğu garip ve şüphesiz yanlış bir karardır. Bu, topçunun 125 mm'lik mermilere karşılık gelmeyen hedeflerde mühimmat tüketiminin artmasına yol açacak ve tek makineli tüfek kullanırken komutanın savaş alanını izlemekten dikkatini dağıtacaktır. Bunun bir gerekçesi, otomatik mühimmatın T-72'ye kıyasla 10 atış artması şeklinde olabilir. Molot ve T-95'te olduğu gibi 30 mm'lik otomatik top da eksik.

Issız bir kulenin AZ diyagramı.

Kabuklar ve yükler dikey olarak düzenlenmiştir.

Alt kısım sarktığında (mayın patlaması) sıkışmayı önlemek için konveyör, gövdenin alt kısmının üzerine kaldırılır.

Böyle bir silah kurma fikri uzun zaman önce, 70'lerin sonlarında (D-91T) ortaya çıktı ve “Object 187” de dahil olmak üzere daha sonra devam etti. Potansiyeli standart olandan %30 daha yüksektir.

L=740 mm'lik 3BM59 Svinets-1 BPS'li 3VBM22 ve 3BM60 Svinets-2 BPS'li 3VBM23'ün yüksek güçlü atışlarının, standart (3BM44 Mango - 440 mm) mm'ye kıyasla zırh nüfuzunu 100-150 artırdığı biliniyor. . Armata için geliştirilen geliştirilmiş BPS muhtemelen 800 mm'nin (450/60°) üzerinde bir seviyeye ulaşacaktır. Hem standart mühimmat hem de yeni geliştirilen artırılmış güç mühimmatını kullanma imkanı sağlanmaktadır.

Bunun başarıp başaramadığı açık bir sorudur; tüm bu konular yirmi yılı aşkın bir süredir devam etmektedir. Böylece aynı “Svinets-1” ve “Svinets-2”, 2004'ten bu yana modernize edilmiş T-72BA, T-80UA, T-80UE1'in mühimmat yüküne resmi olarak dahil edildi.

Piyadelerle savaşmak için 3VOF128 “Telnik”-1 atışı geliştirildi (Tasarım ve geliştirme çalışmasının tamamlanması - 2014). Mermi, hedefe yaklaşırken (öncü noktada) bir yörünge patlaması uygular ve hedefin vurulması sağlanır. GGE'nin eksenel akışı; hedefin gövde parçalarından oluşan dairesel bir alan tarafından vurulduğu hedef üzerinde yörüngesel patlama; anlık (parçalanma) hareketle yer patlamasını vurun; yüksek patlayıcı parçalanma eylemiyle (küçük yavaşlama) yerdeki darbeli patlama; Delici yüksek patlayıcı eylem (büyük yavaşlama) için bir ayar ile zeminde kırılma etkisi.

2E58 silah stabilizatörü, dikey ve yatay yönlendirme için elektrikli tahrikli elektromekaniktir. Enerji tüketimini azalttı, doğruluğu arttırdı ve yangın tehlikesini azalttı.

UUI-2 alıcı-verici bagajın tabanına monte edilmiştir. Atış sırasında namlu bükülmesinin otomatik olarak ölçülmesini sağlar.
Rüzgar ve basınç sensörü (WPS). Kapasitif tip sensör, boylamasına, enine rüzgar ve atmosfer basıncının ölçülmesini sağlar.

Hareketlilik

"Armata", 2V-12-3A turboşarjlı 12 silindirli dört zamanlı X şeklinde dizel motorla donatılmıştır. GOP'lu dönme mekanizması

Motor gücü 1200 beygir gücü. Geliştiricilere göre 1500-1800 hp'ye kadar yükseltme imkanları var. perspektifte.

Tankın yakıt sisteminin toplam kapasitesi birbirine bağlı iki varil ile 2015 litredir. Bunun 1615 litresi tankın iç ve dış yakıt depolarında, yakıt kısmen gövdenin içinde (816 litre), geri kalanı ise gövdenin arkasındaki çamurluklardaki yakıt depolarında bulunuyor.

Şanzıman, otomatik vites değiştirme özelliğine sahip planeter merkezi şanzımanla mekaniktir. Yerleşik geri vites, eşit sayıda ileri ve geri vites sağlayabilir; bu, şasiyi arkaya ve öne monte edilmiş dişli kutuları ile birleştirirken önemlidir. Soğutma fanı sürücüsü iki kademeli olarak kontrol edilir.

Süspansiyonun sertliği 167...206 kN/m'dir ve hidrolik amortisörün ileri ve geri vuruşlardaki direnci sırasıyla 55 kN ve 120 kN'yi aşmaz.

burulma milinin çalışma gerilimi seviyesi 147.104 kN/m2'den fazladır ve izin verilen bükülme açısı 80°'den fazladır.

Hidrolik amortisörün sönümleme karakteristiği yüksek hızdır, yani direnç kuvvetinin kolun hızına bağımlılığını temsil eder. Hidrolik amortisörün süspansiyonla kinematik bağlantısı, paletli aracın paletli taşıyıcısının destek makarasının dikey hızının hidrolik amortisör kolunun hareket hızına 0,15... Destek silindirinin hareketinin sonunda bir artışla 3,5.

Süspansiyon sisteminin süspansiyon özelliklerinin ilerlemesinde bir artış ve 55 tona kadar olan paletli araçların düzgün çalışması sağlanır.

1 - kılavuz tekerlek; 2 - tırtıllar; 3 – destek silindirleri; 4 - destek silindirleri;
5 - burulma mili; 6 - dengeleyici; 7 - hidrolik amortisörler; 8 çekiş

Süspansiyonun ilerici özellikleri, Leopard 2 tankının süspansiyonunun özellikleriyle karşılaştırılarak gösterilmiştir.

Proje değerlendirmesi

Projenin olumlu tarafı, yine de, T-64 tankının yaratılmasından sonra Sovyet sonrası alanda gelecek vaat eden bir tankın mevcut projelerinden daha büyük ölçüde hayata geçirilmiş olmasıdır.

Rusya Federasyonu'ndaki endüstri için olumlu bir gelişme, yeni teknolojilerin (dokunmatik paneller) geliştirilmesi, tank kontrol sistemlerinde (ICS, kontrol sistemleri vb.) Yeni eleman tabanının geliştirilmesidir ve bunların geliştirilmesi, tankların geliştirilmesinde ciddi bir itici güç olabilir. elektronik endüstrisi.

Tankın karmaşık korumasına - KOEP, KAZ, DZ, vb. - yeterince dikkat edildi.

Ergonomi modern gereksinimleri karşılar.

Tankın olumsuz özellikleri, mürettebatın omuz omuza yerleştirilmesi nedeniyle kapsül için yeterli yan zırhın sağlanamaması, taretin modern otomatik top ateşine karşı savunmasız olması, kulenin modern otomatik silah ateşine karşı savunmasız olması gibi yerleşim seçiminden kaynaklanmaktadır. komutan ve topçunun görüş alanı için görsel bir kanalın bulunmaması ve komutan koltuğundan her yönden görüş sağlanamaması. Her iki taraftaki egzoz, tankın IR görünürlüğünü artırır.

Çıkarılabilir eksiklikler arasında, topla eş eksenli bir makineli tüfek bulunmadığını not edebiliriz. Ve bir yedek topçu görüşü.

Ve eklenebilecek en önemli şey, tankın testlerden geçtiği, şu anda az sayıda üretildiğidir. Armata'da kurulu sistemlerin çoğu henüz tam olarak geliştirilmemiştir; kuşkusuz büyük zaman“çocukluk hastalıklarını” tedavi etmek için. Yani “Armata”nın olup olmayacağını zaman gösterecek.