Altreifen zu Gummikrümeln recyceln. Reifen durch Recycling in einer Mini-Fabrik in Krümel verwandeln. Anlage zur Verarbeitung von Reifen zu Gummigranulat

Stellen Sie sich vor, in Moskau werden jährlich etwa 70.000 Tonnen Altreifen weggeworfen, in St. Petersburg - 30.000 Tonnen, in Rostow am Don und in Tscheljabinsk - jeweils 5-6.000 Tonnen. Experten zufolge werden nur 15-20 % davon recycelt, der Rest landet auf Deponien, liegt in Garagen oder wird im Boden vergraben. „Manchmal werden Berge alter Reifen angezündet, um Platz für ‚neuen‘ Schrott zu schaffen“, sagt Umweltschützerin Zhanna Izmailova. „Mittlerweile entstehen aus einer Tonne Altreifen beim Verbrennungsprozess 450 kg giftige Gase und 270 kg Ruß.“ Mit anderen Worten, Reifenrecycling an sich schon eine Frage der Umweltbedeutung, entpuppt sich aber auch als hochprofitables Geschäft.

Heute gibt es eine Reihe von Technologien für die Aufbereitung und Entsorgung von Reifen. Insbesondere glauben die Entwickler, dass es sich bei diesem Produkt um einen wertvollen Wertstoff handelt, da es einen hohen Anteil am Output der nachgefragten Materialien hat. „Eine Tonne Altreifen enthält 700 kg Gummi plus Metallkord“, sagt Ivan Gerasimov, Recyclingspezialist aus Moskau. „Und am wichtigsten ist, dass der Reifenrecyclingprozess gut entwickelt ist, was den Einsatz von vorgefertigten Geräten ermöglicht.“ Ihm zufolge hängt die Wahl des Rohstoffnutzungsprinzips von den Verbrauchern ab, die sich in einer leichten Transporterreichbarkeit befinden.

Überblick über Reifenrecycling-Technologien

Zunächst sprechen wir über Technologien zum physikalischen Zerkleinern von Reifen zu dispergierten Materialien, beispielsweise zur Herstellung von Beton als Zusatzstoffe oder Asphaltdecken für Straßen mit einer Verbrauchskapazität von 14-15 Tonnen pro 1 km Straßenoberfläche. Darüber hinaus behält zerkleinerter Reifenkrümel die ursprüngliche Struktur und Eigenschaften von Gummi und anderen Polymeren. Dies bedeutet, dass es erfolgreich für die Herstellung verschiedener Gummiprodukte verwendet werden kann, darunter Schienenschwellensohlen, Bodenmatten, Sportgummierungen für Fußballfelder und Tennisplätze.

„Die mechanische Bearbeitung von Reifen unterscheidet sich hinsichtlich der Schleiftemperatur und der Belichtungsmethode“, sagt Ivan Gerasimov. - Der einfachste Weg, einen Reifen zu zerquetschen, ist, wenn er bei minus 60 ° C und darunter zu einem spröden Zustand gefroren ist. Dazu bedarf es natürlich eines Kälteerzeugers für eine Luft-Turbo-Kältemaschine, einer Kältekammer, in der diese Luft zugeführt wird, eines Drehschieber-Mahlwerks, eines Magnetabscheiders und eines Aero-Abscheiders. Es ist möglich, das Prinzip der „Fluidisierung“ von Kautschuk bei hohen Drücken anzuwenden oder es kann bei normalen Temperaturen durch schrittweises Mahlen zu Krümel verarbeitet werden, wobei die Kautschukeigenschaften maximal erhalten bleiben.

Und wo ein akuter Mangel an hochwertigem Heizöl herrscht, ist die Technologie der Verarbeitung von Reifen zu diesem Kraftstoff gefragt. „Um fair zu sein, das ist kein klassisches Heizöl“, sagt Zhanna Izmailova. - Das Pyrolyseöl, in den chemischen Eigenschaften identisch mit Heizöl. Für die Verbrennung in Heizräumen und Wärmeerzeugern ist es aber durchaus geeignet, jedoch kann Pyrolyseöl zu Heizöl, Dieselkraftstoff oder sogar Benzin verarbeitet werden. Für diese Art der Entsorgung sind ein Reifenschredder und ein Pyrolysereaktor sowie Kraftstofflagertanks erforderlich.

Ausgabepreis

Im Allgemeinen sind Reifenrecyclinggeräte nicht billig, da Maschinen mit hohem Metallverbrauch verwendet werden. Zum Beispiel kostet die Ausrüstung nach der klassischen Technologie zur Gewinnung von Krümelkautschuk, hergestellt von Vtorrezina Ecoprom LLC UPP, etwa 7 Millionen Rubel. Auf einer ähnlichen Ausrüstung wird ein Krümel von 5–40 Mesh (bis zu 0,42 mm) erhalten. Prinzipiell ist es möglich, dünnere Siebe einzubauen und einen Bruch bis 0,1 mm zu erreichen, allerdings müssen dann Produktivitätseinbußen hingenommen werden. „Erfahrungsgemäß amortisieren sich solche Linien in etwa einem halben bis einem Jahr“, sagt Ivan Gerasimov. - Ein frischgebackener Unternehmer benötigt ca. 200 m² Betriebsfläche und dazu einen Platz für ein Reifenlager, es geht unter freiem Himmel. Pro Schicht werden zwei bis drei Arbeiter benötigt.

Es ist klar, dass sich viele unerfahrene Geschäftsleute solche Ausgaben nicht leisten können. In diesem Fall können Sie mit einem Vertrag für Verarbeiter beginnen, insbesondere mit einem Reifenteiler entlang des Laufbands in zwei Hälften. Eine solche Maschine kostet etwa 500.000 Rubel und ermöglicht die schnelle und effiziente Herstellung eines Halbzeugs zur Weiterverarbeitung durch Abrieb. Es kann sogar LKW-Reifen schneiden, wodurch Sie die Produktivität der anschließenden Verarbeitung zu Krümeln erheblich steigern können. So werden beim Transport eines kompakten Halbzeugs statt voluminöser Reifen erhebliche Kosten gespart, der Lagerraum reduziert und die Krümel von Schmutz befreit. Nach Ansicht von Experten amortisieren sich solche Geräte innerhalb weniger Monate, wenn sie an Orten installiert werden, an denen alte Reifen gelagert werden.

Bei der Verarbeitung von Reifen zu Pyrolyseöl streiten Experten einhellig über mögliche Umweltprobleme. „Wenn wir über eine Alternative zum Recycling von Reifen zu Krümeln sprechen, dann ist es logisch, sich nicht auf das Recycling zu Pyrolyseöl zu konzentrieren, sondern auf die Reifenrunderneuerung“, sagt Zhanna Izmailova. „Wir Umweltschützer fordern Unternehmer oft auf, sich diese Technologien genauer anzusehen.“ Tatsächlich kann beispielsweise eine D&M-Ausrüstung im Wert von 2,2 Millionen Rubel dieses Geschäft nicht nur umweltfreundlich, sondern auch rentabel machen. So bringt die Restaurierung von nur 16 R-22.5-Reifen dem Besitzer rund tausend Dollar Reingewinn.

Was gibt es in den Foren?

Natürlich verdient die Meinung von Experten Beachtung. Genauere Urteile lassen sich aber erfahrungsgemäß in diversen Wirtschaftsforen finden.

Ein Forumsmitglied mit dem Spitznamen Streker kommentierte die Problematik des Verkaufs von Heizöl aus der Reifenverarbeitung wie folgt: „Heizöl, auch „Ofen“ genannt, wird hauptsächlich zum Heizen verwendet, insbesondere in Wärmekraftwerken. Die Volumina seines Verbrauchs dort sind groß. Es wird ziemlich problematisch, Ihren kleinen Prozentsatz der Versorgung in den geplanten Kauf von KWK zu quetschen. Darüber hinaus ist der Verbrauch von Heizöl saisonabhängig, d. h. auch nach Vereinbarung mit dem BHKW müssen wir daran denken, dass Heizöl außerhalb der Heizsaison geerntet werden muss. Wozu dienen Container? Pumpenausrüstung. Und zu diesem Zeitpunkt müssen wir „für die Zukunft“ arbeiten, in der Hoffnung, unsere Investition durch die Lieferung von Tonnen Heizöl wieder hereinzuholen, wenn die Nachfrage wieder steigt. Es ist nicht so, dass es in der Nebensaison überhaupt keine Nachfrage gibt, es ist nur so, dass die Preise stark schwanken ... “. Auch ein Kommentator warf einen Kieselstein in den Garten der Pyrolyse-Produktion Senya K-J: „Vergessen Sie nicht das schreckliche Geruchsproblem! Die Nachbarn reißen die ganze Fabrik für dich ab. Er selbst arbeitete neben dem Pyrolyse-Laden.

Es gibt aber auch eine alternative Meinung, die es betrifft mechanische Bearbeitung. „Seit 4 Jahren arbeite ich an einem Thema, das dem Recycling von Autoreifen sehr nahe kommt“, teilt der Spitzname Av22 seine Erfahrung mit. - In meiner Produktion verwende ich das Produkt dieser Verarbeitung - Gummipulver. Das Hauptproblem ist die Zertifizierung von Gummipulver. Wenn Sie dies schaffen, denken Sie daran, dass dies bedingt ist. Eine der erfolgreichsten Anwendungen eines Reifenrecyclingprodukts ist meiner Meinung nach der Bau von Fahrbahnbetten auf Autobahnen.“

Das Geschäft mit dem Recycling von Altreifen hat also seine Vor- und Nachteile, aber mit einem professionellen Geschäftsansatz gibt es mehr „Premieren“. Insbesondere ist der Erfolg nahezu hundertprozentig garantiert, wenn sich der Unternehmer bereit erklärt, das gleiche Krümelgummi an einen großen Straßenausbesserungsbetrieb zu verkaufen.

Von der Gesamtmenge an gebrauchten Reifen werden nur 20 % recycelt, obwohl eine Tonne Reifen etwa 70 % Gummi enthält, das für die Wiederverwertung zu Kraftstoff, Produkten oder Baumaterialien geeignet ist. Beim Verbrennen dieser Reifenmenge werden 460 kg schädliche Gase und 280 kg Ruß in die Atmosphäre freigesetzt! Reifenrecyclinganlagen amortisieren sich in 6-12 Monaten, es gibt nie Probleme mit Rohstoffen und dem Verkauf von Fertigprodukten.

Arten des Reifenrecyclings

Es gibt zwei Recyclingtechnologien, bei denen Autoreifen hergestellt werden aus:

• Pulver, Granulat, Krümel Gummi, Chips;
• flüssigen Brennstoff.

Für die Herstellung der ersten vier Arten von Rohstoffen werden die gleichen Maschinen und Geräte verwendet. Der Prozess besteht aus dem Mahlen und Trennen von Rohstoffen. Der gesamte Kreislauf findet ohne den Einsatz von Chemikalien und die Freisetzung schädlicher Produkte in die Atmosphäre statt.

Bei der Verarbeitung zu flüssigem Kraftstoff wird Pyrolyse verwendet - die thermische Zersetzung von Gummi unter Freisetzung von Gas. Ein Teil des Gases wird in die Natur freigesetzt, daher sind solche Geräte notwendigerweise mit Reinigungsstationen ausgestattet.

Krümel Produktionslinie

Die Reifenrecyclinglinie arbeitet halbautomatisch. Diese vorgefertigte Ausrüstung nimmt etwa 200 Quadratmeter ein. Meter. Die Produktivität einer kleinen Werkstatt pro Stunde beträgt 200 - 1000 kg fertige Krümel, bis zu 200 kg Metall pro Schicht, bis zu 1000 kg Textilwolle pro Schicht. Für die Wartung der Maschinen werden 3-4 Hilfskräfte benötigt. Die Linie recycelt Altreifen und trennt Metall- und Textileinschlüsse.

Nicht alle Reifenrecyclinggeräte enthalten Stollen- und Baumwolltextilabscheider. Dies sollte bei der Auswahl der Maschinen berücksichtigt werden.

Neben dem Bereich für die Ausrüstung ist es notwendig, ein Lager für Rohstoffe und Fertigprodukte vorzubereiten. Basis der Linie sind Walzenhäcksler. Die meisten Minifabriken sind für die Verarbeitung von Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 120 cm ausgelegt, eine Aufrüstung auf 170 cm ist möglich, es können nicht nur Reifen, sondern auch Gummiabfälle (Gasmasken, Förderbänder) verarbeitet werden. Die Ausgabe ist:

• Krümel Gummi;
• zerkleinerter Stahl;
• textile Baumwolle.

Die Gummiausbeute beträgt 60 bis 80% der Gesamtmasse der Reifen. Die Eigenschaften von Gummigranulat können je nach Qualität des Schrotts variieren.

Durchschnitt:

• reiner Kautschukgehalt 99,9 %;
• Metallgehalt bis 0,1 %;
• Textilanteil bis 0,2 %;
• Einteilung in Brüche;
• schwarze Farbe;
• oxidiert nicht unter Temperatureinfluss.

Die Maschinen produzieren Gummigranulat mit Korngrößen von 0,8 bis 3 mm. Die Menge an Krümel verschiedener Fraktionen hängt vom Verschleißgrad und der Steifigkeit des ursprünglichen Produkts ab. Mit Hilfe eines Vibrationsabscheiders ist es möglich, die Krümel sauber in Fraktionen zu trennen.

Durch Verstellen von Brechern und Auswechseln von Sieben können Durchmesser eingestellt werden. Je kleiner die Partikel, desto mehr Zeit für ihre Herstellung benötigt. Für die Produktion von Gummistaub wird ein zusätzliches Mahlwerk installiert, das Partikel kleiner als 0,1 mm produziert.

Verarbeitungstechnologie

1. Aus dem Reifen wird ein Landering herausgeschnitten, das Metall wird herausgedrückt, Gummi bleibt zurück.
2. Der Reifen ist spiralförmig in 3-5 cm breite Bänder unterteilt.
3. Der zweite Metallring sticht hervor.
4. Das Band wird in dünne und kurze Stücke geschnitten.
5. Knüppel werden auf Walzen zu Krümel und Staub zerkleinert.
6. Auf den Separatoren werden Gummi, Metall, Watte freigesetzt.
7. Fertige Produkte werden an das Lager gesendet.

Ausrüstung zum Zerkleinern von Reifen

Der Produktionsprozess ist in zwei Phasen unterteilt, die in verschiedenen Bereichen stattfinden:

• vorläufige;
• Abrieb.

Die Vorstufe findet auf den Maschinen statt:

• Landing-Ring-Textmarker;
• Reifentrenner in Streifen;
• Streifenabscheider;
• Ringauszieher.

Equipment für die Hauptbühne:

• Hauptradierer;
• grobes Vibrationssieb;
• magnetischer Sichter;
• Luftsichter;
• Bandförderer;
• feines Schwingsieb.

Die Schleifmaschine ist das Hauptgerät in der Werkstatt für das Recycling von Autoreifen. Zur Unterbringung der Maschinen ist ein harter Bodenbelag aus Beton oder Asphalt erforderlich.

Crumb-Implementierung

Das Endprodukt des Reifenrecyclings wird verwendet:

• bei der Herstellung verschiedener Brennstoffarten: Pyrolysegas, Heizöl, Benzin;
• im Straßenbau: Herstellung von Spezialplatten für besondere Gefahrenbereiche, Bremsmodule, Zäune für Parkplätze, Lärmschutzplatten, Bahnübergänge Eisenbahnen und Straßenbahnen, Mastix auf Bitumenbasis, Sport- und Spielflächen;
• bei der Herstellung von Schuhrohlingen, Bodenbelägen;
• in Produktion Gummiprodukte, Überdachung;
• für Präparate zur Adsorption von Öl und seinen Derivaten aus Wasser und Land.

Produktionslinie für Kraftstoff

Der zweite Gerätetyp wandelt Reifen in flüssigen Kraftstoff um. Die Maschine nimmt etwa 18 Quadratmeter ein. Meter in einer Höhe von 10 m. Reifen werden von Metallringen und -scheiben gereinigt, zerkleinert und zum Reaktorvorlagebehälter transportiert.

Der Reaktor wird auf einer Temperatur von etwa 460 Grad gehalten, bei der sich der Gummi in flüssigen Brennstoff, Gas, kohlenstoffhaltiges Material und Metalldraht zersetzt. Ein Teil des Gases wird für den Betrieb des Reaktors selbst verwendet, der Überschuss wird in die Atmosphäre entlassen. Ihre Anzahl ist unbedeutend und schadet daher der Umwelt nicht.

Flüssigbrennstoff wird in Behälter gefüllt und zum Weiterverkauf an ein Lagerhaus geschickt. Die kohlenstoffhaltige Substanz wird gekühlt, abgeschreckt und Metall wird daraus freigesetzt. Alle verarbeiteten Produkte sind verkaufsfertig.

Solche Anlagen verarbeiten bis zu 5000 kg Reifen pro Tag und produzieren:

• flüssiger Brennstoff - etwa 2000 kg;
• Metall - 500 kg;
• kohlenstoffhaltige Substanz (fester Rückstand) - etwa 1500 kg;
• gas - 1000 kg.

Die Ausrüstung wird auf der Straße, auf einem Beton- oder Asphaltgelände montiert. Die durchgehend in Betrieb befindliche Werkstatt wird von 2 Arbeitern pro Schicht bedient. Im Durchschnitt verbraucht die Maschine 14 kW pro Stunde. Der verwendete Brennstoff ist Gas, das aus dem Recycling von Reifen gewonnen wird.

Das erste Video erzählt vom Prozess des Recyclings von Autoreifen, das zweite zeigt die Verarbeitung von Reifen zu Krümeln, das dritte handelt von einer selbstgebauten Pyrolyseanlage zur Herstellung von Kraftstoff aus Reifen:

Jedes Jahr landen Tausende von Reifen auf Deponien und Mülldeponien, obwohl sie für eine unternehmerische Person eine kostenlose Ressource sind, aus der Gummikrümel hergestellt werden können.

Wenn es nur einmal benötigt wurde, können Sie es in der richtigen Menge bei Herstellern kaufen.

Aber wo bekommt man Gummigranulat, wenn man es ständig und in großen Mengen benötigt?

Erwägen Sie den Kauf einer eigenen Reifenrecyclinganlage.

Allerdings kann sich nicht jeder eine vollwertige Installation leisten, und eine solche Investition wird sich nicht für alle rentieren. Der Ausweg besteht darin, Geräte mit eigenen Händen herzustellen und damit zu Hause Gummikrümel aus Reifen herzustellen.

Recyceln Sie kleine Mengen Gummi zu Hause

Wenn Sie sehr wenig Rohstoffe benötigen, können Sie ganz auf Geräte verzichten.

Dies erfordert nur eine Schere und einen Cutter.

Der Metallcord wird zuerst vom Reifen entfernt, dann wird er in Streifen geteilt und in kleinere Fraktionen auf die erforderliche Größe zerkleinert.

An diesem Punkt gilt der Vorgang als abgeschlossen.

Material für die Gestaltung von Wegen, Blumenbeeten oder einem separaten Spielplatz ist gebrauchsfertig.

Aber um mehr Rohstoffe zu bekommen oder ein Einkommen aus dem Reifenrecycling zu Hause zu haben, braucht man die richtige Ausrüstung.

Reifenbrecherbau

Drei Hauptmethoden der Krümelherstellung werden verwendet:

1. Reifenzerkleinerung nach Abkühlung mit flüssigem Stickstoff auf -190 Grad.
2. Erhalten von Krümeln auf Industrieanlagen eines vollständigen Zyklus mit Entfernen der Schnur und anschließendem Schleifen von Gummi.
3. Recycling mit Universalbrechern, die Sie selbst zu Hause durchführen können.

Die ersten beiden Methoden erfordern große Investitionen. Die dritte Option steht jedem zur Verfügung, der die Fähigkeit und den Wunsch hat, einen Brecher zu Hause herzustellen.

Die notwendigen Einheiten können selbstständig in der Werkstatt oder am Produktionsstandort hergestellt werden - wo es Zerspanungsmaschinen (Drehen, Fräsen) und eine Schweißmaschine für die Herstellung von Einzelteilen gibt.

Wenn es nicht möglich ist, die Rohlinge selbst zu bearbeiten, und Sie sie nach Ihren eigenen Zeichnungen bestellen müssen, sind die Kosten für Reifenbearbeitungsmaschinen immer noch um ein Vielfaches günstiger als für ähnliche gekaufte Einheiten.

Hauptbestandteil der Reifenrecyclinganlage ist ein Shredder (Gummischleifer). Betrachten wir den Zweck der Knoten dieser Maschine genauer.

Gerät der Einheit

Die Maschine besteht aus folgenden Haupteinheiten:

• Elektromotor 5 kW - 2 Stk.;
• Gehäuse mit Scheibenwellen;
• Gitter;
• Schneckengetriebe - 2 Stück;
• Schredderrahmen;
• Ladebunker;
• Führungsschale;
• Schaltschrank.

Details der Installation sind auf einem starken Rahmen montiert, der aus Kanälen geschweißt ist.

Box mit Trennscheiben

Die Haupteinheit des Brechers für Gummi ist der Körper mit Mahlwalzen.

Gleichzeitig sind die Schneidmesser aus hochfestem Stahl gefertigt und wärmebehandelt, was ihren Verschleiß deutlich reduziert. Sie müssen während des Betriebs praktisch nicht geschärft werden.

Die Berechnung der Öffnungen des Gehäuses, der Wellen und der Schneidelemente muss genau sein und muss daher von einem Spezialisten auf diesem Gebiet (Konstrukteur) durchgeführt werden.

Gitter für die Krümelkalibrierung

Um eine kalibrierte Fraktion von Reifenrohstoffen zu erhalten, sind Schredder mit einem speziellen Rost ausgestattet, der unter den Walzen installiert ist.

Schneckengetriebe

Die Drehung der Wellen mit Scheibenschneidern erfolgt separat direkt von den Schneckengetrieben, die über Kupplungen mit den Elektromotoren verbunden sind.

Das Übersetzungsverhältnis ist von 25 bis 35 so gewählt, dass der Schnitt ohne Verkleben und mit ausreichender Geschwindigkeit erfolgt.

Maschinenrahmen

Der aus Profilelementen geschweißte Rahmen gewährleistet die Zuverlässigkeit und Stabilität der Einheit während des Betriebs sowie beim Be- und Entladen.

Ladetrichter

Die Reifenrecyclinganlage ist mit einem Reifenladetrichter und einer Wanne zur Entnahme fertiger Gummikrümel ausgestattet.

Dank seiner Konstruktion verhindert der Trichter die Bildung von Verstopfungen durch die Rohstoffe und garantiert eine gerichtete Bewegung der Masse zu den rotierenden Walzen.

Reifenschneider

Die Reifenschneid- und Entkordelanlage besteht aus einem Trägerrahmen und einem Ständer.

An der Karkasse befindet sich ein Reifenklemmmechanismus, der sich beim Schneiden mit dem Reifen dreht. Die Motordrehzahl wird aufgrund des unterschiedlichen Durchmessers der Riemenscheiben reduziert. Am Ständer ist ein keilförmiges Messer eingebaut, das durch Verschieben der Pinole auf eine bestimmte Größe eingestellt wird.

Wie Reifen schleifen?

Die technologische Kette besteht aus mehreren Vorbereitungsstufen, bevor die Produktion der erforderlichen Fraktion erreicht wird.

Dieses Verfahren umfasst:

1. Inspektion und Entfernung von Fremdkörpern aus dem Reifenhohlraum.
2. Schnur schneiden.
3. Schneiden Sie den Reifen in Streifen von 50-80 mm Größe.
4. Mahlen von Rohstoffen mit einem Schredder.
5. Trennen und Trennen von Metall von Textilteilen.
6. Kalibrierung von Krümel in Fraktionen mit einem Vibrationssieb.

Geräteleistung

Die Arbeit dieser beiden Haupteinheiten während der Reifenverarbeitung erfolgt halbautomatisch.

Für den normalen Betrieb dieser Linie wird ein Raum von etwa 150-200 Quadratmetern benötigt. Meter. Dies liegt daran, dass Sie einen Platz benötigen, an dem nicht nur Geräte, sondern auch abgenutzte Reifen, fertige Reifenprodukte und Metallabfälle gelagert werden können.

Der Ausstoß an Gummikrümeln auf dieser Anlage pro Stunde beträgt ca. 200-800 kg und bis zu 100 kg Schrott, 2-3 ungelernte Arbeiter werden benötigt, um die Maschinen zu warten.

Neben Reifen kann diese Anlage auch andere Gummis verarbeiten (Förderband, Kameras, Gasmasken). Das Ergebnis ist ein Krümel mit einer Größe von 0,7 bis 4 mm, der 65-85% der Gesamtmasse der Rohstoffe ausmacht.

Wo sollen die erhaltenen Rohstoffe angewendet werden?

Gummikrümel können sein:

Der Preis für Krümel hängt hauptsächlich von der Qualität der Rohstoffe und in zweiter Linie von der Fraktion ab.

Am beliebtesten ist die Krume, deren Bruchteil 2-4 mm beträgt.

Es eignet sich hervorragend zum Erstellen von:

Die Beliebtheit solcher Krümel beruht auf der Tatsache, dass zum Kleben dieser Körner nur eine minimale Menge Klebstoff verwendet wird. Ein Polyurethan-Bindemittel ist manchmal 5-8 Mal teurer als Krümel.

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In diesem Video können Sie sehen, wie Sie zu Hause Gummi mahlen und Krümel herstellen.

Fazit

Machen Sie einen Reifenbrecher mit Ihren eigenen Händen - gute Idee für diejenigen, die mit ihren eigenen Händen Gummikrümel herstellen möchten, aber nicht bereit sind, Zehntausende von Dollar für Ausrüstung auszugeben.

Sie können einen Chopper mit einer Tischlerei sowie bestimmten Fähigkeiten und Materialien herstellen oder die Dienste von Personen in Anspruch nehmen, die darauf spezialisiert sind.

Die zu Hause gewonnenen Krümel können für den eigenen Bedarf verwendet oder an Unternehmen und die Öffentlichkeit verkauft werden.

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Gummikrümel mit eigenen Händen zu Hause herstellen

BEI letzten Jahren Die Verwendung von Krümelgummi und Materialien, die auf seiner Basis hergestellt wurden, um Orte zu dekorieren, Wege zu organisieren und Dächer von Häusern zu bedecken, ist in Mode gekommen. Sie können Gummikrümel auch verwenden, um Gebäudefundamente abzudichten. Um Krümelgummi-Elemente auf Ihrer Website zu verwenden, können Sie sich an ein Unternehmen wenden, das professionell mit Krümelgummi arbeitet. Die Arbeit mit diesem Material ist jedoch nicht so schwierig. Auf Wunsch und wenn Sie Freizeit haben, können Sie Krümelgummi zu Hause mit Ihren eigenen Händen herstellen.

Woraus besteht Gummikrümel?

Es gibt zwei Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen. Weg Nummer eins beruht auf dem Übergang von Gummi in einen spröden Zustand bei niedrigen Temperaturen. Wenn es zu Hause möglich ist, das Ausgangsmaterial für die Zubereitung von Krümeln auf eine Temperatur von -70 ... -80 Grad Celsius abzukühlen, können Krümel aus allen Arten von Ausgangsmaterialien gewonnen werden. Dieses Problem zu Hause zu lösen ist jedoch nicht so einfach.

Weg Nummer zwei ist die kompetente Auswahl des Quellenmaterials. Wie wir wissen, können Krümel aus Reifen und Schläuchen von Autorädern gewonnen werden. Aber Reifen sind unter normalen Bedingungen sehr schwer zu schleifen, und es ist auch schwierig, die Metallschnur später aus ihnen herauszuziehen. Aus diesem Grund ist es besser, alte, abgenutzte Kameras als Rohstoffe zu verwenden, um Krümelgummi zu Hause zu erhalten. Dieses Material kann mit Hilfe von improvisierten Werkzeugen, die in jedem Haushalt verfügbar sind, leicht geschnitten werden.

Wie macht man Gummikrümel zu Hause?

Auf der Erstphase Es ist notwendig, eine ausreichende Menge an Rohstoffen vorzubereiten, d.h. alte Autokameras und das passende Schneidwerkzeug. Für die Herstellung einer Beschichtung mit einer Fläche von einem Quadratmeter und einer Dicke von 10 mm werden etwa 8 kg Krümelgummi benötigt. Bei der Herstellung von Krümeln aus alten Kammern ist der Gewichtsverlust minimal. Daher ist es notwendig, das Ausgangsmaterial in einer Menge von 8 kg alter Kameras pro 1 Quadratmeter Abdeckung aufzubereiten.

Zum Schleifen von Gummi können Sie eine gewöhnliche Schere oder eine Axt verwenden. Auf Wunsch können Sie spezielle Schlagscheren bauen. Im Extremfall können Sie das Schneiden von Kameras mit einem ziemlich scharfen Messer organisieren.

Die Krümelherstellung muss nach folgendem Algorithmus erfolgen:

• Entfernen Sie alle Metallelemente von der alten Kamera
• Schneiden Sie die Kamera in dünne Streifen
• Dünne Streifen, die in Schritt 2 erhalten werden, schleifen

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Reifenrecycling zu Hause

Jeder Autofahrer weiß, dass die Entsorgung von Altreifen ein ernstes Problem darstellt. Das Recycling von Reifen zu Hause hat jedoch mehrere Möglichkeiten. Betrachten wir einige von ihnen.

Kreativität

Es gibt viele Beispiele für die Herstellung von Originalskulpturen aus gebrauchten Reifen, die zur Dekoration des Gartens oder als eigenständiges Kunstwerk verwendet werden. Gartenvariationen können in Form von Schwänen, Gartenvasen usw. verkörpert werden.

Das "Muster" ist extrem einfach und verständlich. Und die erstellten Bilder sind lebenden Prototypen sehr ähnlich.

Es gibt auch einen künstlerischeren Umgang mit Gummiabfällen. Aus ihnen, wie aus Ton, wird die konzipierte Skulptur buchstäblich „geformt“. Sie können zum Beispiel ein Pferd formen, und zwar ein so heißes, das die Zustimmung anderer ehrwürdiger Bildhauer hervorrufen wird.

Pragmatischer Ansatz

Doch für die meisten bedeutet das Reifenrecycling zu Hause die Verwendung von Gummiabfällen zum Nutzen des Hauses und seiner Wirtschaft. Hier gibt es mehrere Nuancen.

Erstens können Sie gebrauchte Reifen für zu Hause so verwenden, wie sie sind.

Zweitens kann das in kleinen und großen Betrieben anfallende Produkt ihrer Erstverarbeitung im Haushalt verwendet werden.

Drittens ist es möglich, eine Produktion im Rahmen eines privaten, heimischen Unternehmens zu organisieren, das sich mit der eigentlichen Erstverarbeitung von Reifen befasst.

Reifen als ewiges Material nutzen

Reifen sind bekanntlich eines der besten Baumaterialien. Einige Handwerker verwendeten Reifen von Belaz als Stütze, ein Fundament unter einem Gartenhaus. Und umsichtige Besitzer können Reifen als Elemente verwenden:

• Zaun
• Mini-Blumenbeete
• Spielplatzelemente

Anwendung von teilweise recyceltem Gummi

Das Reifenrecycling erfolgt in Etappen:

• schneiden und zerkleinern
• Plastifizierung und Ausgang zum Endprodukt

Halbzeug verwendet für verschiedene Typen Produktion dient Gummikrümel. Man kann daraus Brennstoff machen, oder man kann darüber hinaus Ziegel herstellen, sowohl für Asphalt als auch für Dächer. Es wird auch zur Herstellung von Schuhen, Sportplatzbelägen usw. verwendet.

Im Haushalt können Sie sogar einen Krümel in Form eines Halbzeugs verwenden - er wird mit Wegen entlang der Rasenflächen bestreut. Sie können auch Gummidächer für Ihr Zuhause verwenden.

Recycling von Altreifen

Reifen werden zerkleinert - entweder in einem auf -70 ... -80 Grad abgekühlten Zustand, wenn der Gummi spröde wird, oder bei normaler Temperatur - jedoch mit einem stärkeren Werkzeug. Zur Brennstoffgewinnung wird Kautschuk einem Pyrolysevorgang unterzogen.

Dies ist ein umweltgefährdender Prozess. Ausrüstung, Platzpflege, die Organisation der Rohstoffsammlung und Käufersuche, das Anwerben erheblicher Gelder - all dies ist vollständig mit einem kleinen "privaten Geschäft" verbunden, in dem sich das Reifenrecycling rentieren würde.

Fazit

Als Teil des Haushalts eines Autoenthusiasten ist das Recycling von Reifen ziemlich schwierig. Um dies zu tun, müssen Sie ein sehr großer Enthusiast sein. Aber vielleicht haben Sie das Glück, einen einzigartigen Weg zu finden, um schlechte Reifen zu verwenden.



Soziale Lesezeichen

www.business-equipment.ru

Technologie zur Verarbeitung von Autoreifen, Reifen und anderem Gummi, Beschreibung und Video des Herstellungsprozesses

Die Lebensdauer von Autoreifen ist ziemlich kurz, danach müssen sie ersetzt werden.

Die Entsorgung von Altreifen ist ein großes Problem für die Ökologie der ganzen Welt.

Jedes Jahr steigt die Zahl der Gebrauchtwagen um fast 10 %.

Natürlich müssen Reifen recycelt werden.

In diesem Artikel werden wir uns mit den folgenden Fragen befassen:

• Was ist die Technologie zur Verarbeitung von Altreifen?
• welche Ausrüstung wird verwendet;
• wo Gummikrümel verwendet werden;
• Ist es möglich, es selbst zu machen.

Methoden des Reifenrecyclings

Nicht nur abgefahrene Reifen, sondern auch alle anderen gebrauchten Gummiprodukte können als Rohstoffe für die Gummimehlherstellung dienen.

In der Praxis werden nur zwei Hauptmethoden verwendet, um Gummigranulat aus Altreifen zu gewinnen:

• Stoßwelle;
• mechanisch.

Betrachten wir beide Methoden getrennt.

Schockwelle

Diese Technologie zum Mahlen von Autoreifen und anderen Gummiabfällen zu Krümeln wurde erst vor relativ kurzer Zeit erfunden.

Der Recyclingprozess besteht darin, Produkte auf über zu kühlen niedrige Temperaturen gefolgt von der Zerkleinerung durch eine Schockwelle.

Kryokammern werden zum Einfrieren verwendet, und die Stoßwelle wird durch ein spezielles elektrisches Gerät oder durch Detonation einer kleinen Menge Sprengstoff erzeugt.

Diese Technologie zum Recycling von gebrauchten Autoreifen erfordert die Installation teurer Geräte, was nur für große Unternehmen mit großen Rohstoffmengen wirtschaftlich von Vorteil ist.

Mechanisch

Dies ist eine klassische Technologie zur Verarbeitung von Reifen zu Gummigranulat, die im Gegensatz zur ersten überall verwendet wird.

Das Wesen des Verfahrens liegt in der schrittweisen mechanischen Einwirkung auf das Rohmaterial, um den erforderlichen Anteil an Gummigranulat und Nebenprodukten zu erhalten.

Es gibt mehrere Methoden zum Recycling von Reifen durch mechanische Einwirkung:

• Schleifen bei normaler Temperatur;
• bei hoher Temperatur;
• mit Kühlung der Rohstoffe;
• mit dem "Ozonmesser";
• indem Rohstoffe mit einer starken Presse durch spezielle Matrizen gepresst werden.

Die beliebteste Methode ist das herkömmliche mechanische Schleifen bei normaler Temperatur.

Diese Technologie ist klassisch und großartig zum Organisieren kleine Geschäfte zum Recycling gebrauchter Autoreifen.

Klassische Reifenzerkleinerungstechnik

Mit der erforderlichen Ausrüstung ermöglicht diese Technologie die Gewinnung von Gummigranulat jeder Fraktion bis hin zu einer staubigen Substanz.

Der gesamte Reifenrecyclingprozess kann in mehrere Phasen unterteilt werden, von denen jede eine bestimmte Art von Werkzeugmaschinen und Mechanismen verwendet.

Die wichtigsten technologischen Phasen der Reifenzerkleinerung und die jeweils verwendeten Gerätetypen:

1. In der ersten Verarbeitungsphase werden die Reifen nach Größe sortiert, was notwendig ist, um die Ausrüstung für bestimmte Reifengrößen anzupassen. Das Brechen selbst beginnt mit dem Schneiden der Seitenringe auf einer speziellen Stanzmaschine.
2. Die zweite Stufe der Reifenzerkleinerung erfolgt mit hydraulischen Scheren, mechanischen Schneidemaschinen oder Guillotinen, die zum Schneiden in Streifen und Stücke mittlerer Größe verwendet werden.
3. Der Zerkleinerungsprozess wird in einem speziellen Schredder fortgesetzt, in dem große Gummistücke in kleine Schnitzel mit einer Größe von 2 bis 10 Quadratmetern zerkleinert werden. cm, die bei der nächsten technologischen Operation ankommen.
4. In dieser Phase findet die endgültige Vermahlung der Rohstoffe zu den erforderlichen Fraktionen statt. Zum Einsatz kommen Rotationsmühlen mit Vierkantmessern oder andere Geräte, die enormen mechanischen Belastungen standhalten.
5. Nach dem vollständigen Zerkleinern von Altreifen ist es notwendig, das anfallende Gummigranulat von Nebenprodukten zu trennen: gehacktes Metallgericht und Textilabfälle. Dazu werden Magnet- und Luftabscheider eingesetzt.
6. In der letzten Stufe werden die entstandenen Gummikrümel durch ein spezielles Vibrationssieb geleitet, wo die Trennung in Fraktionen stattfindet. Das resultierende Material wird verpackt und der Weiterverarbeitung zugeführt.

Das ist das klassische Muster. technologischer Prozess Zerkleinern von Reifen bei normaler Temperatur mit einer ungefähren Liste von Maschinen und Mechanismen.

Die Anzahl der Verarbeitungsstufen kann reduziert oder erhöht werden, je nachdem, welche Ausrüstung verwendet wird und welche Art von Krümeln Sie am Ausgang benötigen.

Der Transport von Rohstoffen von einem technologischen Betrieb zum anderen kann sowohl manuell als auch automatisch erfolgen.

Wenn die Bewegung von Reifen, Gummistücken, Spänen und Gummikrümeln mit Band- und Schneckenförderern durchgeführt wird, wird der gesamte Anlagenkomplex zum Recycling von Altreifen tatsächlich zu einer Produktionslinie.

Für die Organisation einer kleinen Recyclingwerkstatt ist die Installation einer automatischen Linie die beste Lösung.

Welche Ausrüstung wird benötigt?

Auf dem Markt für Reifenrecyclinggeräte gibt es viele Angebote.

Russische und ausländische Hersteller bieten sowohl komplett ausgestattete Linien und Anlagen als auch einzelne Maschinen, Geräte und Mechanismen an. Der Preis richtet sich nach Art und Leistung des Gerätes.

Berücksichtigen Sie die Mindestmenge, die zum Recycling von Reifen zu Krümeln erforderlich ist.

Wulstentfernungsmaschine

Dies ist die erste Einheit in der gesamten technologischen Kette des Reifenschleifens. Sein Zweck ist es, die Landeringe vom Reifen zu entfernen.

Das Funktionsprinzip von Wulstentfernungsmaschinen basiert auf:

• Abholzen;
• Schneiden;
• Herausziehen der Landeringe.

Keine der Methoden hat Vorteile gegenüber den anderen.

Die Weiterverarbeitung der abgenommenen Ringe erfolgt auf Pressmaschinen, wo die Metallbasis herausgepresst und der restliche Gummi im allgemeinen Strom zerkleinert wird.

Reifenschredder ohne Wulst

• Aktenvernichter;
• Bandschneider;
• hydraulische Scheren;
• Walzenfräsgeräte;
• Mühlen.

Die Produktionslinie kann mehrere solcher Geräte umfassen:

1. Hydraulische Scheren und Bandschneider schneiden Reifen in große Stücke.
2. Shredder verarbeiten sie zu kleineren Fragmenten.
3. Walzenaggregate und Mühlen bringen die Rohstoffsorte auf die benötigte Fraktion.

Metall- und Textilabscheider

Der Magnetabscheider entfernt die zerkleinerten Reste des Metallgerichts vom Krümelgummi.

Das Funktionsprinzip dieses Geräts ist einfach: Ein starker Elektromagnet zieht Metallabfälle aus der Masse der Rohstoffe und befördert sie zu einem Aufnahmetrichter.

Die Entfernung von Textilresten erfolgt in einem Zyklon-Luftabscheider, wo ein starker Luftstrom leichte Textilflusen einfach in einen Aufnahmetrichter bläst.

Lesen Sie hier mehr über Textil- und Metallschnüre und wo sie sinnvoll eingesetzt werden können.

Vibrationssiebe zur Trennung des Produkts in Fraktionen

Reifenrecyclingkomplexe umfassen mindestens zwei Vibrationssiebe: Grob- und Feinreinigung.

Auf dem ersten Gerät werden grobe, nicht vollständig verarbeitete Gummistücke ausgesiebt und auf dem zweiten wird die Standardfraktion der Gummikrümel abgetrennt.

Ein Vibrationssieb ist ein Gerät, das aus einem Tisch mit Löchern, die der zu trennenden Krümelfraktion entsprechen, und einem Mechanismus besteht, der den Tisch mit einer bestimmten Frequenz vibriert.

Förderer und andere Mechanismen und Geräte

Reifenrecyclinglinien und -anlagen umfassen Bandförderer, um Reifen, Gummistücke und Gummikrümel von einem Prozessschritt zum nächsten zu transportieren.

Einige Hersteller verwenden Schneckenförderer in ihren Linien, um fertige Gummikrümel zu bewegen und zu verpacken. Darüber hinaus sind automatische Reifenrecyclinglinien mit Bunkern, Sicherheitssystemen und Prozesssteuerung ausgestattet.

Alle oben genannten Anlagen sind mit automatischen Linien für die Verarbeitung von Altreifen zu Gummigranulat ausgestattet.

Die Anzahl der Maschinen und Mechanismen hängt vom Produktionsvolumen und der Art des Endprodukts ab, das als Ergebnis der Verarbeitung erhalten werden muss.

Was kann man aus dem gewonnenen Granulat machen?

Gummigranulat selbst, das durch das Recycling alter Autoreifen gewonnen wird, ist ein Zwischenprodukt. Rohstoffe werden je nach Fraktion zur Herstellung folgender Produkte verwendet:

• Bodenbeläge für den Innen- und Außenbereich;
• Bordsteine, Stoßfänger und Bremsschwellen für Straßeneinrichtungen;
• Substrate und Unterlagen zum Schutz von Waren während des Transports;
• Figuren für Spielplätze;
• Baumaterialien - Abdichtung und Schallabsorption;
• Dielektrische Produkte für die Elektroindustrie;
• MBR - Bitumen-Gummi-Mastix.

Granulat wird auch Asphaltmischungen zugesetzt, um eine starke und dauerhafte Straßenoberfläche zu erhalten.

Aus feinen Krümeln lassen sich durch Heißpressen verschiedene Gummiprodukte herstellen, nämlich:

• Buchsen;
• Rollen;
• Gummischuhe;
• viele andere Waren.

Darüber hinaus kann es als Zusatzstoff bei der Herstellung neuer Reifen dienen, wodurch dessen Kosten gesenkt werden.

Der Unternehmer erhält nicht nur Gummimehl, sondern auch Schleifnebenprodukte: Metallgerichte und Textilien, die ebenfalls flüssige Güter sind. Sie können verkauft werden und zusätzlichen Gewinn bringen.

Wie Sie sehen können, öffnen Reifenrecyclingunternehmen breite Möglichkeiten bei der Vermarktung von Produkten, da der Bedarf in vielen Branchen sehr hoch ist.

Krümel aus Reifen zu Hause machen

Reifengranulat kann problemlos in Online-Shops, Baumärkten gekauft oder direkt beim Hersteller bestellt werden.

Aber für diejenigen, die ein eigenes kleines Heimgeschäft eröffnen oder einfach mit ihren eigenen Händen ein Pflaster für die Wege im Garten machen möchten, wird das Thema der Eigenproduktion relevant.

In diesem Fall macht es keinen Sinn, teure Geräte für die Verarbeitung von Reifen zu kaufen.

Es wird keine Probleme mit Rohstoffen für die Herstellung von Gummikrümeln zu Hause geben. Es reicht aus, um die Nachbarn herumzulaufen, die gerne die gebrauchten Reifen aus der Garage holen und loswerden.

Der einfachste Satz an Ausrüstung und Werkzeugen zum Schleifen von Reifen und anderen Gummiprodukten kann mit minimalen Investitionen von Hand hergestellt werden.

Wie oben erwähnt, kann Gummi mechanisch oder durch Gefrieren auf eine niedrige Temperatur zerkleinert werden.

Die letztere Option für den Haushalt ist nicht akzeptabel, da zum Kühlen der Rohstoffe eine teure Niedertemperaturkammer angeschafft werden muss.

Für den Haushalt wäre die beste Lösung mechanisches Schneiden und Mahlen von Gummi bis zu einem krümeligen Zustand. In einem separaten Artikel haben wir erklärt, wie man Geräte für diese Zwecke herstellt.

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Einer der Hersteller hat ein interessantes und informatives Video über das Recycling von Reifen zu Krümeln gemacht, wir bieten Ihnen an, den Prozess mit eigenen Augen zu sehen:

Fazit

Gummimehl ist ein multifunktionales Material, das eine Person in vielen Tätigkeitsbereichen benötigt. Sein großer Vorteil ist, dass es aus alten Reifen hergestellt werden kann und so veralteten Produkten ein zweites Leben gibt.

Das Recycling von Gummi ist einfach, Geräte für diesen Zweck sind überall erhältlich.

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Klassenkameraden

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Wie denken Sie, wie können Sie mit einigen Arten von Haushaltsabfällen Geld verdienen, natürlich ohne Dienstleistungen für die Entsorgung? Zum Beispiel auf alte, unnötige Autoreifen? Es sollte beachtet werden, dass es wirklich viele Optionen gibt.

Gleich wie von Plastikflaschen, Reifen können zur Herstellung von Gartendekorationen (Blumenbeete, Tierfiguren, Schaukeln, Skulpturen und vieles mehr) verwendet werden. Generell hat sich das Sammeln (bzw. Aufkaufen) und Recyceln von Autoreifen als ein sehr lukratives Geschäft herausgestellt, besonders wenn man mit einer gewissen Vorstellungskraft und dem Einsatz verschiedener moderner Technologien an die Sache herangeht.

Aufgrund der Tatsache, dass eine so große Menge an Rohmaterial nicht beansprucht wird, kann gesagt werden, dass die Konkurrenz in dieser Art von Geschäft relativ gering, ja sogar miserabel ist. Und schließlich ist das Wichtigste, dass die Produkte, die durch die Verarbeitung von Autoreifen gewonnen werden, heute und noch mindestens hundert Jahre lang sehr gefragt sind. So können Sie Ihren etablierten Betrieb auf Wunsch an Ihre Enkel weitergeben.

Längst denkt man über das Recycling von Altreifen aus Autos nach, die jedes Jahr enorm zunehmen. Aber es wurde keine Lösung gefunden. Von der Gesamtmenge an gebrauchten Reifen wird nur ein Fünftel recycelt. Für diese Altreifen gibt es nur Recyclingstellen. Indem Sie helfen, die Umwelt zu verbessern, können Sie damit zusätzliches Geld verdienen.

Abgenutzte Autoreifen sind ziemlich wertvolle Polymermaterialien. Eine Tonne Altgummi enthält etwa siebenhundert Kilogramm Gummi, die beispielsweise als Kraftstoff, verschiedene gummitechnische Produkte und Baustoffe wiederverwendet werden können.

Gleichzeitig werden, wenn eine solche Tonne Reifen verbrannt wird, zweihundertsiebzig Kilogramm Ruß und vierhundertfünfzig Kilogramm giftige Emissionen die Umwelt belasten. Es ist unrentabel und sehr schwierig, Reifen im Maßstab einer großen Industrie wirtschaftlich zu recyceln. Aber laut Hersteller mobiler Geräte für das Recycling kann eine solche Produktion in einem Mini-Unternehmen ein großer Erfolg und ein guter Gewinn sein.

Eine solche kleine Fabrik ist eine vorgefertigte Anlage, die eine Fläche von etwa achtzehn Quadratmetern umfasst, ihre Höhe beträgt zehn Meter. Diese Ausrüstung ist in der Lage, etwa fünf Tonnen Verbrauchsmaterialien pro Tag zu verarbeiten.

Darüber hinaus umfasst der Produktionsbereich Lager für Altmaterialien (Kunststoffe und Reifen), einen Bereich für die Aufbereitung von Rohstoffen (Zerlegen von Reifen) sowie ein Lager für fertige Materialien wie Flüssigbrennstoffe, Ruß und Metallschrott Lagerung.

Was kann aus dem alten "Gummi" gewonnen werden?

Am überraschendsten ist, dass der Prozess des Recyclings von Autogummi selbst ein abschließender Prozess ist, der fast keinen Abfall hinterlässt. Mal sehen, was Sie durch das Recycling alter Reifen bekommen können:

Gummikrümel, die bei der Herstellung verschiedener Dichtungen und Dichtungen (einschließlich für sanitäre Zwecke), Schuhsohlen, Gummimatten, Gummibedachungen (über Flüssiggummi für Bedachungen können Sie sich hier informieren), Novotek-Nahtlosbeschichtungen als Zusatzstoff verwendet werden Asphalt, Füllmaterial für Boxsäcke und für viele andere Zwecke.

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Ausrüstung für das Recycling von Reifen und Gummi in der Anlage: Installation

Die Notwendigkeit, gebrauchte Reifen zu recyceln, entstand in den meisten Fällen aufgrund des schnellen Wachstums der Anzahl von Autos Industrieländer. Die Zahl der Altreifen wächst von Jahr zu Jahr, sodass das Problem ihrer Entsorgung zu einem akuten Problem für die Behörden der Länder geworden ist. Reifenrecyclinggeräte sind nicht billig.

Spezielle Fabriken und Unternehmen für ihre Verarbeitung werden gebaut. Sie lösen das ökologische und ökonomische Problem, das mit der Entsorgung ausgedienter Autoreifen verbunden ist. Dieses Altreifengeschäft wächst bereits heute sprunghaft. Erstens trägt es dazu bei große Menge preiswerte Rohstoffe.

In der Nähe des Verkaufsortes für das nach der Verarbeitung gewonnene Produkt wird eine Reifenverarbeitungsanlage gebaut, nämlich: Gummimehl, Säge, Stahlseil, Heizöl. Eine Reifenrecyclinganlage ist eine kostengünstige Lösung des Problems. Es befindet sich am Ort des Anfalles von Rohstoffen oder in der Nähe der Anlage, die die Produktion von Wertstoffen benötigt. Die Hauptsache ist, dass sich die Reifenrecyclinganlage in einer Entfernung von mehr als 300 Metern von den ansässigen Wohngebäuden befinden sollte.

Die Anlage ist mit Spezialanlagen zur Herstellung von Gummigranulat ausgestattet. Um ein Geschäft in diesem Bereich zu eröffnen, sind Investitionen erforderlich, aber aufgrund der geringen Anzahl von Wettbewerbern und der Nachfrage nach diesem Rohstoff zahlen sich alle Investitionen in naher Zukunft aus.

Altreifen-Recycling-Ausrüstung

Ausrüstung für die Gummiverarbeitung ist eine Anlage - ein Reaktor. Es wird in einem speziell ausgewiesenen Freigelände installiert.

Mittelgroße Reifenzerkleinerungsgeräte haben die folgende Kapazität:

• 2 Tonnen Flüssigbrennstoff
• 1,5 Tonnen fester kohlenstoffhaltiger Rückstand
• 0,5 Tonnen Stahlseil
• 1 Tonne Benzin

Die zu zerkleinernde Reifenmenge beträgt 5 Tonnen pro Tag. Verarbeitete Produkte dienen als Rohstoffe für viele Arten der Produktion. Der Reaktor selbst arbeitet mit Gas, das bei der Verarbeitung von Altreifen selbst produziert werden kann. Die Installation ist wartungsarm, es werden nur zwei Personen für eine Schicht benötigt. Um an einer solchen Anlage arbeiten zu können, müssen die Mitarbeiter des Unternehmens eine spezielle Schulung absolvieren und die Merkmale des Prozesses studieren.

Zu den Reifenrecyclingprodukten gehören:

• Gummigranulat und Krümel. Gummikrümel gibt es in verschiedenen Fraktionen: 0,1 - 0,45 mm.
• Regenerieren. Fein gemahlene Krümel mit verbesserter Qualität. Abmessungen: 0,6 - 10 mm.
• Kartoffelchips. Größe 2 - 5 cm Dargestellt durch Reifenstücke zusammen mit Stahlseil.
• Resinoplast. Wird bei der Herstellung von weichen Dächern verwendet.
• Resinopol. Dargestellt durch einen polymeren Bodenbelag.
• Bireplast. Es wird durch ein mehrschichtiges Abdichtungsrollendachmaterial dargestellt.
• Reisol. Dargestellt durch Gummi mit einer wasserfesten Haftschicht aus Gummi.
• Faserbeton. Eine Mischung aus Krümelgummi und zwei Arten von Schnüren: Textil und Metall.

Technologien zur Gummiverarbeitung

Gummirecycling kann auf verschiedene Arten erfolgen. Die Wahl der Methode entscheidet letztlich Aussehen und Nachfrage nach dem resultierenden Produkt. Der Absatz befasst sich nicht mit der Deponierung. Obwohl diese Option die einfachste ist, verursacht die Krümelpflanze gleichzeitig die geringste Umweltbelastung.

Es gibt vier Hauptrecyclingmethoden:

1. Krümelproduktion - Ausrüstung zum Recycling von Reifen zu Krümeln gilt als die rationellste, sie kann mehrere Tonnen Reifen pro Jahr verarbeiten und bringt dem Eigentümer ein stabiles Einkommen. Aber die Technologie ist nicht perfekt, sie enthält signifikante Menge Nachteile, wie die Notwendigkeit, Rohstoffe mit der gleichen Zusammensetzung auszuwählen, um die Eigenschaften des Endprodukts zu standardisieren.
2. Pyrolyse ist die Zersetzung von Reifen unter dem Einfluss hoher Temperatur. Diese Methode ist äußerst unbequem, da während dieses Prozesses eine große Menge an Giftstoffen freigesetzt wird, die in die Atmosphäre freigesetzt werden. Ein weiterer offensichtlicher Nachteil dieser Entsorgungsmethode ist die wirtschaftliche Unrentabilität. Zersetzungsgeräte sind teuer und amortisieren sich in beträchtlicher Zeit.
3. Verbrennung ist totale Vernichtung Reifen. Der einzige Vorteil einer solchen Aktion ist die Energieerzeugung, jedoch wirken solche Produkte nicht sehr gut als Brennstoff. Dies liegt daran, dass bei der Verbrennung eine große Menge Ruß entsteht, der die Geräte (Öfen) mit der Zeit unbrauchbar macht. Da Gummi Schwefel enthält, gelangt der Stoff bei dieser Entsorgungsmethode in die Atmosphäre und bei Wechselwirkung mit Wasser entsteht Schwefelsäure.
4. Die Rückgewinnung ist ein dem Recycling ähnlicher Prozess. Dies ist der erfolgversprechendste und rationellste Weg. So werden bei der Herstellung eines neuen Reifens etwa 30 Liter Rohöl verbraucht, und nur 5 werden für die Restaurierung benötigt.

In den letzten Jahren gewinnt das Geschäft in diesem Bereich an Dynamik, es ist besonders beliebt in europäische Länder, denn dort nimmt die Gesellschaft den Umweltschutz am ernstesten.

Ein weiterer klarer Vorteil, für den dieses Geschäft bekannt ist, ist der Kauf einer kostengünstigen Ausrüstung zur Verarbeitung von Reifen zu Krümeln. Sie können in jedem Raum, sogar in Ihrer eigenen Garage, mit Ihren eigenen Händen eine Recyclinganlage organisieren.

Reifenkrümellinie

Die Reifenrecyclinglinie produziert Gummigranulat für Unternehmen, es gilt als umweltfreundlich, da keine Emissionen in die Atmosphäre oder in den Boden gelangen.

Die Leitung und alle Geräte müssen gemäß den Anforderungen der Russischen Föderation hergestellt werden, die für Geräte dieses Typs vorgelegt wurden:

• Der emittierte Geräuschpegel.
• Durch die Menge der schädlichen Emissionen.
• Nach Lebenssicherheit.
• Dementsprechend ist die Sicherheit der Abfallverarbeitung.

Die gesamte Linie zur Verarbeitung von Reifen zu Krümeln besteht aus Sektoren:

• Vorbereitung, die 2 Maschinen umfasst: 1 - zum Entfernen von Wulstdraht, 2 - Schere zum Schneiden von Reifen.
• Brecher, bestehend aus 1 - Brechkammer und 2 - Rücklaufsichter.
• Brechwalzen, die zwei Trommeln darstellen, die mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten gegeneinander rotieren.
• Granulator, der die Mischung aus dem Einlauftrichter der Zerkleinerungszone zuführt.
• Rütteltisch eines Magnetselektors zur gleichmäßigen Verteilung des Gemisches unter Vibrationseinfluss.
• Messergranulator, bestehend aus einem Körper mit Messern, einer Welle mit Messern, einem Sieb mit einem Lochdurchmesser von 4 mm.
• Rütteltisch in Form einer geneigten rechteckigen Struktur.
• Magnet zum Aufnehmen feiner Drahtreste.
• Textile Separatoren für hohes Level Reinigung der Krümel von den vorhandenen Textilien.
• Automatische Packer füllen Säcke mit Krümel.

So sieht der Prozess des Recyclings von Reifen zu Krümeln aus, die als Sekundärrohstoff für die weitere Produktion dienen. Es ist nicht schwierig, dieses Recyclinggeschäft zu organisieren. Dies liegt an der relativ günstigen Ausrüstung und den schnellen Amortisationszeiten. Die Hauptaufgabe dieses Unternehmens ist der Schutz der Umwelt.

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Alte Reifen zu Hause recyceln

Recycling von Reifen zu Krümeln zu Hause und in der Fabrik

Es ist zu beachten, dass dieser Gummiabfall ein brennbares Material ist, und wenn sich eine große Anzahl von Reifen entzündet, können sie eine Vergiftungsgefahr für alle in der Nähe darstellen, da Gummi beim Verbrennen krebserregende Giftstoffe wie Benzpyren freisetzt. Die Lagerung auf Deponien führt zur Vermehrung von Nagetieren und Insekten, die Quellen gefährlicher Infektionen sind. Um eine Verschlechterung der Umweltsituation in Russland und im Ausland zu vermeiden, ist es unerlässlich ordnungsgemäße Entsorgung d.h. Abfallrecycling.

Ohne ständiges Recycling könnte sehr bald eine Umweltkrise ausbrechen.

Recycling

Pulver aus Abfällen größerer Fraktionen wird zur Herstellung von Verbunddachmaterialien, Gummi-Bitumen-Mastix, Abdichtungsmaterialien und Gummibeschichtungen verwendet. Aus der Metallschnur wird Schrott gewonnen, der ebenfalls gefunden wird praktischer Nutzen Russische Unternehmer.

Aus Reifen werden auch Textilien und Gummi gewonnen.

Recycling zu Hause

Gemäß einem der Szenarien soll der Gummi auf eine Temperatur von ca. -75 °C gekühlt werden. Stimmen Sie zu, nicht jeder hat eine solche Gelegenheit. Verwenden wir also das traditionelle Szenario:

• Nimm die Kameras
• Entfernen Sie alle unnötigen Elemente von ihnen
• Schneiden Sie sie in dünne Streifen
• Schleifen Sie diese Streifen

Der Gummischleifer ist in diesem Fall eine Axt oder Schere.

Mechanisches Verarbeitungsverfahren

Der professionellste Weg.

Die technologische Linie ist eine Folge von installierten Arbeitsgeräten, deren Überwindung das Material zu einem fertigen Produkt wird.

Die Verarbeitung zu Gummigranulat erfolgt in drei Stufen:

Heute gibt es auf dem russischen Markt eine ausreichende Anzahl von Herstellern dieser Ausrüstung.

Chemisches Verarbeitungsverfahren

Es gibt auch eine effektive, aber kostspielige körperliche chemische Methode Verarbeitung von Reifen zu Gummigranulat - kryogenes Mahlen von Autoreifen. Die Zerkleinerung von Gummi erfolgt in einer speziellen Kühlkammer bei extrem niedrigen Temperaturen (bis - 120 ° C). Dieser Kammer wird ein Kältemittel (flüssiger Stickstoff) zugeführt, das auf ultratiefe Temperaturen abkühlt.

Bei starker Abkühlung nimmt der Gummi einen glasigen Zustand an. Das Zerkleinern von Gummi tritt auf, wenn es mit einem speziellen Hammer geschlagen wird.

Nach dem Schleifen werden Textilien und Metalle von Krümelkautschuk entfernt.

Das Recycling von Autoreifen zur Gewinnung von Krümelgummi erfolgt in mehreren Stufen: Beachten Sie, dass die Verarbeitung von Gummi sowohl Krümel als auch Dieselkraftstoff sein kann. Die letztere Option erfordert jedoch ernsthafte materielle Investitionen. Dieser Prozess besteht aus dem Sortieren und anschließenden Mahlen von Reifen, und dann wird das ausgewählte und aufbereitete Material in einen speziellen Reaktor geladen, der aus recycelten Materialien extrahiert wird hohe Temperaturen Treibstoff.

Verwertung und Recycling von Autoreifen

Mal sehen, was durch das Recycling alter Reifen gewonnen werden kann: Krümelgummi, der bei der Herstellung verschiedener Dichtungen und Dichtungen (auch für sanitäre Zwecke) verwendet wird, Schuhsohlen, Gummimatten, Gummidächer (Sie können etwas über Flüssiggummi lernen für Bedachungen hier), Novotek-Nahtlosbeschichtungen, als Zusatz in Asphalt, als Füllstoff für Boxsäcke und für viele andere Zwecke.

Geschäftsidee: Reifenrecycling

Seine Abfälle werden in freigesetzt Umgebung.

Das ist keine gute Lösung, aber die Emission ähnelt den Abgasen eines Lastwagens.

Was die restliche Masse betrifft, so passiert sie den Magnetabscheider, sprich in einfachen Worten dann durch ein Sieb gesiebt. Metallelemente werden aussortiert und dem Lager zugeführt.

Heizöl wird von einem Förderband zu Tanks transportiert, in denen der Kraftstoff bis zum Versand gelagert wird.

Reifenrecycling: Schrittweise Öffnung der Produktion

Daher liegt die Wahl auf der Hand: Es ist besser, gebrauchte Reifen zu recyceln und dafür bezahlt zu werden, als sie einfach zu verbrennen und der Umwelt zu schaden.

Je nach gewähltem Verfahren des Reifenrecyclings können unterschiedliche Produkte gewonnen werden: Betrachten wir den Prozess des Reifenrecyclings am Beispiel der Gummigranulatherstellung, die ein breites Anwendungsspektrum hat. Der Prozess besteht also aus folgenden Schritten: Die entstehende Krume kann zukünftig in Kraftstoff / Gas / Heizöl umgewandelt werden.

Jeder von uns weiß, dass ein Fahrzeug ohne Reifen nicht auskommt. Allerdings macht sich nicht jeder Gedanken darüber, wohin das verschlissene Gummi geht. Es gibt zwei Möglichkeiten: Entweder landet der Reifen auf einer Deponie und belastet damit die Umwelt, oder er wird recycelt. Man kann mit Sicherheit sagen, dass Gummi ein gefährlicher Schadstoff ist, also versuchen sie immer, ihn zu entsorgen. Aus diesem einfachen Grund sind alle Voraussetzungen vorhanden, um ein eigenes kleines Werk zu schaffen, in dem Reifen verarbeitet werden.

Was jeder wissen sollte

Jedes Jahr steigt die Anzahl der Autos auf den Straßen um etwa 5-10%. Auf dieser Basis erhöht sich die Menge an verschlissenem Gummi um etwa 1 Million Tonnen. In vielen Ländern ist das Thema Recycling sehr akut. Dieses Problem können Sie teilweise lösen, wenn Sie eine eigene kleine Produktion aufbauen. Sie haben mehrere Möglichkeiten zur Geschäftsentwicklung. Das kann zum Beispiel die Verarbeitung von Autoreifen zu Heizöl oder Krümeln sein. Wenn Sie Kraftstoff bekommen möchten, müssen Sie etwas mehr Geld ausgeben, da die Produktionslinie ziemlich ernst ist. Achten Sie auch darauf, dass Sie nicht nur mit Reifen, sondern auch mit arbeiten können Kunststoff-Produkte was die Rentabilität des Unternehmens leicht erhöht. Dieses Geschäft hat mehrere unbestreitbare Vorteile, jetzt werden wir jeden von ihnen betrachten.

Erstens müssen Sie nicht viel Geld in den Einkauf von Rohstoffen stecken. Dies liegt daran, dass abgenutzter Gummi weggeworfen wird. Lokale Behörden, wenn sie sich natürlich Sorgen um die Ökologie ihrer Stadt machen, werden sie Ihnen alles liefern. Aber das ist noch nicht alles, denn die Gemeinde ist bereit, dafür zu zahlen, dass Ihr Unternehmen Autoreifen verarbeitet. Stimmen Sie zu, fast kostenlose Rohstoffe zu bekommen und sogar einen Gewinn aus der Tatsache zu ziehen, dass Sie dieses Geschäft betreiben, ist überhaupt nicht schlecht. Natürlich endet hier nicht alles, da unser Hauptziel nicht nur darin besteht, die Umwelt zu schonen, sondern auch einen Nettogewinn zu erzielen. Das Anlagevermögen wird aus dem Verkauf des gleichen Heizöls stammen, das in der Landwirtschaft ein äußerst beliebter Brennstoff ist. Übrigens gibt es auch kostenlose Rohstoffe an Reifenmontierstationen, die in Großstädten mehr als genug sind. Die Sache ist, dass Tankstellenmitarbeiter usw. zusätzliche Mittel für die Entfernung von Altreifen und deren Entsorgung zahlen.

Recycling von Gummireifen: Vor- und Nachteile

Es ist unmöglich, ein paar Worte darüber zu verlieren, dass diese Nische noch nicht vollständig besetzt ist. Die Zahl der Unternehmer in diesem Bereich ist relativ gering, etwa 20 % der optimalen Zahl. Das bedeutet, dass nur ein Fünftel des verbrauchten Gummis entsorgt und recycelt wird, der Rest landet auf der Deponie. Sie müssen verstehen, dass 1.000 kg verbrannte Reifen 450 kg verschiedener giftiger Gase sowie 250-270 kg Ruß sind. Wird die gleiche Menge Kautschuk aber fachgerecht entsorgt, so lassen sich aus dem Abbau etwa 700 Kilogramm vollwertiger Kautschuk gewinnen, aus dem Treibstoff und Kautschukprodukte hergestellt werden können. Es macht kaum Sinn, über den industriellen Umfang des Unternehmens zu sprechen, aber es ist durchaus möglich, eine kleine Reifenverarbeitungsanlage zu gründen.

Der Komplex selbst ist relativ klein, aber seine Größe hängt direkt vom Produktionsvolumen ab. Für die Verarbeitung von 5 Tonnen pro Tag benötigen Sie also einen Raum von 18 Quadratmetern und 10 Metern Höhe. Auf dem Gelände muss ein Lager vorhanden sein, in dem Sie Reifen, Kunststoff usw. lagern. Es muss ein Standort für die vorbereitende Vorbereitung der Rohstoffe (Reinigung, Schneiden von Gummi) vorhanden sein. Auf einen Lagerraum für fertige Produkte kann nicht verzichtet werden. In diesem Fall hängt alles davon ab, was genau Sie bekommen. Es könnte Kraftstoff sein und so weiter. Für Heizöl müssen Sie beispielsweise mehrere Tanks mit großem Fassungsvermögen kaufen. Sie müssen nicht neu sein, es ist noch besser, gebraucht zu kaufen, es ist viel billiger. Bitte beachten Sie, dass das Recycling von Gummireifen ein schwieriges und gefährliches Geschäft ist. Daher muss die Technik genau beobachtet werden. Lassen Sie uns ausführlicher darüber sprechen.

Technologischer Prozess

Eigentlich ist hier nichts kompliziert, aber es ist notwendig, den Prozess in allen Phasen der Produktion zu kontrollieren. Ganz am Anfang müssen Sie anfangen, Reifen zu sammeln. Anschließend müssen Sie sie zur Weiterverarbeitung in das Lager Ihres Unternehmens bringen. Um die Schere, die übrigens nicht billig ist, nicht zu beschädigen, ist es notwendig, alle Rohstoffe auf das Vorhandensein von Metallgegenständen wie Scheiben oder Ringen zu untersuchen. Was das Schneidwerkzeug betrifft, sollte es idealerweise eine hydraulische Schere sein, aber das ist überhaupt nicht notwendig, wir werden etwas später darüber sprechen. Als nächstes wird der zerkleinerte Gummi in den Reaktor geschickt - eine spezielle Reifenrecyclinganlage, die bei einer bestimmten Temperatur arbeitet, meistens 450 Grad Celsius. Die Zersetzung führt dazu, dass wir mehrere Halbfabrikate erhalten, wie z. B. Gas, Metallkabel, Kraftstofffraktion.

Das gleiche Gas wird zur Unterstützung der Verbrennung im Ofen als Nebenproduktbrennstoff verwendet. Seine Abfälle werden in die Umwelt freigesetzt. Das ist keine gute Lösung, aber die Emission ähnelt den Abgasen eines Lastwagens. Die restliche Masse durchläuft einen Magnetabscheider, in einfachen Worten, sie wird durch ein Sieb gesiebt. Metallelemente werden aussortiert und dem Lager zugeführt. Heizöl wird von einem Förderband zu Tanks transportiert, in denen der Kraftstoff bis zum Versand gelagert wird. Es ist zu beachten, dass die Anlage zur Verarbeitung von Reifen, mit der Sie Pyrolysebrennstoff erhalten können, ziemlich teuer ist - etwa 2 Millionen Rubel. Seine Produktivität beträgt etwa 5.000 Tonnen Rohstoffe pro Tag, was ziemlich viel ist.

Herstellung von Gummigranulat

Und hier ist eine weitere ziemlich interessante Idee, die bisher keine angemessene Verbreitung gefunden hat. Die Essenz eines solchen Geschäfts besteht darin, dass Sie geschredderten und verarbeiteten Gummi verkaufen, der für verschiedene Zwecke verwendet werden kann. Damit Sie ungefähr verstehen, wovon wir sprechen, müssen Sie mitbringen allgemeine Indikatoren in Zahlen. So kostet eine Tonne Krümelgummi auf dem russischen Markt nicht mehr als 20.000 Rubel. Die Hauptverbraucher sind Bauunternehmen, Hersteller von Gummiprodukten, Dachmaterialien, Beschichtungen für Bau- und Sportgeräte usw. Grundsätzlich ist es recht einfach, eine Verkaufsstelle zu finden.

Es ist auch zu berücksichtigen, dass auf dem Territorium der Russischen Föderation jedes Jahr etwa 700-800.000 Tonnen Altreifen weggeworfen werden. Etwa 20-25 % werden fachgerecht entsorgt, alles andere landet entweder einfach auf der Deponie oder wird verbrannt. Die Verarbeitung von Reifen zu Krümeln kann also 5-8 Milliarden bringen, aber das ist bereits ein industrieller Maßstab. Wenn Sie diese Art des Recyclings in Ihrer Anlage durchführen, benötigen Sie einen mechanischen Brecher. sehr oft gewechselt werden müssen, was zu hohen Kosten führt. Ein weiterer Nachteil dieser Idee ist, dass viel Strom verbraucht wird, etwa 500 Kilowatt pro Tonne Fertigprodukt. Dennoch wird das Recycling von Autoreifen auf diese Weise von Vorteil sein. Aber nur, wenn Sie vom Staat entsprechende Unterstützung erhalten.

Reifenrecycling-Ausrüstung

Unabhängig davon müssen wir darüber sprechen, woraus unsere Produktionslinie bestehen wird. Im Prinzip gibt es nicht so viel Ausrüstung und es ist überhaupt nicht schwierig. Trotzdem „beißt“ der Preis. Die Haupteinheit ist eine Reifenrecyclinganlage (Reaktor) mit einer Höhe von 10 m, einer Breite von 3,5 m und einer Länge von 5 m. Diese Einheit darf nur im Freien, dh unter freiem Himmel, installiert werden. Sie als zukünftiger Unternehmer müssen verstehen, dass Sie für Strom ziemlich viel Geld bezahlen müssen. Der Reaktor selbst verbraucht etwa 6 kW pro Stunde. Darüber hinaus gibt es auch eine Schere - 7-8 kW / h. Im Prinzip ist dies praktisch die gesamte Ausrüstung, die für den Produktionsstart erforderlich ist. Was noch benötigt wird, sind ein paar Tiegel, um das anfallende Material zu entladen.

Wie oben erwähnt, hat der Reaktor eine Kapazität von etwa 5 Tonnen pro Tag. Aber von dieser Masse werden etwa 40 % flüssiger Brennstoff sein. Tatsache ist, dass Sie durch die Zersetzung Gas (etwa eine Tonne) und etwa 0,5 Tonnen Stahlseil erhalten. Nicht zu vergessen sind die festen Reststoffe (kohlenstoffhaltige Materialien), die ca. 30 % des Gesamtausstoßes ausmachen. Es lohnt sich, darauf zu achten, dass die Verarbeitung von Altreifen im Reaktor kontinuierlich durchgeführt wird. Alles, was Sie tun müssen, ist Reifen hinzuzufügen. Die Verbrennung wird durch das im Ofen erzeugte Gas unterstützt. Der Reaktor sollte von zwei speziell ausgebildeten Fachkräften bedient werden. Grundsätzlich können Schulungen relativ schnell abgeschlossen werden. Lassen Sie uns jetzt weitermachen und uns ein paar mehr ansehen wichtige Punkte.

Wie viel Geld brauchen Sie, um loszulegen?

Dies ist einer der Hauptaspekte, der absolut alle Anfänger interessiert. Hier muss man nicht viel ausgeben. Wenn Sie gebrauchte Geräte (Reaktor, Schere) kaufen, können Sie bis zu 20 % der Gesamtsumme sparen. Es lohnt sich, einen solchen Schritt zu gehen oder nicht, es liegt an Ihnen. Es gibt keine Garantie dafür, dass ein gebrauchter Reaktor nach dem ersten Aufheizen nicht ausfällt. In diesem Fall wird Ihnen niemand den Schaden ersetzen. Eine Million Rubel sollte für alles über alles ausreichen. Dies beinhaltet die Kosten für einen Reaktor mit einer Kapazität von 5 Tonnen / Tag sowie eine Schere. Außerdem müssen Sie mehrere Tanks (60 Tonnen) kaufen. Wenn es sich um gebrauchte Container handelt, müssen Sie etwa 25.000 Rubel pro Stück bezahlen. Wie viele Teile Sie benötigen, überlegen Sie selbst, aber Sie müssen sich nicht auf ein oder zwei Tanks beschränken. Tatsache ist, dass die Verarbeitung von Reifen zu Kraftstoff ein Saisongeschäft ist.

Während der Zeit eines Rückgangs der Kraftstoffpreise ist es besser, es nicht zu verkaufen, sondern nur zu akkumulieren. Wenn die Periode der Erhöhung kommt, und dies wird mit Sicherheit geschehen, können Sie ein gutes Einkommen erzielen, indem Sie das gesamte Heizöl auf einmal verkaufen. Diese Taktik funktioniert und gilt als recht effektiv. Dies bedeutet jedoch keineswegs, dass Sie den Verkauf vollständig einfrieren sollten, es reicht aus, ihn um 50-75% zu reduzieren. Sie müssen weiterhin Mitarbeiter bezahlen. Vier Spezialisten kosten monatlich etwa 60.000 Rubel, Werkzeuge und Overalls weitere 50.000. Hinzu kommen regelmäßige monatliche Kosten: Strom, Steuern, Miete etc.

Über das Einkommen des Unternehmens

Wie Sie sehen können, ist die Reifenrecycling-Technologie recht einfach. Es gibt keine Zusätze zum Kraftstoff, komplex chemische Reaktionen und andere Punkte. Darüber hinaus sind die Rohstoffe, wie oben erwähnt, völlig kostenlos. Manchmal kann sogar das Sammeln von Reifen etwas Geld verdienen, das die monatlichen Stromkosten amortisiert. Wenn Sie im Outback leben, dann ist es unwahrscheinlich, dass Sie für die Entsorgung bezahlt werden, aber in großen Städten ist die Situation ganz anders. Es gibt viele Branchen, die gutes Geld für das Recycling von Gummi bezahlen. Dies liegt daran, dass viele Stadtdeponien die Annahme solcher Abfälle verweigern. Für die Verarbeitung einer Tonne Reifen können Sie einen anderen Betrag von 2 bis 5 Tausend Rubel erhalten.

Man kann mit Sicherheit sagen, dass sogar das Recycling von Reifen zu Hause ein gutes Einkommen bringt. Daher sind die Verbraucher bereit, 3.000 Rubel für eine Tonne minderwertigen Kohlenstoffs zu zahlen. Altmetall wird mit 4.000 Rubel pro Tonne und Heizöl mit 3-4.000 Rubel pro Tonne angenommen, je nach Zeitraum. Durch einfache Berechnungen können Sie zu dem Schluss kommen, dass Sie in einem Monat etwa 350.000 bis 400.000 Rubel verdienen. Ungefähr 50 % müssen für Strom, Arbeitskräfte usw. bezahlt werden. Bei einer solchen Intensität amortisiert sich die Reifenrecyclinglinie in sechs Monaten, was ziemlich schnell ist. Wie Sie sehen, ist die Idee sehr interessant und vielversprechend, aber nicht alles ist so einfach. In einem solchen Geschäft, wie in der Tat in jedem anderen, gibt es viele Fallstricke. Mal sehen, wie man keinen Fehler macht.

Probleme bei der Unternehmensgründung

Es kommt vor, dass es einfach nicht möglich ist, ein freies Stück Land zu finden. Dies liegt daran, dass zu Wohngebäuden ein Sicherheitsabstand von 300 Metern eingehalten werden muss. Je weiter das Werk von der Stadt entfernt ist, desto höher sind die Kosten für die Lieferung von Rohstoffen, das sollten wir nicht vergessen. Denken Sie daran, dass nicht jeder möchte, dass Reifen unter seinen Fenstern recycelt werden. Die Rückmeldungen der normalen Anwohner sind negativ, auch wenn der Reaktor 400 Meter von Wohngebieten entfernt steht. Suchen Sie sich aus diesem einfachen Grund einen Platz auf dem Produktionsgelände. Höchstwahrscheinlich werden Sie es finden, da einige Websites leer sind. Alles, was von Ihnen verlangt wird, ist, direkt mit dem Unternehmen zu verhandeln, das ist in der Regel nicht so schwierig. Zumindest ist es viel einfacher, als eine Vereinbarung mit Feuerwehrleuten und einer sanitären und epidemiologischen Station abzuschließen.

Vergessen Sie nicht, dass Sie einen Führerschein benötigen, um eine Genehmigung zu erhalten, ist nicht schwierig, da Reifen keine Gefahrstoffe sind (4. Gruppe). Aber der Haken ist, dass Ihre Produktion offiziell die Atmosphäre verschmutzt. Höchstwahrscheinlich werden Sie (zwangsweise) aufgefordert, eine Kläranlage zu kaufen. Ihr Preis ist in der Regel um ein Vielfaches höher als die gesamte Anlage. Es gibt jedoch mehrere Möglichkeiten, mit denen Sie den Kauf für eine bestimmte Zeit hinauszögern können. Experten sagen, dass es nicht ratsam ist, ein Unternehmen für die Verarbeitung eines einzigen Materials zu eröffnen. Ob es Ihnen gefällt oder nicht, entscheiden Sie selbst. In jedem Fall können Sie Ihre Werkstatt jederzeit erweitern und dort Glas, Kunststoff oder Metall schmelzen. Laut Statistik treffen 75 % der Unternehmer auf Umweltschützer, die dieser Art der Produktion misstrauisch gegenüberstehen.

Ein paar wichtige Details

Wie oben bereits erwähnt, werden Sie feststellen, dass der Punkt „Notfälle“ in Ihrem Geschäftsplan erscheinen wird. Dies liegt daran, dass Probleme mit Umweltschützern und Feuerwehrleuten gelöst werden müssen. Um beispielsweise Heizöl in neuen Tanks zu lagern, wird nur ein Schutzschild benötigt, gebrauchte Tanks jedoch erfordern zusätzlicher Schutz. Es gibt spezielle Leitungen für Kraftstoff und Gas, Brandschutzunterweisungen für das Personal und vieles mehr. In jedem Fall müssen Sie in Ihrem Budget eine Reserve von mehreren hunderttausend Rubel haben. Das erspart Ihnen viel Ärger. Die Ausgabenposten sind ziemlich groß, aber wir haben sie bereits berücksichtigt, und Sie wissen wahrscheinlich, womit Sie es zu tun haben.

Vergessen Sie nicht, dass Sie als Führungskraft nicht nur beobachten müssen, wie Ihre Mitarbeiter arbeiten, sondern auch eine Reihe anderer, ebenso wichtiger Aufgaben erfüllen müssen. Darunter: die ständige Entwicklung und Erweiterung der Grenzen des Unternehmens, der Buchhaltung und der Steuerbuchhaltung sowie die Anpassung der Ziele und Pläne für die nahe Zukunft. In diesem Artikel wurde ein wichtiger Punkt nicht erwähnt - Werbung für Ihr Produkt. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten. Eine davon ist die Erstellung einer eigenen thematischen Website, auf der Sie Heizöl usw. anbieten können. Niemand hat Anzeigen an Masten, Haltestellen und Tribünen storniert. Bisher ist dies eine gute und effektive Methode, um sich lautstark zu bekennen. Außerdem können Sie gegen eine geringe Gebühr eine Plakatwand mieten und dort Ihre Werbung platzieren. Übrigens, Sie müssen es mit Bedacht tun. Es ist wichtig, nicht mit unnötigen Informationen zu überladen, sondern auch die Aufmerksamkeit eines potenziellen Publikums zu gewinnen.

Fazit

Also haben wir mit Ihnen darüber gesprochen, was Reifenrecycling ist und wie man ein solches Geschäft eröffnet. Wie Sie sehen können, ist alles ganz einfach, aber es gibt viele wichtige Punkte. Manchmal ist es schwierig, einen Lieferanten zu finden, oder dieser weigert sich, alte Reifen einfach abzugeben und verlangt Geld dafür. Im Prinzip können Sie ein anderes, akzeptableres Unternehmen finden, bei dem Sie nur gerne überschüssigen Müll loswerden und Ihnen sogar Geld für die Straße geben. Manchmal ist es sinnvoll, einen vollwertigen langfristigen Liefervertrag abzuschließen. So können Sie Ausfallzeiten für Ihr Unternehmen eliminieren und Ihr Einkommen steigern. Aber all diese Punkte sollten direkt mit dem Lieferanten besprochen werden. Denken Sie daran, dass es viel schwieriger ist, eine Verkaufsstelle für Reifen zu finden, als einen Geschäftsmann, der bereit ist, diesen Müll zu kaufen. Das liegt daran, dass es in manchen Städten überhaupt keine Reifenrecycling-Reaktoren gibt.

Wenn Sie gutes Heizöl bekommen, dann zielen Sie auf städtische oder private Kesselhäuser. Dort können Sie gerne Brennstoff kaufen, der für die Warmwasserbereitung unerlässlich ist. Wenn Sie Gummikrümel bekommen möchten, benötigen Sie eine Maschine, die etwa 500.000 Rubel kostet. Die Stromkosten pro 1 Tonne Produkte - 90 kW. Der Nachteil dieses Ansatzes besteht darin, dass eine Gruppe von Messern (40 Stück) nach der Bearbeitung von Hunderten von Reifen verschleißt, sodass sie häufig gewechselt werden müssen. Im Prinzip müssen Sie für ein Messer nur 30 Rubel bezahlen, was relativ wenig ist. Eine Einheit mit einer Kapazität von 20 Reifen pro Stunde amortisiert sich also in etwa sechs Monaten. Die Ergebnisse sind die gleichen wie bei der Herstellung von Heizöl. Aber im ersten Fall gibt es weniger Probleme mit Umweltschützern und Feuerwehrleuten, da wir es weder mit Abfall in die Atmosphäre noch mit flüssigem Brennstoff zu tun haben. Nun, im Prinzip und alles zu diesem Thema. Das Schwierigste ist, anzufangen, und dann wird es viel einfacher.