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heim  /  Dermatitis/ Technische Eigenschaften der Rocket Sineva. Ballistische Rakete „Sineva“: Eigenschaften, Beschreibung. Schießstand „Sichtung“.

Technische Daten von Rocket Blue. Ballistische Rakete „Sineva“: Eigenschaften, Beschreibung. Schießstand „Sichtung“.

RSM-54-Rakete auf einer Transporteinheit

Laden einer RSM-54-Rakete in das Silo eines U-Bootes

Hauptleistungsmerkmale: Startgewicht 40,3 Tonnen; Wurfgewicht 2,8 t; Anzahl der Schritte – 3; Länge 14,8 m; Der Durchmesser der 1. und 2. Stufe beträgt 1,9 m; Durchmesser der 3. Stufe 1,85 m

U-Boot-Kreuzer mit R-29RM-Raketen

Raketendesign: (1) Mehrfachsprengkopf (MIRV); (2) Kraftstofftanks der 3. Stufe

und MIRV; (3) Gefechtskopffach; (4) Motor der 3. Stufe; (5) Kraftstofftanks der 2. Stufe; (6) Motor der 2. Stufe; (7) Kraftstofftanks der 1. Stufe; (8) Motor der 1. Stufe

Die größte Schussreichweite beträgt 8300 km; Genauigkeit (radiale mögliche Abweichung) – 500 m

Die Verlegenheit der Weltgesellschaft ist verständlich: Unsere Marine hat die Fähigkeit bewiesen, aus einem besonders schwer zu verfolgenden Bereich der Weltmeere zuzuschlagen, und von dort aus ist die Zeit bis zum Ziel viel schneller als aus niedrigeren Breiten. Sie können sich auch der Empörung bewusst werden.

„Der Abschuss ballistischer Raketen ohne Benachrichtigung der Yankees stellt einen direkten Verstoß gegen den START-1-Vertrag dar“, sagt Viktor Litovkin, stellvertretender Chefredakteur der Independent Military Review. „Darüber hinaus könnte ein „geheimer“ Start einen Konflikt bis hin zu einem Atomschlag provozieren.“

Laut Fachleuten umfasst das Überwachungssystem im Allgemeinen zwei Staffeln und gibt innerhalb weniger Sekunden nach dem Start die Flugbahn der Rakete an. „Die Amerikaner haben den Abschuss genau aufgezeichnet, und als sie sahen, dass die Rakete auf Kura zusteuerte, beruhigten sie sich höchstwahrscheinlich“, sagt Viktor Litovkin.

Aber das war kaum eine direkte Provokation. Die meisten Fachleute neigen dazu zu glauben, dass der Anfang schlichte Dummheit war. „Der Grund könnte gewöhnliche Pfuschereien der Armee sein“, sagt Litovkin, „leider ist der Ausbildungsstand der derzeitigen Manager des Verteidigungsministeriums sehr niedrig.“ Oberst im Ruhestand Sergei Poloztsev von den Strategic Missile Forces stimmt ihm zu: „Ich bin mir sicher, dass das einfach nur Dummheit ist. Sie haben den falschen Leuten Bericht erstattet, zufällig hat jemand etwas Falsches gemeldet usw.“

Wie üblich interessieren uns weniger die politischen als vielmehr die technologischen Nuancen des Themas. Wir werden versuchen, Ihnen allgemein zu erklären, was für eine Rakete „Sineva“ ist und wie sie funktioniert.

„Sineva“, militärisch R-29RMU-2 (RSM-54), ist eine dreistufige Interkontinentalrakete meeresbasiert, wird mit wässrigem Treibstoff betrieben und kann 4 bis 10 Mehrfachsprengköpfe zur persönlichen Zielerfassung tragen.

Vorherige Version

Hierbei handelt es sich um eine brandneue Modifikation der R-29RM-Rakete, deren Entwicklung 1979 im Makeev Design Bureau begann (in diesen Jahren arbeitete hier der berühmte Designer Viktor Makeev selbst) für den Start von der schiffsgestützten D-9RM-Rakete System.

Dann standen die Entwickler vor der Aufgabe, Interkontinentalraketen mit den höchsten Leistungsmerkmalen herzustellen, vorbehaltlich geringfügiger Änderungen am Design des U-Bootes selbst. Weil signifikanter Teil Die Lösungen wurden von einer Rakete der vorherigen Generation übernommen, der zweistufigen R-29R (RSM-50). Aber man sollte nicht denken, dass die neue Rakete einfach eine Modifikation der alten ist.

Hierbei handelt es sich um ein deutlich neues Produkt, das drei Stufen erhielt, mit einem hochpräzisen Astro-Radio-Inertial-Kontrollsystem usw. ausgestattet ist. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist es fast 5 Tonnen schwerer geworden und die Masse der geworfenen Ladung hat sich um 1,5 erhöht mal; Auch die größte Flugdistanz hat sich leicht erhöht. Die Abmessungen der Rakete vergrößerten sich erheblich, wodurch die gleichen Abmessungen des Startsilos beibehalten werden konnten. Wichtig ist auch, dass die Rakete zunächst für Starts aus arktischen Breiten vorbereitet war.

Es wurde 1986 in Betrieb genommen und auf den strategischen U-Boot-Kreuzern des Projekts 667 Dolphin stationiert. Jetzt gibt es 7 dieser Schiffe in der russischen Marine, jedes von ihnen trägt 16 Raketen (bereits modernisiert, „Sineva“, worauf weiter unten eingegangen wird). Sie bilden die Grundlage der maritimen Komponente der unglücklichen „nuklearen Triade“. Zumindest bis zur Inbetriebnahme der U-Boote der neuesten Generation, Projekt 995 „Borey“, auf denen sich die unglücklichen „Bulava“-Raketen befinden sollen, über die wir im Artikel „Der Zorn des Neptun“ gesprochen haben.

Der letzte Schliff

Die Arbeiten an einer neuen Modifikation, die den Namen „Sineva“ erhielt, begannen 1999. Bei der neuesten Modifikation haben sich die Abmessungen der Stufen leicht geändert, die Widerstandsfähigkeit gegen die Einwirkung elektrischer Impulse wurde erhöht, neuer Komplex Mittel zur Überwindung der Raketenabwehr, Satellitennavigationssystem. Das Steuerungssystem basiert auf dem neuen Computerkomplex Malachite-3. Für die letzte Modifikation wurden auch neue angefertigt Kampfeinheiten„Station“ und „Station-2“. Deutsche Experten nannten es „ein Meisterwerk der Marineraketenwissenschaft“.

Der Raketenkörper ist vollständig geschweißt und besteht aus einer Aluminium-Magnesium-Legierung. Die Treibstoffmotoren der ersten beiden Stufen sind in den Treibstofftanks der Rakete eingebaut. Der Motor der ersten Stufe besteht aus zwei Blöcken: einem Einkammer-Hauptmotor und einer Vierkammer-Steuerung. Die Steuerung erfolgt durch Drehen der Brennkammern der Steuereinheit. Die Motoren der 2. und dritten Stufe sind Einkammermotoren.

Der Körper der 2. Stufe besteht aus einem Oxidationsmitteltank und einem Kraftstofftank, dessen vorderer Boden die Form eines Kegels hat. In seiner Nische befinden sich die Kampfeinheiten und das Triebwerk der dritten Stufe. Außerdem gibt es einen Instrumentenraum mit Steuersystem, einschließlich Geräten zur Anpassung der Flugbahn. Die Anpassung erfolgt auf Basis von Messungen der Koordinaten von Navigationssternen und Informationen von Navigationssatelliten. Die Stufen sind durch ein System von Sprengladungen getrennt.

Ergebnisse

Die Rakete kann während der Fahrt des U-Bootes in jede Richtung relativ zum U-Boot und aus einer Unterwasserposition (aus einer Tiefe von bis zu 55 m) mit einer Geschwindigkeit von bis zu 6-7 Knoten (bis zu 13 km/h) abgefeuert werden. H). Der U-Boot-Kreuzer ist in der Lage, eine Salve aller 16 Raketen gleichzeitig abzufeuern. Obwohl jeder von ihnen gemäß internationalen Vereinbarungen nur mit 4 Sprengköpfen ausgestattet ist, kann diese Zahl im Prinzip auf 10 erhöht werden. Diese Modifikation wurde erfolgreich getestet.

Im Allgemeinen und mit 4 Sprengköpfen eine Salve von jeweils 7 solcher Sprengköpfe unter Wasser Raketenkreuzer versetzt dem Lager des Feindes einen unbeschreiblichen Schlag. Dabei handelt es sich um 64 Sprengköpfe, von denen jeder 100 Kilotonnen TNT enthält und jeder einzelne töten kann eine große Stadt. Zum Vergleich: Die Kreuzer des Ersten Weltkriegs hatten eine Ladung von 40-50 Tonnen an Bord.

Gemäß den offiziell erklärten Leistungsmerkmalen beträgt die längste Flugdistanz 8,3.000 km (mit einer Genauigkeit von 500 m), bei Tests im Oktober letzten Jahres wurde jedoch die Möglichkeit des Abfeuerns und noch viel weiter nachgewiesen – bis zu 11,5.000 km. Dies ist übrigens sogar noch weiter als die amerikanische Interkontinentalrakete Trident II mit der größten Reichweite (11.000 km).

Es stellt sich heraus, dass mit „Blue“ ausgerüstete U-Boote beispielsweise die Zentralstaaten der Vereinigten Staaten angreifen können, ohne den Pier zu verlassen. Man kann sich eine solche Kraft kaum vorstellen: Der Sprengkopf wiegt 2,8 Tonnen, was praktisch bedeutet, dass die Rakete einen schweren Jeep darauf schleudert Rückseite Planeten. Nach dieser Eigenschaft – dem Verhältnis seiner Masse zur Masse der geworfenen Ladung – ist „Sineva“ Weltrekordhalter.

Verladung der 3M-30-Bulava-Rakete in der Montage- und Ausrüstungsbasis des Votkinsker Maschinenbauwerks in Udmurtien

Seegestützte Raketen „Sineva“ und „Bulava“

Heute, am 24. August, hat Russland die seegestützten ballistischen Raketen Sineva und Bulawa erfolgreich abgefeuert. Nach Angaben des russischen Verteidigungsministeriums erfolgten die Starts am 24. August gemäß dem Kampftrainingsplan.

Der Quelle zufolge wurden die Raketen von einem Raketen-U-Boot abgefeuert strategisches Ziel„Tula“ und vom strategischen Raketen-U-Boot „Yuri Dolgoruky“ aus der Polarregion des Arktischen Ozeans und aus der Barentssee.

« Gewichts- und Größenmodelle Raketensprengköpfe haben den gesamten Zyklus des Flugprogramms abgeschlossen und erfolgreich getroffen Lernziele auf dem Chizha-Trainingsgelände in Region Archangelsk und „Kura“ auf der Halbinsel Kamtschatka“, sagte das russische Verteidigungsministerium in einer Erklärung. Während der Starts die angegebenen technische Eigenschaften ballistische Raketen von U-Booten und die Leistung aller Systeme schiffsgestützter Raketensysteme. Eine Reihe erfolgreicher Starts russischer seegestützter interkontinentaler ballistischer Raketen zeugt von einem hohen technologischen Potenzial und dem Wunsch des Staates, den Verteidigungsindustriekomplex weiterzuentwickeln.

Interkontinentalrakete „Bulava“

Ballistische Rakete für U-Boote (SLBM) interkontinentale Reichweite„Bulava“ (in verschiedenen Modifikationen „Bulava-M“, Rakete R-30 / 3M-30 / RSM-56 „Bulava“ / „Bulava-30“ - SS-NX-32 / SS-N-32), entwickelt von der Moskauer Institut für Wärmetechnik (MIT), Chefdesigner – Yu.S. Solomonow. Der vorläufige Entwurf der Rakete begann im Jahr 1992. Bei der Entwicklung der Rakete wurden die Ergebnisse der Entwicklungen der Courier-ICBM-Projekte sowie des Bark SLBM verwendet.

1998, nachdem das Thema „Bark“ abgeschlossen wurde und ein Wettbewerb unter der Schirmherrschaft von „Roscosmos“ durchgeführt wurde (Teilnehmer: MIT und das Makeev State Research Center mit dem „Bulava-45“-Projekt des Chefdesigners Yu.A. Kaverin) Die Entwicklung des SLBM „Bulava“ begann am MIT. Gleichzeitig begann die Neugestaltung des SSBN-Projekts 955 für die Bulava-Rakete. Gleichzeitig wurde die Kontrolle über die Entwicklung von SLBMs dem 4. Zentralen Forschungsinstitut des russischen Verteidigungsministeriums (unter der Leitung von V. Dvorkin) übertragen war zuvor an der Überwachung der Entwicklung von Interkontinentalraketen beteiligt gewesen. Zu dieser Zeit war der Hauptentwickler des Steuerungssystems das nach dem Akademiemitglied N.A. benannte Federal State Unitary Enterprise NPO Automation. Semikhatov“ zusammen mit dem nach ihm benannten SPC AP. Pilyugin. Im nach ihm benannten Landesforschungszentrum. Makeev wurde an der Gestaltung der Kommunikationssysteme und Ausrüstung des Komplexes gearbeitet. Die Entwicklung von Raketenladungen wurde von NPO Altai (Biysk) durchgeführt. Der erste Test der Raketentriebwerke wurde 1999 durchgeführt und der vorläufige Entwurf des SLBM 3M-30 „Bulava“ wurde im Jahr 2000 vom MIT geschützt.

Bei der Entwicklung der Rakete wurde beschlossen, auf Teststarts von Tauchständern zu verzichten. Die Prüfung aller Komponenten wurde vollständig durchgeführt. Ballistische Starts von Raketenmodellen wurden am Konstruktions- und Teststandort des Special Engineering Design Bureau in Elizavetinka bei St. Petersburg durchgeführt. Positive Testergebnisse ermöglichten es uns, mit Tests von einem U-Boot aus an der Oberfläche und unter Wasser fortzufahren. Insgesamt nehmen 620 Unternehmen an der Kooperation teil. Die Hauptproduktion von SLBMs wird bei eingesetzt.

Abschuss einer Bulava-Rakete aus einer Unterwasserposition

Ursprünglich war geplant, die Rakete 2008–2009 in Dienst zu stellen, aufgrund mehrerer erfolgloser Starts wurde sie jedoch auf 2011–2012 verschoben. Infolgedessen wurde die SLBM R-30 „Bulava“ 2013 von der russischen Marine übernommen, gleichzeitig mit dem Hissen der Flagge an der Spitze der SSBN K-535 „Yuri Dolgoruky“ pr.955 „Borey“. Die Verladung von Standardmunition auf das Leitboot des Projekts wird für Januar 2014 erwartet.

Der erste Start eines Raketenprototyps erfolgte Ende 2003 vom TK-208 SSBN-Projekt 941 UM. Start aus einer Unterwasserposition - vom experimentellen SSBN-Projekt 941 UM „Dmitry Donskoy“ in der Barentssee im September 2004. Die Serienproduktion begann im Juni 2007 mit der Produktion der Hauptkomponenten der Rakete.

Leistungsmerkmale der Rakete und des Komplexes:

SSBN-Wellenlänge – 12,1 m
Raketenlänge mit Kopfteil - 12,1 m
Raketenlänge ohne Kopfteil - 11,5 m
Der Durchmesser des internen Startcontainers beträgt 2,1 m
Raketendurchmesser (1., 2. und 3. Stufe) – 2 m
Länge der 1. Stufe – 3,8 m

Gewicht – 36,8 t
Gewicht der 1. Stufe – 18,6 t
Wurfgewicht – 1150 kg
Gewicht des Gefechtskopfes (im Lieferumfang von 6 MIRVs enthalten) – 95 kg (nach westlichen Angaben)

Reichweite:
– 5500 km (während Tests, Weißes Meer – Kura, Kamtschatka)
– 8000 km (laut Projekt „Bulava-30“)
– 8300 km (nach westlichen Angaben)
– 9300 km (laut offiziellen Angaben zum Start bei maximaler Reichweite im Jahr 2011)
Flugzeit - 14 Minuten (5500 km, während des Tests, Weißes Meer - Kura, Kamtschatka), 22 Minuten nach anderen Angaben
Die Höhe des Apogäums der Flugbahn beträgt während des Tests 1000 km

Industriekapazitäten für die Serienproduktion – bis zu 25 Stück/Jahr (geschätzt)

Die Rakete ist mit Mitteln zur Überwindung der Raketenabwehr ausgestattet. Die Rakete verwendet Sprengköpfe mit geringer Leistung, die vom gleichnamigen staatlichen Forschungszentrum entwickelt wurden. Makeeva. Nuklearladungen wurden von VNIIEF (Sarow) zusammen mit dem Ural Nuclear Center entwickelt. Die Sprengkopf-Zuchtplattform ist für den Transport von 6 MIRVs ausgelegt und verfügt über die Fähigkeit, Flugbahnmanöver durchzuführen, die es dem Feind erschweren, Raketenabwehrprobleme zu lösen.

Interkontinentalrakete „Sineva“

R-29RMU2 „Sineva“, gemäß NATO-Klassifizierung – SS-N-23 Skiff – eine russische dreistufige, sequenzielle, von U-Booten abgefeuerte ballistische Rakete der dritten Generation mit Flüssigkeitsantrieb. Wird in Raketensystemen auf strategischen U-Boot-Kreuzern des Projekts 667BDRM „Dolphin“ eingesetzt. Im Jahr 2007 in Dienst gestellt. Es handelt sich um eine Modifikation des R-29RM-Komplexes, der 1986 in Dienst gestellt wurde. 1996 wurde die Produktion dieser Komplexe eingestellt, jedoch erst 1999-2000. wird nach dem Produkt-Upgrade wieder aufgenommen. Seit 1999 wird daran gearbeitet, die Rakete unter der Bezeichnung R-29RMU2 „Sineva“ zu modifizieren. Im Jahr 2004 wurden die Flugtests der Rakete abgeschlossen. Im Zuge der Modernisierung wurde durch die Reduzierung des Gefechtskopfgewichts eine zusätzliche Reichweitenressource gewonnen und elektronische Kriegsausrüstung eingeführt. Im Jahr 2007 unterzeichnete der russische Präsident V. V. Putin ein Dekret über die Inbetriebnahme der Rakete bei der Marine.

Am 11. Oktober 2008 wurde im Rahmen der Stabilitätsübung 2008 in der Barentssee die Sineva-Rakete von einer Unterwasserposition an Bord des Atom-U-Bootes Tula abgefeuert, die einen Flugreichweitenrekord von 11.547 km aufstellte. Damit übertraf die maximale Reichweite von Sineva die maximale Reichweite der Trident II-Rakete der US Navy (11.300 km).

Am 24. August 2019 wurde die Rakete R-29RMU2 Sineva erfolgreich vom Atom-U-Boot Tula abgefeuert. Nach Angaben des Verteidigungsministeriums befindet sich die SSBN Tula in der Polarregion des Nordens arktischer Ozean, startete eine Sineva-Rakete auf dem Testgelände Chizha in der Region Archangelsk. Gewichts- und Größenmodelle der Raketensprengköpfe vollendeten den gesamten Zyklus des Flugprogramms und trafen erfolgreich Trainingsziele

Erinnern wir uns daran, dass eine Modifikation der seegestützten ballistischen Rakete Sineva eine vom Boden abgefeuerte Rakete ist, die vom Makeev Center in Miass entwickelt wurde. Die Plattform für die Rakete wurde grundlegend neu – ein Transport- und Abschusscontainer, in dem die Rakete mehrere Jahrzehnte lang im Kampfzustand am Boden bleiben konnte, ohne dass es irgendwelche Probleme gab Wartung. Der Container mit der Trägerrakete wird am Boden in Tiefen von 300 bis 1800 m gelagert, der Containermantel schützt die Anlage zuverlässig vor Druck.

Das Problem der Geheimhaltung beim Einsatz der Skif-Rakete im Kampfeinsatz ist einfach gelöst. Das Trägerboot nähert sich unter Wasser angegebenen Punkt und entleert den Container. Es sind keine Installationsarbeiten erforderlich, der Behälter liegt einfach auf dem Boden. Ansonsten handelt es sich bei der Skif tatsächlich um eine gewöhnliche ballistische Sineva-Rakete.

24.08.2019T19:06:07+05:00 lesovoz_69Verteidigung des Vaterlandes Udmurtien-Rakete Verladung der 3M-30-Rakete „Bulava“ auf der Montage- und Ladebasis des Maschinenbauwerks Votkinsk in Udmurtien. Seegestützte Raketen „Sineva“ und „Bulava“. Heute, am 24. August, hat Russland erfolgreich seegestützte ballistische Raketen abgefeuert. Sineva“ und „Bulava“. Nach Angaben des russischen Verteidigungsministeriums erfolgten die Starts am 24. August gemäß dem Kampftrainingsplan. Der Quelle zufolge wurden die Raketen von einem strategischen Raketen-U-Boot abgefeuert...lesovoz_69 lesovoz_69 lesovoz [email protected] Autor In der Mitte Russlands

Seit der Entwicklung dieser Geräte wurden Versuche unternommen, ballistische Raketen auf U-Booten einzusetzen. Das erste Projekt wurde im 19. Jahrhundert vom russischen Ingenieur Schilder vorgestellt. Die Idee war interessant, erfreute sich jedoch aufgrund der Design- und Installationsmerkmale nicht großer Beliebtheit. Die Sineva-Rakete war in dieser Hinsicht ein echter Durchbruch auf diesem Gebiet. Betrachten wir seine Eigenschaften, Modifikationen und Funktionen.

Zweck

Mit der betreffenden Waffe können Sie mehrere strategische Probleme lösen:

  1. Passen Sie den Kurs basierend auf Satellitensignalen an.
  2. Ändern Sie die Flugbahn je nach Startreichweite.
  3. Es gibt eine Möglichkeit willkürliche Zuordnung verschiedene Ziele zu treffen.
  4. Einsatz von Werkzeugen unter arktischen Bedingungen.

Die Sineva-Rakete, die in den Parametern den Mechanismus des R-29RM-Projekts aufweist Nordpol wurde 2006 vom Raketenträger Jekaterinburg aus gestartet.

Haupteinstellungen

Die Waffe besteht aus einer dreistufigen Rakete mit kompaktem Aufbau und nacheinander angeordneten Arbeitselementen. Die Leistungsantriebseinheiten sind in Flüssigtreibstoff-Raketentriebwerken untergebracht, die in einem einzigen Design mit einer gemeinsamen Tankeinheit kompatibel sind.

Die Sineva-Rakete, deren Eigenschaften unten aufgeführt sind, wiegt 40,3 Tonnen und ist 14,8 Meter lang. Der Startschacht mit einem Durchmesser von 1,9 m hat im Wesentlichen eine Masse von 2800 Kilogramm. Der Kopf der Rakete besteht aus einem Satz von vier und zehn Blöcken, von denen jeder die Fähigkeit besitzt, individuell ein Ziel anzuvisieren.

Als nichtnukleare Ladung kann eine hochexplosive Splitterfüllung mit einem Gewicht von etwa zwei Tonnen verwendet werden. Solche Systeme haben die Fähigkeit, vorgegebene Ziele möglichst genau zu treffen. Ein besonders kleinkalibriges Element kann als Atomsprengkopf eingesetzt werden und ermöglicht präzise Präzisionsschläge auf die gewünschten Ziele.

Schadensbereich

Die interkontinentale strategische Rakete Sineva ist in den D-9RM-Raketensystemen enthalten, die bei Atom-U-Booten des Typs 667BRDM im Einsatz sind (das NATO-Analogon ist Delta-IV).

Das System selbst wurde 1986 in Betrieb genommen. Von 1996 bis 1999 ruhte die Produktion, doch Ende 1999 wurde die Produktion in einer modernisierten Version wieder aufgenommen. Die aktualisierte Änderung der Flugreichweite hat die Parameter überschritten Amerikanischer Konkurrent Typ "Trident-2". Keine Analoga auf der Welt haben solche Parameter. Tatsächlich beträgt die Flugreserve etwa 8-11.000 Kilometer. Die Sineva-Raketen und das Linienschiff, von dem aus sie abgefeuert wurden, gelten als eines der hochpräzissten Modelle der Welt. Insgesamt in Russische Marine Es gibt sieben Raketenträger, die für solche Waffen ausgelegt sind.

Option namens „Tula“

Der Atom-U-Boot-Kreuzer Tula wurde in den Jahren 2000-2004 einer tiefgreifenden Modernisierung unterzogen. Es wurde mit dem Ziel durchgeführt, die Möglichkeit einer Unterbringung auf einem U-Boot zu erhalten ballistische Waffen interkontinentale Aktion. Die Tarnung des Schiffes wurde verbessert, sein Überlebensfähigkeitssystem wurde verbessert, seine Funkausrüstung wurde verbessert und sein nukleares Sicherheitssystem wurde entwickelt. Nach der Modernisierung kann die Sineva-Rakete auf dem Schiff installiert und abgefeuert werden.

„Tula“ hat eine Unterwasser-Reisegeschwindigkeit von 24 Knoten oder 44 Stundenkilometern. Die maximale Tauchtiefe beträgt sechseinhalbhundert Meter. Das U-Boot kann mit einer Besatzung von 140 Personen an Bord mindestens drei Monate lang autonom operieren. Erwähnenswert ist auch die Bewaffnung des Bootes, zu der neben den betreffenden Raketen auch Torpedorohre und 16 gehören Trägerraketen sowie der Flugabwehrkomplex Igla. Die Länge des Unterwasserschiffs beträgt mehr als 167 Meter. Die Raketentests wurden im Wassergebiet durchgeführt Barentssee(Nachdem sie 11,5 Tausend Kilometer zurückgelegt hatten, trafen die Ladungen erfolgreich die beabsichtigten Ziele).

Raketen „Sineva“ – „Bulava“: Gemeinsamkeiten und Unterschiede

Dieser Waffentyp ist für die Ausrüstung von Atom-U-Booten der Borei-Klasse vorgesehen. Das Schiff hat 12 Raketensilos, angepasst für den Einsatz von Topol-M-Kampfsystemen. Gleichzeitig werden die Startsockel mit dem Sineva-Modell vereinheitlicht.

Die Flugreichweite der Ladung beträgt etwa achttausend Meter und ihr Gewicht beträgt 36.800 Kilogramm. Der Hauptangriffsteil besteht aus geteilten Sprengköpfen. Ein geneigter Start ermöglicht einen Unterwasserangriff. Die Sineva-Rakete und die Bulava-Rakete haben ähnliche Parameter; sie unterscheiden sich lediglich in der Art des Antriebssystems. In der ersten Version handelt es sich um einen Flüssigmotor, im zweiten Fall um eine Festbrennstoffversion. Darüber hinaus wird die Bulava im Endstadium durch eine Flüssigkeitseinspritzung ergänzt, die zur Erhöhung der Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit beiträgt.

Wellenartiges Projekt

Ballistischer Start Interkontinentalraketen von U-Booten erfordert die Berücksichtigung einer Reihe von Komponentenfaktoren. Unter ihnen:

  1. Ausrüstung für Raketentechnologie.
  2. Konstruktionsmerkmale des U-Bootes.
  3. Start- und Ladeflugsteuerung.
  4. Führungsgenauigkeit und Manövrierfähigkeit.

Um all diese Probleme zu lösen, wurde das Wave-Projekt ins Leben gerufen. Diese Richtung wurde vom Designer Ganin geleitet, der bereits 1984 ein Autorenzertifikat für die Erfindung erhielt. Die betreffende Rakete konnte in horizontaler, vertikaler Position und in einem geneigten Winkel abgefeuert werden.

Grundlage für die Entwicklung waren Raketen vom Typ R-11, die über einen langen Zeitraum aufgeladen bleiben konnten, keine großen Abmessungen hatten und oxidierende Elemente auf Stickstoffbasis verwendeten. Durch diese Konstruktion konnten Transport und Betrieb vereinfacht werden dieser Waffe. Der erste Start einer Unterwasserladung dieser Art erfolgte im sechzigsten Jahr des letzten Jahrhunderts (UdSSR). Raketen können aus einer Tiefe von 40-50 Metern abgefeuert werden.

Analoga

Die ballistische Rakete Sineva ist zu einem direkten Konkurrenten des amerikanischen Gegenstücks Trident geworden. Wenn wir auf die Geschichte eingehen, dann versuchten die Behörden des Dritten Reiches, ähnliche Waffen herzustellen. Besonderer Wert wurde auf die Möglichkeit gelegt, Projektile von U-Booten aus abzufeuern. Bereits 1942 versuchten sie, diese Idee in die Tat umzusetzen. In Pemunde wurden Tests mit Booten des Typs U-511 durchgeführt. Die Schusstiefe lag zwischen 10 und 15 Metern, das Kaliber der abgefeuerten Sprenggranaten betrug 210 und 280 Millimeter. Die Tests erwiesen sich als recht erfolgreich, was das Recht gab, die Möglichkeit eines verdeckten Angriffs auf Stellungen an der amerikanischen Küste zu erklären.

Besonderheiten

Die Sineva-Rakete, deren technische Eigenschaften oben besprochen wurden, hat einen wichtigen Vorteil gegenüber ihrem nächsten Konkurrenten. Es besteht in der Anwesenheit mehrerer Träger, die in der Lage sind, eine Ladung zu bewegen und zu betreiben. Darüber hinaus könnte es in eine erdnahe Umlaufbahn transportiert werden.

Die betreffende Rakete wurde zum Guinness-Rekordhalter für die schnellste Postzustellung (wenn wir das Gerät in friedlichen Anwendungen betrachten). Beispielsweise wurde 1995 ein für wissenschaftliche Zwecke bestimmtes Gerät über eine Entfernung von etwa neuntausend Kilometern transportiert, und zwar genau nach dem betreffenden Modell.

Diese Interkontinentalrakete kann von einem Träger aus gestartet werden, der sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu fünf Knoten pro Stunde bewegt. Gleichzeitig überschreitet die Schusstiefe 55 Meter nicht, wobei die Meereswellen nicht höher als sieben sind. Das in den USA hergestellte Trident-2-Analogon kann unter ähnlichen Bedingungen aus einer Tiefe von 30 Metern und bei Wasserwellen von nicht mehr als sechs Stärke gestartet werden.

Die angegebenen Parameter sind auf die Tatsache zurückzuführen, dass das ausländische Analogon mit einer Batterie beginnt und der Kommandant die Wahl zwischen einer Unterwasser- oder Oberflächenstartmannschaft hat. Die Sineva-Rakete erreicht die vorgegebene Umlaufbahn stabil und mit den zuvor festgelegten Parametern zum Auftreffen auf das Ziel.

Friedliche Nutzung

Die betrachteten Projekte richten sich vor allem an die Militärindustrie. Sie können jedoch auch für friedliche Zwecke genutzt werden. Mit ihrer Hilfe ist es möglich, Raumfahrzeuge in eine erdnahe Umlaufbahn zu bringen und sie auch als Hochgeschwindigkeitsträger zu nutzen technische Mittel und Korrespondenz zu abgelegenen Gebieten.

Generaldesigner von OJSC „GRC Makeeva“ Vladimir Degtyar: „Wir führen proaktive Studien durch, um ein vielversprechendes strategisches Marineraketensystem zu schaffen.“

Verantwortliche Aufgaben im Rahmen des staatlichen Rüstungsprogramms werden von einem der führenden Unternehmen der russischen Raketenindustrie gelöst – dem JSC State Missile Center (GRC) Makeev (Miass, Gebiet Tscheljabinsk). Über seine wichtigsten Entwicklungen auf diesem Gebiet strategische Raketen Komplexe mit see- und landgestützten ballistischen Raketen im Interesse der Marine und der strategischen Raketentruppen sowie Raketen- und Weltraumkomplexe, teilte Interfax-AVN mit Generaldirektor, Generaldesigner von OJSC „GRC Makeeva“, korrespondierendes Mitglied der Russischen Akademie der Wissenschaften Vladimir DEGTYAR.

- Wladimir Grigorjewitsch, vor nicht allzu langer Zeit wurde ein weiterer erfolgreicher Start der seegestützten strategischen Rakete Sineva durchgeführt, die vom staatlichen Forschungszentrum Makeev entwickelt und hergestellt wurde. Welche Aufgaben wurden bei diesem Start gestellt?

Am 5. November 2014 um 9:30 Uhr Moskauer Zeit wurde die Interkontinentalrakete Sineva erfolgreich vom strategischen Raketen-U-Boot Tula aus der Barentssee abgefeuert. Der Start erfolgte nach Kampftrainingsplänen und kombiniert mit anderen Arbeiten im Interesse des Verteidigungsministeriums. Alle der OJSC „GRC Makeeva“ übertragenen Aufgaben wurden abgeschlossen, und dies ist zweifellos ein weiterer wohlverdienter Erfolg der Zusammenarbeit zwischen Industrieunternehmen und der Marine.

Zuvor wurde berichtet, dass die 2007 in Dienst gestellte Marinerakete Sineva über großes Modernisierungspotenzial verfügt. Wird an der Entwicklung dieses Mediums gearbeitet?

Tatsächlich ist das Modernisierungspotenzial der Sineva-Marinerakete groß, wie die im staatlichen Forschungszentrum durchgeführte Entwicklung und der Komplex der neuen Liner-Marinerakete im Interesse des Verteidigungsministeriums zeigen. In puncto Energie und Massenperfektion übertrifft die Liner-Rakete alle modernen strategischen Raketen aus Großbritannien, China, Russland, den USA und Frankreich und steht in puncto Kampfausrüstung (unter START 3-Bedingungen) der amerikanischen Trident in nichts nach -2.

Die Liner-Rakete kann mit einem gemischten Satz von Sprengköpfen verschiedener Leistungsklassen ausgerüstet werden. Im Januar 2014 wurde der Komplex im Auftrag des Präsidenten der Russischen Föderation errichtet Raketenwaffen D-9RMU2.1 mit der R-29RMU2.1 „Liner“-Rakete wurde in Dienst gestellt.

Die Liner-Rakete, die unter den in- und ausländischen strategischen See- und Landraketen die höchste Energie- und Massenperfektion aufweist, verfügt über eine Reihe neuer Qualitäten. Hierbei handelt es sich um vergrößerte kreisförmige und zufällige Zonen zum Abfeuern von Sprengköpfen; die Verwendung flacher Flugbahnen über den gesamten Schussbereich in den Betriebsarten Astroinertial und Astroradioinertial (mit Korrektur durch GLONASS-Systemsatelliten) des Steuerungssystems. Für die Kampfausrüstung der russischen Liner-Rakete gibt es mehrere Optionen: zehn Sprengköpfe mit geringer Leistung und Raketenabwehrfähigkeiten; acht kleine Sprengköpfe der Leistungsklasse mit mehr wirksame Mittel Raketenabwehr; vier Sprengköpfe mittlerer Stärke mit Gegenmaßnahmen zur Raketenabwehr. Die Multivariabilität der Kampfausrüstung wird es ermöglichen, angemessen auf Veränderungen der außenpolitischen Lage im Zusammenhang mit dem Einsatz des Systems zu reagieren Raketenabwehr oder vertragliche Beschränkungen der Anzahl der Sprengköpfe.

Im Jahr 2008 stellte Sineva einen Weltrekord im Schießstand auf Marineraketen- über 11,5 Tausend km. Gibt es Pläne, diesen Indikator in Zukunft zu verbessern?

Das Modernisierungspotenzial und die hohe Energiekapazität der Sineva-Rakete und des Sineva-Komplexes wurden 2008 während des Präsidentenfeuers mit einem Start mit einer Reichweite von mehr als 11.000 km über das Wassergebiet demonstriert Pazifik See. Der Zweck des Abschusses von Marineraketen in Friedenszeiten wird durch die Lösung bestimmter Aufgaben bestimmt. Erstens handelt es sich dabei um Kontrollserienschüsse, zweitens um die Erprobung neuer technischer Lösungen und drittens um die Ausbildung des U-Boot-Personals. Das Aufstellen von „Weltrekorden“ ist eher eine angenehme Ergänzung zum harten Alltag der U-Bootfahrer.

Wenn wir allgemeiner über das Gesamtergebnis von Raketenstarts sprechen, dann handelt es sich dabei natürlich nicht nur um die Lieferung von Sprengköpfen in ein bestimmtes Gebiet. Dies ist eine Bestätigung der Bedeutung des wissenschaftlichen, produktiven und technologischen Potenzials des Staatlichen Forschungszentrums und der Kooperationsunternehmen sowie der gesamten heimischen Raketen- und Raumfahrtindustrie; überzeugender Beweis unserer Fähigkeit, alle Aufgaben zur Entwicklung strategischer Waffen umzusetzen und dadurch eine zuverlässige Verteidigung unseres Vaterlandes in einer alles andere als schwierigen modernen militärpolitischen Situation zu gewährleisten.

Um auf Ihre Frage zurückzukommen, kann ich so antworten: Die Marineraketen Sineva und Liner verfügen über die technischen Fähigkeiten, den „Weltrekord“ zu aktualisieren.

Wird daran gearbeitet, die Lebensdauer der Raketensysteme RSM-52 und RSM-54 zu verlängern? Bis zu welchem ​​Jahr können sie im Kampfeinsatz in der russischen Marine bleiben?

Derzeit wird daran gearbeitet, die Lebensdauer der RSM-54-Raketen auf die in den taktischen und technischen Spezifikationen des Verteidigungsministeriums festgelegten Fristen zu verlängern. Die RSM-52-Raketen wurden im Rahmen des russisch-amerikanischen gemeinsamen Programms zur Bedrohungsreduzierung im Rahmen des Vertrags Nr. HDTRA-07-C-0014 vom 1. Juni 2007 sicher zerstört (die letzte im September 2012).

GRC Makeev wurde zum Hauptentwickler einer vielversprechenden bodengestützten schweren Flüssigtreibstoffrakete ernannt, die die RS-20V Voevoda-Rakete in der Gruppe der Strategic Missile Forces ersetzen soll. In welchem ​​Stadium befindet sich diese Arbeit?

Gemäß der Vereinbarung zwischen dem Verteidigungsministerium der Russischen Föderation und dem JSC Makeev State Research Center werden Entwicklungsarbeiten zur Schaffung eines strategischen bodengestützten silobasierten Raketensystems durchgeführt. Die erste Arbeitsphase ist abgeschlossen – Entwicklung und Schutz des Vorentwurfs. Es werden Design- und Technologiedokumentationen entwickelt, Materialteile von Prototypen hergestellt und experimentelle Tests durchgeführt.

Als Haupthersteller der Rakete wurde OJSC Krasmash ausgewählt; zur traditionellen Zusammenarbeit von OJSC GRC Makeev kamen eine Reihe neuer Darsteller hinzu. Die Finanzierung der Entwicklungsarbeiten erfolgt vollständig vertragsgemäß.

Die Tatsache, dass die neue Aufgabe, das Erscheinungsbild der strategischen nuklearen Abschreckungskräfte zu gestalten, mit der Entwicklung einer vielversprechenden Entwicklung verbunden ist schwere Rakete Bodengestützte, von der Führung des Landes dem Staatlichen Raketenzentrum anvertraute, ist eine Bestätigung des hohen wissenschaftlichen und technischen Potenzials des Unternehmens, seiner Autorität als größtes Wissenschafts- und Designzentrum in Russland für die Entwicklung von Raketen- und Weltraumtechnologie.

Mit der Einführung der vielversprechenden Borei-U-Boote in der russischen Marine werden die vom Moskauer Institut für Wärmetechnik entwickelten Bulava-Feststoffraketen die Basis der Atom-U-Boot-Angriffsgruppe sein. Bedeutet dies, dass das Forschungs- und Entwicklungszentrum Makeev nicht mehr an seinem bisherigen Hauptthema – seegestützten ballistischen Raketen – arbeiten wird?

Die „Bulava“-Rakete für die „Borey“-U-Boote wurde vom Moskauer Institut für Wärmetechnik entwickelt, JSC „GRC Makeeva“ ist der Hauptentwickler des schiffsgestützten Kampfstartkomplexes 3R-21, der den Abschuss dieser Rakete aus dem Wasser gewährleistet und Oberflächenposition und besteht aus einem Schiffskomplex von Kontrollsystemen, Schutzsystemen für den Komplex, Funktionskomplex, Kontrollsystem für den Funktionskomplex usw.

Der 3R-21-Komplex soll Bedingungen für die Lagerung, die Vorbereitung vor dem Start und den Start der Bulava bieten, auch während des Salvenbetriebs von einer bis zu einer vollen Munitionsladung bei allen Wetterbedingungen.

Im Vergleich zu ähnlichen Komplexen früherer Generationen wurden im 3R-21-Komplex erstmals fortschrittliche Lösungen eingeführt, die eine deutliche Verbesserung seiner technischen und betrieblichen Eigenschaften ermöglichten. Dabei handelt es sich um ein zentralisiertes Stromversorgungssystem; vereinigt Informationssystem; einheitliches Computing; automatisches Retargeting; Software Analyse dokumentierter Informationen; Glasfaserleitung zur Übertragung spezieller Informationen; neue Methoden zur Aufrechterhaltung der Lagertemperatur der Bulava-Rakete; Armaturen mit Einpositionssteuerung.

Während des Baus der Raketen-U-Boote des Borei-Projekts sorgte OJSC GRC Makeeva in Zusammenarbeit mit Unternehmen für die Herstellung, Lieferung, Installationsüberwachung und Inbetriebnahme des 3R-21-Komplexes sowie für technische Unterstützung und Teilnahme an der Arbeit mit dem Komplex während des Festmachens , Fabrik- und Staatstests von Raketen-U-Booten. SRC Makeeva führt Arbeiten an der Bereitstellung und Produktion des 3R-21-Komplexes für den Raketen-U-Boot-Kreuzer des Borei-A-Projekts durch.

JSC GRC Makeeva führt als Hauptentwickler von strategischen Raketensystemen für flüssige und feste Brennstoffe mit ballistischen Raketen und als Entwickler von drei Generationen strategischer Marineraketen selbstverständlich proaktive Studien zur Schaffung eines vielversprechenden strategischen Marineraketensystems durch. Die Schaffung eines neuen Komplexes ist ein langer und kostspieliger Prozess, der von der militärisch-politischen Führung des Landes verlangt, die Notwendigkeit der Entwicklung eines solchen Komplexes zu verstehen, die Arbeit an seiner Entwicklung in das staatliche Rüstungsprogramm einzubeziehen und dem Ministerium technische Spezifikationen vorzulegen of Defense für seine Wettbewerbsentwicklung, um einen Wettbewerb abzuhalten und den Gewinner zu ermitteln. Derzeit laufen zwischen den betroffenen Behörden Gespräche über die Einbeziehung der Arbeiten an dem vielversprechenden Marinekomplex in das staatliche Rüstungsprogramm.

Zuvor war das Makeev State Research Center aktiv an der Nachrüstung bestehender von U-Booten abgefeuerter ballistischer Raketen in Trägerraketen im Weltraum beteiligt. Insbesondere wurden die Raketen R-29R und R-29RM in die Weltraumraketen Shtil und Volna nachgerüstet. Läuft dieses Projekt weiter?

Seit 2001 startet das State Rocket Center experimentelle Geräte, um vielversprechende Technologien unter realen Raumflugbedingungen zu testen. Gemeinsam mit der Marine wurden mehr als zehn Starts von Forschungsraumfahrzeugen mit nachgerüsteten Raketen am Ende ihrer Lebensdauer durchgeführt. Und heute ist es möglich, solche Aufgaben mit Hilfe der Raketen R-29RM („Shtil“) und R-29R („Wolna“) auszuführen.

Dies ist eine Folge der hohen Anpassungsfähigkeit unserer Raketen, die es uns ermöglicht, vielfältige Experimente im Weltraum durchzuführen. Wir haben Vorschläge von ausländischen und inländischen Unternehmen zur Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsstarts. Ich bin mir sicher, dass dies sowohl mit der Ankunft eines neuen Teams im Verteidigungsministerium als auch dank der Vergangenheit der Fall ist In letzter Zeit Aufgrund der Umstrukturierungen in der Raketen- und Raumfahrtindustrie werden solche Starts fortgesetzt.

Werden die Arbeiten an der Umsetzung des Flugraketenkomplexprojekts Air Launch fortgesetzt, das einst vom wissenschaftlich-technischen Rat von Roscosmos unterstützt wurde?

Weitermachen. Es ist zu beachten, dass die Schaffung eines solchen Komplexes die Aufrechterhaltung der Multifunktionalität und rationellen Austauschbarkeit von Trägerraketensystemen gewährleisten würde, um im Interesse der nationalen Sicherheit einen garantierten unabhängigen Zugang zum Weltraum zu gewährleisten und die Möglichkeiten der Erbringung von Dienstleistungen auf dem Weltmarkt zu erweitern. Es ist selbstverständlich, dass Investoren, die bereit sind, sich an dem Projekt zu beteiligen, die Frage nach der Bestätigung seiner technischen Umsetzung stellen.

Angesichts der Tatsache, dass die Landung einer hundert Tonnen schweren Rakete aus einem Flugzeug eine der schwierigsten technischen Aufgaben ist, werden in der Anfangsphase des Programms Entwurfsarbeiten zur Entwicklung der Hauptrakete durchgeführt, um technische Risiken zu eliminieren und die Möglichkeiten zur Anziehung von Investoren zu erweitern innovative Komponente des Projekts - neue Technologie Raketenlandung in großer Höhe („Technologiedemonstrator“). Es ist geplant, die Freisetzung eines groß angelegten Raketenmodells aus einem Flugzeug unter natürlichen Bedingungen sicherzustellen positives Ergebnis wird ein überzeugendes Argument für die Umsetzung des Projekts sein. Und wir möchten diese Phase im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft abschließen, über die derzeit viel gesprochen wird, aber leider gibt es nur wenige konkrete Ergebnisse.

Wir verlieren nicht den Optimismus und arbeiten mit potenziellen Kunden für die Startdienste des Flugraketenkomplexes Air Launch zusammen. Zur Einführung von Nutzlasten wurden Absichtserklärungen mit SSTL (Großbritannien), ONV-Systems (Deutschland), den japanischen Unternehmen Mitsubishi Electric und ICH Corporation unterzeichnet. Außerdem wurden bilaterale Protokolle über die Möglichkeit unterzeichnet, den Flugraketenkomplex Air Launch auf den Luftwaffenstützpunkten Biak Island (Indonesien) und Cam Ranh Island (Vietnam) zu stationieren, die möglichst nahe am Äquator liegen, was die Startfähigkeit erhöht Raumschiff in eine geostationäre Umlaufbahn bringen.

- Ist die Entwicklung einer Trägerrakete der schweren Klasse „Rossiyanka“ mit einer wiederverwendbaren ersten Stufe im Gange?

Um die Probleme der Reduzierung der Startstückkosten und der Reduzierung der Anzahl der im FCP für 2006-2015 vorgesehenen Aufprallzonen zu lösen, entwickelte das Makeev State Research and Development Center 2007 Materialien für die Rossiyanka-Weltraumrakete mit einer wiederverwendbaren ersten Stufe. Eine Besonderheit der vorgeschlagenen Version der Weltraumrakete ist die Methode der Rückkehr zum Kosmodromgebiet und der Landung der wiederverwendbaren ersten Stufe durch erneuten Start der Standardflüssigkeit Raketentriebwerke Stufen (wiederverwendbare Raketenkonstruktion), für die in den Tanks der nötige Treibstoffvorrat bereitgestellt wird. Anschließend wurde diese technische Lösung durch die Entwicklung und Erprobung der wiederverwendbaren ersten Stufe der Falcon-Weltraumrakete in den USA bestätigt.

OJSC „GRC Makeeva“ setzte die Arbeit in dieser Richtung fort. Im Jahr 2013 wurde während der Entwicklung des Oblik-GRTs-Projekts vorgeschlagen, die erste Einwegstufe einer Weltraumrakete der schweren Klasse durch die Installation zusätzlicher Komponenten und Baugruppen auf der Bühne zu einer wiederverwendbaren zu modernisieren, um ihre wiederverwendbare Verwendung sicherzustellen. Im Jahr 2014 wurde im Rahmen der Materialentwicklung „Oblik-LK-GRTs“ zur Prüfung von Optionen für Weltraumraketen der leichten und ultraleichten Klasse eine Version einer Rakete der ultraleichten Klasse mit einer wiederverwendbaren ersten Stufe entsprechend dem Design entwickelt der Weltraumrakete „Rossijanka“ vorgeschlagen. Gleichzeitig ist vorgesehen, dass eine solche Stufe die Rolle eines Demonstrators von Schlüsseltechnologien übernimmt und der Entwicklung einer schweren und superschweren Weltraumrakete mit einer wiederverwendbaren ersten Stufe vorausgeht.

Am Makeev State Research Center wurde einst eine universelle kleine Weltraumplattform entwickelt, auf deren Grundlage die Raumschiffe Compass und Compass-2 entstanden, die für kurzfristige Erdbebenvorhersagen mit Weltraummitteln gedacht waren. Ist die Arbeit an diesem Thema im Gange?

Das State Rocket Center nimmt an verschiedenen Wettbewerben zur Entwicklung von Satellitensystemen zur Fernerkundung der Erde teil und nutzt dabei die Erfahrungen aus der Entwicklung der Raumsonde Compass. Einst wurden Systemprojekte im Interesse Usbekistans veröffentlicht, Südkorea, im Auftrag der Federal Space Agency. Diese Arbeit hat keine praktische Fortsetzung gefunden, aber wir sind bereit, an Projekten wie der Bereitstellung von Trägerraketen für Raumfahrzeuge (Trägerraketen der Shtil-Familie, die durch die Nachrüstung kommerziell genutzter SLBMs vom Typ RSM-54 entstehen) und an der Entwicklung von Raumfahrzeugen für verschiedene Zwecke teilzunehmen Zwecke, die auf der Compass-Plattform oder ihren Modifikationen basieren.