Heimat / Eine Person berauben/ Wir wissen alles über die Marine. Marine der Russischen Föderation. Struktur der Marine der Russischen Föderation

Wir wissen alles über die Marine. Marine der Russischen Föderation. Struktur der Marine der Russischen Föderation

Die Marine ist ein starker Faktor in der Verteidigungsfähigkeit des Landes. Es ist in strategische Nuklearstreitkräfte und Allzweckstreitkräfte unterteilt.

Strategische Nuklearstreitkräfte verfügen über eine große nukleare Raketenleistung, hohe Mobilität und die Fähigkeit, lange Zeit in verschiedenen Regionen der Ozeane zu operieren.

Die Marine besteht aus nächste Geburt Streitkräfte: U-Boot-, Überwasser-, Marineluftfahrt-, Marine- und Küstenverteidigungstruppen. Es umfasst auch Schiffe und Schiffe, Spezialeinheiten, Einheiten und Untereinheiten des Hecks.

U-Boot-Streitkräfte - Aufprallkraft Flotte, die in der Lage ist, die Weite des Weltozeans zu kontrollieren, verdeckt und schnell in die richtigen Richtungen zu entsenden und unerwartete mächtige Schläge aus den Tiefen des Ozeans gegen Meeres- und Kontinentalziele zu versetzen. Je nach Hauptbewaffnung werden U-Boote in Raketen und Torpedos sowie nach Typ unterteilt Kraftwerk nuklear und dieselelektrisch.

Die Hauptschlagkraft der Marine sind mit ballistischen und ballistischen Waffen bewaffnete Atom-U-Boote Marschflugkörper mit Atomwaffen. Diese Schiffe befinden sich ständig in verschiedenen Bereichen des Weltozeans, bereit für den sofortigen Einsatz ihrer strategischen Waffen.

Atomgetriebene U-Boote, die mit Schiff-zu-Schiff-Marschflugkörpern bewaffnet sind, zielen hauptsächlich darauf ab, große feindliche Überwasserschiffe zu bekämpfen. Atomtorpedo-U-Boote werden verwendet, um die feindliche U-Boot- und Oberflächenkommunikation und das Verteidigungssystem gegen Unterwasserbedrohungen zu stören sowie Raketen-U-Boote und Überwasserschiffe zu eskortieren.

Der Einsatz von Diesel-U-Booten (Raketen und Torpedos) ist hauptsächlich mit der Lösung typischer Aufgaben für sie in begrenzten Meeresgebieten verbunden. Die Ausrüstung von U-Booten mit Kernkraft- und Atomraketenwaffen, leistungsstarken Sonarsystemen und hochpräzisen Navigationswaffen sowie die umfassende Automatisierung von Steuerungsprozessen und die Schaffung optimaler Lebensbedingungen für die Besatzung haben ihre taktischen Eigenschaften und Formen des Kampfeinsatzes erheblich erweitert.

Oberflächenkräfte unter modernen Bedingungen bleibt der wichtigste Teil der Marine. Die Schaffung von Schiffen mit Flugzeugen und Hubschraubern sowie die Umstellung einer Reihe von Schiffsklassen sowie U-Booten auf Atomkraft haben ihre Kampffähigkeiten erheblich verbessert. Die Ausrüstung von Schiffen mit Helikoptern und Flugzeugen erweitert ihre Fähigkeiten zur Erkennung und Zerstörung feindlicher U-Boote erheblich. Hubschrauber ermöglichen es, die Probleme der Weiterleitung und Kommunikation, der Zielbestimmung, des Frachttransfers auf See, der Landung von Truppen an der Küste und der Rettung von Personal erfolgreich zu lösen. Überwasserschiffe sind die Hauptkräfte, um den Ausgang und Einsatz von U-Booten in Kampfgebieten und die Rückkehr zu Stützpunkten sicherzustellen und Landungskräfte zu transportieren und abzudecken. Ihnen kommt die Hauptrolle bei der Verlegung von Minenfeldern, der Bekämpfung der Minengefahr und dem Schutz ihrer Kommunikation zu.

Die traditionelle Aufgabe von Überwasserschiffen besteht darin, feindliche Ziele auf ihrem Territorium anzugreifen und ihre Küste vom Meer aus vor den Seestreitkräften des Feindes zu schützen.

Somit wird Überwasserschiffen ein Komplex verantwortungsvoller Kampfeinsätze zugewiesen. Sie lösen diese Aufgaben in Gruppen, Formationen, Verbänden sowohl selbstständig als auch in Zusammenarbeit mit anderen Zweigen der Flottenstreitkräfte (U-Boote, Luftfahrt, Marine).

Marinefliegerei- Zweig der Marine. Es besteht aus strategisch, taktisch, Deck und Küsten.

Die strategische und taktische Luftfahrt ist darauf ausgelegt, Gruppen von Überwasserschiffen im Ozean, U-Booten und Transportern entgegenzutreten sowie Bomben- und Raketenangriffe auf feindliche Küstenziele durchzuführen.

Die trägergestützte Luftfahrt ist die Hauptschlagkraft der Flugzeugträgerformationen der Marine. Seine Hauptkampfeinsätze im bewaffneten Kampf auf See sind die Zerstörung feindlicher Flugzeuge in der Luft, die Startpositionen von Flugabwehrraketen und anderen Mitteln der feindlichen Luftverteidigung, die Durchführung taktischer Aufklärung usw. Bei der Durchführung von Kampfeinsätzen Träger -basierte Luftfahrt interagiert aktiv mit der taktischen Luftfahrt.

Hubschrauber der Marinefliegerei sind ein wirksames Mittel, um die Raketenwaffen eines Schiffes zu zielen, wenn U-Boote zerstört und Angriffe feindlicher Tiefflieger und Schiffsabwehrraketen abgewehrt werden. Sie tragen Luft-Boden-Raketen und andere Waffen und sind ein mächtiges Mittel zur Feuerunterstützung für Marines und zur Zerstörung feindlicher Raketen- und Artillerieboote.

Marinesoldaten- ein Zweig der Marine, der zur Durchführung von Kampfhandlungen im Rahmen von amphibischen Angriffstruppen (unabhängig oder gemeinsam mit den Bodentruppen) sowie zur Verteidigung der Küste (Marinestützpunkte, Häfen) bestimmt ist.

Die Kampfhandlungen der Marines werden in der Regel mit Unterstützung von Luftfahrt- und Artilleriefeuer von Schiffen durchgeführt. Die Marines wiederum setzen bei Kampfhandlungen alle Arten von Waffen ein, die für motorisierte Gewehrtruppen charakteristisch sind, und wenden dabei spezifische Landetaktiken an.

Küstenverteidigungstruppen, als Zweig der Streitkräfte der Marine, sollen die Stützpunkte der Streitkräfte der Marine, Häfen, wichtige Küstenabschnitte, Inseln, Meerengen und Engstellen vor dem Angriff von Schiffen und amphibischen Landungen des Feindes schützen. Die Basis ihrer Waffen sind Küsten Raketensysteme und Artillerie, Flugabwehr-Raketensysteme, Minen- und Torpedowaffen sowie spezielle Küstenschutzschiffe (Schutz des Wassergebietes). An der Küste werden Küstenbefestigungen errichtet, um die Verteidigung durch Truppen zu gewährleisten.

Logistische Einheiten und Untereinheiten sind für die logistische Unterstützung der Streitkräfte und militärischen Operationen der Marine bestimmt. Sie sorgen für die Befriedigung des Material-, Transport-, Haushalts- und sonstigen Bedarfs von Verbänden und Verbänden der Marine, um sie für die Erfüllung der übertragenen Aufgaben kampfbereit zu halten.

Flotten:

Schwarzmeerflotte (BSF)- operativ-strategische Vereinigung der russischen Marine im Schwarzen Meer.
Die Hauptbasis ist Sewastopol.

Pazifikflotte (Pazifikflotte)

Russische Pazifikflotte Komponente Die Marine und die Streitkräfte Russlands als Ganzes sind ein Mittel zur Gewährleistung der militärischen Sicherheit Russlands im asiatisch-pazifischen Raum.

Um die zugewiesenen Aufgaben zu erfüllen, umfasst die Pazifikflotte strategische Raketen-U-Boote, Mehrzweck-Atom- und Diesel-U-Boote, Überwasserschiffe für Operationen in den ozeanischen und nahen Meereszonen, Marine-Raketenträger, U-Boot-Abwehr- und Kampfflugzeuge, Bodentruppen, Teile von Boden- und Küstenstreitkräften.

Die Hauptaufgaben der russischen Pazifikflotte sind derzeit:

Aufrechterhaltung der strategischen Nuklearstreitkräfte der Marine in ständige Bereitschaft im Interesse der nuklearen Abschreckung;
Schutz der Wirtschaftszone und der Gebiete der Produktionstätigkeiten, Unterdrückung illegaler Produktionstätigkeiten;
Gewährleistung der Sicherheit der Navigation;
Durchführung außenpolitischer Maßnahmen der Regierung in wirtschaftlich wichtigen Gebieten des Weltmeeres (Besuche, Geschäftsbesuche, gemeinsame Übungen, Aktionen im Rahmen von Friedensverteidigungskräfte usw.)

Nordflotte (SF)- operativ-strategische Vereinigung der russischen Marine.

Die Basis der modernen Nordflotte sind Atomraketen- und Torpedo-U-Boote, Raketenträger- und U-Boot-Abwehrflugzeuge, Raketen-, Flugzeugträger- und U-Boot-Abwehrschiffe.

Baltische Flotte- operativ-strategischer Verband der russischen Marine in der Ostsee.

Die wichtigsten Stützpunkte sind Baltijsk (Gebiet Kaliningrad) und Kronstadt ( Gebiet Leningrad). Es umfasst eine Division von Überwasserschiffen, eine Brigade von Diesel-U-Booten, Formationen von Hilfs- und Such- und Rettungsschiffen, die Luftwaffe der Flotte, Küstentruppen, Einheiten für logistische technische und spezielle Unterstützung.

Marine (Navy; in einigen Staaten als Seestreitkräfte bezeichnet - Navy)

eine Art von Streitkräften, die zur Durchführung strategischer und operativer Aufgaben in den ozeanischen und maritimen Schauplätzen militärischer Operationen bestimmt sind. Die Aufgaben der Marine werden sowohl eigenständig als auch gemeinsam mit anderen Teilstreitkräften wahrgenommen. In Bezug auf ihre Kampffähigkeiten ist die moderne Marine in der Lage, wichtige feindliche Bodenziele zu zerstören, die Streitkräfte ihrer Flotte auf See und in Stützpunkten zu zerstören, Bodentruppen in Landtheatern zu unterstützen, amphibische Angriffe zu landen und feindliche amphibische Landungen abzuwehren und zu stören feindliche Ozean- und Seekommunikation und Schutz ihrer maritimen Kommunikation. Die Marine löst Probleme, indem sie Seeoperationen durchführt.

Die Haupteigenschaften der Marine als Zweig der Streitkräfte sind die große Schlagkraft ihrer Hauptstreitkräfte, die hohe Manövrierfähigkeit von Schiffs- und Luftverbänden, der große räumliche Einsatzbereich, die Fähigkeit, ihre U-Boote verdeckt im Kampf einzusetzen Gebiete und fügen dem Feind plötzlich mächtige Schläge zu, ein konstantes Hoch Kampfbereitschaft seine Teile und Verbindungen.

Die sowjetische Marine besteht aus Streitkräftezweigen: U-Booten (siehe U-Boot-Streitkräfte der Flotte), Luftfahrt der Marine (siehe Luftfahrt der Marine), Überwasserschiffe (siehe. Oberflächenstreitkräfte der Flotte), Raketen- und Artillerietruppen an der Küste und Marinesoldaten (siehe Marineinfanterie). Die Hauptstreitkräfte sind U-Boote und die Luftfahrt der Marine. Die Marine umfasst Schiffe der Hilfsflotte, verschiedene Dienste und Spezialeinheiten. U-Boote werden in Raketen und Torpedos, Atom- und Dieselboote unterteilt. Sie sind mit unter Wasser abgefeuerten Langstreckenraketen und zielsuchenden Torpedos mit nuklearen und konventionellen Sprengköpfen bewaffnet. U-Boote sind in der Lage, feindliche Bodenziele, Streikgruppen seiner Flotte, einschließlich Atomraketen-U-Boote, Schiffe von Flugzeugträger-Streikformationen sowie Transporte und Eskortenschiffe von Konvois aus großer Entfernung zu treffen. Die Luftfahrt der Marine umfasst: Marineraketenträger, U-Boot-Abwehr, Aufklärungsluftfahrt und Spezialluftfahrt. Seine Hauptaufgabe besteht darin, feindliche U-Boote, Überwasserschiffe und Transporter zu zerstören. Die raketentragende Marinefliegerei ist mit Langstreckenflugzeugen bewaffnet, die über verschiedene Raketen verfügen und eine hohe Fluggeschwindigkeit haben. Die Anti-U-Boot-Luftfahrt besteht aus Flugzeugen und Hubschraubern, die mit Mitteln ausgestattet sind, um U-Boote zu suchen und zu zerstören. Oberflächenschiffe sind dazu bestimmt, U-Boote zu suchen und zu zerstören, gegen Oberflächenschiffe zu kämpfen, amphibische Angriffstruppen an der Küste des Feindes zu landen, Minen aufzuspüren und zu neutralisieren und andere Aufgaben auszuführen. Oberflächenkriegsschiffe und -boote werden je nach Zweck in Klassen eingeteilt: Rakete, U-Boot-Abwehr, Artillerie-Torpedo, Minenabwehr, Landung usw. Raketenschiffe (Boote) sind mit Lenkflugkörpern bewaffnet und können die feindliche Oberfläche zerstören Schiffe und Transporte auf See. U-Boot-Abwehrschiffe sollen feindliche U-Boote in Küsten- und abgelegenen Meeresgebieten suchen, verfolgen und zerstören. Sie sind mit U-Boot-Abwehrhubschraubern, Zielsuchraketen, Torpedos und Wasserbomben bewaffnet. Artillerie- und Torpedoschiffe (Kreuzer, Zerstörer usw.) werden hauptsächlich zum Schutz von Schiffen und Schiffen auf Seewegen, Landungsabteilungen an Seeübergängen, zur Feuerunterstützung von Landungen während der Landung und für andere Aufgaben eingesetzt. Anti-Minen-Schiffe sind darauf ausgelegt, aufzuspüren und zu zerstören Seeminen vom Feind in den Navigationsbereichen seiner U-Boote, Überwasserschiffe und Transporter platziert. Sie sind mit funkelektronischen Mitteln ausgestattet, die Boden- und Ankerminen erkennen können, sowie mit verschiedenen Schleppnetzen zur Minenräumung. Landungsschiffe werden verwendet, um auf dem See- und Landweg an der Küste und auf Inseln feindliche Einheiten und Einheiten der Marines und Bodentruppen zu transportieren, die als amphibische Angriffstruppen fungieren. Küstenraketen- und Artillerietruppen sollen die Küste des Landes und wichtige Objekte der Flotte (Front) an der Küste vor Angriffen feindlicher Flottentruppen vom Meer aus verteidigen. Marines werden für Operationen im Rahmen von Amphibienangriffen zusammen mit Bodentruppen und unabhängig voneinander eingesetzt, verfügen über Spezialwaffen und verschiedene schwimmende militärische Ausrüstung. Die Hauptaufgabe von Hilfsschiffen besteht darin, die Basis- und Kampftätigkeit von U-Booten und Überwasserschiffen sicherzustellen.

Organisatorisch besteht die sowjetische Marine aus Flotten (Rotes Banner Nord, Pazifik, Schwarzes Meer und zweimal Rotes Banner Ostsee), der Rotbanner-Kaspischen Flottille, Marinefliegerei, Marinesoldaten und Küstenartillerie. Die Marine wird vom Oberbefehlshaber - dem stellvertretenden Verteidigungsminister der UdSSR - geleitet. Ihm unterstehen das Hauptquartier und die Zentraldirektion der Marine. Das Amt des Oberbefehlshabers der Marine (oder die ihm entsprechende Position) wurde von V. M. Altvater (Oktober 1918 - April 1919), E. A. Berens (Mai 1919 - Februar 1920), A. V. Nemitz (Februar 1920 - Dezember 1921) bekleidet ), E S. Pantserzhansky (Dezember 1921 - Dezember 1924), V. I. Zof (Dezember 1924 - August 1926), R. A. Muklevich (August 1926 - Juli 1931), V. M. Orlov (Juli 1931 - Juli 1937), M. V. Viktorov (August 1937 - Januar 1938), P. A. Smirnov (Januar - August 1938), M. P. Frinovsky (September 1938 - März 1939), N. G. Kuznetsov (April 1939 - Januar 1947), I. S. Yumashev (Januar 1947 - Juli 1951), N. G. Kuznetsov (Juli 1951 - Januar 1956), S. G. Gorshkov (seit Januar 1956).

Die Marinen der sozialistischen Länder (PRB, DDR, Polen, SRR und andere) bestehen aus Überwasserschiffen für verschiedene Zwecke, U-Booten, Marinefliegern und Marineinfanterieeinheiten.

Zu den Marinen der USA, Großbritanniens und Frankreichs gehören: Einsatzkräfte (Atomraketen-U-Boote und Angriffsflugzeugträger), U-Boot-Abwehr-, Eskorten- und Amphibienstreitkräfte, Marineflieger und Marinesoldaten. Atomraketen-U-Boote sind mit 16 Polaris- oder Poseidon-Raketen bewaffnet und darauf ausgelegt, feindliche Bodenziele in einer Entfernung von bis zu 4600 zu zerstören km. Streikflugzeugträger gelten als Hauptmittel der Flotte im Kampf gegen den Seefeind in lokalen und begrenzten Kriegen und als Reserve strategischer Streitkräfte in einem Atomkrieg. U-Boot-Abwehrkräfte sind für die Bekämpfung von U-Booten konzipiert und umfassen: U-Boot-Flugzeugträger mit U-Boot-Abwehrflugzeugen und Hubschraubern; Atom- und Diesel-U-Boote zur U-Boot-Abwehr, die mit Torpedos und Raketentorpedos bewaffnet sind; Kreuzer, Fregatten, Zerstörer und andere Schiffe. Schiffe mit Raketen- und Flugabwehrwaffen werden zur Luftverteidigung von Flugzeugträger-Streikformationen, U-Boot-Abwehrgruppen von Flugzeugträgern, amphibischen Streitkräfteformationen an Seeübergängen sowie zum Schutz von Konvois eingesetzt. Die Amphibienstreitkräfte werden zur Landung von Truppen eingesetzt und bestehen aus Landehubschrauberträgern, Landungsschiffen und Schiffen für verschiedene Zwecke. Die Marinefliegerei umfasst trägerbasierte Luftfahrt und Basisluftfahrtformationen. Sie Die Hauptaufgabe- Bekämpfung der Streitkräfte der feindlichen Flotte, Schlagen von Bodenzielen und Unterstützung von Landungen und Bodentruppen vom Meer aus. Das Marine Corps ist für Operationen in unabhängigen Amphibienoperationen der Flotte und in Operationen bestimmt, die gemeinsam mit der Luftwaffe und den Bodentruppen durchgeführt werden, wo es als erste Angriffsstaffel eingesetzt wird.

Organisatorisch besteht die US-Marine aus zwei strategischen Flotten – der Atlantik- und der Pazifikflotte, denen jeweils operative Flotten (Special Purpose Formations) zugeordnet sind, die operative und strategische Aufgaben in verschiedenen Bereichen wahrnehmen der Globus. Die Gesamtleitung der US Navy wird vom Secretary of the Navy vorgegeben, der dem Verteidigungsminister unterstellt ist. Das Naval Headquarters ist das operative Führungsgremium der US Navy. Im Vereinigten Königreich wird die Führung der Marine vom Chief of Staff of the Navy – dem First Sea Lord – wahrgenommen. Die französische Marine wird vom Staatssekretär für die Marine geleitet; Das operative Management wird dem Naval Headquarters anvertraut, dessen Chef in Friedenszeiten der Assistant Secretary of State for the Navy ist, und in Kriegszeit- Oberbefehlshaber der Marine.

Die Marine Italiens, Deutschlands, Kanadas, der Türkei, Norwegens, Belgiens, der Niederlande, Portugals und anderer NATO-Mitgliedsländer sowie Schwedens, des Commonwealth of Australia, Argentiniens, Brasiliens, der Vereinigten Arabischen Republik, Indiens, Israels, Pakistans, Japan usw. umfasst dieselbetriebene U-Boote, Kampfschiffe, darunter (in einigen Ländern) mit Raketen bewaffnete, Marineflieger, Marinesoldaten und Hilfsschiffe.

Die Geschichte der Entstehung und Entwicklung der Marine reicht bis in die Antike zurück, die Flotte und Navigation hat ihren Ursprung im alten China, Ägypten, Phönizien und anderen Sklavenstaaten. Zunächst wurden Handelsschiffe gebaut und dann Militärschiffe (Ruderschiffe), die im antiken Griechenland und in Rom am weitesten entwickelt waren (siehe Ruderflotte). In der griechischen Flotte im 5. Jh. BC e. Die Hauptklasse der Kriegsschiffe war die Triere. Die häufigsten Schiffstypen der römischen Flotte im 3.-2. Jahrhundert. BC e. waren Trireme (dasselbe wie Trireme) und Pentera (Schiff große Größen mit 5 Ruderreihen). Im 1. Jahrhundert BC e. In Rom verbreiteten sich neben diesen Schiffstypen Liburns - kleine Schiffe mit einreihiger Ruderanordnung und größerer Manövrierfähigkeit. Als Hauptwaffe wurden ein Widder (ein Schlag des Schiffsbugs gegen das feindliche Schiff) sowie Wurfmaschinen - Ballisten und Katapulte - eingesetzt, die im Bug des Schiffes installiert waren und Steine und Brandgranaten abfeuerten. Die Flotte wurde hauptsächlich eingesetzt, um die feindliche Flotte auf See zu zerstören. Die Grundlage der Marinetaktik war ein Kampf mit Wurfwaffen und anschließendem Einsteigen oder Rammen.

Im 7. Jahrhundert Auf der Grundlage der römischen Liburna schufen die Venezianer einen verbesserten Ruderschifftyp - die Galeere (siehe Galeere), die nach und nach andere Ruderschifftypen ersetzte und bis zum Ende des frühen Mittelalters zum Hauptkriegsschiff wurde. Von 10-11 Jahrhunderten. in einer Zahl Mittelmeerländer Segelschiffe, Naves genannt, erscheinen. Segelschiffe, aus denen die Marinen Englands, Frankreichs, Hollands, Dänemarks und Schwedens stammen, tauchten auch in der Nordsee auf, wo die Angelsachsen, Normannen und Dänen mit der Schifffahrt beschäftigt waren. Die Schiffe der Normannen, Drakars (Drachen) genannt, erreichten eine Länge von 30-40 m. Sie hatten direkte Segel als Hauptantrieb, Ruder als Hilfsantrieb, die sich in einer Reihe von 16-32 Rudern von jeder Seite befanden. Der Übergang von Ruder- zu Segelschiffen war Mitte des 17. Jahrhunderts im Wesentlichen vollzogen. In einigen Ländern (z. B. in Russland und Schweden) gab es bis ins 19. Jahrhundert Ruderkriegsschiffe. Großen Einfluss hatte der Übergang von der Ruderflotte zur Segelflotte Geographische Entdeckungen 15.-16. Jahrhundert Die Entwicklung der Segelflotte beschleunigte sich erheblich mit der Erfindung des Schießpulvers und der Verbesserung der Artillerie, die sich allmählich zur Hauptwaffe der Segelschiffe entwickelte. Taktik der ersten Segelflotten des 15.-16. Jahrhunderts. unterschied sich immer noch wenig von den Methoden zur Durchführung einer Ruderflottenschlacht.

Im 17. Jahrhundert In Großbritannien, Frankreich, Spanien und Holland werden ständige Marinen geschaffen. Für den Bau von Schiffen und die Verwaltung der Flotte wurden Werften gegründet und Admiralitäten gegründet. Basierend auf den Erfahrungen des 1. Englisch-Niederländischen Krieges von 1652-54 wurde erstmals eine Schiffsklassifikation erstellt und deren Aufgaben bestimmt. Abhängig von der Verdrängung, der Anzahl der Geschütze und der Anzahl der Besatzungen wurden die Schiffe in 6 Reihen eingeteilt. Schiffe die ersten drei Reihen, die 44 bis 100 Kanonen hatten, wurden Schlachtschiffe genannt (siehe Schlachtschiff). Sie waren der Hauptkampfkern der Flotte und waren für den Artilleriekampf bestimmt; Schiffe der 4. und 5. Reihe hießen Fregatten und wurden zur Aufklärung und für Operationen auf Seewegen eingesetzt; Schiffe des 6. Ranges wurden als Botenschiffe eingesetzt. Während der englisch-niederländischen Kriege wurde erstmals militante Organisation Segelflotte (Siehe Segelflotte). Es wurde begonnen, in 3 Staffeln unterteilt zu werden, von denen jede wiederum in 3 Divisionen unterteilt war: Avantgarde, Mitte und Nachhut. Die Taktik des Seekampfes durch Segelflotten bestand darin, nach dem Bau der Schiffe in einer Kielwasserkolonne eine Luvposition in Bezug auf den Feind einzunehmen und, wenn er sich ihm näherte, seine Schiffe mit dem Feuer ihrer Artillerie zu zerstören. Wenn die Artillerie keinen entscheidenden Erfolg erzielte, wurden die Feuerschiffe in die Schlacht gebracht, manchmal erreichte die Schlacht Enterschlachten.

In Russland geht die Geburt der Marine auf das 6. bis 7. Jahrhundert zurück. Allerdings bis ins 18. Jahrhundert. Die Flotte wurde nicht viel entwickelt (siehe Russische Marine). Die Schaffung einer regulären Flotte begann 1696, als auf Erlass von Peter I. mit dem Bau der Asowschen Flotte begonnen wurde. Während des Nordischen Krieges von 1700-21 wurde in Russland in relativ kurzer Zeit eine starke Marine geschaffen, die eine wichtige Rolle beim Sieg über Schweden spielte. Russland ist in die Reihen der erstklassigen Seemächte aufgestiegen.

Die rasante Entwicklung des Kapitalismus in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts. führte zu einer beschleunigten Flottenentwicklung. Großbritannien im 18. Jahrhundert Dank der sich schnell entwickelnden Flotte im Kampf gegen Holland und Spanien wurde es zu einem riesigen Kolonialreich; Frankreich übernahm große Überseegebiete. Die Kriege zwischen Großbritannien und Frankreich wurden nicht nur auf dem europäischen Schauplatz ausgetragen, sondern umfassten auch das Mittelmeer, den Atlantik und Indische Ozeane. Die Entwicklung der kapitalistischen Produktion, militärische Ausrüstung und Wissenschaften, zahlreiche Erfindungen und Entdeckungen auf dem Gebiet der Metallurgie und des Schiffsbaus im 18. Jahrhundert. ermöglichte es, das Design der Rümpfe von Kriegsschiffen, ihrer Segel- und Artilleriebewaffnung erheblich zu verbessern. Die Verdrängung großer Schiffe hat von 1-2 Tausend Tonnen zugenommen. t bis zu 3-4 Tausend t. Gleichzeitig stieg die Anzahl der Kanonen auf Schlachtschiffen auf 120-135. Bronzegeschütze wurden durch gusseiserne ersetzt, die Feuerrate der Marineartillerie stieg auf einen Schuss in 3 Mindest, Schussweite - von 300 bis 600 m. BEIM Nordamerika D. Bushnell baute ein U-Boot, das 1777 versuchte, das englische Segelschiff Eagle anzugreifen, aber aufgrund der technischen Unvollkommenheit des Bootes scheiterte der Angriff.

Zu Beginn des 19. Jahrhunderts Dampfkriegsschiffe tauchten auf. Der erste Versuchsdampfer „Clermont“ (Verdrängung 150 t, Maschinenmotor 24 PS Sek., Geschwindigkeit bis zu 5 Knoten) wurde 1807 von R. Fulton in Amerika gebaut. In der russischen Flotte wurde 1826 der erste bewaffnete Dampfer Izhora gebaut. In den 1830er Jahren. In einer Reihe von Ländern, darunter Russland (1836), wurden Dampfschifffregatten geschaffen (Verdrängung bis 1400 t, Maschinenleistung 250-300 l. Sek., Geschwindigkeit 8-9 Knoten, Bewaffnung: 20-28 Kleinkalibergeschütze oder 16 Großkalibergeschütze). Dampffregatten gehörten neben Segelschiffen zu den Militärflotten und wurden zur Aufklärung, als Botenschiffe und zum Schleppen von Segelschiffen eingesetzt. Mit der Erfindung in der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts. Propeller begann, Linienschiffe mit Dampfkraftwerken zu bauen. Gleichzeitig erhielten die Flotten einiger Länder (Frankreich, Russland usw.) Bombenkanonen mit einem Kaliber von 68-80 Pfund (200-220 mm), die Sprengbomben abfeuerten und neben der Zerstörung der Seite schwere Brände auf Schiffen verursachten. In der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts. Minenwaffen wurden von der russischen Flotte übernommen.

Als Ergebnis der Erfahrung des Krimkrieges von 1853-56, alle Länder in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. wechselte zum Bau einer Dampfpanzerflotte mit einer Panzerstärke von bis zu 610 mm. Die Kaliber der Marineartillerie mit glattem Lauf wurden auf 460 erhöht mm. Die Entwicklung der Minenwaffen und das Erscheinen in den 70er Jahren der 1970er Jahre hatten großen Einfluss auf den Bau der Flotte. 19. Jahrhundert selbstfahrende Mine, genannt Torpedo, die es erforderlich machte, die Überlebensfähigkeit und Unsinkbarkeit von Schiffen zu erhöhen, indem der Rumpf in Abteilungen unterteilt wurde. Theoretische Basis Die Lösung dieses Problems war die Arbeit der herausragenden russischen Wissenschaftler S. O. Makarov a und A. N. Krylov a. Neue Schiffe wurden zur Grundlage der Schlagkraft der Flotte - Schlachtschiffe mit mächtige Artilleriewaffen und starke Rüstung. Ursprünglich waren dies Schiffe, die einen Holz- oder Eisenrumpf hatten, der durch einen Panzergürtel (bis zu 150 mm dick) geschützt war. mm), die entlang der gesamten Seite des Schiffes verläuft. Artillerie-Schlachtschiff bestand aus bis zu 30 Kanonen. 1861 wurde das erste russische Eisenpanzerschiff Opyt gebaut. Später wurden Kasematten-, Barbet- und Turmschlachtschiffe geschaffen. In den 70er Jahren. 19. Jahrhundert die Verwendung von Segeln auf gepanzerten Schiffen als Hilfsantrieb aufgegeben und auf den Bau von sparlosen (ohne Segel) seetüchtigen Schlachtschiffen umgestellt. Eines der ersten Schiffe dieser Art war das russische Schlachtschiff Peter der Große (siehe Peter der Große) (in Dienst gestellt 1877). Die letzte Stufe in der Entwicklung eines gepanzerten Schiffes in Russland und anderen großen Seemächten war die Gründung in den 1890er Jahren. Geschwaderschlachtschiff (Verdrängung bis zu 12.000 Tonnen) t, Geschwindigkeit 16-18 Knoten, Hauptartillerie - vier 305 -mm Kanonen, Artillerie mittleren Kalibers - meistens 6 oder mehr Kanonen 152 -mm Kaliber, Panzergürtel 300-450 mm). Diese Schiffe hatten eine große Überlebensfähigkeit und Unsinkbarkeit. Für Aufklärungs- und Kommunikationsoperationen wurde der Kreuzer A gebaut, der etwas weniger Bewaffnung und Panzerschutz als Geschwaderschlachtschiffe hatte, aber eine höhere Geschwindigkeit hatte. Die Entwicklung von Minentorpedowaffen führte zum Erscheinen in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. neue Schiffsklassen - Minenleger und Zerstörer (siehe Zerstörer). Die Änderung der materiellen und technischen Basis der Flotte erforderte die Schaffung einer grundlegend neuen Taktik des Seekampfes. Die erste grundlegende Arbeit auf diesem Gebiet war das Buch des russischen Admirals G. I. Butakov "Neue Grundlagen der Dampfschifffahrt" (1863). Admiral S. O. Makarov leistete einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung der Grundlagen der Taktik des Einsatzes von Minentorpedowaffen.

Unter Einfluss Russisch-japanischer Krieg 1904-1905-Schlachtschiffe wurden in vielen Flotten der Welt als entscheidende Kraft im Kampf auf See anerkannt, deren Verbesserung in die Richtung ging, die Anzahl der Hauptartillerierohre zu erhöhen, die Panzerung zu stärken und die Geschwindigkeit zu erhöhen. Das erste Schiff, das diese Anforderungen erfüllte, wurde in Großbritannien (1905-06) gebaut und erhielt den Namen „Dreadnought“. In Zukunft wurden Schlachtschiffe dieses Typs Dreadnoughts genannt, und mit ihrer Entwicklung wurde der Bau von Geschwader-Schlachtschiffen eingestellt. Die besten Schlachtschiffe dieser Zeit waren russische Schlachtschiffe vom Typ "Sewastopol" (1914), auf denen erstmals 4 Drei-Kanonen-Türme mit 12 305-Kanonen installiert wurden -mm Kaliber. Die auf diesem Schiff gewählte lineare Anordnung der Hauptartillerie war taktisch vorteilhafter als die linear-rhombische Anordnung auf der Dreadnought. Leichte Kreuzer wurden in vielen Ländern zur Aufklärung, zur Bekämpfung feindlicher Zerstörer und für Operationen auf Seewegen gebaut. Im Zusammenhang mit der zunehmenden Rolle von Torpedowaffen hat die Klasse der Zerstörer große Veränderungen erfahren. Der in Russland gebaute Zerstörer Novik (1913) übertraf ausländische Zerstörer in Bezug auf Artillerie- und Torpedobewaffnung, Überlebensfähigkeit und Geschwindigkeit erheblich. Die rasante Entwicklung von Minenwaffen erforderte die Schaffung von Minenlegern. 1908-12 begann Russland mit dem Bau der ersten Minensuchboote der Welt. In ausländischen Flotten wurden Handels- und Fischereifahrzeuge mit kleinem Tiefgang für das Minenräumen angepasst. Dank der großen Erfolge bei der Verbesserung von Verbrennungsmotor, Elektromotoren, Batterien und Periskopen wurde der Bau von U-Booten weiterentwickelt, die in den meisten Ländern zur Bekämpfung feindlicher Überwasserschiffe in Küstengewässern und zur Aufklärung bestimmt waren. In der russischen Flotte wurden sie auch zum verdeckten Legen von Minenfeldern vor der Küste des Feindes eingesetzt. In den Jahren 1914-15 wurde nach dem Projekt des russischen Designers D. P. Grigorovich das erste militärische Wasserflugzeug der Welt gebaut. Als Teil der Schwarzmeerflotte wurden Lufttransporte geschaffen, von denen jeder bis zu 7 Wasserflugzeuge aufnehmen konnte. Die Bewaffnung von Schiffen hat sich erheblich verändert: Die Feuerrate großer Kanonen hat zugenommen (bis zu 2 Schüsse pro 1 Mindest) und Schießstand wurden U-Boot-Abwehrwaffen hergestellt und Funk eingesetzt. Die Militärdoktrinen der Seemächte wurden nicht wesentlich geändert, und vor Beginn des Ersten Weltkriegs wurde ihre Hauptposition wie in der Ära der Segelflotten als Eroberung der Vorherrschaft auf See durch eine allgemeine Hauptschlacht angesehen Streitkräfte der Flotten. In Russland großartige Aufmerksamkeit wurde darauf verwendet, einen Verteidigungskampf an einer zuvor vorbereiteten Minenartillerie-Position zu führen.

Der Erste Weltkrieg von 1914-18 umfasste Hunderte von Überwasserschiffen, U-Booten und in seiner letzten Phase Flugzeuge. Aufgrund der stark gestiegenen Bedrohung durch den Einsatz von Minen, U-Booten und anderen Mitteln wurden Schlachtschiffe nur äußerst begrenzt eingesetzt. Ihre Entwicklung folgte dem Weg, die Artillerie des Hauptkalibers und die Dicke des Panzergürtels (bis zu 406 mm), erhöhte die Anzahl und das Kaliber Flugabwehrgeschütze, die Geschwindigkeit wurde auf 25 Knoten erhöht, die Verdrängung betrug bis zu 35.000 Tonnen. t. Die schwach gepanzerten Schlachtkreuzer rechtfertigten ihren Zweck nicht und ihr Bau wurde eingestellt. Während des Krieges wurden häufig leichte Kreuzer eingesetzt, deren Verdrängung bis Kriegsende auf 8.000 Tonnen anstieg. t, und beschleunigen Sie bis zu 30 Knoten oder mehr. Zerstörer wurden als Mehrzweckschiffe anerkannt, die in den Flotten der kriegführenden Staaten zu den zahlreichsten wurden. Ihre Verdrängung wurde auf 2 Tausend Tonnen erhöht. t, Geschwindigkeit bis zu 38 Knoten. Weitere Entwicklung erhielt Minenleger und Minensuchboote. Es tauchten spezielle Arten von Minensuchbooten auf: Geschwader-Hochgeschwindigkeits-Minensuchboote, einfache Minensuchboote und Minensuchboote. Eine wichtige Rolle bei Kampfhandlungen auf See spielten U-Boote, die sich zu einem unabhängigen Zweig der Marine entwickelten und nicht nur taktische, sondern auch operative Aufgaben erfolgreich lösen konnten. Es wurde eine Klassifizierung von U-Booten erstellt, die in große, mittlere und kleine unterteilt wurden. Transport-U-Boote wurden geschaffen. Die Reichweite der U-Boote betrug etwa 5500 Meilen, die Oberflächengeschwindigkeit etwa 18 und die Unterwassergeschwindigkeit 9-10 Knoten, die Anzahl der Torpedorohre stieg auf 6 und es gab 1-2 Kanonen mit einem Kaliber von 20 bis 152 Zoll Service. mm. U-Boote wurden besonders effektiv für Kommunikationsoperationen eingesetzt und versenkten während des Krieges etwa 6.000 Schiffe. Die ernsthafte Bedrohung durch U-Boote erforderte Maßnahmen zum Schutz von Großflächenschiffen bei ihrer Rückkehr zur Basis, bei der Seefahrt und im Gefecht. Während des Krieges tauchten neue Schiffsklassen auf: Flugzeugträger, Patrouillenschiffe, Torpedoboote. Der erste Flugzeugträger mit Landedeck wurde in Großbritannien aus dem unfertigen Kreuzer Furies umgebaut und konnte 4 Aufklärungsflugzeuge und 6 Jäger aufnehmen. Zum ersten Mal wurde die Luftfahrt bei militärischen Operationen auf See eingesetzt. Sie führte Aufklärung durch, bombardierte Schiffe und Flottenstützpunkte und korrigierte das Artilleriefeuer von Schiffen. Zusammen mit Bomben wurden Torpedos zu den Waffen des Flugzeugs. Die Marine begann sich in einen Verband heterogener Kräfte zu verwandeln - Überwasserschiffe, U-Boote und Luftfahrt, mit der dominierenden Position der Überwasserstreitkräfte.

In der Zeit zwischen dem 1. und 2. Weltkrieg ging der Flottenbau in den kapitalistischen Staaten trotz Verhandlungen und Vereinbarungen zwischen den Seemächten über eine gewisse Begrenzung des Wettrüstens zur See weiter. 1936 Nazi Deutschland der Stapellauf der Schlachtschiffe Scharnhorst und Gneisenau war ein direkter Verstoß gegen den Versailler Vertrag, der von den Westmächten geduldet wurde. Mit einer Verdrängung von 37 Tausend Tonnen t Diese Schiffe hatten neun 280 -mm Kanonen in Dreikanonentürmen, Panzergürtelstärke an der Wasserlinie 320 mm und eine Geschwindigkeit von 31 Knoten. 1939 startete Deutschland zwei Schlachtschiffe der Bismarck-Klasse (Verdrängung 45.000 Tonnen). t, acht 381 -mm Geschütze, Panzerstärke 330 mm und einer Geschwindigkeit von 30 Knoten). 1936-1938 wurden 6 Schlachtschiffe der Washington-Klasse (Verdrängung 35.000 Tonnen) in den USA auf Kiel gelegt. t, neun 406 -mm Geschütze, Panzerstärke 406 mm und einer Geschwindigkeit von 30 Knoten). In Großbritannien wurde zur gleichen Zeit mit dem Bau von 5 Schlachtschiffen des Typs King George V (Verdrängung 35.000 Tonnen) begonnen. t, Artillerie des Hauptkalibers - zehn 356 -mm Geschütze, Panzerstärke 406 mm). Die weitere Verbesserung der Schlachtschiffe in den USA, Großbritannien, Japan, Deutschland und anderen kapitalistischen Ländern ging mit der Verbesserung ihrer taktischen und technischen Daten einher. Veraltete oder unfertige Schlachtschiffe, Kreuzer und Handelsschiffe wurden zu Flugzeugträgern umgebaut. 1937-38 stellten Großbritannien, Japan und die USA auf den Serienbau von Flugzeugträgern um. Die Standardverdrängung dieser Schiffe lag zwischen 17 und 22,6 Tausend Tonnen. t, Geschwindigkeit 30-34 Knoten. Solche Schiffe waren die amerikanische Enterprise und Yorktown, die japanische Soryu und Hiryu und die englische Ark Royal. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs (1939–45) verfügte die britische Marine über 7 Flugzeugträger, die US 5, France 1 und Japan 6. Kreuzer, Zerstörer und Torpedoboote wurden intensiv gebaut. Der U-Boot-Bau verlangsamte sich. Alle Flotten hatten Bomber, Minentorpedos, Aufklärungs- und Kampfflugzeuge. Die Artillerie- und Torpedowaffen von Schiffen wurden erheblich weiterentwickelt, neue berührungslose Minen, neue U-Boot-Abwehrwaffen, Radar und Sonar wurden entwickelt. Die Militärdoktrinen der kapitalistischen Mächte unterschätzten die sich entwickelnden Kräfte und Kampfmittel auf See - Luftfahrt, U-Boote und die damit verbundenen neuen Methoden der Kampfhandlungen.

Trotz der Tatsache, dass der Ausgang des Zweiten Weltkriegs an Land und vor allem an der sowjetisch-deutschen Front entschieden wurde, war der Umfang des bewaffneten Kampfes auf See im Vergleich zu allen frühere Kriege deutlich gestiegen. Daran nahmen mehr als 6.000 Schiffe und Schiffe und etwa 14.000 Flugzeuge teil. Fast der gesamte Weltozean ist zur Arena des bewaffneten Kampfes der Flotten geworden. Während der Kriegsjahre wurden 36 große Marineoperationen durchgeführt. Die Kriegsparteien verloren 2017 Schiffe großer und mittlerer Verdrängung. Im Verlauf des Krieges verloren die Schlachtschiffe ihre frühere Bedeutung und wichen den Flugzeugträgern als Hauptangriffsflächenkräfte der Flotte. Schlachtschiffe und Kreuzer wurden zu Unterstützungskräften für Flugzeugträger. Der Einsatz der trägergestützten Luftfahrt ermöglichte es, Seeschlachten unter Bedingungen zu führen, bei denen gegnerische Schiffsgruppen mehrere hundert Meilen voneinander entfernt waren. Auf solche Entfernungen konnten Zerstörer ihre Torpedowaffen nicht für den vorgesehenen Zweck einsetzen, gleichzeitig übernahmen sie einen erheblichen Teil der Aufgaben des Schutzes von Flugzeugträgern, Landungstruppen, Konvois und des Schutzes des Basissystems der Flotte. Einen herausragenden Platz in den Kämpfen nahmen U-Boote ein, die hauptsächlich zur Bekämpfung der feindlichen Schifffahrt eingesetzt wurden. Nur im faschistischen Deutschland wurden 1939-45 1175 U-Boote gebaut. Um sie zu bekämpfen, wurden Überwasserschiffe, Flugzeuge, U-Boote und Minenwaffen eingesetzt. Die Marinefliegerei entwickelte sich während des Krieges stark und wurde zu einem unabhängigen Arm der Flotte. Die Trägerluftfahrt spielte eine besondere Rolle bei Kampfhandlungen, deren Einsatz zur Entstehung von Trägerschlachten führte und es ermöglichte, die Luftbedrohung auf die Streitkräfte der feindlichen Flotte in fast allen Gebieten des Weltozeans zu verteilen. Gruppierungen von Oberflächenstreitkräften, die von trägergestützten Jägern gedeckt wurden, konnten sich der feindlichen Küste nähern. angewandt Zusammenarbeit Seestreitkräfte mit Bodentruppen. Die Zahl der Landeoperationen hat zugenommen. Während der Kriegsjahre landeten die Alliierten mehr als 600 große Landungen, von denen 6 von strategischem Ausmaß waren. Die größte war die Landungsoperation in der Normandie von 1944, an der 860 Schiffe und über 14.000 Flugzeuge teilnahmen, die die Landung von drei kombinierten Armeen der amerikanisch-britischen Truppen sicherstellte. Tolle Verteilung Radar empfangen. Als Teil der Flotten wurden Luftverteidigungsschiffe eingesetzt. Im Seebetrieb hat es sich in der Praxis bestätigt sehr wichtig Geheimhaltung bei der Operationsvorbereitung, gründliche Aufklärung, Manövriergeschwindigkeit, Sicherstellung der Lufthoheit im Operationsgebiet, 2 Weltkrieg bestätigte die Schlussfolgerung, dass die Ziele des bewaffneten Kampfes auf See von Marinen erreicht werden sollten, die aus heterogenen Streitkräften bestehen und eng miteinander zusammenarbeiten.

In der Nachkriegszeit wurden beim Bau der Marinen der kapitalistischen Staaten, vor allem der Vereinigten Staaten und Großbritanniens, die Hauptanstrengungen auf die Schaffung von bewaffneten Atomraketen-U-Booten gerichtet ballistische Raketen, sowie trägergestützte Flugzeuge und Streikflugzeugträger. Oberflächenschiffe wurden mit Flugabwehr- und U-Boot-Abwehrraketen verschiedener Klassen sowie Atom-U-Booten mit Mittelstreckenraketen (2800-5000 km) für strategische Zwecke. Trägergestützten Streikflugzeugen werden große Aufgaben bei Kampfhandlungen auf See in einem allgemeinen Atomkrieg und in begrenzten oder lokalen Kriegen zugewiesen. Die Sättigung von Schiffen und Flugzeugen der Marinefliegerei mit verschiedenen funkelektronischen Mitteln hat stark zugenommen. Es gibt eine qualitative Erneuerung der Marineflugzeugflotte. Viel Aufmerksamkeit wird der Entwicklung von Kräften und Mitteln zur Bekämpfung von U-Booten geschenkt. In dieser Hinsicht nahm die Bedeutung von U-Boot- und Amphibien-Transporthubschraubern in der Zusammensetzung der Flotte zu, neue Schiffsklassen und -typen tauchten auf (Amphibien- und U-Boot-Hubschrauberträger usw.). Die Entwicklung der Deutschen Marine hat sich durch den Bau von U-Booten, Raketenschiffen und -booten, U-Boot-Abwehrschiffen, Landungsbooten und der Anschaffung von Flugzeugen und Hubschraubern für die Marine erheblich intensiviert.

Die sowjetische Marine, der Nachfolger und Fortsetzer der besten Traditionen der russischen Flotte, wurde zusammen mit allen sowjetischen Streitkräften geschaffen und entwickelt. Das Dekret über die Schaffung der Roten Flotte der Arbeiter und Bauern wurde am 29. Januar (11. Februar) 1918 von V. I. Lenin unterzeichnet. Auf Anweisung Lenins verlegten sowjetische Seeleute vom 22. bis 27. Februar 1918 sowjetische Kriegsschiffe aus Reval nach Helsingfors, zu dem Sowjetrußland gemäß dem Friedensvertrag von Brest verpflichtet ist, wurde vom westlichen Teil des Finnischen Meerbusens in seinen östlichen Teil zurückgezogen oder sofort entwaffnet. Von März bis April 1918 machten die Schiffe den Übergang nach Kronstadt und Petrograd. Es war eine beispiellose Eiskampagne in der Geschichte, die es ermöglichte, den Hauptkern der baltischen Flotte (236 Schiffe und Hilfsschiffe, darunter 6 Schlachtschiffe, 5 Kreuzer, 54 Zerstörer, 12 U-Boote, 5 Minenleger, 6 Minensuchboote) für Sowjetrussland zu erhalten , 11 Wachschiffe).

In den Jahren Bürgerkrieg und der militärischen Intervention von 1918-20 verteidigte die Baltische Flotte die Annäherungen an Petrograd vom Meer aus, schlug die Versuche der britischen Flotte zurück, in den östlichen Teil des Finnischen Meerbusens einzudringen, um die Weißen Garden zu unterstützen, und unterstützte die Einheiten der Roten Armee an der Küste mit Artilleriefeuer, sorgte für die schnelle Unterdrückung des Aufstands der Weißen Garde in den Forts Krasnaya Gorka und "Gray Horse" (Juni 1919), die Schlüsselpunkte bei der Verteidigung Petrograds vom Meer waren. Im Zusammenhang mit der drohenden Beschlagnahme der Schiffe der Schwarzmeerflotte durch die deutschen Invasoren, die in die Ukraine einmarschierten, wurden das Schlachtschiff "Free Russia" und 9 Zerstörer am 18. Juni 1918 auf Befehl von V. I. Lenin in der Nähe von Novorossiysk versenkt; Ein Teil der Schiffe ging zum Asowschen Meer und bildete den Kern der Asowschen Militärflottille, und ein Teil wurde von den Invasoren erobert. Aus den Schiffen der überwiegend baltischen Flotte wurden in den Jahren des Bürgerkriegs mehr als 30 See-, See- und Flussflottillen geschaffen. Die größten von ihnen - die Militärflottillen Wolga, Kaspisch, Dnjepr, Sewero-Dwinsk, Onega und Asow - kämpften zusammen mit den Truppen der Roten Armee gegen die Fluss- und Seestreitkräfte des Feindes und störten seinen Transport und seine Überfahrt. In den Jahren 1918-20 wurden über 7600 Minen auf Meeren, Seen und Flüssen gelegt, auf denen 23 feindliche Kriegsschiffe und Hilfsschiffe gesprengt und versenkt wurden. Mehr als 75.000 Seeleute wurden an die Landfronten geschickt. Während des Bürgerkriegs wurden Elemente der sowjetischen Marinekunst geboren (siehe Marinekunst).

Im März 1921 beschloss der 10. Kongress der RCP (b), die Marine wiederzubeleben und zu stärken. Das Personal der Schiffe wurde hauptsächlich von Fabrikarbeitern ergänzt. Unter der Politischen Direktion der Roten Armee wurde eine Marineabteilung geschaffen, um die parteipolitische Arbeit in der Marine zu leiten. Die Restaurierung der Schiffe begann. In den Jahren 1922-23 gehörten zu den aktiven Schiffen der Baltischen Flotte das Schlachtschiff Petropavlovsk, der Kreuzer Aurora, das Trainingsschiff Okean, eine separate Division bestehend aus 8 Zerstörern, eine separate Division von 9 U-Booten, eine Minensuchabteilung von 20 Minensuchbooten, finnisch- Ladoga-Grenzschutzabteilung, bestehend aus 17 Patrouillenschiffen und anderen Schiffen. 1923 wurden der Kreuzer Comintern (ehemals Memory of Mercury), die Zerstörer Nezamozhnik und Petrovsky, 2 U-Boote und eine Reihe anderer Schiffe in die Schwarzmeerflotte aufgenommen. Gleichzeitig mit der Wiederherstellung der Marinezusammensetzung der Flotte wurde die Ausbildung von qualifiziertem Kommandopersonal durchgeführt. Schule Kommandanten Die Marine wurde 1922 in die Marineschule (heute die nach M. V. Frunze benannte Höhere Marineschule) umstrukturiert. Im Sommer 1922 wurden die Abteilungen für Mechanik, Schiffbau und Elektrik dieser Schule in die Marineingenieurschule (heute die nach F. E. Dzerzhinsky benannte Higher Naval Engineering School) umgewandelt. 1923 wurden die Höheren Kurse für Marineoffiziere eröffnet. An der Marineakademie begann die Ausbildung von hochqualifiziertem Personal.

Bis 1928 wurde ein erheblicher Teil der Schiffe repariert, eine teilweise Modernisierung der Schlachtschiffe durchgeführt, Zerstörer restauriert und modernisiert und Marinestützpunkte restauriert. In den Jahren der Fünfjahrespläne der Vorkriegszeit von 1929 bis 1940 erhielt die Marine Hunderte von neuen erstklassigen Schiffen. Stärkung der Ostsee- und Schwarzmeerflotte. Auf Beschluss des Zentralkomitees der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki wurden zwei neue Flotten geschaffen - die Pazifik (1932) und die Nord (1933). 1938 verabschiedete die Kommunistische Partei ein Programm zum Aufbau einer großen See- und Hochseeflotte. Das Volkskommissariat der Marine wurde 1937 gegründet. Neue Marineschulen wurden in Sewastopol, Baku und Wladiwostok eingerichtet. Kampfvorschriften und Handbücher für die Marine wurden neu entwickelt.

Am Vorabend des Großen Vaterländischer Krieg 1941-45 umfasste die Marine etwa 1000 Kriegsschiffe verschiedener Klassen, darunter 3 Schlachtschiffe, 7 Kreuzer, 59 Führungsschiffe und Zerstörer; 218 U-Boote, 269 Torpedoboote, über 2.000 Marineflugzeuge. Das Basissystem der Marine wurde erheblich verbessert. Von den ersten Kriegstagen an schützte die Marine zuverlässig die Seekommunikation, sorgte für die Evakuierung der Bevölkerung, Industrieunternehmen und die Versorgung der vom Feind vom Land blockierten Truppen. Die Nordflotte stellte direkten Kontakt zu den alliierten Marinen (Großbritannien, USA) her und sorgte für externe Kommunikation, die die nördlichen Häfen der UdSSR mit ihren Häfen verband. Um die Bewegung von Schiffen in der Arktis und insbesondere entlang der Nordseeroute sicherzustellen, wurde die Flottille des Weißen Meeres geschaffen. Viele Brückenköpfe und Marinestützpunkte am Meer wurden lange Zeit durch die gemeinsamen Bemühungen der Bodentruppen und der Marine gehalten. Die Nordflotte (Kommandant A. G. Golovko) kämpfte zusammen mit den Truppen der 14. Armee an den entfernten Annäherungen an die Kola-Bucht und Murmansk. 1942 wurde er mit der Verteidigung der Halbinseln Sredny und Rybachy betraut. Die baltische Flotte (Kommandant V.F. Tributs) beteiligte sich an der Verteidigung von Liepaja, Tallinn, den Moonsund-Inseln, der Hanko-Halbinsel, dem Oranienbaum-Brückenkopf, den Inseln der Wyborg-Bucht und der Nordküste des Ladogasees. Die Flotte spielte eine wichtige Rolle bei der heldenhaften Verteidigung Leningrads. Die Schwarzmeerflotte (Kommandant F. S. Oktyabrsky, ab April 1943 L. A. Vladimirsky, ab März 1944 F. S. Oktyabrsky) führte zusammen mit den Bodentruppen Operationen zur Verteidigung von Odessa, Sewastopol und Novorossiysk durch und beteiligte sich an der Verteidigung Nordkaukasus. Auf Hochwasserflüssen und -seen wurden Fluss- und Seeflottillen eingesetzt, um Verteidigungslinien zu schaffen: Asow, von denen aus Schiffsabteilungen für Operationen auf dem Fluss zugeteilt wurden. Don und Kuban; Donau, Pinsk, Tschudskaja, Ladoga, Onega, Wolga, Schiffsabteilung auf dem Ilmensee. Die Ladoga-Flottille spielte eine große Rolle bei der Bereitstellung der Kommunikation über den Ladogasee („die Straße des Lebens“) zum belagerten Leningrad. 1943 wurden die Dnjepr- und 1944 die Donauflottillen nachgebaut. Die erste (im Oderbecken verlegt) nahm daran teil Berliner Betrieb. Die Donauflottille kämpfte im Flussbecken und beteiligte sich an der Befreiung von Belgrad, Budapest und Wien. Während des Krieges landete die Marine mehr als 110 Landungen. Die Pazifikflotte (Kommandant I. S. Yumashev) und die Red Banner Amur Flotilla (Kommandant N. V. Antonov) nahmen von August bis September 1945 an der Niederlage der japanischen Kwantung-Armee, an der Befreiung Koreas, der Mandschurei, Süd-Sachalin und teil Kurilen.

Während des Krieges versenkte die sowjetische Marine 1.245 Kriegsschiffe und Hilfsschiffe sowie über 1.300 feindliche Transportschiffe. Für herausragende militärische Verdienste im Großen Vaterländischen Krieg wurden mehr als 350.000 Seeleuten Orden und Medaillen verliehen, 513 Personen wurde der Titel „Held der Sowjetunion“ verliehen und 7 Personen wurde der Titel „Held der Sowjetunion“ zweimal verliehen.

In der Nachkriegszeit entwickelte sich die sowjetische Marine unter Berücksichtigung der Kampferfahrung. Der Vorteil wurde der Entwicklung von Großflächenschiffen gegeben. Es gab auch den Bau von Diesel-U-Booten, die in großen Entfernungen von ihren Stützpunkten operieren konnten. Die Flugzeugflotte der Marinefliegerei wurde aufgrund der Ankunft von Düsenflugzeugen, die Kolbenflugzeuge ersetzten, aktualisiert. Gleichzeitig wurden neue kampftechnische Mittel und Waffen entwickelt. In den frühen 1950er Jahren Nuklearladungen für Raketen und Seetorpedos wurden geschaffen, Raketen zur Zerstörung von Boden- und Luftzielen wurden erfolgreich verbessert, die ersten schiffseigenen Kernkraftwerke wurden entwickelt und der Bau von Atom-U-Booten begann 1953. All dies ermöglichte es dem Zentralkomitee der KPdSU und der Sowjetregierung, neue Richtungen für die Entwicklung der Marine festzulegen und die Weichen für den Bau einer qualitativ neuen, hochseetüchtigen Atomraketenflotte zu stellen. Schiffe wurden mit nuklearen Raketenwaffen und den neuesten elektronischen Geräten ausgestattet. Es wurden Atom-U-Boote für verschiedene Zwecke, Raketenschiffe, Boote und U-Boot-Abwehrschiffe geschaffen, die moderne Hochgeschwindigkeits- und Tiefsee-U-Boote erfolgreich bekämpfen können. Um spezielle Probleme zu lösen, wurden Überwasserschiffe verschiedener Klassen geschaffen. Die Marinefliegerei erhielt fortschrittlichere Düsenflugzeuge, die Langstreckenraketen über große Entfernungen transportieren können. Die Kampfstärke der Luftfahrt wurde mit neuen U-Boot-Abwehrflugzeugen und Hubschraubern aufgefüllt. Küstengewehrartillerie wurde durch Raketensysteme ersetzt, die in der Lage sind, Seeziele auf den entfernten Annäherungen an die Küste zuverlässig zu treffen. Einhergehend mit der technischen Entwicklung der Marine werden die Formen und Methoden ihres operativ-strategischen Einsatzes verbessert.

S. G. Gorschkow.

Die Russische Marine (UdSSR) als eigenständiger Zweig der Streitkräfte nahm in der Zeit vom Ende des 17. bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts Gestalt an.

Die Schaffung einer regulären Marine in Russland ist ein historisches Muster. Dies war auf die dringende Notwendigkeit des Landes zurückzuführen, die territoriale, politische und kulturelle Isolation zu überwinden, die um die Wende vom 17. zum 18. Jahrhundert entstand. Haupthindernis für wirtschaftliche und gesellschaftliche Entwicklung Russischer Staat.

Die erste ständige Gruppierung von Streitkräften - die Asowsche Flotte - wurde aus Schiffen gebildet, die im Winter 1695-1696 gebaut wurden. und sollte die Armee bei der Kampagne zur Eroberung der türkischen Festung Asow unterstützen. Am 30. Oktober 1696 verabschiedete die Bojarenduma auf Vorschlag von Zar Peter I. eine Resolution "Seegerichte werden ...", die das erste Gesetz über die Flotte und die Anerkennung als offizielles Datum ihrer Gründung wurde.

Während des Nordischen Krieges von 1700-1721. Die Hauptaufgaben der Flotte wurden festgelegt, deren Liste bis heute praktisch unverändert geblieben ist, nämlich: der Kampf gegen die Seestreitkräfte des Feindes, der Kampf auf Seewegen, die Verteidigung seiner Küste aus Seerichtung, die Unterstützung der Armee in Küstenrichtungen, schlägt zu und sorgt für die Invasion des feindlichen Territoriums vom Meer aus. Der Anteil dieser Aufgaben änderte sich, als sich die materiellen Mittel und die Natur des bewaffneten Kampfes auf See änderten. Dementsprechend veränderten sich Rolle und Ort der einzelnen Teilstreitkräfte der Flotte.

So wurden vor dem Ersten Weltkrieg die Hauptaufgaben von Überwasserschiffen gelöst und sie waren der Hauptarm der Flotte. Während des Zweiten Weltkriegs wurde diese Rolle für einige Zeit auf die Marinefliegerei übertragen, und in der Nachkriegszeit etablierten sich U-Boote mit dem Aufkommen von Atomraketenwaffen und Schiffen mit Atomkraftwerken als Hauptstreitmacht.

Vor dem Ersten Weltkrieg war die Flotte homogen. Küstentruppen (Marineinfanterie und Küstenartillerie) existierten seit Anfang des 18. Jahrhunderts, waren aber organisatorisch nicht Teil der Flotte. Am 19. März 1906 wurden U-Boot-Streitkräfte geboren und begannen sich als neuer Zweig der Marine zu entwickeln.

1914 wurden die ersten Einheiten der Marinefliegerei gebildet, die 1916 auch Anzeichen eines eigenständigen Waffenzweigs erwarben. Der Navy Aviation Day wird am 17. Juli zu Ehren des ersten Sieges der russischen Marinepiloten im Luftkampf gefeiert an der Ostsee 1916. Die Marine als vielfältiger strategischer Verband wurde schließlich Mitte der 1930er Jahre gebildet, als Einheiten der Marinefliegerei, des Küstenschutzes und der Luftverteidigung organisatorisch in die Marine eingegliedert wurden.

Das moderne Führungs- und Kontrollsystem der Marine nahm schließlich am Vorabend des Großen Vaterländischen Krieges Gestalt an. Am 15. Januar 1938 wurde durch Dekret des Zentralen Exekutivkomitees und des Rates der Volkskommissare das Volkskommissariat der Marine geschaffen, in dem das Hauptquartier der Marine gebildet wurde. Während der Bildung der regulären russischen Flotte waren ihre Organisationsstruktur und Funktionen unklar. Am 22. Dezember 1717 wurde per Dekret von Peter dem Großen die Admiralitätsbehörde für die tägliche Verwaltung der Flotte gebildet. Am 20. September 1802 wurde das Ministerium für Seestreitkräfte gegründet, das später in Marineministerium umbenannt wurde und bis 1917 bestand. Nach dem Russisch-Japanischen Krieg mit der Gründung am 7. April entstanden Körperschaften zur (operativen) Kontrolle der Streitkräfte der Marine , 1906 des Generalstabs der Marine. An der Spitze der russischen Flotte standen so berühmte Marinekommandanten wie Peter 1, P. V. Chichagov, I. K. Grigorovich, N. G. Kuznetsov, S. G. Gorshkov.

Ständige Gruppierungen von Streitkräften in den maritimen Theatern bildeten sich, wie der russische Staat entschied historische Aufgaben verbunden mit dem Erwerb von Abgängen zum Weltmeer, der Aufnahme des Landes in Weltwirtschaft und Politik. In der Ostsee existiert die Flotte seit dem 18. Mai 1703, die Kaspische Flottille seit dem 15. November 1722 und die Flotte auf dem Schwarzen Meer seit dem 13. Mai 1783. Im Norden und im Pazifischen Ozean wurden Flottentruppengruppen gebildet , in der Regel vorübergehend oder, da sie keine nennenswerte Entwicklung erfahren hatten, wurden sie regelmäßig abgeschafft. Der aktuelle Pazifik und Nördliche Flotten als ständige Gruppierungen bestehen jeweils vom 21. April 1932 und 1. Juni 1933.

Die Flotte erhielt Mitte der 80er Jahre die größte Entwicklung. Zu dieser Zeit umfasste es 4 Flotten und die Kaspische Flottille, die mehr als 100 Divisionen und Brigaden von Überwasserschiffen, U-Booten, Marinefliegern und Küstenverteidigern umfasste.

Während seiner glorreiche Geschichte Russische und sowjetische Kriegsschiffe waren in allen Breiten der Meere und Ozeane zu sehen, nicht nur zu militärischen Zwecken, sondern auch zur Entdeckung neuer Länder, zum Eindringen Polareis zum wissenschaftliche Forschung. Studie und Beschreibung durch Militärsegler der Nordküste Sibiriens, Kamtschatkas, Alaskas, der Aleuten- und Kurileninseln, Sachalin, des Ochotskischen Meeres, Umrundungen, die Entdeckung der Antarktis waren von weltweiter Bedeutung. Russland wurde von solchen verherrlicht berühmte Seefahrer wie M. P. Lazarev, F. F. Bellingshausen, G. I. Nevelskoy und andere.

Die Rolle der Flotte in der Geschichte Russlands ging immer über die Erfüllung rein militärischer Aufgaben hinaus. Die Präsenz der Flotte trug zur aktiven Außenpolitik unseres Landes bei. Sie ist im Falle einer Kriegsgefahr immer wieder zur Abschreckung für den Feind unseres Staates geworden.

Groß war die Rolle der Flotte bei der Bildung der nationalen Identität. Die Siege bei Gangut, Grengam, Ezel, Chesme Fidonisi, Kaliakria, Navarino, Sinop wurden zu einer Sache des Nationalstolzes. Unser Volk ehrt heilig die Erinnerung an die herausragenden Marinekommandanten F.F. Ushakov, D.N. Senyavin, M.P. Lazarev, V. N. Kornilova, P. S. Nakhimova, N. G. Kuznetsova.

Russland durch geographische Lage, die Gesamtheit wirtschaftlicher, politischer und militärischer Interessen in den Ozeanen - eine große Seemacht. Das ist eine objektive Realität, mit der die Russen und die Weltgemeinschaft im nächsten Jahrhundert rechnen müssen.

Marinestruktur

Die Marine ist ein starker Faktor in der Verteidigungsfähigkeit des Landes. Es ist in strategische Nuklearstreitkräfte und Allzweckstreitkräfte unterteilt. Strategische Nuklearstreitkräfte verfügen über eine große nukleare Raketenleistung, hohe Mobilität und die Fähigkeit, lange Zeit in verschiedenen Regionen der Ozeane zu operieren.

Die Marine besteht aus den folgenden Streitkräftezweigen: U-Boot, Überwasser, Marineflieger, Marinesoldaten und Küstenverteidigungstruppen. Es umfasst auch Schiffe und Schiffe, Spezialeinheiten, Einheiten und Untereinheiten des Hecks.

U-Boot-Streitkräfte sind die Schlagkraft der Flotte, die in der Lage ist, die Weiten des Weltozeans zu kontrollieren, verdeckt und schnell in die richtigen Richtungen zu entsenden und unerwartete mächtige Schläge aus den Tiefen des Ozeans gegen Ziele auf See und auf dem Festland zu führen. Je nach Hauptbewaffnung werden U-Boote in Raketen und Torpedos und nach Kraftwerkstyp in nuklear und dieselelektrisch unterteilt.

Die Hauptschlagkraft der Marine sind Atom-U-Boote, die mit ballistischen und Marschflugkörpern mit Atomsprengköpfen bewaffnet sind. Diese Schiffe befinden sich ständig in verschiedenen Bereichen des Weltozeans, bereit für den sofortigen Einsatz ihrer strategischen Waffen.

Atomgetriebene U-Boote, die mit Schiff-zu-Schiff-Marschflugkörpern bewaffnet sind, zielen hauptsächlich darauf ab, große feindliche Überwasserschiffe zu bekämpfen.

Atomtorpedo-U-Boote werden verwendet, um die feindliche U-Boot- und Oberflächenkommunikation und das Verteidigungssystem gegen Unterwasserbedrohungen zu stören sowie Raketen-U-Boote und Überwasserschiffe zu eskortieren.

Der Einsatz von Diesel-U-Booten (Raketen und Torpedos) ist hauptsächlich mit der Lösung typischer Aufgaben für sie in begrenzten Meeresgebieten verbunden.

Die Ausrüstung von U-Booten mit Atomenergie- und Atomraketenwaffen, leistungsstarken Sonarsystemen und hochpräzisen Navigationswaffen sowie die umfassende Automatisierung von Steuerungsprozessen und die Schaffung optimaler Bedingungen für das Leben der Besatzung haben ihre taktischen Eigenschaften und Formen erheblich erweitert Kampfeinsatz Oberflächenstreitkräfte unter modernen Bedingungen bleiben der wichtigste Teil der Marine. Die Schaffung von Schiffen mit Flugzeugen und Hubschraubern sowie die Umstellung einer Reihe von Schiffsklassen sowie U-Booten auf Atomkraft haben ihre Kampffähigkeiten erheblich verbessert. Die Ausrüstung von Schiffen mit Helikoptern und Flugzeugen erweitert ihre Fähigkeiten zur Erkennung und Zerstörung feindlicher U-Boote erheblich. Hubschrauber ermöglichen es, die Probleme der Weiterleitung und Kommunikation, der Zielbestimmung, des Frachttransfers auf See, der Landung von Truppen an der Küste und der Rettung von Personal erfolgreich zu lösen.

Überwasserschiffe sind die Hauptkräfte, um den Ausgang und Einsatz von U-Booten in Kampfgebieten und die Rückkehr zu Stützpunkten sicherzustellen und Landungskräfte zu transportieren und abzudecken. Ihnen kommt die Hauptrolle bei der Verlegung von Minenfeldern, der Bekämpfung der Minengefahr und dem Schutz ihrer Kommunikation zu.

Die traditionelle Aufgabe von Überwasserschiffen besteht darin, feindliche Ziele auf ihrem Territorium anzugreifen und ihre Küste vom Meer aus vor den Seestreitkräften des Feindes zu schützen.

Die Marinefliegerei ist ein Zweig der Marine. Es besteht aus strategisch, taktisch, Deck und Küsten.

Das Marine Corps ist ein Zweig der Marine, der im Rahmen von amphibischen Angriffstruppen (unabhängig oder gemeinsam mit den Bodentruppen) Kampfhandlungen durchführen und die Küste (Marinestützpunkte, Häfen) verteidigen soll.

Küstenverteidigungstruppen als Zweig der Marine sollen Marinestützpunkte, Häfen, wichtige Küstenabschnitte, Inseln, Meerengen und Engstellen vor Angriffen durch feindliche Schiffe und amphibische Angriffstruppen schützen. Grundlage ihrer Bewaffnung sind Küstenraketensysteme und Artillerie, Flugabwehrraketensysteme, Minen- und Torpedowaffen sowie spezielle Küstenverteidigungsschiffe (Schutz des Wassergebietes). An der Küste werden Küstenbefestigungen errichtet, um die Verteidigung durch Truppen zu gewährleisten.

Die obigen Tabellen enthalten keine Schiffe, Boote und U-Boote, die der Kampfstärke der Flotten und ihrer Formationen zugeordnet sind, aber im Rahmen eines Leasingvertrags an Drittländer übergeben werden. Und auch an Bord von Kampfbooten und Booten, deren Katalogisierung technisch unmöglich ist.

Die obigen Tabellen enthalten Schiffe, Boote und U-Boote, die offiziell außer Dienst gestellt und von der Kampfstärke der Flotte und ihrer Formationen ausgeschlossen wurden und auf ihre Entsorgung warten, jedoch mit einer reduzierten Besatzung und einem Wimpel der Marine an Bord.

Die obigen Tabellen sind aufgrund der Bedeutungslosigkeit für die Analyse des Kampfzustands der Flotte und der technischen Unmöglichkeit, Schiffe, Boote und Elemente der Transport- oder Lagerinfrastruktur mit ultraniedriger Verdrängung, die keine Leitwerksnummern haben, zu katalogisieren, nicht enthalten nicht selbstfahrend, in der Luft, sind Schiffe, die Stützpunkte bereitstellen oder im Allgemeinen thematisch für diesen Artikel nicht relevant sind. Dazu gehören: Anlegestellen, Brandwände, Boote, Pontons, schwimmende Liegeplätze, schwimmende Entmagnetisierungsstände, schwimmende Energieversorgungsstationen, schwimmende Ladestationen, schwimmende Heizstationen, kleine und große Schiffsschilde, Trainingssegelboote, Boote, Zielfahrer und Zielboote , Bordboote, kleine hydrografische Boote, Motorboote, Sportjachten (von Militärsportvereinen), Trockenfracht- und Tankschiffe ohne eigenen Antrieb; Schwimmende Lagerhäuser (Lagerschiffe); und Schiffe, die Werften zugeordnet sind (schwimmende Offshore-Werkstätten, schwimmende technische Stützpunkte und Wassertanker - Lagerung von Atommüll).

Bei der statistischen Berechnung des Waffenanteils für die angegebenen Zeiträume insgesamt und getrennt nach Flotten sind die Faktoren der Mittelzuweisung und des tatsächlichen Arbeitsbeginns lange vor den angegebenen Daten der Schiffsverlegungszeremonien und dementsprechend deren Eintritt Dienst, wurden nicht berücksichtigt. Auch die Tatsachen, den Bau von Schiffen aus zuvor geschaffenen Rumpfreserven der Vorperiode abzuschließen, wurden nicht berücksichtigt.

Der Zweck und die Art der Aktivitäten der Marine erfordern die Präsenz verschiedener Streitkräfte in ihrer Zusammensetzung, die in der Lage sind, sowohl offensive als auch defensive Aufgaben in abgelegenen Gebieten und Küstengebieten zu lösen.

Die Marine besteht aus zwei Komponenten: Marine-Strategische Nuklearstreitkräfte (NSNF), Allzweck-Seestreitkräfte (MSON) sowie Unterstützungskräfte, Spezialtruppen und Flottendienste.

Die Marine umfasst vier Arten von Streitkräften: U-Boot-Streitkräfte; Oberflächenkräfte; Marinefliegerei; Küstentruppen der Marine.

Art der Streitkräfte - ein wesentlicher Bestandteil der Art der Streitkräfte, einschließlich Einheiten und Formationen, die über eigene Kampfmittel, Waffen und Ausrüstung verfügen. Jede Art von Streitkräften hat ihre eigenen Kampfeigenschaften, verwendet ihre eigene Taktik und soll operative, taktische, operativ-taktische Aufgaben lösen. Die Teilstreitkräfte operieren in der Regel in einem bestimmten geografischen Umfeld und sind in der Lage, eigenständig und gemeinsam mit anderen Teilstreitkräften Kampfhandlungen durchzuführen.

Unter den heutigen Bedingungen sind die U-Boot-Streitkräfte und die Marinefliegerei die Hauptwaffen der Marine, die in der Lage sind, die wichtigsten Offensivmissionen der Flotte mit konventionellen und nuklearen Raketenwaffen am erfolgreichsten zu lösen.

Strategische Nuklearstreitkräfte der Marine sind ein integraler Bestandteil der strategischen Nuklearstreitkräfte des Landes. Sie werden durch strategische Raketen-U-Boote (rplSN) vertreten und nach dem Plan des Obersten Oberkommandos bei Operationen strategischer Nuklearstreitkräfte eingesetzt.

Marine-Allzweckkräfte umfassen alle Arten von Streitkräften der Marine, die zur Lösung operativer und taktischer Aufgaben eingesetzt werden, um systematische Kampfhandlungen durchzuführen.

Die Küstenstreitkräfte als Zweig der Marine vereinen Formationen und Einheiten des Marine Corps, der Küstenraketen- und Artillerietruppen (BRAV) und in bestimmten Regionen der Russischen Föderation Gruppen von Küstentruppen (Küstenverteidigungstruppen).

Unterstützungskräfte, Spezialtruppen und Dienste der Flotte umfassen die Luftverteidigungskräfte der Flotte, Formationen und Einheiten von Spezialtruppen und Diensten (Aufklärung, Schiffstechnik, Chemie, Kommunikation, Funktechnik, elektronische Kriegsführung, Raketentechnik, technische Unterstützung, Suche und Rettung, Hydrographie), Formationen, Einheiten und Institutionen des Rückens. Die Zusammensetzung der russischen Marine ist in Abb. 1 dargestellt. 2.

Organisatorisch besteht die Marine der Russischen Föderation aus Verbänden, Marinestützpunkten, separaten Formationen, Einheiten und Institutionen.

An der Spitze der russischen Marine steht der Oberbefehlshaber der Marine, der einer der stellvertretenden Verteidigungsminister ist. Ihm wird gehorcht oberster Körper Marineflotte - Hauptquartier der Marine und Direktion der Marine.

Ein Verband ist eine große Organisationsformation, bestehend aus Verbänden und Einheiten verschiedener Teilstreitkräfte der Marine, die in der Lage ist, operative (mitunter strategische) Aufgaben selbstständig oder in Zusammenarbeit mit anderen Teilstreitkräften der Streitkräfte zu lösen. Formationen können je nach Zusammensetzung und Umfang der zu lösenden Aufgaben operativ-strategisch, operativ und operativ-taktisch sein.

Zu den regional eingesetzten operativ-strategischen Formationen der russischen Marine gehören: die Nord-, Pazifik-, Ostsee- und Schwarzmeerflotte sowie die Kaspische Flottille. Die Basis der Nord- und Pazifikflotte sind strategische Raketen-U-Boote und Mehrzweck-Atom-U-Boote, Flugzeugträger, Landungs- und Mehrzweck-Überwasserschiffe, Minenräumschiffe und -boote, Diesel-U-Boote, Küstenraketen- und Artillerietruppen sowie Angriffsflugzeuge. Die Basis der Ostsee-, Schwarzmeerflotten und der Kaspischen Flottille sind Mehrzweck-Überwasserschiffe, Minenräumschiffe und -boote, Diesel-U-Boote, Küstenraketen- und Artillerietruppen sowie Angriffsflugzeuge.

Zu den operativen Formationen der Marine gehören Flotten(eine Flottille heterogener Streitkräfte, eine Flottille von rpl SN, eine Flottille von Mehrzweck-U-Booten) und Marine-Luftwaffe.

Zu den operativ-taktischen Formationen der Marine gehören Geschwader (Einsatzgeschwader, Geschwader verschiedener Kräfte, Geschwader der Mehrzweck-U-Boote, Geschwader der amphibischen Angriffskräfte).

Der regionale Einsatz der Marine erfordert die Aufrechterhaltung und Entwicklung unabhängiger Basisinfrastrukturen, Schiffbau und Schiffsreparatur, alle Arten von Unterstützung, deren Grundlage das historisch etablierte System von Städten - Marinestützpunkten in Russland - ist.

Ein Marinestützpunkt (Naval Base) ist ein gut ausgerüstetes und verteidigtes Küstengebiet mit dem daran angrenzenden Wassergebiet, das die Stützung, umfassende Unterstützung, den Einsatz und die Rückkehr von Flottenkräften ermöglicht. Es umfasst in der Regel mehrere Basispunkte sowie Kräfte und Mittel zur Aufrechterhaltung eines günstigen Betriebsregimes in dem ausgewiesenen operativen Verantwortungsbereich von 8 MB.

Die Zusammensetzung der Formationen und Marinestützpunkte ist nicht dauerhaft. Sie richtet sich nach dem Zweck, der Art der ausgeführten Aufgaben, den Bereichen und Richtungen, in denen sie tätig sind, sowie den Bedingungen des Einsatzgebiets.

Eine Formation ist eine dauerhafte organisatorische Formation von Schiffen und Einheiten, die in der Lage sind, selbstständig taktische Aufgaben zu lösen und sich an der Lösung operativer Aufgaben zu beteiligen. Die Zusammensetzung von Verbindungen wird durch ihre Standardstruktur bestimmt. Entwickelt für gezieltes Kampftraining und einfache Steuerung. Die Division ist die wichtigste taktische Formation. Brigade und Division Schiffe - taktische Formationen.

Eine Division (Brigade) von U-Booten besteht in der Regel aus U-Booten derselben Klasse (Unterklasse). Zum Beispiel: eine Division strategischer Raketen-U-Boote, eine Division (Brigade) von Torpedo-U-Booten. Divisionen (Brigaden) von Überwasserschiffen bestehen aus einer oder mehreren Klassen (Unterklassen) von Schiffen. Zum Beispiel: eine Division von Raketen-aber-Artillerie-Schiffen. Ein Bataillon als taktische Einheit ist eine Formation von Schiffen der Ränge 111 und IV. Zum Beispiel: eine Division von Minensuchbooten, eine Division von Raketenbooten usw.

Eine taktische Einheit ist eine militärische Formation, die in der Lage ist, taktische Aufgaben selbstständig zu lösen. Teile sind: Schiffe des 1., 2. und 3. Ranges, Schiffsgruppen des 4. Ranges, Regiment (in der Marinefliegerei, Marineinfanterie, BRAV).

Ein Teil wiederum besteht aus Militäreinheiten - kleinen Militärformationen. Typische Einheiten: Kampfeinheit (Dienst), Schiff des 4. Ranges, Geschwader, Lufteinheit, Bataillon, Kompanie, Zug usw.

Spezialtruppen und -dienste zur Unterstützung des Kampfgeschehens der Marine und zur Lösung ihrer besonderen Aufgaben sind organisatorisch in Formationen, Einheiten, Untereinheiten und Anstalten organisiert, die in Verbänden, Verbänden und Einheiten der Marine angesiedelt und auch zentral unterstellt sind. Zum Beispiel: eine Abteilung von Aufklärungsschiffen, eine militärische Bauabteilung, ein Chemikalienschutzbataillon, ein Kommunikationszentrum, ein Elektronikunternehmen, ein Geschwader für elektronische Kriegsführung, ein Arsenal, Stützpunkte und Lagerhäuser, eine Werft, eine Rettungsschiffsbrigade, eine hydrografische Abteilung , ein Automobilunternehmen, eine Gruppe von Marineunterstützungsschiffen usw. .

Die Organisationsstruktur der russischen Marine ist in Abb. 1 dargestellt. 3.

Die qualitative und quantitative Zusammensetzung der Truppen (Streitkräfte) der Flotten (Flottillen) muss dem Ausmaß und der Art der Bedrohung der nationalen Sicherheit der Russischen Föderation in einer bestimmten Region entsprechen.

Die Vielfalt der von der Flotte gelösten Aufgaben erfordert die Spezialisierung von Schiffen, d.h. der Bau von Schiffen mit bestimmten Eigenschaften, was zu der Notwendigkeit ihrer Klassifizierung führte.

Alle Schiffe und Schiffe der Marine sind unterteilt in Gruppen. Das Kriterium für die Teilung ist der Zweck. Es werden fünf Gruppen unterschieden: Kriegsschiffe, Kampfboote, Spezialschiffe, Marineunterstützungsschiffe, Angriffsschiffe und Unterstützungsboote.

Kriegsschiffe und Kampfboote, d.h. Die erste und zweite Gruppe bestimmen die Kampfzusammensetzung der Marine und sind darauf ausgelegt, präzise Kampfaufträge zu lösen.

Die Gruppe der Spezialschiffe umfasst Spezial-U-Boote, Steuerschiffe, Schulschiffe, Aufklärungsschiffe.

Die Gruppe der Offshore-Unterstützungsschiffe umfasst Schiffe für Kampftraining, medizinische Unterstützung, Strahlenschutz und Chemikalienschutz, Transport, Rettung, Navigation und hydrografische Unterstützung.

Die Gruppe der Offshore-Unterstützungsschiffe umfasst Schiffe, die dazu bestimmt sind, die Aktivitäten der Flotte auf den Straßen und in Häfen zu unterstützen. Zu ihnen von-; einfache Rettungsschiffe, selbstfahrende und nicht selbstfahrende Wartungsschiffe, einfache Trockenfracht- und Tankschiffe, Schlepper, Überfallboote usw.

Innerhalb der Gruppen werden Schiffe und Schiffe der Marine in Klassen eingeteilt. Kriterien für die Einteilung in Klassen sind die zu lösenden Aufgaben und die Hauptwaffe. So werden beispielsweise U-Boote in zwei Klassen und Überwasserschiffe in fünf Klassen eingeteilt.

Innerhalb der Klassen werden Kampfschiffe und Spezialschiffe in Unterklassen eingeteilt. Die Kriterien für die Einteilung in Unterklassen sind Hubraum, Kraftwerksart, engere Spezialisierung, Reichweite.

Je nach taktischen und technischen Elementen und Zweck sowie zur Bestimmung des Dienstalters der Kommandeure, des rechtlichen Status der Offiziere und der logistischen Standards werden Kriegsschiffe in Ränge eingeteilt. Die russische Marine hat vier Reihen von Schiffen. Der erste ist der höchste. Die Einteilung in Klassen und Ränge wird durch die Verordnung über die Klassifizierung von Schiffen und Wasserfahrzeugen der Marine bestimmt.

6 abhängig von den Konstruktionsmerkmalen der Schiffe von einem und derselben Unterklasse unterscheiden sich in Typ und Ausführung.

Die Klassifizierung der Schiffszusammensetzung in verschiedenen Staaten hat ihre eigenen Merkmale und ist nicht konstant. Während sich die Flotte entwickelt, erscheinen mit einer Änderung ihrer Aufgaben und der Bewaffnung von Schiffen neue Klassen (Unterklassen), und veraltete werden von der Zusammensetzung der Flotte ausgeschlossen. So wurden nach dem Zweiten Weltkrieg in den meisten Staaten die Klasse der Schlachtschiffe und Unterklassen der Begleitflugzeugträger aus der Flotte ausgeschlossen, und die Unterklasse der Patrouillenschiffe wurde aus der US-Marine ausgeschlossen. Mit der Ausrüstung der Flotte mit Raketenwaffen erschien eine Klasse von Raketenschiffen.

Die Zukunft der Flotte gehört vielseitigen Mehrzweckschiffen, die in der Lage sind, Luft-, Oberflächen-, Unterwasser- und Küstenziele effektiv zu bekämpfen. Daher wird die Anzahl der Schiffsklassen reduziert. Gleichzeitig gibt es spezielle Aufgaben, die den Einsatz spezieller Materialien und Konstruktionslösungen beim Bau von Schiffen erfordern, beispielsweise Minenleitern, Landungsschiffen und einigen Spezialschiffen, deren Universalisierung nicht praktikabel ist.

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