پروژه های ساختمانی بزرگ دوران استالین. پروژه های بزرگ ساختمانی کمونیسم و ​​طرح استالین برای دگرگونی طبیعت

پروژه های ساختمانی بزرگ دوران استالین- نیروگاه برق آبی دنیپر (DneproGES) قدیمی ترین نیروگاه برق آبی در Dnieper که به عنوان بخشی از اجرای طرح GOELRO ساخته شده است. واقع در شهر Zaporozhye در زیر رپیدز Dnieper. ساخت و ساز در سال 1927 آغاز شد، اولین واحد در... ... دایره المعارف خبرسازان

کانال اصلی ترکمن یک پروژه بزرگ ناتمام برای آبیاری و احیای ترکمنستان است که در سال‌های 55-1950 ساخته شد و متوقف شد. قرار بود این کانال از رودخانه آمودریا به کراسنوودسک در امتداد بستر رودخانه خشک باستانی کشیده شود... ... ویکی پدیا

Zhigulevskaya HPP ... ویکی پدیا

طرح استالین برای دگرگونی طبیعت یک برنامه جامع برای تنظیم علمی طبیعت در اتحاد جماهیر شوروی است که در اواخر دهه 1940 و اوایل دهه 1950 اجرا شد که قبل از آن خشکسالی و قحطی در سال های 1946-1947 رخ داد. مطالب 1 مطالب ... ... ویکی پدیا

بلوک پستی اتحاد جماهیر شوروی (1949): 70 سال از تولد I.V. استالین ... ویکی پدیا

دروازه کانال ... ویکی پدیا

شاید این مقاله یا بخش نیاز به کوتاه شدن داشته باشد. حجم متن را مطابق با توصیه های قوانین مربوط به تعادل ارائه و اندازه مقالات کاهش دهید. اطلاعات بیشتر ممکن است در صفحه بحث ... ویکی پدیا

مختصات: 48°49′28″ شمالی. w 44 درجه و 40 دقیقه 36 اینچ شرقی. d. / 48.824444° s. w 44.676667 درجه شرقی. د ... ویکی پدیا

مخفف "BBK" معانی دیگری دارد، به BBK (معانی) مراجعه کنید. کانال بالتیک دریای سفید در قفل دریای سفید بالتیک مکان کانال کشور ... ویکی پدیا

- ... ویکیپدیا

کتاب ها

• پروژه قطب شمال استالین، کالینین V.. در طول قرن بیستم، رویدادهای روشن و غم انگیز در روسیه رخ داد. از جمله پروژه های ساختمانی بزرگ کمونیسم است که ظاهر کشور ما را دگرگون کرد و آن را به یکی از رهبران جهانی در ...
• پروژه قطب شمال استالین، Kalinin V.A.. در طول قرن بیستم، رویدادهای روشن و غم انگیز در روسیه رخ داد. از جمله پروژه های ساختمانی بزرگ کمونیسم است که ظاهر کشور ما را دگرگون کرد و آن را به یکی از رهبران جهانی در ...

قسمت 1

در دسامبر، تحویل کارت گوگل ارث، به شی عجیبی برخورد کرد. به طور کلی، من به طور خاص به دنبال آن نبودم، به نوعی تصادفی اتفاق افتاد که آن را در بین مناطق اطراف جدا کردم. در میان گستره های استپی ساحل چپ ولگا نوار عجیبی از سازه ها کشیده شده است که در نگاه اول غیرقابل درک است. این یک خط شکسته متشکل از 4 بخش سبز رنگ موازی با یکدیگر است. بلافاصله به مزارع جنگلی معمولی در امتداد مزارع و جاده ها فکر کردم، اما این با دسته معمولی ها مطابقت نداشت. عرض سازه حدود یک کیلومتر است، هر پیوند جداگانه کاملاً مستقیم است، چین‌های زمین را دنبال نمی‌کند و جاده‌ها را نادیده می‌گیرد. در طول این خط هیچ جاده ای وجود ندارد، گاهی اوقات جاده های کوچک فقط از آن عبور می کنند. من شما را با متن خالی خسته نمی کنم، آنچه را که دیدم به شما نشان خواهم داد.

تا حدودی یادآور سیستم سنگر است، فقط مقیاس آن سیکلوپی است. وقتی سعی کردم انتهای این نوار را پیدا کنم، شگفت‌زده‌تر شدم. این روبان از شمال به جنوب کشیده شده و از نزدیکی شهر چاپایفسک در نزدیکی سامارا شروع می شود و در روستای وودیانکا، دقیقاً در مرز مناطق ساراتوف و ولگوگراد به پایان می رسد. با همه خم ها، طول به بیش از 600 کیلومتر می رسد و تقریباً هیچ جا نوار قطع نمی شود یا ضخامت آن تغییر نمی کند! من فقط یک شکاف در 7 کیلومتر پیدا کردم. در تصویر بالا ارتفاع دوربین 36.6 کیلومتر است اما خط از ارتفاع 100 کیلومتری قابل مشاهده است. چیست؟

به طور کلی آرامش را از دست دادم و شروع به جمع آوری اطلاعات کردم. شاید شما همه چیز را در این مورد بدانید و به تراکم من بخندید. اما در بین دوستان و همکارانم هیچکس نتوانست چیزی در مورد این ساختمان به من بگوید. شاید در بین خوانندگان این پست افرادی باشند که مانند من چیزی در این مورد نمی دانستند و من برای آنها می نویسم.
این برای من جالب‌تر بود زیرا بارها از طریق این نوار در جاده‌ها رانندگی کرده بودم و عکس‌های زیادی در مجاورت آن گرفته بودم، اما هرگز به جسم عجیبی که در مقایسه با آن دیوار بزرگ چین شبیه است توجه نکرده بودم. یک حصار سبک

چیزی که من روی نقشه پیدا کردم یک کمربند جنگلی حفاظتی دولتی در جهت Chapaevsk - Vladimirovka بود. به عنوان بخشی از اجرا ساخته شد فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی و کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها مورخ 20 اکتبر 1948 به شماره 3960 "در مورد طرح مزارع جنگلی سرپناه، معرفی چرخش چمن، ساخت حوضچه ها". و مخازن برای تضمین برداشت بالا و پایدار در مناطق استپی و جنگلی-استپی بخش اروپایی اتحاد جماهیر شوروی..
این طرح به ابتکار به تصویب رسید و توسط I.V. استالین و به عنوان "طرح استالین برای دگرگونی طبیعت" در تاریخ ثبت شد.
همانطور که ویکی‌پدیا در مورد آن می‌گوید: «این طرح از نظر مقیاس در تجربه جهانی سابقه نداشت. بر اساس این طرح قرار بود کمربندهای جنگلی برای مسدود کردن مسیر بادهای خشک و تغییر اقلیم در مساحتی به وسعت 120 میلیون هکتار، برابر با مجموع قلمروهای انگلیس، فرانسه، ایتالیا، بلژیک و هلند احداث شود. جنگل کاری حفاظتی و آبیاری جایگاه اصلی این طرح را به خود اختصاص داده است.

طبق این طرح، برنامه ریزی شده بود که «در طی سال های 1950-1965 نوارهای جنگلی بزرگ دولتی زیر ایجاد شود:
- نوار جنگلی حفاظتی دولتی از ساراتوف تا آستاراخان در هر دو ساحل رودخانه ولگا به عرض 100 متر و طول 900 کیلومتر.
- نوار جنگلی حفاظتی دولتی در جهت پنزا - اکاترینوفکا - وشنسکایا - کامنسک در دونتس شمالی، در حوضه های رودخانه های خوپرا و مدودیتسا، کالیتووا و برزووایا، متشکل از سه نوار، هر کدام به عرض 60 متر، با فاصله بین نوارهای 300 متری و طول 600 کیلومتری؛
- نوار جنگلی حفاظتی دولتی در جهت کامیشین - استالینگراد، در حوضه آبریز رودخانه های ولگا و ایلولیا، متشکل از سه نوار به عرض 60 متر هر کدام با فاصله بین نوارهای 300 متر و طول 170 کیلومتر.
- نوار جنگلی حفاظتی دولتی در جهت چاپایفسک - ولادیمیروفکا، متشکل از چهار نوار به عرض هر کدام 60 متر با فاصله بین نوارهای 300 متر و طول 580 کیلومتر.
- نوار جنگلی حفاظتی دولتی در جهت استالینگراد - استپنوی - چرکسک، متشکل از چهار نوار به عرض 60 متر هر کدام با فاصله بین نوارهای 300 متر و طول 570 کیلومتر.
- نوار جنگلی حفاظتی دولتی در جهت کوه ویشنوایا - چکالوف - اورالسک - دریای خزر در امتداد سواحل رودخانه اورال، متشکل از شش نوار (3 نوار در سمت راست و 3 نوار در ساحل چپ) هر کدام به عرض 60 متر با فاصله بین. نوارهای 100 تا 200 متر و طول 1080 کیلومتر؛
- کمربند جنگلی حفاظتی دولتی Voronezh - Rostov-on-Don در هر دو ساحل رودخانه دان، 60 متر عرض و 920 کیلومتر طول. نوار جنگلی حفاظتی دولتی در هر دو ساحل رودخانه دونتس شمالی از کوه. بلگورود تا رودخانه دون، 30 متر عرض و 500 کیلومتر طول دارد.

و این تنها بخشی از برنامه است. پس از اجرای این طرح، قلمرو اتحاد جماهیر شوروی باید به این شکل باشد:

در ادامه این طرح، تعدادی قطعنامه ویژه برای تحریک ساخت و نوسازی سازه های هیدرولیکی به تصویب رسید. اینها شامل ساخت آبشاری از نیروگاه های برق آبی در ولگا، کانال اصلی ترکمن آمو دریا - کراسنوودسک، ایجاد "دریای سیبری" - اتصال اوب با ایرتیش، توبول و ایشیم با استفاده از یک مخزن به مساحت است. 260 هزار متر مربع. کیلومتر ("هشت هلند"). سپس در قالب همین طرح قرار شد کانال آبرسانی به آن احداث شود دریای آرالیا رودخانه هایی که به آن می ریزند. به هر حال، با توجه به دریای سیبریکار در سال 1950 آغاز شد، اما در سال 1951 به حالت تعلیق درآمد: استالین در مورد ایمنی زیست محیطی پروژه تردید داشت و جزئیات مربوطه را درخواست کرد. او تا زمان مرگش منتظر آنها نبود...

این پروژه‌های جهانی توسط تبلیغات «پروژه‌های بزرگ ساختمانی کمونیسم» نامیده می‌شوند و به وضوح به شرح زیر نشان داده می‌شوند:

اگر لینک را دنبال کنید و قطعنامه را بخوانید، احتمالاً متوجه شده اید که این طرح چقدر دقیق است. گونه های درختی و درختچه ای برای هر بخش از هر نوار محافظ توصیه می شود. به عنوان مثال، برای نواری که در Google Earth با آن برخورد کردم، موارد زیر انتخاب شدند: بلوط، توس، زبان گنجشک و نارون کوچک برگ. همراه - نارون معمولی، افرای تاتاری؛ درختچه ها - اقاقیا زرد، گیلاس استپی، تماریکس، سنجد آنگوستیفولیا، پیچ امین الدوله تاتاری و توت طلایی. مهلت تکمیل، نیروهای درگیر در این امر و افراد مسئول مشخص شده است.

در بند جداگانه ای مشوق های اجرای این طرح مشخص شده است. به عنوان مثال: برای میزان بقا در سال اول پس از کاشت حداقل 80 درصد از تعداد درختان و درختچه های کاشته شده در کل منطقه اختصاص داده شده به پیوند، 10 روز کاری اضافی برای هر هکتار کاشت جنگل دریافت می شود.

برای توسعه و اجرای این طرح، موسسه Agrolesproekt (در حال حاضر موسسه Rosgiproles) ایجاد شد. با توجه به پروژه های او، چهار حوزه آبخیز اصلیحوضه های دنیپر، دون، ولگا، اورال و جنوب اروپایی روسیه. اولین کمربند جنگلی دولتی طراحی شده توسط Agrolesproekt از گیلاس کوه اورال تا سواحل خزر کشیده شده است که طول آن بیش از هزار کیلومتر است. طول کلکمربندهای بزرگ دولتی از 5300 کیلومتر فراتر رفتند. 2.3 میلیون هکتار جنگل در این نوارها کاشته شد.

بار دیگر در هیچ کجای دنیا چنین پروژه های بزرگی برای تغییر چشم انداز و اقلیم کوچک انجام نشده و شاید هرگز اجرا نشوند. حتی در اتحاد جماهیر شوروی، که بار اصلی اجرای این طرح بر دوش کشاورزان جمعی بود که با روزهای کاری حقوق می گرفتند، انجام همه اینها غیرممکن بود. اما کاری که انجام شد شگفت انگیز است.

به طور کلی، ایده جدیدی نبود. در منشا آن دانشمند بزرگ خاک روسیه V.V. دوکوچایف او افتخار ایجاد مکتب خاک شناسی روسیه-شوروی را دارد که به لطف آن کلمات "پودزول" و "چرنوزم" به همان اندازه "اسپوتنیک" مورد استفاده قرار گرفتند و نباید کمتر از فضانوردی به آن افتخار کرد. ایده دوکوچایف این بود که یک ساختار چشم انداز جدید و عمداً ساخته دست بشر ایجاد کند که حاصلخیزی کلی قلمرو را افزایش دهد و محصول کشاورزی پایدار را تضمین کند. پیشنهاد شد یک شبکه پیوسته از کمربندهای جنگلی گسترده ایجاد شود که استپ بدون درخت را به مزارع جدا شده تقسیم کند. کمربندهای جنگلی در مقایسه با استپ باز باعث بهبود ریزاقلیم و افزایش قابل توجهی در رطوبت خاک در طول دوره های خشک می شوند.
اولین بار در تاریخ برنامه استراتژیکبهینه سازی مدیریت زیست محیطی استپ - طرح کنترل خشکسالی Dokuchaevsky بیش از 100 سال قدمت دارد. این اولین طرح برای طراحی آگاهانه چشم انداز استپ است که در دهه 80-90 قرن 19 توسط "اکسپدیشن ویژه آزمایش و ضبط" توسعه یافته و شروع به انجام آن شد. به طرق مختلفو روش های جنگلداری و مدیریت آب در استپ های روسیه"، به ابتکار Volny جامعه اقتصادی. در سال 1892، کتاب رهبر "اکسپدیشن ویژه" V.V. Dokuchaev، "استپ های ما قبل و اکنون" منتشر شد که طرحی را برای تغییر طبیعت و کشاورزی استپ برای پیروزی کامل بر خشکسالی ترسیم کرد.
طرح دوکوچایفسکی کشاورزی بود و با هدف دستیابی به محصول پایدار و حفظ حاصلخیزی خاک از طریق جنگل کاری نواری انبوه - ایجاد شبکه ای پیوسته از کمربندهای جنگلی با رتبه های مختلف، ساختار و جهت گیری خاص، تقسیم قلمرو به مناطق مستطیلی و ترسیم تیرها و دره ها انجام شد. ، ساخت انبوه مخازن و معرفی سیستم چمنزار کشاورزی. کمربندهای جنگلی باید 10 تا 20 درصد را اشغال می کرد. مساحت کلمناطق استپی

نیاز به ایجاد یک برنامه بزرگ منطقه ای بهینه سازی زیست محیطی برای مناطق جنگلی-استپی، استپی و استپی خشک برای دومین بار توسط دانشمندان شوروی (پس از تلاش های دوکوچایف) در دهه 30 قرن بیستم پس از یک سری علائم دیگر محقق شد. نشان دهنده عدم تعادل اکولوژیکی قلمرو - طوفان های گرد و غبار وحشتناک است که به معنای واقعی کلمه ظرف چند ساعت محصولات صدها هزار هکتار و علاوه بر این پایه پایه ها - خاک را از بین بردند و در برخی مکان ها کل افق زراعی را از بین بردند.

در واقع، قطعنامه شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در 20 اکتبر 1948 "در مورد طرح مزارع جنگلی سرپناه ..." توسط پیامدهای خشکسالی 1946 دیکته شد. خشکسالی در اوکراین، قفقاز شمالی، سیاه منطقه زمین، منطقه ولگا و جنوب سیبری غربیو در قزاقستان منجر به قحطی سال 1947 شد. بر اساس برآوردهای مختلف، از 0.5 تا 1 میلیون نفر از گرسنگی جان خود را از دست دادند.
پس از آن بود که تصمیم به گسترش روش های کشاورزی دوکوچایف به کل منطقه مستعد خشکسالی اتحاد جماهیر شوروی گرفته شد و در نتیجه به بی ثباتی برداشت ها و در نتیجه گرسنگی پایان داد. ایدئولوگ های این طرح وی.آر.ویلیامز و ال.آی.پراسولوف بودند. اما طبیعتاً تألیف به هرکسی که به آن نیاز داشت نسبت داده می شد.

همانطور که از نام قطعنامه مشخص بود، این طرح به ایجاد کمربندهای جنگلی محدود نمی شد. در کنار آنها، این قطعنامه ایجاد مزارع جنگلی حفاظتی در مزارع مزارع جمعی و دولتی در مجموع 5709 هزار هکتار را پیش بینی کرد. همزمان، تناوب زراعی چمن در مزارع مزارع جمعی و دولتی با اطمینان از احیای حاصلخیزی خاک معرفی شد و ساخت 44 هزار حوضچه و مخزن پیش بینی شد. این حجم کار برنامه ریزی شده توسط طرح استالینیستی برای بازسازی طبیعت استپ های خشک است.

یکی از اهداف اصلی این طرح تبدیل و بهبود رژیم آبی خاک ها با تغییر شرایط رواناب مذاب و آب باران و همچنین تبخیر از سطح مزارع کشاورزی است. نوارهای جنگلی، ایجاد ناهمواری بیشتر، سرعت باد را کاهش داده و به توزیع یکنواخت برف و افزایش ذخایر برف در فضاهای باز کمک می کند.

در فصل بهار، در دوره ذوب برف و در برخی موارد در تابستان، در هنگام بارندگی، نوارهای جنگلی رواناب سطحی را حفظ کرده و به رواناب زیرسطحی منتقل می‌کنند که به پر کردن آب‌های زیرزمینی و افزایش سطح آن کمک می‌کند. کاهش سرعت باد و همچنین ساختار کلوخه خاک به کاهش تبخیر غیرمولد از سطح خاک کمک می کند. در نتیجه، رژیم آبی مزارع کشاورزی تغییر خواهد کرد. آنها تغذیه اضافی قابل توجهی دریافت خواهند کرد که به همین دلیل افزایش عملکرد حاصل می شود.

که در طرح کلیتأثیر مزارع جنگلی و اقدامات کشاورزی فنی بر رژیم آبی رودخانه ها در مناطق استپی و جنگلی- استپی به شرح زیر بیان می شود:

1. سیلاب های بهاری در رودخانه ها به دلیل کاهش سرعت رواناب آب های مذاب توسط کمربندهای جنگلی گسترش بیشتری خواهد داشت. مدت زمان سیل افزایش می یابد، حداکثر دبی کاهش می یابد و حجم روان آب مذاب کاهش می یابد.
2. ذخایر زمینی رودخانه ها افزایش می یابد و بر این اساس میزان آب آنها در دوره های کم آب افزایش می یابد.
3. فرسایش آبی و خسارت ناشی از آن به شدت کاهش می یابد: فرسایش مسطح خاک کاهش می یابد و فرسایش خندقی متوقف می شود.
4. حذف مواد محلول شیمیایی کاهش می یابد.

همانطور که در تمام پروژه های ساختمانی بزرگ در اتحاد جماهیر شوروی اتفاق افتاد، مردم با اشتیاق فراوان شروع به اجرای این طرح کردند. در عرض چند سال، درختان و درختچه ها در میلیون ها هکتار از استپ ها کاشته شدند. ده ها نهالستان جنگلی جدید مواد کاشت را بیشتر و بیشتر کردند. قسمت بالای دره ها و خندق ها با درختان پوشیده شده بود، دهانه دره ها با آبگیرها و پرچین ها محکم می شد و حوض هایی با ردیف درختان در گودال های طبیعی ساخته می شد. علاوه بر کشاورزان دسته جمعی، دانش آموزان مدارس نیز به طور گسترده درگیر بودند. اتفاقا معلوم شد که مادرم هم در کودکی در این اتفاقات شرکت کرده است. بچه‌ها کیسه‌های بلوط رسیده را در باغ‌های بلوط جمع‌آوری کردند و نهال‌هایی را در کمربندهای جنگلی آینده کاشتند.

همزمان با استقرار سیستم مزارع جنگلی حفاظتی، برنامه بزرگی برای ایجاد سیستم های آبیاری راه اندازی شد. برای حمایت از زندگی رودخانه های کوچک، سدهایی با آسیاب های آبی و نیروگاه ساخته شد. برای حل مشکلات مرتبط با اجرای طرح احیای پنج ساله، موسسه مهندسین منابع آب به نام V.R. ویلیامز

این طرح نه تنها خودکفایی مطلق غذایی را در نظر گرفت اتحاد جماهیر شورویو همچنین افزایش صادرات غلات و محصولات گوشتی داخلی از نیمه دوم دهه 1960. کمربندها و مخازن جنگلی ایجاد شده قرار بود به طور قابل توجهی تنوع گیاهی و جانوری اتحاد جماهیر شوروی را ایجاد کنند. بنابراین، این طرح اهداف حفاظت از محیط زیست و دستیابی به بازدهی بالا و پایدار را ترکیب کرد.

مفهوم این طرح نه تنها ساخت و سازهای مدرن در توسعه پایدار زیست محیطی مناطق را پیش بینی می کرد، بلکه از آنها نیز پیشی گرفت. ولادیمیر چیویلیخین، نویسنده، خاطرنشان کرد: «جهان از عظمت و عظمت این طرح نفس نفس زد. این بزرگترین برنامه زیست محیطی جهان بود.

به نظر می رسید تا چند سال دیگر این طرح به طور کامل اجرا می شود و بالاخره کشور به وفور می رسد. اما چرا حالا این ساخت و ساز عالیکمونیسم شنیده نمی شود؟ و می دانیم که به جای صادرات غلات در دهه 60، کشور ما شروع به واردات آن کرد. چی شد؟

این را نمی توان به طور خلاصه توضیح داد، پست در حال حاضر بسیار طولانی است، بنابراین پیشنهاد می کنم پاسخ این سوالات را در قسمت 2 بخوانید.

قسمت 2. سقوط.

همانطور که قبلاً در پست قبلی نوشتم، طرح استالین برای دگرگونی طبیعت با جهش به سوی یک نتیجه پیروزمندانه پیش می رفت. اما ناگهان اجرای این طرح به حالت تعلیق درآمد، سپس کاملاً محدود شد و به فراموشی سپرده شد. حتی اصطلاح "پروژه های ساختمانی بزرگ کمونیسم" در رابطه با پروژه های کاملاً متفاوتی مانند کانال دریای سفید، DneproGES، Magnitka ... مورد استفاده قرار گرفت.

فروپاشی طرح استالین تقریباً بلافاصله پس از مرگ I.V. استالین گاه شماری وقایع را می توان به خوبی ردیابی کرد. پیش از این در 20 آوریل 1953، قطعنامه شماره 1144 شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی صادر شد که بر اساس آن کلیه کارهای مربوط به جنگل کاری حفاظتی به حالت تعلیق درآمد. برای اجرای این قانون، ایستگاه‌های حفاظت از جنگل‌ها منحل شد، موقعیت کشاورزان کاهش یافت، طرح‌های جنگل‌کاری مصنوعی از گزارش کلی همه سازمان‌ها حذف شد و کمربندهای جنگلی خود به کاربری اراضی جمعی و جمعی منتقل شدند. مزارع دولتی
بسیاری از کمربندهای جنگلی قطع شد، هزاران استخر و آب انباری که برای پرورش ماهی در نظر گرفته شده بود رها شد، 570 ایستگاه حفاظت از جنگل منحل شد.
به هر حال، در همان بهار، «پروژه‌های ساختمانی بزرگ کمونیسم» مانند راه‌آهن سالخارد-ایگارکا، خط اصلی بایکال آمور، تونل کراسنویارسک-ینیسیسک، کانال اصلی ترکمن و آبراه ولگا-بالتیک متوقف شدند.

دلیل چنین پایان ناپسند یک نقشه بزرگ چه بود؟ و این همان جایی است که منابع اطلاعاتی معمولاً دچار مشکل می شوند. یعنی مقالات زیادی در مورد کمربندهای جنگلی دولتی، مزایای آنها و مقیاس پروژه ساخت آنها نوشته شده است. اما توضیح امتناع از ساخت آنها همه جا مچاله شده است. معنی کلیاظهارات: «ن.س. خروشچف یک احمق است، او یک نقشه خوب را صرفاً به دلیل حماقت خود خراب کرد.

احمق بودن یا نبودن خروشچف موضوع بحث دیگری است، اما این بحث به نظر من ضعیف بود. باید دلایل روشنی برای امتناع از تغییر طبیعت در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشته باشد. علیرغم اینکه نتوانستم انتقاد دقیقی از این طرح پیدا کنم. یعنی در زمان استالین همه طرفدار بودند و هنوز هم همه طرفدار هستند، اما این طرح لغو شد.

اما چه پوسترهای قابل فهمی کشیدند

در نتیجه، پاسخ‌ها باید ذره ذره جمع‌آوری می‌شد و ده‌ها مقاله در اینترنت را غربال می‌کرد.

خروج از طرح به دلیل مبارزه با کیش شخصیت I.V. استالین در مقابل انتقاد نمی ایستد. در بهار سال 1953، از چنین کلماتی استفاده نشد - "فرقه شخصیت" در رابطه با رهبر محبوب، که در مقبره آرام گرفت.

حماقت N.S. خروشچف نیز این وقایع را اصلا توضیح نمی دهد. واقعیت این است که پس از مرگ استالین، خروشچف بلافاصله رهبر انحصاری نشد. وقایع بهار 1953 عموماً مملو از نقاط تاریک است؛ جزئیات آنچه واقعاً در این ماه ها در مسکو رخ داده است، کمتر شناخته شده است. در هر صورت، در روزهایی که تصمیم به محدود کردن طرح تحول طبیعت گرفته شد، یک سه گانه در راس اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت - بریا، مالنکوف، خروشچف.
تصمیم برای توقف تعدادی از پروژه های ساختمانی در مقیاس بزرگ، از جمله پروژه های مهندسی هیدرولیک، توسط L.P. بریا. به هر حال ، پس از دستگیری وی ، رهبر عملی کشور رئیس جمهور شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی شد G.M. Malenkov، و در طول سلطنت او این طرح سرانجام به خاک سپرده شد. N.S. خروشچف در سال 1955، زمانی که کار از قبل انجام شده بود، شروع به برتری و مبارزه برای رهبری انحصاری کرد.

طرح استالین برای دگرگونی طبیعت باید کنار گذاشته می شد زیرا انتظارات را برآورده نمی کرد. فراوانی وجود نداشت. علاوه بر این، ادامه اجرای این طرح، بلایای اقتصادی و زیست محیطی را تهدید می کرد. این چنین پارادوکسی است. بله، ساخت کمربندهای جنگلی حفاظتی محافظت مؤثری در برابر بادهای خشک بود و رویدادهای ایالات متحده آمریکا، جایی که در دهه 30 رویدادهای مشابه، هرچند در مقیاس کوچکتر انجام شد، به وضوح این را ثابت کرد. اما در عمل، اجرای طرح مشکلاتی را آشکار کرد که قابل رفع نبود.

اولاً، یک الگوی کاشت درخت تمام اتحادیه وجود داشت که برای همه شرایط مناسب نبود. نتیجه این رویکرد نرخ بقای ضعیف درختان و تلفات زیاد چوب بود. ثانیاً بخشنامه ای از وزارت کشاورزی مبنی بر ممنوعیت ایجاد مزارع در داخل کمربندهای جنگلی با مساحت کمتر از 100 هکتار وجود داشت. این هنجار نیز برای همه شرایط استپی مناسب نبود.

ایجاد جنگل های بلوط صنعتی به طور کلی ماجراجویانه ترین بخش برنامه استالین بود. در واقع تجربه ایجاد جنگل به ویژه در شرایط جنوب و جنوب شرق بسیار محدود بود. با این حال، در ژوئن 1949، به پیشنهاد اداره اصلی جنگلداری حفاظتی صحرایی و وزارت جنگلداری اتحاد جماهیر شوروی، تصمیم به ایجاد جنگل های بلوط صنعتی در مناطق آستاراخان، ولگوگراد و روستوف در مساحت 100، 137 گرفته شد. و به ترتیب 170 هزار هکتار (متعاقباً جنگل های بلوط صنعتی نیز در منطقه استاوروپل ایجاد شد).
به زودی مشخص شد که تأثیر اقتصادی ایجاد جنگل‌های بلوط با اهمیت صنعتی فقط در خاک سیاه حاصل می‌شود و در شرایط دیگر بلوط به خوبی ریشه نمی‌دهد. تا سال 1956، کمی بیش از 15 درصد از محصولات بلوط باقی مانده بود.

به طور کلی، حتی در حال حاضر هنوز بحث داغ در مورد نقش Academician T.D. لیسنکو با روش لانه سازی خود برای کاشت درختان، طرح شکست خورده است. خیلی ها از او دفاع می کنند، خیلی ها او را متهم می کنند. از آنجایی که من در این زمینه کاملا آماتور هستم، طرف هیچ کس را نمی گیرم و به علاقه مندان پیشنهاد می کنم به متخصصانی مراجعه کنند که مقالات آنها در اینترنت پر است.

تناوب زراعی در مزارع اغلب به گونه‌ای تنظیم می‌شد که کمربند جنگلی حفاظتی که در امتداد پیکان جهت محوری بادها برنامه‌ریزی شده بود، به دالانی تبدیل می‌شد که «در طول آن باد با قدرت زیادی شروع به وزیدن می‌کند... بادهای خشک هر طور که دوست دارد راه برو.»

روزنامه ها با شادی در آغاز سال 1953 گزارش دادند: ...مردم اتحاد جماهیر شوروی طرح بزرگ تغییر طبیعت میهن ما را به نام خالق آن - استالینسکی نامگذاری کردند. این نوار از پنج ناحیه منطقه استالینگراد عبور می کند. حمله به خشکسالی در این مناطق با کاشت یک کمربند جنگلی حفاظتی آغاز شد - اولین مورد از هشت مانع بزرگ سبز، که کاشت آن توسط طرح بزرگ استالین برای دگرگونی طبیعت فراهم شد.
پنج سال از آن زمان می گذرد. و اکنون اولین سنگر سبز در حال حاضر وجود دارد. این توسط اعضای کومسومول و جوانان منطقه استالینگراد ایجاد شد. اعضای کومسومول کارخانه تراکتورسازی در استالینگراد و سپس جوانان مناطق کامیشین، گورودیشچنسکی، دوبوفسکی و بالیکلیسکی برای ایجاد یک کمربند جنگلی حفاظتی دولتی حمایت کردند. اسمش را گذاشتند «مسیر جوانی». جوانان وطن پرست قول دادند که کاشت حصار سبز را نه در 15 سال آنطور که در برنامه پیش بینی شده بود، بلکه در سه سال و نیم دیگر به پایان برسانند! ...
حتی قبل از شروع کار اصلی، پسران و دختران استالینگراد و کامیشین بیش از 30 هزار ابزار مختلف و 30 تریلر تراکتور برای ایستگاه های حفاظت از جنگل های حمایت شده تولید کردند. ارتش بزرگی از پیشگامان به ندای اعضای کومسومول پاسخ دادند. دانش‌آموزان ده‌ها تن بذر گونه‌های درختی و درختچه‌ای را جمع‌آوری و به ایستگاه‌های حفاظت از جنگل منتقل کردند.

اما شما با شور و شوق کودکانه و نوجوانی قانع نخواهید شد. در سال 1953، برداشت ضعیف، کشور را به آستانه قحطی رساند. ذخایر تولید غلات تقریباً تمام شده بود. رهبران جدید اتحاد جماهیر شوروی توافق کردند که وضعیت غذا بحرانی است. ابتدا باید این مشکل حل می شد. بعضی چیزها باید انجام شوند. از این رو تصمیم به آغاز اصلاحات جدید گرفته شد.

زندگی در روستا به شدت سخت بود. با آغاز دهه 50. پرواز از حومه شهر، علیرغم وجود رژیم گذرنامه در شهرها، به یک پدیده انبوه تبدیل شد: تنها در چهار سال - از سال 1949 تا 1953، تعداد کشاورزان جمعی توانمند در مزارع جمعی (به استثنای مناطق غربی) کاهش یافت. 3.3 میلیون نفر وضعیت روستا به حدی فاجعه بار بود که پیش نویسی برای افزایش مالیات کشاورزی در سال 1952 به 40 میلیارد روبل تهیه شد. پذیرفته نشد
از نظر برداشت غلات وضعیت بسیار بد بود. به عنوان مثال، در اکتبر 1952، Malenkov، در نوزدهمین کنگره CPSU، اعلام کرد که مشکل غلات در اتحاد جماهیر شوروی حل شده است، زیرا برداشت به 130 میلیون تن رسیده است. در اوت 1953، همان Malenkov اظهار داشت که این رقم. متورم شد زیرا بر اساس آمار بیولوژیکی بود.

این آمارهای پر جنب و جوش هنوز هم چشم خوانندگان ساده لوح را خشنود می کند. این چیزی است که "تاریخ اقتصاد سوسیالیستی اتحاد جماهیر شوروی" می گوید: اقدامات انجام شده منجر به افزایش عملکرد دانه به میزان 25-30٪ ، سبزیجات - 50-75٪ ، گیاهان - 100-200٪ ...
...امکان ایجاد بستر مستحکم خوراک برای توسعه دامداری فراهم شد. تولید گوشت و خوک در سال 1951 نسبت به سال 1948 1.8 برابر افزایش یافت که شامل گوشت خوک 2 برابر، تولید شیر 1.65، تخم مرغ 3.4 و پشم 1.5 برابر بود.

بنابراین، آنها بلوط را در زمین کاشتند و پس از دو سال، تولید گوشت خوک دو برابر شد. نه کمربندهای جنگلی، بلکه نوعی قرنیه.

واقعیت غم انگیزتر بود. همانطور که دیدیم این طرح و از همه مهمتر اجرای عملی آن دارای کاستی هایی بود. دلیل اصلی آنها، حسابداری و درک ناکافی از ویژگی های اکوسیستم استپی و زیست بوم استپی بود. در واقع، این فرض که جنگل کاری پایداری چشم انداز استپ را تضمین می کند اشتباه بود. اکولوژی به اندازه کافی توسعه نیافته بود و نتوانست تأثیر جدی بر اجرای طرح داشته باشد. همچنین نقش منفی این واقعیت داشت که این طرح که عمدتاً برای استپ های اروپایی توسعه یافته بود، بدون هیچ تغییر خاصی در سراسر جهان اجرا شد. منطقه استپی، یعنی در شرایط دیگر
نتیجه تثبیت خاصی از وضعیت اکولوژیکی بود، اما این نمی توانست انتقال کل اکوسیستم استپی را، به اصطلاح، به یک "سطح پایین تر" متوقف کند. به عنوان مثال، هرگز امکان بازگرداندن حاصلخیزی قبلی خاک وجود نداشت. به عبارت دیگر، طبیعت استپی در سطح پایین تری شروع به فعالیت کرد، که امکان دستیابی به چنین تولید سخاوتمندانه ای را مانند قبل ممکن نکرد.

اما بقایای کمربندهای جنگلی که تا به امروز باقی مانده اند همچنان نقش حفاظتی میدانی خود را ایفا می کنند.
جزء آبیاری طرح تحول طبیعت مشکل بسیار بزرگتری ایجاد کرد. مبالغ هنگفتی که دهقانان به شدت به آن نیاز داشتند، صرف اجرای آن شد، اما اثر منفی بود. محاسبات اشتباه در برنامه ریزی، تصمیم گیری های کلیشه ای، صلاحیت های پایین در تمام سطوح اجرا منجر به عواقب بسیار جدی شد که در نتیجه بازده واقعی کاهش یافت.

از آنجایی که ما در مورد کمربندهای جنگلی صحبت می کنیم، من به سیستم های آبیاری دست نمی زنم. به شما پیشنهاد می‌کنم که به طور جداگانه با شرایطی که مثلاً در آن بوده است آشنا شوید منطقه تامبوف.

سرنوشت کانال قره قوم نیز در این زمینه گویاست. چنین سازه های هیدرولیکی در مقیاس بزرگ واقعاً طبیعت را متحول می کند. به عنوان مثال، ساکنان ولگوگراد می‌توانند هر سال کم‌عمق‌تر شدن ولگا را مشاهده کنند و ساکنان ساراتوف می‌توانند گل‌هایی را ببینند که فقط روی نشان شهر باقی می‌مانند.

به طور کلی، این پروژه بزرگ، که در اصل کاملاً ضروری بود، حاوی تعدادی تصمیمات داوطلبانه مربوط به نادیده گرفتن قوانین طبیعی بود.
دلایل شکست این طرح، که در میان آنها، از یک سو، ناکافی بودن منابع، از سوی دیگر، کیفیت غیرقابل قبول پایین کار، که با غیرعملی بودن آن در سطح اجتماعی-اقتصادی، علمی تعیین می شود، غالب بود. و توسعه فنی که کشور در دهه 1930-1950 در آن قرار داشت.

پست دوباره پر حجم شد، بنابراین باید یک پست دیگر بنویسم تا موضوع تمام شود. در آن من قصد دارم در مورد زندگی فعلی کمربندهای جنگلی حفاظتی دولتی و به طور کلی در مورد علامتی که طرح استالین برای تغییر طبیعت در تاریخ کشور ما به جا گذاشت صحبت کنم.

قسمت 3

بخش 3. میراث.

با پایان دادن به مجموعه پست های مربوط به کمربندهای جنگلی حفاظتی دولتی، امروز می خواهم در مورد آنچه امروز از طرح استالین برای دگرگونی طبیعت باقی مانده است صحبت کنم.
در حالی که به دنبال مطالبی در مورد موضوع بودم، ناگهان به یک واقعیت جالب پی بردم. ساکنان و مهمانان مسکو می توانند یک بنای تاریخی منحصر به فرد را در این طرح ببینند. طراحی ایستگاه مترو Paveletskaya (حلقه) به او اختصاص داده شده است. ظاهراً ، این بنای تاریخی اکنون در حال تبدیل شدن به یک مصنوع است ، زیرا افراد کمی در مورد آن می دانند (با قضاوت خودم: من اغلب در مترو در این ایستگاه پایان می دهم و هرگز به آن توجه نکرده ام). ویکی پدیا با گیج گزارش می دهد که پانل های ایستگاه بنرهایی را با نام شهرهای منطقه ولگا نشان می دهد. موزاییک هایی با این موضوع در لابی زمینی قرار دارند. و بالای پله برقی یک تابلوی بزرگ قاب شده توسط بنرهایی وجود دارد که بر روی آن شهرهایی که نوارها بین آنها برنامه ریزی شده نوشته شده است.

یعنی هر بنر به یک نوار خاص اختصاص دارد. شما می توانید در مورد این یا در خود ایستگاه اطلاعات بیشتری کسب کنید.

حالا بیایید مستقیماً به نوارها برویم.

1. نوار جنگلی حفاظتی دولتی از ساراتوف تا آستاراخان در هر دو ساحل رودخانه ولگا به عرض 100 متر و طول 900 کیلومتر.
در امتداد ساحل چپ ولگا، این نوار اکنون از شهر انگلس به سمت جنوب تا مرز منطقه ساراتوف با منطقه ولگوگراد امتداد دارد. وضعیت این بخش از نوار خوب است.


این نوار مستقیماً از شهر انگلس می گذرد. در عکس زیر دیوار سبز رنگ در پس زمینه است.

هیچ چیز قابل توجهی در ظاهر وجود ندارد؛ از نزدیک مقیاس جهانی پروژه را احساس نمی کنید.
متأسفانه، نوار باقیمانده تنها حدود 120 کیلومتر طول دارد و در جنوب منطقه ساراتوف وجود ندارد. غیر قابل دیدن.

در مورد ساحل راست ولگا، هیچ نواری وجود ندارد. می توانید قطعات آن را بین ساراتوف و ولگوگراد پیدا کنید. به نظر می رسد که نوار ثبت شده است.

2. نوار جنگلی حفاظتی دولتی در جهت پنزا - اکاترینیوکا - وشنسکایا - کامنسک در دونتس شمالی، در حوضه های رودخانه های خوپرا و مدودیتسا، کالیتووا و برزووایا، متشکل از سه نوار، هر کدام به عرض 60 متر، با فاصله بین نوارهای 300 متری و طول 600 کیلومتری؛

نوار به طور کامل حفظ شده است و در آن موجود است شرایط عالی. امروز حتی طولانی تر از برنامه ریزی شده است.

هنگام خروج از ایستگاه Paveletsky با قطار، از این نوار در منطقه ایستگاه عبور خواهید کرد. اکاترینیوکا، منطقه ساراتوف.
اما، به احتمال زیاد، این نوار به هیچ وجه شما را تحت تاثیر قرار نمی دهد - به نظر می رسد کاشت های جنگلی معمولی است.

در این عکس می توانید این نوار را در پس زمینه، فراتر از افق ببینید.

3. نوار جنگلی حفاظتی دولتی در جهت کامیشین - استالینگراد، در حوضه رودخانه های ولگا و ایلولیا، متشکل از سه نوار به عرض هر کدام 60 متر با فاصله بین نوارهای 300 متر و طول 170 کیلومتر.

همان "مسیر جوانی" که توسط اعضای کومسومول کاشته شده بود، که روزنامه ها در سال 1953 در مورد آن نوشتند، در تمام طول آن حفظ شده است. وضعیت کامیشین خوب است، هر چه به ولگوگراد نزدیک تر باشد، بی اهمیت تر است. در برخی نقاط آثاری از جنگل زدایی دیده می شود، اما در بیشتر موارد درختان خود به خود خم می شوند و خشک می شوند.

4. نوار جنگلی حفاظتی دولتی در جهت چاپایفسک - ولادیمیروفکا، متشکل از چهار نوار به عرض هر کدام 60 متر با فاصله بین نوارهای 300 متر و طول 580 کیلومتر.

من این نوار را در همان ابتدا در عکس های فضا پیدا کردم. نوار کاملا حفظ شده است. علاوه بر این، ساکنان ساراتوف از برنامه تجاوز کردند و آن را تا مرزهای منطقه 50 کیلومتر دیگر گسترش دادند.

در عکس زیر نوار در پس زمینه اجرا می شود. در فاصله سمت چپ می توانید ابتدای 4 نوار جنگلی را پس از استراحت توسط راه آهن ببینید.

بابت چنین عکس های ناخوشایندی عذرخواهی می کنم. من به هیچ وجه راه راه شلیک نکردم و در طول مسیر در کادر قرار گرفتند.

5. نوار جنگلی حفاظتی دولتی در جهت استالینگراد - استپنوی - چرکسک، متشکل از چهار نوار به عرض 60 متر هر کدام با فاصله بین نوارهای 300 متر و طول 570 کیلومتر.

تنها یک بخش جنوبی از این نوار از رودخانه وجود دارد. مانیچ به چرکسک. وضعیت این منطقه متوسط ​​است. من هیچ اثری از این گروه را نه در کالمیکیا و نه در منطقه ولگوگراد نیافتم.

6. نوار جنگلی حفاظتی دولتی در جهت کوه ویشنوایا - چکالوف - اورالسک - دریای خزر در امتداد سواحل رودخانه اورال، متشکل از شش نوار (3 نوار در سمت راست و 3 نوار در ساحل چپ) هر کدام به عرض 60 متر با فاصله. بین نوارهای 100 تا 200 متر و طول 1080 کیلومتر؛

امروزه کمی از این نوار محافظ باقی مانده است. در امتداد قلمرو منطقه اورنبورگ، نوار هنوز قابل مشاهده است، اما بسیاری از نقاط طاس و مناطق خالی وجود دارد. و در قلمرو قزاقستان، به ویژه در جنوب اورالسک، نوارها ناپدید می شوند. منظره غم انگیزی است.

7. کمربند جنگلی حفاظتی دولتی Voronezh - روستوف روی دون در هر دو ساحل رودخانه دان، 60 متر عرض و 920 کیلومتر طول.

8. نوار جنگلی حفاظتی دولتی در هر دو ساحل رودخانه دونتس شمالی از کوه ها. بلگورود تا رودخانه دون با عرض 30 متر و طول 500 کیلومتر.

ردیابی این نوارها در عکس ها دشوار است؛ عرض آنها کوچک است و با منظره ترکیب می شوند. بنابراین قضاوت در مورد وضعیت امروز آنها برای من دشوار است.

امروزه همه چیز به این شکل است. به نظر می رسد که کمربندهای جنگلی در جنوب شرقی منطقه بدترین حفظ شده را دارند. این منطقه برای کاشت جنگل بسیار ضعیف است.
با این وجود، این کمربندهای جنگلی نقش مثبت خود را ایفا کردند. هنگامی که اتحاد جماهیر شوروی به پروژه جهانی بعدی - شخم زدن زمین های بکر علاقه مند شد، آنها از بخش اروپایی روسیه در برابر طوفان های گرد و غبار به بهترین شکل ممکن محافظت کردند. در غیر این صورت، لایه های زراعی استپ های مخدوش شده بسیاری از شهرها را پوشش می دادند.

به طور جداگانه می خواهم در مورد کسانی که امروز کمربندهای جنگلی را برای ساخت کلبه قطع می کنند بگویم. در اینجا یک مثال واضح از افرادی است که نمی توانند فراتر از بینی خود را ببینند. چه کسی به خانه های لعنتی خود نیاز خواهد داشت وقتی آب از این مکان ها خارج می شود، همه چیز اطراف پوشیده از گرد و غبار می شود و منطقه به بیابان تبدیل می شود.

البته کمربندهای جنگلی را نمی توان رها کرد. پروژه هایی برای بازسازی و توسعه آنها وجود دارد، به عنوان مثال پروژه دیوار سبز روسیه. اما در واقع، خیلی چیزها به هر یک از ما بستگی دارد. در کامنت های اولین پست این مجموعه، مردم در مورد کاشت انبوه جنگل ها توسط جمعیت چین نوشتند. چینی ها عالی هستند، من می خواهم برای آنها خوشحال باشم.

اما دوست دارم سرزمین ما زنده و شکوفا باشد نه یک کویر بی جان. البته اگر بخواهیم وطنمان آباد شود. و تا فرزندان ما با سپاس از طبیعت حفظ شده و احیا شده ما را یاد کنند و ما را به خاطر بی توجهی به سرزمین خود نفرین نکنند. ما یکی دیگه نداریم
بنابراین پیشنهاد می‌کنم در فصل بهار به طبیعت بروید و درختان را برای هیزم برای کباب‌پزی قطع نکنید، بلکه برای شادی خود و فرزندانتان درخت‌های جدیدی بکارید.

عنوان بزرگترین ایالت روی کره زمین مقامات شوروی را موظف کرد که به معنای واقعی کلمه همه چیز را رعایت کنند و املاک و مستغلات نیز از این قاعده مستثنی نبود. مقداری حقایق جالبمطبوعات آزاد در مطالب خود اطلاعاتی در مورد بزرگ ترین آنها جمع آوری کرد.

بزرگترین آینه آبی دوران

این دقیقاً همان چیزی است که راهنمایان پایتخت با پذیرایی از مهمانان از سراسر جهان در مورد استخر روباز مسکو گفته اند که تقریباً در همان نقطه ای ساخته شده است که کلیسای جامع مسیح منجی که به مدت 44 سال در دست ساخت بوده و در آن منفجر شده است. 1931، به مدت 48 سال پابرجا بود. قابل ذکر است که در این سایت برای اولین بار به مدت 10 سال تلاش ناموفق برای ساخت بلندترین ساختمان جهان در آن زمان داشتند. اما ساخت کاخ 415 متری اتحاد جماهیر شوروی با شیوع بزرگ متوقف شد. جنگ میهنیو یک حمام عمومی روباز طراحی شده توسط معمار دیمیتری چچولین با قطر حدود 130 متر که حداکثر 2000 نفر را در یک زمان در خود جای می دهد، تنها در سال 1960 افتتاح شد.

در ابتدا قرار بود این استخر با آب نمک دریای زیرزمینی واقع در عمق حدود یک و نیم کیلومتری پر شود. با این حال، کار حفاری که در سال 1958 آغاز شد، عمدتاً به دلیل هزینه بالای آن، محدود شد. اما حتی بدون آن ویژگی های منحصر به فردبه اندازه کافی در سایت وجود داشت. بله، شما می توانید در آن شنا کنید در تمام طول سال(اگرچه، به گفته معاصران، شما اغلب مجبور بودید در سرما غواصی کنید زیرا سرتان با یخ پوشیده شده بود). برای بازدید از مسکوا نیازی به گواهی پزشک نبود و سیستم کنترل بهداشتی، تصفیه و ضد عفونی آب آنقدر خوب سازماندهی شده بود که در تمام 33 سال هیچ شکایتی از بازدیدکنندگان ثبت نشد.

محبوبیت استخر روباز در بین مردم بسیار زیاد بود. حتی یک شوخی وجود داشت که فقط در "مسکو" قانون معروف ارشمیدس به روشی خاص عمل می کند: بدنی که در آن غوطه ور شده است توسط بدن دیگری بیرون رانده می شود. درست است ، شایان ذکر است که این عشق مردمی به طور دوره ای تحت الشعاع شایعاتی قرار می گرفت که گروهی از "استوکرها" در استخر (به ویژه در زمستان) فعالیت می کردند و از مردم عادی به خاطر هتک حرمت به مکان مقدس انتقام می گرفتند.

دلیل نهایی بسته شدن استخر مسکو در سال 1993 دقیقاً آن بود اندازه غول پیکر. اولاً به دلیل اینکه در فصل سرد دمای آب در برخی بخش ها به +34 درجه می رسید و مساحت سطح آب 13000 متر مربع بود، در زمستان دیواره متراکمی از بخار در اطراف آن وجود داشت که باعث می شد. خوردگی شدید ساختمان های مجاور کارمندان موزه پوشکین در مجاورت بارها شکایت کرده اند که به دلیل رطوبت زیاد به نمایشگاه ها آسیب جدی وارد شده است.

ثانیاً ، تا آن زمان ، به دلیل شرایط دشوار اقتصادی ، مقامات شهر به سادگی بودجه کافی برای پرداخت منابع لازم برای عملکرد آن نداشتند. در سه سال گذشته بدون آب ایستاده است که منجر به تغییر شکل شدید درزهای انبساط کاسه و خوردگی خطوط لوله شده است.

825GTS

پایگاه زیردریایی در بالاکلاوای شوروی آن زمان که بین سال‌های 1953 و 1961 به پیشنهاد جوزف استالین ساخته شد، احتمالاً از همه شانس‌هایی برخوردار بود که بزرگترین سازه مهندسی نظامی قرن بیستم نامیده شود. ماهرترین سازندگان در ایجاد آن نقش داشتند، از جمله کارگران ساختمانی مترو پایتخت که به صورت شبانه روزی در چهار شیفت کار می کردند.

طبق برخی منابع، حدود 67 میلیون روبل شوروی برای ساخت پایگاه (یا تأسیسات 825GTS) هزینه شد و در حین کار در دریا، حدود 120 هزار تن سنگ به طور مخفیانه برداشته شد و بر روی بارج ها ریخته شد. اما تمام تلاش ها ارزشش را داشت: این سازه که در زیر کوه تاوروس پنهان شده بود، به راحتی می توانست در برابر ضربه مستقیم بمب اتمی با قدرت 100 تا 150 کیلوتن مقاومت کند (برای مرجع، قدرت "بچه" که در سال 1945 در هیروشیما افتاد. بین 13 تا 18 کیلوتن معادل TNT) چندین زیردریایی هسته ای (طبق منابع مختلف از 7 تا 14)، پرسنل تا 1.5 هزار نفر و همچنین انبارهای مهمات و کلیه زیرساخت های لازم برای نگهداری و تعمیر زیردریایی ها آزادانه در داخل آن قرار داشتند.

برخی از علاقه مندان هنوز مطمئن هستند که در صورت بمباران هسته ای، این پایگاه می تواند به عنوان پناهگاه بمب برای جمعیت محلی مورد استفاده قرار گیرد و دوره وجود خودمختار آن می تواند به سه سال برسد.

بلافاصله پس از اتمام ساخت و ساز، در سال 1961، نیکیتا خروشچف دستور داد که این پایگاه به یک انبار شراب تبدیل شود، اما ابتکار عمل هرگز اجرا نشد. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1993، امنیت تأسیسات متوقف شد و در طی 7 سال بعد به سادگی غارت شد، مطلقاً تمام سازه هایی که حتی کوچکترین اشاره ای به محتوای فلزات غیر آهنی داشتند از بین رفتند. در سال 2000، ولادیمیر استفانوفسکی، که ریاست "مجمع دریایی" سواستوپل را بر عهده داشت، ابتکار عمل را برای تبدیل این پایگاه به "موزه جنگ سرد" به عهده گرفت. در نتیجه، سه سال بعد، مراسم افتتاحیه رسمی مجموعه موزه نیروی دریایی به عنوان شعبه ای از موزه مرکزی نیروهای مسلح اوکراین در بالاکلاوا برگزار شد.

به هر حال، در سال 2010، زمانی که شبه جزیره بخشی از شبه جزیره "نزلژنایا" بود، برخی رسانه های روسی به نقل از رهبری ناوگان دریای سیاه گزارش دادند که ارتش به طور جدی در حال بررسی امکان بازسازی پتانسیل رزمی موزه است. و احتمال استفاده از آن برای هدف مورد نظر. با این حال، کنستانتین گریشچنکو، که در آن زمان سمت وزیر امور خارجه اوکراین را بر عهده داشت، قاطعانه چنین سناریویی را برای توسعه رویدادها به عنوان مغایر با قانون اساسی کشور رد کرد. این احتمال وجود دارد که اکنون، پس از تصمیمات سرنوشت ساز جمعیت کریمه، نمایندگان نیروی دریایی روسیه به این پروژه بازگردند.

کانال ولگا-دون

VDSK (کانال کشتیرانی ولگا-دون) به طور رسمی در 27 ژوئیه 1952 افتتاح شد. قابل ذکر است که چهار ساله کارهای ساختمانیکه تاج موفقیت آمیزی را به دست آوردند، تنها تلاش تاریخ برای اتصال آب دو رودخانه بزرگ در نقطه حداکثر همگرایی آنها نبود. در ابتدا، طبق منابع وقایع قرن شانزدهم، سلطان سلیم دوم ترکیه در این مورد فکر کرد. با این حال، ارتش متشکل از 22000 سرباز ترک که او در سال 1569 اعزام کرد، در عرض یک ماه تمام کار را متوقف کرد. به عقیده ترک ها، کل جمعیت ترکیه در آن زمان حتی در 100 سال هم نمی توانستند از عهده این وظیفه برآیند. دومی پیتر اول بود که در سال 1697 از یوهان برکل خارجی به عنوان مدیر ساخت و ساز دعوت کرد. با این حال، او به زودی به سادگی فرار کرد و به بیهودگی تلاش های خود پی برد. شاید پری انگلیسی که جایگزین او شده بود می توانست این تعهد را به پایان برساند، اما وقوع جنگ شمال در سال 1701 به این پروژه پایان داد.

تنها در قرن بیستم، در نتیجه تلاش های عظیم بیش از 700 هزار کارگر غیرنظامی، 100 هزار اسیر جنگی ارتش آلمان و 120 هزار اسیر گولاگ، پروژه کانال 101 کیلومتری تحت رهبری آکادمیک سرگئی ژوک اجرا شد. . در طول کل ساخت VDSK، بیش از 150 میلیون متر مکعب خاک حفاری و بیش از 3 میلیون متر مکعب بتن ریخته شد، بیل مکانیکی پیاده روی و سایر تجهیزات پیشرفته ویژه در آن زمان به میزان 8000 واحد به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت.

بسیاری از حقایق جالب تاریخ روسیه با VDSK مرتبط است. به عنوان مثال، 15 هزار زندانی بلافاصله "به دلیل کار سخت" آزاد شدند و 35 هزار زندانی دیگر نیز کاهش یافتند. این به ویژه توسط پروفسور نیکولای بوسلنکو با اشاره به فرمان هیئت رئیسه نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی که در آرشیو یافت شده است (با مهر "بدون انتشار در مطبوعات") "در مورد مزایای زندانیانی که خود را در ساخت کانال کشتیرانی Volga-Don به نام V.I. لنین". یک جزئیات جالب این است که 3000 زندانی جوایز مختلفی دریافت کردند که 15 نفر از آنها نشان پرچم سرخ کار را دریافت کردند. به هر حال ، در VDSK بود که مخفف "zek" ("zk" - "سرباز ارتش کانال زندانی") که به طور محکم به عنوان یک کلمه مستقل وارد فرهنگ لغت ما شده است ، متولد شد.

همچنین بلافاصله پس از افتتاح و نامگذاری شیء به نام لنین، بنای غول پیکر استالین در ساحل قفل اول برپا شد. نه سال بعد، در سال 1961، تنها در یک شب، برچیده شد. برای مدت طولانیاین پایه 30 متری خالی بود و تنها در سال 1973 یک بنای 27 متری لنین بر روی آن نصب شد که به عنوان بزرگترین بنای یادبود به افتخار افراد واقعی در کتاب رکوردهای گینس ثبت شد.

متأسفانه در دهه اخیر عمق کانال به طور محسوسی کاهش یافته است (طبق پروژه - 3.5 متر) و موارد به گل نشستن کشتی ها بیشتر شده است. در این راستا، جریان ترافیک به نصف کاهش یافته است و محدودیت‌های پیش‌نویس اجازه بارگیری کامل کشتی‌ها را نمی‌دهد. دو سال پیش، نمایندگان Rosmorport از تخصیص 400 میلیون روبل برای تعمیق کانال به 4.5 متر خبر دادند. از آوریل 2007، به تحریک ولادیمیر پوتین، گزینه احداث شعبه دوم کانال ولگا-دون (به اصطلاح Volgodon-2) در نظر گرفته شده است تا جریان محموله این تاسیسات به 35 میلیون تن افزایش یابد. در سال. درست است، برخی از کارشناسان استدلال می کنند که این کارها صدمات جبران ناپذیری به صنعت شیلات روسیه وارد می کند. به طور خاص، ساخت مجتمع برق آبی Bagaevsky که به عنوان بخشی از پروژه برنامه ریزی شده است، مسیر تخم ریزی ماهی ها در دان را به طور کامل مسدود می کند. علاوه بر این، جمعیت برخی از گونه های ماهی در شمال خزر می تواند به طور فاجعه آمیزی کاهش یابد.

عکس در افتتاحیه مقاله: نمایی از استخر شنای مسکو در فضای باز، 1977 / عکس: ایوان دنیسنکو / ریانووستی

سایت های ساخت و ساز Komsomol در اتحاد جماهیر شوروی،

1) یکی از راه های سازماندهی ساخت و ساز و توزیع مجدد نیروی کار در اقتصاد ملی.

2) تأسیسات اقتصادی ملی که مسئولیت ساخت آن بر عهده کومسومول بود. آنها همچنین دارای اهمیت ایدئولوژیک بودند: آنها قرار بود نمونه ای از نگرش کمونیستی نسبت به کار باشند. وضعیت ساخت و ساز Komsomol به پروژه های ساختمانی داده شد تا از اتمام به موقع و با کیفیت بالا ساخت و ساز آنها با کمترین هزینه اطمینان حاصل شود. مهمترین اشیاء اقتصادی ملی وضعیت پروژه های ساخت و ساز شوک اتحاد کومسومول را دریافت کردند. آنها عمدتاً در مناطق صعب العبور و کم جمعیت قرار داشتند. لیست پروژه های ساختمانی کومسومول بر اساس پیشنهادات نهادها، وزارتخانه ها و ادارات حزب، اتحادیه کارگری و کومسومول و با توافق کمیته برنامه ریزی دولتی اتحاد جماهیر شوروی و مرکز مرکزی اتحاد جماهیر شوروی به تصویب دفتر کمیته مرکزی کومسومول رسید. شورای اتحادیه های کارگری سایت های ساخت و ساز Komsomol تکمیل شد نیروی کاراز طریق به اصطلاح درخواست‌های عمومی جوانان و پرسنل نظامی که توسط کمیته مرکزی کومسومول و همچنین از طریق تیم‌های ساختمانی داوطلبانه جوانان کومسومول به ذخیره اعزام می‌شوند. سایت های ساخت و ساز Komsomol روش های خود را برای سازماندهی کار تمرین کردند. دفتر مرکزی Komsomol کار می کرد (زیر رهبری کمیته ساخت و ساز Komsomol) که شامل کارگران جوان، سرکارگرها و متخصصان، نمایندگان ارگان های اقتصادی و اتحادیه های کارگری، فعالان Komsomol سازمان های تاسیساتی و تخصصی، واحدهای پیمانکاری فرعی بود. این ستاد به همراه تشکل های صنفی مسابقه ای را بین گروه های جوانان کومسومول برگزار کرد. پست های "کومسومول نورافکن" در تیپ ها و در سایت های ساختمانی برای مبارزه برای تقویت نظم و انضباط کار و اقتصاد ایجاد شد. مصالح ساختمانی، استفاده موثر از فناوری. "کرونیکل ساخت و ساز شوک" نگهداری می شد که در آن نام کارگران و متخصصان جوان، کومسومول و گروه های جوانان که سهم قابل توجهی در اجرای طرح های ساخت و ساز داشتند، درج شد.

اولین پروژه ساخت و ساز Komsomol ساخت نیروگاه برق آبی Volkhov بود. در دهه 1920-1930، سلماشستروی (روستوف روی دون)، تراکتوروستروی (استالینگراد)، اورالماشستروی، ساخت کارخانه متالورژی اورال-کوزنتسک، کومسومولسک-آن-آمور، مرحله اول مترو مسکو، آکمولینسک-کارتالی راه آهن پروژه های ساخت و ساز کومسومول، توسعه میادین نفتی در استان نفت و گاز ولگا-اورال و غیره اعلام شد. در دهه 1950-1970، پروژه های ساخت و ساز شوک اتحاد کومسومول شامل ساخت نیروگاه های برق آبی براتسک، دنپرودزرژینسک، کراسنویارسک بود. ، نیروگاه های هسته ای، خط لوله نفت اوفا-امسک، اومسک-ایرکوتسک، و خطوط لوله گاز بخارا-اورال، ساراتوف-گورکی، خط راه آهن آباکان-تایشت، راه آهن بایکال-آمور، اولین مراحل تعدادی از نیروگاه ها (آلومینیوم کراسنویارسک، ایرکوتسک و پاولودار، پالایشگاه‌های نفت آنگارسک و امسک، متالورژی سیبری غربی و کاراگاندا) و غیره. پروژه‌های ساخت و ساز شوک اتحاد کومسومول در سال 1959، 114 شرکت صنعتی و حمل و نقل در سال (154 در سال 1962، 1825 در سال 1962 ساخته شد). ، 63 در سال 1987). اصول سازماندهی کارگری اتخاذ شده در سایت های ساخت و ساز کومسومول همچنین در توسعه زمین های بکر در قزاقستان، آلتای و منطقه نووسیبیرسک استفاده شد. در ارتباط با انحلال کمسومول در سپتامبر 1991، سازماندهی پروژه های ساختمانی کومسومول متوقف شد.

V. K. Krivoruchenko.

پروژه های بزرگ ساختمانی

حزب و کشور وظیفه دشوار اجرای "برنامه پنج ساله" را به عهده گرفتند، زیرا برنامه به طور خلاصه نامیده شد. مجموعه‌ای از کارگاه‌های ساخت‌وساز هم در نواحی صنعتی قدیمی و هم در نواحی رو به رشد جدید که قبلاً صنعت کمی داشتند یا اصلاً وجود نداشتند، پدید آمده است. کارخانه های قدیمی در مسکو، لنینگراد، نیژنی نووگورود و دونباس در حال بازسازی بودند: آنها توسعه یافته و به تجهیزات وارداتی جدید مجهز شدند. شرکت‌های کاملاً جدیدی ساخته شدند، آنها در مقیاس بزرگ و بر اساس مدرن‌ترین فناوری طراحی شدند. ساخت و ساز اغلب بر اساس پروژه های سفارش داده شده در خارج از کشور انجام می شد: در آمریکا، آلمان. این طرح به بخش های صنایع سنگین اولویت می داد: سوخت، متالورژی، شیمیایی، برق و همچنین مهندسی مکانیک به طور کلی، یعنی بخشی که از آن خواسته می شود اتحاد جماهیر شوروی را از نظر فنی مستقل کند، به عبارت دیگر، قادر به تولید باشد. ماشین های خودش برای این صنایع، سایت های ساخت و ساز غول پیکر ایجاد شد، شرکت هایی ساخته شد که خاطره برنامه پنج ساله اول برای همیشه همراه خواهد بود، که کل کشور، کل جهان در مورد آن صحبت خواهند کرد: استالینگراد و چلیابینسک، و سپس تراکتور خارکف. کارخانه ها، کارخانه های بزرگ مهندسی سنگیندر Sverdlovsk و Kramatorsk، کارخانه های خودروسازیدر نیژنی نووگورود و مسکو، اولین کارخانه بلبرینگ، کارخانه های شیمیایی در Bobriki و Berezniki.

معروف ترین در میان ساختمان های جدید دو کارخانه متالورژی بود: Magnitogorsk - در اورال و Kuznetsk - در غرب سیبری. تصمیم برای ساخت آنها پس از اختلافات طولانی و شدید بین رهبران اوکراین و سیبری-اورال گرفته شد که در سال 1926 آغاز شد و تا پایان سال 1929 ادامه یافت. اولی تأکید کرد که گسترش شرکت های متالورژی موجود در جنوب کشور مستلزم آن است. هزینه های پایین تر؛ دوم چشم انداز دگرگونی صنعتی شرق شوروی است. سرانجام، ملاحظات نظامی کفه ترازو را به نفع دومی منحرف کرد. در سال 1930، این تصمیم گسترده و گسترده شد - ایجاد "پایگاه صنعتی دوم" و "مرکز دوم زغال سنگ و متالورژی" در روسیه، همراه با جنوب. سوخت قرار بود زغال سنگ کوزباس باشد و سنگ معدن از اورال، از اعماق کوه معروف Magnitnaya، که نام خود را به شهر Magnitogorsk داده، تحویل داده شود. فاصله این دو نقطه 2 هزار کیلومتر بود. قطارهای طولانی مجبور بودند از یکی به دیگری رفت و آمد کنند و سنگ معدن را در یک جهت و زغال سنگ را در جهت مخالف حمل کنند. سؤال از هزینه های مربوط به همه اینها در نظر گرفته نشد، زیرا سؤال در مورد ایجاد یک منطقه صنعتی قدرتمند جدید، دور از مرزها و در نتیجه محافظت از تهدید حمله از خارج بود.

بسیاری از شرکت‌ها، که با دو کلوسی متالورژی شروع می‌شوند، در استپ‌های برهنه، یا در هر صورت، در مکان‌هایی که هیچ زیرساختی وجود نداشت، در خارج یا حتی دور از مناطق پرجمعیت ساخته شدند. معادن آپاتیت در کوه های Khibiny که برای تهیه مواد خام برای تولید سوپر فسفات طراحی شده اند، عموماً در تندرا در شبه جزیره کولا، فراتر از دایره قطب شمال قرار داشتند.

تاریخچه پروژه های ساختمانی بزرگ غیرعادی و چشمگیر است. آنها به عنوان یکی از شگفت انگیزترین دستاوردهای قرن بیستم در تاریخ ثبت شدند. روسیه تجربه، متخصصان و تجهیزات کافی برای انجام کارهایی به این بزرگی نداشت. ده ها هزار نفر شروع به ساخت و ساز کردند و عملاً فقط به دست خود متکی بودند. زمین را با بیل‌ها کندند و روی گاری‌های چوبی - چنگ‌اندازهای معروف که از صبح تا شب در صفی بی‌پایان جلو و عقب می‌رفتند، بار کردند. یکی از شاهدان عینی می گوید: از دور محل ساخت و ساز شبیه به یک لانه مورچه بود... هزاران نفر، اسب و حتی... شتر در ابرهای غبار کار می کردند. در ابتدا، سازندگان در چادرها جمع شدند، سپس در پادگان های چوبی: هر کدام 80 نفر، کمتر از 2 متر مربع. متر سرانه

در ساخت کارخانه تراکتورسازی استالینگراد، برای اولین بار، تصمیم گرفته شد که ساخت و ساز در زمستان ادامه یابد. مجبور شدیم عجله کنیم. بنابراین در 20، 30، 40 درجه زیر صفر کار می کردند. در مقابل چشمان مشاوران خارجی، گاهی تحسین برانگیز، اما بیشتر اوقات با تردید نسبت به این تصویر، که آنها در درجه اول به عنوان منظره ای از هرج و مرج بزرگ تلقی می کردند، تجهیزات گران قیمت و مدرن خریداری شده در خارج از کشور نصب شد.

یکی از شرکت کنندگان برجسته تولد اولین کارخانه تراکتورسازی استالینگراد را به یاد می آورد: "حتی برای کسانی که این زمان را با چشمان خود دیدند، به راحتی نمی توانند اکنون به یاد بیاورند که همه چیز چگونه بود. تصور هر چیزی که از صفحات یک کتاب قدیمی بیرون می آید برای افراد جوان کاملا غیرممکن است. یکی از فصل های آن به نام "بله، ما ماشین ها را شکستیم." این فصل توسط L. Makaryants، یکی از اعضای کومسومول، کارگری که از یک کارخانه مسکو به استالینگراد آمده است، نوشته شده است. حتی برای او، ماشین های آمریکایی بدون گیربکس تسمه و با موتورهای فردی شگفت انگیز بود. او نمی دانست چگونه با آنها رفتار کند. در مورد دهقانانی که از روستا آمده اند چه بگوییم؟ افراد بی سواد بودند - خواندن و نوشتن برایشان مشکل بود. آن موقع همه چیز مشکل بود. قاشقی در سفره خانه نبود... اشکال در پادگان بود...». و این چیزی است که اولین مدیر کارخانه تراکتورسازی استالینگراد در کتابی که در اوایل دهه 30 منتشر شد نوشت: "در مغازه مونتاژ مکانیکی، به مردی نزدیک شدم که کارتریج ها را آسیاب می کرد. من به او پیشنهاد دادم: آن را امتحان کن. او شروع به اندازه گیری با انگشتانش کرد... ما هیچ ابزار اندازه گیری نداشتیم.» در یک کلام، بیشتر یک حمله جمعی بود تا کار سیستماتیک. در این شرایط، اعمال ایثارگرانه، شجاعت شخصی و بی باکی بسیار زیاد بود، از همه بیشتر قهرمانانه، زیرا در بیشتر موارد مقدر بود که ناشناخته بمانند. افرادی بودند که در آن شیرجه زدند آب یخبرای مهر و موم کردن سوراخ؛ که حتی با تب، بدون خواب و استراحت، چندین روز پست کاری خود را ترک نکردند. که از داربست پایین نیامدند، حتی برای خوردن یک میان وعده، فقط برای راه اندازی سریع کوره بلند...

در میان نویسندگان شوروی که امروزه تأملات خود را در مورد آن دوره به نگارش درآورده و آن را مطابق با ترجیحات ایدئولوژیک خود ارزیابی می کنند، برخی تمایل دارند که شایستگی این انگیزه را به صلابت فوق العاده مردم روسیه در سخت ترین آزمایش ها نسبت دهند، برخی دیگر، برعکس، به انرژی پنهانی که در توده‌ها و انقلاب رها شده است. به هر حال، از بسیاری از خاطرات روشن است که انگیزه ای قدرتمند برای بسیاری از مردم این ایده بود که در مدت کوتاهی، به قیمت تلاش های طاقت فرسا، آینده ای بهتر، یعنی یک سوسیالیست، می تواند رقم بخورد. ایجاد شده. این موضوع در تجمعات مطرح شد. در این جلسات، آنها به یاد سوء استفاده های پدران در سال های 1917-1920 افتادند. و از جوانان خواست تا بر همه مشکلات غلبه کنند تا شالوده "بنای روشن سوسیالیسم" را بنا کنند. در زمانی که بحران در سراسر جهان بیداد می کرد، همانطور که یکی از بانکداران انگلیسی اشاره کرد، «جوانان و کارگران در روسیه»، «با امید زندگی می کردند، که متأسفانه امروز در کشورهای سرمایه داری بسیار کم است». چنین احساسات جمعی از طریق بازتولید خود به خودی متولد نمی شوند. بدون شک توان ایجاد و حفظ چنین موجی از شور و اشتیاق و اعتماد به خودی خود امتیاز کمی نیست. و این شایستگی متعلق به حزب و جریان استالینیستی بود که از این پس به طور کامل آن را رهبری می کرد. نمی توان اعتبار استدلال استالین را انکار کرد، زمانی که در ژوئن 1930، در شانزدهمین کنگره حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها، او اساساً عمیق ترین اندیشه خود را آشکار کرد که بدون ایده "سوسیالیسم در یک کشور" این انگیزه ممکن نبود. آن را (طبقه کارگر) از آن دور کنید. توجه داشته باشید ویرایش.)اعتماد به امکان ساخت سوسیالیسم، و شما همه پایه های رقابت، خیزش کارگری، جنبش شوک را از بین خواهید برد.»