Propriétés physiques de base du pétrole. Huile : composition, histoire, utilisation

Huile- l'un des représentants de la classe des minéraux liquides (en plus, il comprend également l'eau artésienne). Son nom vient du persan « huile ». Avec l'ozokérite et gaz naturel forme un groupe de minéraux appelés pétrolites.

QU'EST-CE QUE LE PÉTROLE DU POINT DE LA PHYSIQUE ET DE LA CHIMIE

C'est une substance grasse et huileuse dont la couleur et la densité varient selon l'endroit où elle est extraite. Il peut être vert vif ou rouge cerise, jaune, marron, noir et, dans de rares cas, incolore. La fluidité de l’huile varie également beaucoup : l’une sera comme de l’eau, l’autre sera visqueuse. Mais ce qui rend les substances si différentes en termes de propriétés physiques semblables les unes aux autres, c'est leur composition chimique, qui est toujours un mélange complexe d’hydrocarbures. Les impuretés sont responsables d'autres propriétés - soufre, azote et autres composés, dont l'odeur dépend principalement de la présence Hydrocarbures aromatiques et des composés soufrés.

Le nom du composant principal du pétrole – « hydrocarbures » – en dit long sur sa composition. Ce sont des substances constituées d'atomes de carbone et d'hydrogène, dont formule généraleécrit comme SkhNu. Le représentant le plus simple de cette série est le méthane CH4, présent dans n'importe quelle huile.

La composition élémentaire de l’huile moyenne peut être exprimée en pourcentage :

• 84% de carbone
• 14% d'hydrogène
• 1-3% de soufre
• <1 % кислорода
• <1 % металлов
• <1 % солей

CARACTÉRISTIQUES DU MÉTIER PÉTROLIER ET GAZIER

Le pétrole et le gaz sont généralement des compagnons de voyage, c'est-à-dire qu'ils se trouvent ensemble, mais cela ne se produit qu'à une profondeur de 1 à 6 kilomètres. La plupart des champs sont situés dans cette plage et les combinaisons de pétrole et de gaz varient. Si la profondeur est inférieure à un kilomètre, on n'y trouve que du pétrole, et au-dessus de 6 kilomètres, uniquement du gaz.

La formation où se trouve le pétrole s’appelle un réservoir. Il s’agit généralement de roches poreuses, qui peuvent être assimilées à une éponge solide qui collecte et retient le pétrole, le gaz et d’autres fluides mobiles (par exemple l’eau). Une autre condition préalable à l'accumulation d'huile est la présence d'une couche de couverture qui empêche tout mouvement ultérieur du fluide, c'est pourquoi il reste piégé. Les géologues recherchent de tels pièges, que l'on appelle alors gisements, mais ce n'est pas un nom tout à fait correct. Parce que le pétrole ou le gaz proviennent de couches bien plus basses, sous haute pression. Ils atteignent les couches supérieures car, étant des fluides légers, ils tendent vers le haut. Ils sont littéralement écrasés à la surface de la terre.

O ET QUAND LE PÉTROLE ÉTAIT ORIGINE

Pour comprendre le mécanisme de formation du pétrole, il faut remonter des millions d’années en arrière. Selon la théorie biogénique (également connue sous le nom de théorie de l'origine organique), à ​​partir du Carbonifère (350 millions d'années avant J.-C.) et jusqu'au milieu du Paléogène (50 millions d'années avant J.-C.), de nombreuses zones d'eau peu profonde sont devenues des lieux où subsistent des vestiges. de matière organique accumulée. Les micro-organismes et les algues mourants sont tombés au fond, formant des couches inférieures de matière organique. Très lentement, ces couches ont été recouvertes par d'autres couches inorganiques - des dépôts de sable, par exemple, et ont coulé de plus en plus bas. La pression a augmenté, les couches de couverture ont durci et il n'y avait plus d'accès d'oxygène à la matière organique. Dans l'obscurité, sous l'influence de la pression et de la température, les restes se sont transformés en hydrocarbures simples, dont certains sont devenus gazeux, d'autres liquides et solides.

Dès que les fluides ont eu la possibilité de s’échapper de la formation mère, ils se sont précipités vers le haut jusqu’à être piégés. Certes, la montée a également pris beaucoup de temps. Dans les pièges, les fluides sont généralement répartis comme suit : le gaz en haut, puis le pétrole et l'eau tout en bas. Cela est dû à la densité de chacun d'eux. Si les fluides ne rencontraient pas de couche imperméable en cours de route, ils se retrouvaient à la surface, où ils étaient détruits et dispersés. Le pétrole naturel qui s'infiltre à la surface se présente généralement sous la forme de flaques de malte épaisse et d'asphalte semi-liquide, ou imprègne le sable, formant ce qu'on appelle les sables bitumineux.

L'HISTOIRE HUMAINE DU PÉTROLE

La libération de pétrole à la surface ne pouvait manquer d’attirer l’attention de l’homme ancien. Il n'y a pratiquement aucune information sur les premières étapes de la connaissance, mais pendant la période de culture matérielle bien développée, le pétrole était utilisé dans la construction - comme en témoignent les données provenant d'Irak, où des preuves ont été trouvées de l'utilisation du pétrole pour protéger les maisons des humidité. En Égypte, le pétrole s’est révélé inflammable et a été utilisé pour l’éclairage. De plus, il a été utilisé pour la momification et comme scellant pour les bateaux.

Bien que rare, le pétrole est devenu une denrée précieuse dans l’Antiquité : les Babyloniens en faisaient le commerce au Moyen-Orient. On suppose que c’est ce commerce qui a donné naissance à de nombreuses villes et villages. Il est également possible que le pétrole ait été utilisé pour créer l’une des célèbres « merveilles du monde » : les jardins suspendus de Babylone. Là, il était utile comme scellant qui ne laissait pas passer l'eau.

Les Chinois furent les premiers à ne pas se contenter des sources remontant à la surface. Ce sont eux qui ont inventé le forage de puits, en utilisant des troncs de bambou creux avec une « perceuse » en métal au bout. Au début, ils cherchaient des sources salées pour extraire le sel, mais ils ont ensuite trouvé du pétrole et du gaz. Avec l'aide de ces derniers, ils ont évaporé le sel et y ont mis le feu. Il n’existe à cette époque aucune donnée sur l’utilisation du pétrole en Chine.

Une autre façon ancienne d’utiliser l’huile était de traiter les maladies de la peau. Une pratique similaire parmi les habitants de la péninsule d'Absheron est mentionnée dans les notes de Marco Polo.

Le pétrole n'a été mentionné pour la première fois en Russie qu'au XVe siècle. Les historiens ont trouvé des références à la collecte de pétrole brut sur la rivière Oukhta, où il formait un film à la surface de l'eau. Là, il était collecté et utilisé pour fabriquer des médicaments ou une source de lumière – généralement comme imprégnation pour les torches.

Une nouvelle utilisation du pétrole n’a été découverte qu’au XIXe siècle, lorsque la lampe à pétrole a été inventée. Il a été développé par le chimiste polonais Ignatius Lukasiewicz. Il est possible qu'il ait également été l'inventeur d'une méthode d'extraction du kérosène du pétrole. Quelques années plus tôt, le Canadien Abraham Gesner avait imaginé un moyen de produire du kérosène à partir du charbon, mais l'obtenir à partir du pétrole s'est avéré plus rentable.

Le kérosène était activement utilisé pour l'éclairage, de sorte que la demande ne cessait de croître. Il fallait donc résoudre le problème de son extraction. L’industrie pétrolière a débuté en 1847 à Bakou, où a été foré le premier puits produisant du pétrole. Bientôt, les puits furent si nombreux que Bakou fut surnommée la Ville Noire.

Mais ces puits étaient encore forés à la main. Le premier puits, foré par une machine à vapeur entraînant une plate-forme de forage, est apparu en Russie en 1864 dans la région du Kouban. Deux ans plus tard, le forage mécanique d'un autre puits a été achevé sur le champ de Kudakinskoye.

Dans le monde, le début de la production industrielle de pétrole a été posé en 1859 par Edwin Drake, qui a foré le 27 août de cette année le premier puits de pétrole aux États-Unis - il avait une profondeur de 21,2 mètres et était situé dans la ville de Titusville. En Pennsylvanie, où les puits artésiens étaient souvent forés dans le passé, on a découvert du pétrole.

Le forage de puits de pétrole a considérablement réduit le coût de la production pétrolière et a fait que ce produit est rapidement devenu le produit le plus important pour la civilisation moderne. Dans le même temps, cela marque le début du développement de l’industrie pétrolière.

APPLICATIONS PÉTROLIÈRES

Actuellement, nous n’utilisons plus d’huile pure. Cependant, il existe de nombreux produits issus de sa transformation, sans lesquels notre monde serait impensable. Après la première distillation, cinq types de carburant sont obtenus :

• essence aviation et moteur
• kérosène
• carburant de fusée
• Gas-oil
• essence

La fraction fioul est à l’origine d’une autre série de produits de distillation ultérieure :

• bitume
• paraffine
• huiles
• combustible de chaudière

L'autre destin du bitume est de le combiner avec du gravier et du sable pour produire de l'asphalte. Un autre produit pétrolier également utilisé pour les travaux routiers est le goudron, qui est un concentré de résidus pétroliers après sa distillation. Un autre résidu, le coke de pétrole, est utilisé dans la fabrication de ferroalliages et d'électrodes.

L'industrie chimique utilise des hydrocarbures simples comme matières premières pour des réactions qui modifient la formule des composés. Le résultat est des plastiques, des caoutchoucs, des tissus, des engrais, des colorants, du polyéthylène et du polypropylène, ainsi que de nombreux produits chimiques ménagers.

École secondaire MCOU Nizhne-Ilenskaya

Projet pédagogique et de recherche

"Le pétrole est la base de la civilisation"

Vtekhina N., Bakhtina K.

Borovikova A., Dokuchaeva I.

Superviseur:

Village de N-Ilenka

Pertinence du sujet

Ce projet est très important non seulement pour nous, élèves de onzième année, mais aussi pour chaque habitant de la Terre. Il y a toujours eu le problème de la protection de l'environnement, du choix de sources d'énergie « inoffensives pour l'environnement » et économiquement bénéfiques. Et il est nécessaire que chacun y réfléchisse, car ce problème en inquiète beaucoup (diapositive n°2).

Le thème de notre recherche était le pétrole. Pourquoi avons-nous choisi ce sujet particulier de recherche ? Pourquoi le pétrole est-il appelé « or noir » et « base de la civilisation » ?

Premièrement, cette ressource géologique est la plus importante de notre planète. C’est le principal « liquide stratégique » de nos jours. Le pétrole fournit une énorme quantité de matières premières pour la production de carburant, de divers plastiques, de vernis, de peintures, c'est-à-dire des choses sans lesquelles il est impossible d'imaginer la vie d'une personne moderne.

Deuxièmement, le pétrole est produit dans 80 pays à travers le monde. Pour la majorité, l’industrie pétrolière est devenue la principale, voire la seule branche de spécialisation. Le pétrole, c’est l’argent, la prospérité du pays, c’est la vie. L'économie mondiale est entièrement dépendante du pétrole.

Et enfin, en utilisant l'exemple de l'extraction et de l'utilisation de cette ressource inestimable, on peut retracer l'attitude barbare non seulement à son égard, mais aussi envers le reste de la nature. L'homme essaie d'extraire de la terre tout ce qu'elle peut donner, sans penser que les réserves naturelles de la terre ne sont pas infinies. Les réserves de pétrole ne seront pas reconstituées, car cela prendra des milliers d’années. À terme, l’humanité pourrait se retrouver sans pétrole. Pour éviter que cela ne se produise, vous devez savoir comment le pétrole est né, dans quelles conditions il s'est produit, comment l'extraire, l'utiliser et le traiter correctement.

De plus, la production et la consommation de pétrole sont l'indicateur le plus important du développement industriel des États ; l'organisation de sa transformation reflète le niveau de science et de technologie chimiques.

Proposer un projet de formation:

2.Créez une présentation de vos activités sous la forme d'un stand « Pétrole » pour une étude plus productive du sujet (diapositive n°3).

Caractéristiques du projet.

6. Élaboration d'un plan et du contenu d'un projet de recherche sur la base des informations obtenues.

A) Présentation des résultats de travaux de recherche sur l'impact de la pollution pétrolière sur la vie des organismes vivants (à l'aide des médias).

B) Vidéos « Catastrophes d'origine humaine » (incendies et explosions dans des champs de pétrole et de gaz, des mines et des maisons ; provenant des médias).

7. Présentation des résultats de la recherche à l'aide d'une présentation et d'un stand « Pétrole ».

En train d'étudier un sujet qui nous intéressait, nous avions des questions que nous avons systématisées et avons décidé de mener des recherches sur elles.

Qu’est-ce que le pétrole ?

Combien de pétrole y a-t-il sur la planète ?

Pourquoi le pétrole est-il appelé « or noir » ?

Comment utiliser le pétrole de manière rationnelle ?

Quoi de plus efficace : utiliser le pétrole comme source d’énergie ou comme ressource pétrolière industrie chimique?

1. De l'histoire du pétrole et des produits pétroliers………………………………………….6

2. Le mystère de l'origine du pétrole……………………………………………. 8

3. Formation de pétrole……………………………………………………………..8

3. 1. Répartition des champs pétroliers…………………………..9

4. Dépôts en Russie…………………………………………………….10

5. Dynamique des réserves…………………………………………………………….10

6. Production pétrolière……………………………………………………………….11

6.1. Champ pétrolifère…………………………………………………….12

6.2. Étapes de développement de la production pétrolière…………………………………………………….13

7. Produits pétrochimiques…………………………………………………………………...13

7. 1. Procédés pétrochimiques…………………………………………...14

8. L'impact du pétrole sur l'environnement……………………………………..15

8.1. Pêche dangereuse……………………………………………………..19

8.2. Production nuisible…………………………………………………………….20

8.3. Juste les faits………………………………………………………...21

9.Combien de temps durera l’huile ?............................................ .......................................................21

10. Impact positif de la production pétrolière sur l'environnement………...24

11. Conclusions……………………………………………………………………………………27

12.Liste des principales sources d'information utilisées…………………………………………………………………………………28

1. De l'histoire du pétrole et des produits pétroliers.

Le pétrole est connu de l’humanité depuis l’Antiquité, comme l’illustrent les données suivantes :

Appelant habituellement le pétrole « or noir », nous ne pensons pas toujours à la véracité de cette définition. Or, le pétrole constitue effectivement la ressource minérale la plus importante. Il s’agit d’un véritable réservoir de nature, principal « liquide stratégique » de notre époque, tout au long du XXe siècle. souvent disputés et réconciliés des États entiers. L’homme en a pris connaissance il y a plusieurs milliers d’années.

Des mentions d'un liquide huileux brun ou brun foncé avec une odeur spécifique se trouvent dans les travaux d'historiens et de géographes anciens - Hérodote, Plutarque, Strabon, Pline l'Ancien.

Déjà dans ces temps anciens, les gens apprenaient à utiliser « l’huile de pierre » ( lat.pétrole) , comme Agricola appelait le pétrole. Les huiles lourdes les plus utilisées dans l'Antiquité étaient des substances solides ou visqueuses, aujourd'hui appelées asphaltes ou bitumes.

L'asphalte est utilisé depuis longtemps pour paver les routes, pour revêtir les parois des réservoirs d'eau et le fond des navires. Les Babyloniens le mélangeaient avec du sable et des matériaux fibreux et l'utilisaient dans la construction de bâtiments.

L'huile liquide en Égypte et à Babylone était utilisée sous forme de pommade désinfectante, ainsi que comme agent d'embaumement. Les peuples du Moyen-Orient l’utilisaient dans leurs lampes à la place du pétrole. Et les Byzantins tiraient sur les navires ennemis avec des pots remplis d'un mélange d'huile et de soufre, comme des obus incendiaires. Cette arme redoutable est entrée dans l’histoire sous le nom de « feu grec ».

Cependant, ce n’est qu’au XXe siècle que le pétrole est devenu la principale matière première pour la production de carburant et de nombreux composés organiques.

« Le pétrole n’est pas un carburant. On peut aussi se noyer sous les billets de banque » : ces mots sont devenus des manuels, mais ils ne sont que partiellement vrais. Au début du XXe siècle. Même de son vivant, la transition des marines des plus grandes puissances du charbon au pétrole a commencé. En 1914, au début de la Première Guerre mondiale, cette guerre était pratiquement terminée dans la plupart des pays, y compris en Russie. Cela a augmenté la puissance des centrales de propulsion d'un tiers sans construire de nouveaux navires.

De nos jours, dans les pays industrialisés, tout le pétrole produit et reçu est utilisé pour la transformation. Mais dans le même temps, 90 % de la masse totale des produits pétroliers sont constitués de carburant et de pétrole, et seulement 10 % sont des matières premières pour la pétrochimie.

Ainsi, le pétrole n’est pas seulement un carburant, mais aussi la base de nombreux carburants absolument nécessaires à l’homme. Et leur besoin ne cesse de croître.

En 1896, il y avait peu d’automobiles dans le monde. Après 15 ans, leur nombre s'élevait à des millions. Pendant la Seconde Guerre mondiale, 40 millions de voitures et de tracteurs, plus de 200 000 avions et près de 150 000 chars étaient en service. Pour faire fonctionner tous ces équipements, il fallait des centaines de millions de tonnes de moteurs et de lubrifiants.

En bref sur les produits pétroliers les plus importants.

Essence. Plus correctement - l'essence. Mélange complexe d'hydrocarbures pétroliers légers, utilisé principalement comme carburant pour les moteurs à carburateur. Le point d'ébullition ne dépasse pas 205 degrés, mais 10 % de la masse doit être distillée à une température de 68 à 79 degrés. C'est ce qu'on appelle la fraction de démarrage ; la facilité de démarrage du moteur dépend de ses caractéristiques. Les essences sont obtenues à la fois par distillation directe du pétrole et par sa transformation secondaire. Une partie de l’essence produite est utilisée dans l’industrie chimique comme solvant.

Kérosène – Il s'agit d'un mélange d'hydrocarbures qui bout à une température de 180 à 320 degrés, mais certains kérosènes, par exemple du pétrole de Surukhansk et de Grozny, commencent à bouillir à une température plus basse. Il y a cent ans, le kérosène était appelé différemment - photogène, qui signifie en grec « donner naissance à la lumière ». À cette époque, le kérosène n’était que du combustible pour les lampes. Cependant, il est également devenu plus tard un carburant moteur : d’abord pour les tracteurs, puis pour les avions à réaction. Le kérosène est également utilisé comme carburant dans le carburant liquide des fusées.

Gas-oil. Le diesel, un moteur à combustion interne, fonctionne avec ce carburant. Il s’agit de fractions moyennes et partiellement lourdes du pétrole.

Huiles minérales : moteur, industriel, instrument, transmission, turbine, compresseur, etc. Ce sont toutes des huiles lubrifiantes, et il en existe aussi des non lubrifiantes : transformateur, câble, absorption.

Parmi les produits pétroliers, il existe également des préparations médicales, par exemple Huile de vaseline et juste de la vaseline. Ce sont toutes des fractions de pétrole assez lourdes qui ont été soumises à une purification spéciale.

Paraffine, cérésines – hydrocarbures solides et leurs mélanges avec des huiles. La composition de la paraffine comprend des hydrocarbures saturés de C19H40 à C35H72 avec des points de fusion de 50 à 70 degrés. Un mélange d'hydrocarbures saturés solides supérieurs avec une structure finement cristalline de composition C37H76 - C53H108 est appelé cérésine. L'industrie des allumettes utilise le plus la paraffine - elle imprègne le bois pour qu'il brûle plus uniformément. Dans l'industrie chimique, la paraffine est utilisée pour la production d'acides carboxyliques, d'alcools, de détergents et de tensioactifs.

De plus, les procédés de raffinage du pétrole produisent bitumes Et coke de pétrole(des fractions les plus lourdes), la suie, les solvants les plus importants - benzène Et toluène.

Le bitume technique pétrolier est largement utilisé dans l’économie nationale : bitume routier, de construction, etc.

2. Le mystère de l'origine du pétrole.

Huile(du grec ναφθα, ou via tur. huile, du persan huile; retourne à Akkad. napatum- s'enflammer, s'enflammer) - un liquide huileux inflammable naturel constitué d'un mélange complexe d'hydrocarbures et de quelques autres composés organiques. La couleur de l'huile est rouge-brun, parfois presque noire, bien que l'on trouve parfois de l'huile légèrement jaune-vert et même incolore ; a une odeur spécifique et est commun dans les roches sédimentaires de la Terre. Aujourd’hui, le pétrole est l’un des minéraux les plus importants pour l’humanité.

3. Formation de pétrole

Le problème de l’origine du pétrole est l’une des pages les plus mystérieuses des sciences de la Terre.

Dans la connaissance de la nature du pétrole et des conditions de sa formation, plusieurs périodes peuvent être distinguées.

D'abord d’entre eux – (préscientifique) se sont poursuivis jusqu’au Moyen Âge. Ainsi, en 1546, Agricola écrivait que le pétrole et le charbon sont d'origine inorganique, ces derniers étant formés par épaississement et durcissement du pétrole.

Deuxième la période - (hypothèses scientifiques) - est associée à la date de publication de l'ouvrage «Sur les couches de la Terre» (1763), où a été avancée une théorie sur l'origine de la distillation du pétrole, à partir de la même matière organique qui donne passer au charbon. Ces idées de Lomonossov étaient bien en avance sur la pensée scientifique de l'époque, qui recherchait des sources de pétrole parmi la nature inanimée.

Troisième Cette période d'évolution des connaissances sur l'origine du pétrole est associée à l'émergence et au développement de l'industrie pétrolière. Au cours de cette période, diverses hypothèses sur l’origine inorganique (minérale) du pétrole ont été proposées. En 1866, le chimiste français M. Berthelot a suggéré que le pétrole se forme dans les entrailles de la terre lorsque le dioxyde de carbone réagit avec les métaux alcalins. En 1871, le chimiste français G. Biasson a eu l'idée de l'origine du pétrole grâce à l'interaction de l'eau, du CO2, du H2S avec le fer chaud. En 1877, il propose l'hypothèse minérale (carbure), selon laquelle l'émergence du pétrole est associée à la pénétration de l'eau dans les profondeurs de la terre le long de failles, où, sous son influence sur les « métaux carbonés », les carbures, l'hydrogène et le fer des oxydes se forment.

La transformation des sédiments organiques est un processus chimique complexe. Les réserves de pétrole sont limitées, tout comme les réserves de matière organique dans les roches.

3.1. Distribution des champs de pétrole.

Les champs de pétrole se forment là où, lors du dépôt de sédiments, des conditions favorables existent pour l'accumulation de matière organique initiale.

Carte de la production pétrolière dans le monde

4. Dépôts en Russie.

La Russie se classe au deuxième rang mondial en termes de réserves de pétrole.

La principale base du pays est la Sibérie occidentale (70 % de la production pétrolière). Les plus grands gisements sont Samotlor, Surgut, Megion. La deuxième plus grande base est la base Volga-Oural. Il est développé depuis 50 ans, les réserves sont donc gravement épuisées. Parmi les plus grands gisements, il convient de noter Romashkinskoye, Tuymazinskoye, Ishimbayevskoye.

À l'avenir, il sera possible de développer de nouveaux gisements sur le plateau de la Caspienne ainsi que dans les mers de Barents, de Kara et d'Okhotsk.

Une partie du pétrole est raffinée, mais la plupart des raffineries de pétrole sont situées en Russie européenne.

5. Dynamique des réserves.

Depuis 1992, en raison d'une réduction du volume des travaux d'exploration géologique, l'augmentation des réserves n'a pas compensé la production pétrolière. L'augmentation annuelle moyenne des réserves en 1992 - 2000 était de 245 contre 1 105 millions de tonnes en 1985 - 91 (soit une diminution de 4,5 fois. En conséquence, les réserves prouvées de pétrole en 2001 ont diminué dans l'ensemble du pays de 13 %. Principales augmentations est attendu principalement en Sibérie occidentale, ainsi que dans des zones moins étudiées telles que la Sibérie orientale, l'Extrême-Orient et le plateau continental de la mer de Barents. Il existe des perspectives géologiques dans ces régions.

Actuellement, l'industrie connaît des changements positifs liés au développement de processus de valorisation et à une augmentation de la profondeur de raffinage du pétrole, qui est passée de 65 % en 1990. jusqu'à 70% en 2000.

6. Production pétrolière.

Production d'huile- une branche de l'industrie pétrolière qui extrait du sous-sol le pétrole et le gaz qui l'accompagne à l'aide de puits de forage ou de mines et d'autres chantiers miniers. Les objectifs de la production pétrolière sont : le développement rationnel des gisements pétroliers en utilisant les méthodes les plus avancées, garantissant une extraction maximale des réserves pétrolières souterraines dans un délai donné, avec des coûts d'énergie et de main-d'œuvre minimes ; organisation de la collecte et du prétraitement (purification) des produits extraits avec des pertes minimales de pétrole et de gaz. Presque tout le pétrole produit dans le monde est extrait de puits de pétrole forés à la surface de la terre ou au fond des réservoirs marins. Seule une petite partie du pétrole est produite par de petits puits. En ce qui concerne les gisements peu profonds épuisés, dont l'exploitation à l'aide de puits est inefficace, dans des cas isolés, la méthode de développement à ciel ouvert des gisements de pétrole commence à être utilisée (diapositive n° 4, 5).

6.1. Champ de pétrole.

Un champ pétrolier est une entreprise engagée dans la production de pétrole et de gaz, leur collecte et leur comptabilité, le prétraitement du pétrole pour en éliminer l'eau et parfois les composants volatils, le stockage du pétrole et du gaz et leur transport ultérieur par des oléoducs et des gazoducs, ainsi que la réparation des puits et des équipements. Selon la taille du gisement pétrolier, un ou plusieurs gisements y sont organisés. Géographiquement, la pêcherie peut occuper une zone pétrolifère de tailles très différentes - souvent moins de 100 hectares et jusqu'à 40 à 50 km2. Le nombre de puits de pétrole sur le terrain atteint parfois 500 ou plus.

6.2. Étapes de développement de la production pétrolière.

La production pétrolière existe depuis l'Antiquité (diapositive n°6). L'huile collectée à la sortie des réservoirs de pétrole jusqu'à la surface de la terre était utilisée pour lubrifier les roues, pour les lampes et les torches, ainsi qu'à des fins médicinales. Le pétrole est mentionné dans les manuscrits babyloniens et les écrits sanskrits (début de notre ère). marchait avec ses troupes le long de la côte sud de la mer Caspienne, des lampes remplies d'un liquide huileux étaient apportées dans sa tente ; c'était du pétrole produit sur la péninsule d'Absheron.

La production de pétrole par puits existait dans l’Antiquité en Mésopotamie, en Chine et dans d’autres régions de l’Est. Le pétrole était récupéré à l’aide de seaux en cuir et versé dans des fosses. Depuis les fosses, l'huile était versée dans des outres et transportée pour la vente.

Jusqu'à la fin du XIXe siècle, les principales méthodes de production de pétrole étaient la fontaine et le piston. Le premier puissant jaillisseur de pétrole a frappé la Russie en 1873 dans les Balkans à partir d'un puits de seulement 15 mètres de profondeur. Au début, le pétrole des fontaines était projeté directement dans l’atmosphère et se dispersait dans les environs ; avec une telle production, une grande quantité de pétrole était perdue.

7. Produits pétrochimiques.

Pétrochimie, synthèse pétrochimique – une branche de l'industrie chimique qui fabrique des produits chimiques à partir de pétrole, de gaz associés et naturels et de composants individuels. La pétrochimie représente plus d’un quart de tous les produits chimiques dans le monde. L'orientation des économies des pays développés vers les matières premières pétrolières a permis à la pétrochimie de faire un saut qualitatif au milieu du XXe siècle et de devenir l'une des branches importantes de l'industrie lourde (diapositive n°7).

Habituellement, lorsqu'ils parlent de l'histoire de la pétrochimie, ils prennent comme point de départ 1918, lorsque la première production mondiale d'alcool isopropylique à partir de gaz de craquage a été fondée aux États-Unis. Les alcools sont encore largement utilisés dans l'industrie (principalement pour la production d'acétone). Mais, probablement, les principaux produits de la pétrochimie sont devenus des matériaux qui n'y étaient initialement pour rien.

Il s'agissait de caoutchoucs et d'élastomères. Nos premiers caoutchoucs étaient fabriqués exclusivement à partir d’alcool, obtenu à partir de matières premières alimentaires. Désormais, tous les caoutchoucs sont synthétisés à partir de matières premières pétrochimiques. Le caoutchouc obtenu à partir du caoutchouc est principalement utilisé pour les pneus des voitures, des avions et des tracteurs.

De nombreuses autres substances sont également produites à partir de matières premières pétrolières, dont la technologie de production reposait initialement sur le traitement chimique des produits alimentaires. Pensez simplement aux acides gras et aux détergents. La pétrochimie permet d'économiser non seulement des produits alimentaires, mais également des fonds importants.

L'un des monomères importants pour les caoutchoucs, le divinyle, lorsqu'il est produit à partir de butane, coûte environ deux fois moins cher que lorsqu'il est produit à partir d'alcool de qualité alimentaire.

Les cinq premiers représentants des hydrocarbures saturés de la série du méthane - méthane CH4, éthane C2 H6, propane C3 H8 butane C4H10, pentane C5H12 - sont devenus les matières premières pétrochimiques les plus importantes, bien qu'il y ait peu de chacun d'eux, y compris le méthane, qui prédomine. en gaz naturel. Les hydrocarbures saturés n'entrent pas dans les réactions d'addition, c'est pourquoi les réactions de substitution sont extrêmement importantes pour la pétrochimie : chloration, fluoration, sulfochloration, nitration, ainsi qu'oxydation incomplète. Toutes ces méthodes d'action chimique sur les hydrocarbures saturés permettent d'obtenir des composés plus réactifs.

Par pyrolyse d'hydrocarbures saturés, on peut obtenir de l'éthylène, de l'acétylène et d'autres hydrocarbures insaturés, sur la base desquels de nombreux composés organiques sont synthétisés. L'éthylène est particulièrement précieux. Il est nécessaire pour produire de l'alcool de synthèse, du chlore vinylique, du styrène, du polyéthylène, etc. À la fin des années 50. Seuls 15 % des plastiques et résines synthétiques ont été produits dans notre pays à partir de matières premières pétrochimiques, mais ils représentent désormais plus de 75 %.

La pétrochimie produit également des composés aromatiques, des acides organiques, des glycols, des matières premières pour la production de fibres chimiques et des engrais. Au cours des dernières décennies, un groupe d’industries biotechnologiques est né sur la base de la pétrochimie.

7.1. Procédés pétrochimiques.

Distillation (de l'histoire).

La distillation du pétrole était déjà pratiquée au Moyen Âge en Transcaucasie, en Ukraine occidentale et en Asie Mineure. La première raffinerie de pétrole au monde a été construite au début du XVIIe siècle. Cependant, cette méthode de distillation du pétrole n'est devenue largement utilisée qu'au XIXe siècle, lorsque le besoin de combustible pour les lampes à pétrole domestiques s'est fait sentir. Au début, ils y versaient simplement de l’huile.

En 1823, dans le Caucase du Nord, près de la ville de Mozdok, une installation industrielle de distillation du pétrole a été construite. En Angleterre, un tel processus n'a commencé à être maîtrisé qu'en 1848.

A la fin du XXe siècle. Pour distiller l'huile, des dispositifs spéciaux sont utilisés - des colonnes de distillation. À l'intérieur de chacun d'eux se trouve un ensemble de plaques - des cloisons avec des trous à travers lesquels, en se refroidissant progressivement, monte la vapeur d'huile. Dans ce cas, les fractions à haut point d'ébullition, liquéfiées lors du refroidissement, restent sur les plaques inférieures et les vapeurs volatiles montent vers le haut.

Les fractions à bas point d'ébullition ont longtemps été considérées comme inutiles, et à partir des fractions à haut point d'ébullition, on obtenait de la paraffine, qui était utilisée pour la production de bougies et de cire (peinture noire épaisse). Le produit de distillation le plus précieux jusqu'à la fin du XXe siècle. il y avait du kérosène.

L'une des fractions du pétrole à point d'ébullition élevé, le fioul, a commencé à être utilisée comme combustible dans les chaudières à paraffine au milieu du XIXe siècle, lorsqu'un mécanisme a été inventé pour injecter du combustible liquide dans un four en combustion. Ils ont également appris à fabriquer des huiles lubrifiantes à partir de fractions à point d’ébullition élevé.

Les substances restantes après distillation sont le bitume, ou asphalte, avec lequel a commencé l'histoire de l'utilisation du pétrole. Ils sont encore largement utilisés dans la construction de routes, dans la production de matériaux de toiture et d'encres d'imprimerie.

8. L'impact du pétrole sur l'environnement.

Ayant commencé l’exploitation des gisements de pétrole et de gaz, l’homme, sans le savoir, a laissé sortir le génie de la bouteille. Au début, il semblait que le pétrole n’apportait que des avantages aux gens, mais peu à peu, il est devenu évident que son utilisation présentait également des inconvénients. Qu'est-ce que le pétrole apporte de plus, d'avantage ou de mal ? Quelles sont les conséquences de son utilisation ? Ne s'avéreront-ils pas mortels pour l'humanité ? (diapositive n°8)

Atmosphère

Le plus grand danger réside dans l’utilisation du pétrole et du gaz comme carburant. Lorsque ces produits sont brûlés, de grandes quantités de dioxyde de carbone, divers composés soufrés, de l'oxyde d'azote, etc., sont rejetées dans l'atmosphère. charbon, au cours du dernier demi-siècle, la teneur en dioxyde de carbone dans l'atmosphère a augmenté de près de 288 milliards de tonnes et plus de 300 milliards de tonnes d'oxygène ont été consommées. Ainsi, depuis les premiers incendies de l’homme primitif, l’atmosphère a perdu environ 0,02 % d’oxygène et gagné jusqu’à 12 % de dioxyde de carbone. Actuellement, chaque année, l'humanité brûle 7 milliards de tonnes de carburant, ce qui consomme plus de 10 milliards de tonnes d'oxygène, et l'augmentation du dioxyde de carbone dans l'atmosphère atteint 14 milliards de tonnes. Dans les années à venir, ces chiffres augmenteront en raison d'une augmentation générale. dans la production de minéraux combustibles et leur combustion. Selon l'opinion, d'ici 2020 Environ 12 000 milliards de tonnes d’oxygène (0,77 %) disparaîtront de l’atmosphère. Ainsi, dans 100 ans, la composition de l'atmosphère changera considérablement et, vraisemblablement, pas pour le mieux (diapositive n°9).

Une diminution de la quantité d’oxygène et une augmentation de la teneur en dioxyde de carbone affecteront à leur tour le changement climatique. Les molécules de dioxyde de carbone permettent au rayonnement à ondes courtes du soleil de pénétrer dans l'atmosphère terrestre et bloquent le rayonnement infrarouge émis par la surface de la Terre. Ce qu’on appelle « l’effet de serre » se produit et la température moyenne de la planète augmente. On suppose que le réchauffement de 1880 à 1940 en est en grande partie responsable. Il semblerait qu’à l’avenir le réchauffement devrait progressivement s’accentuer. Cependant, d’autres impacts humains sur l’atmosphère neutralisent « l’effet de serre ».

L'humanité émet une énorme quantité de poussière et d'autres microparticules qui filtrent les rayons du soleil et annulent l'effet chauffant du dioxyde de carbone. Selon le spécialiste américain K. Fraser, la nébulosité de l'atmosphère au-dessus de Washington était de 57% entre 1905 et 1964, et de 88% au-dessus d'une des villes suisses. Au-dessus de l'océan Pacifique, la transparence atmosphérique a diminué de 30 % en seulement dix ans, de 1957 à 1967.

La pollution atmosphérique présente également un autre danger : elle réduit la quantité de rayonnement solaire atteignant la surface de la Terre.

Les avions à réaction, les voitures, les usines et les usines jouent un rôle important dans la pollution atmosphérique. Pour traverser l’océan Atlantique, un avion de ligne moderne absorbe 35 tonnes d’oxygène et laisse des traînées de condensation qui augmentent la couverture nuageuse. Les voitures, qui sont déjà au nombre de plus de 500 millions, polluent considérablement l'atmosphère : selon les experts, les voitures « se multiplient » 7 fois plus vite que les humains. Aux États-Unis, 15 000 personnes meurent chaque année de maladies causées par la pollution de l'air. Les Américains s’en inquiètent sérieusement. Des projets de voitures fonctionnant avec un autre type de carburant voient le jour. Les voitures électriques ne sont plus une nouveauté : il existe des prototypes dans de nombreux pays du monde, mais jusqu'à présent, leur mise en œuvre à grande échelle a été entravée par la faible puissance des batteries.

Récemment, une nouvelle idée est apparue : une voiture avec un moteur à inertie. Les sociétés américaines Lear Motors et Yu. ont commencé sa construction. Flyvis." Il sera équipé de deux volants lourds fonctionnant dans le vide. Pour les dérouler avant de partir, un moteur électrique est prévu, alimenté par un réseau domestique. L'énergie cinétique stockée dans les volants d'inertie passe par la boîte de vitesses jusqu'aux roues motrices. Une charge suffit pour parcourir 80 km à une vitesse de 96 km/h. La vitesse maximale d’une telle voiture atteint 160 km/h. Une voiture qui ne nécessite ni essence ni autre carburant et ne produit pas de gaz d’échappement verra bientôt le jour.

Diverses usines, centrales thermiques et électriques contribuent de manière significative aux intoxications atmosphériques. Une centrale électrique moyenne fonctionnant au fioul émet chaque jour 500 tonnes de soufre dans l’environnement sous forme de dioxyde de soufre qui, combiné à l’eau, produit immédiatement de l’acide sulfureux. Par exemple, la centrale thermique de la société Électricité de France rejette chaque jour dans l'atmosphère à partir de ses canalisations 33 tonnes d'anhydrite sulfurique, qui peut se transformer en 50 tonnes d'acide sulfurique. Les pluies acides couvrent la zone autour de cette station dans un rayon allant jusqu'à 5 km. Ces pluies sont très actives chimiquement ; elles corrodent le ciment, le calcaire et le marbre.

Hydrosphère.

Les gens polluent imprudemment les eaux de la planète. Chaque année, pour une raison ou une autre, de 2 à 10 millions de tonnes de pétrole sont déversées dans l'océan mondial. Les photographies aériennes des satellites ont montré que près de 30 % de la surface des océans est déjà recouverte d'un film de pétrole. Les eaux de la mer Méditerranée, de l'océan Atlantique et de leurs rivages sont particulièrement pollués (diapositive n°10).

Un litre de pétrole prive 40 000 litres d'eau de mer d'oxygène, si nécessaire aux poissons. Une tonne de pétrole pollue 12 km 2 de la surface des océans. Les œufs de nombreux poissons se développent dans la couche proche de la surface, où le risque de rencontrer du pétrole est très élevé. Lorsqu'il est concentré dans l'eau de mer à raison de 0,1 à 0,01 ml/l, les œufs meurent en quelques jours. Plus de 100 millions de larves de poissons peuvent mourir sur 1 hectare de surface de la mer s'il y a un film de pétrole à la surface. Pour l'obtenir, il suffit de verser 1 litre d'huile.

Il existe de nombreuses sources de pétrole qui pénètrent dans les mers et les océans. Il s’agit des accidents de pétroliers et de plates-formes de forage, des rejets d’eaux de ballast et de traitement, et du transport d’éléments polluants par les rivières.

Actuellement, 7 à 8 tonnes de pétrole sur 10 tonnes produites en mer sont acheminées vers les lieux de consommation par voie maritime. Dans certaines zones de l’océan mondial, c’est littéralement un pandémonium. Par exemple, plus de 1 000 navires traversent chaque jour la Manche, large de 29 km. Le nombre d'accidents de pétroliers à cet endroit est élevé.

Une question menaçante se pose : que faire de ces « océans noirs » ? Comment sauver leurs habitants de la mort ?

Ils font divers projets. Des experts suédois et anglais suggèrent d'utiliser de vieux journaux, des morceaux d'emballage et des chutes de papeterie pour nettoyer l'eau de mer du pétrole. Tout cela est broyé en bandes de 3 mm de long. Lancés à l’eau, ils sont capables d’absorber une quantité d’hydrocarbures multiple par rapport à leur propre poids. Ensuite, le carburant en est facilement extrait par pressage. De telles bandes de papier, placées dans de grands « sacs à cordes » en nylon, devraient être utilisées pour collecter le pétrole en mer sur les lieux des catastrophes des pétroliers.

Des scientifiques russes ont découvert que certains habitants de la mer ne souffrent pas de la pollution pétrolière. Dans la mer Caspienne, par exemple, vit un mollusque appelé cardium. Cette minuscule créature, ainsi nommée en raison de sa coquille en forme de cœur, joue un rôle important dans la purification de l'eau, obtenant ainsi à la fois de la nourriture et de l'oxygène pour respirer. La nature a « planifié » la nécessité de nettoyer les mers et les océans, puisque l’écoulement naturel du pétrole dans ces masses d’eau est également connu. Sa pénétration depuis le sous-sol a été enregistrée, par exemple, au large des côtes de Californie, d'Australie, du Canada, du Mexique et du Venezuela dans le golfe Persique. Dans l'une des sections du fond du golfe de Californie, dans le détroit de Santa Barbara, une fuite naturelle de pétrole du sous-sol avec un débit de 350 à 500 m par jour a été enregistrée. On suppose que ce processus se déroule ici depuis des dizaines de milliers d'années et a été enregistré pour la première fois en 1793 par le navigateur anglais D. Vancourt. Selon des scientifiques américains, le flux annuel de pétrole dans l'océan mondial lors d'infiltrations naturelles varie de 200 000 tonnes à 2 millions de tonnes. La première limite est la plus probable, elle ne représente qu'environ 6% du volume total de pétrole entrant dans les mers. et les océans de la planète à partir de leurs sources anthropiques. Il suffit que lors de l'accident mentionné du pétrolier Tory Canyon, la même quantité de pétrole se soit déversée dans l'océan que celle qui s'est infiltrée dans l'eau des champs californiens en 28 ans. De telles quantités dépassent le pouvoir des aides-soignants vivants et les humains ne sont pas encore en mesure de leur fournir une assistance significative.

Outre le pétrole, de nombreux autres déchets humains sont transportés dans les mers et les océans, polluant ces plans d’eau. Selon J.-I. Selon Cousteau, la couche supérieure des océans jusqu'à 300 m de profondeur contient du plomb, du mercure, du cadmium, qui tuent les poissons et même les humains. Selon des scientifiques de l'Université de Californie, uniquement dans l'océan Pacifique Nord au début des années 80. Il y avait environ 5 millions de vieilles chaussures en caoutchouc qui flottaient partout, soit 35 millions. bouteilles en plastique vides et environ 70 millions de bouteilles en verre. J.-I. Cousteau écrit : « La mer est devenue un égout dans lequel se déversent tous les polluants charriés par les rivières empoisonnées ; tous les polluants que le vent et la pluie accumulent dans notre atmosphère empoisonnée ; tous ces polluants que rejettent les pétroliers. Il ne faut donc pas s’étonner si peu à peu la vie quitte cet égout.

L’attitude barbare envers la nature lors de l’exploitation des gisements pétroliers est également évidente dans notre pays. Pour diverses raisons, lors de l’extraction et du transport de « l’or noir », une partie des matières premières est déversée à la surface de la terre et dans les plans d’eau. Rien qu'en 1988, lorsque les oléoducs se sont brisés sur le champ de Samotlor, environ 110 000 tonnes de pétrole sont tombées dans le lac du même nom. Il existe des cas connus de rejets de fioul et de pétrole brut dans la rivière Ob et dans d’autres cours d’eau du pays.

Dans le même temps, les rivières – ces réservoirs naturels d’eau douce – sont souvent utilisées pour le transport des déchets industriels. Chaque année, les rivières rejettent dans les mers et les océans 2,3 millions de tonnes de plomb, 1,6 million de tonnes de manganèse et 6,5 millions de tonnes de phosphore. La quantité de fer transportée par les fleuves vers les mers équivaut à la moitié de la production mondiale d'acier (diapositive n°11).

8.1. Pêche dangereuse (diapositive n°12)

La production pétrolière a toujours été et reste une activité risquée, et la production sur le plateau continental est doublement dangereuse. Parfois, les plates-formes minières coulent : peu importe le poids et la stabilité de la structure, il y a toujours un « neuvième puits » pour elle. Une autre raison est une explosion de gaz et, par conséquent, un incendie. Et même si les accidents majeurs sont rares, en moyenne une fois par décennie (en raison de mesures de sécurité et de discipline plus strictes que dans l’exploitation minière terrestre), ils sont encore plus tragiques. Les gens n'ont tout simplement aucun endroit où s'échapper d'une île d'acier en feu ou en train de couler : il y a la mer tout autour et l'aide n'arrive pas toujours à temps. Surtout dans le Nord. L'un des accidents les plus importants s'est produit le 15 février 1982, à 315 km au large de Terre-Neuve. Construit au Japon, l'Ocean Range était la plus grande plate-forme semi-submersible de l'époque, en raison de sa grande taille, elle était considérée comme insubmersible et était donc utilisée pour travailler dans les conditions les plus difficiles. Dans les eaux canadiennes, l'Ocean Range avait été debout depuis deux ans, et les gens ne s'attendaient pas à des surprises. Soudain, une forte tempête éclata, d'énormes vagues inondaient le pont et détruisaient l'équipement. L'eau pénètre dans les ballasts, faisant basculer la plateforme. Les efforts de l'équipe pour sauver la plateforme furent vains : elle était en train de couler. Certaines personnes ont sauté par-dessus bord, ne pensant pas qu'elles ne pourraient survivre dans l'eau glacée que quelques minutes sans combinaison spéciale. Les hélicoptères de sauvetage n'ont pas pu voler à cause de la tempête et l'équipage du navire venu à la rescousse a tenté en vain d'extraire les travailleurs pétroliers de l'unique bateau. Ni la corde, ni le radeau, ni les longues perches avec crochets n'ont aidé - les vagues étaient si hautes. Les 84 personnes sont mortes.

Accident dans le golfe du Mexique : homme ou nature ?

L'accident survenu dans le golfe du Mexique, où une énorme nappe de pétrole s'est formée sur l'eau après une explosion et l'inondation d'une plate-forme de forage, est devenu la première catastrophe de ce type dans l'histoire de l'humanité. Pour l'éliminer, comme le notent les experts, il faudra peut-être recourir à des moyens extraordinaires, et les conséquences de l'urgence pourraient nous obliger à reconsidérer les plans de développement de la production pétrolière sur le plateau maritime.
La plate-forme pétrolière exploitée par BP dans le golfe du Mexique a coulé le 22 avril après un incendie de 36 heures suivi d'une explosion massive. Le pétrole de cette plate-forme a été extrait d'une profondeur record de 1,5 mille mètres. La marée noire a désormais atteint les côtes de la Louisiane et se rapproche des côtes de deux autres États américains : la Floride et l'Alabama. Les experts craignent que les animaux et les oiseaux du National Wildlife Refuge de Louisiane et des parcs nationaux environnants n'en souffrent. Les ressources biologiques de la baie sont menacées (diapositive n°13).

La Garde côtière et le service américain de gestion des minéraux enquêtent sur la cause de l'explosion de la plate-forme de forage.

Qui est coupable ?

Des experts russes ont évoqué les causes de l'accident et les moyens de le résoudre lors d'une conférence de presse à RIA Novosti « Situation écologique dans le golfe du Mexique : comment éviter que cela ne se produise en Russie ? (vidéo).

La cause de l'accident aurait pu être une libération soudaine de pétrole due au mouvement des plates-formes dans la croûte terrestre, explique Yuri Pikovsky, chercheur principal au Laboratoire des substances carbonées de la biosphère de la Faculté de géographie de l'Université d'État de Moscou.

Selon l'expert, dans cette situation, il est impossible de se fier uniquement à des facteurs humains et technologiques - la principale cause de l'accident pourrait être l'impact de tous les utilisateurs du sous-sol sur la croûte terrestre dans cette zone, ce qui pourrait conduire à un rejet soudain de huile sous haute pression(vidéo).
Une tragédie maritime très récente a été provoquée par les ouragans Katrina et Rita, qui ont ravagé la côte est des États-Unis en août et septembre 2005.

La tempête a balayé le golfe du Mexique, où opèrent 4 000 plateformes de production. En conséquence, 115 structures ont été détruites, 52 ont été endommagées et 535 segments de pipeline ont été perturbés, ce qui a complètement paralysé la production dans le golfe. Heureusement, il n'y a pas eu de victimes, mais il s'agit du plus grand dommage jamais causé à l'industrie pétrolière et gazière dans cette région (diapositive n°14).

8.2. Production nuisible.

Ce n’est pas pour rien que la production pétrolière et gazière est considérée comme l’une des industries les plus sales. Les dommages à l’environnement se produisent à chaque étape, à commencer par l’exploration. Il semblerait que la mer ait plus de chance que la terre à cet égard. Les entreprises ont commencé il n’y a pas si longtemps à développer des étagères à grande échelle, disposant déjà de technologies éprouvées et avec l’intervention active d’organisations « vertes ». Le problème, cependant, est que les polluants se propagent beaucoup plus rapidement dans l’eau, ce qui signifie que la vie de la vie marine peut être perturbée par la moindre intervention extérieure. Problèmes de sol, forages exploratoires, développement de plates-formes, pose de pipelines - tout cela endommage le fond et affecte négativement les écosystèmes du fond. Les fluides de forage et autres produits chimiques utilisés dans le forage des puits, y compris l’eau ordinaire, sont très nocifs. Ainsi, à partir de la fin des années 1980, l’industrie a introduit une norme « zéro rejet », qui interdit le rejet à la mer de tout fluide de forage usé.

8.3. Juste les faits.

· Le nombre de gisements d'hydrocarbures découverts sur le plateau océanique mondial dépasse les 2 000.

· Il existe plus de 6 000 plates-formes installées sur le plateau, dont 4 000 dans le golfe du Mexique.

· Le plus grand champ pétrolier, Safaniya-Khafji, est situé dans le golfe Persique. Ses réserves sont de 4,3 milliards de tonnes.

· Plus de 120 gisements ont été découverts sur le plateau arctique, dont 20 % sont gigantesques et vastes.

· Plus de 1 000 gisements de pétrole ont été découverts en Russie, dont 830 sont en cours d'exploitation.

Le puits le plus profond du monde est situé en Russie sur la péninsule de Kola - il est situé à une profondeur de 12,3 kilomètres, mais la vérité est classée comme scientifique. Les puits scientifiques sont principalement utilisés pour étudier la composition géologique et chimique des couches terrestres.

9.Combien de temps durera l’huile ? ?

Ne semble-t-il pas étrange qu’à peine cent ans après le début de la production massive de pétrole, l’humanité soit au stade de l’épuisement de cette ressource nécessaire ? Oui, en effet, c'est inhabituel - un peu plus de cent ans d'exploitation minière et les ressources formées pendant des millions d'années sont terminées. Mais tout est controversé dans notre monde.

Comparons deux moyennes simples de la production mondiale de pétrole : le volume de pétrole produit en 1920 était égal à 95 millions de tonnes, en 1970 il était égal à 2 300 millions de tonnes. À l'heure actuelle, les experts estiment les réserves mondiales totales de pétrole entre 220 et 250 milliards de tonnes. Bien entendu, ce chiffre prend en compte les réserves non découvertes, qui représentent environ 25 % du chiffre ci-dessus. Et pourtant, essayons de calculer ensemble la quantité de pétrole dont disposera notre planète, sur la base des réserves mondiales prouvées de pétrole et de la demande mondiale annuelle moyenne :

● Réserves prouvées de pétrole 200 milliards de tonnes

● La demande annuelle de pétrole est de 4,6 milliards de tonnes.

Ici, je voudrais souligner une fois de plus que 43,5 ans est un chiffre moyen. Aucun spécialiste ne peut obtenir un chiffre exact, c'est-à-dire le nombre d'années pendant lesquelles il y aura suffisamment de pétrole, car en permanence :

♦ le volume de la demande mondiale de pétrole change

♦ les données sur les réserves de pétrole dans chaque pays changent

♦ les technologies de production pétrolière se développent

♦ les technologies de production d'énergie se développent.

De plus, les réserves non découvertes ne participent pas aux calculs.

Que dois-je faire?

L'un des moyens les plus prometteurs de protéger l'environnement contre la pollution est la création d'une automatisation complète des processus de production, de transport et de stockage du pétrole. Dans notre pays, un tel système a été créé pour la première fois dans les années 70. et appliqué dans les régions de la Sibérie occidentale. Il était nécessaire de créer une nouvelle technologie unifiée de production pétrolière. Par exemple, auparavant, les gisements ne permettaient pas de transporter ensemble le pétrole et le gaz naturel via un seul système de pipelines. À cette fin, des communications pétrolières et gazières spéciales ont été construites avec un grand nombre d'installations dispersées sur de vastes zones. Les champs étaient constitués de centaines d'installations et, dans chaque région pétrolière, ils étaient construits différemment, ce qui ne permettait pas de les relier par un seul système de contrôle à distance. Naturellement, avec une telle technologie d’extraction et de transport, une grande partie du produit était perdue à cause de l’évaporation et des fuites. Les spécialistes ont réussi, en utilisant l'énergie des pompes souterraines et des puits profonds, à assurer l'approvisionnement en pétrole du puits jusqu'aux points centraux de collecte de pétrole sans opérations technologiques intermédiaires. Le nombre d'installations de pêche a immédiatement diminué.

D’autres grands pays du monde suivent également la voie des systèmes de collecte, de transport et de traitement de l’huile de phoque. Aux États-Unis, par exemple, certaines industries situées dans des zones densément peuplées sont astucieusement cachées dans les maisons. Dans la zone côtière de la station balnéaire de Long Beach, quatre îles artificielles ont été construites où des zones marines sont développées. Ces industries uniques sont reliées au continent par un réseau de pipelines de plus de 40 km de long. et un câble électrique d'une longueur de 16,5 km. La superficie de chaque île est de 40 000 m2 et jusqu'à 200 puits de production dotés d'un ensemble d'équipements nécessaires peuvent être placés ici. Tous les objets technologiques sont décorés - ils sont cachés dans des tours en matériaux colorés, autour desquelles sont placés des palmiers artificiels, des rochers et des cascades. Le soir et la nuit, tous ces accessoires sont éclairés par des projecteurs colorés, ce qui crée un spectacle exotique très coloré qui captive l'imagination des vacanciers et des touristes.

On peut donc dire que le pétrole est un ami avec lequel il faut garder les yeux ouverts. Une attitude négligente à l’égard de « l’or noir » peut se transformer en un grand désastre.

Actuellement, l’humanité vit une ère d’hydrocarbures. L'industrie pétrolière est au cœur de l'économie mondiale. Dans notre pays, cette dépendance est particulièrement élevée. Malheureusement, l’industrie pétrolière russe se trouve aujourd’hui dans une crise profonde. Beaucoup de ses problèmes ont été répertoriés. Quelles sont les perspectives de développement de la filière ? Si l’exploitation prédatrice des gisements se poursuit, associée à d’importantes pertes lors du transport et à un raffinage irrationnel du pétrole, l’avenir de l’industrie pétrolière semble très sombre. Aujourd'hui déjà, la réduction des taux de production est en moyenne de 12 à 15 % par an, ce qui entraîne l'effondrement complet d'une industrie stratégiquement importante pour le pays. Par exemple, de grandes quantités de pétrole en Sibérie orientale sont difficiles d’accès en raison de leur structure géologique complexe et nécessitent d’énormes investissements pour leur production. Et donc le développement sera lent. L'effet de l'exploration géologique est plus important en Sibérie occidentale, mais dans cette région, les gisements hautement productifs ont déjà été considérablement épuisés.

Pour ces raisons et bien d’autres encore, la Russie doit réformer son industrie pétrolière. Pour ce faire, il vous faut tout d'abord :

· Établir des amendes élevées pour l'utilisation irrationnelle des ressources naturelles et les violations de l'environnement.

· Réglementer les prix à l'intérieur du pays de manière moins stricte, en les maintenant quelque peu en dessous du niveau mondial. Exportez du pétrole à l’étranger uniquement aux prix mondiaux.

· Restaurer partiellement la gestion centralisée de l'industrie. Cela conduira à un système d’oléoducs rationnel.

· Trouver un programme d'investissement bien pensé dans l'industrie pétrolière.

· Utiliser le pétrole de manière plus rationnelle.

· Mener des travaux d'exploration géologique programmés pour reconstituer les réserves de pétrole et de gaz.

L'adoption et la mise en œuvre pratique de ces mesures contribuent à une amélioration significative de l'économie de notre pays et à une utilisation plus durable de cette importante ressource naturelle.

Il est bien connu que la production pétrolière cause d’énormes dommages à l’environnement. Les eaux usées et les fluides de forage, s'ils ne sont pas entièrement purifiés, peuvent rendre les réservoirs dans lesquels ils sont déversés totalement impropres à la flore et à la faune, voire à des fins techniques. Les émissions dans l’atmosphère causent également des dommages importants à l’environnement. Récemment, Rosprirodnadzor a contrôlé activement les activités des sociétés pétrolières et gazières du point de vue de la préservation de l'environnement et a envoyé ses conclusions sur la révocation des licences des sociétés qui violent l'environnement dans les zones où elles opèrent. Ces violations sont malheureusement diverses. Le dernier rapport d'État publié aujourd'hui, « Sur l'état et la protection de l'environnement de la Fédération de Russie en 2005 », indique que le plus grand volume total d'émissions dans l'atmosphère a été enregistré pour les entreprises produisant du pétrole brut et du gaz de pétrole (associé) – 4,1. millions de tonnes (un cinquième des émissions totales provenant de sources fixes pour l'ensemble de la Russie). Les entreprises minières utilisent au total environ 2 milliards de mètres cubes. m d'eau douce, y compris lors de la production de pétrole brut et de gaz naturel - 701,5 millions de mètres cubes. m.

10.Impact positif de la production pétrolière sur l’environnement

Dans le même temps, des études récentes ont établi que cet impact négatif de la production pétrolière peut être atténué sous certaines conditions.

Commençons par le fait que le produit chimique propriétés physiques les huiles ont des effets différents (et pas seulement négatifs) sur l’environnement. Le fait est que l’huile a un point de congélation et une viscosité élevés. Pour que le pétrole circule dans les pipelines à la vitesse requise, il est chauffé. À cette fin, les tuyaux sont isolés, car sinon, en raison de pertes de chaleur importantes, des points de chauffage devront être construits trop souvent. De plus, un transfert de chaleur élevé entraîne le dégel de la couche supérieure des sols de pergélisol, ce qui entraîne une augmentation de la saison de croissance des plantes et a un effet bénéfique sur le nombre d'animaux (en particulier les années avec des conditions extrêmes) (diapositive n° 15).

Un changement dans l'état du pergélisol entraîne un changement dans l'état gazeux de l'atmosphère. Une augmentation de la profondeur de dégel modifie la relation entre la zone aérobie du sol, située au-dessus du niveau de la nappe phréatique, et la zone anaérobie (sans oxygène) en dessous. La zone aérobie est une source de dioxyde de carbone libéré lors de la décomposition de la matière organique en milieu oxygéné, et la zone anaérobie produit du méthane. L’effet de serre du méthane est environ 20 fois supérieur à l’effet d’une quantité égale de dioxyde de carbone. Ainsi, la destruction de la couche supérieure du pergélisol entraîne une diminution du méthane dans l'atmosphère, ce qui stabilise le climat de la planète. La libération de dioxyde de carbone contenu dans les couches supérieures du pergélisol et absorbé par la végétation et le plancton lors du dégel du pergélisol réduit considérablement l'effet du réchauffement climatique qui se produit lorsqu'un gaz non absorbé par le biote, le méthane, pénètre dans l'atmosphère.

L'impact environnemental positif (bien que moins significatif) découlant de la production pétrolière doit être pris en compte lors de l'élaboration des plans d'évaluation de l'impact environnemental (EIE). Selon l'avis, lors de l'exploitation d'installations de structures pétrolières, il convient de tenir compte des pertes de chaleur provenant des oléoducs et de l'augmentation de la teneur en eau dans les zones adjacentes aux remblais. Pour utiliser efficacement les pertes de chaleur dans les forêts ouvertes de la toundra et dans les zones de végétation de prairie le long des pipelines, il convient de sélectionner des endroits avec une concentration plus élevée d'animaux et de plantes. Dans ces zones, l'isolation thermique des canalisations peut être réduite afin que les flux de chaleur atteignent la surface de la terre et augmentent la température de l'air, prolongeant ainsi la saison de croissance. Le rejet d'eaux chaudes dans les réservoirs et les cours d'eau pendant la saison froide peut contribuer à la formation de polynies quasi stationnaires qui, dans certaines circonstances, peuvent supporter l'existence d'oiseaux de rivage.

11. CONCLUSIONS :

Ainsi, à la suite de notre projet de recherche, nous avons examiné le pétrole, ses principales caractéristiques et, surtout, son impact sur l'environnement et son importance pour l'homme. Nous avons prouvé que le pétrole est la base de la civilisation, « l’or noir ». Nous sommes une nouvelle génération et l’avenir du pays dépend de nous. Et si chacun de nous est conscient des informations qu’il reçoit, le monde changera pour le mieux.

12. Liste des sources d'information utilisées

1. http://cnit. *****/ matières organiques/ indice. Htm

2. http: // festival : 1 *****/ / inde

3. Wikipédia est l'encyclopédie Internet gratuite.

4.www. *****///L'impact de l'industrie pétrolière sur l'environnement.

Vladimir Khomoutko

Temps de lecture : 7 minutes

Un Un

Propriétés physiques de base du pétrole

Les propriétés physiques du pétrole, ainsi que ses caractéristiques chimiques, varient dans une plage assez large, en fonction de sa composition. Par exemple, la consistance de ce liquide varie de légère et saturée de gaz à lourde et épaisse, avec une teneur élevée en résine. La couleur de ce minéral varie également du clair, presque transparent, au brun foncé, presque noir.

Ces propriétés pétrolières sont déterminées par la prédominance dans la composition de ce mélange d'hydrocarbures soit de composés légers de faible poids moléculaire, soit de composés complexes lourds de haut poids moléculaire. Le pétrole et son utilisation dans la production de divers biens appelés produits pétroliers en font la source d’énergie la plus importante du monde moderne.

Et les gaz dépendent de la structure chimique de leur composition. Cette composition est assez simple. Ses principaux éléments sont le carbone (C) et l'hydrogène (H). Les huiles contiennent de 83 à 89 pour cent de carbone et de l'hydrogène de 12 à 14 pour cent.

Les huiles contiennent également de petites quantités de soufre, d’azote et d’oxygène, ainsi que des impuretés de divers métaux. Les composés de carbone et d'hydrogène sont appelés hydrocarbures (CH).

Le pétrole est un liquide huileux inflammable dont la couleur varie du jaune clair au noir et dont la composition est principalement représentée par des composés hydrocarbonés.

Du cours de chimie scolaire, on sait que tous les éléments chimiques forment entre eux divers composés, dont le rapport entre les éléments dépend de leur valence. Par exemple, l'eau (H 2 O) possède deux atomes d'hydrogène monovalents et un atome d'oxygène divalent.

L'hydrocarbure le plus simple d'un point de vue chimique est le méthane (CH 4), qui est une substance gazeuse inflammable qui constitue la base de tous les gaz naturels. Le gaz naturel contient généralement 90 à 95 pour cent ou plus de méthane.

Le méthane est suivi de : l'éthane (C 2 H 6), le propane (C 3 H 8), le butane (C 4 H 10), le pentane (C 5 H 12), l'hexane (C 6 H 14) et ainsi de suite.

A partir du pentane, les hydrocarbures passent de l'état gazeux à l'état liquide, c'est-à-dire à l'huile.

Le carbone, lorsqu'il est combiné avec l'hydrogène, forme un grand nombre de composés qui diffèrent par leur structure chimique et leurs propriétés.

Pour plus de commodité, tous les hydrocarbures pétroliers sont divisés en trois groupes :

• Alcanes (groupe méthane) de formule générale C n H 2n+2. Ce groupe est constitué d'hydrocarbures saturés car toutes leurs liaisons de valence sont impliquées. D'un point de vue chimique, ils sont les plus inertes, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas capables de réagir avec d'autres composés chimiques. La structure des alcanes peut être linéaire (alcanes normaux) ou ramifiée (isoalcanes).
• Cyclans (groupe naphténique) de formule générale СnH2n. Leur principale caractéristique est un cycle à cinq ou six chaînons constitué d'atomes de carbone. En d’autres termes, les cyclanes, contrairement aux alcanes, ont une structure cyclique fermée. Ce groupe représente également des composés saturés (saturés) et ils ne réagissent presque pas non plus avec d'autres éléments chimiques.
• Arènes (groupe aromatique) de formule générale CnH2n-6. Leur structure est constituée de cycles à six chaînons, basés sur un cycle benzénique aromatique (C 6 H 6). Ils se distinguent par la présence de doubles liaisons entre atomes. Les arènes sont monocycliques (un cycle benzénique), bicycliques (doubles cycles benzéniques) et polycycliques (anneaux reliés comme un nid d'abeilles).

Le pétrole et le gaz naturel ne sont pas des substances dont la composition chimique est constante et strictement définie. Ce sont des mélanges complexes d’hydrocarbures naturels à l’état gazeux, liquide et solide. Cependant, ce mélange n’est pas simple au sens habituel du terme. Elle est plus proche de la définition de « solution complexe d'hydrocarbures », dans laquelle des composés légers agissent comme des solvants et les substances dissoutes sont des hydrocarbures de haut poids moléculaire (y compris les asphaltènes et les résines).

La principale différence entre une solution et un simple mélange est que les composants qui la composent peuvent interagir les uns avec les autres d'un point de vue chimique et physique et, grâce à de telles interactions, acquérir de nouvelles propriétés qui n'étaient pas présentes dans l'original. composés.

Densité

Les propriétés physiques du pétrole sont très variées, mais la plus importante d’entre elles est sa densité (c’est-à-dire sa densité). Ce paramètre dépend des poids moléculaires de ses composants constitutifs.

La densité du pétrole varie de 0,71 à 1,04 grammes par centimètre cube.

Dans les réservoirs pétrolifères, il y a beaucoup de gaz dissous dans le pétrole, donc dans des conditions naturelles, sa densité est inférieure (1,2 à 1,8 fois) à celle des matières premières dégazées extraites.

En fonction de la valeur de ce paramètre, l'huile est divisée dans les classes suivantes :

• classe des huiles très légères (densité inférieure à 0,8 grammes/cm3) ;
• huiles légères (de 0,80 à 0,84 grammes/cm3) ;
• classe d'huiles moyennes (de 0,84 à 0,88 grammes/cm 3) ;
• huiles lourdes (densité - de 0,88 à 0,92 grammes/cm3) ;
• pétrole très lourd (> 0,92 grammes par centimètre cube).

Viscosité

La viscosité de ce minéral est la propriété de cette substance de résister au mouvement des particules d'huile les unes par rapport aux autres lors du mouvement de l'huile. Autrement dit, ce paramètre caractérise la mobilité de cette solution d'hydrocarbure.

La viscosité est mesurée avec un appareil spécial - un viscosimètre. L'unité de mesure dans le système SI est le millipascal par seconde, dans le système GHS, elle est le gramme par centimètre par seconde (Poise).

La viscosité peut être dynamique ou cinématique.

Dynamique montre la valeur de la force de résistance au mouvement d'une couche liquide dont l'aire est d'un centimètre carré, de 1 centimètre à une vitesse de déplacement de 1 centimètre par seconde. La viscosité cinématique caractérise la propriété du pétrole à résister au mouvement d'une partie liquide par rapport à une autre, en tenant compte de la force de gravité.

Selon ce paramètre, le pétrole remonté à la surface est divisé en :

Plus le fluide hydrocarboné est léger, plus sa valeur de viscosité est faible. Dans le réservoir, ce paramètre du pétrole est inférieur (et des dizaines de fois) à celui remonté à la surface et dégazé. La valeur de ce paramètre physique est grande car elle permet de déterminer l'ampleur de la migration lors de la formation des gisements.

L’inverse de la viscosité s’appelle fluidité.

Il s’agit d’un paramètre très important qui affecte les propriétés oxydatives de ce minéral. Plus il contient de composés soufrés, plus la corrosivité des matières premières et des produits pétroliers qui en résultent est élevée.

Selon cet indicateur, le pétrole est :

• faible teneur en soufre (jusqu'à 0,5 pour cent);
• soufre (de 0,5 à 2 pour cent);
• haute teneur en soufre (> 2 pour cent de soufre).

Cirosité

Il s’agit d’une caractéristique importante du pétrole, qui affecte directement les technologies utilisées dans sa production, ainsi que son transport par pipeline. La teneur en paraffine est la teneur en hydrocarbures solides dans la matière première, appelés paraffines (formules - de C 17 H 36 à C 35 H 72) et cérésines (de C 36 H 74 à C 55 H 112).

Leur concentration atteint dans certains cas 13 à 14 pour cent et, par exemple, le pétrole du champ kazakh d'Uzen a généralement ce chiffre à 35 pour cent. Plus la teneur en cire est élevée, plus il est difficile d’extraire et de transporter la matière première. Les paraffines se caractérisent par leur capacité à cristalliser, ce qui conduit à leur précipitation dans un sédiment solide, ce qui obstrue les pores de la formation productive, des dépôts apparaissent sur les parois des tubes, dans les vannes et sur d'autres équipements technologiques.

En fonction de la valeur de ce paramètre, l'huile peut être :

• faible en paraffine (< 1,5 процентов);
• paraffine (de 1,5 à 6 pour cent);
• hautement paraffinique (> 6 pour cent).

Ce paramètre est également appelé facteur de gaz.

Il caractérise le nombre de mètres cubes de gaz dans une tonne de pétrole dégazé. En d’autres termes, la teneur en gaz est une caractéristique quantitative de la quantité de gaz dissous dans le pétrole qui se trouvait dans le réservoir et de la quantité qui deviendra libre au cours du processus d’extraction de la matière première à la surface.

La valeur du facteur gaz peut atteindre 300 à 500 mètres cubes par tonne, bien que sa valeur moyenne varie de 30 à 100 mètres cubes par tonne.

Pression de saturation

Ce paramètre (la pression à laquelle commence la vaporisation) est la valeur de pression à laquelle le gaz commence à être libéré du pétrole.

DANS conditions naturelles de la couche productive, cette pression est soit égale, soit inférieure à la pression in situ. Dans le premier, le gaz est complètement dissous dans le liquide et dans le second, une sous-saturation en gaz est observée.

Compressibilité

Ce paramètre est déterminé par l'élasticité de l'huile et est caractérisé par le coefficient de compressibilité (β N). Ce paramètre montre l'ampleur de la variation du volume de matières premières dans le réservoir dans le cas d'un changement de pression de 0,1 MPa.

Le coefficient de compressibilité est pris en compte dès les premiers stades de développement, lorsque l'élasticité du gaz et du liquide dans la formation est encore perdue, de sorte qu'il joue un rôle important dans l'énergie de la formation.

Coefficient de dilatation thermique

Ce paramètre montre comment le volume initial de matières premières change si la température change de 1 degré Celsius.

Il est utilisé dans le processus de conception et application pratique méthodes d'influence thermique sur les formations productives.

Coefficient volumique

Cet indicateur caractérise le volume qu'occupe un mètre cube de matière première dégazée dans le réservoir alors qu'il est saturé de gaz.

La valeur de cet indicateur est généralement supérieure à un. Les valeurs moyennes varient de 1,2 à 1,8, même si elles peuvent atteindre deux ou trois unités. Le coefficient volumétrique est utilisé dans les calculs pour déterminer le montant des réserves, ainsi que lors du calcul du coefficient de récupération du pétrole de la couche productive.

Point d'écoulement

Le point d'écoulement indique à quelle température dans le tube à essai le niveau d'huile refroidie ne change pas lorsqu'il est incliné de 45 degrés.

Plus il y a de paraffines solides dans l'huile et moins il y a de résines, plus cet indicateur est élevé.

La principale propriété optique de cette substance est sa capacité à faire pivoter le plan d'un faisceau lumineux polarisé vers la droite (et parfois vers la gauche).

Les principaux vecteurs de l'activité optique de ce minéral sont des molécules d'animaux et de plantes fossiles, appelées chimiofossiles.

Lorsque les huiles sont irradiées par la lumière ultraviolette, elles commencent à briller, ce qui indique leur capacité à luminescence.

Les variétés légères d’« or noir » luminescentes dans le spectre bleu et bleu, et les variétés lourdes – en jaune et brun jaunâtre.

Le pétrole est un minéral qui est un liquide huileux. C'est une substance inflammable et est souvent de couleur noire, bien que la couleur du pétrole varie d'une région à l'autre. Il peut être marron, cerise, vert, jaune et même transparent. D'un point de vue chimique, le pétrole est un mélange complexe d'hydrocarbures avec un mélange de divers composés, par exemple du soufre, de l'azote et autres. Son odeur peut également être différente, car elle dépend de la présence d'hydrocarbures aromatiques et de composés soufrés dans sa composition.

Les hydrocarbures qui composent le pétrole sont composants chimiques constitué d’atomes de carbone (C) et d’hydrogène (H). DANS vue générale formule d'hydrocarbures - CxHy. L'hydrocarbure le plus simple, le méthane, possède un atome de carbone et quatre atomes d'hydrogène, sa formule est CH4 (représentée schématiquement à droite). Le méthane est un hydrocarbure léger, toujours présent dans le pétrole.

En fonction de la proportion quantitative des différents hydrocarbures qui composent le pétrole, ses propriétés varient également. L’huile peut être transparente et fluide comme l’eau. Et il peut être noir et si visqueux et inactif qu'il ne s'écoule pas du récipient, même s'il est retourné.

D'un point de vue chimique, l'huile ordinaire (traditionnelle) est constituée des éléments suivants :

Carbone – 84 %
Hydrogène – 14%
Soufre – 1 à 3 % (sous forme de sulfures, disulfures, sulfure d'hydrogène et soufre lui-même)
Azote – moins de 1 %
Oxygène – moins de 1 %
Métaux – moins de 1 % (fer, nickel, vanadium, cuivre, chrome, cobalt, molybdène, etc.)
Sels – moins de 1 % (chlorure de calcium, chlorure de magnésium, chlorure de sodium, etc.)
Le pétrole (et ses accompagnements gaz d'hydrocarbure) se trouve à des profondeurs allant de plusieurs dizaines de mètres à 5-6 kilomètres. Dans le même temps, seul du gaz se trouve à des profondeurs de 6 km et moins, et seul du pétrole se trouve à des profondeurs de 1 km et plus. La plupart des réservoirs se trouvent à des profondeurs comprises entre 1 et 6 km, où le pétrole et le gaz se trouvent dans diverses combinaisons.

Le pétrole réside dans rochers ah appelé collectionneurs. Un réservoir est une roche capable de contenir des fluides, c'est-à-dire substances mobiles (il peut s'agir de pétrole, de gaz, d'eau). Pour faire simple, un réservoir peut être considéré comme une éponge très dure et dense dont les pores contiennent du pétrole.

ORIGINE DE L'HUILE
La formation du pétrole est un processus très, très long. Cela passe par plusieurs étapes et, selon certaines estimations, prend 50 à 350 millions d'années.

La théorie la plus éprouvée et généralement acceptée aujourd'hui est la théorie de l'origine organique du pétrole ou, comme on l'appelle aussi, la théorie biogénique. Selon cette théorie, le pétrole s’est formé à partir des restes de micro-organismes qui vivaient il y a des millions d’années dans de vastes bassins d’eau (principalement dans des eaux peu profondes). En mourant, ces micro-organismes ont formé des couches au fond contenant une teneur élevée en matière organique. Les couches, s'enfonçant progressivement de plus en plus profondément (je vous le rappelle, le processus prend des millions d'années), ont été influencées par la pression croissante des couches supérieures et la hausse des températures. Par conséquent processus biochimiques survenant sans accès à l'oxygène, matière organique convertis en hydrocarbures.

Certains des hydrocarbures formés se trouvaient dans état gazeux(le plus léger), une partie dans le liquide (le plus lourd) et une partie dans le solide. En conséquence, un mélange mobile d'hydrocarbures à l'état gazeux et liquide, sous l'influence de la pression, s'est progressivement déplacé à travers les roches perméables vers une pression plus basse (généralement vers le haut). Le mouvement a continué jusqu'à ce qu'ils rencontrent une épaisse couche de couches impénétrables sur leur chemin et que tout mouvement ultérieur soit impossible. Il s'agit d'un soi-disant piège formé d'une couche réservoir et d'une couche de couverture imperméable qui le recouvre (photo de droite). Dans ce piège, un mélange d’hydrocarbures s’est progressivement accumulé, formant ce que l’on appelle un champ pétrolier. Comme vous pouvez le constater, le gisement n’est pas réellement un lieu de naissance. Il s'agit plutôt d'un cluster. Quoi qu’il en soit, la pratique de la dénomination s’est déjà développée.

Comme la densité du pétrole est généralement bien inférieure à la densité de l’eau qui y est toujours présente (preuve de son origine marine), le pétrole se déplace invariablement vers le haut et s’accumule au-dessus de l’eau. Si du gaz est présent, il sera tout en haut, au-dessus du pétrole.

Dans certaines régions, le pétrole et les hydrocarbures gazeux, sans rencontrer de piège sur leur chemin, ont atteint la surface de la terre. Ici, ils ont été exposés à divers facteurs de surface, ce qui les a dispersés et détruits.

Établissement d'enseignement public

École secondaire n° 2011

Nommé en l'honneur du triple héros de l'Union soviétique, le maréchal de l'Air I.N. Kojedoub

ABSTRAIT

Par sujet :

Le monde

Composition et utilisation de l'huile.

Histoire du développement pétrolier 4

Composition de l'huile 6

Production, exploitation, raffinage et utilisation du pétrole 7

Conclusion 12

Histoire du développement pétrolier

Dans l’Antiquité, le pétrole était également utilisé à des fins militaires. Les chroniques disent que les anciens Grecs attachaient un récipient contenant un mélange mystérieux à une lance lancée par une fronde géante. Lorsque l'obus a atteint la cible, une explosion s'est produite et un nuage de fumée s'est élevé. Les flammes se sont immédiatement propagées dans toutes les directions. L'eau n'a pas pu éteindre le feu. La composition du « feu grec » était gardée strictement secrète et seuls les alchimistes arabes du XIIe siècle ont réussi à la démêler. La base de cette recette mystérieuse était l'huile additionnée de soufre et de salpêtre.

Aux XVII-XVIII siècles. l’huile était également utilisée comme médicament. Au milieu du XVIIe siècle. Le missionnaire français Paret Joseph de la Roche D. Allen a découvert de mystérieuses « eaux noires » dans l’ouest de la Pennsylvanie. Les Indiens les ajoutaient comme liant aux peintures pour se peindre le visage. A partir de ces eaux, qui n'étaient que des lacs d'huile, le prêtre créa son baume miraculeux. Dans de nombreux pays européens, il était utilisé comme médicament.

Cependant, le pétrole n’a pas partout été correctement évalué. En 1840, le gouverneur russe de Bakou envoya des échantillons de pétrole de Bakou à l'Académie des sciences de Saint-Pétersbourg afin de déterminer son adéquation aux besoins industriels. Il reçut une réponse très « instructive » : « Cette substance puante ne convient que pour lubrifier les roues et les charrettes. »

Ce n’est que dans la seconde moitié du siècle dernier que l’homme a découvert les étonnantes possibilités de « l’or noir ». Le développement de l'industrie nécessitait une énorme quantité de lubrifiants, un nouveau carburant moins cher et plus efficace que le charbon et des sources de lumière fondamentalement nouvelles. Seul le pétrole pourrait fournir tout cela. L'industrie Moloch exigeait de plus en plus de pétrole et de produits pétroliers pour sa croissance. Son exploitation minière généralisée a commencé. L’aube d’une nouvelle ère pétrolière se profilait. Le premier héraut fut les plates-formes pétrolières du colonel Drake. Dans la ville nord-américaine de Titesville, en Pennsylvanie, son puits produisait du pétrole. Cela s'est produit le 27 août 1859. L'industrie pétrolière moderne du monde remonte à cette date.

La course au pétrole est lancée. Aux quatre coins du monde, dans des zones habitées et inexplorées, sur terre et au fond des océans, ils recherchaient ce « sang de terre » noir et brun, huileux au toucher et à l’odeur âcre caractéristique. La ruée vers le pétrole a été stimulée par l’invention en janvier 1861 du craquage, une méthode moderne de raffinage du pétrole. La substance, à laquelle peu de gens ont prêté attention pendant des milliers d'années, a commencé à être largement utilisée à des fins industrielles et militaires, est devenue un objet de commerce et de spéculation et est devenue une sorte de pomme de discorde pour divers États du monde.

Cependant, malgré une exploration active, à la fin du siècle dernier, seulement environ 5 millions de tonnes de pétrole étaient produites par an, ce qui représente une goutte d’eau dans l’océan par rapport aux normes actuelles. L'exploitation minière était pratiquée de manière primitive.

À Absheron, où dirigeait l'entrepreneur suédois E. Nobel, l'huile était livrée dans des outres à vin à partir de simples puits. À la fin des années 80 du siècle dernier, plus de 25 000 ouvriers travaillaient pour son « empire pétrolier ». Naturellement, il était difficile d’augmenter la production pétrolière par de tels moyens.

À mesure que la science et la technologie se développaient, le processus de forage des puits de pétrole et leur fonctionnement se sont améliorés. Ainsi, dès 1900, 20 millions de tonnes d’« or noir » étaient produites dans le monde.

La véritable explosion de la production pétrolière s'est produite dans les années d'après-guerre : en 1945, 350 millions de tonnes de pétrole ont été produites dans le monde, en 1960 - plus d'un milliard de tonnes et en 1970 - environ 2 milliards de tonnes. La production maximale chute en 1979 (3,2 milliards de tonnes), puis son rythme a diminué. Aujourd’hui, environ 3 milliards de tonnes d’« or noir » sont extraites chaque année de l’intérieur de la Terre (2,8 milliards de tonnes en 1984) (Fig. 1).

La production du satellite constant du pétrole, le gaz combustible, s'est développée au même rythme. Son utilisation ne commence que dans la première moitié du XXe siècle. En 1920, la production annuelle de gaz ne s'élevait qu'à 35 milliards de m3, et en 1950 elle s'élevait à 192 milliards de m3. Depuis 1960, la production de gaz a fortement augmenté pour atteindre un maximum en 1984 (1 560 milliards de m3).

Le développement de l’industrie moderne est impensable sans les hydrocarbures. C'est avant tout le type de carburant le plus rentable et le plus efficace. Le pétrole et le gaz combustible fournissent 65 % des besoins énergétiques mondiaux et 100 % des carburants de transport. 90 à 95 % des hydrocarbures extraits sont utilisés pour obtenir de l'énergie. Cependant, D.I. Mendeleev a également déclaré que brûler du pétrole et du gaz dans des fours équivaut à chauffer un four avec des billets de banque.
Le pétrole et le gaz sont des sources de nombreux produits vitaux. Il s'agit du caoutchouc et des plastiques synthétiques, des matériaux de construction et des tissus artificiels, des colorants et des détergents, des insecticides et des herbicides, des explosifs et des médicaments, des composés aromatiques pour parfums et engrais, des stimulants de croissance et des protéines alimentaires artificielles, des huiles diverses, de l'essence, du kérosène, du mazout, sans où le fonctionnement des machines, des automobiles, des avions et des missiles est impossible.

Si les sources de pétrole et de gaz se tarissaient soudainement, la civilisation mondiale serait au bord du désastre. Comme nous le voyons, les gens sont très dépendants du pétrole. Cela s’est fait sentir avec une acuité particulière au début des années 70 de ce siècle, lorsque la « crise du carburant » a éclaté. Son écho a été l'augmentation générale du coût de la vie dans pays de l'Ouest. Les gens sont devenus encore plus dépendants du pétrole. Pour se débarrasser de cette dépendance, une personne recherche une source d’énergie alternative, utilisant l’énergie du vent, des rivières, de l’atome et du charbon. Certains progrès ont été réalisés dans cette direction, mais pour les 20 à 30 prochaines années, le pétrole et le gaz détermineront le « visage énergétique » du monde.

Composition de l'huile

DANS composition de l'huile sécrètent des composants d'hydrocarbures, d'asphalte-résineux et de cendres. Aussi dans le cadre du pétrole sécrètent également des porphyrines et du soufre. Les hydrocarbures contenus dans le pétrole sont divisés en trois groupes principaux : méthane, naphténique et aromatique. Les hydrocarbures méthane (paraffine) sont les plus stables chimiquement, tandis que les hydrocarbures aromatiques sont les moins stables (ils ont la teneur minimale en hydrogène). Dans le même temps, les hydrocarbures aromatiques sont les plus toxiques composants pétroliers. Le composant asphaltène-résine du pétrole est partiellement soluble dans l'essence : la partie soluble est constituée d'asphaltènes, la partie insoluble est constituée de résines. Fait intéressant, dans les résines, la teneur en oxygène atteint 93 % de sa quantité totale. dans le cadre du pétrole. Les porphyrines sont des composés azotés d'origine organique ; elles sont détruites à une température de 200-250°C. Soufre présent dans le cadre du pétrole soit à l'état libre, soit sous forme de composés d'hydrogène sulfuré et de mercaptans. Le soufre est le contaminant corrosif le plus courant qui doit être éliminé dans la raffinerie. Par conséquent, le prix du pétrole à haute teneur en soufre est bien inférieur à celui du pétrole à faible teneur en soufre.

Cendres faisant partie de la composition de l'huile- Il s'agit du résidu obtenu lors de la combustion, constitué de divers composés minéraux.

Le pétrole brut est appelé pétrole obtenu directement des puits. À la sortie d'un réservoir de pétrole, le pétrole contient des particules de roche, de l'eau, ainsi que des sels et des gaz qui y sont dissous. Ces impuretés provoquent la corrosion des équipements et de graves difficultés lors du transport et du traitement des matières premières pétrolières. Ainsi, pour l'exportation
ceci ou une livraison aux raffineries de pétrole éloignées des sites de production est nécessaire traitement industriel du pétrole brut: l'eau, les impuretés mécaniques, les sels et les hydrocarbures solides en sont éliminés, du gaz est libéré. Le gaz et les hydrocarbures les plus légers doivent être séparés composition du pétrole brut, T..À. ce sont des produits précieux et peuvent être perdus pendant le stockage. De plus, la présence de gaz légers lors transport de pétrole brut traversant le pipeline peut entraîner la formation de poches de gaz sur les sections surélevées du tracé. Purifié des impuretés, de l'eau et des gaz huile brute fournis aux raffineries de pétrole (ORP), où, au cours du processus de transformation, ils obtiennent différentes sortes produits pétroliers. Qualité comme le pétrole brut et les produits pétroliers qui en sont obtenus sont déterminés par leur composition : c'est elle qui détermine le sens du raffinage du pétrole et affecte les produits finaux.

Les caractéristiques les plus importantes des propriétés du pétrole brut sont : la densité, la teneur en soufre, composition factionnelle, ainsi que la viscosité et la teneur en eau, en sels de chlorure et en impuretés mécaniques.
Densité de l'huile, dépend de la teneur en hydrocarbures lourds tels que les paraffines et les résines.

Extraction, développement, raffinage et utilisation du pétrole.

L’humanité produit du pétrole depuis l’Antiquité. Au début, des méthodes primitives étaient utilisées : collecter le pétrole à la surface des réservoirs, traiter le grès ou le calcaire imbibés de pétrole à l'aide de puits. La première méthode a été utilisée en Médie et en Syrie, la seconde au XVe siècle en Italie. Mais le début du développement de l'industrie pétrolière est considéré comme l'apparition du forage mécanique du pétrole en 1859 aux États-Unis, et désormais presque tout le pétrole produit dans le monde est extrait par des puits de forage.

En plus de cent ans de développement, certains gisements ont été épuisés, d'autres ont été découverts, l'efficacité de la production pétrolière a augmenté, la récupération du pétrole a augmenté, c'est-à-dire l'intégralité de l'extraction du pétrole du réservoir. Mais la structure de la production de carburant a changé.

La principale machine de production de pétrole et de gaz est une plate-forme de forage. Les premières plates-formes de forage, apparues il y a des centaines d'années, copiaient essentiellement un ouvrier avec un pied-de-biche. Seul le pied-de-biche de ces premières machines était plus lourd et avait davantage la forme d'un ciseau. C'est ainsi qu'on l'appelait : un foret. Il était suspendu à une corde, qui était ensuite soulevée à l'aide d'un portail, puis abaissée. De telles machines sont appelées machines à corde à choc. On les trouve encore ici et là, mais cela appartient déjà au passé : ils creusent un trou dans la pierre très lentement et gaspillent beaucoup d'énergie en vain.

Une autre méthode de forage est beaucoup plus rapide et plus rentable - rotative, dans laquelle le puits est foré. Un épais tuyau d'acier est suspendu à une tour à quatre pieds en métal ajouré de la hauteur d'un immeuble de dix étages. Elle tourne appareil spécial--rotor. À l'extrémité inférieure du tuyau se trouve une perceuse. Au fur et à mesure que le puits s’approfondit, le tuyau s’allonge. Pour éviter que la roche détruite ne bouche le puits, une solution d'argile y est pompée par un tuyau. La solution rince le puits et transporte l'argile, le grès et le calcaire détruits à travers l'espace entre le tuyau et les parois du puits. Dans le même temps, le liquide dense soutient les parois du puits, les empêchant de s'effondrer.

Mais le forage rotatif a aussi ses inconvénients. Plus le puits est profond, plus le moteur du rotor est difficile à travailler et plus le forage est lent. Après tout, c'est une chose de faire tourner un tuyau de 5 à 10 m de long alors que le forage d'un puits ne fait que commencer, et c'en est une autre de faire tourner un train de tiges de 500 m de long.

En 1922 ingénieurs soviétiques M.A. Kapelyushnikov, S.M. Volokh et N.A. Kornev ont été les premiers au monde à construire une machine pour forer des puits dans laquelle il n'était pas nécessaire de faire tourner les tiges de forage. Les inventeurs ont placé le moteur non pas en haut, mais en bas, dans le puits lui-même, à côté de l'outil de forage. Désormais, le moteur dépensait toute sa puissance uniquement pour faire tourner la perceuse elle-même.

Cette machine possédait également un moteur extraordinaire. Les ingénieurs soviétiques ont forcé la même eau, qui auparavant ne faisait que laver la roche détruite du puits, à faire tourner la foreuse. Or, avant d'atteindre le fond du puits, la boue faisait tourner une petite turbine fixée à l'outil de forage lui-même.

La nouvelle machine s'appelait turbodrill; au fil du temps, elle a été améliorée et plusieurs turbines montées sur un arbre sont désormais descendues dans le puits. Il est clair que la puissance d’une telle machine « multi-turbine » est plusieurs fois supérieure et que le forage est plusieurs fois plus rapide.

Une autre machine de forage remarquable est la perceuse électrique, inventée par les ingénieurs A.P. Ostrovsky et N.V. Aleksandrov. Les premiers puits de pétrole ont été forés avec une perceuse électrique en 1940. Le train de tiges de cette machine ne tourne pas non plus, seul l'outil de forage lui-même fonctionne. Mais ce n’est pas une turbine hydraulique qui le fait tourner, mais un moteur électrique placé dans une enveloppe en acier – un carter rempli d’huile. L'huile est constamment sous haute pression, de sorte que l'eau environnante ne peut pas pénétrer dans le moteur. Pour qu'un moteur puissant puisse tenir dans un puits de pétrole étroit, il était nécessaire de le rendre très haut et le moteur s'est avéré ressembler à un pilier : son diamètre est comme une soucoupe et sa hauteur est de 6 à 7 m.

Le forage est le travail principal dans la production de pétrole et de gaz. Contrairement, par exemple, au charbon ou au minerai de fer, le pétrole et le gaz n'ont pas besoin d'être séparés de la masse environnante par des machines ou des explosifs, et ils n'ont pas besoin d'être remontés à la surface de la terre par des tapis roulants ou dans des chariots. Dès que le puits atteint la formation pétrolifère, le pétrole, comprimé en profondeur par la pression des gaz et des eaux souterraines, se précipite lui-même vers le haut avec force.

À mesure que le pétrole remonte à la surface, la pression diminue et le pétrole restant dans les profondeurs cesse de couler vers le haut. Ensuite, l'eau commence à être injectée à travers des puits spécialement forés autour du champ pétrolifère. L’eau exerce une pression sur le pétrole et le pousse à la surface à travers le puits nouvellement réactivé. Et puis vient un moment où seule l’eau ne peut plus aider. Ensuite, une pompe est descendue dans le puits de pétrole et le pétrole commence à en être pompé.

Le développement d'un champ pétrolier signifie mise en œuvre du processus de déplacement des liquides et des gaz des formations vers les puits de production. Le contrôle du processus de mouvement des liquides et des gaz est obtenu en plaçant des puits de pétrole, d'injection et de contrôle sur le terrain, le nombre et l'ordre de leur mise en service, le mode de fonctionnement des puits et le bilan énergétique du réservoir. Le système de développement des champs pétrolifères adopté pour un gisement spécifique prédétermine les indicateurs techniques et économiques. Avant de forer un gisement, un système de développement est conçu. Sur la base des données d'exploration et d'essais d'exploitation, sont établies les conditions dans lesquelles se déroulera l'opération : sa structure géologique, les propriétés du réservoir des roches (porosité, perméabilité, degré d'hétérogénéité), les propriétés physiques des fluides du réservoir (viscosité, densité). , saturation des roches pétrolières en eau et en gaz, pression du réservoir. Sur la base de ces données, une évaluation économique du système est effectuée et le système optimal est sélectionné.
Dans les réservoirs profonds, l’injection de gaz à haute pression dans le réservoir est utilisée avec succès dans certains cas pour améliorer la récupération du pétrole.
Le pétrole est extrait des puits soit par écoulement naturel sous l'influence de l'énergie du réservoir, soit en utilisant l'une des nombreuses méthodes mécanisées de levage du fluide. En règle générale, au stade initial du développement, la production en écoulement fonctionne et, à mesure que l'écoulement s'affaiblit, le puits est transféré vers une méthode mécanisée : vérin à gaz ou vérin pneumatique, pompage en profondeur (à l'aide de pompes à tige, à piston hydraulique et à vis).
La méthode Gas Lift apporte des ajouts significatifs à la méthode conventionnelle schéma technologique champ, car il nécessite une station de compression à gaz avec un distributeur de gaz et des canalisations de collecte de gaz.
Un champ pétrolifère est un complexe technologique composé de puits, de pipelines et d'installations à des fins diverses, à l'aide duquel le pétrole est extrait des entrailles de la Terre dans le champ.
Dans le processus de production pétrolière, une place importante est occupée par le transport sur le terrain des produits de forage, effectué par pipelines. Deux systèmes de transport intérieur sont utilisés : la pression et la gravité. Avec les systèmes sous pression, l’autopression en tête de puits est suffisante. En cas d'écoulement gravitaire, le mouvement se produit en raison de l'élévation du repère de la tête de puits au-dessus du repère du point de collecte collectif.
Lors du développement de gisements pétroliers confinés aux plateaux continentaux, des gisements pétroliers offshore sont créés.

Raffinage de pétrole

Nettoyagehuile– il s’agit de l’élimination des composants indésirables des produits pétroliers qui affectent négativement les propriétés de performance des carburants et des huiles.
Nettoyage chimiquehuile est produit par l'action de divers réactifs sur les composants éliminés des produits purifiés. La plupart d'une manière simple est une purification avec 92 à 92 % d'acide sulfurique et d'oléum, utilisée pour éliminer les hydrocarbures insaturés et aromatiques. La purification physico-chimique est réalisée à l'aide de solvants qui éliminent sélectivement les composants indésirables du produit à purifier. Des solvants apolaires (propane et butane) sont utilisés pour éliminer les hydrocarbures aromatiques des résidus de raffinage du pétrole (goudrons) (procédé de désasphaltage). Les solvants polaires (phénol, etc.) sont utilisés pour éliminer les carbones aromatiques polycycliques à chaînes latérales courtes, les composés soufrés et azotés des distillats de pétrole.
Pendant la purification par adsorptionhuile Les hydrocarbures insaturés, les résines, les acides... sont éliminés des produits pétroliers. La purification par adsorption est réalisée en mettant en contact de l'air chauffé avec des adsorbants ou en filtrant le produit à travers des grains adsorbants.
Purification catalytiquehuile- l'hydrogénation dans des conditions douces, utilisée pour éliminer les composés soufrés et azotés.

Application d'huile.

Divers produits d'une grande importance pratique sont isolés du pétrole. Tout d'abord, les hydrocarbures dissous (principalement le méthane) en sont séparés. Après avoir distillé les hydrocarbures volatils, l’huile est chauffée. Les hydrocarbures comportant un petit nombre d'atomes de carbone dans la molécule et ayant un point d'ébullition relativement bas sont les premiers à passer à l'état gazeux et sont distillés. À mesure que la température du mélange augmente, des hydrocarbures ayant un point d’ébullition plus élevé sont distillés. De cette manière, des mélanges individuels (fractions) d’huile peuvent être collectés. Le plus souvent, cette distillation produit trois fractions principales, qui sont ensuite soumises à une séparation plus poussée.

Actuellement, des milliers de produits sont obtenus à partir du pétrole. Les principaux groupes sont les combustibles liquides, combustible gazeux, combustible solide (coke de pétrole), huiles lubrifiantes et spéciales, paraffines et cérésines, bitume, composés aromatiques, suie, acétylène, éthylène, acides de pétrole et leurs sels, alcools supérieurs. Ces produits comprennent les gaz inflammables, l'essence, les solvants, le kérosène, le gazole, les combustibles ménagers, une large gamme d'huiles lubrifiantes, le fioul, le bitume routier et l'asphalte ; Cela comprend également la paraffine, la vaseline, les huiles médicinales et diverses huiles insecticides. Les huiles pétrolières sont utilisées comme onguents et crèmes, ainsi que dans la production d'explosifs, de médicaments et de produits de nettoyage ; les produits pétroliers sont principalement utilisés dans l'industrie des carburants et de l'énergie. Par exemple, le fioul a un pouvoir calorifique près d’une fois et demie supérieur à celui des meilleurs charbons. Il prend peu de place lors de la combustion et ne produit pas de résidus solides une fois brûlé. Le remplacement des combustibles solides par du fioul dans les centrales thermiques, les usines et dans les transports ferroviaires et fluviaux permet d'énormes économies de coûts et contribue au développement rapide d'industries et de transports clés.

L'orientation énergétique dans l'utilisation du pétrole reste toujours la principale dans le monde. La part du pétrole dans le bilan énergétique mondial est supérieure à 46 %.

Cependant, ces dernières années, les produits pétroliers sont de plus en plus utilisés comme matières premières pour l'industrie chimique. Environ 8 % du pétrole produit est consommé comme matière première pour la chimie moderne. Par exemple, l’alcool éthylique est utilisé dans environ 150 industries. L'industrie chimique utilise du formaldéhyde (HCHO), des plastiques, des fibres synthétiques, du caoutchouc synthétique, de l'ammoniac, de l'alcool éthylique, etc. Les produits pétroliers sont également utilisés en agriculture. Des stimulants de croissance, des protecteurs de semences, des pesticides, des engrais azotés, de l'urée, des films de serre, etc. sont utilisés ici. Dans la construction mécanique et la métallurgie, on utilise des adhésifs universels, des pièces et des appareils en plastique, des huiles lubrifiantes, etc.. Le coke de pétrole est largement utilisé comme masse d'anode dans la fusion électrique. Le noir de carbone pressé est utilisé pour les revêtements ignifuges des fours. DANS Industrie alimentaire Des emballages en polyéthylène, des acides alimentaires, des conservateurs, de la paraffine sont utilisés, des concentrés de protéines et de vitamines sont produits, dont les matières premières de départ sont les alcools méthylique et éthylique et le méthane. Dans l'industrie pharmaceutique et de la parfumerie, on produit de l'ammoniac, du chloroforme, du formol, de l'aspirine, de la vaseline... Les dérivés du pétrole sont largement utilisés dans les industries du bois, du textile, du cuir, de la chaussure et de la construction.

Conclusion

Le pétrole est la ressource naturelle la plus précieuse, qui a ouvert d’étonnantes possibilités de « transformation chimique » pour l’homme. Au total, il existe déjà environ 3 000 dérivés pétroliers. Le pétrole occupe une place de premier plan dans l’économie mondiale des carburants et de l’énergie. Sa part dans la consommation totale d’énergie ne cesse de croître. Le pétrole constitue la base des bilans énergétiques et énergétiques de tous les pays économiquement développés. Actuellement, des milliers de produits sont obtenus à partir du pétrole.

Le pétrole restera la base de l’approvisionnement énergétique dans un avenir proche économie nationale et matières premières pour l'industrie pétrochimique. Ici, beaucoup dépendra des succès dans le domaine de la prospection, de l’exploration et du développement des gisements de pétrole. Mais les ressources naturelles en pétrole sont limitées. L’expansion rapide de leur production au cours des dernières décennies a conduit à un épuisement relatif des gisements les plus importants et les mieux situés.

Dans le problème de l’utilisation rationnelle du pétrole, l’augmentation du coefficient de leur utilisation utile est d’une grande importance. L'une des principales orientations consiste à approfondir le niveau de raffinage du pétrole afin de répondre aux besoins du pays en produits pétroliers légers et en matières premières pétrochimiques. Une autre direction efficace consiste à réduire consommation spécifique combustible pour la production d'énergie thermique et électrique, ainsi qu'une réduction généralisée de la consommation spécifique d'énergie électrique et thermique dans tous les secteurs de l'économie nationale.