La première station spatiale internationale ISS. Espace. Station spatiale internationale

Le 12 avril est la journée de l'astronautique. Et bien sûr, on aurait tort de passer à côté de cette fête. De plus, cette année, la date sera spéciale, 50 ans depuis le premier vol habité dans l'espace. C'est le 12 avril 1961 que Youri Gagarine accomplit son exploit historique.

Eh bien, un homme dans l'espace ne peut se passer de superstructures grandioses. C'est ce que l'Internationale station spatiale(Eng. Station spatiale internationale).

Les dimensions de l'ISS sont petites ; longueur - 51 mètres, largeur avec fermes - 109 mètres, hauteur - 20 mètres, poids - 417,3 tonnes. Mais je pense que tout le monde comprend que le caractère unique de cette superstructure ne réside pas dans sa taille, mais dans les technologies utilisées pour faire fonctionner la station en espace ouvert. La hauteur de l'orbite de l'ISS est de 337 à 351 km au-dessus de la terre. Vitesse orbitale - 27700 km / h. Cela permet à la station de faire une révolution complète autour de notre planète en 92 minutes. Autrement dit, chaque jour, les astronautes qui se trouvent sur l'ISS rencontrent 16 levers et couchers de soleil, 16 fois la nuit suit le jour. Maintenant, l'équipage de l'ISS est composé de 6 personnes et, en général, pendant toute la période d'exploitation, la station a reçu 297 visiteurs (196 personnes différentes). La mise en service de la Station spatiale internationale est le 20 novembre 1998. Et sur ce moment(09/04/2011) la station est en orbite depuis 4523 jours. Pendant ce temps, il a beaucoup évolué. Je vous suggère de vérifier cela en regardant la photo.

ISS, 1999.

ISS, 2000.

ISS, 2002.

ISS, 2005.

ISS, 2006.

ISS, 2009.

ISS, mars 2011.

Ci-dessous, je vais donner un schéma de la station, à partir duquel vous pouvez trouver les noms des modules et également voir les points d'amarrage de l'ISS avec d'autres engins spatiaux.

L'ISS est un projet international. 23 états y participent : Autriche, Belgique, Brésil, Grande-Bretagne, Allemagne, Grèce, Danemark, Irlande, Espagne, Italie, Canada, Luxembourg(!!!), Pays-Bas, Norvège, Portugal, Russie, USA, Finlande, France, République tchèque, Suisse, Suède, Japon. Après tout, dominer financièrement la construction et la maintenance de la fonctionnalité de la Station spatiale internationale à elles seules dépasse le pouvoir de tout État. Il n'est pas possible de calculer les coûts exacts ou même approximatifs de la construction et de l'exploitation de l'ISS. Le chiffre officiel a déjà dépassé 100 milliards de dollars américains, et si vous ajoutez tous les coûts annexes ici, vous obtenez environ 150 milliards de dollars américains. Cela rend déjà la Station spatiale internationale le projet le plus cher tout au long de l'histoire de l'humanité. Et sur la base des derniers accords entre la Russie, les États-Unis et le Japon (l'Europe, le Brésil et le Canada sont toujours en réflexion) selon lesquels la durée de vie de l'ISS a été prolongée jusqu'en 2020 au moins (et éventuellement une nouvelle prolongation), le coût total de le maintien de la station augmentera encore plus.

Mais je propose de m'éloigner des chiffres. Après tout, en plus de sa valeur scientifique, l'ISS a d'autres avantages. A savoir, l'opportunité d'apprécier la beauté immaculée de notre planète depuis la hauteur de l'orbite. Et il n'est pas nécessaire que cela aille dans l'espace extra-atmosphérique.

Parce que la station possède sa propre plate-forme d'observation, le module Dôme vitré.

L'un des plus grands atouts de l'humanité est la Station spatiale internationale, ou ISS. Plusieurs États se sont unis pour sa création et son fonctionnement en orbite : la Russie, certains pays européens, le Canada, le Japon et les États-Unis. Cet appareil témoigne que beaucoup peut être réalisé si les pays coopèrent constamment. Tous les habitants de la planète connaissent cette station, et beaucoup se demandent à quelle altitude vole l'ISS et sur quelle orbite. Combien y a-t-il d'astronautes ? Est-il vrai que les touristes y sont autorisés ? Et ce n'est pas tout ce qui intéresse l'humanité.

Aménagement de la gare

L'ISS se compose de quatorze modules, qui contiennent des laboratoires, des entrepôts, des salles de repos, des chambres, des buanderies. La station dispose même d'une salle de sport avec appareils d'exercice. L'ensemble du complexe fonctionne à l'énergie solaire. Ils sont immenses, de la taille d'un stade.

Faits sur l'ISS

Au cours de ses travaux, la station a suscité beaucoup d'admiration. Cet appareil est plus grande réalisation esprits humains. Par sa conception, son objectif et ses caractéristiques, on peut l'appeler la perfection. Bien sûr, peut-être que dans 100 ans sur Terre, ils commenceront à construire vaisseaux spatiaux un autre plan, mais jusqu'à présent, aujourd'hui, cet appareil est la propriété de l'humanité. Ceci est attesté les faits suivantsà propos de l'ISS :

1. Au cours de son existence, environ deux cents astronautes ont visité l'ISS. Il y avait aussi des touristes qui arrivaient simplement pour regarder l'Univers depuis une hauteur orbitale.
2. La station est visible de la Terre à l'œil nu. Cette structure est la plus grande parmi les satellites artificiels, et elle peut être facilement vue depuis la surface de la planète sans aucun appareil grossissant. Il existe des cartes sur lesquelles vous pouvez voir à quelle heure et quand l'appareil survole les villes. Ils facilitent la recherche d'informations sur votre localité: Visualiser le programme des vols sur la région.
3. Pour assembler la station et la maintenir en état de fonctionnement, les astronautes sont allés dans l'espace plus de 150 fois, y passant environ un millier d'heures.
4. L'appareil est actionné par six astronautes. Le système de survie assure la présence continue des personnes à la station dès son premier lancement.
5. La Station spatiale internationale est endroit unique où diverses expériences de laboratoire sont menées. Les scientifiques font des découvertes uniques dans les domaines de la médecine, de la biologie, de la chimie et de la physique, de la physiologie et des observations météorologiques, ainsi que dans d'autres domaines scientifiques.
6. L'appareil utilise des panneaux solaires géants, dont la taille atteint la superficie du territoire terrain de football avec ses zones d'extrémité. Leur poids est de près de trois cent mille kilogrammes.
7. Les batteries sont capables d'assurer pleinement le fonctionnement de la station. Leur travail est étroitement surveillé.
8. La station dispose d'une mini-maison équipée de deux salles de bain et d'une salle de sport.
9. Le vol est surveillé depuis la Terre. Des programmes composés de millions de lignes de code ont été développés pour le contrôle.

astronautes

Depuis décembre 2017, l'équipage de l'ISS est composé des astronomes et astronautes suivants :

• Anton Shkaplerov - commandant de l'ISS-55. Il a visité la station deux fois - en 2011-2012 et en 2014-2015. Pour 2 vols, il a vécu à la gare pendant 364 jours.
• Skeet Tingle - Ingénieur de vol, astronaute de la NASA. Cet astronaute n'a aucune expérience de vol spatial.
• Norishige Kanai est un astronaute et ingénieur de vol japonais.
• Alexandre Misurkin. Son premier vol a été effectué en 2013 avec une durée de 166 jours.
• Makr Vande Hay n'a aucune expérience de vol.
• Joseph Akaba. Le premier vol a été effectué en 2009 dans le cadre de Discovery, et le deuxième vol a été effectué en 2012.

terre depuis l'espace

Depuis l'espace, des vues uniques s'ouvrent sur la Terre. Ceci est démontré par des photographies, des vidéos d'astronautes et de cosmonautes. Vous pouvez voir le travail de la station, les paysages spatiaux si vous regardez les émissions en ligne de la station ISS. Cependant, certaines caméras sont éteintes en raison de travaux techniques.

Les travaux sur la Station spatiale internationale (ISS, dans la littérature anglaise ISS - International Space Station) ont commencé en 1993. À cette époque, la Russie avait plus de 25 ans d'expérience dans l'exploitation des stations orbitales Salyut et Mir, avait une expérience unique dans la conduite de longues -vols à long terme (jusqu'à 438 jours de séjour humain continu en orbite), ainsi qu'une variété de systèmes spatiaux (station orbitale "Mir", véhicules de transport habités et de fret tels que "Soyuz" et "Progress") et une infrastructure développée pour assurer leurs vols. Mais en 1991, la Russie s'est retrouvée dans un état de grave crise économique et ne pouvait plus maintenir le financement de l'astronautique au même niveau. Dans le même temps et, en général, pour la même raison (la fin de la guerre froide), les créateurs de la station orbitale Freedom (USA) se sont retrouvés dans une situation financière difficile. Par conséquent, une proposition est apparue pour combiner les efforts de la Russie et des États-Unis dans la mise en œuvre de programmes habités.

Le 15 mars 1993, le directeur général de l'Agence spatiale russe (RSA) Yu.N. Koptev et le concepteur général de l'Association de recherche et de production (NPO) Energia Yu.P. 2 septembre 1993 Premier ministre Fédération Russe V. S. Chernomyrdine et le vice-président américain A. Gore ont signé la "Déclaration conjointe sur la coopération dans l'espace", qui prévoyait la création de l'ISS. Lors de son développement, la RSA et la NASA ont signé le 1er novembre 1993 le "Plan de travail détaillé pour la Station spatiale internationale". En juin 1994, un contrat a été signé entre la NASA et la RSA "sur les fournitures et services pour les stations Mir et ISS". À la suite de nouvelles négociations, il a été déterminé qu'en plus de la Russie (RKA) et des États-Unis (NASA), du Canada (CSA), du Japon (NASDA) et des pays de la coopération européenne (ESA), un total de 16 pays , participent à la création de la station, et que la station sera composée de 2 segments intégrés (russe et américain) et assemblés en orbite progressivement à partir de modules séparés. Les travaux principaux devraient être terminés d'ici 2003; la masse totale de la station dépassera à ce moment-là les tonnes 450. La livraison du fret et des équipages en orbite est effectuée par des lanceurs russes Proton et Soyouz, ainsi que par des navettes spatiales réutilisables américaines.

L'organisation responsable de la création du segment russe et de son intégration avec le segment américain est la Rocket and Space Corporation (RSC) Energia du nom de V.I. S.P. Koroleva, pour le segment américain - la société Boeing. La coordination technique des travaux sur le segment russe de l'ISS est assurée par le Conseil des concepteurs en chef sous la direction du président et concepteur général de RSC Energia, académicien de l'Académie russe des sciences Yu.P. Semenov. La Commission inter-États pour l'assistance au vol et l'exploitation des systèmes orbitaux habités est chargée de préparer et de conduire le lancement des éléments du segment russe de l'ISS. Dans la fabrication d'éléments du segment russe sont impliqués: Experimental Machine Building Plant RSC Energia nommé d'après. S.P. Koroleva et la fusée et l'usine spatiale GKNPT les utilisent. M.V. Khrunichev, ainsi que GNP RCC "TsSKB-Progress", Bureau d'études de génie mécanique général, RNII d'instrumentation spatiale, Institut de recherche sur les instruments de précision, RGNII TsPK im. Yu.A. Gagarina, Académie russe des sciences, organisation "Agat" et autres (environ 200 organisations au total).

Les étapes de construction de la gare.

Le déploiement de l'ISS a commencé avec le lancement le 20 novembre 1998 à l'aide de la fusée Proton de l'unité cargo fonctionnelle (FGB) Zarya, construite en Russie. Le 5 décembre 1998, la navette spatiale Endeavour a été lancée (numéro de vol STS-88, commandant - R.Kabana, membre d'équipage - cosmonaute russe S.Krikalev) avec le module d'amarrage américain NODE-1 ("Unity") à bord. Le 7 décembre, Endeavour s'est amarré au FGB, l'a déplacé avec un manipulateur et y a amarré le module NODE-1. L'équipage du navire "Endeavour" a effectué au FGB (intérieur et extérieur) l'installation d'équipements de communication et travaux de réparation. Le 13 décembre, le désamarrage a été effectué et le 15 décembre, l'atterrissage.

Le 27 mai 1999, la navette spatiale Discovery (STS-96) a été lancée et amarrée à l'ISS le 29 mai. L'équipage a transféré la cargaison à la station, effectué des travaux techniques, installé un poste d'opérateur de flèche de cargaison et un adaptateur pour sa fixation sur le module de transition. 4 juin - désamarrage, 6 juin - débarquement.

Le 18 mai 2000, la navette spatiale Discovery (STS-101) a été lancée et amarrée à l'ISS le 21 mai. L'équipage a effectué des travaux de réparation au FGB et l'installation d'une flèche de chargement et de mains courantes sur la surface extérieure de la gare. Le moteur de la navette a effectué la correction (montée) de l'orbite de l'ISS. 27 mai - désamarrage, 29 mai - débarquement.

Le 26 juillet 2000, le module de service Zvezda a été connecté aux modules Zarya-Unity. Début de l'exploitation en orbite du complexe "Zvezda" - "Zarya" - "Unity" d'une masse totale de 52,5 tonnes.

À partir du moment (2 novembre 2000) de l'amarrage du vaisseau spatial Soyouz TM-31 à l'ISS avec l'équipage de l'ISS-1 à bord (V. Shepherd - commandant de l'expédition, mode Yu. et menant des recherches scientifiques et techniques à ce sujet.

Expériences scientifiques et techniques sur l'ISS.

Constitution du programme recherche scientifique sur le segment russe (RS) de l'ISS a été lancé en 1995 après l'annonce d'un concours entre institutions scientifiques, organisations industrielles et supérieures les établissements d'enseignement. 406 candidatures ont été reçues de plus de 80 organisations dans 11 domaines de recherche majeurs. En 1999, compte tenu de l'étude technique de la faisabilité des demandes reçues réalisée par les spécialistes du RSC Energia, le programme à long terme de recherche scientifique et appliquée et d'expérimentations prévues sur l'ISS RS a été élaboré, approuvé PDG L'Agence russe de l'aviation et de l'espace Yu.N. Koptev et le président de l'Académie russe des sciences Yu.S. Osipov.

Les principales missions scientifiques et techniques de l'ISS :

– étude de la Terre depuis l'espace ;

– étude des processus physiques et biologiques dans des conditions d'apesanteur et de gravité contrôlée ;

– observations astrophysiques, en particulier, la station disposera d'un grand complexe de télescopes solaires ;

– essai de nouveaux matériaux et dispositifs pour le travail dans l'espace;

– développement de la technologie d'assemblage en orbite grands systèmes, y compris avec l'utilisation de robots ;

– test de nouvelles technologies pharmaceutiques et production pilote de nouveaux médicaments en microgravité ;

– Production pilote de matériaux semi-conducteurs.

Étonnamment, nous devons revenir sur cette question en raison du fait que beaucoup de gens n'ont aucune idée d'où la station "spatiale" internationale vole réellement et où les "cosmonautes" font des sorties dans l'espace ou dans l'atmosphère terrestre.

C'est une question fondamentale - vous comprenez ? Les gens sont martelés dans leur tête que les représentants de l'humanité, qui ont reçu les définitions fières des "astronautes" et des "cosmonautes", effectuent librement des sorties dans l'espace, et de plus, il y a même une station "spatiale" volant dans ce soi-disant "espace" . Et tout cela à un moment où toutes ces "réalisations" se font dans l'atmosphère terrestre.

Tous les vols orbitaux habités ont lieu dans la thermosphère, principalement à des altitudes de 200 à 500 km - en dessous de 200 km, l'effet de décélération de l'air est fortement affecté, et au-dessus de 500 km, il existe des ceintures de rayonnement qui ont un effet nocif sur les personnes.

Les satellites sans pilote volent également principalement dans la thermosphère - mettre un satellite sur une orbite plus élevée nécessite plus d'énergie, de plus, à de nombreuses fins (par exemple, pour la télédétection de la Terre), la basse altitude est préférable.

La température élevée de l'air dans la thermosphère n'est pas terrible pour les avions, car en raison de la forte raréfaction de l'air, il n'interagit pratiquement pas avec la peau. avion, c'est-à-dire que la densité de l'air n'est pas suffisante pour chauffer le corps physique, car le nombre de molécules est très petit et la fréquence de leurs collisions avec la coque du navire (respectivement, le transfert d'énergie thermique) est faible. Des recherches sur la thermosphère sont également menées à l'aide de fusées géophysiques suborbitales. Les aurores sont observées dans la thermosphère.

Thermosphère(du grec θερμός - "chaud" et σφαῖρα - "boule", "sphère") - couche atmosphérique suivant la mésosphère. Il commence à une altitude de 80-90 km et s'étend jusqu'à 800 km. La température de l'air dans la thermosphère fluctue de différents niveaux, augmente rapidement et de manière discontinue et peut varier de 200 K à 2000 K, selon le degré activité solaire. La raison en est l'absorption du rayonnement ultraviolet du Soleil à des altitudes de 150 à 300 km, due à l'ionisation de l'oxygène atmosphérique. Dans la partie inférieure de la thermosphère, l'augmentation de la température est en grande partie due à l'énergie libérée lors de la combinaison (recombinaison) des atomes d'oxygène en molécules (en l'occurrence, l'énergie du rayonnement UV solaire, préalablement absorbée lors de la dissociation des molécules d'O2 , est convertie en énergie de mouvement thermique des particules). Aux latitudes élevées, une importante source de chaleur dans la thermosphère est la chaleur Joule dégagée courants électriques origine magnétosphérique. Cette source provoque un réchauffement important mais inégal de la haute atmosphère aux latitudes subpolaires, en particulier lors des orages magnétiques.

espace extra-atmosphérique (espace)- des zones relativement vides de l'Univers situées en dehors des limites des atmosphères des corps célestes. Contrairement à la croyance populaire, l'espace n'est pas un espace complètement vide - il a une très faible densité de certaines particules (principalement de l'hydrogène), ainsi que un rayonnement électromagnétique et la matière interstellaire. Le mot "espace" a plusieurs différentes significations. Parfois, l'espace est compris comme tout l'espace en dehors de la Terre, y compris les corps célestes.

400 kilomètres - hauteur de l'orbite de la Station Spatiale Internationale
500 km - le début de la ceinture intérieure de rayonnement protonique et la fin des orbites sûres pour les vols humains à long terme.
690 km - la frontière entre la thermosphère et l'exosphère.
1000-1100 kilomètres - hauteur maximale les aurores, la dernière manifestation de l'atmosphère visible depuis la surface de la Terre (mais généralement des aurores bien marquées se produisent à des altitudes de 90 à 400 km).
1372 km - hauteur maximale, atteint par l'homme(Gémeaux 11, 2 septembre 1966).
2000 km - l'atmosphère n'affecte pas les satellites et ils peuvent exister en orbite pendant plusieurs millénaires.
3000 km - l'intensité maximale du flux de protons de la ceinture de rayonnement interne (jusqu'à 0,5-1 Gy/heure).
12 756 km - nous nous sommes éloignés à une distance égale au diamètre de la planète Terre.
17 000 km - ceinture de rayonnement électronique externe.
35 786 km - la hauteur de l'orbite géostationnaire, le satellite à cette hauteur sera toujours suspendu au-dessus d'un point de l'équateur.
90 000 km est la distance jusqu'au choc d'étrave formé par la collision de la magnétosphère terrestre avec le vent solaire.
100 000 km - la limite supérieure de l'exosphère (géocorona) de la Terre remarquée par les satellites. L'ambiance est finie, l'espace ouvert et l'espace interplanétaire ont commencé.

Alors la nouvelle Des astronautes de la NASA réparent le système de refroidissement lors d'une sortie dans l'espace ISS ", devrait sonner différemment - " Les astronautes de la NASA lors de la sortie dans l'atmosphère terrestre, ont réparé le système de refroidissement ISS ", et les définitions des "astronautes", "cosmonautes" et "Station spatiale internationale" nécessitent un ajustement, pour la simple raison que la station n'est pas une station spatiale et des astronautes avec des astronautes, plutôt des astronautes atmosphériques :)

Il a été lancé dans l'espace extra-atmosphérique en 1998. En ce moment, pendant près de sept mille jours, jour et nuit, les meilleurs esprits de l'humanité ont travaillé sur une solution les devinettes les plus difficiles dans des conditions d'apesanteur.

Espace

Toute personne qui a vu cet objet unique au moins une fois s'est demandé question logique: quelle est la hauteur de l'orbite de la station spatiale internationale ? Il est tout simplement impossible d'y répondre en un mot. L'altitude de l'orbite de la Station spatiale internationale ISS dépend de nombreux facteurs. Considérons-les plus en détail.

L'orbite de l'ISS autour de la Terre diminue en raison de l'impact de l'atmosphère raréfiée. La vitesse diminue, respectivement, et la hauteur diminue. Comment remonter ? L'altitude de l'orbite peut être modifiée par les moteurs des navires qui s'y amarrent.

Différentes hauteurs

Sur toute la durée de la mission spatiale, plusieurs valeurs majeures ont été enregistrées. En février 2011, la hauteur de l'orbite de l'ISS était de 353 km. Tous les calculs sont effectués par rapport au niveau de la mer. La hauteur de l'orbite de l'ISS en juin de la même année est passée à trois cent soixante-quinze kilomètres. Mais c'était loin d'être la limite. À peine deux semaines plus tard, les employés de la NASA étaient heureux de répondre à la question "Quelle est la hauteur de l'orbite de l'ISS en ce moment ?" - trois cent quatre-vingt-cinq kilomètres !

Et ce n'est pas la limite

La hauteur de l'orbite de l'ISS était encore insuffisante pour résister aux frottements naturels. Les ingénieurs ont pris une mesure responsable et très risquée. La hauteur de l'orbite de l'ISS devait être portée à quatre cents kilomètres. Mais cet événement s'est produit un peu plus tard. Le problème était que seuls les navires soulevaient l'ISS. La hauteur d'orbite était limitée pour les navettes. Ce n'est qu'avec le temps que la restriction a été supprimée pour l'équipage et l'ISS. L'altitude de l'orbite depuis 2014 a dépassé 400 kilomètres au-dessus du niveau de la mer. La valeur moyenne maximale a été enregistrée en juillet et s'élevait à 417 km. En général, des ajustements d'altitude sont effectués en permanence pour fixer l'itinéraire le plus optimal.

Histoire de la création

En 1984, le gouvernement américain a élaboré des plans pour la nécessité de lancer un programme à grande échelle projet scientifique. Il était assez difficile même pour les Américains de réaliser seuls une construction aussi grandiose, et le Canada et le Japon ont été impliqués dans le développement.

En 1992, la Russie a été incluse dans la campagne. Au début des années 90, un projet Mir-2 à grande échelle était prévu à Moscou. Mais des problèmes économiques ont empêché la réalisation de plans grandioses. Peu à peu, le nombre de pays participants est passé à quatorze.

Les retards bureaucratiques ont pris plus de trois ans. Ce n'est qu'en 1995 que le croquis de la station a été adopté, et un an plus tard - la configuration.

Le 20 novembre 1998 a été une journée exceptionnelle dans l'histoire de l'astronautique mondiale - le premier bloc a été livré avec succès sur l'orbite de notre planète.

Assemblée

L'ISS est ingénieuse dans sa simplicité et sa fonctionnalité. La gare est constituée de blocs indépendants, qui sont interconnectés comme un grand constructeur. Il est impossible de calculer le coût exact de l'objet. Chaque nouveau bloc est fabriqué dans un pays différent et, bien sûr, son prix varie. Au total, un grand nombre de ces pièces peuvent être attachées, de sorte que la station peut être constamment mise à jour.

Validité

Du fait que les blocs de la station et leur contenu peuvent être modifiés et mis à niveau un nombre illimité de fois, l'ISS peut surfer longtemps sur les étendues de l'orbite proche de la Terre.

La première sonnette d'alarme a sonné en 2011, lorsque le programme de la navette spatiale a été annulé en raison de son coût élevé.

Mais rien de terrible ne s'est produit. Des cargaisons étaient régulièrement livrées dans l'espace par d'autres navires. En 2012, une navette commerciale privée s'est même amarrée avec succès à l'ISS. Par la suite, un événement similaire s'est produit à plusieurs reprises.

Les menaces contre la station ne peuvent être que politiques. Officiels périodiquement différents pays menacent de cesser de soutenir l'ISS. Dans un premier temps, des plans de maintenance étaient prévus jusqu'en 2015, puis jusqu'en 2020. À ce jour, il existe provisoirement un accord pour maintenir la station jusqu'en 2027.

En attendant, les politiciens se disputent entre eux, l'ISS a effectué en 2016 une cent millième orbite autour de la planète, qui s'appelait à l'origine le « Jubilé ».

Électricité

S'asseoir dans le noir est, bien sûr, intéressant, mais parfois ennuyeux. Sur l'ISS, chaque minute vaut son pesant d'or, les ingénieurs ont donc été profondément intrigués par la nécessité de fournir à l'équipage une électricité ininterrompue.

De nombreuses idées différentes ont été proposées et, à la fin, ils ont convenu que rien ne pouvait être mieux que des panneaux solaires dans l'espace.

Lors de la mise en œuvre du projet, les parties russe et américaine ont emprunté des voies différentes. Ainsi, la production d'électricité dans le premier pays est produite pour un système de 28 volts. La tension dans le bloc américain est de 124 V.

Pendant la journée, l'ISS effectue de nombreuses orbites autour de la Terre. Une révolution correspond à environ une heure et demie, dont quarante-cinq minutes passées à l'ombre. Bien sûr, à l'heure actuelle, la production à partir de panneaux solaires est impossible. La station est alimentée par des batteries nickel-hydrogène. La durée de vie d'un tel appareil est d'environ sept ans. Dernière fois ils ont été changés en 2009, donc le remplacement tant attendu sera effectué très prochainement par des ingénieurs.

Dispositif

Comme écrit précédemment, l'ISS est un énorme constructeur, dont les parties sont facilement interconnectées.

En mars 2017, la station compte quatorze éléments. La Russie a fourni cinq blocs nommés Zarya, Poisk, Zvezda, Rassvet et Pirs. Les Américains ont donné à leurs sept parties les noms suivants : "Unity", "Destiny", "Tranquility", "Quest", "Leonardo", "Domes" et "Harmony". Des pays Union européenne et le Japon ont toujours un bloc chacun : Columbus et Kibo.

Les pièces changent constamment en fonction des tâches assignées à l'équipage. Plusieurs autres blocs sont en route, ce qui améliorera considérablement les capacités de recherche des membres de l'équipage. Les plus intéressants, bien sûr, sont les modules de laboratoire. Certains d'entre eux sont complètement scellés. Ainsi, absolument tout peut y être exploré, jusqu'aux êtres vivants extraterrestres, sans risque d'infection pour l'équipage.

D'autres blocs sont conçus pour générer les environnements nécessaires à la vie humaine normale. D'autres encore permettent d'aller librement dans l'espace et de faire des recherches, des observations ou des réparations.

Certains des blocs ne portent pas de charge de recherche et sont utilisés comme installations de stockage.

Recherche en cours

De nombreuses études - en fait, pour lesquelles, dans les années 90 lointaines, les politiciens ont décidé d'envoyer un designer dans l'espace, dont le coût est aujourd'hui estimé à plus de deux cents milliards de dollars. Pour cet argent, vous pouvez acheter une douzaine de pays et obtenir une petite mer en cadeau.

Ainsi, l'ISS a des capacités uniques qu'aucun autre laboratoire terrestre ne possède. Le premier est la présence d'un vide infini. La seconde est l'absence réelle de gravité. Troisième - le plus dangereux non gâché par la réfraction dans l'atmosphère terrestre.

Ne nourrissez pas les chercheurs avec du pain, mais laissez-les étudier quelque chose ! Ils accomplissent avec joie les tâches qui leur sont confiées, même en dépit du risque mortel.

La plupart des scientifiques s'intéressent à la biologie. Ce domaine comprend la biotechnologie et la recherche médicale.

D'autres scientifiques oublient souvent le sommeil lorsqu'ils explorent les forces physiques de l'espace extraterrestre. Matériaux, physique quantique - seulement une partie de la recherche. Selon les révélations de beaucoup, un passe-temps favori est de tester divers liquides en apesanteur.

Les expériences avec le vide, en général, peuvent être menées à l'extérieur des blocs, directement dans l'espace. Les scientifiques terrestres ne peuvent qu'envier dans le bon sens, en regardant les expériences via un lien vidéo.

N'importe qui sur Terre donnerait n'importe quoi pour une sortie dans l'espace. Pour les travailleurs de la gare, il s'agit pratiquement d'une tâche routinière.

conclusions

Malgré les exclamations mécontentes de nombreux sceptiques quant à la futilité du projet, les scientifiques de l'ISS ont fait de nombreuses découvertes intéressantes qui nous ont permis de regarder différemment l'espace dans son ensemble et notre planète.

Chaque jour, ces personnes courageuses reçoivent une énorme dose de rayonnement, et tout cela pour la recherche scientifique qui offrira à l'humanité des opportunités sans précédent. On ne peut qu'admirer leur efficacité, leur courage et leur détermination.

L'ISS est un objet assez grand qui peut être vu depuis la surface de la Terre. Il y a même tout un site où vous pouvez entrer les coordonnées de votre ville et le système vous dira exactement à quelle heure vous pouvez essayer de voir la gare, en étant dans un transat directement sur votre balcon.

Bien sûr, la station spatiale a de nombreux adversaires, mais il y a beaucoup plus de fans. Et cela signifie que l'ISS restera en toute confiance sur son orbite à quatre cents kilomètres au-dessus du niveau de la mer et montrera plus d'une fois aux sceptiques invétérés à quel point ils se sont trompés dans leurs prévisions et leurs prédictions.