入り口大陸間弾道ミサイルICBMブルー。 弾道ミサイル「シネバ」：特徴、説明、興味深い事実。 大陸間射程ミサイル「ブラーバ」
順次配置された段を備えた第 3 世代大陸間弾道ミサイル (BM) RSM-54「シネバ」(NATO 分類によれば、スキフ SSN-23) は、D-9RM ミサイル システムの一部です。 このミサイルシステムは、ドルフィン級 (NATO 分類、デルタ IV) のプロジェクト 667BRDM 原子力戦略潜水艦で運用されています。 このミサイルは 1986 年に運用を開始しました。当初の 10 年間の保証期間は、技術的審査を経て延長されました。 クラスノヤルスク機械製造工場で生産されています。
ロケットの質量は 40.3 トン、弾頭の質量は 2.8 トン、長さは 14.8 m、直径は 1.9 m で、ステージの推進エンジンは液体ロケット エンジン (LPRE) で、タンクに「埋め込まれ」ています。 第 3 段ロケット エンジンとヘッド ロケット エンジンは、共通のタンク システムを備えた 1 つのアセンブリに統合されています。
ミサイルは、深さ55メートルまで、船の進行方向に対して任意の方向に6～7ノットの速度で発射できる。 最大飛行距離は最大8300kmで、指定目標からのシネバミサイルの逸脱は約500メートルで、これはマラカイト3コンピューター複合体の使用によって達成され、ミサイルの飛行経路を目標に応じて修正することが保証される。星と航行衛星。 シネバ ミサイルは電磁パルスの影響からの保護が強化されており、敵のミサイル防衛を突破するための効果的なシステムが装備されています。
RSM-54 Sineva は、改良に応じて、それぞれ 100 キロトンの個別標的弾頭を 4 個または 10 個搭載できます。 非核紛争において標的を高精度に破壊するための爆発質量約2トンの高性能破砕弾頭、または低出力核弾頭（TNT換算で最大50トン）を装備することが可能) 標的を絞った攻撃を行うとき。
シネバミサイルの発射は単発発射モードまたは一斉発射モードで実行できます（1989年8月6日にK-407潜水艦から発射され、1997年にノヴォモスコフスクに改名されました）。
エネルギー質量の完璧さ（1飛行距離に換算した、ミサイルの戦闘負荷の質量と発射質量の比）の点で、シネバ・ミサイルは世界最高とみなされている。 比較のために、RSM-54 に 46 ユニットがある場合、アメリカの BR 海洋ベースの「トライデント-1」は33、「トライデント-2」は37.5です。
平和目的には、シネバロケットを民間に改造したシュティル-1打ち上げロケットが使用され、重量100kgのペイロードを確実に軌道上に打ち上げることができる。
2007 年 7 月 9 日 ロシア大統領 V.V. プーチン大統領、養子縁組に関する法令に署名 海軍 RSM-54 シネバミサイル。 これは州ミサイルセンター「学者副大統領マケエフにちなんで名付けられた設計局」によって開発され、非常に大きな技術的可能性を秘めており、実際に複数回確認されています。 こうして、2006年9月9日、ロシア海軍「エカテリンブルク」の戦略原子力潜水艦巡洋艦（RPK SN）は、シネバ・ミサイルを発射した。 北極埋め立て地へ アルハンゲリスク地域。 全て 戦闘ユニット指定されたターゲットに成功しました。
SM-54「シネバ」ミサイルは、ドイツの専門家によって海軍ロケットの傑作と呼ばれています。 国家研究センター「V.P.マケエフにちなんで名付けられた設計局」の総合設計者、ウラジミール・デグティアルの意見について、b少なくとも2015年まではロシア海軍で勤務する予定だ。
ロケットは地表に到達し、星に向かって上向きに飛行します。 何千ものちらつく点の中で、必要なものは 1 つです。 ポラリス。 おおぐま座アルファ星。 サルボポイントと弾頭の天体修正システムが取り付けられた人類の別れの星。
当社のエンジンはろうそくのようにスムーズに始動し、第 1 段エンジンに直接点火します。 ミサイルサイロ潜水艦に乗って。 側面の厚いアメリカのトライデントは、まるで酔ったかのようによろめきながら、曲がって水面に登っていきます。 軌道の水中部分での安定性は、蓄圧器の始動力以外には保証されません...
しかし、まず最初に！
R-29RMU2「シネバ」 - 更なる発展 R-29RMの栄光のファミリー。
開発は 1999 年に始まりました。 採用 - 2007 年。
発射重量40トンの3段式液体燃料潜水艦発射弾道ミサイル。 最大。 投擲重量 - 2.8トン、発射距離8300km。 戦闘負荷 - 8 基の小型個別標的型 MIRV (RMU2.1「ライナー」改良版の場合 - 開発された対ミサイル防御手段を備えた 4 基の中出力弾頭)。 円確率偏差は 500 メートルです。
実績と記録。 R-29RMU2は、現存する国内外のSLBMの中で最高のエネルギーと質量の完成度を誇る（飛行距離に換算した発射重量に対する戦闘負荷の比率は46基）。 比較のために：トライデント-1 のエネルギー質量完全性はわずか 33 ですが、トライデント-2 は 37.5 です。
R-29RMU2 エンジンの高推力により平坦な軌道に沿った飛行が可能となり、飛行時間が短縮され、多くの専門家によれば、(発射範囲が減少するという代償を払ってではあるが) ミサイル防衛を突破できる可能性が大幅に増加します。 。
2008年10月11日、バレンツ海での安定性2008演習中に、記録破りのシネバ・ミサイルが原子力潜水艦トゥーラから発射された。 頭部の模型が赤道部に落ちてしまいました 太平洋、発射範囲は11,547 kmでした。
UGM-133A トライデント-II D5。 「Trident-2」は、より軽量化された「Trident-1」と並行して1977年から開発されてきました。 1990年に採用されました。
打ち上げ重量 - 59トン。 最大。 投擲重量 - 2.8トン、発射距離は7800 km。 最大。 弾頭の数を減らした場合の飛行距離は 11,300 km です。 戦闘負荷 - 8 台の中出力 MIRV (W88、475 kT) または 14 台の低出力 MIRV (W76、100 kT)。 円確率偏差は 90 ～ 120 メートルです。
経験の浅い読者はおそらく疑問に思っているだろう：なぜアメリカのミサイルはこれほど貧弱なのか？ 彼らは水面から斜めに離れ、飛びは悪くなり、重量は重くなり、エネルギー質量の完璧さは地獄です...
問題は、ロッキード・マーティンの設計者たちが当初、その名を冠した設計局のロシア人の同僚たちと比べて、より困難な状況にあったということだ。 マケエバ。 アメリカ海軍の伝統に従って、彼らは SLBM を設計する必要がありました。 固形燃料について。
比推力の点では、固体燃料ロケット エンジンは液体ロケット エンジンよりもアプリオリに劣ります。 最新の液体推進ロケット エンジンのノズルからのガス流の速度は 3500 m/s 以上に達することがありますが、固体推進ロケット エンジンの場合、このパラメータは 2500 m/s を超えません。
Trident-2 の成果と記録:
1. 第一段推力（91,170kgf）は全固体燃料SLBMの中で最大、固体燃料ロケットエンジンを搭載した弾道ミサイルの中ではミニットマン3に次いで2番目。
2. 無事故で打ち上げられた最長のシリーズ（2014 年 6 月現在 150 回）。
3. 最長の耐用年数: トライデント 2 は 2042 年まで運用されます (現役稼働期間は半世紀!)。 これは、ミサイル自体の耐用年数が驚くほど長いことだけでなく、冷戦の真っ最中に定められたコンセプトの選択が正しかったことも証明している。
同時に、「Trident」は近代化するのが困難です。 導入以来、過去四半世紀にわたり、エレクトロニクスおよびコンピューティング システムの分野は進歩し、現地での統合は不可能になりました。 最新のシステム Trident-2 設計に組み込むことは、ソフトウェア レベルでもハードウェア レベルでも不可能です。
Mk.6 慣性ナビゲーション システムのリソースがなくなると (最後のバッチは 2001 年に購入されました)、新世代 INS Next Generation の要件を満たすために、トライデントのすべての電子「詰め物」を完全に交換する必要があります。ガイダンス（NGG）。
弾頭 W76/Mk-4
しかし、現在の状態でも、この老戦士は太刀打ちできない存在である。 40年前のヴィンテージ傑作を全セットで収録 技術秘密、その多くは今日でも再現できませんでした。
ロケットの 3 つのステージのそれぞれで 2 つの平面内でスイングする凹型固体推進剤ノズル。
SLBM (7 つの部分からなる伸縮可能なロッド) の船首にある「謎の針」。これを使用すると、空気抵抗を減らすことができます (射程距離の増加 - 550 km)。
第 3 段推進エンジン (Mk-4 および Mk-5 弾頭) の周囲に弾頭 (「ニンジン」) を配置する独自のスキーム。
今日まで最高の CEP を備えた 100 キロトンの W76 弾頭。 オリジナルバージョンでは、デュアル補正システム (INS + 天体補正) を使用すると、W-76 の円確率偏差は 120 メートルに達します。 三重補正 (INS + 天体補正 + GPS) を使用すると、弾頭の CEP は 90 m に減少します。
2007 年、トライデント 2 SLBM の生産終了に伴い、既存のミサイルの寿命を延ばすために多段階の近代化プログラム D5 LEP (寿命延長プログラム) が開始されました。 「トライデント」に新たな装備を追加するほか、 ナビゲーションシステム NGG、国防総省は、新たな、さらに多くのものを生み出すための研究サイクルを開始しました 効果的な処方ロケット燃料、耐放射線性電子機器の開発、さらには新しい弾頭の開発を目的とした多くの研究などです。
いくつかの無形資産:
液体ロケット エンジンは、ターボポンプ ユニット、複雑なミキシング ヘッド、遮断バルブで構成されています。 材質 - 高級ステンレス鋼。 ロケット エンジンを搭載した各ロケットは技術的な傑作であり、その洗練されたデザインは法外なコストに直接比例します。
一般に、固体燃料 SLBM は、圧縮された火薬が縁まで満たされたグラスファイバーの「バレル」(耐熱容器) です。 このようなロケットの設計には特別な燃焼室さえありません。「バレル」自体が燃焼室です。
大量生産により、大幅な節約が可能になります。 ただし、そのようなロケットの正しい作り方を知っている場合に限ります。 固体燃料ロケットモーターの製造には、最高の技術文化と品質管理が必要です。 湿度と温度のわずかな変動は、燃料ストーブの燃焼の安定性に重大な影響を与えます。
発展した 化学工業米国は明白な解決策を提案した。 その結果、ポラリスからトライデントに至るまで、海外のすべての SLBM は固体燃料で飛行しました。 これに関する私たちの状況はもう少し複雑でした。 最初の試みは大惨事でした。固体燃料SLBM R-31 (1980年) は、その名を冠した設計局の液体推進ミサイルの性能の半分も確認できませんでした。 マケエバ。 2 番目の R-39 ミサイルも同様でした。トライデント 2 SLBM と同等の弾頭質量を備えたソビエト ミサイルの発射質量は、信じられないほど 90 トンに達しました。 スーパーロケット (プロジェクト 941「シャーク」) 用の巨大なボートを作成する必要がありました。
同時に、RT-2PM トポリ陸上ミサイル システム (1988 年) も大きな成功を収めました。 明らかに、燃料燃焼の安定性に関する主な問題はその時までに克服されていました。
新しい「ハイブリッド」Bulava の設計では、固体燃料 (第 1 段と第 2 段) と液体燃料 (最終段、第 3 段) の両方を使用するエンジンが使用されます。 しかし、打ち上げの失敗の大部分は、燃料燃焼の不安定性によるものではなく、センサーやロケットの機械部分（ステージ分離機構、振動ノズルなど）に関連していました。
固体推進剤ロケットエンジンを搭載した SLBM の利点は、連続ミサイルの低コストに加えて、その運用の安全性です。 液体燃料ロケットエンジンを搭載した SLBM の保管と発射準備に関する懸念は無駄ではない。 潜水艦艦隊液体燃料の有毒成分の漏洩に関連した一連の事故が発生し、さらには船（K-219）の損失につながる爆発も発生しました。
さらに、次の事実は固体燃料ロケット エンジンを支持するものです。
長さが短い（独立した燃焼室がないため）。 その結果、アメリカの潜水艦にはミサイル室の上に特徴的な「こぶ」がありません。
打ち上げ前の準備時間が短縮されます。 液体推進エンジンを備えた SLBM とは対照的に、最初に燃料成分 (FC) をポンプで送り出し、パイプラインと燃焼室に燃料成分を充填するという長く危険な手順が必要です。 さらに、シャフトを海水で満たす必要がある「リキッドスタート」プロセス自体も、潜水艦のステルス性を侵害する望ましくない要素です。
蓄圧装置が発射されるまでは、（状況の変化および/または SLBM システムの誤動作の検出により）発射をキャンセルすることができます。 私たちの「Sineva」は、開始 - 撮影という異なる原理で動作します。 何もありません。 そうしないと、燃料タンクを空にするという危険なプロセスが必要となり、その後、戦闘不可能なミサイルを慎重に降ろし、改修のためにメーカーに送ることしかできません。
打ち上げ技術自体に関しては、 アメリカ版欠点があります。
蓄圧器は提供できるでしょうか？ 必要な条件 59トンのブランクを地表に「押し出した」ためでしょうか？ それとも、発射の瞬間、操舵室が水面上に突き出た状態で、浅い深さを進まなければならないのでしょうか？
トライデント 2 号の打ち上げ時の計算された圧力値は 6 気圧です。 始動速度蒸気ガス雲内の動き - 50 m/s。 計算によると、開始推力は少なくとも30メートルの深さからロケットを「持ち上げる」のに十分です。 法線に対して斜めの地表への「美しくない」出口については、技術的には問題ではありません。第 3 段エンジンの点火により、最初の数秒でロケットの飛行が安定します。
同時に、推進エンジンが水上 30 メートルで始動する「トライデント」の「乾式」発射は、海域で SLBM の事故（爆発）が発生した場合に、潜水艦自体にある程度の安全性を提供します。飛行の最初の 1 秒。
国内の高エネルギーSLBMの開発者らが平坦な軌道に沿って飛行する可能性について真剣に議論しているのとは異なり、外国の専門家はこの方向に取り組もうとすらしていない。 動機: SLBM 軌道の活動部分は、敵のミサイル防衛システムがアクセスできない領域 (たとえば、太平洋の赤道部分や北極の氷殻) にあります。 最後のセクションについては、ミサイル防衛システムはありません 特別な意味、大気圏突入の角度は何でしたか - 50度または20度。 さらに、大規模なミサイル攻撃を撃退できるミサイル防衛システム自体は、依然として将軍たちの空想の中にのみ存在している。 大気の密な層を飛行すると、航続距離が短くなるだけでなく、明るい飛行機雲が発生し、それ自体が強力なマスク解除要素となります。
エピローグ
1 機のトライデント 2 に対して国内の潜水艦発射ミサイルが銀河単位で撃ち込まれている…「アメリカ人」はよく耐えていると言わざるを得ません。 老朽化した固体燃料エンジンにもかかわらず、その噴射重量は液体燃料の Sineva の噴射重量とまったく同じです。 発射範囲も同様に印象的です。この指標では、トライデント 2 は完成したロシアの液体燃料ミサイルに劣らず、フランスや中国の類似ミサイルより頭も肩も上です。 最後に、小規模な CEP により、トライデント 2 は海軍戦略核戦力のランキングで 1 位の真の候補になります。
20年というのはかなりの年齢だが、ヤンキースは2030年代初頭までトライデントに代わる可能性についてさえ議論していない。 明らかに、強力で信頼性の高いロケットが彼らの野心を完全に満たします。
何らかの種類の核兵器の優位性に関するすべての論争は、ほとんど重要ではありません。 核はゼロを掛けるようなものです。 他の要因に関係なく、結果はゼロになります。
ロッキード・マーティンのエンジニアは、時代を 20 年先取りしたクールな固体燃料 SLBM を開発しました。 液体推進ロケット製造分野における国内専門家の功績にも疑いの余地はない。過去半世紀にわたって、液体推進ロケットエンジンを搭載したロシアのSLBMは真の完成度に達してきた。
ごく最近では、2011 年 4 月 26 日、北方艦隊の戦略ミサイル潜水艦「エカテリンブルク」が海域から攻撃されました。 バレンツ海 R-29RMU2シネバ大陸間弾道ミサイルの発射に成功した。 ロシア連邦国防省報道局・情報局の発表によると、発射は水中位置から行われた。
推定時刻に、シネバミサイルの弾頭はカムチャツカのクラ訓練場に到達した。 発射はロシア海軍戦略核戦力の信頼性をテストする計画に従って実施された。 イーゴリ・ステパネンコ一等艦長指揮下の潜水艦乗組員は、戦闘訓練任務を遂行する際に高い専門性と訓練を示した。
大陸間弾道ミサイル R-29RMU2「シネバ」戦略的抑止力を提供し、 重要な要素今後数十年間の国の軍事戦略。 すでに今日、このミサイルは我が国の海軍戦略核戦力の基盤となっている。 これには近代化の可能性があり、その実現により現代の軍事・政治的課題に適切に対応できるようになる。
シネバ・ミサイルは大陸間の射程距離にある戦略目標を破壊するように設計されている。 多くの新しい技術ソリューションが実装されています。 特に、標的への弾頭を個別に誘導する多弾頭が作成されました。 さまざまな弾頭構成のミサイルを装備する機能も実装されました。 さらに、完全な天体補正システムが適用され、射撃精度が大幅に向上しました。 さらに、軌道の大気圏部分での分散が少ない、高速で小型の弾頭が作成されました。
シネバ大陸間弾道ミサイルの主な特徴:
重さ：
— 開始 — 40.3 t;
— 最大投射 — 2.8 t;
最大射程 – 8300 km。
ヘッド部分は分離可能です。
— 小電力クラスの非制御ユニット ZG-32 を 8 台;
— 対ミサイル防衛能力が強化された、有望な中出力クラスのユニット 4 機。
精度 (最大偏差) - 500 m;
最大発射深度 - 55 m。
制御システム - 宇宙電波慣性;
段数 – 3個
ロケットの長さ - 14.8メートル。
1段目と2段目の直径は1.9mです。
空母はプロジェクト 667BDRM ドルフィン潜水艦です。
ミサイルは燃料タンク内に1段目と2段目の液体エンジンと弾頭（戦闘段）を配置した同径の2段構成となっている。 として 発電所最初のステージでは、固定されたメイン ブロックとジンバルに配置された 2 つのステアリング ブロック カメラで構成される 2 ブロック エンジンを使用します。 第 2 ステージでは、ジンバル サスペンションに配置された単室エンジンが使用されます。
ロケットステージは、第 1 ステージのブーストガスのエネルギーによって分離され、ステージ間の強固な接続は、延長された爆薬によって取り除かれます。 戦闘ステージは計器室、エンジン室、戦闘室で構成されます。 前回成功したシネバの打ち上げは2010年10月28日、やはりバレンツ海から行われた。。 2007 年にロシア大統領が海軍向けのシネバ ミサイル システムの採用に関する法令に署名したことを思い出してください。 シネバの記録破りの打ち上げは、安定性 2008 演習の一環として、2008 年 10 月に原子力潜水艦トゥーラによって実行されました。
戦略原子力潜水艦「エカテリンブルグ」シネバ大陸間弾道ミサイルの発射に成功したこの潜水艦は、第 3 世代の原子力潜水艦に属します。
— 潜水艦の総排水量 — 18,600 トン、
— 船体長 — 166メートル、
— 潜水艦の直径は10メートルです。
潜水艦ミサイル母艦は 16 発の弾道ミサイルを搭載しており、艦首には最大 12 本の魚雷に対応する弾薬を搭載した 533 mm 魚雷発射管 4 基が設置されています。 この船には 2 つの原子炉と 2 つの原子炉が搭載されています。 蒸気タービン総容量60,000 馬力。 この発電所により、原子力船は24ノット（時速約50キロ）の速度に達することができる。 乗組員 - 140名。
現在の原子力潜水艦「エカテリンブルグ」は、技術装備の点でも、乗組員のプロフェッショナリズムと結束力の点でも、ロシア最高の潜水艦の一つである。 近い将来、プロジェクト955「ボレイ」の有望な原子力潜水艦戦略ミサイル母艦に装備することを目的とした最新のロシア製三段固体推進剤ミサイル「ブラバ」の試験を継続することも計画されている。 ブラバは間もなく、我が国の海軍戦略核戦力の有望なグループ編成の基礎を形成することが計画されている。
弾道ミサイル水中ベースの Sineva は、アメリカの類似品である Trident-2 よりも多くの特性において優れています。
12月12日に原子力潜水艦戦略ミサイル巡洋艦（RPK SN）ヴェルホトゥリエからすでに27回目のシネバ弾道ミサイルの発射が成功し、ロシアが報復していることを確認した。 ミサイルは約6000キロメートルを飛行し、カムチャツカのクラ訓練場の条件付き標的に命中した。 ちなみに、ベルホトゥリエ潜水艦は、ドルフィン級（NATO分類によるとデルタIV）のプロジェクト667BDRM原子力潜水艦を大幅に近代化したもので、今日では海軍の戦略的核抑止力の基礎を形成している。
私たちの防衛能力の状態を熱心に監視している人々にとって、これはシネバ打ち上げの成功に関する最初の、そして非常によく知られたメッセージではありません。 現在のかなり憂慮すべき国際情勢において、多くの人は、最も近い外国の類似物であるアメリカの UGM-133A トライデント II D5 ミサイル (トライデント 2)、通称トライデント 2 と比較した我が国のミサイルの能力の問題に興味を持っています。 。
アイス「シネバ」
R-29RMU2「シネバ」ミサイルは、大陸間の射程で戦略的に重要な敵目標を破壊するように設計されています。 戦略上の主な武器です ミサイル巡洋艦プロジェクト 667BDRM は、R-29RM ICBM に基づいて作成されました。 NATO分類によると-SS-N-23スキフ、START条約によると-RSM-54。 これは、第3世代の液体推進3段式海上発射・潜水艦発射大陸間弾道ミサイル（ICBM）である。 2007年の就役後、約100発のシネバ・ミサイルを生産する予定だった。
Sineva の打ち上げ重量 (ペイロード) は 40.3 トンを超えません。 最大射程 11,500 km の ICBM (2.8 トン) の多弾頭は、出力に応じて 4 ～ 10 個の個別標的弾頭を発射できます。
最大 55 m の深さから発射する場合の目標からの最大偏差は 500 m を超えません。これは、天体補正と衛星ナビゲーションを使用した効果的な搭載制御システムによって保証されます。 克服するために ミサイル防衛敵に対しては、シネバは特別な手段を装備し、平らな飛行経路を使用できます。
これは、オープンソースで知られているシネバ大陸間弾道ミサイルの主要データです。 比較のために、ロシアの「水中」剣に最も近いアメリカのトライデント-2ミサイルの主な特徴を紹介します。
大陸間三段弾道ミサイルR-29RMU2「シネバ」。 写真：ウェブサイト
アメリカの「トライデント」 - 「トライデント-2」
トライデント 2 海上発射固体燃料大陸間弾道ミサイルは 1990 年に実用化されました。 これは軽量化された改良版「トライデント-1」を備えており、敵領土の戦略的に重要な目標を攻撃するように設計されています。 解決するタスクという点では、ロシアの Sineva に似ています。 このミサイルはアメリカのSSBN-726オハイオ級潜水艦に搭載されている。 2007 年に連続生産が中止されました。
トライデント 2 ICBM は、打ち上げ重量が 59 トンで、2.8 トンのペイロードを発射場から 7,800 km の距離まで運ぶことができます。 弾頭の軽量化と数の削減により最大飛行距離１万１３００キロメートルを達成できる。 ペイロードとして、ミサイルは中出力（W88、475 kt）と低出力（W76、100 kt）の個別に標的化された弾頭をそれぞれ8個と14個搭載することができる。 これらのブロックのターゲットからの推定円周偏差は 90 ～ 120 m です。
シネバミサイルとトライデント2ミサイルの特性の比較
一般に、シネバはその主要な特性において劣っておらず、多くの点でアメリカの大陸間弾道ミサイル トライデント-2 よりも優れています。 同時に、我が国のミサイルは海外のミサイルとは異なり、大きな近代化の可能性を秘めています。 2011 年に試験が開始され、2014 年に運用が開始されました。 新しいオプションミサイル - R-29RMU2.1「ライナー」。 さらに、必要に応じて、R-29RMU3 を改良することで、固体燃料大陸間弾道ミサイル (Bulava) を置き換えることができます。
私たちのシネバは、エネルギー質量の完璧さ（1飛行距離に換算した、ロケットの発射質量に対する戦闘負荷の質量の比）の点で世界最高です。 この 46 基という数字は、最大飛行距離に直接影響を与える、トライデント 1 (33 基) およびトライデント 2 (37.5 基) の ICBM の数字よりも著しく高いです。
シネバは、2008年10月に原子力潜水艦トゥーラによって水中位置からバレンツ海から発射され、11,547km飛行し、弾頭の試作機を赤道太平洋に届けた。 これはトライデント 2 よりも 200 km 高いです。 これほどの射程距離を持つミサイルは世界中に存在しない。
実際、ロシアの戦略ミサイル潜水艦は、水上艦隊の保護を受けながら、米国中部州の海岸沖の位置から中央部の州を砲撃する能力がある。 桟橋から離れることなく言えます。 しかし、北極地域の氷の厚さが最大2メートルだったときに、水中ミサイル母艦が北極圏の緯度から秘密裏に「氷の下」でシネバを発射した例もある。
ロシアの大陸間弾道ミサイルは、最大5ノットの速度で移動する空母によって、水深55メートルまで、航路に沿って任意の方向に最大7地点までの海域から発射できる。 トライデント 2 ICBM は、同じ飛行速度で、最大 30 m の深さ、最大 6 ポイントの波から発射できます。 また、スタート直後から「トライデント」にはない「シネバ」が所定の軌道に確実に到達することも重要です。 これは、トライデントが蓄圧装置によって発射されるためであり、潜水艦の指揮官は安全性を考慮して、常に水中発射か水上発射かの選択を行うためです。
このような兵器の重要な指標は、報復攻撃の準備と実行時の発射速度と一斉射撃の可能性です。 これにより、敵のミサイル防衛システムを突破し、敵に確実な敗北を与える可能性が大幅に高まります。 シネバ大陸間弾道ミサイル間の最大発射間隔は最大 10 秒であるため、トライデント 2 のこの数値は 2 倍 (20 秒) です。 そして1991年8月には、ノヴォモスコフスク潜水艦によって16発のシネバ大陸間弾道ミサイルからの弾薬の一斉発射が行われたが、この潜水艦にはこれまでに類似した潜水艦は世界中に存在しない。
劣らない アメリカのロケット新しい中出力ユニットを装備すると、ターゲットに正確に命中します。 重さ約2トンの高精度・高爆発性破砕弾頭を搭載し、非核紛争でも使用可能。 敵のミサイル防衛システムを突破するために、特別な装備に加えて、シネバは平らな軌道に沿って目標に向かって飛行することができます。 これにより、タイムリーに検出される可能性が大幅に減少し、敗北の可能性が大幅に減少します。
そして、私たちの時代にはもう一つ重要な要素があります。 あらゆる肯定的な指標にもかかわらず、繰り返しますが、トライデント型大陸間弾道ミサイルは近代化が困難です。 25 年を超える耐用年数にわたって、電子ベースは大幅に変化しており、そのため、ソフトウェアおよびハードウェア レベルでロケット設計の最新システムを局所的に最新化することはできません。
最後に、当社の Sineva のもう 1 つの利点は、平和目的での使用の可能性です。 かつて、ヴォルナ打ち上げロケットとシュティル打ち上げロケットは、宇宙船を地球低軌道に打ち上げるために作成されました。 1991年から1993年にかけて、そのような打ち上げが3回行われ、変換機「シネバ」は最速の「メール」としてギネスブックに掲載された。 1995 年 6 月、このロケットは科学機器一式と特別なカプセルに入った郵便物をカムチャツカまで 9,000 km の距離まで届けました。
その結果、上記およびその他の指標は、ドイツの専門家がシネバを海軍ロケット科学の傑作であると考える基礎となりました。
ウドムルト共和国のヴォトキンスク機械製造工場の組立および機器基地で3M-30ブラバミサイルを搭載
海上配備型ミサイル「シネバ」「ブラバ」
本日8月24日、ロシアは海上配備弾道ミサイル「シネバ」と「ブラバ」の発射に成功した。 ロシア国防省によると、発射は戦闘訓練計画に従って8月24日に実施された。
関係者によると、ミサイルは北極海の極地とバレンツ海から戦略ミサイル潜水艦「トゥーラ」と戦略ミサイル潜水艦「ユーリ・ドルゴルーキー」から発射された。
« 重量とサイズのモデルミサイル弾頭は飛行プログラムの全サイクルを完了し、着弾に成功した 教育目標アルハンゲリスク地域の「チザ」訓練場とカムチャッカ半島の「クラ」で」とロシア国防省は声明で述べた。 起動中に指定された 仕様潜水艦の弾道ミサイルと艦載ミサイルシステムのすべてのシステムの性能。 ロシアの海上配備型大陸間弾道ミサイルの一連の発射成功は、高い技術的可能性と防衛産業複合体の開発に対する国家の願望を示している。
大陸間射程ミサイル「ブラーバ」
潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM） 大陸間の航続距離によって開発された「Bulava」（さまざまな改良版「Bulava-M」、ロケットR-30 / 3M-30 / RSM-56「Bulava」/「Bulava-30」 - SS-NX-32 / SS-N-32）モスクワ熱工学研究所 (MIT)、主任設計者 – Yu.S. ソロモノフ。 ミサイルの予備設計は 1992 年に始まりました。ミサイルの作成時には、バーク SLBM だけでなく、クーリエ ICBM プロジェクトの開発結果も使用されました。
1998年、「樹皮」のテーマは終了し、「ロスコスモス」の後援のもとコンペが開催された（参加者：MITとマケエフ州立研究センター、チーフデザイナーYu.A.カベリンの「Bulava-45」プロジェクト） 、「ブラバ」SLBMはMITで設計され始めました。 同時に、ブラバ・ミサイル用のSSBNプロジェクト955の再設計が始まり、同時にSLBMの開発管理はロシア国防省第4中央研究所（所長V・ドヴォルキン）に委託された。以前はICBM製造の監視に携わっていた。 この時点で、制御システムの主な開発者は、アカデミー会員 N.A. の名を冠した連邦州統一企業 NPO オートメーションでした。 セミハトフ」にちなんで名付けられたSPC AP。 ピリュギン。 にちなんで名付けられた州立研究センターにて。 Makeev、通信システムと複合施設の機器の設計に関する作業が行われました。 ロケット弾の開発はNPOアルタイ（ビイスク）によって行われた。 ロケット エンジンの最初のテストは 1999 年に実施され、3M-30「ブラバ」SLBM の予備設計は 2000 年に MIT によって保護されました。
ロケットを作成するとき、水中スタンドからのテスト打ち上げを放棄することが決定されました。 すべてのコンポーネントのテストが完全に実行されました。 ミサイルモデルの弾道発射は、サンクトペテルブルク近郊のエリザヴェティンカにある特別工学設計局の工学試験場で行われた。 肯定的な結果テストにより、潜水艦から地上および水中でのテストに進むことが可能になりました。 合計 620 社が協力に参加しています。 SLBM の主な生産は、に配備されています。
水中位置からブラバミサイルを発射
当初、このミサイルは2008年から2009年に実用化される予定だったが、何度か発射が失敗したため、2011年から2012年に延期された。 その結果、R-30「ブラヴァ」SLBMは2013年にロシア海軍に採用され、同時に先頭のSSBN K-535「ユーリ・ドルゴルーキー」pr.955「ボレイ」に旗が掲げられた。 プロジェクトの先頭ボートへの標準弾薬の積み込みは、2014 年 1 月に予定されています。
ミサイル試作機の最初の発射は、2003 年末に TK-208 SSBN プロジェクト 941 UM から行われました。水中位置からの発射は、2004 年 9 月にバレンツ海で実験用 SSBN プロジェクト 941 UM「ドミトリー ドンスコイ」から行われました。 2007 年 6 月にロケットの主要部品の量産が開始されました。
ミサイルと複合体の性能特性:
SSBNシャフト長さ – 12.1m
ヘッドセクションを含むロケットの長さ - 12.1 m
ヘッドセクションを除いたロケットの長さ - 11.5 m
内部発射コンテナの直径は2.1メートルです
ロケット直径（1段目、2段目、3段目） – 2m
1段目の長さ – 3.8m
重量 – 36.8トン
1段目の重量 – 18.6 t
投擲重量 – 1150 kg
弾頭の重量 (6 つの MIRV に含まれる) – 95 kg (西側のデータによる)
範囲：
– 5500 km (テスト中、白海 – クラ、カムチャツカ)
– 8000 km (プロジェクト「Bulava-30」による)
– 8300 km (西側のデータによる)
– 9300 km (2011 年の最大航続距離での打ち上げ時の公式データによる)
飛行時間 - 14分 (5500 km、テスト中、白海 - クラ、カムチャツカ)、他のデータによると22分
テスト中の軌道の遠地点の高さは1000kmです
業界の連続生産能力 - 最大 25 個/年 (推定)
ミサイルにはミサイル防衛を突破する手段が装備されている。 このミサイルは、その名にちなんで名付けられた州研究センターによって開発された低出力弾頭を使用する。 マケエバ。 核装薬は、VNIIEF (サロフ) とウラル核センターによって開発されました。 弾頭増殖プラットフォームは6基のMIRVを発射できるように設計されており、敵がミサイル防衛の問題を解決するのを困難にする軌道操作を実行する能力を備えている。
大陸間射程ミサイル「シネバ」
NATO分類によれば、R-29RMU2「シネバ」 - SS-N-23スキフ - ロシアの3段式液体推進逐次第三世代潜水艦発射弾道ミサイル。 で使われる ミサイルシステム、プロジェクト667BDRM「ドルフィン」の戦略潜水艦巡洋艦に配置されました。 2007 年に就役。1986 年に採用された R-29RM コンプレックスの改良型です。 1996 年にこれらの複合体の製造は中止されましたが、1999 年から 2000 年にかけて中止されました。 製品のアップグレード後に再開されました。 1999年以来、R-29RMU2「シネバ」という名称でミサイルを改修する作業が行われてきた。 2004 年にロケットの飛行試験が完了しました。 近代化の過程で、弾頭の重量を減らすことによって追加の射程資源が得られ、電子戦装備が導入されました。 2007年、ロシアのV.V.プーチン大統領は、海軍へのミサイルの採用に関する法令に署名した。
2008年10月11日、バレンツ海での安定性2008演習の一環として、原子力潜水艦トゥーラの水中位置からシネバ・ミサイルが発射され、11,547kmの飛行距離記録を樹立した。 したがって、シネバの最大射程は、アメリカ海軍のトライデント II ミサイルの最大射程 (11,300 km) を超えました。
2019年8月24日、原子力潜水艦トゥーラからR-29RMU2シネバミサイルの発射に成功した。 国防省によると、トゥーラSSBNは北部の極地にある。 北極海、アルハンゲリスク地域のチザ試験場でシネバロケットを発射した。 ミサイル弾頭の重量とサイズのモックアップは飛行プログラムの全サイクルを完了し、訓練目標への着弾に成功した
シネバ海上配備弾道ミサイルの改良型は、ミアスのマケエフセンターによって開発された底面発射ミサイルであることを思い出してください。 ロケットのプラットフォームは根本的に新しくなりました。輸送および発射コンテナは、ロケットを戦闘状態で数十年間、何もせずに底部に置いておくことができます。 メンテナンス。 コンテナ入り ランチャー深さ 300 ～ 1800 m の底に保管される場合、コンテナシェルは設備を圧力から確実に保護します。
スキフ・ミサイルを戦闘任務に就かせる際の秘密の問題は簡単に解決される。 輸送船が水中に接近 与えられたポイントそしてコンテナを捨てます。 設置工事必須ではありません。コンテナは底に置くだけです。 それ以外の場合、スキフは実際には通常のシネバ弾道ミサイルです。
2019-08-24T19:06:07+05:00 lesovoz_69祖国の防衛ウドムルトロケット ウドムルトのヴォトキンスク機械製造工場の組立・設備基地での3M-30「ブラバ」ミサイルの積載 海上配備型ミサイル「シネバ」と「ブラバ」 本日8月24日、ロシアは海上配備型弾道ミサイルの発射に成功した。シネヴァ」と「ブーラヴァ」。 ロシア国防省によると、発射は戦闘訓練計画に従って8月24日に実施された。 情報筋によると、ミサイルは戦略ミサイル潜水艦から発射されたという。lesovoz_69 lesovoz_69 lesovoz [メールで保護されています]著者「ロシアの真ん中」