入り口弾道ミサイル「シネバ」：特徴、説明、興味深い事実。 弾道ミサイル「シネバ」：大陸間弾道ミサイルICBMシネバの特徴、説明
ごく最近では、2011 年 4 月 26 日に原子力ミサイル潜水艦が 戦略的目的 北方艦隊水域から見た「エカテリンブルク」 バレンツ海 R-29RMU2シネバ大陸間弾道ミサイルの発射に成功した。 ロシア連邦国防省報道局・情報局の発表によると、発射は水中位置から行われた。
推定時刻に、シネバミサイルの弾頭はカムチャツカのクラ訓練場に到達した。 発射はロシア海軍戦略核戦力の信頼性をテストする計画に従って実施された。 イーゴリ・ステパネンコ一等艦長指揮下の潜水艦乗組員は、戦闘訓練任務を遂行する際に高い専門性と訓練を示した。
インターコンチネンタル 弾道ミサイル R-29RMU2「シネバ」戦略的抑止力を提供し、 重要な要素 軍事戦略今後数十年間に渡って国々をサポートします。 すでに今日、このミサイルは我が国の海軍戦略核戦力の基盤となっている。 これには近代化の可能性があり、その実現により現代の軍事・政治的課題に適切に対応できるようになる。
シネバミサイルは、世界の戦略目標を破壊するように設計されています。 大陸間範囲 。 多くの新しい技術ソリューションが実装されています。 特に、標的への弾頭を個別に誘導する多弾頭が作成されました。 さまざまな弾頭構成のミサイルを装備する機能も実装されました。 さらに、完全な天体補正システムが適用され、射撃精度が大幅に向上しました。 さらに、軌道の大気圏部分での分散が少ない、高速で小型の弾頭が作成されました。
シネバ大陸間弾道ミサイルの主な特徴:
重さ：
— 開始 — 40.3 t;
— 最大投射 — 2.8 t;
最大射程 – 8300 km。
ヘッド部分は分離可能です。
— 小電力クラスの非制御ユニット ZG-32 を 8 台;
— 対ミサイル防衛能力が強化された、有望な中出力クラスのユニット 4 機。
精度 (最大偏差) - 500 m;
最大発射深度 - 55 m。
制御システム - 宇宙電波慣性;
段数 – 3個
ロケットの長さ - 14.8メートル。
1段目と2段目の直径は1.9mです。
空母はプロジェクト 667BDRM ドルフィン潜水艦です。
ミサイルは燃料タンク内に1段目と2段目の液体エンジンと弾頭（戦闘段）を配置した同径の2段構成となっている。 として 発電所最初のステージでは、固定されたメイン ブロックとジンバルに配置された 2 つのステアリング ブロック カメラで構成される 2 ブロック エンジンを使用します。 第 2 ステージでは、ジンバル サスペンションに配置された単室エンジンが使用されます。
ロケットステージは、第 1 ステージのブーストガスのエネルギーによって分離され、ステージ間の強固な接続は、延長された爆薬によって取り除かれます。 戦闘ステージは計器室、エンジン室、戦闘室で構成されます。 前回成功したシネバの打ち上げは2010年10月28日、やはりバレンツ海から行われた。。 2007 年にロシア大統領が海軍向けのシネバ ミサイル システムの採用に関する法令に署名したことを思い出してください。 シネバの記録破りの打ち上げは、安定性 2008 演習の一環として、2008 年 10 月に原子力潜水艦トゥーラによって実行されました。
戦略原子力潜水艦「エカテリンブルグ」シネバ大陸間弾道ミサイルの発射に成功したこの潜水艦は、第 3 世代の原子力潜水艦に属します。
— 潜水艦の総排水量 — 18,600 トン、
— 船体長 — 166メートル、
— 潜水艦の直径は10メートルです。
潜水艦ミサイル母艦は 16 発の弾道ミサイルを搭載しており、艦首には最大 12 本の魚雷に対応する弾薬を搭載した 533 mm 魚雷発射管 4 基が設置されています。 この船には原子炉 2 基と蒸気タービン 2 基が搭載されており、総容量は 60,000 です。 馬力。 この発電所により、原子力船は24ノット（時速約50キロ）の速度に達することができる。 乗組員 - 140名。
現在の原子力潜水艦「エカテリンブルグ」は、技術装備の点でも、乗組員のプロフェッショナリズムと結束力の点でも、ロシア最高の潜水艦の一つである。 近い将来、プロジェクト955「ボレイ」の有望な原子力潜水艦戦略ミサイル母艦に武装することを目的とした最新のロシア製三段固体燃料ミサイル「ブラバ」の試験を継続することも計画されている。 ブラバは間もなく、我が国の海軍戦略核戦力の有望なグループ編成の基礎を形成することが計画されている。
ロケットは地表に到達し、星に向かって上向きに飛行します。 何千ものちらつく点の中で、必要なものは 1 つです。 ポラリス。 おおぐま座アルファ星。 サルボポイントと弾頭の天体修正システムが取り付けられた人類の別れの星。
私たちのロケットはろうそくのようにスムーズに離陸し、潜水艦のミサイルサイロ内で直接第 1 段エンジンに点火します。 側面の厚いアメリカのトライデントは、まるで酔ったかのようによろめきながら、曲がって水面に登っていきます。 軌道の水中部分での安定性は、蓄圧器の始動力以外には保証されません...
しかし、まず最初に！
R-29RMU2「Sineva」は、輝かしいR-29RMファミリーのさらなる発展です。
開発は 1999 年に始まりました。 採用 - 2007 年。
発射重量40トンの3段式液体燃料潜水艦発射弾道ミサイル。 最大。 投擲重量 - 2.8トン、発射距離8300 km。 戦闘負荷 - 8 基の小型個別標的型 MIRV (RMU2.1「ライナー」改良版の場合 - 開発された対ミサイル防御手段を備えた 4 基の中出力弾頭)。 円確率偏差は 500 メートルです。
実績と記録。 R-29RMU2は、現存する国内外のSLBMの中で最高のエネルギーと質量の完成度を誇る（飛行距離に換算した発射重量に対する戦闘負荷の比率は46基）。 比較のために：トライデント-1 のエネルギー質量完全性はわずか 33 ですが、トライデント-2 は 37.5 です。
R-29RMU2 エンジンの高推力により平坦な軌道に沿った飛行が可能となり、飛行時間が短縮され、多くの専門家によれば、(発射範囲が減少するという代償を払ってではあるが) ミサイル防衛を突破できる可能性が大幅に増加します。 。
2008年10月11日、バレンツ海での安定性2008演習中に、記録破りのシネバ・ミサイルが原子力潜水艦トゥーラから発射された。 弾頭の試作型は太平洋の赤道部に落下し、発射距離は11,547kmであった。
UGM-133A トライデント-II D5。 「Trident-2」は、より軽量化された「Trident-1」と並行して1977年から開発されてきました。 1990年に採用されました。
打ち上げ重量 - 59トン。 最大。 投擲重量 - 2.8トン、発射距離は7800 km。 最大。 弾頭の数を減らした場合の飛行距離は 11,300 km です。 戦闘負荷 - 8 台の中出力 MIRV (W88、475 kT) または 14 台の低出力 MIRV (W76、100 kT)。 円確率偏差は 90 ～ 120 メートルです。
経験の浅い読者はおそらく次のように疑問に思っているでしょう。 アメリカのミサイルそんなに悲惨なの？ 彼らは水面から斜めに離れ、飛びは悪くなり、重量は重くなり、エネルギー質量の完璧さは地獄です...
問題は、ロッキード・マーティンの設計者たちが当初、その名を冠した設計局のロシア人の同僚たちと比べて、より困難な状況にあったということだ。 マケエバ。 アメリカ海軍の伝統に従って、彼らは SLBM を設計する必要がありました。 固形燃料について。
比推力の点では、固体燃料ロケット エンジンは液体ロケット エンジンよりもアプリオリに劣ります。 最新の液体推進ロケット エンジンのノズルからのガス流の速度は 3500 m/s 以上に達することがありますが、固体推進ロケット エンジンの場合、このパラメータは 2500 m/s を超えません。
Trident-2 の成果と記録:
1. 第一段推力（91,170kgf）は全固体燃料SLBMの中で最大、固体燃料ロケットエンジンを搭載した弾道ミサイルの中ではミニットマン3に次いで2番目。
2. 無事故で打ち上げられた最長のシリーズ（2014 年 6 月現在 150 回）。
3. 最長の耐用年数: トライデント 2 は 2042 年まで運用されます (現役稼働期間は半世紀!)。 これは、ミサイル自体の耐用年数が驚くほど長いことだけでなく、冷戦の真っ最中に定められたコンセプトの選択が正しかったことも証明している。
同時に、「Trident」は近代化するのが困難です。 導入以来、過去四半世紀にわたり、エレクトロニクスおよびコンピューティング システムの分野は進歩し、現地での統合は不可能になりました。 最新のシステム Trident-2 設計に組み込むことは、ソフトウェア レベルでもハードウェア レベルでも不可能です。
Mk.6 慣性ナビゲーション システムのリソースがなくなると (最後のバッチは 2001 年に購入されました)、新世代 INS Next Generation の要件を満たすために、トライデントのすべての電子「詰め物」を完全に交換する必要があります。ガイダンス（NGG）。
弾頭 W76/Mk-4
しかし、現在の状態でも、この老戦士は太刀打ちできない存在である。 40年前のヴィンテージ傑作を全セットで収録 技術秘密、その多くは今日でも再現できませんでした。
ロケットの 3 つのステージのそれぞれで 2 つの平面内でスイングする凹型固体推進剤ノズル。
SLBM (7 つの部分からなる伸縮可能なロッド) の船首にある「謎の針」。これを使用すると、空気抵抗を減らすことができます (射程距離の増加 - 550 km)。
第 3 段推進エンジン (Mk-4 および Mk-5 弾頭) の周囲に弾頭 (「ニンジン」) を配置する独自のスキーム。
今日まで最高の CEP を備えた 100 キロトンの W76 弾頭。 オリジナルバージョンでは、デュアル補正システム (INS + 天体補正) を使用すると、W-76 の円確率偏差は 120 メートルに達します。 三重補正 (INS + 天体補正 + GPS) を使用すると、弾頭の CEP は 90 m に減少します。
2007 年、トライデント 2 SLBM の生産終了に伴い、既存のミサイルの寿命を延ばすために多段階の近代化プログラム D5 LEP (寿命延長プログラム) が開始されました。 「トライデント」に新たな装備を追加するほか、 ナビゲーションシステム NGG、国防総省は、新たな、さらに多くのものを生み出すための研究サイクルを開始しました 効果的な処方ロケット燃料、耐放射線性電子機器の開発、さらには新しい弾頭の開発を目的とした多くの研究などです。
いくつかの無形資産:
液体ロケット エンジンは、ターボポンプ ユニット、複雑なミキシング ヘッド、遮断バルブで構成されています。 材質 - 高級ステンレス鋼。 ロケット エンジンを搭載した各ロケットは技術的な傑作であり、その洗練されたデザインは法外なコストに直接比例します。
一般に、固体燃料 SLBM は、圧縮された火薬が縁まで満たされたグラスファイバーの「バレル」(耐熱容器) です。 このようなロケットの設計には特別な燃焼室さえありません。「バレル」自体が燃焼室です。
大量生産により、大幅な節約が可能になります。 ただし、そのようなロケットの正しい作り方を知っている場合に限ります。 固体燃料ロケットモーターの製造には、最高の技術文化と品質管理が必要です。 湿度と温度のわずかな変動は、燃料ストーブの燃焼の安定性に重大な影響を与えます。
発展した 化学工業米国は明白な解決策を提案した。 その結果、ポラリスからトライデントに至るまで、海外のすべての SLBM は固体燃料で飛行しました。 これに関する私たちの状況はもう少し複雑でした。 最初の試みは大惨事でした。固体燃料SLBM R-31 (1980年) は、その名を冠した設計局の液体推進ミサイルの性能の半分も確認できませんでした。 マケエバ。 2 番目の R-39 ミサイルも同様でした。トライデント 2 SLBM と同等の弾頭質量を備えたソビエト ミサイルの発射質量は、信じられないほど 90 トンに達しました。 スーパーロケット (プロジェクト 941「シャーク」) 用の巨大なボートを作成する必要がありました。
同時に、RT-2PM トポリ陸上ミサイル システム (1988 年) も大きな成功を収めました。 明らかに、燃料燃焼の安定性に関する主な問題はその時までに克服されていました。
新しい「ハイブリッド」Bulava の設計では、固体燃料 (第 1 段と第 2 段) と液体燃料 (最終段、第 3 段) の両方を使用するエンジンが使用されます。 しかし、打ち上げの失敗の大部分は、燃料燃焼の不安定性によるものではなく、センサーやロケットの機械部分（ステージ分離機構、振動ノズルなど）に関連していました。
固体推進剤ロケットエンジンを搭載した SLBM の利点は、連続ミサイルの低コストに加えて、その運用の安全性です。 液体燃料エンジンを搭載した SLBM の保管と発射準備に関する懸念は無駄ではありません。液体燃料の有毒成分の漏洩に関連した一連の事故が国内の潜水艦艦隊で発生し、さらには爆発によって燃料の損失が発生しました。船(K-219)。
さらに、次の事実は固体燃料ロケット エンジンを支持するものです。
長さが短い（独立した燃焼室がないため）。 その結果、アメリカの潜水艦にはミサイル室の上に特徴的な「こぶ」がありません。
打ち上げ前の準備時間が短縮されます。 液体推進エンジンを備えた SLBM とは対照的に、最初に燃料成分 (FC) をポンプで送り出し、パイプラインと燃焼室に燃料成分を充填するという長く危険な手順が必要です。 さらに、シャフトを海水で満たす必要がある「リキッドスタート」プロセス自体も、潜水艦のステルス性を侵害する望ましくない要素です。
蓄圧装置が発射されるまでは、（状況の変化および/または SLBM システムの誤動作の検出により）発射をキャンセルすることができます。 私たちの「Sineva」は、開始 - 撮影という異なる原理で動作します。 何もありません。 そうしないと、燃料タンクを空にするという危険なプロセスが必要となり、その後、戦闘不可能なミサイルを慎重に降ろし、改修のためにメーカーに送ることしかできません。
打ち上げ技術自体に関しては、 アメリカ版欠点があります。
蓄圧器は提供できるでしょうか？ 必要な条件 59トンのブランクを地表に「押し込んだ」ためでしょうか？ それとも、発射の瞬間、操舵室が水面上に突き出た状態で、浅い深さを進まなければならないのでしょうか？
トライデント 2 号の打ち上げ時の計算された圧力値は 6 気圧です。 始動速度蒸気ガス雲内の動き - 50 m/s。 計算によると、開始推力は少なくとも30メートルの深さからロケットを「持ち上げる」のに十分です。 法線に対して斜めの地表への「美しくない」出口については、技術的には問題ではありません。第 3 段エンジンの点火により、最初の数秒でロケットの飛行が安定します。
同時に、推進エンジンが水上 30 メートルで始動する「トライデント」の「乾式」発射は、海域で SLBM の事故（爆発）が発生した場合に、潜水艦自体にある程度の安全性を提供します。飛行の最初の 1 秒。
国内の高エネルギーSLBMの開発者らが平坦な軌道に沿って飛行する可能性について真剣に議論しているのとは異なり、外国の専門家はこの方向に取り組もうとすらしていない。 動機: SLBM 軌道の活動部分は、敵のミサイル防衛システムがアクセスできない領域 (たとえば、太平洋の赤道部分や北極の氷殻) にあります。 最後のセクションについては、ミサイル防衛システムはありません 特別な意味、大気圏突入の角度は何でしたか - 50度または20度。 さらに、大規模なミサイル攻撃を撃退できるミサイル防衛システム自体は、依然として将軍たちの空想の中にのみ存在している。 大気の密な層を飛行すると、航続距離が短くなるだけでなく、明るい飛行機雲が発生し、それ自体が強力なマスク解除要素となります。
エピローグ
1 機のトライデント 2 に対して国内の潜水艦発射ミサイルが銀河単位で撃ち込まれている…「アメリカ人」はよく耐えていると言わざるを得ません。 老朽化した固体燃料エンジンにもかかわらず、その噴射重量は液体燃料の Sineva の噴射重量とまったく同じです。 発射範囲も同様に印象的です。この指標では、トライデント 2 は完成したロシアの液体燃料ミサイルに劣らず、フランスや中国の類似ミサイルより頭も肩も上です。 最後に、小規模な CEP により、トライデント 2 は海軍戦略核戦力のランキングで 1 位の真の候補になります。
20年というのはかなりの年齢だが、ヤンキースは2030年代初頭までトライデントに代わる可能性についてさえ議論していない。 明らかに、強力で信頼性の高いロケットが彼らの野心を完全に満たします。
何らかの種類の核兵器の優位性に関するすべての論争は、ほとんど重要ではありません。 原子力はゼロを掛けるようなものです。 他の要因に関係なく、結果はゼロになります。
ロッキード・マーティンのエンジニアは、時代を 20 年先取りしたクールな固体燃料 SLBM を開発しました。 液体推進ロケット製造分野における国内専門家の功績にも疑いの余地はない。過去半世紀にわたって、液体推進ロケットエンジンを搭載したロシアのSLBMは真の完成度に達してきた。
OJSC「GRCマケエバ」総合設計者ウラジミール・デグチャル氏：「私たちは有望な戦略海軍ミサイルシステムを構築するための積極的な研究を行っています。」
国家兵器計画の枠組み内の責任ある任務は、ロシアのミサイル産業の主要企業の一つであるJSC国家ミサイルセンター（GRC）マケエフ（ミアス、チェリャビンスク地方）によって解決される。 同氏はInterfax-AVNに対し、ロケットや宇宙システムだけでなく、海軍や戦略ミサイル軍の利益を目的とした海上および地上配備の弾道ミサイルを備えた戦略ミサイルシステムの分野における主な開発について語った。 最高経営責任者（CEO）, OJSC「GRC Makeeva」の総合デザイナー、ロシア科学アカデミーの対応会員、ウラジミール・デグティアル。
- ウラジミール・グリゴリエヴィッチ、つい最近、戦略ミサイルの発射が再び成功した 海洋ベースの GRC Makeevが開発・製造した「Sineva」。 今回の立ち上げではどのようなタスクが設定されましたか?
2014年11月5日、モスクワ時間9時30分、戦略ミサイル潜水艦トゥーラからシネバ大陸間弾道ミサイルがバレンツ海から発射に成功した。 発射は戦闘訓練計画に従って実施され、国防省の利益にかなう他の作業と組み合わせられた。 OJSC「GRC Makeeva」に割り当てられたすべての任務は完了しており、これは疑いもなく、産業界と海軍の間の協力のもう一つの当然の成功である。
2007年に運用が開始されたシネバ海軍ミサイルには大きな近代化の可能性があることが以前に報告されていた。 このメディアを開発するために何か取り組んでいることはありますか?
実際、国家研究センターで行われた開発や国防省の利益のために行われた新しいライナー海軍ミサイルの複合体によって実証されているように、シネバ海軍ミサイルの近代化の可能性は大きい。 エネルギーと質量の完成度の点で、ライナーミサイルは英国、中国、ロシア、米国、フランスのすべての現代戦略ミサイルを上回り、戦闘装備の点では（START 3条件下で）米国のトライデントに劣りません。 -2.
ライナーミサイルは、さまざまな出力クラスの弾頭を混合して装備できます。 2014 年 1 月、ロシア連邦大統領の命令により、この複合施設は ミサイル兵器 R-29RMU2.1「ライナー」ミサイルを搭載したD-9RMU2.1が運用開始されました。
ライナーミサイルは、国内外の海陸戦略ミサイルの中で最高のエネルギーと質量の完成度を有し、多くの新たな性質を備えている。 これらは、弾頭の離脱のための円形ゾーンとランダムゾーンのサイズを拡大したものです。 制御システムの天体慣性および天体電波慣性（GLONASS システム衛星による補正あり）動作モードにおける射撃範囲の全範囲にわたる平坦な軌道の使用。 戦闘装備にはいくつかのオプションがあります ロシアのミサイル「ライナー」：対ミサイル防衛能力を備えた10個の低出力弾頭。 より効果的なミサイル防衛対策を備えた8つの低出力弾頭。 ミサイル防衛対策を備えた4つの中出力弾頭。 戦闘装備の多様なバリエーションにより、システムの配備に伴う外交情勢の変化に適切に対応することが可能になります。 ミサイル防衛あるいは弾頭の数に対する契約上の制限。
2008 年、シネバは射撃距離の世界記録を樹立しました。 海軍ミサイル- 11.5千km以上。 将来的にこの指標を改善する予定はありますか?
シネバ・ミサイルと複合施設の近代化の可能性と高エネルギー能力は、2008年の大統領発砲の際に、インドの海域を1万1000km以上の範囲で発射して実証された。 太平洋。 平時に海軍ミサイルを発射する目的は、特定の任務の解決によって決まります。 第一に、これらは制御連続射撃、第二に、新しい技術ソリューションのテスト、第三に、潜水艦要員の訓練です。 「世界記録」の樹立に関して言えば、これは潜水艦乗組員の過酷な日常生活にむしろ楽しい追加をもたらします。
ミサイル発射の全体的な結果についてより広範に話すならば、もちろん、これは特定の地域への弾頭の配達だけではありません。 これは、国家研究センターと協力企業、国内のロケットと宇宙産業全体の科学的、生産的、技術的可能性の重要性を確認するものである。 これは、戦略兵器を開発するためのあらゆる任務を実行し、それによって困難とは程遠い現代の軍事政治的状況において祖国の信頼できる防衛を確保する我々の能力の説得力のある証拠である。
あなたの質問に戻ると、私は次のように答えることができます。シネバとライナーの海軍ミサイルは「世界記録」を更新する技術的能力を持っています。
RSM-52 および RSM-54 ミサイル システムの耐用年数を延ばすための取り組みは行われていますか? 彼らは何年までロシア海軍で戦闘任務に就くことができますか？
現在、RSM-54 ミサイルの耐用年数を、国防省の戦術的および技術的仕様によって定められた期限まで延長するための作業が進行中です。 RSM-52 ミサイルは、2007 年 6 月 1 日付の契約番号 HDTRA-07-C-0014 に基づく露米共同脅威削減プログラムの一環として、安全に除去されました (2012 年 9 月に最後に除去されました)。
GRCマケエフは、戦略ミサイル軍グループのRS-20Vヴォエヴォーダミサイルに代わる有望な地上配備型重液体推進ミサイルの主任開発者に任命された。 この作品はどの段階のものですか？
ロシア連邦国防省とJSCマケエフ州研究センターとの間の合意に従って、戦略的な地上配備型サイロミサイルシステムを構築するための開発作業が実施されている。 作業の最初の段階、つまり予備設計の開発と保護が完了しました。 設計および技術文書が開発され、プロトタイプの材料部品が製造され、実験テストが進行中です。
OJSC Krasmash がロケットの主要メーカーとして選ばれ、OJSC GRC Makeev の従来の協力関係に多くの新しい関係者が加わりました。 開発工事への資金提供は、契約に基づいて全額行われます。
戦略的核抑止力の姿を形作るという新たな課題が、有望な核抑止力の開発に関連しているという事実 重いロケット国家指導部から国家ロケットセンターに委託された地上設置は、この企業の高い科学的・技術的可能性と、ロケットと宇宙技術の開発におけるロシア最大の科学・設計センターとしての権威を裏付けるものである。
有望なボレイ潜水艦のロシア海軍への配備により、原子力潜水艦打撃群の基礎となるのはモスクワ熱工学研究所が開発した固体燃料ミサイル「ブラバ」となる。 これは、マケエフ研究開発センターが以前の主要なテーマである海上配備弾道ミサイルの研究に今後従事しないことを意味するのでしょうか?
「ボレイ」潜水艦用の「ブラバ」ミサイルは、モスクワ熱工学研究所によって開発されました。JSC「GRCマケエバ」は、このミサイルを水中から発射することを保証する艦載戦闘発射複合体3R-21の主任開発者です。制御システムの艦載複合体、複合体用の保護システム、機能複合体、機能複合体用の制御システムなどで構成されます。
3R-21 複合施設は、あらゆる気象条件下で弾薬 1 発から全弾までの斉射作戦中を含む、ブラバの保管、発射前準備、発射のための条件を提供するように設計されています。
前世代の同様の複合施設と比較して、3R-21 複合施設には初めて、技術的および運用上の特性を大幅に改善できる高度なソリューションが導入されました。 これは集中電源システムです。 統合情報システム。 ユニファイド コンピューティング。 自動リターゲティング。 ソフトウェア文書化された情報の分析。 特別な情報を伝送するための光ファイバー回線。 ブラバミサイルの保管温度を維持する新しい方法。 単一位置制御を備えた継手。
ボレイプロジェクトのミサイル潜水艦の建造中、OJSC GRC Makeevaは企業の協力を得て、3R-21複合施設の製造、供給、設置監督、試運転を提供したほか、技術支援や係留中の複合施設の作業への参加も提供した。 、ミサイル潜水艦の工場および州のテスト。 SRC Makeeva は、Borei-A プロジェクトのミサイル潜水艦巡洋艦用の 3R-21 複合体の配備と生産に関する作業を行っています。
JSC GRC Makeevaは、弾道ミサイルを備えた液体および固体燃料戦略ミサイルシステムの開発責任者として、3世代の海軍戦略ミサイルの開発者として、当然のことながら、有望な海軍戦略ミサイルシステムの構築について積極的な研究を行っています。 新しい複合施設の創設は長くて費用のかかるプロセスであり、そのためには国の軍事政治的指導者がそのような複合施設を開発する必要性を理解し、その開発作業を国家軍備計画に含め、技術仕様を省に発行する必要がある。競争力のある発展のための防衛のコンテストを開催し、勝者を決定します。 現在、国家軍備計画に有望な海軍施設の建設を含めることについて、関係当局間で議論が進行中である。
以前、マケエフ州立研究センターは、既存の潜水艦発射弾道ミサイルを宇宙打上げロケットに改修することに積極的に取り組んでいた。 特に、R-29R ロケットと R-29RM ロケットはシュティル宇宙ロケットとヴォルナ宇宙ロケットに改造されました。 このプロジェクトは進行中ですか?
2001 年以来、州ロケット センターは、実際の宇宙飛行条件で有望な技術をテストするための実験装置を打ち上げてきました。 海軍と協力して、耐用年数の終わりに改造されたロケットを使用して、10 回以上の研究宇宙船の打ち上げが行われました。 そして今日では、R-29RM（「シュティル」）およびR-29R（「ヴォルナ」）ミサイルの助けを借りてそのような任務を実行することが可能です。
これは、宇宙空間でさまざまな実験を行うことができるロケットの適応性の高さによるものです。 国内外の企業から研究開発立ち上げの提案を受けています。 これまでの感謝とともに、防衛省に新しいチームが誕生したことを確信しています。 最近ロケットや宇宙産業の再編により、このような打ち上げは今後も続くだろう。
かつてロスコスモスの科学技術評議会によって支援されていたエアローンチ航空ロケット複合体プロジェクトの実施作業は続けられているのでしょうか?
続く。 このような複合体の構築により、打ち上げロケットシステムの多機能性と合理的な互換性が維持され、宇宙への独立したアクセスが保証されることになることに留意すべきである。 国際セキュリティーそして、世界市場でサービスを提供する能力を拡大しました。 プロジェクトに参加する準備ができている投資家が、その技術的実装の確認について問題を提起するのは当然です。
最も困難な技術的課題の 1 つが航空機から 100 トンのロケットを着陸させることであることを考慮し、技術的リスクを排除し、投資家を誘致する機会を拡大するために、主要なロケットを開発するためのプログラムの初期段階で設計作業が行われています。プロジェクトの革新的な要素 - 新技術高高度ロケット着陸（「技術デモンストレーター」）。 大規模なミサイルのモックアップを自然条件下で航空機から確実に放出することが計画されている。 肯定的な結果プロジェクトの実施を支持する説得力のある議論となるだろう。 そして、今よく言われております官民連携の枠組みの中でこの段階を完了させたいと考えておりますが、残念ながら具体的な成果はほとんどございません。
私たちは楽観的な見方を失うことはなく、Air Launch 航空ロケット複合施設の打ち上げサービスに関して潜在的な顧客と協力しています。 ペイロードの打ち上げに関して、SSTL (英国)、ONV-Systems (ドイツ)、日本の三菱電機、ICH Corporation と覚書が締結されました。 二国間議定書には、エアローンチ航空ミサイル複合体を赤道に可能な限り近いビアク島（インドネシア）とカムラン島（ベトナム）の空軍基地に置く可能性についても署名され、これにより発射能力が向上した。宇宙船が静止軌道に投入される。
－再使用可能な第１段を備えた大型ロケット「ロッシヤンカ」の開発は進んでいますか？
2006年から2015年にかけてFCPによって規定された打ち上げ単価の削減と衝突ゾーンの数の削減という問題を解決するために、マケエフ州立研究開発センターは2007年に再利用可能な第1段を備えたロシヤンカ宇宙ロケット用の材料を開発した。 提案されているバージョンの宇宙ロケットの際立った特徴は、必要な燃料供給が提供されるステージの標準的な液体ロケットエンジン（再利用可能なロケット設計）を再起動することによって、宇宙基地エリアに戻り、再利用可能な第1ステージを着陸させる方法である。タンクの中。 その後、この技術的解決策は、米国におけるファルコン宇宙ロケットの再利用可能な第 1 段の作成とテストによって確認されました。
OJSC「GRC Makeeva」はこの方向で作業を続けました。 2013 年、Oblik - GRT プロジェクトの開発中に、再利用可能な使用を確保するためにステージに追加のコンポーネントとアセンブリを設置することにより、大型宇宙ロケットの使い捨ての第 1 ステージを再利用可能なステージに近代化することが提案されました。 2014年、軽量および超軽量クラスの宇宙ロケットのオプションを検討するための材料「Oblik-LK-GRT」の開発中に、設計に従って再利用可能な第1段を備えた超軽量クラスのロケットのバージョンが開発されました。宇宙ロケット「ロッシヤンカ」の開発が提案された。 同時に、このようなステージは、再利用可能な第1ステージを備えた重量および超重量クラスの宇宙ロケットの開発に先立って、主要技術のデモンストレーターの役割を果たすことが想定されています。
マエフ州立研究センターではかつて万能小型宇宙プラットフォームが開発され、それに基づいて宇宙手段を使った短期地震予測を目的としたコンパスおよびコンパス-2宇宙船が作られた。 このテーマに関する作業は進行中ですか?
州立ロケットセンターは、コンパス宇宙船の作成で得た経験を活用して、地球のリモートセンシング用の衛星システムを作成するためのさまざまなコンテストに参加しています。 かつて、連邦宇宙庁の委託を受けて、ウズベキスタンと韓国の利益のためにシステムプロジェクトがリリースされました。 この作業は実際には継続されていませんが、宇宙船用の打ち上げロケット（商業的に使用されている RSM-54 SLBM を改修して作成されたシュティルファミリーの打ち上げロケット）の提供や、さまざまな宇宙船の作成などのプロジェクトに参加する用意があります。 Compass プラットフォームまたはその修正に基づいた目的。
10月12日（水）、北方艦隊の戦略ミサイル潜水艦巡洋艦（SSBN）「ノボモスコフスク」。 ロシア国防省情報マスコミ局が報じた。
「打ち上げは水中の位置から行われました。 ミサイルの弾頭は約束の時間にロシア北東部のクラ実験場に到着した」と声明で述べた。
ロケットとは何ですか?
D-9RM ミサイルシステムの一部である第 3 世代大陸間弾道ミサイル RSM-54「シネバ」は、プロジェクト 667BRDM「ドルフィン」級原子力潜水艦で運用されています。
州ミサイルセンターによって開発された「KB」にちなんで名付けられました。 アカデミアン副社長 マケエバ」。
ミサイル複合体 RSM-54 ミサイルを搭載した D-9RM は 1986 年に運用開始されました。
1996年以来、RSM-54ミサイルの生産は中止されていたが、1999年9月にロシア政府はクラスノヤルスク機械製造工場で近代化型RSM-54シネヴァの生産を再開することを決定した。
「シネバ」は改良に応じて、それぞれ 100 キロトンの個別標的弾頭を 4 個または 10 個搭載できます。 ミサイルには、非核紛争において標的を高精度に破壊するための爆発質量約2トンの高性能爆発性破砕弾頭、または低出力核弾頭（TNTで最大50トン）を装備することが可能である。同等）ターゲットを絞った攻撃を行う場合。
Sineva ロケットの打ち上げは、単発または一斉発射モードで実行できます。
ミサイルは、潜水艦巡洋艦の進路に対して任意の方向に、最大深度55メートルから6～7ノット（時速11～12キロ）の速度で発射できる。 シネバ ミサイルは電磁パルスの影響からの保護が強化されており、敵のミサイル防衛を突破するための効果的なシステムが装備されています。
仕様
重量 - 40.3トン
ヘッド質量 - 2.8 t
長さ - 14.8m
直径 - 1.9 m
最大飛行距離 - 8300 km
指定された目標からの逸脱 - 約500m
プロジェクト 667BDRM「ドルフィン」潜水艦は、武装した一連のソビエト原子力潜水艦です。 大陸間ミサイル「シネバ」。 これには、潜水巡洋艦「トゥーラ」、「ブリャンスク」、「カレリア」、「ヴェルホトゥリエ」、「エカテリンブルク」、「ノボモスコフスク」が含まれます。
順次配置された段を備えた第 3 世代大陸間弾道ミサイル (BM) RSM-54「シネバ」(NATO 分類によれば、スキフ SSN-23) は、D-9RM ミサイル システムの一部です。 このミサイルシステムは、ドルフィン級 (NATO 分類、デルタ IV) のプロジェクト 667BRDM 原子力戦略潜水艦で運用されています。 このミサイルは 1986 年に運用を開始しました。当初の 10 年間の保証期間は、技術的審査を経て延長されました。 クラスノヤルスク機械製造工場で生産されています。
ロケットの質量は40.3トン、弾頭の質量は2.8トン、長さは14.8メートル、直径は1.9メートルであり、各段の推進エンジンは液体である。 ロケットエンジン(LPRE)、タンクに「埋め込み」ます。 第 3 段ロケット エンジンとヘッド ロケット エンジンは、共通のタンク システムを備えた 1 つのアセンブリに統合されています。
ミサイルは、深さ55メートルまで、船の進行方向に対して任意の方向に6～7ノットの速度で発射できる。 最大飛行距離は最大8300キロで、指定目標からのシネバミサイルの逸脱は約500メートルで、これはマラカイト3コンピューター複合体の使用によって達成され、ミサイルの飛行経路を目標に応じて修正することが保証される。星と航行衛星。 シネバ ミサイルは電磁パルスの影響からの保護が強化されており、敵のミサイル防衛を突破するための効果的なシステムが装備されています。
RSM-54 Sineva は、改良に応じて、それぞれ 100 キロトンの個別標的弾頭を 4 個または 10 個搭載できます。 非核紛争において標的を高精度に破壊するための爆発質量約2トンの高性能破砕弾頭、または低出力核弾頭（TNT換算で最大50トン）を装備することが可能) 標的を絞った攻撃を行うとき。
シネバミサイルの発射は単発発射モードまたは一斉発射モードで実行できます（1989年8月6日にK-407潜水艦から発射され、1997年にノヴォモスコフスクに改名されました）。
エネルギー質量の完璧さ（1飛行距離に換算した、ミサイルの戦闘負荷の質量と発射質量の比）の点で、シネバ・ミサイルは世界最高とみなされている。 比較のために、RSM-54のこの数字が46ユニットである場合、アメリカの海上配備弾道ミサイル「トライデント-1」では33ユニット、「トライデント-2」では37.5ユニットとなります。
平和目的には、シネバロケットを民間に改造したシュティル-1打ち上げロケットが使用され、重量100kgのペイロードを確実に軌道上に打ち上げることができる。
2007 年 7 月 9 日 ロシア大統領 V.V. プーチン大統領は養子縁組に関する法令に署名した 海軍 RSM-54 シネバミサイル。 これは州ミサイルセンター「学者副大統領マケエフにちなんで名付けられた設計局」によって開発され、非常に大きな技術的可能性を秘めており、実際に複数回確認されています。 こうして、2006年9月9日、ロシア海軍「エカテリンブルク」の戦略原子力潜水艦巡洋艦（RPK SN）は、シネバ・ミサイルを発射した。 北極埋め立て地へ アルハンゲリスク地域。 すべての弾頭は指定された目標に命中しました。
SM-54「シネバ」ミサイルは、ドイツの専門家によって海軍ロケットの傑作と呼ばれています。 国家研究センター「V.P.マケエフにちなんで名付けられた設計局」の総合設計者、ウラジミール・デグティアルの意見について、b少なくとも2015年まではロシア海軍で勤務する予定だ。