ロケットは地表に到達し、星に向かって上向きに飛行します。 何千ものちらつく点の中で、必要なものは 1 つです。 ポラリス。 おおぐま座アルファ星。 サルボポイントと弾頭の天体修正システムが取り付けられた人類の別れの星。

私たちのロケットはろうそくのようにスムーズに離陸し、潜水艦のミサイルサイロ内で第一段エンジンを点火しました。 側面の厚いアメリカのトライデントは、まるで酔ったかのようによろめきながら、曲がって水面に登っていきます。 軌道の水中部分での安定性は、蓄圧器の始動力以外には保証されません...

しかし、まず最初に！

R-29RMU2「シネバ」 - 更なる発展 R-29RMの栄光のファミリー。
開発は 1999 年に始まりました。 採用 - 2007 年。

発射重量40トンの3段式液体燃料潜水艦発射弾道ミサイル。 最大。 投擲重量 - 2.8トン、発射距離8300km。 戦闘負荷 - 8 基の小型個別標的型 MIRV (RMU2.1「ライナー」改良版の場合 - 開発された対ミサイル防御手段を備えた 4 基の中出力弾頭)。 円確率偏差は 500 メートルです。

実績と記録。 R-29RMU2は、現存する国内外のSLBMの中で最高のエネルギーと質量の完成度を誇る（飛行距離に換算した発射重量に対する戦闘負荷の比率は46基）。 比較のために：トライデント-1 のエネルギー質量完全性はわずか 33 ですが、トライデント-2 は 37.5 です。

R-29RMU2 エンジンの高推力により平坦な軌道に沿った飛行が可能となり、飛行時間が短縮され、多くの専門家によれば、(発射範囲が減少するという代償を払ってではあるが) ミサイル防衛を突破できる可能性が大幅に増加します。 。

2008年10月11日、バレンツ海での安定性2008演習中に、記録破りのシネバ・ミサイルが原子力潜水艦トゥーラから発射された。 弾頭の試作型は太平洋の赤道部に落下し、発射距離は11,547kmであった。

UGM-133A トライデント-II D5。 「Trident-2」は、より軽量化された「Trident-1」と並行して1977年から開発されてきました。 1990年に採用されました。

打ち上げ重量 - 59トン。 最大。 投擲重量 - 2.8トン、発射距離は7800 km。 最大。 弾頭の数を減らした場合の飛行距離は 11,300 km です。 戦闘負荷 - 8 台の中出力 MIRV (W88、475 kT) または 14 台の低出力 MIRV (W76、100 kT)。 円確率偏差は 90 ～ 120 メートルです。

経験の浅い読者はおそらく疑問に思っているだろう：なぜアメリカのミサイルはこれほど貧弱なのか？ 彼らは水面から斜めに離れ、飛びは悪くなり、重量は重くなり、エネルギー質量の完璧さは地獄です...

問題は、ロッキード・マーティンの設計者たちが当初、その名を冠した設計局のロシア人の同僚たちと比べて、より困難な状況にあったということだ。 マケエバ。 アメリカ海軍の伝統に従って、彼らは SLBM を設計する必要がありました。 固形燃料について。

比推力の点では、固体推進剤ロケット エンジンは液体推進剤ロケット エンジンよりもアプリオリに劣ります。 最新の液体推進ロケット エンジンのノズルからのガス流の速度は 3500 m/s 以上に達することがありますが、固体推進ロケット エンジンの場合、このパラメータは 2500 m/s を超えません。

Trident-2 の成果と記録:
1. 第一段推力（91,170kgf）​​は全固体燃料SLBMの中で最大、固体燃料ロケットエンジンを搭載した弾道ミサイルの中ではミニットマン3に次いで2番目。
2. 無事故で打ち上げられた最長のシリーズ（2014 年 6 月現在 150 回）。
3. 最長の耐用年数: トライデント 2 は 2042 年まで運用されます (現役稼働期間は半世紀!)。 これは、ミサイル自体の耐用年数が驚くほど長いことだけでなく、冷戦の真っ最中に定められたコンセプトの選択が正しかったことも証明している。

同時に、「Trident」は近代化するのが困難です。 運用開始以来、過去四半世紀にわたり、エレクトロニクスおよびコンピューティング システムの分野は進歩し、最新のシステムを Trident-2 の設計にローカルに統合することは、ソフトウェア レベルでもハードウェア レベルでも不可能なほどに進んでいます。 ！

Mk.6 慣性ナビゲーション システムのリソースがなくなると (最後のバッチは 2001 年に購入されました)、新世代 INS Next Generation の要件を満たすために、トライデントのすべての電子「詰め物」を完全に交換する必要があります。ガイダンス（NGG）。

W76/Mk-4弾頭

ロケットの 3 つのステージのそれぞれで 2 つの平面内でスイングする凹型固体推進剤ノズル。

SLBM (7 つの部分からなる伸縮可能なロッド) の船首にある「謎の針」。これを使用すると、空気抵抗を減らすことができます (射程距離の増加 - 550 km)。

第 3 段推進エンジン (Mk-4 および Mk-5 弾頭) の周囲に弾頭 (「ニンジン」) を配置する独自のスキーム。

今日まで最高の CEP を備えた 100 キロトンの W76 弾頭。 オリジナルバージョンでは、デュアル補正システム (INS + 天体補正) を使用すると、W-76 の円確率偏差は 120 メートルに達します。 三重補正 (INS + 天体補正 + GPS) を使用すると、弾頭の CEP は 90 m に減少します。

2007 年、トライデント 2 SLBM の生産終了に伴い、既存のミサイルの寿命を延ばすために多段階の近代化プログラム D5 LEP (寿命延長プログラム) が開始されました。 「トライデント」に新たな装備を追加するほか、 ナビゲーションシステム NGG、国防総省は、新たな、さらに多くのものを生み出すための研究サイクルを開始しました 効果的な処方ロケット燃料、耐放射線性電子機器の開発、さらには新しい弾頭の開発を目的とした多くの研究などです。

いくつかの無形資産:

液体 ロケットエンジン- これらは、ターボポンプ ユニット、複雑なミキシング ヘッド、遮断バルブです。 材質 - 高級ステンレス鋼。 ロケット エンジンを搭載した各ロケットは技術的な傑作であり、その洗練されたデザインは法外なコストに直接比例します。

で 一般的な見解固体燃料 SLBM は、圧縮された火薬が縁まで満たされたグラスファイバーの「バレル」（耐熱容器）です。 このようなロケットの設計には特別な燃焼室さえありません。「バレル」自体が燃焼室です。

大量生産により、大幅な節約が可能になります。 ただし、そのようなロケットの正しい作り方を知っている場合に限ります。 固体燃料ロケットモーターの製造には、最高の技術文化と品質管理が必要です。 湿度と温度のわずかな変動は、燃料ストーブの燃焼の安定性に重大な影響を与えます。

発展した 化学工業米国は明白な解決策を提案した。 その結果、ポラリスからトライデントに至るまで、海外のすべての SLBM は固体燃料で飛行しました。 これに関する私たちの状況はもう少し複雑でした。 最初の試みは大惨事でした。固体燃料SLBM R-31 (1980年) は、その名を冠した設計局の液体推進ミサイルの性能の半分も確認できませんでした。 マケエバ。 2 番目の R-39 ミサイルも同様でした。トライデント 2 SLBM と同等の弾頭質量を備えたソビエト ミサイルの発射質量は、信じられないほど 90 トンに達しました。 スーパーロケット (プロジェクト 941「シャーク」) 用の巨大なボートを作成する必要がありました。

同時に、RT-2PM トポリ陸上ミサイル システム (1988 年) も大きな成功を収めました。 明らかに、燃料燃焼の安定性に関する主な問題はその時までに克服されていました。

新しい「ハイブリッド」Bulava の設計では、固体燃料 (第 1 段と第 2 段) と液体燃料 (最終段、第 3 段) の両方を使用するエンジンが使用されます。 しかし、打ち上げの失敗の大部分は、燃料燃焼の不安定性によるものではなく、センサーやロケットの機械部分（ステージ分離機構、振動ノズルなど）に関連していました。

固体推進剤ロケットエンジンを搭載した SLBM の利点は、連続ミサイルの低コストに加えて、その運用の安全性です。 液体燃料ロケットエンジンを搭載した SLBM の保管と発射準備に関する懸念は無駄ではない。 潜水艦艦隊液体燃料の有毒成分の漏洩に関連した一連の事故が発生し、さらには船（K-219）の損失につながる爆発も発生しました。

さらに、次の事実は固体燃料ロケット エンジンを支持するものです。

長さが短い（独立した燃焼室がないため）。 その結果、アメリカの潜水艦にはミサイル室の上に特徴的な「こぶ」がありません。

打ち上げ前の準備時間が短縮されます。 液体推進エンジンを備えた SLBM とは対照的に、最初に燃料成分 (FC) をポンプで送り出し、パイプラインと燃焼室に燃料成分を充填するという長く危険な手順が必要です。 さらに、シャフトを海水で満たす必要がある「リキッドスタート」プロセス自体も、潜水艦のステルス性を侵害する望ましくない要素です。

蓄圧装置が発射されるまでは、（状況の変化および/または SLBM システムの誤動作の検出により）発射をキャンセルすることができます。 私たちの「Sineva」は、開始 - 撮影という異なる原理で動作します。 何もありません。 そうしないと、燃料タンクを空にするという危険なプロセスが必要となり、その後、戦闘不可能なミサイルを慎重に降ろし、改修のためにメーカーに送ることしかできません。

打ち上げ技術自体に関しては、アメリカ版には独自の欠点があります。

蓄圧器は提供できるでしょうか？ 必要な条件 59トンのブランクを地表に「押し出した」ためでしょうか？ それとも、発射の瞬間、操舵室が水面上に突き出た状態で、浅い深さを進まなければならないのでしょうか？

トライデント 2 号の打ち上げ時の計算された圧力値は 6 気圧です。 始動速度蒸気ガス雲内の動き - 50 m/s。 計算によると、開始推力は少なくとも30メートルの深さからロケットを「持ち上げる」のに十分です。 法線に対して斜めの地表への「美しくない」出口については、技術的には問題ではありません。第 3 段エンジンの点火により、最初の数秒でロケットの飛行が安定します。

同時に、推進エンジンが水上 30 メートルで始動する「トライデント」の「乾式」発射は、海域で SLBM の事故（爆発）が発生した場合に、潜水艦自体にある程度の安全性を提供します。飛行の最初の 1 秒。

国内の高エネルギーSLBMの開発者らが平坦な軌道に沿って飛行する可能性について真剣に議論しているのとは異なり、外国の専門家はこの方向に取り組もうとすらしていない。 動機: SLBM 軌道の活動部分は、敵のミサイル防衛システムがアクセスできない領域 (たとえば、太平洋の赤道部分や北極の氷殻) にあります。 最後のセクションについては、ミサイル防衛システムはありません 特別な意味、大気圏突入の角度は何でしたか - 50度または20度。 さらに、大規模なミサイル攻撃を撃退できるミサイル防衛システム自体は、依然として将軍たちの空想の中にのみ存在している。 大気の密な層を飛行すると、航続距離が短くなるだけでなく、明るい飛行機雲が発生し、それ自体が強力なマスク解除要素となります。

エピローグ

1 機のトライデント 2 に対して国内の潜水艦発射ミサイルが銀河単位で撃ち込まれている…「アメリカ人」はよく耐えていると言わざるを得ません。 老朽化した固体燃料エンジンにもかかわらず、その噴射重量は液体燃料の Sineva の噴射重量とまったく同じです。 発射範囲も同様に印象的です。この指標では、トライデント 2 は完成したロシアの液体燃料ミサイルに劣らず、フランスや中国の類似ミサイルより頭も肩も上です。 最後に、小規模な CEP により、トライデント 2 は海軍戦略核戦力のランキングで 1 位の真の候補になります。

20年というのはかなりの年齢だが、ヤンキースは2030年代初頭までトライデントに代わる可能性についてさえ議論していない。 明らかに、強力で信頼性の高いロケットが彼らの野心を完全に満たします。

ある種または別の種の優位性に関するすべての論争 核兵器あまり関係ありません。 原子力はゼロを掛けるようなものです。 他の要因に関係なく、結果はゼロになります。

ロッキード・マーティンのエンジニアは、時代を 20 年先取りしたクールな固体燃料 SLBM を開発しました。 液体推進ロケット製造分野における国内専門家の功績にも疑いの余地はない。過去半世紀にわたって、液体推進ロケットエンジンを搭載したロシアのSLBMは真の完成度に達してきた。

2014年4月2日、ロシア海軍は新型潜水艦発射弾道ミサイルR-29RMU2.1ライナーを採用したとインタファクス通信がロシア軍産複合体の情報筋の話として報じた。 ミサイルは2014年初めに運用を開始した。 プロジェクト 667BDRM ドルフィン戦略原子力潜水艦に装備されることが計画されています。

ライナー弾道ミサイルの飛行試験プログラムは2011年10月に終了した。 ロケットの打ち上げ試験は2011年5月20日と9月29日の計2回行われた。 彼らは成功したと考えられていました。 予想通り、ドルフィン計画の潜水艦の武装の一部として、新型ライナーは改良型のR-29RMU2シネバ弾道ミサイルとともに使用されることになる。

我が国の防衛産業の主要な設計局や企業間の健全な競争は維持されており、懐疑論者の予想に反して実際の成果を上げています。 これは、ロシアの戦略潜水艦部隊が根本的に改良されたライナーミサイル複合体を採用したという事実によって確認された。

この本質的にセンセーショナルな出来事は注目されず、マケエフにちなんで名付けられた州ミサイルセンターのウェブサイトにのみ、「複合施設は」という簡潔なメッセージが掲載された。 ミサイル兵器 R-29RMU2.1「ライナー」ミサイルを搭載したD-9RMU2.1が運用開始されました。」 報告書によれば、ロシア大統領はすでに対応する命令に署名しているという。

私たちは、ロケット自体と同様に「ライナー」という興味深い名前を付けられたこのテーマの発展を少なくとも 3 年間追跡してきました。 去年。 最初の言及は、2011 年 5 月に RG でロケットの発射試験が行われたときに行われました。 すると、この開発に直接関係していたウラル地方（ミアスのマケエフ国立研究センターとスネジンスクの核センター）での私の対話者たちは、詳細には立ち入らないよう求め、最も一般的な言葉だけで、質問をはぐらかして答えた。 一方では、彼らは自分の子供にジンクスを与えることを恐れていましたが、他方では、この作品が予測不可能な「Bulava」に反抗して開始されたのではないかという疑惑を煽りたくありませんでした...

この直後にミアスのミサイルセンターの総監督兼総合設計者であるウラジミール・グリゴリエヴィチ・デグティアルとの間で行われた「理解のための」会話も、長い間「カーペットの下」にあった。 そして、GRCの公式ウェブサイトに「ライナー」の開発が完了したと書かれている今、すべてのことをその正式な名前で呼ぶ時が来ました。

ウラジミール・デグティアル氏によると、「ライナー」テーマの開発作業は、2007年にGRCが海軍へのサービスを委託したシネバロケットをベースに実施されたという。 ウラル山脈で設計され、クラスノヤルスク機械製造工場で製造されたシネバ大陸間弾道ミサイルは、モスクワ熱工学研究所やヴォトキンスク機械工場（ウドムルト共和国）の固体燃料であるブラバとは異なり、液体燃料で動作する。

固体ロケット燃料は、海軍での使用に最も適していると先験的に考えられている。 そして 長い間この点ではアメリカ人が我々より優れていた。 しかし、前世紀の80年代初頭に、プロジェクト941「タイフーン」の世界最大の潜水艦用に90トンの固体燃料ミサイルを製造することに成功したウラルでは、設計と生産技術の改善を止めませんでした。液体成分燃料を使用する海上配備弾道ミサイル。

ブリャンスク、エカテリングブルク、カレリア型の戦略潜水艦 (プロジェクト 667 BDRM ドルフィン) を武装させることを目的としたクラスノヤルスクのパスポートを持つウラル シネヴァは、非常に有望な発案であることが判明しました。 その紛れもない利点は、ロケットがクラスノヤルスクの工場で既製のカプセル化された形で製造され、潜水艦のミサイルサイロに装填する前に燃料を操作する必要がないという事実であった。 船上で直接進水前の準備を行う時間も短縮されました。

同時に、私たちと外国の専門家が指摘しているように、40トンの「シネバ」液体燃料は、そのエネルギー質量特性（これは主に、発射質量と発射ペイロードの重量および射程距離の比）において、次を超えています。イギリス、中国、ロシア、アメリカ、フランスのすべての現代の固体燃料戦略ミサイル。

シネバはその弾頭に4基の中出力核ユニットを搭載していることがオープンソースから知られている。 ライナーの開発作業では、ロケットの第 1 段と第 2 段がシネバから連続したものとして採用されました。 しかし、戦闘装備（戦闘段階）は「ライナー」専用に作られた新型で、中・低出力クラスの弾頭を最大10発搭載できるほか、ミサイル防衛を突破する手段も備えている。 さらに、そのような手段は Sineva で利用できる手段とは大きく異なります。 制御システムも改良され、 異なる種類軌跡。

GRC ウェブサイトのメッセージに記載されているように、「ライナー」には多くの新しい品質があります。弾頭の円形および任意の離脱ゾーンの寸法の増加、天体慣性および天体電波慣性での射撃範囲全体での平坦な軌道の使用です。 GLONASS システム衛星によって修正された場合) システム動作モード管理...

つまり、正式に実用化された新型ミサイルは、国内外の海陸戦略ミサイルの中で最もエネルギーと質量の完成度が高いだけではない。 さまざまな出力クラスの弾頭の混合構成の可能性を備えており、戦闘装備の点で劣っていません（START-3条約の条件の下で） ミサイルシステムアメリカの潜水艦の「トライデント2」。 そして、私たちの「Bulava」と比較すると、6個ではなく、10個、さらには12個の弾頭を取り付けることができます。

ライナー・ミサイルの多種類の戦闘装備により、対ミサイル・システムの配備や弾頭数の契約上の制限に関連する外交政策の状況の変化に適切に対応できると開発者らは保証する。

「ライナー」と学者のウラジミール・デグチャル氏は、詳細は避けながら次のように要約した。「これらは、既存のミサイル防衛システムと将来登場する可能性のあるミサイル防衛システムに適応した完全に新しい能力です。

GRC Makeeva V.G.のゼネラルディレクター兼ゼネラルデザイナーへの詳細なインタビュー。 近い将来、Degtyarem を公開する予定です。

R-29RMU2 RSM-54“シネバ”

関係書類「RG」

OJSC「GRC Makeeva」は液体および固体燃料の大手開発者です 海軍ミサイル海軍の戦略複合施設。 このような研究が開始されて以来、8 基の基本ミサイルと 18 基のその改良型が作成され、ソ連とロシアの海軍戦略核戦力の基礎を形成し、形成し続けています。 合計で約 4,000 発の近代的な連続海軍ミサイルが製造され、1,200 発以上が発射されました。 現在運用されているのは、SLBM R-29RKU2 (ステーション-2)、R-29RMU2 (シネバ) を備えたミサイルシステムであり、北方および太平洋艦隊の戦略原子力潜水艦に装備されています。 2008年、シネバ大陸間弾道ミサイルは、11.5千キロメートルを超える海軍ミサイルの射程距離の世界記録を樹立した。

非公式情報によると、ライナー計画で既に運用されているシネバミサイルの近代化費用は4000万ルーブルから6000万ルーブルに及ぶ可能性がある。 制御システムを改善するにはどのような追加資金が必要ですか? ミサイルシステム潜水艦自体へのミサイル発射も報告されていない。

有望な代替品の表を更新しました

R-29RMU2.1「ライナー」の技術的特徴

• 保証耐用年数 - 18 ～ 20 年
• 段数、個 — 3
• エンジン - すべての段階で液体燃料ロケット エンジン
• 長さ、m. - 15
• 直径、m. - 1.9
• 発射重量、t. – 40.3
• 投球重量、kg。 – 2000まで
• 最大航続距離、km。 — 8300 — 11,500
• 弾頭の種類 - 個別の標的ユニットを備えた複数の弾頭 (MIRV IN)、核
• 弾頭の種類オプション 1 - 12 x 低出力 MIRV IN (ミサイル防衛を克服する一連の手段なし)
• 弾頭の種類 オプション 2 - ミサイル防衛を克服するための一連の手段を備えた 10 x 低出力 MIRV
• 弾頭の種類 オプション 3 - ミサイル防衛を克服するための強化された手段を備えた 8 x 低出力 MIRV IN
• 弾頭の種類オプション 4 - ミサイル防衛を克服するための一連の手段を備えた 4 x MIRV 中出力
元の記事はWebサイトにあります InfoGlaz.rfこのコピーの元となった記事へのリンク -

公共団体
「州ロケットセンターは学者副大統領にちなんで名付けられました。

1979年、学者V.マケエフの設計局は、D-9RM複合施設の新しい大陸間弾道ミサイルR-29RM（RSM-54、3M37）の設計に取り組み始めました。 その設計の割り当てにより、小型の保護された地上目標を攻撃できる大陸間の飛行距離を備えたミサイルを作成するという課題が決定されました。 複合施設の開発は、潜水艦の設計に限られた変更を加えながら、可能な限り最高の戦術的および技術的特性を達成することに焦点を当てていました。 与えられた課題は、最終維持段階と戦闘段階の戦車を組み合わせた独自の三段ロケット設計の開発、極端な特性を備えたエンジンの使用、ロケット製造技術と使用される材料の特性の改善、ロケットの生産性の向上によって解決されました。ロケットの寸法と発射重量は、潜水艦ミサイルサイロ内で組み合わせたレイアウト時の発射装置ごとの体積に起因します。

かなりの数のシステム 新しいロケット R-29R の以前の改良版から取られました。 これにより、ロケットのコストを削減し、開発期間を短縮することができました。 開発と飛行試験は、確立されたスキームに従って 3 段階で実施されました。 浮遊スタンドから打ち上げられた最初の中古ロケットモデル。 その後、地上スタンドからのミサイルの共同飛行試験が始まった。 同時に16回の打ち上げが行われ、そのうち10回が成功した。 の上 最終段階プロジェクト 667BDRM の先頭潜水艦 K-51「CPSU の第 26 回会議の名前」が使用されました。

R-29RM ミサイルを搭載した D-9RM ミサイル システムは 1986 年に運用開始されました。 D-9RM複合施設のR-29RM弾道ミサイルは、デルタ-4タイプのSSBNプロジェクト667BDRMを装備している。 このタイプの最後のボートである K-407 は、1992 年 2 月 20 日に就航しました。 海軍は合計で 7 隻のプロジェクト 667BDRM ミサイル母艦を受領しました。 彼らは現在、 戦闘力ロシア北方艦隊。 それぞれのミサイルには 16 基の RSM-54 ランチャーが搭載されており、各ミサイルには 4 つの核ユニットが搭載されています。 これらの艦艇は、戦略核戦力の海軍部分の根幹を形成しています。 667 ファミリーの以前の改良型とは異なり、プロジェクト 667BDRM ボートは船の進行方向に対して任意の方向にミサイルを発射できます。 水中発射は水深55メートルまで6〜7ノットの速度で実行できます。 すべてのミサイルは 1 回の斉射で発射できます。

1996年以来、RSM-54ミサイルの生産は中止されていたが、1999年9月にロシア政府はクラスノヤルスク機械製造工場で近代化型RSM-54シネヴァの生産を再開することを決定した。 このマシンとその前任者との根本的な違いは、ステージサイズが変更され、個別に標的を定められた核ユニットが 10 基設置され、電磁パルスに対する複合施設の保護が強化され、敵のミサイル防衛を克服するシステムが設置されたことです。 このミサイルには、バーク大陸間弾道ミサイル用に設計された独自の衛星ナビゲーション システムとマラカイト 3 コンピューター複合体が組み込まれていました。

R-29RM ロケットに基づいて、投射可能質量 100 kg の Shtil-1 ロケットが作成されました。 その協力を得て、世界で初めて潜水艦から人工地球衛星が打ち上げられた。 打ち上げは水中の位置から行われた。

西では、複合施設はSS-N-23「スキフ」の指定を受けました。

R-29RM ミサイルは、「高密度」設計に従って作られた、段階が連続的に配置された 3 段式ミサイルです。 高い牽引特性を備えたタンクに「埋め込まれた」液体燃料ロケットエンジンが、すべての段階で推進エンジンとして使用されます。 ロケットの前部には、航法星の座標測定結果に基づく飛行経路の天体補正装置や航法衛星との情報交換結果に基づく電波修正装置などの制御システムを備えた計器室がある。地球と弾頭のこと。

ロケット本体は全溶接されたアルミニウムとマグネシウムの合金で作られています。 ロケットをランチャーとドッキングするために、ロケットの尾部にはパワーサポート包帯アダプターが装備されています。 ロケットが発射されるとき、アダプターは発射台に残ります。 第 1 段エンジンは、メイン (単室) とステアリング (4 室) の 2 つのブロックで構成されます。 ピッチ、ヨー、ロール チャネルに沿った制御力は、ステアリング ユニットの燃焼室を回転させることによって提供されます。 初段液体ロケットエンジンの推力は100トン。

第 2 段本体は、第 1 段本体に接続された酸化剤タンクと燃料タンクで構成され、その前面底部は弾頭と第 3 段エンジンを収容するために使用される円錐形の窪みの形で作られています。 第 2 ステージのエンジンは単一チャンバーで、その主要ユニットは第 1 ステージの酸化剤タンク内にあり、ピッチおよびヨー チャネルに沿った制御力は、ジンバルに取り付けられた燃焼室とロール チャネルに沿って回転することによって生成されます。 - ロールブロックによる。

第 3 段エンジンは単室エンジンです。 すべてのチャネルにわたる第 3 段の制御力は、第 3 段エンジンと同時に動作するデュアルモード弾頭拡張エンジンによって生成されます。 3 段目の推進システムとヘッドセクションは、共通のタンクシステムを備えた単一のアセンブリに統合されています。

第 1 段階と第 2 段階、第 2 段階と第 3 段階の分離は、細長い装薬を爆発させるシステムによって実行されます。

ヘッド部分は4ブロックと10ブロックで、個別のブロックガイドが付いています。 非核紛争において目標を超精密に破壊するために設計された爆発質量約2000kgの高性能破砕弾頭をミサイルに装備することが可能である。 「精密攻撃」を目的とした大口径核弾頭ミサイル（TNT相当、最大50トン）を搭載する可能性も検討されている。 弾頭の離脱ゾーンは任意であり、エネルギーは変化します。 START-1 条約によれば、R-29RM ミサイルには 4 ユニットの MIRV のみが搭載されています。

高精度管制システムは天体補正装置に加え、ウラガン星系の航法衛星に基づいて飛行経路を補正する装置を備えており、最大射程約500mでの射撃時にCEPを提供することが可能です。最小および中間距離でのさまざまなタイプの飛行経路。

R-29Rと比較すると、ミサイルの直径はわずかに増加していますが、SSBNシャフトの直径は増加していません。 P-29Rと比較して戦闘効率が著しく向上しました。 条件の拡大 戦闘用北極の高緯度からの使用の可能性によるミサイル。 R-29RM はプロジェクト 941 重 RPK SN ミサイルに劣らず、さらに発射重量は同じ射程距離を持つ R-39 の 2 倍以上軽いです。

RSM-54 は、エネルギーと質量の完成度の点で世界最高の弾道ミサイルです。 この用語により、設計者は、弾道ミサイルの戦闘負荷の質量と、1 つの飛行距離に換算した発射質量の比を理解します。 たとえば、車両が 8,000 キロメートルの距離で 1 つの重量の弾頭を投げた場合、10,000 キロメートルの距離で同じ問題を解決するには、戦闘負荷の重量を減らす必要があります。 この指標でミサイルを評価すると、RSM-54には46ユニットがあります。 これは、エネルギー質量指標がそれぞれ 33 単位と 37.5 単位である米国の海上配備弾道ミサイル、トライデント 1 およびトライデント 2 よりも優れています。

1991年8月6日21時07分、プロジェクト667BDRM潜水艦から満載のRSM-54ミサイルの一斉射撃が行われた。 オペレーションはコード「Behemoth」を受け取りました。 コスト削減のため、潜水艦乗組員の計画された戦闘訓練とミサイル2発のみの通常飛行に従って作戦が実施された。 最初と最後の斉射で発射されたミサイルは完全な飛行プログラムを完了して命中する必要があった 与えられたポイント狙っている。 一斉射撃に参加した残りのミサイルは、すべての発射パラメータにおいて戦闘ミサイルに完全に対応する必要があったが、飛行高度は任意であり得る。 一斉射撃を実行するために、潜水艦「ノヴォモスコフスク」（潜水艦司令官S.V.エゴロフ）とクラスノヤルスク機械製造工場で製造された16発のRSM-54ミサイルが弾薬を満載して割り当てられた。 発射は成功し、これまでのところ、弾薬を満載して発射を繰り返すことができた人は世界中で誰もいない。

2001年6月5日、北方艦隊のプロジェクト667BDRM SSBN（ミハイル・バニク1等艦長指揮）はバレンツ海から弾道ミサイルの発射に成功した。 ロケットは水中の位置から発射された。 ミサイルの頭部は所定の時刻にカムチャツカのクラ訓練場の標的に命中した。

性能特性
発射重量、t 40.3
最大投擲重量、kg 2800
最大射程距離、8300km
最大射程 (KVO) での射撃精度、m 500
ステージ数 3
ロケットの長さ、m 14.8
ロケットの第 1 段と第 2 段の直径、m 1.9
ロケットの第 3 段の直径、m 1.85

R-29RMU2「シネバ」（コードSTART RSM-54 NATO分類によると、SS-N-23スキフ）は、ロシアの第3世代潜水艦の3段液体推進弾道ミサイルです。 これは、プロジェクト 667BDRM「ドルフィン」の戦略潜水艦巡洋艦に配置された D-9RMU2 発射施設で使用されます。 R-29RMU2は、1980年代に開発されたR-29RMミサイルを改良したものである。 2007 年 7 月 9 日に就航しました。

ロケットは複合施設を改造したものです R-29RM(RSM-54) 1996年にこれらの複合体の連続生産は中止されましたが、1999年に再び再開されました。 これは、使用中の R-39 ミサイルの耐用年数 (10 年) の期限切れと、新しい Bark およびその後の Bulava 複合施設の開発における問題によるものでした。 2000 年代初頭、ミサイルの近代化に向けた作業が始まり、新たな改良が加えられました。 新しい指定 « R-29RMU2「シネバ」」と契約上の「RSM-54」を維持する。 2005年までに、最新の高速中級弾頭「ステーション」と「ステーション2」の開発が完了し、シネバ計画ミサイルへの配備が開始された。 契約上の義務に従い、予備装備（中型BB弾4発）がミサイルの主装備となった。 新しいユニットは、W-88 トライデント-2 弾頭 (475 kT) に劣りません。

2008 年 10 月 11 日、バレンツ海での安定性 2008 演習の一環として、原子力潜水艦トゥーラの水中位置からシネバ ミサイルが発射され、バレンツ海における飛行距離記録を樹立した。 11547 kmで太平洋赤道上に落下した。 空母アドミラル・クズネツォフからのミサイル発射はロシアのドミトリー・メドベージェフ大統領によって監視され、水上艦隊は大陸間弾道ミサイルを搭載した潜水艦の配備を援護した。 したがって、シネバの射程は、最も強力なアメリカのミサイルであるトライデント-2の射程（11,000 km）を超えた。ロシア艦隊は、水上艦隊の保護の下で潜水艦を海岸沖に展開できるようになり、戦闘が劇的に増加する。ボートの安定性。

R-29RMU2 “Sineva” の性能特性
採用年 2007
最大射程、km 11547
投擲重量、kg 2300 (旧タイプのBBでは最大2800)
運用から外された弾頭数 4 (500 ノット) または 10 (100 ノット)
KVO、m 150
対ミサイル防衛平坦軌道、MIRV、電子戦装備
発射重量、t 40.3
長さ、m 14.8
直径、m 1.9
スタートタイプ：水の充填