最新の最高の戦闘機。 世界最高の軍用機

航空利用の目的は一律ではないため、1 つだけを指定するのは正しくありません。 私たちは「最高」の概念を、安全、高価、迅速、効果的といういくつかのカテゴリーに分類します。

最高の旅客機

ボーイング 747 は史上最高の旅客機と言えます。 これは最も安全というわけではありませんが、依然として空域をカバーする最も使用され人気のある航空機の 1 つです。 航空機の主な特徴:

• 1969 年に登場し、初めて長距離路線を飛行しました。
• すでに1.5万部以上がリリースされています。
• 費用 - 2億6000万ドル。
• 特徴的なのはアッパーデッキの「こぶ」です。

しかし、ボーイング 777、または「スリー セブン」とも呼ばれるその幸運な名前に従って、世界で最も安全な航空機として認められています。 残念なことに、そのような飛行機は 2014 年にウクライナで墜落しましたが、欠陥は設計にありませんでした。 これはワイドボディ航空機であり、その主な特徴は次のとおりです。

• 最長飛行距離は21,601km。
• 世界で最も強力なゼネラル・エレクトリック社製 GE90 ジェット エンジンを搭載。
• 費用は約3億ドル。
• 最大550名の乗客を収容できます。
• 3 台のセブンの乗客は一人も機内で死亡しませんでした。

世界で最も高価な飛行機

公式には、最も高価なプライベートジェットは、プリンスの格納庫に保管されているエアバスA380である。 サウジアラビアアルワリド・ビン・タラル。 これはいくつかあります 物議を醸す問題、アブラモビッチが購入して改造したボーイング767の費用についての噂があるためですが、事実を信じましょう。

世界で最も高価な航空機の主な特徴:

• その費用は50万ドル以上です。
• 船には15～20人しか乗れません。
• これは翼のある本物の家です。ベッドルーム、バスハウス、 ジムの、宴会場など。
• 最大走行距離は15.4千kmです。
• これらの事実から、これが同様のサイズの航空機の中で最も経済的であると推測することは困難です。 さらに、それは最も 主要な代表者旅客運送業者。

世界で最も高価な軍用機

しかし、世界で最も高価な航空機は旅客機ではなく、ステルス技術を使用して製造された爆撃機です。 これらは世界に 20 機あり、すべて米国で運用されています。 B-2 スピリットが作られた主な理由は冷戦であり、もし冷戦が終わっていなかったら、上の写真に見られるように、そのような致命的な核兵器と単純な兵器の輸送機が 100 機以上存在していたことでしょう。 単価は21億ドル！ 各飛行機にはいくつかの名前が付けられています 地理的特徴、最初のものはスピリット・オブ・アメリカと呼ばれます。

世界最速の飛行機

最高の飛行機は速く飛行せずにはいられません。 もちろん、量産サンプルがすぐに記録的な速度に達するわけではありませんが、個々の実験ケースは人類が何でもできることを証明しています。 このようにして、米国で開発された X-15 ロケット飛行機は、ジョー ウォーカーが操縦し、時速 7,272 km の速度に達することができました。 1963 年のその日の飛行時間はわずか 85.8 秒でしたが、これは高度 107 km 以上に到達するには十分でした。 主なタスクこの超高速ロケットは、地球の大気と宇宙の端にある有翼飛行体の能力を研究するものです。

NASAの専門家が開発したX-43Aもアメリカの開発者が所有している。 このドローンが達成する最高速度は時速11,200kmです。 この瞬間が公式記録です。 このような指標を達成できたのは3回目だけでした。 この試み中に、陸地との衝突を避けるために2機の飛行機が太平洋に沈没した。

最高の軍用機

ソ連の伝説であり、現在もロシア、カザフスタン、中国で運用されているのは MiG-31 です。 これは常に最高の戦闘機の評価に含まれるわけではありませんが、理論ではなく実際に証明されたモデルの 1 つです。 超音速迎撃機の主な特徴:

• 飛行範囲 - 2.2から2.48キロ。
• ミサイルを迎撃できる。
• 射程の長いミサイルを単独で使用する唯一の戦闘機。
• どのような気象条件や時間帯でも同様に効果的です。

興味深いことに、このような迎撃機は4基あれば900 kmの距離にわたって空気を制御するのに十分です。 この装置は当初はテスト用に使用され、後にサハリン島付近での戦闘任務、および戦時中の戦闘目的に使用されました。 チェチェン戦争。 これまでに500台以上が生産されています。

他人に対する本当の脅威 航空機ヨーロッパの戦闘機ユーロファイター タイフーン、またはタイフーンを作成します。 その主な欠点は、地上目標を攻撃する際に無力であることですが、防空に関しては、そのような戦略的任務を達成するための最良の装置です。 航空脅威を除去するための費用は1億2000万ドルで、現在イギリス、ドイツ、スペイン、イタリア、オーストリア、サウジアラビア、オマーンの空軍に装備されている。 他の戦闘機に比べてコストが高い 四年生、設計における放射線吸収材料の使用に関連しています。

軍事専門家は、タイフーンとロシアのSu-35のどちらの航空機が優れているのかを常に議論しています。 これら 2 つの航空機建造の傑作のいずれかを傷つけないように、ロシアの超機動力のある乗組員も評価に含まれています。 最高の飛行機。 ヨーロッパの戦闘機に対する利点は、その汎用性です。Su-35 は空と地の両方を守る準備ができています。 さらに、そのターボジェット エンジンにより、アフターバーナーを使用せずに超音速に達することができ、理論的にはこのデバイスが第 5 世代に入ることが可能になります。 このような戦闘機は合計 34 機生産されました。 提示された致命的な芸術作品の非常に強力な利点は、その機動性です。ベクトルエンジンにより、Su-35 は文字通り空中で踊り、1 か所で滑空および回転することができます。

• これは、（アメリカ空軍で）運用されている唯一の第 5 世代戦闘機です。
• これは最も高価な軍用機で、価格はほぼ 1 億 4,600 万ドルを超えます。
• 超音速で飛行します。
• 放射線吸収材で覆われています。
• ユニバーサル。

私たちの評価のリーダーが戦闘で使用されたのはシリアでの一度だけです。 その周り 唯一の代表者第5世代はコストが高い、悪影響への適応性が低いという噂が多い 気象条件, しかし、これに関する事実証拠はありません。

人類が空を征服した最初の一歩から、世界は常に軍用航空の進化を観察してきました。 戦闘機は常に軍事紛争や地域紛争で救助に来て、最も複雑な作戦を実行してきました。 今日、このタイプの航空機は信じられないほどの開発レベルに達しています。 ハイポイント進捗。 今日では、人間の空中飛行能力に驚く人はいませんが、戦闘機の高度な技術、巨大な戦闘装備、そして彼らの前に開かれた大量の機会は、本当に心を驚かせ、想像力を刺激します。 これらの戦闘車両の豊富なパワーと多様性は、開発を促進します。 世界最高の戦闘機の評価.

10. ボーイング F/A-18E/F スーパーホーネット

ボーイング F/A-18E/F スーパーホーネット戦闘機のトップ 10 を開きます。 これは米陸軍で運用されており、艦載戦闘爆撃機および攻撃機です。 このタイプの戦闘車両は、空母に搭載するのに非常に人気があります。 この戦闘機には毎分 6,000 発の速度で発射できる 6 連装の大砲が装備されています。 9 つの外部マウントにより、航空機は、単純なレーザー誘導ミサイル、多くの種類の爆弾、敵艦艇との効果的な戦闘を可能にする兵器、航空機の攻撃を防ぐシステムなど、さまざまな兵器を装備することができます。レーダーで追跡されないように。

9. サーブ JAS 39 グリペン

スウェーデン軍はサーブ JAS 39 グリペン戦闘機を 30 年間使用しており、ランキングでは 9 位にランクされています。 最初のデモンストレーション飛行は前世紀の 88 年に行われました。 現在、この戦闘車両には世界最高の技術が搭載されています。 第 4 世代戦闘機は、限られた平原と厳しい天候といったスカンジナビアの地形での効果的な戦闘作戦のために特別に開発されました。 サーブ JAS 39 グリペンは、30 mm 大砲、さまざまな種類の爆弾 (必要に応じて)、数種類のミサイル (誘導式および無誘導式) を装備しています。

8. MIG-35

ロシア軍の航空兵器の天才は MIG-35 戦闘機です。 この航空機は今年（2018年）にのみ運用開始される予定ですが、実戦ではまだ姿を現していませんが、すでに最高の戦闘機の1つとしての地位を確立しています。 MIG-35 は多くの点で前任者を上回りました。 したがって、この戦闘機は燃料消費量が減り、酸素ステーションがより多くの酸素を生成し、照準中の自動操縦の持続時間が延長されるため、パイロットは敵を正確に射撃する能力が向上します。 とりわけ、ロシアの技術者は戦闘機の製造コストを削減することに成功しており、比較すると、フランス側はこのタイプの航空機の製造に 2 ～ 3 倍の資金を費やしています。

7. F-16 ファイティングファルコン

戦闘機評価の7位はアメリカのF-16ファイティングファルコンによって占められています。 かつて、この戦闘車両は世界で最も人気のある車両の 1 つでした。その低製造コストと高品質の特性により、米軍工場は他国への輸出用にこれらの車両を大量に生産することができました。 現在、世界中に 4,700 機以上の F-16 ファイティング ファルコンが存在します。 これらの戦闘車両は、世界中の 100 を超える戦闘作戦でその実力を証明しています。

6. ユーロファイター タイフーン

ユーロファイター タイフーン戦闘機は EU 4 か国の発案であり、実際の武力紛争でその有効性が証明されています。 この航空機の主な利点の 1 つは、敵のレーダーを妨害する能力であり、これにより誘導ミサイルの飛行を調整することが可能になります。 これは、まず第一に、ユーロファイター タイフーンが非常に「生存可能」になったという事実に影響を与えました。そのようなシステムを備えた戦闘機に乗り込むのは非常に困難です。 タイフーンは、射程距離でも他のものを上回っています（最大 100 km）。 現在、そのような戦闘機は世界に約 500 機あり、それぞれの戦闘車両は独自の技術を使用して製造されています。

5. ダッソー・ラファール

最も強力な戦闘機のリストには、フランス軍の誇りであるダッソー・ラファールも含まれています。 製作者らは、この戦闘車両の驚くべき発展を妨げている唯一の要因はその高コストであると主張しています。 ダッソー ラファールは 50 年間にわたってフランス軍に勤務しており、何度か武力紛争で優れた功績を残しています。 しかし、現在この戦闘機は訓練とデモ飛行のみに使用されています。 また、飛行機事故でもその名前がよく登場したが、そのたびにフランス側はその理由を主張してきた。 ヒューマンファクター.

4. ロッキード・マーチン F-35 ライトニング II

アメリカ空軍のもう一つの開発はロッキード・マーチン F-35 ライトニング II で、この世代の旧式航空機を置き換えるために設計されました。 戦闘機は次のように就役した 海軍アメリカと 地上軍– 離陸時の離陸滑走が短く、着陸時の制動が可能なため、艦隊航空母艦で積極的に使用されています。 また、ロッキード・マーチン F-35 ライトニング II は垂直離陸が可能です。 この戦闘機が開発され量産化された後、世界の他の国々に輸出されましたが、その最初の輸出国はイギリスでした。 この航空機には高度な電子機器と強力な兵器が装備されています。

3. Su-35S

ロシアの最高の戦闘機の1人が評価で3位に入っている。 Su-35S は 2008 年に初の戦闘飛行を行いました。その定性的特徴に基づいて、この戦闘機は第 5 世代に分類できます。 米国のアナリストらは、Su-35Sをソ連とロシアでこれまでに作られた中で最も危険で致命的なモデルと呼んでいる。 現在、この戦闘機の特性と戦闘能力の一部は軍によって極度の秘密にされているため、その戦闘能力を完全に評価することはまだ不可能です。

2. Su-57

国内軍事産業の全く新しい成果がSu-57です。 第 5 世代戦闘機は、国内の設計者によってロシア航空の最高の戦闘機として認められています。 現在、この戦闘車両はアメリカのラプターと同じレベルにあります。 主な特徴 Su-57 は、空中と地上の両方にいる複数の敵と一度に戦うことができます。 現在、設計者は戦闘機の迷彩の改良に取り組んでいます。 この航空機には世界最先端の電子機器と信じられないほどの殺傷能力を備えた武器が装備されています。

1. ロッキード・マーチン F-22 ラプター

評価の最初の行に「 最高の戦闘機ワールド」はアメリカのロッキード・マーチンF-22ラプターです。 実際、ロシアの Su-57 と手のひらを共有しています。 ラプターは、1990 年後半に一般公開された第 5 世代戦闘機です。 多くの目的と戦闘任務を実行することができます。 現時点では、ラプターはこの分野でアメリカのデザイナーによって先進的に開発されたものとして認識されています。 戦闘車両の利点の中には、敵のレーダーから完全に見えないことが挙げられます。 ロッキード・マーティン F-22 ラプターは、高い機動性、低燃費、比較的軽量な戦闘機として特徴付けられています。 戦闘作戦でこれらの戦闘機が失われたのは2件だけ記録されている。

最も重要な評価基準は戦闘経験です。 10位を除くすべての発表された戦闘機は（しかし正当な理由がありました）戦闘作戦に参加しました。 第二に、すべての車は例外なく、何らかの明らかな利点を持っており、ほとんどの車は優れたパフォーマンス特性を備えています。

10位 – F-22「ラプター」

「見て、先に撃って、先に命中させる」をコンセプトに作られた世界で唯一の第5世代戦闘機。 超音速ステルス車両、装備 最後の言葉このテクノロジーは、その価格、機能、関連性について激しい議論の対象となっています。 アメリカの計画の言葉を文字通り引用すると、「F-15 と F-16 の大幅な近代化が同等の効果をもたらすのであれば、なぜ F-22 計画に 660 億ドルを費やすのでしょうか? テクノロジーは発展しなければならないので、進歩を止めることはできません...」
実戦経験の不足はラプターの評価に悪影響を及ぼします。 最新鋭の戦闘機はわずか10位にとどまる。

9位 - メッサーシュミット Me.262 “シュワルベ”

世界初のジェット戦闘機。 900km/h。 それは画期的なことでした。 迎撃戦闘機、電撃爆撃機、偵察機として使用されました。
この空挺複合施設には、1 バレルあたり 100 発の砲弾を搭載した 4 基の 30 mm 大砲と 24 基の無誘導ミサイルが含まれており、これにより 4 発爆撃機を一度に攻撃することが可能になりました。
捕獲されたツバメを受け取った連合軍は、その技術の優秀さと製造能力に感銘を受けました。 非常にクリアな無線通信にかかる費用はいくらでしたか?
戦争が終わる前に、ドイツ軍はなんとか1,900羽のツバメを放ちましたが、そのうち空に飛ぶことができたのはわずか300羽でした。

8位 – MiG-25

29 の世界記録を打ち立てたソ連の超音速高高度迎撃機。 この役割において、MiG-25 には競合他社はありませんでしたが、 戦闘能力請求されないままだった。 唯一の勝利は1991年1月17日、イラクのミグが米海軍のF/A-18Cホーネット艦上戦闘機を撃墜したことで達成された。
スカウトとしての彼の奉仕は、はるかに生産的であることが判明した。 アラブ・イスラエル紛争地域での戦闘任務中に、MiG-25R はバー・レフ線の要塞システム全体を開放しました。 飛行は最高速度、高度17～23キロで行われたが、これが非武装の偵察隊員を守る唯一の手段だった。 このモードでは、エンジンは毎分 0.5 トンの燃料を燃焼し、飛行機は軽くなり、徐々に 2.8 メートルまで加速しました。ミグの皮膚は 300 °C まで加熱され、パイロットによれば、コックピットのキャノピーさえも熱くなりすぎたそうです。触れることは不可能でした。 チタン SR-71 "ブラック バード" とは異なり、MiG-25 では遮熱層が問題となりました。 マッハ2.5以上の速度で許可された飛行時間は8分に制限されていたが、イスラエル領土を横断するには十分な時間だった。
MiG-25R のもう 1 つの注目すべき特徴は、飛行中に 2 トンの爆弾を「キャッチ」する潜在的な能力でした。 これは特にイスラエル軍の神経をくすぐった。破壊できない偵察機ならまだ許容できるが、破壊できない爆撃機は本当に怖かった。

7位 - 英国航空宇宙船シーハリアー

最初の垂直離着陸機 (ホーカー シドレー ハリアーの陸上バージョンは 1967 年に登場)。 一連の近代化を経て、現在もマクドネル・ダグラス AV-8 ハリアー II という名前でアメリカ海兵隊で運用されています。 不格好に見えるこの航空機は、飛行中は非常に写真映えします。戦闘車両が 1 か所にホバリングしている光景は、誰もが無関心ではありません。
英国のデザイナーの主な秘密は、リフティングトラクションを生み出す方法でした。 3 つの独立したジェット エンジンを備えた設計を使用したヤコブレフ設計局のソビエト版とは異なり、ハリアーは偏向可能な推力偏向機能を備えた単一のロールスロイス ペガサス パワー ユニットを使用しています。 これにより機体の戦闘荷重を5,000ポンド（約2.3トン）まで高めることが可能となった。
フォークランド紛争中、イギリス海軍のハリアーは本国から12,000kmの距離で作戦を行い、空戦で一度も損失を出さずに23機のアルゼンチン航空機を撃墜するという素晴らしい戦果を上げた。 亜音速の航空機としては非常に優れています。 合計 20 機のハリアーが戦闘に参加し、そのうち 6 機が地上目標を攻撃中に撃墜されました。
専門家全員によると、艦載機の支援がなければイギリス海軍はフォークランド諸島を防衛できなかったでしょう。

6位 – 三菱A6M

伝説のデッキ「ゼロセン」。 三菱の技術者が、違和感を組み合わせた謎の飛行機。 優れた機動性、強力な兵器、そして車両重量2.5トンで2600km（！）という記録的な飛行距離。
「ゼロ」はサムライスピリットを体現し、そのデザイン全体に死への軽蔑が表れていた。 日本の戦闘機は装甲を完全に剥ぎ取られ、燃料タンクが保護されており、積載量のすべてが燃料と弾薬に費やされました。
一年の間、このタイプの航空機が上空を支配しました 太平洋、帝国海軍の勝利の前進を確実にします。 第二次世界大戦の終わりに向けて、零戦は悲惨な役割を果たし、特攻隊員の主な武器の 1 つとなりました。

5位 F-16「ファイティングファルコン」

F-16 のレビューは MiG-29 との比較の形式で書かれています。これが読者の多くの質問の答えに役立つことを願っています。

戦闘機のルールは、敵を最初に発見した人が有利であるということです。 したがって、光学レビューでは、 空戦それは持っています 非常に重要。 ここでは「アメリカ人」が有利です。 F-16の正面投影はMiG-21とほぼ一致しており、アメリカのパイロットらは3キロメートル離れたところで視覚的に気づくのはほぼ不可能だったと述べた。 キャノピーのおかげで、F-16 のコックピットからの視認性も向上しています。 MiG-29 の欠点は、一部の飛行モードでは RD-33 エンジンが濃い煙を発生させることです。
近接機動戦闘では、一体型レイアウトと 2 つのエンジンの存在により、MiG は優れた飛行特性を発揮します。 F-16は若干遅れています。 ロシアのデータによれば、MiG-29の旋回速度は22.8°/sに達するが、F-16の旋回速度は21.5°/sである。 MiGは334m/sの速度で上昇しますが、F-16の上昇速度は294m/sです。 その差はそれほど大きくなく、優れたパイロットはその差を平準化することができます。

最前線の戦闘機の兵器には、空対空および空対地両方の武器カテゴリーが含まれていなければなりません。 F-16 は自由に使える武器の範囲が最も広く、誘導爆弾、無誘導爆弾、対レーダーミサイルを使用することができます。 追加のコンテナに電子機器が収納されているため、標的を絞った兵器の使用が可能になります。 それどころか、MiG-29は無誘導爆弾とNURSに限定されることを余儀なくされている。 積載量に関しては、純損失が発生します。MiG-29の場合、この数値は2200kg、F-16の場合、最大7.5トンです。

このような大きな違いは簡単に説明できます。MiG-29 のペイロード予備が 2 番目のエンジンを「食べた」からです。 多くの専門家によれば、MiG にはレイアウトに大きな欠陥があり、前線戦闘機に 2 基のエンジンは多すぎるとのことです。 ミグ設計局のゼネラルデザイナー、ロスチスラフ・ベリャコフ氏は、ファンボロー-88でこの機会に最もよく言った。「プラット・アンド・ホイットニーのような信頼性が高く高トルクのエンジンがあれば、間違いなく単発機を設計するだろう。」 MiG-29の航続距離もそのような変動に見舞われた。MiG-29はPTBを搭載しても2000kmを超えないが、F-16はPTBと2発の2000ポンド爆弾を搭載した場合の飛行距離が3000～3500kmに達する。 km。

両方の戦闘機 平等に中距離空対空ミサイルを装備。 たとえば、ロシアの R-77 は宣言された印象的な性能特性を持っていますが、アメリカの AIM-120 は戦闘においてそのかなり控えめな特性を繰り返し確認しています。 純粋なパリティ。 しかし、MiG-29 は空気砲の射程距離が長く、 より大きな口径。 反対に、6 砲身のバルカン F-16 はより多くの弾薬を搭載しています (MiG の 150 発に対して 511 発)。

最も重要な要素はアビオニクスです。 メーカーが正確な特性を隠しているため、レーダーを評価するのは困難です。 しかし、パイロットのいくつかの声明によると、MiG-29レーダーは最大の視野角、つまり140度を持っていると判断できます。 F-16A 用の APG-66 レーダー、およびそれに応じて F-16C 用の APG-68 レーダーの視野角は 120 度以下です。 MiG-29 航空機の大きな利点は、パイロットが「シェル・ツム」照準器を備えたヘルメットを着用していることです。これにより、近接空戦で決定的な優位性が得られます。 しかし、F-16 には、やはり独自の重要な利点があります。飛行制御システム (フライ・バイ・ワイヤー) と HOTAS (ハンズ・オン・スロットル・アンド・スティック) エンジン制御システムであり、航空機の飛行を非常に容易にします。 スイッチを 1 つ押すだけで、ファルコンは戦闘準備が整います。 対照的に、MiG-29 は手動で調整されるため、戦闘に入るまでにはるかに時間がかかります。
MiG Design Bureau と General Dynamics は、同じ問題を解決するためのまったく異なるアプローチを実証しました。 どちらの航空機も興味深い設計ソリューションを実装しており、一般的に評決は次のとおりです。F-16 は多目的戦闘機であるのに対し、MiG は主に近接機動戦闘に焦点を当てた純粋な航空戦闘機です。 ここでは彼に匹敵する者はいない。

なぜファルコンが勝ったのに、MiG-29は「トップ10」の評価にも入らなかったのでしょうか? 繰り返しますが、答えは結果です。 戦闘用これらの車たち。 F-16はパレスチナの空で戦い、バルカン半島、イラク、アフガニスタンを通過しました。 ファルコンの別のページには、1981年のイラク核センター「オジラク」への襲撃があった。2800キロを飛行したイスラエル空軍のF-16は密かにイラク領空に侵入し、原子炉施設を破壊し、何もせずにエツィオン空軍基地に帰還した。 NATO諸国、イスラエル、パキスタン、ベネズエラのパイロットの制御下でF-16が勝利した航空機の総数は約50機に達するが、空戦でのF-16の敗北に関するデータはないが、そのうちの1機はタイプはユーゴスラビアの防空ミサイルによって撃墜されました。

4位 – MiG-15

単座ジェット戦闘機、その名前は西側諸国の誰もが知る名前になった ソ連の戦闘機。 空軍に勤務 ソビエト連邦 1949年に。 第三の攻撃を阻止した飛行機 世界大戦.
言葉通りに 軍事チャンネル: 「西側社会では、ソ連の技術は大きくて重くて時代遅れなものだという意見があります。 MiG-15にはこのようなことはありませんでした。 きれいなラインとエレガントな形状を備えた、高速で機動性の高い戦闘機です...」 韓国の空にその出現は西側のマスコミを激怒させ、米空軍司令部には頭痛の種を引き起こした。 ソ連領土への核攻撃を開始する計画はすべて崩壊し、今後、B-29戦略爆撃機は攻撃を行うことができなくなりました。 1チャンスミグジェットのスクリーンを突き破る。
そしてもう一つ 大事なポイント, ・MiG-15は史上最も多く生産されたジェット機となった。 40ヶ国の空軍で運用されました。

3位 - メッサーシュミット Bf.109

ドイツ空軍エースのお気に入り戦闘機。 4 つの有名な変更: E (「エミール」) – イングランドの戦いの英雄、F (「フリードリヒ」) – 1941 年 6 月 22 日に「夜明けの沈黙を破った」のはこれらの戦闘機でした、G (「グスタフ」) –東部戦線の英雄、最も成功した改造であるK（「エレクター」）-圧倒的な戦闘機、車両から残りの予備をすべて絞り出す試み。
メッサーシュミットで戦った 104 人のドイツ人パイロットは、100 機以上の撃墜数を記録することができました。
邪悪で高速かつ強力な航空機。 本物の戦闘機です。

2位 - MiG-21 vs F-4「ファントムII」

第2世代ジェット戦闘機の外観についての2つの異なる見解。 空軍、海軍、海兵隊の戦闘機隊の基礎となった、8 トンの軽前線戦闘機と 20 トンの万能戦闘爆撃機。
相容れない二人の敵。 ベトナム、パレスチナ、イラク、インド、パキスタンの空で繰り広げられる熱い戦い。 両側に数百台の車が倒れた。 明るい 戦歴。 これらは今でも多くの国の空軍で運用されています。

ソビエトの設計者は操縦性を重視していました。 アメリカ人はミサイルと無線電子機器を探している。 どちらの見解も誤りであることが判明しました。最初の空戦の後、ファントムが無駄に主砲を放棄したことが明らかになりました。 そして、ミグの開発者は、空対空ミサイル2発が許容できないほど少ないことに気づいた。

1位 – F-15「イーグル」

殺人者。 104回の無敗での空中勝利を確認した。 現代の航空機のどれもこの指標を誇ることはできません。 F-15 は航空優勢航空機として特別に開発され、Su-27 が登場するまでの 10 年間、完全に競争対象外でした。
F-15が初めて実戦に出たのは1979年6月27日で、イスラエルの「ニードルズ」が接近戦でシリアのMiG-21を5機撃墜した。 30年以上の戦闘任務を通じて、F-15のトロフィーにはMiG-21、MiG-23、ミラージュF1、Su-22、MiG-29が含まれます（ユーゴスラビアで4機、イラクで5機）。 アジアにおけるイーグルスの成果も同様に印象的で、例えば「チームスピリット-82」演習では、沖縄島を拠点とする24機のF-15戦闘機が9日間で418回の「戦闘」出撃を行い、そのうち233回が「戦闘」出撃を果たした。戦闘は 3 日間続きましたが、すべての航空機の戦闘準備レベルはほぼ継続的に 100% でした。
F-15 の高い飛行特性、敵が電子戦を使用する条件下、昼夜を問わず、単純な気象条件でも困難な気象条件でも、高高度でも低高度でも自律的に運用できる能力により、F-15 の開発が可能になりました。 15E「スティク イーグル」攻撃機をベースに設計。340 機が生産されました）。 2015年までに、軍隊はF-15をベースにした戦闘爆撃機の「ステルス」バージョン、F-15SE「サイレントイーグル」を受け取る予定だ。
F-15の戦闘使用は多くの論争の原因となっている。 特に疑問なのは、戦闘で一羽のワシも失わなかったという事実である。 シリアとユーゴスラビアのパイロットの声明によると、レバノン、セルビア、シリア上空で少なくとも10機のF-15が撃墜された。 しかし、彼らの言葉を確認することはできません。なぜなら... どちらの側にも残骸を見せることができた者はいなかった。 一つ確かなことは、敵対行為へのF-15の参加が多くの軍事作戦（例えば1982年のレバノン戦争）の行方を大きく決定したということである。
F-15 イーグルは最も強力で効果的な戦闘車両であるため、1 位を獲得するのは当然です。

結論

残念ながら、優れたデザインの多くは「トップ 10」ランキングの外に残りました。 すべての航空ショーのヒーローである Su-27 は平時では最高の航空機であり、その飛行品質により最も複雑な曲技飛行が可能ですが、評価には含まれていませんでした。 スーパーマリン スピットファイアもあらゆる点で優れた航空機ですが、評価には含まれていませんでした。 あまりにも多くの成功したデザインが作成されており、最良のものを選択するのは非常に困難でした。

空軍は各国の防衛力の最も重要な要素の一つです。 世界中の科学者は毎日、より高速で効率的な戦闘機の開発に取り組んでいます。 本日のレビューでは、戦闘において優れていることがすでに証明されている最高の戦闘機モデル 19 個を紹介します。

1. アメリカの戦闘攻撃機 - ボーイング F/A-18E/F スーパーホーネット

このモデルは軍用機の近代化バージョンです F/A-18。 サンプルの重さは14.5トンで、満タンのタンク1つで3,300キロメートル飛行できる。 この航空機には強力な F404 エンジンが搭載されており、 最大速度時速1915kmに達することもある。 スーパーホーネットの価格は約6700万ドル。

2. ドイツの単葉戦闘機 - フォッケウルフ Fw 190 Wurger

提示されたモデルは、第二次世界大戦中にドイツ空軍で優れた性能を発揮しました。 クルト・タンクは、フォッケウルフ Fw 190 ウルガーと呼ばれる戦闘機の開発者です。 空軍ドイツ。 この航空機は 1939 年に初飛行しました。

3. アメリカの軽戦闘機 - ロッキード・マーチン F-16 ファイティング・ファルコン

このモデルは 1974 年に開発されましたが、1979 年末に運用が開始されました。 サンプルの長さは 15 メートルです。 このサンプルには、強力なゼネラル エレクトリック F110 エンジンが搭載されています。 価格 ゼネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコンは約1900万米ドルです。

4. スウェーデンのマルチロール戦闘機 - サーブ JAS 39 グリペン

提示されたモデルは 1997 年からスウェーデン空軍で運用されています。 このサンプルの重量は 6,622 キログラムで、満タンのタンクからの飛行距離は 3,250 キロメートルに達します。 この航空機の開発者はサーブ AB です。 コスト サーブ JAS 39 グリペン約6,000万米ドル。

5. 戦闘機 - Su-30MKI (フランカー-H)

近代化された航空機の重量は 18,400 キログラムで、満タンのタンクからの飛行距離は 3,000 キロメートルに達します。 このモデルは 2000 年に初飛行しました。 この戦闘機には強力な AL-31F エンジンが搭載されています。 価格 Su-30MKIは2500万米ドルです。

6. 複座戦闘機 - マクドネル・ダグラス F-15E ストライク・イーグル

このモデルはF-15D戦闘訓練戦闘機に基づいて作成されました。 この航空機は哨戒や地上部隊の援護に使用できます。 このサンプルには強力なプラット＆ホイットニー F100 エンジンが搭載されており、そのおかげで最高飛行速度は時速 2655 キロメートルに達することができます。 価格 マクドネル・ダグラス F-15E ストライクイーグル約3,100万米ドルです。

7. フランスのマルチロール戦闘機 - ダッソー・ラファール

フランスの会社 ダッソー・アビエーション-と呼ばれる15メートル戦闘機の作者です ダッソー・ラファール。 このモデルの最高速度は 2130 km/h に達し、満タンのタンク 1 つからの飛行距離は 3700 km です。

8. 実験機 - スホーイ Su-35

この戦闘機の重量は 18,400 キログラムで、満タンのタンクからの飛行距離は 3,600 キロメートルです。 このモデルには強力な AL-31F エンジンが搭載されており、そのおかげで航空機の最高速度は 2500 km/h に達します。 コスト Su-27M約6,500万米ドル。

9.多用途戦闘機 - ユーロファイター タイフーン

このモデルは会社によって作成されました ユーロファイターGmbH 1986年に。 航空機の重量は11トンで、満タンのタンクからの飛行距離は3,790キロメートルだ。 航空機の最大許容速度は 1838 km/h です。

10. 戦闘爆撃機 - ロッキード・マーチン F-35 ライトニング II

アメリカの会社 ロッキード・マーティン・エアロノーティクス・カンパニー- と呼ばれるステルス戦闘機の開発者です。 ロッキード・マーチン F-35 ライトニング II。 このモデルには強力なプラット＆ホイットニー F135 エンジンが搭載されており、そのおかげで最高速度は 1930 km/h に達し、飛行距離は 2220 km に達します。 サンプルは 2006 年に初飛行しました。

11. アメリカの攻撃機 - ロッキード F-117 ナイトホーク

このモデルは同社が開発したものです ロッキード・マーチン。 このモデルは、敵の防空システムに静かに侵入し、戦略的に重要な目標を破壊するように設計されています。 この航空機には強力なゼネラル・エレクトリック社の F404 エンジンが搭載されており、そのおかげで航空機の最高速度は時速 993 キロメートルに達することができます。 価格 ロッキード F-117 ナイトホークは約1億米ドルです。

12. マルチロール戦闘機 - Mig 21

このモデルにはターボジェット エンジンが搭載されており、そのおかげで航空機の最高速度は時速 2175 キロメートルに達します。 サンプルは 1955 年に初めて飛行しました。 ミグ21は、世界中で最も一般的な超音速航空機の 1 つです。

13. イギリスの戦闘機 - スーパーマリン スピットファイア

このモデルは第二次世界大戦で最高の戦闘機の 1 つです。 このモデルには、ロールスロイス マーリン、ロールスロイス グリフォンなどの強力なエンジンが搭載されており、そのおかげで航空機の最高速度は時速 584 キロメートルに達します。 この航空機は 1936 年に初飛行しました。

14. ロシアの戦闘機 - MiG-35

このモデルには強力な RD-33 エンジンが搭載されており、そのおかげで航空機の最高速度は 2600 km/h に達します。 サンプルは 2007 年に初飛行しました。 タンクを 1 回満タンにすると、航空機は 2,000 キロメートル走行できます。

15.多用途戦闘機 - 成都 J-10

このモデルは中国企業が開発したものです 成都航空機産業グループ.
提示されたサンプルにはターボファン エンジンが搭載されており、これにより航空機の最大飛行速度は時速 2327 キロメートルに達します。 この航空機は 1998 年に初飛行を行いました。 価格 成都 J-10は2,800万米ドルです。

16.イギリス戦闘機 - ホーカー・シドレー・ハリアー

このモデルは、1960 年にホーカー シドレー社と呼ばれる戦闘機を開発したものです。 ホーカー シドレー ハリアー。 このサンプルの最大許容飛行速度は時速 1175 キロメートルです。

17. アメリカの戦闘機 - ノースアメリカン P-51 マスタング

このモデルはデザイナーのエドガー・シュミュードと同社が共同で作成したものです。 北米航空。 このモデルには強力な 12 気筒エンジンが搭載されており、そのおかげで航空機の最高速度は時速 703 キロメートルに達します。

18. ロシアの戦闘機 - Su-47 ベルクト

このモデルにはAL-31F、D-30などの強力なエンジンが搭載されており、そのおかげで航空機の最高速度は2650km/hに達します。 サンプルの重量は 16,380 キログラムで、満水のタンク 1 つからの飛行距離は 3,300 キロメートルです。 Su-47 ベルクトの価格は約 7,000 万米ドルです。

19.多用途戦闘機 - Su-27

このモデルには強力な AL-31F エンジンが搭載されており、そのおかげで最高飛行速度は 2500 km/h に達します。 サンプルの重量は 16,380 キログラムで、満水のタンク 1 つからの飛行距離は 3,530 キロメートルです。 コスト Su-27約3,000万米ドル。

飛行機愛好家はおそらくこれらを見ることに興味があるでしょう

現代の軍事紛争では、最終決定権は制空権を持つ側に与えられることが非常に多い。 強力な攻撃機や爆撃機は、地上または地表の目標に回復不能な損傷を与える可能性があります。 したがって、軍が 航空業界世界中の人がお金を払っている 大きな注目空の脅威を破壊できる航空機、つまり戦闘機。

多くの国の航空機設計者は、最も強力で、最も速く、機動性があり、武装した戦闘機を作成するために長い間競争してきました。 現在、最高の戦闘機の称号を保持している航空機工学の傑作はどれでしょうか?

基準

どの航空機も最高であると直接言うことは非常に困難です。 それは最強の戦士という言葉にどのような意味が込められているかによります。 確かに、 理想的なオプション今日の既存の空戦車両を比較すると、それらの間で実際の戦闘が起こる可能性があります。 しかし、最高の戦闘機が就役しているため、これは起こりそうにありません 先進国、現代のグローバル化の状況では、直接的な軍事衝突は起こりそうにありません。

• 最大速度;
• 操縦性。
• 兵器;
• 生存。
• 検出保護。
• 飛行時間など

これは世界で最も高価な戦闘機であり、ロッキード・マーティン、ボーイング、ゼネラル・ダイナミクスによって開発されました。 これは世界で唯一の第 5 世代マルチロール戦闘機です。 この双発飛行機械は、アフターバーナーなしでマッハ 1.5 を超える速度が可能です。 合計 145 台のマシンが製造され、それぞれのコストは 4 億ドル以上 (開発への投資を含む) でした。

炭化水素繊維から作られた複合材料が生産に広く使用されていました。 生存率の向上は、最初に発見した者が最初に攻撃するという原則に基づいています。 この戦闘機にはステルス技術が装備されており、標準武器は特別な内部コンパートメントに配置されています。 これにより、戦闘車両の視認性が大幅に低下します。

これが一番多いと思われます 強力な戦闘機。 この戦闘飛行マシンは有名な Su-27 を本格的に近代化したもので、4++ 世代に属します。 この超機動性戦闘機が第 5 世代に到達するのを妨げた唯一の点は、ステルス技術の欠如でした。

航空機の武装には以下が含まれます。

• 無誘導ロケット。
• 誘導空対地ミサイル。
• 誘導空対空ミサイル。
• 爆弾;
• 小型武器と大砲。

電子システムの中でも、衛星を使用せずに自律的にナビゲーション慣性SINS-SP2に注目する価値があります。 ナビゲーションシステム地上サービスとの通信がない場合、航空機の位置が特定されます。 戦闘車両の機動性の特別なハイライトおよび指標は、速度を落とさずに水平面内で方向転換できる能力 (「パンケーキ」) です。

この航空機を作成する際に、多くの 技術開発 F-22で。 このクールな新型戦闘機は、2009年に製造中止となった高価なF-22の後継機として選ばれた。 第 5 世代汎用戦闘車両は 2020 年に就役する予定です。 この航空機には、プラット＆ホイットニー F135 (F-35A および F-35C 改良版用) という 1 つのエンジンしか搭載されていません。 F-35Bを改造するために、ロールス・ロイス・ディフェンス社の参加を得て発電所が設計された。

変更点は 3 つあります。

• F-35A - 標準バージョン。
• F-35B - 垂直着陸および短距離離陸バージョン。
• F-35C - 艦載機用バージョン（カタパルトによる離陸、エアロフィニッシャーによる着陸）。

現在プロトタイプとしてのみ存在するパイロットのヘルメットは特別な注目に値します。 その機能により、パイロットは夜間でも赤外線範囲で「コックピットを通して」見ることができます。 さらに、パイロットのバイザーには、ナビゲーション、飛行、戦闘に必要な情報が提供されます。

T-50

現在、スホーイ設計局が開発した戦闘機は試作機のみが生産されている。 量産開始は2015年の予定。 これは第 5 世代戦闘機で、2 つの発電所を備えた伝統的な翼の形状をしています。 その兵器庫には、高精度兵器とアクティブ フェーズド アレイ アンテナを備えたレーダーが含まれています。 T-50の離陸重量は20tです。 かなり速い戦闘機です 最高速度 T-50 は SU-27 を置き​​換える必要があります。

アメリカとロシアの航空機設計者による戦闘機に加えて、最高の戦闘飛行機械には、フランス人、スウェーデン人、ドイツ人、中国人が開発したモデルも含まれます。 それらも注目に値する。