20. yüzyılın en önemli icadı. 20. yüzyılın en büyük on iki icadı. Yirminci yüzyıl öncelikle bir teknoloji yüzyılıydı. France Press'in kaydettiği büyük başarılardan beşi aşağıdakilerle ilgilidir:

Geçtiğimiz yüzyıllardaki insan keşifleri sayesinde dünyanın her yerinden her türlü bilgiye anında ulaşabilme yeteneğine sahibiz. Tıptaki ilerlemeler insanlığın üstesinden gelmesine yardımcı oldu Tehlikeli hastalıklar. Gemi inşası ve makine mühendisliğindeki teknik, bilimsel, buluşlar bize her noktaya ulaşma fırsatı veriyor küre birkaç saat içinde uzaya bile uçabilir.

19. ve 20. yüzyılın icatları insanlığı değiştirdi, dünyasını altüst etti. Elbette gelişme aralıksız devam etti ve her yüzyıl bize bir şeyler kazandırdı. en büyük keşifler ancak küresel çapta devrim niteliğinde buluşlar tam da bu dönemde gerçekleşti. Hayata olağan bakış açısını değiştiren ve medeniyette atılım yapan en önemlilerden bahsedelim.

X ışınları

1885 yılında Alman fizikçi Wilhelm Roentgen, bilimsel deneyleri sırasında katot tüpünün X-ışınları adını verdiği belirli ışınlar yaydığını keşfetti. Bilim adamı bunları incelemeye devam etti ve bu radyasyonun, yansımadan veya kırılmadan opak nesnelere nüfuz ettiğini buldu. Daha sonra vücudun bazı kısımlarına bu ışınlar uygulandığında görülebildiği keşfedildi. iç organlar ve iskeletin bir görüntüsünü elde edin.

Ancak Röntgen'in keşfinden sonra organ ve dokuların incelenmesi tam 15 yıl sürdü. Bu nedenle, "X-ışını" adı, daha önce her yerde kullanılmadığı için 20. yüzyılın başlarına kadar uzanmaktadır. Ancak 1919'da birçok tıbbi kurum bu radyasyonun özelliklerini uygulamaya koymaya başladı. X ışınlarının keşfi, özellikle teşhis ve analiz alanlarında tıbbı kökten değiştirdi. Röntgen cihazı milyonlarca insanın hayatını kurtardı.

Uçak

Çok eski zamanlardan beri insanlar göklere çıkmaya ve bir kişinin havalanmasına yardımcı olacak bir aparat yaratmaya çalıştılar. 1903 yılında Amerikalı mucit kardeşler Orville ve Wilbur Wright bunu yaptılar; uçaklarını Flyer 1 motoruyla başarıyla havaya fırlattılar. Yerin üstünde yalnızca birkaç saniye kalmasına rağmen, bu önemli olay havacılığın doğuş döneminin başlangıcı olarak kabul edilir. Ve mucit kardeşler, insanlık tarihindeki ilk pilotlar olarak kabul edilir.

1905 yılında kardeşler, cihazın neredeyse yarım saattir havada olan üçüncü bir versiyonunu tasarladılar. 1907'de mucitler Amerikan ordusuyla ve daha sonra Fransızlarla bir sözleşme imzaladı. Daha sonra uçakta yolcu taşıma fikri ortaya çıktı ve Orville ve Wilbur Wright, modellerini ek bir koltukla donatarak geliştirdiler. Bilim insanları ayrıca uçağı daha güçlü bir motorla donattı.

televizyon

20. yüzyılın en önemli keşiflerinden biri televizyonun icadıydı. Rus fizikçi Boris Rosing, 1907'de ilk aparatın patentini aldı. Modelinde bir katot ışın tüpü kullandı ve sinyalleri dönüştürmek için bir fotosel kullandı. 1912'de televizyonu geliştirdi ve 1931'de renkli resimler kullanarak bilgi aktarımı mümkün hale geldi. 1939 yılında ilk televizyon kanalı açıldı. Televizyon, insanların dünya görüşünü ve iletişim yöntemlerini değiştirmeye büyük bir ivme kazandırdı.

Şunu da eklemek gerekir ki televizyonun icadına katkıda bulunan tek kişi Rosing değildi. 19. yüzyılda Portekizli bilim adamı Adriano De Paiva ve Rus-Bulgar fizikçi Porfiry Bakhmetyev, görüntüleri teller aracılığıyla ileten bir cihazın geliştirilmesine yönelik fikirlerini önerdiler. Özellikle Bakhmetyev, cihazının bir şemasını (bir telefotoğrafçı) buldu, ancak para yetersizliğinden dolayı asla bir araya getiremedi.

1908'de Ermeni fizikçi Hovhannes Adamyan, sinyallerin iletilmesi için iki renkli bir cihazın patentini aldı. Ve 20. yüzyılın 20'li yıllarının sonunda Amerika'da Rus göçmen Vladimir Zvorykin, "ikonoskop" adını verdiği kendi televizyonunu kurdu.

İçten yanmalı motorlu araba

Benzinle çalışan ilk arabanın yaratılması için birkaç bilim adamı çalıştı. 1855 yılında Alman mühendis Karl Benz içten yanmalı motora sahip bir araba tasarladı ve 1886 yılında kendi araç modelinin patentini aldı. Daha sonra satılık araba üretmeye başladı.

Amerikalı sanayici Henry Ford da otomobil üretimine büyük katkı sağladı. 20. yüzyılın başında araba üreten şirketler ortaya çıktı, ancak bu alandaki avuç içi haklı olarak Ford'a ait. Düşük maliyetli Model T otomobilin geliştirilmesinde payı vardı ve aracın montajı için düşük maliyetli bir montaj hattı yarattı.

Bilgisayar

Bugün hayal bile edemiyoruz günlük hayat bilgisayar veya dizüstü bilgisayar olmadan. Ancak yakın zamanda ilk bilgisayarlar yalnızca bilimde kullanıldı.

1941'de Alman mühendis Konrad Zuse, telefon röleleri temelinde çalışan Z3 mekanik cihazını tasarladı. Bilgisayar pratik olarak modern modelden farklı değildi. 1942 yılında Amerikalı fizikçi John Atanasov ve asistanı Clifford Berry ilk elektronik bilgisayarı geliştirmeye başladılar ancak bu buluşu tamamlayamadılar.

1946'da Amerikalı John Mauchly ENIAC elektronik bilgisayarını geliştirdi. İlk makineler çok büyüktü ve tüm odaları kaplıyordu. Ve ilk kişisel bilgisayarlar yalnızca 20. yüzyılın 70'li yıllarının sonlarında ortaya çıktı.

Antibiyotik penisilin

1928'de İngiliz bilim adamı Alexander Fleming'in küfün bakteriler üzerindeki etkisini keşfetmesiyle 20. yüzyıl tıbbında devrim niteliğinde bir gelişme yaşandı.

Böylece bakteriyolog dünyanın ilk antibiyotiği penisilini keşfetti. kalıplar Penicillium notatum milyonlarca insanın hayatını kurtaran bir ilaçtır. Fleming'in meslektaşlarının, asıl meselenin mikroplarla savaşmak değil, bağışıklık sistemini güçlendirmek olduğuna inanmakta yanıldığını belirtmekte fayda var. Bu nedenle antibiyotikler birkaç yıldır talep görmüyordu. İlaç ancak 1943'e yaklaştıkça tıbbi kurumlarda yaygın kullanım alanı buldu. Fleming mikropları incelemeye ve penisilini geliştirmeye devam etti.

internet

World Wide Web insan hayatını dönüştürdü, çünkü bugün muhtemelen dünyanın bu evrensel iletişim ve bilgi kaynağının kullanılmadığı hiçbir köşesi yoktur.

Amerikan askeri bilgi paylaşım projesine liderlik eden Dr. Licklider, internetin öncülerinden biri olarak kabul ediliyor. Oluşturulan Arpanet ağının halka sunumu 1972'de gerçekleşti ve biraz daha önce, 1969'da Profesör Kleinrock ve öğrencileri bazı verileri Los Angeles'tan Utah'a aktarmaya çalıştı. Ve yalnızca iki mektubun iletilmesine rağmen World Wide Web dönemi başlamıştı. İşte o zaman ilk e-posta ortaya çıktı. İnternetin icadı dünyaca ünlü bir keşif haline geldi ve 20. yüzyılın sonuna gelindiğinde halihazırda 20 milyondan fazla kullanıcı vardı.

Cep telefonu

Onsuz hayatımızı hayal edemiyoruz cep telefonu ve yakın zamanda ortaya çıktıklarına bile inanamıyorum. Kablosuz iletişimin yaratıcısı Amerikalı mühendis Martin Cooper'dı. 1973'te ilk cep telefonu görüşmesini yapan oydu.

Kelimenin tam anlamıyla on yıl sonra, bu iletişim aracı birçok Amerikalının kullanımına sunuldu. İlk Motorola telefon modeli pahalıydı, ancak insanlar bu iletişim yöntemi fikrini gerçekten beğendiler; onu satın almak için kelimenin tam anlamıyla sıraya girdiler. İlk ahizeler ağır ve büyüktü ve minyatür ekranda çevrilen numaradan başka hiçbir şey görünmüyordu.

Bir süre sonra çeşitli modellerin seri üretimi başladı ve her yeni nesil geliştirildi.

Paraşüt

Leonardo da Vinci ilk kez paraşüt gibi bir şey yaratmayı düşündü. Ve birkaç yüzyıl sonra insanlar çoktan atlamaya başladılar. balonlar yarı açık paraşütlerin asıldığı yer.

1912 yılında Amerikalı Albert Barry uçaktan paraşütle atladı ve güvenli bir şekilde indi. Ve mühendis Gleb Kotelnikov, ipekten yapılmış bir sırt çantası paraşütü icat etti. Buluşu hareket halindeki bir araba üzerinde test ettiler. Böylece bir drogue paraşütü oluşturuldu. Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce, bilim adamı buluşunu Fransa'da patentledi ve bu, haklı olarak 20. yüzyılın önemli başarılarından biri olarak kabul ediliyor.

Çamaşır makinesi

Elbette çamaşır makinesinin icadı insanların hayatını önemli ölçüde kolaylaştırdı ve iyileştirdi. Mucidi Amerikalı Alva Fisher, keşfinin patentini 1910'da aldı. Mekanik yıkama için ilk cihaz, farklı yönlerde sekiz kez dönen ahşap bir tamburdu.

Modern modellerin öncüsü 1947'de iki şirket - General Electric ve Bendix Corporation - tarafından tanıtıldı. Çamaşır makineleri rahatsız oldular ve gürültü yaptılar.

Bir süre sonra Whirlpool çalışanları, gürültüyü bastıran plastik kapaklı geliştirilmiş bir versiyonu tanıttı. Sovyetler Birliği'nde Volga-10 yıkama cihazı 1975'te ortaya çıktı. Daha sonra 1981 yılında Vyatka-Avtomatic-12 makinesinin üretimine başlandı.

Geçen yüzyılın mucitleri yardım etmek için çok çabaladılar bilimsel ve teknolojik ilerleme. Tabii ki, tüm insanlar yaratıldı olağandışı cihazlar maddi durumlarının da elverdiği gibi. Birçok kişi çeşitli doğaçlama yöntemler kullandı veya piyasadan ucuz mekanik parçalar satın aldı. İnsanlar sürekli icat etti, yeni bir şey buldu ve icatlarını komşularına, arkadaşlarına ve daha sonra tüm dünyaya gösterdi. Size 20. yüzyılın bu ilginç icatlarından bazılarını göstereceğiz.

Bisiklet lastiklerinden can yeleği yapıldı

Gemide can yeleği yoksa ne yapmalı? Bisiklet lastiklerinden yapılabilir. 1924'te Almanya'da test edilen ve iyi sonuçlar veren işte bu yeleklerdi.

Evrensel bisiklet

Hem karada hem de suda sürüş yapmanızı sağlayacak çok yönlü bir bisiklet. 1932 yılında Fransa'da ilginç bir taşıma yapıldı. İzin verilen maksimum ağırlık 130 kilogramdır.
Tumbler süper arabası (1930), engebeli arazide, çukurlarda ve çöküntülerde hareket etmenize olanak tanır.

Rahat radyo şapkası

Radyo şapkası, kişiyi belirli bir yere, örneğin eve veya işe bağlamadan, tüm olaylardan haberdar olmayı mümkün kılar.

Engelliler için piyano

Dünyada o kadar çok engelli insan var ki. Ne yazık ki, o zamanki tıp, hareketsiz kalanlara aktif olarak yardım etmeye yeni başlıyordu. 1936'da İngiliz bir adam, kızı için doğrudan yatağın üstüne yerleştirilebilecek bir piyano icat etti.
Yatarak okumayı sever misiniz? Bazen yatakta okumayı rahat hale getirecek mükemmel pozisyonu seçmek çok zordur. 1937'de İngiltere'de yaratıldı ilginç buluş- Ayna ve merceklerin yardımıyla kişinin yatarken okumasını sağlayan gözlükler.

Kürekli araba

Fransa'da 1925'te arabaya takılan özel kürekler icat edildi. Bu buluşun araba kazalarında yaya kayıplarının sayısını azaltmaya yardımcı olması gerekiyordu.

30'lu yıllardan GPS navigatörü

GPS navigatörü 1933'te oluşturuldu. Küçük metal kutunun içinde katlanmış bir kart vardı. Ruloyu kaydırma hızı arabanın hızına bağlıydı.

Kompakt katlanır köprü

1925 yılında Hollanda'da acil durumlar Arabayla kolaylıkla taşınabilecek katlanır bir köprü oluşturuldu. 10 kişinin ağırlığını destekleyebilir.

Kar fırtınası maskeleri

1939'da Kuzey Kanada'da insanlar, bazen yüzlerini ciddi şekilde yaralayan şiddetli kar fırtınalarından ve acı kardan bıkmışlardı. Kurnaz bir mucit, kar fırtınası durumunda özel maskeler icat etti.

Sıradışı saç kurutma makinesi

Elektronik mağazalarının raflarında bulunamayan ilginç bir saç kurutma cihazı. Bu tuhaf saç kurutma makinesi geçen yüzyılda ortaya çıktı, ne yazık ki zamanımıza ulaşamadan orada "kaldı".

Bebek arabası gaz maskesi

İkinci Dünya Savaşı'nın başlamasından önce İngiltere'de onları gazdan ve çeşitli yabancı maddelerden koruyan özel bebek arabaları satışa sunuldu. Faytonların olası bir gaz saldırısı durumunda kullanılması planlanıyordu.

Tabanca kamera

1937'de Amerika'da, tetiğe basıldığında mükemmel fotoğraflar çeken güvenli bir tabanca icat edildi.

Max Factor Akşamdan Kalma Karşıtı Çözüm

1948'de Max Factor çalışanları ünlüler için soğuk kompresli özel maskeler geliştirdi. Bu buluş özellikle alkollü içecek severler tarafından kullanıldı.

Tüm aile üyelerine bisiklet

1938'de Amerika'da dikiş makineli ilginç bir bisiklet icat edildi. Annem kendini ondan ayıramazsa böyle bir icat işe yarayabilirdi dikiş makinesi ve yürüyüşe çıkmayı reddetti.

Gazete-faks ile en son haberleri okuyun

1937 yılında çıkan en güncel gazete faks gazetesiydi. En son haberlerin tümü otomatik olarak insanların evlerinde göründü. Bu buluş aşağıdakilerle karşılaştırılabilir: modern internet Evinizden çıkmanıza gerek kalmadan tüm bilgileri bulabileceğiniz yer.

20. yüzyılda birçok yeni şey icat edildi. Yeni inşaat projeleri yapıldı, askeri teçhizat uzay araştırılıyordu. Yirminci yüzyılda yapılan ve insanlık tarihine önemli bir iz bırakan en seçkin icatları ve binaları not etmeye çalışalım.

1. Titanik

Bu ünlü bir yolcu gemisi Zamanının en büyüğü olan İngiliz şirketi White Star Line, 31 Mayıs 1911'de denize indirildi. Bu kadar büyük bir buharlı geminin inşası, insanlar arasında gerçekten büyük ilgi uyandırdı. Yine de yapardım! Uzunluğu 268,83 m, genişliği 28,19 m, yüksekliği 54 m'ye ulaşan gemi, 2.556 yolcu ve 892 mürettebat taşıyabiliyordu.

2 Nisan 1912'de Titanik su üzerinde deniz denemelerini başarıyla geçti ve birkaç gün sonra ilk yolculuğuna çıktı. Gemiye yalnızca çok zengin insanlar binebilirdi çünkü... bilet fiyatı 4.350 dolara ulaştı (bu, modern döviz kuruyla yaklaşık 60 bin). Ancak ne yazık ki Titanik'in ilk yolculuğunun son yolculuğu olduğu ortaya çıktı.

10 Nisan 1912'de 1.316 yolcu ve 891 mürettebatla Southampton limanından yola çıktı. Yolculuğun son durağı İrlanda'nın Cobh limanı olacaktı... Ancak 14 Nisan 1912'de gemi bir buzdağına çarparak düştü, felaket sonucunda 1.500'den fazla kişi öldü, yalnızca 704 kişi hayatta kaldı. ...

2. Vostok uzay gemisi

Uzay araştırmalarında gerçek bir atılım, insanın uzaya uçmasıydı! Bu konuda ilk başarılı olanların Sovyet bilim adamlarının olduğunu bilmek güzel. Uzay gemisi Alçak Dünya yörüngesindeki uçuşlar için tasarlanan Vostok, Sergei Pavlovich Korolev'in öncülüğünde tasarlandı.

Gemide yalnızca bir kozmonot bulunabiliyordu ve uçuş süresi beş günü geçmiyordu. İlk insanlı uzay aracının fırlatılışı 12 Nisan 1961'de Yuri Alekseevich Gagarin'in pilotluğunda gerçekleşti. “Vostok” gezegenimizin etrafında 108 dakika harcayarak bir devrim yaptı.

3. Sidney Opera Binası

Avustralya'nın kangurunun yanı sıra belki de en dikkat çekici sembolü ünlü Sidney Opera Binası'dır. 1973 yılında inşa edilen bu mimari yapı (2,2 hektarlık bir alana sahip) seçkin örneklerden biri olarak kabul edilmektedir. Modern mimari(aynı zamanda dünyanın mimari harikası olarak da adlandırılır).

İnşaata 100 milyon dolardan fazla para harcandı ve inşaat 15 yıldan fazla sürdü! Opera salonunun yanı sıra bir konser salonu, drama ve oda tiyatro salonları, çeşitli restoranlar ve bir resepsiyon salonu da bulunmaktadır. Tiyatroda aynı anda 1.507 kişi ağırlanabilmektedir. İşte on bin borulu dünyanın en büyük mekanik orgu.

4. İlk bilgisayar

İÇİNDE modern dünya Bilgisayarsız bir hayat hayal etmek zor. Ancak yakın zamanda, yaklaşık 50-60 yıl önce, bilgisayar gibi bir makinenin yaratılması boş bir hayal gibi görünüyordu. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, 1946'da dünya, geliştirilmesi yarım milyon dolardan fazla ve üç yıl süren ilk elektronik bilgisayar ENIAC'ın Amerika Birleşik Devletleri'nde yaratıldığını öğrendi.

Baş tasarımcı, bir bilgisayarın ilk prototipinin mucidi olarak tarihe geçen Charles Babbage'di. Makine çok büyüktü: yaklaşık 28 ton ağırlığındaydı ve yaklaşık 140 kW enerji tüketiyordu. Kendisinden önce icat edilen bilgisayarlar bir nevi ENIAC'ın prototipiydi. Gücü binlerce toplama makinesine eşit olan kendisine ilk başta “elektronik hesap makinesi” adı verilmiş olmasına rağmen.

5. Nükleer silahlar

Er ya da geç insanlık, nükleer silahlar da dahil olmak üzere kitle imha silahları yaratmayı öğrenecekti. Bu alanda başarıya ulaşan ilk ülke ABD oldu. Manhattan Projesi (Leslie Groves liderliğindeki) adı verilen atom bombası oluşturma projesi 16 Temmuz 1945'te gerçekleştirildi.

Birinci atom bombası ağırlığı 2722 kg, gücü TNT eşdeğerinde 18 kt'a ulaştı. Bu tür silahların yaratılması trajik sonuçlara yol açtı: Hiroşima ve Nagazaki'de patlamalar. Nispeten kısa bir süre için Amerika Birleşik Devletleri bu konuda tekele sahipti. Zaten 1949'da, 29 Ağustos'ta Semipalatinsk kenti yakınlarında, "RDS-1" kod adlı ilk Sovyet nükleer cihazı bir test sahasında test edildi.

Kullanılabilirlik nükleer silahlar SSCB iki devlet arasındaki eşitliğin korunmasını mümkün kıldı. Şu anda dünya topluluğu kendisini bu tür silahlardan korumaya çalışıyor ve daha fazla yayılmasını engellemenin yanı sıra halihazırda yaratılmış olanı yok etmeye çalışıyor.

Aralık 1903'te Wright kardeşler tarafından Flyer 1 adı verilen ilk kontrol edilebilir uçak yaratıldı. Bu bir hikaye değildi, ancak ana özelliği geliştirilen yeni "üç eksende dönme ekseninde" uçuş teorisiydi. Bilim adamlarının dikkatini daha güçlü parçaların kurulumuna değil, kullanım verimliliğine odaklayarak uçak üretiminin daha da gelişmesine izin veren bu teoriydi. Flyer 1 neredeyse bir dakika boyunca havada kalarak 260 metre uçtu.

Bilgisayar

Bilgisayarın ve ilk tam teşekküllü programlama dilinin icadı Alman mühendis Konrad Zuse'ye atfedilir. İlk tamamen işlevsel bilgisayar 1941'de halka sunuldu ve Z3 olarak adlandırıldı. Z3'ün bugün bilgisayarların sahip olduğu tüm özelliklere sahip olduğunu belirtmek gerekir.

Savaştan sonra Z3, selefleri gibi yok edildi. Ancak, bilgisayar satışlarının başladığı halefi Z4 hayatta kaldı.

internet

Başlangıçta İnternet, ABD Savunma Bakanlığı tarafından savaşın çıkması durumunda bilgi aktarımı için güvenilir bir kanal olarak tasarlandı. İlk ağı geliştirmek için çeşitli araştırma merkezleri görevlendirildi ve bu merkezler sonunda ilk Arpanet sunucusunu oluşturmayı başardı. Zamanla sunucu büyümeye başladı ve giderek daha fazla bilim insanı bilgi alışverişinde bulunmak için ona bağlandı.

İlk uzaktan bağlantı (640 km uzaklıkta) Charlie Cline ve Billy Duvalley tarafından yapıldı. Bu 1969'da oldu - bu gün İnternetin doğum günü olarak kabul ediliyor. Bu operasyondan sonra küre muazzam bir hızla gelişmeye başladı. 1971'de elektronik posta göndermek için bir program geliştirildi ve 1973'te ağ uluslararası hale geldi.

Uzay araştırması

ABD ve ABD arasındaki ilişkilerde 20. yüzyılda bir kaya Sovyetler Birliği Uzay araştırmalarında gelişme oldu. İlk yapay uydu 4 Ekim 1957'de SSCB tarafından fırlatıldı.

Gezegenler arasında seyahat eden bir roket oluşturma fikrini ortaya atan ilk bilim adamı K. Tsiolkovsky'ydi. 1903'te onu tasarlamayı başardı. Gelişimindeki en önemli şey yarattığı hızdı uçak Bugün hala roket biliminde kullanılmaktadır.

Ziyaret edilen ilk araç 1944 yazında fırlatılan V-2 roketiydi. Füzelerin büyük yeteneklerini gösteren, daha da hızlandırılmış gelişimin temelini atan da bu olaydı.

19. yüzyılın icatları. Minnettar torunlardan

19. yüzyılın icatları, 20. yüzyılın keşif ve buluşlarının bilimsel ve pratik temelini oluşturdu. On dokuzuncu yüzyıl medeniyette bir atılımın sıçrama tahtası oldu. Bu yazıda en önemli ve öne çıkanlardan bahsedeceğim. bilimsel başarılar on dokuzuncu yüzyıl. Onbinlerce icat, yeni teknolojiler, temel bilimsel keşifler. Otomobiller, havacılık, uzaya erişim, elektronik... Bunları listelemek uzun zaman alır. Bütün bunlar 20. yüzyılda bilimsel ve teknolojik gelişmeler sayesinde mümkün oldu. teknik buluşlar on dokuzuncu yüzyıl.

Geçtiğimiz yüzyılda yaratılan her icattan tek bir makalede detaylı olarak bahsetmek ne yazık ki mümkün değil. Bu nedenle bu yazıda tüm buluşlar mümkün olduğunca kısaca ele alınacaktır.

19. yüzyılın icatları. Buhar Çağı. Raylar

On dokuzuncu yüzyıl buharlı makinelerin altın çağıydı. On sekizinci yüzyılda icat edildi, giderek geliştirildi ve on dokuzuncu yüzyılın ortalarına gelindiğinde neredeyse her yerde kullanıldı. Fabrikalar, fabrikalar, değirmenler...
Ve 1804'te İngiliz Richard Trevithick tekerleklere bir buhar motoru kurdu. Ve tekerlekler metal raylara dayanıyordu. Sonuç ilk buharlı lokomotifti. Elbette çok kusurluydu ve eğlenceli bir oyuncak olarak kullanılıyordu. Buhar motorunun gücü yalnızca lokomotifin kendisini ve yolcuların bulunduğu küçük bir arabayı hareket ettirmeye yetiyordu. Bu tasarımın pratik kullanımı hakkında hiçbir konuşma yapılmadı.

Ancak daha güçlü bir buhar motoru kurulabilir. Böylece lokomotif daha fazla yük taşıyabilecek. Elbette demir pahalıdır ve bir demiryolunun inşası oldukça pahalıya mal olacaktır. Ancak kömür madeni ve maden sahipleri para saymayı biliyorlardı. Ve geçen yüzyılın otuzlu yaşlarının ortalarından itibaren, ilk buharlı lokomotifler Metropolis'in ovalarında buhar tıslayarak ve atları ve inekleri korkutarak yola çıktı.

Bu tür beceriksiz yapılar kargo cirosunu keskin bir şekilde artırmayı mümkün kıldı. Madenden limana, limandan çelik ocağına. Daha fazla demir eritmek ve ondan daha fazla makine yaratmak mümkün hale geldi. Böylece lokomotif sürüklendi teknik ilerleme ileri.

19. yüzyılın icatları. Buhar Çağı. Nehirler ve denizler

Ve ilk vapur hazır pratik kullanım ve 1807'de Hudson nehrine çarklı çarklarla sıçrayan sıradan bir oyuncak değil. Mucidi Robert Fulton, küçük bir nehir teknesine buhar motoru yerleştirdi. Motor gücü azdı ama rüzgarın yardımı olmadan gemi hâlâ saatte beş deniz mili hıza ulaşıyordu. Gemi bir yolcu gemisiydi, ancak ilk başta çok az kişi bu kadar sıra dışı bir tasarıma adım atmaya cesaret etti. Ama yavaş yavaş işler düzelmeye başladı. Sonuçta buharlı gemiler doğanın kaprislerine daha az bağımlıydı.

1819'da yelken ekipmanı ve yardımcı buhar motoruyla donatılmış bir gemi olan Savannah ilk kez geçti. Atlantik Okyanusu. Denizciler yolculuğun çoğunda arka rüzgarı kullandılar ve sakin dönemlerde buhar motorunu kullandılar. Ve 19 yıl sonra, Sirius buharlı gemisi Atlantik'i yalnızca buhar kullanarak geçti.

1838'de İngiliz Francis Smith, büyük çarklar yerine boyut olarak çok daha küçük olan ve geminin daha yüksek hızlara ulaşmasını sağlayan bir pervane taktı. Vidalı vapurların piyasaya sürülmesiyle, yüzlerce yıllık güzel yelkenli gemi dönemi sona erdi.

19. yüzyılın icatları. Elektrik

On dokuzuncu yüzyılda elektrikle yapılan deneyler birçok cihaz ve mekanizmanın yaratılmasına yol açtı. Bilim adamları ve mucitler birçok deney yapmış ve 21. yüzyılda hala kullanılan temel formül ve kavramları geliştirmişlerdir.

1800 yılında İtalyan mucit Alessandro Volta ilk galvanic hücre- modern bir pilin prototipi. Bir bakır disk, sonra asitle ıslatılmış bir bez, sonra da bir parça çinko. Böyle bir sandviç elektrik voltajı yaratır. Ve bu tür elemanları birbirine bağlarsanız bir pil elde edersiniz. Gerilimi ve gücü doğrudan galvanik hücrelerin sayısına bağlıdır.

1802, Rus bilim adamı Vasily Petrov, birkaç bin elementten oluşan bir pil inşa ederek, modern kaynağın prototipi ve bir ışık kaynağı olan Volta arkını aldı.

1831'de Michael Faraday, mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürebilen ilk elektrik jeneratörünü icat etti. Artık asitle kendinizi yakmanıza ve sayısız metal kupayı bir araya getirmenize gerek yok. Faraday bu jeneratörü temel alarak bir elektrik motoru yaratıyor. Şimdilik bunlar hala elektromanyetik indüksiyon yasalarını açıkça gösteren gösteri modelleridir.

1834 yılında Rus bilim adamı B. S. Jacobi, dönen armatüre sahip ilk elektrik motorunu tasarladı. Bu motor halihazırda pratik uygulama alanı bulabilir. Bu elektrik motoruyla çalıştırılan tekne, 14 yolcu taşıyarak Neva üzerinde akıntıya karşı gidiyor.

19. yüzyılın icatları. Elektrik lambası

On dokuzuncu yüzyılın kırklı yıllarından beri akkor lambalar yaratmaya yönelik deneyler yapılıyor. İnce bir metal telden geçen akım, onu parlak bir ışıltıya kadar ısıtır. Ne yazık ki metal filaman çok çabuk yanıyor ve mucitler ampulün ömrünü uzatmak için çabalıyorlar. Çeşitli metaller ve malzemeler kullanılmaktadır. Nihayet on dokuzuncu yüzyılın doksanlı yıllarında Rus bilim adamı Alexander Nikolaevich Lodygin alıştığımız elektrik ampulünü tanıttı. Bu, havanın dışarı pompalandığı bir cam ampuldür; filaman olarak refrakter bir tungsten spiral kullanılır.

19. yüzyılın icatları. Telefon

1876'da Amerikalı Alexander Bell, modern telefonun prototipi olan "konuşan telgrafın" patentini aldı. Bu cihaz hala kusurlu; iletişimin kalitesi ve kapsamı arzu edileni bırakıyor. Herkesin aşina olduğu bir zil yoktur ve bir aboneyi aramak için özel bir düdükle alıcıya ıslık çalmanız gerekir.
Kelimenin tam anlamıyla bir yıl sonra Thomas Edison, bir karbon mikrofon takarak telefonu geliştirdi. Artık abonelerin telefona yürek parçalayıcı bir şekilde çığlık atmasına gerek yok. İletişim aralığı artar, normal ahize ve zil görünür.

19. yüzyılın icatları. Telgraf

Telgraf da on dokuzuncu yüzyılın başlarında icat edildi. İlk örnekler çok kusurluydu ancak daha sonra niteliksel bir sıçrama meydana geldi. Elektromıknatısın kullanılması, mesajların daha hızlı gönderilip alınmasını mümkün kıldı. Ancak telgraf alfabesinin mucidi Samuel Morse hakkındaki mevcut efsane tamamen doğru değil. Morse, kısa ve uzun darbelerin birleşimi olan kodlama ilkesini kendisi icat etti. Ancak sayısal ve alfabetik alfabenin kendisi Alfred Weil tarafından yaratıldı. Telgraf hatları sonunda tüm Dünya'yı dolaştırdı. Amerika ile Avrupa'yı birbirine bağlayan denizaltı kabloları ortaya çıktı. Veri aktarımının muazzam hızı bilimin gelişimine de önemli katkılarda bulunmuştur.

19. yüzyılın icatları. Radyo

Radyo da on dokuzuncu yüzyılda, en sonunda ortaya çıktı. Marconi'nin ilk radyo alıcısını icat ettiği genel olarak kabul edilmektedir. Her ne kadar keşfi diğer bilim adamlarının çalışmalarından önce gelse de ve birçok ülkede bu mucidin önceliği sıklıkla sorgulanıyor.

Örneğin Rusya'da Alexander Stepanovich Popov radyonun mucidi olarak kabul ediliyor. 1895 yılında yıldırım dedektörü adı verilen cihazını tanıttı. Fırtına sırasında yıldırım elektromanyetik bir darbeye neden oldu. Antenden bu darbe, metal talaşlı bir cam şişe olan bağdaştırıcıya girdi. Elektrik direnci keskin bir şekilde azaldı, çan elektromıknatısının tel sargısından akım aktı ve bir sinyal duyuldu. Daha sonra Popov, buluşunu defalarca modernize etti. Alıcı-vericiler Rus Donanması'nın savaş gemilerine kuruldu, iletişim menzili yirmi kilometreye ulaştı. İlk radyo, Finlandiya Körfezi'ndeki bir buz kütlesinde kaçan balıkçıların hayatını bile kurtardı.

19. yüzyılın icatları. Otomobil

Arabanın tarihi de on dokuzuncu yüzyıla kadar uzanıyor. Tarih meraklıları elbette ilk yolculuğu 1770 yılında gerçekleşen Fransız Cugnot'un buharlı arabasını da hatırlayabilirler. Bu arada ilk yolculuk ilk kazayla sona erdi, buharlı araba duvara çarptı. Cugno'nun icadı gerçek bir araba olarak kabul edilemez; daha çok teknik bir meraktır.
Günlük kullanıma uygun gerçek bir arabanın mucidi pratik uygulama, yüksek derecede güvenle Daimler Benz olarak kabul edilebilir.

Benz arabasıyla ilk yolculuğunu 1885 yılında yaptı. Benzinli motoru, basit bir karbüratörü, elektrikli ateşlemesi ve su soğutması olan üç tekerlekli bir arabaydı. Hatta bir fark bile vardı! Motor gücü birden biraz daha azdı beygir gücü. Motor ekibi saatte 16 kilometreye hızlandı, bu da yaylı süspansiyon ve basit direksiyon ile oldukça yeterliydi.

Elbette Benz arabasından önce başka icatlar da vardı. Böylece, 1860 yılında benzinli veya daha doğrusu gazlı bir motor yaratıldı. Yakıt olarak aydınlatma gazı ve hava karışımını kullanan iki zamanlı bir motordu. Ateşleme kıvılcımdı. Tasarımı bir buhar makinesine benziyordu, ancak daha hafifti ve ocak kutusunu ateşlemek için zaman gerektirmiyordu. Motor gücü yaklaşık 12 beygir gücüydü.
1876'da Alman mühendis ve mucit Nikolaus Otto dört zamanlı bir gaz motoru tasarladı. Daha karmaşık olmasına rağmen daha ekonomik ve sessiz olduğu ortaya çıktı. İçten yanmalı motorlar teorisinde, bu santralin yaratıcısının adını taşıyan bir "Otto döngüsü" terimi bile vardır.
1885 yılında iki mühendis Daimler ve Maybach, benzinle çalışan hafif ve kompakt bir karbüratörlü motor tasarladılar. Benz bu üniteyi üç tekerlekli arabasına kuruyor.

1897'de Rudolf Diesel, hava-yakıt karışımının bir kıvılcım yerine güçlü bir sıkıştırma ile ateşlendiği bir motorun montajını yaptı. Teorik olarak böyle bir motorun karbüratörden daha ekonomik olması gerekir. Sonunda motor monte edildi ve teori doğrulandı. Kamyonlar ve gemiler artık dizel motor adı verilen motorları kullanıyor.
Elbette, arabayı kullanışlı ve güvenli kılan ateşleme bobini, direksiyon, farlar ve çok daha fazlası gibi düzinelerce ve yüzlerce başka otomotiv küçük şeyi icat ediliyor.

19. yüzyılın icatları. Fotoğraf

19. yüzyılda, onsuz varoluşun artık düşünülemez göründüğü başka bir icat ortaya çıktı. Bu fotoğraf.
Ön duvarında delik bulunan bir kutu olan kamera obscura, eski çağlardan beri bilinmektedir. Çinli bilim adamları ayrıca, bir oda perdelerle sıkı bir şekilde örtülmüşse ve perdede küçük bir delik varsa, o zaman parlak güneşli bir günde pencerenin dışındaki manzaranın görüntüsünün baş aşağı da olsa karşı duvarda göründüğünü fark ettiler. Bu fenomen genellikle sihirbazlar ve dikkatsiz sanatçılar tarafından kullanıldı.

Ancak Fransız Joseph Niepce'nin ışık toplama kutusunun daha pratik bir kullanımını ancak 1826'da bulması mümkün oldu. Joseph bir cam tabakasına ince bir tabaka asfalt cilası sürdü. Daha sonra aparata ilk fotoğraf plakası takıldı ve... Görüntü alabilmek için yaklaşık yirmi dakika beklemek gerekiyordu. Ve eğer bu manzaralar için kritik sayılmazsa, o zaman kendilerini sonsuzlukta yakalamak isteyenler denemek zorundaydı. Sonuçta en ufak bir hareket, şımarık, bulanık bir çerçeveye yol açıyordu. Ve bir görüntü elde etme süreci henüz yirminci yüzyılda yaygın olana benzemiyordu ve böyle bir "fotoğrafın" maliyeti çok yüksekti.

Birkaç yıl sonra ışığa daha duyarlı kimyasal reaktifler ortaya çıktı; artık oturup bir noktaya bakıp hapşırmaktan korkmaya gerek yoktu. 1870'lerde fotoğraf kağıdı ortaya çıktı ve on yıl sonra ağır ve kırılgan cam levhaların yerini fotoğraf filmi aldı.

Fotoğrafın tarihi o kadar ilginç ki, ona kesinlikle ayrı bir büyük makale ayıracağız.

19. yüzyılın icatları. Gramofon

Ancak ses kaydetmenize ve çalmanıza izin veren bir cihaz neredeyse yüzyılın başında ortaya çıktı. Kasım 1877'nin sonunda mucit Thomas Edison bir sonraki buluşunu sundu. İçinde yay mekanizması, folyoyla kaplı uzun bir silindir ve dışında boynuz bulunan bir kutuydu. Mekanizma çalıştırıldığında birçok kişi bir mucizenin gerçekleştiğini düşündü. Metal zilden, kuzusunu okula getiren bir kızla ilgili bir çocuk şarkısının sesleri, sessiz ve duyulmayacak şekilde de olsa geliyordu. Üstelik şarkı mucidin kendisi tarafından seslendirildi.
Kısa süre sonra Edison cihazı geliştirdi ve ona fonograf adını verdi. Folyo yerine balmumu silindirleri kullanılmaya başlandı. Kayıt ve oynatma kalitesi iyileştirildi.

Balmumu silindiri yerine dayanıklı malzemeden yapılmış bir disk kullanırsanız sesin şiddeti ve süresi artacaktır. Kabuk diskinin ilk kullanımı 1887'de Emil Berlinner tarafından yapıldı. Gramofon adı verilen cihaz büyük bir popülerlik kazandı çünkü kayıtları kayıtlarla damgalamanın, yumuşak balmumu silindirlerine müzik kaydetmekten çok daha hızlı ve daha ucuz olduğu ortaya çıktı.

Ve çok geçmeden ilk plak şirketleri ortaya çıktı. Ancak bu zaten yirminci yüzyılın tarihidir.

19. yüzyılın icatları. Savaş

Ve elbette teknolojik ilerleme orduyu da esirgemedi. On dokuzuncu yüzyılın en önemli askeri icatları arasında, namludan doldurulan yivsiz av tüfeklerinden yivli tüfeklere olan devasa geçişe dikkat çekilebilir. ateşli silahlar. Barut ve merminin tek bir bütün oluşturduğu kartuşlar ortaya çıktı. Silahların üzerinde bir cıvata belirdi. Artık askerin, her operasyon sırasında bir ramrod kullanarak barutu namluya ayrı ayrı dökmesi, ardından bir tomar yerleştirmesi, ardından bir mermiyi ve ardından tekrar bir tomarı itmesi gerekmiyordu. Ateş hızı birkaç kat arttı.

Tarlaların kraliçesi topçu da benzer değişikliklere uğradı. On dokuzuncu yüzyılın ikinci yarısından itibaren silah namluları yivli hale geldi ve bu da isabetliliği ve atış menzilini önemli ölçüde artırdı. Yükleme artık makattan yapılıyordu ve çekirdekler yerine silindirik mermiler kullanılmaya başlandı. Silah namluları artık dökme demirden değil, daha güçlü çelikten dökülüyordu.

Pyroxylin dumansız barut ortaya çıktı, nitrogliserin icat edildi - hafif bir itme veya darbeyle patlayan yağlı bir sıvı ve ardından dinamit - hepsi aynı nitrogliserin bağlayıcılarla karıştırıldı.
On dokuzuncu yüzyıl generallere ve amirallere ilk makineli tüfeği, ilk denizaltıyı, deniz mayınları, güdümsüz füzeler ve zırhlı çelik gemiler, torpidolar, yalnızca geçit törenlerine uygun kırmızı ve mavi üniformalar karşılığında alınan askerler, savaş alanında rahat ve görünmez bir üniforma. Elektrikli telgraf iletişim için kullanılmaya başlandı ve konserve gıdanın icadı, ordulara gıda sağlanmasını büyük ölçüde kolaylaştırdı. 1842 yılında icat edilen anestezi birçok yaralının hayatını kurtardı.

19. yüzyılın icatları. Kibrit

On dokuzuncu yüzyılda, bazen günlük yaşamda fark edilmeyen pek çok şey icat edildi. Görünüşte en basit ve sıradan şey olan kibritler icat edildi, ancak bu küçük tahta çubuğun ortaya çıkması için kimyagerlerin ve tasarımcıların keşifleri gerekti. Kibritlerin seri üretimi için özel makineler oluşturuldu.

1830 - İskoçya'dan Thomas McCall iki tekerlekli bisikleti icat etti

1860 — Fransa'dan Pierre Michaud bisikletini pedal ekleyerek geliştiriyor

1870 — Fransa'dan James Starley bisikletin büyük tekerlekli bir modifikasyonunu yaratıyor

1885 — Avustralya'dan John Kemp bisiklet sürmeyi daha güvenli hale getiriyor

1960 ABD'de yarış bisikleti ortaya çıktı

1970'lerin ortalarında Amerika Birleşik Devletleri'nde dağ bisikleti ortaya çıktı.

19. yüzyılın icatları. Stetoskop

Doktor-terapiste gitmeyi unutmayın. Metal bir merminin gövdesine soğuk bir dokunuş, "Nefes al - nefes alma" komutu. Bu bir steteskop. 1819'da Fransız doktor Rene Laennec'in kulağını hastanın vücuduna dayamak konusundaki isteksizliği nedeniyle ortaya çıktı. Doktor ilk başta kağıttan, sonra tahtadan yapılmış tüpler kullandı ve ardından stetoskop geliştirildi, daha da kullanışlı hale geldi ve modern cihazlar ilk kağıt tüplerle aynı çalışma prensiplerini kullanıyor.

19. yüzyılın icatları. Metronom

Acemi müzisyenleri ritim duygusu kazanmaları için eğitmek amacıyla, on dokuzuncu yüzyılda tıklamaları eşit şekilde yapan basit bir mekanik cihaz olan metronom icat edildi. Seslerin frekansı, sarkaç ölçeği boyunca özel bir ağırlığın hareket ettirilmesiyle düzenlendi.

19. yüzyılın icatları. Metal tüyler

On dokuzuncu yüzyıl aynı zamanda Roma'nın kurtarıcıları olan kazlara da rahatlık getirdi. 1830'larda metal tüyler ortaya çıktı; artık tüy almak için bu gururlu kuşların peşinden koşmaya, çelik tüyleri kesmeye gerek yoktu. Bu arada, çakı başlangıçta kuş tüylerinin sürekli keskinleştirilmesi için kullanılıyordu.

19. yüzyılın icatları. Görme engelliler için ABC

Körler için alfabenin mucidi Louis Braille henüz çocukken kendisi de kör oldu. Bu onun eğitim görmesine, öğretmen olmasına ve icat yapmasına engel olmadı. özel yöntem hacimsel baskı, artık harfler parmaklarınızla hissedilebiliyordu. Braille alfabesi bugün hala kullanılmaktadır, bu sayede görme yetisini kaybetmiş veya doğuştan kör olan insanlar bilgi edinebilmiş ve entelektüel çalışmalar yapabilmişlerdir.

1836 yılında Kaliforniya'nın uçsuz bucaksız buğday tarlalarından birinde ilginç bir yapı ortaya çıktı. Arabayı birkaç at çekiyordu, bu da gürültü yapıyor, gıcırdayıp ciyaklıyor, kargaları ve saygın çiftçileri korkutuyordu. Arabanın üzerinde dalgalanan tekerlekler rastgele dönüyor, zincirler gürlüyor ve bıçaklar parlıyordu. Bu mekanik canavar buğdayı yuttu ve kimsenin ihtiyaç duymadığı samanı tükürdü. Ve canavarın karnında buğday birikti. Bu ilk tahıl hasat makinesiydi. Daha sonra biçerdöverler daha da üretken hale geldi, ancak aynı zamanda giderek daha fazla çekiş gücüne ihtiyaç duydular; kırk kadar at veya öküz, mekanik canavarları tarlalarda çekiyordu. On dokuzuncu yüzyılın sonlarına doğru Buhar motoru atların yardımına koştu.