Krim-Denkmal für versunkene Schiffe. Was ist an dem Denkmal interessant? Geschichte des Denkmals für versunkene Schiffe

Die Hauptattraktion von Sewastopol ist Visitenkarte, oder besser gesagt das Symbol, ist das berühmte Denkmal für die „Versunkenen Schiffe“. Einzigartiger Ort, was bei jedem, der ihm nahesteht, echtes Interesse weckt.

Hintergrund der Stiftung

Alles begann im ersten Herbstmonat 1854, als sowjetische Soldaten wurden in der Schlacht von Alma besiegt. Die englisch-französische Flotte beabsichtigte, in die Bucht von Sewastopol einzudringen und die Stadt zu erobern. Vizeadmiral Kornilow traf damals die einzig richtige und rationale Entscheidung – die Schiffe zu versenken. Er äußerte seine Idee gegenüber Menschikow, dem Kommandeur der Schwarzmeerflotte und dem legendären Admiral Nachimow.

Diese wiederum unterstützten Kornilow, und Menschikow gab den Befehl, die alten Segelfregatten zu versenken, natürlich nachdem er zuvor ihre Ausrüstung und Kanonen entfernt hatte. Am Abend des 11. September 1854 sanken die ersten sieben Schiffe. Im Frühjahr 1855 wurden sechs weitere Schiffe versenkt. Die erste Verteidigung Sewastopols dauerte ein ganzes Jahr. Viele Soldaten starben, aber das Ziel wurde erreicht – der Feind konnte sein Ziel nicht erreichen. Das bedeutet, dass nicht alle Opfer umsonst waren.

Gründungsgeschichte

Genau fünfzig Jahre später entstand dank des estnischen Bildhauers A. Adamson, des Architekten Feldman und des Ingenieurs Enberg 23 Meter von der Stätte entfernt ein Denkmal für die versunkenen Schiffe. Ursprünglich war geplant, das Denkmal völlig anders zu benennen. Es wurden mehr als zehn Optionen vorgeschlagen, aber keine davon hat sich durchgesetzt. Gleichzeitig moderner Name Das Denkmal wurde erst 25 Jahre später, im Jahr 1930, eingeweiht. Meiner Meinung nach hat es sich nicht einmal gelohnt, andere Versionen vorzulegen. Der Name ist beredt und völlig berechtigt.

Erwähnenswert ist ein wichtiges Merkmal des Denkmals: Es unterliegt sozusagen keinen Widrigkeiten oder Schicksalsschlägen. Weder die stärksten Wellen des Schwarzen Meeres bei starken Stürmen noch das schreckliche Erdbeben von Jalta im Jahr 1927 konnten es zerstören. Dabei wurde der Berühmte verletzt. Nicht einmal der lange Große Vaterländische Krieg.

Architektonische Besonderheiten

Der Sockel des Denkmals hat eine achteckige Form und besteht aus Granit. Eine schneeweiße Säule aus Diorit und Marmor trägt ein bronzenes Kapitell, auf dem „bequem“ ein Doppeladler sitzt. Die Höhe der Säule selbst beträgt ohne die künstliche Granitummantelung 7 Meter. Die Gesamthöhe des Denkmals beträgt mehr als 16 Meter. Und die Flügelspannweite des Bronzeadlers beträgt fast drei Meter. Sein Blick ist auf das Meer gerichtet und in seinem Schnabel sind ein Anker und ein Eichen- und Lorbeerkranz fest verankert.

Seit 1969 ist das Symbol von Sewastopol im Wappen der Stadt enthalten und seit 2016 wird es auf der Hundert-Rubel-Banknote „zur Schau gestellt“. Auf dem Sockel des Denkmals befindet sich die Inschrift: „Zum Gedenken an die Schiffe ... um den Eingang zur Reede zu blockieren.“ Und auf den Flachreliefs sind Kampfszenen und eine Karte der Bucht von Sewastopol zu sehen. An der Uferschutzkonstruktion befinden sich zwei Anker, die von tragisch verlorenen Schiffen entfernt wurden.

Das weitere Schicksal der versunkenen Schiffe

Viele Touristen interessieren sich für die Frage: „Sind die Schiffe, die während der ersten Verteidigung der Stadt vor der Küste von Sewastopol versenkt wurden, noch am Boden?“ Ich verhehle nicht, dass mich diese Frage auch interessiert hat und ich die Antwort darauf gefunden habe. Nein, dort gab es schon lange keine Schiffe mehr. Sie begannen zwei Jahre nach den bedeutenden Ereignissen von unten nach oben zu steigen.

Einige Schiffe wurden übrigens repariert und dienten weiterhin. Zwar wurden die meisten davon recycelt. Die Säuberung der Sewastopol-Bucht von Heldenschiffen erfolgte über mehr als 10 Jahre. Heute ist die Wasserfläche an diesen Orten sauber.

So gelangen Sie zum Denkmal der versunkenen Schiffe

Die Anreise zur Attraktion ist weder mit dem Bus noch mit dem Auto schwierig. Kleinbus oder Trolleybus. Ganz zu schweigen vom eigenen Auto. Wenn Sie mit dem Bus oder Kleinbus anreisen, nehmen Sie die Nummern 12, 16 oder 117. Mit dem Trolleybus – 5, 12 oder 13. In beiden Fällen steigen Sie an der Haltestelle „Admiral Nakhimov Square“ aus. Zwei bis drei Minuten und Sie sind da.

Autotouristen orientieren sich an der Karte. Die genauen Koordinaten und die Karte finden Sie unten im Beitrag unter dem Foto. Viele Reisende gehen hierher zu Fuß, um unterwegs andere bedeutende Orte der berühmten Heldenstadt der Halbinsel Krim zu erkunden.

Foto

Denkmal für die versunkenen Schiffe (Sewastopol, Russland) – Beschreibung, Geschichte, Lage, Rezensionen, Fotos und Videos.

• Touren für Mai weltweit
• Last-Minute-Touren weltweit

Vorheriges Foto Nächstes Foto

Die Geschichte dieses Denkmals beginnt in einem der dramatischsten Momente des Krimkrieges, als im September 1854 ein Durchbruch des englisch-französischen Geschwaders in die Bucht von Sewastopol unmittelbar drohte. Die Gefahr wurde durch die gezielte Versenkung von 15 Schiffen der Schwarzmeerflotte auf der Reede beseitigt. Ein halbes Jahrhundert später wurde nahe der Küste, wo die Artilleriebatterie stand, ein Denkmal für die versunkenen Schiffe errichtet – als ob es sich um Soldaten handelte, die ihr Leben für den Sieg gaben. Aber die Tsushima-Katastrophe ereignete sich, sodass man sich nie die Mühe machte, das Denkmal zu öffnen. Nach der Revolution wollte man es zunächst abreißen, benannte es dann aber nur in Denkmal für die toten Seeleute um und brach das darüber stehende Kreuz ab. Während des Großen Vaterländischer Krieg In der Nähe des Denkmals fielen Bomben, aber es überlebte.

Was zu sehen

Auf einem künstlichen Granitfelsen 20 m vom Ufer entfernt erhebt sich eine weiße Dioritsäule; auf ihrem korinthischen Kapitell thront ein doppelköpfiger Bronzeadler, gekrönt von einer Kaiserkrone. Die Brust des Adlers ist mit dem Orden des Heiligen Georg des Siegreichen geschmückt, in seinem Schnabel befindet sich ein aus Lorbeer- und Eichenblättern geflochtener Kranz und seine Pfoten ruhen auf einem Marineanker.

Auf dem Sockel an der Seite des Primorsky Boulevards befindet sich ein Basrelief mit einer Szene von Segelschiffen, die in tosenden Wellen versinken. Der Autor der Skulpturengruppe ist der Architekt Amandus Adamson, Schöpfer des Schlachtschiff-Denkmals „Rusalka“ in Tallinn.

Das Denkmal für versunkene Schiffe ist längst zu einem architektonischen Symbol Sewastopols geworden; es erscheint auf dem offiziellen Wappen neben dem goldenen Stern der Heldenstadt.

Praktische Information

Standort: Sewastopol, Primorsky Boulevard.

Anfahrt: mit den Trolleybussen Nr. 7, 9, 10,12, 13 bis zur Haltestelle. „Nachimow-Platz“.

Bewertung hinzufügen

Schiene

Weitere Sehenswürdigkeiten in der Nähe

• Wo übernachten: Im wichtigsten Badeort Westliche Krim- im charmanten und alten Jewpatoria, dessen Strände berühmt sind feiner Sand, und es gibt eine ganze Reihe von Unterkunftsmöglichkeiten, von Sanatorien und Resorthotels bis hin zu VIP-Ferienhäusern. Für diejenigen, die die „Vorteile“ der Zivilisation satt haben, ist eine Unterkunft in Peschany zu empfehlen; zur Auswahl stehen private Gästehäuser und kleine Pensionen. Nikolaevka ist der „Strand von Simferopol“ und liegt dem Bahnhof am nächsten. Chernomorskoe ist für Familien mit Kindern geeignet und außerdem einer der umweltfreundlichsten Orte auf der Krim. Für Ausflugsfans empfehlen wir einen Aufenthalt in Sewastopol und in Balaklava ist die Balance zwischen Strand und Ausflügen perfekt gewahrt.
• Was zu sehen: Panoramamuseum von Sewastopol, Denkmal auf dem Berg Sapun, Tal des Todes sowie Ruinen alte Stadt Chersonesos und das Militärhistorische Museum der Schwarzmeerflotte. In Balaklava lohnt es sich, mehr als 50 Denkmäler der Krim, des Großen Vaterländischen Krieges und des Großen Vaterländischen Krieges zu besuchen Bürgerkrieg, darunter der brillante Malakhov Kurgan, sowie die genuesische Festung. Ein Muss in Jewpatoria: Türkische Bäder, Armenische Kirche und ein 600 Jahre altes Wasserversorgungssystem. In Nikolaevka kann man in guten Clubs am Ufer viel Spaß haben oder dorthin gehen

Das Denkmal für die versunkenen Schiffe in Sewastopol wurde vor mehr als hundert Jahren zu Ehren der Ereignisse in der Mitte des 19. Jahrhunderts errichtet. Trotz der Abgeschiedenheit der Ereignisse sind die Entstehungsgeschichte des Denkmals und die Umrisse des Denkmals nicht nur den Bewohnern der Stadt, sondern auch jedem bekannt, der mindestens einmal hier war.

Stadtwappen

Und die Flotte sind untrennbare Konzepte. Im Laufe ihrer Geschichte hat die Stadt Loyalität, Hingabe und Liebe zum Meer und zu Schiffen bewiesen. Doch eines Tages mussten die Seeleute das Kostbarste opfern, was sie hatten. Um die Stadt zu retten, zerstörte das Militär gezielt mit eigenen Kanonen beschossene Schiffe, sank im Fahrwasser der Bucht und stellte so ein Hindernis für die Durchfahrt feindlicher Schiffe dar.

Die Stadt wurde gerettet. Zu Ehren dieses Ereignisses errichteten die Bewohner ein Denkmal. Seitdem ist das Denkmal für versunkene Schiffe zu einer Art Visitenkarte von Sewastopol geworden. Während der Existenz die Sowjetunion das Bild des Denkmals befand sich auf dem Wappen der Stadt. Im Jahr 2000 erschien es auf der Flagge von Sewastopol.

Alle für die Stadt wichtigen Termine wurden mit verschiedenen Veranstaltungen gefeiert, darunter der Ausgabe von Briefmarken und Gedenktafeln mit Darstellungen historischer Orte der Stadt. Das Denkmal für versunkene Schiffe ist ein obligatorischer Bestandteil aller dieser Kompositionen.

Wie die Entscheidung zur Errichtung des Denkmals getroffen wurde

Im Jahr 1905 feierte ganz Russland den 50. Jahrestag des Bedeutenden Historisches Ereignis, als Sewastopol während des Krimkrieges erobert wurde. Das Denkmal für versunkene Schiffe, dessen Fotos in dem Artikel vorgestellt werden, ist ein Beweis des Respekts vor den tapferen Verteidigern der Stadt sowie ein Zeichen besonderer Ehrungen für die russische Flotte. Das Denkmal wurde zum Gedenken an dieses wichtige Datum für die russische Geschichte errichtet.

Es ist anzumerken, dass die Idee, ein solches Denkmal zu schaffen, viel früher entstand. Auch am 20. Jahrestag der Verteidigung von Sewastopol schlugen die Teilnehmer vor, die Erinnerung an die Leistung russischer Seeleute aufrechtzuerhalten. Die Bucht der versunkenen Schiffe nahm die Hauptposition im Projekt des Denkmals für Akademiemitglied Mikeshin ein. Doch später wurde beschlossen, Denkmäler an verschiedenen Orten der Stadt zu errichten, wo auch erbitterte Kämpfe um seine Freiheit stattfanden, und die Idee, ein grandioses Denkmal zur Erinnerung an die versunkene Flotte zu errichten, geriet mehrere Jahre lang in Vergessenheit.

Erst 1899, als Russland begann, sich auf die Feierlichkeiten zum 50. Jahrestag der Verteidigung von Sewastopol vorzubereiten, wurde darüber erneut nachgedacht. Bis 1901 gab es zwei Hauptentwürfe für das Denkmal, von denen jedoch nur einer zur Prüfung und weiteren Genehmigung vorgelegt wurde. Das nach diesem Projekt errichtete Denkmal erinnert bis heute an den einstigen Ruhm russischer Seeleute.

Historische Ereignisse, die der Errichtung des Denkmals vorausgingen

Während der Schlacht musste sich Sewastopol mehr als einmal gegen einen starken Feind verteidigen. Die Verteidiger brachten jegliche Opfer, wodurch die Stadt immer frei blieb.

Um die Stadt vor einer feindlichen Invasion vom Meer aus zu schützen, wurde beschlossen, den Weg für Kriegsschiffe zu blockieren. Dazu versenkten die Seeleute zunächst sieben havarierte Segelschiffe im Fahrwasser. Nach starken Stürmen, die im Herbst und Winter 1854 auf See und in der Bucht tobten, musste die Barriere der Segelschiffe erneut verstärkt werden. Zu diesem Zweck wurden später drei weitere Handelsschiffe hier versenkt. Zehn gesunkene Segelschiffe bildeten die erste Verteidigungslinie.
Im Februar 1855 wurde beschlossen, sechs weitere Schiffe zu versenken, wodurch eine zweite Verteidigungslinie entstand. Im August desselben Jahres wurden die restlichen Schiffe der Flotte versenkt. Historikern zufolge wurden insgesamt 75 Militärschiffe und 16 Hilfsschiffe auf den Grund der Bucht geschickt. Die Besatzungen der Kriegsschiffe gingen an Land und setzten dort ihren heldenhaften Dienst für die Stadt und das Vaterland fort. Von Seeleuten errichtete Barrieren erhielten oft ihren Namen

Die Stadt war für feindliche Streitkräfte unzugänglich. Sie spielten eine rettende Rolle als verstärktes Feuer mit Küste Buchten und versunkene Schiffe. In Sewastopol glaubte man immer, dass in diesen harten Zeiten nicht nur Menschen, sondern sogar Marineschiffe an der Verteidigung der Stadt beteiligt waren. Dank gemeinsamer Anstrengungen konnte der Feind kurz vor der Einfahrt nach Sewastopol gestoppt werden.

Wie die Entscheidung getroffen wurde, Schiffe zu versenken

Historiker vor Heute Geben Sie keine eindeutige Antwort, wenn es um die Richtigkeit geht Entscheidung getroffen. Die Initiatoren der Entscheidung, die Schiffe zu versenken, hatten glühende Gegner, die glaubten, es sei notwendig, die Flotte aufs offene Meer zu bringen, dort zu kämpfen und zu gewinnen oder zu sterben.

Die reale Situation war so, dass ein Sieg im offenen Kampf unwahrscheinlich war. Der Feind war der russischen Flotte hinsichtlich der Anzahl der Schiffe, ihrer Ausrüstung und technischen Qualität deutlich überlegen.

Nach vielen Debatten und schmerzhaften Überlegungen wurde die schwierige Entscheidung getroffen, die Flotte zu versenken. Die Zeit hat gezeigt, dass das Opfer nicht umsonst war – Sewastopol war nicht vom Feind besetzt. Heldentat Russische Seeleute wurden vom Kommando der englisch-französisch-türkischen Flotte hoch geschätzt. Es wurde festgestellt, dass es ohne diese außergewöhnliche Entscheidung für eine gut vorbereitete feindliche Armee nicht schwierig gewesen wäre, die Russen zu besiegen.

Schöpfer des Denkmals

Das Denkmal für die versunkenen Schiffe in Sewastopol in der Version, die wir jetzt sehen, wurde vom Bildhauer Amand Ivanovich Adamson, dem Architekten Valentin Avgustovich Feldman und dem Ingenieur Oscar Ivanovich Enberg geschaffen. Diese Personen gelten als die Hauptautoren des Denkmals.

O. I. Enberg schlug die Idee vor, ein Denkmal nicht an Land, sondern im Meer zu errichten, was eine originelle und unerwartete Lösung war. Es wurde von vielen Mitautoren des Projekts sowie von den höchsten Persönlichkeiten des Gerichts positiv aufgenommen.

Als Ergebnis der Bearbeitung der Kommentare von Mitgliedern der Sonderkommission ersetzte V.A. Feldman die quadratische Säule durch eine runde und schlug vor, sie auf einem aus dem Meer ragenden künstlichen Felsen zu installieren. A. I. Adamson war bereits in der Endphase des Baus an den Arbeiten am Denkmal beteiligt. Als anerkannter Meister der Monumentalkunst leistete er einen unschätzbaren Beitrag zur Entstehung des Denkmals.

Darüber hinaus ist anzumerken, dass das gesamte Kreativteam, das das Denkmal für die versunkenen Schiffe in Sewastopol geschaffen hat, aus Personen bestand große Zahl talentierte Künstler, Bildhauer, Ingenieure, gewöhnliche Menschen, der die kreativen Ideen anerkannter Meister umsetzte.

Name des Denkmals

Im Laufe seines Bestehens hatte das Denkmal 15 verschiedene Namen. Einige davon wurden offiziell registriert, andere wurden vom Volk vorgeschlagen und waren als Alternativen bekannt.

Die Baukommission, die das Denkmal der Stadt übertrug, nannte es in der Urkunde als Denkmal für den Untergang von Schiffen. Im Jahr 1914 wurde ein historischer Reiseführer veröffentlicht, der die gesamte Krim beschrieb. Das Denkmal für die versunkenen Schiffe wurde in dieser Veröffentlichung bereits unter dem noch heute bekannten Namen aufgeführt. Heute ist dieser Name des Denkmals am gebräuchlichsten und gilt als der korrekteste.

Wie sieht die Komposition aus?

Aus Küstengewässer In der Nähe des Primorsky Boulevard, zehn Meter vom Ufer entfernt, erhebt sich ein künstlicher Granitfelsen. Seine Höhe beträgt 9 Meter. Darauf erhebt sich eine elegante sieben Meter hohe Säule, die mit einem korinthischen Kapitell gekrönt ist. Auf einer Säule montierte Bronze mit Blick auf das Meer. Er hält einen Anker und einen Kranz aus Lorbeer- und Eichenblättern in seinem Schnabel, um sie ins Wasser zu senken und so die verlorenen Schiffe zu ehren.

Auf dem achteckigen Sockel des Denkmals befindet sich eine Inschrift: „Zum Gedenken an die in den Jahren 1854–1855 versenkten Schiffe.“ um den Eingang zur Reede zu versperren.“ Die dem Ufer zugewandten Flachreliefs zeigen Schlachtszenen und den Untergang von Schiffen. Auf der Tafel ist eine Karte der Sewastopol-Bucht und die Überschwemmungslinie der Schiffe zu sehen.
Auf der Meeresseite war ursprünglich ein Bronzemast am Denkmal befestigt, der aus dem Wasser ragte. Derzeit ist dieses Element der Komposition verloren.
Die versunkenen Schiffe in Sewastopol werden als wahre Helden geehrt und in Erinnerung gehalten. Diese Tatsache bestätigt einmal mehr die Idee der untrennbaren Existenz von Flotte und Stadt.

Hinrichtungswand

Der Ort, an dem in Sewastopol das Denkmal für versunkene Schiffe errichtet wurde, kann zu Recht als historisch bezeichnet werden. Im November 1905 ereignete sich hier ein weiterer Vorfall. tragisches Ereignis. Am Ufer in der Nähe der Mauer wurden Matrosen des Kreuzers „Ochakov“ erschossen. Für ihre Rebellion wurden sie von den Behörden hart bestraft.

Die Mauer, in deren Nähe das Massaker stattfand, befindet sich neben der Stelle, an der sich Nachkommen an die versunkenen Schiffe erinnern. Auf der Krim wird diese Mauer Hinrichtungsmauer genannt. An die traurigen Ereignisse erinnern auch die hier angebrachten Anker, die aus der gesunkenen Flottille gehisst wurden.

Das Schicksal der versunkenen Schiffe

Die versunkene Flotte machte die Bucht von Sewastopol für die Schifffahrt ungeeignet. Aus diesem Grund wurde die Entscheidung getroffen, das Fairway zu reinigen. Die Arbeiten begannen im Jahr 1857. In den nächsten zwei Jahren wurde der Großteil der Schiffe an die Oberfläche gehoben. Einige davon wurden restauriert, viele wurden jedoch verschrottet. Über zehn Jahre lang wurde daran gearbeitet, die Bucht von den Überresten versunkener Schiffe zu befreien.

Die dekorative Komposition gegenüber dem Denkmal für versunkene Schiffe verwendet alte Anker, die vom Grund der Bucht gehoben wurden. In den Museen der Stadt Sewastopol gibt es keine Fotos von versunkenen Schiffen, aber Gemälde russischer und ausländischer Künstler, die diese tragischen Tage darstellen. Dank dieser Arbeiten ist es möglich, die Geschichte mit einem hohen Maß an Zuverlässigkeit wiederherzustellen.

Denkmal und Zeit

Seit mehr als hundert Jahren steht die Säule des Denkmals vor der Küste des Primorsky Boulevard. Viele Widrigkeiten ereigneten sich in dieser Zeit – Erdbeben, Stürme, Kriege. Aber das Denkmal hat alle Prüfungen mit Ehre bestanden.

Das Denkmal für versunkene Schiffe, dessen Fotos und Material in dem Artikel vorgestellt werden, wurde selbst während des Großen Vaterländischen Krieges nicht beschädigt, was eine erstaunliche Tatsache ist. Schließlich kam es dort, wo das Denkmal steht, zu heftigen Kämpfen. Das Denkmal ist aus verschiedenen Blickwinkeln gut sichtbar, wie zahlreiche Fotos des Denkmals belegen.

Allerdings ist zu beachten, dass es mehrfach restauriert werden musste. Besondere Arbeiten wurden 1951, 1955-1959 durchgeführt. In den Jahren 1989 und 2003 wurden auch einzelne Teile des Denkmals rekonstruiert.

Warum ist die Bucht von Sewastopol attraktiv?

In Friedenszeiten ist der Primorsky Boulevard mit seinem Denkmal für versunkene Schiffe einer der belebtesten Orte in Sewastopol. Hunderte von Touristen und Anwohner Komme jeden Tag hierher.

Unwillkürlich schleicht sich der Gedanke ein, dass die Komposition, die zu Ehren des Ruhms und Mutes der russischen Flotte geschaffen wurde, eine besondere Magie besitzt, die jeder feindlichen, dunklen Macht standhalten kann. Vielleicht ist es das, was Hunderte von Menschen hierher lockt.

Das Denkmal für die versunkenen Schiffe ist das berühmteste Militärdenkmal von Sewastopol, wurde auf dem sowjetischen Wappen der Stadt abgebildet und gilt als eines der Hauptsymbole der Stadt. Das Denkmal befindet sich in der Bucht von Sewastopol, in der Nähe des Ufers des Primorsky Boulevard.

Das Denkmal wurde 1905 zu Ehren des 50. Jahrestages der ersten Verteidigung der Stadt Sewastopol während des Krimkrieges zum Gedenken an die Überschwemmungen von 1854 bis 1855 errichtet. Schiffe blockierten das Fahrwasser von der Einfahrt zur Reede der englisch-französischen Flotte. Insgesamt wurden über 80 Segelschiffe versenkt. Versenkte Schiffe und Feuer von Küstenbatterien machten die Nordbucht für die feindliche Flotte unzugänglich. Der Autor des Projekts war der estnische Bildhauer A. Adamson. Am Bau des Denkmals waren außerdem der Militäringenieur O. Enberg und der Architekt V. Feldman beteiligt.

Die hellgraue Säule wurde auf einer Klippe aus groben Granitblöcken installiert. Auf dem Kapitell der Säule sitzt ein riesiger doppelköpfiger Bronzeadler mit ausgebreiteten Flügeln zum Meer gerichtet. Gebeugte Adlerköpfe, bekrönt mit einer großen Kaiserkrone. In seinen Schnäbeln hält er einen massiven Kranz, dessen linker Teil aus Lorbeerblättern und der rechte Teil aus Eicheln und Eichenblättern besteht. Am Kranz ist ein an einer Kette hängender Seeanker befestigt. Auf der Brust des Adlers hängt ein Schild mit dem Bild des Heiligen Georg des Siegreichen.

Am Fuß der Säule befindet sich ein sechseckiger Sockel aus behauenen Granitblöcken. Der dem Ufer zugewandte Sockel ist mit einem bronzenen Flachrelief geschmückt, das eine Szene des Untergangs von Schiffen darstellt. Unterhalb des Flachreliefs befindet sich eine Inschrift mit der Aufschrift: „Zum Gedenken an die 1854-1855 versenkten Schiffe. um den Eingang zur Reede zu versperren.“ Die Signatur des Autors wird in der unteren rechten Ecke angezeigt: „A. Adamson-Skulptur. 1904".
Auf der Nordseite des Granitfelsens wurde ein fast fünf Meter hoher Mast installiert – ein Vormast aus Bronze.

Das majestätische und stolze Denkmal für versunkene Schiffe ist eines der beliebtesten bei Bewohnern und Gästen der Stadt. Es ist ein Symbol und eine Visitenkarte von Sewastopol.

Das Wahrzeichen von Sewastopol ist das Denkmal für die versenkten Schiffe. Foto: crimea-voyage.info.

Facebook

Twitter

Fairway-Barriere

Zu Beginn des Krimkrieges, nachdem die Alma-Schlacht für die russische Armee erfolglos blieb, drohte eine echte Bedrohung über Sewastopol. Um zu verhindern, dass die feindliche Flotte auf die interne Reede vordringt, wurde auf Befehl des Oberbefehlshabers Prinz A.S. Menschikow wurden veraltete Segelschiffe am Eingang zur Bucht von Sewastopol versenkt.

In Erinnerung an den „Vorweltkrieg“ und den Untergang der Schiffe der Schwarzmeerflotte ist das am häufigsten genannte Datum der 11. (23.) September 1854, als querab der Batterien Konstantinovskaya und Aleksandrovskaya die Schiffe „Varna“ segelten. „Silistria“, „Selafail“, „Three Saints“, „Uriel“ und zwei Fregatten: „Sizopol“ und „Flora“. Doch nach den Herbst-Winter-Stürmen mussten aufgrund der teilweisen Zerstörung dieser Barriere im November-Dezember zusätzlich das Schiff „Gabriel“ und die Korvette „Pilad“ versenkt werden. Damit erhöhte sich die Gesamtzahl der Segelschiffe auf der Zaunlinie auf neun.

Und am 13. Februar (25) 1855 ließen sich die Schiffe „Zwölf Apostel“, „Rostislav“, „Svyatoslav“ und die Fregatten „Kahul“ und „Messemvria“ auf dem Grund der Sewastopol-Bucht zwischen den Batterien Mikhailovskaya und Nikolaevskaya nieder. Drei Tage später, am 16. (28.) Februar, gesellte sich die Fregatte „Midiya“ zu ihnen. Somit bildeten sechs Schiffe die zweite Linie des Zauns.

Die Besatzungen von 15 gesunkenen Militärschiffen schlossen sich den Verteidigern der Sewastopol-Bastionen an.

Viele Fakten deuten darauf hin, dass die Frage des Schutzes der Sewastopol-Bucht schon lange vor Ausbruch der Feindseligkeiten diskutiert wurde. Daher wurden seit 1853 verschiedene Aktivitäten durchgeführt, um die Wirksamkeit von Küstenbatterien zu testen. Im August 1854 wurde zu diesem Zweck eine alte Handelsbrigg geopfert. Sie nutzten den guten Wind, setzten Segel, befestigten das Ruder und ließen es unter dem Feuer aller Küstengeschütze segeln. Aber was war die Überraschung aller, als das Schiff nur geringfügige Schäden erlitt und durch häufige Schüsse deutliche Risse in den Forts auftraten, im Gegenteil... Also fanden sie nicht den einfachsten, sondern den vernünftigsten Ausweg aus dieser Situation: zu helfen Die Küstenbatterien legen veraltete Segelschiffe auf den Grund.

Einerseits ist die Idee richtig, aber andererseits ist es beängstigend, die eigenen Schiffe zu versenken, auch nur daran zu denken. Daher erforderte die endgültige Formulierung einer solchen Entscheidung weniger taktische Weisheit als vielmehr Mut und Entschlossenheit.

Am 9. September schlug der Stabschef der Schwarzmeerflotte, Vizeadmiral Kornilow, auf einem Militärrat vor, zur See zu gehen und feindliche Schiffe mit aller Kraft anzugreifen und im Falle eines Scheiterns an Bord zu gehen, mit Ruhm zu sterben und in die Luft zu jagen er selbst und ein Teil der feindlichen Flotte. Aber der Kommandant Schlachtschiff„Selafail“-Kapitän 1. Rang Zorin beschloss, einen anderen Standpunkt zu äußern. Er schlug vor, einige der alten Schiffe gegenüber dem Eingang zur Bucht zu versenken, die Seeleute an Land zu bringen und dort auf den Bastionen Sewastopol zu verteidigen. Viele Menschen stimmten diesem Vorschlag zu, darunter auch der Geschwaderkommandeur, Vizeadmiral Pavel Stepanovich Nakhimov.

Auch der Feind erkannte die Wirksamkeit dieser Aktion:

Hätten die Russen nicht den Eingang zur Bucht von Sewastopol blockiert und fünf ihrer Schiffe und zwei Fregatten versenkt, zweifle ich nicht daran, dass die alliierte Flotte nach dem ersten Feuer, dem sie standgehalten hat, erfolgreich dort eingedrungen wäre und mit ihr in Verbindung getreten wäre Armeen aus den Tiefen der Bucht, schrieb Vizeadmiral Gamelin, Kommandeur der französischen Flotte.

Der Schlüssel zu einem schnellen und einfachen Sieg war die Bucht von Sewastopol. Doch selbst der klare Vorsprung der Angreifer konnte ihnen keinen Erfolg bringen. Der Seeangriff, den sie auf die Sewastopol-Batterien starteten, endete in Verlegenheit, viele ihrer Schiffe wurden schwer beschädigt und gerieten schnell außer Reichweite der Schüsse der russischen Bombenschützen.

Später, um die Bucht zu erobern, entwickelten die Briten ein radikaleres Mittel ... Es ist schwer zu beurteilen, welchen Nutzen ihre Erfindung gehabt haben könnte und ob sie nicht genauso stark in die Ohren getroffen worden wären wie in die Gegenminenkrieg, aber dieses Mal griff die Natur selbst ein. Am 2. November, während eines Sturms, wurde der Schraubendampfer Prince befördert Geheimwaffe um versunkene russische Schiffe zu sprengen, die den Eingang zur Bucht von Sewastopol blockieren.

Aber so seltsam es auch klingen mag, die größte Gefahr gingen nicht von den feindlichen Schiffen oder gar deren „Geheimwaffe“ aus, sondern von der aufrichtigen und ehrlichen, aber immer noch irrigen Annahme, dass die Schiffe in der Bucht überhaupt nicht versenkt werden müssten. Einige Forscher waren auch nach dem Krieg der Meinung, dass es ein Fehler sei, die Fahrrinne durch gesunkene Schiffe zu blockieren.

Deshalb müssen wir dem Oberbefehlshaber Fürst Menschikow Anerkennung dafür zollen, dass er auf einer so wirklich rettenden Entscheidung bestand.

Vergessen wir nicht, dass das Ziel der englisch-französisch-türkischen Koalition darin bestand, die gesamte Krim zu erobern. Und der Fall von Sewastopol zu Beginn des Feldzugs machte diesen Plan nicht so fantastisch.

Ohne Übertreibung kann man sagen, dass die Blockierung des Fahrwassers die Fähigkeiten des Feindes erheblich verringerte und der erste entscheidende Faktor war, der den Verlauf des Krieges beeinflusste. Die an Stärke und Fähigkeiten um ein Vielfaches überlegene feindliche Flotte verlor ihren gefährlichen Vorteil erheblich, ohne einen einzigen Schuss abzufeuern und praktisch ohne Verluste unsererseits.

Die gesunkenen Schiffe verdienen es am allerwenigsten, als Verlust bezeichnet zu werden. Sie waren am stärksten an der Verteidigung beteiligt und versperrten der gesamten feindlichen Flotte den Weg zum Sieg.

Als 349 Tage nach Beginn der Verteidigung die russische Heldenarmee abreiste Südseite Die feindlichen Armeen, die während der Belagerung moralisch und psychisch extrem erschöpft waren, träumten nicht mehr von der Krim. UND Europäische Politiker mussten ihre „napoleonischen“ Pläne aufgeben.

Elf Monate lang fesselte die schwach befestigte Stadt die um ein Vielfaches überlegenen feindlichen Streitkräfte. Die Zeitungen selbst jener Staaten, die mit immer neuen Kräften versuchten, die unbesiegbaren Bastionen vom Erdboden zu vernichten, schrieben mit Respekt über den beispiellosen Heldenmut der tapferen Krieger, die die Verteidigung innehatten.

Das 349-Tage-Epos von Sewastopol verherrlichte seine Verteidiger auf der ganzen Welt.

Feierliches Denkmal

50 Jahre nach der heldenhaften Verteidigung wurde zum Gedenken an den Untergang der Schiffe auf der zweiten Linie der Barriere, unweit der ehemaligen Batterie von Nikolaev, im Meer, zehn Klafter (23 m) vom Ufer entfernt, ein Denkmal errichtet. Auf der Uferseite war sein achteckiger Sockel mit einem kleinen (50 x 75 cm) Bronzegemälde geschmückt, auf dem untergehende Schiffe majestätisch und bedrohlich ihre Masten kreuzen. Damals entstand der Vorname: „Denkmal für den Untergang von Schiffen“. Genau so wird es in der Botschaft der Baukommission erwähnt, die am 29. Juli 1905 den vollständigen Abschluss der Arbeiten verkündete.

Seitdem ist mehr als ein Jahrhundert vergangen und das Denkmal hat eine eigene Geschichte entwickelt, die ebenso erstaunlich und einzigartig ist wie das Denkmal selbst.

Beispielsweise wissen nur wenige Menschen, dass die feierliche Eröffnung der Gedenkstätte nach der Übergabe an die Stadtverwaltung noch nicht stattgefunden hat. Es waren nicht die Feiertagsereignisse, die dazwischenkamen Russisch-Japanischer Krieg und der Beginn der ersten russischen Revolution.

In den 30er und 40er Jahren erhielt das Denkmal einen anderen Namen: „Säule zum Gedenken an gefallene Seeleute“ (im Laufe seiner Geschichte hatte das Denkmal mehr als 10 verschiedene Namen in Nachschlagewerken, Reiseführern und Zeitschriften).

Aus guten Absichten schlugen Kämpfer gegen die Überreste der Vergangenheit vor, die Kaiserkrone über dem Adler durch einen Stern mit elektrischer Beleuchtung zu ersetzen. Vielleicht wurde damals das Kreuz von der Krone entfernt und die Legende erfunden, dass auf dem Kapitell des Denkmals „ein Bronzeadler einen Lorbeerkranz im Schnabel hält“.

Dieser „Wind des Wandels“ war schwerwiegender als das Erdbeben von 1927, dem auch das Denkmal standhielt.

Ein anderer erstaunliche Tatsache: Trotz der gefährlichsten Lage überlebte er auf unverständliche Weise den Schmelztiegel des Großen Vaterländischen Krieges und traf im Mai 1944 auf die Befreier.

Bereits zu Beginn des Krieges, am frühen Morgen des 22. Juni 1941, explodierte eine der ersten in der Bucht von Sewastopol abgeworfenen Minen zwischen dem Denkmal und der Küste (eine weitere, nicht explodierte Mine wurde von Tauchern in der Nähe dieses Ortes entdeckt). Juli 2005). Hier fielen während der Kämpfe Bomben und Granaten flogen. Und am 9. Mai 1944 sahen die vorderen Abteilungen der Roten Armee, als sie sich dem Ufer des Primorski-Boulevards näherten, im Meer nicht nur das wie durch ein Wunder überlebende Denkmal, sondern auch den daneben brennenden deutschen Tanker Prodromos. Auf vielen Fotos aus dieser Zeit ist deutlich zu sehen, wie eine riesige schwarze Rauchwolke aus einem havarierten faschistischen Tanker austritt, der am Fuße des Denkmals für versunkene Schiffe liegt.

Wenden wir uns dem Denkmal zu

Wenn man am Ufer steht, ist es schön, den Granitsockel und die sieben Meter hohe Dioritsäule zu bewundern, aber erst vom Meer aus im symbolischen Bild eines Doppeladlers kann man sehen, wie viele Jahre danach vergangen sind legendäre Ereignisse Die Großmacht Russland ehrt ihre Helden. Einschließlich derjenigen, durch deren Bemühungen die Aufgabe, die Bucht von Sewastopol zu verteidigen, mit einer einzigartigen Einsparung von Aufwand und Ressourcen erfolgreich gelöst werden konnte.

Bezogen auf den Betrachter, der von der Bucht aus blickt, besteht die linke Hälfte des Kranzes aus Lorbeerblättern, die Ruhm, Sieg, Triumph und Reinigung symbolisieren, und die rechte Hälfte aus Eichenblättern mit Eicheln, die ebenfalls Ruhm und Stärke symbolisieren , Ausdauer, Reife, Potenzial und Selbstvertrauen.

Bekrönt mit einer großen Kaiserkrone, auf der Brust das Bild des Heiligen Georg des Siegreichen, ehrt der mächtige Adler die Helden.

Es ist dem Meer zugewandt. Daher entsteht in den Köpfen derjenigen, die es von der Bucht von Sewastopol aus betrachten, eine einfache und schöne Definition: Das Denkmal für die versunkenen Schiffe ist ein feierliches Denkmal des Ruhms.

Die weltberühmte Gedenkstätte hat drei Hauptautoren: den Militäringenieur Friedrich Oscar (Oscar Ivanovich) Enberg, den Architekten Valentin Avgustovich Feldman und den Bildhauer Amandus Heinrich (Amand Ivanovich) Adamson.

In der Zeitung „Crimean Vestnik“ konnte man es finden Kurznachricht dass A.G. Adamson besuchte Sewastopol am 25. Oktober 1904. Vielleicht brachte er die in St. Petersburg gegossenen Bronzeteile des Denkmals mit und überwachte deren Aufstellung, denn die Arbeiten dauerten nicht nur bis zum Herbst 1904, sondern auch noch darüber hinaus, da die Feierlichkeiten auf das Ende der russisch-russischen Herrschaft verschoben wurden. Der japanische Krieg und die offizielle Übergabe des Denkmals an die Stadt erfolgten erst 1905. Die technische Seite der Angelegenheit wurde von einem talentierten Militäringenieur und Baumeister Friedrich Oskar Enberg geleitet.

Zauberkarte

In einigen Reiseführern heißt es, dass sich auf dem Denkmal für die versunkenen Schiffe eine Karte der Bucht von Sewastopol befindet, auf der die Linien der versunkenen Schiffe verzeichnet sind.

Wenn Sie jedoch zum Denkmal hinaufschwimmen und es genau untersuchen, werden Sie keine Karte sehen. Aber auf dem Bronzegemälde ist in der unteren rechten Ecke das deutliche Autogramm von Amandus Heinrich Adamson zu sehen: „A. Adamson Sculpture. 1904.“

Amandus Heinrich Adamson

Einige Quellen sagen, dass „der Autor des Denkmals lange Zeit blieb unbekannt. Erst 1949 wurde im Zentralen Staatlichen Historischen Archiv der Stadt Leningrad eine von ihm selbst zusammengestellte Liste von Werken des berühmten estnischen Bildhauers Amandus Adamson (1855-1929) im Zusammenhang mit seiner Wahl zum ordentlichen Mitglied der Akademie der Künste. Diese Liste enthält auch ein Denkmal für versunkene Schiffe.

Anscheinend war es für jemanden schwieriger, 20 Meter von der Böschung entfernt zu schwimmen und eine Höhe von 7 Metern über dem Meeresspiegel zu erreichen, als zum Leningrader Archiv zu gelangen.

Beschreibung des Denkmals für die versunkenen Schiffe

Das weltberühmte Denkmal wurde nach dem Entwurf des Bildhauer-Akademikers A.G. Adamson, des Architekten V.A. Feldman und des Militäringenieurs F.O. Enberg geschaffen. Es handelt sich um einen künstlichen Granitfelsen, der 23 Meter vom Ufer entfernt im Meer steht und von dem ein achteckiger Sockel in Richtung Ufer ragt, auf dem sich eine hellgraue Dioritsäule korinthischer Ordnung erhebt, auf deren Kapitell ein Bronzeadler zu sehen ist Richtung Meer.

Foto von R. Mustafin 2009

Ein Doppeladler, gekrönt von einer großen Kaiserkrone, breitet seine mächtigen Flügel aus und hält in seinen Schnäbeln einen Kranz mit einem Anker (an der Spitze eines komplexen Kranzes aus Lorbeer- und Eichenblättern ist ein an einer Kette hängender Seeanker angekettet). . Auf der Brust des Adlers befindet sich ein Schild mit einem Reliefbild des Heiligen Georg des Siegreichen.

Der Sockel der Säule, ihr Kapitell und die gesamte skulpturale Komposition, die die Säule krönt, sowie der Adler sind aus Bronze gefertigt.

Von der Böschung Oberer Teil Der Sockel ist mit einem bronzenen Flachrelief verziert, das den Untergang von Schiffen darstellt. In der unteren rechten Ecke befindet sich die Signatur des Autors: „A. Adamson Sculpture. 1904.“ Unterhalb des Flachreliefs sind auf den Granitplatten des Sockels die Worte eingraviert: „Zum Gedenken an die Schiffe, die 1854 und 1855 versenkt wurden, um den Eingang zur Reede zu blockieren.“ Die Gesamthöhe des Denkmals beträgt 16,7 m, die Höhe der Säule beträgt 7,1 m, der durchschnittliche Durchmesser der Säule beträgt 0,95 m, die Flügelspannweite des Adlers beträgt 2,67 m.

An der Spitze des Felsens sind auf gegenüberliegenden Seiten zwei Basreliefs aus Granit errichtet. Links steht die Zahl „1854“, rechts „1855“.

Auf der Meerseite wurde zuvor ein Vorbau befestigt Meereswellen Bronzemast eines Segelschiffes.

An der Stützmauer der Böschung gegenüber dem Denkmal sind zwei Anker von gesunkenen Schiffen angebracht.

Das Denkmal für die versunkenen Schiffe ist das Hauptsymbol von Sewastopol und wurde 1905 zum 50. Jahrestag der ersten heroischen Verteidigung errichtet.