Der am schwierigsten zuraftende Fluss. Klassifizierung und Kategorien von Flüssen für Rafting. Franklin River. Tasmanien, Australien

Bezeichnung „y“ – „kompliziert“ – die Route weist Elemente der folgenden Schwierigkeitskategorie auf

Route: R. Biya. T/B „Artybash“ – Fluss Biya – See Kurevo – Berge. Bijsk
Hindernisse auf dem Fluss definieren: Slive-Schwelle (2. Klasse), Yurtok-Stromschnelle (2. Klasse), Kabyrevsky-Stromschnelle (2. Klasse), Pyzhinsky-Stromschnelle (2. Klasse)

Route: R. Anuy. S. Black Anuy - r. Anuy - Dorf. Ust-Anuy

Route: R. Charysh. S. Ust-Kan – Fluss Charysh – Dorf. Krasnoshchekovo oder Beloglazovo

Route: R. Mras-Su. Pos. Mras-Sur - R. Mras - Schiffsmündung.
Definieren von Hindernissen auf dem Fluss Cascade Khomutovsky (Klasse 2-3), Podporozhnaya-Rift (Klasse 2-3), Stromschnelle Vodopadny (Klasse 2-3)

Route: R. Tom von seinen Quellen nach Mezhdurechensk

Route: R. Katun von unter der Schwelle von Manzherok bis zur Brücke zum Ferienort Belokurikha
Definieren von Hindernissen an den Stromschnellen Angeln (2. Klasse)

Route: R. Mundybash (im Frühjahr) von der oberen Brücke des Trakts nach Tashtagol bis zum Kondoma-Fluss.

Route: R. Abakan. Telezkoje-See - Übergang zum Abakan-Fluss - Abakan-Fluss - Berge. Abaza
Definierende Hindernisse am Bol. Abakan River sind die Karbonak-Stromschnellen (2-3 Stufen), die M. Carbonak-Stromschnellen (2-3 Stufen) und am Abakan River die Kuchep-Stromschnellen (2-3 Stufen).

Routen in 3 Schwierigkeitsstufen

Route: R. Uba. Dorf Poperechnoye - Fluss Uba - Dorf Werkhubenka
Definieren von Hindernissen auf dem Fluss Bitch Hole Threshold (Klasse 3), Bolshoy Ubinsky Rapid (Klasse 3u-4)

Route: R. Peschanaya. Mit. Iljinka - r. Peschanaya - Dorf Soloneshnoye
Die bestimmenden Hindernisse auf dem Fluss sind die Schwelle des Jaws (Klasse 3–5) und die Stromschnelle First Pink Bom (Klasse 3–5).

Route: R. Katun (unten). Flussmündung Biyka - Schwelle Manzherok
Definierende Hindernisse auf dem Fluss: Cheburakh Rapid (Klasse 3-4), Elandinsky Rapid (Klasse 3-4), Cheposh Rapid (Klasse 2-5), Manzheroksky Rapid (Klasse 3-5). )

Route: R. Sema – R. Katun. Dorf Cherga – Fluss Sema – Fluss Katun – Dorf Srostki.
Die bestimmenden Hindernisse auf dem Fluss sind die Manzheroksky-Schwelle (Klasse 3-5)

Route: R. Belsu von der Quelle bis zur Stadt Mezhdurechensk (bei Hochwasser bis zu 4 k.s.)

Route: Kazyr (Shorsky) Überquerung des Flusses Kazyr, Rafting entlang des Flusses Kazyr.

Routen in 4 Schwierigkeitsstufen

Route: Rafting von der Mündung des Flusses Verkhniy Kurgan bis zum Dorf Tschemal

Route: R. Koksa - r. Katun. Dorf Ust-Koksa - Fluss Koksa - Fluss Katun - Dorf Tschemal.
Definierende Hindernisse auf dem Fluss sind die Shcheki-Schwelle (Klasse 4), (Klasse 4-5), Schwelle (Klasse 4), Schwelle (Klasse 4), Schwelle (Klasse 4-5), Schwellen (4 k.s.) und ( 4 km)

Route: R. Chernaya Uba. Gor. Leninogorsk - Oberlauf. R. Tschernaja Uba - r. Tschernaja Uba - r. Uba-Kunst. Schemonaikha
Definierende Hindernisse auf dem Fluss Tschernaja Uba sind die Stromschnelle Kovarny (4. Klasse), auf dem Fluss Uba die Schwelle Suchya Dyra (3. Klasse) und die Stromschnelle Bolshoy Ubinsky (3u-4. Klasse).

Route: s. Ongudai – Fluss Ursul – Fluss Katun – Dorf Tschemal
Definierende Hindernisse am Ursul-Fluss sind die Castle-Stromschnellen (Klasse 4-5), die Stromschnellen des Katun-Flusses (Klasse 4) und (Klasse 4).

Route: R. Chuya - R. Katun. Dorf Chibit – Fluss Chuya – Fluss Katun – Dorf Inya. (Route der 4. Schwierigkeitsstufe mit Elementen der 5. Klasse)
Definieren von Hindernissen auf der Schwelle des Flusses Chuya (Klasse 5), Schwelle (Klasse 5), Schwelle (Klasse 5), auf der Schwelle des Flusses Katun (Klasse 4), Schwelle (Klasse 4), Schwelle (4-5 k.s.), Schwellenwerte (4 k.s.) und (4 k.s.)

Route: R. Kumir – R. Charysh – R. Korgon – R. Charysh. Dorf Ust-Kumir - Übergang zum Oberlauf des Flusses Kumir - Rafting entlang des Flusses Kumir (mit Drift entlang der Bolschoi-Stromschnellen) - Fluss. Charysh – Übergang zum Zusammenfluss von Gorely und Pryamaya Korgon – Rafting entlang des Flusses. Korgon - r. Charysh - Dorf Charyshskoe
Bestimmende Hindernisse auf dem Fluss Kumir sind die Stromschnellen Krasnoyarka (4. Grad), die Stromschnelle Devy Reach (Grad 4–5), auf dem Fluss Korgon die Stromschnelle Spartak (Grad 4–5) und die Stromschnelle Surprise (Grad 4). Schwellenwert Absatz (4 k.s.)

Routen der Schwierigkeitskategorie 5

Route: Fluss Chagan-Uzun – Fluss Chuya – Fluss Katun. Pos. Beltir – Chagan-Uzun – Chuya-Fluss (mit dem Abfluss der Mazhoysky-Kaskade) – Katun-Fluss – Dorf Tschemal.
Definieren von Hindernissen am Chagan-Uzun-Fluss (Klasse 4-5), an der Schwelle des Flusses Chuya (Klasse 5), an der Schwelle (Klasse 5), an der Schwelle (Klasse 5), an der Schwelle des Flusses Katun (4 k.s.), an der Schwelle (4 k.s.), Schwelle (4-5 k.s.).

Route: R. Mal. Sumulta-r. Bol. Sumulta - Katun-Fluss. Edigan Village – Übergang zum Flusspfeil. Tjurdem und r. Saigonosh – Rafting auf dem Fluss. Klein Sumulta - r. Bol. Sumulta – Fluss Katun – Dorf Tschemal
Definieren von Hindernissen auf der Veera-Schwelle des Malaya Sumulta River (Klasse 4u-5), der Kuturchak-Kaskade (Klasse 5), der Shumy-Kaskade des Bolshaya Sumulta River (Klasse 5-6), der Kulbit-Schwelle (Klasse 5), der Threshold Track (5 k.s.) ), Threshold Zatychka (5 km), Stromschnellen am Fluss Katun (4 km) und (4 km)

Route: Fluss Nischni Kuragan – Fluss Katun. Pos. Katanda – Übergang zum Oberlauf des Flusses Nischni Kuragan – Rafting entlang des Flusses Nischni Kuragan – Fluss Katun – Dorf Tschemal. (5 km, 5 km beim Rafting vom Fluss Osinovka)
Definierende Hindernisse am Fluss Nischni Kuragan: Nullschlucht (Klasse 5-6), Schlucht 2 (Klasse 6), Stromschnellen Kaskader (Klasse 4u-5), Stromschnellenkaskade Proryv (Klasse 5-5), am Katun Fluss (4–5 km), Stromschnellen (4 km), Stromschnellen (4 km), Stromschnellen (4–5 km), Stromschnellen (4 km) und (4 km)

Route: R. Kucherla - R. Katun. Dorf Tungur – flussaufwärts. Kucherla – Rafting entlang des Flusses Kucherla – Fluss. Katun – Dorf Tschemal.
Definieren von Hindernissen am Kucherla-Fluss, Kucherlinsky-Durchbruch (6. Klasse), Vysotsky-Schlucht (6. Klasse), 3. Schlucht (5u-6. Klasse), am Katun-Fluss (4.-5. Klasse), Schwelle (4 k.s.), Schwelle (4 k.s.) ), Schwellenwert (4-5 k.s.), Schwellenwerte (4 k.s.) und (4 k.s.)

Route: R. Ozernaya (R. Multa) – R. Katun. Pos. Ust-Koksa – Dorf Multa – Übergang zu den Multa-Seen – Fluss Multa (oder Übergang zum See Taimenye – Fluss Ozernaya) – Fluss Katun zum Dorf Tschemal
Definieren von Hindernissen am Fluss Multa (Klasse 5-6), am Fluss Ozernaya (Klasse 5-6), am Fluss Katun (Klasse 4-5), Stromschnellen (Klasse 4), Schwelle (4 k.s.), Schwelle (4 -5 k.s.), Schwellenwerte (4 k.s.) und (4 k.s.)

Route: R. Shavla - r. Argut-r. Katun. Village Chibit – Übergang zum Oberlauf des Flusses. Shavla - r. Shavla - r. Argut – Fluss Katun – Dorf. Chemisch
Die bestimmenden Hindernisse auf dem Fluss Shavla sind die Monomakh-Schwelle (5. Klasse), die Uygur-Stromschnelle (6. Klasse), die Tushkem-Stromschnelle (5. Klasse), die Kechu-Stromschnelle (5. Klasse), die Neustroev-Schwelle (5-5u-Klasse), auf dem Argut River die Atlanta Threshold (5. Klasse), auf dem Katun River Rapid (4. Klasse), Threshold (4. Klasse), Rapid (4-5 Klasse). ), Thresholds (4 k.s.) und (4 k.s.)

Route: R. Ongurash - r. Shavla - r. Chulyshman. Pos. Bai-Tal-per. Saigonysh – Ongurash r. – r. Shavla - r. Chulyshman (mit einem Abfluss der Kasha-Stromschnellen) - Teletskoye-See
Die bestimmenden Hindernisse auf dem Ongurash-Fluss sind die OTK-Schwelle (4u-5-Klasse), auf dem Shavla-Fluss die Surprise-Schwelle (4u-5-Klasse), die Rebro-Stromschnelle (4u-5-Klasse), die Veer-Schwelle (4u-5 k.s.) ), auf dem Fluss Chulyshman die Tudanskiy-Stromschnelle (5. K.s.), die Kovarny-Stromschnelle (5. K.s.)

Route: R. Chulcha - R. Chulyshman. Oz. Itykul - r. Chulcha - r. Chulyshman - Teletskoye-See (mit der unteren Schlucht - 6 km).
Definieren von Hindernissen am Lower Gorge River (Klasse 6)

Route: R. Kurchum-r. Kaldschir. Pos. Katon – Karagay – Übergang zur Mündung des Flusses Stanovaya – Rafting entlang des Flusses. Kurchum bis zur Mündung des Flusses Sornaya, Übergang zum Oberlauf des Flusses. Kaldzhir – Rafting auf dem Fluss. Kaldzhir-Dorf Tschernjajewka
Definieren von Hindernissen am Schwellenwasserfall des Kurchum-Flusses (Klasse 5u-6), der Schwelle für gefährliche Wendungen (Klasse 5), der Mauerschwelle (Klasse 5), an der 1. Schlucht des Flusses Kaldzhir (Klasse 6). s.), 2. Schlucht (5 -5u k.s.), 3. Schlucht (5-5u k.s.)

Route: R. Bashkaus - r. Bol.Sumulta. Rafting entlang des Flusses Bashkaus vom Oberlauf bis zum Fluss. Tuskul (Fluss Djunduk) – Übergang zum Fluss Kyzyltobrak – Rafting entlang des Flusses. Kyzyltobrak-r. Bol. Sumulta – Fluss Katun – Dorf Tschemal
Definieren von Hindernissen am Fluss Bashkaus: Stolperstein (5. Klasse), Kolyuchiy-Stromschnelle (5. Klasse), Novy-Stromschnelle (5. Klasse), am Bol. Sumulta-Fluss: Sumultinsky-Stromschnellen (4u-5-Klassen).), Kaskadenlärm (5 -6 k.s.), Threshold Salto (5 k.s.), Threshold Track (5 k.s.), Threshold Gag (5 k.s.)

Route: R. Bashkaus - r. Chulyshman. Pos. Aktash - r. Bashkaus (oberhalb der Mündung des Flusses Mukurachik) – Rafting zum Dorf Ust-Ulagan – Umzug zum Fluss Chulyshman (oberhalb der Brücke in der Nähe des Dorfes Yazula) – Rafting entlang des Flusses. Chulyshman (mit dem Abfluss der Kasha-Stromschnellen) - Teletskoye-See.
Definieren von Hindernissen auf dem Stolperstein des Flusses Bashkaus (5. Klasse), auf dem Fluss Chulyshman, der Kulminatsiya-Stromschnelle (5. Klasse), der Tudansky-Stromschnelle (5. Klasse), der Kovarny-Stromschnelle (5.-6. Klasse)

Route: R. Bashkaus (Upper) - Chuya (vom Dorf Chibit)
Definieren von Hindernissen auf dem Fluss Bashkaus: Stolperstein (5. Klasse), Stromschnelle Kolyuchiy (5. Klasse), Stromschnelle Novy (5. Klasse), Stromschnelle auf dem Fluss Chuya (5. Klasse), Schwelle (5 km), Schwelle (5 km)

Route: R. Yungur – R. Argut – R. Katun. Dorf Chibit - Gasse. Kurundu – Rafting auf dem Fluss. Yungur - r. Argut – Fluss Katun – Dorf Inya. (Route der 5. Schwierigkeitsstufe mit Elementen der 6. Klasse)
Definieren von Hindernissen auf der Yungur River Threshold Hello Chibit (Klasse 5-5u), Sarymbel Threshold (Klasse 6), Threshold Crossing (Klasse 6), Threshold Tourist Club Poisk (Klasse 5u-6), Double Trap Threshold (Klasse 5-5u) , White Stone Threshold (Klasse 5-5u), Shchel Threshold (Klasse 5u-6), Bely Threshold am Argut River (Klasse 5u-6), Separate Threshold (Klasse 6), Atlanta Threshold (Klasse 5)

Routen der 6. Schwierigkeitskategorie

Route: R. Chuya – Fluss Katun S. Kokoryu oder Buguzanskaya Zastava – Fluss Chuya – Fluss. Katun – Inya-Dorf.
Die bestimmenden Hindernisse auf dem Chuya-Fluss sind Schwelle (5u-6-Klasse), Schwelle (6-Klasse), Sito-Stromschnelle (6-Klasse), russische Achterbahn-Stromschnellen (5u-6-Klasse), Netroga-Stromschnelle (5-6 km), Schwelle Malysh (6 k.s.), Schwelle (5 k.s.), Schwelle (5 k.s.), Schwelle (5 k.s.).

Route: R. Bashkaus - R. Chulyshman. Die Mündung des Flusses Mal.Kokuri – des Flusses Bashkaus – des Flusses Chulyshman – des Telezkoje-Sees.
Definierende Hindernisse Unterer Canyon: Barrikadny-Stromschnelle (Klasse 5u-6), Krutoy-Schwelle (Klasse 5u-6), Melnitsa-Schwelle Klyuchevoy (Klasse 6), Kapkan-Schwelle (Klasse 6), Myasorubka-Schwelle (Klasse 5-6), Kamikaze-Schwelle ( 5u-6-Klasse), Familienschwelle (5u-6-Klasse), Hartnäckigkeitsschwelle (5u-6-Klasse), Tesny-Schwelle (6 k.s.), Schlammflussschwelle (6 k.s.)

Route: R. Chulyshman. Oberlauf des Chulyshman-Flusses - Teletskoye-See
Definierende Hindernisse auf dem Chulyshman-Fluss: die Stromschnelle Devil's Bridge (Klasse 6), die Stromschnelle Werewolf (Klasse 5u-6), die Stromschnelle Bol.Glyba (Klasse 5u-6), die Stromschnelle Three Vova (Klasse 6). s.) , Schwelle Zatychka (6 Klassen), Schwelle Vint (6 Klassen), Schwelle Maryivanovna (n/a - 6 Klassen), Schwelle Kasha (6 Klassen).

Route: R. Argut-R. Katun. Das Dorf Dzhezator – der Fluss Dzhezator – der Fluss Argut (mit dem Abfluss des Karagem-Durchbruchs) – der Fluss Katun – das Dorf Inya.
Definieren von Hindernissen am Fluss Argut: Nadolby-Schwelle (6. Klasse), Truba-Sapozhnikov-Schwelle (6. Klasse), Vdp.Sapozhnikov-Schwelle (6. Klasse), Bely-Pore (5U-6-Klasse), getrennte Schwelle (6. Klasse).

Route: R.Karagem-r.Argut-r.Katun. Oberlauf des Karagem-Flusses - Karagem-Fluss - Argut-Fluss - Fluss Katun – Dorf Tschemal
Die bestimmenden Hindernisse am Karagem-Fluss sind die Olympic-Schwelle (5-5u-Klasse), die Eridan-Schwelle (5-5u-Klasse), die Selevaya-Stromschnelle (6. Klasse), die Razboynik-Stromschnelle (5u-6-Klasse) und die Vint-Stromschnelle (5 -6. Klasse), Chibitsky-Stromschnellen (5.-5. Klasse), am Argut-Fluss Nadolby-Schwelle (6. Klasse), Truba-Sapozhnikov-Stromschnellen (6. Klasse), Vdp.Sapozhnikova (6. Klasse), Bely por (5.-6. Klasse) , Razdelny-Stromschnelle (6. Klasse), auf dem Katun-Fluss Stromschnelle (4. Klasse), Stromschnelle (4. Klasse). s.), Schwelle (4-5 s.s.).

Route: R.Ak-Alakha -r.Argut -r.Katun. Oberlauf des Flusses Ak-Alakha – Rafting entlang des Flusses Ak-Alakha – Fluss Argut – Fluss Katun – Dorf Inya
Definieren von Hindernissen auf der Lom-Schwelle des Ak-Alakha-Flusses (5. Klasse), Skat-Stromschnelle (5. Klasse), Tuz por (5. Klasse), Svetlana-Stromschnelle (6. Klasse), Azartny-Stromschnelle ( 5 km), auf der Nadolby-Schwelle des Argut-Flusses ( 6 k.s.), Truba Sapozhnikov Schwelle Schwelle (6 k.s.), Vdp. Sapozhnikova (6 k.s.), Bely Pore (5u-6 k.s.) .s.), Schwelle getrennt (6 k.s.).

Route: R. Ak-Alakha – R. Kara-Alakha – R. Argut. Oberlauf des Flusses Ak-Alakha - Rafting entlang des Flusses Ak-Alakha bis zur Mündung des Flusses Kara-Alakha - Übergang zum Fluss Kara-Alakha (oberhalb der 3. Schlucht) - Fluss Kara-Alakha - Fluss Ak-Alakha - Fluss Argut - Fluss Katun - Dorf Inya
Definieren von Hindernissen am Ak-Alakha-Fluss: 3. Schlucht (5. bis 6. Klasse), 4. Schlucht (5. bis 6. Klasse), Lom-Stromschnellen (5. Klasse), Skat-Stromschnellen (5. Klasse) .s.), Por Tuz (5. Klasse). ), Svetlana-Stromschnelle (6. Klasse), Azartny-Stromschnelle (5. Klasse), Nadolba-Stromschnelle am Argut-Fluss (6. Klasse), Truba-Stromschnelle, Sapozhnikova-Schwelle (6. Klasse), Sapozhnikova-Wasserfall (6. Klasse), Bely-Stromschnelle (5u-6-Klasse). ), Razdelny Rapid (6. Klasse).

Route: R. Kadrin - R. Katun. Dorf Aktash – Übergang zum Oberlauf des Flusses Kadrin – Rafting entlang des Flusses Kadrin (mit Überlauf des Wasserfalls und der Ufimsky-Stromschnellen). Fluss Katun – Dorf Tschemal.
Die bestimmenden Hindernisse am Fluss Kadrin sind die Zavalny-Stromschnelle (6. Klasse), die Dinosaur-Stromschnelle (6. Klasse), die Vodopadny-Stromschnelle (6. Klasse), die Karatash-Stromschnelle (6. Klasse), die Plotovy-Stromschnelle (6. Klasse) und die Kadrinskie-Vorota-Stromschnelle (6. Klasse), auf der Stromschnelle des Katun-Flusses (4. Klasse), Schwelle (4.-5. Klasse).

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Nach dem Jahr begann sich das Rafting in Russland rasant zu entwickeln Werbekampagne von Camel. Dann wurde die Idee dieser Sportart aufgegriffen und in touristische Wettbewerbe einbezogen. Die meisten Teams hatten keine eigenen Flöße und mussten diese direkt beim Wettbewerb mieten.

Als Sportart wurde sie 2003 in das Allrussische Sportregister aufgenommen (Codenummer 1740001411Я).

Handelsübliche Legierung. Der Lehrer sitzt dahinter

Rafting unterscheidet sich grundlegend von anderen Arten des Wassertourismus, sowohl in der Art des Schiffes, auf dem das Rafting durchgeführt wird, als auch in der Ideologie. Rafting ist kommerziell Rafting, d. h. für die Teilnahme am Rafting sind keine Vorkenntnisse erforderlich. Sie müssen lediglich die Tour bezahlen und schon sind Sie Teil der Gruppe. Dementsprechend sollten Flüsse zum Rafting leicht zugänglich sein, das heißt, Straßen zu ihnen sind bis zum Anfang und Ende der Route angelegt.

Beispiele für klassische Routen:

• Melen 3-4 k.s. - Türkei;
• Bhote-Bones 4-5 k.s. - Nepal;
• Marsiandi 4-5 k.s. - Nepal;

Flüsse mit einer Fülle von Stromschnellen, Rifts, Rifts und Wasserfällen eignen sich zum Rafting. Solche Flüsse kommen normalerweise in Berggebieten oder in sehr rauem Gelände vor. Dadurch sind solche Gebiete kaum oder gar nicht besiedelt.

Rafting-Routen werden auf einer sechsstufigen Schwierigkeitsskala (1-6) klassifiziert. Angaben sind erlaubt: zum Beispiel 3+ k.s. oder 5-k.s. Auch die Hindernisse selbst werden auf einer siebenstufigen Schwierigkeitsskala (0-6) charakterisiert. Ähnlich wie bei Routen sind auch hier Klarstellungen zulässig: beispielsweise ein Hindernis von 5++ c.s. oder 4-k.s.

Rafting ist ein eher gefährliches Hobby, insbesondere wenn es um Routen der 3. und höheren Schwierigkeitskategorie geht. Die Hauptgefahren sind:

• Überwindung mächtiger Stromschnellen und Wasserfälle;
• zu „Fässern“ und Trümmern verschmolzen werden, Unterwassertaschen;
• Verletzung, Unterkühlung;
• Entfernung von der Zivilisation und in der Regel mangelnde Kommunikation mit Rettungsdiensten;

Das beliebteste Rafting-Reiseziel in Russland ist Altai:

• Katun (Schwierigkeitskategorie 1-4)
• Chuya (Schwierigkeitskategorie 5)
• Argut (Schwierigkeitskategorie 6)
• Bashkaus (Schwierigkeitskategorie 5-6)

Geschichte der Rafting-Entwicklung

River Rafting ist eine Aktivität dem Menschen bekannt seit undenklichen Zeiten. Es gibt Hinweise darauf, dass alte Völker Hunderte von Jahrhunderten v. Chr. in Kanus entlang von Flüssen reisten. Mit der Entwicklung der Zivilisation wurde Holz flussabwärts geflossen und Goldgräber und Geologen wurden in verschiedenen Booten über Berggewässer transportiert.

Beim Extrem-Rafting auf Gebirgsflüssen hinterließ der Engländer M. Jones die deutlichsten Spuren, der den Grundstein für moderne Vorstellungen vom Kajakfahren legte. Er organisierte die ersten Kajak-Aufstiege Blauer Nil in Afrika, Orinoco-Fluss in Südamerika und der Fluss Dudh Kosi in Nepal. Zu den sowjetischen und russischen Sportlern, die viel für die Entwicklung der Extrem-Rafting-Bewegung beigetragen haben, gehören die Flößer V. Breschnew, V. Mustafin, V. Govor, M. Kolchevnikov, A. Krasnov, G. Leontyev. Ihre Namen sind mit den meisten Erstbegehungen der schwierigsten Flüsse des Gebiets verbunden ehemalige UdSSR. Die Katamaranbetreiber S. Kirillov, A. Volkov, S. Lagoda und S. Chernik sind anerkannte Experten auf dem Gebiet der Erstbegehungen auf Katamaranen über Stauseen mit den schwierigsten und gefährlichsten Hindernissen.

Die Flöße selbst tauchten während des Vietnamkriegs auf, als diese Schiffe zum Transport von Gütern eingesetzt wurden Wasserarterien zu amerikanischen Militärstützpunkten.

In der UdSSR wurden Flöße zum ersten Mal im Altai während des internationalen Wettbewerbs „Chuya Rally“ im Jahr 1989 gesehen. Dieses repräsentative Forum, das 350 Wassersportler aus allen bewohnten Kontinenten und eineinhalbtausend Zuschauer zusammenbrachte, wurde zur Geburtsstätte des russischen Raftings. An den Starts beteiligten sich 144 Schiffsbesatzungen verschiedene Klassen aus 14 Ländern der Welt. Crews aus Sambia, Nepal, Costa Rica, Venezuela, Österreich, Neuseeland, den USA und anderen Ländern schnitten beim Wettbewerb sehr erfolgreich ab; „Bronze“ ging an Großbritannien, „Silber“ an Sportler aus Neuseeland und eine „Gold“-Medaille auf höchstem Niveau an Sportler aus der UdSSR.

Erstaunlicherweise stellte damals der Chefrichter des Wettbewerbs, M. Yu. Kolchevnikov, fest, dass die Überlegenheit ausländischer Kollegen bei der Herstellung von Rafting-Ausrüstung nicht in Ideen, sondern in der Technologie liegt. Diese Technologien haben dafür gesorgt, dass Rafting zur weltweit beliebtesten Raftingart geworden ist. Mitte des 20. Jahrhunderts begann sich das Rafting auf Gebirgsflüssen zu vereinzeln getrennte Arten Sportlichkeit. Es wurden verschiedene „Wasser“-Festivals abgehalten, bei denen die Teilnehmer um den Titel des Besten kämpften. Zu Beginn der 90er Jahre begann die Entwicklung der internationalen Floßbewegung eine Vereinheitlichung der Regeln für die Durchführung von Wettbewerben erforderlich zu machen. 1997 wurde die International Federation of Rafting (IFR) gegründet und ein Jahr später, 1998, gegründet Die Russische Föderation Rafting (RFR) unter der Leitung von Alexey Viktorovich Rumyantsev. RFR ist Mitglied der European Rafting Association und der International Rafting Federation.

Der International Rafting Association gehören 28 Länder an (Südafrika, Chile, Kanada, Tschechische Republik, Norwegen, USA, Argentinien, Peru, Mexiko, Bolivien, Österreich, Slowenien, Deutschland, Russland usw.).

Alle zwei Jahre finden Welt- und Europameisterschaften im Rafting statt.

Im März 2000 fand in Chile auf dem Futaleufu-Fluss die Rafting-Weltmeisterschaft statt. Russland in Chile wurde durch das St. Petersburger Team „Neva-Tour“ vertreten. Zum Wettbewerb kamen 14 Herrenmannschaften und 6 Damenmannschaften. Das waren die stärksten Teams. Und doch hat unser Team gewonnen (Mannschaftskapitän Sergei Petrov (39 Jahre), Vladimir Bykadarov (34), Ilya Korolev (29), Alexander Levitsky (20), Dmitry Karbutov (29) und Dmitry Eremin (28)). Basierend auf der Summe aller Arten von Programmen erzielte unser Team 840 von 1000 Punkten, die Deutschen, die den zweiten Platz belegten, hatten 588 Punkte, das Team aus der Slowakei belegte den dritten Platz und die Tschechen belegten den vierten Platz.

Im selben Jahr fand im Altai das Wildwasserfestival Camel Ak Talai Margan („Rough Water Challenge“) statt, an dem 15 Teams aus 11 russischen Städten teilnahmen. Im Rahmen des Festivals fand ein 70 Kilometer langer Floßmarathon entlang des Flusses statt, der weltweit seinesgleichen sucht. Katun. Achtzehn Journalisten aus der Metropolregion, die ORT, NTV, Ren-TV, TV-6 und andere vertraten, kamen im Altai an, um über den Wettbewerb zu berichten.

Im Jahr 2001 nahm das Team der Gorno-Altai State University an der Camel White Water Challenge-Meisterschaft in Sambia am Sambesi teil, wo es von 16 Herrenteams nur den 14. Platz belegte, und das Neva-Tour-Team belegte 1997 den 4. Platz der Sambesi unter 21 Teams.

Im Jahr 2003 gewann Altai-Raft die nationale Auswahl, die auf dem Fluss stattfand. Chuya, Rep. Altai vertritt Russland bei der Weltmeisterschaft in der Tschechischen Republik auf dem Lipno-Kanal, wo er aufgrund einer Reihe von Fehlern den 6. Platz belegt. Durchschnittsalter Das Team war noch keine 20 Jahre alt und es war klar, wann kompetente Arbeit Mit ihrem Trainerstab werden sie immer noch ganz oben auf dem Podium stehen, was zunächst beim Amazon Cup Rafting im Jahr 2004 und dann auf dem Quijos River in Ecuador bei den Weltmeisterschaften im Jahr 2005 der Fall war.

Bei den Weltmeisterschaften 2005 – im ersten Programmtyp, dem Parallelsprint – blieben wir nur Dritter und verloren gegen die Tschechen und Kanadier. Dieses Ergebnis kann jedoch nicht als schlecht angesehen werden; Niveau der besten Sparren für letzten Jahren ist unglaublich gewachsen. Dies wird durch die Tatsache bestätigt, dass im parallelen Sprint-Qualifying sieben Teams innerhalb einer Sekunde ins Ziel kamen.

Im Slalom belegte unser Team den ersten Platz und besiegte die Tschechen und Slowaken in einem sehr schwierigen Spiel.

In einem langen Rennen, bei dem mehr Punkte vergeben werden, belegte das Altai-Raft-Team den dritten Platz, was für den Endsieg reichte. Und beim World Rafting Cup, der in China stattfand, wurde das Team der Gorno-Altai State University das stärkste Team der Viersitzer-Flöße.

Die Europameisterschaften fanden 2006 statt. Er kam am Fluss vorbei. Belaya, Repräsentant. Adygea. Der Wettbewerb fand in drei Disziplinen statt: Slalom, Langstreckenlauf und Parallelsprint. Russische Athleten haben zwei Auszeichnungen gewonnen, beide für Männer. In der Summe der drei Disziplinen belegten das Altai-Raft-Team und die Athleten des Gorno-Altaisk den ersten Platz staatliche Universität(SAGU) gewann Bronze.

Bei der Europameisterschaft 2006 erklärten sich Frauenmannschaften aus Russland zu starken Gegnern. Russland war hier mit zwei Frauenteams aus Krasnojarsk und St. Petersburg vertreten. Die Teams gewannen keine Preise, aber das Krasnojarsker Team belegte in der Gesamtwertung den fünften Platz; zuvor belegten russische Frauenteams nur Plätze in den zweiten zehn Plätzen.

Mit dem Gewinn des Amazonas-Pokals 2004, der Weltmeisterschaft 2005 und der Europameisterschaft 2006 erhielt das Altai-Team Altai-Raft als erstes Team in der Geschichte des russischen Raftings den Titel „Meister des Sports“. Internationale Klasse(MSMK), die folgenden Athleten: Kalinin Mikhail, Shipulin Konstantin, Dolgov Alexander, Maimanov Makar, Nechaev Sergey und Mannschaftskapitän Leonid Menovshchikov.

Vom 13. bis 18. Mai 2008 fanden in Österreich die Rafting-Europameisterschaften statt. An dem Wettbewerb nahmen Teams aus 22 Ländern teil; die Athleten nahmen an den Rafting-4- und Raft-6-Klassen auf folgenden Distanzen teil: Qualifikation, Parallelsprint, Slalom, Langlauf. Am Wettbewerb nahmen 25 Teams in der Raft-6M-Klasse, 20 Teams in der Raft-4M-Klasse, 22 Teams in der Raft-6Zh-Klasse und 16 Teams in der Raft-4Zh-Klasse teil. Unter den männlichen Besatzungen von Raft-4 und Raft-6 belegten russische Teams („Altai-Raft“ und „GAGU“) die ersten Plätze; Russische Frauenmannschaften erhielten keine Preise; Das russische Frauenteam „BZKO“ belegte in der Floß-4-Klasse insgesamt nur den 14. Platz, und in den Floß-6Zh-Mannschaften belegte das Team aus Nowosibirsk den 20. Platz; Das Krasnojarsker Team belegte schließlich den 8. Platz und brachte damit das russische Damen-Rafting erstmals in die obere Hälfte der Turniertabelle.

Rafting als Sport

Beim Rafting geht es darum, Gebirgsflüsse hinunterzufahren und dabei natürliche und künstliche Hindernisse gegen die Zeit zu überwinden.

Das Wort „Rafting“ kommt von englisches Wort„raft“, was „Floß“ bedeutet. Rafting ist ein Mannschaftssport und jeder Teilnehmer führt während des Raftings bestimmte Funktionen aus, und die gesamte Besatzung folgt den Anweisungen des Leiters und Kapitäns.

Rafting-Wettbewerbe bestehen aus vier Disziplinen: Qualifikationsrennen (nach internationalen Regeln – Sprint), Parallelsprint, Slalom, Langrennen. Die maximale Punktzahl für den Sieg in jedem Event beträgt 100, 200, 300 bzw. 400. Die Mannschaft, die gepunktet hat Höchstbetrag Gesamtpunktzahl - wird Sieger in der Gesamtwertung - Mehrkampf.

Jedes Jahr finden in Russland Wettbewerbe wie Ak Talay Margaan, Chuya Rally, Russische Meisterschaft und Russischer Pokal statt, die die stärksten Athleten des Landes anziehen. Die Wettbewerbe werden in zwei Klassen ausgetragen: Raft-6 und Raft-4 (unterteilt in Herren- und Damenteams).

Die Rafting-Weltmeisterschaften finden alle zwei Jahre statt. Bis 2008 nahmen nur Mannschaften bestehend aus sechs Personen an dem Wettbewerb teil, seit der Europameisterschaft finden jedoch auch Wettbewerbe zwischen Mannschaften bestehend aus vier Personen statt. Die Russen wurden die ersten Meister in Vierer-Flößen.

Rafting-Technik

Beim Rafting gibt es 4 Teams, wodurch sich das Floß bewegt.

• Der Schritt geht voran.
• Kleiner Strich
• Taban – zurück.
• Haken – ein Ruderschlag senkrecht zur Floßachse, bei dem sich das Floß parallel zu seiner vorherigen Position bewegt.

Ergebnisse internationaler Wettbewerbe

Weltmeisterschaft

Weltmeisterschaft

Für einen unerfahrenen Wassersportler ist die Kenntnis des Schwierigkeitsgrads des Raftings einfach ein Muss. Auf diese Weise können Sie das Risiko des River Rafting einschätzen. Wenn Sie die Klassifizierung kennen, können Sie erraten, welche Hindernisse Sie auf dem Teich erwarten.

Merkmale der Bewertung von Flüssen für Rafting

Rafting auf einem Gebirgsfluss in andere Zeit Jahr kann erheblich variieren. Selbst ein ruhiger Abstieg kann bei Frühjahrshochwasser oder nach Regenfällen ziemlich gefährlich sein. Wenn Sie also bei Ihrer Ankunft am Ort einen brodelnden Bach statt einer glatten Oberfläche sehen, ist es besser, die Route zu verlassen.

Es gibt einige verschiedene Techniken Beurteilung der Schwierigkeit der Flusspassage. In unserem Land wird die internationale Klassifikation verwendet. Demnach werden Legierungen in 6 Komplexitätstypen unterteilt. Das ist völlig ausreichend, um es zu würdigen .

Dies sind die am einfachsten zu befahrenden Flüsse. Meistens ähnelt ein solches Rafting eher einem Spaziergang. Der Strom ist nicht schnell. Es gibt praktisch keine Steine ​​auf dem Weg. Die größte Gefahr geht von Untiefen aus.

Dies sind schnellere Abfahrten, aber im Spätsommer sind die meisten davon sehr einfach zu erklimmen. Es kann einige kleinere Hindernisse geben. Gelegentlich stößt man auf Fässer und Pflaumen. Sie gehören auch zu den einfachsten Flüssen zum Rafting, allerdings kann man hier bereits einige Fähigkeiten im Überwinden von Hindernissen erwerben.

Diese Flüsse werden als komplex eingestuft. Es gibt Schächte, die oft ungeordnet und recht hoch sind. Die Anzahl der Fässer ist ausreichend und es kann zu Fängen kommen. Die Passage erfordert eine gute körperliche Verfassung. Möglicherweise sind auch einige technische Fähigkeiten erforderlich, aber im Allgemeinen ist eine solche Route auch für Anfänger zugänglich, die nur ein paar Mal Flüsse geraft haben.

Dies sind komplexere Flüsse. Ohne Stromschnellen ist das Passieren nicht immer möglich vorläufige Einschätzung fließen. Es gibt ziemlich starke Fässer. Die Strömung ist stark und es kann Hindernisse in Form von Steinen und untergetauchten Bäumen geben. In diesem Zusammenhang ist die Fähigkeit zum schnellen Manövrieren wichtig.

Diese Kategorie gilt als äußerst schwierig. Vor dem Rafting muss der Fluss inspiziert und die Strömungsrichtung beurteilt werden. Besondere Aufmerksamkeit wird den Schwellenwerten gegeben. Einige davon können lebensbedrohlich sein. Fast jeder trifft sich bekannte Typen Hindernisse.

Die Durchfahrtsmöglichkeit hängt vom Wasserstand ab. Es gibt alle möglichen Arten von Hindernissen und sie haben komplexe Ein- und Ausgänge. Jeder Fehler kann tödlich sein. Es gibt immer noch unbesiegte Flüsse, die in diese Kategorie fallen.

Jedes Flussrafting ist eine ziemlich extreme Aktivität. Manchmal gibt es an einem völlig ruhigen Fluss eine Schwelle, die schwieriger zu überwinden ist. In diesem Fall Die Kategorie ist mit II4 gekennzeichnet. Dies weist darauf hin, dass sich auf dieser Route ein Hindernis befindet vierte Komplexitätskategorien. Seien Sie bei der Vorbereitung der Route äußerst vorsichtig. Allen Anfängern wird empfohlen, sich vorab mit der Grundausrüstung und den Sicherheitsanforderungen vertraut zu machen.

Die erste Kategorie, die dritte, die fünfte Kategorie von Hindernissen – was wissen wir über sie? Essen internationale Klassifikation, es gibt Russisch – aber beide sind in der trockenen Sprache technischer Details geschrieben. Was passiert eigentlich auf der einen oder anderen Ebene? Wie geht es jemandem, der auf einem Abschnitt der zweiten oder vierten Schwierigkeitsstufe über Bord gegangen ist? Was können Sie in diesem oder jenem Fall erwarten?

Antworten auf all diese Fragen erhalten Sie in unserem kurzen Artikel, der auch den Titel „In der Schwimmweste entlang der Stromschnellen“ tragen könnte.

Klasse I: fast Ruhe

Was ist ein Hindernis der Kategorie 1? Dabei handelt es sich um schnell fließendes Wasser mit Stromschnellen und kleinen Wellen. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie in diesem Abschnitt aus dem Boot fallen, aber wenn es doch einmal passieren sollte, ist das Ufer leicht zugänglich. Manche Extremsportler betrachten ein solches Schwimmen sogar als angenehme Pause vom Rudern. Fast alle Geräte bleiben sicher und unversehrt. Es stimmt, das Boot kann ein wenig zerkratzt werden.

Klasse II: für Amateure

Hier treffen Sie auf gerade Stromschnellen mit breiten, klaren Passagen, die ohne Erkundung offensichtlich sind. Sobald wir über Bord sind, besteht kein Grund zum Ausruhen – wir sammeln aktiv unsere Sachen und achten darauf, beim Landgang nicht auf rutschige Steine ​​und dornige Büsche zu stoßen. Wenn die Ruder verloren gehen, muss man weit flussabwärts nach ihnen suchen. Es kann passieren, dass etwas unwiederbringlich verloren geht – in der Regel handelt es sich hierbei um Kleinteile. Stöße auf Unterwasserfelsen können zu Dellen und tiefen Kratzern am Boot führen.

Klasse III: Immer vorbereitet sein!

Schwellenwerte dritten Grades können, selbst wenn sie gewünscht werden, schwer zu umgehen sein. Unregelmäßige Wellen und schäumendes Wasser erwarten Sie. Hier kann es leicht passieren, dass man über Bord geht und man muss mit den Folgen rechnen. Ihre Füße kratzen regelmäßig an scharfen Fallstricken schmerzhaft. Manche Dinge müssen freiwillig in den Fluss gegeben werden. Die schwierige Entscheidung, sich am Boot festzuhalten, kann zu unangenehmen Momenten führen, wenn sich der Schwimmer stromabwärts des Schiffes befindet. Das Ruder könnte durchaus in einem kleinen Fass viel weiter flussaufwärts landen. Die gesamte persönliche Ausrüstung schwebt in verschiedene Richtungen von Ihnen weg. Diejenigen, die vor Ihnen am Ufer waren, geben wertvolle Ratschläge. Es ist möglich, Dellen an einem Boot zu erkennen.

Klasse IV: Das Extreme beginnt

Die vierte Kategorie kommt am häufigsten in kalten Gebirgsflüssen vor. Um nicht zu frieren, sollten Sie sich im Voraus um einen Neoprenanzug kümmern. Intensive, kraftvolle, aber vorhersehbare Stromschnellen erfordern präzises Manövrieren beim Navigieren in turbulenten Strömungen. Und hier ist es besser, auf Nummer sicher zu gehen und entweder den gefährlichen Bereich am Ufer zu umgehen oder alle Anweisungen genau zu befolgen und auf alles vorbereitet zu sein. Es ist sehr beängstigend, in mächtige Pflaumen zu geraten, und der Ausstieg an Land kann sehr schwierig sein und in manchen Fällen überhaupt nicht empfehlenswert sein. Das Paddel kann man komplett vergessen. Der Wasserdruck wäscht die versiegelte Verpackung mit allen Wertgegenständen weg – dann findet man sie nur mit viel Glück. Und das Boot selbst kann leicht mitten in der Stromschnelle stecken bleiben. Sogar die Spaskonets, die von glücklicheren Kameraden verlassen werden, sind nicht so leicht zu fassen. Im Allgemeinen ist das Schwimmen in solchen Gewässern kein Vergnügen für schwache Nerven, und es ist viel einfacher, es zu vermeiden, als es zu überwinden.

Klasse V: nur für Spezialisten

Ein Hindernis der fünften Kategorie ohne Schwimmkörper zu überwinden, ist nicht einmal etwas für Experten, sondern für Helden. Wasser hat in der Regel eine Temperatur von etwa 5 Grad Celsius und wie Sie wissen, ist ein längerer Aufenthalt darin ohne ernsthafte Gesundheitsschäden nicht möglich. Das Wort Schwimmen ist hier mehr als unpassend, da hier fast nichts von Ihnen abhängt. Man kann in einem Fass stecken bleiben und selbst Versuche, schnell ans Ufer zu wenden, scheitern, da Stromschnellen dieser Klasse einen Kilometer oder mehr lang sind. Durch den Wasserdruck wird in der Regel in den ersten Sekunden alles weggespült, was sich abwaschen lässt (Schuhe, Handschuhe, Sonnenbrille etc.). Über den Inhalt des Bootes lässt sich nichts sagen: Der Großteil der Ausrüstung ist innerhalb weniger Minuten oder sogar Sekunden unwiederbringlich verloren. Wenn das Boot geborgen werden kann, sind in der Regel drei Tage Reparaturzeit erforderlich. Ohne Verletzungen kommt man nicht an die Landung – Frakturen, Unterkühlung und Gehirnerschütterungen sind fast vorprogrammiert. Im Allgemeinen wird ein kluger Mensch die Schwelle der fünften Kategorie nicht erreichen, ein kluger Mensch wird sie umgehen!

Klasse VI: nicht für Schwimmer

Die Antwort ist einfach: Ihr Wesen liegt im Kampf und nicht nur in der Überwindung Wasserhindernisse und der Kampf mit den Elementen, aber auch der Sieg über sich selbst. Und wer diese extreme Aufregung gespürt hat, wird das Gefühl, über seine Fähigkeiten hinauszugehen, nicht mehr vergessen können. Nach dem Rafting bleibt niemand mehr derselbe.

Warum ist Rafting gut?

River Rafting ist gut, weil es nicht nur für erfahrene Wassertouristen geeignet ist. Es entwickelt sich aktiv weiter und wird bei Extremsportlern immer beliebter, da es von ihnen eine hohe Bewegungskoordination, Ausdauer und ein beträchtliches Maß an Ausdauer erfordert körperliche Ausdauer und, was am wichtigsten ist, beim Rafting auf dem Fluss schnell die richtigen Entscheidungen treffen, aber auch bei gewöhnlichen Urlaubern, die beschlossen haben, ihr Können zu testen.

Die einzigen Hilfsmittel beim Rafting sind die Ausrüstung und Erfahrung des Instruktors, der oft auch der Kapitän des Teams ist. Dies ist eine extreme und schwierige Aktivität, aber alle überwundenen Schwierigkeiten bringen viel Positivität und Vergnügen mit sich, was nicht nur den Prozess selbst, sondern auch die Orte, an denen er stattfindet, mit sich bringt – schließlich den Anblick einer unberührten, vom Menschen unberührten Natur , kann wenige Menschen gleichgültig lassen.

Unter Fachleuten werden zwei verwandte Konzepte unterschieden:

1. Beim Rafting handelt es sich um eine Abfahrt auf dem Wasser eines Gebirgsflusses, die je nach Route einige Stunden bis zu einem Tag dauern kann.
2. Rafting ist eine Abfahrt entlang eines flachen Flusses, viel weniger extrem und schwierig. Es kann mehrere Tage hintereinander dauern.

Beim Rafting ist das Alter der Teilnehmer nicht so wichtig. Wichtiger sind Armkraft, Ausdauer und Teamfähigkeit sowie die Standhaftigkeit des Abstiegsteilnehmers.

Rafting-Kategorien

Je nachdem, wo der Fluss fließt, in den Bergen oder in der Ebene, variiert der Schwierigkeitsgrad für Rafter. Es gibt nur sechs davon und sie sind für Menschen konzipiert verschiedene Level Vorbereitung:

1. Die erste, einfachste Kategorie ist absolut nichts Kompliziertes. Das Rafting findet entlang ruhiger Flussabschnitte statt langsamer Fluss und Schichtübergänge. Auf der gesamten Strecke können Gefahren nur durch aus dem Wasser ragende Steine ​​und Untiefen entstehen.
2. Die zweite Kategorie umfasst Abfahrten mit mittlerem Schwierigkeitsgrad, die schwierigere Hindernisse beinhalten: Fässer (Abschnitte mit Gegenströmung), komplexe Risse und kleine Gefälle sind möglich.
3. Die dritte Kategorie umfasst bereits schwierige Strecken mit vielen aus dem Wasser ragenden Steinen, chaotischen Wellen, Höhenunterschieden und steilen Stromschnellen, die den Teilnehmern bemerkenswerte Kraft abverlangen. Ohne einen erfahrenen Instruktor können solche Abfahrten nur von erfahrenen Sportlern absolviert werden.
4. Die vierte Kategorie ist eindeutig nichts für Anfänger. Der Zutritt ist recht erfahrenen Raftern gestattet, da die Abfahrten mit unvorhersehbaren Hindernissen, starken Strömungen und schwierigen Stromschnellen gespickt sind. Ohne Vorbereitung, Vorkontrolle und Planung kann man solche Routen nicht begehen. Aber auch wenn die sicherste Route gewählt wird, benötigen die Teilnehmer professionelle Fähigkeiten im Manövrieren und Ausweichen vor Hindernissen aller Art.
5. Die fünfte Kategorie richtet sich nicht nur an erfahrene Sparren, sondern an Profis. Solche Abfahrten werden niemals ohne vorherige Besichtigung der Route begonnen, da sie die schwierigsten Fässer, enge Passagen zwischen Felsen, Stürze über kleine Wasserfälle, steile Schluchten beinhalten und manchmal nicht einmal einen Abschnitt mit ruhigem Wasser haben, an dem man durchatmen könnte .
6. Die schwierigste, sechste Kategorie des Raftings wird durch das Vorhandensein schneller Stromschnellen mit oberer Durchgängigkeit bestimmt, und die Möglichkeit des Raftings selbst hängt vom Wasserstand ab. Diese Kategorie ist extrem extrem, sie ist nur etwas für die erfahrensten Sparren, die gerne Risiken eingehen – schließlich kann selbst der kleinste Fehler ihr Leben kosten. Viele dieser Routen sind noch immer unbefahren.

Arten von Rafting

Rafting hat Amateur-, Sport- und Profisportzweige. Es gibt folgende Arten von Rafting:

1. Touristen-Rafting. Dabei handelt es sich um Abfahrten entlang ruhiger Flüsse, die nicht höher als die zweite Kategorie sind Spezielles Training nicht erforderlich. Es ist die häufigste Art des Raftings, die jedem unerfahrenen Touristen zur Verfügung steht. Jedes Schiff, das Platz für vier bis zwölf Personen bietet, verfügt über einen erfahrenen Ausbilder, der einfache Befehle gibt, die die Teilnehmer so genau wie möglich ausführen müssen. Die Dauer solcher Schwimmbäder beträgt in der Regel nicht mehr als mehrere Stunden.
2. Wanderrafting ist eine Mischung aus Sport und Tourismus. Bei dieser Art von Rafting können die Touren mehr als einen Tag dauern und nur durch Schlaf und kurze Ruhepausen unterbrochen werden. Daher ist die Auswahl der Ausrüstung strenger als bei einer Touristentour.
3. Sportrafting. Wie jede Sportart besteht sie aus einem System verschiedener Wettbewerbe in verschiedenen Schwierigkeitsgraden. Das Wettkampfprogramm kann Slalom, Sprint, Marathon (lange Abfahrten auf 14-Pfund-Flößen) und Kajakrennen umfassen. Dabei handelt es sich um eine junge, sich aber sehr schnell entwickelnde Sportart, bei der die Sportler wie in anderen Disziplinen täglich trainieren und sich auf Meisterschaften vorbereiten.
4. Separate Sparten des Raftings sind wissenschaftliche Expeditionen in entlegene und unzugängliche Ecken unseres Planeten und Rettungseinsätze auf Flößen.

Es gibt auch eine saisonale Klassifizierung – Sommer- und Winter-Rafting.