خانه / تبخال/ ویماناس هند باستان. فناوری هواپیماهای هند باستان دیوید هچر چیلدرس. جنگ اتمی در میان گذشتگان

ویماناهای هند باستان فناوری هواپیماهای هند باستان دیوید هچر چیلدرس. جنگ اتمی در میان گذشتگان

متون سانسکریت مملو از ارجاعاتی به نحوه جنگیدن خدایان در آسمان با استفاده از ویماناهای مجهز به سلاح های مرگباری است که در دوران روشنگری ما استفاده می شد.

به عنوان مثال، در اینجا قطعه ای از رامایانا است که در آن می خوانیم: «ماشین Puspaka، که شبیه خورشید است و متعلق به برادر من است، توسط راوانا قدرتمند آورده شده است؛ این دستگاه هوای زیبا به هر جایی که بخواهد می رود، ... ماشین شبیه ابری درخشان در آسمان است... و شاه [راما] وارد آن شد و این کشتی زیبا به فرماندهی راغیرا به لایه‌های بالایی جو برخاست.

از مهابهاراتا، یک شعر هندی باستانی با طول غیرمعمول، درمی یابیم که شخصی به نام آسورا مایا دارای یک ویمانا به ابعاد حدود 6 متر بود که مجهز به چهار بال قوی بود. این شعر گنجینه ای از اطلاعات مربوط به درگیری های بین خدایان است، خدایان که اختلافات خود را با استفاده از سلاح هایی که ظاهراً به اندازه آنهایی که ما می توانیم استفاده کنیم کشنده حل کرده اند، حل کرده اند. علاوه بر «موشک های روشن»، در شعر استفاده از سلاح های مرگبار دیگر نیز توضیح داده شده است. "دارت ایندرا" با استفاده از یک "بازتابنده" دور کار می کند. هنگامی که روشن می شود، پرتوی نور از خود ساطع می کند که وقتی روی هر هدفی متمرکز شود، بلافاصله آن را با قدرت خود می بلعد. در یک موقعیت خاص، زمانی که قهرمان، کریشنا، در حال تعقیب دشمن خود، سالوا، در آسمان است، Saubha ویمانای سالوا را نامرئی کرد. کریشنا که دلسرد نشده بود، بلافاصله از یک سلاح مخصوص استفاده می‌کند: «به سرعت تیری را وارد کردم که کشته شد و به دنبال صدا بودم». و بسیاری از انواع دیگر سلاح وحشتناککاملاً قابل اعتماد در مهابهاراتا توصیف شده است، اما وحشتناک ترین آنها علیه وریشاها استفاده شد. در این روایت آمده است: «گورکا که با ویمانای سریع و قدرتمند خود پرواز می‌کرد، به سه شهر وریشی و اندحک یک پرتابه پرتاب کرد که با تمام قدرت کیهان پرتاب شد، ستونی داغ از دود و آتش که تا 10000 روشن بود. خورشیدها با تمام شکوهش طلوع کردند. این یک سلاح ناشناخته بود، صاعقه آهنین، یک پیام آور غول پیکر مرگ که کل نژاد وریشیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد.

توجه به این نکته ضروری است که این نوع رکوردها مجزا نیستند. آنها با اطلاعات مشابه سایر تمدن های باستانی مرتبط هستند. اثرات این رعد و برق آهنی حاوی یک حلقه شوم قابل تشخیص است. ظاهراً کسانی که به دست او کشته شده اند سوزانده شده اند تا اجساد آنها قابل تشخیص نباشد. بازماندگان کمی بیشتر دوام آوردند و مو و ناخن هایشان ریخت.

شاید تأثیرگذارترین و تحریک‌کننده‌ترین اطلاعات این باشد که برخی از سوابق باستانی این ویماناهای ظاهراً افسانه‌ای نحوه ساخت آنها را بیان می‌کنند. دستورالعمل ها به روش خود کاملاً مفصل هستند. در سانسکریت Samarangana Sutradhara نوشته شده است: "بدن ویمانا باید قوی و بادوام باشد، مانند یک پرنده عظیم از مواد سبک. در داخل، یک موتور جیوه ای با دستگاه گرمایش آهنی زیر آن قرار گیرد. با کمک نیروی پنهان در جیوه که گردباد پیشرو را به حرکت در می آورد، فردی که در داخل آن نشسته می تواند مسافت های طولانی را در آسمان طی کند. حرکات ویمانا به گونه ای است که می تواند به صورت عمودی بالا برود، عمودی فرود آید و به صورت مایل به جلو و عقب حرکت کند. با کمک این ماشین‌ها، انسان می‌تواند به هوا برود و موجودات آسمانی به زمین فرود آیند.»

حکافه (قوانین بابلی ها) به طور واضح بیان می کند: "امتیاز کار با ماشین پرنده عالی است. دانش پرواز یکی از قدیمی ترین دانش های میراث ما است. هدیه ای از "کسانی که بالا" هستند. ما آن را از آنها به عنوان وسیله ای برای نجات جان بسیاری از افراد."

حتی خارق العاده تر، اطلاعاتی است که در اثر باستانی کلدانی، سیفرال، که حاوی بیش از صد صفحه جزئیات فنی در مورد ساخت یک ماشین پرنده است، داده شده است. این شامل کلماتی است که به میله گرافیت، کویل های مسی، نشانگر کریستالی، کره های ارتعاشی، سازه های گوشه پایدار ترجمه می شوند. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

بسیاری از محققین اسرار بشقاب پرنده ممکن است خیلی از دست بدهند واقعیت مهم. جدای از گمانه زنی ها مبنی بر اینکه بیشتر بشقاب های پرنده منشأ فرازمینی دارند یا شاید پروژه های نظامی دولتی هستند، منبع احتمالی دیگر می تواند هند باستان و آتلانتیس باشد. آنچه ما در مورد هواپیماهای هندی باستان می دانیم از منابع مکتوب هند باستانی می آید که در طول قرن ها به ما رسیده است. در معتبر بودن اکثر این متون شکی نیست. به معنای واقعی کلمه صدها مورد از آنها وجود دارد، بسیاری از آنها حماسه های معروف هندی هستند، اما بسیاری از آنها هنوز از سانسکریت باستان به انگلیسی ترجمه نشده اند.

پادشاه هند آشوکا تاسیس کرد انجمن سرینه مرد ناشناخته" - دانشمندان بزرگ هندی که قرار بود بسیاری از علوم را فهرست کنند. آشوکا کار خود را مخفی نگه داشت زیرا می ترسید که اطلاعات علوم پیشرفته جمع آوری شده توسط این افراد از منابع هند باستان برای اهداف شیطانی جنگی که آشوکا علیه آن بود استفاده شود. مشخص شد که پس از شکست دادن ارتش دشمن در یک نبرد خونین به بودیسم گرویدند. "نه ناشناس" در مجموع 9 کتاب نوشتند، احتمالاً هر کدام یک کتاب. یکی از کتابها "اسرار جاذبه" نام داشت. برای مورخان شناخته شده است، اما هرگز آنها را ندیده اند، عمدتاً به کنترل گرانش می پردازد.احتمالاً این کتاب هنوز جایی است، در یک کتابخانه مخفی در هند، تبت یا جایی دیگر (احتمالاً حتی در آمریکای شمالی). البته با فرض اینکه این دانش وجود دارد، به راحتی می توان فهمید که چرا آشوکا آن را مخفی نگه داشته است.

آشوکا همچنین از جنگ های ویرانگر با استفاده از این وسایل و دیگر "سلاح های آینده نگر" آگاه بود که هزاران سال قبل از او "رام راج" (پادشاهی راما) هند باستانی را نابود کرد. همین چند سال پیش، چینی ها برخی از اسناد سانسکریت را در لهاسا (تبت) کشف کردند و آنها را برای ترجمه به دانشگاه چاندریگار فرستادند. دکتر روف رینا از این دانشگاه اخیرا بیان کرده است که این اسناد حاوی دستورالعمل هایی برای ساخت فضاپیماهای بین ستاره ای است. سفینه های فضایی! او گفت که نحوه حرکت آنها "ضد گرانش" بود و بر اساس سیستمی شبیه به آنچه در "لاقیم" استفاده می شود، یک نیروی ناشناخته از خود موجود در ساختار روانی انسان، "نیروی گریز از مرکز برای غلبه بر تمام جاذبه ها کافی است. جاذبه." به گفته یوگی های هندی، این "لاگیما" است که به فرد اجازه می دهد معلق شود.

دکتر راینا گفت که روی این ماشین‌ها که در متن «آستر» نامیده می‌شوند، سرخپوستان باستان می‌توانستند نیرویی از مردم را به هر سیاره بفرستند. دست نوشته ها همچنین از کشف راز «آنتیما» یا کلاه نامرئی و «گاریما» سخن می گویند که به آدم اجازه می دهد تا به اندازه کوه یا سرب سنگین شود. طبیعتاً دانشمندان هندی این متون را خیلی جدی نگرفتند، اما زمانی که چینی ها اعلام کردند که از برخی از آنها برای مطالعه به عنوان بخشی از برنامه فضایی استفاده کرده اند، شروع کردند به ارزیابی مثبت تر از آنها! این یکی از اولین نمونه های تصمیم دولت برای اجازه دادن به تحقیقات ضد جاذبه است. (علم چینی از این نظر با علم اروپایی متفاوت است؛ به عنوان مثال، در استان سین کیانگ یک موسسه دولتی اختصاص داده شده به تحقیقات یوفو وجود دارد.)

این دست نوشته ها به طور قطعی نمی گویند که آیا سفر بین سیاره ای تاکنون انجام شده است یا خیر، اما از جمله به یک پرواز برنامه ریزی شده به ماه اشاره می کنند، اگرچه مشخص نیست که آیا این پرواز واقعاً انجام شده است یا خیر. یکی از حماسه‌های بزرگ هند، رامایانا، به هر طریقی، حاوی موارد بسیار زیادی است داستان مفصلدر مورد سفر به ماه در یک "ویمانا" (یا "آستر")، و به تفصیل نبرد در ماه با یک کشتی "اشوین" (یا آتلانتیس) را شرح می دهد. این تنها بخش کوچکی از شواهد استفاده هندی ها از فناوری ضد جاذبه و هوافضا است.

برای درک واقعی این فناوری، باید به دوران باستانی برگردیم. به اصطلاح پادشاهی راما در شمال هند و پاکستان حداقل 15 هزار سال پیش تأسیس شد و ملتی از شهرهای بزرگ و پیچیده بود که هنوز بسیاری از آنها را می توان در بیابان های پاکستان و شمال و غرب هند یافت. پادشاهی راما ظاهراً به موازات تمدن آتلانتیس در مرکز وجود داشته است اقیانوس اطلسو توسط "کاهن-پادشاهان روشن فکر" که در راس شهرها قرار داشتند اداره می شد.

هفت شهر بزرگ راما در متون کلاسیک هند به عنوان "هفت شهر ریشی" شناخته می شوند. طبق متون باستانی هند، مردم ماشین های پرنده ای به نام "ویماناس" داشتند. حماسه ویمانا را به عنوان یک ماشین پرنده گرد دوطبقه با دهانه ها و گنبد توصیف می کند، بسیار شبیه به تصور ما یک بشقاب پرنده. او "با سرعت باد" پرواز کرد و "صدای خوش آهنگ" از خود بیرون آورد. حداقل چهار نوع مختلف ویمانا وجود داشت. برخی مانند نعلبکی هستند، برخی دیگر مانند استوانه های بلند هستند - ماشین های پرنده سیگاری شکل. متون باستانی هند در مورد ویمانا آنقدر زیاد است که بازگویی آنها مجلدات کامل را می طلبد. سرخپوستان باستانی که این کشتی ها را ساختند، دستورالعمل های کامل پرواز را در مورد نحوه کنترل انواع مختلف ویمانا نوشتند که بسیاری از آنها هنوز وجود دارند و حتی برخی از آنها به انگلیسی ترجمه شده اند.

عملکرد ویماناها را پوشش می داد و شامل اطلاعاتی در مورد رانندگی آنها، احتیاطات در مورد پروازهای طولانی، اطلاعاتی در مورد محافظت از هواپیما در برابر طوفان و صاعقه، و راهنمایی در مورد تغییر موتور به "نیروی خورشیدی" از یک منبع انرژی رایگان به نام "ضد گرانش" بود. " Vimanika Shastra شامل هشت فصل با نمودار است و سه نوع ماشین پرنده را توصیف می کند، از جمله آنهایی که نمی توانند آتش بگیرند یا سقوط کنند. وی همچنین از 31 قسمت اصلی این دستگاه ها و 16 ماده به کار رفته در ساخت آنها که نور و گرما را جذب می کنند نام می برد و به همین دلیل برای ساخت ویمانا مناسب می باشند.

این سند توسط J. R. Josayer به انگلیسی ترجمه و در میسور هند در سال 1979 منتشر شد. آقای Josayer مدیر آکادمی بین المللی مطالعات سانسکریت مستقر در میسور است. به نظر می رسد که ویماناها بدون شک توسط نوعی ضد گرانش به حرکت درآمده اند. آنها به صورت عمودی بلند شدند و می توانستند مانند هلیکوپترها یا کشتی های هوایی مدرن در هوا شناور شوند. بهارادواجی به کمتر از 70 مقام و 10 متخصص در زمینه هوانوردی باستانی اشاره می کند.

این منابع اکنون از بین رفته اند. ویماناها در "ویمانا گریها"، نوعی آشیانه نگهداری می‌شدند، و گاهی اوقات گفته می‌شود که توسط یک مایع زرد مایل به سفید و گاهی توسط نوعی مخلوط جیوه هدایت می‌شوند، اگرچه به نظر می‌رسد نویسندگان در این مورد نامطمئن هستند. به احتمال زیاد نویسندگان متأخر فقط ناظر بوده و از متون پیشین استفاده کرده اند و قابل درک است که در اصل حرکت خود دچار سردرگمی شده اند. "مایع سفید مایل به زرد" به طرز مشکوکی شبیه بنزین به نظر می رسد و ویماناها ممکن است منابع مختلفی از نیروی محرکه داشته باشند، از جمله موتورهای احتراق داخلی و حتی موتورهای جت.

طبق گفته Dronaparva، بخشی از Mahabharata، و همچنین Ramayana، یکی از ویماناها به شکل یک کره توصیف شده است و با آن حمل می شود. سرعت بالاباد شدیدی که توسط جیوه ایجاد شده است. همانطور که خلبان می خواست مانند یک بشقاب پرنده حرکت می کرد، بالا می رفت، سقوط می کرد، جلو و عقب می رفت. در یک منبع هندی دیگر، سامارا، ویماناها به عنوان «ماشین های آهنی، به خوبی ساخته شده و صاف، با بار جیوه ای که از پشت به شکل شعله ای خروشان می ترکد» توصیف شده است. اثر دیگری به نام Samaranganasutradhara چگونگی ساخت دستگاه ها را شرح می دهد. این امکان وجود دارد که جیوه ربطی به حرکت یا احتمالاً با یک سیستم کنترل داشته باشد. جالب اینجاست که دانشمندان شوروی آنچه را که «ابزار باستانی مورد استفاده در ناوبری فضاپیماها» می نامند را در غارهای ترکستان و صحرای گبی کشف کردند. این «دستگاه‌ها» اشیایی نیم‌کره‌ای هستند که از شیشه یا چینی ساخته شده‌اند و به مخروطی ختم می‌شوند که داخل آن یک قطره جیوه است.

واضح است که سرخپوستان باستان این وسایل را در سراسر آسیا و احتمالاً به آتلانتیس پرواز می کردند. و حتی، ظاهرا، به آمریکای جنوبی. نامه‌ای که در موهنجودارو در پاکستان (که ظاهراً یکی از «هفت شهر ریشی‌های امپراتوری راما» است) کشف شده و هنوز رمزگشایی نشده است، در سایر نقاط جهان نیز یافت شده است - جزیره ایستر! نوشته جزیره ایستر که خط رونگو-رونگو نامیده می شود نیز رمزگشایی نشده است و بسیار شبیه نوشته موهنجودارو است...

در Mahavir Bhavabhuti، یک متن جین قرن هشتم که از متون و سنت های قدیمی تر گردآوری شده است، می خوانیم: "ارابه هوایی، Pushpaka، مردم بسیاری را به پایتخت Ayodhya می برد. آسمان پر است از ماشین های پرنده عظیم، سیاه مانند شب، اما پر از نورهایی با درخشش مایل به زرد." . وداها، اشعار باستانی هندو که قدیمی‌ترین متون هندی محسوب می‌شوند، ویمانا را توصیف می‌کنند انواع مختلفو اندازه ها: "agnihotravimana" با دو موتور، "elephant-vimana" با موتورهای بیشتر و دیگران به نام "kingfisher"، "ibis" و به نام حیوانات دیگر.

متأسفانه ویماناها مانند بسیاری از آنها اکتشافات علمی، در نهایت برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار گرفتند. طبق متون هندی، آتلانتیس‌ها از ماشین‌های پرنده خود، "ویلیکسی"، که نوع مشابهی از فضاپیما است، در تلاش برای فتح جهان استفاده کردند. آتلانتیس‌ها که در کتاب‌های مقدس هندی به نام «آسوین» شناخته می‌شوند، ظاهراً حتی از هندی‌ها از نظر تکنولوژی پیشرفته‌تر بودند و البته خلق و خوی جنگجوی بیشتری داشتند. اگرچه هیچ متن باستانی شناخته شده ای در مورد Wailixi آتلانتیس وجود ندارد، برخی از اطلاعات از منابع پنهانی و غیبی که ماشین های پرنده آنها را توصیف می کنند، به دست آمده است.

شبیه به ویماناها، اما نه یکسان با ویماناها، ویلیکسی ها معمولاً سیگاری شکل بودند و می توانستند در زیر آب و همچنین در جو و حتی فضای بیرونی مانور دهند. وسایل دیگر، مانند ویمانا، به شکل نعلبکی بودند و ظاهراً می‌توانستند آنها را زیر آب ببرند. به گفته اکلال کوشانا، نویسنده The Ultimate Frontier، Wailixi، همانطور که در مقاله ای در سال 1966 می نویسد، اولین بار در 20000 سال پیش در آتلانتیس ساخته شد و رایج ترین آنها "نعلبکی شکل و معمولاً ذوزنقه ای در مقطع با سه نیمکره بود. محفظه برای موتورهای زیر. آنها از نصب مکانیکی ضد گرانش استفاده کردند که توسط موتورهایی با قدرت تقریبی 80000 هدایت می شد. قدرت اسب. رامایانا، مهابهاراتا و متون دیگر از جنگ وحشتناکی صحبت می‌کنند که حدود 10 یا 12 هزار سال پیش بین آتلانتیس و راما رخ داد و با سلاح‌های تخریبی جنگیده شد که خوانندگان تا نیمه دوم قرن بیستم نمی‌توانستند تصور کنند.

مهابهاراتای باستانی، یکی از منابع اطلاعاتی در مورد ویماناها، در ادامه به تشریح مخرب بودن وحشتناک این جنگ می پردازد: «...(سلاح) یک پرتابه منفرد بود که با تمام قدرت کیهان پر شده بود. یک ستون داغ. از دود و شعله، درخشان مانند هزار خورشید، با تمام شکوهش طلوع کرد... یک صاعقه آهنین، پیام آور غول پیکر مرگ، تمام نژاد وریشنیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد... اجساد چنان سوختند که موها و ناخن ها ریختند، ظرف ها بدون هیچ دلیلی شکستند و پرندگان سفید شدند... پس از چند ساعت همه غذاها آلوده شد... برای فرار از این آتش، سربازان برای شستن به نهرها هجوم بردند. خودشان و سلاح هایشان...» شاید به نظر برسد که مهابهاراتا در حال توصیف جنگ اتمی است! ذکرهایی از این دست مجزا نیستند. نبردها با استفاده از آرایه ای فوق العاده از سلاح ها و هواپیماها در کتاب های حماسی هندی رایج است. حتی یکی از نبرد بین ویمانا و وایلیکسا در ماه را توصیف می کند! و قسمت بالا به طور بسیار دقیق آنچه را که به نظر می رسد توصیف می کند انفجار هسته ایو تاثیر رادیواکتیویته بر جمعیت چیست؟ پریدن در آب تنها مهلت را فراهم می کند.

زمانی که شهر موهنجودارو توسط باستان شناسان در قرن نوزدهم حفاری شد، اسکلت هایی را یافتند که فقط در خیابان ها افتاده بود، برخی از آنها دستان خود را گرفته بودند که گویی توسط نوعی فاجعه غافلگیر شده بودند. این اسکلت‌ها رادیواکتیوترین اسکلت‌هایی هستند که تا به حال یافت شده‌اند، مشابه آنهایی که در هیروشیما و ناکازاکی یافت شده‌اند. شهرهای باستانی که دیوارهای آجری و سنگی آنها به معنای واقعی کلمه لعاب و در هم آمیخته شده بود را می توان در هند، ایرلند، اسکاتلند، فرانسه، ترکیه و جاهای دیگر یافت. هیچ توضیح منطقی دیگری برای شیشه‌کاری قلعه‌ها و شهرهای سنگی جز انفجار اتمی وجود ندارد.

علاوه بر این، در موهنجودارو، شهری با طرح‌ریزی شبکه‌ای زیبا با منبع آبی برتر از آنچه در پاکستان و هند امروزی استفاده می‌شود، خیابان‌ها پر از «تکه‌های شیشه سیاه» بود. معلوم شد که این تکه های گرد، ظروف سفالی بوده اند که در حرارت شدید ذوب شده اند! با غرق شدن فاجعه آمیز آتلانتیس و نابودی پادشاهی راما توسط سلاح های اتمی، جهان به «عصر حجر» لغزید. ...

جان باروز (کوتاه)

«ماشین Puspaka که شبیه خورشید است و متعلق به برادر من است، راوانای توانا آورده است؛ این دستگاه هوای زیبا هر کجا که بخواهد می رود، ... این دستگاه شبیه یک ابر درخشان در آسمان است ... و شاه راما وارد شد. آن و این کشتی زیبا به فرماندهی راغیرا به جو بالا رفت.»

Vimana یک ماشین پرنده است که توصیفات آن در متون مقدس باستانی، به عنوان مثال، در Vimanika Shastra وجود دارد. این وسایل می توانستند هم در جو زمین و هم در فضا و جو سیارات دیگر حرکت کنند. ویماناها توسط مانتراها (جادوها) و دستگاه های مکانیکی نیرو می گرفتند. وایتمارا در سرزمین اصلی فرود آمد که توسط مسافران ستاره داریا - هدیه خدایان نامیده می شد. آیتمانا - ارابه پرنده کوچک.

در Whitemara نمایندگانی از چهار قوم از سرزمین های متحد نژاد بزرگ وجود داشتند: قبیله های آریایی ها - XAryans، یعنی آریایی ها. قبایل اسلاوها - راسن و اسویاتوروس. آریایی ها به استثنای پیکولو به عنوان خلبان عمل می کردند. وایتمارا به سرزمین اصلی فرو رفت که توسط مسافران ستاره داریا نامگذاری شد - هدیه ای شبیه قلم مو از جانب خدایان. خاریان کار ناوبری فضایی را انجام دادند وایتمارها وسایل نقلیه بزرگ آسمانی هستند که می توانند تا 144 وایتمن را در رحم خود بگذارند. کل ویمانا خود یک کشتی شناسایی است. همه خدایان و الهه های اسلاو-آریایی، سفیدپوستان و مارهای سفید مخصوص به خود را دارند.
متناسب با توانایی های معنوی آنها. به بیان ساده زبان مدرنکشتی های بهشتی اجداد ما ربات های بیولوژیکی هستند که دارای درجه مشخصی از آگاهی و توانایی حمل و نقل آنها در جهان های Navi، Reveal و Slavi و از جهانی به جهان دیگر هستند. که در دنیاهای مختلفآنها قبول می کنند اشکال مختلفو دارد خواص مختلفبرای تحقق هدف آن ضروری است. به عنوان مثال، خدا ویشن بارها و بارها با یک مرد سفید به مردمان زمین پرواز کرد
یک عقاب بزرگ، و خدا سواروگ (که برهمن های هندو او را برهما می نامند) به شکل یک قو زیبا روی مرد سفید قرار دارد.

من به سرعت تیری را که کشته شد وارد کردم و به دنبال صدا بودم.

و بسیاری از انواع دیگر از سلاح های وحشتناک کاملاً قابل اعتماد در مهابهاراتا توصیف شده است، اما وحشتناک ترین آنها علیه وریش ها استفاده شد. روایت می گوید:

"گورکا که با ویمانای سریع و قدرتمند خود پرواز می کرد، یک پرتابه را به سمت سه شهر وریشی و آنداک پرتاب کرد که با تمام قدرت کیهان پرتاب شد. ستونی از دود و آتش که به اندازه 10000 خورشید روشن بود، طلوع کرد. این یک سلاح ناشناخته بود، حمله رعد و برق آهنین، پیام آور غول پیکر مرگ که کل نژاد وریشیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد.

ویمانیکا سوترا انواع مختلف ویماناها، ویژگی ها و سیستم های حرکتی آنها را توضیح می دهد. ویماناها قادر به پرواز در جو، زیر آب، زیر زمین، در فضای بیرونی و حتی خارج از کیهان ما هستند. آنها می توانند صرفاً مکانیکی باشند یا از انرژی های کیهانی مختلف برای پرواز و همچنین نیروی حیات استفاده کنند. به عنوان مثال، Vimanas ("ارابه های بهشتی") توصیف شده است که از گل یا درخت جوانی که از ریشه کنده شده است ساخته شده است. شرح کشتی های پرنده مختلف در رامایانا، در ریگودا (هزاره دوم قبل از میلاد) و در آثار دیگری که از دوران باستان به ما رسیده است، یافت می شود. پنج نوع ماشین پرنده وجود دارد: Rukma Vimana، Sundra Vimana، Tripura Vimana، Shakuna Vimana و Agnihorta. بنابراین، Rukma Vimana و Sundra Vimana شکل مخروطی دارند. Rukma Vimana به عنوان یک کشتی پرنده سه طبقه با یک ملخ در پایه توصیف می شود. در "طبقه" دوم یک اتاق برای مسافران وجود دارد. Sundra Vimana از بسیاری جهات شبیه Rukma Vimana است، اما برخلاف دومی شکل ساده‌تری دارد. تریپورا ویمانا یک کشتی بزرگتر است. آگنی‌هورت‌ها بر خلاف سایر کشتی‌ها، با استفاده از نیروی محرکه جت پرواز می‌کنند. منابع باستانی ادعا می کنند که کشتی های پرنده برای سفر نه تنها در کیهان، بلکه در دیگر دنیاها و فضاهایی که موجودات کامل در آن زندگی می کنند نیز وجود دارد.

بدن ویمانا باید قوی و بادوام ساخته شود، مانند پرنده ای بزرگ که از مواد سبک ساخته شده است. یک موتور جیوه ای با دستگاه گرمایش آهنی زیر آن باید داخل آن قرار گیرد. با کمک نیروی نهفته در جیوه، که غرق می شود. گردباد پیشرو در حرکت، فردی که در داخل آن نشسته می تواند در مسافت های طولانی در آسمان سفر کند.حرکات ویمانا به گونه ای است که می تواند به صورت عمودی بالا برود، عمودی فرود آید و به صورت مورب به جلو و عقب حرکت کند. انسان ها با کمک این ماشین ها می تواند به هوا برود و موجودات آسمانی می توانند به زمین فرود آیند."

حکافه (قوانین بابلی ها) به هیچ وجه می گوید:

"امتیاز کار با ماشین پرنده عالی است. دانش پرواز یکی از قدیمی ترین دانش های میراث ما است. هدیه ای از "کسانی که بالا" هستند. ما آن را به عنوان وسیله ای برای نجات جان بسیاری از آنها دریافت کردیم."

بسیاری از محققان اسرار یوفو ممکن است یک واقعیت بسیار مهم را نادیده بگیرند. جدای از گمانه زنی ها مبنی بر اینکه بیشتر بشقاب های پرنده منشأ فرازمینی دارند یا شاید پروژه های نظامی دولتی هستند، منبع احتمالی دیگر می تواند هند باستان و آتلانتیس باشد. آنچه ما در مورد هواپیماهای هندی باستان می دانیم از منابع مکتوب هند باستانی می آید که در طول قرن ها به ما رسیده است. در معتبر بودن اکثر این متون شکی نیست. به معنای واقعی کلمه صدها مورد از آنها وجود دارد، بسیاری از آنها حماسه های معروف هندی هستند، اما بسیاری از آنها هنوز از سانسکریت باستان به انگلیسی ترجمه نشده اند.

پادشاه هند آشوکا "جامعه مخفی نه فرد ناشناس" را تأسیس کرد - دانشمندان بزرگ هندی که قرار بود بسیاری از علوم را فهرست کنند. آشوکا کار آنها را مخفی نگه داشت زیرا می ترسید که علوم پیشرفته ای که توسط این افراد از منابع هند باستان جمع آوری شده بود برای اهداف شیطانی جنگ مورد استفاده قرار گیرد، که آشوکا به شدت با آن مخالف بود، زیرا پس از شکست دادن ارتش دشمن در یک نبرد خونین به بودیسم گروید. . نه ناشناس در مجموع نه کتاب نوشتند، احتمالاً هر کدام یک کتاب. یکی از کتاب ها «اسرار جاذبه» نام داشت. این کتاب که برای مورخان شناخته شده است اما هرگز توسط آنها دیده نشده است، عمدتاً به کنترل گرانش می پردازد. احتمالاً این کتاب هنوز جایی است، در یک کتابخانه مخفی در هند، تبت یا جای دیگری (احتمالاً در آمریکای شمالی). البته با فرض وجود این دانش، به راحتی می توان فهمید که چرا آشوکا آن را مخفی نگه داشته است.

آشوکا همچنین از جنگ های ویرانگر با استفاده از این وسایل و دیگر "سلاح های آینده نگر" آگاه بود که هزاران سال قبل از او "رام راج" (پادشاهی راما) هند باستانی را نابود کرد. همین چند سال پیش، چینی ها برخی از اسناد سانسکریت را در لهاسا (تبت) کشف کردند و آنها را برای ترجمه به دانشگاه چاندریگار فرستادند. دکتر روف رینا از این دانشگاه اخیرا بیان کرده است که این اسناد حاوی دستورالعمل هایی برای ساخت سفینه های فضایی بین ستاره ای است! او گفت که نحوه حرکت آنها "ضد گرانش" بود و بر اساس سیستمی شبیه به آنچه در "لاقیم" استفاده می شود، یک نیروی ناشناخته از خود موجود در ساختار روانی انسان، "نیروی گریز از مرکز برای غلبه بر تمام جاذبه ها کافی است. جاذبه." به گفته یوگی های هندی، این "لاگیما" است که به فرد اجازه می دهد معلق شود.

دکتر راینا گفت که روی این ماشین‌ها که در متن «آستر» نامیده می‌شوند، سرخپوستان باستان می‌توانستند نیرویی از مردم را به هر سیاره بفرستند. دست نوشته ها همچنین از کشف راز «آنتیما» یا کلاه نامرئی و «گاریما» سخن می گویند که به آدم اجازه می دهد تا به اندازه کوه یا سرب سنگین شود. طبیعتاً دانشمندان هندی این متون را خیلی جدی نگرفتند، اما زمانی که چینی ها اعلام کردند که از برخی از آنها برای مطالعه به عنوان بخشی از برنامه فضایی استفاده کرده اند، شروع کردند به ارزیابی مثبت تر از آنها! این یکی از اولین نمونه های تصمیم دولت برای اجازه دادن به تحقیقات ضد جاذبه است. (علم چینی از این جهت با علم اروپایی متفاوت است؛ به عنوان مثال، در استان سین کیانگ یک مؤسسه دولتی وجود دارد که به تحقیقات یوفو مشغول است. - K.Z.)

این دست نوشته ها به طور قطعی نمی گویند که آیا سفر بین سیاره ای تاکنون انجام شده است یا خیر، اما از جمله به یک پرواز برنامه ریزی شده به ماه اشاره می کنند، اگرچه مشخص نیست که آیا این پرواز واقعاً انجام شده است یا خیر. به هر حال، یکی از حماسه‌های بزرگ هند، رامایانا، حاوی شرح بسیار مفصلی از سفر به ماه در یک "ویمانا" (یا "آستر") است و به تفصیل نبرد روی ماه با یک "اشوین" را شرح می‌دهد. یا آتلانتیس) کشتی. این تنها بخش کوچکی از شواهد استفاده هندی ها از فناوری ضد جاذبه و هوافضا است.

برای درک واقعی این فناوری، باید به دوران باستانی برگردیم. به اصطلاح پادشاهی راما در شمال هند و پاکستان حداقل 15 هزار سال پیش تأسیس شد و ملتی از شهرهای بزرگ و پیچیده بود که هنوز بسیاری از آنها را می توان در بیابان های پاکستان و شمال و غرب هند یافت. پادشاهی راما ظاهراً به موازات تمدن آتلانتیس در مرکز اقیانوس اطلس وجود داشت و توسط "شاهان کشیش روشن فکر" که در راس شهرها بودند اداره می شد.

سامارا سوترادهارا یک رساله علمی است که سفرهای هوایی در ویمانا را از همه زوایای ممکن بررسی می کند. این شامل 230 فصل است که شامل طراحی، برخاستن، پرواز هزاران کیلومتری، فرودهای عادی و اضطراری، و حتی برخورد احتمالی پرندگان می شود. در سال 1875، Vaimanika Shastra، یک متن قرن چهارم، در یکی از معابد هند کشف شد. قبل از میلاد، نوشته بهارادواجی حکیم، که حتی از متون قدیمی تری به عنوان منابع استفاده کرده است. عملکرد ویماناها را پوشش می داد و شامل اطلاعاتی در مورد رانندگی آنها، احتیاطات در مورد پروازهای طولانی، اطلاعاتی در مورد محافظت از هواپیما در برابر طوفان و صاعقه، و راهنمایی در مورد تغییر موتور به "نیروی خورشیدی" از یک منبع انرژی رایگان به نام "ضد گرانش" بود. " Vaimanika Shastra شامل هشت فصل با نمودار است و سه نوع ماشین پرنده را توصیف می کند، از جمله آنهایی که نمی توانند آتش بگیرند یا سقوط کنند. وی همچنین از 31 قسمت اصلی این دستگاه ها و 16 ماده به کار رفته در ساخت آنها که نور و گرما را جذب می کنند نام می برد و به همین دلیل برای ساخت ویمانا مناسب می باشند.

این سند توسط J. R. Josayer به انگلیسی ترجمه و در میسور هند در سال 1979 منتشر شد. آقای Josayer مدیر آکادمی بین المللی مطالعات سانسکریت مستقر در میسور است. به نظر می رسد که ویماناها بدون شک توسط نوعی ضد گرانش رانده شده اند. آنها به صورت عمودی بلند شدند و می توانستند مانند هلیکوپترها یا کشتی های هوایی مدرن در هوا شناور شوند. بهارادواجی به کمتر از 70 مقام و 10 متخصص در زمینه هوانوردی باستانی اشاره می کند.

به گفته Dronaparva، بخشی از ماهابهاراتا، و همچنین رامایانا، یکی از ویماناها به شکل یک کره توصیف شده است که با سرعت زیادی توسط باد قوی ایجاد شده توسط جیوه حمل می شود. همانطور که خلبان می خواست مانند یک بشقاب پرنده حرکت می کرد، بالا می رفت، سقوط می کرد، جلو و عقب می رفت. در یک منبع هندی دیگر، سامارا، ویماناها به عنوان «ماشین های آهنی، به خوبی ساخته شده و صاف، با بار جیوه ای که از پشت به شکل شعله ای خروشان می ترکد» توصیف شده است. اثر دیگری به نام Samaranganasutradhara چگونگی ساخت دستگاه ها را شرح می دهد. این امکان وجود دارد که جیوه ربطی به حرکت یا احتمالاً با یک سیستم کنترل داشته باشد. جالب اینجاست که دانشمندان شوروی آنچه را که «ابزار باستانی مورد استفاده در ناوبری فضاپیماها» می نامند را در غارهای ترکستان و صحرای گبی کشف کردند. این «دستگاه‌ها» اشیایی نیم‌کره‌ای هستند که از شیشه یا چینی ساخته شده‌اند و به مخروطی ختم می‌شوند که داخل آن یک قطره جیوه است.

واضح است که سرخپوستان باستان این وسایل را در سراسر آسیا و احتمالاً به آتلانتیس پرواز می کردند. و حتی، ظاهرا، به آمریکای جنوبی. نامه‌ای که در موهنجودارو در پاکستان (که ظاهراً یکی از «هفت شهر ریشی‌های امپراتوری راما» است) کشف شده و هنوز رمزگشایی نشده است، در سایر نقاط جهان نیز یافت شده است - جزیره ایستر! خط جزیره ایستر که خط رونگورونگو نامیده می شود نیز رمزگشایی نشده است و شباهت زیادی به خط موهنجودارو دارد. ...

در Mahavira Bhavabhuti، متن جین قرن هشتم که از متون و سنت های قدیمی تر گردآوری شده است، می خوانیم:

ارابه هوایی، Pushpaka، افراد زیادی را به پایتخت Ayodhya می‌برد. آسمان پر از ماشین‌های پرنده عظیم است، سیاه مانند شب، اما پر از نورهایی با درخشش زردرنگ.

وداها، اشعار باستانی هندو که قدیمی‌ترین متون هندی محسوب می‌شوند، ویماناها را با انواع و اندازه‌های مختلف توصیف می‌کنند: «اگنی هوتراویمانا» با دو موتور، «ویمانای فیل» با موتورهای بیشتر، و دیگران به نام «شنگ‌ماهی‌گر»، «ابیس» و دیگران. نام حیوانات دیگر.

متأسفانه، ویماناها، مانند اکثر اکتشافات علمی، در نهایت برای اهداف نظامی مورد استفاده قرار گرفتند. طبق متون هندی، آتلانتیس‌ها از ماشین‌های پرنده خود، "ویلیکسی"، که نوع مشابهی از فضاپیما است، در تلاش برای فتح جهان استفاده کردند. آتلانتیس‌ها که در کتاب‌های مقدس هندی به نام «آسوین» شناخته می‌شوند، ظاهراً حتی از هندی‌ها از نظر تکنولوژی پیشرفته‌تر بودند و البته خلق و خوی جنگجوی بیشتری داشتند. اگرچه هیچ متن باستانی شناخته شده ای در مورد Wailixi آتلانتیس وجود ندارد، برخی از اطلاعات از منابع پنهانی و غیبی که ماشین های پرنده آنها را توصیف می کنند، به دست آمده است.

شبیه به ویماناها، اما نه یکسان با ویماناها، ویلیکسی ها معمولاً سیگاری شکل بودند و می توانستند در زیر آب و همچنین در جو و حتی فضای بیرونی مانور دهند. وسایل دیگر، مانند ویمانا، به شکل نعلبکی بودند و ظاهراً می‌توانستند آنها را زیر آب ببرند. به گفته اکلال کوشانا، نویسنده The Ultimate Frontier، Wailixi، همانطور که در مقاله ای در سال 1966 می نویسد، اولین بار در 20000 سال پیش در آتلانتیس ساخته شد و رایج ترین آنها "نعلبکی شکل و معمولاً ذوزنقه ای در مقطع با سه نیمکره بود. محفظه برای موتورهای زیر. آنها از یک واحد مکانیکی ضد گرانش استفاده کردند که توسط موتورهایی با قدرت تقریبی 80000 اسب بخار هدایت می شد.

رامایانا، مهابهاراتا و متون دیگر از جنگ وحشتناکی صحبت می کنند که حدود 10 یا 12 هزار سال پیش بین آتلانتیس و راما رخ داد و با سلاح های تخریبی جنگید که خوانندگان تا نیمه دوم قرن بیستم نمی توانستند تصور کنند.

مهابهاراتای باستانی، یکی از منابع اطلاعاتی در مورد ویمانا، در ادامه به تشریح ویرانگری وحشتناک این جنگ می پردازد:

"... یک پرتابه که با تمام قدرت کیهان شارژ می شود. ستونی از دود و شعله سرخ که مانند هزاران خورشید می درخشد، با تمام شکوهش طلوع کرد... برخورد آهنین رعد و برق، پیام رسان غول پیکر مرگ، تبدیل کل نژاد وریشنیس و آنداکاس به خاکستر... اجساد آنقدر سوخته بودند که قابل تشخیص نبودند، موها و ناخن ها ریختند، ظرف ها بدون هیچ دلیلی شکستند و پرندگان پس از چند ساعت سفید شدند. همه غذاها آلوده بود... برای فرار از این آتش، سربازها به داخل جوی ها هجوم آوردند تا خود و اسلحه هایت را بشویند...»

ممکن است به نظر برسد که مهابهاراتا در حال توصیف یک جنگ اتمی است! ذکرهایی از این دست مجزا نیستند. نبردها با استفاده از آرایه ای فوق العاده از سلاح ها و هواپیماها در کتاب های حماسی هندی رایج است. حتی یکی از نبرد بین ویمانا و وایلیکسا در ماه را توصیف می کند! و قسمتی که در بالا نقل شد بسیار دقیق توضیح می دهد که یک انفجار اتمی چگونه به نظر می رسد و تأثیر رادیواکتیویته بر جمعیت چیست. پریدن در آب تنها مهلت را فراهم می کند.

علاوه بر این، در موهنجودارو، شهری با طرح‌ریزی بسیار زیبا با منبع آب برتر از پاکستان و هند امروزی، خیابان‌ها پر از «تکه‌های شیشه‌ای سیاه» بود. معلوم شد که این تکه های گرد، ظروف سفالی بوده اند که در حرارت شدید ذوب شده اند! با غرق شدن فاجعه آمیز آتلانتیس و نابودی پادشاهی راما توسط سلاح های اتمی، جهان به «عصر حجر» لغزید...

کدام یک از ما در کودکی آرزوی خلبان شدن را نداشته است؟ در حالی که هنوز روی گلدان اتاق نشسته بودیم، با هیجان به قصه های فرش هواپیما گوش می دادیم، با دقت به داستان اولین خلبان زن - بابا یاگا، گوش می دادیم، و سپس سعی می کردیم جارو را با جارو، و هاون را با یک جارو جایگزین کنیم. قابلمه، ما از روی چهارپایه پریدیم و ناخودآگاه شاهکار نیکولای گاستلو را تکرار کردیم. مهم نیست که ما چه کردیم، زمین به طرز غیرقابل مقاومتی ما را به سمت خود جذب کرد و به رویاهای ما اهمیتی نداد.
پس آیا واقعاً فرش، استوپا و جارو فانتزی سرکوب‌ناپذیر است، شاید نه مربوط به بیمار، بلکه مربوط به آگاهی است؛ آیا داستان‌های مربوط به ایکاروس، داستان‌های جادویی مهابهاراتا، رامایانا، افسانه‌های پریان هستند؟
نمی خواهی!!!

...وقتی صبح شد، راما کشتی آسمانی را گرفت و آماده پرواز شد. آن کشتی بزرگ بود و به زیبایی تزئین شده بود. دو طبقه با اتاق ها و پنجره های زیاد بود. کشتی قبل از اوج گرفتن به ارتفاعات بلند آسمان صدای خوشی از خود می داد...
اینگونه است که حماسه هندی باستانی "رامایانا" شروع خدای قهرمان در یک کشتی بهشتی را توصیف می کند. همچنین شیطان شیطانی راوانا را توصیف می کند که سیتا، همسر راما را ربود، او را در کشتی خود گذاشت و به خانه شتافت. با این حال، او موفق به دور شدن نشد: راما، در کشتی "آتشین" خود، با آدم ربا گرفتار شد و پس از ضربه زدن به کشتی او، سیتا را بازگرداند ..."

تصویر ویمانا در غارهای معبد اللورا در هند.
ماشین های پرنده، که ظاهراً در دوران باستان وجود داشته اند، در اسطوره های بسیاری از مردم ذکر شده است. اما معروف ترین آنها ماشین های پرنده ویمانا بودند که در حماسه های هندی "Mahabharata" و "Ramayana" توصیف شده اند. به نظر می رسید که آنها نه تنها در داخل پرواز می کردند اتمسفر زمین، بلکه به فضا و حتی سیارات دیگر هجوم برد.
کلمه "ویمانا" از مفهوم سانسکریت به معنای "ارابه بهشتی" گرفته شده است. دانشمندان هندی ادعا می کنند که سرخپوستان باستان سه نوع ویمانا را می شناختند. برای کنترل آنها، باید سی و دو راز را بدانید. و برای ساختن یک هواپیمای تخریب ناپذیر، لازم بود مراسم غیبی خاصی انجام شود و مانتراها - نام ها و طلسم های خاص - تلفظ شود. یکی از این "رازها" به ویمانا اجازه می دهد که نامرئی شود؛ با کمک دیگری، ظاهراً خلبان می تواند تغییر کند. ظاهرویمانا، آن را ترسناک می کند، به عنوان مثال، به ویمانا شکل یک حیوان (ببر یا شیر) می دهد یا حتی ویمانا را به یک زن زیبا تبدیل می کند که با جواهرات و گل تزئین شده است. با کمک "اسرار"، ویمانا می تواند تأثیر "سمی" بر روی افراد از راه دور داشته باشد، آنها را از حواس خود محروم کند و حتی آنها را به کما برساند. به شکل ابر در بیایید، به صورت زیگزاگ پرواز کنید...
باز هم، "...به کمک اسرار"، اما کجا باید آنها را جستجو کرد؟ اما میخائیل بولگاکوف درست می گفت که «دستنوشته ها نمی سوزند!»
در سال 1875، رساله Vimanika Shastra، نوشته بهارادواجا در قرن 4 قبل از میلاد، در یکی از معابد هند کشف شد. ه. حتی بر اساس متون قبلی
توضیحات مفصلی از هواپیماهای عجیب دوران باستان در مقابل چشمان دانشمندان متعجب ظاهر شد. این کتاب حاوی توضیحاتی در مورد وسایل مختلفی بود که طبق مفاهیم فعلی، عملکردهای رادار، دوربین، نورافکن را انجام می‌دادند و به‌ویژه از انرژی خورشیدی استفاده می‌کردند، و همچنین توضیحاتی درباره انواع سلاح‌های مخرب. متن ها در مورد رژیم غذایی خلبانان و لباس آنها صحبت می کردند. طبق یکی از فصل ها، هواپیماها از فلزات خاصی ساخته شده اند. سه نوع ذکر شده است: "somaka"، "soundalika"، "maurthvika" و همچنین آلیاژهایی که می توانند دمای بسیار بالا را تحمل کنند.
سپس ما در موردحدود هفت آینه و عدسی که می‌توان روی ویمانا برای مشاهدات بصری نصب کرد. بنابراین، یکی از آنها به نام "آینه پینجولا" برای محافظت از چشم خلبانان در برابر "پرتوهای شیطانی" کور دشمن در نظر گرفته شد.
در ادامه منابع انرژی که هواپیما را به حرکت در می آورند توضیح داده شده است. آنها نیز هفت نفر هستند. چهار نوع هواپیما روکما ویمانا، ساندارا ویمانا، تریپورا ویمانا و شاکونا ویمانا نام دارند. بنابراین، "رکما ویمانا" و "ساندارا ویمانا" شکل مخروطی دارند. Rukma Vimana به عنوان یک ماشین پرنده سه طبقه با یک ملخ در پایه توصیف می شود. در "طبقه" دوم کابین هایی برای مسافران وجود دارد. "Sundara Vimana" از بسیاری جهات شبیه به "Rukma Vimana" است، اما بر خلاف دومی از نظر شکل ساده تر است. تریپورا ویمانا یک کشتی بزرگتر است. علاوه بر این، این دستگاه چند منظوره است و هم برای سفرهای هوایی و هم در زیر آب قابل استفاده است. پیچیده ترین و از نظر فنی و ساختاری و قابل مانورترین را می توان «شاکونا ویمانا» نامید؛ این یک نوع نمونه اولیه از یک کشتی قابل استفاده مجدد بود.
این کتاب ویماناها را توصیف می‌کند و شامل اطلاعاتی در مورد مقررات و اقدامات احتیاطی برای پروازهای طولانی، محافظت از کشتی‌های هوایی در برابر طوفان و صاعقه است. توضیحات فنیچگونه موتوری را که با انرژی خورشیدی کار می کند یا از منبع انرژی رایگان دیگر استفاده می کند، روشن کنیم. Vimanas همانطور که در متون توضیح داده شد به صورت عمودی بالا می رفت و می توانست مانند کشتی های هوایی در هوا شناور باشد.
چندین سال پیش، در لهاسا (تبت)، چینی ها سندی را یافتند که به زبان هندی باستان - سانسکریت نوشته شده بود؛ آن را برای ترجمه به دانشگاه چاندیگار (هند) منتقل کردند. پروفسور روث رینا، که این دست نوشته را مطالعه کرده است، گفت که حاوی دستورالعمل هایی در مورد چگونگی ساخت کشتی های بین ستاره ای است که از اصل ضد گرانش برای رانش استفاده می کنند. این سند باستانی می گوید: "این یک نیروی گریز از مرکز است که به اندازه کافی قدرتمند است تا با گرانش زمین مقابله کند."
با مطالعه این متون، همچنین شواهدی وجود داشت که هندوهای باستان در همه جا با این وسایل نقلیه پرواز می کردند - در سراسر آسیا، به آمریکای جنوبی و حتی، ظاهرا، به آتلانتیس. نسخ خطی مشابهی در موهنجودارو (پاکستان) و همچنین در جزیره ایستر یافت شد.

در سال 1898، یک مدل چوبی شبیه به گلایدر در مقبره مصری Zadoiaga پیدا شد که قدمت آن به حدود 200 سال قبل از میلاد می رسد. این یافته در نهایت به عنوان یک هواپیمای مدل شناخته شد.

مجموعه معبد چچن ایتزا در چیاپاس (مکزیک)، یکی از معدود مکان‌های موجود درمکزیک ، جایی که می توانید سخنرانی روسی را بشنوید. ویرانه شهر بزرگمرکز سیاسی و فرهنگی قوم مایا در قرون سوم تا هشتم. n ه.. یک دفینه در یکی از اهرام پیدا شد؛ روی دال تصویر مردی وجود دارد که در پانل کنترل دستگاه نشسته است. به گفته کارشناسانی که این تصویر را مطالعه کردند، قبل از ما وسایل فنی، طراحی شده برای پرواز، اصل عملکرد موتور ظاهراً واکنشی است ... و من می خواهم توجه داشته باشم که این پریدن از روی چهارپایه با جارو نیست، این یک پیشرفت مهندسی پیچیده است. من می خواهم مقاله را با سطرهای شاعر فوق العاده روسی V.Ya. Bryusov به پایان برسانم:
"لمورها، اطلس ها و دیگران بودند...
مصر، هلاس و روم بودند...»

میخائیل سوروکا

منبع:http://siac.com.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=800&Itemid=44

متون سانسکریت مملو از ارجاعاتی به نحوه جنگیدن خدایان در آسمان با استفاده از ویماناهای مجهز به سلاح های مرگباری است که در دوران روشنگری ما استفاده می شد. به عنوان مثال، در اینجا قطعه ای از رامایانا است که در آن می خوانیم: «ماشین Puspaka، که شبیه خورشید است و متعلق به برادر من است، توسط راوانا قدرتمند آورده شده است؛ این دستگاه هوای زیبا به هر جایی که بخواهد می رود، ... ماشین شبیه ابری درخشان در آسمان است... و پادشاه [راما] وارد آن شد و این کشتی زیبا به فرماندهی راغیرا به لایه های بالایی جو رفت. یکی به نام آسورا مایا دارای یک ویمانا با محیطی حدود 6 متر بود که مجهز به چهار بال قوی بود. علاوه بر "موشک های درخشان"، شعر استفاده از سلاح های مرگبار دیگر را نیز توصیف می کند. "دارت ایندرا" با استفاده از یک "بازتابنده" دایره ای عمل می کند که با روشن شدن، پرتویی از نور تولید می کند که با تمرکز بر روی هر یک از آنها. هدف، بلافاصله "آن را با نیروی خود می بلعد." در یک موقعیت خاص، زمانی که قهرمان، کریشنا، در حال تعقیب دشمن خود، سالوا، در آسمان است، Saubha ویمانای سالوا را نامرئی کرد. کریشنا که دلسرد نشده بود، بلافاصله از یک سلاح مخصوص استفاده می‌کند: «به سرعت تیری را وارد کردم که کشته شد و به دنبال صدا بودم». و بسیاری از انواع دیگر از سلاح های وحشتناک کاملاً قابل اعتماد در مهابهاراتا توصیف شده است، اما وحشتناک ترین آنها علیه وریش ها استفاده شد. در این روایت آمده است: «گورکا که با ویمانای سریع و قدرتمند خود پرواز می‌کرد، به سه شهر وریشی و اندحک یک پرتابه پرتاب کرد که با تمام قدرت کیهان پرتاب شد، ستونی داغ از دود و آتش که تا 10000 روشن بود. خورشیدها با تمام شکوهش طلوع کردند. این یک سلاح ناشناخته بود، صاعقه آهنین، یک پیام آور غول پیکر مرگ که کل نژاد وریشیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد.

پادشاه هند آشوکا "جامعه مخفی نه فرد ناشناس" را تأسیس کرد - دانشمندان بزرگ هندی که قرار بود بسیاری از علوم را فهرست کنند. آشوکا کار آنها را مخفی نگه داشت زیرا می ترسید که علوم پیشرفته ای که این افراد از منابع هند باستان جمع آوری کرده بودند برای اهداف شیطانی جنگ مورد استفاده قرار گیرد، که آشوکا به شدت با آن مخالف بود، زیرا پس از شکست دادن ارتش دشمن در نبرد خونین به بودیسم گروید. نه ناشناس در مجموع نه کتاب نوشتند، احتمالاً هر کدام یک کتاب. یکی از کتاب ها «اسرار جاذبه» نام داشت. این کتاب که برای مورخان شناخته شده است اما هرگز توسط آنها دیده نشده است، عمدتاً به کنترل گرانش می پردازد. احتمالاً این کتاب هنوز جایی است، در یک کتابخانه مخفی در هند، تبت یا جای دیگری (احتمالاً در آمریکای شمالی). البته با فرض وجود این دانش، به راحتی می توان فهمید که چرا آشوکا آن را مخفی نگه داشته است.

آشوکا همچنین از جنگ های ویرانگر با استفاده از این وسایل و دیگر "سلاح های آینده نگر" آگاه بود که هزاران سال قبل از او "رام راج" (پادشاهی راما) هند باستانی را نابود کرد. همین چند سال پیش، چینی ها برخی از اسناد سانسکریت را در لهاسا (تبت) کشف کردند و آنها را برای ترجمه به دانشگاه چاندریگار فرستادند. دکتر روف رینا از این دانشگاه اخیرا بیان کرده است که این اسناد حاوی دستورالعمل هایی برای ساخت سفینه های فضایی بین ستاره ای است! او گفت که نحوه حرکت آنها "ضد گرانش" بود و بر اساس سیستمی شبیه به آنچه در "لاقیم" استفاده می شود، یک نیروی ناشناخته از خود موجود در ساختار روانی انسان، "نیروی گریز از مرکز برای غلبه بر تمام جاذبه ها کافی است. جاذبه." به گفته یوگی های هندی، این "لاگیما" است که به فرد اجازه می دهد معلق شود.

دکتر راینا گفت که روی این ماشین‌ها که در متن «آستر» نامیده می‌شوند، سرخپوستان باستان می‌توانستند نیرویی از مردم را به هر سیاره بفرستند. دست نوشته ها همچنین از کشف راز «آنتیما» یا کلاه نامرئی و «گاریما» سخن می گویند که به آدم اجازه می دهد تا به اندازه کوه یا سرب سنگین شود. طبیعتاً دانشمندان هندی این متون را خیلی جدی نگرفتند، اما زمانی که چینی ها اعلام کردند که از برخی از آنها برای مطالعه به عنوان بخشی از برنامه فضایی استفاده کرده اند، شروع کردند به ارزیابی مثبت تر از آنها! این یکی از اولین نمونه های تصمیم دولت برای اجازه دادن به تحقیقات ضد جاذبه است. (علم چینی از این نظر با علم اروپایی متفاوت است؛ به عنوان مثال، در استان سین کیانگ یک مؤسسه دولتی وجود دارد که به تحقیقات یوفو مشغول است. - ک.ز.)

این دست نوشته ها به طور قطعی نمی گویند که آیا سفر بین سیاره ای تاکنون انجام شده است یا خیر، اما از جمله به یک پرواز برنامه ریزی شده به ماه اشاره می کنند، اگرچه مشخص نیست که آیا این پرواز واقعاً انجام شده است یا خیر. به هر حال، یکی از حماسه‌های بزرگ هند، رامایانا، حاوی شرح بسیار مفصلی از سفر به ماه در یک "ویمانا" (یا "آستر") است و به تفصیل نبرد روی ماه با یک "اشوین" را شرح می‌دهد. یا آتلانتیس) کشتی. این تنها بخش کوچکی از شواهد استفاده هندی ها از فناوری ضد جاذبه و هوافضا است.

برای درک واقعی این فناوری، باید به دوران باستانی برگردیم. به اصطلاح پادشاهی راما در شمال هند و پاکستان حداقل 15 هزار سال پیش تأسیس شد و ملتی از شهرهای بزرگ و پیچیده بود که هنوز بسیاری از آنها را می توان در بیابان های پاکستان و شمال و غرب هند یافت. پادشاهی راما ظاهراً به موازات تمدن آتلانتیس در مرکز اقیانوس اطلس وجود داشت و توسط "شاهان کشیش روشن فکر" که در راس شهرها بودند اداره می شد.

واضح است که سرخپوستان باستان این وسایل را در سراسر آسیا و احتمالاً به آتلانتیس پرواز می کردند. و حتی، ظاهرا، به آمریکای جنوبی. نامه‌ای که در موهنجودارو در پاکستان (که ظاهراً یکی از «هفت شهر ریشی‌های امپراتوری راما» است) کشف شده و هنوز رمزگشایی نشده است، در سایر نقاط جهان نیز یافت شده است - جزیره ایستر! خط جزیره ایستر که خط رونگورونگو نامیده می شود نیز رمزگشایی نشده است و شباهت زیادی به خط موهنجودارو دارد. ...

در Mahavir Bhavabhuti، یک متن جین قرن هشتم که از متون و سنت های قدیمی تر گردآوری شده است، می خوانیم: "ارابه هوایی، Pushpaka، مردم بسیاری را به پایتخت Ayodhya می برد. آسمان پر است از ماشین های پرنده عظیم، سیاه مانند شب، اما پر از نورهایی با درخشش مایل به زرد." . وداها، اشعار باستانی هندو که قدیمی‌ترین متون هندی محسوب می‌شوند، ویماناها را با انواع و اندازه‌های مختلف توصیف می‌کنند: «اگنی هوتراویمانا» با دو موتور، «ویمانای فیل» با موتورهای بیشتر، و دیگران به نام «شنگ‌ماهی‌گر»، «ابیس» و دیگران. نام حیوانات دیگر.

شبیه به ویماناها، اما نه یکسان با ویماناها، ویلیکسی ها معمولاً سیگاری شکل بودند و می توانستند در زیر آب و همچنین در جو و حتی فضای بیرونی مانور دهند. وسایل دیگر، مانند ویمانا، به شکل نعلبکی بودند و ظاهراً می‌توانستند آنها را زیر آب ببرند. به گفته اکلال کوشانا، نویسنده The Ultimate Frontier، Wailixi، همانطور که در مقاله ای در سال 1966 می نویسد، اولین بار در 20000 سال پیش در آتلانتیس ساخته شد و رایج ترین آنها "نعلبکی شکل و معمولاً ذوزنقه ای در مقطع با سه نیمکره بود. محفظه برای موتورهای زیر. آنها از دستگاه مکانیکی ضد جاذبه استفاده کردند که توسط موتورهایی با قدرت تقریبی 80000 اسب بخار هدایت می شد. با استفاده از سلاح های تخریب انجام شد، که خوانندگان تا نیمه دوم قرن بیستم نمی توانستند آن را تصور کنند.

مهابهاراتای باستانی، یکی از منابع اطلاعاتی در مورد ویماناها، در ادامه به تشریح مخرب بودن وحشتناک این جنگ می پردازد: «...(سلاح) یک پرتابه منفرد بود که با تمام قدرت کیهان پر شده بود. یک ستون داغ. از دود و شعله، درخشان مانند هزار خورشید، با تمام شکوهش طلوع کرد... یک صاعقه آهنین، پیام آور غول پیکر مرگ، تمام نژاد وریشنیس و آنداکاس را به خاکستر تبدیل کرد... اجساد چنان سوختند که موها و ناخن ها ریختند، ظرف ها بدون هیچ دلیلی شکستند و پرندگان سفید شدند... پس از چند ساعت همه غذاها آلوده شد... برای فرار از این آتش، سربازان برای شستن به نهرها هجوم بردند. خودشان و سلاح هایشان...» شاید به نظر برسد که مهابهاراتا در حال توصیف جنگ اتمی است! ذکرهایی از این دست مجزا نیستند. نبردها با استفاده از آرایه ای فوق العاده از سلاح ها و هواپیماها در کتاب های حماسی هندی رایج است. حتی یکی از نبرد بین ویمانا و وایلیکسا در ماه را توصیف می کند! و قسمت ذکر شده در بالا بسیار دقیق توضیح می دهد که یک انفجار اتمی چگونه به نظر می رسد و تأثیر رادیواکتیویته بر جمعیت چیست. پریدن در آب تنها مهلت را فراهم می کند.

جان باروز (مخفف)

Vimanas - ماشین های پرنده توصیف شده در منابع هندی باستان

در سال 1875، رساله Vimanika Shastra، نوشته بهارادواجا حکیم در قرن چهارم قبل از میلاد، در یکی از معابد هند کشف شد. ه. حتی بر اساس متون قبلی در مقابل چشمان دانشمندان متعجب، توضیحات مفصلی از ماشین های پرنده عجیب دوران باستان ظاهر شد که در کمال آنها قابل توجه بود. مشخصات فنی. این دستگاه ها ویمانا نامیده می شدند و دارای تعدادی ویژگی شگفت انگیز بودند که در میان آنها 32 راز اصلی ذکر شده است که ویمانا را به یک سلاح مهیب تبدیل می کند.

همچنین جالب این واقعیت است که در دهه 30 آلمانی ها سعی کردند نوع جدیدی از هواپیما را بر اساس "دانش قدیمی ها" ایجاد کنند؛ اطلاعاتی وجود دارد که این کار به عنوان بخشی از پروژه Vril انجام شده است. ماموران آلمانی موفق شدند نسخه های خطی "Vimanika Shastra" و "Samarangana Sutradharan" را پیدا کرده و به آلمان منتقل کنند. به گفته مجله بریتانیایی فوکوس، یکی از اکسپدیشن های آلمانی به تبت در اواخر دهه 30 توسط ارنست شفر رهبری می شد. همه اعضای اکسپدیشن مردان اس اس بودند.

شما شروع به خواندن این سند می کنید و باور نمی کنید که در مورد وسایل فنی صحبت می کند که می توانند با استفاده از انرژی خود حرکت کنند. به نحوی ناخواسته به دنبال تشبیه های افسانه ای معمولی می گردی: فرش های پرنده، اژدهایان آتشین، ارابه های الهی و غیره، اما چیزی مشابه در نسخه خطی وجود ندارد. با عمیق‌تر شدن متن، این اطمینان افزایش می‌یابد که ویمانا توسط افراد ساخته شده است و به اهداف آنها خدمت می‌کند.

بخش اول (به نام "خلبان") 32 "راز" یا روش یا روشی را توصیف می کند که یک خلبان باید قبل از اینکه برای کنترل یک هواپیمای پیچیده بنشیند به طور کامل بر آنها مسلط شود. او باید ساختار ویمانا را بشناسد، بتواند مانورهای پیچیده ای را در هوا انجام دهد و کارآمد انجام دهد دعوا کردنبدون تصادف یا تلفات

داستان. بخش‌های جداگانه به تفصیل بخش‌های ویمانا و دستگاه‌های مختلف برای جهت‌یابی در فضا را توضیح می‌دهند.

ویمانا از چه چیزی ساخته شده است؟ آیا از پوست حیوانات قربانی و پر پرندگان ساخته شده اند؟ اصلا! این هواپیماها از فلز ساخته شده اند. بعلاوه، همانطور که بهارواجا با استناد به منابع دیگر اشاره می کند، برای ساخت ویماناها، آلیاژهای قوی و سبک خاصی مورد نیاز است که می توانند "مقاومت کنند. نیروهای مخربآسمان." "Vimanika Shastra" سه فلز اصلی را نام می برد - سوماکا، سوندالیکا و مورتوویکا. از ترکیب آنها 16 آلیاژ مختلف برای ساخت ویمانا به دست می آید. همه اینها نه توسط خدایان، بلکه توسط صنعتگران انجام می شود. در بخش جداگانه - کوره های ذوب "فلزات" و بوته های مقاوم در برابر حرارت، اجزای آلیاژی. پس از مقایسه با سایر منابع هند باستان، متوجه می شوید که در مورد آهن، سرب، سدیم، جیوه، آمونیاک، نمک نمک، میکا و غیره صحبت می کنیم.

این اصلاً قدرت الهی نیست که ویمانا را در حال پرواز به حرکت در می آورد. این دستگاه دارای سوخت بوده و نیروگاه مخصوص به خود را دارد. هیچ چیز در مورد دستور پخت سوخت مشخص نیست، اگرچه گاهی اوقات جیوه ذکر شده است. اما مخازن آن به طور مفصل توضیح داده شده است. ظرفیت آنها 3-5 گالن یا حدود 20 لیتر است. سه یا چهار مخزن از این قبیل در ویمانا به دور از آتش و گرما قرار می گیرند.

توضیحات تجهیزات کمکی و وسایل ناوبری ماشین پرنده باستانی بسیار تعجب آور است. یک آینه "shaktyakarshana" برای جمع آوری و جذب انرژی از فضای اطراف با تجمع بعدی وجود دارد. «پراناکوندالا» مهمترین قسمت ویمانا است، اما متأسفانه توصیف آن بسیار مبهم است و اصطلاحات بسیاری از علوم غیبی را در خود دارد. "Puspina" و "pinjula" به عنوان صاعقه گیر عمل می کنند. "Vishvakriyatradarpana" یک آینه دید خارجی است که امکان نظارت بر آنچه را که از بیرون اتفاق می افتد از ویمانا می دهد. دستگاه هایی برای تغییر اندازه و شکل ویمانا در پرواز، برای به دست آوردن تاریکی مصنوعی، و برای شناسایی خرابی ها و خرابی ها وجود دارد.

حتی لباس و غذای خلبانان نیز در دست نوشته شرح داده شده است. به عنوان مثال، در اینجا جزئیات جالبی وجود دارد: "... مرد خانوادهمی تواند یک یا دو بار در روز غذا بخورد، زاهدان - یک بار در روز. برخی دیگر ممکن است چهار بار در روز غذا بخورند. خلبان باید روزی پنج بار غذا بخورد.» پارچه مخصوصی برای خلبانان تهیه می شود که از آن «مطابق با نوع لباس و میل خدمه» لباس هایی دوخته می شود که «نشاط بدن را افزایش می دهد». شفافیت افکار، قدرت، انرژی و تندرستی را افزایش می دهد.» بنابراین، هدف از لباس تشریفاتی نیست، بلکه کاملاً کاربردی است، برای این منظور لازم است. کار کارآمدخدمه

توضیحات داخلی ویمانا: "در وسط کشتی یک جعبه فلزی وجود دارد که منبع "قدرت" است. از این جعبه "قدرت" وارد دو لوله بزرگ می شود که در عقب و روی کمان قرار دارند. کشتی. علاوه بر این، "قدرت" به هشت لوله هجوم می‌آورد که به پایین نگاه می‌کنند. در ابتدای سفر، دریچه‌های روی آنها باز شد و دریچه‌های بالایی بسته باقی ماندند. "جریان" با قدرت بیرون آمد و به زمین برخورد کرد و بلند شد. کشتی به بالا. وقتی به اندازه کافی بلند شد، لوله‌هایی که به پایین نگاه می‌کردند تا نیمه پوشانده می‌شد تا بتواند در هوا آویزان شود. سپس بیشتر «جریان» به سمت لوله عقب هدایت می‌شد تا به بیرون پرواز کند و در نتیجه آن را فشار داد. کشتی به جلو."

شرح دستگاه مشترکهواپیما: "بدنه او که از مواد سبک ساخته شده است، باید محکم و بادوام باشد. وسیله ای با جیوه و با بخاری های آهنی در زیر آن قرار گیرد. از طریق نیرویی که در جیوه نهفته است، شخصی در این ارابه می تواند مسافت های طولانی را طی کند. هنگامی که جیوه با آتش کنترل شده از بخاری های آهنی گرم می شود، ارابه شروع به شتاب می کند و بلافاصله به "مروارید در آسمان" تبدیل می شود.

در زیر از متون باستانی هند مشخص است که ویماناها سلاح های مهیبی بودند:

اینگونه است که حماسه هندی باستانی "رامایانا" شروع خدای قهرمان سفید را در یک کشتی بهشتی توصیف می کند. "وقتی صبح شد، راما در ارابه بهشتی نشست و آماده پرواز شد. ارابه بزرگ و به زیبایی نقاشی شده بود، دارای دو طبقه با اتاق ها و پنجره های زیادی بود. هنگامی که در هوا پرواز می کرد، صدای تک صدایی می داد." یکی از کتاب‌های باستانی سانسکریت می‌گوید که در لحظه حرکت ارابه «مثل شیر غرش می‌کند».

همچنین شیطان شیطانی راوانا (خاخام) را توصیف می کند که سیتا، همسر راما را ربود، او را در کشتی خود گذاشت و به خانه شتافت. با این حال، او موفق به دور شدن نشد: "راما در کشتی "آتشین" خود با آدم ربا گرفتار شد و پس از ضربه زدن به کشتی او، سیتا را بازگرداند ..."

به ویژه اشارات زیادی به سلاح های وحشتناک و مخرب مورد استفاده با استفاده از ویمانا در مهابهاراتا وجود دارد. و این تعجب آور نیست، زیرا حجم این حماسه 18 کتاب است که در مورد نبرد دو قبیله - پانداواها و کائوراواها - و متحدان آنها برای تسلط بر جهان صحبت می کند:

ویمانا با سرعتی باورنکردنی به زمین نزدیک شد و تیرهای زیادی را رها کرد که مانند طلا می درخشیدند، هزاران رعد و برق... غرشی که آنها ایجاد کردند مانند رعد هزار طبل بود... انفجارهای شدید و صدها گردباد آتشین را به دنبال داشت. ..”؛

«در گرمای سلاح‌ها سوخته، دنیا مثل تب تلوتلو می‌خورد. فیل‌ها از گرما آتش می‌گرفتند و وحشیانه به دنبال محافظت از نیروی وحشتناک به این طرف و آن طرف می‌رفتند. آب داغ شد، حیوانات مردند، دشمن درو شد و خشم آتش درختان را به ردیف فرو ریخت... هزاران ارابه ویران شدند، سپس سکوتی عمیق بر دریا فرود آمد. بادها شروع به وزیدن کردند و زمین روشن شد. اجساد مردگان در اثر گرمای وحشتناک مثله شدند به طوری که دیگر شبیه مردم نبودند."

تسلیحات توصیف شده در مهابهاراتا به طرز شگفت انگیزی یادآور سلاح های هسته ای هستند. به آن "سر (چوب) برهما" یا "شعله ایندرا" می گویند: "شعله های عظیم و پرتاب کننده شعله"، "عجله با سرعت سرسام آور، غرق در صاعقه"، "انفجار ناشی از آن درخشان بود، مانند 10 هزار خورشید در اوج، "شعله، عاری از دود، پراکنده در همه جهات."

"طراحی شده برای کشتن کل مردم"، مردم را به خاک تبدیل کرد و بازماندگان ناخن و موهای خود را از دست دادند. حتی غذا هم غیرقابل استفاده شد. این سلاح ها برای چندین نسل کل کشورها و مردم را تحت تأثیر قرار دادند:

"یک صاعقه، مانند یک پیام آور غول پیکر مرگ، مردم را سوزاند. کسانی که خود را به رودخانه انداختند توانستند زنده بمانند، اما مو و ناخن های خود را از دست دادند..."; "... برای چندین سال پس از این، خورشید، ستارگان و آسمان توسط ابرها و آب و هوای بد پنهان شده است."

ماشین های پرنده، که ظاهراً در دوران باستان وجود داشته اند، در اسطوره های بسیاری از مردم ذکر شده است. تعداد زیادی نیز وجود دارد یافته های باستان شناسیتایید این واقعیت:

ویدیو از اینترنت:

توصیف ماشین‌های پرنده خدایان ویمانا، که یادآور هواپیماهای جنگی آینده‌نگرانه است، در متون باستانی هند از کجا آمده است؟ به اصطلاح ویماناها می توانستند سرعتی باورنکردنی داشته باشند و روی کشتی می توانستند حمل کنند سلاح قدرتمندخدایان باستان برخی متون حتی طراحی ماشین های پرنده خدایان ویماناس و کتابچه راهنمای خلبانان را توصیف می کنند. کلمه ویمان از دو کلمه تشکیل شده است. «وی» به معنای آسمان و «مان» به معنای انسان است، از کنار هم قرار دادن این دو کلمه انسان را در آسمان می سازد.

با تجزیه و تحلیل مواد، محققان نظریه "فضانوردان باستانی" به این نتیجه رسیدند که ویمانا محصول تخیل شاعران هندی نیست، بلکه فقط گزارش هایی از رویدادهای واقعیزمانی که "خدایان" جنگ حماسی خود را بر روی زمین به راه انداختند. بر اساس گزارش ها، متون باستانی زیادی در مورد ویمانا وجود دارد که می توانند چندین جلد را فقط با توضیحات این وسایل نقلیه پر کنند. در صحت این منابع مکتوب تردیدی وجود ندارد. متأسفانه اکثر آنها هنوز از سانسکریت باستان ترجمه نشده اند.

ذکر ویمانا و ماشین های پرنده

ویماناس در هند باستان

یکی از بزرگترین اسرار نظریه "فضانورد باستانی" ویماناس - وسایل نقلیه پرنده خدایان است که در ادبیات هند باستان ذکر شده است. خدایان یا قهرمانان روی ویمانا پرواز می کردند و قدرت موجود در آنها امکان غلبه بر فورا مسافت های طولانی و نابودی دشمنان را فراهم می کرد. توصیف‌های ویمانا اغلب با جزئیات فنی فراوانی پر شده است که یادآور ماشین‌های پرواز آینده‌نگر است، بسیار پیشرفته‌تر از هواپیماهای مدرن.

هواپیما در عهد عتیق

هواپیما در کتاب مقدس - عهد عتیق، در داستان حزقیال نبی عهد عتیق، به عنوان یک هواپیما ذکر شده است. هنگامی که خلقت نازل شد، باد طوفانی به داخل وزید، که توسط ابری بزرگ احاطه شده بود، غرشی از یک گله نظامی شنیده شد، در بالای آن تختی بود با موجودی نشسته شبیه به یک مرد، این چنین است که اولین ذکر از ماشین پرنده خدایان توضیح داده شده است. آیا این فقط یک داستان علمی تخیلی باستانی است؟ یا همان طور که برخی از محققان معتقدند با اطلاعات مستندی روبرو هستیم که عملاً هیچ خاطره ای از آنها باقی نمانده است.

VIMANAS از باستان

خدایان یا آسمانی ها در هند باستان در ویماناس در آسمان حرکت می کنند

ذکر ویماناهای باستانی در یافت می شود منابع مختلف- از باستان تا کاملا مدرن.

ویماناس در منبع: مهابهاراتا

حماسه های باستانی هند برای کسانی که با آنها آشنا هستند بسیار پیچیده به نظر می رسند، که نمایانگر مجموعه گسترده ای از خدایان همراه با ادبیات و حماسه های گسترده، از جمله یکی از بزرگترین آثار، مهابهاراتا است.

ویماناس در منبع ریگودا

بزرگترین کارشناس "ماشین های پرنده باستانی" - دکتر دیلیپ کومار کنجیلال (متولد 1933)، ترسیم کرد. توجه ویژهدر توصیف ویماناها در Rigveda (تقریباً 18-12 قبل از میلاد) و رساله Samarangana Sutradhara (قرن 11 قبل از میلاد). اگر در مورد Rigveda صحبت کنیم، حداقل 20 قسمت از این اثر مربوط به ماشین های پرنده ای است که توسط Asvins (دوقلوهای الهی) استفاده می شود. این جسم که به عنوان یک وسیله نقلیه سه طبقه با شکل مثلثی در مقطع طولی توصیف می شود، از سه تسمه تشکیل شده بود و حداقل می توانست سه مسافر را حمل کند. ویمانا از آلیاژی از طلا، نقره و آهن ساخته شد. ویمانا باید دو بال داشته باشد و سرعتی برابر با سرعت فکر داشته باشد.

Vimanas در منبع: Samarangana Sutradhara

طبق متن سانسکریت Samarangana Sutradhara، ویمانا باید قوی و بادوام باشد. یک پرنده بزرگ که از مواد سبک ساخته شده است. باید جیوه در داخل موتور وجود داشته باشد که توسط دستگاه گرمایشی گرم می شود. انرژی نهفته در جیوه به فرد اجازه می دهد با سرعت زیاد پرواز کند، بنابراین خلبان می تواند مسافت های طولانی را در هوا طی کند. ویمانا باید به صورت عمودی، مایل بالا و پایین بیاید و بتواند به جلو و عقب حرکت کند. این ماشین‌ها به مردم اجازه می‌دهند در هوا سفر کنند و موجودات آسمانی به زمین بیایند. آیات رساله در مورد طراحی ویمانا، نحوه حمل کالا بر روی آنها، قابلیت پرواز هزاران کیلومتر، فرودهای عادی و اضطراری و حتی برخورد احتمالی با پرندگان بحث می کند. اطلاعاتی در مورد خلبان، اقدامات احتیاطی توصیه شده برای پروازهای طولانی، محافظت از کشتی ها در برابر طوفان و رعد و برق، و دستورالعمل هایی در مورد نحوه تغییر به انرژی خورشیدی از نیروی معمولی (ضد گرانش؟) وجود دارد.

ویماناس در منابع: Yukti-kalpa-taru و Raghuvamsha

کنجیلال، متخصص سانسکریت و پالی، منابع بسیار کمتر شناخته شده ای را نیز یافت که به ماشین های پرنده اشاره می کنند. اینها عبارتند از: "Yukti-kalpa-taru" (حدود قرن 11 قبل از میلاد) و "Raghuvamsha" (قرن 5 پس از میلاد). اینها آثاری با ماهیت متفاوت هستند - از رساله های علمی و فنی گرفته تا اشعار و افسانه ها. وجه مشترک آنها این است که این اسناد حاوی اشاراتی به ویمانا است که کنجیلال آنها را اینگونه توصیف می کند: «ویمانا هواپیمایی است که پرواز پرندگان را تقلید می کند.

Vimanas در منبع: Vimanika Shastra

VAIMANIKA SHASTRA - سند فنی هند، با تصاویر ویمان

Vimanika Shastra بیشتر می دهد اطلاعات دقیقدر مورد vimanas، با استفاده از اصطلاحات سانسکریت که واضح نیستند مردم مدرن، به ویژه نه به هندی ها. مثلاً در باب «فلزات ساخت ماشین» آمده است: «فلز سه نوع است به نام‌های سوماکا، سوندالیکا و مورتویکا. با مخلوط کردن آنها می توان 16 آلیاژ مختلف جاذب حرارت ایجاد کرد. از فصل‌های دیگر می‌توانید یاد بگیرید که چگونه غذا را به درستی در ویمانا ذخیره کنید، چگونه از توهمات در طول پرواز اجتناب کنید، و چگونه مسیر مناسب را از بین 519800 موجود انتخاب کنید.

ویماناس در منبع: اسرار خلبانان

رساله "اسرار خلبانان" حتی عجیب تر به نظر می رسد - توصیه هایی در مورد ویماناهای موجود در اثر مذکور. اینها به طور خاص شامل هنر ایجاد ابر، تیراندازی با پرتوها، ایجاد هولوگرام برای تشخیص دشمن و استتار وسایل نقلیه فرد، و حتی روشی برای استراق سمع از آنچه در ویمانای دشمن روی می دهد، می باشد. نویسندگان اروپایی مانند Däniken (متولد 1935) که Vimanika Shastra را به جهانیان معرفی کردند، از این رساله شگفت زده شدند. او در مورد جزئیات واقعا شگفت انگیز صحبت می کند که ماهیت آن را نمی توان غیر از این تفسیر کرد، این واقعاً یک راهنمای باستانی برای خلبانان vimana است. بسیاری از آنچه در رساله قابل درک نیست باید با این واقعیت توضیح داده شود که در طول قرن ها این اطلاعات برای مردم کمتر و کمتر روشن می شد و کاتبان به سادگی نمی فهمیدند که در مورد چه چیزی می نویسند.

ویماناس در منبع: اثر باستانی کلدانی سیفرال

کار باستانی کلدانی Siphral به نظر نمی رسد کمتر خارق العاده باشد، جایی که بیش از 100 جزئیات فنی غیرقابل درک وجود دارد که باید هنگام ساخت هواپیما در نظر گرفته شوند. مفاهیمی مانند: میله گرافیت، کویل های مسی، نشانگر کریستال، کره ارتعاشی و غیره وجود دارد. هاکاتا (قانون بابل) می گوید: امتیاز پرواز با هواپیما واقعاً عالی است. علم هوانوردی کهن ترین دانش است. این هدیه ای است از "کسانی که بالا" هستند. ما آن را گرفتیم تا جان بسیاری را نجات دهیم. مسلم به نظر می رسد که سرخپوستان باستان با ویمانا در سراسر آسیا سفر می کردند. شاید آنها حتی به آتلانتیس و آمریکای جنوبی پرواز کردند. این را می توان با نامه ای هنوز رمزگشایی نشده که در شهر باستانی موهنجو دارو (سرزمین پاکستان کنونی) یافت شد، نشان داد که همچنین بسیار یادآور لوح رونگو-رونگو هنوز خوانده نشده از جزیره ایستر است.

هواپیمای آتلانتیس - vailixi

تقریباً هیچ مدرک تاریخی در مورد آتلانتیس ها وجود ندارد، اما بر اساس پیام های باطنی، می توان نتیجه گرفت که آنها مردمی بودند که از نظر فناوری پیشرفته بودند، مانند هندی ها یا حتی برتر، اما جنگجوتر. آنها از ماشین های پرنده "ویلیکسی" خود استفاده کردند تا به معنای واقعی کلمه تمام جهان را تحت کنترل خود درآورند. به گفته یکی از نویسندگان آتلانتیس که در منبع هندو اشوینامی ذکر شده است، آنها ویلیکسی خود را 20000 سال پیش توسعه دادند. قدرت موتورهای مکانیکی این دستگاه ها 80000 اسب بخار بود.

ویماناس در منبع: رامایانا

به گفته یوگی های هندو، مردم به لطف لاگیما می توانند معراج شوند. اگر این اسناد را باور کرد، هندوهای باستان می توانستند افراد زیادی را به هر سیاره ای بفرستند. همین دست نوشته ها از اسرار نامرئی بودن و چگونگی سنگین شدن مانند کوهی از سرب صحبت می کنند. این منابع به طور مستقیم در مورد سفر به جهان های دیگر چیزی نمی گویند، اما این سوال در مورد سفر برنامه ریزی شده به ماه مطرح می شود. در اینجا رامایانا می دهد توصیف همراه با جزئیاتپرواز به ماه با ویمانا و مبارزه در آنجا با ماشین های پرنده اشوین ها (آتلانتیس ها).

هواپیما در تبت

ترجمه تبتی از یک متن باستانی سانسکریت که تا امروز وجود داشته است

اخیراً در لهاسا تبتی، چینی ها اسنادی را به زبان سانسکریت کشف کردند که در آن دانشمندان دستورالعمل هایی برای ایجاد کشتی های بین ستاره ای پیدا کردند. به طور خاص، یک موتور ضد جاذبه در آنجا توضیح داده شد. این دیسک بر اساس سیستمی شبیه به «لاقیمی» است، یک نیروی نفس ناشناخته که در روان انسان وجود دارد و قادر است بر نیروی جاذبه غلبه کند. شاید این همان چیزی باشد که به آن نیروی "vril" می گویند.

ساتیا سای بابا در مورد آتلانتیس و تکنیک های پرواز صحبت می کند

کسانی که به ساتیا سایو بابا، آواتار بعدی پس از کریشنا، احترام می گذارند، ممکن است به بیانیه او در سال 1976 در یک مدرسه تابستانی در اوتی علاقه مند شوند، جایی که قرار بود اطلاعات مربوط به ماشین های پرنده دوران باستان تایید شود. ترجمه تحت اللفظی آن این است: «از خود بپرسید، آیا سرزمینی که ما اکنون لانکا می نامیم، همان سرزمینی است که در ترتا یوگا، در دوران پادشاه راما، تحت حکومت راوانا وجود داشت؟ خیر در آن روزها لانکا صدها مایل از دماغه جنوبی هند - روی خط استوا - فاصله داشت. با گذشت زمان، در طی انتقال از ترتا یوگا به کالی یوگا، این جزیره خاص صدها مایل از خط استوا به سمت شمال حرکت کرد. امروز با مشاهده این جزیره که ما آن را لانکا می نامیم، متوجه می شویم که از خط استوا به سمت شمال حرکت می کرد. اما، در تاریخ یونان ثبت شده است که جزیره ای که ما اکنون آن را لانکا می نامیم، در جریان فاجعه اقیانوسی "آتلانتیس" به طور کامل غرق شده است. یونانیان در علم و بسیاری از زمینه های دیگر دانش عمیقی داشتند. آنها نوشتند که لانکا در آبهای اقیانوسی اقیانوس غرق شد. در آن زمان مردم آنقدر پیشرفته بودند که به ماه سفر کردند و انواع مختلفی از وسایل نقلیه هوایی را توسعه دادند. آنها بر تکنیک پرواز مسلط هستند." بنابراین، سای بابا در اینجا به ما می گوید که آتلانتیس در کجا واقع شده است.

ویماناس در زمان اسکندر مقدونی

یکی دیگر از اطلاعات تاریخی جالب توجه این است که بیش از 2000 سال پیش، اسکندر مقدونی به هند حمله کرد و در یک نقطه نیروهای او مورد حمله "سپرهای آتش پرنده" قرار گرفتند. این "بشقاب های پرنده" از هیچ سلاحی استفاده نکردند و اسکندر می توانست به فتح هندوستان ادامه دهد.

عملی سازی

کنجیلال، که قدیمی‌ترین بناهای ادبیات ودایی را تحلیل می‌کند، ادعا می‌کند که آنها می‌گویند قبل از تمدنی که اکنون روی زمین وجود دارد، یک تمدن پیش از تمدن دیگر وجود داشته است. بر اساس اسطوره های هندو، آن را خدایان تأسیس کردند که به دلیل درگیری با شیاطین آسورا مجبور به ترک زمین شدند. سی و سه آسمان به رهبری خدای آتش آگنی پس از مدتی سرگردانی وارد هند شدند. کنجیلال نتیجه گیری های خود را بر اساس دیدگاه های سایانا، وقایع نگار مشهور قرن چهاردهمی استوار می کند که معتقد بود آسمانیان در طول جنگ جاری با انسان ها ارتباط برقرار کرده اند. پس از شکست دادن آسوراها، 22 خدا به بهشت بازگشتند، در حالی که بقیه روی زمین ماندند. طبق برخی منابع، ایده ویماناس در آن زمان متولد شد. به عبارت دیگر، خدایان - بیگانگان پیشرفته ای که در زمان های قدیم به زمین آمده بودند - با هواپیما وارد شدند که در افسانه ها و منابع مکتوب ذکر شده است. نویسنده دیگری در این زمینه، دکتر سریکومار وی. گوپالاکریشنا نیز بر همین عقیده بود که در مورد "ردپای" ویماناها در مشهورترین حماسه ها نوشت:

سلاح خدایان، یادآور انفجار هسته ای

بهاگاواد-گیتا از سلاح هایی با قدرت هسته ای یاد می کند

به نوبه خود، مهابهاراتا، طولانی ترین شعر حماسی در جهان، ویماناها را در میان توصیف سلاح های اسرارآمیز ذکر می کند، که عواقب آن برای نویسندگان در زمینه "بیگانگان باستانی" شبیه پیامدهای انفجارهای هسته ای است. این حماسه داستان جنگ بین قبیله ها، پانداواها و کائوراواها را روایت می کند. آخرین مبارزهدر نزدیکی دهلی اتفاق افتاد به طور خاص، حمله قدرتمند Anea ذکر شده است:

سلاح خدایان Anea

سلاح قهرمان ASWATTHAMA - ANEA، به شکل یک فلش در بلندای آسمان رها شد

«آشواتاما، محکم روی دستگاه خود ایستاده بود، اسلحه آنی را احضار کرد، که حتی خدایان هم نتوانستند در برابر آن مقاومت کنند. پرتویی به روشنی آتش، بدون دود، قدرتی عظیم. همه کسانی که تحت تأثیر آن قرار گرفتند، توسط تاریکی بلعیده شدند. همچنین گفته می شود که دنیا لرزید و اجساد سوخته فیل های جنگی در میدان جنگ رها شد.

VIMANIKA SHASTRA – کتاب درسی خلبان و انواع ویماناس

بیشتر جزئیات فنی در مورد ویماناها در کتاب Vimanika Shastra آمده است. به طور خاص، طراحی هواپیما را توصیف می کند. یک موتور مبتنی بر جیوه و حتی نکاتی برای خلبانان. با این حال، یک مشکل بزرگ به وجود آمد: معلوم شد که Vimanika Shastra، بر خلاف سایر متون که ویماناها را توصیف می کنند، کار یک معاصر است. در اصل به حکیم باستانی افسانه ای بارادواجی و عارف سوبارایا شاسترا (1866-1940) نسبت داده شده است، که قرار بود متن را از طریق "مکاشفه" در حدود سال 1920 دریافت کند. نسخه هندی در دهه 1950 منتشر شد، در حالی که نسخه اصلی سانسکریت تنها در سال 1979 ظاهر شد. هنوز این سوال باقی است که ما واقعاً از چه زمانی در مورد Vimanika Shastra مطلع شدیم و آیا نویسنده آن واقعاً هیچ ایده ای در مورد هوانوردی نداشت؟ پزشک و نویسنده آرنولد موتوویچ (1914-2002)، با طرح سوالاتی از "فضانوردان باستانی"، خاطرنشان کرد که چهار نوع اصلی ویمانا وجود دارد: روکما، سوندارا، تریپورا و شاکونا (علاوه بر اینها، بیش از 110 نوع فرعی کمتر رایج وجود دارد) .

رُکما ویمانا

روکما ویمانا - هواپیمای خدایان باستان در ویمانیکا شاسترا

روکما ویمانا شکل مخروطی داشت.

تریپورا ویمانا Tripura Vimana یک ماشین پرنده سه طبقه بود.

ساندارا ویمانا

ساندارا ویمانا - هواپیمای ساده شده از خدایان باستانی در هند

Sundara Vimana شبیه موشک های مدرن بود.

شاکونا ویمانا

SHAKUNA VIMANA - ماشین پرواز ذکر شده از خدایان در هند باستان

شاکونا ویمانا شبیه پرنده بود. ویماناهای نوع شاکونا تاثیرگذارترین بودند، متون باستانی حتی 25 جزء اصلی را ذکر می کنند که قرار بود شامل آنها باشد: صفحه پایین، درپوش مخزن سوخت، مکانیسم های کنترل هوا، نشانگرهای جهت پرواز، دو بال، یک هوا. لوله ورودی، پیچ های بست، کلکتورهای خورشیدی.

پوشپاکا ویماناحماسه رامایانا به نوبه خود، وسیله نقلیه پوشپاکا را توصیف می کند که متعلق به پادشاه شیطان، راوانا، شروری بود که همسر راما (هفتمین تجسم ویشنو) را ربود و می خواست بر خدایان تسلط یابد. طبق توضیحات، این یک "ویمانای هوایی" بود که می توانست هر کجا که بخواهد پرواز کند. ارابه ای شبیه ابر درخشان در آسمان». پوشپاکا ماشین پرنده ای است که در اسطوره های هندو توصیف شده است، ارابه خدای ثروت کوبرا، که به دست راوانای شریر افتاد. در آن، راوانا همسر آواتار (تجسم خدا) راما را ربود، که منجر به فاجعه کل قبیله شیاطین او، Rakshas از لانکا شد. سرنوشت راما و نابودی راشاساها روند اصلی حماسه معروف رامایانا است، جایی که ویمانا به عنوان یک استوانه پرنده با دو عرشه، سوراخ‌های دریچه‌ای و یک گنبد ارائه شد. با سرعت باد حرکت می کرد و صدای دلنشینی از خود می داد. در اینجا گزیده ای از این حماسه آمده است: «پوشپاکا، شبیه خورشید و متعلق به برادرم، توسط راوانا قدرتمند فعال شد. این یک ماشین پرنده عالی است که می تواند به همه جا پرواز کند، مانند یک ابر درخشان به نظر می رسد، و سپس پادشاه (راما) وارد شد و وسیله نقلیه باشکوه به فرمان راغیرا به آسمان اوج گرفت. ماهاویرا از باگاواد گیتا، متنی که قدمت آن به قرن هشتم برمی‌گردد و از منابع باستانی گردآوری شده است، می‌گوید: ارابه هوایی پوشپاکا افراد زیادی را به پایتخت آیودیا می‌برد. هواپیماهای شگفت انگیز زیادی در آسمان وجود دارد که تاریک مانند شب هستند، اما به دلیل درخشش مایل به زرد قابل تشخیص هستند.

Saubha vimanaیکی دیگر از حماسه‌های بزرگ مهابهاراتا در هند باستان گزارش می‌دهد که پادشاه آسوراها به نام مایاسور یک ویمانا به قطر 12 ذراع و چهار چرخ بزرگ را کنترل می‌کرد.

سالوا ویمانا

سالوا ویمانا - شهر پرنده که در متون مقدس هند باستان ذکر شده است

در جای دیگر، از کریشنا (آواتار بعدی پس از راما) نام برده شده است که دشمن ویمانا سالو را در آسمان هدایت می کند. هنگامی که ویمانای سالوا، Saubha، نامرئی شد، کریشنا بلافاصله یک موشک ویژه فرستاد که هدف را با صدا پیدا کرد. «در مهابهاراتا و باگاواتا پورانا توصیفی از سالوا ویمانا وجود دارد - یک وسیله نقلیه نظامی بزرگ که قادر به حمل انسان و سلاح است و نام سالوا از نام مایا داناوا گرفته شده است. این متون همچنین حاوی ارجاعات زیادی به ویمانای تک صندلی کوچکتر است. به عنوان یک قاعده، این خدایان اصلی نبودند که بر روی آنها پرواز می کردند، اما اصلاً مردم نبودند،" او می نویسد و اضافه می کند که یکی از نام های سانسکریت برای خدایان "vaimanikanas" است - "سفر در ویمانا".

جنگ خدایان

جنگ خدایان در منابع هندی باستان ذکر شده است:

جنگ خدایان بین آتلانتیس ها و امپراتوری راما

در کنار دیگر متون، مهابهاراتا شرح می دهد جنگ وحشتناکخدایان، که تقریباً 10000-12000 سال پیش بین آتلانتیس ها و امپراتوری راما ظهور کردند. به استفاده از چنین سلاح های مخربی اشاره شده است که به نظر ما فقط در قرن بیستم ظاهر شد. نقل قول از مهابهاراتا: "یک موشک تمام قدرت کیهان را حمل می کرد. ستون طلوع دود و آتش به اندازه هزار خورشید روشن است. رعد و برق آهنی اتومبیل های وریشنیس و آنداکاس را سوزاند. اجساد غیرقابل تشخیص سوزانده شدند و ناخن ها و موها ریختند. انفجار به طور غیرمنتظره ای رخ داد، پرندگان سفید شدند، چند ساعت بعد غذا مسموم شد، سربازان برای محافظت از خود در برابر آتش به داخل آب هجوم بردند تا خود و تجهیزاتشان را بشویند. مشابه توضیحات جنگ هسته ای. چنین اطلاعاتی در ادبیات هند باستان بسیار است.

آثار جنگ خدایان در موهنجودارو

شهر باستانی تمدن سند - موهنجو دارو، مورد اعتصاب از بالا قرار گرفت

هنگامی که باستان شناسان در قرن گذشته شهر موهنجو دارو را حفر کردند، اسکلت های زیادی را یافتند که درست در خیابان ها افتاده بودند، برخی دست در دست هم گرفته بودند، گویی در آخرین لحظه زندگی ساکنان شهر چیزی باورنکردنی و وحشتناک اتفاق افتاده است. در این اسکلت ها تشعشعات بیشتری نسبت به اسکلت هایی وجود دارد که در نتیجه انفجاری که توسط ایالات متحده پرتاب شده است. بمب های اتمیدر هیروشیما و ناکازاکی در شهر باستانی، سنگ و آجر به معنای واقعی کلمه در هم آمیخته شده اند؛ اتفاقاً در هند، ایرلند، اسکاتلند، فرانسه و ترکیه یافت می شود. توضیح اینکه چگونه چنین نقطه ذوبی ظاهر شد دشوار است. هنوز در خیابان ها شهر باستانیشیشه های سیاه زیادی پیدا شد، بعداً معلوم شد که اینها گلدان های سفالی هستند که در دمای بالا ذوب شده اند.

VIMANAS و بشقاب پرنده ها

به گفته بسیاری از نویسندگان، سازمان های مخفی، اخوان المسلمین وجود دارند که دارای ماشین های پرنده باستانی مختلف هستند و در تبت یا در قسمت های دیگر پنهان شده اند. آسیای مرکزی، که در آن اخیرافعالیت یوفوها، در اصل همان ویماناها، افزایش یافته است.

P.S

ویمانا هنوز یک معمای حل نشده است و کانجیلال به یاد می آورد که بسیاری از متون که در مورد هواپیماهای مرموز پرواز می کنند در موتورهای گرداب مرکوری صحبت می کنند هنوز در انتظار تأیید هستند. شاید ماشین های پرنده و سلاح های توصیف شده در حماسه های باستانی هندو فقط اولین داستان علمی تخیلی باشند؟ اما شاید اینها صحنه هایی از جنگ های واقعیخدایان که در ذهن مردمی که در آن دوران زندگی می کردند، اثری قوی بر جای گذاشتند. صرف نظر از اینکه واقعاً چه بوده است، در هندی و چندین زبان دیگر که در هند استفاده می شود، هواپیما، مانند صدها سال پیش، "ویمانا" نامیده می شود.

ویماناهای هند باستان فناوری هواپیماهای هند باستان دیوید هچر چیلدرس. جنگ اتمی در میان گذشتگان

بازیابی رمز عبور