خانه / گال/ اسلحه خودکششی ضدهوایی «شیلکا». "شیلکا" - واحد توپخانه خودکششی ضد هوایی (10 عکس) چرا به یک اسلحه ضد هوایی خودکششی سریع نیاز داریم

اسلحه خودکششی ضد هوایی "شیلکا". "شیلکا" - واحد توپخانه خودکششی ضد هوایی (10 عکس) چرا به یک اسلحه ضد هوایی خودکششی سریع نیاز داریم

پزشک عمومی" کارخانه آرسنال مدرن سازی عمیق ZSU-23-4 Shilka را انجام داد و تغییرات طراحی خاصی را ایجاد کرد و به طور قابل توجهی قابلیت های طراحی شوروی قرن گذشته را بهبود بخشید.

نوسازی اوکراینی شیلکا ZSU-23-4M-A نام گرفت. در نصب جدید، رادار 1RL33M با رادار چند منظوره با آرایه آنتن دیجیتال (DAR) "Rokach-AS" جایگزین شد، سیستم مکان یابی نوری و کانال موشکی جدید نصب شد، دستگاه محاسباتی با سیستم محاسبات دیجیتال جایگزین شد. الگوریتم‌های جدید کنترل سلاح‌های رزمی ادغام شدند، سایر اجزا و بلوک‌ها جایگزین شدند و قرار است واحد توربین گازی با یک واحد قدرت اقتصادی‌تر جایگزین شود.

به روز رسانی کلیدی از کل لیست، GP توسعه یافته است. رادار "آرسنال" را با ماشین "روکاچ-آس" نصب کنید. این می تواند در حالت های مشاهده همه جانبه، جستجو و ردیابی خودکار کار کند. این رادار حتی پهپادهایی را با سطح پراکندگی موثر حدود 0.01 متر مربع در فواصل تا 7 کیلومتر با اطمینان شناسایی و ردیابی می کند. رادار جدید به طور قابل توجهی از توانایی های قبلی خود فراتر رفته است. بنابراین، اگر بخش اسکن رادار قدیمی 15 درجه بود و در حین ردیابی عرض الگوی جهت 1 درجه بود، در رادار جدید فضا به طور همزمان در یک بخش 18 درجه هم در ارتفاع و هم از نظر ارتفاع اسکن می شود. این ویژگی امکان حل را فراهم کرد مشکل مهم، که با عملکرد رادار استاندارد قبلی همراه بود - مدت زمان طولانی برای جستجو و شناسایی اهداف هم با تعیین هدف و هم در حالت خودمختار.

رادار جدید با CAR قادر است اهداف را به صورت مستقل و بر اساس داده های تعیین هدف خارجی به سرعت شناسایی کند. علاوه بر این، به شما امکان می دهد همزمان چندین هدف را که در الگوی تشعشع قرار دارند ردیابی کنید و در صورت شلیک یک هدف، تقریباً بلافاصله به سمت آماده شدن برای شلیک به هدف بعدی بروید.

اگر قبلا رادار 1RL33M تمام محیط برج داخل شیلکا را اشغال می کرد، اکنون این دستگاه کوچک در بالای آن در یک ظرف قرار داده شده است. حجم آزاد جدید در وسط وسیله نقلیه نه تنها شرایط راحت را برای خدمه ایجاد می کند، بلکه امکان نصب را نیز فراهم می کند تجهیزات اختیاریبه عنوان مثال، سیستم پشتیبانی از زندگی خدمه.

آزمایشات آزمایشی انجام شده توسط شرکت در سایت آزمایش Chernigov نشان داد که قابلیت های رادار برای ردیابی اهداف (از جمله موارد کوچک) بسیار بالا است.

از تاریخچه موضوع:

"شیلکا" یک توپ ضد هوایی خودکششی است که برای پوشش دادن نیروها و اشیاء نیروی زمینی از حملات هوایی، انهدام اهداف هوایی و زمینی (سطحی) از یک توقف کوتاه و در حال حرکت طراحی شده است. که در زمان شورویاین کارایی واحدهای پدافند هوایی نیروی زمینی را که بخشی از واحدهای هنگ بود، افزایش داد. توانایی آن برای ضربه زدن موثر به اهداف با یک توپ چهار خودکار 23 میلی متری، حرکت همراه با واحدها در تشکیلات رزمی، و همچنین قابلیت اطمینان و سهولت عملیات، از مزایای اصلی نصب در هنگام انجام ماموریت های جنگی شد. در طی یک دوره بیش از نیم قرن عملیات در مناطق درگیری و در قلمروهای 39 کشور در سراسر جهان که این تاسیسات در آنجا به بهره برداری رسیده است، خود را کاملاً با موفقیت ثابت کرده است. با وجود سن بالا، "شیلکا" همچنان در خدمت رزمی، از جمله در اوکراین است.

اسلحه ضد هوایی خودکششی ZSU-23-4 Shilka بیش از 50 سال پیش مورد استفاده قرار گرفت ، اما با وجود این ، هنوز هم به خوبی از عهده وظایف خود بر می آید و حتی از وسایل نقلیه بسیار بعدی ساخت خارجی نیز پیشی می گیرد. بیایید سعی کنیم بیشتر بفهمیم که چه چیزی مسئول چنین موفقیتی از "شیلکا" است.

کارشناسان ناتو از همان لحظه ای که اولین داده ها در مورد توانایی های آن در غرب ظاهر شد، علاقه مند به اسلحه خودکششی ضد هوایی شوروی ZSU-23-4 "Shilka" شدند. و در سال 1973، اعضای ناتو قبلاً نمونه شیلکا را "احساس" می کردند. اسرائیلی ها آن را در طول جنگ در خاورمیانه به دست آوردند. در اوایل دهه هشتاد، آمریکایی ها با تماس با برادران نیکولای چائوشسکو، رئیس جمهور رومانی، عملیات اطلاعاتی را با هدف دستیابی به مدل شیلکا دیگری آغاز کردند. چرا ناتو تا این حد به تفنگ خودکششی شوروی علاقه مند بود؟

من واقعاً می خواستم بدانم: آیا تغییرات عمده ای در ZSU مدرن شوروی وجود دارد؟ علاقه قابل درک بود. "شیلکا" بود منحصر به فرد ترین سلاح، دو دهه است که قهرمانی در کلاس خود را از دست نداده است. خطوط آن در سال 1961، زمانی که علم شوروی پیروزی پرواز گاگارین را جشن گرفت، به وضوح قابل مشاهده شد.
بنابراین، چه چیزی در مورد ZSU-23-4 منحصر به فرد است؟ سرهنگ بازنشسته آناتولی دیاکوف داستان را تعریف می کند که سرنوشت او از نزدیک با این سلاح در ارتباط است - او چندین دهه در نیروهای دفاع هوایی نیروهای زمینی خدمت کرد:
"اگر ما در مورد چیز اصلی صحبت کنیم، ما برای اولین بار شروع به حمله سیستماتیک به اهداف هوایی با شیلکا کردیم. پیش از این، سامانه‌های ضدهوایی اسلحه‌های 23 و 37 میلی‌متری ZU-23 و ZP-37 و اسلحه‌های 57 میلی‌متری S-60 تنها به صورت تصادفی به اهداف پرسرعت برخورد می‌کردند. پوسته برای آنها - عمل شوک، بدون فیوز برای اصابت به یک هدف، باید مستقیماً با پرتابه مورد اصابت قرار می گرفت. احتمال این امر ناچیز است. در یک کلام، تسلیحات ضد هوایی که قبلا ساخته شده بودند، فقط می توانستند مانعی در مقابل هواپیما ایجاد کنند و خلبان را مجبور به انداختن بمب ها از محل برنامه ریزی شده می کردند...

در عکس: قندهار. نوبت ناگهان. 1986 ZSU-23-4... "SILKA"... "SHAYTAN-ARBA"

فرماندهان یگان وقتی دیدند که چگونه شیلکا نه تنها اهدافی را درست در جلوی چشمان آنها هدف قرار می دهد، بلکه پس از یگان ها در تشکیلات جنگی نیروهای تحت پوشش حرکت می کند ابراز خوشحالی کردند. یک انقلاب واقعی تصور کنید، نیازی به چرخاندن اسلحه نیست... راه اندازی کمین برای باتری ها اسلحه های ضد هوایی S-60، شما رنج خواهید برد - پنهان کردن اسلحه روی زمین دشوار است. و برای ساختن یک آرایش جنگی، "متصل شدن" به منطقه، اتصال تمام نقاط (واحدهای قدرت، اسلحه ها، ایستگاه هدایت اسلحه، دستگاه های کنترل آتش) با یک سیستم کابلی بزرگ، چه چیزی لازم است. چه محاسبات شلوغی بود!.. و اینجا جمع و جور است نصب موبایل. او آمد، از کمین شلیک کرد و رفت، سپس در میدان به دنبال باد بگردید... افسران امروزی، آنهایی که در رده های دهه نود فکر می کنند، عبارت "مجتمع خودگردان" را به گونه ای دیگر درک می کنند: آنها می گویند، اینجا چه چیز غیرعادی است؟ و در دهه شصت این یک شاهکار تفکر طراحی، اوج راه حل های مهندسی بود.
شیلکا خودکششی واقعاً مزایای زیادی دارد. طراح عمومی، دکتر علوم فنینیکولای آستروف ، همانطور که می گویند ، یک توپچی کامل ضد هوایی نیست ، موفق شد ماشینی ایجاد کند که در بسیاری از جنگ های محلی و درگیری های نظامی خود را نشان داد.
برای اینکه مشخص شود چه چیزی ما در مورد، بیایید در مورد هدف و ترکیب اسلحه چهارگانه ضد هوایی خودکششی 23 میلی متری ZSU-23-4 "Shilka" صحبت کنیم. این برای محافظت از تشکیلات رزمی نیروها، ستون ها در راهپیمایی، اشیاء ثابت و قطارهای راه آهن در برابر حملات هوایی دشمن در ارتفاعات 100 تا 1500 متری، در محدوده 200 تا 2500 متری با سرعت های هدف تا 450 متر بر ثانیه طراحی شده است. شیلکا همچنین می تواند برای انهدام اهداف زمینی متحرک در برد تا 2000 متر استفاده شود. این موشک از حالت سکون و در حال حرکت شلیک می کند و مجهز به تجهیزاتی است که جستجوی دایره ای و بخشی مستقل برای اهداف، ردیابی آنها، توسعه زوایای اشاره اسلحه و کنترل آن را فراهم می کند.

ZSU-23-4 متشکل از یک تفنگ 23 میلی متری چهارگانه خودکار ضد هوایی AZP-23 است که درایوهای قدرت برای هدایت طراحی شده است. بعد عامل ضروری- مجتمع رادار-ابزار RPU-2. البته برای کنترل آتش کار می کند. علاوه بر این، "شیلکا" می تواند هم با رادار و هم با یک دستگاه دید نوری معمولی کار کند. یک مکان یاب، البته، خوب است؛ جستجو، شناسایی، ردیابی خودکار یک هدف را فراهم می کند و مختصات آن را تعیین می کند. اما در آن زمان آمریکایی ها شروع به نصب موشک هایی روی هواپیماها کردند که با استفاده از پرتو راداری می توانستند پرتو راداری را پیدا کنند و به آن ضربه بزنند. و بیننده بیننده است. او خود را مبدل کرد، هواپیما را دید و بلافاصله تیراندازی کرد. و مشکلی نیست. وسیله نقلیه ردیاب شده GM-575 سرعت حرکت، قدرت مانور و افزایش مانور را برای ZSU فراهم می کند. دستگاه های نظارت شبانه روزی به راننده و فرمانده سیستم اسلحه خودکششی این امکان را می دهند که در هر زمانی از روز بر جاده و شرایط اطراف نظارت کنند و تجهیزات ارتباطی ارتباط خارجی و ارتباط بین خدمه را فراهم می کند. خدمه اسلحه خودکششی متشکل از چهار نفر است: فرمانده SPAAG، اپراتور جستجو - توپچی، اپراتور محدوده و راننده.

در عکس: ZSU-23-4M عراقی در عملیات طوفان صحرا آسیب دیده است

"شیلکا" همانطور که می گویند در یک پیراهن به دنیا آمد. توسعه آن در سال 1957 آغاز شد. در سال 1960، اولین نمونه اولیه آماده شد، در سال 1961 آزمایشات دولتی برگزار شد، در سال 1962، در شانزدهم اکتبر، وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی دستور پذیرش صادر کرد و سه سال بعد تولید انبوه آن آغاز شد. کمی بعد - محاکمه با جنگ.

بیایید دوباره به آناتولی دیاکوف صحبت کنیم:

در سال 1982، زمانی که جنگ لبنان ادامه داشت، من در یک سفر کاری به سوریه بودم. در آن زمان اسرائیل تلاش های جدی برای حمله به نیروهای مستقر در دره بقاع انجام می داد. به یاد دارم که بلافاصله پس از حمله، لاشه هواپیمای F-16، مدرن ترین هواپیمای F-16 که در آن زمان توسط شیلکا سرنگون شد، به متخصصان شوروی آورده شد.
شما همچنین می توانید بگویید که زباله های گرم من را خوشحال کردند، اما از خود این واقعیت تعجب نکردم. می دانستم که شیلکا می تواند ناگهان در هر منطقه ای آتش گشوده و نتایج عالی بدهد. برای من مجبور به انجام دوئل الکترونیکی با هواپیماهای شورویدر یک مرکز آموزشی در نزدیکی عشق آباد، جایی که ما متخصصانی را برای یکی از آنها آموزش دادیم کشورهای عربی. و یک بار هم خلبانان در مناطق بیابانی نتوانستند ما را شناسایی کنند. آنها خودشان هدف بودند و بس، آنها را بگیرید و به روی آنها شلیک کنید.»

و در اینجا خاطرات سرهنگ والنتین نسترنکو است که در دهه هشتاد مشاور رئیس دانشکده نیروی هوایی و دفاع هوایی در یمن شمالی بود.
او گفت: «در دانشکده ای که در حال ایجاد بود، متخصصان آمریکایی و شوروی تدریس می کردند. بخش مادی را آمریکایی نشان داد تاسیسات ضد هوایی«تایفون» و «ولکان» و همینطور «شیلکاس» ما. در ابتدا افسران و کادت های یمنی طرفدار آمریکا بودند و معتقد بودند که همه چیز آمریکایی بهترین است. اما اعتماد به نفس آنها در اولین تمرینات تیراندازی زنده که کادت ها انجام دادند کاملا متزلزل شد. ولکان های آمریکایی و شیلکاهای ما در محل تمرین نصب شده بودند. علاوه بر این، تأسیسات آمریکایی فقط توسط متخصصان آمریکایی سرویس و آماده شلیک شدند. روی شیلکی تمام عملیات توسط اعراب انجام می شد.
هم هشدار در مورد تدابیر امنیتی و هم درخواست برای قرار دادن اهداف برای شیلوک ها بسیار فراتر از ولکان ها توسط بسیاری به عنوان حملات تبلیغاتی روس ها تلقی می شد. اما هنگامی که اولین نصب ما یک گلوله شلیک کرد و دریایی از آتش و تگرگ فشنگ های مصرف شده را به بیرون پرتاب کرد، متخصصان آمریکایی با عجله رشک برانگیزی وارد دریچه ها شدند و نصب آنها را از بین بردند.

و در کوه، اهدافی که تکه تکه شده بودند، به شدت سوختند. در تمام مدت فیلمبرداری، شیلکاها بی عیب و نقص کار کردند. "Vulcans" تعدادی خرابی جدی داشت. با یکی از آنها فقط با کمک متخصصان شوروی برخورد شد...»
در اینجا مناسب است که بگوییم: اطلاعات اسرائیل متوجه شد که اعراب برای اولین بار در سال 1973 از شیلکا استفاده کردند. در همان زمان، اسرائیلی ها به سرعت عملیاتی را برای تصرف ZSU ساخت شوروی طراحی کردند و آن را با موفقیت انجام دادند. اما شیلکا در درجه اول توسط متخصصان ناتو مورد مطالعه قرار گرفت. آنها علاقه مند بودند که چگونه این اسلحه از اسلحه خودکششی 20 میلی متری ولکان XM-163 آمریکایی مؤثرتر است و آیا می توان بهترین آن را در نظر گرفت. ویژگی های طراحیهنگام تنظیم دقیق تفنگ خودکششی دوقلوی 35 میلی متری آلمان غربی "Gepard" که به تازگی وارد نیروها شده بود.
خواننده احتمالاً خواهد پرسید: چرا بعدها، در اوایل دهه هشتاد، آمریکایی ها به نمونه دیگری نیاز داشتند؟ "شیلکا" توسط کارشناسان بسیار عالی رتبه بندی شد و بنابراین، هنگامی که مشخص شد که نسخه های مدرن تولید شده اند، تصمیم گرفتند خودروی دیگری را در خارج از کشور خریداری کنند.
اسلحه خودکششی ما واقعاً دائماً مدرن می شد ، به ویژه ، یکی از انواع حتی نام جدیدی به دست آورد - ZSU-23-4M Biryusa. اما اساساً تغییر نکرد. به جز اینکه با گذشت زمان یک دستگاه فرمانده ظاهر شد - برای سهولت هدایت و انتقال برجک به هدف. بلوک ها هر سال کامل تر و قابل اعتماد تر شدند. مکان یاب، برای مثال.

و البته اقتدار شیلکا در افغانستان رشد کرد. هیچ فرماندهی در آنجا نبود که نسبت به او بی تفاوت باشد. یک کاروان در امتداد جاده ها قدم می زند و ناگهان از یک کمین آتش می زند، سعی کنید دفاعی را سازماندهی کنید، همه وسایل نقلیه قبلاً هدف قرار گرفته اند. تنها یک نجات وجود دارد - "شیلکا". صفی طولانی در اردوگاه دشمن و دریایی از آتش در موقعیت. اسلحه خودکششی را «شیطان اربا» نامیدند. شروع کار او بلافاصله مشخص شد و بلافاصله کناره گیری شروع شد. "شیلکا" جان هزاران سرباز شوروی را نجات داد.
در افغانستان، شیلکا کاملاً به توانایی شلیک به اهداف زمینی در کوهستان پی برد. علاوه بر این، یک "نسخه افغانی" ویژه ایجاد شد. یک مجموعه دستگاه های رادیویی از ZSU کشف و ضبط شد. به لطف آن، بار مهمات از 2000 به 4000 گلوله افزایش یافت. دید شب نیز نصب شد.

لمس جالب ستون های همراه با "شیلکا" به ندرت نه تنها در کوه ها، بلکه در نزدیکی نیز مورد حمله قرار می گرفتند شهرک ها. ZSU برای نیروی انسانی پنهان شده در پشت مجاری خشتی خطرناک بود - فیوز پرتابه "Sh" هنگام برخورد با دیوار فعال شد. شیلکا همچنین در برابر اهداف زرهی سبک - نفربرهای زرهی، وسایل نقلیه...
هر سلاحی سرنوشت خودش را دارد، زندگی خودش را. در دوره پس از جنگ، بسیاری از انواع سلاح ها به سرعت منسوخ شدند. 5-7 سال - و نسل مدرن تری ظاهر شد. و فقط "شیلکا" بیش از سی سال در خدمت رزمی بوده است. همچنین در طول جنگ خلیج فارس در سال 1991 خود را توجیه کرد، جایی که آمریکایی ها از ابزارهای مختلف حمله هوایی از جمله بمب افکن های B-52 معروف از ویتنام استفاده کردند. اظهارات بسیار مطمئنی وجود داشت: آنها می گویند، آنها اهداف را به قلع و قمع خواهند کرد.

و اکنون در ارتفاعات کم، اسلحه خودکششی شیلکا به همراه مجموعه Strela-3 آتش می زند. موتور یکی از هواپیماها بلافاصله آتش گرفت. هر چقدر هم که B-52 برای رسیدن به پایگاه تلاش کرد، امکان پذیر نبود.
و یک شاخص دیگر "شیلکا" در 39 کشور در حال خدمت است. علاوه بر این، نه تنها توسط متحدان اتحاد جماهیر شوروی خریداری شد پیمان ورشو، بلکه هند، پرو، سوریه، یوگسلاوی... و دلایل آن به شرح زیر است. راندمان آتش بالا، مانور پذیری. "شیلکا" کمتر از آنالوگ های خارجی نیست. از جمله اینستالیشن معروف آمریکایی "Vulcan".
ولکان که در سال 1966 وارد خدمت شد، دارای چندین مزیت است، اما از بسیاری جهات نسبت به شیلکای شوروی پایین تر است. ZSU آمریکایی می تواند به اهدافی شلیک کند که با سرعت بیش از 310 متر بر ثانیه حرکت نمی کنند، در حالی که شیلکا با سرعت های بالاتر - تا 450 متر بر ثانیه کار می کند. همکار من آناتولی دیاکوف گفت که او در یک نبرد آموزشی در ولکان در اردن عمل کرد و نمی توان گفت که وسیله نقلیه آمریکایی بهتر است، اگرچه بعداً به تصویب رسید. کارشناسان اردنی نیز تقریباً همین نظر را دارند.

در عکس: "شیلکاس" مصری در رژه 1973.

یک تفاوت اساسی با شیلکا، تفنگ خودکششی Gepard (آلمان) است. کالیبر بزرگ تفنگ (35 میلی متر) امکان داشتن پوسته های فیوز و بر این اساس اثربخشی بیشتر تخریب را فراهم می کند - هدف مورد اصابت ترکش قرار می گیرد. ZSU آلمان غربی می تواند اهدافی را در ارتفاع تا 3 کیلومتر هدف قرار دهد و با سرعت 350-400 متر بر ثانیه پرواز کند. برد شلیک آن تا 4 کیلومتر است. با این حال، "Gepard" نسبت به "شیلکا" سرعت شلیک کمتری دارد - 1100 گلوله در دقیقه در مقابل - 3400 ("Vulcan" - تا 3000)، بیش از دو برابر سنگین تر است - 45.6 تن. و ما توجه می کنیم که "Gepard" 11 سال دیرتر از "Shilka" در سال 1973 مورد استفاده قرار گرفت، این دستگاه نسل بعدی است.
مجموعه توپخانه ضد هوایی فرانسوی Turren AMX-13 و Bofors EAAC-40 سوئدی در بسیاری از کشورها شناخته شده است. اما آنها نسبت به ZSU ایجاد شده توسط دانشمندان و کارگران شوروی برتری ندارند. "شیلکا" هنوز در خدمت است نیروهای زمینیبسیاری از ارتش های جهان، از جمله ارتش روسیه.

سلاح های توسعه یافته توسط متخصصان شوروی بیش از یک بار به بهترین در جهان تبدیل شده اند. این در مورد سیستم های دفاع هوایی نیز صدق می کند ، اگرچه برای مدت طولانی نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی یک سیستم ضد هوایی خودکششی مؤثر غیر مرتبط با موشک نداشتند.

تجربه بزرگ جنگ میهنیو توسعه الکترونیک و فناوری منجر به تولد Shilka، ZSU شد - که بلافاصله پس از راه اندازی به یک افسانه تبدیل شد.

تولد یک افسانه

دومین جنگ جهانیخطر هواپیماهای تهاجمی را نشان داد. حتی یک ارتش در جهان نمی تواند پوشش قابل اعتمادی برای تجهیزات و پیاده نظام در برابر حملات هواپیماهای تهاجمی و بمب افکن های غواصی به ویژه در راهپیمایی ها فراهم کند. بیشترین رنج را متحمل شد ارتش آلمان. Oerlikons و FLAC ها نتوانستند با حملات گسترده هواپیماهای تهاجمی آمریکایی و "تانک های پرنده" شوروی Il-2، به ویژه در پایان جنگ مقابله کنند.

برای محافظت از پیاده نظام و تانک ها، Wirbelwind، ("تورنادو")، Kugelblitz، (" رعد و برق توپ") و چندین مدل دیگر. دو اسلحه 30 میلی متری، با شلیک 850 گلوله در دقیقه، و سیستم رادار، پیشگام توسعه SPAAG، چندین سال جلوتر از زمان خود بودند. البته آنها دیگر نمی توانستند تغییر اساسی در روند جنگ ایجاد کنند، اما تجربه استفاده از آنها زمینه ساز تحولات پس از جنگ در زمینه سلاح های ضد هوایی خودکششی شد.

در سال 1947، طراحان اتحاد جماهیر شوروی توسعه فعال نمونه اولیه ZSU-57-2 را آغاز کردند، اما این دستگاه حتی قبل از تولدش منسوخ شده بود. 2 اسلحه 57 میلی متری، پر شده با گیره، سرعت شلیک پایینی داشتند و فقدان سیستم های رادار طراحی را عملاً کور می کرد.

برجک باز از نظر حفاظت خدمه اعتماد به نفس ایجاد نمی کرد، بنابراین موضوع مدرن سازی بسیار مبرم بود. آمریکایی‌ها با مطالعه عمیق تجربه آلمانی‌ها با مدل‌های مولنیا و ساختن اسلحه خودکشش M42 خود به آتش سوختند. آخرین کلمهفن آوری.

سال 1957 با شروع کار بر روی ایجاد سیستم های جدید اسلحه های ضد هوایی خودکششی مشخص شد.

در ابتدا قرار بود دو نفر باشند. شیلکا چهار لوله برای پشتیبانی از پیاده نظام در نبرد در نظر گرفته شده بود و قرار بود در راهپیمایی، ینی سی دو لول واحدهای تانک را پوشش دهد. از سال 1960، آزمایشات میدانی آغاز شد، که طی آن هیچ رهبر مشخصی شناسایی نشد. "ینیسی" برد شلیک طولانی داشت و اهدافی را در ارتفاع 3000 متری ساقط می کرد.

«شیلکا» در تیراندازی به اهدافی در ارتفاع پایین، اما بالاتر از 1500 متر، دو برابر برتری نسبت به رقیب خود داشت. مقامات ارتش تصمیم گرفتند که گزینه دوم در اولویت باشد و در سال 1962 فرمانی در مورد پذیرش آن صادر شد.

طراحی نصب

حتی در هنگام ایجاد این مدل، نمونه های اولیه بر روی شاسی اسلحه های خودکششی ASU-85 و آزمایشی SU-100P ساخته شد. بدنه جوش داده شده و محافظت خوبی در برابر گلوله و ترکش دارد. ساختار به سه قسمت تقسیم می شود.

یک واحد قدرت دیزل در عقب، در وسط وجود دارد واحد رزمی، و به محفظه کنترل سر.

در سمت راست 3 دریچه مستطیلی وجود دارد که در یک ردیف قرار گرفته اند. با تشکر از آنها امکان دسترسی وجود دارد واحدهای فنیدر ماشین تعمیر و تعویض می شوند. این سرویس توسط یک خدمه 4 نفره انجام می شود. علاوه بر رانندگان و فرماندهان معمولی، این شامل یک اپراتور برد و یک گیرنده رادیویی ارشد است.

برجک این وسیله نقلیه مسطح و عریض است که در مرکز آن 4 لوله اسلحه AZP-23 با کالیبر 23 میلی متر وجود دارد که طبق سنت کل خط سلاح - "آمور" نامگذاری شده است. اتوماسیون بر اساس اصل حذف گازهای پودری است. بشکه ها مجهز به سیستم خنک کننده و شعله گیر هستند.

کارتریج ها از کنار، به صورت تسمه ای تغذیه می شوند و پنوماتیک ها خم شدن توپ های ضد هوایی را تضمین می کنند. این برج دارای یک محفظه ابزار با تجهیزات راداری است که جستجو و دستیابی به اهداف را در شعاع 18 کیلومتری فراهم می کند. هدایت به صورت هیدرولیکی یا مکانیکی ارائه می شود.خودرو می تواند 3400 گلوله در یک دقیقه شلیک کند.

رادار به لطف چندین دستگاه انجام می شود.
رادار لوله ای;
منظره؛
دستگاه محاسبه نوع آنالوگ;
سیستم های تثبیت کننده

ارتباطات توسط ایستگاه رادیویی R-123M ارائه می شود و اینترکام TPU-4 در داخل خودرو کار می کند. نیروگاه نقطه ضعف کل طراحی است. این موتور برای یک غول پیکر 19 تنی قدرت کافی ندارد. به همین دلیل شیلکا قدرت مانور و سرعت پایینی دارد.

نقص در محل قرارگیری موتور منجر به مشکلاتی در تعمیرات شد.

برای تغییر برخی از قطعات، مکانیک ها مجبور شدند نیمی از نیروگاه را جدا کرده و تمام مایعات فنی را تخلیه کنند. حرکت مانند اکثر وسایل نقلیه ردیابی شده توسط یک جفت چرخ محرک و یک جفت چرخ راهنما تضمین می شود.

حرکت با استفاده از 12 غلتک با روکش لاستیکی انجام می شود. سیستم تعلیق مستقل از نوع میله پیچشی است. مخازن سوخت 515 لیتر سوخت دیزل دارند که برای مسافت 400 کیلومتر کافی است.

ویژگی های مقایسه ای "شیلکا"

خودروی مورد بحث اولین خودروی جهان نبوده و به دور از تنها بودن. آنالوگ های آمریکایی سریعتر از مدل های شوروی آماده شدند، اما سرعت بر کیفیت و ویژگی های رزمی تأثیر گذاشت.

نمونه‌های بعدی که تقریباً ویژگی‌های مشابهی با شیلکا داشتند، در طول عملیات به سطح همتراز نبودند.

بیایید شیلکای شوروی و رقیب مستقیم آن ZSU/M163 را که در خدمت ارتش آمریکا بود، در نظر بگیریم.

با توجه به مشخصات، هر دو خودرو دارای پارامترهای مشابهی بودند، با این حال، مدل شوروی دارای سرعت آتش و تراکم آتش بالاتر بود، و به دلیل 4 بشکه فاصله، رگبار آتش را ایجاد می کرد، از نظر مساحت بزرگتر از نمونه آمریکایی.

واقعیت سری کوچک دستگاه آمریکایی و همچنین حذف آن از سرویس و عدم محبوبیت نسبی آن در بین خریداران سایر کشورها، خود گویای این موضوع است.

مدل شورویهنوز در 39 کشور جهان خدمت می کند، اگرچه مدل های پیشرفته تری جای آن را گرفته اند.

نمونه‌های شیلوک گرفته شده از متحدان اتحاد جماهیر شوروی به عنوان پایه‌ای برای آنالوگ آلمان غربی پلنگ و همچنین ایده‌های بسیاری برای مدرن‌سازی بود.

به ویژه قابل ذکر است که قابلیت اطمینان قطعات خودروی جنگی است. بر اساس تجزیه و تحلیل حافظه های عملیات، به ویژه در طول آزمایش های مقایسه ای، مدل های غربی در عملکرد قابل اعتماد بودند، اما شیلکا هنوز کمتر خراب می شود.

اصلاحات ماشین

فن‌آوری‌های جدید، عملیات طولانی مدت و نمونه‌های متعددی که توسط کشورهای ناتو و متحدان آن‌ها ضبط شد، راه را برای مدرن‌سازی این خودرو هموار کرد. معروف‌ترین و محبوب‌ترین خودروهای فرود از شیلکا:

ZSU-23-4V، نوسازی که قابلیت اطمینان نصب را افزایش داد و عمر دستگاه توربین گاز را 150 ساعت افزایش داد.
ZSU-23-4V1، نوسازی وسیله نقلیه قبلی، که دقت تیراندازی و قابلیت اطمینان ردیابی هدف را در حال حرکت افزایش داد.
ZSU-23-4M1، بهبود قابلیت اطمینان بشکه ها، رادار و پایداری کلی وسیله نقلیه.
ZSU-23-4M2، نوسازی برای نبردها در کوه های افغانستان، تجهیزات برای مبارزه با هوانوردی حذف شد، زره و مهمات اضافه شد.
ZSU-23-4M3 "Turquoise" که سیستم شناسایی "دوست یا دشمن" به نام "Luch" را دریافت کرد.
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"، یک مدرنیزاسیون عمیق، در نتیجه تقریباً تمام پر کردن الکترونیکی با پیشرفت های جدید جایگزین شد، سیستم های جدیدی برای استفاده کارآمدتر اضافه شد.
ZSU-23-4M5 "Shilka-M5" که یک سیستم کنترل آتش الکترونیکی جدید دریافت کرد.

همچنین دستگاهی برای پرتاب موشک های هدایت شونده ارتقا یافته است. از آنجایی که "شیلکا" می تواند شلیک کند هواپیماهادر ارتفاع کم، مدل های موشک این ویژگی را اصلاح کردند.

موشک های مورد استفاده در این مدل ها "مکعب" و تغییرات آن است.

"شیلکا" در نبرد

برای اولین بار یک اسلحه ضد هوایی در نبردهای ویتنام شرکت کرد. سیستم جدید یک سورپرایز ناخوشایند بود خلبانان آمریکایی. تراکم بالای آتش و انفجار مهمات در هوا، فرار از آتش شیلوک را تقریبا غیرممکن می کرد.

سیستم های جدید در سلسله جنگ های اعراب و اسرائیل مشارکت فعال داشتند. تنها در جریان درگیری 1973، خودروهای مصری و سوری 27 فروند اسکای هاوک ارتش اسرائیل را سرنگون کردند. در جستجوی راه حلی تاکتیکی برای مشکل گلوله باران شیلکا، خلبانان اسرائیلی به ارتفاعات بالاتر رفتند، اما در آنجا خود را در منطقه کشتار موشک یافتند.

"شیلکاس" در طول جنگ در افغانستان نقش بزرگی داشت.

طبق مقررات، خودروها باید در فاصله تقریبی 400 متری از سایر خودروها، کاروان ها را همراهی کنند. جنگ در کوهستان تنظیمات خاص خود را در تاکتیک ها ایجاد کرد. مژدین هوانوردی نداشت، بنابراین خدمه نگران آسمان نبودند. شیلکاها هنگام حمله به ستون ها نقش یکی از بازدارنده های اصلی را بازی می کردند.

به لطف 4 بشکه 23 میلی متری، شیلکا تبدیل شد بهترین دستیارپیاده نظام در حملات غیرمنتظره تراکم و کارایی آتش بلافاصله تمام کاستی های شاسی را برطرف کرد. پیاده نظام برای ZSU دعا کرد. زاویه لوله ها امکان شلیک تقریباً عمودی را فراهم می کرد و کارتریج قدرتمند استحکاماتی مانند دیوارهای سفالی در روستاها را در نظر نمی گرفت. انفجار شیلکا، مجاهدین و پوشش او را به یک توده همگن تبدیل کرد. برای این ویژگی ها، "ارواح" به ZSU شوروی لقب "شیطان اربا" را دادند که به عنوان گاری شیطان ترجمه شده است.

ولی وظیفه اصلیهنوز پوشش هوا وجود داشت. نمونه‌های شیلوک به‌دست‌آمده توسط آمریکایی‌ها به‌طور جامع مورد مطالعه قرار گرفتند و در نتیجه، هواپیماهایی با حفاظت زرهی قابل‌توجهی ظاهر شدند. برای مبارزه با آنها، طراحان شوروی در دهه 1980 مدرنیزاسیون عمیق ZSU را انجام دادند. تنها تغییر اسلحه ها به اسلحه های قوی تر کافی نبود، بسیاری از اجزای مهم طراحی باید جایگزین می شدند. اینگونه بود که "تونگوسکا" متولد شد و تا به امروز صادقانه در ارتش خدمت کرد.

پس از ظهور خودروهای جدید، شیلکا فراموش نشد. 39 کشور آن را به خدمت گرفته اند.

تقریباً هیچ درگیری نیمه دوم قرن بیستم بدون استفاده از این دستگاه انجام نشد.

این اتفاق افتاد که "شیلکاها" خود را در دو طرف سنگرها دیدند و با یکدیگر درگیر شدند.

برای ارتش شوروی، ظهور "شیلوک" یک انقلاب واقعی بود. استقرار باتری‌های سنتی اغلب برای افسران و مردان تجربه ناامیدکننده و وحشتناکی بود، زیرا مراحل متعددی برای دفاع شایسته از آسمان لازم بود. ZSU جدید حفاظت از حریم هوایی در حال حرکت را با حداقل آمادگی اولیه ممکن کرد. ویژگی های عملکرد بالا، حتی با استانداردهای مدرن مرتبط، تقریباً بلافاصله پس از تولد، این خودرو را به یک افسانه تبدیل کرد.

ویدیو

در ارتباط با پذیرش سیستم موشکی ضد هوایی 2K22 Tunguska در سال 1982، ساخت سریال اسلحه های ضد هوایی خودکششی ZSU-23-4 شیلکا متوقف شد. در این زمان، نیروها تجهیزات مشابهی با چندین اصلاح داشتند که جدیدترین آنها ZSU-23-4M3 بود. بر اساس داده های موجود، با گذشت زمان، اکثر شیلوک های باقی مانده در ارتش به ایالت M3 ارتقاء یافتند و تا زمانی که از خدمت خارج شدند به این شکل به خدمت ادامه دادند.

پروژه نوسازی ZSU-23-4M3 در اواخر دهه هفتاد ایجاد شد که تأثیر مشابهی بر ویژگی های به دست آمده داشت. ظهور مجتمع جدید تونگوسکا به نوبه خود منجر به توقف کامل توسعه پروژه شیلکا شد. با این حال، پس از مدتی، گزینه های جدیدی برای مدرن سازی اسلحه های خودکششی ضد هوایی قدیمی ظاهر شد. از اواخر دهه نود، کار بر روی نوسازی این فناوری با استفاده از تجهیزات جدید آغاز شد. دو پروژه جدید امکان افزایش قابل توجه پتانسیل جنگی تجهیزات قدیمی و افزایش عمر مفید آنها را فراهم می کند.

ZSU-23-4M4

در نیمه دوم دهه نود، کارخانه مکانیکی اولیانوفسک یک مفهوم اصلی را برای توسعه سیستم های منسوخ خانواده شیلکا پیشنهاد کرد. با توجه به برخی اصلاحات در طراحی و نصب تجهیزات جدید، برنامه ریزی شد تا به طور قابل توجهی ویژگی های وسایل نقلیه جنگی بهبود یابد و امکان استفاده از آنها در درگیری های مسلحانه مدرن تضمین شود. علاوه بر این، به روز رسانی تجهیزات روی برد اسلحه های خودکششی امکان افزایش قابلیت نگهداری آنها را از طریق استفاده از پایه عنصری مدرن فراهم کرد.

پروژه جدید برای نوسازی اسلحه های خودکششی ضد هوایی، نامی مطابق با نامگذاری قبلی استفاده شده - ZSU-23-4M4 یا "Shilka-M4" دریافت کرد. بخش اصلی کار بر روی ایجاد این پروژه توسط کارخانه مکانیکی اولیانوفسک انجام شد. او باید مجموعه ای به روز از تجهیزات رادیویی الکترونیکی را توسعه می داد و همچنین در تولید آن تسلط یافت. علاوه بر این، شرکت بلاروسی Minotor-Service در این پروژه مشارکت داشت که قرار بود شاسی پایه و واحدهای آن را مدرن کند.

به عنوان بخشی از نوسازی تحت پروژه ZSU-23-4M4، تجهیزات موجود از اکثر تجهیزات موجود محروم هستند، به جای آن پیشنهاد می شود تجهیزات جدید نصب شود. به طور خاص، به جای یک دستگاه محاسباتی آنالوگ، پیشنهاد می شود از یک سیستم محاسباتی دیجیتال استفاده شود. علاوه بر این، اعمال می شود سیستم جدیدکنترل آتش. همچنین پیشرفت های دیگری نیز در این پروژه صورت گرفت. استفاده از تجهیزات جدید باعث شد تا به طور قابل توجهی ویژگی های خودروی جنگی بهبود یابد و همچنین حجم مورد نیاز برای استقرار آن کاهش یابد. بدین ترتیب مجموعه رادار و ابزار «شیلوک» قدیمی در هفت کابینت قرار گرفت. در پروژه M4 تنها پنج کابینت برای این تجهیزات اختصاص داده شده است.

در طول نوسازی، اسلحه خودکششی Shilka-M4 اصول اولیه عملیات رزمی را حفظ می کند. مانند خودروهای قبلی این خانواده، ZSU-23-4M4 جدید باید وضعیت را رصد کرده و با استفاده از سیستم کنترل آتش راداری به اهداف حمله کند. آنتن رادارشناسایی هدف هنوز در پشت برج قرار دارد.

پیشنهاد شده است که تجهیزاتی برای دریافت تعیین هدف خارجی و صدور داده ها از طریق یک کانال کد از راه دور به تجهیزات الکترونیکی موجود باشد. این تجهیزات عملیات مشترک با پست فرمان باتری "Assembly" را فراهم می کند که گسترش می یابد قابلیت های رزمیهم یک خودروی جنگی انفرادی و هم کل آرایش. به عنوان مثال، می توان به طور همزمان به یک هدف با پنج اسلحه خودکششی شلیک کرد.

یکی دیگر از نوآوری های مهم پروژه ZSU-23-4M4 یک دستگاه آموزشی برای اپراتورهای ایستگاه رادار است که با کمک آن می توان پرسنل را بدون استفاده از ابزارهای شخص ثالث آموزش داد.

تمام اصلاحات مورد استفاده برای افزایش اثربخشی جنگی خودروها و باتری‌های فردی طراحی شده‌اند. توانایی برقراری ارتباط با پست فرمان باتری و دریافت تعیین هدف شخص ثالث به شما امکان می دهد اسلحه های خودکششی ضد هوایی را در ساختار کلیپدافند هوایی نظامی و در نتیجه گسترش میدان اطلاعاتی وضعیت هوایی. تجهیزات دیجیتال به روز شده خودروی رزمی عملکرد بالاتری نسبت به الکترونیک مدل های قبلی دارد که باعث کاهش زمان عملیاتی و همچنین امکان پردازش سریعتر داده ها و اجرای حمله می شود.

Shilka-M4 برخلاف مدل های قبلی خود می تواند در محیط های پارازیت دشوار عمل کند و همچنین می تواند به طور موثر اهدافی را که در ارتفاعات پایین پرواز می کنند شناسایی کند. همچنین، اتوماسیون این مجموعه به طور مستقل شرایط هواشناسی، سایش لوله اسلحه و سایر عوامل موثر بر مسیر پرواز پرتابه ها را در نظر می گیرد.

خودروی جنگی مدرن چندین حالت عملیاتی جدید دارد. اول از همه، لازم است به امکان عملیات خودکار یک تاسیسات ضد هوایی تحت کنترل یک پست فرماندهی بالاتر توجه شود. در حالت آموزش برای اپراتورهای رادار، اتوماسیون قادر به شبیه سازی کار در شرایط سخت است. در این حالت، اطلاعات مربوط به چندین (نه بیشتر از پنج) هدف بر روی صفحه نمایش نمایش داده می شود. همچنین امکان شبیه سازی تداخل غیرفعال و فعال وجود دارد.

به منظور بهبود قابل توجه ویژگی های رزمی، اسلحه خودکششی به روز شده ZSU-23-4M4 کنترل شده دریافت می کند سلاح های موشکی. در قسمت عقب برج پیشنهاد می شود که دو را سوار کنید پرتاب کننده ها"Stretets" با پایه های چهار کانتینر حمل و نقل و پرتاب موشک "Igla". پرتاب کننده ها درایوهای هدایت عمودی خود را دارند. هدایت آزیموت با چرخش کل برج انجام می شود. از عناصر اصلی تجهیزات زمینی مجموعه ایگلا استفاده نشده است. وظایف آنها مربوط به جستجوی هدف و کنترل آتش توسط تجهیزات رادیویی الکترونیکی موجود در اسلحه خودکششی ضد هوایی انجام می شود.

پروژه ZSU-23-4M4 "Shilka-M4" فقط شامل نوسازی تجهیزات موجود است، زیرا خودروهای جنگیاز خانواده شیلکا مدت طولانی است که متوقف شده است. با این حال، در همان زمان، این پروژه اقداماتی را با هدف افزایش طول عمر تجهیزات ارائه می کند. بنابراین ، در طول تولید یک اسلحه خودکششی ضد هوایی امیدوار کننده ، برنامه ریزی شده است که تعمیرات اساسی در کلیه اجزا و مجموعه هایی انجام شود که نمی توانند با موارد جدید جایگزین شوند. علاوه بر این، واحدهای تجهیزات قدیمی و غیره. برچیده شده و موارد جدید در جای خود نصب شده است. همه اینها به شما امکان می دهد عمر دستگاه را به میزان قابل توجهی افزایش دهید و از عملکرد بیشتر آن اطمینان حاصل کنید.

در طول ارتقاء به حالت "M4" ، هیچ تغییر عمده ای در طراحی اولیه ایجاد نمی شود ، به همین دلیل اسلحه خودکششی به روز شده ابعاد و وزن را در سطح مدل پایه حفظ می کند. علاوه بر این، همان ویژگی های تحرک حفظ می شود.

تجهیزات الکترونیکی جدید به Shilka-M4 اجازه می دهد تا یک هدف را شناسایی و آن را در بردهای تا 10 کیلومتر ردیابی کند. هنگام ادغام یک خودروی جنگی در یک سیستم دفاع هوایی نظامی، این پارامتر به طور قابل توجهی افزایش می یابد. در همکاری با یکدیگربا استفاده از پست فرمان باتری و وسایل تشخیص شخص ثالث، بردی که هدف در آن شناسایی می شود به 34 کیلومتر افزایش می یابد.

در طول نوسازی، ZSU-23-4M4 تسلیحات توپخانه ای قدیمی را به شکل یک تفنگ تهاجمی چهارگانه 2A7M با کالیبر 23 میلی متر حفظ می کند. این اسلحه ها را می توان در هر جهت در آزیموت با زاویه ارتفاع از -4 درجه تا +85 درجه نشانه گرفت. با سرعت اولیه پرتابه 950-970 متر بر ثانیه، تیراندازی موثر در فاصله 2-2.5 کیلومتر امکان پذیر است. ارتفاع - 1.5 کیلومتر. مهمات - 2000 گلوله برای هر چهار اسلحه. با مشخصات موجود می توان از مسلسل ها برای حمله به اهداف هوایی که با سرعت 500 متر بر ثانیه حرکت می کنند استفاده کرد.

هنگام استفاده از موشک های هدایت شونده 9M39 Igla، حداکثر برد اهداف اصابت به 5-5.2 کیلومتر، ارتفاع - به 3-3.5 کیلومتر افزایش می یابد. حداکثر سرعت، بیشینه سرعتضربه هدف بسته به زاویه به 360-400 متر بر ثانیه می رسد. هدف با استفاده از یک کلاهک شکسته با قابلیت انفجار بالا مورد اصابت قرار می گیرد. دو پرتابگر این برج چهار کانتینر با موشک های 9M39 را در خود جای داده اند. بر اساس برخی گزارش ها، پس از اتمام مهمات آماده استفاده، می توان چهار موشک دیگر را در داخل خودرو حمل کرد و به پرتابگرها متصل کرد.

ZSU-23-4M5

همزمان با پروژه Shilka-M4، یک گزینه نوسازی با نام ZSU-23-4M5 پیشنهاد شد. مانند پروژه قبلی، در چارچوب همکاری بین شرکت های دو کشور ایجاد شد. در همان زمان، به دلیل ترکیب متفاوت تجهیزات ویژه، مینسک NPO Peleng در توسعه اسلحه خودکششی M5 شرکت داشت. توسعه و عرضه برخی تجهیزات جدید برای استفاده به عنوان بخشی از سیستم کنترل آتش بود.

پروژه نوسازی ZSU-23-4M5 بر اساس همان ایده های ZSU-23-4M4 است، اما تعدادی تجهیزات جدید دریافت می کند. هر دو خودروی جنگی دارای سیستم های کنترل آتش، سلاح ها و غیره یکسان هستند. تنها تفاوت بین Shilka-M5 وجود یک کانال نوری مکان به عنوان بخشی از سیستم کنترل آتش است. به همین دلیل، گسترش خاصی از قابلیت های رزمی اسلحه خودکششی تضمین می شود، زیرا سیستم مکان نوری قادر است حتی در شرایط تداخل شدید با ایستگاه رادار، عملیات رزمی را تضمین کند.

پروژه Shilka-M5 تجهیز تفنگ خودکششی را به یک دوربین دید تلویزیونی اضافی و یک فاصله یاب لیزری پیشنهاد می کند. این تجهیزات با سایر سیستم های سواری ادغام شده است که به لطف آن خدمه مجموعه ای از تجهیزات نوری و راداری را در اختیار دارند که مکمل یکدیگر هستند.

سیستم های مکان یابی نوری پیشنهادی به شما این امکان را می دهد که بدون محدودیت جدی به دلیل شرایط آب و هوایی و سایر عوامل، وضعیت را رصد کنید، اهداف را پیدا کنید و آنها را برای اسکورت در هر زمانی از روز ببرید. علاوه بر این، عملکرد و اثربخشی کلی گیر تلویزیون با استفاده موازی از رادار افزایش می یابد. در نتیجه، یک تصویر تلویزیونی با فاصله یاب و ایستگاه رادار، که از یکدیگر تکرار می‌کنند، احتمال ردیابی یک هدف را با گلوله باران بیشتر با استفاده از سلاح‌های توپ یا موشک افزایش می‌دهد.

اسلحه های ضد هوایی خودکششی ZSU-23-4M4 و ZSU-23-4M5 دارای ابعاد و ویژگی های حرکتی یکسان هستند. همچنین در مشخصات برد و ارتفاع اهداف مورد اصابت، سرعت آنها و غیره تفاوتی وجود ندارد. بنابراین، تنها تفاوت جدی بین این دو خودروی جنگی، ترکیب سیستم های کنترل آتش است. در مورد پروژه M5، یک مجموعه جهانی با رادار و کانال نوری پیشنهاد شده است که در تعدادی از موقعیت ها می تواند اثربخشی رزمی بیشتری را در مقایسه با تجهیزات خودروی M4 ارائه دهد.

عموم مردم برای اولین بار در مورد پروژه های نوسازی جدید برای ZSU-23-4 "Shilka" در سال 1999 مطلع شدند. در نمایشگاه MAKS در ژوکوفسکی، نمونه اولیه Shilka-M4 که در آن زمان در حال آزمایش بود، نمایش داده شد. متعاقباً این خودرو بارها در نمایشگاه های دیگر به نمایش درآمد. علاوه بر این، با گذشت زمان، نمونه اولیه Shilka-M5 به نمونه اولیه خودروی پروژه M4 پیوست.

دو پروژه جدید برای مشتریان بالقوه بسیار مورد توجه است، زیرا آنها به روز رسانی تجهیزات موجود در اختیار سربازان را با حداقل هزینه ممکن می کنند و به طور قابل توجهی ویژگی های آن را افزایش می دهند. در عین حال، ظاهر بسیار جالب یک خودروی جنگی از چندین جزء اصلی تشکیل شده است. اول از همه، این حداکثر استفاده ممکن از اجزای اصلی با حداقل تغییر است. در طول مدرن سازی طبق پروژه های جدید، شیلکا در پیکربندی اولیه خود باید تحت تعمیرات قرار گیرد و همچنین عناصر ساختاری اصلی از جمله سلاح ها را حفظ کند.

افزایش عملکرد از طریق طراحی مجدد کامل سیستم های رادیویی الکترونیکی روی برد با جایگزینی تجهیزات آنالوگ قدیمی با تجهیزات دیجیتال مدرن حاصل می شود. در نتیجه، حالت‌های عملیاتی جدیدی پدیدار می‌شوند، از جمله امکان استفاده مؤثر در محیط‌های تداخل پیچیده. در نهایت، این پروژه ها شامل معرفی برخی تجهیزات کاملاً جدید به تجهیزات خودروی جنگی است. اینها پرتابگرهایی برای موشک های هدایت شونده در هر دو پروژه جدید و همچنین یک سیستم مکان یابی نوری در پروژه ZSU-23-4M5 هستند.

پروژه های پیشنهادی برای نوسازی اسلحه های خودکششی ضدهوایی شیلکا برای بسیاری از کشورهایی که هنوز تجهیزات مشابهی در زرادخانه خود دارند، مورد توجه ویژه است. همه این ایالت ها این فرصت را ندارند که ZSU-23-4 موجود خود را حذف کنند و تجهیزات جدیدتر را جایگزین کنند. پیشنهادات کارخانه مکانیکی اولیانوفسک، شرکت Minotor-Service و NPO Peleng به نوبه خود امکان به روز رسانی جدی ناوگان تجهیزات را بدون هزینه های زیاد مرتبط با خرید ماشین آلات کاملاً جدید فراهم می کند.

با این حال، تا آنجا که می دانیم، پروژه های ZSU-23-4M4 و ZSU-23-4M5 هنوز از نمایش نمونه های اولیه در نمایشگاه ها فراتر نرفته اند. با وجود تمام تلاش های توسعه دهندگان، هیچ کس هنوز تمایلی برای ارتقاء تجهیزات خود به اصلاحات Shilka-M4 یا Shilka-M5 ابراز نکرده است. این تکنیک در حال حاضر تنها در قالب چند نمونه اولیه وجود دارد. هنوز کاملاً مشخص نیست که چه زمانی قراردادهایی برای چنین مدرن سازی اسلحه های خودکششی ضد هوایی ظاهر می شود. شاید توسعه فعال هوانوردی جنگی و تسلیحات هوابرد، مشاهده شده در سال های اخیر، انگیزه ای برای برخی از کشورها باشد. با این حال نمی توان منتفی شد که دو پروژه جالب به موضوع قراردادهای نوسازی تجهیزات تبدیل نشوند.

بر اساس مطالب سایت ها:
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://vooruzenie.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://armor.kiev.ua/

من واقعاً می خواستم بدانم: آیا تغییرات عمده ای در ZSU مدرن شوروی وجود دارد؟ علاقه قابل درک بود. "شیلکا" یک سلاح منحصر به فرد بود؛ این سلاح به مدت دو دهه رهبری در کلاس خود را واگذار نکرد. خطوط آن در سال 1961، زمانی که علم شوروی پیروزی پرواز گاگارین را جشن گرفت، به وضوح قابل مشاهده شد.
بنابراین، چه چیزی در مورد ZSU-23-4 منحصر به فرد است؟ سرهنگ بازنشسته آناتولی دیاکوف داستان را تعریف می کند که سرنوشت او از نزدیک با این سلاح در ارتباط است - او چندین دهه در نیروهای دفاع هوایی نیروهای زمینی خدمت کرد:
"اگر ما در مورد چیز اصلی صحبت کنیم، ما برای اولین بار شروع به حمله سیستماتیک به اهداف هوایی با شیلکا کردیم. پیش از این، سامانه‌های ضدهوایی اسلحه‌های 23 و 37 میلی‌متری ZU-23 و ZP-37 و اسلحه‌های 57 میلی‌متری S-60 تنها به صورت تصادفی به اهداف پرسرعت برخورد می‌کردند. پوسته های آنها از نوع ضربه ای و بدون فیوز هستند. برای اصابت به یک هدف، باید مستقیماً با پرتابه مورد اصابت قرار می گرفت. احتمال این امر ناچیز است. در یک کلام، تسلیحات ضد هوایی که قبلا ساخته شده بودند، فقط می توانستند مانعی در مقابل هواپیما ایجاد کنند و خلبان را مجبور به انداختن بمب ها از محل برنامه ریزی شده می کردند...

در عکس: قندهار. نوبت ناگهان. 1986 ZSU-23-4... "SILKA"... "SHAYTAN-ARBA"

فرماندهان یگان وقتی دیدند که چگونه شیلکا نه تنها اهدافی را درست در جلوی چشمان آنها هدف قرار می دهد، بلکه پس از یگان ها در تشکیلات جنگی نیروهای تحت پوشش حرکت می کند ابراز خوشحالی کردند. یک انقلاب واقعی تصور کنید، لازم نیست اسلحه ها را بغلتانید ... هنگام تنظیم کمین برای باتری های اسلحه های ضد هوایی S-60، رنج خواهید برد - پنهان کردن اسلحه ها روی زمین دشوار است. و برای ساختن یک آرایش جنگی، "متصل شدن" به منطقه، اتصال تمام نقاط (واحدهای قدرت، اسلحه ها، ایستگاه هدایت اسلحه، دستگاه های کنترل آتش) با یک سیستم کابلی بزرگ، چه چیزی لازم است. چه خدمه شلوغی بودند!.. و اینجا یک واحد سیار جمع و جور است. او آمد، از کمین شلیک کرد و رفت، سپس در میدان به دنبال باد بگردید... افسران امروزی، آنهایی که در رده های دهه نود فکر می کنند، عبارت "مجتمع خودگردان" را به گونه ای دیگر درک می کنند: آنها می گویند، اینجا چه چیز غیرعادی است؟ و در دهه شصت این یک شاهکار تفکر طراحی، اوج راه حل های مهندسی بود.
شیلکا خودکششی واقعاً مزایای زیادی دارد. طراح عمومی، دکتر علوم فنی نیکولای آستروف، همانطور که می گویند، یک توپچی ضد هوایی کامل نیست، موفق شد ماشینی ایجاد کند که در بسیاری از جنگ های محلی و درگیری های نظامی خود را ثابت کرده است.
برای روشن شدن آنچه در مورد آن صحبت می کنیم، بیایید در مورد هدف و ترکیب اسلحه چهارگانه ضد هوایی خودکششی 23 میلی متری ZSU-23-4 "Shilka" صحبت کنیم. این برای محافظت از تشکیلات رزمی نیروها، ستون ها در راهپیمایی، اشیاء ثابت و قطارهای راه آهن در برابر حملات هوایی دشمن در ارتفاعات 100 تا 1500 متری، در محدوده 200 تا 2500 متری با سرعت های هدف تا 450 متر بر ثانیه طراحی شده است. شیلکا همچنین می تواند برای انهدام اهداف زمینی متحرک در برد تا 2000 متر استفاده شود. این موشک از حالت سکون و در حال حرکت شلیک می کند و مجهز به تجهیزاتی است که جستجوی دایره ای و بخشی مستقل برای اهداف، ردیابی آنها، توسعه زوایای اشاره اسلحه و کنترل آن را فراهم می کند.

ZSU-23-4 متشکل از یک تفنگ 23 میلی متری چهارگانه خودکار ضد هوایی AZP-23 است که درایوهای قدرت برای هدایت طراحی شده است. مهمترین عنصر بعدی رادار و مجموعه ابزار RPU-2 است. البته برای کنترل آتش کار می کند. علاوه بر این، "شیلکا" می تواند هم با رادار و هم با یک دستگاه دید نوری معمولی کار کند. یک مکان یاب، البته، خوب است؛ جستجو، شناسایی، ردیابی خودکار یک هدف را فراهم می کند و مختصات آن را تعیین می کند. اما در آن زمان آمریکایی ها شروع به نصب موشک هایی روی هواپیماها کردند که با استفاده از پرتو راداری می توانستند پرتو راداری را پیدا کنند و به آن ضربه بزنند. و بیننده بیننده است. او خود را مبدل کرد، هواپیما را دید و بلافاصله تیراندازی کرد. و مشکلی نیست. وسیله نقلیه ردیاب شده GM-575 سرعت حرکت، قدرت مانور و افزایش مانور را برای ZSU فراهم می کند. دستگاه های نظارت شبانه روزی به راننده و فرمانده سیستم اسلحه خودکششی این امکان را می دهند که در هر زمانی از روز بر جاده و شرایط اطراف نظارت کنند و تجهیزات ارتباطی ارتباط خارجی و ارتباط بین خدمه را فراهم می کند. خدمه اسلحه خودکششی متشکل از چهار نفر است: فرمانده SPAAG، اپراتور جستجو - توپچی، اپراتور محدوده و راننده.

در عکس: ZSU-23-4M عراقی در عملیات طوفان صحرا آسیب دیده است

بیایید دوباره به آناتولی دیاکوف صحبت کنیم:

در سال 1982، زمانی که جنگ لبنان ادامه داشت، من در یک سفر کاری به سوریه بودم. در آن زمان اسرائیل تلاش های جدی برای حمله به نیروهای مستقر در دره بقاع انجام می داد. به یاد دارم که بلافاصله پس از حمله، لاشه هواپیمای F-16، مدرن ترین هواپیمای F-16 که در آن زمان توسط شیلکا سرنگون شد، به متخصصان شوروی آورده شد.
شما همچنین می توانید بگویید که زباله های گرم من را خوشحال کردند، اما از خود این واقعیت تعجب نکردم. می دانستم که شیلکا می تواند ناگهان در هر منطقه ای آتش گشوده و نتایج عالی بدهد. از آنجا که من مجبور بودم دوئل های الکترونیکی را با هواپیماهای شوروی در یک مرکز آموزشی در نزدیکی عشق آباد انجام دهم، جایی که ما متخصصان یکی از کشورهای عربی را آموزش می دادیم. و یک بار هم خلبانان در مناطق بیابانی نتوانستند ما را شناسایی کنند. آنها خودشان هدف بودند و بس، آنها را بگیرید و به روی آنها شلیک کنید.»

و در اینجا خاطرات سرهنگ والنتین نسترنکو است که در دهه هشتاد مشاور رئیس دانشکده نیروی هوایی و دفاع هوایی در یمن شمالی بود.
او گفت: «در دانشکده ای که در حال ایجاد بود، متخصصان آمریکایی و شوروی تدریس می کردند. بخش مادی توسط تاسیسات ضد هوایی آمریکایی "Typhoon" و "Vulcan" و همچنین "Shilki" ما نشان داده شد. در ابتدا افسران و کادت های یمنی طرفدار آمریکا بودند و معتقد بودند که همه چیز آمریکایی بهترین است. اما اعتماد به نفس آنها در اولین تمرینات تیراندازی زنده که کادت ها انجام دادند کاملا متزلزل شد. ولکان های آمریکایی و شیلکاهای ما در محل تمرین نصب شده بودند. علاوه بر این، تأسیسات آمریکایی فقط توسط متخصصان آمریکایی سرویس و آماده شلیک شدند. روی شیلکی تمام عملیات توسط اعراب انجام می شد.
هم هشدار در مورد تدابیر امنیتی و هم درخواست برای قرار دادن اهداف برای شیلوک ها بسیار فراتر از ولکان ها توسط بسیاری به عنوان حملات تبلیغاتی روس ها تلقی می شد. اما هنگامی که اولین نصب ما یک گلوله شلیک کرد و دریایی از آتش و تگرگ فشنگ های مصرف شده را به بیرون پرتاب کرد، متخصصان آمریکایی با عجله رشک برانگیزی وارد دریچه ها شدند و نصب آنها را از بین بردند.

و در کوه، اهدافی که تکه تکه شده بودند، به شدت سوختند. در تمام مدت فیلمبرداری، شیلکاها بی عیب و نقص کار کردند. "Vulcans" تعدادی خرابی جدی داشت. با یکی از آنها فقط با کمک متخصصان شوروی برخورد شد...»
در اینجا مناسب است که بگوییم: اطلاعات اسرائیل متوجه شد که اعراب برای اولین بار در سال 1973 از شیلکا استفاده کردند. در همان زمان، اسرائیلی ها به سرعت عملیاتی را برای تصرف ZSU ساخت شوروی طراحی کردند و آن را با موفقیت انجام دادند. اما شیلکا در درجه اول توسط متخصصان ناتو مورد مطالعه قرار گرفت. آنها به این موضوع علاقه داشتند که چگونه این اسلحه از اسلحه خودکششی 20 میلی متری ولکان XM-163 آمریکایی مؤثرتر است و آیا می توان بهترین ویژگی های طراحی آن را هنگام تنظیم دقیق خودکار 35 میلی متری دوقلوی آلمان غربی در نظر گرفت. اسلحه پیشران "گپارد" که تازه وارد ارتش شده بود.
خواننده احتمالاً خواهد پرسید: چرا بعدها، در اوایل دهه هشتاد، آمریکایی ها به نمونه دیگری نیاز داشتند؟ "شیلکا" توسط کارشناسان بسیار عالی رتبه بندی شد و بنابراین، هنگامی که مشخص شد که نسخه های مدرن تولید شده اند، تصمیم گرفتند خودروی دیگری را در خارج از کشور خریداری کنند.
اسلحه خودکششی ما واقعاً دائماً مدرن می شد ، به ویژه ، یکی از انواع حتی نام جدیدی به دست آورد - ZSU-23-4M Biryusa. اما اساساً تغییر نکرد. به جز اینکه با گذشت زمان یک دستگاه فرمانده ظاهر شد - برای سهولت هدایت و انتقال برجک به هدف. بلوک ها هر سال کامل تر و قابل اعتماد تر شدند. مکان یاب، برای مثال.

لمس جالب ستون های همراه با شیلکا نه تنها در کوه ها، بلکه در نزدیکی مناطق پرجمعیت نیز به ندرت مورد حمله قرار می گرفتند. ZSU برای نیروی انسانی پنهان شده در پشت مجاری خشتی خطرناک بود - فیوز پرتابه "Sh" هنگام برخورد با دیوار فعال شد. شیلکا همچنین در برابر اهداف زرهی سبک - نفربرهای زرهی، وسایل نقلیه...
هر سلاحی سرنوشت خودش را دارد، زندگی خودش را. در دوره پس از جنگ، بسیاری از انواع سلاح ها به سرعت منسوخ شدند. 5-7 سال - و نسل مدرن تری ظاهر شد. و فقط "شیلکا" بیش از سی سال در خدمت رزمی بوده است. همچنین در طول جنگ خلیج فارس در سال 1991 خود را توجیه کرد، جایی که آمریکایی ها از ابزارهای مختلف حمله هوایی از جمله بمب افکن های B-52 معروف از ویتنام استفاده کردند. اظهارات بسیار مطمئنی وجود داشت: آنها می گویند، آنها اهداف را به قلع و قمع خواهند کرد.

و اکنون در ارتفاعات کم، اسلحه خودکششی شیلکا به همراه مجموعه Strela-3 آتش می زند. موتور یکی از هواپیماها بلافاصله آتش گرفت. هر چقدر هم که B-52 برای رسیدن به پایگاه تلاش کرد، امکان پذیر نبود.
و یک شاخص دیگر "شیلکا" در 39 کشور در حال خدمت است. علاوه بر این، نه تنها توسط متحدان اتحاد جماهیر شوروی تحت پیمان ورشو، بلکه توسط هند، پرو، سوریه، یوگسلاوی نیز خریداری شد و دلایل آن به شرح زیر است. راندمان آتش بالا، مانور پذیری. "شیلکا" کمتر از آنالوگ های خارجی نیست. از جمله اینستالیشن معروف آمریکایی "Vulcan".
ولکان که در سال 1966 وارد خدمت شد، دارای چندین مزیت است، اما از بسیاری جهات نسبت به شیلکای شوروی پایین تر است. ZSU آمریکایی می تواند به اهدافی شلیک کند که با سرعت بیش از 310 متر بر ثانیه حرکت نمی کنند، در حالی که شیلکا با سرعت های بالاتر - تا 450 متر بر ثانیه کار می کند. همکار من آناتولی دیاکوف گفت که او در یک نبرد آموزشی در ولکان در اردن عمل کرد و نمی توان گفت که وسیله نقلیه آمریکایی بهتر است، اگرچه بعداً به تصویب رسید. کارشناسان اردنی نیز تقریباً همین نظر را دارند.

در عکس: "شیلکاس" مصری در رژه 1973.

یک تفاوت اساسی با شیلکا، تفنگ خودکششی Gepard (آلمان) است. کالیبر بزرگ تفنگ (35 میلی متر) امکان داشتن پوسته های فیوز و بر این اساس اثربخشی بیشتر تخریب را فراهم می کند - هدف مورد اصابت ترکش قرار می گیرد. ZSU آلمان غربی می تواند اهدافی را در ارتفاع تا 3 کیلومتر هدف قرار دهد و با سرعت 350-400 متر بر ثانیه پرواز کند. برد شلیک آن تا 4 کیلومتر است. با این حال، "Gepard" نسبت به "شیلکا" سرعت شلیک کمتری دارد - 1100 گلوله در دقیقه در مقابل - 3400 ("Vulcan" - تا 3000)، بیش از دو برابر سنگین تر است - 45.6 تن. و ما توجه می کنیم که "Gepard" 11 سال دیرتر از "Shilka" در سال 1973 مورد استفاده قرار گرفت، این دستگاه نسل بعدی است.
مجموعه توپخانه ضد هوایی فرانسوی Turren AMX-13 و Bofors EAAC-40 سوئدی در بسیاری از کشورها شناخته شده است. اما آنها نسبت به ZSU ایجاد شده توسط دانشمندان و کارگران شوروی برتری ندارند. "شیلکا" هنوز در خدمت نیروهای زمینی بسیاری از ارتش ها در سراسر جهان، از جمله ارتش روسیه است.

در عکس: ZSU-23-4 تانک های T-55 را در حین تمرین پوشش می دهد

اسلحه خودکششی ضد هوایی "شیلکا". "شیلکا" - واحد توپخانه خودکششی ضد هوایی (10 عکس) چرا به یک اسلحه ضد هوایی خودکششی سریع نیاز داریم

تولد یک افسانه

طراحی نصب

ویژگی های مقایسه ای "شیلکا"

اصلاحات ماشین

"شیلکا" در نبرد

ویدیو

بازیابی رمز عبور