علامت محدودیت سرعت کجا اعمال می شود؟

این علامت برای همه علاقه مندان به خودرو شناخته شده است. در جاده ها بسیار رایج است و در آموزشگاه رانندگی بسیار خوب آموزش داده می شود. علامت "محدودیت سرعت" دارد شکل گرد، روی زمینه سفیدی که عددی وجود دارد که نشان می دهد حداکثر سرعت، بیشینه سرعتخودرو، و ممنوعیت سرعت غیر مجاز با یک حاشیه قرمز نشان داده شده است. همچنین ممکن است تابلوهایی وجود داشته باشند که شکل مستطیلی داشته باشند، اما طرح روی آنها همیشه یکسان است.

چه علائمی حداکثر سرعت مجاز را لغو می کند؟

چنین علائمی زیاد نیست و به خاطر سپردن آنها کار سختی نخواهد بود.

اول از همه، اثر علامت "محدودیت سرعت" تا علامت "پایان همه محدودیت ها" گسترش می یابد. علامت "پایان همه محدودیت ها" بسیار قابل تشخیص است و دایره ای با حاشیه مشکی است که زمینه سفید آن توسط مورب ها خط خورده است.

علامت دیگری که محدودیت سرعت را لغو می کند، تابلوی «پایان منطقه محدودیت سرعت» است. شبیه علامت "محدودیت سرعت" است، اما فقط روی آن حداکثر سرعت ماشین خط زده شده است که نشان می دهد محدودیت لغو شده است.

همچنین، رانندگان اغلب می توانند یک علامت محدودیت را همزمان با علامت دیگری که نشان دهنده فاصله عملیاتی است ببینند. این علامت اثر محدودیت را نشان می دهد و پس از غلبه بر فاصله مشخص شده، به طور خودکار اثر آن را لغو می کند. محدودیت سرعت نیز در تقاطعی که دارای علامت تقاطع مربوطه است برداشته می شود. گفتن آن نیز خالی از لطف نیست علامت جدیدمحدودیت ها نیز اثر علامت قبلی را لغو می کند.

عدم رفع محدودیت چیست؟

بسیاری از تخلفات رانندگی دقیقاً به دلیل سرعت غیرمجاز رخ می دهد، اما نه به این دلیل که راننده آگاهانه تخلف می کند، بلکه به این دلیل که او در مورد اینکه محدودیت چیست و چه چیزی نیست، سردرگم است. بنابراین، با توضیح آنچه در بالا چه چیزی اثر علامت را لغو می کند، ارزش نوشتن دارد که در چه مواردی محدودیت همچنان اعمال می شود. تأثیر علامت را هرگز نباید فراموش کرد زمانی که:

• چراغ های راهنمایی که برای عبور عابرین پیاده طراحی شده اند، در خارج از تقاطع ها نصب شده اند.
• علائم جاده اصلی نزدیک به تقاطع؛
• گذرگاه های عابر پیاده؛
• پل ها و تونل ها

همه اینها به هیچ وجه تأثیر علامت را خنثی نمی کند، بنابراین باید بسیار مراقب باشید، در غیر این صورت می توانید به راحتی قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا بگذارید و مجازات مناسبی دریافت کنید، که هیچ کس را خوشحال نمی کند.

منطقه عملیاتی علامت جاده "محدودیت سرعت"

بسیاری از افراد، به خصوص مبتدیان، در مورد مناطق تحت پوشش علامت محدودیت سردرگم می شوند. این معمولاً در یک منطقه پرجمعیت و خارج از آن معمول است، زیرا مناطق تحت پوشش اینجا و آنجا متفاوت است. و تعداد زیادی از شخصیت ها متفاوت خواهد بود، بنابراین گیج شدن بسیار آسان است.

اثر یک علامت در یک منطقه مسکونی

تأثیر علامت در یک منطقه پرجمعیت بلافاصله پس از ورود به منطقه پرجمعیت شروع می شود. در عین حال، باید بدانید که ممکن است علامتی وجود نداشته باشد که برای ما آشنا باشد، اما علامت دیگری وجود دارد که سرعت را محدود می کند. این علامت نشان دهنده نام محل بر روی پس زمینه سفید است. این بدان معناست که اکنون نمی توانید بیش از 60 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید. سرعت فقط در صورتی می تواند تغییر کند که علائم مربوطه در منطقه پرجمعیت وجود داشته باشد، در غیر این صورت باید با این محدودیت سرعت تا انتهای منطقه مسکونی رانندگی کنید.

اگر در خود منطقه پرجمعیت علامت محدودیت وجود داشته باشد، اثر آن تا اولین تقاطع یا انتهای منطقه پرجمعیت گسترش می یابد. علامتی که پایان یک سکونتگاه را نشان می دهد با علامت شروع آن تفاوت چندانی ندارد. تفاوت این است که خروج با نام خط خورده نقطه نشان داده می شود.

همچنین برای نشان دادن ابتدای آبادی از تابلوهایی با نام شهرک بر روی زمینه آبی استفاده می شود. پس زمینه آبی به این معنی است که قوانین راهنمایی و رانندگی در یک منطقه پرجمعیت در این جاده اعمال نمی شود و بنابراین نیازی به کاهش سرعت نیست.

اثر یک علامت در خارج از یک منطقه مسکونی

هنگام خروج از یک منطقه پرجمعیت، راننده می تواند با خیال راحت سرعت خود را افزایش دهد، زیرا حداکثر سرعت خارج از شهر 90 کیلومتر در ساعت است و در عین حال جاده را با دقت تماشا می کند. از آنجایی که ممکن است علائم "محدودیت سرعت" یا علائمی وجود داشته باشد که یک منطقه پرجمعیت را نشان می دهد، به این معنی که سرعت باید کاهش یابد. تأثیر این علائم، همانطور که قبلاً ذکر شد، به علائم یا تقاطع هایی که آنها را خنثی می کنند، گسترش می یابد.

در بزرگراه ها می توانید حداکثر سرعت مجاز 130 کیلومتر در ساعت را پیدا کنید، اما این نادر است و اغلب می توانید سرعت مجاز کمتری را در آنجا پیدا کنید و خود بزرگراه های زیادی وجود ندارد.

90 و 130 کیلومتر در ساعت حداکثر سرعت مجاز پیش فرض هستند، در صورتی که هیچ علامتی وجود نداشته باشد که آن را محدود کند. همانطور که قبلاً ذکر شد، 90 کیلومتر در ساعت مجاز به رانندگی در خارج از یک منطقه مسکونی و 130 کیلومتر در ساعت در بزرگراه است، مگر اینکه علائم محدودیت سرعت دیگری وجود داشته باشد.

تقاطعی که محدودیت سرعت را بالا می برد، تقاطعی در نظر گرفته می شود که با علائم مناسب مشخص شده است.

اثر علامت محدودیت سرعت موقت

نصب تابلو با محدودیت سرعت موقت معمولاً در طول انجام می شود تعمیر کاردر جاده. تشخیص آن آسان است، زیرا تنها راه تفاوت آن با علامت دائمی، پس زمینه زرد است و بقیه موارد دقیقاً مشابه هستند.

اعمال خود علامت موقت به هیچ وجه با اعمال علامت دائمی تفاوت ندارد. همان علائم لغو محدودیت و سایر نکات.

تنها تفاوت این است که این علامت دائمی نیست، یعنی همیشه در یک مکان مشخص نمی ماند. پس از اتمام هر کاری که باعث نصب آن شده است، حذف خواهد شد.

جریمه برای عدم رعایت الزامات علامت

برای تخطی از حداکثر سرعت، مانند سایر تخلفات راهنمایی و رانندگی، مجازات هایی برای راننده اعمال می شود که در این مورد جریمه یا محرومیت از گواهینامه و گاه همه با هم. با این حال، همه چیز به این سادگی نیست. سیستم جریمه های مازاد طرح خاص خود را دارد. واقعیت یک تخلف فقط بر وجود جریمه تأثیر می گذارد، اما بر اندازه آن تأثیر نمی گذارد. اندازه جریمه تحت تأثیر سرعت است. برای مثال:

• اگر راننده بین 20 تا 40 کیلومتر در ساعت از سرعت مجاز تجاوز کند، 500 روبل جریمه می شود. برای درک بهتر، مثالی می زنیم. حداکثر سرعت مجاز 30 کیلومتر در ساعت است و راننده مثلاً 65 کیلومتر در ساعت رانندگی می کند، یعنی مازاد آن 35 کیلومتر در ساعت است. درست برای صدور جریمه 500 روبل؛
• همان سیستم و با بیش از 40 تا 60 کیلومتر در ساعت، فقط جریمه از 1000 تا 1500 روبل است و برای بار دوم جریمه از 2000 تا 2500 خواهد بود.
• تجاوز از سرعت 60 تا 80 کیلومتر در ساعت با جریمه 2000 تا 2500 روبل مجازات می شود. آنها همچنین ممکن است گواهینامه رانندگی خود را برای مدت 4 تا 6 ماه از دست بدهند. تخلف مکرر با جریمه 5000 روبلی مجازات می شود و محرومیت از حقوق به مدت 1 سال نیز امکان پذیر است.

قبل از اینکه آگاهانه از حداکثر سرعت مجاز تجاوز کنید، ارزش دارد در مورد جریمه های احتمالی با دقت فکر کنید. همچنین شایان ذکر است که غیبت افسران پلیس راهنمایی و رانندگی به این معنی نیست که شما می توانید از مجازات اجتناب کنید و هر طور که می خواهید رانندگی کنید. دوربین های فیلمبرداری در پرترددترین نقاط جاده برای ثبت این تخلفات نصب شده است.

و در موارد خاص منطقه تحت پوشش آن.

تابلوهای ممنوعه محدودیت های ترافیکی خاصی را معرفی یا حذف می کنند.

3.24 "حداکثر محدودیت سرعت." رانندگی با سرعت (کیلومتر در ساعت) بیش از سرعت نشان داده شده در تابلو ممنوع است.

5.4.22

علامت 3.24 با صفحه 8.2.1 در جلوی قوز مصنوعی همراه با علامت 5.20 بر روی همان تکیه گاه نصب شده است. سرعت نشان داده شده روی علامت باید با طراحی قوز مطابقت داشته باشد.

نام و شرح علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" نشان می دهد که تجاوز از سرعت نشان داده شده در علامت ممنوع است. برای تجاوز از حداکثر سرعت نشان داده شده در علامت، مسئولیت طبق ماده 12.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ارائه شده است.

تحت قسمت 2. تجاوز از سرعت تعیین شده یک وسیله نقلیه بیش از 20، اما نه بیشتر از 40 کیلومتر در ساعت.
تنبیه:جریمه اداری پانصد روبل.

تحت قسمت 3. تجاوز از سرعت تعیین شده یک وسیله نقلیه بیش از 40، اما نه بیشتر از 60 کیلومتر در ساعت.
تنبیه:جریمه اداری از هزار تا هزار و پانصد روبل.

تحت قسمت 4. تجاوز از سرعت تعیین شده یک وسیله نقلیه بیش از 60، اما نه بیشتر از 80 کیلومتر در ساعت.
تنبیه:جریمه اداری به مبلغ دو هزار تا دو هزار و پانصد روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت چهار تا شش ماه.

تحت قسمت 5. بیش از 80 کیلومتر در ساعت از سرعت تعیین شده یک وسیله نقلیه.
تنبیه:جریمه اداری به مبلغ پنج هزار روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت شش ماه.

همانطور که می بینید، مجازات تجاوز از حداکثر سرعت کاملا جدی است. بنابراین، ما باید منطقه پوشش علامت ممنوعیت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" را درک کنیم تا از سرعت غیرمجاز جلوگیری کنیم، بنابراین در جایی که توسط قوانین ممنوع است.

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که محدودیت های سرعت در شرایط جاده ای خاص و برای دسته های مختلف وسایل نقلیه ممکن است متفاوت باشد.

وضعیت 1.

علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" محدودیت سرعت 70 کیلومتر در ساعت را تعیین می کند، اما این بدان معنا نیست که هنگام یدک کشی وسیله نقلیه موتوری، می توانید با آن سرعت حرکت کنید، زیرا حداکثر سرعت مجاز توسط قوانین بیش از حد تعیین شده است. 50 کیلومتر در ساعت.

10.4. وسایل نقلیه ای که وسایل نقلیه موتوری را یدک می کشند مجاز به حرکت با سرعت حداکثر 50 کیلومتر در ساعت هستند.

وضعیت 2.

در جاده بیرون توافق، علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" محدودیت سرعت 100 کیلومتر در ساعت تعیین می کند، اما هنگام رانندگی با اتوبوس کوچک، مجاز است با حداکثر سرعت حداکثر 90 کیلومتر در ساعت حرکت کند.

10.3. تردد خارج از مناطق مسکونی مجاز است:

موتور سیکلت، ماشین و کامیون با مجوز حداکثر وزنبیش از 3.5 تن در بزرگراه ها - با سرعت بیش از 110 کیلومتر در ساعت، در جاده های دیگر - بیش از 90 کیلومتر در ساعت.

اتوبوس های بین شهری و کوچک در تمام جاده ها - حداکثر 90 کیلومتر در ساعت؛

برای اتوبوس های دیگر، اتومبیل ها هنگام یدک کشی تریلر، کامیون هایی با حداکثر وزن مجاز بیش از 3.5 تن در بزرگراه ها - حداکثر 90 کیلومتر در ساعت، در جاده های دیگر - حداکثر 70 کیلومتر در ساعت.

برای کامیون هایی که افراد را در عقب حمل می کنند - حداکثر 60 کیلومتر در ساعت؛

وسایل نقلیه ای که حمل و نقل سازمان یافته گروه های کودکان را انجام می دهند - بیش از 60 کیلومتر در ساعت.

اثر علامت جاده 3.24 ( مثال در تصویر، مطابق با قوانین، از محل نصب تا نزدیکترین تقاطع ( خروج از مناطق مجاور اعتبار علائم را لغو نمی کند) یا انتهای یک منطقه پرجمعیت ( در صورت عدم وجود تقاطع).

اگر علامت 3.24 در مقابل یک منطقه پرجمعیت نصب شده باشد، آنگاه تا علائم 5.23.1 "شروع یک منطقه مسکونی" یا 5.23.2 "ابتدای یک منطقه مسکونی" معتبر است.

محدوده پوشش تابلوهای 3.16، 3.20، 3.22، 3.24، 3.26 -3.30 از محل نصب تابلو تا نزدیکترین تقاطع پشت آن و در مناطق پرجمعیت در صورت عدم وجود تقاطع تا انتهای منطقه پرجمعیت اثر علائم در نقاط خروجی از مناطق مجاور جاده و در تقاطع (تقاطع) با راه های صحرایی، جنگلی و سایر جاده های فرعی که در مقابل آنها علائم مربوطه نصب نشده است، قطع نمی شود.

اثر علامت 3.24، نصب شده در مقابل یک منطقه پرجمعیت که با علامت 5.23.1 یا 5.23.2 نشان داده شده است، به این علامت گسترش می یابد.

موارد زیر را باید به خاطر بسپارید: تقاطع هایی با جاده های فرعی که با علائم اولویت مشخص نشده اند تأثیر علامت 3.24 را لغو نمی کنند. (و همچنین تأثیر علائم منع 3.16، 3.20، 3.22، 3.26 -3.30).

برای علائم 3.20، 3.22، 3.24 با نصب علائم 3.21، 3.23، 3.25 به ترتیب در انتهای محدوده تحت پوشش خود و یا با استفاده از صفحه 8.2.1. مساحت پوشش علامت 3.24 را می توان با نصب علامت 3.24 با مقدار حداکثر سرعت متفاوت کاهش داد.

از این تعریف بر می آید که محدودیت سرعت معرفی شده توسط علامت ممنوعیت مربوطه 3.24 را می توان با نصب بعدی علامت 3.25 "پایان منطقه حداکثر سرعت" لغو کرد. بعد از این سرعت ها اعمال می شود توسط قوانین تعیین شده است (در مناطق پرجمعیت، وسایل نقلیه با سرعت حداکثر 60 کیلومتر در ساعت و در مناطق مسکونی و محوطه های حیاط حداکثر 20 کیلومتر در ساعت مجاز هستند.).

8.2.1 "منطقه عمل" نشان دهنده طول بخش خطرناک جاده است که با علائم هشدار دهنده نشان داده شده است، یا منطقه علائم ممنوعیتو همچنین علائم 5.16، 6.2 و 6.4.

در این حالت، طول بخش با حداکثر سرعت مشخص شده برابر با مقدار نشان داده شده در صفحه 8.2.1 "محدوده اعتبار" خواهد بود.

در تصویر، علامت 3.24 با محدودیت سرعت 70 کیلومتر در ساعت و پلاک 8.2.1 نشان دهنده طول مقطع، نشان می دهد که 800 متر بعدی باید با سرعت 70 کیلومتر در ساعت رانندگی شود، پس از پایان این مدت. بخش، حداکثر سرعت مجاز برای رانندگی در خارج از منطقه مسکونی 90 کیلومتر در ساعت ( فراموش نکنید، سرعت حرکت به نوع وسیله نقلیه و سایر شرایط مطابق با قوانین بستگی دارد).

آخرین چیزی که می تواند منطقه محدودیت سرعت معرفی شده توسط علامت 3.24 را کاهش دهد، نصب علامت 3.24 "حداکثر سرعت" با مقدار حداکثر سرعت متفاوت است. این بدان معنی است که پس از نصب علامت 3.24 با مقدار سرعت متفاوت، محدودیت های حداکثر سرعت تعیین شده قبلی دیگر معتبر نیستند. از آنجایی که علامت نصب شده با مقدار سرعت متفاوت، سطح پوشش تابلوی نصب شده قبلی را کاهش می دهد.

در تصویر، محدودیت سرعت اول 40 کیلومتر در ساعت و به دنبال آن 20 کیلومتر در ساعت است که حداکثر سرعت قبلی را لغو می کند. پس از اتمام منطقه پوششی علامت 20 کیلومتر در ساعت (اینجا تا تقاطع بعدی معتبر استحداکثر سرعت مجاز طبق قوانین 60 کیلومتر در ساعت خواهد بود ( در یک منطقه پرجمعیت).

موارد استفاده ترکیبی از علامت 3.24 "حداکثر سرعت مجاز" با علائم و صفحات دیگر گاهی اوقات باعث نصب نادرست علائم می شود و نمی توان آن را به درستی مطابق با قوانین تفسیر کرد. ترافیک.

مثال 1.

اگر سعی کنید این علائم را به درستی بخوانید، موارد زیر را دریافت خواهید کرد. بعد از 50-100 متر یک قوز مصنوعی وجود دارد (تقریباً. علامت هشدار 5.20 "هارنس") اولین محدودیت سرعت 40 کیلومتر در ساعت است که بعد از 150 متر شروع می شود. توجه، پس از حدود 70-80 متر، یک علامت 3.24 با حداکثر سرعت مجاز 20 کیلومتر در ساعت وجود دارد که طبق قوانین، اثر علامت قبلی را لغو می کند. 40 کیلومتر در ساعت). همانطور که می بینید، نصب علائم کاملاً منطقی نیست.

اگرچه در اینجا شاهد سهل انگاری نسبتاً زیادی در نصب علائم هستیم، اما اگر پلاک 8.2.1 زیر علامت هشدار قرار می گرفت، همه چیز سر جای خود بود. بعد از 150 متر یک قوز مصنوعی وجود دارد، سرعت مجاز 40 کیلومتر در ساعت است، سپس محدودیت 20 کیلومتر در ساعت است که در صورت عدم وجود علائم لغو محدودیت، تا نزدیکترین تقاطع معتبر است.

مثال 2.

در ابتدای بخش محدودیت سرعت 40 کیلومتر در ساعت است، سپس علامت 3.24 با مقدار 20 کیلومتر در ساعت ( در تصویر بالا) که محدودیت قبلی را لغو می کند ( کاهش سطح پوشش) محدودیت سرعت. برای لغو محدودیت سرعت 20 کیلومتر در ساعت، نصب علامت 3.25 "پایان منطقه حداکثر سرعت حداکثر" که مقدار 20 کیلومتر در ساعت را نشان می دهد صحیح تر است.

در اینجا شاهد برداشته شدن محدودیت سرعت، علامت 3.25 با مقدار 40 کیلومتر در ساعت هستیم. اگرچه، محدودیت ( 40 کیلومتر در ساعت) قبلاً با نصب تابلوی جدیدی که حداکثر سرعت 20 کیلومتر در ساعت را نشان می دهد حذف شده بود. اما در هر صورت علامت 3.25 حداکثر سرعت مجاز را لغو می کند و سپس مجاز است با حداکثر سرعت برای منطقه مسکونی حرکت کند ( برابر با 60 کیلومتر در ساعت).

و آخرین چیزی که می خواهم در مورد آن صحبت کنم این است که با علامت 3.24، از صفحه 8.2.1 استفاده می شود که طول منطقه بیش از فاصله تا تقاطع را نشان می دهد (مثلاً علامت 3.24 با مقدار 40 کیلومتر در ساعت همراه با پلاک 8.2.1 وجود دارد که طول محدوده حداکثر سرعت مجاز 7 کیلومتر را نشان می دهد، پس از 350 متر یک تقاطع وجود دارد.). بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی ( توقف رانندگان بعد از یک تقاطع) در برخی موارد سعی می کنند افراد را به دلیل تجاوز از حداکثر سرعتی که قبل از تقاطع معرفی شده است، مسئول بدانند. اگرچه تقاطع در این مورد قبلاً محدودیت سرعت اعمال شده قبلی را لغو کرده است. و با استفاده از صفحه 8.2.1 مطابق با GOST R 52289-2004، فقط مجاز است محدوده پوشش علامت ممنوعیت 3.24 "حداکثر سرعت" را کاهش دهد.

GOST R 52289-2004. ابزارهای فنی سازماندهی ترافیک. ضوابط استفاده از علائم راه، خط کشی، چراغ راهنمایی، موانع جاده و وسایل راهنما (با اصلاحیه شماره 1، 2).

5.9.5 جدول 8.2.1 "منطقه اثر" استفاده شده است:

- با علائم 1.12.1-1.19، 1.23، 1.25-1.33 برای نشان دادن طول بخش خطرناک؛ در صورت وجود علامت تکراری، علامت در زیر آن نصب می شود.

- با علائم 3.16، 3.20، 3.22، 3.24، 3.26 برای نشان دادن منطقه تحت پوشش علامت. محدوده پوشش علامت نشان داده شده در پلاک نباید از مساحت تعیین شده برای این علائم در بند 5.4.31 تجاوز کند.

این تابلوها باید پس از پایان محوطه ساخته شده یا در صورت لزوم بلافاصله پس از تقاطع مجددا نصب شوند تا محدودیت های اعمال شده توسط تابلوی نصب شده به ترتیب قبل از تقاطع یا انتهای محوطه ساخته شده حفظ شود.

در صورت لزوم، منطقه پوشش علائم ممکن است کاهش یابد:

- برای علائم 3.16 و 3.26 - با استفاده از صفحه 8.2.1.

- برای علائم 3.20، 3.22، 3.24 - با نصب علائم 3.21، 3.23 یا 3.25 به ترتیب در انتهای محدوده پوشش آنها (که ترجیح داده می شود) یا با استفاده از صفحه 8.2.1.

محدوده پوشش علامت 3.24 را می توان با نصب علامت 3.24 با حداکثر سرعت متفاوت کاهش داد.

از این نتیجه، اگر با علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" از پلاک 8.2.1 "Validity area" استفاده شود که طول منطقه محدودیت سرعت را نشان می دهد. بیش از فاصله تا نزدیکترین تقاطعسپس منطقه تحت پوشش علامت 3.24 به تقاطع ختم می شود، مگر اینکه پس از تقاطع تابلویی با نشانگر حداکثر سرعت مناسب مجدداً برای حفظ محدودیت سرعت معرفی شده قبل از تقاطع نصب نشود.

مثل همیشه، هنگام نوشتن یک بررسی، سعی کردم به قوانین ترافیک و GOST ها تکیه کنم. اگر نظر دیگری در مورد استفاده از علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" دارید یا سؤالی دارید، لطفاً بنویسید.

47 نظر

ویکتور

سرگئی روز بخیر! لطفاً نصب علامت 3.24 در یک منطقه پرجمعیت را با جزئیات بیشتری توضیح دهید. پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل سرعت غیرمجاز به دادگاه معرفی شد... من به منطقه ای که این علامت در آن معتبر است علاقه مند هستم. هنگام رانندگی در جاده، حداکثر سرعت مجاز 40 کیلومتر در ساعت است؛ 30 متر از این علامت، قبل از تبدیل شدن به یک منطقه مسکونی، علامت محدودیت سرعت 20 کیلومتر در ساعت با علامت 1.17 "قوز مصنوعی" وجود دارد. سپس جاده مستقیم می رود، 1 پیچ به یک منطقه مسکونی، سپس پس از این پیچ یک علامت 5.19.1 با علامت 5.20.، سپس پیچ دیگری به یک منطقه مسکونی وجود دارد. بین 2 ورودی به منطقه مسکونی، علامت 5.19.1 و علامت 5.20 روی یک قطب وجود دارد؛ هیچ علامت دیگری بین این ورودی ها وجود ندارد. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی BINAR سرعت بیش از حد را در محدوده بین 2 ورودی به یک منطقه مسکونی ثبت کردند. پرسش: تابلوی محدودیت سرعت نصب شده قبل از اولین ورودی به یک منطقه مسکونی در محدوده بین 2 خروجی اعمال می شود. متشکرم

• سرگئی میلیوتین

  ویکتور، سلام.

  محدوده پوشش علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" به محل استفاده بستگی ندارد.

  محدوده پوشش علائم 3.24 از محل نصب تابلو تا نزدیکترین تقاطع پشت آن و در مناطق پرجمعیت در صورت عدم وجود تقاطع تا انتهای منطقه مسکونی گسترش می یابد. اثر علائم در نقاط خروجی از مناطق مجاور جاده و در تقاطع (تقاطع) با راه های صحرایی، جنگلی و سایر جاده های فرعی که در مقابل آنها علائم مربوطه نصب نشده است، قطع نمی شود.

  باید مشخص شود که این سفرها چیست. اگر با علائم 5.21 و 5.22 مشخص شده باشند، ورودی هستند ( سفرها) به یک منطقه مسکونی.

  از آنجایی که طبق قوانین، هنگام خروج از یک منطقه مسکونی، باید به سایر کاربران راه راه داد، چنین تقاطع راه ها، تقاطع جاده های معادل محسوب نمی شود.

  17.3. هنگام خروج از یک منطقه مسکونی، رانندگان باید جای خود را به سایر کاربران جاده بدهند.

  و اثر علامت 3.24 در تقاطع قطع نمی شود ( مجاورت ها) با سایر جاده های فرعی ( خروج از یک منطقه مسکونی را می توان به عنوان جاده ها طبقه بندی کردقبل از آن نصب نشدهنشانه های مربوطه

  اگر علائم 5.21 و 5.22 مفقود باشد، به احتمال زیاد می توان در مورد خروج از یک منطقه مسکونی صحبت کرد و با توجه به تعاریف قلمرو و تقاطع مجاور، خروجی از یک منطقه مسکونی تقاطع نیست. بر این اساس، در این صورت، اثر علامت 3.24 متوقف نمی شود.

• سرگئی میلیوتین

  پیتر، سلام.

  اثر علامت 3.24 از محل نصب تابلو تا نزدیکترین تقاطع پشت آن و در مناطق پرجمعیت در صورت عدم وجود تقاطع تا انتهای منطقه پرجمعیت گسترش می یابد. در صورت عدم وجود علائمی که سطح پوشش تابلو را کاهش می دهد).

  اگر منظور شما نقطه عطفی است که با علامت 6.3.1 "محل چرخش" نشان داده شده است، معمولاً از این علائم در خارج از تقاطع ها استفاده می شود ( در غیر این صورت گردش به چپ ممنوع خواهد بودبر این اساس، اثر علامت 3.24 قطع نمی شود. علائم 6.3.1 در جاده های دارای نوار تقسیم قبل از نقطه عطف در نوار تقسیم و در جاده های بدون نوار تقسیم نصب می شود.

  آیدار

  عصر بخیر.
  2 علامت در یک قطب در بزرگراه وجود دارد: علامت 2.3.2 "تقاطع جاده فرعی" و علامت 3.24 "70". پس از عبور از این تقاطع دوربینی نصب شد که سرعت 93 کیلومتر بر ساعت را ثبت کرد و جریمه ای دریافت شد که نشان از سرعت مجاز 70 کیلومتر در ساعت داشت. بعد از تقاطع هیچ علامتی وجود ندارد. آیا خوب منصفانه است؟ آیا اثر علامت 3.24 پس از چنین تقاطعی متوقف نمی شود؟

  • سرگئی میلیوتین

    آیدار، سلام.

    پس از تقاطع، مطابق قوانین، اثر علامت 3.24 "حداکثر سرعت مجاز" به پایان می رسد.

    محدوده پوشش تابلوهای 3.16، 3.20، 3.22، 3.24، 3.26 - 3.30 از محل نصب تابلو تا نزدیکترین تقاطع پشت آن و در مناطق پرجمعیت در صورت عدم وجود تقاطع تا انتهای منطقه پرجمعیت اثر علائم در نقاط خروجی از مناطق مجاور جاده و در تقاطع (تقاطع) با راه های صحرایی، جنگلی و سایر جاده های فرعی که در مقابل آنها علائم مربوطه نصب نشده است، قطع نمی شود.

    در مورد شما، علائم اولویت 2.3.2 - 2.3.7 "تقاطع جاده ثانویه" نیز نصب شده است، که، به شرح زیر از GOST R 52289-2004، در خارج از مناطق مسکونی در مقابل تمام تقاطع ها در جاده های مشخص شده با علامت نصب شده است. 2.1.

    5.3.4 علائم 2.3.1 "تقاطع با یک جاده فرعی"، 2.3.2-2.3.7 "اتصال جاده فرعی" در خارج از مناطق پرجمعیت در مقابل تمام تقاطع ها در جاده هایی که با علامت 2.1 مشخص شده اند نصب می شوند. علائم قبل از تقاطع هایی با طرح پیچیده و قبل از تقاطع هایی که جاده اصلی تغییر جهت می دهد نصب نمی شود. در صورتی که زاویه بین محورهای راه اصلی و فرعی کمتر از 60 درجه باشد باید علائم 2.3.4-2.3.7 نصب شود.

    در خارج از مناطق پرجمعیت، علائم 2.3.1-2.3.7 در فاصله 150-300 متر، در مناطق پرجمعیت - در فاصله 50-100 متری از تقاطع نصب می شود. در صورت لزوم، مجاز به نصب علائم 2.3.1-2.3.7 در فاصله متفاوت است که در این مورد در صفحه 8.1.1 نشان داده شده است.

    همان GOST R 52289-2004 بیان می کند که برای حفظ محدودیت های معرفی شده قبل از تقاطع (از جمله علامت 3.24) ، پس از تقاطع لازم است علائم جاده مربوطه را مجدداً نصب کنید.

    5.4.31 اثر علائم 3.16، 3.20، 3.22، 3.24، 3.26-3.30 از محل نصب تابلو تا نزدیکترین تقاطع پشت تابلو و در منطقه پرجمعیت در صورت عدم وجود تقاطع تا انتها گسترش می یابد. از منطقه مسکونی اثر علامت 3.24، نصب شده در مقابل یک منطقه پرجمعیت که با علائم 5.23.1 یا 5.23.2 نشان داده شده است، به این علائم گسترش می یابد.

    این تابلوها باید پس از پایان محوطه ساخته شده یا در صورت لزوم بلافاصله پس از تقاطع مجددا نصب شوند تا محدودیت های اعمال شده توسط تابلوی نصب شده به ترتیب قبل از تقاطع یا انتهای محوطه ساخته شده حفظ شود.

    اگر دوربین پس از عبور از تقاطع، سرعت غیرمجاز را به طور خاص در مقطعی از جاده ثبت کرده است، می توانید برای ابطال رأی تخلف اداری شکایت کنید.

    • • سرگئی میلیوتین

        دیمیتری، سلام.

        علائم راه در سمت راست جاده یا بالای آن نصب می شود. اثر علائم به جاده نزدیک یا بالای آن که آنها نصب شده اند گسترش می یابد.

        من کاملاً متوجه سؤال نشدم، اما شما به درستی نوشتید که تأثیر علامت 3.24 تا تقاطع گسترش می یابد ( اگر شرایط دیگری وجود نداشته باشد) و در تمام عرض جاده در جهت حرکت عمل می کند.

        • دیمیتری

          با تشکر از پاسخ شما، می خواهم سوالم را کمی روشن کنم.
          تابلوی حداکثر سرعت مجاز در سمت راست جاده نصب شده است.
          و تقاطع T در سمت چپ و در مجاورت خط ترافیک روبرو است،
          آیا چنین تقاطعی محدودیت سرعت را لغو می کند؟

          • سرگئی میلیوتین

            دیمیتری، سلام.

            یک تقاطع، صرف نظر از اینکه جاده ها با هم تلاقی دارند یا مجاور (مهم نیست از کدام طرف) در یک سطح هستند، اثر علامت 3.24 "حداکثر سرعت مجاز" را لغو می کند.

            یوری

            بعد از ظهر بخیر لطفا وضعیت را روشن کنید. یک بزرگراه فدرال با خط کشی وجود دارد. یک منطقه پرجمعیت در جلوتر، در کنار بزرگراه وجود دارد. یک علامت 3.24 70 کیلومتر در ساعت وجود دارد ... سپس یک علامت 5.25 نشان دهنده محل است. یک خودروی سواری بعد از علامت 3.24 با سرعت 86 کیلومتر در ساعت حرکت می کند. تا زمانی که محدودیت ها برداشته شود. دوربین ثبت خودکار تخلف را ثبت کرد. راننده به دلیل سرعت 20 تا 40 کیلومتر در ساعت جریمه شد. علاوه بر این، قبل از پایان منطقه ممنوعه، یک دوربین دوم برای ضبط خودکار ترافیک روبرو نصب شده است. این دوربین هم تخلف ثبت کرد و دوباره جریمه صادر شد. آیا این کار قانونی است؟ آیا اصلاً تخلفی وجود داشت؟

            • سرگئی میلیوتین

              یوری، سلام.

              اثر علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" نصب شده در جلوی یک منطقه پرجمعیت فقط به منطقه مسکونی که با علائم 5.23.1 یا 5.23.2 نشان داده شده است گسترش می یابد. علامت 5.25 "شروع یک منطقه پرجمعیت" اثر علامت 3.24 را لغو نمی کند.

              در مورد سرعت، کاملاً محتمل است که در نقطه ای خودرو با سرعت بیش از 90 کیلومتر در ساعت حرکت می کرد.

              اگر درست متوجه شده باشم یک دوربین سرعت شما را در حین رانندگی ثبت کرده و دوربین دیگر پلاک عقب شما را ثبت کرده است. اگر این اتفاق در منطقه تحت پوشش یک علامت 3.24 رخ داده است، شما نباید دو بار برای یک تخلف اداری مسئولیت اداری داشته باشید.

              "کد فدراسیون روسیهدر مورد تخلفات اداری" مورخ 30 دسامبر 2001 N 195-FZ

              قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ماده 4.1. قوانین عمومیاعمال مجازات اداری

              5. هیچکس را نمی توان دو بار برای یک تخلف اداری مسئول دانست.

            • دیمیتری

              سرگئی لطفا به من بگو
              در یک منطقه پرجمعیت علامت 40 (بدون علائم با طول) وجود دارد، بعد از آن علامت 20 با علامت 50 متر وجود دارد. بعد از پایان محدوده پوشش علامت 20 با چه سرعتی می توانید حرکت کنید (یعنی. بعد از 50 متر)، با توجه به اینکه منطقه پرجمعیت به همین شکل است و ادامه دارد، هیچ تقاطعی وجود ندارد، همچنین هیچ تابلوی لغو علامت 40 وجود ندارد.
              به بیان ساده، آیا علامت 20 با یک صفحه 50 متری، عمل علامت 40 را که قبلاً نصب شده بود، پس از پایان محدوده پوشش علامت 20 لغو می کند. سرعتم رو 40 کم کردم بعد 50 متر 20 کیلومتر برم و بعد 40 برم یا 60؟

              • سرگئی میلیوتین

                دیمیتری، سلام.

                اثر علامت محدود کننده حداکثر سرعت 40 کیلومتر در ساعت پس از نصب تابلو 3.24 با مقدار 20 کیلومتر در ساعت پایان یافت. این به طور مستقیم از قوانین و GOST R 52289-2004 ناشی می شود:

                مساحت پوشش علامت 3.24 را می توان با نصب علامت 3.24 با مقدار حداکثر سرعت متفاوت کاهش داد.

                در نتیجه، پس از پایان محدوده پوشش علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" با مقدار 20 کیلومتر در ساعت ( در 50 متر) مجاز به ادامه رانندگی با سرعت 60 کیلومتر در ساعت است.

                هنگامی که محدودیت سرعت حداکثر تا 20 کیلومتر در ساعت باشد، با در نظر گرفتن این واقعیت که در مناطق پرجمعیت حداکثر سرعت مجاز 60 کیلومتر در ساعت است، محدودیت سرعت پلکانی با افزایش حداکثر 20 کیلومتر در ساعت ضروری است. برای این منظور ابتدا تابلویی با سرعت 40 کیلومتر بر ساعت نصب می کنند.

                GOST R 52289-2004.
                اگر حداکثر سرعتی در یک بخش معین تنظیم شود که با حداکثر سرعت در بخش قبلی 20 کیلومتر در ساعت یا بیشتر تفاوت داشته باشد، با نصب متوالی علائم 3.24 در مکان، محدودیت سرعت پلکانی با افزایش بیش از 20 کیلومتر در ساعت اعمال می شود. فاصله 100-150 متر از یکدیگر.

                • سلام.
                  تابلوی محدودیت سرعت 20 کیلومتر بر ساعت که در جلوی سرعت گیر یا جلوی گذرگاه عابر پیاده نصب شده طبق قوانین تا نزدیکترین تقاطع معتبر است اما مربی می گوید بعد از عبور عابر پیاده می توانید سوار شوید. سرعت، اگرچه هیچ علامت لغو وجود ندارد، هیچ تقاطعی وجود ندارد. حق با کیست؟ باید چکار کنم؟

                  • سرگئی میلیوتین

                    سلام والریا.

                    همه چیز درست است، طبق الزامات قوانین:

                    محدوده پوشش علائم 3.24 از محل نصب تابلو تا نزدیکترین تقاطع پشت آن و در مناطق پرجمعیت در صورت عدم وجود تقاطع تا انتهای منطقه مسکونی گسترش می یابد.

                    مساحت پوشش علامت 3.24 را می توان به ترتیب با نصب علامت 3.25 در انتهای محدوده تحت پوشش آن یا با استفاده از پلاک 8.2.1 کاهش داد.

                    محدوده پوشش علامت 3.24 را می توان با نصب علامت 3.24 با حداکثر سرعت متفاوت کاهش داد.

                    گذرگاه‌های عابر پیاده و کوهان‌های مصنوعی اثر علائم منع را خنثی نمی‌کنند، بنابراین باید به یک تقاطع یا تابلویی که محدودیت سرعت تحمیلی را لغو می‌کند حرکت کرد.

                    وادیم

                    عصر بخیر

                    لطفاً به من بگویید که آیا سند نظارتی تنظیم کننده نصب تابلوهای جاده ای وجود دارد؟
                    3.24 "حداکثر سرعت مجاز" بر روی جاده، اگر تردد در دو یا چند خط در هر جهت انجام شود؟

                    • سرگئی میلیوتین

                      سلام وادیم.

                      قوانین نصب علائم، در این مورد 3.24 "حداکثر سرعت"، در بخش پنجم GOST R 52289-2004 (وسایل فنی سازماندهی ترافیک) آمده است.

                      5.1.5، خارج از کنار جاده (در صورت وجود)، به جز در موارد مشخص شده در این استاندارد، و همچنین در سمت راست یا بالای مسیر دوچرخه یا عابر پیاده.

                      قوانین نصب علائم تکراری در بند 5.1.6 استاندارد ملی پیش بینی شده است.

                      5.1.6 در جاده هایی با دو یا چند خط در یک جهت معین، علائم 1.1، 1.2، 1.20.1-1.20.3، 1.25، 2.4، 2.5، 3.24 نصب شده در سمت راست جاده، کپی هستند.

                      علائم تکراری روی نوار تقسیم نصب می شود.
                      در جاده های بدون نوار تقسیم، علائم تکراری نصب می شود:
                      - در سمت چپ جاده در مواردی که ترافیک روبرو در یک یا دو خط انجام می شود.
                      - در مواردی که ترافیک روبرو در سه خط یا بیشتر انجام می شود، بر روی جاده.

                      بند 5.1.5 بیان می کند که علائم در سمت راست جاده یا بالای آن نصب می شود.
                      هنگام نصب علائم در سمت راست جاده در جاده ای با دو یا چند خط، ترافیک در یک جهت معین تکرار می شود.

                      نیکولای

                      سلام سرگئی، ممنون، مقاله به طور کلی قابل درک است، اما اگر وارد جزئیات شوید، سوالاتی پیش می آید.
                      به نظر شما تفسیر GOST از نظر و غیره چقدر مهم است؟
                      اجازه دهید سوال را روشن کنم، GOST می گوید که علامت 3.24 در بخش های خطرناک جاده ها استفاده می شود (پیچ اختیاری، باریک شدن، دید محدود، و غیره.) منظور شما از و غیره چیست؟ و اینکه یک تصادف در 10 سال، 3 تصادف در سال یا یک مقطع بدون تصادف، اما به طور بالقوه امکان پذیر است چه چیزی خطرناک محسوب می شود؟
                      تا جایی که من به عنوان راننده می بینم منظور از مالکان جاده ها و غیره است. - استفاده از علائم 3.24 در هر جایی که منفعت مالی داشته باشد:
                      - قبل از هر تقاطع؛
                      - قبل از هر گذرگاه عابر پیاده؛
                      - در هر بخش مستقیم از جاده ها.
                      به عنوان مثال، در منطقه مسکو، تقریباً در همه جا در جاده های منطقه ای، در ورودی نقطه ما 50 کیلومتر در ساعت محدودیت ایجاد کردند و دوربین نصب کردند.
                      آیا ابتدای هر آبادی را می توان منطقه ای خطرناک دانست؟ یا این خودسری راهداران است، نظر شما چیست؟

                      • سرگئی میلیوتین

                        نیکولای، سلام.

                        تصمیم برای معرفی حداکثر سرعت نه تنها مطابق با GOST R 52289-2004، بلکه بر اساس این واقعیت است که سرعت طراحی ( بسته به شدت ترافیک، تعداد تصادفات) باید با در نظر گرفتن جهت بصری رانندگان، محل تقاطع ها، حرکت ایمن و راحت وسایل نقلیه را تضمین کند. تقاطع ها) و عوامل دیگر.

                        یکی از اسناد مهمی که وظایف و اصول اصلی تضمین ایمنی جاده را تعریف می کند، قانون فدرال 10 دسامبر 1995 N 196-FZ "در مورد ایمنی جاده" است.

                        ماده 1. اهداف این قانون فدرال

                        این قانون فدرال مبنای قانونی را برای اطمینان از ایمنی جاده در قلمرو فدراسیون روسیه تعریف می کند.

                        اهداف این قانون فدرال عبارتند از: حفاظت از جان، سلامت و دارایی شهروندان، حمایت از حقوق و منافع مشروع آنها، همچنین حفاظت از منافع جامعه و ایالت از طریق جلوگیری از تصادفات جاده ای و کاهش شدت عواقب آنها.

                        ماده 3. اصول اساسی تضمین ایمنی راه

                        اصول اساسی تضمین ایمنی جاده عبارتند از:

                        اولویت زندگی و سلامت شهروندان شرکت کننده در ترافیک جاده ای بر نتایج اقتصادی فعالیت اقتصادی؛

                        اولویت مسئولیت دولت برای تضمین ایمنی جاده بر مسئولیت شهروندانی که در ترافیک جاده ای شرکت می کنند.

                        احترام به منافع شهروندان، جامعه و دولت و در عین حال تضمین ایمنی جاده ها؛

                        رویکرد برنامه محور به فعالیت ها برای تضمین ایمنی جاده ها.

                        در مورد محدود كردن حداكثر سرعت به 50 كيلومتر در ساعت، مدتهاست كه در سطح دولت روسيه و وزارت امور داخله بحث و تبادل نظر صورت گرفته است. اصلاحات قوانین ترافیک جاده ای در حال حاضر توسط دولت روسیه در حال بررسی است.

                        به عنوان مثال، تجربه اروپا ارائه شده است که نشان می دهد با کاهش حداکثر سرعت مجاز، تعداد تصادفات تقریباً 30٪ کاهش می یابد.

                        با توجه به توسعه دهندگان اصلاحات قوانین راهنمایی و رانندگی، کاهش سرعت به 50 کیلومتر در ساعت باعث کاهش تصادفات در جاده ها و کاهش ترافیک می شود (جریان های ترافیکی حرکت یکنواخت با سرعت های پایین راحت تر توزیع می شوند). و ظاهراً در مسکو و منطقه مسکو منتظر اصلاحات مربوطه نبودند؛ چنین تصمیماتی اکنون می تواند به طور مستقل توسط مقامات اتخاذ شود. قدرت اجراییموضوعات فدراسیون روسیه و دولت های محلی.

                        • نیکولای

                          سرگئی، شما بسیار شایسته پاسخ دادید، فقط به من بگویید که کدام سند تصریح می کند: "سرعت طراحی (بسته به شدت ترافیک، تعداد تصادفات) باید حرکت ایمن و راحت وسایل نقلیه را با در نظر گرفتن جهت گیری بصری رانندگان، محل تقاطع ها تضمین کند. (تقاطع ها) و عوامل دیگر». این یک نقل قول از پاسخ شما به من است.
                          متشکرم

                          • سرگئی میلیوتین

                            نیکولای، عصر بخیر.

                            حرف من سند هنجاری نیست. این فقط نظر من است، پس از خواندن ODM 218.4.005-2010 (توصیه هایی برای اطمینان از ایمنی ترافیک در بزرگراه ها)، مقررات فنی اتحادیه گمرکی TR TS 014/2011، دستورالعمل استفاده از علائم جاده و سایر اسناد.

                            ویکتور

                            سلام سرگئی. اروپا را به عنوان مثال ذکر می کنید. هرگز، یا برای مدت طولانی، در روسیه ظاهر نمی شود، قوانین ترافیکی اروپا وجود نخواهد داشت. 360 ساعت آموزش، 180 ساعت رانندگی. یک اروپایی هرگز بدون فحش دادن در جاده های ما رانندگی نمی کند، رانندگان ما باید آموزش ببینند تا طبق قوانین خود رانندگی کنند، رانندگان آنها طبق قوانین ما. ADAC فیلم های آموزشی تولید می کند که به درک مردم کمک می کند دلایل ممکنتصادفات جاده ای معمولی در آلمان باید خیلی چیزها را کشف کنیم. این را به ما یاد ندادند و نمی‌آموزیم. تجربه بدون تصادف آنها به هیچ وجه به سرعت وابسته نیست. این ناخودآگاه اتفاق می افتد. 50 کیلومتر در ساعت یا کمتر، تقاطع مجتمع 35، منطقه مسکونی 20، رانندگی شهری در جاده شهری. دوربین ها همه چیز را زیر نظر دارند. سیگنال زرد، مانند سیگنال ما، یک سیگنال ممنوع است. اما بزرگراه هایی در شهر وجود دارد که مردم با سرعتی کاملاً متفاوت در امتداد آنها رانندگی می کنند. ما مفهوم رانندگی تهاجمی را معرفی می کنیم، اگر بسیاری از رانندگان ما با سرعت مجاز 90، 85 و 80 رانندگی می کنند، چگونه می توانید چنین استدلال کنید. ماشین 90 نمیزنه، اتفاقا حمل و نقل شهری مفهوم خودش رو داره. قطع در 80 کیلومتر بله، آنها جاده های جایگزین دارند و سرعت در آنها با علائم محدود می شود، اگر 80 خط زده شود، می توانید تا 120 بروید. در اتوبان 120 خط زده است، سرعت توسط اطلاعات پاسپورت خودرو محدود می شود. وقتی سمت چپ آزاد است، هرگز به ذهن کسی خطور نمی‌کند که از لاین راست دورتر رانندگی کند. چه چکرزهایی پورشه میره 320 و تو 120، چقدر طول میکشه تا به تو برسه؟ مقصر رانندگی در لاین چپ خواهد بود. و ما تهاجمی رانندگی می کنیم. بله، خیلی چیزهای دیگر. ما می خواهیم مانند آنها رانندگی کنیم، باید تلاش کنیم، من همیشه در مورد سردرگمی در علائم برای شما نوشتم. تعمیرات جاده سرعت را بی جهت محدود نمی کند، خطوط باریک هستند، خط چپ در هنگام تعمیر جاده 2.0 متر است، محدودیت سرعت طبق علائم معمولی است، اگر می توانید رانندگی کنید، یکی از سمت راست همیشه در جاده درست است. بله، خیلی بیشتر است. بله، و در 20، 40، 60 مازاد وجود ندارد. نسبت به مقدار خطای ابزار مازاد وجود دارد. یعنی 1 کیلومتر چرا باید قوانین آنها را مورد بحث قرار دهیم؟ همه چیز در سر راننده است، همانطور که آموزش داده شد، اگر آموزش داده شود. پلیس راهنمایی و رانندگی از ما پول می گیرد، چرا باید ترافیک مناسب را سازماندهی کند. سه پایه ها در اروپا نیز نصب می شوند، فقط پلیس آنها را در یک جاده جایگزین در مکان های اضطراری که علامت 80 است قرار می دهد. آیا می توانیم، اگر بخواهیم می توانیم، اما فقط همه باید آن را بخواهند، پلیس راهنمایی و رانندگی، بازرسی راه، رانندگان ، خدمات خودرویی که تعمیر و نگهداری را انجام می دهند و خودرو را به پلیس ارائه می دهند نه مالک، بلکه این سرویس خودرو را به همه کسانی که با سازماندهی و راه اندازی وسایل نقلیه و جاده ها مرتبط هستند ارائه می دهد. ماشین، وسیله نقلیه افزایش خطر. خودرو. راننده ما عنصر خطرناکی است. وقتی پلیس راهنمایی و رانندگی از شما می‌پرسد که آیا با کروز کنترل رانندگی می‌کردید، مطمئن می‌شوند که سرعت تنظیم شده با سرعت مجاز مطابقت دارد و راننده مقصر نیست، این کسی است که ماشین را ساخته است. اندازه چرخ و لاستیک در گواهی ثبت و گواهی ثبت درج می شود. برای شروع تعمیرات تحت پوشش بیمه، لازم نیست سه ماه منتظر تصمیم پلیس راهنمایی و رانندگی باشید. اگر مثل آنها این کار را بکنیم، جاده هایمان خالی می شود. پلیس راهنمایی و رانندگی کارمندان حریص و بی سواد را از دست خواهد داد، ما توسط قاضی های آگاه ویژه قضاوت خواهیم شد، تقریباً هر تصادفی را می توان در برنامه شبیه سازی کرد و خود برنامه مقصر را مشخص می کند. اجتناب ناپذیر بودن مجازات، شدت قوانین و 0.5 پی پی ام دیگر. کیفیت جاده ها، سوخت، وضعیت فنی خودرو، رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، راننده مسئول هر جهت است و نه یکی برای همه.
                            من آن را نوشتم و فکر کردم که آیا ارزش انتشار دارد؟ من دوباره دلیل کاهش سرعت را خواندم "ترافیک یکنواخت با سرعت کم جریان دارد (این چیزی است که آنها دارند سرعت کم) توزیع آسان تر است، احتمالاً توزیع، سازماندهی کاملاً صحیح نیست. آنها جریان دارند، ما حرکت آشفته ای داریم. 20 ثانیه دیگه چراغ راهنما روشن میشه 19 تا ماشین رد میشه 4-5 تا داریم چراغ زرد اخطار دارن تجدید نظر نداریم ولی من از زرد رد شدم. آنها نیازی به سفت کردن فرمان در خروجی ندارند، آنها یک جاده دارند، ما یک جاده از زمان جنگ جهانی دوم داریم. جاده ما پیست اسکیت است، جاده آنها خاص است. پوشش بزرگراه اگر شما این کار را مانند آنها انجام دهید، روسیه وجود نخواهد داشت.

                            • سرگئی میلیوتین

                              ویکتور، سلام.

                              کاملا با حرفات موافقم که به آن می توانید 56 ساعت آموزش عملی در آموزشگاه های رانندگی اضافه کنید. در عین حال، وزارت امور داخله معتقد است که برنامه های آموزشی بازنگری شده امکان تولید رانندگانی را فراهم می کند که کاملاً آموزش دیده و در جریان ترافیک ادغام شده باشند و دلیل آموزش کم در آموزشگاه های رانندگی نهفته است که در آن آموزش نمی دهند. سطح مناسب چگونه می توانید فردی را که مطلقاً مهارت رانندگی ندارد را در دو روز و 8 ساعت آماده کنید؟

                              یا قاعده جاری این است که ظرف 20 روز جریمه را با 50 درصد تخفیف پرداخت کنید و مجددا تخلف کنید. مشخص نیست چرا برای تجاوز از سرعت مجاز 10 کیلومتر در ساعت باید از مجازات اجتناب شود. بنابراین آنها فکر کردند که 100 روبل برای بودجه یک پنی است، بیایید 10 کیلومتر در ساعت را حذف کنیم، و اگر از 20 کیلومتر در ساعت بیشتر شود، 500 روبل می کنیم (ب 300 روبل بود). این واقعاً مانند نگرانی برای ایمنی در جاده های ما به نظر نمی رسد. و اکنون آنها در بازگشت به جریمه لغو شده قبلی برای تجاوز از سرعت مجاز بیش از 10 کیلومتر در ساعت مردد هستند؛ به گفته معاون لیساکوف، این از سوی مردم به عنوان تلاش دیگری از سوی مقامات برای سرقت از آنها تلقی خواهد شد.

                              همچنین می‌توانید به استراتژی ایمنی جاده‌ای که دولت اتخاذ کرده است، نگاه کنید که هدف آن صفر کردن مرگ و میر در تصادفات جاده‌ای تا سال 2030 است. برنامه Vision Zero که 30 سال پیش در سوئد به تصویب رسید به عنوان مبنایی در نظر گرفته شد. اما چه کسی معتقد است که این امر در خاک کشور ما امکان پذیر است؟

                              ویکتور

                              سلام سرگئی. مطالبی در مورد تخلفی که مرتکب شدم دریافت کردم. قطعنامه 18810129180724173175.
                              یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی بر اساس مواد به دست آمده با استفاده از یک ابزار فنی ویژه که در حالت خودکار کار می کند که دارای عملکرد ضبط عکس و فیلم است. اگر نسخه هایی از این مواد به قطعنامه پیوست شده باشد، هیچ چیزی روی آنها وجود ندارد، نه تاریخ، نه زمان، نه مکان، نه سرعت ثبت شده تخلف. هیچ کتیبه ای وجود ندارد، تصویر شبیه عکسی است که با اپتیک بسیار ضعیف گرفته شده است. در این عکس تشخیص مارک خودرو دشوار است، اما پلاک خودرو به وضوح چاپ شده است، اما از زاویه ای مشکوک.
                              چه چیزی باید روی مواد مورد بررسی توسط بازرس ثبت شود و چه عکسی به مواد تصمیم گیری پیوست شده است. این مطالب در وب سایت پلیس راهنمایی و رانندگی موجود نیست و منعکس نمی شود. در وب سایت خدمات دولتی نیست.
                              آیا تشخیص تخلف در صورت عدم وجود داده قانونی است؟
                              متشکرم. با احترام، ویکتور.

                              • سرگئی میلیوتین

                                ویکتور، سلام.

                                اگر مطالب را از طریق پست سفارشی دریافت کرده اید، باید دارای کپی هایی از قطعنامه در مورد تخلف اداری و مطالب دریافت شده با استفاده از خودکار ویژه باشد. وسایل فنیدارای وظایف عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری، یا ابزار عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری.

                                همچنین در صورت دریافت جریمه برای نقض قوانین راهنمایی و رانندگی، باید یک امضای الکترونیکی واجد شرایط تقویت شده افسر پلیس راهنمایی و رانندگی که قطعنامه را تهیه کرده است وجود داشته باشد.

                                • ویکتور

                                  عصر بخیر، سرگئی. شماره سریال گواهی کلید امضای الکترونیکی مقام رسمی بر روی قطعنامه است. مواد ضبط ویدیو حاوی داده هایی از یک دستگاه فنی خاص است. نام - ARENA; شناسه (شماره): 1009060. تأیید اعتبار تا: 06/03/2020. خطای اندازه گیری: +/- 2 کیلومتر. مختصات: (مشخص نشده)
                                  امضای الکترونیکی وجود ندارد.
                                  شناسایی پلاک دولتی: بله، ماشین من مشخص شده است (مدل، تجهیزات، رنگ).
                                  این، متأسفانه، اولین جریمه من نیست، اما قبل از آن مواد نشان داد داده ها، تاریخ زمان مختصات سرعت. اینجا چیزی نیست، فقط یک عکس با کیفیت پایین، بسیار تار، سیاه، حتی با یک تلفن همراه خوب هم بهتر می شود.
                                  شکایتی نوشتم منتظر جواب هستم
                                  متشکرم.

                                  ویکتور

                                  سلام. بزرگراه فدرال M-8. در جلوی شهرک تابلوهای 5.23.2 به صورت متوالی و بعد از 150 متر 5.23.1 نصب می شود. در جهت مخالف به ترتیب 5.24.1 و بعد از 150 m 5.24.2. پس از اولین علامت، انتهای شهرک را می توان با سرعت 90 کیلومتر رانندگی کرد. اما معلوم می شود که اینجا هنوز یک منطقه پرجمعیت است و سرعت باید 60 کیلومتر باشد. راننده به دلیل تخطی از سرعت مجاز دستگیر شد. که در دولت محلیپلیس راهنمایی و رانندگی این روش را برای نصب علائم توضیح نداد.
                                  همان مسیر، سه خط در هر جهت، جریان های ترافیکی با حصار از هم جدا می شوند، سطح جاده در شرایط خوبی است، خط کشی های جاده اعمال شده و به وضوح قابل مشاهده است. جاده در یک جهت و جهت دیگر پیچ می شود. فراتر از خم کمتر از 100 متر علامت 5.23.1 Lyubovskoye بعد از 150 متر علامت 5.24.1 سپس دوباره 5.23.1 Novoye Lukino و بعد از 250 متر 5.24.1. تابلوها در هر دو جهت در دید مستقیم نیستند، جاده پیچ می شود. دستگاه های فیلمبرداری برای ضبط سرعت در منطقه مسکونی نصب شده است. هیچ علامت محدودیت سرعت اضافی وجود ندارد. از 90 کیلومتری بلافاصله تا 60 کیلومتر. یا تند ترمز کن یا جریمه بگیر. جالب ترین چیز این است که هیچ شهرک وجود ندارد. جاده هم در کنار نهرها و هم در کنار جاده با نرده هایی تقسیم شده است. مناطق پرجمعیت در زیر سطح جاده قرار دارند و از جاده قابل مشاهده نیستند. تابلوهای 5.23.1 و 5.24.1 برای چه منظوری نصب می شوند؟دستگاه های نظارت تصویری برای چه منظوری نصب می شوند؟ جاده ای قدیمی از میان این آبادی ها می گذشت. جاده جدید این شهرک ها را دور می زند؛ چراغ راهنمایی و گذرگاه عابر پیاده وجود ندارد. "محل نان" باقی می ماند.
                                  می توانید این وضعیت را توضیح دهید؟
                                  متشکرم.

                                  • سرگئی میلیوتین

                                    سلام، ویکتور.

                                    در حالت اول، از جایی که علامت 5.24.1 "پایان یک منطقه مسکونی" نصب شده است، الزامات قوانین لازم الاجرا در مناطق پرجمعیت قدرت خود را از دست می دهند ( این به طور مستقیم از قوانین و استاندارد ملی تبعیت می کند) و نیازی به تنظیم 5.24.2 "پایان منطقه مسکونی" نیست. برای اصلاح وضعیت، می توانید از طریق وب سایت رسمی با اداره پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه مورد نظر تماس بگیرید تا بررسی کنید که آیا علائم جاده به درستی نصب شده اند یا خیر.

                                    قوانین راهنمایی و رانندگی

                                    5.24.1، 5.24.2 "پایان یک منطقه پرجمعیت." مکانی که از آنجا در یک جاده معین الزامات قوانین ترافیک جاده ای فدراسیون روسیه، ایجاد روش برای تردد در مناطق پرجمعیت، اعمال نمی شود.

                                    GOST R 52289-2004. ابزارهای فنی سازماندهی ترافیک. قوانین استفاده از علائم راه، خط کشی، چراغ راهنمایی، موانع جاده و وسایل راهنما.

                                    5.6.29 علائم 5.24.1 و 5.24.2 "پایان یک منطقه مسکونی" برای نشان دادن پایان یک منطقه مسکونی استفاده می شود که به ترتیب با علائم 5.23.1 و 5.23.2 نشان داده شده است.

                                    علائم در تمام خروجی ها از منطقه مسکونی در مرز واقعی توسعه نصب شده است.

                                    نصب علامت 5.24.2 در انتهای یک منطقه مسکونی که با علامت 5.23.1 مشخص شده است مجاز است.

                                    اگر نصب علامت 5.23.2 "آغاز منطقه مسکونی" قبل از علامت 5.23.1 هنوز قابل درک باشد. اسناد نظارتیدر این مورد:

                                    علامت 5.23.2 در مواردی نصب می شود که الزامات قوانین ترافیک جاده ای تنظیم کننده ترافیک در مناطق پرجمعیت باشد. لازم است بخش جاده ای با ساختمان هایی که جزء هیچ منطقه مسکونی نیستند معرفی شود(روستاهای ویلا، شرکت های مستقل، اشیاء در حال ساخت و غیره).

                                    نیاز به نصب علامت 5.24.1 "پایان یک منطقه مسکونی" زمانی که فقط 5.24.2 می تواند نصب شود چندان واضح نیست.

                                    نصب علامت 5.24.2 در انتهای یک منطقه مسکونی که با علامت 5.23.1 مشخص شده است مجاز است.

                                    علائم جاده ای نصب شده و سایر وسایل تنظیم ترافیک نباید با یکدیگر مغایرت داشته باشند و باید به وضوح توسط کاربران جاده درک شوند.

                                    در امتداد بخش دوم جاده.

                                    من در نقشه های Yandex به مکان هایی که علائم نصب شده بود نگاه کردم ( درست است، نقشه های دوره بازسازی این بخش از جاده) علیرغم پیچ و خم جاده، دید علائم مطابق با قوانین استفاده از آنها تضمین می شود.

                                    5-1-4 فاصله دید تابلو باید حداقل 100 متر باشد.

                                    علائم 5.23.1 "ابتدای یک منطقه مسکونی" و 5.24.1 "پایان یک منطقه مسکونی" در تمام ورودی های یک منطقه مسکونی نصب شده است. در مرز واقعی توسعه مسکونی. من نمی توانم پاسخ دهم که دلیل تصمیم برای حفظ محدودیت ها در مناطق پرجمعیت چیست.

                                    • • سرگئی میلیوتین

                                        ویکتور، عجیب است که پلیس راهنمایی و رانندگی نمی تواند نصب علائم را توضیح دهد، زمانی که انواع علائم، تعداد آنها و محل نصب آنها توسط مکان تایید شده توسط بازرسی دولتی مربوطه تعیین می شود. نصب علائم جاده ای و همچنین حذف آنها در بخش های خاصی از جاده ها با مجوز بازرسی خودرو دولتی قلمرو، منطقه، جمهوری خودمختار انجام می شود.

                                        • اوگنیا

                                          عصر بخیر!!! لطفاً به من بگویید چگونه می توانید سرعت ماشین ها را در مقابل گذرگاه عابر پیاده محدود کنید وقتی جاده خیلی شیب دار نیست. جاده اصلی است و رانندگان با دانستن "مزیت" خود، در صعود یا فرود شتاب می گیرند و باعث "وحشت" عابران پیاده می شوند. عبور از جاده خیلی ترسناکه!!! جاده 1 بلوک با دبستان فاصله دارد(((برای بچه ها خیلی می ترسیم!!! ممنون.

                                          • سرگئی میلیوتین

                                            اوژنیا، سلام.

                                            اگر به دلیل کمبود وسایل فنی برای سازماندهی ترافیک در یک بخش معین از جاده خطر تصادف رانندگی وجود داشته باشد، مطابق با قانون فدرال"در مورد ایمنی جاده" مورخ 10 دسامبر 1995 N 196-FZ ( اهداف این قانون فدرال عبارتند از: حفاظت از جان، سلامت و دارایی شهروندان، حمایت از حقوق و منافع مشروع آنها و همچنین حمایت از منافع جامعه و ایالت از طریق جلوگیری از تصادفات جاده ای و کاهش شدت عواقب آن.) باید تدابیری اتخاذ شود تا عواملی که ممکن است منجر به حادثه شوند از بین برود.

                                            ابتدا با نوشتن درخواست تجدید نظر به بازرسی ایمنی ترافیک کشور منطقه خود از طریق وب سایت رسمی بازرسی ایمنی ترافیک کشور و همچنین به اداره تسهیلات جاده ای و حمل و نقل اداره شهر خود، با ذکر جزئیات همه دلایل لازم است حداکثر سرعت در بخش مشخص شده از جاده محدود شود. مطابق با قانون فدرال 2 مه 2006 N 59-FZ (در تاریخ 27 نوامبر 2017 اصلاح شده) "در مورد روند رسیدگی به درخواست تجدید نظر از شهروندان فدراسیون روسیه" ، درخواست تجدید نظر در نظر گرفته می شود و شما قطعاً یک نامه دریافت خواهید کرد. پاسخ.

                                            دیمیتری

                                            عصر بخیر لطفا بگید تابلوی "پایان منطقه پرجمعیت" هست یعنی حداکثر سرعت مجاز 90 کیلومتر در ساعت... حدود 400 متر بعد از آن تابلویی با محدودیت سرعت تا 50 کیلومتر در ساعت وجود دارد. و ضبط ویدئو قانونی بودن چنین تنظیمی آشناست، یعنی کاهش از 90 بلافاصله به 50 کیلومتر در ساعت می رسد.

                                            • سرگئی میلیوتین

                                              سلام دیمیتری

                                              استاندارد ملی ایجاب می کند که در صورت اختلاف سرعت 20 کیلومتر در ساعت از حداکثر یا بیشتر، محدودیت سرعت پلکانی اعمال شود.

                                              GOST R 52289-2004. ابزارهای فنی سازماندهی ترافیک.

                                              5.4.22 علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت"* برای ممنوعیت حرکت همه وسایل نقلیه با سرعت بالاتر از آنچه در علامت نشان داده شده است استفاده می شود، در صورتی که لازم باشد حداکثر سرعت متفاوتی در قسمتی از جاده نسبت به قسمت قبلی معرفی شود.
                                              هنگام محدود کردن سرعت در بخش های خطرناک جاده (پیچ های تند، دید ضعیف خودروی روبرو، باریک شدن جاده و غیره)، منطقه پوشش علامت باید با طول بخش خطرناک مطابقت داشته باشد.
                                              اگر حداکثر سرعتی در یک بخش معین تنظیم شود که با حداکثر سرعت در بخش قبلی 20 کیلومتر در ساعت یا بیشتر تفاوت داشته باشد، با نصب متوالی علائم 3.24 در مکان، محدودیت سرعت پلکانی با افزایش بیش از 20 کیلومتر در ساعت اعمال می شود. فاصله 100-150 متر از یکدیگر.

                                              در نتیجه، نصب تابلوها بر خلاف قوانین استفاده از علائم جاده ای انجام شده است. می توانید از طریق وب سایت رسمی بازرسی ایمنی ترافیک دولتی با درخواست بررسی نصب علائم جاده ای در این بخش از جاده مطابق با GOST R 52289-2004 درخواست دهید.

                                            • گریگوری

                                              میشه توضیح بدید لطفا در یک منطقه پرجمعیت روبروی گذرگاه عابر پیاده علامت محدودیت سرعت 30 کیلومتر در ساعت وجود دارد، سپس دوربین است و جریمه می شود. مجازات قانونی باشد یا نباشد، کاهش پلکانی سرعت وجود ندارد.

                                              • سرگئی میلیوتین

                                                گریگوری، سلام.

                                                در این صورت رانندگان موظف به رعایت الزامات علائم راهنمایی و رانندگی مربوط به خود مطابق بند هستند 1.3 مقررات عمومیقوانین، با وجود این واقعیت که علائم برخلاف قوانین استفاده از علائم جاده نصب شده است.

                                                1.3. کاربران جاده موظفند الزامات مربوط به قوانین، چراغ های راهنمایی، علائم و نشانه گذاری ها را بدانند و از آنها پیروی کنند و همچنین از دستورات کنترل کننده های راهنمایی و رانندگی که در محدوده حقوق اعطا شده به آنها عمل می کنند و با علائم تعیین شده ترافیک را تنظیم می کنند، عمل کنند.

                                                میتونید درخواست بدید ( از طریق وب سایت رسمی) در پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه شما، در مورد بررسی نصب صحیح علائم راه.

                                                ما علاقه مند به بخش بعدی هستیم که در مورد کاهش سطح پوشش علائم صحبت می کند:

                                                محدوده پوشش علائم ممکن است کاهش یابد:

                                                برای علائم 3.24 با نصب علائم 3.25 در انتهای منطقه تحت پوشش خود به ترتیب یا با استفاده از صفحه 8.2.1. مساحت پوشش علامت 3.24 را می توان با نصب علامت 3.24 با مقدار حداکثر سرعت متفاوت کاهش داد.

                                                اکنون، به وضعیت شما، پس از تقاطع، تابلویی با محدودیت سرعت 40 کیلومتر در ساعت وجود دارد که منطقه تحت پوشش آن، مطابق با قوانین، باید تا نزدیکترین تقاطع گسترش یابد ( یا پایان شهرک، در صورت عدم وجود تقاطع). اما بیشتر نصب شده است علامت جاده 3.24 با مقدار 20 کیلومتر در ساعت، که در صورت رعایت قوانین، مساحت تابلوی نصب شده قبلی را کاهش می دهد ( 40 کیلومتر در ساعت) و از محل نصب 3.24 (20 کیلومتر در ساعت، محدودیت سرعت جدید در حال حاضر اعمال شده است. امضا کردن 3.24 (20 کیلومتر در ساعت) با علامت اعمال می شود 8.2.1 "منطقه"که نشان دهنده محدوده پوشش تابلوهای منع است؛ در شرایط شما طول مقطع با محدودیت 20 کیلومتر بر ساعت 30 متر است.

                                                از مجموع موارد فوق، محدوده پوشش تابلویی با محدودیت 40 کیلومتر بر ساعت توسط تابلویی با مقدار 20 کیلومتر بر ساعت کاهش یافت. محدوده سرعت 20 کیلومتر در ساعت است که با علامت مشخص می شود 8.2.1 ، نشان دهنده طول 30 متر است. علاوه بر این، محدودیت 60 کیلومتر در ساعت برای مناطق پرجمعیت وجود دارد. در صورت عدم وجود محدودیت های دیگر). برای معرفی، پس از پایان محدودیت 20 کیلومتر در ساعت، مجدداً محدودیت 40 کیلومتر در ساعت، نصب تابلو الزامی است. 3.24 با مقدار سرعت مربوطه

                                                به احتمال زیاد در بخشی از جاده که در مورد آن می نویسید تابلویی وجود دارد 3.24 با محدودیت 20 کیلومتر در ساعت در مقابل گذرگاه عابر پیاده بعداً نصب شد.

                                                برای روشن شدن وضعیت، می توانید از طریق وب سایت رسمی پلیس راهنمایی و رانندگی، درخواستی را به پلیس راهنمایی و رانندگی وزارت امور داخلی روسیه در منطقه خود ارسال کنید.

                                                ) لازم است حداکثر سرعت مجاز را محدود کنید، از علائم استفاده می شود 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت"با سرعتی متفاوت

                                                اما علاوه بر این، استاندارد ملی ایجاب می کند که اگر لازم است در یک بخش معین محدودیت سرعتی که با حداکثر سرعت قسمت قبلی 20 کیلومتر در ساعت یا بیشتر متفاوت است، در نظر گرفته شود، باید سرعت را به صورت پلکانی کاهش داد. با چنین سازماندهی سرعت ترافیک، علائم 3.24 به صورت متوالی در فاصله 100-150 متری از یکدیگر نصب می شوند.

                                                GOST R 52289-2004. ابزارهای فنی سازماندهی ترافیک.

                                                5.4.22 علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت"…
                                                ...اگر حداکثر سرعتی در یک بخش معین تنظیم شود که با حداکثر سرعت قسمت قبلی 20 کیلومتر در ساعت یا بیشتر تفاوت داشته باشد، با نصب متوالی، محدودیت سرعت پلکانی با افزایش بیش از 20 کیلومتر در ساعت اعمال می شود. علامت 3.24 در فاصله 100-150 متر از یکدیگر.

                                                در صورتی که فاصله دید تابلو بیش از 150 متر باشد، نمی توان محدودیت سرعت پلکانی را در مقابل یک منطقه مسکونی که با علامت 5.23.1 یا 5.23.2 نشان داده شده است، اعمال کرد.

                                                در شرایط شما مثلاً با سرعت 90 کیلومتر در ساعت حرکت می کردید، سپس علامت حد 70 کیلومتر در ساعت بود ( سرعت را به علامت 20 کیلومتر در ساعت کاهش دهید) و محدودیت علامت بعدی 50 کیلومتر در ساعت است ( 20 کیلومتر در ساعت دیگر به علامت کاهش دهید). ما به کاهش ایمن گام به گام در سرعت دست یافتیم.

                                                البته، اگر قوانین را برای یک موقعیت خاص اعمال کنیم، اثر علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" 70 کیلومتر در ساعت در تقاطع به پایان رسید و پس از آن حرکت مجدد با سرعت 90 کیلومتر در ساعت ممنوع نیست، اما این به ذهنمان نمی رسد وگرنه زمان کاهش سرعت را به علامت بعدی نخواهیم داشت. سرعت باید به راننده امکان کنترل دائمی حرکت وسیله نقلیه را برای مطابقت با الزامات قوانین بدهد.

                                                GOST R 52289-2004. ابزارهای فنی سازماندهی ترافیک.
                                                5.1.6 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, .

                                                3.4 علامت تکراری: علامت نصب شده در همان سطح مقطعجاده ها، به عنوان علامت اصلی، که در خدمت افزایش قابلیت اطمینان درک اطلاعات توسط شرکت کنندگان در ترافیک است.

                                                علائم تکراری روی نوار تقسیم نصب می شود. در جاده های بدون نوار تقسیم، علائم تکراری نصب می شود:
                                                - در سمت چپ جاده در مواردی که ترافیک روبرو در یک یا دو خط انجام می شود.
                                                - بر روی جاده در مواردی که ترافیک روبرو در سه خط یا بیشتر انجام می شود.

                                                گفتن اینکه تصمیم نهایی چه خواهد شد دشوار است ، GOST به قوانین نصب علائم اشاره دارد ، در عین حال مسئولیت راننده در قبال وضعیتی که ذکر کردید مستقیماً در قوانین راهنمایی و رانندگی ذکر شده است.

                                                10.1. راننده باید با در نظر گرفتن شدت ترافیک، خصوصیات و وضعیت وسیله نقلیه و محموله، جاده و شرایط هواشناسی، به ویژه دید در جهت سفر، وسیله نقلیه را با سرعتی که از حد تعیین شده تجاوز نمی کند رانندگی کند. سرعت باید به راننده امکان کنترل دائمی حرکت وسیله نقلیه را برای مطابقت با الزامات قوانین بدهد.

                                                تصمیم گیری در مورد نصب علائم جاده و سایر وسایل فنی سازماندهی ترافیک توسط مقامات اجرایی نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه اتخاذ می شود. انواع علائم، مقدار و محل نصب بر اساس مکان تعیین می شود که باید توسط ادارات مربوطه بازرسی ایمنی ترافیک دولتی وزارت امور داخلی روسیه موافقت شود.

                                                مشتری پروژه ساماندهی ترافیک در جاده های عمومی:

                                                - برای جاده های فدرال - آژانس راه فدرال مجاز به مدیریت این جاده ها.

                                                - برای بزرگراه های نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه - مقامات اجرایی مجاز به مدیریت این جاده ها.

                                                - برای بزرگراه های شهرداری - مقامات اجرایی مجاز برای مدیریت این جاده ها.

                                                - برای جاده های ادارات و خصوصی - صاحبان این جاده ها.

                                                خود پروژه مدیریت ترافیک بر اساس بند 2 ماده 21 قانون فدرال در حال توسعه است "در مورد ایمنی جاده" N 196-FZمورخ 10 دسامبر 1995، مطابق با قوانین فدراسیون روسیه، نظارتی اعمال حقوقی ارگان های فدرالقدرت اجرایی، قوانین، استانداردها ( GOST R 52289-2004و دیگران)، استانداردهای فنی، و همچنین قوانین قانونی نظارتی نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون روسیه.

                                                دلایل محدود کردن حداکثر سرعت در یک بخش خاص از جاده (جاده) ممکن است عبارتند از: افزایش تعداد تصادفات، باریک شدن جاده، فرودهای طولانی، پیچ ها، ادغام یا عبور از جریان ترافیک، دید ناکافی، آب و هوا و شرایط آب و هوایی، امکان ظاهر غیرمنتظره عابرین پیاده و غیره.

                                                برای دریافت توضیحات در مورد نصب علائم جاده ای در یک بخش خاص از جاده، بهتر است ابتدا با بخش مربوطه بازرسی ایمنی ترافیک دولتی وزارت امور داخلی روسیه تماس بگیرید؛ درخواست را می توان از طریق وب سایت رسمی بازرسی ایمنی ترافیک کشور از طریق فرم دریافت درخواست.

بسیاری از رانندگان فکر می کنند که تقریباً هر محدودیت سرعتی - چه یک علامت یا محدودیتی که در قوانین راهنمایی و رانندگی تعیین شده است - به این معنی است که شما می توانید با سرعت واقعی به اضافه 20 کیلومتر در ساعت از سرعت مجاز رانندگی کنید. خوب، تقریباً همیشه اینطور است، اما باید تعداد کمی از ظرافت ها و خطرات دیگر را در نظر بگیرید که در این مقاله می خواهیم در مورد آنها صحبت کنیم.

چه مدت می توانید تحت علائم 40، 60، 70 کیلومتر در ساعت و غیره رانندگی کنید؟

اولین چیزی که باید به آن اشاره کرد این است که اگر علامت محدودیت سرعت وجود داشته باشد، نمی توانید بیش از سرعت نشان داده شده روی آن رانندگی کنید. نکته در اینجا در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی نیست، بلکه در مورد سایر مشکلات است. بله، اغلب رانندگی بیش از 20 کیلومتر در ساعت مجازات ندارد، اما همیشه اینطور نیست.

پس قانون رسیدگی به تخلفات اداری پاسخ اصلی را به ما می دهد. در بخش اول ماده 12.9 که مسئول جریمه و سلب حق سرعت غیرمجاز است، مشخص شده است که بیش از 20 کیلومتر در ساعت هیچ جریمه ای ندارد.

برای دقیق تر، قسمت 1 به طور کلی از سال 2013 دور قانون فدرال مربوطه شماره 196-FZ قدرت خود را از دست داده است. پیش از این امکان تجاوز از حد مجاز سرعت تعیین شده بیش از 10 کیلومتر در ساعت بدون مجازات وجود داشت. بیش از 10 تا 20 کیلومتر در ساعت فقط 100 روبل جریمه می شد. احتمالاً تعداد کمی از مردم به یاد دارند که چنین جریمه هایی اصلاً وجود داشته است ، زیرا امروز حداقل 500 روبل است.

اما اگر بیش از 20 کیلومتر در ساعت سریعتر از سرعت مجاز رانندگی کنید، 500 روبل جریمه می شوید یا ممکن است تا 1 سال از گواهینامه خود محروم شوید.

شما همچنین باید خطای دستگاه اندازه گیری را در نظر بگیرید - اما این فقط برای دوربین های ثابت خودکار اعمال می شود. دوربین هایی که در دست بازرسان در جاده هستند، عملاً خطا را در نظر نمی گیرند، هرچند که البته وجود دارد.

برای دوربین های ضبط خودکار، این خطا معمولاً 1-2 کیلومتر در ساعت است.

بنابراین، سرعت انتخاب شده در ناحیه علامت محدودیت سرعت تحت تأثیر عوامل زیر است:

• طبق قانون تخلفات اداری می توانید با سرعت بیش از 20 کیلومتر در ساعت بدون جریمه رانندگی کنید.
• به دلیل خطاهای در نظر گرفته شده توسط دوربین های ضبط عکس، می توانید با سرعت کمی بیش از 1-2 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید.

اما به این سادگی نیست!

واقعیت این است که خطاهای سرعت نه تنها در دوربین هایی که تخلفات را ثبت می کنند، بلکه در سرعت سنج خودروی شما نیز رخ می دهد. اغلب، مقدار سرعت را می توان دست کم یا بیش از حد تخمین زد، زیرا شعاع چرخ متفاوتی نسبت به آن چیزی است که سرعت سنج با آن کالیبره شده است. بنابراین، اگر چرخ‌هایی بزرگتر از چرخ‌هایی که ماشین را با آن خریده‌اید نصب کرده‌اید، پس سرعت واقعیبالاتر از سرعت سنج خواهد بود و سپس مقادیر بالا برای سرعت سنج شما مناسب نیست و می توانید با سرعت کمتری رانندگی کنید. مراقب باش!

علاوه بر این، و این خبر خوبی است، سرعت سنج های اکثر خودروها در ابتدا حدود 1-3 کیلومتر در ساعت سرعت بیشتری نسبت به سرعت واقعی نشان می دهند. بنابراین، اگر کمی از حد مشخص شده در علامت مثبت 20-21 کیلومتر در ساعت تجاوز کنید، به احتمال زیاد جریمه ای برای تجاوز از آن دریافت نخواهید کرد.

ویژگی های Avtodoriya

در همین حال، اگر در مورد Avtodoriya صحبت می کنیم، همان خطا را باید حذف کرد - انواع دوربین هایی که به صورت جفت در یک بخش از جاده کار می کنند، در فاصله کمی از یکدیگر قرار دارند و سرعت متوسط ​​را اندازه گیری می کنند.

در این مورد، سرعت غیرمجاز طبق قانون تخلفات اداری با سرعت حداکثر 20 کیلومتر در ساعت همچنان کار می کند، اما خطا عملاً برطرف می شود.

چرا به جز جریمه نمی توانید از سرعت مجاز تجاوز کنید؟

همه چیز خیلی ساده است! برای انجام این کار، فقط باید درک کنید که تخلف و مجازات یکسان نیستند. اگر با محدودیت مثلاً 60 کیلومتر در ساعت، 79 رانندگی می کردید، جریمه ای برای این کار وجود نخواهد داشت، اما نقض قوانین راهنمایی و رانندگی - به ویژه بند 10.1 - این لغو نمی شود. و چنین تخلفی تعدادی از خطرات دیگر را افزایش می دهد.

اولین و شایع ترین خطر، تصادف رانندگی است. سرعت غیرمجاز، البته بدون توجه به جریمه، بر میزان گناه تأثیر می گذارد. اما این خیلی ساده نیست - اگر 50 را در جایی که فقط می توانید 40 رانندگی کنید، رانندگی کنید، البته این به طور خودکار شما را مقصر نمی کند. اما در شرایطی که همه چیز چندان واضح نیست - با گناه متقابل، قاضی پرونده در هنگام تشخیص گناه ممکن است سرعت را به افزایش درجه گناه شما نسبت دهد.

همچنین، اگر با سرعتی بدون مجازات رانندگی کردید، اما باز هم تخلف کردید، این قطعاً یک عامل تشدید کننده هنگام انتخاب مجازات در صورت امکان چنگال خواهد بود، به عنوان مثال:

• جریمه نقدی یا محرومیت از حقوق طبق مواد خاصی از قانون تخلفات اداری،
• افزایش مدت محرومیت در مواردی که چنین دوره ای با صلاحدید ارگان مورد نظر با محدوده ای نشان داده می شود،
• بدتر شدن موقعیت فرد مجرم در یک پرونده جنایی (به عنوان مثال، اگر راننده یک عابر پیاده را در یک گذرگاه به مرگ کوبید یا با عواقب سنگینی همراه بود).

اگر تندتر رانندگی کنید چه جریمه ای خواهید داشت؟

500 روبل. این در صورتی است که باز هم محدودیت سرعت را کمی از دست داده اید و حداقل 1 کیلومتر در ساعت به اضافه 20 کیلومتر در ساعت به اضافه خطاهای دوربین از سرعت "بخشوده شده" فراتر رفته اید.

اگر اصلاً متوجه محدودیت سرعت نشدید و به طور قابل توجهی سریعتر از سرعت محدود رانندگی می کردید، جریمه های زیر در انتظار شما هستند. اجازه دهید محدودیت 40 کیلومتر در ساعت را به عنوان مثال در نظر بگیریم:

• اگر با سرعت 61 تا 80 کیلومتر در ساعت رانندگی می کردید (بیش از 20 تا 40 کیلومتر در ساعت) - جریمه 500 روبل،
• اگر 81-100 کیلومتر در ساعت رانندگی کردید (از 40-60 کیلومتر در ساعت بیشتر شد) - جریمه -1500 روبل،
• اگر 101-120 کیلومتر در ساعت رانندگی می کردید (بیش از 60-80 کیلومتر در ساعت) - جریمه 2000 روبل یا حبس به مدت 4-6 ماه (حبس در سلول وجود ندارد، فقط جریمه می شود)
• اگر سریعتر از 121 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید (بیش از 80 کیلومتر در ساعت) - جریمه روبلی یا شش ماه حبس.
• اگر با سرعت 81 تا 100 کیلومتر در ساعت رانندگی می کردید (از 40 تا 60 کیلومتر در ساعت بیشتر بود) و قبلاً برای حدود یک سال برای همان تخلف متهم شده اید - جریمه 2500 روبل،
• اگر با سرعت بیش از 101 کیلومتر در ساعت (بیش از 60 کیلومتر در ساعت) رانندگی می‌کردید و قبلاً حدود یک سال برای همان تخلف متهم شده بودید - جریمه 5000 روبلی در صورت ثبت بیش از حد در دوربین یا حبس برای یک سال اگر توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی در جاده دستگیر شدی.

چگونه بفهمم جریمه شده ام؟

اگر فقط کمی بیش از حد مجاز با علامت 40، 60، 70 یا هر علامت دیگری رانندگی کرده اید، نمی توانید بلافاصله متوجه شوید که آیا دوربین جریمه شده است یا خیر.

به عنوان یک قاعده (بسته به منطقه و نوع دوربین)، جریمه در وب سایت رسمی پلیس راهنمایی و رانندگی و خدمات دولتی در بازه زمانی 2-3 روز تا 2-3 هفته (در مورد Avtodoriya، به عنوان یک قاعده، جریمه دیرتر از همیشه می رسد). بعداً (اینجا) یک کپی از رزولوشن همراه با عکسی از مقدار اضافی دریافت خواهید کرد.

این تابلو جاده حرکت هر وسیله نقلیه ای را در محدوده تحت پوشش خود با سرعت بیش از آنچه در تابلو نشان داده شده ممنوع می کند. در مثال من در تصویر، علامت رانندگی با سرعت بیش از 50 کیلومتر در ساعت را ممنوع می کند.

چرا می توانید 20 کیلومتر در ساعت سریع تر رانندگی کنید؟

موضوع این است که قانون رسیدگی به تخلفات اداری ماده ای را که در صورت تجاوز بیش از 10 کیلومتر از سرعت مجاز راننده به مجازات مربوط می شد حذف کرد. اکنون مجازات شروع می شود که شما از سرعت 21 کیلومتر در ساعت یا بیشتر تجاوز کنید (کمتر خواهد بود تجزیه و تحلیل دقیقجریمه ها). بنابراین معلوم می شود که رانندگی با سرعت 19 کیلومتر در ساعت سریعتر از حد مجاز، راننده را به سادگی نمی توان مجازات کرد. با این حال، به یاد داشته باشید که رانندگی با سرعت بالاتر از آنچه در تابلو نشان داده شده است، همچنان یک تخلف رانندگی است. به عنوان مثال، اگر در حیاط به جای 20 سرعت مجاز به 39 کیلومتر در ساعت شتاب دهید، این امر می تواند به ویژه برای عابران پیاده یک تهدید واقعی باشد.

تا کدام علامت 3.24 "حداکثر محدودیت سرعت" اعمال می شود

برای علامت 3.24 و همچنین تعدادی دیگر از علائم منع، راه های مختلفی برای تعیین انتهای محدوده پوشش آن وجود دارد. علامت 3.24 اعمال می شود:

به نزدیکترین تقاطعگزینه کلاسیک با این حال، شایان ذکر است که خروجی از مناطق مجاور، تقاطع محسوب نمی شود. قوانین راهنمایی و رانندگی همچنین رزرو ویژه ای دارند که در تقاطع با جاده های جنگلی، صحرایی و جاده های مشابه، اگر چنین تقاطع هایی با علائم مناسب مشخص نشده باشند، علامت قدرت خود را از دست نمی دهد. مراقب باش

تا انتهای روستا، اگر در چنین منطقه پرجمعیتی بعد از علامت با یک تقاطع مواجه نشده اید. علاوه بر این، حتی در صورت نبود تابلو، سرعت حرکت در شهر و خارج از شهر متفاوت است;

تا ابتدای آبادی، با علائم مناسب نشان داده شده است.

برای لغو علامت 3.25(روی تصویر)؛

به فاصله ای، در علائم ویژه "منطقه اثر" نشان داده شده است.

به همان علامتبا یک محدودیت دیگر یعنی ما با تابلوی حداکثر سرعت 70 کیلومتر بر ساعت برخورد کردیم، کمی رانندگی کردیم و دوباره با این علامت روبرو شدیم، اما قبلاً 50 کیلومتر در ساعت محدودیت داشت. اکنون می توانید اولین محدودیت را فراموش کنید. این ترتیب علائم اغلب استفاده می شود.

مجازات سرعت غیر مجاز

بیایید ببینیم چه جریمه هایی وجود دارد، چه اندازه جریمه است و در چه شرایطی راننده ای که از حداکثر سرعت مجاز فراتر می رود می تواند گرفتار شود:

بیش از سرعت
از 0 تا 20 کیلومتر در ساعت
از 21 تا 40 کیلومتر در ساعت	جریمه 500 روبل
از 41 تا 60 کیلومتر در ساعت	جریمه از 1000 تا 1500 روبل نقض مکرر:جریمه از 2000 تا 2500 روبل
از 61 تا 80 کیلومتر در ساعت	جریمه از 2000 تا 2500 روبل یا محرومیت از گواهینامه رانندگی برای مدت 4-6 ماه نقض مکرر:
از 81 کیلومتر در ساعت و بیشتر	5000 روبل جریمه یا محرومیت از گواهینامه رانندگی به مدت 6 ماه نقض مکرر:محرومیت از گواهینامه رانندگی به مدت 1 سال (در صورت ضبط توسط دوربین اتوماتیک، جریمه 5000 روبلی)

در 80 درصد موارد، تصادفات شدید هنگام رانندگی با سرعت بالا رخ می دهد. برای جلوگیری از موقعیت های اضطراریعلائم جاده ای ویژه ای ایجاد شده است که دستور کاهش سرعت را می دهد. درک این نکته مهم است که منطقه پوشش علامت محدودیت سرعت همیشه به پایان می رسد.

عناصر جاده ای که قانون را نادیده می گیرند

محدودیت سرعت ممکن است برای کل جاده اعمال نشود. قوانینی وجود دارد که بر اساس آن راننده می تواند به الگوی رانندگی قبلی خود بازگردد.

در زیر علائمی وجود دارد که محدودیت سرعت را لغو می کند:

1. اگر یک نام عددی اضافی همراه با عنصر جاده قرار گیرد، این نشان دهنده فاصله ای است که پس از آن قانون ارتباط خود را از دست می دهد. بنابراین، اگر حد 40 و عدد روی صفحه 250 باشد، به این معنی است که برای 250 متر بعدی باید عدد 40 را روی سنسور سرعت رعایت کنید.
2. در صورت عدم وجود تابلویی با علامت اضافی، ممکن است در طول مسیر با تابلوی جاده دیگری روبرو شوید که نماد پایان محدودیت قبلی است. پس از این، رانندگان مجاز به افزایش سرعت در قسمت بعدی مسیر هستند. این عنصر به صورت زیر مشخص می شود: یک خط زیر خط دار روی پس زمینه سفید با یک قاب قرمز.
3. علامت اصلی دیگر "پایان همه محدودیت ها" است (یک خط از طریق آن در پس زمینه سفید). چنین نامگذاری حتی فاصله ای که در صفحه اختصاص داده شده را لغو می کند.

عملکرد محدود کننده سرعت در شرایط مختلف

محدودیت سرعت تا یک نقطه خاص اعمال می شود.

هنگامی که منطقه جاده ای که این قانون در مورد آن اعمال می شود به پایان می رسد، شرایط زیر در نظر گرفته می شود:

• تا علامت بعدی.گاهی اوقات در فاصله معینی از محدود کننده سرعت، تابلویی با محدودیت دیگری نصب می شود. در این مورد، اولین مورد از آنها متوقف می شود. در شرایط دیگر، نامگذاری جدید به شما امکان می دهد با آن رانندگی کنید بالاترین سرعتنسبت به قبلی و حتی در این صورت اولین محدودیت برداشته می شود.
• تا اولین تقاطع یا شهرک.اگر هیچ علامتی در زیر علامت وجود نداشته باشد و در طول مسیر علائم دیگری وجود داشته باشد که ممنوعیت را لغو می کند، منطقه تحت پوشش محدود کننده سرعت تا نزدیکترین تقاطع یا علامتی که نماد شروع یا پایان یک منطقه پرجمعیت است گسترش می یابد.

هنگام بررسی وضعیت یک تقاطع باید در نظر داشت که قانون برای تقاطع دوربرگردان لغو نمی شود.

مهم!همه تقاطع ها ممکن است روی انتهای محدود کننده سرعت تأثیر نگذارند. این شامل خروجی ها و اتصالات با جاده های خاکی بدون علامت گذاری اضافی نمی شود. و همچنین خروج از چنین سرزمین هایی.

اگر شروع یا پایان یک شهرک را در نظر بگیریم، ویژگی های حرکت به شرح زیر است:

• حداکثر سرعت مجاز در یک منطقه مسکونی 20 کیلومتر در ساعت است.
• حرکت به یک منطقه مسکونی به ندرت از جاده شروع می شود. و این اتفاق می افتد که شما خود را در جاده ای متفاوت می بینید که در آن قوانین جدید اعمال می شود.

محدودیت زمانی

این نام در بخش هایی از جاده های در حال تعمیر قرار می گیرد. این علامت از نظر ظاهری با سایرین در این دسته تفاوت دارد زیرا در پس زمینه زرد قرار گرفته و عملکردی مشابه با علامت استاندارد دارد.

انتهای قسمتی از جاده با نامگذاری مشابه نیز تفاوتی ندارد. اغلب قوانین این دسته از عناصر جاده با عنوان "پایان دادن به همه ممنوعیت ها" لغو می شود.

در مسیری که با محدودیت موقت مواجه می شود، راننده موظف است تا حد امکان سرعت را کاهش دهد. بنابراین، در جاده ابتدا می توانید با تعدادی محدود کننده در طول مسیر مواجه شوید که به راننده ای که پشت فرمان نشسته اجازه می دهد به تدریج سرعت خود را کاهش دهد.

منطقه تحت پوشش یک تابلوی موقت نیز ممکن است، مانند موارد دیگر، به یک تقاطع، ابتدا یا انتهای یک منطقه پرجمعیت ختم شود و نشان دهنده پایان محدودیت ها باشد. همچنین، این عنصر تنظیم جاده ممکن است دارای یک علامت در زیر باشد.

مهم!وقتی صحبت از یک علامت موقت می شود، تنظیم ضبط برای آن از دوربین فیلمبرداری تقریبا غیرممکن است. در این بخش از جاده ها، فقط یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند شما را به دلیل نقض قوانین دستگیر کند.

در چه مواردی اعتبار یک علامت لغو نمی شود:

• وجود خط کشی برای عابران پیاده
• پیچ جاده بدون تقاطع با جاده های دیگر.
• وجود مسیرهای جاده ای پیچیده (تونل، پل و ...).
• قبل از تقاطع تابلویی "جاده اصلی" وجود دارد.
• یک چراغ راهنمایی در این منطقه نصب شده است تا عابران پیاده بتوانند از آن عبور کنند.

جریمه نادیده گرفتن علامت محدودیت سرعت

میزان جریمه سرعت غیرمجاز در مکان های نامناسب بسته به تعداد واحدهای کیلومتری بیش از حد مجاز و همچنین تکرار تخلفات تعیین می شود. بنابراین، جریمه برای چنین نادیده گرفتن قوانین می تواند بسیار زیاد باشد.

به طور کلی، هنگام تجاوز از حد مجاز سرعت:

• بیش از 40 کیلومتر در ساعت - راننده با جریمه اداری 500 روبل مواجه است.
• تا 60 کیلومتر در ساعت - باید 1-1.5 هزار روبل بپردازید.
• در محدوده حداکثر 80 کیلومتر در ساعت 2-2.5 هزار روبل و در برخی موارد با محرومیت از حقوق تا شش ماه هزینه خواهد داشت.

برای نقض مکرر محدودیت:

• 40-60 کیلومتر در ساعت - تا 2.5 هزار روبل شارژ می شود.
• تا 80 کیلومتر در ساعت - جریمه 5 هزار روبلی (در صورت ثبت تخلف توسط دوربین) و محرومیت از گواهینامه رانندگی به مدت 12 ماه (در صورت دستگیری متخلف توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی) اعمال می شود.

حوادثی که با نادیده گرفتن محدود کننده سرعت رخ می دهند اغلب به پایان می رسند کشندهبرای بسیاری از. بنابراین رعایت علائم محدودیت سرعت برای هر راننده ای حیاتی است.

ویدیو در مورد جریمه

به یاد داشته باشید که وقتی پشت فرمان می‌نشینید، در قبال خود، مسافران و سایر کاربران جاده مسئول می‌شوید. سعی کنید علائم را دنبال کنید، از سرعت مجاز تجاوز نکنید، و سپس مسیر شما امن ترین خواهد بود.