入り口重戦車 M103 ガイド。 アメリカ重戦車 M103 のビデオガイドです。 M103 乗組員のスキルとオプション装備
ビデオガイドレビュー M103 World of Tanks
M103 WOT 戦車のビデオ ガイドのレビュー - これは (TT) レベル 9 です。 World of Tanks の M103 は、すべての単一レベル戦車の中で高い位置を占めています。 彼は都市でもオープンエリアでも他の誰よりも優れており、他の誰よりも特定の方向に進むときに非常に役に立ちます。
このアメリカの TT は、取得後、シャーシ、エンジン、無線局、砲塔、および 2 つの武器といったさまざまなモジュールの研究の対象となります。 これはいずれも T32 レベル 8 から継承されていません。 戦車を購入する前に、120 mm 砲と最高の無線局を購入する前に、ある程度の無料経験値 (34,000) を集めるのが最善です。なぜなら... 純正銃は単純にひどいもので、貫通力もダメージもありません。 次は優れたタワーで、20 メートル先のオブジェクトの視認性が向上し、わずかな強度が追加されます。 エンジンとシャーシは最後に研究されます。 M103 World of Tanks 戦車の貫通ゾーンは、T32 (ボール紙) から変更されています: 側面、後部、額。
長所:
- 優れた装甲角度。
- 優れた船体装甲。
- 跳弾タワー;
- トップレベル10の武器。
- 銃の命中精度と連射速度に優れています。
マイナス点:
- 塔の装甲は貧弱です。
- 弱い主砲防盾装甲。
クルー：
- 指揮官;
- 砲手;
- 充電;
- 充電;
- ドライバーメカニック。
乗組員は以前のレベル 8 TT とほぼ同じですが、通信士がいないだけです。したがって、乗組員を再訓練して M103 に移管することができ、これが私たちが行っていることです。
画期的なビデオガイド
乗組員のスキルと能力:
彼らが言うように、乗組員のスキルや能力の選択は純粋に個人的なものであり、誰が快適で、誰が自分の手に適しているかに依存します。 指揮官について詳しく説明します。 残りの乗組員にとっても、スキルと能力の学習は同様です。
指揮官：まず、個人スキル「第六感」（学習100％で有効）が受けられます。 非常に便利なので... 暴露されているかどうかを明らかにします。 次に「修復」（覚えると効果的）は徐々に修復速度が上がります。 もう 1 つの一般的なスキルは「変装」です。その後、選択したプレイ スタイルに合わせて個別のスキルをダウンロードします。
砲手：「修理」－「迷彩」－「砲塔のスムーズな回転」。 次に、ポンプされていない残りのスキルはあなたの選択とプレイスタイル次第です。
ドライバー：「修理」-「変装」-「名手」。 次に、ポンプされていない残りのスキルはあなたの選択とプレイスタイル次第です。
モジュール 追加モジュール。 特徴と簡単な説明
World of Tanks の M103 のトップ武器は、Tier 9 TT の中でも非常に優れており、これは優れた装甲貫通力と優れた射撃精度によるものです。 この武器を使用すると、市街地でも開けた場所でも、敵の戦車を船尾に簡単に投げ込むことができます。 優れたアライメントにより、お子様の照準ミスを許します。
ペネトレーションゾーンのビデオレビュー
重要な追加モジュール (DM) は「中口径砲ランマー」です。 これは重要ではありませんが、M103 に必要な銃のリロード時間と射撃の精度が向上します。 また、非常に有用なDMは「垂直安定装置」と「改良された換気クラス3」になります。 これもすべて先代の T32 からのものです。
TTに必須の消耗品（消耗品）「応急処置キット」「修理キット」「消火器」のセット。
M103の演奏テクニック
M103 World of Tanks をプレイする戦術は非常に簡単です。 なぜなら これ 重戦車したがって、戦術は「タンキング」しかありません。 方向を選択して前進してください。 開けた場所を好みます: 斜面、丘、平坦でない場所。 私たちは優れた垂直照準を備えており、この位置から射撃する方が有利であり、敵は私たちを下部装甲板にさらすため、簡単に貫通できます。 簡単に言うと、船体を隠し、砲塔を突き出し、敵を撃ちます。ハープを遮蔽物から出すこともできます。ハープは高く、命中する可能性が高くなります。
したがって、優れた武器、優れた装甲貫通力、優れた命中精度を備えた自信に満ちた TT が完成しました。
JMR による World of Tanks のビデオ ガイド。第 9 レベルのアメリカ重戦車 M103 について説明しています。 M103 ゲームのすべての分野、戦闘戦術、装甲および銃のテストなど。
この戦車の開発は第二次世界大戦後、米国とかつての同盟国であるソ連との関係が急激に悪化した後に始まりました。 当然のことながら、戦後に開発が中止される予定だった既存の重戦車、T29 - T34 シリーズが原材料として使用されました。 ソ連の IS-3 がロールモデルとして選ばれましたが、これも驚くことではありません。 このマシンはかつて同盟国に強い印象を与え、多くの国がこのマシンから特定の機能を借用し始めました。 ソビエト連邦未来は中戦車の開発にあることをすでに認識しています。 しかし、気を散らさないようにしましょう。 IS-3 は軽量であるという点でアメリカの TT と異なりましたが、同時に優れた装甲と劣らない火力を備えていました。 そして新しい アメリカの戦車 T34 をベースにして重量を 10 トン以上削減し、乗組員から助手運転手と装填手 1 人を削除することが決定されました。 しかし、その後、2台目のローダーを返却することが決定されました。
戦車の装甲を向上させると同時に質量を削減することは、楕円形の機首と大きな装甲角度を備えた長さを短縮した鋳造船体を製造することによって達成されました。 さらに、軽量の 120 mm 大砲を搭載することが計画されていました。 1953 年に始まった試作車のテストでは、戦車が陸軍や海兵隊の要求を満たしていないことが判明しました。 そして、合否の結果を待たずに自らの危険を承知で約 300 台の装甲車両を製造した性急な請負業者がいなければ、その開発は試作車の製造で止まっていたかもしれません。 最終的に、戦車の設計に約 100 の変更が推奨され、1956 年に承認されました。 最終的な近代化とテストを経て、戦車はついに実用化されました。 しかし、実際の運用では、乗組員の困難な労働条件、不十分なエンジン出力、エンジンとトランスミッションの両方の過負荷、バレルの急速な摩耗など、多くの問題が再び明らかになりました。 つまり、ゲームに登場する他の多くの高レベル戦車とは異なり、M103 は最も成功したとは言えないまでも、非常に現実的な形をしていました。
M103の性能特性をクラスメイトと比較
そして、World of Tanks のゲーム バージョンの車両に戻ります。 この戦車を初めて受け取ったあなたは、レベル 7 で研究した主砲を搭載した車両、T29 重戦車の所有者になります。 これは、主に上位チームからの妨害を受ける最初の低い戦いの後、痛みと苦しみの世界に陥り始めることを意味します。 もちろん、これは ST-1 ではなく、純正の D-25-T の貫通力は 175 ミリメートルですが、200 ミリメートルの貫通力を大きく逃すことになります。 さらに、ゴールドシェルを充填すると、劇的な増加ではありませんが、顕著な増加が得られます。 ただし、耐えたり、無料の経験でトップガンのロックを解除したりすると、その徹甲弾はサブ口径のストックガンとほぼ同じ貫通力を持ち、M103でのプレイは非常に快適になります。 上部では、クラスメートと比較して、この戦車の特性は非常に優れているように見えます。 重量とヒット ポイントの数は平均をわずかに下回っていますが、比エンジン出力と砲塔と車体の総旋回速度は、他の第 9 レベルの重戦車を大幅に上回っています。 実際の戦車のトランスミッションが不十分なため制限されます 最大速度ゲームでは時速34キロメートル。 しかし、実際にはそのような小さな値は感じられません。 戦車はそれを簡単に拾い上げ、ダイナミクスの欠如に悩まされることはありません。
最上位の M103 砲は、標準的な 9 レベルの貫通力 258 ミリメートル、優れた精度、および戦車の機動性に非常に適した照準速度 (2.3 秒) を備えています。 レベル 9 の基準からすると 1 回限りのダメージはかなり控えめですが、優れた連射速度によって補われており、M103 は 1 分あたりの潜在的なダメージの中でトップクラスにあります。 そして最後に、レビューはレベル 9 の基準をわずかに下回っています。
M103 戦車を貫通する方法、装甲テスト、砲
次に、戦車の設計者が装甲に関して何を達成したかを見てみましょう。 というか、ゲーム内で彼の鎧がどのように動作するかです。 まず、この戦車が遭遇する最も弱い敵砲の 1 つである貫通力 170 ミリメートルに耐えられるかどうかを確認してみましょう。 前面上部と下部の座席は船体の他の部分よりもはるかに強力であり、射撃する価値はありませんが、NLD の下部、特に線路の近くは損傷を受けやすいです。 その上、 弱い鎧指揮官のキューポラの中。 小さなひし形の場合、新たな弱点は現れませんが、戦車が側面に入ると、防御がますます弱くなります。
考えられる敵の平均では、232 ミリメートルの貫通力があり、砲塔の上部正面部分とさらにいくつかの小さな領域が利用可能になります。 しかし、貫通力 311 ミリメートルのクラスメイトの金の砲弾ですら、狙いを定めずにタワーにダメージを与えることはできません。 敵に向けられていれば、その両側と防盾は容易に攻撃に耐えることができます。
要約しましょう。 タンクの前の船体底部の 2 つのセクションは、予想外にアクセス可能です。 狙うのは簡単ではありませんが、厚さはわずか 50 ミリメートルです。 車長用のキューポラはそれらよりも若干強度が高く、次に強度が高いのは正面下部です。 VLD を貫通するには、貫通距離 200 ～ 300 ミリメートルの砲弾が必要です。戦車の機首の形状が楕円形であるため、私たちに対して小さい角度にある部分を狙う方が良いでしょう。 VLD と NLD の接合部は、それら自体よりもいくらか強化されていることを覚えておいてください。 M103 が体を隠している場合は、防盾の側面の 2 つのエリアを狙うこともできます。 ひし形では、銃撃に最も近い NLD と VLD の部分に加えて、塔が突破され始め、回転すればするほど良くなります。 前部の装甲は約130ミリで、直角からのダメージを受けやすい。 さらに、フロントローラーの根元にある非常に弱い領域を忘れないでください。 履帯を介して損傷を引き起こす能力は、戦車が回転する角度に直接依存します。 ダイヤモンドを少しいじるとすぐに、簡単に貫通し始めます。 側面から見ると、戦車にダメージを与えることは問題ありません。 さらに、塔には特に薄い部分がいくつかあるので注意してください。 まあ、他の大部分の戦車と同様に、M103 が艦尾を敵に見せるべきではありません。
M103のトップガン自体は良好な命中精度を示します。 たとえ極端な距離であっても、見逃すことはほとんどありません。 ただし、配置された敵の側面と背面を撃つ方が良いです。最大距離ですべての敵を正面から貫通することはできません。 そして、中距離から完全に狙いを定めた場合、ほとんどのヒットは必要な場所に正確に落ちます。 さらに、照準時間が短いため、移動中にかなり小さな分散円が得られ、必要に応じて、移動中でも近距離で敵を攻撃することができます。
M103 の戦闘戦術
したがって、第 9 レベルの新しいアメリカの重戦車は、事前に計画されたルートと選択された位置を使用する必要がある World of Tanks の高度に特殊化された車両ではなくなりました。 かなり強い額、優れたダイナミクス、素早い照準を備えた正確な主砲、同様に優れた垂直照準角、そして非常にまともな DPM により、アメリカの TT としては初めて非常に優れた性能が得られます。 ユニバーサルカー、戦闘中いつでも、割り当てられたタスクを実行できます。
確かに、前任者と比較して、M103 で砲塔を戦車で運用するのは多少難しくなります。 少しでも回転したタワーを見た敵は、簡単に横にパンチする機会があります。 したがって、そのような状況は避けるべきです。 挟み撃ちに遭った場合は、遮蔽物を探すか位置を変えてください。 M103 で遊ぶときは、その本体がクラスメイトに簡単に侵入される可能性があることを覚えておく必要があり、できれば敵に見せないようにする必要があります。 ただし、この状況は、以前のアメリカのヘビー級車両に乗らずに、どういうわけか第 9 レベルの戦車を入手した場合にのみ困難を引き起こすだけです。 なぜなら、彼らは誰も体の過度の硬さを患っていなかったからだ。
World of Tanks では、戦車に適した位置やルートがありません。 彼は二列目で非常に気分がよく、密集した市街戦では古典的なアメリカ軍と丘の後ろから塔を交換することができ、中戦車の攻撃を支援することができます。
この戦車の強みは、機動性、優れた垂直方向の照準角度、および正確な武器です。 これらの機能を利用して、自分自身をターゲットにしないように最初に射撃するか、さらに良いのは、自分の車にまったく射撃しないことです。
M103 乗組員のスキルとオプション装備
乗組員に関しては、何も変更する必要はありません。 私たちはタンカーがT32から移行したスキルの研究を続けています。修理と第六感、戦闘における兄弟愛、そして3番目に、車長の視認性、運転手と砲手の向上です。 強み戦車 - 即時を含む射撃精度。 1人の装填手は非接触弾薬ラックを研究しています。銃の防盾の側面にある砲塔の額にショットが発砲されると損傷します。そのため、このスキルは非常に重要であり、2番目のスキルは必死です。 タンクはHPが少なくても生き残ることができるので、これを使用する必要があります。
消火器、修理キット、応急処置キットなどの設備が標準装備されています。 同じことが重戦車の古典的な装備にも当てはまります。最初のスロットには主砲の出力を下げる装置を配置し、2 番目のスロットは照準の向上に費やします。この戦車では、垂直照準スタビライザーの助けを借りてこれを行うことが望ましいです。 3 つ目では、好みの演奏スタイルに応じて、コーティングされた光学部品やステレオチューブを使用して通気性を高めたり、視認性を高めたりします。
この戦車に少し慣れてくると、ゲームに真の満足感をもたらし始めるでしょう。 あなたがすぐにこれに同意してくれることを願っています。 一方、アメリカの M103 重戦車に関する World of Tanks のビデオ レビューは終了しました。
NLD および NLD と VLD の間の継ぎ目
指定された NLD 装甲は約 177 mm、継ぎ目の厚さは傾斜なしで 203 mm です。 M103 が「野原」に立っている場合、装甲のこの部分を撃ちます。 中・中長距離から 下部船体は攻撃されやすいですが、ほとんどのレベル 9 砲であらゆる距離から貫通します。 敵がNLDを突破できないように船体を締め付けるということは、敵の脇腹を露出させることを意味する。 いかなる状況においても、敵が NLD または船体の額の継ぎ目をターゲットにすることを許可してはなりません。クリンチに入ろうとすることはできますが、敵はタワーに切り替えます (下記を参照)。ローリングしない方がよいでしょう。撃つ準備ができている敵に向かって無駄に。 保証された貫通力と相まって、メカ水が震盪する可能性が非常に高く、彼はタンクの中央に座っています。
VLDと砲塔と車体の接合部。
与えられた VLD 装甲は約 254 mm です。 近距離および中距離ではレベル 8 の銃からの攻撃、および近距離および中距離ではレベル 9 ～ 10 の銃からの攻撃に耐えることができます。 長い距離。 クリンチでもM103の坂道でもVLDは難なく突破。 砲塔と車体の間の接合部は装甲が不十分であり、そこに衝突すると、ほぼ常に砲塔の回転機構が損傷します。 至近距離からしか攻撃できません。 VLD 上の機械水観測装置は、VLD 自体を貫通してタンクに損傷を与えることなく損傷を受けることがよくあります。 VLD からの跳弾は防盾に当たるため、M103 でプレイする場合は銃身を高くすることはお勧めできません。
キャノンマスク
鎧の中で最も強い部分。 砲塔額部の装甲と合わせた装甲は約 400 mm で、直角では Object 268、Jagdpanzer E 100、AMX 50 Foch (155) などの車両からの累積砲弾によってのみ貫通されます。 重戦車や Tier IX ～ Tier 駆逐戦車からの狙いのない致命的な射撃から M103 を守ることがよくあります。 ほとんどの場合、敵は砲塔と車体の装甲の弱点を狙って特別に射撃することはありません。
防盾周囲の砲塔正面装甲 - 防盾と「頬」の上の小さな領域
マスクで覆われていない装甲部分の装甲は 127 mm で、正面投影では大きな角度になっています。 正確に命中すれば、貫通力 200 ～ 250 mm の大砲によって貫通されますが、しばしば跳ね返ります。 近距離やクリンチでは、対戦相手はしばしば M103 の頬や車長のキューポラを攻撃しようとします。
塔の屋根と指揮官用キューポラ
塔の屋根は額から船尾まで上がり、一種の「棚」で終わります。 この棚は攻撃するのが非常に困難ですが、貫通範囲 200 mm の砲弾が常に貫通します。 車長用キューポラの左側 (M103 に面している場合) には砲手の観測装置があります。 射撃に集中する必要はありません。砲弾が砲塔の装甲を通過しなければ、戦車に損傷を与えることはありません。 M103 が移動して砲塔を旋回しているときに、車長のキューポラを中長距離から狙うのは簡単ではありません。 近距離では貫通に関する問題は少なくなります。タワーを左右に回転させても敵の攻撃は妨げられませんが、跳弾や非貫通が発生します。
砲塔と車体の側面と艦尾。
正面投影で M103 が少なくとも何らかの形で保護されている場合、側面と後部には装甲がまったくありません。後部は Tier I 戦車によって貫通され、側面は Tier IV 以上の戦車からの砲撃に耐えることができません。 ここにもう一つ問題があります。砲弾の口径が装甲の厚さの 3 倍であれば跳弾は起こらないという法則があります。 したがって、ほとんどの Tier IX 駆逐戦車に搭載されている口径 150 mm 以上の砲弾は、M103 の側面装甲で跳ね返ることはなく、それ以上の車体回転には危険が伴います。