Menü
Ücretsiz
Kayıt
Ev  /  Yaşlılık lekelerinin türleri/ Hangi lastikler geri dönüştürülebilir? Araba lastiklerinin geri dönüşümü. Fabrikada lastik ve kauçuğun işlenmesi için donatım: kurulum

Lastikler neye dönüştürülebilir? Araba lastiklerinin geri dönüşümü. Fabrikada lastik ve kauçuğun işlenmesi için donatım: kurulum

Tehlike sınıfları 1'den 5'e kadar olan atıkların uzaklaştırılması, işlenmesi ve bertaraf edilmesi

Rusya'nın tüm bölgeleriyle çalışıyoruz. Geçerli lisans. Tam bir kapanış belgeleri seti. Müşteriye bireysel yaklaşım ve esnek fiyatlandırma politikası.

Bu formu kullanarak hizmet talebinde bulunabilir, ticari teklif talep edebilir veya uzmanlarımızdan ücretsiz danışmanlık alabilirsiniz.

Göndermek

Bir işletme olarak lastik geri dönüşümü, iki sorunu aynı anda çözmenize olanak tanır - çevresel ve ekonomik, çünkü eski kauçuğun geri dönüştürülmesi sonucu elde edilen kırıntılar üretim ihtiyaçları için kullanılacak ve depolama sahalarındaki tehlikeli atık miktarı artacaktır. azaltılmış. Gerçek şu ki, araba lastikleri zamanla aşınır ve daha fazla kullanım için uygun olmaz hale gelir. Yenileri ile değiştirilir ve eski lastikler Onlarca yıl kalabileceği ve çevreyi kirletebileceği çöplüklere gönderiliyor.

Lastikleri geri dönüştürerek para kazanmak mümkün mü?

Eski lastiklerin geri dönüşümüne yönelik teknoloji geliştirilene kadar, istenmeyen lastikler oldukça alışılmadık kullanım alanları buldu. Eski lastiklerle, eğer ekipmanınız varsa, iyi bir iş yapabileceğinizi düşünmeden, oyun alanlarını ve çiçek tarhlarını çitlemek için kullanılıyorlardı. Lastik, bir kır bankının veya bir çiçek yatağının temeli ve hatta hafif bir yaz binasının temeli olarak hizmet edebilir. İlham vermeye çalışan ustalar sayesinde bugün hala ilginç peyzaj dekorasyonları olarak kullanılıyorlar. yeni hayat yazılı olan şeylere.

Ancak her yıl çöp sahalarına atılan büyük miktardaki eski kauçuğun bertaraf edilmesi sorunu bu şekilde çözülmüyor. Bu durum ne yazık ki ülkemizde yetkin tahsilat eksikliğinden ve gerekli donanıma sahip iş ortamının bulunmamasından kaynaklanmaktadır. Bir işletme olarak geri dönüşüm, kullanılan teknolojilere ve ekipmanlara bağlı olarak, yaygın olarak kullanılan akaryakıt veya kauçuk kırıntıları ve çeşitli boyutlarda granüllerin elde edilmesini mümkün kılar:

  • Yeni imalatında araba lastikleri
  • Lastik ayakkabı ve birçok çeşit kauçuk ürünün üretimi için
  • Döşeme ve çatı kaplama kompozitlerinin üretiminde katkı maddesi olarak
  • Yollar, oyun alanları ve spor sahaları için fayans, rulo ve dikişsiz kaplamaların üretimi için
  • Yol yüzeylerinin yapımında ve onarımında kullanılan beton karışımı için dolgu maddesi olarak.

Toprak yüzeyini ve suyu petrol ürünlerinden temizlemek için gerekli olan özel sorbentlerin üretiminde 2 mm'ye kadar küçük kırıntı parçacıkları kullanılır. Bu hammadde bir kez kullanılır. Uygulamadan sonra emici, yakıt karışımı olarak yakılır veya yol yüzeyinin bir parçası haline gelir.

İş planı

Başlamadan önce girişimcilik faaliyeti Temeli lastik olan işleme için yetkin bir iş planı hazırlamak gerekir. Yaklaşan masrafları dikkate alarak gelecekteki işletmenin karlılığının hesaplanmasına yardımcı olacaktır.

Kayıt

Bu alan, yalnızca bireysel bir girişimci veya LLC açmanın değil aynı zamanda lisans almanın da gerekli olduğu faaliyetlerden biridir. Bu belge sorunları federal HizmetÇevre yönetimi alanında denetim hakkında. Lisansın bulunmaması durumunda şirketin faaliyetleri yasa dışı sayılacak ve şirket sahibi büyük para cezaları şeklinde idari cezalara tabi tutulacak.

Lisans almak için şunları sağlamanız gerekir:

  • İlgili yasal belgeler
  • İşletmenin gerçekleştireceği işlerin ve teknolojik süreçlerin listesi
  • İşleme tesisinin kurulacağı tesisin ve ilgili ekipmanın mülkiyeti veya kiralanmasına ilişkin belgeler
  • SES'in Sonucu
  • Çevresel değerlendirmenin sonucu
  • Devlet vergisinin ödendiğini onaylayan belge

Tesis kiralama

İşleme orta ila büyük ölçekli endüstriyel ölçekte planlanıyorsa uygun büyüklükte bir oda bulmak gerekir. İşleme atölyesinde tüm ekipmanın rasyonel bir şekilde kurulması gerekmektedir, bunun için 500 metrekarelik bir alan gerekecektir. M.

Hammadde ve işlenmiş kırıntıların yanı sıra diğer malzemelerin depolanması için depolama tesislerine de ihtiyacınız olacak. bitmiş ürün. Geri dönüşüm kauçuk lastikler tehlikeli bir üretim olduğundan kompleksin yerleşim alanlarından uzakta, özel olarak belirlenmiş bir sanayi bölgesinde konumlandırılması gerekmektedir.

Ekipman alımı

İşleme süreci için, tam bir ayırma ve kırıntı haline getirme döngüsü sağlayabilen ekipmanı içeren hazır bir hattın satın alınması tavsiye edilir. Kısıtlı bir bütçeyle İlk aşama bir parçalayıcıyla idare edebilir ve ardından işletmeyi yeni ekipmanlarla genişletebilirsiniz.

Hammadde alımı

Lastik geri dönüşümü işi çoğunlukla ücretsiz hammaddeler temelinde yürütülür. Ve bundan da fazlası: Atık kauçuğu alarak kırıntı kauçuğu üreterek kar bile elde edebilirsiniz. Örneğin bir şirket lastik kiraladığında. Ücretsiz malzeme çöplüklerden veya lastik mağazalarından temin edilebilir.

Lastik işi çevreye ilgi göstermek, çevresel durumu iyileştirmek ve gerekli malların ve altyapının üretimi için ucuz hammaddeler elde etmek için bir fırsattır. Örneğin, Kauçuk kırıntı oyun alanları ve toplu taşıma duraklarının temelini oluşturur.

İşleme teknolojileri

Gerekli donanıma sahipseniz lastikler geri dönüştürülebilir:

  1. Çıkışta kırıntılar oluştuğunda, bunlar kauçuk ürünler üretmek için daha sonra işleme tabi tutulduğunda elektromekanik öğütme.
  2. Akaryakıt üretmek için piroliz veya termal yıkımın bir sonucu olarak.

Her yöntemin kendine göre avantaj ve dezavantajları bulunmaktadır. Elektromekanik parçalamanın bir sonucu olarak eski lastiklerin geri dönüşümüne, kesici takımın bakım ihtiyacı nedeniyle ekipmanın sık sık devre dışı kalması eşlik eder. Bıçaklar genellikle metal kord kauçuğuyla çalışırken körelir ve arızalanır ve toplam hammadde miktarının en az %90'ını oluşturur. Aynı zamanda ortaya çıkan kırıntı geniş bir uygulama alanına sahiptir.

Teknoloji kauçuğun kimyasal yapısını değiştirmeyi içeriyorsa, ortaya çıkan hammadde yeniden üretime uygun değildir ve daha düşük maliyetle karakterize edilir. Yakıt malzemesi olarak kullanılır. Ancak işleme süreci, kesici takımların güncellenmesinin maliyeti olmadan gerçekleşir.

Geri dönüşüm sorunları ve çözümleri

İşleme henüz gelişiminin ilk aşamalarındadır. Bağımsız bir işletme olarak karlılığı düşüktür, ancak eski, yıpranmış lastiklerden kaynaklanan çevre kirliliği sorunu ve atık miktarının yıllık artışını sağlayan araç filosunun büyümesi acil bir çözüm gerektirir.

Araba lastiklerinin geri dönüştürülmesinin popülaritesinin düşük olması, lisans alma ve sorunları çevreciler ve itfaiyecilerle çözme ihtiyacından kaynaklanmaktadır. En iyilerinden biri etkili çözümler Mevcut sorun, bu tür faaliyetlerin devlet tarafından desteklenmesi ve karlılığı diğer hammadde türleri tarafından sağlanacak olan karmaşık işleme tesislerinin açılması olabilir. Ancak lastik geri dönüşüm organizasyonu açmanın birçok avantajı vardır. Örneğin, kaynak malzemenin mevcudiyeti ve çevreye orantısız faydalar.

İÇİNDE Avrupa ülkeleri“Atık” ve “çöp” gibi kavramların ortadan kaldırılması süreci uzun süredir devam ediyor. Hemen hemen her şey işlenerek kullanışlı malzemelere dönüştürülebilir. plastik şişeler kullanılmış araba lastiklerine. Lastiklerin taşlanmasıyla elde edilen kırıntı kauçuğu, çok çeşitli endüstrilerde kullanılabilen oldukça kullanışlı bir malzemedir. Hesaplamalarla dolu bir lastik geri dönüşümü iş planı, bu özel ama karlı çabada yeni yetişen girişimciler için mükemmel bir rehber olacaktır.

Bir taşra kasabasında kendinizinkini açmak için küçük iş eski lastiklerin imhası ve geri dönüşümü için başlangıçta en az 2 milyon ruble yatırım yapmanız gerekecek. Rusya'daki tamamen istikrarlı olmayan ekonomik durum göz önüne alındığında, kişisel tasarrufları bir iş kurmak, kredileri ve diğer kredi türlerini reddetmek için kullanmak daha iyidir.

Konseptin kısa açıklaması

Bir işadamının özel bir işleme tesisi açması için araba lastikleri, öncelikle Federal Federal şubenizi ziyaret etmelisiniz. vergi hizmeti. Bu iş planının bir örneği, bireysel bir girişimcinin kaydedilmesini içerir. Bu durumda limited şirket tamamen uygun değildir. Bu iş için en uygun vergi sistemi, %15'lik (gelir eksi giderler) basitleştirilmiş vergi sistemidir. Bir girişimcinin temel muhasebe bilgisi varsa, uygun bir uzman tutmaya gerek yoktur. Son çare olarak vergi beyannamelerini dışarıdan doldurabilirsiniz. Kayıt olurken uygun olanı seçmek çok önemlidir. OKVED kodları yani bunlar:

  • 38.32 "Sıralanmış malzemelerin imhası."
  • 38.32.54 “Kauçuk atıklarının işlenmesi”.

2012 yılına kadar, lastikleri kırıntı kauçuğa dönüştürmek için bir hat düzenlemek lisans gerektiriyordu. İÇİNDE şu an böyle bir ihtiyaç yok.

Açılışta ne kadar yatırım yapmanız gerekiyor?

Otomobil lastiklerinin işlenmesi ve imhası için özel bir tesisin kurulmasının ilk aşamasında kaçınılmaz olan maliyetler aşağıdaki gibidir:

Yukarıdaki tablodan, lastikleri kırıntı haline getirmeye yönelik ekipmanın, bu işin başlangıç ​​​​aşamasındaki ana gider kalemi olduğu görülmektedir. Ayrıca, ilgili makamların daha sonra gereksiz soruları kalmaması için, üretimin başlaması için tesislerin hazırlanmasından da tasarruf etmemelisiniz.

Pazarlama planı

Araba lastiklerinin geri dönüşümü, reklam ve tanıtıma ciddi yatırımlar gerektirmeyen oldukça spesifik bir iştir. Dikkat etmeniz gereken tek şey artan dikkat, – satış kanallarının araştırılması ve eski otomobil lastiklerinin kişi ve kuruluşlardan kabulüne yönelik bir sistemin kurulması.

İşletmenin geliri kırıntı kauçuk ve metal kordon satışından oluşacak. Bir kilogram kırıntının toptan satış maliyeti 2017 yılında 20 ruble. Bir ton lastikten yaklaşık 700 kilogram kırıntı çıkıyor. Üretim hattının kapasitesi, bir iş gününde yaklaşık 1 ton lastiği serbestçe işlememize olanak sağlayacak. Buna göre kırıntı kauçuğu satışından elde edilecek aylık gelir yaklaşık 280.000 ruble, yıllık gelir ise 3.360.000 ruble olacak.

Üretim planı

Lastik geri dönüşüm hattı kurmak için şehrin eteklerinde kiralamanız gerekir. üretim odası en az 80 m2 alana sahip. metre. Atölyenin bitişiğindeki alan aynı zamanda lastikleri halktan aldıktan sonra depolamak için yeterli alan sağlayacak kadar geniş olmalıdır. Doğal olarak, atölye tesisleri yerleşik SanPiN'e tamamen uygun olmalıdır ve yangın Güvenliği. Ayrıca üretimde güvenlik düzenlemelerine kesinlikle uyulmalıdır.

Bir lastik geri dönüşüm atölyesi için en uygun çalışma programı aşağıdaki gibidir:

  • Pazartesi – Cuma: 09:00 – 17:00.
  • Cumartesi – Pazar: çalışma dışı günler.
  • Ayda bir gün - önleyici bakım.

Lastiklerden kırıntı kauçuğu üretimi için atölyede çalışan işçilerin listesi ve onlara verilmesi gereken yaklaşık maaş rakamları aşağıdaki tabloda verilmiştir:

№ İş unvanı İnsanların sayısı Maaş, ovmak. Aylık ödeme fonu, ovmak. Yıllık ödeme, ovmak.
1 Üretim Ustası 1 25 000 25 000 300 000
2 Üretim hattı çalışanı 2 15 000 30 000 360 000
3 Ekipman tesisatçısı 1 15 000 15 000 180 000
4 Lastik alıcısı 1 10 000 10 000 120 000
5 Satış Müdürü 1 15 000 15 000 180 000
TOPLAM 95 000 1 140 000

Aşağıda bir üretim hattını organize etmek için satın alınması gereken ekipmanların bir listesi bulunmaktadır:

  • Koltuk halkalarını kesmek için cihaz.
  • Lastikleri şeritler halinde kesmek için kullanılan bir cihaz.
  • Bantlardan boşlukları kesmek için cihaz.
  • Kırıntı kauçuğun aşındırılması ve şekillendirilmesi için aparat.
  • İlk kırıntı temizliği için titreşimli elek.
  • İki manyetik ayırıcı ve bir hava ayırıcı.
  • Cihazları üç adet miktarda taşıyın.
  • Elektrik paneli
  • Malzemenin ince temizliğinin gerçekleştirildiği titreşimli elek.
  • Oturma halkasını sıkmak için aparat.

Gelir ve gider hesaplamaları

Bir lastik işleme atölyesinin işlevselliğini sürdürmenin mevcut maliyetleri aşağıdaki gibidir:

HAYIR. Harcama Aylık miktar, ovmak. Yıllık miktar, ovmak.
1 15 000 180 000
2 20 000 240 000
3 Atölye çalışanlarının ücretlendirilmesi 95 000 1 140 000
4 Sosyal Sigorta Fonuna personel katkıları 28 500 342 000
5 Pazarlama giderleri 5000 60 000
6 2000 24 000
7 3000 36 000
TOPLAM 168 500 2 022 000

Küçük bir kasabada düzenlenen lastik geri dönüşüm atölyesinin karlılığı şu tabloda gösterilmektedir:

HAYIR. Göstergeler Cari faaliyet yılına ait tutar, ovmak.
1 Lastik geri dönüşümünden planlanan gelir 3 360 000
2 Lastiklerin imhası ve geri dönüşümüne ilişkin harcamaların maliyeti (2.1-2.7 satırlarının toplamı) 2 022 000
2.1 Atölye kiralamanın aylık ücretleri 180 000
2.2 Kamu hizmetleri (çoğunlukla elektrik) 240 000
2.3 Atölye çalışanlarının ücretlendirilmesi 1 140 000
2.4 Sosyal Sigorta Fonuna personel katkıları 342 000
2.5 Pazarlama giderleri 60 000
2.6 Üretim atölyesi ekipmanının planlı bakımı ve olası onarımları 24 000
2.7 Olası ek maliyetler 36 000
3 Brüt gelir (vergi öncesi) 1 338 000
4 Vergi ödemeleri 200 700
5 Net gelir 1 137 300

Araba lastiklerinin kırıntı kauçuğa işlenmesi, yıllık 1,1 milyon ruble gibi oldukça iyi bir kar getirecek, yani girişimcinin hesabına ayda yaklaşık 100 bin ruble "damlayacak". Ve bu, üretim hattının tam olarak yüklenmediği zamandır! İşletmenin karlılığı% 34 olacak - bu mükemmel bir gösterge. Bir üretim atölyesi kurmaya yönelik ilk yatırım, iki yıldan kısa bir sürede kendini amorti edecek.

Olası riskler

Lastik geri dönüşümü ve imhası, faaliyete geçtiği ilk aylardan itibaren büyük karlar elde edebilen veya aynı süre içinde başarısız olabilen bir iştir. Başarısızlığın nedeni, bir iş konsepti üzerinde çalışırken göz ardı edilmemesi gereken çok hoş olmayan risk faktörleri olabilir. Bu tür olumsuz faktörler şunları içerir:

  • Araba lastiklerini işlemek için yüksek kaliteli ekipman bulma sorunları.
  • Elektrik fiyatlarındaki artış, üretim sürecinin maliyetinde artışa yol açabilir.
  • Lastiklerin işlenmesinden elde edilen kırıntı kauçuğa olan talebin azalmasıyla ilgili risk.
  • Lastik işleme hattının düşük kullanımı nedeniyle bu işin geri ödeme süresinin ciddi şekilde artması riski.

İleri görüşlü bir girişimci, bu tür risklerin olasılığını her zaman en küçük ayrıntısına kadar hesaplayacak ve işini mümkün olduğunca bunların oluşmasından korumaya çalışacaktır. Bu yüzden dikkatli olun, aceleci kararlar vermeyin, o zaman işiniz her zaman başarıya ve yüksek karlara sahip olacaktır!

1 Ocak 2018'den itibaren Bakanlık doğal Kaynaklar araba lastiklerinin, lastiklerin ve iç lastiklerin çöp sahalarına atılmasını yasaklıyor. Tedbir hem çevrenin korunmasını hem de işleme işletmelerinin teşvik edilmesini amaçlıyor. Kendi fabrikanızı açmanın zamanı geldi.

Organik içeriklerden yapılan pek çok ürün, çevreyi kirleterek çöplüklere atılmak yerine yeniden kullanılabilir. Araba lastikleri de bu kategoriye girer. Rusya'da açılmak zor değil, sektördeki rekabet hala düşük.

Tam teşekküllü bir lastik geri dönüşüm hattı, öncelikle yaklaşık 6 milyon ruble olan dikkatlice geliştirilmiş bir iş planı gerektirir. başlangıç ​​​​sermayesi ve onu sağlam tutma arzusu çevre. Ekipmanın kesin maliyeti, işleme türüne bağlıdır: lastikleri kırıntılara öğütmek veya kullanılmış kauçuktan sıvı yakıt elde etmek.

Kırıntılara dönüştürmek daha az finansal yatırım gerektirir. Ana görev Bu yöntem, ham maddenin gerekli fraksiyon büyüklüğüne kadar öğütülmesidir. Ekipman farklılık gösterebilir ancak minimum cihaz seti aşağıdaki gibidir:

  • koltuk halkalarını çıkarmak için;
  • lastikleri şeritler halinde kesmek için;
  • bantların aşındırılması için;
  • titreşimli elek;
  • fraksiyon ayırıcı (ayırıcı);
  • Hammaddelerin makineler arasında taşınması için konveyörler.

Makineleri kendi ellerinizle monte etmek çok zordur, en iyi çözüm hazır bir hat satın almaktır. Acemi bir girişimci için fiyat konusu önemli olacaktır çünkü lastik geri dönüşümüne yönelik ekipmanlar oldukça pahalıdır. Üretim geliştirmenin ilk aşamalarında düşük güçlü cihazlar yeterli olacaktır; hammadde tedarikinde veya müşteri arayışında sorun yaşanması durumunda arıza süresinden kaynaklanan kayıplar daha az olacaktır.

Minimum güç bile saatte 100 kilograma kadar hammadde işlemenize olanak tanır. Böyle bir setin maliyeti yaklaşık 1,5 milyon ruble ve saatte bir tona kadar hammaddenin işlenmesine izin veren daha verimli setler girişimciye 3-10 milyon rubleye mal olacak.

Önemli! Lastik geri dönüşüm tesisi çevreyi kirletmemektedir ancak atölyenin yerleşim alanları arasına yerleştirilmesi yine de yasaktır. yüksek seviye gürültü. Denetleyici makamlar tarafından onaylanacak bir yeri önceden bulmakta fayda var.

En popüler ekipmanlar, çeşitli kapasitelerdeki ALPHA-TIRE RECYCLING hatları, SIBPROMMASH şirketinin RDK hatları, Ecostep ve Eldan Recycling'in hatlarıdır.

Lastiklerin yakıta dönüştürülmesi büyük yatırımlar gerektirir ancak nihai ürünün satışı daha karlıdır. Araba lastiklerini işlemenin bu yöntemi piroliz teknolojisini kullanır. Üretime başlamak için ihtiyacınız olacak:

  • hammaddeler ve nihai ürünler için kaplar;
  • taşıma sistemi (forkliftler, konveyörler, arabalar);
  • lastiklerden takviyeyi çıkarmaya yönelik makineler;

Yüksek kaliteli bir piroliz kurulumu en pahalı kısımdır, en az 5 milyon rubleye mal olacaktır. Onun yardımıyla günde 5 tona kadar hammadde işleyebilirsiniz. Tam yükte ortalama sıvı yakıt verimi, başlangıçtaki hammadde kütlesinin yaklaşık% 40'ı olacaktır.

Piroliz, yalnızca yakıtın değil aynı zamanda gazın ve metal kordonun (araba lastiklerini güçlendirmek için kullanılır) üretilmesini ve satılmasını da mümkün kılar. Lastik geri dönüşüm ekipmanı, ortaya çıkan gazı bir enerji kaynağı olarak kullanabilir.

Piroliz tesisleri pahalı olduğundan, Çin'den bireysel tesisler ve hazır kitler sipariş etmek popülerdir. Çin ekipmanı fiyatıyla dikkat çekiyor; tedarikçiler genellikle yarı yolda buluşuyor ve büyük indirimler yapmaya hazır. Ancak bu makineler çoğunlukla Çin iç pazarı için tasarlanıyor ve bu da bazı sorunlara yol açabiliyor:

  • Çince teknik belgeler;
  • yedek parçaların düşük bulunabilirliği;
  • fiili kurulum ile beyan edilen özellikler arasında olası tutarsızlıklar.

Not! Başka bir lastik geri dönüşüm türü daha var - kriyojenik. Bu teknoloji kullanılarak ham maddeler önce dondurulur, ardından ezilir. Teknoloji çok etkili, ancak pek popüler değil: kriyojenik bir kurulum için ekipmana en az 30 milyon ruble harcamanız gerekecek.

Rus bir üreticiden ekipman

Çin'den ekipman sipariş etmek bazen bir piyangoyu andırıyor; kurulum yıllarca çalışabilir veya ertesi gün bozulabilir. Almanca ve İtalyanca ekipmanlar iyidir çünkü dünya dillerinde erişilebilir belgelere ve istikrarlı servis merkezlerine sahiptir, ancak fiyat cüzdanınıza çarpmaktadır. Birkaç milyon ruble fiyat aralığının önemli olmadığı büyük bir endişenin temsilcisi değilseniz, yerli ekipmanlara daha yakından bakmalısınız.

Novosibirsk şirketi SIBPROMMASH'ın saatte 500 kg hammadde kapasitesine sahip iki bloklu RDK-500 hattı yaklaşık 3 milyon rubleye mal olacak. Kompleksin ilk bloğu metal takviyeyi ayırır ve lastikleri büyük parçalara (kauçuk talaşları) ayırır. İlk bloğun içeriği:

  • boncuk halkalarını çıkarmak için makine;
  • lastik kesme makinası;
  • birincil taşlama makinesi;
  • çelik kordon çıkarıcı;
  • hava ve manyetik ayırıcı.

İkinci blok, lastiklerin ince kırıntılara daha da öğütülmesi için tasarlanmıştır. Kauçuk takviyenin tekstil kısmı çıkarılır ve kalan metal ayrılır. Toplam ağırlıkÇıktı 300 kilogram kauçuk kırıntısı, 130 kilogram tekstil ve 70 kilogram metal olacak.

Novokuznetsk şirketi ALFA-SPK'nın lastik işleme ekipmanı, geniş kapasite aralığı nedeniyle ilgi çekicidir: ALFA-TIRE RECYCLING hattı, saatte 250, 300, 500, 1000 kilogram hammadde işleyen kompleksler içerir. Pakete toz giderme ve koruma sistemi eklenmiştir. Kurulum, devreye alma ve çalıştırma dahil ATR hattı, seçilen güce bağlı olarak 6-9 milyon rubleye mal olacak.

ATR hatlarından biri olan videoda kontrol paneli, konveyör, öğütücüler, manyetik ayırıcı ve titreşimli eleğin çalışması gösterilmektedir.

Tolyatti'deki EcoStep şirketi franchise esasına göre faaliyet göstermektedir. Ekipman konfigürasyonu için çeşitli seçenekler vardır:

  • kauçuk cips üretim hattı;
  • 500 kg/saat kapasiteli otomatik kırıntı kauçuk üretim hattı;
  • 700 kg/saat kapasiteli otomatik kırıntı kauçuk üretim hattı.

Bir franchise satın almak, minimum konfigürasyon için 950 bin ruble maliyet gerektirecektir. Şirket, devreye alma ve devreye alma hizmetleri, personel eğitimi ve garanti hizmeti vermektedir. Avantajları arasında ürün satın almak için bir sözleşme imzalanması da yer alır - satış pazarını kendi başınıza fethetmeniz gerekmez. EcoStep hatlarında lastik parçalama, suyla kesme yöntemi kullanılarak gerçekleştirilir; bu, yedek bıçaklara daha az para harcanacağı anlamına gelir.

Ekipman nasıl seçilir

Bir işleme tesisi için ekipman seçimi sorumlu bir konudur ve ciddiye alınmalıdır. İlk olarak, finansal yeteneklerinizi ve gelecekteki tesisin konumunu (Avrupa, Çin veya Çin'den teslimata daha yakın) değerlendirmeye değer. orta Rusya). İkinci olarak, dağıtım kanallarını kendi başınıza aramaya hazır olup olmadığınızı önceden anlayın.

Önemli! Çin'den gelen ekipmanlar daha ucuzdur ancak kalite ve verimlilik sorunları olabilir ve satın almadan önce hattın çalışmasını test etmek nadiren mümkün olur.

Avantaj Rus şirketleri ekipmanın etkinliğini kişisel olarak doğrulayabileceğiniz ve belgelerin Rusça olacağı gerçeği.

Satın almadan önce ayrıntılara dikkat etmeniz gerekir teknolojik süreç ve gerçek çalışmadaki satırlarla tanışın:

  1. Bitmiş ürünün kalitesini kontrol edin. Ortaya çıkan kırıntı, tekstil takviyesi, oksidasyon ve yanma izlerinden arınmış olmalıdır. Hattın yalnızca metalle değil aynı zamanda tekstille de güçlendirilmiş hammaddeleri alması gerekiyor. Hattın gerçek verimliliğini beyan edilenlerle karşılaştırın teknik özellikler, her sektördeki hammadde kaybını tahmin edin.
  2. Hattın güvenli olduğundan emin olun. Her işleme makinesi belirli sıcaklıklarda çalışır. Makinelerin sıcaklığının beyan edilen göstergelere uygunluğu soğutma sistemlerinin güvenilirliğini yansıtmaktadır. Gerçek operasyonda hattın enerji tüketiminin yazışmalarını izlemek de önemlidir.
  3. Ayrıntılara göz atın. Kaç personele ihtiyaç duyulacağını, işçilerin hangi niteliklere sahip olması gerektiğini öğrenin. Taşıma konveyörleri dahil mi ve nasıl kontrol ediliyor? Hattın hangi tür lastikleri işlediğini (kamyon, binek veya ticari araç) ve kesmeden önce damakların çıkarılıp çıkarılmadığını önceden öğrenmek çok önemlidir.
  4. Başkalarının deneyimlerinden yararlanın. Seçilen şirketin incelemelerine bakın: teknik dokümantasyon ve ödemelerle ilgili politikaları şeffaf mı, hattın başlatılması ve işletmeye alınması toplam maliyete dahil mi veya ayrıca ödeniyor mu, ekipman tedarikçisi garanti veriyor mu, en yakın yer neresi Servis merkezinin size ulaşması, arıza durumunda yedek parçaların size ne kadar hızlı sağlanacağı.

Kendi lastik geri dönüşüm tesisinizi açmak o kadar da zor değil: eğer imkanınız varsa ve sahibi olmak istiyorsanız atıksız üretim, bir piroliz ünitesi seçin. Daha az para, ancak aklınızda zaten kırıntı kauçuk alıcıları var mı? Daha sonra yerli makineler kullanarak lastikleri kesin. Henüz müşteriniz yok ve bütçeniz sınırlı mı? Bir franchise satın alın.


Bu ekipman aşağıdakiler için kullanılır: mekanik işleme eski lastikleri normal sıcaklıkta lastik kırıntılarına dönüştürür. Metal kord ve tekstil kord öne çıkıyor.

Bu lastik geri dönüşüm tesisi her şeyi içeriyor gerekli ekipman lastiklerden kırıntı kauçuğu yapmak için.

Lastik durumu

Eski, aşınmış lastiklerin sürekli birikmesi söz konusudur. Toplamlarının yalnızca %20'si geri dönüştürülüyor. Kullanılmış lastikler, doğal ayrışmaya maruz kalmayan, polimer içeren atık ürünlerin en büyük hacmidir. Bu nedenle geri dönüşüm ve yeniden kullanmaÖmrünü tamamlamış lastikler son derece ekonomik ve çevresel öneme sahiptir. Ayrıca - bu karlı bir iş.

Eski lastikler değerli bir polimerik hammaddedir: 1 ton lastik, yakıt, kauçuk ürünleri ve inşaat malzemelerinin üretimi ve diğer birçok amaç için yeniden kullanılabilen yaklaşık 700 kg kauçuk içerir.

Lastiklerin geri dönüştürülmesi sorunu çok ciddidir ve eski lastikleri geri dönüştürenlerden sıklıkla lastikleri geri dönüşüm için kabul etmeleri istenir.

Temel senin için faydaları bu lastik geri dönüşüm hattından:
  1. Hammaddelerin mevcudiyeti. Lastikler ve eski lastikler ucuza veya ücretsiz olarak kullanımınıza sunulacaktır.
  2. Basitlik. Geri dönüşüm ekipmanı sürtünmeyi kullanır. Kimyasal reaksiyon yok.
  3. Ürünlere talep. Kırıntılardan ürünleri kendiniz yapabilir veya satabilirsiniz.
  4. Geri ödeme. Hat kendini altı ayda bir - yılda amorti ediyor.
  5. Kompaktlık. Yalnızca 200 m² + depolama alanı gereklidir.
  6. Güvenilirlik. Ekipman basit, yalnızca mekanik, kırılacak bir şey yok.
  7. Dayanıklılık. Ekipman minimum düzeyde bakım gerektirir ve yıllarca sizin için çalışacaktır.
  8. Çevre dostu. Yalnızca nihai ürün piyasaya sürülüyor - kırıntılar, demir, tekstil. Gaz, ses veya kimyasal madde yoktur.
  9. Yeterli personel yok. Sadece 2-5 işçiye ihtiyaç vardır, herhangi bir vasıf aranmaz.

Hattın açıklaması



lastik geri dönüşümü lastik geri dönüşüm ekipmanları küçük bir değişiklikle ana sitrat kompleksi kırıntılara dönüştürülür

Bu mini tesis, eski tekerlekleri kırıntılara dönüştürüyor, tekstil ürünlerini ve metal kordonları uzaklaştırıyor. Araba lastiklerini kırıntı kauçuğuna dönüştürmek için kullanılan ekipman, silindirli öğütücülerde mekanik öğütme kullanır. Hat, çapı 1200 mm'ye kadar olan tüm binek ve kamyon lastiklerinin çoğunu işliyor. Çapı 1700 mm'ye kadar arttırmak mümkündür


Gelen ürün eski lastiklerin yanı sıra kauçuk ürünlerdir (taşıma bandı, gaz maskesi vb.). Giden ürün:
  1. Kauçuk kırıntı boyutu fraksiyonları
  2. Pamuk yünü şeklinde parçalanmış tekstiller
  3. Ezilmiş yüksek alaşımlı çelik
Ortalama olarak lastiklerin kalitesine bağlı olarak kırıntıların %60-80'i elde edilir, geri kalanı metal ve bir miktar tekstildir.

Kırıntıların özellikleri büyük ölçüde kaynak hammaddelerine bağlıdır. Örnek veri:
  1. Kauçuk kırıntı saflığı %99,8
  2. %0,1'den az metal kalıntıları
  3. Tekstil elyafı içeriği %0,2 dahilinde
  4. Kesirlere göre yüksek saflıkta ayırma
  5. Siyah renk
  6. Termal oksidasyon etkisi yok

Kırıntı boyutu: Eski lastiklerin geri dönüşümüne yönelik ekipman, boyutu 0,8 mm'ye kadar olan kırıntıları üretir. Standart verimlilik 1 mm'lik talaşlara göre hesaplanır. Elekler ve valsler arasındaki mesafe değiştirilerek daha küçük veya daha büyük hale getirilebilir, ancak bu üretkenliği etkiler (ne kadar küçükse, üretimi o kadar uzun sürer). 0,8 mm'nin altında kârsız hale gelir, 0,1'e kadar kauçuk tozu elde etmek için bir silecek satın alabilirsiniz.


Kırıntıların fraksiyona göre verimi, lastiklerin kalitesine (sertlik ve aşınma) ve kırıntıların boyutuna bağlıdır. Elekler belirlendi en büyük boy. Yani elek 1 mm ise kırıntıların büyük kısmı 0,8-1 olacak, geri kalanı daha az olacaktır. Genellikle 1-3 mm ayarlarlar.
Kesirlere daha fazla dağıtmaya ihtiyacınız varsa, bir titreşim ayırıcı satın alabilirsiniz.

Hat iki bölümden oluşur: hazırlık bölümü ve aşındırma bölümü. Hat aşağıdaki ekipmanları içerir:
1. koltuk halkası kesici
2. bant içine tekerlek kesici
3. boşluklara bant kesici
4. ana aşındırıcı ünite
5. kaba titreşimli elek
6. manyetik ayırıcı (2 adet)
7. hava ayırıcı
8. konveyörler (3 adet)
9. elektrik paneli
10. ince titreşimli elek
11. koltuk halkası sıkacağı


Kauçuk kırıntı işleme hattı için aşındırma silindirleri
(ana hat ünitesi)


tekerlek hazırlama makineleri: oturma halkası kesici, bant kesici, parça kesici, oturma halkası sıkacağı

Mini lastik geri dönüşüm tesisi, Ana teknik parametreler:
Verim- saatte 200 ila 1000 kg kırıntı (ekipman modeline, hammaddelere ve gerekli kırıntı boyutuna bağlı olarak). Bu, yılda 1200-1500 tondur (300 gün, günde 22 saat).
Elekler değiştirilerek kırıntı boyutu ayarlanır. Aynı anda iki grup.
Vardiya başına Matalocord (10 saat) - 200 kg'a kadar.
Vardiya başına tekstil kordonu - 1000 kg'a kadar. (hammaddeye bağlıdır)

İşlem teknolojisi:
1. Oturma halkası lastikten çıkarılır.
2. Kesilen halkadan metal sıkılır (kalan kauçuğu ayırmak için)
3. Lastik spiral şeklinde 3-5 cm genişliğinde bir şerit halinde kesilir.
4. İkinci oturma halkası kesilir
5. Lastik bandın kalınlığının azaltılması
6. Bant boşluklar halinde kesilir
7. Boşluklardan toz ve kırıntı üretimi (silindirlerde öğütme)
8. Kırıntıları fraksiyonlara bölmek
9. Kumaş kordonun çıkarılması
10. Saf kauçuk ve kauçuğun tekstil kordonu ile taşlanması.
11. Bitmiş ürünlerin depolanması

Gerekli işçi miktarı- 2-5 kişi.
24 inçlik parçalara kadar tekerlek hazırlama alanı - 2-3 kişi.
Silgi alanı - 1-2 kişi
Usta mühendis (genel olarak kontrol) - arzu edilir, ancak zorunlu değildir. Kalifiye işçiye gerek yok.
Bu rakamlar standarttır, verimliliğe ve prosese göre az ya da çok olabilir. Minimum çalışan sayısı 2 kişidir. Tamamen yüklendiğinde 6 kişiye kadar.

Şartlar ve teslimat:
Üretim süresi: 45 gün
Teslimat: 30-60 gün (teslimat şehrine bağlı olarak)
Taşıma: Hat bir adet 40 ft yüksekliğinde ve bir adet 20 ft konteynere sığar


eski lastiklerin geri dönüşümü için yükleme ekipmanları
Kurulum ve devreye alma:
Ekipman iç mekana kurulur
Temel - ana öğütücü için gereklidir (silindirler için)
Alan - 200 m² (+hammadde ve bitmiş ürünler için depo) Kurulum süresi - 2 hafta
Üreticinin devreye alma ve personel eğitimi konusunda uzman olması arzu edilir, ancak gerekli değildir; gerekli tüm talimatlar yayınlanmıştır. Alıcı, mühendisin gidiş-dönüş biletini, masraflarını ve seyahat masraflarını öder.

Teknik özellikler

(minimum performans yapılandırması belirtilmiştir)


Ana yıpratma ünitesinin yandan görünümü
1 - Kaba titreşimli elek tahriki
2 - Hammadde alma kanalı
3 - Besleme konveyörü
4 - Manyetik ayırıcı
5 - Hava ayırıcı montaj çerçevesi
6 - İnce titreşimli elek
7 - İnce titreşimli elek tahriki
8 - İnce fraksiyonların beslenmesi için konveyör
9 - Kaba titreşimli elek
10 - Ana silgi
11 - Silgi ince ayar mekanizması

Kırıntıların uygulanması

Eski lastiklerin geri dönüştürülmesinden elde edilen kırıntı kauçuğun çok sayıda ve gelecek vaat eden uygulamaları vardır. daha fazla kullanım. Üretime yönelik pazarlama desteğinin etkin organizasyonu ile bu, hem iç hem de dış pazarlarda hızlı ve sürdürülebilir bir şekilde uygulanmasını kesinlikle garanti eder.

Üniversal kablo kesme makinesi UN-120-01. Bu, 1'den 120 mm'ye kadar tel ve kabloları sökmeye yönelik bir makinedir. Makine hem 2*1.5 hem de 4*240 kesitli telleri, malzeme (bakır, alüminyum, kurşun) ve zırh (çapraz bağlı polietilen, alüminyum boru, kurşun, demir zırh) ne olursa olsun kolaylıkla sökebilir. İnce tellerden yalıtımı çıkarmak için “presörleri” de kullanabilirsiniz. Transformatör barası işleme ataşmanı, fiberglastan yapılmış barayı 40 mm genişliğe kadar sökmenize olanak tanır.
UN-120-01 kablo kesme makinesi, farklı kablo türlerini keserken yeteneklerini genişleten geniş bir ekipman setine sahiptir.
Makine aşağıdakilerle birlikte verilir:
- küçük kesitli telleri kırmak için silindirler (ezmeler),
- Farklı çaplarda yüksek hız çeliği R6M5'ten yapılmış 3 bıçak,
- trafo barasını işlemek için nozül,
- farklı kablo kalınlıklarına göre ayar yapmak için istiflenmiş pullar - 22 adet,
- farklı oluk açılarına sahip diskler, çift taraflı (çift, tırtıllı) - 4 adet.
- ince kablo için ağızlık,
- kablo kavrama için nervürlü ataşmanlar - 4 adet,
- açık ağızlı anahtarlar - 2 adet,
- makinede çalışmaya ilişkin video talimatları,
- kullanım kılavuzu, pasaport.

Makinenin tasarımı, ekipmanın stabil olmasını sağlayan kaynaklı bir çerçeve ile güçlendirilmiştir. UN-120 kablo kesme makinesinin yeniden yapılandırılması, kesme elemanlarının basitçe değiştirilmesiyle gerçekleştirilir, bu da operatörün zamanından önemli ölçüde tasarruf sağlar.
UN-120-01 kablo kesme makinesinin ana özellikleri:
1. Giriş aralığı 1-120mm,
2. Ürün ölçüleri 125x155x120 cm,
3. Ürün ağırlığı 240kg,
4. Motor gücü 3 kW,
5. Gerilim 380 V.
SAHTELERDEN FARKIMIZ NE KADAR?
- Bıçak kesme derinliği - 30 mm'ye kadar - sökülecek kablonun kalınlık aralığını genişletir.
- Otomatik ters çevirme - kablonuz hiçbir zaman şaftların arasına sıkışmaz.
- Aynı anda İKİ bıçakla çalışabilme yeteneği - artan verimlilik.
- Bıçaklar yüksek hız çeliği R6M5'ten yapılmıştır - bıçaklar körelmez!
- YOU TUBE (link) kanalımızda kablonuzun nasıl söküldüğünü görme fırsatı - makinenin neler yapabileceğini gerçekten görürsünüz ve bunu mevcut üretim görevlerinizle değerlendirip karşılaştırabilirsiniz.
- Yüksek kaliteli elektrik - üreticiler sıklıkla Çin elektriğini kullanıyor.
- Makinenin toplam gücü 3 kW'tır. Bu güç, 120 mm kalınlığa kadar her türlü kabloyu sökmeye yeterlidir.
- Un-120-01 kablo kesme makinesinde çalışmaya ilişkin video talimatları - yarın ekipman üzerinde çalışmaya başlayabilirsiniz.
Bugün satışta, 1'den 30 mm'ye, 50'den 100 mm'ye vb. kadar azaltılmış işlenmiş kablo aralığına sahip makineler bulabilirsiniz. Çapı 1'den 120 mm'ye kadar olan tel ve kabloları kesmenize olanak tanıyan benzersiz bir makineyi size sunuyoruz.
Talep üzerine makinenin çalışmasının bir videosunu göndereceğiz.
Sevk etmek nakliye şirketi Rusya'nın herhangi bir bölgesine ve komşu ülkelere.
Garanti, makinenin çalışmasıyla ilgili bir video, bir web sitesi, 3 yıllık satış ve birçok olumlu eleştiri bizim argümanlarımızdır.
Arama! Sorularınızı yanıtlamaktan mutluluk duyacağız.