زره غیرفعال برجک T 14 روسیه به تازگی اعلام کرده است که چند تانک کشنده آرماتا خواهد ساخت. مجتمع حفاظت فعال "افغانیت"

23:03 — REGNUM طبق آخرین اظهارات معاون نخست وزیر یوری بوریسف, نیروهای مسلحروسیه مقادیر زیادی از خودروهای زرهی نسل جدید - تانک های T-14 مبتنی بر سکوی ردیابی سنگین آرماتا و نفربرهای زرهی (APC) روی سکوی چرخدار بومرنگ را دریافت نخواهد کرد. در عوض، به منظور صرفه جویی در هزینه، برنامه ریزی شده است که به مدرن سازی خودروهای زرهی موجود شوروی ادامه دهد. این رویکرد چقدر درست است؟

ایوان شیلوف © IA REGNUM

طرح های بزرگ تسلیح مجدد با بحران اقتصادی برخورد کرد

برای اولین بار، نسل جدید وسایل نقلیه زمینی به طور رسمی در رژه پیروزی در سال 2015 به نمایش گذاشته شد، در حالی که توسعه این وسایل نقلیه به طور قابل توجهی زودتر از سال 2014 (قبل از آن) آغاز شد. بحران اقتصادیناشی از کاهش قیمت نفت و تحریم های ضد روسیه است). سپس تانک‌های T-14 و خودروهای جنگی پیاده نظام T-15 (BMP) مبتنی بر سکوی ردگیری سنگین «آرماتا»، خودروهای رزمی پیاده نظام مبتنی بر سکوی ردگیری متوسط ​​«Kurganets-25»، نفربرهای زرهی مبتنی بر سکوی چرخ‌دار «بومرنگ» "از امتداد سنگ فرش میدان سرخ" و پایه های توپخانه خودکششی 152 میلی متری (SAU) "Coalition-SV" گذشت.

ویتالی وی کوزمین

پس از آن، این خودروی زرهی واقعا امیدوار کننده و مدرن به طور مرتب در رژه پیروزی در مسکو به نمایش گذاشته شد. علاوه بر این، آزمایشات نظامی را سپری می کند و در حال حاضر قراردادی برای همان تانک T-14 وجود دارد - تحویل اولین سری از 100 وسیله نقلیه برنامه ریزی شده است. حال این سوال مطرح می شود که آیا این قرارداد نیز محقق می شود؟ در مورد برنامه هایی که قبلا وجود داشت، آنها همچنین در مورد نیاز به تامین 2000 تانک T-14 صحبت کردند.

استدلال اصلی به نفع کاهش خرید تکنولوژی جدیدصرفه جویی در بودجه می شود، زیرا همان T-14 حتی در آخرین اصلاحات به طور قابل توجهی گران تر از T-90 است و حتی از بسته مدرن سازی گران تر است. تانک های شوروی T-72 به سطح T-72B3 یا T-72B3M. استدلال دیگری که بوریسوف ارائه می دهد این است که مخالفان بالقوه تانک هایی ندارند که از نظر قابلیت برتر از T-72 مدرن باشد.

داریا آنتونوا © IA REGNUM

تا حدودی می توانیم با این موافق باشیم، اما فقط تا حدی. به عنوان مثال، مدرن سازی T-72 شامل نصب سیستم حفاظت فعال (APS) نمی شود و این یکی از جهت گیری های اصلی برای توسعه وسایل نقلیه زرهی است. این سامانه ها قادر به شناسایی و شلیک مهمات در حال پرواز به سمت تانک هستند. به عنوان مثال، تانک‌های مرکاوا Mk.4 اسرائیلی مدتی است که به Trophy KAZ مجهز شده‌اند که در هنگام مبارزه با گلوله‌های نارنجک‌انداز و موشک‌های هدایت شونده ضد تانک به خوبی خود را ثابت کرده است. T-14 همچنین مجهز به سیستم KAZ به نام "افگانیت" است. نتایج واقعی آزمایشات افغانیت برای عموم مردم ناشناخته است، اما، به گفته اطلاعات رسمی، می تواند حتی پرتابه های سابوت باله دار (BOPS) را که سلاح اصلی تانک های دشمن است، ساقط کند. هیچ سیستم شناخته شده دیگری قادر به مقابله با چنین مهمات نیست.

باید گفت که دقیقاً همین الکترونیک و سنسورهای پیشرفته هستند که هزینه T-14 را بسیار افزایش می دهند و نصب آنها بر روی همان T-72 مدرن هزینه بسته های نوسازی را بسیار افزایش می دهد. با این حال، نصب یک KAZ یک چیز ضروری است، به ویژه با توجه به این واقعیت که در واقعیت روسیه فقط درگیر درگیری های محلی است، جایی که بقای خدمه نقش کلیدی ایفا می کند و به حجم عظیمی از وسایل نقلیه زرهی نیاز نیست.

بهترین راه چیست؟

رد کامل تانک T-14 و سایر تسلیحات زمینی امیدوارکننده اساساً اشتباه است. اولا، توسعه آنها زمان و هزینه زیادی را صرف کرد. ثانیاً، با توجه به مقوله هایی مانند خودروهای جنگی پیاده نظام و نفربرهای زرهی، روسیه دارای یک تاخیر جدی است. ارتش روسیه عمدتاً از BMP-1 و BMP-2 شوروی استفاده می کند که از نظر تسلیحات و به ویژه حفاظت بسیار قدیمی هستند. BMP-3 موجود نیز مشکلات امنیتی دارد و به طور کلی برای استفاده توسط تفنگ های موتوری بسیار راحت تر از همتایان غربی خود است. این مدل‌های جدید خودروهای جنگی پیاده نظام و نفربرهای زرهی هستند که می‌توانند این مشکل را حل کنند - اگرچه ابعاد بزرگی دارند (به گفته برخی کارشناسان، بیشتر مورد توجه دشمن قرار می‌گیرند که در عصر پهپادها و سایر موارد کمتر مطرح می‌شود. سیستم های مدرنهوش)، اما به این دلیل به طور قابل توجهی تضمین می شود بهترین سطحامنیت و ارگونومی مدرن سازی BMP-1 موجود به سطح "Basurmanin" و BMP-2 با نصب ماژول "Berezhok" فقط تا حدی مشکل را حل می کند - امنیت وسایل نقلیه همچنان پایین است. همین امر را می توان در مورد نوسازی BTR-80 نیز گفت.

داریا آنتونوا © IA REGNUM

در عین حال، شما به هیچ وجه نباید از مدرن سازی ناوگان عظیم وسایل نقلیه زرهی امتناع کنید، بلکه مقدار نسبتاً قابل توجهی از وسایل نقلیه جدید داشته باشید. خودروهای زرهی مدرن، که می تواند در درگیری های محلی واقعی استفاده شود، حداکثر ایمنی خدمه نیز ضروری است. از این نظر، ارزش یافتن یک "میانگین طلایی" را دارد - آرماتا 2000 امروز واقعاً برای بودجه روسیه زیاد است، اما هزینه آن 200-300 وسیله نقلیه از این نوع است، در مورد Kurganets-25 و Boomerang نیز همینطور است. ما نباید پتانسیل صادرات این خودروها را فراموش کنیم - بعید است که کسی آنها را خریداری کند مگر اینکه وزارت دفاع روسیه این کار را ابتدا انجام دهد. در عین حال، هزینه وسایل نقلیه در واقعیت های روسیه بالا است - در واقع، وسایل نقلیه امیدوار کننده از نظر هزینه به مدل های غربی وسایل نقلیه زرهی نزدیک هستند.

در سال 2015، در یک رژه نظامی در مسکو که به 70مین سالگرد پیروزی در جنگ بزرگ میهنی اختصاص داشت، جدیدترین توسعه روسیه- تانک T-14 آرماتا که باید به طور اساسی بر تجهیزات ارتش های زمینی روسیه تأثیر بگذارد و مفهوم استفاده از آنها را برای دهه های آینده مشخص کند. این تانک که به عنوان یک تانک نسل چهارم شناخته می شود، هم در کشور ما و هم در سراسر جهان مورد توجه زیادی قرار گرفته است.

در این مقاله به تاریخچه و پیشینه ساخت تانک آرماتا خواهیم پرداخت ویژگی های متمایز کنندهو مشخصات فنی، و همچنین چشم انداز استفاده در عملیات جنگی واقعی.

تاریخچه و پیشینه ایجاد تانک جدید آرماتا

یک راه دیگر

در اواخر دهه 2000، روسیه در حال توسعه 2 پروژه یک تانک اصلی نبرد امیدوارکننده بود که جایگزینی برای MBT فعلی روسیه - T-90 بود. یکی از آنها "شیء 460" یا "عقاب سیاه" است.(عکس بالا را ببینید) - توسط دفتر طراحی Omsk توسعه یافته است. این یک شاسی اصلاح شده از تانک T-80U داشت، که در آن یکی دیگر به شش غلتک اضافه شد، و همچنین یک برجک باریک با طراحی جدید، مجهز به اسلحه استاندارد 125 میلی متری که قبلاً اثبات شده بود. فرض بر این بود که جرم مخزن حدود 48 تن باشد و مجهز به موتور توربین گازی 1500 اسب بخاری باشد که به آن قدرت ویژه ای بیش از 30 اسب بخار در تن می دهد و آن را به یکی از بهترین ها تبدیل می کند. تانک های پویا در جهان

پروژه دوم "ابجکت 195" یا "تی-95" است.(عکس زیر را ببینید) - توسط دفتر طراحی Ural و شرکت Uralvagonzavod توسعه یافته است. این یک "اوبرتانک" برای زمان خود بود که همچنین دارای یک برجک خالی از سکنه (بدون سرنشین) مجهز به یک تفنگ مهیب 152 میلی متری صاف بر روی یک شاسی هفت چرخ بود. خدمه تانک (فقط 2 نفر) در یک کپسول زرهی جدا شده در جلوی بدنه قرار داشتند. وزن مخزن کوچک نبود - حدود 55 تن و قرار بود به یک موتور دیزل 1650 اسب بخار مجهز شود که همچنین ویژگی های دینامیکی خوبی به آن می دهد.

فرض بر این بود که انرژی جنبشی یک پرتابه شلیک شده از تفنگ صاف 152 میلی متری Object 195 آنقدر زیاد است که اگر به برجک تانک دشمن برخورد کند، به سادگی آن را پاره می کند.

اما در سال‌های 2009-2010، هر دو پروژه به دلایل مختلفی باید محدود می‌شدند. اولاً توسعه هر دو تانک چندان فعال نبود و در طول دوره طراحی و آزمایش (که حدود 15-20 سال است) به سادگی منسوخ شدند. ثانیاً، انتقال به استفاده از سوپرتانک هایی مانند T-95 - که تولید آن بسیار گران و منابع فشرده است - تا حدی انتقالی به مسیر آلمانی توسعه ساخت تانک در طول جنگ جهانی دوم خواهد بود، یعنی. "مسیر ببرها و موش های سلطنتی" که مطلقاً خود را توجیه نمی کرد. ما به یک تانک جهانی، تولید انبوه، با بهترین نسبت قیمت به کیفیت، مانند T-34 معروف خود نیاز داشتیم. و ثالثاً هر دوی این تانک ها کاملاً با مفهوم جنگ شبکه محور مطابقت نداشتند.

مفهوم جنگ شبکه محور

جنگ شبکه محور یک دکترین نظامی مدرن است که هدف آن افزایش اثربخشی رزمی گروه های مختلف نظامی شرکت کننده در درگیری های مسلحانه یا جنگ های مدرنبا ترکیب تمامی واحدهای رزمی و کمکی در یک شبکه اطلاعاتی واحد و در نتیجه برتری اطلاعاتی نسبت به دشمن.

آن ها معلوم می شود که با ترکیب و برقراری ارتباط تقریباً آنی ابزارهای فرماندهی و کنترل، وسایل شناسایی و همچنین ابزارهای انهدام و سرکوب، کنترل سریعتر نیروها و وسایل حاصل می شود و اثربخشی شکست نیروهای دشمن و بقای خود را افزایش می دهد. نیروها و هر شرکت کننده در عملیات جنگی اطلاعات کامل و به موقع در مورد وضعیت واقعی جنگ دریافت می کند.

تانک‌ها نیز باید با واقعیت‌های مدرن جنگ شبکه‌محور تطبیق داده شوند؛ برای این کار، تانک‌ها باید بتوانند به یک شبکه اطلاعاتی یکپارچه متصل شوند و بتوانند تقریباً فوراً اطلاعات دریافتی تانک از خارج را به آن منتقل کنند. ماژول های "نظرسنجی" خودشان. در واقع این یکی از الزامات تانک های نسل چهارم جدید است.

تانک نسل 4

"شیء 195" به تصور هنرمند.

طبقه بندی تانک ها بر اساس نسل در واقع رسمی نیست، بسیار دلخواه است و چیزی شبیه به این است:

به نسل اولاین تانک ها شامل تانک های دهه 1950-1960 مانند T-44 و T-54 شوروی، پلنگ آلمانی، انگلیسی سنتوریون و پرشینگ آمریکایی می شود.

نسل دوممرتبط با ظهور به اصطلاح تانک های نبرد اصلی (MBT). این تانک شامل تانک های 1960-1980 مانند T-62 شوروی، M-60 آمریکایی، انگلیسی Chieftain، Leopard آلمانی و AMX-30 فرانسوی است.

به نسل سومشامل جدیدترین تانک های مدرن مانند T-80 شوروی و T-90 روسی، آبرامز آمریکایی، لکلرک فرانسوی، چلنجر انگلیسی، اوپلوت اوکراینی، پلنگ سیاه کره جنوبی، مرکاوا اسرائیلی، آریت ایتالیایی و آلمانی "Leopard-2".

واضح است که نسل های بعدی تانک ها با زره های بادوام تر، حفاظت پیشرفته تر و سلاح های مهیب تر متمایز شدند. این امر در مورد تانک های نسل 4 نیز صدق می کند که ظاهر آنها مدت هاست که به تعویق افتاده است. اما علاوه بر این، همانطور که در بالا ذکر شد، تانک های نسل 4 باید حداکثر با جنگ شبکه محور سازگار شوند و همچنین، در صورت امکان، تعدادی از الزامات دیگر را برآورده کنند:

• یک برجک خالی از سکنه و یک لودر خودکار داشته باشید.
• خدمه باید در یک کپسول زرهی ایزوله شوند.
• مخزن باید تا حدی رباتیک باشد.

به هر حال، یک تانک بدون سرنشین کاملا رباتیک را می توان یک تانک نسل پنجم در نظر گرفت.

طراحان ما زمانی که در سال 2010، پس از خاتمه پروژه های Object 195 و Object 640، وظیفه طراحی تانک نسل جدید را در سریع ترین زمان ممکن دریافت کردند، به توسعه یک مخزن جدید با تقریباً همان فهرست نیازها نزدیک شدند.

پلت فرم "آرماتا"

سفارش طراحی، آزمایش و تولید یک مخزن جدید توسط شرکت دولتی UralVagonZavod واقع در نیژنی تاگیل دریافت شد و مشغول توسعه و تولید انواع مختلف است. تجهیزات نظامی. هنگام توسعه یک مخزن جدید، دفتر طراحی Ural، وابسته به UralVagonZavod، به طور فعال از پیشرفت های پیشرفته آماده در "شی 195" که قبلاً در اینجا در حال توسعه بود و همچنین در پروژه دفتر طراحی Omsk - "Object 640" استفاده کرد. ". هر دو پروژه بسته تا حد زیادی به طراحان ما کمک کرد تا به سرعت با این کار کنار بیایند.

اما مهمترین چیز این است که این بار طراحان ما (و همچنین رهبری نظامی ما) مشکل ساخت یک تانک جدید را به طور گسترده تری دیدند و تصمیم بر آن شد که نه فقط یک تانک نسل 4، بلکه یک پلت فرم جهانی ردیابی که می تواند توسعه یابد. برای طراحی طیف گسترده ای از تجهیزات نظامی استفاده می شود، که می تواند مشکل جهانی بودن، در دسترس بودن انبوه و نسبت قیمت به کیفیت را حل کند.

بنابراین، Uralvagonzavod به اصطلاح سکوی ردیابی سنگین رزمی یکپارچه "Armata" را طراحی و اجرا کرد که بر اساس آن برنامه ریزی شده است تا حدود 30 نوع مختلف تجهیزات نظامی ایجاد کند. علاوه بر این، آنها نه تنها پلت فرم، بلکه همچنین مشترک خواهند بود سیستم عمومیکنترل نبرد، یک سیستم ارتباطی عمومی، یک سیستم حفاظت فعال عمومی و بسیاری از اجزا و ماژول های دیگر.

پلت فرم رزمی سنگین جهانی "Armata" دارای سه گزینه طرح موتور است: جلو، عقب و وسط. این اجازه می دهد تا از پلت فرم برای طراحی تقریباً هر نوع تجهیزات نظامی استفاده شود. مثلاً برای یک تانک از موتوری که در عقب نصب شده استفاده می کنند، اما برای یک خودروی جنگی پیاده نظام، برعکس، از یک موتور نصب شده در جلو استفاده می کنند.

بر این لحظهصنعت دفاعی ما قبلاً اولین واحدهای تجهیزات مبتنی بر پلت فرم جدید را دریافت کرده است - این است خودروی زرهی تعمیر و بازیابی BREM T-16(در حال حاضر فقط به عنوان یک پروژه)، خودروی جنگی پیاده نظام BMP T-15و البته مبارزه اصلی تانک T-14 "آرماتا"، که قبلاً می توانستیم در رژه پیروزی در مسکو ببینیم.

تانک T-14 جدیدترین تانک روسی از نسل چهارم روی سکوی ردیابی رزمی سنگین جهانی آرماتا است. این مخزن طبق معمول، طبق سال اجرای پروژه - 2014، شاخص "14" را دریافت کرد. در مرحله پروژه، مخزن دارای نام "شی 148" بود.

اعتقاد بر این است که تانک T-14 "Armata" اولین تانک نسل 4 جهان است، اولین تانک در چارچوب مفهوم جنگ شبکه محور است و اصلا مشابهی ندارد. به طور کلی به گفته بسیاری از کارشناسان ما و خارجی، امروزه آرماتا بهترین تانک جهان است.

ابتدا بیایید نگاهی گذرا به این تانک جدید آرماتا بیندازیم، مهندسان طراح ما چه راهکارهای طراحی را در آن پیاده‌سازی کرده‌اند و چه ویژگی‌های اصلی دارد:

ویژگی های اصلی تانک T-14 "Armata".

• تانک دارای یک برجک خالی از سکنه است. این دستگاه مجهز به یک تفنگ 125 میلی متری صاف با کنترل از راه دور با لودر خودکار است.
• طراحی تانک به آن اجازه می دهد تا با یک تفنگ 152 میلی متری مجهز شود که قبلاً روی Object 195 آزمایش شده است.
• خدمه تانک در یک کپسول زرهی ایزوله قرار گرفته اند که می تواند در برابر حملات مستقیم تمام گلوله های ضد تانک مدرن موجود مقاومت کند.
• کپسول زرهی با خدمه به طور ایمن از مخازن مهمات و سوخت جدا شده است.
• تعلیق فعال به تانک اجازه می دهد تا با دقت رانندگی کند تیراندازی هدفمندبا سرعت 40-50 کیلومتر در ساعت.
• فرض بر این است که سیستم تعلیق فعال به تانک اجازه می دهد تا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت نه تنها در بزرگراه، بلکه در زمین های ناهموار حرکت کند.
• در مخزن استفاده می شود نوع جدیدزره ترکیبی چند لایه 15 درصد با زره های مورد استفاده در تانک های نسل سوم داخلی متفاوت است. ضخامت معادل زره حدود 1000 میلی متر است.
• تمامی ماژول های تانک توسط جدیدترین سیستم اطلاعات و کنترل تانک (TIUS) کنترل می شوند که در صورت مشاهده هرگونه نقص، خدمه را با پیام صوتی مناسب مطلع می کنند.
• مجموعه راداری آرماتا از رادارهای آرایه فازی فعال استفاده می کند که قادر است حدود 40 هدف زمینی و 25 هدف هوایی را در فاصله 100 کیلومتری ردیابی کند.
• اگر پرتابه ای در حال پرواز به سمت یک تانک شناسایی شود، مجموعه حفاظت فعال افغانیت به طور خودکار برجک تانک را به سمت این پرتابه می چرخاند تا با زره جلویی قدرتمندتر با آن برخورد کند و آماده حمله به دشمنی باشد که این پرتابه را شلیک کرده است.
• برد تخریب یک تفنگ 125 میلی متری تا 7000 متر است در حالی که بهترین مدل های غربی این پارامتر را 5000 متر دارند.
• مورد استفاده در تانک آرماتا تعداد زیادی ازفن‌آوری‌های رادارگریز مؤثر که تشخیص آن را برای بسیاری از انواع سلاح‌ها عملا نامرئی یا دشوار می‌سازد.

ویژگی های عملکرد تانک T-14 "Armata".

اینفوگرافیک و چیدمان ماژول ها در تانک T-14

اینفوگرافیک خوب از تانک T-14 با محل قرارگیری ماژول ها توسط آژانس ریانووستی تهیه شده است:

بررسی ویدیویی "تانک چند منظوره T-14 بر روی سکوی ردیابی آرماتا"

به مناسبت هشتادمین سالگرد اورالواگونزاوود، یک بررسی مینی ویدئویی جالب در مورد تانک T-14 Armata منتشر شد:

مجتمع رادار

T-14 اولین تانک در جهان است که از رادار آرایه فازی فعال (رادار AFAR) استفاده می کند. رادارهایی از همین نوع بر روی جنگنده های چند منظوره جدید روسی نسل پنجم T-50 نصب شده است که باید جایگزین SU-27 شود. برخلاف رادارهای آرایه غیرفعال، رادارهای AESA شامل تعداد زیادیماژول های فعال قابل تنظیم مستقل، که به طور قابل توجهی توانایی ردیابی و قابلیت اطمینان را افزایش می دهد، زیرا در صورت خرابی یکی از ماژول های رادار، ما فقط یک اعوجاج جزئی از "تصویر" دریافت خواهیم کرد. درست است که هزینه چنین رادارهایی تا حدودی بالاتر است.

آرماتا از 4 پنل رادار AFAR در اطراف برج استفاده می کند (عکس بالا را ببینید). آنها با سپرهای ضد گلوله و ضد تکه محافظت می شوند، اما، با این وجود، می توان آنها را به راحتی در میدان تعویض کرد (لولاهای پلاستیکی برای برداشتن پانل های رادار در عکس قابل مشاهده است).

مجموعه راداری تانک T-14 به طور همزمان می تواند تا 40 هدف در حال حرکت زمینی و حداکثر 25 هدف آیرودینامیکی هوایی را ردیابی کند که آن را به یکی از عناصر کلیدی در میدان نبرد در مفهوم جنگ شبکه محور تبدیل می کند. فاصله ردیابی هدف تا 100 کیلومتر است.

اگر برای اهداف استتار، رادار نظارتی اصلی تانک خاموش شود، در فاصله نزدیک با دو رادار واکنش فوق سریع جایگزین می شود که همچنین برای فعال کردن عناصر مخرب حفاظت فعال در برابر گلوله های شلیک شده به تانک استفاده می شود.

سیستم های تشخیص هدف در محدوده مادون قرمز و فرابنفش

در برجک T-14 ، یک دید پانوراما در همان محور با پایه مسلسل نصب شده است که برای تعیین مختصات اهداف دریافت شده توسط ماژول های مختلف نظارتی عمل می کند ، در حالی که بدون توجه به مسلسل 360 درجه می چرخد.

دید پانوراما شامل یک دوربین مرئی، یک دوربین مادون قرمز و یک فاصله یاب لیزری است. هنگامی که هر هدف جدید توسط رادار دستگیر می شود، دید پانوراما به طور خودکار در جهت خود می چرخد ​​تا مختصات دقیق آن را مشخص کند. اطلاعات دریافتی در مانیتورهای خدمه تانک به صورت نقشه تاکتیکی با مختصات اهداف ثبت شده نمایش داده می شود و در صورت لزوم می توانید با فشار دادن انگشت خود بر روی تصویر روی صفحه لمسی مختصات یک هدف خاص را مشخص کنید. .

علاوه بر دید پانوراما، تانک T-14 مجهز به شش دوربین خودکار با کیفیت بالا است که به خدمه اجازه می دهد تا وضعیت اطراف تانک را در کل محیط آن نظارت کند. این دوربین ها به خدمه تانک این امکان را می دهد که وضعیت را در زمان خاموش بودن رادار و در شرایط جنگ الکترونیک دشمن ارزیابی کنند و همچنین نشانگرهای لیزری را که به سمت تانک نشانه رفته اند را ثبت کنند.

علاوه بر این، این دوربین های HD می توانند از طریق یک صفحه دود (در طیف مادون قرمز) ببینند و مزیت قابل توجهی را به آرماتا با استفاده از این نوع استتار می دهند. مثال زیر آورده شده است:

هنگامی که یک تانک T-14 توسط پیاده نظام دشمن محاصره می شود، می تواند یک صفحه دود در اطراف خود قرار دهد و خود را برای نارنجک انداز های دشمن نامرئی کند و بر اساس داده های دوربین های HD مادون قرمز، آنها را از روی پایه مسلسل شلیک کند.

مجتمع حفاظت فعال "افگانیت"

و مجموعه راداری متشکل از 4 رادار AFAR و 2 رادار پرسرعت و دوربین های HD مادون قرمز بخشی از مجموعه حفاظت فعال تانک است که نه تنها برای شناسایی اهداف، بلکه برای شناسایی به موقع تهدیدات تانک و آنها نیز خدمت می کند. حذف. اینها ویژگی های مجموعه حفاظت فعال افغانیت نصب شده بر روی آرماتا است:

• هنگام شناسایی گلوله دشمن در حال نزدیک شدن به تانک، افغانیت به طور خودکار برجک تانک را به سمت این پرتابه می چرخاند تا از یک سو با زره های قدرتمندتر با آن برخورد کند و از سوی دیگر آماده حمله متقابل به شیء باشد. که این پرتابه را شلیک کرد.
• هنگام شناسایی گلوله هایی که به تانک نزدیک می شوند، افغانیت به طور خودکار پایه مسلسل را کنترل می کند تا آنها را نابود کند.
• در صورت نیاز به افزایش استتار، Afganit می تواند در حالت غیرفعال با رادار خاموش و با تکیه بر داده های دوربین های HD عمل کند.
• "افگانیت" برای پیاده نظام دوستانه واقع در نزدیکی تانک امن است، زیرا از جنگ الکترونیک و پرده های فلزی دود تا حد زیادی برای مقابله با موشک های دشمن استفاده می کند.
• علاوه بر این، طبق آخرین داده ها، "افگانیت" با موفقیت در برابر پوسته های زره ​​پوش مدرن با هسته مقاومت می کند.

مجموعه حفاظت فعال افغانیت قادر است با پرتابه هایی که به تانک نزدیک می شوند با سرعت 1700 متر بر ثانیه برخورد کند. اما طراحان ما در حال توسعه یک حفاظت فعال جدید - "Zaslon" هستند که می تواند پرتابه هایی را که با سرعت 3000 متر بر ثانیه نزدیک می شوند رهگیری کند.

مجتمع حفاظتی پویا "مالاشیت"

تانک T-14 همچنین مجهز به سیستم حفاظت دینامیکی مالاکیت است. در اینجا ویژگی هایی است که دارد:

• "مالاشیت" با موفقیت نه تنها در برابر پرتابه های تجمعی مختلف مقاومت می کند، بلکه می تواند جدیدترین پرتابه های زیر کالیبر ناتو را نیز که به طور ویژه برای نفوذ به چنین پدافندهای پویا قبل از مالاکیت، مانند "Relikt" و "Kontakt-5" طراحی شده اند، نابود کند.
• "مالاشیت" بسیار بهتر می تواند در برابر پیشرفته ترین سامانه های موشکی ضد تانک (ATGM) مقاومت کند.
• با کاهش میزان مواد منفجره در حفاظت دینامیکی مالاکیت، امکان نابودی پیاده نظام خود و آسیب رساندن به دستگاه های دید تانک عملاً از بین می رود.

تسلیح تانک T-14

سیستم کنترل آتش تانک T-14 به مجموعه حفاظت فعال افغانیت و ماژول های رادیویی نوری آن متصل است. با کمک آنها، سلاح های تانک به سمت اهداف شناسایی شده نشانه می رود. بعلاوه، هنگام هدف گیری، از داده های حاصل از حسگرهای زیر استفاده می شود:

• سنسورهای ژیروسکوپی برای جهت گیری زاویه ای مخزن در فضا؛
• سنسور دما و رطوبت هوا؛
• سنسور جهت و سرعت باد؛
• سنسور خمش بشکه در اثر گرمایش

این تانک مختصات خود را با استفاده از سیستم ماهواره ای گلوناس دریافت می کند.

همانطور که قبلاً در بالا نوشتیم ، تانک T-14 می تواند به یک تفنگ استاندارد 125 میلی متری یا یک توپ 152 میلی متری مجهز شود. به عنوان استاندارد، آرماتا به تفنگ 2A82-1C 125 میلی‌متری مجهز است که 17 درصد انرژی پوزه و 20 درصد دقت بیشتر نسبت به بهترین نمونه‌های اسلحه‌های غربی نصب شده روی تانک‌ها دارد.

همچنین لازم به ذکر است که برد انهدام این اسلحه حدود 7000 متر است که از عملکرد اسلحه های تانک خارجی که اکثر آنها برد انهدام بیش از 5000 متر ندارند بیشتر است. این دوباره مزیت قابل توجهی به آرماتا می دهد - مخزن ما است که حق "دست دراز" را دارد، یعنی. او می تواند تانک های دشمن را بدون نزدیک شدن به آنها در برد موثرشان شلیک کند.

علاوه بر این، اسلحه 2A82 توانایی شلیک مهمات تا طول 1 متر را دارد (به عنوان مثال، پرتابه های زره ​​پوش زیر کالیبر "Vacuum-1" با قدرت بالا). T-14 مجهز به لودر خودکار برای 32 گلوله است که سرعت شلیک 10-12 گلوله در دقیقه را به دست می آورد.

برخی از تانک‌های آرماتا قرار است به یک تفنگ 152 میلی‌متری 2A83 مجهز شوند که پوسته‌های زیر کالیبر سوراخ‌کننده آن بیش از 1000 میلی‌متر و سرعت آن‌ها 2000 متر بر ثانیه است که هیچ شانسی برای تمام تانک‌های مدرن شناخته شده باقی نمی‌گذارد. علاوه بر این، همانطور که رهبران شرکت Uralvagonzavod بیان می کنند، انرژی جنبشی یک پرتابه تفنگ 152 میلی متری به گونه ای است که اغلب اوقات برجک یک تانک دشمن هدف را پاره می کند.

هر دو اسلحه به شما این امکان را می دهند که از لوله آنها برای پرتاب موشک های هدایت شونده استفاده کنید. فرض بر این است که تفنگ 152 میلی متری می تواند از موشک هایی با قدرت نفوذ زره تا 1500 میلی متر و برد تا 10000 متر استفاده کند که می تواند اهداف زمینی و هوایی را مورد اصابت قرار دهد.

برخی کارشناسان به امکان استفاده از پرتابه های موشک فعال هدایت شونده با برد تا 30 کیلومتر بر روی تانک های T-14 مجهز به تفنگ 152 میلی متری اشاره می کنند که چنین "آرماتایی" را به یک تانک پشتیبانی آتش برای استفاده در برابر دشمن تبدیل می کند. پیاده نظام و در برابر اشیاء به شدت محافظت شده دشمن.

تسلیحات مسلسل آرماتا شامل یک مسلسل کورد 12.7 میلی متری کالیبر بزرگ است که از راه دور توسط خدمه کنترل می شود و در مجموعه دفاع فعال افغانستان گنجانده شده است و همچنین یک مسلسل کلاشینکف 7.62 میلی متری هم محور با یک تفنگ تانک. علاوه بر این، برای بارگیری مجدد کورد یک سیستم خودکار ویژه وجود دارد که نیازی به مشارکت خدمه ندارد.

زره تانک T-14

همانطور که در بالا اشاره کردیم، یکی از ویژگی های اصلی تانک آرماتا وجود یک کپسول زرهی ایزوله ویژه است که توسط پارتیشن های زرهی از بقیه تانک جدا شده و برای قرار دادن کل خدمه با رایانه های کنترلی استفاده می شود. علاوه بر این، کپسول زرهی در برابر سلاح های کشتار جمعی محافظت می کند و دارای سیستم تهویه مطبوع و سیستم اطفاء حریق است. همه اینها به طور قابل توجهی هم بقای خدمه و هم بقای خود تانک را افزایش می دهد. حداکثر مدت اقامت مستمر خدمه در کپسول زرهی حدود 3 روز عنوان شده است.

در تولید تانک آرماتا از نوع جدیدی از فولاد زرهی با درج سرامیکی استفاده می شود که مقاومت زرهی را افزایش داده است. این امر باعث شد تا با همان ضخامت زره بتوان به جرم مخزن کوچکتر و بر این اساس پویایی بهتر دست یافت. با این حال، در طرح جلویی، انتظار می رود T-14 زرهی معادل بیش از 1000 میلی متر در برابر گلوله های زیر کالیبر و حدود 1300 میلی متر در برابر گلوله های HEAT داشته باشد. این باعث می شود تانک در برابر ضربات سر به سر هر مهمات مدرن مقاوم باشد و بتواند در برابر تسلیحات ضد تانک قدرتمندی مانند جنگنده های سنگین آمریکایی مقاومت کند. ضد تانک سیستم موشکی"TOW"و پرتابل آمریکایی سامانه موشکی ضد تانک "جاولین".

برجک T-14

ساختار برجک اطلاعات طبقه بندی شده است، با این حال، فرض بر این است که از یک محفظه ضد تکه بیرونی تشکیل شده است که زیر آن زره اصلی برجک پنهان شده است. پوشش ضد تکه تکه شدن چندین عملکرد را انجام می دهد:

حفاظت از ابزار تانک در برابر قطعات، گلوله های انفجاری قوی و نفوذ گلوله.
- کاهش امضای رادیویی برای مقابله با ATGM های هدایت شونده توسط رادار.
- محافظت از میدان های الکترونیکی خارجی، که دستگاه های برج را در برابر انواع پالس های مغناطیسی مقاوم می کند.

در زیر ویدیویی با طراحی احتمالی برجک تانک T-14 مشاهده می شود:

فن آوری های مخفی کاری

یکی دیگر از ویژگی های مهم T-14 استفاده از فناوری های مخفی کاری مختلف است که دید تانک را در طیف های مادون قرمز، رادار و مغناطیسی به شدت کاهش می دهد. در اینجا ابزارهای مخفی کاری مورد استفاده در آرماتا آمده است:

• یک پوشش منحصر به فرد GALS که به بازتاب طیف گسترده ای از امواج کمک می کند و مخزن را از گرمای بیش از حد در خورشید محافظت می کند.
• لبه های بازتابنده صاف بدنه، کاهش دید مخزن در محدوده رادیویی.
• سیستمی برای مخلوط کردن گازهای خروجی با هوای محیط، کاهش دید مخزن در محدوده مادون قرمز.
• عایق حرارتی در داخل بدنه، که همچنین دید T-14 را در محدوده IR کاهش می دهد.
• تله های حرارتی که "امضا" (تصویر بصری مخزن) را در محدوده مادون قرمز مخدوش می کنند.
• اعوجاج میدان مغناطیسی خود، و تعیین محل مخزن برای سلاح های مغناطیسی را دشوار می کند.

همه اینها در هنگام شناسایی آرماتا، تعیین مختصات آن و به طور کلی شناسایی آن به عنوان یک تانک، مشکلات قابل توجهی را برای دشمن ایجاد می کند.

بسیاری از کارشناسان معتقدند که T-14 Armata اولین تانک رادارگریز جهان است.

موتور

مخزن T-14 مجهز به یک موتور دیزلی 12 سیلندر چهار زمانه X شکل توربوشارژر چند سوختی (12N360) است که در چلیابینسک طراحی و در آنجا - در کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک تولید شد. این موتور دارای قدرت سوئیچینگ از 1200 تا 1500 اسب بخار است، اما در خودروهای تولیدی انتظار می رود موتوری با حداکثر قدرت 1800 اسب بخار نصب شود. این ویژگی های دینامیکی عالی را برای مخزن فراهم می کند - حداکثر سرعت در بزرگراه به 90 کیلومتر در ساعت می رسد. علاوه بر این، این موتور چهار زمانه بسیار مقرون به صرفه تر از موتورهای دو زمانه قدیمی است که مسافت 500 کیلومتری را بدون سوخت گیری تضمین می کند.

گیربکس T-14 رباتیک اتوماتیک با قابلیت تغییر به کنترل دستی است.

همچنین لازم به ذکر است که گازهای خروجی از طریق لوله های عبوری از مخازن سوخت اضافی تخلیه می شوند. این خنک کننده اضافی را برای آنها فراهم می کند و در نهایت دید مخزن را در محدوده مادون قرمز کاهش می دهد. خود تانک ها با صفحات زرهی و صفحه های ضد تجمع پوشیده شده اند و با پرکننده سلول باز از آتش محافظت می شوند.

موتور و گیربکس در یک ماژول جداگانه ترکیب می شوند که به شما امکان می دهد واحد قدرت خراب را در کمتر از یک ساعت جایگزین کنید.

تعلیق فعال

اگر قبلاً تانک های روسی از شاسی 6 غلتکی استفاده می کردند ، پلت فرم آرماتا دارای شاسی 7 غلتکی است که امکان ساخت تجهیزات پایه آن را با حداکثر وزن حداکثر 60 تن فراهم می کند. بنابراین، تانک T-14 هنوز پتانسیل بسیار زیادی برای انواع ارتقاء دارد.

سیستم تعلیق مورد استفاده در تانک T-14 فعال است، یعنی با استفاده از سنسورها قادر است ناهمواری های زیر مسیرها را تشخیص داده و ارتفاع غلتک ها را به طور خودکار تنظیم کند. این ویژگی نه تنها سرعت تانک را در زمین های ناهموار افزایش می دهد، بلکه به طور قابل توجهی (حدود 1.5 - 2.0 برابر) دقت هدف گیری در هنگام حرکت را افزایش می دهد. تیراندازی با دقت بالا در حین حرکت سریع در میدان نبرد یکی دیگر از مزایای غیرقابل انکار "آرماتا" در هنگام "ملاقات" با حریفان نسبتاً احتمالی مانند "پلنگ-2"یا آبرامزکه هنوز هم از سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک کنترل نشده استفاده می کند، بیش از 30 سال پیش ساخته شده است.

اطلاعات تانک و سیستم کنترل

آرماتا مجهز به یکی از بهترین سیستم های مدیریت اطلاعات تانک (TIUS) است که تمام ماژول های تانک را به صورت بلادرنگ رصد می کند و به طور خودکار آنها را از نظر نقص بررسی می کند. در صورت مشاهده هر گونه مشکل، سیستم TIUS در حالت صوتی به خدمه اطلاع می دهد و توصیه هایی را برای رفع آنها ارائه می دهد.

دستور دفاع

در رژه در مسکو در سال 2015، T-14 از اولین دسته تولید آزمایشی (20 تانک) به مردم ارائه شد. تولید سریال آرماتا از سال 2016 آغاز شد و تا پایان آن قرار است حدود 100 خودروی دیگر تولید شود که به طور فعال در انواع مختلف تست ها و تمرین ها برای شناسایی کاستی ها و تعیین بهبودهای لازم استفاده می شود.

در مجموع، تا سال 2020 برنامه ریزی شده است که 2300 تانک تی-14 آرماتا راه اندازی شود. این دقیقاً همانگونه است که دستور دولتی توسط وزارت دفاع فدراسیون روسیه به شرکت دولتی Uralvagonzavod ارائه شد. علاوه بر این، به طور جداگانه اشاره شد که تولید سریال تانک های آرماتا حتی در شرایط بحران شدید اقتصادی متوقف نخواهد شد.

به هر حال، مدیریت Uralvagonzavod هزینه مخزن را 250 میلیون روبل نشان می دهد (این حدود 4-5 میلیون دلار است). این بدان معناست که کل دسته تانک های T-14 از 2300 تانک 10 میلیارد دلار هزینه برای دولت ما خواهد داشت.

سایر وسایل نقلیه جنگی روی پلت فرم آرماتا

خودروی جنگی پیاده نظام T-15 آرماتا (IFV)

علاوه بر تانک T-14، برنامه ریزی شده است تا خودروی جنگی پیاده نظام زرهی T-15 را بر روی یک سکوی یکپارچه ردیابی رزمی سنگین تولید کند که اولین نسخه های آن نیز در رژه پیروزی در مسکو به نمایش گذاشته شد. باید گفت که این اولین خودروی جنگی زرهی سنگین پیاده نظام در ارتش روسیه است. سطح زره تانک آن برای ATGM های مدرن با کالیبر تا 150 میلی متر و BOPS با کالیبر تا 120 میلی متر غیرقابل نفوذ است و همچنین وجود محافظ فعال افغانستان به آن اجازه می دهد تا در یک گروه تاکتیکی با هم عمل کند. T-14 تانک می کند و آن را به یک خودروی جنگی «شبکه محور» تبدیل می کند.

وزن خودروی جنگی پیاده نظام T-15 حدود 50 تن است، خدمه آن 3 نفر است، علاوه بر این، دارای یک ماژول فرود برای 9 نفر در عقب است.

تطبیق پذیری و مدولار بودن پلت فرم آرماتا به T-15 BMP اجازه می دهد تا چندین پیکربندی جنگی داشته باشد:

• نسخه اصلی با ماژول رزمی Boomerang-BM که تسلیح آن شامل سامانه موشکی ضد تانک Kornet-EM، یک توپ ضد هوایی خودکار 30 میلی متری 2A42 و یک مسلسل 7.62 میلی متری PKTM است، به آن اجازه می دهد با موفقیت با زمین های مختلف مقابله کند. و اهداف هوایی تا فاصله 4 کیلومتری (پیکربندی دفاع هوایی جهانی).
• گزینه ای با ماژول رزمی بایکال، که تسلیح آن شامل یک اسلحه ضد هوایی 57 میلی متری تغییر یافته با کشتی با قدرت شلیک بالاتر و برد تخریب تا 8 کیلومتر (پیکربندی دفاع هوایی دوربرد) است.
• نوع با خمپاره 120 میلی متری سنگین (پیکربندی ضد نفر).

در زیر اینفوگرافیکی با مشخصات عملکردی خودروی جنگی پیاده نظام T-15 آرماتا را مشاهده می کنید:

خودروی زرهی تعمیر و بازیابی (ARV) T-16 "Armata"

در بالا عکسی از خودروی زرهی تعمیر و بازیابی BREM-1M است که بر اساس شاسی تانک T-72 ایجاد شده و برای تخلیه تجهیزات آسیب دیده یا گیر کرده در شرایط جنگی در نظر گرفته شده است. بر اساس پلت فرم سنگین جهانی "Armata"، برنامه ریزی شده است که یک ARV جدید تحت عنوان T-16 منتشر شود که مجهز به جرثقیل باری قدرتمندتر و طیف وسیعی از تجهیزات ویژه مختلف خواهد بود.

واحد توپخانه خودکششی (SAU) "Coalition-SV"

به منظور قرار گرفتن در یک گروه با تانک های T-14 و خودروهای رزمی پیاده نظام T-15، تجهیزات با پشتیبانی آتش قدرتمند و دوربرد برنامه ریزی شده است که به سکوی رزمی سنگین آرماتا و جدیدترین خودکششی ما منتقل شود. نصب توپخانه 2S35 "Coalition-SV" که جایگزین اسلحه های خودکششی منسوخ 2S3 "Akatsia" و 2S19 "Msta-S" شد. هویتزر خودکششی 152 میلی متری که توسط موسسه تحقیقات مرکزی Burevestnik توسعه یافته و در کارخانه Uraltransmash، همچنین بخشی از شرکت Uralvagonzavod تولید شده است، اهداف بسیار متنوعی دارد: از انهدام سلاح های هسته ای تاکتیکی دشمن و انهدام استحکامات او. برای مقابله با نیروی انسانی و تجهیزاتش.

هنگام طراحی Coalition-SV، ما همچنین به اصل مدولار بودن و تطبیق پذیری پایبند بودیم، بنابراین این هویتزر را می توان تقریباً بر روی هر پلت فرمی از جمله پلت فرم کشتی نصب کرد.

ویژگی اصلی اسلحه خودکششی جدید برد آن است - تا 70 کیلومتر که به طور قابل توجهی از همه آنالوگ های خارجی شناخته شده در این پارامتر فراتر می رود. ظرفیت مهمات Coalition-SV 70 گلوله و سرعت شلیک آن 10-15 گلوله در دقیقه است.

بعلاوه، همچنین برنامه ریزی شده است که انواع تجهیزات زیر را بر اساس پلت فرم جهانی آرماتا بسازد:

• خودروی جنگی شعله افکن (BMO-2)
• سیستم شعله افکن سنگین (TOS BM-2)
• وسیله نقلیه مهندسی چند منظوره (MIM-A)
• وسیله نقلیه بارگیری سیستم شعله افکن سنگین (TZM-2)
• لایه معدنی (UMZ-A)
• نوار نقاله شناور (PTS-A)
• Bridgelayer (MT-A)

چشم انداز استفاده از تانک آرماتا

همانطور که در بالا نوشتیم، تانک T-14 آرماتا در چارچوب یک مفهوم شبکه محور توسعه داده شد، بنابراین برای عملیات رزمی به عنوان بخشی از یک گروه تاکتیکی، از جمله تجهیزات و سیستم های ماهیت بسیار متفاوت در نظر گرفته شده است: سایر تانک های آرماتا. یا تانک های مدرن شده برای جنگ شبکه محور T-90S، چندین خودروی جنگی پیاده نظام T-15، باتری اسلحه های خودکششی Koalitsiya-SV، هلیکوپترهای تهاجمی KA-52 Alligator و سایر تجهیزات. در همان زمان، T-14 "Armata" در این گروه یکی از نقش های کلیدی، یعنی نقش افسر شناسایی، تعیین کننده هدف و تانک فرماندهی، کنترل نبرد از طریق یک سیستم کنترل یکپارچه را به عهده دارد.

نتیجه

چه خوب است که از نظر پروژه های نظامی عقب نمانده و در برخی موارد حتی از دیگر قدرت های نظامی پیشرو جهان جلوتر نیستیم و توسعه و اجرای سکوی سنگین جهانی "آرماتا" باید توان دفاعی کشورمان را به میزان قابل توجهی ارتقا دهد. در صورت وقوع یک جنگ بزرگ (جهان سوم). تنها سوال این است که چه نوع چیزی خواهد بود جنگ بزرگو به طور کلی آیا می توان از آن پیروز بیرون آمد؟

P.S. در زیر ویدیویی در مورد آخرین تاریخچه نیروهای تانک ما ارائه شده توسط وزارت دفاع در روز تانکر ارائه شده است که در آن می توانید قهرمان بررسی ما - تانک T-14 Armata را مشاهده کنید.

/بر اساس مطالب in-rating.ru/

نیروهای تانک یکی از قدرتمندترین اجزای ارتش مدرن محسوب می شوند. توسعه دهندگان در سراسر جهان توجه دارند توجه ویژهبهبود تانک ها و سایر خودروهای زرهی سنگین به منظور انجام حجم زیادی از ماموریت های رزمی تعیین شده.
روسیه نیز از این قاعده مستثنی نبود، جایی که متخصصان تصمیم گرفتند وسایل نقلیه جنگی قدرتمندی را بر اساس پلت فرم ویژه ردیابی آرماتا ایجاد کنند که امکان متحد کردن واحدها و واحدهای زرهی را فراهم می کند.

از کل خانواده آرماتا، مورد انتظارترین محصول جدید در مهندسی نظامی تانک اصلی بود - یک وسیله نقلیه جنگی جدید، که متخصصان، مهندسان و طراحان Uralvagonzavod روی ایجاد آن سخت کار کردند.

مشخصات فنی تانک Armata T-14

1. وزن رزمی 48 تن
2. خدمه - 3 نفر
3. رزرو
- زره چند لایه ترکیبی
- مجتمع حفاظت فعال افغانستان
- محافظ دینامیک مالاکیت
4. سلاح
- تفنگ صاف 125 میلی متری 2A82-1M (152 میلی متر 2A83)
- مهمات تفنگ: 45 گلوله (32 گلوله در لودر خودکار)
- مسلسل - کورد 1 × 12.7 میلی متر؛ 1 × 7.62 میلی متر PKTM
5. موتور
- چند سوختی A-85-3A (12N360)
- قدرت موتور 1500 اسب بخار
6. سرعت بزرگراه - 80 - 90 کیلومتر در ساعت
7. سرعت در زمین های ناهموار - حدود 70 کیلومتر در ساعت
8. محدوده کروز در بزرگراه - بیش از 500 کیلومتر
9. قدرت ویژه - 31 لیتر. s./t
10. نوع تعلیق - فعال.

حفاظت چند سطحی از تانک آرماتا

ویژگی اصلی تانک T-14 برجک خالی از سکنه تانک است - خدمه در یک کپسول زرهی ایزوله قرار دارند؛ از جمله موارد دیگر، یک مانع زرهی ترکیبی چند لایه در قسمت جلویی خودروی جنگی نصب شده است که از آن محافظت می کند. خدمه تانک در هنگام اصابت گلوله ها و موشک های ضد تانک. این رویکرد در طراحی تانک به خودروی جنگی اجازه می دهد تا در برابر ضربات بیشتر ATGM های مدرن و آینده و پوسته های ضد تانک مقاومت کند و در عین حال جان خدمه تانک را حفظ کند. کپسول زرهی سرنشین دار همچنین دارای رایانه های کنترلی است که باعث می شود تانک در شرایط جنگی مدرن دوام بیاورد.

محل قطعات و ماژول های آلماتا

موتور، گیربکس و همچنین لودر اتوماتیک همراه با مهمات از یکدیگر جدا شده اند، که به طور چشمگیری قابلیت بقای آلماتا را افزایش می دهد، حتی اگر زره برجک یا موتور / محفظه های انتقال تانک نفوذ کند. یعنی اگر با مهمات و لودر اتوماتیک به محفظه ضربه مستقیم وارد نشود، مهمات منفجر نمی شود. حتی با چندین نفوذ تانک، کپسول زرهی از خدمه و سیستم های کنترل آتش محافظت می کند و به برجک غیر مسکونی روباتیک اجازه شلیک می دهد. یکی دیگر از راه حل های اصلی این است که خدمه در یک ردیف قرار می گیرند، که باعث کاهش مساحت جانبی کپسول زرهی سرنشین دار می شود و احتمال ضربه را به شدت کاهش می دهد.

تانک T-14 دارای یک زره جدید V شکل مقاوم در برابر مین است؛ مین یاب از راه دور روی تانک نصب شده است که به سیستم انهدام متصل می شود. مین های ضد تانک، که به تانک اجازه می دهد بر میدان های مین غلبه کند.

برجک تانک تی-14 آرماتا

برجک تانک آرماتا T-14 همانطور که در بالا نوشتیم خالی از سکنه است؛ زره آن متشکل از محفظه های ضد پارگی برای محافظت از ابزار و سلاح است. پوشش فولادی از ابزارهای برجک و همچنین ماژول‌های حفاظت دینامیکی در برابر آسیب خرد شدن نور محافظت می‌کند؛ یکی از عملکردهای اضافی بدنه کاهش امضای رادیویی مخزن در برابر ATGMs/ATGM با هدایت راداری از نوع JAGM به دلیل هندسه است. از سطح

مجتمع حفاظت فعال "افگانیت"

اما زره نمی تواند 100٪ تانک را در برابر سلاح های مدرن ضد تانک محافظت کند، بنابراین T-14 مجهز به مجموعه حفاظت فعال افغانستان است که توانایی رهگیری ATGM های مدرن، نارنجک های تجمعی از RPG و همچنین زره های زیر کالیبر را دارد. سوراخ کردن پوسته ها در حین نزدیک شدن به تانک
کارشناسان به روز رسانی دفاعی، هنگام تجزیه و تحلیل سیستم افغانیت در تی-14، نشان می دهند که شامل عناصر مخرب و پنهان است. عناصر قابل توجه در پایه های تفنگ ساچمه ای در زیر برجک قرار دارند و مشابه Drozd KAZ عمل می کنند، اما کارآمدتر - زمان واکنش به شما امکان می دهد حتی پوسته های زیر کالیبر را رهگیری کنید. توسعه دهندگان افغانستان همچنین حق اختراع RU 2263268 را برای یک سیستم حفاظت فعال بر اساس اصل "هسته ضربه" دریافت کردند که به آنها اجازه می دهد مهمات امیدوار کننده را با سرعت تا 3000 متر بر ثانیه سرنگون کنند.
عناصر استتار مجموعه حفاظت فعال افغانیت در خمپاره های کوچک بر روی سقف برجک تانک قرار دارد. کارشناسان به‌روزرسانی دفاعی گزارش می‌دهند که احتمالاً عناصر استتار به‌طور همزمان به‌عنوان یک صفحه دود، یک پرده چند طیفی (شامل برد مادون قرمز) و یک پرده غیرشفاف نسبت به امواج میلی‌متری (با رها کردن ابری از دوقطبی‌های کوچک) عمل می‌کنند. بر اساس به روز رسانی دفاعی، این به طور کامل سیستم های ضد تانک ساخته شده بر اساس اصل لیزر (ATGM Hellfire، TOW، Fagot، Skif، Stugna-P)، هدایت IR (ATGM Javelin، Spike) و با رادار MW خود (ATGM JAGM) را مسدود می کند. ، بریمستون) ، آرماتا را از اینها محافظت می کند موشک های ضد تانک، و همچنین از هزینه های سرخوردن خانه ("سقف شکن").

برای مقابله با رادارهای هدایت و هواپیماهای آواکس، تانک T-14 از عناصر مدرن فناوری رادارگریز با لبه‌های مسطح مشخصه استفاده می‌کند (به عنوان مثال، پوشش روی برجک تانک آرماتا را ببینید). کارشناسان به‌روزرسانی دفاعی نشان می‌دهند که ترکیب مخرب و استتار KAZ «افگانیت» توسط رادار AFAR فعال می‌شود که به 4 ماتریس مجزا در جهت‌های مختلف تقسیم می‌شود، ماتریس‌های عقب برای کنترل نیمکره بالایی به سمت بالا چرخانده می‌شوند، بنابراین رادار AFAR پوشش دایره ای تجهیزات نظارت نوری تانک نیز با سیستمی برای تحویل فعال پرده ها یکپارچه شده است.
پیش از این، توسعه دهندگان T-14 همچنین گزارش داده بودند که پایه مسلسل بر اساس داده های رادار AFAR، قادر است تانک را نه تنها با سرنگونی موشک های ضد زره وارده محافظت کند، بلکه احتمال اصابت قابل توجهی نیز دارد. گلوله های ضد تانک به منظور تغییر مسیر پرواز گلوله های زیر کالیبر یا آسیب رساندن به مهمات تجمعی.

فولاد جدید برای زره ​​تانک آرماتا

برای زره ​​های چند لایه ترکیبی، متخصصان موسسه تحقیقات فولاد زره فولادی جدید با درجه 44S-SV-Sh از ذوب مجدد الکتروسرباره با مقاومت بالا و همچنین مواد جدید و طرح های پرکننده را توسعه داده اند. این امر باعث شد تا با حفظ مقاومت زرهی، وزن کل حفاظت زرهی تانک تا 15 درصد کاهش یابد. حفاظت دینامیکی T-14 مطابق با اصل طراحی و اصلاح پیکربندی متناسب با سناریوی استفاده رزمی از تانک ایجاد شد. در راهپیمایی، حفاظت پویا را می توان حذف کرد، و ماژول های اضافی را می توان برای یک سناریوی نبرد شهری نصب کرد.

شاسی و موتور آلماتی

جدید مخزن متوسطآرماتا مجهز به موتور دیزلی 12 سیلندر چهار زمانه X شکل توربوشارژ A-85-3A (12N360) با ظرفیت 1500 اسب بخار است. موتور چند سوختی 12N360، با تزریق مستقیم، توسط دفتر طراحی ترانس دیزل چلیابینسک توسعه یافته و در ChTZ (کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک) تولید می شود.
مخزن دارای سیستم تعلیق فعال 7 غلتکی بر روی کمک فنرهای پره ای با مکانیزم فرمان دیفرانسیل با گیربکس هیدرواستاتیک است. سیستم تعلیق فعال جدید، تاب خوردن تانک را در حین حرکت از بین می برد، که این امکان را فراهم می کند که زمان هدف گیری توسط ابزارهای هدایت نوری-الکترونیکی را تا 2.2 برابر کاهش داده و زمان اصابت به یک هدف از نوع "تانک" را 1.45 برابر کاهش دهد!
T-14 Armata مجهز به سیستم اطلاعات و کنترل تانک (TIUS) است که تمام اجزا و مجموعه ها را کنترل می کند، سیستم های سواری را کنترل می کند و عیوب را تشخیص می دهد که به راننده اجازه می دهد موتور و شاسی را بدون خروج از کپسول زرهی کنترل کند. برای بازرسی و تشخیص - نیاز به تعمیرات الکترونیکی تعیین می شود.
در T-14، طراحی مخازن سوخت اضافی تغییر کرد؛ برای اولین بار برای تانک های شوروی و روسیه، آنها غیر قابل جابجایی شدند و در پشت زره و سپر ضد تجمع فرو رفتند. در این مورد، مخازن در حفاظت اضافی از موتور شرکت می کنند و تغییر شکل شوک می گیرند. اگزوز موتورهای آلماتی از طریق لوله هایی که از مخازن سوخت اضافی عبور می کنند تولید می شود که با در نظر گرفتن ظرفیت حرارتی بالای صدها لیتر سوخت، دید مخزن را در محدوده مادون قرمز کاهش می دهد.
اگرچه تانک جدید مطابق با تمام استانداردهای ساخت تانک روسی ساخته می شود و اغلب با عقاب سیاه مقایسه می شود، این مدل یک تازگی مطلق است که هیچ مشابهی ندارد. یک ویژگی متمایز مهم توسعه است سطح بالاایمنی خدمه، که در یک کپسول زرهی مخصوص قرار می گیرد.

پلت فرم ردیابی آرماتا - یک ترانسفورماتور جنگی جهانی

"آرماتا" یک پلت فرم ردیابی سنگین است که توسط شرکت Uralvagonzavod توسعه یافته است و می تواند یکپارچه در تولید انواع مختلف خودروهای زرهی سنگین مدرن استفاده شود. بر اساس این پروژه منحصر به فرد، قرار است چندین نوع خودرو زرهی ایجاد شود که متخصصان روسی قبلاً شروع به توسعه آنها کرده اند. موقعیت های اصلی عبارتند از:
T-14 (شیء 148) - تانک اصلی نبرد.
BMP-T T-15 (شاخص GBTU - شی 149) خودروی جنگی پیاده نظام؛
BREM-T T-16 (شیء 152) - وسیله نقلیه تعمیر و بازیابی.
BMO-2 - وسیله نقلیه جنگی شعله افکن؛
TOS BM-2 - سیستم شعله افکن سنگین؛
TZM-2 - وسیله نقلیه بارگیری برای یک سیستم شعله افکن سنگین؛
2S35 "Coalition-SV" - واحد توپخانه خودکششی؛
USM-A1 - سیستم استخراج؛
UMZ-A - لایه معدنی (پروژه)؛
MIM-A - وسیله نقلیه مهندسی چند منظوره؛
MT-A - دستگاه تخمگذار پل (پروژه)؛
PTS-A - نوار نقاله شناور (پروژه).
همچنین پلت فرم ردیابی تانک جهانی آرماتا می تواند به عنوان پایه ای برای ایجاد شاسی برای توپخانه باشد واحدهای خودکششیو انواع ماشین آلات مهندسی تخصصی. عموم مردم برای اولین بار آرماتا را در رژه پیروزی در 9 می 2015 ملاقات کردند. مشارکت تانک جدید T-14 آرماتا توجه نه تنها روس ها را به خود جلب کرد؛ تانک جدید توسط تعداد زیادی متخصص نظامی از سراسر کره زمین دنبال شد.
به روز رسانی: طبق اظهارات رئیس اورالواگونزاوود اولگ سینکو، وزارت دفاع روسیه در مورد هزینه و حجم سفارش تانک های جدید T-14 آرماتا تا سال 2035 به توافق رسیده است. حجم قبلی تدارکات آرمات به نیروها که تا سال 2020 تصویب شده بود، تعدیل خواهد شد. به گفته سینکو، اولین دسته از تانک های آرماتا تا سال 2018 وارد واحدهای تانک نیروهای مسلح روسیه می شود. کل نیاز نیروی زمینی به خودروی جنگی جدید 2000 تا 2300 واحد است.

- تنها تانک از نسل سوم پس از جنگ در جهان. این یک توسعه کاملاً روسی است.

کار بر روی ایجاد یک تانک جدید آرماتا در سال 2010 آغاز شد. پلت فرم سنگین یکپارچه کد آرماتا، که بر اساس آن تانک ایجاد شد، توسط Uralvagonzavod از سال 2009 تا 2010 توسعه یافت.

تانک تی-14 «آرماتا» مجهز به اسلحه صاف 125 میلی متری 2A82 (با قابلیت نصب 2A83 152 میلی متری) با کنترل از راه دور (برجک خالی از سکنه) کاملا دیجیتال است. در جلو، پشت زره قدرتمند جلویی، یک کپسول زرهی عایق محافظت شده در هر طرف وجود دارد که خدمه در یک ردیف نشسته اند. اسلحه از یک کپسول زرهی ایزوله کنترل می شود. برای اولین بار در جهان، خدمه در یک کپسول زرهی جدا از مهمات قرار می گیرند که این امکان را برای تانکرها فراهم می کند که حتی در صورت برخورد مستقیم به برجک و آتش گرفتن مهمات، زنده بمانند. این تانک می تواند در برابر ضربه از جلوی اکثر انواع مدرن و آینده گلوله ها و موشک های ضد تانک مقاومت کند.

این تانک حاوی 40 گلوله برای مصارف مختلف در لودر اتوماتیک است و همچنین دارای مسلسل ها و دیدهایی است که نسبت به مدل های موجود برتری دارند که می توانند هنگام حرکت شلیک کنند.

این نیروگاه یک موتور توربوپیستونی دیزلی 1200 اسب بخاری A-85-3A برای محفظه موتورهای نصب شده در جلو و عقب (MTO) است. عمر موتور حداقل 2000 ساعت، وزن تا 5 تن است. امکان نوسازی وجود دارد.

توسعه موتور توسط Chelyabinsk GSKB Transdiesel انجام شد. موتور 12N360 دیزل چهار زمانه، X شکل، 12 سیلندر با سوپرشارژ توربین توربین گاز و خنک کننده داخلی هوا، خنک کننده مایع، موتور 12N360 در سال 2011 تمامی تست ها را از استقامت تا تست های در حال اجرا پشت سر گذاشت.

تانک آرماتا مجهز به جدیدترین سیستم دفاع فعال افغانستان است که هم می تواند اهداف را به طور فیزیکی نابود کند و هم آنها را از کار بیاندازد. رادار رادیویی-اپتیکی افغانیتا از چهار آنتن آرایه فازی فعال تشکیل شده است که در مورد پرتابه های ورودی هشدار می دهد. سیستم پارازیت الکترونیکی با مسدود کردن لیزرها و رادارها و استفاده از صفحه دود، مسیر موشک ها را مختل می کند. علاوه بر این، آرماتا مجهز به سیستم حفاظت دینامیکی مالاکیت با مجموعه مدولار Relikt است که قرار است به راحتی موشک های از نوع تاندم را از بین ببرد.

شبح اصلی، همراه با استفاده از یک پوشش خاص، دید خودرو را در طیف های نظارت حرارتی و راداری به طور قابل توجهی کاهش می دهد.

تاکتیکی و فنی:

وزن جنگی - تا 55 تن

خدمه - 3 نفر

فاصله از زمین - 500 میلی متر

کالیبر و مارک اسلحه - 125 میلی متر 2A82-1M

قدرت موتور - 1500 اسب بخار. با.

سرعت بزرگراه - تا 75 کیلومتر در ساعت

برد تشخیص هدف - بیش از 5000 متر

محدوده درگیری هدف - 7000-8000 متر

ذخیره انرژی - بیش از 500 کیلومتر

مقاومت زرهی - بیش از 900 میلی متر

برای اولین بار، تانک T-14 بر روی سکوی آرماتا در رژه پیروزی در 9 می 2015 به نمایش گذاشته شد.

سوال

توسعه تانک نسل جدید (سومین پس از جنگ) در اتحاد جماهیر شوروی کمی دیرتر از ایجاد تانک اصلی جدید T-64A در دهه 70 آغاز شد. طراحان لنینگراد، چلیابینسک و بعدها طراحان خارکف در کاری به نام "موضوع 101" شرکت کردند.

تعدادی پروژه چه با چیدمان سنتی و چه جدید اجرا شد که بیشتر آنها بر روی نقشه ها یا به صورت ماکت باقی ماندند.

مخازن با راه حل های سنتی، مانند Object 255 و Object 480، برتری قابل توجهی نسبت به نسخه های مدرن T-64A، T-72 و مخزن با موتور توربین گاز ارائه نکردند. مخازن با چیدمان جدید (ابجکت 450) به جستجوی طولانی هم برای راه حل های چیدمان و هم برای ایجاد اجزای اساسی جدید نیاز داشتند.

این آثار به تفصیل در مواد TANKS AND PEOPLE شرح داده شده است. دفتر خاطرات طراح اصلی الکساندر الکساندرویچ موروزوف. قسمت 2.

در پایان دهه 70 و در سراسر دهه 80، دفتر طراحی خارکف به عنوان دفتر طراحی پیشرو با موضوع ایجاد مخزن امیدوار کننده دهه 90 انتخاب شد. این رویدادها از دیدگاه یکی از توسعه دهندگان تانک، مسئول مؤلفه الکترونیکی آن در نظر گرفته می شود - آخرین پیشرفت سازندگان تانک شوروی (دفتر خاطرات یکی از شرکت کنندگان در توسعه تانک باکسر). انواع پیکربندی های در نظر گرفته شده در دهه 80 در مواد مورد بحث قرار می گیرد - تانک های "شورش"، "باکسر"، "چکش" (شی 490، شی 490A، شی 477).

توسعه تانک امیدوار کننده هرگز قبل از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی به پایان نرسید.

دفاتر طراحی باقی مانده در روسیه شروع به ایجاد یک مخزن امیدوار کننده بر اساس زمینه های موجود کردند. از پیشرفته ترین ها می توان به لنینگراد آبجکت 299 (JSC Spetsmash) اشاره کرد که چیدمان بسیار جسورانه ای داشت. که به همراه دلایل عینی مشخصه دهه 90 مانع از اجرای آن شد.

Omsk Object 640 "Black Eagle" نیز پروژه ای با مزایای بسیار بحث برانگیز بود، به همین دلیل برای نمایش (VTTV 1997) انتخاب شد و حتی در خارج از کشور تبلیغ شد.

نیژنی تاگیل (UKBTM) پروژه ای برای توسعه تکاملی T-72 داشت که دلایل قابل توجهی برای جایگزینی T-72 در تولید ارائه نکرد، زیرا راه حل های موجود در آن می توانست در طول مدرن سازی اجرا شود.

با بهبود وضعیت اقتصادی، کار شدت گرفت. در اینجا نیز مانند دهه 70، دو پروژه اجرا شد که یکی از آنها با ریسک فنی بالا و دیگری با راه حل های سنتی و کم خطر. اولی شیء نیژنی تاگیل 195 "T-95" (OJSC UKBTM) و دومین پروژه Omsk توسعه یک محفظه رزمی متحد با موضوع "Burlak" (JSC KBTM) است.

در سال 2009 تعطیلی این پروژه ها اعلام شد.

احساس می شود که هرگز یک تانک امیدوار کننده در فضای پس از شوروی ایجاد نخواهد شد.

اما در سال 2015، در رژه پیروزی، محصولات مبتنی بر پلت فرم آرماتا به عموم مردم ارائه شد - تانک نسل جدید T-14 و خودروی جنگی پیاده نظام سنگین T-15 با MTO در جلو.

با ظهور اولین شلیک های آرماتا، گمانه زنی های زیادی در مورد این تانک ظاهر شد. برخی به آن ویژگی‌های زینتی بخشیدند، برخی دیگر آن را روکش نامیدند و کاستی‌هایی را ابداع کردند که وجود نداشت.

چیدمان

طرح با تمرکز خدمه در قسمت جلوی بدنه به حداکثر اتوماسیون کنترل نصب شده در محفظه جنگ نیاز دارد و تعدادی از مشکلات فنی را ایجاد می کند. این طرح به دلیل پتانسیل زیاد برای افزایش حفاظت خدمه، از جمله در برابر سلاح های کشتار جمعی، و همچنین بهبود شرایط برای تعامل بین پرسنل مورد توجه است.

هنگام قرار دادن 3 خدمه شانه به شانه، همانطور که انجام می شود، خدمه در شرایط نسبتاً راحت قرار می گیرند. اما در عین حال، نمی توان حفاظت کافی برای قسمت داخلی محفظه خدمه ایجاد کرد. حتی با کاهش عرض فضای اختصاص داده شده برای هر خدمه از 70 به 60 سانتی متر، توانایی محافظت در هنگام شلیک به مناطق جانبی حداقل است. که در آن
ابعاد راه آهن اجازه افزایش عرض بدنه را نمی دهد.

علاوه بر این، چنین طرحی دید همه جانبه خوبی را برای فرمانده تانک فراهم نمی کند که در تعدادی از کشورها علیرغم توسعه تجهیزات دید فنی، مورد توجه قرار گرفته است. کیفیت مهم. جزئیات بیشتر - توسعه یک تانک امیدوار کننده در ایالات متحده آمریکا.

این طرح بیش از یک بار از دهه 70 در کشورهای مختلف مورد توجه قرار گرفته است، اما به استثنای مدل های آزمایشی مانند FTTB آمریکایی، در ساخت تانک کاربرد پیدا نکرده است.

کپسول خدمه. صندلی راننده در سمت چپ مخزن قرار دارد.

مجموعه نمایشگر راننده (DKMV) نصب شده روی مخزن به منظور جایگزینی ابزار دقیق اشاره گر و ارائه راه حل هایی برای کنترل مشکلات، نظارت بر عملکرد، تشخیص فنی عملیاتی سیستم های شاسی و مجموعه ها و ارائه توصیه هایی برای بهره برداری از تاسیسات طراحی شده است.

تعویض دنده با استفاده از دکمه های روی فرمان انجام می شود. مهمترین اطلاعات در مورد پارامترهای حرکت مستقیماً روی نمایشگر از راه دور روی چرخ کنترل نمایش داده می شود. مانیتور تصویری را از یک دستگاه تصویربرداری حرارتی رو به جلو که در قسمت بالایی مجموعه کمان بدنه قرار دارد نمایش می دهد.

دستگاه مشاهده ویدیو و بلوک دکمه کنترل

نمای صندلی راننده از صندلی توپچی واقع در مرکز کپسول خدمه

مانیتورهای PMF-5.0 با پنل های LCD با وضوح بالا از سری پانل های چند منظوره "5".

در سمت چپ عکس، کنترل پنل توپچی است.

محصولات PMF-5.0 (5.1) دارای مجموعه گسترده ای از رابط ها هستند، از جمله یک صفحه لمسی با عملکرد چند لمسی و غیره.
توسعه دفتر طراحی مهندسی ابزار (UKBP)، که بخشی از نگرانی فناوری‌های رادیو الکترونیکی است.

سیستم کنترل اطلاعات اطلاعاتی در مورد وضعیت سیستم های سلاح، امنیت، تحرک و غیره نمایش می دهد.
پیام های اطلاعاتی در صفحه زیر نمایش داده می شود که با رنگ قرمز نشان داده شده است پیام های انتقادی، زرد مهم، سفید منظم.

نمایی از موقعیت فرمانده و توپچی. پانل های فرمانده (3) سمت راست عکس.

آنها اطلاعات ویدئویی از منابع خارجی، اطلاعات ویدئویی سنتز شده از دستگاه ها (دوربین های تلویزیونی، سیستم های دید)، تبادل اطلاعات، خروجی اطلاعات نقشه برداری ناوبری و همچنین ورودی و انتقال اطلاعات برای کنترل سیستم های اصلی تانک را نمایش می دهند. پانل های کنترل در زیر پانل ها نصب می شوند، توپچی و فرمانده دستگاه های مشابهی دارند

این دستگاه ها در فدراسیون روسیه تولید می شوند و برای کل خط وسایل نقلیه زمینی امیدوار کننده (Armata، Kurganets، Boomerang) یکپارچه هستند.

تولید و مونتاژ دستگاه ها همچنان با دست انجام می شود، اما قابلیت اطمینان آنها در حال افزایش است.

کنترل مخزن بر روی این دستگاه ها است.

جای فرمانده یک نمای کلی بصری از منطقه از طریق سه دستگاه مشاهده انجام می شود. قرار است اطلاعات اصلی از طریق دوربین های تلویزیونی واقع در اطراف تانک و یک دستگاه نظارت پانوراما چند کاناله به دست آید.

این تصمیم را می توان بسیار جسورانه نامید، به ویژه برای تجهیزات زمینی، که در آن شرایط بسیار سخت تر از هوانوردی است. در سمت راست پانل کنترل AVSKU-E (اینترکام، سوئیچینگ و تجهیزات کنترل) قرار دارد. در زیر کنترل از راه دور یک سنسور نوری سیستم تجهیزات آتش نشانی (OD1-1S) قرار دارد. نصب سنسورهای نوری و سیلندرهای پرسرعت در محفظه مبارزه، تشخیص آتش و رهاسازی عامل اطفاء حریق را در زمان حداکثر 150 میلی ثانیه تضمین می کند. چنین سنسورهایی در امتداد کل محیط کپسول نصب می شوند

نمای پشت کپسول خدمه. سیستم های HVAC قابل مشاهده است

با وجود بسیاری از نوآوری های دیجیتال، برخی از سنت ها در ساخت مخزن پس از شوروی تزلزل ناپذیر است، به عنوان مثال، درزهای جوشکاری نه چندان منظم.

صندلی‌های راحت – یک گام بزرگ رو به جلو در مقایسه با تانک‌های نسل قبلی

نمای کناری کپسول خدمه از موقعیت توپچی. صندلی های خدمه دارای طیف گسترده ای از تنظیمات هستند که راحتی خدمه را تضمین می کند

حفاظت

طرح "آرماتا" مشابه آنچه در "شیء 195" استفاده شده است. افزایش حفاظت خدمه با انتقال ایستگاه های کاری خدمه واقع در برجک به یک مدول کمان بسیار محافظت شده بدنه حاصل می شود که وزن حفاظتی آن را می توان با میزان کاهش وزن محافظ برجک افزایش داد. ابعاد آن و حجم داخلی در نظر گرفته شده برای ایستگاه های کاری خدمه.

افزایش حفاظت و بقای خدمه در ماژول با کاهش کل مساحت سطوح داخلی ماژول کنترل (در مقایسه با محفظه قابل سکونت مخازن با طرح کلاسیک) حاصل می شود.

ماژول سلاح توسط یک پارتیشن عرضی از ماژول کنترل جدا می شود که احتمال آسیب به خدمه در ماژول را کاهش می دهد.

ایمنی در برابر آتش و انفجار ماژول و بقای خدمه با جداسازی کامل ایستگاه های کاری خدمه از حجم سوخت مهر و موم شده و از مهمات به دست می آید.

نمایش شماتیک طرح کلی
تانک T-14 "Armata" (مشابه T-95)

مزیت نشان داده شده توسط نویسندگان پتنت، همراه با موارد ذکر شده در بالا، یک اشکال دیگر نیز دارد - حفاظت ناکافی از برج. آنها به این سؤال خواهند رسید، درست همانطور که توسعه دهندگان تانک های امیدوار کننده دوران شوروی، "Molot" و "Nota" به آن رسیدند.

مجموعه حفاظتی تانک شامل حفاظ ترکیبی و دینامیکی است که در قسمت جلوی بدنه با کپسول خدمه نصب شده و حفاظت را فراهم می کند.

همچنین محافظ دینامیکی در کناره های بدنه (قبل از موتور و محفظه گیربکس) تعبیه شده است. در قسمت جلو، شاخه های مسیر توسط حفاظت از راه دور مسدود می شوند، که به ویژه هنگام قرار دادن خدمه در بدنه مهم است. در قسمت جلوی بدنه، بلوک‌های DZ برای سهولت در نگهداری شاسی تاشو ساخته شده‌اند. به طور کلی راهکارهای نصب سیستم سنجش از دور یادآور نصب آن بر روی مخزن نوتا (KhKBM) است.

برجک با محافظ دینامیک در بالا پوشیده شده است و ERA نیز برای محافظت از کپسول از جمله دریچه ها نصب شده است. بخشی از سمت بدنه در ناحیه MTO با صفحه های مشبک پوشیده شده است.

DZ هر دو قسمت بالایی و پایینی مجموعه دماغه بدنه را پوشش می دهد.

از نظر خارجی، کنترل از راه دور شبیه به کنترل نصب شده بر روی T-95 است. سطح کار صفحه پرتاب شده به طور قابل توجهی افزایش یافته است

الزامات فنی برای یک تانک امیدوار کننده، که در زمان شوروی ساخته شده بود، نیاز به محافظت از بالا در برابر مهمات تجمعی با توانایی زره ​​پوش 250-300 میلی متر داشت. با وجود اندازه کوچک سقف و دریچه ها که در عکس ها به وضوح قابل مشاهده است، می توان فرض کرد که این نیاز برآورده شده است.

مهمترین ویژگی تانک استفاده از مجموعه ای از وسایل برای محافظت در برابر سلاح های با دقت بالا است. آنها شامل یک مجموعه حفاظت فعال است که پوششی در محدوده 120 درجه در جهت برجک مخزن و مجموعه ای برای نصب پرده های چند طیفی و مجموعه ای از نشانگرهای لیزر و اشعه UV نصب شده در امتداد محیط برجک را فراهم می کند.

برای شلیک سریع و دقیق به اهداف مادون قرمز و راداری فریبنده در جهت وسیله نقلیه حمله، مهم نیست به کجا نزدیک می شود، بدون چرخش برجک، استفاده از نارنجک انداز سریع چرخان الزامی است.

بنابراین، حفاظت در برابر حمله مهمات در یک طرح افقی توسط KAZ و مجتمع پارازیت (در دو تاسیسات چرخشی بر روی برجک) ارائه می شود. و از مهاجمان از بالا - یک مجتمع پارازیت (در دو نصب ثابت به سمت بالا).

یک سیستم حفاظت مین الکترومغناطیسی نیز نصب شده است.

مجموعه حفاظت تانک در برابر سازمان تجارت جهانی

در امتداد محیط برج نشانگرهای تابش لیزر و اشعه ماوراء بنفش (سیستم تشخیص پرتاب موشک) وجود دارد.

در زیر نشانگرهای جلویی تابش و پرتاب موشک، رادارهایی با تشخیص آرایه فازی و تعیین هدف KAZ وجود دارد. در سقف برج سیستمی برای راه اندازی تداخل چند طیفی در تاسیسات دوار و ثابت وجود دارد.

نشانگرهای تابش و پرتاب در عکس ها و در طول تظاهرات در رژه با کرکره پوشانده شده اند. در کنار بلوک نشانگر دوربین تلویزیون نمای جلو و جانبی

پرتابگرهای KAZ در زیر واحد رادار نصب شده است. KAZ "Afganit" توسعه سیستم "Drozd" است. این توسعه TsKIB SOO به دهه 80 برمی گردد. تفاوت با Drozd توانایی تصحیح مهمات ضد شلیک در آزیموت (~0.5 متر) و عمودی (±4 درجه) است. این مجموعه توانایی انهدام موشک های ضد تانک حمله کننده به هدف را در حین پرواز دارد، اما در برابر مهاجمان از بالا محافظت نمی کند.

برای کاهش دید مخزن، یک پوشش سبک وزن با ویژگی های هندسی بهینه برای کاهش دید در محدوده طول موج رادار بر روی برجک نصب شده است.

نمای جانبی T-14 Armata، در یک سوم مرکزی بدنه بلوک های EZ نصب شده است که برای محافظت در برابر کلاهک های تجمعی در زاویه برخورد نزدیک به حالت عادی بهینه شده است.

بخشی از سمت بدنه در ناحیه MTO با صفحه های مشبک پوشیده شده است.
بست های بشکه های سوخت قابل مشاهده است. در رژه در مسکو، آرماتها بدون آنها بودند. ظاهرا فکر می کنند مد نیست

قدرت آتش

این تانک مجهز به یک توپ 125 میلی متری پرقدرت 2A82-1M است. با قضاوت بر اساس پتنت ها، این تفنگ می تواند هم از شلیک های استاندارد و هم از شلیک های تازه توسعه یافته با افزایش شارژ پودر استفاده کند. ظرفیت مهمات: 40 گلوله (که 32 گلوله در لودر اتوماتیک و 8 گلوله قابل حمل است). ایدئولوژی AZ از "شیء 195" حفظ شده است، اما بار مهمات کوچک 152 میلی متری به مقدار قابل قبولی افزایش یافته است.

مسلسل 7.62 میلی متری PKTM در یک نصب با کنترل از راه دور بر روی یک سکو همراه با یک دستگاه دید پانوراما. ظرفیت مهمات: 2000 گلوله مهمات پیوسته.

عدم وجود مسلسل کواکسیال تصمیمی عجیب و بدون شک اشتباه است. این امر منجر به افزایش مصرف مهمات توسط توپچی بر روی اهدافی می شود که با گلوله های 125 میلی متری مطابقت ندارند و هنگام استفاده از یک مسلسل، تمرکز فرمانده را از نظارت بر میدان نبرد منحرف می کند. برخی از توجیهات برای این ممکن است به صورت افزایش 10 گلوله مهمات خودکار در مقایسه با T-72 باشد. توپ 30 میلی متری خودکار، همانطور که در Molot و T-95 بود، نیز مفقود شده است.

نمودار AZ یک برج خالی از سکنه.

پوسته ها و شارژها به صورت عمودی مرتب شده اند.

نوار نقاله بالاتر از پایین بدنه قرار می گیرد تا از گیرکردن در هنگام افتادگی پایین (انفجار مین) جلوگیری شود.

ایده نصب چنین اسلحه ای مدت ها پیش، در اواخر دهه 70 (D-91T) مطرح شد و بعداً ادامه یافت، از جمله "شیء 187". پتانسیل آن 30 درصد بیشتر از استاندارد است.

مشخص است که شلیک های پرقدرت 3VBM22 با 3BM59 Svinets-1 BPS و 3VBM23 با 3BM60 Svinets-2 BPS با L=740 میلی متر، نفوذ زره را در مقایسه با استاندارد (3BM44 Mango - 440 میلی متر) 100-150 افزایش داده است. . BPS بهبود یافته توسعه یافته برای Armata احتمالاً به سطح بیش از 800 میلی متر (450/60 درجه) خواهد رسید. امکان استفاده از مهمات استاندارد و مهمات جدید توسعه یافته با قدرت فراهم شده است.

این که آیا این امر محقق شده است یا خیر، یک سوال باز است؛ همه این موضوعات بیش از دو دهه است که ادامه دارند. بنابراین همان "Svinets-1" و "Svinets-2" از سال 2004 به طور رسمی در بار مهمات مدرن T-72BA، T-80UA، T-80UE1 گنجانده شده است.

برای مبارزه با پیاده نظام، شلیک 3VOF128 "Telnik"-1 توسعه یافت (تکمیل کار طراحی و توسعه - 2014) این پرتابه یک انفجار مسیری را در نزدیک شدن به هدف (در نقطه سرب) با هدف اصابت به هدف اجرا می کند. جریان محوری GGE؛ انفجار مسیر بر روی هدف با اصابت میدان دایره ای از قطعات بدنه به هدف. ترکیدن زمین ضربه ای با عمل آنی (تکه شدن)؛ انفجار زمینی ضربه ای با عمل تکه تکه شدن با انفجار بالا (کاهش سرعت کوچک). پارگی زمین ضربه ای با تنظیمی برای نفوذ انفجار شدید (کاهش سرعت زیاد).

تثبیت کننده سلاح 2E58 الکترومکانیکی با درایو الکتریکی برای هدایت عمودی و افقی است. باعث کاهش مصرف انرژی، افزایش دقت و خطر آتش سوزی کمتر شده است.

فرستنده گیرنده UUI-2 در پایه صندوق نصب شده است. اندازه گیری خودکار خمش بشکه در طول تیراندازی را فراهم می کند.
سنسور باد و فشار (WPS). سنسور نوع خازنی اندازه گیری طولی، عرضی باد و فشار اتمسفر را فراهم می کند.

تحرک

"آرماتا" مجهز به موتور دیزلی 12 سیلندر چهار زمانه X شکل با توربوشارژ 2V-12-3A است. مکانیزم چرخش با GOP

قدرت موتور 1200 اسب بخار. به گفته سازندگان، امکان افزایش قدرت تا 1500-1800 اسب بخار وجود دارد. در چشم انداز

ظرفیت کل سیستم سوخت رسانی باک 2015 لیتر با دو بشکه متصل است. از این مقدار، 1615 لیتر در مخازن سوخت داخلی و خارجی مخزن، سوخت تا حدی در داخل بدنه (816 لیتر) و مابقی در مخازن سوخت روی گلگیرهای عقب بدنه قرار دارد.

گیربکس مکانیکی با گیربکس مرکزی سیاره ای با تعویض اتوماتیک است. دنده عقب تعبیه شده می تواند تعداد مساوی دنده های جلو و عقب را ارائه دهد، که هنگام یکسان سازی شاسی با گیربکس های نصب شده در عقب و جلو مهم است. درایو فن خنک کننده دو مرحله ای کنترل می شود.

سفتی سیستم تعلیق 167 ... 206 کیلو نیوتن بر متر است و مقاومت کمک فنر هیدرولیک در حرکت رو به جلو و معکوس به ترتیب از 55 کیلو نیوتن و 120 کیلو نیوتن بیشتر نمی شود.

محور پیچشی دارای سطح تنش عملیاتی بیش از 147·104 کیلونیوتن بر متر مربع و زاویه چرخش مجاز بیش از 80 درجه است.

ویژگی میرایی یک کمک فنر هیدرولیک سرعت بالا است، یعنی نشان دهنده وابستگی نیروی مقاومت به سرعت روی اهرم است. اتصال سینماتیکی کمک فنر هیدرولیک با سیستم تعلیق به گونه ای طراحی شده است که نسبت دنده سرعت عمودی غلتک نگهدارنده موتور ردیابی شده وسیله نقلیه ردیابی شده به سرعت حرکت اهرم کمک فنر هیدرولیک 0.15 ... 3.5 با افزایش در پایان حرکت غلتک پشتیبانی.

افزایش پیشروی ویژگی های تعلیق سیستم تعلیق و عملکرد روان وسایل نقلیه ردیابی با وزن تا 55 تن به دست می آید.

1 - چرخ راهنما؛ 2 - کرم ها؛ 3 - غلتک های پشتیبانی 4 - غلتک پشتیبانی;
5 - محور پیچشی; 6 - متعادل کننده; 7 - کمک فنر هیدرولیک; 8 کشش

ویژگی های پیشرونده سیستم تعلیق در مقایسه با ویژگی های تعلیق تانک لئوپارد 2 نشان داده شده است.

ارزیابی پروژه

جنبه مثبت این پروژه این است که با این وجود، به میزان بیشتری نسبت به هر یک از پروژه های موجود یک تانک امیدوار کننده در فضای پس از شوروی پس از ایجاد تانک T-64 اجرا شد.

یک نکته مثبت برای صنعت در فدراسیون روسیه توسعه فناوری های جدید (پانل های لمسی)، پایه عناصر جدید در سیستم های کنترل مخزن (ICS، سیستم های کنترل و غیره) است که توسعه آن می تواند انگیزه ای جدی در توسعه باشد. صنعت الکترونیک

توجه کافی به حفاظت پیچیده مخزن - KOEP، KAZ، DZ و غیره شده است.

ارگونومی نیازهای مدرن را برآورده می کند.

ویژگی های منفی تانک از انتخاب چیدمان آن ناشی می شود، مانند عدم توانایی در تهیه زره جانبی کافی برای کپسول به دلیل قرار گرفتن شانه به شانه خدمه، آسیب پذیری برجک در برابر آتش اسلحه های اتوماتیک مدرن، فقدان کانال بصری برای دید فرمانده و توپچی و ناتوانی در ایجاد دید همه جانبه از روی صندلی فرمانده. اگزوز در هر دو طرف دید IR مخزن را افزایش می دهد.

از کاستی های قابل جابجایی می توان به عدم وجود مسلسل هم محور با توپ اشاره کرد. و یک منظره توپچی پشتیبان.

و نکته اصلی که می توان اضافه کرد این است که تانک در حال انجام آزمایشات است که تعداد کمی از آنها در حال حاضر تولید شده است. اکثر سیستم های نصب شده در آرماتا هنوز به طور کامل توسعه نیافته اند، بدون شک نیاز دارند زمان بزرگبرای درمان "بیماری های دوران کودکی" بنابراین زمان نشان خواهد داد که آیا "آرماتا" خواهد بود یا نه.