Un bref aperçu du développement de la cartographie. Sujet de cartographie. Bref aperçu du développement de la cartographie

Université fédérale du Sud

Faculté de Géologie et Géographie

Rapport de cartographie :

“ Bref historique sur le développement de la cartographie en Russie et à l'étranger ”

Complété par : étudiant

Développement de la cartographie du monde antique.

La carte géographique a parcouru un long chemin de développement, depuis les dessins cartographiques les plus primitifs des peuples primitifs jusqu'aux ouvrages cartographiques modernes imprimés aux contenus et objectifs divers, construits sur une base scientifique stricte. Le processus d'amélioration des cartes se poursuit.

Le processus de développement et d'amélioration des cartes est principalement déterminé par les besoins pratiques des personnes, qui ont changé dans les conditions de diverses formations socio-économiques. Dans le même temps, l'évolution des cartes est également influencée par l'état général des connaissances scientifiques, le niveau technologique et la culture de la société dans son ensemble.

L’histoire de la cartographie, comme l’histoire des autres branches du savoir, utilise ses propres sources spécifiques du passé. Pour l'histoire de la cartographie, il s'agit avant tout d'ouvrages cartographiques conservés créés à différentes périodes de l'histoire, d'ouvrages géographiques et autres sources écrites qui témoignent de dessins cartographiques et de cartes qui existaient dans le passé et qui ne sont pas parvenus à notre époque, de méthodes de leur création et leur utilisation, le niveau général des connaissances et représentations cartographiques. Ces sources sont généralement conservées dans des archives et des musées spéciaux. Dans certains cas, les fouilles archéologiques fournissent des informations intéressantes sur les images cartographiques du passé.

Les dessins cartographiques les plus simples, reflétant des idées sur l'espace habité, sont apparus dans société primitive avant d’écrire. Cette affirmation repose sur les dessins cartographiques que les scientifiques ont découverts chez des peuples qui ne connaissaient pas l'écriture et vivaient dans un système communautaire primitif (Esquimaux d'Amérique du Nord, Micronésiens d'Océanie, etc.). Ces dessins ont été réalisés sur du bois, de l'écorce et d'autres objets disponibles. Ils servaient à satisfaire les besoins pratiques dans les conditions de travail général des personnes, notamment pour indiquer les routes de migration, les lieux de chasse, de pêche, etc.

Dans le même temps, des dessins cartographiques ont été conservés qui, à l'époque de la société primitive, étaient gravés sur les rochers et les parois des grottes. L'un de ces dessins bien conservés est une peinture rupestre de l'âge du bronze (milieu du IIe millénaire avant JC) située dans le nord de l'Italie, qui représente des ruisseaux, des zones de champs cultivés, des sentiers et quelques autres objets. Parmi les plus anciens figure également un dessin cartographique gravé sur un vase en argent, découvert lors des fouilles de l'un des monticules près de la ville de Maykop, dans le Caucase du Nord. Les archéologues datent le vase du 3ème millénaire avant JC. Le dessin représente en perspective une chaîne de montagnes d'où proviennent deux rivières qui se jettent dans un lac, une végétation et des animaux communs dans la région. La transition vers une vie sédentaire, le développement de l'agriculture, de l'artisanat, de la navigation et d'autres changements dans les conditions matérielles des personnes ont rendu nécessaire des images graphiques plus précises des zones de la région. Un besoin particulier en est apparu dans les États esclavagistes où il était nécessaire de construire de vastes systèmes d'ouvrages d'irrigation, d'établir et de clarifier les limites d'utilisation des terres dans des conditions de forte densité de population, etc. C'est sur le territoire de ces États que, lors des fouilles, de nombreux cartes cartographiques des images réalisées sur des carreaux d'argile ont été découvertes.

La plus ancienne carte survivante a été découverte lors de fouilles à
au nord de Babylone (daté d'environ 2200 avant JC). dessus
représente une rivière qui coule dans une vallée bordée de montagnes, et
forme un delta lorsqu'il se jette dans la mer. Les anciens Égyptiens dressaient des cartes de la région sur papyrus, c'est pourquoi elles ont survécu jusqu'à nos jours.
il y a très peu de jours. Parmi ceux conservés, le plan d'or est typique
mines, datant de 1400 avant JC.

Les origines scientifiques de la cartographie et de la géographie remontent à la Grèce antique. Cela fut grandement facilité par l'expansion des possessions coloniales et du commerce sur un vaste territoire, les campagnes d'Alexandre le Grand (IVe siècle avant JC), qui s'accompagnèrent de découvertes géographiques majeures.

À la suite de l'expansion des horizons géographiques et du développement de l'astronomie dans la Grèce antique, la doctrine de la sphéricité de la Terre est née et renforcée. Le plus grand mérite en revient à Aristote (IVe siècle avant JC). S'appuyant sur la doctrine de la sphéricité de la Terre, les scientifiques grecs de l'Antiquité ont tenté de mesurer la Terre. Les résultats les plus précis ont été obtenus grâce aux mesures effectuées par l'éminent astronome et géographe Eratosthène (IIIe siècle avant JC).

Dans son livre « Géographie », Ératosthène a décrit en détail la partie de la surface terrestre connue à cette époque et l'a représentée sur une carte (jusqu'à récemment, cette carte était utilisée comme illustration dans un manuel et un atlas pour le cours initial de géographie physique). ).

Au IIe siècle. avant JC e. Le développement de l'astronomie a contribué de manière significative au raffinement des cartes. Ainsi, l'un des fondateurs de l'astronomie, Hipparque (IIe siècle avant JC), proposa de construire des cartes utilisant un réseau de méridiens et de parallèles, déterminant la position des points en latitude et en longitude en degrés selon des observations astronomiques. Il fut également le premier à utiliser les termes « latitude géographique » et « longitude géographique" Ces termes reflétaient l'idée dominante à l'époque selon laquelle le territoire était plus allongé d'ouest en est que du nord au sud.

La cartographie scientifique du monde antique a atteint son apogée dans les œuvres du plus grand mathématicien, astronome, géographe et cartographe grec de son temps, Claude Ptolémée (Ier-IIe siècles après JC). Dans son ouvrage principal, « Guide de géographie », il a donné une description détaillée de toutes les projections cartographiques connues à cette époque, y compris les projections coniques et pseudoconiques qu'il proposait. Le même ouvrage fournit des informations systématiques sur diverses terres et leurs habitants, faciles à représenter sur des cartes (indiquant les coordonnées de près de 8 000 objets géographiques différents). A la description sont jointes 27 cartes : une carte générale du monde et 26 cartes privées de diverses parties du territoire (une représentation schématique de la carte générale est donnée dans le manuel et l'atlas du cours initial de géographie physique).

Ptolémée, comme Ératosthène et d’autres scientifiques de l’Antiquité, identifiait la géographie à la cartographie. De plus, comme le montre son œuvre, Tâche principale Il voyait la géographie précisément dans l’image cartographique de la Terre, qui donne « la possibilité d’examiner la Terre entière en une seule image ».

Un trait caractéristique de la cartographie dans la Rome antique était l'utilisation généralisée des cartes pour satisfaire des besoins purement pratiques. Étant donné que la vie économique et politique de l'Empire romain dépendait en grande partie des liaisons de transport avec les provinces éloignées et les pays voisins, il était nécessaire de créer des cartes routières spéciales adaptées à une utilisation sur route. Les sources littéraires de cette époque montrent clairement que des cartes de ce type étaient largement utilisées dans l'Empire romain ; à cet effet, des travaux d'enquête spéciaux et des descriptions d'itinéraires de voyage ont été réalisés. Seule une copie d'une de ces cartes, retrouvée au début du XVIe siècle, a survécu à ce jour. à Augsbourg par l'historien allemand Peitinger et est donc appelée dans la littérature la « Table Peitinger ».

Il s'agissait d'une bande de parchemin mesurant environ 30 cm de large et environ 7 m de long. La carte montre l'ensemble de l'empire et les pays voisins, des îles britanniques à l'Inde. Pour faciliter l'utilisation d'une telle carte sur la route, ses compilateurs ont dû « compresser » considérablement le territoire représenté, généralement du nord au sud. Malgré le caractère inhabituel de l'image résultante, la carte fournit une représentation visuelle assez détaillée de son contenu principal et particulier (emplacement et type d'habitations, routes, gares routières et distances entre elles).

Grâce à la solidité du matériau sur lequel les cartes ont été dessinées, elles ont survécu jusqu'à ce jour et sont conservées dans des dépôts de cartes dans divers pays.

Dans le même temps, de nombreux travaux ont été effectués par les géomètres romains pour étudier la zone lors de l'organisation de nouvelles colonies et colonies, de la pose de routes, etc. Ces levés sont illustrés par les manuscrits survivants de manuels d'arpentage, qui décrivent les techniques d'arpentage et l'élaboration de plans et de cartes basés sur celles-ci. De tels levés peuvent être considérés comme un prototype de futurs travaux géodésiques et topographiques.

Cartographie au Moyen Âge.

Comme vous le savez grâce aux cours d’histoire, après la chute de l’Empire romain, le système esclavagiste en Europe a été remplacé par le féodalisme. Une nouvelle ère historique a commencé - le Moyen Âge (Moyen Âge), qui a duré à partir du Ve siècle. jusqu'au milieu du XVIIe siècle environ. Le début du Moyen Âge (Ve-XIVe siècles) en Europe était caractérisé par la domination de l'Église.

Le principal type d'ouvrages cartographiques de cette période étaient les cartes dites monastiques, qui étaient compilées dans les monastères et servaient d'illustrations aux ouvrages théologiques. Leurs auteurs, des moines, ne se sont pas efforcés de transmettre correctement la réalité géographique. La tâche principale était de transmettre visuellement des idées religieuses sur le monde, des mythes et légendes bibliques sur des cartes. Sur ces cartes, Jérusalem était généralement placée au centre et le paradis à l’est. La sphéricité de la Terre a été rejetée. La terre était considérée comme plate.

Durant la même période du Moyen Âge, dans les pays de l’Orient arabe et en Arménie, la cartographie et la géographie connaissent certains succès. Les traductions du « Manuel de géographie » de Ptolémée ont joué un rôle important à cet égard. Les scientifiques arabes et arméniens ont dressé des cartes représentant les terres qu'ils connaissaient, qui, par rapport aux cartes monastiques européennes, étaient incomparablement plus réalistes dans la forme et le contenu. C'est également à cette période qu'il faut attribuer les succès dans la compilation de descriptions géographiques et de cartes en Chine.

Le développement croissant de la cartographie en Europe remonte à la fin du Moyen Âge, lorsqu'il y avait un grand besoin de cartes géographiques répondant aux besoins croissants et aux intérêts pratiques de la société. Les cartes se sont révélées nécessaires avant tout au développement des échanges commerciaux entre l’Est et l’Ouest le long de la Méditerranée et de la mer Noire. À cet égard, déjà à la fin du XIVe siècle. Les cartes maritimes spéciales - portolans (du mot italien porto - port), qui servaient à s'orienter lors des déplacements sur la mer, se sont généralisées.

Ces cartes montraient de manière assez détaillée les principaux contours du littoral des mers, mettant en évidence les caps remarquables, les baies, les îles côtières, les ports, etc. Pour faciliter le tracé du cap du navire, des grilles spéciales de lignes boussoles (avec directions de jusqu'à 28 points) ont été dessinés sur ces cartes. Une caractéristique des portulans était également la présence d'une échelle graphique (linéaire), qui permettait non seulement de parcourir l'itinéraire, mais également de mesurer la distance.

Plus tard, lorsque les Européens ont commencé à entreprendre de longs voyages à travers les océans, de telles cartes boussoles ne pouvaient naturellement plus satisfaire. Des cartes du monde marin étaient nécessaires. Dans un premier temps, alors que de telles cartes n'étaient pas encore créées, les navigateurs se sont tournés vers les globes, qui ont commencé à être produits à cet effet à la fin du XVe siècle.

L'un des premiers globes a été créé (en 1492) par le cartographe et astronome allemand M. Beheim, qui a utilisé les résultats des découvertes faites à cette époque. À cette époque, les cartographes utilisaient également des globes pour dessiner des cartes et élaborer des projections.

Cette invention au XVe siècle a eu une grande influence sur le développement de la cartographie. la gravure et l'impression des cartes, ce qui réduisait considérablement leur coût et permettait une distribution plus large. Avant cela, les cartes étaient reproduites à la main. La production de cartes était initialement concentrée dans les villes du nord de l’Italie, puis aux Pays-Bas. Parallèlement, la découverte et la traduction en latin du Manuel de géographie de Ptolémée furent importantes pour le développement de la cartographie en Europe. Cet ouvrage, publié pour la première fois en 1477, acquit rapidement une énorme autorité en raison de la richesse et du caractère scientifique de son matériel descriptif et cartographique. Vers la fin du XVIe siècle. le nombre de ses publications atteint 40.

Les grandes découvertes géographiques des XVe et XVIe siècles ont eu un impact considérable sur le développement de la cartographie et de la géographie. Au cours de leur parcours, des erreurs et des inexactitudes tout à fait compréhensibles ont été progressivement découvertes dans les cartes dressées par Ptolémée, ce qui a nécessité leur correction et leur remplacement par de nouvelles.

Dans la seconde moitié du XVIe siècle. Les collections systématiques de cartes, réalisées par analogie avec la collection de cartes de Ptolémée dans son « Manuel », se généralisent. Une collection similaire de cartes en 1570 publié à Anvers par A. Ortelius (1527-1598) sous le titre « Review of the Globe ». Plus tard, lors de la réédition de son œuvre, Ortelius a amélioré les cartes et en a ajouté de nouvelles, notamment des cartes historiques, qui ont eu une grande influence sur le développement de la géographie et de la cartographie historiques.

Un rôle particulier dans le développement de la cartographie au XVIe siècle. appartenant au Flamand G. Mercator (1512-1594). Il a développé plusieurs projections cartographiques, dont une projection cylindrique conforme, pratique pour les navigateurs. Sur la base d'une analyse approfondie et d'une sélection des documents cartographiques disponibles à cette époque, Mercator a préparé une vaste collection de cartes, lui donnant le nom d'« Atlas ». Ce nom a depuis été utilisé pour toutes les collections de cartes de ce type. L'Atlas Mercator se distingue par la richesse de son contenu, son unité interne, la rigueur de ses bases mathématiques et la qualité de sa conception. L'intégralité de l'atlas (en deux parties) fut publiée en 1595 après la mort de Mercator.

L'augmentation ultérieure de la demande de cartes a conduit à la publication aux Pays-Bas d'atlas assez volumineux dans de nombreux volumes grand format. En plus des cartes, ils comprenaient également de nombreux textes à contenu géographique et historique.

Dans le même temps, des atlas ont commencé à être publiés, dont le contenu avait un objectif particulier. Parmi eux, l'atlas en deux volumes des cartes de navigation maritime de Wagener, publié pour la première fois en 1584-1585, s'est répandu. Il existe 18 éditions connues de cet atlas en plusieurs langues.

En rapport avec la formation au XVIe siècle. En Europe, les grands États féodaux couvrant de vastes territoires ont nécessité des cartes plus détaillées de ces territoires. A cet effet, dans la seconde moitié du XVIe siècle. et au début du XVIIe siècle. Des tournages à grande échelle ont commencé dans plusieurs pays européens (initialement en Bavière). Ces relevés ont été réalisés à l'aide d'outils simples : un compas, un cordon ou une roue à mesurer. Les mesures des distances et des angles de braquage ont été effectuées uniquement le long des routes (passages mesurés), et tous les objets du terrain environnants ont été représentés à l'œil nu. Il est évident que les cartes obtenues à partir de ces données étaient très sommaires.

A la même époque, au début du XVIIe siècle. Des progrès majeurs ont été réalisés dans l'astronomie pratique et la géodésie, qui ont servi de base au développement ultérieur de la cartographie. C'est à cette époque que remonte l'invention par Galilée du télescope astronomique (1609), l'un des éléments principaux de tous les instruments géodésiques goniomètres et télémétriques. Et en 1616, le scientifique néerlandais Snell effectua les mesures du premier degré basées sur la méthode de triangulation qu'il avait inventée. À cette époque, la mensula avait déjà été inventée. Tout cela a créé les conditions préalables à des mesures de degrés plus précises et à la création de cartes topographiques détaillées sur une base géodésique.

Cartographie en Russie à l'époque pré-Pétrine . La cartographie russe a sa propre histoire. Comme on le sait, le joug mongol-tatar a considérablement retardé le développement économique et culturel de la Russie, ce qui a naturellement affecté les connaissances géographiques et cartographiques du pays. La situation n'a changé que dans le dernier quart du XVe siècle, lorsque l'État centralisé russe a été formé et que le besoin urgent a commencé à se faire sentir d'étudier le pays et d'en créer des cartes détaillées.

De nombreuses descriptions géographiques et cartes, ou, comme on les appelait alors, des « dessins », ont commencé à être créées pour divers territoires de l'État. L'élaboration de tels dessins a été encouragée par l'État et réalisée par des militaires suite à une connaissance directe de la région. Les dessins étaient concentrés dans les institutions compétentes de l'État (dans l'Ordre de décharge, chargé de la défense du pays, et dans l'Ordre des ambassadeurs). Malheureusement, les dessins eux-mêmes se sont avérés perdus, mais leurs inventaires ont été conservés, dont il ressort clairement qu'aux XVe et XVIe siècles. en Russie, il existait de nombreux plans assez détaillés des villes et des forteresses frontalières, des frontières avec les États voisins et des cartes schématiques des vastes régions intérieures du pays.

Tous ces « dessins » ont ensuite servi de source pour l'élaboration de cartes récapitulatives du territoire de la Russie. Il existe des preuves documentaires suggérant que la première carte consolidée de l'État russe a été dressée au début du XVIe siècle. Mais la principale réalisation de la cartographie originale russe de cette époque fut le « Dessin Volchoï pour tout l’État de Moscou », qui couvrait un vaste territoire s’étendant à l’est jusqu’au fleuve. Obi. Il a été compilé vers 1600 (probablement en 1598) dans l'ordonnance de décharge. Dans son contenu et son objectif, il s'agissait d'une sorte de carte stratégique globale de l'État. En 1627, le « Grand Dessin » fut à nouveau achevé. Pour son deuxième exemplaire, le « Livre du Grand Dessin » a été rédigé, qui est une description géographique détaillée de l'État.

Le « Grand Dessin » lui-même n'a pas survécu, mais le « Livre du Grand Dessin » a survécu en plusieurs exemplaires. A en juger par cela, le « Grand Dessin » représentait en détail les colonies, les routes et surtout le réseau fluvial, et par rapport aux cartes modernes, il devient clair que le « Grand Dessin » était très précis pour cette époque, en particulier dans les parties centrales. de la carte. Les périphéries sont représentées avec moins de précision, notamment la Sibérie occidentale, qui vient d'être annexée à l'État russe.

Le « Grand Dessin » et d’autres documents cartographiques russes revêtirent une importance significative pour le développement de la cartographie en Europe aux XVIe et XVIIe siècles. Ils ont permis d'éclairer considérablement l'image de l'Europe de l'Est sur les cartes publiées en Europe.

L'annexion de la Sibérie, accompagnée des découvertes géographiques exceptionnelles des explorateurs russes, a nécessité une étude géographique de son territoire. À cet égard, les explorateurs sibériens ont été chargés de compiler des descriptions et des dessins des nouvelles terres qu'ils ont visitées et développées. Dans le même temps, l’État russe avait réellement besoin de gérer un territoire aussi vaste que la Sibérie, avec ses cartes récapitulatives détaillées du même type que le « Grand Dessin ». Le besoin de telles cartes dans toute la Sibérie était si grand que leur compilation était prescrite par des décrets gouvernementaux spéciaux. A cet effet, de nombreux inventaires et dessins dressés par les explorateurs ont été rassemblés dans les bureaux des voïvodies des grandes villes sibériennes de l'époque (Irkoutsk, Tobolsk, etc.). Sur la base des documents reçus, la première carte consolidée de toute la Sibérie a été dressée en 1667 par le gouverneur de Tobolsk P. Godunov. Cette carte (orientée vers le sud) représente de manière assez détaillée le réseau fluvial avec des lacs et des portages reliant les différentes rivières sibériennes, le long desquelles les Russes, explorant la Sibérie, marchaient vers l'est. La carte de Godounov reflétait pour la première fois clairement le territoire de l’État russe dans son vaste est.

Les travaux sur la description et la représentation cartographique de la Sibérie de Semyon Oulianovitch Remezov, originaire de Tobolsk, sont particulièrement remarquables. Ses œuvres, par leur nature et leur contenu, semblent résumer le développement original de toute la cartographie russe des XVIe et XVIIe siècles. Parmi les nombreuses œuvres de Remezov, la plus célèbre est le « Livre de dessins de Sibérie », complété par lui avec son fils au début de 1701. Ce « livre » est le premier atlas géographique russe de 23 cartes grand format qui a survécu jusqu'à nos jours. Les échelles sur les cartes ne sont pas indiquées, mais dans certaines parties d'entre elles, les distances sont indiquées (en kilomètres ou en jours de trajet). Les échelles des cartes sont différentes, certaines d'entre elles ont des échelles proches de 1 : 200 000, 1 : 250 000, 1 : 400 000. À de telles échelles, Remezov pourrait fournir de nombreux petits détails sur les cartes, utiles pour une utilisation directe des cartes. par terre

D'un grand intérêt sont deux autres collections de cartes de Remezov, dans lesquelles il a inclus, en plus des cartes, des dessins de zones caractéristiques et d'habitants de la Sibérie et leurs descriptions.

Les cartes de Remezov pour les régions alors connues et développées de la Sibérie frappent encore par l'abondance et le détail des informations, notamment en ce qui concerne le réseau hydrographique, qui, en l'absence de grilles cartographiques, servait en quelque sorte de base pour construire et résumer Plans. Par rapport aux cartes publiées à l’époque en Europe occidentale, les cartes de Remezov se distinguaient par une description plus complète des caractéristiques naturelles de la région, une richesse d’informations d’importance économique, ethnographique et militaro-politique. Les œuvres de Remezov constituent l’apogée du développement de la cartographie russe originale aux XVIe et XVIIe siècles. Remezov lui-même est à juste titre considéré comme un cartographe exceptionnel de son temps, un expert majeur en cartographie, géographie et histoire de la Sibérie.

Pour conclure la question de la cartographie russe des XVIe et XVIIe siècles, il faut surtout noter son orientation étatique. Cartes russes des XVIe-XVIIe siècles. étaient dès le début une propriété de l'État et ne servaient pas, comme c'était le cas à la même époque dans les pays d'Europe occidentale, d'objets de propriété privée.

Cartographie des temps modernes. De la seconde moitié du XVIIe siècle. (dans la science historique, l'histoire des temps modernes commence à partir d'ici) en Europe occidentale, les relations capitalistes, les liens économiques, la colonisation de nouveaux territoires ouverts se développent davantage, ce qui a accru le besoin de nouveaux types de cartes à différentes échelles et objectifs, l'introduction de méthodes plus précises et plus fiables d'arpentage, de construction et d'utilisation des cartes elles-mêmes.

Des travaux importants qui ont commencé à être réalisés dès la seconde moitié du XVIIe siècle comprenaient la mesure des diplômes en France. En utilisant un instrument goniométrique plus avancé que Snell dans la méthode de triangulation, le scientifique français Picard a obtenu longueur exacte arc d'un degré du méridien (pour la Terre en forme de boule). Plus tard, l'Académie des sciences de Paris organise plusieurs mesures de degrés, notamment au Pérou et en Laponie, qui confirment l'hypothèse de Newton sur la compression de la Terre à partir des pôles : la longueur de l'arc d'un degré du méridien dans les pays circumpolaires s'avère être supérieure à celle de l'équateur.

Depuis 1740, sous la houlette de l'astronome C. Cassini, de nombreux travaux ont commencé pour créer un réseau de places fortes de triangulation sur tout le territoire français.

A partir du réseau construit, sous la houlette de Cassini, un levé à l'échelle 1/86400 est réalisé dans toute la France, qui s'achève en 1789. La publication d'une carte topographique basée sur ce levé (382 feuilles) n'est achevée qu'en 1789. en 1815.

L'utilisation de la triangulation pour créer la base géodésique des cartes topographiques a considérablement augmenté leur précision. L'expérience d'une utilisation similaire de la triangulation s'est ensuite généralisée dans d'autres pays européens, en grande partie déterminée par le besoin croissant de cartes topographiques précises à des fins militaires. Le besoin urgent de telles cartes a commencé à se faire sentir au tournant des XVIIIe et XIXe siècles. en lien avec le nouveau système de tactiques de combat.

Cartographie XIX-XX

DANS début XIX V. Dans les armées de nombreux pays européens, des unités topographiques militaires spéciales ont été organisées, qui ont ensuite acquis l'importance des services cartographiques et géodésiques de l'État. En raison de leurs activités, déjà au milieu du 19ème siècle. un certain nombre de pays européens ont déjà publié des cartes topographiques de leur territoire illustrant le relief selon la méthode du trait.

Une nouvelle augmentation des exigences en matière de cartes topographiques et, en particulier, la nécessité d'une détermination assez précise des angles d'inclinaison, des hauteurs absolues et relatives des points du terrain à partir des cartes a eu lieu dans la seconde moitié du XIXe siècle. au remplacement de la méthode linéaire de représentation du relief par la méthode des courbes de niveau (isogypse). Cette méthode était connue au début du XVIIIe siècle. De plus, lors de la transmission du relief à l'aide de la méthode des lignes, des lignes horizontales schématiques ont été tracées comme limites approximatives pour les traits de dessin. En tant que méthode indépendante avec un dessin précis à travers des sections standard, les lignes horizontales pourraient être utilisées s'il existe une grande quantité de données sur les hauteurs des points. L'accumulation de données d'altitude sur de vastes zones s'est produite dans la seconde moitié du XIXe et au début du XXe siècle. lors de relevés topographiques particuliers utilisant de nouveaux instruments de détermination des hauteurs (cypregel pour les relevés à l'échelle).

Résultat, au tournant des XIXème et XXème siècles. Pour de vastes zones dans un certain nombre de pays européens, ainsi qu'en Russie, des cartes topographiques mises à jour, plus précises et à plus grande échelle ont été créées avec une représentation assez détaillée du relief. D'abord Guerre mondiale a provoqué une forte augmentation de la production de cartes topographiques et a servi d'impulsion à l'introduction de nouvelles méthodes d'enquête, en particulier la photographie aérienne, qui ont ensuite conduit à une amélioration radicale de la création de cartes topographiques.

Bien que les cartes topographiques aient été créées principalement à des fins militaires, en raison de leur précision et de leur précision dans la représentation du terrain, elles ont également trouvé des applications dans les sciences civiles. Leur utilisation comme base de référence spatiale pour diverses études de terrain et pour la compilation de cartes thématiques à grande échelle a été d'une importance significative.

En lien avec les besoins de la navigation maritime et assurer sa sécurité dans tous les grands États maritimes (y compris la Russie) au XIXe siècle. des services hydrographiques spéciaux ont été créés. Leur tâche principale était de compiler des cartes de navigation à des fins de navigation. Le contenu principal de ces cartes est de montrer les profondeurs (au moyen de marques), divers types d'obstacles à la circulation des navires, les caractéristiques du littoral et les objets côtiers importants pour la navigation. Déjà au début du 20e siècle. Des cartes de navigation étaient disponibles pour toutes les mers le long desquelles les navires se déplaçaient régulièrement. L'invention de la prospection en haute mer a permis de mesurer les profondeurs des océans, mais en raison des difficultés de mesure, le nombre de mesures des profondeurs des océans est resté longtemps insuffisant.

Le développement de la science géographique et de ses branches, ainsi que les exigences croissantes de la pratique, ont conduit à ce phénomène au 19ème siècle. Les cartes thématiques ont commencé à devenir de plus en plus importantes, et principalement des cartes destinées à transmettre des phénomènes physiques et géographiques.

Des cartes thématiques de la nature sont apparues au tournant des XVIIe et XVIIIe siècles, par exemple les cartes des vents et des déclinaisons magnétiques du scientifique anglais E. Halley, élaborées pour les marins. Vers le milieu du XVIIIe siècle. Les premières cartes géologiques ont commencé à être créées, motivées par les besoins de l’exploitation minière. Cependant, au XVIIe siècle. il y avait très peu de cartes thématiques. Au XIXème et début du XXème siècle. De nombreuses sciences naturelles ont achevé l'étape de leur formation et ont accumulé un matériel assez complet qui devait être réfléchi cartographiquement, ce qui permettrait de comprendre et de clarifier les modèles de distribution spatiale et les relations des phénomènes étudiés. Ainsi, A. Humboldt a dressé en 1817 la première carte d'isothermes, dont l'analyse lui a permis d'établir le modèle de répartition de la température à la surface de la Terre. Cela a marqué le début de la création de cartes climatiques, qui, à leur tour, ont contribué à l'émergence de la climatologie en tant que branche indépendante de la science géographique.

Dans la seconde moitié du XIXe siècle. Des branches scientifiques telles que la géologie, la géographie des sols, l'océanographie, la zoogéographie, la géographie économique, la météorologie, etc. se sont tournées vers l'utilisation généralisée de cartes thématiques. Ces cartes sont devenues un outil efficace pour clarifier les schémas de localisation et les relations entre les phénomènes étudiés. ainsi que leur évolution et leurs prévisions. Cela a assuré le développement de la méthode de recherche cartographique. Dans le même temps, les cartes thématiques elles-mêmes ont activement influencé le développement de « leurs » branches scientifiques. Par exemple, météorologie synoptique n'a pu connaître un développement pratique que lorsque les données provenant des stations météorologiques ont commencé à être affichées sur les cartes synoptiques correspondantes à certains moments.

En conséquence, le XIXe siècle et le début du XXe siècle pour la cartographie ont été caractérisés par le développement généralisé de la cartographie thématique, réalisée avec l'étroite influence mutuelle des cartes thématiques et des branches scientifiques correspondantes.

Développement de la cartographie russe en X VIII - XIXème des siècles

Au début du XVIIIe siècle. La cartographie russe, à l'initiative de Pierre Ier, a emprunté la voie d'un développement scientifique vigoureux en lien avec de grandes réformes gouvernementales, des mesures visant à développer l'industrie et le commerce, l'étude des régions intérieures et l'expansion du territoire du pays. La mise en œuvre de toutes ces activités et d’autres encore a créé un besoin urgent de cartes détaillées et précises.

La résolution du problème devait commencer par une formation sérieuse du personnel. Par décret de Pierre Ier, une école spéciale a été ouverte pour la première fois à Moscou (1701), qui a commencé à former des géomètres russes (géomètres) ; puis ils ont commencé à être formés à l'Académie maritime de Saint-Pétersbourg. Depuis 1715, les travaux d'enquête sur le terrain ont commencé avec l'aide d'arpenteurs qualifiés, couvrant de vastes territoires du pays. Le tournage a été réalisé par comté. Des pistes d'arpentage ont été tracées depuis le centre du comté dans toutes les directions jusqu'à ses frontières, dans lesquelles les longueurs des côtés ont été mesurées avec une chaîne de mesure et les angles de rotation avec un goniomètre à dioptries. Parallèlement, les latitudes du centre du comté et les extrémités des passages à ses frontières ont été déterminées.

En conséquence, des cartes (« cartes territoriales ») des comtés ont été créées à différentes échelles : de 1:21 000 à 1:84 000 (dans la partie européenne du pays) et encore plus petites (en Sibérie). concentrés dans le Sénat du gouvernement, où ils ont été compilés dans la carte générale générale du pays. Tous les travaux de cartographie du pays à cette époque étaient dirigés par l'éminent cartographe et géographe russe du XVIIIe siècle. Ivan Kirillovitch Kirilov (1695-1737). Sur la base de tous les matériaux disponibles, il cherchait non seulement à créer une carte consolidée de la Russie, mais également à préparer un vaste atlas dont les cartes refléteraient dans toute sa richesse et son intégralité son pays, déformé et appauvri sur les cartes publiées à l'étranger.

En 1734, I.K. Kirilov publia « l'Atlas de l'Empire panrusse », qui comprenait une carte générale du pays et 14 cartes de ses différentes parties. Toutes les cartes de l'atlas se distinguaient par leur contenu détaillé et leur bonne conception, en particulier la carte générale, qui reflétait la croissance rapide des connaissances géographiques du pays.

Après la mort de Kirilov, les travaux cartographiques du pays relevèrent de la compétence du Département géographique de l'Académie des sciences (créé en 1725). En 1745, l'Atlas de l'Académie des sciences de Russie fut publié, qui contenait, outre la carte générale, 13 cartes de la Russie européenne et 6 cartes de la Russie asiatique. Toutes les cartes de l'atlas ont été construites sur une base mathématique, à partir de matériaux provenant de nouvelles enquêtes sur le pays et de descriptions géographiques.

Le développement de la cartographie a été grandement influencé par le brillant scientifique russe M.V. Lomonossov (1711-1765), qui dirigea le département géographique de l'Académie des sciences à partir de 1757. À ce poste, il fit beaucoup pour améliorer la formation des géomètres et des cartographes. , pour améliorer la précision des travaux d'arpentage et de cartographie, a organisé la collecte de diverses informations, notamment économiques, sur le terrain, qu'il considérait comme importantes pour la mise à jour et l'amélioration en temps opportun des cartes.

Après la mort de M.V. Lomonossov, le Département géographique a poursuivi le travail cartographique qu'il avait prévu. L'Académie des sciences a réussi à organiser et à mener ses célèbres expéditions complexes de 1768-1774, en grande partie préparées par M.V. Lomonossov. Au total, jusqu'à la fin du XVIIIe siècle, lorsque le Département géographique a cessé d'exister, il a publié plus de 250 cartes, résumant les résultats d'enquêtes gouvernementales, d'expéditions académiques, de voyages en mer et d'autres recherches.

Dans la seconde moitié du XVIIIe siècle. la soi-disant enquête générale a été réalisée, dont le but était de rationaliser et de consolider les limites réelles des propriétés foncières, des villages, des comtés et des provinces. Elle couvrait la grande majorité de la Russie européenne et s’est poursuivie jusqu’au milieu du XIXe siècle. Le levé lui-même a été réalisé au moyen d'un levé goniométrique (astrolabe) avec mesure à l'aide d'une chaîne de longueur. Des plans ont été élaborés pour toutes les terres délimitées à l'échelle 1:8 400, qui ont ensuite été compilés dans les plans départementaux.

L'absence de réseau de soutien et le schématisme dans le transfert des objets de terrain étaient, bien sûr, un inconvénient des plans d'arpentage, mais en raison de leur échelle assez grande pour des comtés et des provinces entières, ils fournissaient un matériel précieux pour la cartographie à plus petite échelle. Donc, d'après ces documents, à la fin du XVIIIe siècle. Des atlas de provinces individuelles, puis un atlas consolidé de 42 provinces avec une carte générale de la Russie ont été compilés et publiés. Au début du 19ème siècle. Des matériaux d'enquête ont été utilisés pour compiler la première carte nationale à plusieurs feuilles de la Russie à l'échelle 1:840 000. Et à l'heure actuelle, ces matériaux présentent un grand intérêt historique.

Comme dans les pays d'Europe occidentale, en Russie à la fin du XVIIIe siècle. Le besoin de cartes à grande échelle détaillées et précises à des fins militaires a considérablement augmenté. L'augmentation du volume et du rythme des travaux de création de telles cartes ont nécessité l'organisation d'une institution spéciale relevant du ministère de la Guerre - le Dépôt de cartes (depuis 1812, le Dépôt topographique militaire). En 1816, les travaux de triangulation ont commencé et en 1819, des levés à grande échelle ont commencé sur la base géodésique résultante.

Parmi les nouvelles cartes topographiques établies sur une base géodésique, une place exceptionnelle est occupée par la carte à trois verstes (1:126 000) de la Russie européenne, dont la publication a commencé au milieu du XIXe siècle. Une échelle de traits spéciale a été développée pour cette carte afin de rendre plus objectivement le terrain plat. A la même époque, dans la seconde moitié du XIXe siècle. sur les cartes topographiques (1:21 000, 1:42 000, 1:84 000), des lignes horizontales ont commencé à être utilisées à la place des traits pour représenter le relief, tandis que sur des cartes similaires des pays d'Europe occidentale, la transition des traits aux courbes de niveau n'a commencé qu'après le Première Guerre mondiale,

En Russie, comme dans les pays occidentaux, au XIXe siècle. La cartographie thématique est devenue de plus en plus importante. Des cartes thématiques ont été créées pour diverses branches de la connaissance géographique naturelle. Les travaux de V.V. Dokuchaev sur la cartographie des sols basée sur la classification génétique des sols qu'il a développée ont été d'une grande importance pratique et théorique. Un événement majeur a été créé par un cartographe exceptionnel du XIXe siècle. La carte hypsométrique de la Russie européenne d'Alexey Andreevich Tillo, qui a donné une idée correcte de la structure du relief de ce vaste territoire. L'éminent géographe du XIXe siècle a beaucoup fait pour compiler et publier des cartes de l'économie et de la population de la Russie. P. P. Semenov-Tyan-Shansky.

Développement de la cartographie au XIXe siècle. dans une certaine mesure, elle était également liée aux activités des sociétés géographiques, dont la Société géographique russe, créée en 1845. De nombreuses expéditions organisées par elle ont livré un riche matériel cartographique et descriptif qui a été utilisé dans la compilation de diverses cartes et atlas.

Augmentation significative de la demande au XIXe siècle. sur les cartes et atlas à usage général a conduit au fait que la production de ces cartes et atlas, y compris pédagogiques, a acquis un caractère commercial et est devenue très rentable pour l'entreprise privée. Parallèlement aux petites maisons d'édition de cartes, de grandes sociétés d'édition de cartes spécialisées ont été créées. En Russie, la seule entreprise spécialisée de ce type était la maison d'édition cartographique de A. Ilyin à Saint-Pétersbourg (depuis 1859), qui a notamment joué un rôle positif en fournissant à l'enseignement public du pays des cartes et des atlas pédagogiques.

Cartographie des temps modernes. La cartographie soviétique était chargée de fournir des cartes pour la construction de l'économie nationale, le travail culturel et éducatif et les besoins de la défense du pays. Même pendant les années difficiles de la guerre civile, à l'initiative de V.I. Lénine, un décret fut préparé et adopté (15 mars 1919) portant création de la Direction supérieure de géodésique, qui fut plus tard transformée en Direction principale de géodésie et de cartographie. (GUGK) sous le Conseil des ministres de l'URSS. Ce décret prévoyait, tout d'abord, l'unification et la coordination des activités cartographiques et géodésiques de toutes les institutions de la république ; production de cartes topographiques et autres nécessaires à l'économie nationale.

Connaissances topographiques Russie pré-révolutionnaireétait insuffisante et inégale. Des cartes détaillées et assez précises n'étaient disponibles que pour les zones frontalières ; les vastes régions intérieures du pays étaient couvertes de cartes à petite et moyenne échelle, également obsolètes à l'époque. Par conséquent, conformément au décret de Lénine, le service cartographique et topographique soviétique s'est vu confier la tâche la plus difficile d'arpenter et de compiler des cartes topographiques à un niveau moderne pour l'ensemble du territoire du pays, ce qui était urgent pour l'étude et l'utilisation approfondies des ressources naturelles. ressources, la localisation de la production et la capacité de défense du pays.

Comme mesure prioritaire, une transition a été effectuée dans tous les travaux cartographiques et topographiques des anciennes mesures russes vers le système métrique. Depuis 1923, des échelles métriques standard et le système associé de disposition et de nomenclature des feuilles ont été fixés pour les cartes topographiques, une projection unique a été adoptée pour toutes les cartes topographiques, un système de coordonnées planes et un système unifié de symboles ont été introduits. Au cours de ces mêmes années, les méthodes de relevés phototopographiques aériens ont été intensivement développées et mises en pratique ; à partir de la fin des années 20, les levés combinés de contours ont commencé à être utilisés et à partir du milieu des années 30, les méthodes de levé stéréotopographique ont commencé à être progressivement introduites.

Dans les années d'avant-guerre, des recherches sérieuses ont été menées sur la théorie des projections cartographiques, des projections ont été développées pour les cartes de l'URSS (F.N. Krasovsky, V.V. Kavraisky et M.D. Soloviev), et de nombreux travaux ont été réalisés sur le calcul de l'ellipsoïde terrestre. pour le territoire de l'URSS, du nom du chef de file des travaux de l'ellipsoïde de Krasovsky (en 1940).

Au cours de ces mêmes années, les cartographes soviétiques ont créé un certain nombre d'atlas géographiques majeurs de l'URSS et du monde, parmi lesquels se distingue le Grand Atlas soviétique du monde.

Dans la période d'avant-guerre, une grande attention a été accordée à la formation de cartographes et de géomètres hautement qualifiés, dans le cadre de laquelle a notamment été créé l'Institut de recherche en géodésie et cartographie (aujourd'hui TsNIIGANK). Depuis 1929, cet institut développe spécialement les questions de contenu et de conception des cartes et atlas scolaires.

Conformément à un décret gouvernemental spécial depuis 1938. Des atlas scolaires ont commencé à être publiés pour divers cours de géographie scolaire, ainsi que des cartes et atlas historiques muraux. En outre, des cartes scolaires murales ont été publiées pour diverses régions de l'URSS et un certain nombre de pays étrangers.

Pendant la Grande Guerre Patriotique, malgré le travail acharné visant à produire les cartes topographiques et autres nécessaires au front, la publication de cartes répondant aux besoins de l'économie et des besoins culturels des travailleurs et à l'enseignement scolaire ne s'est pas arrêtée.

Dans la période d'après-guerre, les cartographes et géomètres soviétiques furent confrontés à de nouvelles tâches importantes. En raison des énormes destructions, il a fallu tout d'abord réaliser d'importants travaux de mise à jour des cartes topographiques et de restauration du réseau de référence géodésique dans la partie européenne de l'URSS.

La construction à grande échelle dans notre pays, le développement de nouvelles zones et centres industriels, l'agriculture et les transports ont nécessité une mise à jour et une amélioration périodiques des cartes, ainsi que la création de cartes à plus grande échelle pour les zones au développement le plus intensif. L'utilisation de méthodes aériennes, d'instruments de photographie aérienne plus avancés et du traitement de ses matériaux a joué un rôle énorme dans l'achèvement accéléré de cette tâche plutôt complexe. Ainsi, dès le milieu des années 50, une cartographie à l'échelle 1:100 000 a été réalisée dans tout le pays.

Dans le même temps, le tournage à plus grande échelle se développe intensément. Sur la base des cartes à grande échelle résultantes, des cartes topographiques d'enquête ont été créées (1:200 000, 1:500 000 et 1:1 000 000), satisfaisant les diverses exigences de la pratique et de la recherche. A ce jour, la réalisation d'une carte topographique à l'échelle 1:25 000 pour l'ensemble du territoire de l'URSS est achevée.

Parmi les cartes géographiques générales à petite échelle publiées dans l'après-guerre, il convient de souligner les cartes de l'Atlas du Monde de référence (première édition en 1954), qui se caractérisent par la richesse du contenu et la perfection de la représentation. de ses éléments et de leurs connexions. L'Atlas, avec ses cartes, semblait rassembler toutes les données topographiques de la surface de la planète à petite échelle avec un haut niveau de généralisation.

Dans les années d'après-guerre, des résultats significatifs ont été obtenus dans le domaine de la cartographie thématique, notamment la création de cartes multi-feuilles d'importance nationale. Il s'agit notamment : de cartes géologiques aux échelles 1:200 000 et 1:1 000 000, d'une carte des sols à l'échelle 1:1 000 000. En 1949, une carte hypsométrique de l'URSS a été publiée à l'échelle 1:2 500 000 avec une image scientifiquement fondée du relief de la terre et le fond des mers.

L'une des réalisations de la cartographie thématique soviétique est à juste titre sa publication en 1950-1959. une série unique de cartes murales de l'URSS à l'échelle 1:4000000, spécialement destinée à l'enseignement supérieur (géologique, tectonique, géomorphologique, etc.). Ces cartes ont ouvert un tout nouveau type de carte en cartographie et, grâce à la qualité de généralisation du contenu et de la conception, elles pourraient servir de modèle pour améliorer les cartes liées au sujet.

Le fondateur de la cartographie économique soviétique, N. N. Baransky (1881 - 1963), a beaucoup contribué au développement de la cartographie économique et géographique thématique. Dans ses ouvrages, publiés pour la première fois à la fin des années 30, il a étayé les principes et méthodes de base d'élaboration et d'analyse de cartes économiques, qui sont utilisés aujourd'hui pour créer des cartes et des atlas sur ce sujet.

Une place importante dans le développement de la cartographie de l'après-guerre est occupée par la cartographie complexe, qui consiste en la création d'une série de cartes thématiques interconnectées, qui, ensemble, fournissent une approche polyvalente, description complète territoires. Un exemple remarquable d'une telle série est la série déjà mentionnée de cartes thématiques murales de la nature de l'URSS pour l'enseignement supérieur. À cette fin, cependant, il est plus pratique d'utiliser des cartes sur table de sujets similaires - dans des atlas.

Parmi les atlas de l'après-guerre ayant appliqué avec succès le principe de cartographie globale figure l'Atlas géographique pour les enseignants du secondaire (première édition en 1954), qui a été largement utilisé tant par les enseignants que par les étudiants de la spécialité géographique. La richesse du contenu et une approche intégrée de sa transmission distinguent des ouvrages aussi majeurs de la cartographie d'après-guerre que l'Atlas marin en trois volumes (1953-1958), dont le premier volume a reçu le Prix d'État du 1er degré, l'Atlas physiographique Atlas du monde (1964) et Atlas de l'Antarctique (1966-1969), Atlas des océans en trois volumes (1974-1981), etc.

Une contribution significative au développement d'une cartographie complète a été la publication d'atlas scientifiques de référence de chaque république fédérée, ainsi que de nombreux atlas (principalement à des fins éducatives et d'histoire locale) de « certaines régions, territoires et de la République socialiste soviétique autonome, qui donnent une compréhension globale de la nature, de la population, de l’économie et de la culture des pays de la région correspondante.

L'un des domaines principaux et les plus répandus de la cartographie soviétique dans la période d'après-guerre était la publication de cartes et d'atlas scolaires. Dès les premières années d'après-guerre, un grand nombre de cartes scolaires pour les cours de géographie et d'histoire ont été publiées. Parmi les premiers atlas scolaires de géographie publiés au cours de ces années, il faut citer l'Atlas de géographie économique de l'URSS (1951), et parmi les atlas d'histoire - l'Atlas de l'histoire de l'URSS en trois parties (1943-1950). ).

À ce jour, des atlas et des cartes murales ont été créés pour toutes les sections principales (cours) des programmes scolaires de géographie et d'histoire, qui sont périodiquement réédités avec les corrections nécessaires. Les cartes et atlas scolaires modernes, du point de vue scientifique, méthodologique et conceptuel, se situent à un niveau plus élevé que les cartes et atlas similaires publiés dans les années d'avant-guerre. Ainsi, une grande réussite est la publication de cartes murales en série dans le respect inconditionnel de l'unité de la base mathématique, de la généralisation et des techniques de conception.

Les travaux d'amélioration et de création de cartes et d'atlas scolaires sont menés par des cartographes spécialisés avec la large participation de méthodologistes et d'enseignants scolaires expérimentés. Parallèlement, chaque enseignant peut exprimer son avis sur la carte qu'il a utilisée en l'envoyant à l'adresse du fabricant (indiquée sur la carte elle-même ou sur la couverture de l'atlas) ou aux éditeurs de la revue « Géographie à l'école ». .

Une tâche urgente de la cartographie est de fournir des cartes des types de tourisme de masse en développement rapide.

Cartographie moderne

Dans le développement de la cartographie dans l'entre-deux-guerres, la publication dans un certain nombre de pays de leurs atlas nationaux complets, ainsi que le renforcement des travaux sur l'International

Après la Seconde Guerre mondiale, dans plusieurs pays d'Europe et d'Asie, l'activité cartographique a acquis une nouvelle signification qualitative. Si auparavant tous les travaux cartographiques et géodésiques étaient effectués principalement par les services militaires et dans leur intérêt, de nombreux types de travaux étaient désormais transférés à la juridiction des institutions cartographiques civiles. Les grands travaux cartographiques sont réalisés conjointement par des institutions industrielles et scientifiques avec la large participation d'éminents scientifiques. Cela s'applique principalement à la création d'atlas nationaux de Bulgarie, de Hongrie et d'autres pays.

En raison de la nécessité d’une utilisation plus complète des ressources naturelles et des forces productives dans de nombreux pays du monde, une cartographie thématique et complète devient de plus en plus importante. L'étude des ressources de l'océan mondial et les mesures de lutte contre la pollution de l'environnement deviennent un problème de plus en plus urgent, qui nécessite une cartographie détaillée des phénomènes concernés. Dans ces conditions, on constate un intérêt croissant pour le développement de travaux sur des atlas complets de pays et de régions individuels et pour la création de cartes thématiques sur la localisation de ressources naturelles importantes individuelles.

Un besoin urgent d'une étude cartographique complète de leurs territoires est apparu dans de nombreux pays en développement. Ici, leurs propres services cartographiques et géodésiques nationaux sont créés, des levés topographiques sont effectués et une grande attention est accordée à la création d'atlas nationaux et régionaux.

Dans les conditions du progrès scientifique et technologique et de l'intensification des activités cartographiques en différents pays Le développement des relations internationales en cartographie, qui a conduit en 1961 à l'organisation de l'Association Cartographique Internationale (ICA), a pris une grande importance. Cette association se concentre sur la coopération dans de tels domaines questions importantes, comme l'enseignement cartographique, la cartographie thématique, l'automatisation de la cartographie, etc. En 1965, le Conseil national des cartographes de l'URSS est organisé, qui rejoint l'ICA ; Le président de l’ICA fut pendant plusieurs années le scientifique soviétique K. A. Salishchev.

Concernant les perspectives de développement de la cartographie, il faut tout d'abord souligner le développement ultérieur et effectif de la cartographie thématique. À cet égard, le développement de la cartographie de l'océan mondial est caractéristique. Si auparavant l'océan mondial était exploré principalement pour la navigation et en partie pour la pêche, l'humanité y voit désormais une immense source de diverses ressources précieuses, qui nécessitent leur représentation cartographique complète. Cela implique principalement la création de cartes détaillées du relief et structure géologique fonds océaniques, composition et répartition monde organique, ressources minérales et énergétiques, etc. La cartographie des ressources naturelles des plateaux est particulièrement prometteuse, en raison du développement rapide de l'exploitation de ces ressources.

Il existe un besoin croissant de cartes détaillées des ressources naturelles du pays et d'une utilisation rationnelle dans divers secteurs de l'économie nationale, y compris les services publics. En lien avec l'urbanisation croissante et les problèmes de réaménagement urbain, il est nécessaire de développer une cartographie urbaine spécifique. Dans le même temps, le problème de l'utilisation rationnelle du milieu naturel a révélé la nécessité de développer un nouveau type de cartes thématiques - pour la protection et le contrôle du milieu naturel.

De plus, grâce au développement de la technologie spatiale, la cartographie d'autres planètes du système solaire s'ouvre et des cartes (sélénographiques) à différentes échelles ont déjà été créées pour la surface de la Lune et d'autres planètes.

L’amélioration de la qualité du contenu et de la conception des cartes et atlas scolaires revêt une grande importance. L'attention est portée à l'amélioration non seulement des cartes individuelles, mais aussi de l'ensemble du système d'aides cartographiques scolaires dans son ensemble, ce qui fournira à terme l'approche systématique nécessaire à leur création et à leur utilisation.

En plus d'améliorer les cartes elles-mêmes, elles sont de plus en plus introduites dans processus éducatif des images photographiques spatiales des mêmes territoires (sous forme de schémas photographiques, de cartes cosmophoto…). L'utilisation conjointe d'images cartographiques et photocosmiques, d'une part, permet aux étudiants de mieux comprendre les spécificités des cartes elles-mêmes, et d'autre part, fournira une perception plus complète et objective de la réalité géographique.

À PROPOS DES CARTES « La géographie n'émerge de ses débuts que lorsque la topographie lui sert de base… » Alexeï Andreïevitch Tillo

À PROPOS DES CARTES « Une carte est cet outil extraordinaire pour étudier le globe, qui seul peut offrir à une personne le don de la providence. » Yuliy Mikhailovich Shokalsky (1856 – 1940) – cartographe, océanographe

À PROPOS DES CARTES « La carte est l’alpha et l’oméga de la géographie, le point de départ et d’arrivée de toute recherche géographique. » "La carte est une incitation à remplir les espaces vides." « La pensée géographique est une pensée qui met ses jugements sur une carte… ». « La carte est la « seconde langue de la géographie ». Nikolai Nikolaevich Baransky (1881 – 1963) géographe économique « La carte est l’un des critères de géographie. »

LES IMAGES LES PLUS ANCIENNES DU MONDE ENTIER CARTE DU MONDE BABYLONIEN. Vème siècle avant JC e. La carte est conservée à Londres au British Museum.

PARAMÈTRES DE LA TERRE 5ème siècle. avant. n. e. Pythagore – hypothèse sur la sphéricité de la Terre 4ème siècle. avant JC e. Aristote - preuve théorique de la sphéricité de la Terre au 1er siècle. avant JC e. Eratosthène – preuve instrumentale et informatique de la sphéricité de la Terre

GRILLE CARTOGRAPHIQUE IIIe siècle. avant. n. e. Dicaearchus de Messine - a dessiné un diaphragme et une perpendiculaire au 1er siècle. avant JC e. Strabon - a cartographié 7 lignes parallèles à des intervalles d'une demi-heure et 9 perpendiculaires à celles-ci au 1er siècle. avant JC e. Hipparque - proposa d'emprunter la division du cercle en 360* par rapport à la grille cartographique ; introduit les termes « longitude » et « latitude »

CARTOGRAPHIE EXTRATERRESTRE Ciel étoilé sur la surface interne du globe Hémisphère Nord GLOBE DE GOTTORPS D'ADAM OLEARIUS Hémisphère Sud

CARTOGRAPHIE EXTRATERRESTRE Globe de Mars Échelle verticale exagérée de 20 fois Globe de Vénus Échelle verticale exagérée de 150 fois

LE DÉBUT DE LA CARTOGRAPHIE MODERNE Fragment de la carte du monde de Claude Ptolémée sans édition, IIe siècle. n. e. « La géographie est une image linéaire de toute la partie actuellement connue de la Terre avec tout ce qui s'y rapporte généralement... Elle représente les positions et les contours en utilisant uniquement des lignes et des signes conventionnels... Tout cela, avec l'aide des mathématiques, nous donne l'occasion d'observer la Terre entière en une seule image, tout comme nous pouvons voir la voûte céleste pendant qu'elle tourne au-dessus de notre tête. » Claude Ptolémée

CARTES DE NAVIGATION Carte sur 12 feuilles de parchemin, le rouleau mesure 6,7 m de long et 34 cm de large. Compilé au IVe siècle. , copie réalisée en 1264

CARTES - RÉSULTAT DES RECHERCHES DE TERRAIN Dessin du terrain de la ville d'Irkoutsk ATLAS S. U. REMEZOV 1701 Dessin de la ville de Tobolsk L'atlas comprend : - une préface « Écriture pour le lecteur doux », - 20 cartes de villes individuelles et de leurs quartiers, - des cartes de répartition des peuples de Sibérie - une carte couvrant un territoire assez vaste et intitulée « Dessin à nouveau des pays du Grand Perm et de Poméranie de Pechersk et de Dvina jusqu'au détroit de Solovetsky avec les habitations environnantes » - une feuille de compilation « Dessin du terrain de toute la steppe de pierre aride et infranchissable.

CARTES - RÉSULTATS DES RECHERCHES SUR LE TERRAIN Page de titre de l'atlas du drainage Atlas du district de Vladivo publié par le Département de réinstallation de la gestion des terres

CARTES POUR LA DÉCOUVERTE SCIENTIFIQUE DU ZONATION NATURELLE Carte « Zones pédologiques de l'hémisphère Nord ». Compilé par V.V. Dokuchaev en 1899. Situé de manière concentrique zones de sol: Forêt Boréale Steppe Chernozem Aérien (semi-désert) Latéritique

CARTES DES CONTINENTS POUR LA SCIENCE Cartes tirées des travaux de A. P. Karpinsky (1888) « Sur l'exactitude des contours, de la répartition et de la structure des continents » Similitude dans les contours des continents Répartition des plus grandes chaînes de montagnes

CARTES POUR CARTE SCIENCE V. Yu. WISE (1924) Dérive de la goélette « St. Anna" sous le commandement du lieutenant G.L. Brusilov. Carte de V. Yu. Wiese, établie en 1924, qui montre les vecteurs des courants convectifs dans la mer de Kara (en miles par jour) et la position prévue de l'île terrestre inconnue de V. Yu. Wiese sur la carte moderne

CARTES POUR LA SCIENCE En relief et en hydrographie, on distingue les systèmes N.-O. et S.-V. traits

CARTES POUR LA SCIENCE LINEAMENTS PLANÉTAIRES Grille idéale de failles diagonales sur la Terre Linéaments sur la Terre

Principales étapes de l'histoire du développement de la cartographie

INTRODUCTION

cartographie géographique russe

L'histoire de la cartographie fait partie intégrante de l'histoire de la civilisation. Ses connaissances forment la culture professionnelle du cartographe, nous permettent de comprendre les moments et les étapes clés du développement de la science - ce qui est particulièrement important est d'évaluer correctement les tendances actuelles de ses progrès.

Les progrès historiques de la cartographie couvrent les étapes de développement des outils, méthodes et technologies cartographiques, des idées et des concepts, ainsi que l'histoire de la création d'œuvres spécifiques : cartes, atlas, globes.

Toute l'histoire séculaire de la cartographie en tant que science, technologie et production indique qu'elle s'est développée en fonction des besoins de la société. Cela était associé au commerce et à la navigation, aux tâches de gestion du pays et de son économie, au développement de l'armée, aux découvertes scientifiques et aux voyages - en un mot, le principal facteur de progrès de la cartographie a toujours été le besoin de la société. pour les cartes comme moyen de comprendre le monde qui nous entoure, de le gérer, d'enregistrer, de visualiser et de transmettre des informations spatiales.

La base de tout recherche historique les sources historiques sont les données factuelles qui sont parvenues jusqu'à nos jours et qui proviennent des époques passées du développement de la société humaine. Pour l'histoire de la cartographie, les cartes, les ouvrages géographiques et autres sources écrites - témoignages directs du passé - revêtent une valeur particulière.

L'étude de l'histoire de la cartographie permet de comprendre sa situation et ses missions actuelles, et d'entrevoir plus clairement les perspectives de son développement ultérieur. La présentation de l'histoire de la cartographie est construite conformément à la périodisation historique générale, puisque le développement de la cartographie a toujours été déterminé par les besoins de la vie, les exigences de la production, qui ont considérablement changé dans les conditions des diverses formations socio-économiques.

Par conséquent, la pertinence du sujet choisi est tout à fait pertinente à l’heure actuelle.

Le but de l'ouvrage : une étude approfondie, une généralisation et une caractérisation des principales étapes de l'histoire du développement de la cartographie.

L'ouvrage comprend une introduction, une partie principale, une conclusion et une liste de références.

CHAPITRE 1. LA CARTOGRAPHIE DANS LE MONDE PRIMITIF ET ANCIEN

1 Images cartographiques chez les peuples primitifs

On pense que les dessins cartographiques, les premiers pictogrammes ressemblant à des cartes, sont apparus avant même l’invention de l’écriture.

Les gens en avaient besoin pour consolider les connaissances acquises sur le monde qui les entoure et les transmettre les uns aux autres. Il fallait tracer la position des objets au sol et montrer les distances qui les séparaient. Marquez les lieux de chasse et de pêche. Marquez les zones de stationnement, les chemins entre elles, les pâturages. Plus tard, les cartes sont devenues nécessaires pour mesurer les terres, concevoir de grandes structures : canaux d'irrigation et pyramides, pour extraire des métaux précieux, déterminer des directions sur le terrain, des routes de navigation et, bien sûr, pour mener des opérations militaires et créer des fortifications défensives.

Les dessins cartographiques les plus simples étaient déjà connus dans la société primitive, avant même la naissance de l'écriture. Ceci est démontré par les images cartographiques primitives de peuples qui, au moment de leur découverte ou de leur étude, se trouvaient à de faibles niveaux de développement social et ne disposaient pas de langue écrite (petits peuples de Sibérie et d'Extrême-Orient, Esquimaux d'Amérique du Nord, Indiens d'Amérique, Micronésiens d'Océanie et bien d'autres). Ces dessins, réalisés sur bois, écorces, peaux d'animaux, etc., servaient à satisfaire les besoins nés des conditions générales de travail des hommes : indiquer les lieux de chasse, les routes de migration, etc. dans le transfert duquel les images étaient plausibles.

Les « cartes marines » particulières sont très intéressantes - des manuels de navigation pour les habitants des Îles Marshall. Les coquillages représentant les îles étaient fixés sur un cadre de boutures de feuilles de palmier, et la position des boutures indiquait le front de houle soulevé par les vents dominants, et ses changements au fur et à mesure de son passage à travers la chaîne d'îles. C'est ce phénomène que les insulaires tenaient compte pour déterminer la direction vers les îles lorsqu'elles étaient hors de vue.

Des dessins cartographiques des IIIe et IIe millénaires avant JC ont survécu jusqu'à nos jours. e. L'art rupestre de l'âge du bronze (milieu du IIe millénaire avant J.-C.) de la vallée de Camanina (Italie du Nord) est étonnamment détaillé : un plan montrant des champs cultivés, des sentiers, des ruisseaux et des canaux d'irrigation. C'est l'un des plans cadastraux les plus anciens.

Mais en termes d'âge, le dessin d'un vase en argent datant du IIIe millénaire avant JC est particulièrement remarquable. e. et trouvé lors des fouilles de l'un des monticules près de Maykop (Caucase du Nord) ; il est aujourd'hui conservé à l'Ermitage. Le dessin représente une chaîne de montagnes d'où proviennent deux rivières qui se jettent dans un lac (ou une mer), une forêt est représentée sur les montagnes, divers animaux sont représentés autour du lac et au pied des montagnes ; Lors de la représentation de montagnes et d’arbres en perspective, les contours des rivières sont représentés en plan. Son origine locale ne peut être exclue, et dans ce cas l'histoire de la cartographie des peuples de l'URSS en est issue (Bagrov Leo. Histoire du développement de la cartographie. - M., Tsentrpoligraf, 2004. - 320 pp.).

2 Images cartographiques des pays de l'Est

Les dessins cartographiques sont également connus dans les sociétés esclavagistes de l'Antiquité - parmi les peuples de l'Orient ancien qui vivaient dans les vallées du Tigre et de l'Euphrate, ainsi qu'en Égypte. L'agriculture d'irrigation était répandue dans ces pays, ce qui nécessitait la construction d'un vaste système d'ouvrages d'irrigation et de drainage : canaux, barrages, réservoirs, créait un surpeuplement de la population et générait une grande valeur de terres propices à l'agriculture. Dans ces conditions (lors de la construction des ouvrages d'irrigation, de la détermination des limites des parcelles, du calcul des taxes foncières), le besoin de descriptions du territoire s'est fait sentir. Comme en témoignent les documents trouvés, ces descriptions prenaient parfois la forme de dessins cartographiques. La construction de grandes villes dotées de fortifications, de palais et de temples nécessitait la préparation de leurs plans. En plus des dessins de petites zones de la région, nous avons reçu des images, quoique très primitives, du monde connu à cette époque. Relations commerciales et échanges avec pays extérieurs et nombreux conquêtes contribué à l’élargissement de l’horizon géographique et favorisé la consolidation des connaissances acquises.

Des découvertes relativement nombreuses ont été découvertes lors de fouilles en Babylonie et dans d'autres pays de Mésopotamie, où le matériau d'écriture était des tuiles d'argile (« tablettes ») qui, après cuisson, ont acquis une durabilité incomparable.

La plus ancienne des découvertes, datant d'environ 2400-2200. avant JC BC, avec une représentation schématique de la Mésopotamie, montre une rivière coulant à travers la plaine entre deux pays montagneux; lorsqu'il se jette dans la mer, le fleuve forme un delta ; Les positions des points cardinaux sont marquées par des cercles.

Parmi les dessins « d'ingénierie », a été conservé un fragment d'une tablette avec un plan de la ville de Nippour (en Mésopotamie), qui montre les murs et les portes de la ville, les bâtiments les plus importants, les canaux et d'autres objets.

Il existe également des dessins isolés qui reproduisent les idées spéculatives des anciens sur la structure et les limites du monde. Parmi elles, la tablette babylonienne est typique dans le texte : elle représente la Terre sous la forme d'un cercle plat baigné par un océan appelé « Fleuve Amer ». Au nord se trouvent des montagnes d'où descend la rivière. Euphrate. Le Golfe (persique) s'étend à l'intérieur des terres. Babylone est placée au centre de la Terre. Au nord-est se trouve l'Assyrie, au nord jouxtant le pays d'Urartu. En plus de Babylone, plusieurs autres villes sont également indiquées, marquées d'ovales. Au-delà de l’océan se trouvent les « sept îles », symbolisant des mondes inconnus. Ce concept, représentant le monde comme un disque entouré par l'océan, avec le centre étatique ou religieux du pays, était très répandu et se retrouve même sur les « cartes » du début du Moyen Âge. Le papyrus, que les Égyptiens utilisaient pour écrire, est moins résistant que les tablettes d'argile. Par conséquent, le nombre de « cartes » égyptiennes actuellement connues est très faible. Parmi les plans survivants figurent les mines d'or du désert oriental de l'époque du pharaon Ramsès II (environ 1250 av. J.-C.), qui combinaient une image en plan avec un dessin de profil des montagnes - une technique qui, dans une certaine mesure, a survécu jusqu'au XVIIIe siècle (#"justify">.3 Cartographie et géographie dans la Grèce antique et les pays hellénistiques

Comme de nombreuses branches du savoir, les origines scientifiques de la cartographie et de la géographie modernes trouvent leur origine dans la Grèce antique. Les Grecs établissaient la sphéricité de la Terre et calculaient ses dimensions. Ils furent responsables des premières projections cartographiques et de l'introduction des méridiens et des parallèles dans l'usage scientifique. Ils sont les créateurs de cartes géographiques au sens strictement scientifique de ce terme.

Le développement des connaissances géographiques en Grèce a été facilité par le mouvement de colonisation, particulièrement fort aux VIIIe-VIe siècles. avant JC e. Cela a conduit à la formation de colonies grecques sur une vaste zone allant de la côte orientale de la péninsule ibérique jusqu’aux rives nord de la mer Noire. Ces colonies s'étendaient sur la quasi-totalité du monde connu des Grecs. L'accumulation ultérieure des connaissances géographiques a été facilitée par les campagnes d'Alexandre le Grand (334-323 av. J.-C.), accompagnées de découvertes géographiques majeures. Selon Eratosthène, le créateur de la première image de la Terre était Anaximandre de Milet (environ 610-546 avant JC) - l'un des premiers philosophes matérialistes grecs anciens. Au 5ème siècle avant JC e. les images cartographiques de la Terre cessent d'être des phénomènes isolés en Grèce. L'historien Hérodote (vers 484-425 av. J.-C.), dans son ouvrage sur l'histoire des guerres gréco-perses, parle directement des nombreuses images de la Terre habitée (que les Grecs appelaient « circonstances de la Terre ») et en décrit une. d'entre eux, qu'Aristagoras, tyran de Milet, emporta avec lui vers 500 avant JC. e. à Sparte, où il tenta de persuader le roi Cléomène de participer au soulèvement des Grecs d'Asie Mineure contre la domination perse. Aristagoras « parlait avec Cléomène avec une plaque de cuivre à la main ; un circuit de la Terre entière, de toutes les mers et de tous les fleuves a été gravé sur le plateau. La comédie « Nuages ​​» (423 av. J.-C.) du célèbre dramaturge et poète athénien Aristophane parle déjà de la carte de l'univers à l'école de Socrate, de la manière dont les villes, régions et îles de Grèce y sont représentées.

Les penseurs grecs, qui ont créé les premières théories des sciences naturelles sur l’origine et la structure du monde, ont d’abord imaginé la Terre comme un disque rond ou ovale flottant à la surface d’un océan sans limites. Mais déjà au Ve siècle. avant JC e. Parménide a avancé une hypothèse purement spéculative sur la sphéricité de la Terre. Une preuve convaincante de cette hypothèse a été donnée dans les écrits du grand scientifique Aristote (384-322 av. J.-C.), qui a noté que les mathématiciens qui calculaient la longueur de la circonférence terrestre considéraient sa valeur comme étant égale à 400 000 stades (soit environ 60 000 stades). km, soit une fois et demie plus que la taille réelle).

Les plus grands succès dans le développement des connaissances scientifiques ont été obtenus à l'époque hellénistique (III-I siècles avant JC), lorsqu'Alexandrie avec sa célèbre académie, ses musées et sa bibliothèque (cette dernière stockait jusqu'à un demi-million de manuscrits) est devenue le plus grand centre de pensée scientifique. . C'est là que furent posées les bases scientifiques de la cartographie et de la géographie, alors science unifiée.

La détermination la plus proche de la réalité de la longueur du méridien terrestre, réalisée dans l'Antiquité, appartient à Eratosthène (276-194 av. J.-C.) - un astronome et géographe exceptionnel, chef de la bibliothèque d'Alexandrie. Il a calculé la longueur du méridien à 252 000 stades, ce qui (le stade utilisé à son époque étant de 157,5 m) correspond à 39 700 km, soit très proche de la taille réelle du méridien (40 009 km).

Une étape majeure dans l'amélioration des images de la Terre a été franchie par le plus grand astronome de l'Antiquité, Hipparque (environ 190-126 avant JC), qui a proposé de construire des cartes sur une grille de méridiens et de parallèles, déterminant la position des points sur la Terre. surface par latitude et longitude ; pour les désigner, il commence à utiliser la division du cercle, empruntée aux Babyloniens, en 360 degrés puis en minutes et secondes.

Le développement de la géographie dans les pays hellénistiques a été résumé par Strabon (vers 63 avant JC - 23 après JC). Dans sa « Géographie en 17 livres », il expose en détail les objectifs de la science géographique en tant qu'études régionales, systématise une grande quantité de matériel factuel et caractérise l'état général des connaissances géographiques et cartographiques de son époque. Malgré l'abondance de preuves écrites et de descriptions, le temps n'a pas conservé les anciennes cartes grecques elles-mêmes. Cependant, il existe des preuves indirectes des mérites de ces cartes - une image en plan convexe des environs d'Éphèse sur des pièces de monnaie.

Comparaison du relief sur les pièces et cartes modernes les convainc ressemblance étonnante(Salishchev K.A. Fondements de la cartographie. Partie matériaux historiques et cartographiques. - M. : « Nedra », 1948.-152 p.).

4 Cartographie dans la Rome antique

Le développement de la cartographie dans la Rome antique a été profondément influencé par l'utilisation de cartes pour les besoins de la pratique, pour satisfaire les besoins de l'appareil militaire et administratif. La vie économique et politique de Rome dépendait en grande partie des liaisons de transport avec ses provinces éloignées et les pays voisins. Un réseau routier dense couvrait les possessions de l'Empire romain. La représentation des routes sur une carte pouvait apporter une aide précieuse pour les besoins militaires, administratifs et commerciaux, et de telles cartes ont été créées. Par décision du Sénat, sous Jules César, on commença à mesurer les routes, marquées chaque kilomètre par des piliers de pierre indiquant les distances. Les résultats de ces mesures, achevées sous Auguste, ont permis à Marcus Vipsanius Agrippa (environ 63-12 avant JC) de préparer des matériaux pour créer une carte du monde connue des Romains, achevée après la mort d'Agrippa (non conservée).

L'adaptation des cartes routières romaines à l'utilisation sur la route est remarquable. L'une de ces cartes, connue sous le nom de Table Peitinger (trouvée en 1507 dans la ville d'Augsbourg et nommée d'après l'historien Peitinger, l'un de ses premiers propriétaires), copiée avec quelques ajouts ultérieurs à partir de l'original du 4ème siècle, a survécu jusqu'à ce jour. . . Elle a la forme d'un parchemin d'environ 7 m de long et 1/3 m de large, donc l'utilisation d'une carte enroulée est pratique lors de vos déplacements.

La carte représente l'Empire romain et d'autres pays connus à cette époque, depuis les îles britanniques jusqu'à l'embouchure du Gange inclus. Les continents sont baignés par l'océan du nord et du sud. Son contenu : colonies - villes, fortifications, sites de la légion romaine, réseaux routiers, rivières, montagnes, lacs et forêts. Pour les zones peuplées, des symboles de perspective ont été utilisés. Des pauses sur les routes indiquent la position des gares dont les distances sont marquées le long des routes. La carte à rayures originale semble étrange et primitive ; l'image est volontairement compressée du nord au sud. C’est comme un dessin en perspective lorsque l’on regarde la surface plane de la Terre depuis le sud. La mer Méditerranée, la mer Noire et d'autres mers s'étendent le long de la carte sous la forme de rubans étroits. Les rivières et les routes sont obligées de suivre la même direction. Mais, compte tenu de la particularité de la construction de la carte, il est juste de lui attribuer la note la plus élevée - elle se distingue par le détail de l'image, l'abondance des informations et son réalisme.

La politique foncière de Rome devait mener des enquêtes lors de l'organisation de nouvelles colonies et colonies, lors de l'attribution des terres aux anciens combattants (choix d'un emplacement, planification des colonies, division des parcelles, pose de routes, etc.) et en général dans l'intérêt de la propriété foncière. Le métier d'arpenteur-géomètre émerge, pour lequel des instructions et des manuels sont élaborés qui décrivent les techniques d'arpentage et sont accompagnés de dessins ; Ces documents ont été conservés et permettent de se faire une idée précise de la méthodologie de l'arpentage. Les tâches des arpenteurs-géomètres comprenaient également l'établissement de cartes montrant les agglomérations, les rivières, les montagnes, les routes, les terrains, etc. Il était prescrit de préparer des cartes des unités militaro-administratives sur bronze en deux exemplaires, dont l'un était destiné aux archives de Rome. Ces cartes d'importance locale et d'autres documents d'enquête ont été perdus. La preuve d'eux n'a été conservée que sous la forme de fragments de cartes gravées sur des bornes découvertes à Orange et, surtout, dans des fragments d'un grand plan très détaillé de Rome (16X13 m), réalisé sur marbre sous l'empereur Septime. Sévère (193 - 211 avant JC). .).

Mais d'un point de vue cartographique, les travaux scientifiques consolidés sur la cartographie du monde antique sont particulièrement intéressants. À l’époque de l’Empire romain, ils atteignirent leur apogée dans les œuvres de Claude Ptolémée (IIe siècle après JC), mathématicien, astronome et cartographe grec qui, comme Ératosthène, vivait à Alexandrie.

Son « Guide de géographie » en huit livres, appartenant sans aucun doute aux créations remarquables de la culture antique, a prédéterminé le développement de la science cartographique pendant près de quatorze siècles.

« La géographie, disait Ptolémée, est une représentation linéaire de toute la partie actuellement connue de la Terre avec tout ce qui s'y rapporte généralement... Elle représente les positions et les contours en utilisant uniquement des lignes et des signes conventionnels... Tout cela, avec le L'aide des mathématiques nous donne la possibilité d'observer la Terre entière en une seule image, tout comme nous pouvons observer la voûte céleste lorsqu'elle tourne au-dessus de notre tête. Ptolémée, poursuivant l'orientation régionale dans le développement de la géographie, considérait sa tâche principale dans la représentation cartographique de la Terre.

Conscient que le transfert d'une surface sphérique sur un plan entraîne des déformations inévitables, et critiquant la projection cylindrique, Ptolémée a proposé deux nouvelles projections : conique et pseudoconique dans une construction qui traduit bien les rapports de surface ; sous une forme améliorée, ils sont aujourd'hui largement utilisés ("justify">.5 Cartographie dans la Chine esclavagiste

La cartographie chinoise remonte également à l'Antiquité. La Chine a développé depuis longtemps et indépendamment de l’Occident des techniques très importantes, notamment la grille cartographique rectangulaire utilisée pour déterminer la localisation d’un objet.

À l’époque de la société esclavagiste, la géographie et la cartographie constituaient un centre distinct des premiers développements productifs en Chine. Bien que les sources écrites de la culture chinoise de l'époque contiennent des références à une activité cartographique motivée par des objectifs militaires, la découverte lors de fouilles archéologiques en 1973 dans le sud de la Chine, près de Changsha, de trois cartes en couleurs sur soie dans une sépulture datant de 168 av. surprise totale. ère. Deux d'entre elles, apparemment fondées sur des relevés de terrain, anticipent dans leur contenu et forment les cartes topographiques détaillées apparues en Europe plusieurs siècles plus tard. La troisième trouvaille est un plan de ville (#"justify">CHAPITRE 2. LA CARTOGRAPHIE AU MOYEN AGE

1 Géographie et cartographie en Arménie et dans les pays du Califat arabe

La crise de l'ancienne société esclavagiste, qui s'intensifie aux IIIe-IVe siècles. n. e., entraînait inévitablement le déclin de la culture ancienne. La mort de l’Empire romain (Ve siècle) porte un coup particulièrement dur à la science antique.

À Byzance, successeur direct de l'Empire romain, mais se développant dans un système socio-économique différent – ​​les relations sociales féodales, la science était mise au service de l'Église chrétienne. La connaissance positive, basée sur l'expérience et la raison et non conforme aux dogmes des enseignements théologiques, a été persécutée et persécutée en tant que science « païenne ». En conséquence, le but principal des cartes géographiques était d’illustrer les travaux théologiques et de réfuter les preuves anciennes de la sphéricité de la Terre.

À cet égard, la « Topographie chrétienne », écrite au VIe siècle, est très révélatrice. Kozma Indikoplov byzantin (c'est-à-dire « Navigateur de l'Inde ») et plus tard aux XIIe-XIIIe siècles. répandu en Russie. En tant que marchand, il voyagea beaucoup, mais écrivit son œuvre au cours de ses années de déclin dans un monastère. Dans sa description de l’Éthiopie, de Ceylan, de l’Inde et d’autres pays, Kozma Indicoplov donne des informations factuelles détaillées et précieuses, mais, parlant de l’univers, il rejette catégoriquement la sphéricité de la Terre comme une « illusion ».

Parmi les rares témoins de la cartographie byzantine, on connaît les restes d'une carte en mosaïque sur le sol d'un temple byzantin à Madaba (Jordanie), datant de la fin du VIe siècle ; dans la partie survivante, il représente le delta du Nil, la mer Morte et une partie de la Palestine, y compris une vue plongeante de Jérusalem.

Dans ce contexte, les succès de la connaissance géographique en Arménie et dans les pays du califat arabe se démarquent.

Malgré les ravages auxquels l'Arménie, prise en sandwich entre Byzance et l'Iran, a été soumise à plusieurs reprises, la culture féodale arménienne a atteint les Ve-VIIe siècles. haut niveau. Un certain nombre d’ouvrages grecs anciens étaient connus en Arménie, parmi lesquels la « Géographie » de Ptolémée.

Sur sa base et à son image, il fut créé au début du VIIe siècle. la soi-disant « Géographie arménienne », qui contenait un texte détaillé qui a survécu jusqu'à ce jour, et au moins 15 cartes, dont une carte du monde, malheureusement perdues. La partie textuelle suivait Ptolémée dans la description de la Terre et de sa partie habitée, mais était originale par rapport à l'Arménie et aux pays d'Asie Mineure. L'auteur de "Géographie arménienne" note qu'il aimerait parler plus en détail de ses provinces, "même si pour cela il devra fouiller dans des cartes et des livres". Ainsi, les ouvrages géographiques et les cartes ne constituaient pas un phénomène isolé en Arménie. L'importance de la « géographie arménienne » peut être jugée par le fait que l'œuvre de Ptolémée, qui fut une révélation scientifique pour les géographes et cartographes médiévaux de l'Europe occidentale, n'y fut connue qu'au 14ème siècle. - l'époque de l'essor de la culture géographique dans les pays du Califat arabe. Aux VIIe-VIIIe siècles. Les Arabes étendirent leurs conquêtes sur un vaste territoire, comprenant l'Espagne à l'ouest, et l'Asie centrale et la partie occidentale de l'Inde à l'est. Dans l'État nouvellement formé - le califat - des conditions ont été créées qui ont contribué à la prospérité de la géographie. Des descriptions détaillées des provinces, des colonies, des produits agricoles et de l'artisanat étaient nécessaires pour la perception des impôts et des taxes. La géographie était considérée comme « la science des routes et des États ». Le développement du commerce était encore plus important pour l'accumulation et la diffusion des connaissances géographiques. Ces conditions particulières ont donné naissance à une variété d’ouvrages géographiques, dont certains interprétaient la géographie dans un sens mathématique comme « la science des latitudes et des longitudes ». Ils étaient basés sur la Géographie de Ptolémée, traduite en arabe. Les inscriptions sur les cartes, décrites dans l’histoire de la cartographie sous le nom de « cartes arabes », étaient rédigées dans la même langue, bien que leurs créateurs venaient de différentes parties du monde islamique.

En général culture arabe créé un vaste littérature géographique, riche en éléments factuels, mais n’a pas fourni de cartes vraiment précieuses. L’effondrement du califat en tant qu’organisme étatique unique a conduit au dépérissement de la cartographie arabe. Elle ressurgit en sol étranger, dans les travaux du célèbre scientifique arabe al-Idrisi, originaire de Ceuta (au Maroc), qui étudia à Cordoue, mais travailla en Sicile à la cour du roi normand Roger II (Berlyant A.M. Cartographie .- M. : Aspect Press, 2001. 336 pp.).

2 Cartographie médiévale en Extrême-Orient

La Chine de l'ère féodale - un État vaste et puissant avec une forte centralisation du pouvoir - disposait de conditions favorables au progrès des connaissances géographiques et de la cartographie, qui étaient déjà apparues au stade précédent de développement de la civilisation chinoise, celui de la possession d'esclaves. Le haut niveau général de la culture chinoise de cette époque (en témoigne, par exemple, l'utilisation de la boussole, l'invention du papier au IIe siècle, la gravure sur bois à la fin du VIe siècle, etc.) se reflète dans une vaste littérature dans laquelle les ouvrages géographiques occupaient une place prépondérante. Les plus répandues étaient les descriptions géographiques et statistiques de la Chine par divisions administratives individuelles - le résultat d'une étude approfondie de la réalité. Ils étaient accompagnés d'images cartographiques.

Les sources littéraires du Moyen Âge contiennent des informations sur un certain nombre de cartes du pays. Pei Xiu (223-271, on l'appelle le père de la cartographie chinoise), occupant un poste administratif élevé (semblable à celui de ministre des Travaux publics, dans la terminologie moderne), dressa une carte de la Chine sur 18 feuilles. Dans la description de la carte, qui a survécu jusqu'à ce jour, il a exposé les règles et principes de construction des cartes, notamment : l'utilisation de lignes subdivisées, c'est-à-dire une sorte d'échelle linéaire ; utiliser une grille de carrés (un prototype de grille de coordonnées rectangulaires) pour le placement et l'interconnexion corrects des différentes parties de la carte ; déterminer les longueurs en tenant compte de la rectitude ou de la courbure des lignes ; orientation correcte des rivières et des chaînes de montagnes, etc. Ainsi, Pei Xiu possède l'un des premiers manuels de cartographie. La grille carrée fut utilisée (sans tenir compte de la sphéricité de la Terre) sur les cartes chinoises jusqu'au XVIIe siècle.

Des sources écrites font également état d'autres cartes plus récentes, mais les deux premières cartes de Chine mesurant environ 0,8 m de hauteur et de largeur, gravées en 1137 sur le recto et le verso d'une stèle de pierre conservée dans la « Forêt de dalles » - le Musée de l'Épigraphie. à Xi'an, Shanxi.

Les premières cartes imprimées et gravures sur bois connues dans l'histoire de la cartographie remontent à la même époque (vers 1155). Placé dans l'encyclopédie, il représente dans une représentation schématique le nord-ouest de la Chine - la Grande Muraille de Chine, le fleuve Jaune (Huang He) avec ses affluents et au sud le fleuve Bleu (Yangtze).

Dans l'histoire ultérieure de la cartographie chinoise, d'autres cartes très détaillées du pays sont connues, notamment carte administrative 1594, qui incluaient la Corée et le Japon, mais ils furent construits de manière traditionnelle et inchangée sur un réseau de carrés sans tenir compte de la sphéricité de la Terre. En dehors de la Chine, ces cartes n'étaient pas connues et n'avaient donc aucune influence sur développement général connaissance géographique de la Terre. Les idées sur la sphéricité de la Terre ont été importées de l’Occident en Chine ; ils se reflétaient dans la célèbre carte de l'Empire chinois de 1717 (échelle environ 1 : 1 400 000, projection trapézoïdale), pour laquelle, avec d'autres sources, des déterminations et des relevés astronomiques effectués au début du XVIIIe siècle ont été utilisés. Missionnaires catholiques sur ordre de l'empereur Kangxi. Ces matériaux ont permis aux cartographes d'Europe occidentale de créer des cartes fiables de la Chine.

Un autre centre de cartographie médiévale d'Extrême-Orient s'est formé au Japon, initialement sous l'influence de la culture chinoise. Les premières mentions d'activités cartographiques remontent au VIIe siècle, époque à laquelle furent entreprises les descriptions cadastrales et la délimitation des terres agricoles. Il existe également des instructions connues du gouvernement central aux autorités locales pour fournir des cartes des territoires administratifs qu'elles gouvernent. Au 8ème siècle Le moine bouddhiste Gyogi a dressé une carte de tout le Japon, qui a servi jusqu'à la fin du XVIIe siècle. le prototype des cartes ultérieures du pays, servant souvent à des fins décoratives. Les cartes de type Gögi ont commencé à s'améliorer au XVIIe siècle, lorsqu'elles étaient utilisées en Europe occidentale pour compiler des cartes de l'Extrême-Orient. Parallèlement, apparaissent des cartes de navigation japonaises, témoignant de l'influence des cartes des navigateurs portugais. Les plans à grande échelle survivants des grandes villes et des villes-châteaux du XVIIe siècle sont également intéressants. - manuscrit et imprimé, réalisé à partir du tournage. Certains d'entre eux indiquaient la taille des parcelles, les noms des propriétaires et servaient à percevoir l'impôt foncier (Shibanov F.A. Essais sur l'histoire de la cartographie russe. - Maison d'édition de l'Université de Leningrad, 1971. - P. 205 - 216.).

3 La cartographie de l'Europe occidentale à l'époque précédant les grandes découvertes géographiques

Le début du Moyen Âge en Europe occidentale s'est accompagné d'un déclin de la science. « Le Moyen Âge s'est développé sur des bases totalement primitives. Il a anéanti la civilisation ancienne, la philosophie, la politique et la jurisprudence anciennes pour tout recommencer. La seule chose qu’elle a empruntée au monde antique perdu était le christianisme et plusieurs villes délabrées qui avaient perdu toute leur civilisation antérieure. En conséquence, comme c'est le cas à tous les premiers stades du développement, le monopole de l'éducation intellectuelle est allé aux prêtres, et l'éducation elle-même a ainsi pris un caractère essentiellement théologique. » Sous la domination de l'économie naturelle, les domaines féodaux étaient de petits domaines fermés, presque privé de communication avec le monde extérieur. Le besoin de cartes géographiques s'est avéré insignifiant : ni le commerçant ni le seigneur féodal n'en avaient besoin. Pendant longtemps, les « cartes monastiques », créées sous les voûtes des monastères, sont devenues le type dominant d'ouvrages cartographiques. Leurs interprètes ont utilisé des sources anciennes, déformées et mélangées à des fictions ultérieures ; Ils basaient généralement leur idée de l'univers sur l'un des versets de la Bible, ce qui leur permettait de considérer la Terre comme un disque plat.

Les cartes de monastères uniques au début du Moyen Âge sont devenues plus tard monnaie courante. Plus de 1 100 cartes médiévales du monde sont aujourd'hui connues, parmi lesquelles les plus courantes sont des cartes représentant trois continents (Europe, Asie et Afrique) baignés par l'océan, approximativement dans l'écoumène des anciens Grecs. Ces cartes illustraient des ouvrages théologiques, et n'avaient parfois qu'une valeur décorative. Il s’agissait de dessins qui, dans leur forme la plus grossière, traduisaient le monde connu au Moyen Âge.

Au fil du temps, la taille des cartes du monastère a augmenté. Par exemple, une carte du XIIIe siècle. dans le monastère bénédictin d'Ebstorf (Basse-Saxe) avait un diamètre de 3,5 m. Le nombre de détails a augmenté, en partie en relation avec les croisades, qui ont enrichi les idées géographiques des Européens. Mais il n’y avait aucun progrès dans la pensée. Dépourvues de fondement scientifique, les cartes monastiques témoignaient du déclin de la cartographie en Europe pendant la période de domination de la culture ecclésiale-féodale.

L'essor de la cartographie en Europe est associé à une révolution progressiste appelée la Renaissance. Depuis les Croisades (XI-XIII siècles), le développement des relations et du commerce marchandise-argent a commencé, la population des villes a augmenté et une nouvelle culture urbaine a émergé. Plus tôt que dans d’autres pays d’Europe occidentale, ce processus s’est manifesté en Italie. Venise et Gênes servaient d'intermédiaires commerciaux entre l'Est et l'Ouest. Le développement du commerce a contribué à l'essor de la navigation. Les navires semblaient conçus pour naviguer en haute mer. Il y avait un besoin de manuels qui pourraient aider les marins à naviguer près des côtes et en haute mer. La boussole et les cartes de navigation - portulans (XIVe-XVIe siècles) sont entrées en vigueur en mer. Poussés par les nouveaux besoins de la vie, les portulans rejettent résolument les traditions réactionnaires de la cartographie monastique et ses traits mythiques et fabuleux. Constamment testés sur place, ils avaient une précision jusqu’alors inconnue.

Le lieu de naissance des premiers portulans étaient les villes d'Italie, où est né le métier de cartographe. Le plus ancien portulan encore existant, la carte de Pise, remonte vraisemblablement à 1290. Un peu plus tard, dans la première moitié du XIVe siècle, les cartographes catalans de l'île de Majorque commencèrent à rivaliser avec les Italiens dans la fabrication des portulans.

Initialement, les portulans représentaient uniquement la Méditerranée et Mer Noire, dont la configuration générale est tout à fait plausible même dans les premiers échantillons. Le littoral a été représenté en détail, avec beaucoup de soin et, en règle générale, avec une exagération consciente des objets intéressant le marin. Les petites îles, baies, falaises côtières, sans importance du point de vue d'un géographe, mais significatives lors de la navigation côtière, ont été mises en valeur lors du dessin. Contrairement à la pression importante le long des côtes (notamment en ce qui concerne les noms), l'intérieur du territoire (rivières, villes, montagnes) n'était généralement pas représenté. Les portulans typiques ne tenaient pas compte de la sphéricité de la Terre et n'étaient donc pas basés sur une projection cartographique. Au lieu de méridiens et de parallèles, les portulans étaient recouverts d’un « réseau » de lignes boussoles. Des grilles de boussole, indiquant la position des points cardinaux et des points de référence intermédiaires, étaient tracées en un certain nombre de points et servaient à tracer la route du navire à l'aide de la boussole.

Une autre caractéristique distinctive des portulans était les dessins d'échelles linéaires, inconnues sur les cartes antérieures. Les portulans étaient préparés sur du parchemin (fabriqué à partir de peau d'animal), ce qui garantissait leur durabilité. La boussole, les portulans et autres inventions de l'époque ont préparé la base technique de grandes découvertes géographiques. Cependant, lorsque la navigation s'est répandue au-delà de l'Ancien Monde, les portulans ont cessé de satisfaire les besoins des marins, car sans projection, ils étaient impropres à représenter de vastes espaces et à déterminer l'emplacement d'un navire par des coordonnées géographiques.

Selon Engels, la Renaissance a ressuscité l’Antiquité grecque. La découverte de la culture ancienne et l’admiration qu’elle suscite ont profondément marqué l’histoire de la cartographie. Au début du XVe siècle. La Géographie de Ptolémée, jusqu'alors inconnue en Europe, a été traduite en latin en Italie. Ce travail a étonné les scientifiques par l'absence de principes religieux, l'abondance de matériel et les principes mathématiques de construction de cartes, et a donc longtemps gagné la réputation d'une autorité inébranlable.

Le plus grand événement culturel du XVe siècle a eu un impact énorme sur le développement de la cartographie. - l'invention de l'imprimerie, après quoi la gravure et l'impression de cartes sont entrées en pratique. Jusqu'à cette époque, les cartes étaient reproduites par copie à la main. Le coût élevé des cartes manuscrites limitait leur diffusion, et la copie introduisait des erreurs et détériorait la qualité. La gravure - impression d'impressions à partir d'une plaque de bois ou de cuivre sur laquelle était découpée une image miroir d'une carte à partir de l'original manuscrit de l'auteur - a permis d'obtenir des centaines, voire des milliers de copies complètement identiques, ce qui a réduit plusieurs fois le coût des cartes. . La gravure sur cuivre, plus difficile à réaliser, donne un dessin meilleur, plus fin et plus net. Lorsque la demande massive de cartes apparaîtra, celles-ci pourraient faire l'objet d'une diffusion relativement large.

La plus ancienne carte imprimée en Europe est considérée comme la carte du monde de l'Étymologie (sorte d'encyclopédie du haut Moyen Âge) d'Isidore de Séville (vers 560-636), gravée sur bois à Augsbourg en 1472. La première édition de la Géographie de Ptolémée, accompagnée de cartes, gravées sur cuivre, parut en 1477 à Bologne. En 1478, une autre édition fut publiée à Rome avec des cartes de meilleure qualité, également gravées sur cuivre ; en 1482, la Géographie fut imprimée à Ulm et à Florence. Au total, au XVe siècle. Sept éditions de Géographie furent publiées, et ce, à la fin du XVIe siècle. il y en avait 39. La sélection systématique des cartes, les cadres de degrés, l'orientation vers le nord, les méthodes de représentation et d'autres caractéristiques permettent de voir dans la collection ptolémaïque un prototype d'atlas géographiques modernes. Parmi les images cartographiques non européennes de cette époque, nous remarquons les « cartes » schématiques (pictogrammes), courantes à l'époque précolombienne chez les Indiens du Mexique, qui traduisaient de manière fiable les positions relatives des villages et d'autres objets remarquables. Le conquérant du Mexique, Cortés, a utilisé de telles cartes lors de ses itinéraires à travers le Yucatan (Bagrov Leo. Histoire de la cartographie russe. - M., Tsentrpoligraf, 2005. - 524 p.).

4 L'apogée de la cartographie d'Europe occidentale aux XVIe et XVIIe siècles.

Au XVIe siècle, à l'époque de la désintégration des relations féodales et de l'émergence du capitalisme dans les profondeurs de la société féodale, des conditions ont été créées qui ont contribué à l'épanouissement de la science et de la production cartographiques en Europe occidentale.

Les petits domaines féodaux ont été remplacés par de grandes monarchies absolutistes-féodales. Des cartes fiables sont devenues essentielles à la gestion de vastes territoires. De nombreux pays ont commencé à publier des cartes régionales. A partir de cette époque, des relevés cartographiques systématiques du territoire commencèrent. L'un des premiers travaux de ce type fut une étude et une carte de la Bavière à l'échelle 1:45 000, réalisée par Philippe Apian en 1554-1561. puis publié en 1568 sous forme de gravure sur bois à l'échelle 1 : 144 000 sur 24. Paru nouveau métier locataires. Les instruments de mesure utilisés étaient une boussole, un cordon de mesure et une roue de mesure, même si l'échelle et les instruments, qui peuvent être considérés comme des prototypes du théodolite, étaient déjà connus dans la première moitié du XVIe siècle. Lors de la cartographie de vastes zones, les géomètres suivaient généralement les routes, déterminant les directions d'itinéraire et les distances parcourues. La zone environnante était représentée visuellement. Ces cartes marquent cette nouvelle période dans le développement de la cartographie, où l'on passe du commentaire des œuvres d'auteurs anciens à l'étude directe de la région.

Les grandes découvertes géographiques des XVe et XVIe siècles, qui ont conduit à un développement sans précédent de la navigation, de la colonisation et du commerce, ont été un autre puissant stimulant pour l’essor de la cartographie. Le besoin de cartes géographiques véridiques s’est accru parmi les marins, les colonialistes et les commerçants. La carte a reçu une reconnaissance et une distribution universelles. Dans le même temps, d’énormes matériaux se sont accumulés qui ont radicalement changé les idées géographiques sur la Terre.

La géographie de Ptolémée, qui a joué un rôle exceptionnel dans la justification scientifique et mathématique de la cartographie, même si elle l'a conservée au XVIe siècle. la popularité ne pouvait pas satisfaire les exigences croissantes de la pratique. Premièrement, elle partait d'idées incorrectes sur la relation entre les espaces occupés par la terre et l'océan, et deuxièmement, ses cartes étaient schématiques même par rapport aux pays connus de Ptolémée.

La « Chambre de commerce avec l'Inde » espagnole, les « Compagnies des Indes orientales » néerlandaises et anglaises - les plus grandes entreprises d'exploitation des colonies - étaient d'une grande importance pour la cartographie des terres nouvellement découvertes. Ils disposaient d'institutions cartographiques spéciales où les documents géographiques et cartographiques étaient collectés et traités et où des cartes étaient préparées pour approvisionner leurs propres navires. Dans le contexte de rivalité coloniale, la concurrence a bloqué la libre circulation des connaissances.

Dans le même temps, la demande généralisée de cartes géographiques a conduit à l’émergence d’un grand nombre d’entreprises cartographiques privées fondées sur des intérêts commerciaux. Jusqu'au XVIIIe siècle. En Europe occidentale, l’attention de l’appareil d’État aux travaux cartographiques était relativement limitée et le soutien apporté à ces travaux était sporadique. C'est dans ces conditions que se développe la cartographie aux XVIe et XVIIe siècles. s’est avéré largement redevable à l’initiative privée.

Cette évolution dans différents pays avait ses propres caractéristiques, qui se reflétaient dans le contenu et l'apparence des cartes géographiques. On distingue donc bien les écoles cartographiques : italienne, portugaise, flamande, française, etc. Les grands artistes et éducateurs de l'époque - Léonard de Vinci, Albrecht Dürer, Jan Comenius et d'autres - se sont également tournés vers la cartographie dans leurs œuvres.

La cartographie a d'abord prospéré dans les riches villes commerçantes d'Italie, notamment Venise, Gênes et Florence, ainsi qu'en Allemagne. L'épanouissement de l'art italien à la Renaissance a également laissé sa marque sur les cartes géographiques, remarquables par la splendeur de leurs cadres, l'élégance et la clarté de leurs inscriptions, l'exécution artistique des dessins de caravelles, de divinités marines, de scènes quotidiennes, etc. partie du thème de l'art décoratif. Réalisés de diverses manières sous forme de fresques, de tapis muraux, de bijoux, etc., ils décoraient les palais des souverains et de la noblesse. Un excellent exemple est la salle des cartes du Palazzo Vecchio à Florence, où sur les portes de grandes armoires est reproduite une sorte d'« Atlas du monde » à partir de 53 cartes très détaillées créées sur 26 ans, de 1563 à 1589. de la même période ont survécu jusqu'à nos jours : dans le Belvédère du Palais des Papes au Vatican, dans les Galeries des Offices - les anciennes chancelleries du duché toscan à Florence, dans le Palais Caprarola près de Rome. Leurs sources étaient des cartes de la Géographie de Ptolémée, et plus tard des cartes d'Ortelius et d'autres.

Après que la prospérité de l'Italie ait été minée par le déplacement des routes commerciales de la Méditerranée vers l'Atlantique et par les invasions étrangères, le centre de l'activité cartographique de l'Europe occidentale s'est déplacé dans la seconde moitié du XVIe siècle. aux Pays-Bas, le pays le plus riche et le plus avancé économiquement d’Europe à l’époque. Anvers, nouveau centre du commerce mondial, assume également la position de centre d'activité cartographique. L'école flamande atteint son apogée avec les œuvres d'Ortelius et de Mercator.

Abraham Ortelius (1527-1598) était graveur, enlumineur, marchand et éditeur de cartes. Il est célèbre pour sa vaste collection de 70 cartes sur 53 feuilles, publiée en 1570 sous le titre « Theatrum orbis terrarum » - « Le spectacle (ou l'enquête) du globe », pour laquelle, avec ses propres cartes, il a été attiré et utilisé avec une grande habileté les cartes de nombreux auteurs, notamment italiens. L'enchaînement logique des cartes du monde, de l'Europe, de l'Asie, de l'Afrique et de l'Amérique, la mention des noms de 87 cartographes - auteurs des cartes, l'accompagnement de chaque carte d'une description géographique, l'inclusion de cartes historiques, et enfin , les corrections des cartes et l'élargissement de l'atlas à chaque nouvelle édition ont assuré à l'œuvre d'Ortelius un succès sans précédent. Jusqu'en 1612, il a été publié en 33 éditions et dans un certain nombre d'éditions supplémentaires en 7 langues.

Après avoir quitté Louvain pour Duisbourg en 1552, où Mercator fut soumis à des persécutions religieuses, ses activités furent accompagnées de réalisations exceptionnelles. La renommée de Mercator doit sa renommée à trois ouvrages célèbres: la carte de l'Europe de 1554, grande carte le monde « pour les marins » de 1569 et l'atlas de la capitale de 1595. Sur la carte du monde, Mercator fut le premier à utiliser une projection cylindrique conforme et expliqua sa signification, sa commodité et ses méthodes d'application pour la navigation, jetant ainsi les bases du développement des méthodes scientifiques d'utilisation des cartes. L'atlas de Mercator - le résultat d'une véritable créativité scientifique - a présenté un phénomène d'un ordre nouveau en termes de précision relative et de richesse du contenu, d'unité interne, de compréhension des principes mathématiques de construction de cartes, des mérites et des imperfections de diverses projections. Les atlas d'Ortelius et de Mercator étaient les collections de cartes les plus importantes, mais loin d'être les seules, même aux Pays-Bas. Dans les années 70, un atlas routier portable (20x15 cm) est apparu à Anvers, montrant le réseau routier de l'Europe, principalement les routes commerciales. Merveilleux est le « Miroir de la navigation » - une collection en deux volumes de cartes de navigation maritime de Wagener (1584-1585). Ce pionnier des atlas spécialisés comprenait dans la première édition une carte générale de l'Europe occidentale (dans une projection cylindrique équidistante) et 43 cartes privées avec roses des vents et échelles (1: 370 000), montrant des marques de profondeur sur l'eau (la plus ancienne connue). carte avec repères de profondeur datant de 1570), bancs de sable, etc.). Il existe 18 éditions connues de l'atlas en néerlandais, latin, français, allemand et anglais. Le siècle, où s'est fait sentir le besoin de dresser des cartes de la planète entière (et non d'un huitième, comme Ptolémée), s'est avéré être très fructueux dans le développement de nouvelles projections. À la fin du siècle, le nombre de projections connues atteignait une vingtaine.

En identifiant les propriétés, les avantages et les inconvénients des projections, une grande partie du mérite revient à Mercator. Il a utilisé des projections en fonction de la forme et de la position des territoires représentés et du but de la carte. Pour les cartes du monde, des projections hémisphériques, « en forme de cœur », cylindriques et pseudo-cylindriques ont commencé à être utilisées. Les cartes régionales étaient souvent construites selon une projection pseudocylindrique trapézoïdale (Donis) avec des méridiens droits conservant des longueurs le long du méridien moyen et de deux parallèles ; il était déjà utilisé dans les premières éditions de la Géographie de Ptolémée.

Dans la première moitié et au milieu du XVIe siècle. les cartes étaient fabriquées par des maîtres artisans, réunis au sein d'organisations de guilde. Une telle organisation du travail, compte tenu de la nature laborieuse de la gravure et de l'enluminure, était adaptée à la production de cartes individuelles en petites éditions, mais la création de cartes multi-feuilles et surtout d'atlas géographiques, qui nécessitaient un travail énorme, ne pouvait être réalisée avec les efforts de deux ou trois ouvriers. Il a fallu coopérer dans les efforts, qui ont été initialement réalisés en agrandissant l'atelier en augmentant le nombre d'ouvriers, mais toujours sans division du travail. L'établissement cartographique de Blau occupé au milieu du XVIIe siècle. un grand bâtiment abritant un département de gravure, une imprimerie de cartes avec six presses, une imprimerie avec neuf presses à imprimer, une fonderie de caractères, un service de relecture et plusieurs autres locaux de bureaux. Selon un contemporain, les meilleurs graveurs, tailleurs de mots, imprimeurs et enlumineurs de cartes y travaillaient. Vers 1660, ils étaient 75. C'était déjà une production capitaliste.

Pour son développement ultérieur, la cartographie avait besoin d'une justification scientifique, d'une comparaison critique stricte et d'une évaluation des sources. Au 17ème siècle ces exigences ont commencé à apparaître dans les ouvrages régionaux, par exemple dans les cartes du géographe français Sanson (1600-1667), mais leur mise en œuvre systématique s'applique déjà à la cartographie des temps modernes (Salishchev K.A. Cartology / K.A. Salishchev. - M. : Publishing Maison de l'Université de Moscou, 2000. 437 p.).

CHAPITRE 3. CARTOGRAPHIE DES TEMPS NOUVEAUX

1 Cartographie sous Pierre 1

La cartographie russe sous Pierre Ier s'engage sur la voie du développement scientifique. Les principales réalisations de la cartographie sous Pierre Ier étaient : la formation du personnel aux relevés cartographiques et à l'établissement de cartes ; mener des enquêtes d'État systématiques pour créer une carte générale de la Russie, organiser des expéditions pour cartographier les mers ; publication de cartes.

Grande contribution au développement de la cartographie en Russie au début du XVIIIe siècle. apporté par le cartographe exceptionnel de l'époque, le secrétaire en chef du Sénat I.K. À cette époque, Kirilov était à la tête de tous les travaux de cartographie du pays. Il a plaidé pour le développement de la cartographie russe, indépendante des cartes étrangères, pour représenter son pays sur des cartes dans son intégralité, prévoyait de créer un grand « Atlas de l'Empire panrusse » en trois volumes de 120 feuilles chacun, mais en raison de son mort prématurée, il n'a réussi à imprimer et à préparer l'impression que 37 cartes.

Après la mort d'I.K. Kirilov, les travaux cartographiques du pays relevaient de la compétence du Département géographique de l'Académie des sciences, où le premier « Atlas russe » complet fut préparé et publié en 1745. Le département a publié plus de 250 cartes géographiques reflétant les résultats d'enquêtes gouvernementales et de diverses recherches. Vaniya. Grande influence sur le développement de la cartographie au XVIIIe siècle. fourni par le grand scientifique russe M.V. Lomonossov, qui dirigeait le Département géographique depuis 1757. Il a beaucoup fait pour préparer des cartes cadres graphiques-géodésiques, pour améliorer la précision des levés et de la cartographie travaux graphiques, mise à jour et amélioration de la compilation des cartes.

Fin du XVIIIe siècle. Sur la base des matériaux de l'enquête générale, des atlas de provinces individuelles et un atlas consolidé de 42 provinces avec une carte générale de la Russie ont été compilés et publiés au début du XIXe siècle. En utilisant les mêmes matériaux, une carte multifeuilles de la Russie a été établie à l'échelle 1:840 000. Un ouvrage cartographique exceptionnel du milieu du XIXe siècle. une carte à trois verstes de la Russie européenne est apparue (1 : 126 000), sur laquelle le relief est représenté selon la méthode des traits de pente. De la seconde moitié du 19ème siècle. Sur les cartes topographiques à grande échelle de la Russie, des courbes de niveau ont commencé à être utilisées à la place des traits pour afficher le relief.

Dans le 19ème siècle En Russie, ainsi que dans les pays d'Europe étrangère, la cartographie thématique a commencé à se développer de plus en plus largement. Des cartes thématiques ont été créées pour divers domaines de connaissances. Les travaux de V.V. étaient particulièrement importants. Dokuchaev sur la cartographie des sols, A.A. Tillo sur la compilation de cartes hypsométriques de la Russie européenne, P.P. Semenov-Tyan-Shansky sur la cartographie de l'économie et de la population. La cartographie de l'intérieur du pays dans le but d'établir une carte générale de la Russie a été entreprise au cours de la dernière décennie de la vie de Pierre Ier. L'ampleur du travail était inhabituelle pour l'époque. Des géomètres individuels furent envoyés au travail à partir de 1715. La mise en œuvre systématique de l'arpentage d'État fut annoncée en 1720 par un décret spécial du Sénat, l'organe suprême gouvernant le pays. En 1721, il y avait 34 géomètres sur les enquêtes, et en 1732, il y avait déjà 111 personnes « sur la liste » pour les enquêtes d'État et autres travaux. Les géomètres ont également participé à de nombreuses expéditions organisées dans l'ère post-Pétrine pour étudier la Sibérie, le Kamtchatka, le Kazakhstan, les steppes caspiennes et l'Asie centrale, étudier les ressources naturelles, explorer les voies navigables, etc.

(Brown L.A. Histoire des cartes géographiques. - M., Tsentrpoligraf, 2006. - 480 p.)

3.2 Cartographie de l'Europe occidentale dans la seconde moitié du XVIIe et première moitié du XVIIIe siècle.

Le développement des relations capitalistes dans les pays d’Europe occidentale a contribué à l’essor de la cartographie. Grande industrie a créé un marché mondial préparé par la découverte de l'Amérique. Le marché mondial a donné lieu à un développement vigoureux du commerce, de la navigation et des communications. Il est devenu nécessaire de voir le monde entier, d’en avoir une carte véridique et scientifiquement fondée. La méthode artisanale de production des cartes et des atlas, caractéristique des manufactures cartographiques hollandaises du XVIIe siècle, ne pouvait conduire à des résultats satisfaisants. La tâche ne se limitait pas à refléter les nouvelles découvertes sur des cartes. Il fallait de nouveaux types de cartes, de nouvelles projections et des études systématiques sur de vastes zones. La solution réussie de ces problèmes nécessitait une approche scientifique, l'introduction de nouvelles méthodes, une étude critique et un traitement des sources.

Au 17ème siècle L'Angleterre et la France sont devenues les États les plus grands et les plus développés d'Europe occidentale. À la fin du siècle, la France absolutiste avait atteint sa plus grande puissance. Le pouvoir royal cherchait à profiter de l’essor de la culture et de la science. Les plus éminents cartographes français Guillaume Delisle (1675-1726) et d'Anville (1697-1782), « géographes du roi », sont élus membres de l'Académie des sciences. Dans leurs ouvrages, ils analysent de manière critique les travaux de leurs prédécesseurs. , utilisent largement de nouvelles sources, les soumettent à la recherche et à la vérification , recréent des cartes qui améliorent considérablement l'image de nombreuses régions de la Terre. Par exemple, Delisle a montré pour la première fois la mer Méditerranée dans ses proportions correctes, éliminant l'erreur en longitude qui persistait sur les cartes depuis l'époque de Ptolémée. Parmi les 210 cartes appartenant à d'Anville, on note les cartes de la Chine, signifiant un grand progrès dans les idées des Européens sur ce grand pays. Une contribution particulièrement significative à la science a été apportée par les travaux astronomiques et géodésiques des scientifiques français pour déterminer la forme et la taille de la Terre, communément appelées mesures en degrés (leur objectif initial était de déterminer la longueur d'un degré de l'arc méridien). .

Nouvelle méthode déterminer la longueur du méridien terrestre au moyen de la triangulation a été utilisé par le Néerlandais Snell en 1615. Le point faible des définitions précédentes - la faible précision de la mesure directe de la longueur de l'arc méridien (Eratosthène, par exemple, a déterminé la longueur de l'arc entre Syène et Alexandrie par le temps et la vitesse de déplacement des caravanes) - a été éliminé en remplaçant les mesures linéaires angulaires. Cependant, la précision des résultats obtenus par Snell, pour un certain nombre de raisons, notamment en raison de l'imperfection de l'instrument goniométrique, était faible.

Le début des mesures de degrés français a été posé par Picard en 1669-1670. Grâce à l'utilisation d'un instrument doté d'un tuyau équipé d'un treillis de fils, Picard a obtenu une longueur d'arc d'un degré pour la boule égale à 111212 m, ce qui diffère de celle acceptée aujourd'hui (111221 m) de seulement 9 m. Un peu plus tard, Newton a émis une hypothèse selon laquelle la Terre n'est pas une boule, mais un ellipsoïde de révolution, quelque peu comprimé en direction de ses pôles. Pour clarifier la vérité, l'Académie des sciences de Paris a organisé et réalisé une série de mesures de degrés, notamment au Pérou et en Laponie, qui ont confirmé la compression et précisé la taille de la Terre.

Suite à ces mesures de degrés, sous la houlette du directeur de l'Observatoire de Paris, César Cassini, fut entrepris un important travail sur « l'inventaire géométrique » de la France, qui consista à étendre les chaînes de triangulation à l'ensemble du territoire du pays (1744). De grandes agglomérations étaient liées à ce réseau, composé de plus de 2 000 triangles, pour lesquels les coordonnées géographiques étaient ensuite calculées.

En Angleterre révolution bourgeoise milieu du XVIIe siècle a supprimé les obstacles au développement des relations capitalistes. Avec la croissance rapide de la puissance maritime et coloniale, l’amélioration de la navigation et de la cartographie est devenue d’une importance primordiale. Il a contribué à assurer la sécurité de la navigation. Afin de faciliter la détermination des longitudes en mer, l'Observatoire de Greenwich fut créé (1675). Les déclinaisons magnétiques, les marées, les vents, etc. ont été étudiés. Ces études ont fourni à l'astronome anglais Edmond Halley (Halley) du matériel pour établir des cartes physico-géographiques : vents (1688) et déclinaisons magnétiques (1701). Ainsi, Halley a jeté les bases des cartes thématiques de la nature et de leur utilisation pour étudier les modèles de répartition spatiale des phénomènes naturels (Berlyant A.M. Cartography. - M. : Aspect Press, 2001. 336 pp.).

3 Cartographie russe du 19ème siècle

Au tournant des XVIII-XIX siècles. La cartographie russe traverse une période importante de son développement. En 1797, fut créé ce qu'on appelle le dépôt de cartes, qui en 1812 fut rebaptisé dépôt topographique militaire. Cela marqua le début de l'organisation d'un service topographique militaire en Russie. En 1800, le Département géographique de l'Académie des sciences fut rattaché au Dépôt de cartes, qui à cette époque avait pratiquement abandonné le développement des questions scientifiques et appliquées de géographie et avait perdu tout intérêt pour les activités du Département géographique. Enfin, en 1822, le Corps des topographes militaires est créé. Ses tâches comprenaient à la fois la réalisation de travaux cartographiques et géodésiques d'importance nationale afin de satisfaire les besoins civils et la fourniture de cartes à l'armée russe.

Réalisé fin XVIIIe - début XIXe siècles. les mesures organisationnelles dans le domaine de la cartographie et de la géographie ont eu un impact positif sur leur développement. Les guerres qui ont eu lieu à la fin du XVIIIe et au début du XIXe siècle ont également eu un impact significatif sur le développement de la cartographie : le volume des travaux d'enquête sur le terrain augmente, l'attention portée à la fourniture de cartes des régions frontalières ouest et sud de la le pays augmente, la conception des cartes et leur précision s'améliorent.

Aucun élément de la nature n'a subi de changements aussi radicaux dans sa représentation sur les cartes que le relief. Passé du XVIIIe siècle. perspective ou méthode picturale au XIXe siècle. perd peu à peu son sens. Il est remplacé par la méthode de représentation du relief avec des traits, utilisée au 19ème siècle. devient fondamentale dans la cartographie russe et atteint son apogée au milieu du siècle. A la place des traits - cette méthode très subtile et coûteuse de représentation du relief - dans la seconde moitié du XIXe siècle. vient la méthode de lavage et d’ombrage.

Cependant, l'économie russe, surtout après l'abolition du servage en 1861, se développe de plus en plus. L'aménagement de nouveaux territoires, la construction de routes, les relevés hydrologiques et miniers nécessitent également des cartes qui permettraient de déterminer rapidement la hauteur d'un lieu, l'inclinaison des pentes, de construire divers profils de terrain, etc. Et ainsi dans la seconde moitié du siècle. 19ème siècle. deviennent des cartes représentant le relief à l’aide de courbes de niveau. Son introduction dans la pratique des cartes à grande échelle a été facilitée par l'invention d'un télémètre et d'un cercle vertical qui, lors des travaux de terrain, ont permis de mesurer rapidement et de manière relativement précise les hauteurs des points à la surface de la Terre.

Mais les relevés topographiques systématiques représentant le terrain avec des lignes horizontales n'ont commencé à se développer en Russie que dans les années 70 du XIXe siècle. Comme elles ont été réalisées à une échelle assez grande - 1 à 2 verstes par pouce, les résultats de ces enquêtes ne pouvaient pas affecter rapidement le contenu des cartes générales du pays. Ainsi, le relevé du relief avec des lignes horizontales, ainsi que la triangulation et le nivellement effectués à cette époque, étaient plutôt des accumulateurs d’informations sur la surface terrestre,

Parallèlement aux travaux topographiques, des matériaux ont été collectés pour les descriptions statistiques nécessaires aux caractéristiques militaro-géographiques de la région. L'obtention de ces matériaux n'était naturellement possible qu'à la condition d'une étude géographique approfondie du territoire. C'est ainsi que se sont accumulées toutes sortes de données qui, au fil du temps, sont devenues intéressantes comme sources pour l'élaboration de cartes thématiques de la nature.

La Société géographique russe joue un rôle majeur dans la création des conditions préalables à l'élaboration de cartes naturelles. Elle a été fondée en 1845 avec le rôle principal de l'Académie des sciences et du Département de la Marine. Cette société avait pour but l'étude géographique du territoire et l'obtention d'informations systématiques sur diverses conditions naturelles : relief, eaux, sols, végétation, etc. Ses expéditions étaient généralement accompagnées de travaux cartographiques et d'arpentage, sur la base desquels diverses cartes étaient établies. . Les participants aux expéditions menées par la Société géographique ont également participé à des déterminations astronomiques des latitudes et longitudes de points, ce qui a grandement contribué à l'étude topographique et géodésique du pays. Les plus grandes expéditions de la société furent les expéditions dans l'Oural du Nord (1847-1850), en Sibérie orientale (1855), dans le Tien Shan (1856-1857), en Asie centrale (1870-1885), etc. réalisée par la Société Géographique dans le cadre de l'élaboration de la Carte Générale de la Russie Européenne à l'échelle de 40 verstes par pouce sur 12 feuilles. Il a été élaboré sur la base d'une synthèse de tous les travaux topographiques et géodésiques précédemment réalisés, en tenant compte des résultats de nombreuses expéditions et relevés géographiques. La carte a été publiée en 1863 puis réimprimée plusieurs fois. Ainsi, un autre pas en avant a été réalisé dans l'amélioration du contenu géographique des cartes géographiques générales, si nécessaires à l'élaboration de diverses cartes de la nature (#"justify">CHAPITRE 4. CARTOGRAPHIE DES TEMPS MODERNES

1 Les origines de la cartographie soviétique

L'origine et le développement de la cartographie soviétique En 1919, la Direction géodésique supérieure a été créée, qui a ensuite été transformée en Direction principale de géodésie et de cartographie (GUGK) sous le Conseil des ministres de l'URSS, qui dirigeait tous les travaux géodésiques, topographiques et cartographiques. dans le pays.

Les mesures prioritaires étaient : le passage au système de mesures métriques, l'élaboration de la disposition et de la nomenclature des cartes et d'une nouvelle série d'échelles, l'adoption d'une projection unique pour toutes les cartes topographiques, l'introduction d'un système de coordonnées et d'unités rectangulaires plates symboles. Depuis 1930, la photographie aérienne a commencé à être utilisée pour créer des cartes topographiques et, un peu plus tard, des méthodes de création de cartes dans des conditions de bureau utilisant divers instruments stéréophotogrammétriques ont été introduites.

Dans la période d'après-guerre, de nombreux travaux ont été menés pour trouver des projections cartographiques (F.N. Krassovsky, V.V. Kavraisky, M.D. Solovyov), des travaux ont été achevés sur le calcul de l'ellipsoïde terrestre, du nom du chef des travaux, l'ellipsoïde de Krasovsky ( 1940), un certain nombre d'atlas géographiques majeurs de l'URSS et du monde ont été créés, dont le Grand Atlas soviétique du monde. En 1928, l'Institut central de recherche en géodésie, photographie aérienne et cartographie est ouvert. Conformément à un décret gouvernemental spécial, depuis 1938, des atlas scolaires et des cartes murales sur la géographie et l'histoire ont commencé à être publiés (Berlyant A.M. Cartography. - M. : Aspect Press, 2001. 336 pp.).

4.2 Voies pour de nouveaux progrès de la cartographie en Russie et dans le monde

La seconde moitié du XXe et le début du XXIe siècle sont marqués par la transformation de la cartographie en l'une des sciences fondamentales sur la Terre et les planètes et les branches de connaissances socio-économiques et environnementales associées. Dans le même temps, elle devient une industrie de haute technologie, s’appuyant sur les technologies numériques et de télécommunications les plus modernes.

Une autre caractéristique du développement de la cartographie à travers le monde est son rapprochement étroit avec des sciences connexes telles que la géoinformatique et la télédétection. Dans de nombreux pays du monde, les services gouvernementaux incluent dans leurs intérêts la géoinformatique, la cartographie de la géoinformation et les méthodes aérospatiales.

Dans la nouvelle Fédération de Russie, des changements positifs se sont produits dans le développement de la cartographie. Tout d’abord, la tâche était de faire passer toute la production cartographique aux technologies numériques. Le premier a créé des cartes numériques aux échelles 1:1000000 et 1:200000 pour l'ensemble du pays, puis les travaux ont commencé sur la cartographie topographique numérique à d'autres échelles.

Un événement important dans le développement de la cartographie au XXe siècle fut la création de l'Association Cartographique Internationale (ICA), dont la première configuration eut lieu à Paris en 1961.

Depuis, le forum international se réunit tous les deux ans pour discuter de problèmes scientifiques et pratiques, organiser des expositions cartographiques et techniques. Tous les quatre ans, l'Assemblée générale de l'ICA est convoquée, où des commissions et des groupes de travail sur des questions sont formés. Dans les années 60 Au XXe siècle, les activités de l'ICA ont contribué à l'essor rapide de la théorie de la cartographie, au développement de la cartographie thématique et atlas ; au tournant du siècle, les problèmes de mise en œuvre des SIG, de création de bases de données, de télécommunications et de cartographie virtuelle, la normalisation, la cartographie planétaire, l'histoire de la cartographie, etc. La cartographie russe jouit d'un prestige dans la communauté mondiale ; les conférences de l'Association internationale ont eu lieu à deux reprises à Moscou (en 1976 et 2007), où les cartes et atlas russes ont reçu à plusieurs reprises des prix scientifiques ("#"justify">CONCLUSION

L'histoire des cartes géographiques et de la cartographie est inextricablement liée à l'histoire de la société humaine. Apparues à l'aube de la civilisation humaine, bien avant l'avènement de l'écriture, les images cartographiques ont d'abord servi à transmettre des messages sur les lieux de production alimentaire et de chasse, puis ont progressivement acquis de plus en plus d'importance pour transmettre d'autres informations sur l'espace qui entoure une personne, se transformant finalement en un moyen universel de transmission de pratiquement toutes les informations spatiales.

L'expansion progressive de l'utilisation des cartes dans divers domaines de l'activité humaine a déterminé le développement et l'amélioration des symboles cartographiques et de leur conception. Les images cartographiques les plus anciennes survivantes comprennent, par exemple, une image cartographique sur un vase en argent de Maykop (environ 3000 avant JC), des images cartographiques sur des tablettes d'argile de Mésopotamie (environ 2300 avant JC), de nombreuses cartes pétroglyphes de Valcamonica en Italie (1900 -1200 avant JC), carte égyptienne des mines d'or (1400 avant JC), etc. De Babylone, en passant par les Grecs, le monde occidental a hérité du système numérique sexagésimal, basé sur le nombre 60, dans lequel s'expriment aujourd'hui les coordonnées géographiques.

Depuis le 6ème siècle. avant JC e., la principale contribution à la technologie de création de cartes dans le monde antique a été apportée par les Grecs, les Romains et les Chinois. Les contributions grecques à la cartographie comprenaient l'utilisation de la géométrie pour créer des cartes, le développement de projections cartographiques et la mesure de la Terre. Dans l’Empire romain, la cartographie était mise au service de la pratique. Des feuilles de route ont été créées pour répondre aux besoins militaires, commerciaux et administratifs. La cartographie s'est développée en Chine indépendamment des traditions européennes. Les cartes sont comparables en qualité d'image et en détails aux cartes topographiques. Elles étaient nettement plus précises que les cartes européennes ultérieures.

Après l'effondrement au IVe siècle. Réalisations scientifiques et cartographiques de l'Empire romain La Grèce ancienne et Rome furent oubliées en Europe pendant plusieurs siècles.

Depuis le XVe siècle Le développement de la cartographie a commencé à un rythme rapide, pour trois raisons principales : l'occupation turque de Constantinople, l'invention de l'imprimerie en Europe et le début de l'ère des grandes découvertes géographiques.

Globe - un modèle tridimensionnel de la Terre a été créé vers 150 avant JC. e. Crathète de Mallus. Contrairement aux cartes, il n'y a pas de distorsions ni de cassures sur le globe, le globe est donc pratique pour avoir une idée générale de l'emplacement des continents et des océans.

Actuellement, la photographie aérienne et spatiale et les technologies informatiques sont utilisées pour créer des cartes, et les modèles électroniques de globes ont considérablement élargi leurs propriétés, supprimé de nombreuses restrictions associées à leur production et à leur utilisation et élargi leur champ d'application.

BIBLIOGRAPHIE

1. Bagrov Léon. Histoire du développement de la cartographie. - M. : Tsentrpoligraf, 2004. - 320 p.

Bagrov Léon. Histoire de la cartographie russe. - M. : Tsentrpoligraf, 2005. - 524 p.

Chibanov F.A. Essais sur l'histoire de la cartographie russe. - Maison d'édition de l'Université de Léningrad, 1971. - P. 205 - 216.

Brown L.A. Histoire des cartes géographiques. - M. : Tsentrpoligraf, 2006.- 480 p.

Salishchev K.A. Bases de la cartographie. Une partie des matériaux historiques et cartographiques. - M. : « Nedra » 1948.-152 p.

Berlyant A.M. Cartographie. - M. : Aspect Presse, 2001. 336 p.

Http://kartograff.spb.ru/

Http://www.webgeo.ru/index.php?id=25&r=57

Http://albatros-vanino.ucoz.ru/publ/copyright/istorija_kartografii/2-1-0-11

Http://geoman.ru/books/item/f00/s00/z0000060/st105.shtml

Http://geoman.ru/books/item/f00/s00/z0000060/st114.shtml

Http://dimma43.narod.ru/simple76.html

Tutorat

Besoin d'aide pour étudier un sujet ?

Nos spécialistes vous conseilleront ou fourniront des services de tutorat sur des sujets qui vous intéressent.
Soumettez votre candidature en indiquant le sujet dès maintenant pour connaître la possibilité d'obtenir une consultation.

Les origines de la cartographie remontent à l'Antiquité. Même dans la société primitive, bien avant l'avènement de l'écriture, apparurent des dessins schématiques (dessins) de l'emplacement des zones de chasse et de pêche, indiquant les routes qui y mènent, etc. Ces dessins étaient représentés sur des rochers, des parois de grottes, de l'écorce de bouleau, des os ou plaques d'argile. Ainsi, en Sibérie, sur les rives de l'Ienisseï, des dessins de « pisciens » ont été découverts sur les rochers. Parmi les plus anciennes figurent des peintures rupestres de l'âge du bronze (II millénaire avant JC) en Italie du Nord, un dessin cartographique sur un vase en argent trouvé lors de fouilles près de la ville de Maykop dans le Caucase du Nord (III millénaire avant JC), etc. Cette carte a été découverte lors de fouilles près de la ville de Babylone (2200 avant JC).

Les origines scientifiques de la cartographie remontent à la Grèce antique, où étaient établies des cartes géographiques prenant en compte la sphéricité de la Terre. Cela a été facilité par l'expansion des possessions coloniales et du commerce, les campagnes d'Alexandre le Grand (IVe siècle avant JC), qui s'accompagnaient de découvertes géographiques. La première preuve scientifique de la sphéricité de la Terre a été fournie par Aristote (IVe siècle avant JC). Sur la base de la doctrine de la sphéricité de la Terre, l'éminent astronome et géographe grec Eratosthène a été le premier à déterminer la taille de la Terre (IIIe siècle avant JC). L'astronome Hipparque (IIe siècle avant JC) a proposé, lors de la création de cartes, d'appliquer une grille de degrés construite à partir d'observations astronomiques de latitudes et de longitudes. Il fut le premier à utiliser les termes « latitude géographique » et « longitude géographique », à introduire la division d'un cercle en 360° et à développer un certain nombre de projections pour les cartes des étoiles. Au même moment, le premier globe est réalisé.

Les fondements scientifiques de la cartographie ont été posés par le célèbre scientifique, mathématicien, astronome, cartographe et géographe grec ancien Claudius Ptolémée (IIIe siècle après JC).

Dans la Rome antique, les cartes étaient largement utilisées à des fins militaires et économiques pour les liaisons de transport avec les provinces et les pays éloignés. Des cartes routières sont apparues pour être utilisées sur la route. Une copie de l'une de ces cartes, trouvée au XVIe siècle, a survécu jusqu'à nos jours. par l'historien allemand Peitinger et dans la littérature, c'est pour cette raison qu'elle a reçu le nom de « Table Peitinger ». Il s'agit d'une feuille de parchemin de 30 cm de large et 7 m de long.

Cartographie du Moyen Âge (Ve milieu-XVIIe siècles)

Le début du Moyen Âge (du Ve au XIVe siècle) en Europe était caractérisé par la domination de l'Église. Cette période est caractérisée par les cartes monastiques, qui étaient dressées par les moines des monastères et étaient principalement des illustrations de la Bible. La sphéricité de la Terre a été rejetée, la Terre a été prise comme un plan, au centre duquel était placée Jérusalem.

Parallèlement, dans les pays de l'Orient arabe et en Arménie, la cartographie remporte certains succès, consistant principalement dans la préservation des monuments des temps anciens, dans la traduction du « Manuel de géographie » de C. Ptolémée et d'autres. compilés par des cartographes arabes et arméniens se distinguaient par leur contenu réaliste.

A cet égard, à la fin du XIVe siècle. Les cartes marines au compas - portulans - se sont généralisées. Ces cartes représentées en détail littoral, amarrages de navires. Pour tracer le cap du navire, une grille spéciale de lignes boussole (avec des directions allant jusqu'à 28 points) a été tracée dessus. Pour mesurer les distances, une échelle linéaire était placée sur les cartes. Cependant, les cartes à boussole n'étaient pas adaptées à la navigation sur les océans, c'est pourquoi les marins se sont tournés vers les globes, utilisés à partir de la fin du XVe siècle. a commencé à être fabriqué à des fins de navigation. L'un des premiers à apparaître fut le globe du cartographe et astronome allemand Beheim (1492). G. Mercator a développé plusieurs projections géographiques, dont une projection cylindrique conforme à des fins de navigation, et a préparé une vaste collection de cartes, lui donnant le nom d'« Atlas », publiée après sa mort en 1595.

L'invention du XVe siècle fut d'une grande importance pour le développement de la cartographie. gravure et impression de cartes. Fin du XVIIe siècle. Le scientifique anglais I. Newton a prouvé que la Terre n'a pas la forme d'une boule, mais d'un ellipsoïde de rotation. La cartographie russe a sa propre histoire, caractérisée par une orientation étatique. Avec la formation de l’État centralisé russe à la fin du XVe siècle. Il fallait également créer une carte détaillée du pays. De nombreuses cartes géographiques, ou « dessins », comme on les appelait alors, et leurs descriptions ont commencé à être créées pour divers territoires du pays, et ont ensuite servi de source pour l'élaboration de cartes consolidées de la Russie. Il convient de noter particulièrement le cartographe exceptionnel de son temps, S. Remezov, habitant de Tobolsk, qui a résumé sur des cartes un grand matériel géographique, à la fin du XVIe siècle. a compilé le « Livre de dessins de Sibérie », le premier atlas géographique russe de 23 cartes grand format, donnant une description complète des conditions naturelles, de l'économie et de l'ethnographie de la Sibérie.

Cartographie des temps modernes

Poursuite du développement des relations capitalistes en Occident. L'Europe, l'expansion des liens économiques, la colonisation de nouveaux territoires ont accru le besoin de nouvelles cartes à différentes échelles et objectifs, l'introduction de méthodes d'arpentage, de compilation et d'utilisation de cartes plus précises. Les travaux cartographiques occupaient une place prépondérante dans les activités de plusieurs académies des sciences (Paris, Berlin, Saint-Pétersbourg).

Fin du XVIIIe siècle. De nombreux travaux ont été réalisés par l'astronome C. Cassini pour créer une base géodésique pour les cartes topographiques du territoire français à l'aide de la triangulation, ce qui a considérablement augmenté la précision des cartes. Cette expérience d'utilisation de la triangulation en cartographie s'est ensuite répandue dans de nombreux pays européens. Sur cette base, au 19ème siècle. Un grand travail a commencé sur la création de cartes à des fins militaires. Dans de nombreux pays, des unités topographiques militaires spéciales ont été organisées, qui ont ensuite acquis le statut de services cartographiques d'État. Grâce à leur travail, au milieu du XIXe siècle. beaucoup pays européens ont publié des cartes topographiques de leurs territoires illustrant le relief selon la méthode des traits.

Les exigences croissantes en matière de cartes topographiques, en particulier pour déterminer les hauteurs des points de terrain et les angles de pente, ont commencé dans la seconde moitié du XIXe siècle. à l'utilisation de la méthode des contours pour représenter le relief. En conséquence, à la fin du 19e siècle. de nombreux pays européens, dont la Russie, ont compilé des cartes topographiques actualisées, plus précises et à plus grande échelle, avec des images de relief détaillées.

En plus de fournir à l'armée, les cartes topographiques ont commencé à être largement utilisées à des fins civiles lors de diverses recherches scientifiques et de l'élaboration de cartes thématiques. Des cartes thématiques (climatiques, géologiques, etc.) apparaissent au XVIIe siècle, mais elles sont peu nombreuses. Dans le 19ème siècle Dans tous les grands pays maritimes (y compris la Russie), la compilation de cartes de navigation à des fins de navigation est devenue d'une grande importance et des services hydrographiques spéciaux ont été créés. De nombreuses sciences ont accumulé une grande quantité de matériel factuel qui, affiché sur des cartes, a permis d'identifier des liens entre les phénomènes étudiés entre eux et avec l'environnement et d'établir certains modèles dans la nature et la société. Ainsi, A. Humboldt en 1817, sur la base de cartes isothermes, a établi les schémas de répartition de la température sur le globe. Dans la seconde moitié du XIXe siècle. de nombreuses sciences (géologie, météorologie, pédologie, océanographie, géographie économique, etc.) ont commencé à utiliser largement les cartes thématiques dans leurs recherches. Les cartes ont permis d'identifier les schémas de localisation et les interconnexions des phénomènes étudiés, ainsi que leur évolution et leur prévision. Ainsi, à partir du 19ème siècle. La cartographie se caractérise par le développement généralisé de la cartographie thématique.

Lors de la compilation de diverses cartes et atlas au 19ème siècle. et par la suite, les documents cartographiques et descriptifs provenant d'expéditions organisées par des sociétés géographiques, dont la Société géographique russe, organisée en 1845, furent largement utilisés.

Dans le 19ème siècle dans de nombreux pays, pour la publication commerciale de cartes et d'atlas, parallèlement aux petites maisons d'édition de cartes, de grandes sociétés d'édition de cartes spécialisées ont été créées, dont la maison d'édition cartographique de A. Ilyin à Saint-Pétersbourg (1859).

Développement de la cartographie russe aux XVIIIe-IXe siècles. La cartographie russe sous Pierre Ier s'engage sur la voie du développement scientifique. Les principales réalisations de la cartographie sous Pierre Ier étaient : la formation du personnel aux relevés cartographiques et à l'établissement de cartes ; mener des enquêtes d'État systématiques pour créer une carte générale de la Russie, organiser des expéditions pour cartographier les mers ; publication de cartes.

Grande contribution au développement de la cartographie en Russie au début du XVIIIe siècle. apporté par le cartographe exceptionnel de l'époque, l'Ober-secrétaire du Sénat I.K. Kirilov - le chef de tous les travaux de cartographie du pays à cette époque. Il a plaidé pour le développement de la cartographie russe, indépendante des cartes étrangères, pour représenter son pays sur des cartes dans son intégralité, prévoyait de créer un grand « Atlas de l'Empire panrusse » en trois volumes de 120 feuilles chacun, mais en raison de son Mort prématurément, il n'a réussi à imprimer et à préparer l'impression que 37 cartes.

Le ministère a publié plus de 250 cartes géographiques reflétant les résultats d'enquêtes gouvernementales et de diverses études. Grande influence sur le développement de la cartographie au XVIIIe siècle. fourni par le grand scientifique russe M.V. Lomonossov, qui dirigeait le Département géographique depuis 1757. Il a beaucoup fait pour former le personnel cartographique et géodésique, pour améliorer la précision des travaux d'arpentage et de cartographie, pour mettre à jour et améliorer la compilation des cartes. Un ouvrage cartographique exceptionnel du milieu du XIXe siècle. une carte à trois verstes de la Russie européenne est apparue (1 : 126 000), sur laquelle le relief est représenté selon la méthode des traits de pente. De la seconde moitié du 19ème siècle. Sur les cartes topographiques à grande échelle de la Russie, des courbes de niveau ont commencé à être utilisées à la place des traits pour afficher le relief.

Dans le 19ème siècle En Russie, ainsi que dans les pays d'Europe étrangère, la cartographie thématique a commencé à se développer de plus en plus largement. Des cartes thématiques ont été créées pour divers domaines de connaissances. Les travaux de V.V. Dokuchaev sur la cartographie des sols, de A.A. Tillo sur la compilation de cartes hypsométriques de la Russie européenne et de P.P. Semenov TyanShansky sur la cartographie de l'économie et de la population ont été particulièrement importants.

Cartographie des temps modernes

Les mesures prioritaires étaient : le passage au système de mesures métriques, le développement de la disposition et de la nomenclature des cartes et d'une nouvelle série d'échelles, l'adoption d'une projection unique pour toutes les cartes topographiques, l'introduction d'un système de coordonnées rectangulaires plates et uniformes symboles. Depuis 1930, la photographie aérienne a commencé à être utilisée pour créer des cartes topographiques et, un peu plus tard, des méthodes de création de cartes dans des conditions de bureau utilisant divers instruments stéréophotogrammétriques ont été introduites.

Dans la période d'après-guerre, de nombreux travaux ont été menés pour trouver des projections cartographiques (F.N. Krassovsky, Un rôle énorme dans la cartographie accélérée du pays appartient à l'utilisation de méthodes aériennes, d'instruments de photographie aérienne plus avancés et au traitement des matériaux utilisant instruments stéréophotogrammétriques.

La publication de cartes scolaires (y compris de cartes de contour) et d'atlas développés dans la période d'après-guerre. Une tâche urgente de la cartographie est de fournir des cartes pour le tourisme de masse.

Les succès obtenus par la cartographie soviétique sont en grande partie dus à l'éminent cartographe soviétique K.A. Salishchev, au fondateur de la cartographie économique soviétique N.N. Baransky et à leurs étudiants.

Développement de la cartographie en Biélorussie. Les premières informations cartographiques sur le territoire de la Biélorussie sont apparues au IIe siècle. (carte de la Sarmatie européenne par C. Ptolémée). Originaire du pays biélorusse, Tadeusz Makowski au XVIe siècle. à l'initiative de Radziwill, Sirotki a dressé la première carte à moyenne échelle du territoire de la Biélorussie (1:300 000). Les origines de la cartographie thématique en Biélorussie remontent au début du XVIIe siècle. En témoigne la carte du Grand-Duché de Lituanie (1613) conservée dans les archives de Lituanie. Durant la période du cadastre général (2e moitié du XVIIIe et 1re moitié du XIXe siècles), des plans généraux des comtés, des cartes et des atlas de provinces sont élaborés. Basé sur des relevés réalisés par le Corps des Topographes Militaires en 1865-1871. des cartes à l'échelle 1:84 000 et 1:42 000 ont été établies pour l'ensemble du territoire de la Biélorussie, qui ont servi de base topographique pour la création de cartes thématiques.

Le début de la cartographie globale de la Biélorussie remonte à la 2e moitié du 19e siècle, lorsque des études hypsométriques pédologiques et hydrologiques ont commencé à être réalisées, sur la base desquelles des cartes géographiques et thématiques générales de la Russie européenne, y compris la Biélorussie, ont été établies. Parmi les atlas de la Russie publiés avant la Première Guerre mondiale, qui étaient de nature complexe et représentaient le territoire de la Biélorussie, il convient de souligner « l'Atlas statistique économique de la Russie européenne » (1851). Pour la première fois, une image détaillée du relief de Biélorussie a été donnée par le cartographe russe A.A. Tillo sur une carte hypsométrique à l'échelle 1:2 520 000 de la Russie européenne (1889). Le premier atlas sectoriel complet de la Biélorussie était « l'Atlas climatique de la Biélorussie » (auteur A.I. Kaygorodov, 1927. Dans les années d'avant-guerre, un certain nombre de cartes géographiques et thématiques générales de la BSSR ont été publiées : carte physiqueÉchelle BSSR 1:500 000 (1908, 1933), carte physique de l'échelle BSSR 1:600 ​​000 (1940), carte des dépôts quaternaires de Biélorussie à l'échelle 1:1 500 000 (1936, 1941). L'ouverture d'une usine cartographique à Novobelitsa (aujourd'hui Gomel) en 1934 a eu une grande influence sur le développement de la cartographie en Biélorussie, qui a été transférée à Minsk en 1936. Avec le transfert de l'usine, les travaux sur un atlas complet de la Biélorussie ont commencé. L’attaque de l’Allemagne nazie contre l’URSS en 1941 interrompit les travaux sur l’atlas et celui-ci ne fut pas publié. Déjà dans les premières années d'après-guerre, à la suite d'études géologiques et hydrologiques approfondies, des cartes à moyenne échelle ont été établies : gisements géologolithologiques, hydrogéologiques, géomorphologiques, minéraux et quaternaires. En 1948, une carte des sols est publiée à l'échelle 1:2 000 000 puis à l'échelle 1:200 000. En 1957, M.M. Tsapenko dresse une carte des dépôts quaternaires de la BSSR à l'échelle 1:1 000 000, V.A. Dementyev - un carte géomorphologique à l'échelle 1:2 500 000. Au cours de cette période, des recherches sur les sols des fermes de la république ont commencé, des cartes des sols à grande échelle et des cartogrammes agrochimiques des fermes collectives et d'État ont été élaborés et, sur leur base, des cartes des sols des régions. Sont étudiés cartes économiques l'industrie et l'agriculture de la république. Les résultats du développement de la cartographie en Biélorussie au cours des 40 années du pouvoir soviétique ont été résumés dans l'« Atlas de la BSSR », publié en 1958, le premier atlas complet de la république fédérée de l'URSS, qui fournissait des caractéristiques de la nature, population, économie et secteur des services.

En 1963, l'Institut de linguistique de l'Académie des sciences de Biélorussie a compilé « l'Atlas dialectologique de la langue biélorusse » et en 1969 « Géographie linguistique et regroupement des dialectes biélorusses », dont les compilateurs ont reçu le Prix d'État de l'URSS en 1971. Des cartes sont publiées pour les écoles secondaires ainsi que pour un large éventail de lecteurs, notamment « Atlas des routes de la RSS de Biélorussie » (1er numéro 1971), des cartes touristiques de la RSS de Biélorussie (1973, 1974, etc.), Région de Minsk (1976), « Objets naturels protégés de la RSS de Biélorussie » (1973, 1975 ). En 1970-1980 une série de cartes naturelles de la Biélorussie à échelle moyenne a été publiée : carte tectonique à l'échelle 1/500 000, éd. R.G. Goretsky (1974), pour lequel ses auteurs ont reçu le Prix d'État de la BSSR ; carte des sols à l'échelle 1:600 ​​000 éd. T.N. Kulakovskaya et P.P. Rogovoy (1977), carte de végétation à l'échelle 1/1 000 000, éd. I.D. Yurkevich (1979), Cartes géologiques à l'échelle 1/500 000 des sédiments pré-Quaternaires, éd. A.S. Makhnach et les dépôts quaternaires, éd. G.I. Goretsky (1983), carte de paysage à l'échelle 1/600 000, éd. G.I. Martsinkevich (1984) et carte géomorphologique à l'échelle 1/500 000, éd. B.N. Gursky (1990).

Les cartes (principalement aux échelles 1:2 500 000 et 1:4 000 000) qui sont publiées depuis les années 1960 dans des publications encyclopédiques, parmi lesquelles l'Encyclopédie biélorusse Savetsky en 12 volumes, constituent une contribution majeure au développement de la cartographie thématique à petite échelle. être souligné , 5 volumes « Nature encyclopédique de la Biélorussie », 18 volumes « Encyclopédie biélorusse ». En 6070 XXe siècle Dans la cartographie traditionnelle de la Biélorussie, lors de la préparation des cartes à publier, le dessin et la gravure sur plastique ont commencé à être introduits dans les années 8090. - l'utilisation des nouvelles technologies informatiques (cartographie non traditionnelle), des cartes apparaissent combinées à une cartographie spatiale du territoire.

Avec la déclaration d'indépendance de la république, l'école cartographique biélorusse a atteint un nouveau niveau de développement plus élevé, associé à l'introduction de la production informatique. Après l'accident de la centrale nucléaire de Tchernobyl, des cartes de contamination radioactive du territoire de Biélorussie ont été publiées à l'échelle 1 : 1 000 000 et 1 : 500 000 (1993, 1995) et à l'échelle 1 : 100 000 pour certaines zones. En 1996, l'atlas « Biélorusses » a été publié, édité par. S.A. Polsky, dont les cartes montrent l'évolution du groupe ethnique biélorusse, depuis le recensement de 1897 jusqu'en 1995. En 1998, l'« Atlas de la République de Biélorussie » a été publié en langue biélorusse, édité par. R.A. Zhmoydyak (1ère édition 1990), comme manuel de géographie pour les écoles secondaires. En 2004, une nouvelle édition de l'atlas intitulée « Géographie de la Biélorussie » a été publiée. Les cartes de l'atlas caractérisent la nature, la population, l'économie et la sphère socioculturelle de la république.

Un événement important dans la cartographie nationale a été la publication en 2002 de « l'Atlas national de Biélorussie », préparé conformément au décret du Président de la République de Biélorussie RUE « Belkartografiya », qui fait partie de la structure du Comité des ressources foncières. , Géodésie et Cartographie sous le Conseil des Ministres de la République de Biélorussie. L'atlas semble résumer l'évolution de la cartographie en Biélorussie au XXe siècle. Le contenu de l'atlas reflète l'ensemble des connaissances modernes sur le territoire, la nature, la population, l'économie, la culture, les relations extérieures et l'histoire de la République de Biélorussie. L'Atlas est également publié sous forme électronique et fait partie intégrante du système d'information de la République de Biélorussie ; il crée le support scientifique, méthodologique et informationnel nécessaire à l'administration publique et au développement.

Actuellement, la RUE « Belkartography », les maisons d'édition privées « Trivium », « Euroferlag », « Kvadrograf » publient un grand nombre de produits cartographiques différents : cartes pédagogiques et atlas pour les écoles secondaires, cartes pour les universités, atlas des autoroutes de Biélorussie et divers régions d'Europe et d'Asie, touristiques et d'excursions, cartes et plans de référence des régions, districts, villes de Biélorussie, etc.

Développement de la cartographie à l'époque moderne à l'étranger. Après la Première Guerre mondiale, les travaux se sont intensifiés sur une carte internationale du monde valant un million de dollars et sur la création d'atlas nationaux dans un certain nombre de pays. Après la Seconde Guerre mondiale, certains changements interviennent dans l'organisation du travail cartographique et géodésique. Si avant la Seconde Guerre mondiale, les travaux cartographiques et géodésiques étaient principalement réalisés par les départements militaires dans leur intérêt, de nombreux types de travaux furent ensuite transférés à la juridiction des institutions civiles. Dans de nombreux pays étrangers, la cartographie thématique et globale, l'étude des ressources de l'océan mondial et sa cartographie, la création de cartes environnementales et la publication d'atlas nationaux et régionaux prennent de plus en plus d'importance. Les relations internationales en cartographie se développent, ce qui a conduit à la création en 1961 de l'Association cartographique internationale, présidée pendant plusieurs années par K.A. Salishchev. Auparavant, des relations scientifiques dans le domaine de la cartographie étaient réalisées dans le cadre de congrès géographiques internationaux, et depuis 1927 également de l'Union géographique internationale.

Introduction………………………………………………………………………………………...3

1. Orientations futures du développement géospatial

données. Le rôle de la cartographie dans le développement……...………....………………….4

Conclusion…………………………………………………………………………………..7

Liste des sources utilisées……………………………………………………….....8

INTRODUCTION

L’histoire du développement de la cartographie remonte à plus de deux millénaires. Partant de la simple accumulation de matériel empirique, la cartographie est apparue comme science indépendante au XVIIIe siècle. Son sujet a été déterminé : une cartographie mathématiquement rigoureuse de la surface sphérique de la planète sur le plan de la carte. La principale méthode de recherche est la photographie. La théorie des projections cartographiques est en train de se former. Au début du XIXe siècle, après l'émergence de la géodésie, les tâches de la cartographie se sont réduites à l'enregistrement géométrique du territoire, et la cartographie elle-même s'est déplacée principalement vers les départements militaires, se transformant essentiellement en un système bien établi. processus technologique organiser et réaliser des relevés de localisation. Au fil du temps, la géographie a commencé à utiliser largement les cartes comme moyen d’analyse spatiale quantitative des phénomènes naturels et économiques. De nouvelles définitions de la cartographie ont émergé, axées sur l'utilisation des cartes dans le cadre de la théorie de la modélisation, de la théorie cognitive et à des fins pratiques. L'émergence de nouvelles opportunités ouvertes dans les sciences connexes (théorie de l'information, télédétection de la terre, contrôle automatisé) a nécessité une nouvelle compréhension du rôle de la carte dans la connaissance de la nature et de la société. Après la publication des travaux d'I.P. Gerasimov sur la géographie constructive et V.B. Sochava sur la géographie appliquée renforce l'orientation de la géographie vers la communication avec activité économique. Les problèmes posés lors de la transition de la géographie vers la mise en œuvre de fonctions constructives et appliquées ont conduit à l'intensification de la recherche scientifique pour les résoudre. Ces études ont commencé à être considérées comme une direction indépendante de la géographie, appelée géoinformatique. La construction d'un bâtiment théorique pour la géoinformatique a commencé, mais elle est encore loin d'être terminée.

Orientations futures pour les données géospatiales. Le rôle de la cartographie dans le développement

L’utilisation de l’information géospatiale connaît une croissance rapide. Il existe une prise de conscience croissante, tant au sein du gouvernement que dans les milieux d'affaires, que la compréhension de l'emplacement et de l'emplacement est un élément essentiel d'une prise de décision efficace. Les citoyens qui ne sont pas experts en informations géospatiales, et qui ne connaissent probablement pas ce terme, les utilisent également de plus en plus, interagissent avec elles et, dans de nombreux cas, contribuent même à leur collecte.

Comme pour toutes les industries axées sur la technologie, l’avenir est dans ce cas difficile à prédire. Cependant, cet article reflète les points de vue de groupes d’experts reconnus dans divers domaines liés aux données géospatiales et leurs tentatives pour offrir une certaine vision de la manière dont tout cela évoluera au cours des 5 à 10 prochaines années.

Pour tenter de donner une vision de la direction que prend notre communauté – fournisseurs, praticiens et utilisateurs – cet article abordera un certain nombre d’aspects des données géospatiales. Sur la base des réponses reçues des experts, ces tendances ont été décomposées en grands thèmes couvrant des aspects clés des données géospatiales, à savoir : la création, la maintenance et la gestion des données ; utilisation de données géospatiales; tendances technologiques ; développement de la législation et des politiques ; les exigences en matière de compétences et les approches de formation ; le rôle futur des agences nationales de cartographie ; le rôle de l’information géographique commerciale et bénévole.

Les experts affirment que l'information géographique deviendra omniprésente dans pratiquement tous les aspects de la vie du gouvernement et des citoyens. Très probablement, la réponse aux crises sera considérablement améliorée, principalement grâce à la diffusion généralisée d'informations plus précises, plus actuelles et plus accessibles - les trajectoires des satellites peuvent être modifiées, les drones peuvent être lancés, les résultats du crowdsourcing peuvent être utilisés en temps réel. Ces données contribueront non seulement à une réponse immédiate, mais contribueront également à améliorer la planification et le rétablissement à long terme. Ces données contribueront également à améliorer la gouvernance en fournissant aux citoyens des informations plus détaillées et soutiendront la croissance économique en élargissant le système de planification des ressources et amélioreront donc la prise de décision. Cependant, cela s'accompagne de certains risques : la large disponibilité de l'information, en particulier lorsque les citoyens agissent comme une source de données passive, voire « involontaire », augmente les risques d'abus de la part des organisations publiques et privées. Il est donc nécessaire d’être vigilant quant au respect des normes éthiques pertinentes et d’exercer ses responsabilités dans ce domaine.

Les systèmes d'information géographique sont un système logiciel et matériel capable de saisir, stocker, mettre à jour, manipuler, analyser et afficher tous types d'informations géographiquement référencées.

Les SIG ont les propriétés suivantes : spatialité ; structuration des données; orientation pratique-problème ; fournir une approche intégrée et systématique de l'étude et de la cartographie des géosystèmes ; adaptabilité et multivariance de la résolution de problèmes avec possibilité d'analyse conjointe d'un nombre important de paramètres caractérisant les géosystèmes, etc.

Les SIG permettent de répondre rapidement à toute situation émergente sur n'importe quel territoire, avec la réception de toutes les informations cartographiques et thématiques nécessaires sur celui-ci. Ils représentent une étude cartométrique avec la construction simultanée d'éventuelles cartes, plans et schémas. Basé sur le SIG, il est possible de modéliser divers processus, phénomènes et d'étudier l'évolution de leur état au fil du temps.

En règle générale, la structure SIG comprend quatre sous-systèmes obligatoires :

Saisie de données, fourniture de saisie et/ou traitement de données spatiales obtenues à partir de diverses sources (cartes, etc.) ;

Stockage et récupération, vous permettant d'obtenir rapidement des données pour une analyse appropriée, de les mettre à jour et de les corriger ;

Traitements et analyses, permettant d'évaluer des paramètres et de résoudre des problèmes de calcul et d'analyse ;

Présentation (diffusion) des données sous diverses formes (cartes, tableaux, schémas blocs, modèles numériques de terrain, etc.).

Les systèmes d'information géographique trouvent leur place dans les activités scientifiques et pratiques partout où des informations distribuées territorialement sont utilisées et où il existe un besoin d'analyse territoriale, d'évaluation territoriale et de prévision territoriale.

Actuellement, les technologies SIG sont de plus en plus utilisées dans la conception touristique et dans le processus d'exploitation des ressources touristiques et des installations de l'industrie touristique. Notons que l'industrie touristique russe ne peut pas encore enregistrer de grandes réalisations dans ce domaine. Dans le contexte russe, seuls Moscou et Saint-Pétersbourg ont obtenu un succès notable, où les informations sont jusqu'à présent présentées dans une seule perspective : une carte électronique. Mais ils ne sont pas liés au temps réel, etc.

Le SIG peut être d'une grande aide pour une agence de voyages si une carte SIG est créée avec les stations avec lesquelles l'entreprise coopère, des plans de leurs territoires, des informations sur la qualité du service, des photographies des chambres, etc. Tout cela créera un énorme avantage. par rapport aux autres vendeurs d'un produit touristique similaire.

CONCLUSION

En conclusion, je voudrais noter qu'au moment de commencer à créer et à mettre en œuvre un SIG appliqué, le développeur du système doit naviguer dans les tendances actuelles dans le développement et l'utilisation des technologies de l'information, évaluer de manière constructive les outils logiciels disponibles et sélectionner des produits logiciels et des technologies basés sur des critères clairs. critères élaborés. Ainsi, si l’on pense aux cartes du futur, il s’agira apparemment d’« images intelligentes », synthétisant des informations provenant de différentes sources, circulant dans les réseaux informatiques en temps réel et à résolution variable. Cette opinion a été récemment exprimée par L. Jordan, président de l'une des principales sociétés américaines de développement de SIG. L'utilisateur pourra travailler avec ces géoimages de manière interactive et les parcourir dans n'importe quelle direction en deux, trois ou quatre dimensions.

Informations connexes.