Systèmes antichars modernes - tirés, mais n'ont pas oublié. Missiles antichars

1. "Basson": "Basson" (indice GRAU - 9K111, selon la classification du ministère américain de la Défense et de l'OTAN - AT-4 Spigot, grue anglaise (manchon)) - antichar portable soviétique / russe système de missile avec guidage de commande semi-automatique à travers les fils. Conçu pour détruire des cibles fixes et mobiles visuellement observables à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h (véhicules blindés ennemis, abris et armes) à des distances allant jusqu'à 2 km, et avec un missile 9M113 - jusqu'à 4 km.

Développé au Bureau de conception d'instruments (Tula) et TsNIITochMash. Adopté en 1970. Version améliorée - 9M111-2, version du missile avec une portée de vol accrue et une pénétration de blindage accrue - 9M111M.

Le complexe comprend :

lanceur portatif pliable avec équipement de contrôle et mécanisme de lancement;

missiles 9M111 (9M111-2) dans des conteneurs de transport et de lancement (TPK);

outils et accessoires de rechange (SPTA);

équipement d'essai et autres équipements auxiliaires.

Facile à utiliser, peut être transporté par deux personnes. Le poids du pack N1 du chef d'équipage avec le lanceur est de 22,5 kg. Le deuxième chiffre de calcul transfère le pack N2 pesant 26,85 kg avec deux missiles au TPK.

2. "Kornet": "Kornet" (indice GRAU - 9K135, selon la classification du ministère américain de la Défense et de l'OTAN: AT-14 Spriggan) est un système de missile antichar développé par le Tula Instrument Design Bureau. Développé sur la base du système d'arme guidée par char Reflex, en conservant ses principales solutions d'agencement. Conçu pour détruire les chars et autres cibles blindées, y compris ceux équipés de moyens modernes de protection dynamique. La modification de l'ATGM Kornet-D peut également toucher des cibles aériennes.

3. "Compétition" (indice complexe - 9K111-1, missiles - 9M113, nom d'origine - "Hautbois", selon la classification du ministère américain de la Défense et de l'OTAN - AT-5 Spandrel, littéralement "Superstructure") - Soviétique auto- système de missile antichar propulsé. Il a été développé au Bureau de conception d'instruments, Tula. Conçu pour détruire les chars, l'ingénierie et les fortifications.

Par la suite, une modification 9K111-1M "Konkurs-M" (nom d'origine - "Udar") avec des caractéristiques améliorées (ogive tandem) a été développée, qui a été mise en service en 1991. L'ATGM "Konkurs" a été produit sous licence en RDA, en Iran (le soi-disant "Towsan-1", depuis 2000) et en Inde ("Konkurs-M").

4. "Chrysanthemum" (Index du complexe / missile - 9K123 / 9M123, selon la classification de l'OTAN et du département américain de la Défense - AT-15 Springer) - un système de missile antichar automoteur.

Il a été développé au sein du Bureau de conception de Kolomna en génie mécanique. Conçu pour détruire les chars (y compris ceux équipés d'une protection dynamique), les véhicules de combat d'infanterie et autres cibles légèrement blindées, l'ingénierie et les fortifications, les cibles de surface, les cibles aériennes à basse vitesse, la main-d'œuvre (y compris dans les abris et dans les zones ouvertes).

Le complexe dispose d'un système de contrôle de missiles combiné:

radar automatique dans la gamme millimétrique avec guidage de missile dans le faisceau radio ;

semi-automatique avec guidage de missile dans le faisceau laser

Deux conteneurs avec des missiles peuvent être installés sur le lanceur en même temps. Les missiles sont lancés séquentiellement.

Les munitions ATGM "Chrysanthemum-S" se composent de quatre types d'ATGM en TPK: 9M123 à guidage par faisceau laser et 9M123-2 à guidage par faisceau radio, avec ogive cumulée en tandem surcalibre et missiles 9M123F et 9M123F-2, respectivement à laser et guidage par faisceau radio , avec une ogive hautement explosive ( thermobarique ).

5. "Métis" (indice du complexe / missile - 9K115, selon la classification de l'OTAN et du département américain de la Défense - AT-7 Saxhorn) - Système de missile antichar portable soviétique / russe du niveau de l'entreprise avec semi- guidage automatique des commandes par fil. Fait référence à l'ATGM de deuxième génération. Développé par le Tula Instrument Design Bureau.

Les ATGM sont des systèmes de missiles antichars, qui représentent aujourd'hui l'un des segments les plus dynamiques du marché mondial de l'armement. Cela est dû à la grande efficacité de ces complexes. Les systèmes antichars modernes sont beaucoup moins chers que les chars, tout en étant capables de faire face efficacement à cette arme de frappe principale des forces terrestres. Encourage le marché mondial de l'ATGM à développer et La tendance générale au renforcement maximal de la protection structurelle de tous les types de chars et de véhicules de combat d'infanterie en armées modernes.

Actuellement, les armées de nombreux pays passent activement des ATGM appartenant à la 2e génération (ciblage semi-automatique) aux systèmes de troisième génération, qui sont construits sur la base du principe «tirez et oubliez». Dans ce dernier cas, l'opérateur de ce complexe ne peut que viser et lancer une fusée, puis changer de position. En conséquence, le marché des systèmes antichars modernes était en fait divisé entre les sociétés de défense américaines et israéliennes. Selon la classification occidentale, le leader russe des ventes de systèmes antichars Kornet appartient aux systèmes antichars de génération 2+.

Il est d'usage de se référer à la troisième génération de systèmes antichars, qui appliquent en pratique le principe « tirez et oubliez ». Pour mettre en œuvre ce principe, des GOS sont utilisés - des têtes chercheuses, qui sont placées à bord de missiles guidés antichars - des ATGM. Lorsque l'ATGM est lancé, l'opérateur du complexe trouve la cible, s'assure que le GOS a capturé la cible et se lance. Après cela, le vol de la fusée se déroule complètement hors ligne sans communication avec le lanceur, la fusée vole selon les commandes reçues du chercheur. L'avantage de tels complexes s'appelle: réduire la vulnérabilité du calcul et du complexe (puisqu'ils sont moins sous le feu de l'ennemi), en particulier lorsqu'ils sont utilisés à partir d'hélicoptères de combat; augmentation de l'immunité au bruit (un seul canal "GOS-target" est utilisé).

Le premier ATGM de production du Javelin FGM-148 américain de 3e génération

Il convient de noter que ce principe présente un certain nombre d'inconvénients assez importants, dont le principal est le prix. Le coût du GOS et de l'ensemble du complexe dans son ensemble, en raison de la complexité technique de la production, est plusieurs fois supérieur au coût des systèmes antichars de la génération précédente. De plus, la tête chercheuse limite les capacités de combat des ATGM en raison de la portée de tir minimale (dans des variantes avec la destruction de cibles blindées à de grands angles de plongée de missile) ou de la détérioration des conditions d'agencement pour le fonctionnement de l'ogive. Parallèlement à cela, l'utilisation d'ATGM de 3e génération permet d'attaquer les endroits les plus vulnérables des cibles blindées (par exemple, le toit), ce qui permet de réduire la masse de la fusée (due à une ogive plus petite) et son dimensions globales, ainsi que la capacité de la fusée à produire un guidage autonome sur les véhicules blindés augmente la probabilité de sa défaite.

Compte tenu de la nature dynamique des batailles modernes, il serait conseillé de conserver dans les munitions des hélicoptères et des missiles des systèmes antichars automoteurs appartenant à la fois à la 2e et à la 3e génération. Dans le même temps, dans le cas idéal, le PUTR de troisième génération devrait être unifié au maximum avec la modification du missile de deuxième génération. En ce qui concerne la Russie, on peut noter qu'à la suite de la perestroïka et des réformes de marché ultérieures, de la période d'effondrement du complexe militaro-industriel, du manque de financement et de la stabilisation ultérieure en Russie, un ATGM de troisième génération à part entière n'a jamais été mis en place en service.

Dans le même temps, le Tula Design Bureau a sa propre vision de ce problème. À l'heure actuelle, la plupart des experts occidentaux considèrent que la mise en œuvre du principe « fire-and-forget » est la principale caractéristique par laquelle les ATGM peuvent être attribués à la 3e génération. Par conséquent, l'ATGM russe Kornet fait classiquement référence aux complexes de génération « 2+ ». . Dans le même temps, les spécialistes du bureau de conception de Tula, malgré le fait qu'ils aient terminé avec succès les travaux sur les missiles guidés, ont décidé de les abandonner dans le complexe Kornet et estiment qu'il se compare favorablement aux analogues étrangers sur le marché.

ATGM "Kornet"

Le complexe "Kornet" met en œuvre le principe "voir-tirer" et un système de contrôle du faisceau laser, ce qui permet à l'ATGM d'atteindre une grande portée de tir maximale par rapport aux ATGM occidentaux construits sur le principe "tirer et oublier". Il existe d'autres avantages, par exemple, la résolution d'un viseur à imagerie thermique monté sur un porte-armes mobile sera nettement supérieure à celle du chercheur, c'est pourquoi le problème de la capture de la cible du chercheur au départ est toujours très sérieux . De plus, tirer sur des cibles qui n'ont pas de contraste significatif dans la gamme de longueurs d'onde infrarouge lointaine (ces cibles incluent des casemates, des bunkers, des points de mitrailleuses et d'autres structures) avec des missiles avec un chercheur est tout simplement impossible, surtout si l'ennemi s'installe interférence optique passive. Il existe également certains problèmes liés à la mise à l'échelle de l'image de la cible dans le GOS lors de l'approche du missile, et le coût de ces ATGM est 5 à 7 fois plus élevé que le coût des missiles d'un objectif similaire pour le Kornet.

C'est le critère "efficacité-coût" qui est devenu la base du succès commercial du Kornet ATGM dans le monde. Il est plusieurs fois moins cher que les complexes de 3e génération, qui, au sens figuré, tirent sur la cible avec des imageurs thermiques coûteux. Le deuxième critère le plus important est une bonne portée de lancement - jusqu'à 5,5 km. Parallèlement à cela, le Kornet ATGM, comme un certain nombre d'autres systèmes antichars nationaux, fait l'objet de critiques constantes en raison de la capacité insuffisante à surmonter la protection dynamique des MBT étrangers modernes.

Malgré cela, "Kornet-E" est l'ATGM russe le plus performant, qui est exporté. Des parties de ce complexe ont déjà été achetées par 16 pays du monde, dont l'Algérie, la Grèce, l'Inde, la Jordanie, les Emirats Arabes Unis, la Syrie, Corée du Sud. La dernière modernisation en profondeur du système antichar appelé "Kornet-EM" a une portée de tir allant jusqu'à 10 km, ce qui est hors de portée des analogues étrangers. En même temps, ce complexe est capable de tirer à la fois au sol et sur des cibles aériennes (telles que des hélicoptères et des drones).

ATGM "Shturm-S"

Sa charge de munitions comprend à la fois des ATGM perforants avec une ogive HEAT et des missiles universels avec des ogives hautement explosives. Cependant, il convient de noter le fait que l'étranger s'est rapidement désintéressé de ces complexes. Ainsi, par exemple, cela s'est produit avec le complexe ADATS (Air Defence Anti-Tank System), qui a été développé conjointement par la société américaine Martin Marietta et la société suisse Oerlikon Contraves AG. Ce complexe a été adopté par les armées thaïlandaise et canadienne, et les États-Unis, après avoir passé une commande importante, l'ont finalement abandonné. En 2012, le complexe a été mis hors service par l'armée canadienne.

D'autres pays ont également de bons résultats à l'exportation. Développement russe 2 générations de "Metis-M" avec une portée de tir de 1,5 km., Ainsi que "Metis-M1" (2 km) avec un système de filoguidage semi-automatique.

À un moment donné en Russie, un pari a été fait sur le développement d'un système combiné d'armes antichars, dans lequel les principes «voir-tirer» et «oublier le feu» seraient mis en œuvre - en mettant l'accent sur le relativement faible coût des systèmes antichars. Il était supposé que la défense antichar serait représentée par 3 complexes de dotation différente. Dans la zone de défense de la ligne de front jusqu'à 15 km. profondément dans les défenses ennemies, il était prévu d'utiliser des systèmes antichars portables légers avec une portée de tir allant jusqu'à 2,5 km, des systèmes antichars portables et automoteurs avec une portée de tir jusqu'à 5,5 km et une auto longue portée -systèmes antichar propulsés "Hermes" placés sur le châssis BMP-3 et capables de toucher des cibles à une distance allant jusqu'à 15 km.

Le système de contrôle du prometteur ATGM polyvalent "Hermes" est combiné. Dans la phase initiale du vol, l'ATGM est contrôlé par un système inertiel. Dans la phase finale du vol, le guidage laser semi-actif du missile sur la cible est utilisé par le rayonnement laser réfléchi par la cible, ainsi que le guidage radar ou infrarouge. Ce complexe a été développé en 3 versions principales : terrestre, aéronautique et maritime. Actuellement, officiellement, les travaux ne sont en cours que sur la version aéronautique du complexe - Hermes-A. À l'avenir, le système de missile de défense aérienne Pantsir-S1, développé par le même Bureau de conception de l'ingénierie des instruments (Tula), pourra également être équipé de ce complexe. À un moment donné, l'Avtonomiya ATGM de troisième génération avec un système de guidage infrarouge a également été créé à Tula, mais il n'a jamais été porté au niveau de la production de masse.

ATGM "Chrysanthème-S"

L'un des derniers développements de KBM - le Bureau de conception de l'ingénierie mécanique de Kolomna est une version modernisée du complexe automoteur Sturm (Shturm-SM), qui a reçu le missile multifonctionnel Ataka avec une portée de lancement de 6 km. Pour une recherche 24 heures sur 24 de cibles possibles, le nouveau complexe a reçu un système de visée avec une chaîne d'imagerie thermique et de télévision. Pendant la guerre civile en Libye, un autre développement de Kolomna a été baptisé par le feu - l'ATGM automoteur "Chrysanthemum-S" (portée de lancement 6 km). Ce complexe était utilisé par les rebelles. Khrizantema-S utilise un système de ciblage combiné - semi-automatique avec guidage ATGM dans le faisceau laser et radar automatique dans la plage millimétrique avec guidage ATGM dans le faisceau radio.

Il convient de noter que la tendance occidentale concernant les systèmes antichars automoteurs blindés est leur retrait du service et leur faible demande. Dans le même temps, un système antichar d'infanterie en série (portable, portable ou automoteur) avec un système de guidage infrarouge sur la cible - IIR et contours de mémoire de la cible, qui mettrait en œuvre le principe du "feu et oublie" dans service armée russe non. Et il existe de sérieux doutes quant à la volonté et à la capacité du ministère de la Défense RF d'acquérir des systèmes aussi coûteux.

À l'heure actuelle, la production de produits exclusivement destinés à l'exportation n'est plus la principale activité de l'industrie de défense nationale, comme elle l'était tout récemment. Dans le même temps, presque toutes les armées étrangères sont réarmées avec des systèmes de 3e génération, et tous les appels d'offres se résument souvent à une rivalité entre le Spike ATGM israélien et le Javelin ATGM américain. Malgré cela, le monde reste un grand nombre de les clients étrangers qui ne peuvent pas acheter ces complexes, par exemple, pour des raisons politiques, la Russie peut être calme pour de tels marchés de vente.

Sources d'information:
http://vpk-news.ru/articles/13974
http://btvt.narod.ru/4/kornet.htm
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_2000_10/p5.php

Les systèmes de missiles guidés antichars (ATGM) sont le type d'armes de haute précision le plus courant et le plus recherché à l'heure actuelle. Apparue à la fin de la Seconde Guerre mondiale, cette arme est rapidement devenue l'un des moyens les plus efficaces pour détruire les chars et autres types de véhicules blindés.

Les ATGM modernes sont des systèmes de défense et d'assaut universels complexes, qui ne sont plus depuis longtemps exclusivement un moyen de détruire des chars. Aujourd'hui, cette arme est utilisée pour résoudre un large éventail missions, y compris la lutte contre les points de tir ennemis, ses fortifications, ses effectifs et même des cibles aériennes volant à basse altitude. Du fait de leur polyvalence et de leur grande mobilité, les systèmes guidés antichars sont devenus aujourd'hui l'un des principaux moyens d'appui-feu des unités d'infanterie, tant à l'offensive qu'à la défense.

L'ATGM est l'un des segments les plus dynamiques du marché mondial des armes, ces armes sont produites en quantités énormes. Par exemple, plus de 700 000 pièces du TOW ATGM américain de diverses modifications ont été produites.

L'un des exemples russes les plus avancés de telles armes est le système de missile guidé antichar Kornet.

Générations antichars

Le premier développement de missiles guidés antichars (ATGM) a été repris par les Allemands au milieu de la Seconde Guerre mondiale. En 1945, la société Ruhrstahl a réussi à fabriquer plusieurs centaines d'unités ATGM Rotkappchen (Little Red Riding Hood).

Après la fin de la guerre, cette arme est tombée entre les mains des alliés, elle est devenue la base du développement de leurs propres systèmes antichars. Dans les années 50, les ingénieurs français ont réussi à créer deux systèmes de missiles à succès : SS-10 et SS-11.

Quelques années plus tard seulement, les concepteurs soviétiques ont commencé à développer des missiles antichars, mais déjà l'un des premiers échantillons d'ATGM soviétiques est devenu un best-seller mondial incontestable. Le système de missiles Malyutka s'est avéré très simple et très efficace. Dans la guerre arabo-israélienne, avec son aide, jusqu'à 800 véhicules blindés ont été détruits en quelques semaines (données soviétiques).

Tous les ATGM ci-dessus appartenaient aux armes de la première génération, le missile était contrôlé par des fils, sa vitesse de vol était faible et sa pénétration de blindage était faible. Mais le pire était autre chose : l'opérateur devait contrôler la fusée tout au long de son vol, ce qui entraînait de fortes exigences sur ses qualifications.

Dans la deuxième génération d'ATGM, ce problème a été partiellement résolu: les systèmes ont reçu un guidage semi-automatique et la vitesse de vol du missile a été considérablement augmentée. Il suffisait à l'opérateur de ces systèmes de missiles antichars de pointer l'arme sur la cible, de tirer et de garder l'objet dans le collimateur du viseur jusqu'à ce que le missile frappe. Son contrôle a été pris en charge par un ordinateur, qui faisait partie du complexe de la fusée.

La deuxième génération de ces armes comprend les ATGM soviétiques Fagot, Konkurs et Metis, les TOW et Dragon américains, le complexe européen de Milan et bien d'autres. Aujourd'hui, la grande majorité des échantillons de ces armes, qui sont en service dans diverses armées du monde, appartiennent spécifiquement à la deuxième génération.

Depuis le début des années 80, le développement des systèmes antichars de troisième génération de la prochaine génération a commencé dans différents pays. Les plus avancés dans ce sens sont les Américains.

Il convient de dire quelques mots sur le concept de création d'une nouvelle arme. C'est important, car les approches des designers soviétiques et occidentaux étaient très différentes.

En Occident, ils ont commencé à développer des systèmes de missiles antichars fonctionnant sur le principe du "tire et oublie" (Fire and Forget). La tâche de l'opérateur est de viser le missile sur la cible, d'attendre qu'il soit capturé par la tête chercheuse du missile (GOS), de tirer et de quitter rapidement le site de lancement. Tout le reste de la fusée "intelligente" se fera tout seul.

Un exemple d'ATGM qui fonctionne sur ce principe est le complexe American Javelin. La fusée de ce complexe est équipée d'une tête chercheuse thermique, qui réagit à la chaleur générée par la centrale électrique d'un char ou d'autres véhicules blindés. Les ATGM de cette conception présentent un autre avantage : ils peuvent frapper les chars dans la projection supérieure, la moins protégée.

Cependant, outre des avantages indéniables, de tels systèmes présentent également de sérieux inconvénients. Le principal d'entre eux est le coût élevé de la fusée. De plus, un missile avec un chercheur infrarouge ne peut pas toucher un bunker ou un point de tir ennemi, la portée d'un tel complexe est limitée et le fonctionnement d'un missile avec un tel chercheur n'est pas très fiable. Il n'est capable de frapper que des véhicules blindés motorisés qui ont un bon contraste thermique avec le terrain environnant.

En URSS, ils ont suivi une voie légèrement différente, généralement décrite avec le slogan: "Je vois et je tire". C'est sur ce principe que fonctionne le dernier ATGM russe "Kornet".

Après le tir, le missile est guidé vers la cible et maintenu sur la trajectoire grâce à l'utilisation d'un faisceau laser. Dans le même temps, le photodétecteur du missile fait face au lanceur, ce qui garantit une immunité élevée au bruit du système de missile Kornet. De plus, cet ATGM est équipé d'un viseur à imagerie thermique, ce qui lui permet de tirer à tout moment de la journée.

Cette méthode de guidage semble être un anachronisme par rapport aux ATGM étrangers de troisième génération, mais elle présente un certain nombre d'avantages non négligeables.

Descriptif du complexe

Déjà au milieu des années 80, il est devenu clair que l'ATGM "Konkurs" de deuxième génération, malgré de nombreuses mises à niveau, ne répond plus aux exigences modernes. Tout d'abord, il s'agissait de l'immunité au bruit et de la pénétration du blindage.

En 1988, le développement d'un nouvel ATGM "Kornet" a commencé au Tula Instrument Design Bureau, pour la première fois ce complexe a été démontré au grand public en 1994.

"Cornet" a été développé comme une arme universelle pour les forces terrestres.

ATGM "Kornet" est capable non seulement de faire face à les dernières créations protection dynamique des véhicules blindés, mais même pour attaquer des cibles aériennes volant à basse altitude. En plus de l'ogive cumulative (ogive), la fusée peut également être équipée d'une partie thermobarique hautement explosive, parfaite pour détruire les points de tir ennemis et ses effectifs.

Le complexe Kornet comprend les composants suivants :

• lanceur : il peut être portable ou installé sur divers supports ;
• missile guidé (ATGM) avec différentes portées de vol et différents types d'ogives.

La modification portable du "Cornet" consiste en un lanceur 9P163M-1, qui est un trépied, un viseur 1P45M-1 et un déclencheur.

La hauteur du lanceur est réglable, ce qui permet de tirer depuis différentes positions : couché, assis, à couvert.

Un viseur d'imagerie thermique peut être installé sur l'ATGM, il se compose d'une unité opto-électronique, de dispositifs de contrôle et d'un système de refroidissement.

La masse du lanceur est de 25 kilogrammes, il s'installe facilement sur tous les supports mobiles.

L'ATGM "Kornet" attaque la projection frontale des véhicules blindés, en utilisant un système de guidage semi-automatique et en utilisant un faisceau laser. La tâche de l'opérateur est de détecter la cible, de pointer le viseur vers elle, de tirer et de maintenir la cible en vue jusqu'à ce qu'elle soit touchée.

Le complexe Kornet est protégé de manière fiable contre les interférences actives et passives, la protection est réalisée en dirigeant le photodétecteur du missile vers le lanceur.

Le missile guidé antichar (ATGM), qui fait partie du complexe Kornet, est fabriqué selon le schéma "canard". Les gouvernails déroulants sont situés devant la fusée, leur entraînement y est également situé, ainsi que la charge principale de l'ogive cumulative en tandem.

Le moteur à deux buses est situé dans la partie médiane de la fusée, derrière elle se trouve la charge principale de l'ogive cumulative. À l'arrière de la fusée se trouve un système de contrôle, comprenant un récepteur de rayonnement laser. Il y a aussi quatre ailes repliables à l'arrière.

L'ATGM, avec la charge d'expulsion, est placé dans un récipient en plastique scellé jetable.

Il existe une modification de ce complexe - ATGM "Kornet-D", qui offre une pénétration de blindage jusqu'à 1300 mm et une portée de tir jusqu'à 10 km.

Avantages de l'ATGM "Kornet"

De nombreux experts (en particulier étrangers) ne considèrent pas Kornet comme un complexe de troisième génération, car il ne met pas en œuvre le principe de diriger un missile vers une cible. Cependant, cette arme présente de nombreux avantages non seulement par rapport aux ATGM obsolètes de deuxième génération, mais également par rapport aux derniers systèmes de type Javelin. Voici les principaux :

• polyvalence: "Cornet" peut être utilisé à la fois contre les véhicules blindés et contre les points de tir ennemis et les fortifications de campagne;
• commodité de tirer depuis des positions non préparées depuis différentes positions: "couché", "du genou", "dans la tranchée";
  la possibilité d'utiliser à tout moment de la journée;
• haute immunité au bruit;
• la possibilité d'utiliser une large gamme de supports ;
• tir de volée avec deux missiles ;
• longue portée de tir (jusqu'à 10 km);
• pénétration d'armure élevée de la fusée, ce qui permet aux systèmes antichars de faire face avec succès à presque tous les types de chars modernes.

Le principal avantage du Kornet ATGM est son coût, qui est environ trois fois inférieur à celui des missiles à tête chercheuse.

Utilisation au combat du complexe

Le premier conflit sérieux dans lequel le complexe Kornet a été utilisé a été la guerre au Liban en 2006. Le groupe Hezbollah a activement utilisé cet ATGM, qui a pratiquement contrecarré l'offensive de l'armée israélienne. Selon les Israéliens, 46 chars Merkava ont été endommagés pendant les combats. Bien que tous n'aient pas été abattus du "Cornet". Le Hezbollah a reçu ces ATGM via la Syrie.

Selon les islamistes, les pertes d'Israël étaient en fait beaucoup plus importantes.

En 2011, le Hezbollah a utilisé un Kornet pour tirer sur un bus scolaire israélien.

Pendant la guerre civile en Syrie, bon nombre de ces armes provenant des arsenaux gouvernementaux pillés sont tombées entre les mains de l'opposition modérée et des unités de l'EI (une organisation interdite en Fédération de Russie).

Un grand nombre de véhicules blindés de fabrication américaine, qui sont au service de l'armée irakienne, ont été touchés précisément par le Kornet ATGM. Il existe des preuves documentaires de la destruction d'un char américain«Abrams».

Au cours de l'opération Bordure protectrice, la plupart des missiles antichars tirés sur les chars israéliens étaient diverses modifications du Kornet. Tous ont été interceptés par la défense active des chars du Trophée. Les Israéliens ont remporté plusieurs complexes comme trophées.

Au Yémen, les Houthis ont utilisé avec beaucoup de succès cet ATGM contre des véhicules blindés d'Arabie saoudite.

Caractéristiques

Équipage de combat à temps plein, pers.	2
Masse de PU 9P163M-1, kg	25
Temps de transfert du déplacement à la position de combat, min.	Moins que 1
Prêt à lancer, après détection de cible, s	01 février
Cadence de tir au combat, rds / min	02.mars
Temps de rechargement PU, s	30
Système de contrôle	semi-automatique, par faisceau laser
Calibre de fusée, mm	152
Longueur TPK, mm	1210
Envergure maximale des ailes de missile, mm	460
Fusées Maas en TPK, kg	29
Masse de la fusée, kg	26
Poids de l'ogive, kg	7
Masse d'explosifs, kg	04 juin
Type d'ogive	tandem cumulatif
Pénétration maximale du blindage (angle de rencontre 900) du blindage en acier homogène, au-delà de NDZ, mm	1200
Pénétration du monolithe en béton, mm	3000
Type de propulsion	RDTT
Vitesse de marche	subsonique
Portée de tir maximale pendant la journée, m	5500
Portée de tir maximale la nuit, m	3500
Portée de tir minimale, m	100

Vidéo sur ATGM Kornet

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Dans les articles sur les systèmes de missiles antichars (ATGM), on retrouve souvent les expressions « première génération », troisième génération », « tirer-oublier », « je vois-tirer ». Je vais brièvement essayer d'expliquer ce qu'en fait, on parle de ...

Comme leur nom l'indique, les systèmes antichars sont principalement conçus pour engager des cibles blindées. Bien qu'ils soient utilisés pour d'autres objets. Jusqu'à un fantassin individuel, s'il y a beaucoup d'argent. Les ATGM sont capables de combattre assez efficacement des cibles aériennes volant à basse altitude, telles que des hélicoptères.

Photo de Rosinform.ru

Les systèmes de missiles antichars sont classés comme armes de haute précision. C'est-à-dire aux armes, je cite, "avec une probabilité de toucher une cible supérieure à 0,5". Un peu mieux que lorsque vous lancez une pièce pile-face)))

Les ATGM ont été développés dans l'Allemagne nazie. La production de masse et la livraison de systèmes de missiles antichars aux troupes de l'OTAN et de l'URSS ont déjà été lancées à la fin des années 1950. Et ceux-ci étaient...

ATGM première génération

Les missiles guidés antichars des complexes de première génération sont contrôlés par "trois points":
(1) l'œil ou la vue de l'opérateur lorsqu'il tire à une distance de plus d'un kilomètre.
(2) fusée
(3) cible

C'est-à-dire que l'opérateur devait combiner ces trois points manuellement, en contrôlant la fusée, en règle générale, par fil. Jusqu'au moment même d'atteindre la cible. Gérez à l'aide de différents types de joysticks, de poignées de commande, de joysticks et d'autres éléments. Par exemple, voici un tel "joystick" sur le dispositif de contrôle 9S415 de l'ATGM soviétique "Malyutka-2"

Inutile de dire que cela nécessitait une longue formation des opérateurs, leurs nerfs d'acier et une bonne coordination même en état de fatigue et dans le feu de l'action. Les exigences pour les candidats aux postes d'opérateurs étaient parmi les plus élevées.
De plus, les complexes de la première génération présentaient des inconvénients sous la forme d'une faible vitesse de vol des missiles, de la présence d'une grande "zone morte" dans la section initiale de la trajectoire - 300-500 m (17-25% de l'ensemble du tir intervalle). Les tentatives de résoudre tous ces problèmes ont conduit à l'émergence de ...

ATGM deuxième génération

Les missiles guidés antichars des complexes de deuxième génération sont contrôlés par "deux points":
(1) Viseur
(2) Objectif
La tâche de l'opérateur est de garder la marque de la vue sur la cible, tout le reste est "sur la conscience" du système de contrôle automatique situé sur le lanceur.

L'équipement de contrôle, avec l'aide du coordinateur, détermine la position du missile par rapport à la ligne de visée vers la cible et la maintient dessus, transmettant des commandes au missile via des fils ou des canaux radio. La position est déterminée par l'émission d'une lampe-phare infrarouge/lampe xénon/traceur placée à l'arrière de la fusée et dirigée vers le lanceur.

Un cas particulier est celui des complexes de deuxième génération tels que le "Bill" scandinave ou le "Tou-2" américain avec le missile BGM-71F, qui a touché la cible d'en haut sur la portée:

L'équipement de contrôle de l'installation "conduit" la fusée non pas le long de la ligne de visée, mais à plusieurs mètres au-dessus de celle-ci. Lorsqu'un missile survole un char, le capteur de cible (par exemple, sur le "Bill" - un altimètre magnétique + laser) donne l'ordre de faire exploser séquentiellement deux charges placées à un angle par rapport à l'axe du missile

En outre, les complexes de deuxième génération comprennent des systèmes antichars utilisant des missiles à tête chercheuse laser semi-active (GOS)

L'opérateur est également obligé de garder la marque sur la cible jusqu'à ce qu'elle soit touchée. L'appareil illumine la cible avec un rayonnement laser codé, la fusée vole vers le signal réfléchi, comme un papillon de nuit vers la lumière (ou comme une mouche vers l'odeur, comme vous le souhaitez).

Parmi les lacunes de cette méthode, l'équipage de l'objet blindé est pratiquement informé qu'il est en train de tirer dessus, et l'équipement des systèmes de protection optique-électronique peut avoir le temps de couvrir la voiture avec un écran d'aérosol (de fumée) à la commande de capteurs d'avertissement d'irradiation laser.
De plus, de tels missiles sont relativement coûteux, puisque l'équipement de contrôle est situé sur le missile, et non sur le lanceur.

Des problèmes similaires existent dans les complexes avec contrôle par faisceau laser. Bien qu'ils soient considérés comme les plus insensibles au bruit des systèmes antichars de deuxième génération

Leur principale différence est que le mouvement du missile est contrôlé par un émetteur laser dont le faisceau est orienté vers la cible dans la queue du missile attaquant. En conséquence, le récepteur de rayonnement laser est situé à l'arrière de la fusée et dirigé vers le lanceur, ce qui augmente considérablement l'immunité au bruit.

Afin de ne pas avertir leurs victimes à l'avance, certains systèmes ATGM peuvent élever le missile au-dessus de la ligne de visée et l'abaisser devant la cible elle-même, en tenant compte de la distance à la cible obtenue à partir du télémètre. Ce qui est montré sur la deuxième photo. Mais ne soyez pas confus, dans ce cas, la fusée ne frappe pas d'en haut, mais dans le front / le côté / la poupe.

Je me limiterai au concept inventé par le Design Bureau of Mechanical Engineering (KBM) pour les mannequins "laser path", sur lequel la fusée se tient réellement. Dans ce cas, l'opérateur est toujours obligé d'accompagner la cible jusqu'à ce qu'elle soit touchée. Cependant, les scientifiques ont tenté de leur faciliter la vie en créant

ATGM génération II+

Ils ne sont pas très différents de leurs frères aînés. Dans ceux-ci, il est possible de suivre des cibles non pas manuellement, mais automatiquement, au moyen d'un équipement de suivi de cible ASC. Dans le même temps, l'opérateur ne peut que marquer la cible, en rechercher une nouvelle et la vaincre, comme cela se fait sur le "Kornet-D" russe

En termes de capacités, de tels complexes sont très proches des complexes de troisième génération. Ils ont inventé le terme je vois-tirer"Cependant, avec tout le reste, les complexes de génération II + ne se sont pas débarrassés de leurs principaux défauts. Tout d'abord, les dangers pour le complexe et l'opérateur / l'équipage, puisque le dispositif de contrôle doit toujours être en ligne de mire directe du cible jusqu'à ce qu'elle soit touchée Eh bien, en second lieu, associée à la même performance à faible tir - la capacité de toucher un maximum de cibles en un minimum de temps.

Pour résoudre ces problèmes sont

ATGM troisième génération

Les missiles guidés antichars des systèmes de troisième génération ne nécessitent pas la participation de l'opérateur ou de l'équipement de lancement situé sur l'équipement de lancement en vol et appartiennent donc à " tiré et oublié"

La tâche de l'opérateur lors de l'utilisation de tels systèmes antichars est de détecter la cible. assurer sa capture par l'équipement de contrôle du missile et son lancement. Après cela, sans attendre la défaite de la cible, quittez la position ou préparez-vous à en frapper une nouvelle. Un missile guidé par un chercheur infrarouge ou radar volera tout seul.

Les systèmes de missiles antichars de troisième génération sont constamment améliorés, notamment en termes de capacités des équipements embarqués à capturer des cibles, et le moment où ils apparaîtront n'est pas loin.

ATGM quatrième génération

Les missiles guidés antichars des systèmes de quatrième génération ne nécessiteront aucune participation de l'opérateur.

Tout ce que vous avez à faire est de lancer un missile dans la zone cible. Là, l'intelligence artificielle détectera la cible, l'identifiera, prendra indépendamment la décision de la vaincre et l'exécutera.

A terme, l'équipement de "l'essaim" de missiles classera les cibles détectées par ordre d'importance et les touchera en commençant par le "premier de la liste". En même temps, empêcher la direction de deux ou plusieurs ATGM vers une cible, ainsi que les rediriger vers des cibles plus importantes s'ils n'ont pas été tirés dessus en raison d'une panne ou de la destruction du missile précédent.

Pour diverses raisons, nous n'avons pas de complexes de troisième génération prêts à être livrés aux troupes ou à vendre à l'étranger. A cause de quoi nous perdons de l'argent et des marchés. Par exemple, indien. Israël est aujourd'hui le leader mondial dans ce domaine.

Dans le même temps, les complexes des deuxième et deuxième générations plus restent en demande, en particulier dans les guerres locales. Tout d'abord, en raison du bon marché relatif des missiles et de leur fiabilité.

Le système de missile antichar de l'aviation "Whirlwind" est conçu pour détruire les véhicules blindés, y compris ceux équipés d'un blindage réactif, et les cibles aériennes à basse vitesse volant à des vitesses allant jusqu'à 800 km/h.

Le développement du complexe a commencé en 1980 au Bureau de conception d'instruments (NPO Accuracy) sous la direction du concepteur en chef A.G. Shipunov. Adopté en 1992.

Au début de 2000, le complexe était utilisé sur l'avion d'attaque antichar Su-25T (Su-25TM, Su-39, suspendu jusqu'à 16 missiles sur deux lanceurs APU-8) et l'hélicoptère de combat Ka-50 Black Shark (suspendu jusqu'à 12 missiles sur deux PU).

En 1992, une modification améliorée de la fusée Vikhr-M a été présentée pour la première fois lors d'une exposition à Farnborough.

Il existe une variante du complexe de navires "Vikhr-K", qui comprend une monture d'artillerie de 30 mm AK-306 et quatre ATGM "Vikhr" avec une portée de tir allant jusqu'à 10 km. Le complexe Vikhr est censé équiper des patrouilleurs et des bateaux.

À l'ouest, le complexe Whirlwind a reçu la désignation AT-12 (AT-9).

Le système de missile antichar Malyutka-2 (ATGM) est une version modernisée du complexe 9K11 Malyutka et diffère de ce dernier par l'utilisation d'un missile amélioré avec différents types d'ogives. Développé au Kolomna Design Bureau of Mechanical Engineering.

Le complexe est conçu pour détruire les chars modernes et autres véhicules blindés, ainsi que les structures d'ingénierie telles que les bunkers et les bunkers en l'absence et en présence d'interférences infrarouges naturelles ou organisées.

Son prédécesseur, le complexe "Malyutka", l'un des premiers ATGM nationaux, a été fabriqué pendant environ 30 ans et est en service dans plus de 40 pays à travers le monde. Options diverses complexes ont été et sont produits en Pologne, en Tchécoslovaquie, en Bulgarie, en Chine, en Iran, à Taïwan et dans d'autres pays. Parmi ces copies, on peut noter les Susong-Po ATGM (RPDC), Kun Wu (Taiwan) et HJ-73 (Chine). ATGM "Raad" - la version iranienne de l'ATGM 9M14 "Malyutka" est en production depuis 1961. L'Iran a également créé une ogive cumulative en tandem avec une pénétration de blindage accrue pour cet ATGM, efficace contre les blindages multicouches et les blindages sous protection dynamique. KBM propose de prolonger la durée de vie de toutes les variantes de missiles précédemment produites, quels que soient l'année et le lieu de leur production, d'au moins 10 ans. "Malyutka-2" permettra de ne pas se débarrasser de ses prédécesseurs, mais de les moderniser sur le territoire de l'État client. Dans le même temps, la pénétration du blindage des chars est considérablement augmentée et le travail de l'opérateur est également facilité par l'introduction d'un contrôle semi-automatique insensible au bruit. La nécessité de recycler les calculs des complexes est éliminée, puisque les principes de contrôle sont les mêmes. Le coût de la modernisation est de moitié par rapport à l'acquisition d'un nouvel ATGM similaire.

À l'ouest, le complexe et ses modifications ont reçu la désignation AT-3 "Sagger".

Le complexe d'armes de chars guidés 9K116-1 Bastion

En 1981, le complexe 9K116 "Kastet" avec un missile à guidage laser tiré du canon d'un canon antichar 100-mm T-12 a été adopté par les forces terrestres de l'URSS. Le complexe a été développé par l'équipe du Tula KBP dirigée par A.G. Shipunov.

Avant même l'achèvement du développement du complexe "Kastet", il a été décidé de lancer le développement de systèmes d'armes guidées unifiés avec lui pour les chars T-54, T-55 et T-62. Presque simultanément, deux systèmes ont été développés 9K116-1 "Bastion", compatible avec les canons rayés 100-mm de la famille D-10T de chars T-54 / 55 et 9K116-2 "Sheksna", conçu pour les chars T-62 avec 115 -mm pistolets à âme lisse U-5TS. Le missile 9M117 a été emprunté au complexe Kastet sans modification, tandis que dans le complexe Sheksna, il était équipé de courroies de support pour assurer un mouvement stable le long du canon de calibre 115 mm. Les modifications concernaient principalement la douille avec une charge propulsive repensée pour les chambres de ces canons.

En conséquence, en peu de temps et à un coût relativement faible, les conditions ont été créées pour la modernisation des chars de troisième génération, ce qui permet une augmentation multiple de l'efficacité au combat et égalise largement les capacités de tir de leurs modèles modernisés - T-55M, T -55MV, T-55AM, T-55AMV, T-55AD, T-62M, T-62MV à longue distance avec des réservoirs de quatrième génération.

Le développement des systèmes de réservoirs a été achevé en 1983.

À l'avenir, les complexes Bastion et Sheksna ont servi de base à la création du complexe d'armes guidées 9K116-3 "Fable" pour le véhicule de combat d'infanterie BMP-3. Actuellement, JSC "Tulamashzavod" a maîtrisé la production de masse du missile 9M117M amélioré avec une ogive tandem HEAT capable de pénétrer le blindage réactif des chars modernes et avancés

À l'ouest, le complexe a reçu la désignation AT-10 "Sabber".

Système de missile antichar Konkurs-M

Le système de missile antichar mobile-portable "Konkurs-M" est conçu pour détruire les véhicules blindés modernes équipés d'une protection dynamique, de points de tir fortifiés, de cibles terrestres et flottantes mobiles et fixes de petite taille, d'hélicoptères volant à basse altitude, etc. à tout moment de la journée et dans des conditions météorologiques défavorables.

Le complexe "Konkurs-M" a été développé au Bureau de conception d'instruments de Tula.
Adopté en 1991.

Le complexe se compose d'un véhicule de combat 9P148 (porteur) avec un lanceur (PU) de type 9P135M1 placé dessus, une charge de munitions de missile guidé 9M113M. Si nécessaire, les lanceurs et les munitions peuvent être rapidement retirés et sortis du véhicule de combat pour un tir autonome. Le système de contrôle du missile est semi-automatique, avec la transmission des commandes via une ligne de communication filaire. Équipage de combat - 2 personnes.

Un viseur 9Sh119M1 et un dispositif d'imagerie thermique 1PN65 ou 1PN86-1 "Mulat" sont installés sur le lanceur.

Pour contrôler le lanceur, la fusée et l'imageur thermique pendant le stockage et le fonctionnement, l'équipement de contrôle et de vérification 9V812M-1, 9V811M, 9V974, identique au complexe Fagot, est utilisé. Le missile est stocké dans un conteneur de transport et de lancement scellé (TLC) en constante préparation au combat.

Les missiles des systèmes antichar Fagot (9M111, 9M111M) et Konkurs (9M113) peuvent être utilisés comme munitions. Les actions de l'opérateur ne changent pas lors du changement de type de missiles.

Des véhicules de combat blindés à roues et à chenilles sont également utilisés comme transporteurs : BMP-1, BMP-2, BMD, BTRD, BRDM-2, MT-LB, véhicules légers de type jeep, motos et autres transporteurs.

Le complexe Konkurs-M est la base de la défense antichar. Il est adapté pour atterrir sur des plates-formes de parachute. Lorsque les transporteurs surmontent les barrières d'eau, un tir à flot est prévu.

Système de missile d'aviation Ataka-V

Le complexe Ataka-V est conçu pour détruire les chars modernes, les véhicules de combat d'infanterie, les lanceurs ATGM et SAM, les points de tir à long terme tels que les bunkers et les bunkers, les cibles aériennes à basse vitesse volant à basse vitesse, ainsi que la main-d'œuvre ennemie dans les abris.

Le missile du système de missiles d'aviation Ataka-V a été créé sur la base du missile 9M114 du complexe Shturm-V, utilisant un moteur plus puissant, ce qui a permis d'augmenter la portée de tir du complexe, ainsi qu'un nouveau , ogive plus puissante avec une plus grande pénétration d'armure.

À la fin des années 1990, les hélicoptères Mi-24v ont été mis à niveau pour permettre l'utilisation des nouveaux missiles Ataka-V et Igla-V. L'hélicoptère avec un système d'arme modernisé a été désigné Mi-24VM (la version d'exportation est désignée Mi-35M).

Système de missile antichar 9K115-2 Metis-M

Le système de missile antichar portable 9K115-2 "Metis-M" est conçu pour détruire les véhicules blindés modernes et avancés équipés d'une protection dynamique, de fortifications, de la main-d'œuvre ennemie, à tout moment de la journée, dans des conditions météorologiques défavorables.

Créé sur la base de l'ATGM "Métis". Le concept de modernisation consistait à assurer une continuité maximale en termes d'installations au sol et à garantir la possibilité d'utiliser à la fois le missile Metis 9M115 standard et le nouveau missile amélioré 9M131 dans le complexe. Compte tenu des perspectives d'augmentation de la protection des chars, les concepteurs ont augmenté de manière décisive la dimension de l'ogive, passant du calibre 93 mm au calibre 130 mm. Une amélioration significative des caractéristiques de performance a été obtenue en augmentant le poids et les dimensions de l'ATGM.

Le complexe Metis-M a été développé au Bureau de conception d'instruments (Tula) et mis en service en 1992.

Conçu pour remplacer les complexes précédemment créés de la deuxième génération "Métis", "Fagot", "Competition".

À l'ouest, le complexe a reçu la désignation AT-13 "Saxhorn".

Le complexe d'armes de chars guidés 9K119 (9K119M) Reflex

Le système d'arme guidée 9K119 "Reflex" est conçu pour un tir efficace d'un canon avec des projectiles guidés sur des chars et d'autres cibles blindées de l'ennemi, ainsi que pour tirer sur de petites cibles (bunkers, bunkers), depuis un lieu et en mouvement à des vitesses de transport jusqu'à 70 km / h , à des distances allant jusqu'à 5000 m.

Le complexe a été créé au sein du Bureau de conception d'instruments (Tula), testé avec succès et mis en service en 1985.

Sur la base des progrès réalisés dans l'électronique et la technologie des fusées au cours de la décennie qui s'est écoulée depuis le début des travaux sur le Cobra, les concepteurs du KBP ont réussi à réduire considérablement le poids et la taille nouvelle fusée l'ajustant aux contours d'un projectile à fragmentation hautement explosif conventionnel 3VOF26 pour un canon de 125 mm. Il n'était pas nécessaire de faire fonctionner la fusée sous la forme de deux blocs et, par conséquent, les problèmes liés à leur amarrage automatisé ont disparu. Nouveau complexe peut être utilisé sur les réservoirs de quatrième génération, quel que soit le schéma du chargeur automatique.

Les travaux de modernisation du complexe 9K119 ont commencé presque simultanément avec l'adoption. À la suite des travaux effectués, le complexe a été équipé d'une ogive cumulative en tandem. Les concepteurs ont réussi à augmenter les capacités de combat de la fusée sans pratiquement aucun changement dans les caractéristiques de poids et de taille du nouveau tir guidé ZUBK20 par rapport au ZUBK14 créé précédemment. Le complexe amélioré a reçu la désignation 9K119M.

Actuellement, le complexe fait partie de l'armement standard des chars T-80U, T-80UD, T-84, T-72AG, T-90 et est proposé à l'exportation.

À l'ouest, le complexe a reçu la désignation AT-11 "Sniper" (9K119M - AT-11 "Sniper-B").

Système de missile antichar Hermès

Le système antichar à longue portée Hermès est un complexe prometteur d'une nouvelle génération d'armes de haute précision - un système antichar polyvalent de reconnaissance et de tir qui combine les propriétés des systèmes d'artillerie et antichar. Le complexe est conçu pour détruire des objets modernes et avancés de véhicules blindés, de véhicules non blindés, de structures d'ingénierie fixes, de cibles de surface, de cibles aériennes à basse vitesse et de main-d'œuvre dans des abris.

Le complexe a été développé au Bureau de conception d'instruments (Tula) sous la direction de A.G. Shipunov.

"Hermès" ouvre de nouveaux domaines d'utilisation au combat armes antichars- le transfert de son feu dans la profondeur de la zone d'action des unités ennemies et la possibilité de repousser une attaque dans n'importe quel secteur de la défense sans changer la position de tir. Cela empêchera l'avancement et le déploiement d'unités blindées ennemies vers les lignes d'attaque tout en réduisant leurs propres pertes. L'utilisation de telles tactiques fixe la tâche d'élargir radicalement la gamme de reconnaissance et de destruction des unités blindées en promettant des systèmes antichars, qui devraient être en mesure de couvrir toute la zone de responsabilité de leurs unités de reconnaissance et de vaincre le l'ennemi à toute la profondeur de la zone tactique proche (25 - 30 km). De plus, comme un groupement blindé moderne est un système mobile complexe, la destruction d'un tel groupement nécessite une défaite complète par le feu de toute la gamme de cibles incluses dans sa composition, ainsi que d'autres cibles de différentes classes qui opèrent dans la zone offensive.

ATGM "Hermes" est construit sur une base modulaire, ce qui permet d'optimiser la composition des fonds attirés en fonction des tâches à résoudre, il est raisonnable de combiner différentes manières guidage sur divers champs de tir, ainsi que pour placer le complexe sur des transporteurs terrestres, aériens et maritimes.

L'utilisation de moyens externes de reconnaissance et de désignation d'objectifs, y compris ceux placés sur des appareils télépilotés avion(RPV), vous permet de mettre en œuvre au maximum les dispositions de base du concept de "guerre sans contact", de réduire le temps de mise en œuvre et d'élargir l'éventail des tâches à résoudre avec l'implication du nombre minimum requis de forces et de moyens, comme ainsi que de minimiser les coûts matériels des opérations.

Essais de la version aviation du complexe Hermes-A dans le cadre de l'armement hélicoptère d'attaque Ka-52 achevés à l'été 2003. Le complexe Hermes-A est prêt pour la production de masse.

Menace d'armes guidées d'aviation complexes (S-5kor, S-8kor, S-13kor)

Les armes de précision sont de plus en plus utilisées sur le champ de bataille. Cependant, ils nécessitent des systèmes spéciaux de reconnaissance et de désignation de cibles. L'expérience de la guerre dans les Balkans montre que même les moyens de reconnaissance aérospatiale les plus modernes ne sont pas encore capables (du moins dans des conditions zone boisée de montagne caractéristique de l'Europe du Sud) pour faire face efficacement aux tâches qui leur sont confiées. Ainsi, à la suite de frappes aériennes de 79 jours sur le groupement de troupes serbes au Kosovo, comptant plus de 300 chars, les forces alliées n'ont réussi à en détruire que 13 (alors qu'une partie de l'équipement, apparemment, devrait être attribuée aux militants de l'Armée de libération du Kosovo).

Dans ces conditions, on ne peut sous-estimer le rôle des moyens de guidage et de désignation d'objectifs déployés dans des formations de combat de troupes ou avancés derrière les lignes ennemies dans le cadre de groupes but spécial(Il convient de noter que pendant les combats au Kosovo, le rôle de ces groupes interagissant avec les séparatistes du Kosovo n'a cessé d'augmenter, même si cela s'est accompagné de pertes de la part des "forces spéciales" des pays de l'OTAN).

Au Salon international de l'aviation et de l'espace MAKS-99, le Centre scientifique et technique de JSC "AMETEH" ("Automatisation et mécanisation des technologies") a présenté un projet de système de correction armes de missiles"Threat" (dans les publications occidentales, le projet s'appelait RCIC - "Russian Concept of Impulse Correction")

Le système d'armes guidées Threat aviation comprend des missiles guidés S-5Kor (calibre 57 mm), S-8Kor (80 mm) et S-13Kor (120 mm). Ils ont été créés sur la base de missiles d'avions non guidés (NAR) de types S-5, S-8 et S-13 en les équipant de systèmes de guidage laser semi-actifs. Les NAR de ces types constituent l'armement standard de presque tous les avions de combat et hélicoptères de l'aviation de première ligne, de l'armée et de la marine de Russie, ainsi que des forces aériennes de nombreux pays étrangers.

Système de missile antichar 9K113 Compétition

auto-propulsé complexe antichar 9K113 "Competition" est conçu pour détruire des cibles blindées modernes à une distance maximale de 4 km. Il constitue la base des armes antichars de niveau régimentaire et est utilisé conjointement avec des complexes portables d'unités antichars de bataillon.

Le complexe "Competition" a été développé au sein du Bureau de conception des instruments (Tula) conformément au décret du Conseil des ministres de l'URSS n ° 30 du 4 février 1970. Le nouvel ATGM, initialement nommé "Oboe", a ensuite été renommé "Competition". Les solutions de conception sous-jacentes au complexe correspondaient essentiellement à celles élaborées dans le complexe "Fagot" avec des caractéristiques de poids et de taille nettement plus importantes de la fusée, en raison de la nécessité d'assurer une plus grande portée de lancement et une plus grande pénétration du blindage.

Le complexe "Compétition" a été adopté Armée soviétique en janvier 1974. Le complexe Fagot était utilisé dans les bataillons de fusiliers motorisés, et le Konkurs avec le véhicule de combat 9P148 était utilisé dans les régiments et divisions de fusiliers motorisés. Plus tard, sur sa base, le Konkurs-M ATGM a été développé.

En plus de la Russie, un complexe de diverses modifications est en service forces terrestres Afghanistan, Bulgarie, Hongrie, Inde, Jordanie, Iran, Corée du Nord, Koweït, Libye, Nicaragua, Pérou, Pologne, Roumanie, Syrie, Vietnam, Finlande. La propre production en série de missiles antichars 9M113 "Konkurs" est déployée en Iran. La licence pour la production de la fusée a été vendue à l'Iran au milieu des années 90.

À l'ouest, le complexe a reçu la désignation AT-5 "Spandrel".

Le complexe d'armes de chars guidés 9K112 Kobra

Le système d'arme guidée 9K112 "Cobra" est conçu pour fournir un tir de canon efficace avec des projectiles guidés sur des chars ennemis et d'autres cibles blindées se déplaçant à des vitesses allant jusqu'à 75 km / h, ainsi que pour tirer sur de petites cibles (bunkers, bunkers), de un lieu et en déplacement, à des vitesses porteuses jusqu'à 30 km / h, à des distances allant jusqu'à 4000 m, à condition que la cible soit directement visible à travers le viseur télémétrique.

En plus de l'objectif principal, le complexe 9K112 a la capacité de tirer sur des hélicoptères à des distances allant jusqu'à 4000 m, s'il y a une désignation de cible à une distance d'au moins 5000 m, tandis que la vitesse de l'hélicoptère ne doit pas dépasser 300 km / h, et l'altitude de vol - 500m.

Le principal développeur du complexe Cobra est KB Tochmash (KBTM Moscou).

Des tests du complexe 9K112 "Cobra" ont été effectués en 1975 à l'installation 447 (un char T-64A converti), équipé d'un viseur télémétrique quantique 1G21, d'un système d'arme de missile "Cobra" avec un missile 9M112. La fusée a été lancée à partir d'un canon standard 2A46. Après des tests réussis en 1976, le char modernisé sous l'indice T-64B avec le système de missile 9K112-1, y compris le missile guidé 9M112, a été mis en service. Deux ans plus tard, le char T-80B avec un moteur à turbine à gaz développé par le bureau d'études de l'usine de Leningrad Kirov, équipé d'un système de missile 9K112-1 (missile 9M112M) entre en service. À l'avenir, le complexe Cobra était équipé des réservoirs principaux T-64BV et T-80BV et de quelques autres échantillons de véhicules expérimentaux ou à petite échelle: objet 219RD, objet 487, objet 219A, etc.

De 1976 à nos jours, réservoirs domestiques Les T-64B, T-80B et autres ont la priorité sur les principaux modèles étrangers, ce sont les seuls porteurs d'armes guidées au monde utilisées à partir de canons standards. Cela donne à nos chars un avantage dans la lutte contre les chars ennemis à longue portée, où l'utilisation d'obus cumulatifs et de sous-calibre est inefficace ou peu pratique.

À ce jour, le complexe 9K112 "Cobra", bien qu'il continue d'être en service dans les forces armées russes, est obsolète. Dans les années 80, KBTM a procédé à la modernisation du complexe 9K112 sous le nom "Agona" en utilisant le nouveau missile 9M128. Selon les résultats des travaux effectués, il a été possible de pénétrer une armure homogène jusqu'à 650 mm d'épaisseur. Cependant, au moment où le développement a été achevé en 1985, les complexes Svir et Reflex avec des missiles à guidage laser avaient déjà été mis en service, de sorte que tous les chars nouvellement produits de la famille T-80 étaient équipés de ces complexes.

À l'ouest, le complexe a reçu la désignation AT-8 "Songster".

Complexe antichar 9P149 Shturm-S

Le système de missile antichar (ATGM) 9P149 Shturm-S est conçu pour détruire les chars, les véhicules blindés de transport de troupes et les cibles ponctuelles fortement fortifiées. Il a été créé comme un système d'arme unique pour le "Shturm-S" au sol et le "Shturm-V" aérien et a été équipé du premier ATGM en série avec une vitesse de vol supersonique. Le complexe est fabriqué dans une conception modulaire, ce qui lui permet d'être placé sur tout type de véhicules de combat d'infanterie, de véhicules blindés de transport de troupes, de chars et d'hélicoptères, russes et étrangers. Il dispose d'un système de contrôle semi-automatique des missiles avec transmission des commandes par radio. Des solutions scientifiques et techniques originales pour les équipements de contrôle ont permis de tirer sans réduire la probabilité de toucher la cible dans des conditions d'opposition active de l'ennemi, c'est-à-dire que le problème clé de ces systèmes a été résolu, le problème de l'immunité au bruit des complexes de interférences radio et infrarouges naturelles et organisées de divers types.

Développé au milieu des années 70 au Kolomna Design Bureau of Mechanical Engineering (KBM). Les tests ont été achevés en 1978, en 1979, l'ATGM automoteur Shturm-S avec le missile 9M114 a été adopté par l'armée et les unités de première ligne. La production en série a été établie par l'usine mécanique de Volsky.

Les travaux visant à accroître les capacités de combat du Shturm ATGM ont commencé au Bureau de conception du génie mécanique, presque immédiatement après la mise en service du complexe. La direction principale de la modernisation était la création de nouveaux missiles, une puissance accrue. Tout d'abord, il était prévu d'augmenter la pénétration du blindage des nouveaux missiles (en les équipant d'une ogive cumulative en tandem) et la portée de lancement. Dans le même temps, l'armée a mis en avant une exigence obligatoire - garantir l'utilisation de nouveaux missiles des hélicoptères de la famille Mi-24 et des systèmes automoteurs des véhicules de combat 9P149 en service. Un tel énoncé du problème excluait pratiquement la possibilité d'augmenter la longueur de la nouvelle fusée par rapport à l'échantillon de base. Toutes les exigences ont été mises en œuvre avec succès dans le nouveau missile 9M120 Ataka, dont la première modification a été mise en service en 1985. La principale différence de conception du nouveau missile était l'utilisation d'un moteur plus puissant, qui permettait d'augmenter la portée de tir, ainsi qu'une nouvelle ogive cumulative en tandem avec une plus grande pénétration de blindage. L'amélioration des complexes Shturm se poursuit - une nouvelle famille de missiles - 9M220, a été créée, ce qui a considérablement augmenté l'efficacité au combat du complexe.

ATGM "Shturm" a été exporté dans des dizaines de pays, y compris des pays le Pacte de Varsovie, Cuba, Angola, Zaïre, Inde, Koweït, Libye, Syrie, etc. Le complexe a été utilisé avec succès lors des combats en Afghanistan, en Tchétchénie, en Angola, en Éthiopie, etc.

Système de missile antichar Shturm-V

Le complexe Shturm-V est conçu pour détruire les chars modernes, les véhicules de combat d'infanterie, les lanceurs ATGM et SAM, les points de tir à long terme tels que les bunkers et les bunkers, les cibles aériennes à basse vitesse volant à basse vitesse, ainsi que la main-d'œuvre ennemie dans les abris.

Le système de missile antichar aéroporté Shturm-V a été créé sur la base du complexe antichar automoteur au sol 9K114 Shturm-S. Les deux complexes utilisent les mêmes moyens de destruction - les missiles 9M114, 9M114M et 9M114F. À l'heure actuelle, le complexe permet également l'utilisation de missiles Ataka avancés - 9M120, 9M120F, 9A2200 et 9M2313.

Des tests du complexe Shturm-V ont été effectués sur l'hélicoptère Mi-24 de 1972 à 1974. Le système de missile a été mis en service le 28 mars 1976 et est devenu l'arme principale des hélicoptères de série Mi-24V (produit 242). Les développeurs ont réussi à résoudre avec succès un certain nombre de problèmes liés à l'impact des vibrations, garantissant l'utilisation au combat de missiles lors d'un vol en hélicoptère à des vitesses allant jusqu'à 300 km/h. Avec une masse de l'équipement Raduga-Sh de 224 kg, l'hélicoptère Sturm correspondait pratiquement au complexe Falanga-PV avec l'équipement Raduga-F. Malgré une augmentation d'une fois et demie de la masse du conteneur de transport-lancement avec le missile Shturm par rapport à la masse de lancement du missile Phalanga, en raison de la simplification du lanceur et de la compacité du TPK, il a été possible de doubler la charge de munitions du porte-avions. L'hélicoptère Mi-24V était équipé de quatre missiles 9M114. En 1986, l'hélicoptère Mi-24V a été testé avec un nouveau support de faisceau multi-verrouillage, en présence duquel jusqu'à 16 ATGM Shturm peuvent être installés sur l'hélicoptère. Plus tard, les complexes Shturm ont également été utilisés dans le cadre des armes du Mi-24P (produit 243), du Mi-24PV (produit 258), ainsi que des hélicoptères Ka-29 - la version de transport et de combat de l'anti-sous-marin Ka -27. Le système de missiles Shturm est également équipé du nouvel hélicoptère de combat Mi-28, qui est équipé de jusqu'à 16 missiles sur deux lanceurs.

L'usine optique et mécanique de l'Oural, en collaboration avec l'usine de Krasnogorsk et NPO Geofizika, a créé une nouvelle station de visée pour la molarisation des hélicoptères Mi-24V avec des ATGM Shturm.

L'usine d'aviation d'Ulan-Ude a développé et propose à l'exportation une nouvelle modification d'assaut de l'hélicoptère de transport et de combat Mi-8 - l'hélicoptère Mi-8AMTSh avec huit ATGM Shturm et quatre missiles anti-aériens Igla.

Compte tenu de l'expérience d'exploitation de la famille de complexes Shturm, le complexe embarqué Shturm avec une portée de tir allant jusqu'à 6 km est en cours de développement pour être placé sur les patrouilleurs du projet 14310.

À l'ouest, le missile a reçu la désignation AT-6 "Spiral".

Système de missile antichar 9K123 Chrysanthemum

Le complexe Chrysanthemum est conçu pour détruire les réservoirs modernes et prometteurs de tout type, y compris ceux équipés d'une protection dynamique. En plus des véhicules blindés, le complexe peut toucher des cibles de surface à faible tonnage, des aéroglisseurs, des cibles aériennes subsoniques volant à basse altitude, des structures en béton armé, des abris blindés et des bunkers.

Les propriétés distinctives de l'ATGM "Chrysanthemum" sont :
haute immunité au bruit des interférences radio et IR,
guidage simultané de deux missiles sur des cibles différentes,
temps de vol court en raison de la vitesse supersonique de la fusée,
la possibilité d'une utilisation 24 heures sur 24 dans des conditions météorologiques simples et difficiles, ainsi qu'en présence d'interférences de poussière et de fumée.

ATGM "Chrysanthemum" a été développé à KBM (Kolomna). "Chrysanthemum-S" est le plus puissant de tous les systèmes antichars terrestres existant actuellement. La longue portée de tir efficace dans toutes les conditions de combat et météorologiques, la sécurité, la cadence de tir élevée le rendent indispensable lors des opérations offensives et défensives des forces terrestres.

Complexe antichar portable 9K115 "Métis"

Le complexe 9K115 avec un système de contrôle de projectile semi-automatique est conçu pour engager des cibles blindées visibles fixes et se déplaçant à différents angles de cap à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h à des distances de 40 à 1000 m. Le complexe 9K115 permet également un tir efficace aux postes de tir et autres petites cibles.

Le complexe a été développé au Bureau de conception d'instruments (Tula) sous la direction du concepteur en chef A.G. Shipunov et mis en service en 1978.

À l'ouest, le complexe a reçu la désignation du missile AT-7 "Saxhorn".

Le complexe 9K115 "Metis" a été exporté dans de nombreux pays du monde et a été utilisé dans de nombreux conflits locaux des dernières décennies.

Complexe antichar portable 9K111

Le système antichar portable 9K111 "Fagot" est conçu pour détruire les chars et autres cibles blindées, ainsi que les hélicoptères et les points de tir ennemis.

Le développement du Fagot ATGM a commencé en mars 1963 au Bureau de conception d'instruments (Tula). Le déploiement à grande échelle des travaux sur le Fagot a été lancé par décision de la Commission des questions militaro-industrielles du Conseil des ministres de l'URSS en date du 18 mai 1966, n ° 119.

Les tests en usine du complexe, menés en 1967-1968, ont échoué. La dernière étape des tests en usine a commencé en janvier 1969, mais en raison de la faible fiabilité de la ligne de communication filaire, les tests ont de nouveau été interrompus. Après dépannage, ils furent terminés en avril-mai 1969. Et en mars 1970, les tests conjoints (d'État) du complexe ont été achevés. Par décret en conseil des ministres n° 793-259 du 22 septembre 1970, le complexe Fagot a été mis en service. En 1970, un premier lot de "Fagots" (100 pièces) est commandé à l'usine Mayak Kirov, et leur production en série y débute l'année suivante. La production de Fagots à l'usine de Mayak a été déboguée au quatrième trimestre de 1971, lorsque 710 obus ont été remis. En 1975, une version modernisée du missile 9M111M a été créée avec une portée de vol accrue et une pénétration de blindage accrue. L'échantillon modernisé du complexe a été nommé 9M111M "Factoria".

Le complexe 9K111 "Fagot" a été exporté dans de nombreux pays du monde et a été utilisé dans de nombreux conflits locaux des dernières décennies. En plus de la Russie, un complexe de diverses modifications est en service avec les forces terrestres d'Afghanistan, de Bulgarie, de Hongrie, d'Inde, de Jordanie, d'Iran, de Corée du Nord, du Koweït, de Libye, du Nicaragua, du Pérou, de Pologne, de Roumanie, de Syrie, du Vietnam, de Finlande .

À l'ouest, il a reçu la désignation AT-4 "Spigot".

Système de missile antichar "Kornet"

Le système de missile antichar mobile-portable Kornet de deuxième classe est conçu pour détruire les véhicules blindés modernes et avancés équipés d'une protection dynamique, de fortifications, de main-d'œuvre ennemie, d'air à basse vitesse, de cibles de surface à tout moment de la journée, par mauvais temps conditions, en présence d'interférences optiques passives et actives.

Le complexe Kornet a été développé au sein du Bureau de conception d'instruments de Tula.

Le complexe peut être posé sur tous supports, y compris ceux disposant d'un râtelier à munitions automatisé, grâce à la faible masse du lanceur déporté, il peut également être utilisé de manière autonome en version portable. En termes de caractéristiques tactiques et techniques, le complexe Kornet répond pleinement aux exigences d'un système d'armes défensives et d'assaut polyvalentes modernes, et vous permet de résoudre rapidement des tâches tactiques dans la zone de responsabilité des unités des forces terrestres, avec un tactique profondeur jusqu'à 6 km vers l'ennemi. L'originalité des solutions de conception de ce complexe, sa haute fabricabilité, son efficacité d'utilisation au combat, sa simplicité et sa fiabilité de fonctionnement ont contribué à sa large diffusion à l'étranger.

Pour la première fois, la version d'exportation du complexe Kornet-E a été présentée en 1994 lors d'une exposition à Nizhny Novgorod.

À l'ouest, le complexe a été désigné AT-14.