Die Geschichte der legendären Katjuscha. Siegeswaffe - Katjuscha (10 Fotos)

Kriegsfahrzeuge Raketenartillerie BM-8, BM-13 und BM-31, besser bekannt als „Katyusha“, sind eine der erfolgreichsten Entwicklungen sowjetischer Ingenieure während des Großen Vaterländischen Krieges.
Die ersten Raketen in der UdSSR wurden von den Designern Vladimir Artemyev und Nikolai Tikhomirov, Mitarbeitern des Gasdynamiklabors, entwickelt. Die Arbeiten an dem Projekt, bei dem rauchfreies Gelatinepulver zum Einsatz kam, begannen im Jahr 1921.
Von 1929 bis 1939 wurden Tests an ersten Prototypen verschiedener Kaliber durchgeführt, die von Einzelladungs-Boden- und Mehrfachladungs-Luftanlagen aus gestartet wurden. Die Tests wurden von den Pionieren der sowjetischen Raketentechnologie überwacht – B. Petropavlovsky, E. Petrov, G. Langemak, I. Kleimenov.

Die letzten Phasen des Projektildesigns und der Tests wurden am Jet Research Institute durchgeführt. Die Spezialistengruppe, zu der T. Kleimenov, V. Artemyev, L. Shvarts und Yu. Pobedonostsev gehörten, wurde von G. Langemak geleitet. Im Jahr 1938 wurden diese Granaten von der sowjetischen Luftwaffe in Dienst gestellt.

I-15-, I-153-, I-16-Jäger und Il-2-Kampfflugzeuge waren mit ungelenkten Raketen des Modells RS-82 mit einem Kaliber von 82 mm ausgestattet. Die SB-Bomber und späteren Modifikationen der Il-2 waren mit RS-132-Granaten des Kalibers 132 mm ausgerüstet. Zum ersten Mal wurden die auf der I-153 und I-16 installierten neuen Waffen während des Chalchin-Gol-Konflikts von 1939 eingesetzt.

In den Jahren 1938–1941 entwickelte das Jet Research Institute einen Mehrfachladungswerfer auf einem LKW-Chassis. Die Tests wurden im Frühjahr 1941 durchgeführt. Ihre Ergebnisse waren mehr als erfolgreich, und im Juni, am Vorabend des Krieges, wurde ein Befehl zum Start einer Reihe von BM-13-Kampffahrzeugen unterzeichnet, die mit Abschussvorrichtungen für hochexplosive M-13-132-mm-Splittergranaten ausgestattet waren. Am 21. Juni 1941 wurde das Geschütz offiziell bei Artillerietruppen in Dienst gestellt.

Die Serienmontage des BM-13 erfolgte im nach der Komintern benannten Werk Woronesch. Die ersten beiden Trägerraketen, montiert auf dem ZIS-6-Chassis, liefen am 26. Juni 1941 vom Band. Die Qualität der Montage wurde sofort von Mitarbeitern der Hauptdirektion Artillerie beurteilt; Nach Erhalt der Kundenfreigabe gingen die Autos nach Moskau. Dort wurden Feldtests durchgeführt, woraufhin aus zwei Voronezh-Proben und fünf am Jet Research Institute zusammengebauten BM-13 die erste Batterie Raketenartillerie geschaffen wurde, deren Kommando Kapitän Ivan Flerov übernahm.

Die Feuertaufe erhielt die Batterie am 14. Juli in der Region Smolensk; als Ziel des Raketenangriffs wurde die vom Feind besetzte Stadt Rudnja ausgewählt. Einen Tag später, am 16. Juli, beschossen BM-13 den Eisenbahnknotenpunkt Orscha und den Übergang über den Fluss Orshitsa.

Bis zum 8. August 1941 waren 8 Regimenter mit Raketenwerfern ausgestattet, die jeweils über 36 Kampffahrzeuge verfügten.

Neben der nach ihr benannten Pflanze. Komintern in Woronesch, die Produktion von BM-13 wurde im Kompressor-Unternehmen der Hauptstadt gegründet. Raketen wurden in mehreren Fabriken hergestellt, ihr Haupthersteller war jedoch das Iljitsch-Werk in Moskau.

Das ursprüngliche Design sowohl der Projektile als auch der Installationen wurde wiederholt geändert und modernisiert. Es wurde die Version BM-13-SN hergestellt, die mit Spiralführungen ausgestattet war, die ein präziseres Schießen ermöglichten, sowie die Modifikationen BM-31-12, BM-8-48 und viele andere. Am zahlreichsten war das Modell BM-13N von 1943; insgesamt wurden bis zum Ende des Großen Vaterländischen Krieges etwa 1,8 Tausend dieser Maschinen zusammengebaut.

1942 wurde mit der Produktion von 310-mm-M-31-Granaten begonnen, für deren Abschuss zunächst bodengestützte Systeme eingesetzt wurden. Im Frühjahr 1944 wurde für diese Granaten die Selbstfahrlafette BM-31-12 mit 12 Führungen entwickelt.

Es wurde auf LKW-Chassis montiert.

Im Zeitraum von Juli 1941 bis Dezember 1944 betrug die Gesamtzahl der produzierten Katjuschas mehr als 30.000 Einheiten und der Raketen verschiedener Kaliber etwa 12 Millionen. Die ersten Exemplare nutzten ein im Inland hergestelltes Fahrgestell; etwa sechshundert dieser Fahrzeuge wurden hergestellt und alle bis auf einige wenige wurden während der Kämpfe zerstört. Nach Abschluss des Lend-Lease-Vertrags wurde der BM-13 auf amerikanischen Studebakers montiert.


BM-13 auf einem amerikanischen Studebaker
Die Raketenwerfer BM-8 und BM-13 waren hauptsächlich bei den Garde-Mörsereinheiten im Einsatz, die Teil der Artillerie-Reserve der Streitkräfte waren. Daher wurde den Katjuschas der inoffizielle Name „Wachmörser“ zugewiesen.

Der Ruhm der legendären Autos konnte von ihren talentierten Entwicklern nicht geteilt werden. Der Kampf um die Führung des Jet Research Institute löste einen „Krieg der Denunziationen“ aus, in dessen Folge das NKWD im Herbst 1937 den Chefingenieur des Forschungsinstituts, G. Langemak, und den Direktor, T. Kleimenov, verhaftete. Zwei Monate später wurden beide zum Tode verurteilt. Die Designer wurden erst unter Chruschtschow rehabilitiert. Im Sommer 1991 unterzeichnete der Präsident der Sowjetunion M. Gorbatschow ein Dekret, das einer Reihe von Wissenschaftlern, die an der Entwicklung von Katjuscha beteiligt waren, posthum den Titel „Helden der sozialistischen Arbeit“ verlieh.

Herkunft des Namens
Jetzt ist es schwer, mit Sicherheit zu sagen, wer, wann und warum der Raketenwerfer BM-13 „Katyusha“ genannt hat.

Es gibt mehrere Hauptversionen:
Der erste ist der Zusammenhang mit dem gleichnamigen Lied, das in der Vorkriegszeit äußerst beliebt war. Während des ersten Kampfeinsatz„Katyusha“ feuerte im Juli 1941 auf die deutsche Garnison in der Stadt Rudnya bei Smolensk. Das Feuer war direktes Feuer von der Spitze eines steilen Hügels, daher erscheint die Version sehr überzeugend – die Soldaten hätten es wahrscheinlich mit dem Lied in Verbindung bringen können, denn es gibt eine Zeile „to the high, to the steile bank“. Und Andrei Sapronov, der seiner Meinung nach dem Raketenmörser den Spitznamen gab, lebt noch und diente als Signalwärter in der 20. Armee. Am 14. Juli 1941, genau nach dem Beschuss des besetzten Rudnja, traf Sergeant Sapronow zusammen mit dem Rotarmisten Kashirin am Standort der Batterie ein. Erstaunt über die Kraft des BM-13 rief Kashirin begeistert aus: „Was für ein Lied!“, worauf A. Sapronov ruhig antwortete: „Katyusha!“ Dann sendete der Stabsfunker Informationen über den erfolgreichen Abschluss der Operation und nannte die Wunderinstallation „Katyusha“ – von da an erhielt solch eine beeindruckende Waffe den Namen eines sanften Mädchens.

Eine andere Version geht davon aus, dass der Name von der Abkürzung „KAT“ herrührt – angeblich nannten die Mitarbeiter vor Ort das System „Kostikovskaya Automatic Thermal“ (A. Kostikov war der Projektmanager). Die Plausibilität einer solchen Annahme wirft jedoch ernsthafte Zweifel auf, da das Projekt als geheim eingestuft wurde und es unwahrscheinlich ist, dass Ranger und Frontsoldaten Informationen untereinander austauschen könnten.

Einer anderen Version zufolge stammt der Spitzname vom „K“-Index, der die im Komintern-Werk montierten Systeme kennzeichnete. Bei den Soldaten gab es den Brauch, den Waffen originelle Namen zu geben. So wurde die M-30-Haubitze liebevoll „Mutter“ genannt, die ML-20-Kanone erhielt den Spitznamen „Emelka“. Übrigens wurde BM-13 zunächst sehr respektvoll mit Vornamen und Vatersnamen „Raisa Sergeevna“ genannt. RS – Raketen, die in Installationen verwendet werden.

Nach der vierten Version: Name zuerst Raketenwerfer„Katyushas“ wurden von Mädchen hergestellt, die sie im Kompressor-Werk in Moskau zusammenbauten.

Die folgende Version mag zwar exotisch erscheinen, hat aber auch eine Daseinsberechtigung. Die Granaten wurden auf speziellen Führungen, sogenannten Rampen, montiert. Das Gewicht des Projektils betrug 42 Kilogramm, und für die Installation auf der Rampe waren drei Personen erforderlich: Zwei, an Gurten befestigt, zogen die Munition auf den Halter, und der dritte schob sie von hinten und kontrollierte die Genauigkeit der Befestigung des Projektils die Führer. Einige Quellen behaupten, dass dieser letzte Kämpfer „Katyusha“ genannt wurde. Tatsache ist, dass es hier im Gegensatz zu gepanzerten Einheiten keine klare Rollenverteilung gab: Jedes Besatzungsmitglied konnte Granaten rollen oder halten.

In der Anfangsphase wurden die Anlagen unter strenger Geheimhaltung getestet und betrieben. Daher hatte der Besatzungskommandant beim Abfeuern von Granaten nicht das Recht, die allgemein anerkannten Befehle „Feuer“ und „Feuer“ zu erteilen; sie wurden durch „Spielen“ oder „Singen“ ersetzt (der Abschuss erfolgte durch schnelles Drehen des Griffs). einer elektrischen Spule). Unnötig zu erwähnen, dass die Salven der Katjuscha-Raketen für jeden Frontsoldaten das begehrteste Lied waren.
Es gibt eine Version, nach der „Katyusha“ zunächst ein Bomber genannt wurde, der mit Raketen ähnlich den BM-13-Raketen ausgerüstet war. Es war diese Munition, die den Spitznamen vom Flugzeug auf den Strahlmörser übertrug.
Die Faschisten nannten die Installationen nichts weniger als „Stalins Orgel“. Tatsächlich hatten die Führungen eine gewisse Ähnlichkeit mit Rohren Musikinstrument, und das Dröhnen, das die Granaten beim Abschuss ausstießen, erinnerte ein wenig an den bedrohlichen Klang einer Orgel.

Während des Siegeszuges unserer Armee durch Europa wurden häufig Systeme eingesetzt, die einzelne M-30- und M-31-Projektile abfeuerten. Die Deutschen nannten diese Anlagen „Russische Faustpatrons“, obwohl sie nicht nur zur Zerstörung gepanzerter Fahrzeuge eingesetzt wurden. In einer Entfernung von bis zu 200 m konnte das Projektil eine Wand nahezu beliebiger Dicke durchschlagen, sogar Bunkerbefestigungen.

Gerät
BM-13 zeichnete sich durch seine vergleichsweise Einfachheit aus. Das Design der Anlage umfasste Schienenführungen und ein Leitsystem, bestehend aus einem Artillerie-Visier und einer Dreh-Hebevorrichtung. Für zusätzliche Stabilität beim Raketenabschuss sorgten zwei Stützen an der Rückseite des Fahrgestells.

Die Rakete hatte die Form eines Zylinders, der in drei Fächer unterteilt war – das Treibstoff- und Kampffach sowie die Düse. Die Anzahl der Führungen variierte je nach Modifikation der Anlage zwischen 14 und 48. Die Länge des im BM-13 verwendeten RS-132-Projektils betrug 1,8 m, der Durchmesser 13,2 cm und das Gewicht 42,5 kg. Das Innere der Rakete unter den Flossen war mit fester Nitrozellulose verstärkt. Der Sprengkopf wog 22 kg, davon waren 4,9 kg Sprengstoff (zum Vergleich: eine Panzerabwehrgranate wog etwa 1,5 kg).

Die Reichweite der Raketen beträgt 8,5 km. Die BM-31 verwendete M-31-Granaten des Kalibers 310 mm mit einer Masse von etwa 92,4 kg, wovon fast ein Drittel (29 kg) explosiv war. Reichweite – 13 km. Die Salve wurde in Sekundenschnelle ausgeführt: Die BM-13 feuerte alle 16 Raketen in weniger als 10 Sekunden ab, die gleiche Zeit wurde benötigt, um die BM-31-12 mit 12 Lenkwaffen und die BM-8 mit 24 Lenkwaffen abzufeuern -48 Raketen.

Das Laden der Munition dauerte bei der BM-13 und der BM-8 5–10 Minuten; bei der BM-31 dauerte das Laden aufgrund der größeren Masse der Granaten etwas länger – 10–15 Minuten. Zum Abschuss musste der Griff der elektrischen Spule gedreht werden, der mit den Batterien und Kontakten an den Rampen verbunden war. Durch Drehen des Griffs schloss der Bediener die Kontakte und aktivierte nacheinander die Raketenabschusssysteme.

Die Taktik des Einsatzes von Katjuschas unterschied sie radikal von den Nebelwerfer-Raketensystemen, die beim Feind im Einsatz waren. Wenn die deutsche Entwicklung dazu genutzt wurde, hochpräzise Schläge auszuführen, dann Sowjetische Autos hatte eine geringe Genauigkeit, war aber abgedeckt großes Gebiet. Die Sprengmasse der Katjuscha-Raketen war halb so groß wie die der Nebelwerfer-Granaten, allerdings war der Schaden an Arbeitskräften und leicht gepanzerten Fahrzeugen deutlich größer als beim deutschen Gegenstück. Der Sprengstoff detonierte durch das Abfeuern von Zündschnüren auf gegenüberliegenden Seiten des Abteils; nach dem Zusammentreffen zweier Detonationswellen stieg der Gasdruck an der Kontaktstelle stark an, was den Fragmenten zusätzliche Beschleunigung verlieh und ihre Temperatur auf 800 Grad erhöhte.

Die Kraft der Explosion erhöhte sich auch durch den Bruch des Treibstoffraums, der durch die Verbrennung von Schießpulver erhitzt wurde – dadurch war die Wirksamkeit des Splitterschadens doppelt so hoch wie bei Artilleriegeschossen desselben Kalibers. Es gab sogar einmal Gerüchte, dass die Raketen von Raketenwerfern eine „Thermitladung“ verwendeten, die 1942 in Leningrad getestet wurde. Der Einsatz erwies sich jedoch als unzweckmäßig, da die Zündwirkung bereits ausreichend war.

Durch die gleichzeitige Explosion mehrerer Granaten kam es zu einer Interferenzwirkung von Druckwellen, die ebenfalls zu einer Erhöhung der Schadenswirkung beitrug.
Die Besatzung der Katjuscha bestand aus 5 bis 7 Personen und bestand aus einem Besatzungskommandanten, einem Fahrer, einem Richtschützen und mehreren Ladeschützen.

Anwendung
Von Anfang an war die Raketenartillerie dem Obersten Oberkommando unterstellt.

Die RA-Einheiten besetzten die Schützendivisionen an der Front. Die Katjuschas verfügten über eine außergewöhnliche Feuerkraft, sodass ihre Unterstützung sowohl bei Angriffs- als auch bei Verteidigungsoperationen kaum hoch genug eingeschätzt werden kann. Es wurde eine Sonderanweisung erlassen, in der die Anforderungen für den Einsatz der Maschine festgelegt wurden. Darin wurde ausdrücklich festgelegt, dass Katjuscha-Angriffe plötzlich und massiv erfolgen sollten.

Während der Kriegsjahre gerieten Katjuschas mehr als einmal in die Hände des Feindes. Auf der Grundlage der erbeuteten BM-8-24, die in der Nähe von Leningrad erbeutet wurde, der Deutsche Strahlsystem Raketen-Mehrfachwerfer.

Während der Verteidigung Moskaus entwickelte sich an der Front eine sehr schwierige Situation, und der Einsatz von Raketenwerfern erfolgte auf Unterteilungsbasis. Im Dezember 1941 gab es jedoch aufgrund eines deutlichen Anstiegs der Zahl der Katjuschas (in jeder der Armeen, die den Hauptangriff des Feindes zurückhielten, bis zu 10 Divisionen raketengetriebener Mörser, was die Versorgung erschwerte). (sie und die Wirksamkeit des Manövrierens und Schlagens) wurde beschlossen, zwanzig Mörserregimenter der Garde aufzustellen.

Das Garde-Mörser-Regiment der Reserveartillerie des Obersten Oberkommandos bestand aus drei Divisionen zu je drei Batterien. Die Batterie wiederum bestand aus vier Fahrzeugen. Die Feuereffizienz solcher Einheiten war enorm – eine Division, bestehend aus 12 BM-13-16, konnte einen Schlag ausführen, der in seiner Stärke mit einer Salve von 12 Artillerieregimenten mit 48.152-mm-Haubitzen oder 18 Artilleriebrigaden mit 32 Haubitzen vergleichbar war gleiches Kaliber.

Zu bedenken ist auch die emotionale Wirkung: Dank des nahezu gleichzeitigen Abschusses der Granaten richtete sich der Boden im Zielgebiet in Sekundenschnelle buchstäblich auf. Ein Vergeltungsschlag der Raketenartillerieeinheiten konnte leicht vermieden werden, da die mobilen Katjuschas schnell ihren Standort wechselten.

Im Juli 1942 wurde in der Nähe des Dorfes Nalyuchi, dem Bruder der Katyusha, der mit 144 Führungen ausgestattete 300-mm-Andryusha-Raketenwerfer zum ersten Mal unter Kampfbedingungen getestet.

Im Sommer 1942 hielt die Mobile Mechanisierte Gruppe der Südfront mehrere Tage lang den Ansturm der ersten Panzerarmee des Feindes südlich von Rostow zurück. Die Basis dieser Einheit bildeten eine eigene Division und drei Raketenartillerie-Regimenter.

Im August desselben Jahres entwickelte der Militäringenieur A. Alferov ein tragbares Modell des Systems für M-8-Granaten. Frontsoldaten nannten das neue Produkt „Mountain Katyusha“. Die 20. Gebirgsschützendivision war die erste, die diese Waffe einsetzte; die Anlage bewährte sich hervorragend in den Kämpfen um den Goytsky-Pass. Am Ende des Winters 1943 beteiligte sich eine aus zwei Divisionen bestehende Einheit „Mountain Katyushas“ an der Verteidigung des berühmten Brückenkopfes auf Malaya Zemlya in der Nähe von Noworossijsk. Im Eisenbahndepot von Sotschi wurden Raketensysteme auf Triebwagen montiert – diese Anlagen dienten der Verteidigung der Küste der Stadt. Auf dem Minensuchboot „Skumbria“ wurden 8 Raketenwerfer installiert, die den Landevorgang auf Malaya Zemlya abdeckten.

Im Herbst 1943 kam es während der Kämpfe bei Brjansk dank der schnellen Verlegung von Kampffahrzeugen von einer Frontflanke zur anderen zu einem plötzlichen Angriff, bei dem die feindlichen Verteidigungsanlagen auf einem Gebiet von 250 km Länge durchbrochen wurden. An diesem Tag wurden feindliche Befestigungen von mehr als 6.000 sowjetischen Raketen getroffen, die von den legendären Katjuschas abgefeuert wurden.

——
ru.wikipedia.org/wiki/Katyusha_(Waffe)
ww2total.com/WW2/Weapons/Artillery/Gun-Motor-Carriages/Russian/Katyusha/
4.bp.blogspot.com/_MXu96taKq-Y/S1cyFgKUuXI/AAAAAAAAAFoM/JCdyYOyD6ME/s400/1.jpg

„Katyusha“ - beliebter Name Raketenartillerie-Kampffahrzeuge BM-8 (mit 82-mm-Granaten), BM-13 (132 mm) und BM-31 (310 mm) während des Großen Vaterländischen Krieges. Es gibt mehrere Versionen des Ursprungs dieses Namens, von denen die wahrscheinlichste mit der Fabrikmarke „K“ des Herstellers der ersten BM-13-Kampffahrzeuge (Kominternwerk Woronesch) sowie mit dem beliebten Lied „K“ in Verbindung gebracht wird damals derselbe Name (Musik von Matvey Blanter, Text von Mikhail Isakovsky).
(Militärenzyklopädie. Vorsitzender der Hauptredaktionskommission S.B. Ivanov. Militärverlag. Moskau. In 8 Bänden -2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Das Schicksal der ersten separaten Versuchsbatterie wurde Anfang Oktober 1941 abgebrochen. Nach einer Feuertaufe bei Orscha operierte die Batterie erfolgreich in Gefechten bei Rudnja, Smolensk, Jelnja, Roslawl und Spas-Demensk. Im Laufe der dreimonatigen Feindseligkeiten fügte die Batterie Flerov den Deutschen nicht nur erheblichen materiellen Schaden zu, sondern trug auch dazu bei, die Moral unserer Soldaten und Offiziere zu heben, die durch die ständigen Rückzüge erschöpft waren.

Die Nazis veranstalteten eine regelrechte Jagd nach neuen Waffen. Doch die Batterie blieb nicht lange an einem Ort – nach dem Abfeuern einer Salve änderte sie sofort ihre Position. Die taktische Technik – Salve – Positionswechsel – wurde während des Krieges von Katjuscha-Einheiten häufig eingesetzt.

Anfang Oktober 1941 befand sich die Batterie als Teil einer Truppengruppe an der Westfront im Rücken der Nazi-Truppen. Als sie in der Nacht des 7. Oktober von hinten an die Front vorrückte, geriet sie in der Nähe des Dorfes Bogatyr in der Region Smolensk in einen Hinterhalt des Feindes. Der größte Teil des Batteriepersonals und Ivan Flerov wurden getötet, nachdem die gesamte Munition abgeschossen und in die Luft gesprengt worden war Kampffahrzeuge. Nur 46 Soldaten gelang die Flucht aus der Einkesselung. Der legendäre Bataillonskommandeur und die übrigen Soldaten, die ihre Pflicht bis zum Schluss ehrenvoll erfüllt hatten, galten als „im Einsatz vermisst“. Und erst als es gelang, Dokumente aus einem Hauptquartier der Wehrmacht zu entdecken, die über die tatsächlichen Ereignisse in der Nacht vom 6. auf den 7. Oktober 1941 in der Nähe des Smolensker Dorfes Bogatyr berichteten, wurde Hauptmann Flerov von der Vermisstenliste gestrichen.

Für sein Heldentum wurde Ivan Flerov 1963 posthum der Orden des Vaterländischen Krieges 1. Grades und 1995 der Titel eines Helden verliehen Russische Föderation posthum.

Zu Ehren der Leistung der Batterie wurde in der Stadt Orscha ein Denkmal und in der Nähe der Stadt Rudnja ein Obelisk errichtet.

Katjuscha – Waffe des Sieges

Die Entstehungsgeschichte von Katjuscha reicht bis in die vorpetrinische Zeit zurück. In Russland tauchten die ersten Raketen im 15. Jahrhundert auf. Bis zum Ende des 16. Jahrhunderts war sich Russland über die Konstruktion, die Herstellungsmethoden und den Kampfeinsatz von Raketen gut im Klaren. Dies wird durch die „Charta für Militär, Kanonen und andere Angelegenheiten im Zusammenhang mit der Militärwissenschaft“, die 1607–1621 von Onisim Mikhailov verfasst wurde, überzeugend belegt. Bereits seit 1680 gab es in Russland eine spezielle Raketenanlage. Im 19. Jahrhundert wurden von Generalmajor Alexander Dmitrievich Zasyadko Raketen entwickelt, die feindliches Personal und Material zerstören sollten. Zasyadko begann 1815 auf eigene Initiative und mit eigenen Mitteln mit der Entwicklung von Raketen. Bis 1817 gelang es ihm, eine hochexplosive und brandfördernde Kampfrakete auf Basis einer Blitzrakete zu entwickeln.
Ende August 1828 traf ein Gardekorps aus St. Petersburg unter der belagerten türkischen Festung Varna ein. Zusammen mit dem Korps traf die erste russische Raketenkompanie unter dem Kommando von Oberstleutnant V. M. Vnukov ein. Das Unternehmen wurde auf Initiative von Generalmajor Zasyadko gegründet. Die erste Feuertaufe erhielt die Raketenkompanie am 31. August 1828 in der Nähe von Warna bei einem Angriff auf eine türkische Schanze am Meer südlich von Warna. Kanonenkugeln und Bomben von Feld- und Marinegeschützen sowie Raketenexplosionen zwangen die Verteidiger der Schanze, in Löchern im Graben Deckung zu suchen. Als die Jäger (Freiwilligen) des Simbirsker Regiments zur Schanze stürmten, hatten die Türken daher keine Zeit, ihre Plätze einzunehmen und den Angreifern wirksamen Widerstand zu leisten.

Am 5. März 1850 wurde Oberst Konstantin Iwanowitsch Konstantinow, der uneheliche Sohn des Großfürsten Konstantin Pawlowitsch aus seiner Beziehung mit der Schauspielerin Clara Anna Lawrence, zum Kommandeur des Raketen-Establishments ernannt. Während seiner Amtszeit in dieser Position wurden 2-, 2,5- und 4-Zoll-Raketen des Konstantinow-Systems von der russischen Armee übernommen. Das Gewicht von Kampfraketen hing von der Art des Gefechtskopfes ab und wurde durch folgende Daten charakterisiert: Eine 2-Zoll-Rakete wog 2,9 bis 5 kg; 2,5 Zoll – von 6 bis 14 kg und 4 Zoll – von 18,4 bis 32 kg.

Die Schussreichweiten der von ihm in den Jahren 1850-1853 geschaffenen Raketen des Konstantinow-Systems waren für die damalige Zeit von großer Bedeutung. So hatte eine 4-Zoll-Rakete, die mit 10-Pfund-Granaten (4,095 kg) ausgestattet war, eine maximale Schussreichweite von 4150 m und eine 4-Zoll-Brandrakete - 4260 m, während ein Viertel-Pfund-Mountain-Einhorn-Mod. 1838 hatte eine maximale Schussreichweite von nur 1810 Metern. Konstantinovs Traum war es, ein Luftlandefahrzeug zu schaffen Raketenwerfer Raketen aus einem Ballon abschießen. Die durchgeführten Experimente bewiesen die große Reichweite der aus einem Fesselballon abgefeuerten Raketen. Eine akzeptable Genauigkeit konnte jedoch nicht erreicht werden.
Nach dem Tod von K. I. Konstantinow im Jahr 1871 verfiel die Raketentechnik der russischen Armee. Kampfraketen wurden sporadisch und in geringen Mengen eingesetzt Russisch-türkischer Krieg 1877-1878. Bei der Eroberung wurden Raketen erfolgreicher eingesetzt Zentralasien in den 70-80er Jahren des 19. Jahrhunderts. Sie spielten eine entscheidende Rolle bei der Einnahme von Taschkent. IN das letzte Mal Konstantinows Raketen wurden in den 90er Jahren des 19. Jahrhunderts in Turkestan eingesetzt. Und im Jahr 1898 wurden Kampfraketen offiziell aus dem Dienst der russischen Armee genommen.
Neue Impulse für die Entwicklung Raketenwaffen wurde während des Ersten Weltkriegs gegeben: 1916 entwickelte Professor Ivan Platonovich Grave Gelatine-Schießpulver und verbesserte damit das rauchlose Schießpulver des französischen Erfinders Paul Viel. Im Jahr 1921 begannen die Entwickler N. I. Tikhomirov und V. A. Artemyev vom Gasdynamiklabor mit der Entwicklung von Raketen auf Basis dieses Schießpulvers.

Das gasdynamische Labor, in dem Raketenwaffen hergestellt wurden, hatte zunächst mehr Schwierigkeiten und Misserfolge als Erfolge. Enthusiasten – die Ingenieure N. I. Tikhomirov, V. A. Artemyev und dann G. E. Langemak und B. S. Petropavlovsky – verbesserten jedoch beharrlich ihre „Idee“ und glaubten fest an den Erfolg des Unternehmens. Es waren umfangreiche theoretische Entwicklungen und unzählige Experimente erforderlich, die schließlich Ende 1927 zur Entwicklung einer 82-mm-Splitterrakete mit Pulvertriebwerk und danach einer leistungsstärkeren mit einem Kaliber von 132 mm führten. Der im März 1928 in der Nähe von Leningrad durchgeführte Testschuss war ermutigend – die Reichweite betrug bereits 5–6 km, obwohl die Streuung immer noch groß war. Lange Jahre es konnte nicht wesentlich reduziert werden: Das ursprüngliche Konzept ging von einem Projektil mit Schwänzen aus, die sein Kaliber nicht überschreiten. Als Orientierung diente dabei schließlich ein Rohr – einfach, leicht, bequem zu installieren.

Im Jahr 1933 schlug der Ingenieur I. T. Kleimenov vor, ein weiter entwickeltes Heck zu bauen, das mehr als das Doppelte des Kalibers des Projektils im Zielfernrohr hatte. Die Schussgenauigkeit nahm zu und auch die Flugreichweite erhöhte sich, allerdings war es notwendig, neue offene Führungen – insbesondere Schienenführungen – für Projektile zu konstruieren. Und wieder jahrelange Experimente, Suchen...
Bis 1938 waren die Hauptschwierigkeiten bei der Entwicklung einer mobilen Raketenartillerie überwunden. Mitarbeiter des Moskauer RNII Yu. A. Pobedonostsev, F. N. Poyda, L. E. Schwartz und andere entwickelten 82-mm-Splitter-, hochexplosive Splitter- und Thermitgeschosse (PC) mit einem Festtreibstoffmotor (Pulver), der von einem ferngesteuerten Elektroantrieb gestartet wurde Zünder.

Die Feuertaufe der RS-82, montiert auf den Kampfflugzeugen I-16 und I-153, fand am 20. August 1939 am Fluss Khalkhin Gol statt. Diese Veranstaltung wird hier ausführlich beschrieben.

Gleichzeitig schlugen die Konstrukteure für das Schießen auf Bodenziele mehrere Optionen für mobile Mehrfachladungen vor Trägerraketen Salvenfeuer(nach Gebiet). An ihrer Gründung waren unter der Leitung von A.G. Kostikov die Ingenieure V. N. Galkovsky, I. I. Gvai, A. P. Pavlenko und A. S. Popov beteiligt.
Die Anlage bestand aus acht offenen Führungsschienen, die durch geschweißte Rohrholme zu einer Einheit verbunden waren. 16 132-mm-Raketengeschosse mit einem Gewicht von jeweils 42,5 kg wurden paarweise mit T-förmigen Stiften oben und unten an den Führungen befestigt. Das Design bot die Möglichkeit, den Elevationswinkel und die Azimutdrehung zu ändern. Das Zielen auf das Ziel erfolgte durch das Visier durch Drehen der Griffe der Hebe- und Drehmechanismen. Die Installation wurde auf dem Fahrgestell eines ZiS-5-Lastwagens montiert, und in der ersten Version befanden sich relativ kurze Führungen quer über dem empfangenden Fahrzeug gemeinsamen Namen MU-1 (mechanisierte Installation). Diese Entscheidung war erfolglos – beim Schießen schwankte das Fahrzeug, was die Genauigkeit des Gefechts erheblich verringerte.

M-13-Granaten, die 4,9 kg Sprengstoff enthielten, sorgten für einen kontinuierlichen Schadensradius durch Splitter von 8–10 Metern (bei Einstellung des Zünders auf „O“ – Splitterung) und einen tatsächlichen Schadensradius von 25–30 Metern. In Böden mittlerer Härte entstand bei Einstellung der Sicherung auf „3“ (Verlangsamung) ein Trichter mit einem Durchmesser von 2-2,5 Metern und einer Tiefe von 0,8-1 Meter.
Im September 1939 wurde das Raketensystem MU-2 auf dem für diesen Zweck besser geeigneten Dreiachser ZIS-6 entwickelt. Das Auto war ein geländegängiger Lkw mit Doppelbereifung an den Hinterachsen. Seine Länge bei einem Radstand von 4980 mm betrug 6600 mm und seine Breite 2235 mm. Das Auto war mit demselben wassergekühlten Reihensechszylinder-Vergasermotor ausgestattet, der auch im ZiS-5 verbaut war. Sein Zylinderdurchmesser betrug 101,6 mm und sein Kolbenhub betrug 114,3 mm. Somit betrug sein Arbeitsvolumen 5560 Kubikzentimeter, sodass das in den meisten Quellen angegebene Volumen 5555 Kubikzentimeter beträgt. cm ist das Ergebnis eines Fehlers, der später in vielen seriösen Publikationen wiederholt wurde. Bei 2300 U/min leistete der 4,6-fach verdichtete Motor für damalige Verhältnisse gute 73 PS, aufgrund der hohen Belastung war die Höchstgeschwindigkeit jedoch auf 55 Kilometer pro Stunde begrenzt.

Bei dieser Version wurden entlang des Wagens längliche Führungen angebracht, deren Heck vor dem Abfeuern zusätzlich an Wagenhebern aufgehängt wurde. Das Gewicht des Fahrzeugs mit Besatzung (5–7 Personen) und voller Munition betrug 8,33 Tonnen, die Schussreichweite erreichte 8470 m. In nur einer Salve von 8–10 Sekunden Dauer feuerte das Kampffahrzeug 16 Granaten mit 78,4 kg hochwirksamer Munition ab Sprengstoffe an feindlichen Stellungen. Der dreiachsige ZIS-6 verlieh dem MU-2 eine recht zufriedenstellende Beweglichkeit am Boden, sodass er schnell ein Marschmanöver durchführen und seine Position ändern konnte. Und um das Fahrzeug von der Fahrposition in die Kampfposition zu bringen, reichten 2-3 Minuten. Die Installation hatte jedoch einen weiteren Nachteil: die Unmöglichkeit eines direkten Feuers und infolgedessen einen großen Totraum. Unsere Artilleristen lernten jedoch später, es zu überwinden und begannen sogar, Katjuschas gegen Panzer einzusetzen.
Am 25. Dezember 1939 genehmigte die Artilleriedirektion der Roten Armee die 132-mm-Rakete M-13 mit Trägerrakete BM-13. NII-Z erhielt einen Auftrag zur Produktion von fünf solcher Anlagen und einer Reihe von Raketen für militärische Tests. Darüber hinaus bestellte die Artillerieabteilung der Marine auch eine BM-13-Trägerrakete, um sie im Küstenverteidigungssystem zu testen. Im Sommer und Herbst 1940 stellte NII-3 sechs BM-13-Trägerraketen her. Im Herbst desselben Jahres standen BM-13-Trägerraketen und eine Reihe von M-13-Granaten zum Testen bereit.

Am 17. Juni 1941 wurden auf einem Übungsgelände in der Nähe von Moskau während der Inspektion von Proben neuer Waffen der Roten Armee Salvenschüsse aus BM-13-Kampffahrzeugen durchgeführt. Der Volkskommissar für Verteidigung, Marschall der Sowjetunion Timoschenko, der Volkskommissar für Rüstung Ustinow und der Generalstabschef der Armee, General Schukow, die bei den Tests anwesend waren, lobten die neue Waffe. Für die Messe wurden zwei Prototypen des Kampffahrzeugs BM-13 vorbereitet. Einer von ihnen war mit hochexplosiven Splitterraketen beladen, der zweite mit Beleuchtungsraketen. Es wurden Salvenabschüsse von Splitterraketen durchgeführt. Alle Ziele im Einschlagsbereich der Granaten wurden getroffen, alles, was auf diesem Abschnitt der Artillerieroute brennen konnte, brannte. Die Schießteilnehmer lobten die neuen Raketenwaffen. Unmittelbar am Schusspunkt wurde die Meinung geäußert, dass die erste inländische MLRS-Installation schnell eingeführt werden müsse.
Am 21. Juni 1941, buchstäblich wenige Stunden vor Kriegsbeginn, beschloss Joseph Vissarionovich Stalin nach der Untersuchung von Raketenwaffenproben, mit der Massenproduktion von M-13-Raketen und der BM-13-Abschussrakete zu beginnen und mit der Raketenbildung zu beginnen Militäreinheiten. Aufgrund der drohenden Kriegsgefahr wurde diese Entscheidung getroffen, obwohl die BM-13-Trägerrakete noch keine militärischen Tests bestanden hatte und noch nicht so weit entwickelt war, dass eine industrielle Massenproduktion möglich war.

Am 2. Juli 1941 brach die erste experimentelle Raketenartilleriebatterie der Roten Armee unter dem Kommando von Hauptmann Flerov von Moskau aus zur Westfront auf. Am 4. Juli wurde die Batterie Teil der 20. Armee, deren Truppen die Verteidigung entlang des Dnjepr in der Nähe der Stadt Orscha besetzten.

In den meisten Büchern über den Krieg – sowohl wissenschaftlichen als auch fiktionalen – wird Mittwoch, der 16. Juli 1941, als Tag des ersten Einsatzes der Katjuscha genannt. An diesem Tag griff eine Batterie unter dem Kommando von Kapitän Flerov den gerade vom Feind besetzten Bahnhof Orscha an und zerstörte die dort angesammelten Züge.
Tatsächlich wurde Flerovs Batterie jedoch bereits zwei Tage zuvor zum ersten Mal an der Front eingesetzt: Am 14. Juli 1941 wurden drei Salven auf die Stadt Rudnya in der Region Smolensk abgefeuert. Diese Stadt mit nur 9.000 Einwohnern liegt auf dem Witebsker Hochland am Fluss Malaja Beresina, 68 km von Smolensk entfernt, an der Grenze zwischen Russland und Weißrussland. An diesem Tag eroberten die Deutschen Rudnya und der Marktplatz der Stadt war voller Menschen große Menge militärische Ausrüstung. In diesem Moment erschien am hohen, steilen Westufer der Malaja Beresina eine Batterie des Kapitäns Iwan Andrejewitsch Flerow. Aus einer für den Feind im Westen unerwarteten Richtung traf es auf den Marktplatz. Sobald der Klang der letzten Salve verstummte, sang einer der Artilleriesoldaten namens Kashirin lauthals das beliebte Lied „Katyusha“, das Matvey Blanter 1938 nach den Worten von Michail Isakovsky geschrieben hatte. Zwei Tage später, am 16. Juli, um 15:15 Uhr, traf Flerovs Batterie den Bahnhof Orscha und anderthalb Stunden später überquerte der Deutsche Orshitsa. An diesem Tag wurde der Kommunikationsfeldwebel Andrei Sapronov der Batterie von Flerov zugeteilt, um die Kommunikation zwischen der Batterie und dem Kommando sicherzustellen. Als der Sergeant hörte, wie Katjuscha auf ein hohes, steiles Ufer gelangte, erinnerte er sich sofort daran, wie Raketenwerfer gerade das gleiche hohe und steile Ufer betreten hatten, und meldete sich beim Hauptquartier des 217. separaten Kommunikationsbataillons der 144. Infanteriedivision Bahnwärter Sapronow sagte gegenüber der 20. Armee über Flerovs Abschluss eines Kampfeinsatzes: „Katyusha hat perfekt gesungen.“

Am 2. August 1941 berichtete der Chef der Artillerie der Westfront, Generalmajor I.P. Kramar: „Nach Angaben des Führungsstabes der Schützeneinheiten und den Beobachtungen der Artilleristen verursacht die Überraschung eines derart massiven Feuers schwere Auswirkungen.“ Verluste beim Feind und hat eine so starke moralische Wirkung, dass feindliche Einheiten in Panik fliehen. Dort wurde auch festgestellt, dass der Feind nicht nur aus den mit neuen Waffen beschossenen Gebieten flieht, sondern auch aus benachbarten Gebieten, die sich in einer Entfernung von 1 bis 1,5 km von der Beschusszone befinden.
Und so sprachen die Feinde über die Katjuscha: „Nach der Salve von Stalins Orgel blieben von unserer 120-köpfigen Kompanie“, sagte der deutsche Obergefreite Hart während des Verhörs, „12 am Leben. Von den 12 schweren Maschinengewehren blieb nur eines intakt.“ , und selbst dieser hatte keine Kutsche und von fünf schweren Mörsern keinen einzigen.“
Das atemberaubende Debüt von Düsenwaffen für den Feind veranlasste unsere Industrie, die Serienproduktion eines neuen Mörsers zu beschleunigen. Für die Katjuschas gab es jedoch zunächst nicht genügend selbstfahrende Fahrgestelle – Träger von Raketenwerfern. Sie versuchten, die Produktion des ZIS-6 im Automobilwerk Uljanowsk wieder aufzunehmen, wo das Moskauer ZIS im Oktober 1941 evakuiert wurde, doch der Mangel an Spezialausrüstung für die Herstellung von Schneckenachsen ließ dies nicht zu. Im Oktober 1941 wurde der T-60-Panzer mit einer BM-8-24-Installation anstelle des Turms in Dienst gestellt. Es war mit RS-82-Raketen bewaffnet.
Von September 1941 bis Februar 1942 entwickelte NII-3 eine neue Modifikation des 82-mm-M-8-Projektils, das die gleiche Reichweite (ca. 5000 m), aber fast doppelt so viel Sprengstoff (581 g) im Vergleich zum Flugzeugprojektil hatte (375 g).
Bis Kriegsende wurde das 82-mm-M-8-Projektil mit einem ballistischen Index TS-34 und einer Schussreichweite von 5,5 km übernommen.
In den ersten Modifikationen der M-8-Rakete wurde eine Raketenladung aus Nitroglycerinpulver verwendet ballistischer Typ Marke N. Die Ladung bestand aus sieben zylindrischen Blöcken mit einem Außendurchmesser von 24 mm und einem Kanaldurchmesser von 6 mm. Die Länge der Ladung betrug 230 mm und das Gewicht 1040 g.
Um die Flugreichweite des Projektils zu erhöhen, wurde die Raketentriebwerkskammer auf 290 mm vergrößert, und nach dem Testen einer Reihe von Ladungsdesignoptionen testeten OTB-Spezialisten des Werks Nr. 98 eine Ladung aus NM-2-Schießpulver, die aus fünf Blöcken bestand einen Außendurchmesser von 26,6 mm und einen Kanaldurchmesser von 6 mm und eine Länge von 287 mm. Das Gewicht der Ladung betrug 1180 g. Durch den Einsatz dieser Ladung erhöhte sich die Projektilreichweite auf 5,5 km. Der Radius der kontinuierlichen Zerstörung durch Fragmente des M-8 (TS-34)-Projektils betrug 3–4 m und der Radius der tatsächlichen Zerstörung durch Fragmente betrug 12–15 Meter.

STZ-5-Raupentraktoren und im Rahmen von Lend-Lease erhaltene Geländefahrzeuge der Marken Ford-Marmont, International Jiemsi und Austin wurden ebenfalls mit Strahlwerfern ausgestattet. Aber größte Zahl„Katyusha“ wurde auf dreiachsigen Studebaker-Wagen mit Allradantrieb montiert. Im Jahr 1943 wurden M-13-Geschosse mit geschweißtem Körper und dem ballistischen Index TS-39 in Produktion genommen. Die Granaten hatten einen GVMZ-Zünder. Als Treibstoff wurde NM-4-Schießpulver verwendet.
Der Hauptgrund für die geringe Genauigkeit von Raketen vom Typ M-13 (TS-13) war die Exzentrizität des Schubs des Strahltriebwerks, also die Verschiebung des Schubvektors von der Raketenachse aufgrund der ungleichmäßigen Verbrennung des Schießpulvers die Bomben. Dieses Phänomen lässt sich leicht beseitigen, wenn die Rakete rotiert. In diesem Fall fällt der Schubimpuls immer mit der Achse der Rakete zusammen. Die Rotation, die der Flossenrakete zur Verbesserung der Genauigkeit verliehen wird, wird Rotation genannt. Twist-Raketen sollten nicht mit Turbojet-Raketen verwechselt werden. Die Drehgeschwindigkeit der Flossenraketen betrug mehrere zehn, im Extremfall Hunderte Umdrehungen pro Minute, was nicht ausreicht, um das Projektil durch Rotation zu stabilisieren (außerdem erfolgt die Rotation während der aktiven Flugphase bei laufendem Motor und stoppt dann). Die Winkelgeschwindigkeit von Turbojet-Projektilen ohne Flossen beträgt mehrere tausend Umdrehungen pro Minute, wodurch ein Kreiseleffekt und dementsprechend eine höhere Treffergenauigkeit entsteht als bei Flossengeschossen, sowohl nicht rotierend als auch mit Rotation. Bei beiden Projektiltypen erfolgt die Rotation durch den Austritt von Pulvergasen aus dem Haupttriebwerk durch kleine (mehrere Millimeter Durchmesser) Düsen, die in einem Winkel zur Projektilachse gerichtet sind.

Wir nannten Raketen mit Rotation aufgrund der Energie von Pulvergasen UK – verbesserte Genauigkeit, zum Beispiel M-13UK und M-31UK.
Das M-13UK-Projektil unterschied sich im Design vom M-13-Projektil dadurch, dass sich an der vorderen Zentrierverdickung 12 tangentiale Löcher befanden, durch die ein Teil der Pulvergase ausströmte. Die Löcher wurden so gebohrt, dass die aus ihnen ausströmenden Pulvergase ein Drehmoment erzeugten. Die M-13UK-1-Geschosse unterschieden sich von den M-13UK-Geschossen durch die Gestaltung ihrer Stabilisatoren. Insbesondere die M-13UK-1-Stabilisatoren bestanden aus Stahlblech.
Seit 1944 wurden auf Basis von Studebakers neue, leistungsstärkere BM-31-12-Anlagen mit 12 M-30- und M-31-Minen im Kaliber 301 mm mit einem Gewicht von jeweils 91,5 kg (Schussreichweite - bis zu 4325 m) hergestellt . Um die Schussgenauigkeit zu verbessern, wurden M-13UK- und M-31UK-Projektile mit verbesserter Genauigkeit, die im Flug rotierten, geschaffen und entwickelt.
Die Projektile wurden aus wabenartigen Rohrführungen abgefeuert. Die Zeit für den Transfer in eine Kampfposition betrug 10 Minuten. Als ein 301-mm-Projektil mit 28,5 kg Sprengstoff explodierte, entstand ein 2,5 m tiefer Krater mit einem Durchmesser von 7 bis 8 m. In den Kriegsjahren wurden insgesamt 1.184 BM-31-12-Fahrzeuge hergestellt.

Der Anteil der Raketenartillerie an den Fronten des Großen Vaterländischen Krieges nahm ständig zu. Wenn im November 1941 45 Katjuscha-Divisionen gebildet wurden, waren es am 1. Januar 1942 bereits 87, im Oktober 1942 350 und zu Beginn des Jahres 1945 519. Bis Kriegsende waren es 7 Divisionen die Rote Armee, 40 separate Brigaden, 105 Regimenter und 40 separate Garde-Mörser-Divisionen. Ohne Katjuschas fand kein einziges größeres Artilleriefeuer statt.

Das Geheimnis der ersten Salve

Offiziell feuerte die 1. experimentelle Katjuscha-Batterie (5 von 7 Anlagen) unter dem Kommando von Kapitän Flerov um 15:15 Uhr die erste Salve ab. 14. Juli 1941 am Eisenbahnknotenpunkt in Orscha. Oft wird das Geschehen wie folgt beschrieben: „Eine Rauch- und Staubwolke stieg über der mit Büschen bewachsenen Schlucht auf, in der die Batterie versteckt war. Es gab ein polterndes, knirschendes Geräusch. Mehr als hundert zigarrenförmige Projektile schleuderten helle Flammenzungen und glitten schnell von den Leitwerfern. Einen Moment lang waren schwarze Pfeile am Himmel zu sehen, die mit zunehmender Geschwindigkeit an Höhe gewannen. Aus ihrem Boden strömten elastische Strahlen ascheweißer Gase brüllend hervor. Und dann verschwand alles zusammen.“ (...)

„Und ein paar Sekunden später donnerten mitten in den feindlichen Truppen Explosionen nacheinander und erschütterten allmählich den Boden. Wo gerade Waggons mit Munition und Panzer mit Treibstoff gestanden hatten, schossen riesige Geysire aus Feuer und Rauch auf.“

Aber wenn Sie Referenzliteratur öffnen, können Sie sehen, dass die Stadt Orscha verlassen wurde Sowjetische Truppen einen Tag später. Und auf wen wurde die Salve abgefeuert? Stellen Sie sich vor, der Feind könnte innerhalb weniger Stunden die Spur ändern Eisenbahn und das Einfahren von Zügen in den Bahnhof ist problematisch.

Noch unwahrscheinlicher ist es, dass die ersten, die von den Deutschen in die eroberte Stadt einreisen, Züge mit Munition sind, für deren Lieferung sogar erbeutete sowjetische Lokomotiven und Waggons eingesetzt werden.

Heutzutage ist die Hypothese weit verbreitet, dass Kapitän Flerov den Befehl erhielt, sowjetische Züge am Bahnhof mit Eigentum zu zerstören, das nicht dem Feind überlassen werden durfte. Vielleicht ja, aber es gibt noch keine direkte Bestätigung dieser Version. Eine weitere Annahme, die der Autor des Artikels von einem Offizier der belarussischen Armee hörte, war, dass mehrere Salven abgefeuert wurden und dass das Ziel am 14. Juli diejenigen waren, die sich Orscha näherten Deutsche Truppen, dann kam es einen Tag später zum Streik auf dem Bahnhof selbst.

Aber das sind immer noch Hypothesen, die zum Nachdenken und Vergleichen von Fakten anregen, aber noch nicht durch Dokumente bestätigt und bestätigt sind. Im Moment entsteht sogar von Zeit zu Zeit eine unwissenschaftliche Debatte: Wo trat Flerovs Batterie zum ersten Mal in die Schlacht ein – in der Nähe von Orscha oder in der Nähe von Rudnya? Die Entfernung zwischen diesen Städten ist recht ordentlich – mehr als 50 km direkt und viel weiter entlang der Straßen.

Wir lesen in derselben Wikipedia, die nicht vorgibt, wissenschaftlich zu sein: „Am 14. Juli 1941 wurde (die Stadt Rudnya) zum Ort des ersten Kampfeinsatzes von Katjuschas, ​​als eine Batterie Raketenmörser von I. A. Flerov, Mit direktem Feuer deckte er eine Konzentration von Deutschen auf dem Marktplatz der Stadt ab. Zu Ehren dieses Ereignisses gibt es in der Stadt ein Denkmal – „Katyusha“ auf einem Sockel.“

Erstens ist ein direktes Feuer auf Katjuschas praktisch unmöglich, und zweitens werden platzübergreifende Waffen nicht nur den Marktplatz mit Deutschen und offenbar Stadtbewohnern bedecken, sondern auch mehrere Blocks drumherum. Was dort passiert ist, ist eine andere Frage. Eines lässt sich ganz treffend sagen: Die neue Waffe zeigte sich von Anfang an von ihrer besten Seite und wurde den in sie gesetzten Erwartungen gerecht. In einer Notiz des Artilleriechefs der Roten Armee N. Woronow an Malenkow vom 4. August 1941 heißt es:

„Die Mittel sind stark. Die Produktion soll gesteigert werden. Bilden Sie kontinuierlich Einheiten, Regimenter und Divisionen. Es ist besser, es massiv zu nutzen und die größtmögliche Überraschung aufrechtzuerhalten.“

“ Katjuscha“

Raketenmörser „Katyusha“ der Garde

Nach der Einführung der 82-mm-Luft-Luft-Raketen RS-82 (1937) und der 132-mm-Luft-Boden-Raketen RS-132 (1938) in den Flugdienst stellte die Hauptartilleriedirektion den Projektilentwickler „The Jet“ ein Das Forschungsinstitut hat die Aufgabe, ein Mehrfachraketensystem auf Basis von RS-132-Projektilen zu entwickeln. Die aktualisierten taktischen und technischen Spezifikationen wurden dem Institut im Juni 1938 vorgelegt.

In Moskau wurde im August 1931 unter dem Zentralrat von Osoaviakhim eine Gruppe zur Erforschung von Strahlantrieben (GIRD) gegründet, und im Oktober desselben Jahres wurde dieselbe Gruppe in Leningrad gegründet. Sie leisteten wesentliche Beiträge zur Entwicklung der Raketentechnologie.

Ende 1933 wurde auf der Grundlage von GDL und GIRD das Jet Research Institute (RNII) gegründet. Der Initiator der Fusion der beiden Teams war der Rüstungschef der Roten Armee, M.N. Tuchatschewski. Seiner Meinung nach sollte das RNII Probleme der Raketentechnologie in Bezug auf militärische Angelegenheiten, vor allem in der Luftfahrt und Artillerie, lösen. I.T. wurde zum Direktor des Instituts ernannt. Kleimenov und sein Stellvertreter - G.E. Langemak. S.P. Koroljow Als Luftfahrtkonstrukteur wurde er zum Leiter der 5. Luftfahrtabteilung des Instituts ernannt, die mit der Entwicklung von Raketenflugzeugen und Marschflugkörpern betraut war.

1 - Sicherungshaltering, 2 - GVMZ-Sicherung, 3 - Zünderblock, 4 - Sprengladung, 5 - Kopfteil, 6 - Zünder, 7 - Kammerboden, 8 - Führungsstift, 9 - Pulverraketenladung, 10 - Raketenteil , 11 – Rost, 12 – kritischer Abschnitt der Düse, 13 – Düse, 14 – Stabilisator, 15 – Fernsicherungsstift, 16 – AGDT-Fernsicherung, 17 – Zünder.

Entsprechend dieser Aufgabe entwickelte das Institut bis zum Sommer 1939 ein neues 132-mm-Hochexplosiv-Splitterprojektil, das später den offiziellen Namen M-13 erhielt. Im Vergleich zum Flugzeug RS-132 hatte dieses Projektil eine größere Flugreichweite und war deutlich leistungsstärker. Kampfeinheit. Die Erhöhung der Flugreichweite wurde durch eine Erhöhung der Menge an Raketentreibstoff erreicht, was eine Verlängerung der Raketen- und Gefechtskopfteile der Rakete um 48 cm erforderte. Das M-13-Projektil hatte etwas bessere aerodynamische Eigenschaften als das RS-132, was dies ermöglichte um eine höhere Genauigkeit zu erreichen.

Für das Projektil wurde auch ein selbstfahrender Mehrfachladungswerfer entwickelt. Seine erste Version wurde auf Basis des ZIS-5-Lastwagens erstellt und erhielt die Bezeichnung MU-1 (mechanisierte Einheit, erstes Muster). Zwischen Dezember 1938 und Februar 1939 durchgeführte Feldtests der Anlage zeigten, dass sie den Anforderungen nicht vollständig entsprach. Unter Berücksichtigung der Testergebnisse entwickelte das Jet Research Institute einen neuen MU-2-Trägerraketenwerfer, der im September 1939 von der Hauptartilleriedirektion zur Felderprobung angenommen wurde. Aufgrund der Ergebnisse der im November 1939 abgeschlossenen Feldtests wurden dem Institut fünf Trägerraketen für militärische Tests bestellt. Eine weitere Installation wurde von der Artilleriedirektion angeordnet Marine für den Einsatz im Küstenverteidigungssystem.

Mu-2-Installation

Am 21. Juni 1941 wurde die Installation den Führern der Allunionskommunistischen Partei (6) und der Sowjetregierung vorgeführt, und am selben Tag, buchstäblich wenige Stunden vor Beginn des Großen Vaterländischen Krieges, wurde eine Entscheidung getroffen gemacht, um dringend die Massenproduktion von M-13-Raketen und der erhaltenen Trägerrakete zu starten Offizieller Name BM-13 (Kampffahrzeug 13).

BM-13 auf ZIS-6-Chassis

Nun kann niemand mit Sicherheit sagen, unter welchen Umständen der Mehrfachraketenwerfer erhalten wurde weiblicher Name und sogar in einer Verkleinerungsform – „Katyusha“. Eines ist bekannt: Nicht alle Waffenarten erhielten an der Front Spitznamen. Und diese Namen waren oft überhaupt nicht schmeichelhaft. Beispielsweise erhielt das Angriffsflugzeug Il-2 früherer Modifikationen, das mehr als einem Infanteristen das Leben rettete und in jeder Schlacht der willkommenste „Gast“ war, unter den Soldaten den Spitznamen „Buckel“ wegen seines über den Rumpf hinausragenden Cockpits . Und der kleine I-16-Jäger, der auf seinen Flügeln die Hauptlast der ersten Luftschlachten trug, wurde „Esel“ genannt. Es gab jedoch beeindruckende Spitznamen – das schwere selbstfahrende Artilleriegespann Su-152, das den Turm eines Tigers mit einem Schuss niederschlagen konnte, wurde respektvoll „St. einstöckiges Haus – „Vorschlaghammer““ genannt. Auf jeden Fall waren die Namen, die am häufigsten genannt wurden, streng und streng. Und hier ist so eine unerwartete Zärtlichkeit, wenn nicht sogar Liebe ...

Wenn man jedoch die Memoiren von Veteranen liest, insbesondere derjenigen, die in ihrem Militärberuf auf die Wirkung von Mörsern angewiesen waren – Infanteristen, Panzerbesatzungen, Signalwärter –, dann wird klar, warum die Soldaten diese Kampffahrzeuge so liebten. In puncto Kampfkraft war „Katyusha“ unübertroffen.

Von hinten ertönte plötzlich ein knirschendes Geräusch, ein Grollen, und feurige Pfeile flogen durch uns hindurch in die Höhen ... Auf den Höhen war alles mit Feuer, Rauch und Staub bedeckt. Inmitten dieses Chaos flammten durch einzelne Explosionen feurige Kerzen auf. Ein schreckliches Brüllen erreichte uns. Als sich alles beruhigte und der Befehl „Vorwärts“ zu hören war, stiegen wir auf die Höhe, stießen fast auf keinen Widerstand, wir „spielten die Katjuschas“ so sauber ... Auf der Höhe, als wir dort oben ankamen, sahen wir, dass alles erledigt war umgepflügt worden. Von den Schützengräben, in denen sich die Deutschen befanden, sind fast keine Spuren mehr vorhanden. Es gab viele Leichen feindlicher Soldaten. Die verwundeten Faschisten wurden von unseren Krankenschwestern verbunden und zusammen mit einer kleinen Anzahl Überlebender in den Rücken geschickt. Auf den Gesichtern der Deutschen stand Angst. Sie hatten noch nicht verstanden, was mit ihnen geschehen war, und hatten sich nicht von der Katjuscha-Salve erholt.

Aus den Memoiren des Kriegsveteranen Wladimir Jakowlewitsch Iljaschenko (veröffentlicht auf der Website Iremember.ru)

Die Produktion von BM-13-Einheiten wurde im gleichnamigen Werk in Woronesch organisiert. Komintern und im Moskauer Werk „Kompressor“. Eines der Hauptunternehmen für die Herstellung von Raketen war das nach ihm benannte Moskauer Werk. Wladimir Iljitsch.

Während des Krieges wurde bei mehreren Unternehmen mit unterschiedlichen Produktionskapazitäten dringend mit der Produktion von Trägerraketen begonnen und in diesem Zusammenhang mehr oder weniger wesentliche Änderungen am Design der Anlage vorgenommen. So nutzten die Truppen bis zu zehn Varianten des BM-13-Werfers, was die Ausbildung des Personals erschwerte und sich negativ auf den Betrieb der militärischen Ausrüstung auswirkte. Aus diesen Gründen wurde im April 1943 eine einheitliche (normalisierte) Trägerrakete BM-13N entwickelt und in Dienst gestellt, bei deren Entwicklung die Konstrukteure alle Teile und Komponenten kritisch analysierten, um die Herstellbarkeit ihrer Produktion zu erhöhen und die Kosten zu senken Dadurch erhielten alle Komponenten unabhängige Indizes und wurden universell.

BM-13N

Zusammensetzung: Der BM-13 „Katyusha“ umfasst Folgendes militärische Mittel:
. Kampffahrzeug (BM) MU-2 (MU-1); . Raketen. M-13-Rakete:

Das M-13-Projektil besteht aus einem Gefechtskopf und einem Pulverstrahltriebwerk. Das Design des Gefechtskopfs ähnelt einer hochexplosiven Splitterartilleriegranate und ist mit einer Sprengladung ausgestattet, die mithilfe eines Kontaktzünders und eines zusätzlichen Zünders gezündet wird. Ein Strahltriebwerk verfügt über eine Brennkammer, in der eine Treibladung in Form von zylindrischen Blöcken mit einem axialen Kanal angeordnet ist. Zur Zündung der Pulverladung werden Pyrozünder eingesetzt. Die bei der Verbrennung von Pulverbomben entstehenden Gase strömen durch die Düse, vor der sich eine Membran befindet, die den Auswurf der Bomben durch die Düse verhindert. Für die Stabilisierung des Projektils im Flug sorgt ein Heckstabilisator mit vier aus gestanzten Stahlhälften geschweißten Federn. (Diese Stabilisierungsmethode bietet eine geringere Genauigkeit im Vergleich zur Stabilisierung durch Drehung um die Längsachse, ermöglicht jedoch eine größere Flugreichweite des Projektils. Darüber hinaus vereinfacht die Verwendung eines gefiederten Stabilisators die Technologie zur Herstellung von Raketen erheblich.)

1 – Sicherungshaltering, 2 – GVMZ-Sicherung, 3 – Zünderblock, 4 – Sprengladung, 5 – Gefechtskopf, 6 – Zünder, 7 – Kammerboden, 8 – Führungsstift, 9 – Treibraketenladung, 10 – Raketenteil, 11 – Rost, 12 – kritischer Abschnitt der Düse, 13 – Düse, 14 – Stabilisator, 15 – Fernsicherungsstift, 16 – AGDT-Fernsicherung, 17 – Zünder.

Die Flugreichweite des M-13-Projektils erreichte 8470 m, es kam jedoch zu einer sehr erheblichen Streuung. Nach den Schießtabellen von 1942 betrug die seitliche Abweichung bei einer Schussreichweite von 3000 m 51 m und bei der Schießreichweite 257 m.

1943 wurde eine modernisierte Version der Rakete mit der Bezeichnung M-13-UK (verbesserte Genauigkeit) entwickelt. Um die Schussgenauigkeit des M-13-UK-Projektils zu erhöhen, wurden in der vorderen Zentrierverdickung des Raketenteils 12 tangential angeordnete Löcher angebracht, durch die im Betrieb hindurchgegangen wird Raketenantrieb Ein Teil der Pulvergase tritt aus, wodurch das Projektil rotiert. Obwohl die Flugreichweite des Projektils etwas abnahm (auf 7,9 km), führte die Verbesserung der Genauigkeit zu einer Verringerung der Ausbreitungsfläche und einer Erhöhung der Feuerdichte um das Dreifache im Vergleich zu M-13-Projektilen. Die Einführung des M-13-UK-Projektils im April 1944 trug zu einem starken Anstieg der Feuerfähigkeiten der Raketenartillerie bei.

MLRS-Trägerrakete „Katyusha“:

Für das Projektil wurde ein selbstfahrender Mehrfachladungswerfer entwickelt. Seine erste Version, MU-1, basierend auf dem ZIS-5-Lkw, verfügte über 24 Führungen, die auf einem speziellen Rahmen quer zur Längsachse des Fahrzeugs montiert waren. Seine Konstruktion ermöglichte den Abschuss von Raketen nur senkrecht zur Längsachse des Fahrzeugs, und heiße Gasstrahlen beschädigten die Elemente der Anlage und die Karosserie des ZIS-5. Auch bei der Brandbekämpfung aus der Fahrerkabine war die Sicherheit nicht gewährleistet. Der Werfer schwankte stark, was die Zielgenauigkeit der Raketen verschlechterte. Das Beladen der Trägerrakete von der Vorderseite der Schienen aus war umständlich und zeitaufwändig. Das Fahrzeug ZIS-5 war nur begrenzt geländegängig.

Die fortschrittlichere MU-2-Trägerrakete, die auf dem Geländewagen ZIS-6 basierte, verfügte über 16 Führungen entlang der Fahrzeugachse. Jeweils zwei Leiter waren miteinander verbunden und bildeten eine einzige Struktur, die „Funke“ genannt wurde. In das Design der Anlage wurde eine neue Einheit eingeführt – ein Hilfsrahmen. Der Hilfsrahmen ermöglichte die Montage des gesamten Artillerieteils des Werfers (als eine Einheit) darauf und nicht wie bisher auf dem Fahrgestell. Nach dem Zusammenbau ließ sich die Artillerieeinheit relativ einfach mit minimalen Änderungen am Fahrgestell eines beliebigen Autoherstellers montieren. Das erstellte Design ermöglichte es, den Arbeitsaufwand, die Herstellungszeit und die Kosten der Trägerraketen zu reduzieren. Das Gewicht der Artillerieeinheit wurde um 250 kg reduziert, die Kosten um mehr als 20 Prozent. Die Kampf- und Einsatzeigenschaften der Anlage wurden deutlich gesteigert. Durch die Einführung von Panzerungen für Gastank, Gasleitung, Seiten- und Rückwände der Fahrerkabine wurde die Überlebensfähigkeit der Werfer im Kampf erhöht. Der Schussbereich wurde vergrößert, die Stabilität des Werfers in der Fahrposition erhöht und verbesserte Hebe- und Drehmechanismen ermöglichten eine schnellere Ausrichtung der Anlage auf das Ziel. Vor dem Start wurde das Kampffahrzeug MU-2 ähnlich wie das MU-1 aufgebockt. Die Kräfte, die die Trägerrakete hin- und herbewegten, wurden dank der Anordnung der Führungen entlang des Fahrgestells des Fahrzeugs entlang ihrer Achse auf zwei in der Nähe des Schwerpunkts angeordnete Stützen ausgeübt, so dass das Wackeln minimal wurde. Die Beladung in der Anlage erfolgte vom Verschluss aus, also vom hinteren Ende der Führungen. Dies war komfortabler und ermöglichte eine deutliche Beschleunigung des Vorgangs. Die MU-2-Installation hatte eine Dreh- und Hebemechanismen vom einfachsten Design, eine Halterung zur Montage eines Visiers mit konventionellem Artillerie-Panorama und ein großer Metall-Kraftstofftank, der im hinteren Teil der Kabine montiert ist. Die Cockpitfenster waren mit gepanzerten Klappschilden abgedeckt. Gegenüber dem Sitz des Kommandanten des Kampffahrzeugs war auf der Frontplatte ein kleines rechteckiges Kästchen mit einem Drehteller, der an eine Telefonwählscheibe erinnerte, und einem Griff zum Drehen der Wählscheibe angebracht. Dieses Gerät wurde „Fire Control Panel“ (FCP) genannt. Von dort ging ein Kabelbaum zu einer speziellen Batterie und zu jeder Führung.

Mit einer Drehung des Werfergriffs wurde der Stromkreis geschlossen, die im vorderen Teil der Raketenkammer des Projektils platzierte Zündpille ausgelöst, die reaktive Ladung gezündet und ein Schuss abgefeuert. Die Feuerrate wurde durch die Rotationsgeschwindigkeit des PUO-Griffs bestimmt. Alle 16 Granaten konnten in 7–10 Sekunden abgefeuert werden. Die Zeit, die benötigt wurde, um die MU-2-Werferrakete von der Fahrt- in die Kampfposition zu bringen, betrug 2-3 Minuten, der vertikale Schusswinkel lag zwischen 4° und 45° und der horizontale Schusswinkel betrug 20°.

Das Design des Werfers ermöglichte es ihm, sich im geladenen Zustand mit relativ hoher Geschwindigkeit (bis zu 40 km/h) zu bewegen und schnell in eine Schussposition zu bringen, was die Durchführung von Überraschungsangriffen auf den Feind erleichterte.

Nach dem Krieg begann man, Katjuschas auf Sockeln zu installieren – die Kampffahrzeuge wurden zu Denkmälern. Sicherlich haben viele im ganzen Land solche Denkmäler gesehen. Sie sind einander alle mehr oder weniger ähnlich und entsprechen fast nicht den Fahrzeugen, die im Großen Vaterländischen Krieg kämpften. Vaterländischer Krieg. Tatsache ist, dass diese Denkmäler fast immer über einen Raketenwerfer auf Basis des ZiS-6-Fahrzeugs verfügen. Tatsächlich wurden zu Beginn des Krieges Raketenwerfer auf ZiSs installiert, aber sobald amerikanische Studebaker-Lastwagen im Rahmen von Lend-Lease in der UdSSR ankamen, wurden sie zur häufigsten Basis für Katjuschas. ZiS sowie Lend-Lease Chevrolets waren zu schwach, um eine schwere Installation mit Führungen für Raketen im Gelände zu transportieren. Es liegt nicht nur am relativ leistungsschwachen Motor – die Rahmen dieser Lastkraftwagen konnten das Gewicht der Einheit nicht tragen. Tatsächlich versuchten die Studebaker auch, sich nicht mit Raketen zu überladen – wenn sie aus der Ferne zu einer Position reisen mussten, dann wurden die Raketen unmittelbar vor der Salve geladen.

„Studebaker US 6x6“, im Rahmen von Lend-Lease an die UdSSR geliefert. Dieses Auto verfügte über eine erhöhte Geländegängigkeit, die durch einen leistungsstarken Motor, drei Antriebsachsen (6x6-Radanordnung), einen Reichweitenvervielfacher, eine Winde zum Selbstziehen und eine hohe Lage aller wasserempfindlichen Teile und Mechanismen gewährleistet wurde. Die Entwicklung des Serienkampffahrzeugs BM-13 wurde mit der Entwicklung dieser Trägerrakete endgültig abgeschlossen. In dieser Form kämpfte sie bis zum Kriegsende.

basierend auf dem STZ-NATI-5-Traktor

auf dem Boot

Neben ZiSovs, Chevrolets und den häufigsten Studebakers unter Katjuschas nutzte die Rote Armee Traktoren und T-70-Panzer als Fahrgestell für Raketenwerfer, die jedoch schnell aufgegeben wurden – der Motor und das Getriebe des Panzers erwiesen sich als zu schwach Damit die Installation kontinuierlich an der Front entlangfahren kann. Zunächst verzichteten die Raketenwerfer ganz auf ein Fahrgestell – die M-30-Abschussgestelle wurden auf der Ladefläche von Lastwagen transportiert und direkt an ihre Positionen entladen.

Installation M-30

Prüfung und Betrieb

Die erste Batterie Feldraketenartillerie, die in der Nacht vom 1. auf den 2. Juli 1941 unter dem Kommando von Kapitän I.A. Flerov an die Front geschickt wurde, war mit sieben vom Jet Research Institute hergestellten Anlagen bewaffnet. Mit ihrer ersten Salve am 14. Juli 1941 um 15:15 Uhr zerstörte die Batterie den Eisenbahnknotenpunkt Orscha und die darauf befindlichen deutschen Züge mit Truppen und militärischer Ausrüstung.

Die außergewöhnliche Effizienz der Batterie von Kapitän I. A. Flerov und der sieben weiteren dieser Batterien, die danach gebildet wurden, trugen zum raschen Anstieg der Produktionsrate von Düsenwaffen bei. Bereits im Herbst 1941 operierten 45 Drei-Batterie-Divisionen mit vier Trägerraketen pro Batterie an den Fronten. Zu ihrer Bewaffnung wurden 1941 593 BM-13-Anlagen hergestellt. Als militärische Ausrüstung aus der Industrie eintraf, begann die Bildung von Raketenartillerie-Regimentern, bestehend aus drei mit BM-13-Werfern bewaffneten Divisionen und einer Flugabwehrdivision. Das Regiment verfügte über 1.414 Mann, 36 BM-13-Werferraketen und 12 37-mm-Flugabwehrgeschütze. Die Salve des Regiments belief sich auf 576 132-mm-Granaten. Gleichzeitig lebendige Kraft und Kampffahrzeuge Der Feind wurde auf einer Fläche von über 100 Hektar zerstört. Offiziell hießen die Regimenter Garde-Mörser-Regimenter der Reserveartillerie des Obersten Oberkommandos.

Jedes Projektil hatte ungefähr die gleiche Leistung wie eine Haubitze, aber die Anlage selbst konnte je nach Modell und Munitionsgröße fast gleichzeitig acht bis 32 Raketen abfeuern. „Katyushas“ operierten in Divisionen, Regimentern oder Brigaden. Darüber hinaus gab es in jeder Division, die beispielsweise mit BM-13-Anlagen ausgestattet war, fünf solcher Fahrzeuge, von denen jedes über 16 Führungen zum Abfeuern von 132-mm-M-13-Projektilen mit einem Gewicht von jeweils 42 Kilogramm und einer Flugreichweite von 8470 Metern verfügte . Dementsprechend konnte nur eine Division 80 Granaten auf den Feind abfeuern. Wenn die Division mit BM-8-Werfern mit 32 82-mm-Granaten ausgestattet wäre, würde eine Salve bereits 160 Raketen ausmachen. Was sind das für 160 Raketen, die in wenigen Sekunden auf ein kleines Dorf oder eine befestigte Höhe fallen – stellen Sie sich selbst vor. Aber bei vielen Operationen während des Krieges wurde die Artillerievorbereitung von Regimentern und sogar Katjuscha-Brigaden durchgeführt, und das sind mehr als hundert Fahrzeuge oder mehr als dreitausend Granaten in einer Salve. Wahrscheinlich kann sich niemand vorstellen, was dreitausend Granaten sind, die in einer halben Minute Gräben und Befestigungen zerstören ...

Während der Offensive versuchte die sowjetische Führung, möglichst viel Artillerie an der Spitze des Hauptangriffs zu konzentrieren. Die supermassive Artillerievorbereitung, die dem Durchbruch der feindlichen Front vorausging, war der Trumpf der Roten Armee. Keine einzige Armee in diesem Krieg war in der Lage, ein solches Feuer bereitzustellen. Während der Offensive im Jahr 1945 konzentrierte das sowjetische Kommando bis zu 230–260 Kanonenartilleriegeschütze entlang eines Kilometers der Front. Darüber hinaus kamen auf jeden Kilometer durchschnittlich 15–20 Raketenartillerie-Kampffahrzeuge, die stationären Trägerraketen – M-30-Rahmen – nicht mitgerechnet. Traditionell führte Katjuscha einen Artillerieangriff durch: Raketenwerfer feuerten eine Salve ab, als die Infanterie bereits angriff. Oftmals drangen die Infanteristen nach mehreren Salven von Katjuscha-Raketen in die Wüste ein Ortschaft oder in feindliche Stellungen, ohne auf Widerstand zu stoßen.

Natürlich konnte ein solcher Angriff nicht alle feindlichen Soldaten zerstören – Katjuscha-Raketen konnten je nach Konfiguration des Zünders im Splitter- oder Hochexplosivmodus arbeiten. Bei der Splitterwirkung explodierte die Rakete sofort, nachdem sie den Boden erreicht hatte; bei einer „hochexplosiven“ Installation zündete der Zünder mit einer leichten Verzögerung, wodurch das Projektil tiefer in den Boden oder ein anderes Hindernis eindringen konnte. Wenn sich die feindlichen Soldaten jedoch in beiden Fällen in gut befestigten Schützengräben befanden, waren die Verluste durch den Beschuss gering. Daher wurden Katjuschas oft zu Beginn eines Artillerieangriffs eingesetzt, um zu verhindern, dass feindliche Soldaten Zeit hatten, sich in den Schützengräben zu verstecken. Der Überraschung und der Kraft einer einzigen Salve war es zu verdanken, dass der Einsatz von Raketenmörsern zum Erfolg führte.

Bereits am Hang der Höhe, nur ein kurzes Stück vom Erreichen des Bataillons entfernt, gerieten wir unerwartet unter eine Salve unserer einheimischen Katjuscha – eines mehrläufigen Raketenmörsers. Es war schrecklich: Innerhalb einer Minute explodierten großkalibrige Minen um uns herum, eine nach der anderen. Es dauerte eine Weile, bis sie zu Atem kamen und zur Besinnung kamen. Nun schienen Zeitungsberichte über Fälle, in denen deutsche Soldaten, die unter dem Beschuss mit Katjuscha-Raketen standen, verrückt wurden, durchaus plausibel. Aus den Memoiren von Kriegsveteranen (veröffentlicht auf der Website Iremember.ru): „Wenn Sie ein Artillerie-Regiment anziehen, wird der Regimentskommandeur auf jeden Fall sagen: „Ich habe diese Daten nicht, ich muss mit den Waffen schießen.“ Wenn er anfängt Schießen, aber sie schießen mit einer Waffe und treffen das Ziel in der Gabelung - das ist ein Signal an den Feind: Was tun? Gehen Sie in Deckung. Normalerweise werden 15 bis 20 Sekunden für die Deckung gegeben. Während dieser Zeit feuert das Artillerierohr eines ab oder zwei Granaten. Und mit meiner Division werde ich in 15-20 Sekunden 120 Raketen abfeuern, die alle auf einmal abfeuern“, sagt der Kommandeur des Raketenmörserregiments, Alexander Filippowitsch Panuev.

Die einzigen Leute in der Roten Armee, die sich mit der Katjuscha nicht wohl fühlten, waren die Artilleristen. Die Sache ist die mobile Installationen Raketenmörser rückten meist unmittelbar vor der Salve in Position und versuchten ebenso schnell zu entkommen. Gleichzeitig versuchten die Deutschen aus offensichtlichen Gründen zunächst, die Katjuschas zu zerstören. Daher begannen ihre Stellungen unmittelbar nach einer Salve von Raketenmörsern in der Regel intensiv von deutscher Artillerie und Luftfahrt angegriffen zu werden. Und da die Positionen der Kanonenartillerie und der Raketenwerfer oft nicht weit voneinander entfernt lagen, erfasste der Überfall die Artilleristen, die dort blieben, wo die Raketenwerfer feuerten.

„Wir wählen Schusspositionen aus. Sie sagen uns: „An diesem und jenem Ort gibt es eine Schussposition, Sie werden auf Soldaten oder platzierte Leuchtfeuer warten.“ Wir nehmen die Schussposition nachts ein. Zu dieser Zeit nähert sich die Katjuscha-Division. Wenn ich Zeit hätte, würde ich sofort ihre Position von dort entfernen. Die Katjuschas feuerten eine Salve auf die Fahrzeuge ab und gingen. Und die Deutschen stellten neun Junker auf, um die Division zu bombardieren, und die Division lief weg. Sie gingen zur Batterie. Da war Es war ein Aufruhr! Es war ein offener Ort, sie versteckten sich unter den Kanonenlafetten. Sie bombardierten willkürlich jeden, der es nicht erwischte, und gingen weg“, sagt der ehemalige Artillerist Iwan Trofimowitsch Salnizki.

Nach Angaben ehemaliger sowjetischer Raketenwerfer, die auf Katjuschas kämpften, operierten die Divisionen meist im Umkreis von mehreren Dutzend Kilometern von der Front und tauchten dort auf, wo ihre Unterstützung benötigt wurde. Zunächst gaben die Beamten die Positionen ein und führten die entsprechenden Berechnungen durch. Diese Berechnungen waren übrigens recht komplex.

- Sie berücksichtigten nicht nur die Entfernung zum Ziel, die Geschwindigkeit und Richtung des Windes, sondern sogar die Lufttemperatur, die die Flugbahn der Raketen beeinflusste. Nachdem alle Berechnungen abgeschlossen waren, rückten die Maschinen aus

Position, feuerte mehrere Salven ab (meistens nicht mehr als fünf) und ging dringend nach hinten. Die Verzögerung war in diesem Fall tatsächlich wie der Tod – die Deutschen bedeckten sofort die Stelle, von der aus die Raketenmörser abgefeuert wurden, mit Artilleriefeuer.

Während der Offensive waren die Taktiken des Einsatzes von Katjuschas, die 1943 schließlich perfektioniert wurden und bis Kriegsende überall eingesetzt wurden, unterschiedlich. Gleich zu Beginn der Offensive, als es darum ging, die tief geschichtete Verteidigung des Feindes zu durchbrechen, bildete Artillerie (Lauf und Rakete) das sogenannte „Feuerfeuer“. Zu Beginn des Beschusses „bearbeiteten“ alle Haubitzen (oft sogar schwere Selbstfahrlafetten) und Raketenmörser die erste Verteidigungslinie. Dann wurde das Feuer auf die Befestigungen der zweiten Linie übertragen und die Infanterie besetzte die Schützengräben und Unterstande der ersten. Danach wurde das Feuer landeinwärts auf die dritte Linie verlagert, während die Infanterie die zweite Linie besetzte. Je weiter die Infanterie vordrang, desto weniger Kanonenartillerie konnte sie außerdem unterstützen – gezogene Geschütze konnten sie nicht während der gesamten Offensive begleiten. Diese Aufgabe wurde zugewiesen selbstfahrende Einheiten und „Katyusha“. Sie waren es, die zusammen mit den Panzern der Infanterie folgten und sie mit Feuer unterstützten. Den Teilnehmern solcher Offensiven zufolge marschierte die Infanterie nach dem „Sperrfeuer“ der Katjuscha-Raketen über einen mehrere Kilometer breiten verbrannten Landstreifen, auf dem es keine Spuren sorgfältig vorbereiteter Verteidigungsanlagen gab.

Leistungsmerkmale

Kaliber der M-13-Rakete, mm 132 Projektilgewicht, kg 42,3 Gefechtskopfgewicht, kg 21,3
Masse des Sprengstoffs, kg 4,9
Maximale Schussreichweite, km 8,47 Salvenproduktionszeit, Sek. 7-10

Kampffahrzeug MU-2 Basis ZiS-6 (6x4) BM Gewicht, t 4,3 Maximale Geschwindigkeit, km/h 40
Anzahl der Führungen 16
Vertikaler Schusswinkel, Grad von +4 bis +45. Horizontaler Schusswinkel, Grad 20
Berechnung, Pers. 10-12 Jahr der Adoption 1941

Es ist schwer vorstellbar, wie es wäre, von Katjuscha-Raketen getroffen zu werden. Nach Angaben derjenigen, die solche Angriffe überlebt haben (sowohl Deutsche als auch Sowjetische Soldaten), es war eines der schrecklichsten Erlebnisse des gesamten Krieges. Jeder beschreibt das Geräusch, das die Raketen während des Fluges machten, unterschiedlich – Knirschen, Heulen, Dröhnen. Wie dem auch sei, in Kombination mit nachfolgenden Explosionen, bei denen für mehrere Sekunden auf einer Fläche von mehreren Hektar die Erde, vermischt mit Gebäudeteilen, Geräten und Menschen, in die Luft flog, ergab dies einen starken Eindruck psychologische Wirkung. Als die Soldaten feindliche Stellungen besetzten, wurden sie nicht beschossen, nicht weil alle getötet wurden – es war nur so, dass der Raketenbeschuss die Überlebenden in den Wahnsinn trieb.

Die psychologische Komponente jeder Waffe sollte nicht unterschätzt werden. Der deutsche Ju-87-Bomber war mit einer Sirene ausgestattet, die während eines Sturzflugs heulte und so auch die Psyche derjenigen unterdrückte, die sich gerade am Boden befanden. Und während der Anschläge Deutsche Panzer Panzerabwehrgeschütze des Typs „Tiger“ verließen manchmal ihre Stellungen aus Angst vor den Stahlmonstern. „Katyushas“ hatte den gleichen psychologischen Effekt. Für dieses schreckliche Geheul erhielten sie übrigens von den Deutschen den Spitznamen „Stalins Organe“.