تجهیزات نظامی کاتیوشا. کاتیوشا - یک وسیله نقلیه رزمی منحصر به فرد اتحاد جماهیر شوروی (جالب)

“ کاتیوشا“

خمپاره موشک گارد "کاتیوشا".

پس از پذیرش موشک های هوا به هوای 82 میلی متری RS-82 (1937) و موشک های 132 میلی متری هوا به زمین RS-132 (1938) در خدمات هوانوردی، اداره اصلی توپخانه توسعه دهنده پرتابه را تنظیم کرد - Reactive Research. موسسه - وظیفه ایجاد یک سیستم میدان واکنشی آتش رگباربر اساس پوسته RS-132. مشخصات تاکتیکی و فنی به روز شده در ژوئن 1938 برای مؤسسه صادر شد.

در مسکو، تحت شورای مرکزی اوسواویاخیم، گروهی برای مطالعه پیشرانه جت (GIRD) در اوت 1931 ایجاد شد و در اکتبر همان سال، همان گروه در لنینگراد تشکیل شد. آنها سهم قابل توجهی در توسعه فناوری موشک داشتند.

در پایان سال 1933، موسسه تحقیقات جت (RNII) بر اساس GDL و GIRD ایجاد شد. مبتکر ادغام این دو تیم، رئیس تسلیحات ارتش سرخ، M.N. توخاچفسکی. به نظر او، RNII قرار بود مشکلات فناوری موشکی را در رابطه با امور نظامی، در درجه اول در هوانوردی و توپخانه، حل کند. I.T به عنوان مدیر این موسسه منصوب شد. کلیمنوف و معاون او - G.E. لانگمک. S.P. کورولفوی به عنوان طراح هوانوردی به عنوان رئیس بخش پنجم هوانوردی مؤسسه منصوب شد که توسعه هواپیماهای راکتی و موشک های کروز به آن سپرده شد.

1 - حلقه نگهدارنده فیوز، 2 - فیوز GVMZ، 3 - بلوک چاشنی، 4 - شارژ انفجاری، 5 - قسمت سر، 6 - جرقه زن، 7 - ته محفظه، 8 - پین راهنما، 9 - شارژ موشک پودر، 10 - قسمت موشک 11 - رنده، 12 - بخش بحرانی نازل، 13 - نازل، 14 - تثبیت کننده، 15 - پین فیوز از راه دور، 16 - فیوز راه دور AGDT، 17 - جرقه زن.

مطابق با این وظیفه، تا تابستان سال 1939، مؤسسه یک پرتابه جدید 132 میلی‌متری تکه تکه شده با قابلیت انفجار بالا را توسعه داد که بعداً نام رسمی M-13 را دریافت کرد. در مقایسه با هواپیمای RS-132، این پرتابه برد پروازی طولانی تری داشت و کلاهک بسیار قوی تری داشت. افزایش برد پرواز با افزایش میزان سوخت راکت حاصل شد؛ این امر مستلزم افزایش طول راکت و قسمت‌های سرجنگی موشک به میزان 48 سانتی‌متر بود. پرتابه M-13 دارای ویژگی‌های آیرودینامیکی کمی بهتر از RS-132 بود که این امکان را فراهم کرد. برای به دست آوردن دقت بالاتر

یک پرتابگر چندشارژ خودکششی نیز برای این پرتابه ساخته شد. اولین نسخه آن بر اساس کامیون ZIS-5 ایجاد شد و MU-1 (واحد مکانیزه، اولین نمونه) تعیین شد. آزمایشات میدانی نصب که بین دسامبر 1938 و فوریه 1939 انجام شد نشان داد که به طور کامل الزامات را برآورده نمی کند. با در نظر گرفتن نتایج آزمایش، مؤسسه تحقیقات جت یک پرتابگر جدید MU-2 را توسعه داد که توسط اداره اصلی توپخانه برای آزمایش میدانی در سپتامبر 1939 پذیرفته شد. بر اساس نتایج آزمایشات میدانی تکمیل شده در نوامبر 1939، این موسسه پنج پرتابگر برای آزمایش نظامی سفارش داده است. نصب دیگری نیز به دستور اداره مهمات نیروی دریایی برای استفاده در سامانه دفاع ساحلی صادر شد.

نصب Mu-2

در 21 ژوئن 1941، نصب به رهبران CPSU (6) و دولت شوروی و در همان روز، به معنای واقعی کلمه، چند ساعت قبل از شروع بزرگ نشان داده شد. جنگ میهنیتصمیمی برای راه اندازی فوری تولید انبوه موشک های M-13 و یک پرتابگر گرفته شد که دریافت کرد نام رسمی BM-13 (خودروی جنگی 13).

BM-13 روی شاسی ZIS-6

اکنون هیچ کس نمی تواند با اطمینان بگوید که در چه شرایطی پرتاب کننده موشک چندگانه دریافت کرده است نام زنو حتی به شکل کوچک - "کاتیوشا". یک چیز مشخص است: همه انواع سلاح ها در جبهه نام مستعار دریافت نکردند. و این اسامی اغلب اصلاً تملق آمیز نبودند. به عنوان مثال، هواپیمای تهاجمی Il-2 با تغییرات اولیه، که جان بیش از یک پیاده نظام را نجات داد و خوش آمدترین "مهمان" در هر نبردی بود، به دلیل بیرون زدگی کابین خلبان از بالای بدنه، در میان سربازان لقب "قوزبان" را دریافت کرد. . و جنگنده کوچک I-16 که بار اصلی اولین نبردهای هوایی را بر روی بال های خود تحمل کرد، "خر" نامیده شد. با این حال، نام مستعار مهیبی وجود داشت - توپ سنگین Su-152 خودکششی، که قادر بود برجک ببر را با یک شلیک به زمین بزند، با احترام "خانه یک طبقه سنت - "پتک" نامیده می شد. در هر صورت، اسامی که اغلب داده می شد، سختگیرانه و سختگیرانه بودند. و اینجا چنین لطافت غیرمنتظره ای است، اگر نه عشق...

با این حال ، اگر خاطرات جانبازان را بخوانید ، به خصوص کسانی که در حرفه نظامی خود به اقدامات خمپاره ها وابسته بودند - پیاده نظام ، خدمه تانک ، سیگنال دهندگان ، مشخص می شود که چرا سربازان اینقدر این وسایل جنگی را دوست داشتند. از نظر قدرت رزمی، «کاتیوشا» همتای نداشت.

از پشت به ناگاه صدای خرخر آمد، غوغایی و تیرهای آتشین از میان ما به سمت ارتفاعات پرواز کرد... در ارتفاعات همه جا را آتش و دود و غبار پوشانده بود. در میان این هرج و مرج، شمع های آتشین از انفجارهای فردی شعله ور شدند. غرش وحشتناکی به ما رسید. وقتی همه اینها آرام شد و فرمان "به جلو" شنیده شد، ما ارتفاع را گرفتیم، تقریباً با هیچ مقاومتی روبرو نشدیم، آنقدر تمیز "کاتیوشا" بازی کردیم ... در ارتفاع، وقتی آنجا بلند شدیم، دیدیم که همه چیز دارد. شخم زده شده است. تقریباً هیچ اثری از سنگرهایی که آلمانی ها در آن قرار داشتند باقی نمانده است. تعداد زیادی اجساد از سربازان دشمن وجود داشت. فاشیست های مجروح توسط پرستاران ما بانداژ شده و به همراه تعداد کمی از بازماندگان به عقب فرستاده شدند. ترس در چهره آلمانی ها موج می زد. آنها هنوز نفهمیده بودند که چه اتفاقی برایشان افتاده است، و از گلوله کاتیوشا بهبود نیافته بودند.

از خاطرات جانباز جنگ ولادیمیر یاکولوویچ ایلیاشنکو (منتشر شده در وب سایت Iremember.ru)

تولید واحدهای BM-13 در کارخانه Voronezh به نام سازماندهی شد. کمینترن و در کارخانه مسکو "کمپرسور". یکی از شرکت های اصلی برای تولید موشک، کارخانه مسکو به نام آن بود. ولادیمیر ایلیچ.

در طول جنگ، تولید پرتابگرها به فوریت در چندین شرکت با قابلیت های مختلف تولید راه اندازی شد و در ارتباط با این، تغییرات کم و بیش قابل توجهی در طراحی تاسیسات ایجاد شد. بنابراین، نیروها از ده نوع پرتابگر BM-13 استفاده کردند که آموزش پرسنل را دشوار می کرد و تأثیر منفی بر عملکرد تجهیزات نظامی داشت. به همین دلایل، یک پرتابگر یکپارچه (نرمال شده) BM-13N در آوریل 1943 توسعه یافت و وارد خدمت شد، که در طول ایجاد آن، طراحان به طور انتقادی تمام قطعات و اجزای سازنده را به منظور افزایش قابلیت ساخت تولید و کاهش هزینه، تجزیه و تحلیل کردند. در نتیجه همه اجزاء شاخص های مستقل دریافت کردند و جهانی شدند.

BM-13N

ترکیب: BM-13 "Katyusha" شامل موارد زیر است وسایل نظامی:
. وسیله نقلیه رزمی (BM) MU-2 (MU-1)؛ . موشک ها موشک M-13:

پرتابه M-13 از یک سرجنگی و یک موتور جت پودری تشکیل شده است. طراحی این کلاهک شبیه یک گلوله توپخانه با انفجار شدید است و مجهز به یک بار انفجاری است که با استفاده از فیوز تماسی و چاشنی اضافی منفجر می شود. یک موتور جت دارای یک محفظه احتراق است که در آن یک بار پیشرانه پیشران به شکل بلوک های استوانه ای با یک کانال محوری قرار می گیرد. برای احتراق بار پودر از پیرو جرقه زن استفاده می شود. گازهایی که در حین احتراق بمب های پودری ایجاد می شوند از طریق نازل جریان می یابند که در جلوی آن یک دیافراگم وجود دارد که از بیرون ریختن بمب ها از طریق نازل جلوگیری می کند. تثبیت پرتابه در پرواز توسط یک تثبیت کننده دم با چهار پر جوش داده شده از نیمه های فولادی مهر تضمین می شود. (این روش تثبیت در مقایسه با تثبیت با چرخش حول محور طولی، دقت کمتری را ارائه می دهد، اما امکان پرواز پرتابه بیشتری را فراهم می کند. علاوه بر این، استفاده از تثبیت کننده پردار، فناوری تولید موشک را بسیار ساده می کند).

1 — حلقه نگهدارنده فیوز، 2 — فیوز GVMZ، 3 — بلوک چاشنی، 4 — بار انفجاری، 5 — سرجنگی، 6 — جرقه زن، 7 — پایین محفظه، 8 — پین راهنما، 9 — شارژ موشک پیشران، 10 — قسمت موشک، 11 - رنده، 12 - بخش بحرانی نازل، 13 - نازل، 14 - تثبیت کننده، 15 - پین فیوز از راه دور، 16 - فیوز ریموت AGDT، 17 - جرقه زن.

برد پرواز پرتابه M-13 به 8470 متر رسید، اما پراکندگی بسیار قابل توجهی وجود داشت. طبق جداول تیراندازی سال 1942، با برد شلیک 3000 متر، انحراف جانبی 51 متر و در محدوده - 257 متر بود.

در سال 1943، نسخه مدرنیزه شده از موشک با نام M-13-UK (دقت بهبود یافته) توسعه یافت. برای افزایش دقت شلیک پرتابه M-13-UK، 12 سوراخ به صورت مماس در قسمت ضخیم شدن مرکز جلویی قسمت موشک ایجاد می شود که در حین کار موتور موشک، بخشی از گازهای پودری از آن خارج می شود و باعث ایجاد پرتابه برای چرخش اگرچه برد پرتابه تا حدودی کاهش یافت (به 7.9 کیلومتر)، اما بهبود دقت منجر به کاهش منطقه پراکندگی و افزایش 3 برابری تراکم آتش در مقایسه با پرتابه های M-13 شد. استفاده از پرتابه M-13-UK در آوریل 1944 به افزایش شدید قابلیت شلیک توپخانه موشکی کمک کرد.

پرتابگر MLRS "Katyusha":

یک پرتابگر چند شارژی خودکششی برای این پرتابه ساخته شده است. اولین نسخه آن، MU-1، بر اساس کامیون ZIS-5، دارای 24 راهنما بود که بر روی یک قاب مخصوص در موقعیت عرضی نسبت به محور طولی وسیله نقلیه نصب شده بودند. طراحی آن امکان پرتاب موشک ها را فقط عمود بر محور طولی وسیله نقلیه فراهم کرد و جت های گازهای داغ به عناصر نصب و بدنه ZIS-5 آسیب رساند. ایمنی هنگام کنترل آتش از کابین راننده نیز تضمین نشد. پرتابگر به شدت تاب می‌خورد که دقت موشک‌ها را بدتر می‌کرد. بارگیری پرتابگر از جلوی ریل ناخوشایند و وقت گیر بود. خودروی ZIS-5 توانایی محدودی برای عبور از کشور داشت.

پرتابگر پیشرفته تر MU-2 مبتنی بر کامیون آفرود ZIS-6 دارای 16 راهنما بود که در امتداد محور وسیله نقلیه قرار داشتند. هر دو راهنما به هم متصل شدند و یک ساختار واحد به نام "جرقه" را تشکیل دادند. یک واحد جدید در طراحی نصب معرفی شد - یک زیر فریم. فریم فرعی این امکان را فراهم کرد که کل قسمت توپخانه پرتابگر (به عنوان یک واحد) روی آن جمع شود، و نه روی شاسی، همانطور که قبلاً اتفاق افتاده بود. پس از مونتاژ، واحد توپخانه نسبتاً به راحتی روی شاسی هر خودرویی با حداقل تغییر در مدل دوم نصب می شد. طراحی ایجاد شده امکان کاهش شدت کار، زمان ساخت و هزینه پرتابگرها را فراهم کرد. وزن واحد توپخانه 250 کیلوگرم کاهش یافت و هزینه آن بیش از 20 درصد کاهش یافت و کیفیت رزمی و عملیاتی نصب به طور قابل توجهی افزایش یافت. با توجه به معرفی زره ​​برای مخزن گاز، خط لوله گاز، دیوارهای جانبی و عقب کابین راننده، بقای پرتابگرها در نبرد افزایش یافت. بخش شلیک افزایش یافت، پایداری پرتابگر در موقعیت مسافرت افزایش یافت و مکانیزم های بهبود یافته بلند کردن و چرخش امکان افزایش سرعت نشان دادن نصب به سمت هدف را فراهم کرد. قبل از پرتاب، وسیله نقلیه رزمی MU-2 به طور مشابه با MU-1 بالا می رفت. نیروهایی که پرتابگر را تکان می دهند، به لطف قرار گرفتن راهنماها در امتداد شاسی وسیله نقلیه، در امتداد محور آن به دو جک واقع در نزدیکی مرکز ثقل اعمال می شود، بنابراین تاب به حداقل می رسد. بارگیری در نصب از بریچ، یعنی از انتهای عقب راهنماها انجام شد. این راحت تر بود و سرعت عمل را به میزان قابل توجهی ممکن کرد. نصب MU-2 دارای چرخش و مکانیسم های بلند کردن ساده ترین طراحی، یک براکت برای نصب یک دید با یک پانورامای توپخانه معمولی و یک مخزن سوخت فلزی بزرگ که در پشت کابین نصب شده است. پنجره های کابین خلبان با سپرهای تاشو زره پوش پوشیده شده بود. روبروی صندلی فرمانده خودروی جنگی، روی پنل جلویی یک جعبه مستطیلی کوچک با یک میز گردان که یادآور صفحه تلفن است و یک دسته برای چرخاندن صفحه نصب شده بود. این دستگاه "پانل کنترل آتش" (FCP) نامیده می شود. از آن یک دسته سیم به یک باتری خاص و به هر راهنما رفت.

با یک چرخش دسته پرتابگر، مدار الکتریکی بسته شد، اسکویی که در قسمت جلوی محفظه موشک پرتابه قرار داشت فعال شد، بار واکنشی مشتعل شد و یک گلوله شلیک شد. میزان آتش توسط سرعت چرخش دسته PUO تعیین شد. تمام 16 گلوله را می توان در 7-10 ثانیه شلیک کرد. مدت زمان لازم برای انتقال پرتابگر MU-2 از حرکت به موقعیت جنگی 2-3 دقیقه، زاویه شلیک عمودی از 4 درجه تا 45 درجه و زاویه شلیک افقی 20 درجه بود.

طراحی پرتابگر به آن اجازه داد تا در حالت شارژ با سرعت نسبتاً زیاد (تا 40 کیلومتر در ساعت) حرکت کند و به سرعت در موقعیت شلیک مستقر شود که این امر باعث تسهیل حملات غافلگیرانه به دشمن می شود.

پس از جنگ، کاتیوشاها روی پایه ها نصب شدند - وسایل نقلیه جنگی به بناهای تاریخی تبدیل شدند. مطمئناً بسیاری چنین بناهایی را در سراسر کشور دیده اند. همه آنها کم و بیش شبیه یکدیگر هستند و تقریباً با وسایل نقلیه ای که در جنگ بزرگ میهنی جنگیده اند مطابقت ندارند. واقعیت این است که این بناهای تاریخی تقریباً همیشه دارای یک موشک انداز مبتنی بر وسیله نقلیه ZiS-6 هستند. در واقع، در همان ابتدای جنگ، پرتابگرهای راکت بر روی ZiS ها نصب شدند، اما به محض اینکه کامیون های آمریکایی Studebaker تحت لند-لیز به اتحاد جماهیر شوروی وارد شدند، آنها به رایج ترین پایگاه کاتیوشا تبدیل شدند. ZiS و همچنین شورلت‌های Lend-Lease برای حمل تجهیزات سنگین با راهنمای موشک‌های خارج از جاده بسیار ضعیف بودند. این فقط موتور نسبتا کم مصرف نیست - فریم های این کامیون ها نمی توانند وزن واحد را تحمل کنند. در واقع، Studebakers همچنین سعی کردند موشک ها را بیش از حد بارگیری نکنند - اگر مجبور بودند از دور به موقعیتی سفر کنند، موشک ها بلافاصله قبل از شلیک بارگیری می شدند.

"Studebaker US 6x6" که تحت Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد. این خودرو دارای قابلیت کراس کانتری افزایش یافته بود که توسط یک موتور قدرتمند، سه محور محرک (چینش چرخ 6×6)، یک ضرب کننده برد، یک وینچ برای خودکشی و موقعیت بالای کلیه قطعات و مکانیسم های حساس به آب ارائه می شد. توسعه خودروی جنگی سریال BM-13 در نهایت با ساخت این پرتابگر تکمیل شد. در این شکل او تا پایان جنگ جنگید.

بر اساس تراکتور STZ-NATI-5

در قایق

علاوه بر ZiSov ها، شورولت ها و رایج ترین Studebaker ها در بین کاتیوشاها، ارتش سرخ از تراکتور و تانک های T-70 به عنوان شاسی برای پرتاب موشک استفاده کرد، اما آنها به سرعت رها شدند - موتور تانک و انتقال آن بسیار ضعیف بود. به طوری که نصب می تواند به طور مداوم در امتداد خط مقدم حرکت کند. در ابتدا، موشک اندازان اصلاً بدون شاسی کار کردند - قاب های پرتاب M-30 در پشت کامیون ها حمل می شدند و آنها را مستقیماً به موقعیت های خود تخلیه می کردند.

نصب M-30

تست و بهره برداری

اولین باتری توپخانه موشکی میدانی که در شب 1-2 ژوئیه 1941 به فرماندهی کاپیتان I.A. Flerov به جبهه فرستاده شد، با هفت تاسیسات ساخته شده توسط موسسه تحقیقات جت مسلح شد. باتری با اولین حمله خود در ساعت 15:15 در 14 ژوئیه 1941، اتصال راه آهن اورشا را به همراه قطارهای آلمانی با نیروها و تجهیزات نظامی مستقر در آن از بین برد.

کارایی استثنایی باتری کاپیتان I. A. Flerov و هفت باتری دیگر از این قبیل که پس از آن شکل گرفت به افزایش سریع میزان تولید سلاح های جت کمک کرد. قبلاً در پاییز 1941، 45 لشکر سه باتری با چهار پرتابگر به ازای هر باتری در جبهه ها کار می کردند. برای تسلیحات آنها، 593 دستگاه BM-13 در سال 1941 ساخته شد. با ورود تجهیزات نظامی از صنعت، تشکیل هنگ های توپخانه موشکی، متشکل از سه لشکر مجهز به پرتابگرهای BM-13 و یک لشکر ضد هوایی آغاز شد. این هنگ دارای 1414 پرسنل، 36 پرتابگر BM-13 و 12 توپ ضد هوایی 37 میلی متری بود. گلوله هنگ 576 گلوله 132 میلی متری بود. در عین حال نیروی زنده و وسایل نقلیه جنگیدشمن در مساحتی بالغ بر 100 هکتار منهدم شد. رسماً این هنگ ها هنگ های خمپاره ای نگهبانی توپخانه ذخیره فرماندهی معظم کل قوا نامیده می شدند.

قدرت هر پرتابه تقریباً برابر با یک هویتزر بود، اما خود تاسیسات تقریباً به طور همزمان بسته به مدل و اندازه مهمات، از هشت تا 32 موشک شلیک می کرد. «کاتیوشاها» در لشکرها، هنگ ها یا تیپ ها فعالیت می کردند. علاوه بر این، در هر بخش، به عنوان مثال، مجهز به تاسیسات BM-13، پنج خودرو از این قبیل وجود داشت که هر کدام دارای 16 راهنما برای پرتاب پرتابه های 132 میلی متری M-13، وزن هر کدام 42 کیلوگرم با برد پروازی 8470 متر بود. . بر این اساس تنها یک لشکر توانست 80 گلوله به سمت دشمن شلیک کند. اگر این لشکر مجهز به پرتابگرهای BM-8 با 32 گلوله 82 میلی متری بود، آنگاه یک سالوو قبلاً به 160 موشک می رسید. 160 موشکی که در عرض چند ثانیه بر روی یک دهکده کوچک یا ارتفاع مستحکم سقوط می کنند چیست - خودتان تصور کنید. اما در بسیاری از عملیات های دوران جنگ، آماده سازی توپخانه توسط هنگ ها و حتی تیپ های کاتیوشا انجام شد و این بیش از صد خودرو یا بیش از سه هزار گلوله در یک اسلحه است. احتمالاً هیچ کس نمی تواند تصور کند که چه سه هزار گلوله هستند که سنگرها و استحکامات را در نیم دقیقه شخم می زنند ...

در طول حمله، فرماندهی شوروی سعی کرد تا آنجا که ممکن است توپخانه را در خط مقدم حمله اصلی متمرکز کند. آماده سازی توپخانه بسیار عظیم، که قبل از شکست جبهه دشمن بود، برگ برنده ارتش سرخ بود. در آن جنگ حتی یک ارتش نتوانست چنین آتشی را فراهم کند. در سال 1945، در طول حمله، فرماندهی شوروی تا 230-260 توپ توپخانه را در طول یک کیلومتر از جبهه متمرکز کرد. علاوه بر آنها، برای هر کیلومتر به طور متوسط ​​15-20 وسیله نقلیه جنگی توپخانه موشک وجود داشت، بدون احتساب پرتابگرهای ثابت - فریم M-30. به طور سنتی، کاتیوشا یک حمله توپخانه ای را تکمیل کرد: پرتاب کننده های موشک زمانی که پیاده نظام در حال حمله بودند، یک گلوله شلیک کردند. غالباً پس از چندین رگبار راکت کاتیوشا، نیروهای پیاده بدون مواجهه با مقاومت وارد یک شهرک خالی یا مواضع دشمن می شدند.

البته، چنین حمله ای نمی تواند تمام سربازان دشمن را از بین ببرد - موشک های کاتیوشا بسته به نحوه پیکربندی فیوز می توانند در حالت تکه تکه یا انفجار شدید عمل کنند. زمانی که راکت روی عملیات تکه تکه شدن تنظیم شد، بلافاصله پس از رسیدن به زمین منفجر شد؛ در مورد یک نصب با قابلیت انفجار قوی، فیوز با کمی تاخیر شلیک شد و به پرتابه اجازه داد تا به عمق زمین یا مانع دیگری برود. با این حال، در هر دو مورد، اگر سربازان دشمن در سنگرهای مستحکم قرار داشتند، خسارات ناشی از گلوله باران ناچیز بود. بنابراین، کاتیوشاها اغلب در ابتدای حمله توپخانه ای مورد استفاده قرار می گرفتند تا سربازان دشمن فرصتی برای پنهان شدن در سنگرها نداشته باشند. استفاده از خمپاره های موشکی به لطف غافلگیری و قدرت یک سالو موفقیت آمیز بود.

در حال حاضر در شیب ارتفاع، فقط در فاصله کمی از رسیدن به گردان، ما به طور غیرمنتظره ای زیر گلوله ای از کاتیوشا بومی خود - یک خمپاره موشک چند لوله ای قرار گرفتیم. وحشتناک بود: مین های کالیبر بزرگ در یک دقیقه، یکی پس از دیگری در اطراف ما منفجر شدند. مدتی طول کشید تا نفسی تازه کنند و به خود بیایند. اکنون گزارش‌های روزنامه‌ها در مورد مواردی که در آن سربازان آلمانی که زیر آتش موشک‌های کاتیوشا قرار گرفته‌اند، دیوانه شده‌اند، کاملاً محتمل به نظر می‌رسد. از خاطرات جانبازان جنگ (منتشر شده در وب سایت Iremember.ru) "اگر یک هنگ توپخانه را جذب کنید ، فرمانده هنگ قطعاً می گوید: "من این داده ها را ندارم ، باید اسلحه ها را شلیک کنم." اگر شروع کند. تیراندازی می کنند، اما آنها با یک اسلحه شلیک می کنند و هدف را در چنگال می گیرند - این یک سیگنال برای دشمن است: چه باید کرد؟ پوشش بگیرید. معمولاً 15-20 ثانیه برای پوشش داده می شود. در این مدت، لوله توپخانه یکی را شلیک می کند. الکساندر فیلیپوویچ پانوئف، فرمانده هنگ خمپاره‌انداز می‌گوید و با لشکر خود، در عرض 15 تا 20 ثانیه 120 موشک شلیک خواهم کرد که همه آنها یکباره می‌روند.

تنها افرادی در ارتش سرخ که با کاتیوشا راحت نبودند، توپخانه ها بودند. حقیقت این هست که تاسیسات موبایلخمپاره‌های راکتی معمولاً بلافاصله قبل از گلوله در موقعیت خود حرکت می‌کردند و سعی می‌کردند به همان سرعت فرار کنند. در همان زمان آلمانی ها به دلایل مشخص سعی کردند ابتدا کاتیوشاها را نابود کنند. بنابراین ، بلافاصله پس از خمپاره های موشکی ، مواضع آنها معمولاً توسط توپخانه و هوانوردی آلمانی مورد حمله شدید قرار گرفت. و با توجه به اینکه مواضع توپ های توپ و خمپاره های راکتی اغلب در فاصله کمی از یکدیگر قرار داشتند، این حمله توپخانه هایی را که در جایی که مردان راکتی از آنجا شلیک می کردند، پوشش داد.

ما مواضع شلیک را انتخاب می کنیم، آنها به ما می گویند: "در فلان مکان یک موقعیت شلیک وجود دارد، شما منتظر سربازان خواهید بود یا چراغ های روشنایی قرار می دهید." ما در موقعیت تیراندازی شبانه قرار می گیریم. در این زمان لشکر کاتیوشا نزدیک است. اگر وقت داشتم، فوراً موقعیت آنها را از آنجا برمی‌داشتم. کاتیوشاها با شلیک گلوله به خودروها رفتند و آلمانی‌ها 9 یونکر را برای بمباران لشکر بلند کردند و لشکر فرار کردند. آنها به سمت باتری رفتند. ایوان تروفیموویچ سالنیتسکی، توپخانه‌دار سابق می‌گوید: اینجا یک مکان باز بود، آنها زیر واگن‌های توپ پنهان شده بودند.

به گفته موشک‌های شوروی سابق که در کاتیوشاها می‌جنگیدند، اغلب لشکرها در چند ده کیلومتری جبهه عمل می‌کردند و در جایی ظاهر می‌شدند که پشتیبانی آنها مورد نیاز بود. ابتدا مأموران وارد مواضع شدند و محاسبات مناسب را انجام دادند. اتفاقاً این محاسبات بسیار پیچیده بود.

- آنها نه تنها فاصله تا هدف، سرعت و جهت باد، بلکه حتی دمای هوا را نیز در نظر گرفتند که بر مسیر موشک ها تأثیر گذاشت. پس از انجام تمام محاسبات، ماشین ها خارج شدند

موقعیت، چندین گلوله شلیک کرد (اغلب بیشتر از پنج نفر) و فوراً به عقب رفت. تأخیر در این مورد در واقع مانند مرگ بود - آلمانی ها بلافاصله محلی را که از آن خمپاره های موشکی شلیک می شد با آتش توپخانه پوشانیدند.

در طول حمله، تاکتیک های استفاده از کاتیوشاها که در نهایت تا سال 1943 تکمیل شد و تا پایان جنگ در همه جا مورد استفاده قرار گرفت، متفاوت بود. در همان ابتدای حمله، زمانی که لازم بود از طریق لایه های عمیق دفاعی دشمن شکسته شود، توپخانه (شکه و موشک) به اصطلاح "رگبار آتش" را تشکیل داد. در ابتدای گلوله باران، همه هویتزرها (اغلب حتی اسلحه های خودکششی سنگین) و خمپاره های راکتی اولین خط دفاعی را "پردازش" کردند. سپس آتش به استحکامات خط دوم منتقل شد و نیروهای پیاده سنگرها و گودالهای خط اول را اشغال کردند. پس از این، آتش به داخل خط سوم منتقل شد و نیروهای پیاده خط دوم را اشغال کردند. علاوه بر این، هرچه پیاده نظام جلوتر می رفت، توپخانه توپ کمتری می توانست از آن پشتیبانی کند - اسلحه های یدک شده نمی توانستند آن را در طول کل حمله همراهی کنند. این وظیفه محول شد واحدهای خودکششیو "کاتیوشا". آنها بودند که همراه با تانک ها پیاده نظام را تعقیب کردند و با آتش از آنها حمایت کردند. به گفته کسانی که در چنین حملاتی شرکت کردند ، پس از "رگبار" موشک های کاتیوشا ، پیاده نظام در امتداد یک نوار سوخته از زمین به عرض چندین کیلومتر قدم زدند که هیچ اثری از دفاع با دقت آماده شده وجود نداشت.

ویژگی های عملکرد

موشک M-13 کالیبر، میلی متر 132 وزن پرتابه، کیلوگرم وزن سرجنگی 42.3، کیلوگرم 21.3
جرم ماده منفجره، کیلوگرم 4.9
حداکثر برد شلیک، کیلومتر 8.47 زمان تولید سالوو، ثانیه 7-10

خودروی جنگی MU-2پایه ZiS-6 (6x4) وزن وسیله نقلیه، t 4.3 حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت 40
تعداد راهنما 16
زاویه شلیک عمودی، درجه از +4 تا +45 زاویه شلیک افقی، درجه 20
محاسبه، pers. 10-12 سال پذیرش 1941

تصور اینکه مورد اصابت موشک های کاتیوشا چگونه خواهد بود، دشوار است. به گفته کسانی که از چنین حملاتی جان سالم به در برده اند (هم آلمانی ها و هم سربازان شورویاین یکی از وحشتناک ترین تجربیات کل جنگ بود. همه صدایی را که موشک ها در طول پرواز تولید می کنند به طور متفاوت توصیف می کنند - ساییدن، زوزه کشیدن، غرش. به هر حال، در ترکیب با انفجارهای بعدی، که طی آن برای چند ثانیه در مساحتی به وسعت چندین هکتار زمین، مخلوط با قطعات ساختمان، تجهیزات و مردم، به هوا پرواز کرد، این امر باعث شد که این انفجار قوی باشد. اثر روانی هنگامی که سربازان مواضع دشمن را اشغال کردند، با آتش مواجه نشدند، نه به این دلیل که همه کشته شدند - فقط شلیک موشک بازماندگان را دیوانه کرد.

مولفه روانی هیچ سلاحی را نباید دست کم گرفت. بمب افکن Ju-87 آلمان مجهز به آژیر بود که در حین غواصی زوزه می کشید و همچنین باعث سرکوب روان افرادی می شد که در آن لحظه روی زمین بودند. و در طول حملات تانک های آلمانی ببر، خدمه اسلحه ضد تانک گاهی اوقات از ترس هیولاهای فولادی مواضع خود را ترک می کردند. «کاتیوشا» هم همین تأثیر روانی را داشت. به هر حال، برای این زوزه وحشتناک، آنها لقب "ارگان های استالین" را از آلمانی ها دریافت کردند.

در میان سلاح های افسانه ایکه به نماد پیروزی کشورمان در جنگ بزرگ میهنی تبدیل شد، جایگاه ویژه ای را خمپاره های راکتی نگهبانان با نام مستعار "کاتیوشا" اشغال کرده اند. شبح مشخصه یک کامیون از دهه 40 با ساختاری شیبدار به جای بدنه همان نماد استقامت، قهرمانی و شجاعت سربازان شوروی است که مثلاً تانک T-34، هواپیمای حمله Il-2 یا توپ ZiS-3. .

و این چیزی است که به ویژه قابل توجه است: همه این سلاح های افسانه ای و باشکوه در مدت کوتاهی یا به معنای واقعی کلمه در آستانه جنگ طراحی شده اند! T-34 در پایان دسامبر 1939 مورد استفاده قرار گرفت، اولین IL-2 های تولیدی در فوریه 1941 از خط تولید خارج شدند و تفنگ ZiS-3 برای اولین بار یک ماه به رهبری اتحاد جماهیر شوروی و ارتش ارائه شد. پس از شروع جنگ، در 22 ژوئیه 1941. اما شگفت انگیزترین تصادف در سرنوشت کاتیوشا اتفاق افتاد. تظاهرات آن به حزب و مقامات نظامی نیم روز قبل از حمله آلمان - 21 ژوئن 1941 ...

از آسمان تا زمین

در واقع، کار بر روی ایجاد اولین سیستم موشک پرتاب چندگانه جهان بر روی یک شاسی خودکششی در اتحاد جماهیر شوروی در اواسط دهه 1930 آغاز شد. یکی از کارمندان Tula NPO Splav که MLRS مدرن روسی را تولید می کند، سرگئی گوروف، موفق شد در قرارداد بایگانی شماره 251618с مورخ 26 ژانویه 1935 بین مؤسسه تحقیقات جت لنینگراد و اداره خودرو و زرهی ارتش سرخ، پیدا کند. که یک نمونه اولیه ظاهر می شود موشک اندازروی یک تانک BT-5 با ده موشک.

رگبار خمپاره نگهبانی. عکس: آناتولی اگوروف / ریانووستی

در اینجا جای تعجب نیست، زیرا دانشمندان موشکی شوروی اولین موشک های رزمی را حتی زودتر ایجاد کردند: آزمایش های رسمی در اواخر دهه 20 - اوایل دهه 30 انجام شد. در سال 1937، موشک RS-82 با کالیبر 82 میلی‌متری برای خدمت به کار گرفته شد و یک سال بعد موشک RS-132 با کالیبر 132 میلی‌متری، هر دو در نسخه‌ای برای نصب زیر بال بر روی هواپیما به کار گرفته شد. یک سال بعد، در پایان تابستان 1939، RS-82s برای اولین بار در یک موقعیت جنگی مورد استفاده قرار گرفت. در خلال نبردهای خلخین گل، پنج فروند I-16 از "ارس" خود در نبرد با جنگنده های ژاپنی استفاده کردند و دشمن را با سلاح های جدید خود غافلگیر کردند. و کمی بعد، در حال حاضر در طول جنگ شوروی و فنلاندشش بمب افکن دو موتوره SB که قبلا به RS-132 مسلح شده بودند، به مواضع زمینی فنلاند حمله کردند.

طبیعتاً چشمگیر - و آنها واقعاً چشمگیر بودند ، اگرچه تا حد زیادی به دلیل غیرمنتظره بودن برنامه سیستم جدیدتسلیحات، و نه کارایی فوق العاده بالای آنها - نتایج استفاده از "eres" در هوانوردی، حزب و رهبری نظامی شوروی را مجبور کرد که صنعت دفاعی را برای ایجاد یک نسخه زمینی عجله کنند. در واقع، "کاتیوشا" آینده تمام شانس را داشت تا به جنگ زمستانی راه یابد: اصلی کار طراحیو آزمایش‌هایی در سال‌های 1938-1939 انجام شد، اما ارتش از نتایج راضی نبود - آنها به سلاح قابل اعتمادتر، متحرک‌تر و آسان‌تری نیاز داشتند.

که در طرح کلیچیزی که یک سال و نیم بعد در فولکلور سربازان در دو طرف جبهه ثبت شد زیرا "کاتیوشا" در آغاز سال 1940 آماده شد. در هر صورت، گواهی مؤلف شماره 3338 برای «پرتاب موشک برای حمله ناگهانی، قدرتمند توپخانه ای و شیمیایی به دشمن با استفاده از گلوله های موشکی» در 19 فوریه 1940 صادر شد و در میان نویسندگان، کارکنان RNII (از سال 1938) بودند. ، که دارای نام "شماره" موسسه تحقیقاتی-3) آندری کوستیکوف، ایوان گوای و واسیلی ابورنکوف بود.

این نصب قبلاً با اولین نمونه هایی که در پایان سال 1938 وارد آزمایش میدانی شدند تفاوت جدی داشت. لانچر موشک در امتداد محور طولی خودرو قرار داشت و دارای 16 راهنما بود که هر کدام دو پرتابه را حمل می کردند. و پوسته های این وسیله نقلیه متفاوت بود: هواپیماهای RS-132 به M-13 های زمینی بلندتر و قدرتمندتر تبدیل شدند.

در واقع، در این شکل، یک وسیله نقلیه جنگی با راکت برای بررسی مدل های جدید سلاح های ارتش سرخ که در 15 تا 17 ژوئن 1941 در یک زمین آموزشی در سوفرینو در نزدیکی مسکو انجام شد، بیرون آمد. توپخانه راکتی به عنوان یک "میان وعده" باقی مانده بود: دو خودروی جنگی در آخرین روز، 17 ژوئن، با استفاده از راکت های تکه تکه شده با انفجار قوی شلیک کردند. تیراندازی توسط کمیسر دفاع خلق، مارشال سمیون تیموشنکو، رئیس ستاد کل ارتش، ژنرال گئورگی ژوکوف، رئیس اداره اصلی توپخانه، مارشال گریگوری کولیک و معاون وی ژنرال نیکولای ورونوف، و همچنین کمیسر تسلیحات مردمی دیمیتری اوستینوف، مردمی مشاهده شد. کمیسر مهمات پیوتر گورمیکین و بسیاری از پرسنل نظامی دیگر. تنها می توان حدس زد که وقتی به دیوار آتش و چشمه های زمین برآمده بر میدان هدف نگاه می کردند، چه احساساتی بر آنها چیره شد. اما واضح است که این تظاهرات تأثیر قوی گذاشت. چهار روز بعد، در 21 ژوئن 1941، درست چند ساعت قبل از شروع جنگ، اسنادی در مورد پذیرش و استقرار فوری تولید انبوه راکت های M-13 و یک پرتابگر، با نام رسمی BM-13 - "مبارزه" امضا شد. وسیله نقلیه - 13 "" (طبق شاخص موشک)، اگرچه گاهی اوقات آنها در اسناد با شاخص M-13 ظاهر می شوند. این روز را باید روز تولد "کاتیوشا" دانست که معلوم است فقط نیم روز پیش متولد شده است. زودتر از شروعجنگ بزرگ میهنی که آن را تجلیل کرد.

اولین ضربه

تولید سلاح های جدید به طور همزمان در دو شرکت انجام شد: کارخانه ورونژ به نام کمینترن و کارخانه مسکو "کمپرسور" و کارخانه سرمایه به نام ولادیمیر ایلیچ به شرکت اصلی تولید گلوله های M-13 تبدیل شد. اولین واحد آماده رزم - یک باتری واکنشی ویژه به فرماندهی کاپیتان ایوان فلروف - در شب 1-2 ژوئیه 1941 به جبهه رفت.

فرمانده اولین باتری توپخانه موشکی کاتیوشا، کاپیتان ایوان آندریویچ فلروف. عکس: ریانووستی

اما این چیزی است که قابل توجه است. اولین اسناد در مورد تشکیل لشکرها و باتری های مسلح به خمپاره های موشکی حتی قبل از تیراندازی های معروف در نزدیکی مسکو ظاهر شد! به عنوان مثال، بخشنامه ستاد کل در مورد تشکیل پنج لشکر مسلح تکنولوژی جدید، منتشر شده یک هفته قبل از شروع جنگ - 15 ژوئن 1941. اما واقعیت، مانند همیشه، تنظیمات خود را انجام داد: در واقع، تشکیل اولین واحدهای توپخانه موشکی میدانی در 28 ژوئن 1941 آغاز شد. از این لحظه بود که طبق دستور فرمانده منطقه نظامی مسکو ، سه روز برای تشکیل اولین باتری ویژه به فرماندهی کاپیتان فلروف اختصاص یافت.

طبق برنامه اولیه کارکنان که حتی قبل از تیراندازی های سوفرینو مشخص شده بود، قرار بود باتری توپخانه موشکی دارای 9 موشک انداز باشد. اما کارخانه های تولیدی نتوانستند با این طرح کنار بیایند و فلروف وقت دریافت دو تا از 9 وسیله نقلیه را نداشت - او در شب 2 ژوئیه با باتری 7 پرتاب کننده موشک به جبهه رفت. اما فکر نکنید که تنها هفت فروند ZIS-6 با راهنمای پرتاب M-13 به سمت جلو رفتند. طبق لیست - یک جدول پرسنل تأیید شده برای یک باتری ویژه، یعنی اساساً یک باتری آزمایشی وجود نداشت و نمی توانست وجود داشته باشد - باتری شامل 198 نفر، 1 خودروی سواری، 44 کامیون و 7 وسیله نقلیه ویژه، 7 BM-13 ( به دلایلی آنها در ستون "اسلحه های 210 میلی متری") و یک هویتزر 152 میلی متری ظاهر شدند که به عنوان اسلحه دید عمل می کرد.

با این ترکیب بود که باتری Flerov به عنوان اولین در جنگ بزرگ میهنی و اولین در جهان در تاریخ ثبت شد. واحد رزمیتوپخانه موشکی که در نبرد شرکت کرد. فلروف و توپخانه‌دارانش اولین نبرد خود را که بعداً افسانه‌ای شد، در 14 ژوئیه 1941 انجام دادند. در ساعت 15:15، همانطور که از اسناد بایگانی آمده است، هفت فروند BM-13 از باتری در ایستگاه راه آهن اورشا آتش گشودند: لازم بود قطارها با تجهیزات نظامی شوروی و مهمات که در آنجا انباشته شده بود، نابود شوند، که زمان لازم را نداشتند. به جبهه رسید و گیر افتاد و به دست دشمن افتاد. علاوه بر این، نیروهای تقویتی برای واحدهای پیشروی ورماخت نیز در اورشا انباشته شد، به طوری که فرصت بسیار جذابی برای فرماندهی ایجاد شد تا چندین مشکل استراتژیک را همزمان با یک ضربه حل کند.

و همینطور هم شد. با دستور شخصی معاون رئیس توپخانه جبهه غربی، ژنرال جورج کاریوفیلی، باتری اولین ضربه را وارد کرد. تنها در چند ثانیه، بار کامل مهمات باتری به سمت هدف شلیک شد - 112 موشک، که هر کدام یک بار جنگی به وزن تقریباً 5 کیلوگرم را حمل می کردند - و تمام جهنم در ایستگاه شکسته شد. با ضربه دوم، باتری فلروف گذرگاه پانتون نازی ها را از رودخانه اورشیتسا نابود کرد - با همان موفقیت.

چند روز بعد، دو باتری دیگر به جبهه رسیدند - ستوان الکساندر کان و ستوان نیکولای دنیسنکو. هر دو باطری اولین حملات خود را به دشمن در آخرین روزهای تیرماه در سال سخت 1941 آغاز کردند. و از اوایل ماه اوت، ارتش سرخ شروع به تشکیل نه باتری های فردی، بلکه کل هنگ های توپخانه موشکی کرد.

نگهبان ماه های اول جنگ

اولین سند در مورد تشکیل چنین هنگ در 4 آگوست صادر شد: با فرمان کمیته دفاع ایالتی اتحاد جماهیر شوروی دستور تشکیل یک هنگ خمپاره نگهبانی مسلح به پرتابگرهای M-13 را صادر کرد. این هنگ به نام کمیسر خلقی مهندسی مکانیک عمومی پیوتر پرشین - مردی که در واقع با ایده تشکیل چنین هنگ به کمیته دفاع دولتی نزدیک شد - نامگذاری شد. و از همان ابتدا پیشنهاد داد که به او درجه پاسداران بدهد - یک ماه و نیم قبل از اینکه اولین واحدهای تفنگ گارد در ارتش سرخ ظاهر شوند و سپس بقیه.

"کاتیوشا" در راهپیمایی. جبهه دوم بالتیک، ژانویه 1945. عکس: واسیلی ساورانسکی / ریانووستی

چهار روز بعد، در 8 آگوست، برنامه کارکنان هنگ پرتاب موشک گارد تصویب شد: هر هنگ شامل سه یا چهار لشکر و هر لشکر شامل سه باتری از چهار خودروی جنگی بود. همین بخشنامه تشکیل هشت هنگ اول توپخانه راکتی را پیش بینی کرد. نهمین هنگ به نام کمیسر خلق پرشین بود. قابل توجه است که قبلاً در 26 نوامبر ، کمیساریای مردمی مهندسی عمومی به کمیساریای خلق سلاح های خمپاره ای تغییر نام داد: تنها در اتحاد جماهیر شوروی که با یک نوع سلاح سر و کار داشت (تا 17 فوریه 1946 وجود داشت)! آیا این نشان از اهمیت زیادی که رهبری کشور به خمپاره‌ها می‌دهند، نیست؟

شاهد دیگری بر این امر درمان ویژهفرمان کمیته دفاع دولتی شد که یک ماه بعد - 8 سپتامبر 1941 صادر شد. این سند در واقع توپخانه خمپاره راکتی را به یک وسیله ویژه تبدیل کرد. دید ممتازنیروهای مسلح. واحدهای خمپاره‌انداز گارد از اداره اصلی توپخانه ارتش سرخ خارج شده و با فرماندهی خود به واحدها و تشکیلات خمپاره‌انداز گارد تبدیل شدند. مستقیماً تابع ستاد فرماندهی معظم کل قوا بود و در جهات اصلی شامل ستاد، بخش تسلیحات یگان های خمپاره انداز M-8 و M-13 و گروه های عملیاتی بود.

اولین فرمانده یگان ها و تشکل های خمپاره گارد، مهندس نظامی درجه یک واسیلی ابورنکوف بود، مردی که نامش در گواهی نویسنده برای "پرتاب موشک برای حمله ناگهانی، قدرتمند توپخانه ای و شیمیایی به دشمن با استفاده از گلوله های موشکی" آمده بود. این ابورنکوف ابتدا به عنوان رئیس بخش و سپس معاون اداره اصلی توپخانه بود که همه چیز را برای اطمینان از دریافت سلاح های جدید و بی سابقه ارتش سرخ انجام داد.

پس از این روند تشکیل یگان های جدید توپخانه به شدت آغاز شد. واحد تاکتیکی اصلی هنگ یگان های خمپاره انداز نگهبان بود. متشکل از سه لشکر راکت انداز M-8 یا M-13، یک بخش ضد هوایی و واحدهای خدماتی بود. در مجموع، این هنگ شامل 1414 نفر، 36 وسیله نقلیه جنگی BM-13 یا BM-8 و سایر سلاح ها - 12 اسلحه ضد هوایی 37 میلی متری، 9 مسلسل ضد هوایی DShK و 18 مسلسل سبک بدون احتساب نور بود. مسلسل اسلحه های کوچکپرسنل یک هنگ از پرتابگرهای راکت M-13 شامل 576 موشک - 16 "ارس" در هر وسیله نقلیه و یک هنگ از پرتابگرهای موشک M-8 شامل 1296 موشک بود، زیرا یک وسیله نقلیه 36 پرتابه را به طور همزمان شلیک کرد.

«کاتیوشا»، «آندریوشا» و دیگر اعضای خانواده جت

با پایان جنگ بزرگ میهنی، واحدهای خمپاره انداز نگهبان و تشکیلات ارتش سرخ بسیار قدرتمند شدند. نیروی ضربه، که تأثیر بسزایی در روند خصومت ها داشت. در مجموع، تا ماه مه 1945، شوروی توپخانه موشکیمتشکل از 40 لشکر جداگانه، 115 هنگ، 40 تیپ جداگانه و 7 لشکر - در مجموع 519 لشکر.

این واحدها به سه نوع خودروی جنگی مجهز بودند. اول از همه ، اینها البته خود کاتیوشاها بودند - وسایل نقلیه جنگی BM-13 با راکت های 132 میلی متری. آنها در طول جنگ بزرگ میهنی در توپخانه موشکی شوروی محبوب ترین شدند: از ژوئیه 1941 تا دسامبر 1944، 6844 وسیله نقلیه از این قبیل تولید شد. تا اینکه کامیون‌های Studebaker Lend-Lease وارد اتحاد جماهیر شوروی شدند. پرتاب کننده هابر روی شاسی ZIS-6 سوار شد و سپس کامیون های سنگین سه محور آمریکایی به حامل های اصلی تبدیل شدند. علاوه بر این، تغییراتی در پرتابگرها برای قرار دادن M-13 در سایر کامیون‌های Lend-Lease وجود داشت.

کاتیوشا BM-8 82 میلی متری تغییرات بسیار بیشتری داشت. اولاً، تنها این تاسیسات به دلیل ابعاد و وزن کوچکی که دارند می‌توانستند روی شاسی تانک‌های سبک T-40 و T-60 نصب شوند. چنین جت های خودکششی تاسیسات توپخانهنام BM-8-24 را دریافت کرد. ثانیاً، تأسیسات با همان کالیبر بر روی سکوهای راه آهن، قایق های زرهی و اژدرها و حتی بر روی واگن ها نصب شد. و در جبهه قفقاز آنها را به آتش از زمین تبدیل کردند، بدون شاسی خودکششی، که نمی توانست در کوهستان بچرخد. اما اصلاح اصلی پرتاب کننده موشک های M-8 روی شاسی خودرو بود: تا پایان سال 1944، 2086 عدد از آنها تولید شد. اینها عمدتاً BM-8-48 بودند که در سال 1942 به تولید رسیدند: این وسایل نقلیه دارای 24 تیر بودند که 48 موشک M-8 روی آنها نصب شده بود و آنها بر روی شاسی کامیون Forme Marmont-Herrington تولید می شدند. تا زمانی که یک شاسی خارجی ظاهر شد، واحدهای BM-8-36 بر اساس کامیون GAZ-AAA تولید شدند.

هاربین. رژه سربازان ارتش سرخ به افتخار پیروزی بر ژاپن. عکس: TASS Photo Chronicle

جدیدترین و قدرتمندترین اصلاحات کاتیوشا خمپاره های گارد BM-31-12 بود. داستان آنها در سال 1942 آغاز شد، زمانی که امکان طراحی یک موشک جدید M-30 وجود داشت، که M-13 از قبل آشنا با کلاهک جدید کالیبر 300 میلی متر بود. از آنجایی که آنها قسمت موشک پرتابه را تغییر ندادند، نتیجه یک نوع "قورچه" بود - ظاهراً شباهت آن به یک پسر اساس نام مستعار "آندریوشا" بود. در ابتدا، نوع جدید پرتابه ها منحصراً از موقعیت زمینی، مستقیماً از یک ماشین قاب مانند که پرتابه ها در بسته های چوبی روی آن قرار می گرفتند، پرتاب می شدند. یک سال بعد، در سال 1943، M-30 با موشک M-31 با کلاهک سنگین تر جایگزین شد. برای این مهمات جدید بود که تا آوریل 1944 پرتابگر BM-31-12 بر روی شاسی یک Studebaker سه محوره طراحی شد.

این خودروهای رزمی به شرح زیر در بین یگان‌های خمپاره‌انداز گارد و تشکیلات توزیع شد. از 40 گردان توپخانه موشکی جداگانه، 38 گردان به تاسیسات BM-13 و تنها دو گردان به BM-8 مجهز بودند. همین نسبت در هنگ های خمپاره انداز 115 نگهبان بود: 96 نفر از آنها به کاتیوشا در نسخه BM-13 و 19 مابقی به BM-8 82 میلی متری مسلح شدند. تیپ های خمپاره انداز گارد عموماً به راکت اندازهایی با کالیبر کمتر از 310 میلی متر مسلح نبودند. 27 تیپ به پرتابگرهای قاب M-30 و سپس M-31 و 13 با خودکششی M-31-12 روی شاسی وسیله نقلیه مسلح شدند.

او که توپخانه موشکی را شروع کرد

در طول جنگ بزرگ میهنی، توپخانه موشکی شوروی در آن سوی جبهه برابری نداشت. علیرغم این واقعیت که خمپاره موشکی بدنام آلمانی نبلورفر که توسط سربازان شوروی ملقب به "خر" و "وانیوشا" بود، کارایی قابل مقایسه ای با کاتیوشا داشت، اما به طور قابل توجهی تحرک کمتری داشت و یک و نیم برابر برد شلیک کمتری داشت. دستاوردهای متحدان اتحاد جماهیر شوروی در ائتلاف ضد هیتلر در زمینه توپخانه موشکی حتی کمتر بود.

تنها در سال 1943 بود که ارتش آمریکا راکت های 114 میلی متری M8 را به کار گرفت که برای آن سه نوع پرتابگر ساخته شد. نصب های نوع T27 بیش از همه یادآور کاتیوشاهای شوروی بود: آنها بر روی کامیون های خارج از جاده نصب شده بودند و شامل دو بسته از هشت راهنما بودند که به صورت عرضی روی محور طولی وسیله نقلیه نصب شده بودند. قابل توجه است که در ایالات متحده آمریکا طرح اصلی کاتیوشا را تکرار کردند مهندسان شورویامتناع کرد: آرایش عرضی پرتابگرها منجر به تکان دادن شدید وسیله نقلیه در لحظه شلیک شد که به طرز فاجعه باری دقت آتش را کاهش داد. یک گزینه T23 نیز وجود داشت: همان بسته هشت راهنما روی شاسی ویلیس نصب شده بود. و قدرتمندترین آنها از نظر نیروی سالوو، گزینه نصب T34 بود: 60 راهنما (!) که روی بدنه تانک شرمن، مستقیماً بالای برجک نصب شده بود، به همین دلیل هدایت در صفحه افقی با چرخاندن انجام می شد. کل تانک

علاوه بر آنها، ارتش ایالات متحده در طول جنگ جهانی دوم نیز از موشک M16 بهبود یافته با پرتابگر T66 و پرتابگر T40 بر روی شاسی تانک های متوسط ​​M4 برای راکت های 182 میلی متری استفاده کرد. و در بریتانیای کبیر، از سال 1941، موشک پنج اینچی 5 اینچی UP در خدمت بود؛ برای شلیک گلوله چنین پرتابه‌هایی، از پرتابگرهای کشتی 20 لوله یا پرتابگرهای چرخدار 30 لوله‌ای استفاده شد. اما همه این سیستم‌ها در واقع فقط شبیه توپخانه موشکی شوروی بودند: آن‌ها نتوانستند به کاتیوشا برسند یا از نظر شیوع، یا از نظر اثربخشی رزمی، یا در مقیاس تولید و یا از نظر محبوبیت، از کاتیوشا پیشی بگیرند. تصادفی نیست که کلمه "کاتیوشا" تا به امروز به عنوان مترادف کلمه "توپخانه موشکی" عمل می کند و BM-13 خود جد همه مدرن شد. سیستم های جتآتش رگبار

تاریخچه کاتیوشا

تاریخچه ایجاد کاتیوشا به دوران پیش از پترین برمی گردد. در روسیه، اولین موشک ها در قرن 15 ظاهر شد. در پایان قرن شانزدهم، روسیه به خوبی از طراحی، روش های ساخت و استفاده رزمیموشک. این به طور قانع کننده ای توسط "منشور نظامی، توپ و سایر امور مربوط به علوم نظامی" که در 1607-1621 توسط اونیسیم میخائیلوف نوشته شده است، اثبات شده است. از سال 1680، یک تأسیسات موشکی ویژه قبلاً در روسیه وجود داشت. در قرن نوزدهم، موشک هایی که برای از بین بردن پرسنل و ادوات دشمن طراحی شده بودند توسط سرلشکر الکساندر دیمیتریویچ ساخته شد. زاسیادکو . زاسیادکو کار ساخت موشک را در سال 1815 با ابتکار خود با سرمایه شخصی خود آغاز کرد. در سال 1817، او موفق شد یک موشک جنگی با انفجاری قوی و آتش زا بر اساس یک موشک روشنایی ایجاد کند.
در پایان اوت 1828، یک سپاه پاسداران از سنت پترزبورگ به زیر قلعه محاصره شده ترکیه وارنا رسید. همراه با سپاه، اولین شرکت موشکی روسی به فرماندهی سرهنگ دوم V.M. Vnukov وارد شد. این شرکت به ابتکار سرلشکر زاسیادکو تشکیل شد. این شرکت موشکی اولین غسل تعمید آتش خود را در نزدیکی وارنا در 31 اوت 1828 در جریان حمله به یک منطقه ترکی واقع در کنار دریا در جنوب وارنا دریافت کرد. گلوله های توپ و بمب های تفنگ های صحرایی و دریایی، و همچنین انفجارهای موشکی، مدافعان ردوات را وادار کرد تا در سوراخ هایی که در خندق ایجاد شده بود، پناه بگیرند. بنابراین، هنگامی که شکارچیان (داوطلبان) هنگ سیمبیرسک به سمت رداب هجوم بردند، ترک ها وقت نداشتند جای خود را بگیرند و مقاومت مؤثری در برابر مهاجمان ایجاد کنند.

در 5 مارس 1850، سرهنگ به عنوان فرمانده استقرار موشک منصوب شد کنستانتین ایوانوویچ کنستانتینوف – پسر نامشروعدوک بزرگ کنستانتین پاولوویچ از رابطه با بازیگر کلارا آنا لارنس. در مدت تصدی وی در این سمت، موشک های 2، 2.5 و 4 اینچی سامانه کنستانتینوف توسط ارتش روسیه پذیرفته شد. وزن موشک های جنگی به نوع کلاهک بستگی داشت و با داده های زیر مشخص می شد: یک موشک 2 اینچی با وزن 2.9 تا 5 کیلوگرم. 2.5 اینچ - از 6 تا 14 کیلوگرم و 4 اینچ - از 18.4 تا 32 کیلوگرم.

برد شلیک موشک های سیستم کنستانتینوف که توسط وی در سال های 1850-1853 ایجاد شد، برای آن زمان بسیار قابل توجه بود. بنابراین، یک راکت 4 اینچی مجهز به نارنجک های 10 پوندی (4.095 کیلوگرم) حداکثر برد شلیک 4150 متر و یک راکت آتش زا 4 اینچی - 4260 متر داشت، در حالی که یک مود تکشاخ کوهستانی یک چهارم پوندی. 1838 حداکثر برد شلیک تنها 1810 متر داشت. رویای کنستانتینف ایجاد یک موشک انداز هوایی بود که از آن موشک شلیک کند بالون هوای گرم. آزمایش‌های انجام‌شده برد بلند موشک‌های شلیک شده از یک بالن بسته را ثابت کرد. اما دستیابی به دقت قابل قبولی ممکن نبود.
پس از مرگ K.I. Konstantinov در سال 1871، موشک در ارتش روسیه کاهش یافت. موشک‌های رزمی به‌طور پراکنده و در مقادیر کم مورد استفاده قرار گرفتند جنگ روسیه و ترکیه 1877-1878. راکت ها در طول فتح با موفقیت بیشتری مورد استفاده قرار گرفتند آسیای مرکزیدر دهه 70-80 قرن نوزدهم. نقش تعیین کننده ای داشتند. که در آخرین بارموشک های کنستانتینوف در دهه 90 قرن نوزدهم در ترکستان مورد استفاده قرار گرفت. و در سال 1898، موشک های رزمی رسما از خدمت ارتش روسیه خارج شدند.
انگیزه جدیدی برای توسعه سلاح های موشکی در طول جنگ جهانی اول داده شد: در سال 1916، پروفسور ایوان پلاتنوویچ گریو باروت ژلاتینی ایجاد کرد و باروت بدون دود مخترع فرانسوی پل ویل را بهبود بخشید. در سال 1921، توسعه دهندگان N.I. Tikhomirov و V.A. Artemyev از آزمایشگاه دینامیک گاز شروع به توسعه موشک های مبتنی بر این باروت کردند.

در ابتدا، آزمایشگاه دینامیک گاز، که در آن سلاح های موشکی ایجاد شد، بیش از موفقیت، دشواری ها و شکست ها داشت. با این حال، علاقه مندان - مهندسان N.I. Tikhomirov، V.A. Artemyev، و سپس G.E. Langemak و B.S. Petropavlovsky به طور مداوم "فرزند مغز" خود را بهبود بخشیدند و به موفقیت تجارت اعتقاد داشتند. توسعه نظری گسترده و آزمایش‌های بی‌شماری مورد نیاز بود، که در نهایت منجر به ایجاد موشک تکه تکه شدن 82 میلی‌متری با موتور پودر و پس از آن یک موشک قدرتمندتر با کالیبر 132 میلی‌متر در پایان سال 1927 شد. شلیک آزمایشی انجام شده در نزدیکی لنینگراد در مارس 1928 دلگرم کننده بود - برد قبلاً 5-6 کیلومتر بود ، اگرچه پراکندگی هنوز زیاد بود. برای سال‌های زیادی امکان کاهش قابل توجه آن وجود نداشت: مفهوم اصلی پرتابه‌ای با دم‌هایی بود که از کالیبر آن فراتر نمی‌رفت. پس از همه، یک لوله به عنوان یک راهنما برای آن خدمت می کند - ساده، سبک، مناسب برای نصب.
در سال 1933، مهندس I.T. Kleimenov پیشنهاد ساخت دم توسعه یافته تر، بیش از دو برابر پرتابه از نظر دامنه را ارائه کرد. دقت آتش افزایش یافت و برد پرواز نیز افزایش یافت، اما طراحی جدید راهنماهای باز - به ویژه راه آهن - برای پرتابه ها ضروری بود. و دوباره، سالها آزمایش، جستجو...
تا سال 1938، مشکلات اصلی در ایجاد توپخانه موشکی متحرک برطرف شد. کارمندان RNII مسکو Yu. A. Pobedonostsev، F. N. Poyda، L. E. Schwartz و دیگران، قطعه قطعه شدن 82 میلی متری، تکه تکه شدن شدید و پوسته ترمیت (PC) را با موتور پیشران جامد (پودر) توسعه دادند که توسط یک موتور الکتریکی از راه دور راه اندازی شد. جرقه زن

در همان زمان، برای شلیک به اهداف زمینی، طراحان گزینه‌های متعددی را برای پرتاب‌کننده‌های راکت چندگانه متحرک (بر اساس منطقه) پیشنهاد کردند. مهندسان V.N. Galkovsky، I.I. Gvai، A.P. Pavlenko، A.S. Popov تحت رهبری A.G. Kostikov در ایجاد آنها شرکت کردند.
این نصب شامل هشت ریل راهنمای باز بود که توسط اسپارهای جوش داده شده لوله‌ای به یک واحد متصل می‌شدند. 16 پرتابه موشک 132 میلی متری به وزن 42.5 کیلوگرم هر کدام با استفاده از پین های T شکل در بالا و پایین راهنماها به صورت جفت ثابت شدند. این طرح قابلیت تغییر زاویه ارتفاع و چرخش آزیموت را فراهم می کند. هدف گیری به سمت هدف از طریق دید با چرخاندن دسته های مکانیزم های بالابر و چرخش انجام شد. این نصب بر روی شاسی کامیون نصب شده بود و در نسخه اول، راهنماهای نسبتاً کوتاهی در سراسر وسیله نقلیه قرار داشتند که نام عمومی را دریافت کردند. MU-1 (نصب مکانیزه). این تصمیم ناموفق بود - هنگام شلیک، وسیله نقلیه نوسان کرد که به طور قابل توجهی دقت نبرد را کاهش داد.

نصب MU-1 نسخه آخر. محل راهنماها هنوز عرضی است، اما ZiS-6 قبلاً به عنوان شاسی استفاده می شود. این نصب می تواند به طور همزمان 22 پرتابه را در خود جای دهد و می تواند مستقیما شلیک کند. اگر آنها به موقع حدس می زدند که پنجه های جمع شونده را اضافه کنند ، این نسخه از نصب از نظر ویژگی های رزمی از MU-2 پیشی می گرفت ، که بعداً برای خدمات با نام BM-12-16 پذیرفته شد.

گلوله های M-13، حاوی 4.9 کیلوگرم مواد منفجره، شعاع آسیب مداوم توسط قطعات 8-10 متری (زمانی که فیوز روی "O" تنظیم شد - تکه تکه شدن) و شعاع آسیب واقعی 25-30 متر ایجاد کرد. در خاک با سختی متوسط، زمانی که فیوز روی "3" تنظیم شد (کاهش سرعت)، قیف با قطر 2-2.5 متر و عمق 0.8-1 متر ایجاد شد.
در سپتامبر 1939 سیستم موشکی MU-2 بر روی کامیون سه محور ZIS-6 ایجاد شد که برای این منظور مناسب تر بود. این ماشین یک کامیون تمام زمینی با لاستیک های دوتایی در محورهای عقب بود. طول آن با فاصله بین دو محور 4980 میلی متر 6600 میلی متر و عرض آن 2235 میلی متر بود. این خودرو به همان موتور کاربراتوری شش سیلندر خطی با آب خنک کننده مجهز بود که روی ZiS-5 نصب شده بود. قطر سیلندر آن 101.6 میلی متر و کورس پیستون آن 114.3 میلی متر بود. به این ترتیب حجم کاری آن برابر با 5560 سانتی متر مکعب بوده است، به طوری که حجم ذکر شده در اکثر منابع 5555 سانتی متر مکعب است. سانتی متر نتیجه اشتباه شخصی است که متعاقباً توسط بسیاری از نشریات جدی تکرار شد. در دور موتور 2300 دور در دقیقه، موتوری که نسبت تراکم 4.6 برابری داشت، 73 اسب بخار قدرت داشت که برای آن زمان ها خوب بود، اما به دلیل بار زیاد. حداکثر سرعت، بیشینه سرعتمحدود به 55 کیلومتر در ساعت.

در این نسخه، راهنماهای کشیده در امتداد خودرو نصب شده بود که قسمت عقب آن نیز قبل از شلیک به جک ها آویزان می شد. وزن وسیله نقلیه با خدمه (5-7 نفر) و مهمات کامل 8.33 تن بود، برد شلیک به 8470 متر می رسید. فقط در یک گلوله به مدت 8-10 ثانیه، خودروی جنگی 16 گلوله حاوی 78.4 کیلوگرم بسیار مؤثر شلیک کرد. مواد منفجره در مواضع دشمن. ZIS-6 سه محوره MU-2 را با تحرک کاملا رضایت بخش بر روی زمین فراهم می کند و به آن اجازه می دهد تا به سرعت یک مانور مارش را انجام دهد و موقعیت خود را تغییر دهد. و برای انتقال وسیله نقلیه از موقعیت مسافرتی به موقعیت رزمی 2-3 دقیقه کافی بود. با این حال، نصب اشکال دیگری به دست آورد - عدم امکان آتش مستقیم و در نتیجه فضای مرده بزرگ. با این حال، توپخانه های ما متعاقباً یاد گرفتند که بر آن غلبه کنند و حتی شروع به استفاده از آن کردند.
در 25 دسامبر 1939، اداره توپخانه ارتش سرخ راکت و پرتابگر 132 میلی متری M-13 را تأیید کرد. BM-13. NII-Z سفارش تولید پنج تاسیسات و دسته ای از موشک ها را برای آزمایش نظامی دریافت کرد. علاوه بر این، بخش توپخانه نیروی دریاییهمچنین یک پرتابگر BM-13 را برای آزمایش آن در سامانه دفاع ساحلی سفارش داد. در طول تابستان و پاییز 1940، NII-3 شش پرتابگر BM-13 تولید کرد. در پاییز همان سال، پرتابگرهای BM-13 و دسته ای از گلوله های M-13 برای آزمایش آماده شدند.

1 – سوئیچ، 2 – سپر زره کابین، 3 – بسته راهنما، 4 – مخزن گاز، 5 – پایه قاب چرخشی، 6 – بدنه پیچ بالابر، 7 – قاب بالابر، 8 – تکیه گاه مسافرتی، 9 – درپوش، 10 – قاب چرخان 11 – گلوله M-13، 12 – چراغ ترمز، 13 – جک، 14 – باطری پرتابگر، 15 – فنر دستگاه بکسل، 16 – پایه دید، 17 – دسته مکانیزم بالابر، 18 – دسته مکانیزم چرخش، 19 – چرخ یدکی، 20 – جعبه توزیع.

در 17 ژوئن 1941، در یک زمین آموزشی در نزدیکی مسکو، در حین بازرسی از نمونه های سلاح های جدید ارتش سرخ، پرتاب های سالوو از وسایل نقلیه جنگی BM-13 ساخته شد. کمیسر خلق دفاع مارشال اتحاد جماهیر شورویتیموشنکو، کمیسر خلق تسلیحات اوستینوف و رئیس ستاد کل ارتش ژنرال ژوکوف که در این آزمایش ها حضور داشتند، از این سلاح جدید تمجید کردند. دو نمونه اولیه از خودروی جنگی BM-13 برای این نمایشگاه آماده شد. یکی از آنها با راکت های تکه تکه شده با انفجار قوی و دومی با راکت های روشنایی پر شده بود. پرتاب سالوو راکت های تکه تکه انجام شد. تمام اهداف در منطقه ای که گلوله ها اصابت کردند مورد اصابت قرار گرفتند، هر چیزی که در این بخش از مسیر توپخانه می توانست بسوزد، سوخت. شرکت کنندگان در تیراندازی از سلاح های موشکی جدید تمجید کردند. بلافاصله در موقعیت شلیک، نظری در مورد نیاز به اتخاذ سریع اولین نصب MLRS داخلی ابراز شد.
در 21 ژوئن 1941، به معنای واقعی کلمه چند ساعت قبل از شروع جنگ، جوزف ویساریونوویچ استالین پس از بررسی نمونه‌هایی از سلاح‌های موشکی تصمیم به تولید انبوه راکت‌های M-13 و پرتابگر BM-13 کرد و تشکیل موشک را آغاز کرد. واحدهای نظامی با توجه به خطر یک جنگ قریب الوقوع، این تصمیم با وجود این واقعیت گرفته شد که پرتابگر BM-13 هنوز آزمایشات نظامی را پشت سر نگذاشته بود و به مرحله ای توسعه نیافته بود که امکان تولید صنعتی انبوه را فراهم کند.

فرمانده اولین باتری آزمایشی کاتیوشا کاپیتان فلرووف است. در 2 اکتبر، باتری فلروف ضربه خورد. این باتری ها بیش از 150 کیلومتر را پشت خطوط دشمن طی کردند. فلروف تمام تلاش خود را کرد تا باتری را ذخیره کند و به باتری خودش برسد. در شب 7 اکتبر 1941، کاروانی از وسایل نقلیه از باتری فلروف در نزدیکی روستای بوگاتیری، منطقه Znamensky، منطقه اسمولنسک کمین شد. پرسنل باتری که در وضعیت ناامید کننده ای قرار گرفتند، وارد مبارزه شدند. زیر آتش شدید اتومبیل ها را منفجر کردند. بسیاری از آنها مردند. فرمانده که به شدت مجروح شده بود، خود را به همراه پرتابگر اصلی منفجر کرد.

در 2 ژوئیه 1941، اولین باتری آزمایشی توپخانه موشکی در ارتش سرخ به فرماندهی کاپیتان فلروف از مسکو به سمت جبهه غربی حرکت کرد. در 4 ژوئیه، باتری بخشی از ارتش 20 شد، که نیروهای آن دفاع را در امتداد Dnieper در نزدیکی شهر Orsha اشغال کردند.

در بیشتر کتاب های مربوط به جنگ - اعم از علمی و داستانی - چهارشنبه 16 ژوئیه 1941 به عنوان روز اولین استفاده از کاتیوشا نامگذاری شده است. در آن روز یک باتری به فرماندهی کاپیتان فلروف به ایستگاه راه آهن اورشا که به تازگی توسط دشمن اشغال شده بود حمله کرد و قطارهایی را که در آنجا انباشته شده بود منهدم کرد.
با این حال، در واقعیت باتری فلروف اولین بار دو روز قبل در جبهه مستقر شد: در 14 ژوئیه 1941، سه گلوله به شهر رودنیا، منطقه اسمولنسک شلیک شد. این شهر با جمعیت تنها 9 هزار نفر در ارتفاعات ویتبسک در رودخانه مالایا برزینا در 68 کیلومتری اسمولنسک در مرز روسیه و بلاروس واقع شده است. در آن روز، آلمانی ها رودنیا را تصرف کردند و میدان بازار شهر مملو از تعداد زیادی از تجهیزات نظامی. در آن لحظه، در ساحل غربی شیب دار و مرتفع مالایا برزینا، باتری کاپیتان ایوان آندریویچ فلروف ظاهر شد. از جهتی غیرمنتظره برای دشمن در غرب، به میدان بازار اصابت کرد. به محض اینکه صدای آخرین گلوله خاموش شد، یکی از سربازان توپخانه به نام کاشیرین آهنگ محبوب "کاتیوشا" را که در سال 1938 توسط ماتوی بلانتر به قول میخائیل ایزاکوفسکی نوشته شده بود، با صدای بلند خواند. دو روز بعد، در 16 ژوئیه، ساعت 15:15، باتری فلروف به ایستگاه اورشا برخورد کرد و یک ساعت و نیم بعد، آلمانی که از طریق Orshitsa عبور می کرد. در آن روز، گروهبان ارتباطات آندری ساپرونوف به باتری فلروف منصوب شد و ارتباط بین باتری و فرماندهی را تضمین کرد. گروهبان به محض اینکه شنید که چگونه کاتیوشا به سمت یک بانک بلند و شیب دار بیرون آمد، بلافاصله به یاد آورد که چگونه موشک انداز ها وارد همان بانک مرتفع و شیب دار شده اند و به مقر 217 گردان ارتباطی جداگانه 144 گزارش داد. تقسیم تفنگارتش 20 در مورد انجام یک مأموریت جنگی توسط فلروف، علامت دهنده ساپرونوف گفت: "کاتیوشا عالی خواند."

در 2 اوت 1941، رئیس توپخانه جبهه غربی، سرلشکر I.P. Kramar، گزارش داد: "طبق اظهارات ستاد فرماندهی واحدهای تفنگ و مشاهدات توپخانه، غافلگیری چنین آتش گسترده ای باعث وارد آمدن شدید می شود. تلفات بر دشمن وارد می کند و چنان تأثیر اخلاقی قوی دارد که یگان های دشمن وحشت زده فرار می کنند. همچنین خاطرنشان شد که دشمن نه تنها از مناطقی که با سلاح های جدید شلیک می شود، بلکه از مناطق همسایه نیز که در فاصله 1-1.5 کیلومتری منطقه گلوله باران قرار دارند، در حال فرار است.
و در اینجا دشمنان در مورد کاتیوشا صحبت کردند: "بعد از رگبار ارگ استالین، از گروه ما متشکل از 120 نفر،" آلمان هارت در بازجویی گفت، "12 زنده ماندند. از 12 مسلسل سنگین، تنها یکی سالم ماند، و حتی آن یکی بدون کالسکه بود و از پنج خمپاره سنگین - حتی یک خمپاره.
اولین بازی خیره کننده برای دشمن سلاح های موشکیصنعت ما را بر آن داشت تا تولید سریالی ملات جدید را سرعت بخشد. با این حال، برای کاتیوشاها، در ابتدا شاسی های خودکششی کافی - حامل پرتابگرهای موشک وجود نداشت. آنها سعی کردند تولید ZIS-6 را در کارخانه اتومبیل اولیانوفسک بازگردانند، جایی که ZIS مسکو در اکتبر 1941 تخلیه شد، اما فقدان تجهیزات تخصصی برای تولید محورهای کرم اجازه انجام این کار را نداد. در اکتبر سال 1941، یک تانک با نصب نصب شده در محل برجک مورد استفاده قرار گرفت. BM-8-24 . او به راکت مسلح شده بود RS-82 .
در سپتامبر 1941 - فوریه 1942، NII-3 اصلاح جدیدی از پرتابه 82 میلی متری M-8 را ایجاد کرد که برد یکسانی (حدود 5000 متر) داشت، اما تقریباً دو برابر بیشتر از پرتابه هواپیما انفجاری (581 گرم) داشت. (375 گرم).
تا پایان جنگ، پرتابه 82 میلی متری M-8 با شاخص بالستیک TS-34 و برد شلیک 5.5 کیلومتر مورد استفاده قرار گرفت.
در اولین اصلاحات موشک M-8 از یک موشک از پودر نیتروگلیسیرین استفاده شد. نوع بالستیکنام تجاری N. شارژ شامل هفت بلوک استوانه ای با قطر بیرونی 24 میلی متر و قطر کانال 6 میلی متر بود. طول شارژ 230 میلی متر و وزن آن 1040 گرم بود.
برای افزایش برد پرواز پرتابه، محفظه موتور موشک به 290 میلی‌متر افزایش یافت و پس از آزمایش تعدادی از گزینه‌های طراحی شارژ، متخصصان OTB از کارخانه شماره 98 یک شارژ ساخته شده از باروت NM-2 را آزمایش کردند که شامل پنج بلوک با باروت بود. قطر خارجی 26.6 میلی متر و قطر کانال 6 میلی متر و طول 287 میلی متر. وزن بار 1180 گرم بود که با استفاده از این شارژ برد پرتابه به 5.5 کیلومتر افزایش یافت. شعاع انهدام مداوم توسط قطعات پرتابه M-8 (TS-34) 3-4 متر و شعاع انهدام واقعی توسط قطعات 12-15 متر بود.

خواهر کوچکتر کاتیوشا - نصب BM-8-24 روی شاسی تانک

نصب BM-13-16 بر روی شاسی تراکتور ردیابی STZ-5 نمونه های اولیه پرتابگرهای پرتابه های M-13 روی شاسی STZ-5 در اکتبر 1941 آزمایشات میدانی را پشت سر گذاشتند و در خدمت قرار گرفتند. تولید سریال آنها در کارخانه به نام شروع شد. کمینترن در ورونژ. با این حال، در 7 ژوئیه 1942، آلمانی ها بخش سمت راست Voronezh را تصرف کردند و مونتاژ تاسیسات متوقف شد.

تراکتورهای ردیاب STZ-5 و وسایل نقلیه تمام زمینی فورد-مارمونت، اینترنشنال جیمسی و آستین دریافت شده تحت لند-لیز نیز به پرتابگرهای جت مجهز شدند. اما بیشترین تعداد کاتیوشا بر روی خودروهای سه محوره چهار چرخ متحرک نصب شده بود. در سال 1943، پرتابه های M-13 با بدنه جوش داده شده با شاخص بالستیک TS-39 به تولید رسید. پوسته ها دارای فیوز GVMZ بودند. باروت NM-4 به عنوان سوخت استفاده شد.
دلیل اصلی دقت پایین موشک های نوع M-13 (TS-13) خارج از مرکز رانش موتور جت، یعنی جابجایی بردار رانش از محور موشک به دلیل سوختن ناهموار باروت در بمب ها این پدیده با چرخش موشک به راحتی از بین می رود. در این حالت، ضربه رانش همیشه با محور موشک منطبق خواهد بود. چرخشی که به موشک پره دار به منظور بهبود دقت اعمال می شود، چرخش نامیده می شود. راکت های پیچشی را نباید با راکت های توربوجت اشتباه گرفت. سرعت چرخش موشک های پره دار چندین ده و در موارد شدید صدها دور در دقیقه بود که برای تثبیت پرتابه با چرخش کافی نیست (علاوه بر این، چرخش در فاز فعال پرواز در حالی که موتور در حال کار است رخ می دهد، و سپس متوقف می شود). سرعت زاویه‌ای پرتابه‌های توربوجت که پره ندارند، چندین هزار دور در دقیقه است که یک اثر ژیروسکوپی ایجاد می‌کند و بر این اساس، دقت ضربه بالاتری نسبت به پرتابه‌های پره‌دار، چه غیر چرخشی و چه با چرخش، ایجاد می‌کند. در هر دو نوع پرتابه، چرخش به دلیل خروج گازهای پودری از موتور اصلی از طریق نازل های کوچک (به قطر چند میلی متر) که زاویه ای نسبت به محور پرتابه دارند، رخ می دهد.

ما موشک هایی با چرخش به دلیل انرژی گازهای پودری انگلستان نامیدیم - دقت بهبود یافته، به عنوان مثال M-13UK و M-31UK.
پرتابه M-13UK از نظر طراحی با پرتابه M-13 تفاوت داشت زیرا 12 سوراخ مماسی در قسمت ضخیم شدن مرکز جلو وجود داشت که از طریق آنها بخشی از گازهای پودر به بیرون جاری می شد. سوراخ ها به گونه ای حفر شده بودند که گازهای پودری که از آنها خارج می شود گشتاور ایجاد می کند. پرتابه های M-13UK-1 در طراحی تثبیت کننده های خود با پرتابه های M-13UK متفاوت بودند. به طور خاص، تثبیت کننده های M-13UK-1 از ورق فولادی ساخته شده بودند.
از سال 1944، بر اساس Studebakers، تاسیسات جدید و قدرتمندتر BM-31-12 با 12 مین M-30 و M-31 با کالیبر 301 میلی متر، با وزن هر کدام 91.5 کیلوگرم (محدوده شلیک - تا 4325 متر)، شروع به تولید کردند. . برای بهبود دقت آتش، پرتابه های M-13UK و M-31UK با دقت بهبود یافته که در حین پرواز می چرخیدند ساخته و توسعه یافتند.
پرتابه ها از راهنماهای لوله ای نوع لانه زنبوری پرتاب شدند. زمان انتقال به موقعیت رزم 10 دقیقه بود. هنگامی که یک پرتابه 301 میلی متری حاوی 28.5 کیلوگرم مواد منفجره منفجر شد، دهانه ای به عمق 2.5 متر و قطر 7-8 متر تشکیل شد.در مجموع 1184 خودروی BM-31-12 در طول سال های جنگ تولید شد.

BM-31-12 روی شاسی Studebaker US-6

سهم توپخانه موشکی در جبهه های جنگ بزرگ میهنی به طور مداوم در حال افزایش بود. اگر در نوامبر 1941 45 لشکر کاتیوشا تشکیل شد، در 1 ژانویه 1942 قبلاً 87 لشکر وجود داشت، در اکتبر 1942 - 350 و در ابتدای سال 1945 - 519. در پایان جنگ، 7 لشکر در ارتش سرخ، 40 تیپ جداگانه، 105 هنگ و 40 لشکر جداگانه از خمپاره‌های گارد. حتی یک گلوله توپ بزرگ بدون کاتیوشاها انجام نشد.

در دوره پس از جنگ، کاتیوشاها قرار بود با الف جایگزین شوند BM-14-16، بر روی شاسی نصب شده است GAZ-63، اما نصبی که برای خدمات در سال 1952 پذیرفته شد فقط تا حدی توانست جایگزین کاتیوشا شود و بنابراین تا زمان ورود به نیروها ، تأسیسات کاتیوشا همچنان بر روی شاسی ماشین ZiS-151 تولید می شد. و حتی ZIL-131.

BM-13-16 روی شاسی ZIL-131

همچنین ببینید:

اولین تلفن همراه جهان شوروی بود چرا چچن ها و اینگوش ها در سال 1944 تبعید شدند؟ رتبه بندی کشورهای جهان بر اساس تعداد نیروهای مسلح چه کسی آلاسکا را فروخت و چگونه چرا جنگ سرد را باختیم رمز و راز اصلاحات 1961 چگونه جلوی انحطاط یک ملت را بگیریم

پیشینیان موشک انداز مدرن را می توان اسلحه هایی از چین در نظر گرفت. این گلوله ها می توانستند مسافت 1.6 کیلومتر را طی کنند و تعداد زیادی تیر به سمت هدف شلیک کنند. در غرب، چنین دستگاه هایی تنها 400 سال بعد ظاهر شدند.

تاریخچه ایجاد تفنگ های موشکی

اولین موشک ها تنها به لطف ظهور باروت که در چین اختراع شد ظاهر شدند. کیمیاگران به طور تصادفی این عنصر را هنگام ساخت اکسیر برای زندگی ابدی. در قرن یازدهم اولین بار از بمب های باروتی استفاده شد که از منجنیق به سمت هدف هدایت می شد. این اولین سلاحی بود که مکانیسم آن شبیه پرتابگر موشک بود.

موشک هایی که در سال 1400 در چین ایجاد شد تا حد امکان به اسلحه های مدرن نزدیک بود. برد پرواز آنها بیش از 1.5 کیلومتر بود. آنها شامل دو موشک مجهز به موتور بودند. قبل از سقوط، تعداد زیادی تیر از آنها به بیرون پرید. پس از چین، چنین سلاح هایی در هند ظاهر شد، سپس به انگلستان آمد.

جنرال کنگره بر اساس آنها در سال 1799 توسعه یافت نوع جدیدگلوله های باروت آنها بلافاصله به خدمت ارتش بریتانیا پذیرفته شدند. سپس توپ های عظیمی ظاهر شدند که موشک هایی را در فاصله 1.6 کیلومتری شلیک می کردند.

حتی قبل از آن، در سال 1516، قزاق های مردمی Zaporizhian در نزدیکی بلگورود، هنگام نابودی گروه ترکان تاتار کریمه خان ملیک گیر، از پرتابگرهای موشکی ابتکاری حتی بیشتر استفاده کردند. به لطف سلاح های جدید، آنها توانستند ارتش تاتار را که تعدادشان بسیار بیشتر از ارتش قزاق بود، شکست دهند. متأسفانه قزاق ها راز پیشرفت خود را با خود بردند و در نبردهای بعدی جان باختند.

دستاوردهای A. Zasyadko

پیشرفت بزرگی در ایجاد پرتابگرها توسط الکساندر دیمیتریویچ زاسیادکو انجام شد. این او بود که اولین RCD ها - پرتابگرهای موشکی متعدد را ایجاد کرد و با موفقیت اجرا کرد. از یکی از این طرح ها می توان حداقل 6 موشک را تقریباً به طور همزمان شلیک کرد. این تاسیسات وزن سبکی داشتند که حمل و نقل آنها را به هر مکان مناسب امکان پذیر می کرد. پیشرفت‌های زاسیادکو توسط دوک بزرگ کنستانتین، برادر تزار بسیار قدردانی شد. او در گزارش خود به اسکندر اول درخواست کرد تا به سرهنگ زاسیادکو درجه سرلشکری ​​اعطا شود.

توسعه پرتابگرهای راکت در قرن 19-20.

در قرن نوزدهم، N.I شروع به طراحی موشک با استفاده از پودر نیترو (پودر بدون دود) کرد. تیخومیروف و V.A. آرتمیف. اولین پرتاب چنین موشکی در سال 1928 در اتحاد جماهیر شوروی انجام شد. پوسته ها می توانستند مسافت 5-6 کیلومتر را پوشش دهند.

با تشکر از کمک پروفسور روسی K.E. Tsiolkovsky، دانشمندان RNII I.I. گوایا، V.N. گالکوفسکی، A.P. پاولنکو و A.S. پوپوف در سالهای 1938-1941، پرتابگر موشک چند منظوره RS-M13 و نصب BM-13 ظاهر شد. همزمان دانشمندان روسی در حال ساخت موشک هستند. این موشک ها - "ارس" - به بخش اصلی کاتیوشا که هنوز وجود ندارد تبدیل خواهند شد. آنها چندین سال دیگر روی ایجاد آن کار خواهند کرد.

نصب "کاتیوشا"

همانطور که معلوم شد، پنج روز قبل از حمله آلمان به اتحاد جماهیر شوروی، گروه L.E. شوارتز یک سلاح جدید به نام "کاتیوشا" را در منطقه مسکو به نمایش گذاشت. راکت انداز در آن زمان BM-13 نام داشت. این آزمایشات در 17 ژوئن 1941 در زمین آموزشی Sofrinsky با مشارکت رئیس ستاد کل G.K. ژوکوف، کمیسرهای مردمی دفاع، مهمات و سلاح و سایر نمایندگان ارتش سرخ. در 1 ژوئیه، این تجهیزات نظامی مسکو را به مقصد جبهه ترک کرد. و دو هفته بعد، "کاتیوشا" اولین غسل تعمید خود را از آتش تجربه کرد. هیتلر با اطلاع از کارایی این موشک انداز شوکه شد.

آلمانی ها از این سلاح می ترسیدند و به هر طریق ممکن سعی در تصرف یا نابودی آن داشتند. تلاش طراحان برای بازسازی همان سلاح در آلمان ناموفق بود. پرتابه ها سرعت نگرفتند، مسیر پروازی آشفته ای داشتند و به هدف اصابت نکردند. باروت ساخت شوروی به وضوح کیفیت متفاوتی داشت؛ دهه ها طول کشید تا تولید شود. آنالوگ های آلمانی نتوانستند آن را جایگزین کنند، که منجر به عملکرد ناپایدار مهمات شد.

ساختن این سلاح های قدرتمندصفحه جدیدی در تاریخ توسعه سلاح های توپخانه ای باز شد. کاتیوشا مهیب شروع به داشتن عنوان افتخاری "سلاح پیروزی" کرد.

ویژگی های توسعه

موشک انداز BM-13 از یک کامیون چهار چرخ متحرک شش چرخ و طراحی خاص تشکیل شده است. سیستمی برای پرتاب موشک بر روی سکوی نصب شده در آنجا به کابین خلبان متصل شده بود. بالابر مخصوص با استفاده از هیدرولیک قسمت جلوی نصب را با زاویه 45 درجه بالا می برد. در ابتدا، هیچ پیش‌بینی برای حرکت سکو به سمت راست یا چپ وجود نداشت. بنابراین، برای هدف گیری به سمت هدف، لازم بود که کل کامیون به طور کامل مستقر شود. 16 موشک شلیک شده از این تاسیسات در یک مسیر آزاد به سمت محل دشمن پرواز کردند. خدمه هنگام شلیک تنظیمات را انجام دادند. اصلاحات مدرن تر این سلاح ها هنوز توسط ارتش برخی کشورها استفاده می شود.

BM-13 در دهه 1950 با جت BM-14 جایگزین شد.

پرتابگرهای راکت Grad

اصلاح بعدی سیستم مورد بحث "Grad" بود. این موشک انداز برای اهداف مشابهی با مدل های مشابه قبلی ساخته شده است. فقط وظایف توسعه دهندگان پیچیده تر شده است. برد شلیک باید حداقل 20 کیلومتر باشد.

توسعه پوسته های جدید توسط موسسه تحقیقات علمی 147 انجام شد که قبلاً چنین سلاح هایی را ایجاد نکرده بود. در سال 1958 به رهبری A.N. گانیچف، با حمایت کمیته دولتی فناوری دفاعی، کار بر روی توسعه موشکی برای اصلاح جدید نصب را آغاز کرد. برای ایجاد آن از فناوری ساخت گلوله های توپخانه استفاده کردند. کیس ها با استفاده از روش ترسیم داغ ایجاد شدند. پرتابه توسط دم و چرخش تثبیت شد.

پس از آزمایش‌های متعدد با موشک‌های Grad، آنها اولین کسانی بودند که از دمی متشکل از چهار تیغه منحنی استفاده کردند که در هنگام پرتاب باز می‌شدند. بدین ترتیب A.N. گانیچف توانست اطمینان حاصل کند که موشک کاملاً در راهنمای لوله ای قرار می گیرد و در طول پرواز سیستم تثبیت آن برای برد شلیک 20 کیلومتر ایده آل است. سازندگان اصلی NII-147، NII-6، GSKB-47، SKB-203 بودند.

آزمایشات در زمین آموزشی Rzhevka در نزدیکی لنینگراد در 1 مارس 1962 انجام شد. و یک سال بعد، در 28 مارس 1963، کشور Grad را به خدمت پذیرفت. این موشک انداز در 29 ژانویه 1964 وارد تولید سریال شد.

ترکیب بندی "گراد"

SZO BM 21 شامل عناصر زیر است:

یک موشک انداز که در قسمت عقب شاسی وسیله نقلیه Ural-375D نصب شده است.

سیستم کنترل آتش و وسیله نقلیه بارگیری 9T254 بر اساس ZIL-131.

40 راهنما سه متری به صورت لوله نصب شده بر روی پایه ای که در یک صفحه افقی می چرخد ​​و به صورت عمودی اشاره می کند.

هدایت به صورت دستی یا با استفاده از درایو الکتریکی انجام می شود. دستگاه به صورت دستی شارژ می شود. ماشین را می توان شارژ کرد. تیراندازی به صورت رگبار یا تک تیر انجام می شود. با 40 گلوله، نیروی انسانی در مساحت 1046 متر مربع تحت تأثیر قرار می گیرد. متر

پوسته برای "Grad"

برای شلیک می توان از انواع موشک استفاده کرد. آنها در برد شلیک، وزن و هدف متفاوت هستند. از آنها برای از بین بردن نیروی انسانی، خودروهای زرهی، باتری های خمپاره، هواپیماها و هلیکوپترها در فرودگاه ها، استخراج معادن، نصب صفحه های دود، ایجاد تداخل رادیویی و مسمومیت با مواد شیمیایی استفاده می شود.

تعداد زیادی اصلاحات در سیستم Grad وجود دارد. همه آنها در خدمت هستند کشورهای مختلفصلح

دوربرد MLRS "Hurricane"

همزمان با توسعه Grad، اتحاد جماهیر شوروی در حال توسعه یک موشک انداز دوربرد بود که قبل از ظهور هاریکن، موشک های R-103، R-110 Chirok و Korshun را آزمایش کردند. همه آنها مثبت ارزیابی شدند، اما به اندازه کافی قدرتمند نبودند و دارای اشکالاتی بودند.

در پایان سال 1968، توسعه یک SZO دوربرد 220 میلی‌متری آغاز شد. در ابتدا "Grad-3" نام داشت. سیستم جدید پس از تصمیم وزارتخانه های صنایع دفاع اتحاد جماهیر شوروی در 31 مارس 1969 به طور کامل توسعه یافت. در کارخانه اسلحه سازی پرم شماره 172 در فوریه 1972، یک نمونه اولیه از Uragan MLRS ساخته شد. این موشک انداز در 18 مارس 1975 به بهره برداری رسید. پس از 15 سال، اتحاد جماهیر شوروی میزبان 10 هنگ توپخانه موشکی اوراگان MLRS و یک تیپ توپخانه موشکی بود.

در سال 2001، بسیاری از سیستم های اوراگان در کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق در خدمت بودند:

روسیه - 800;

قزاقستان - 50;

مولداوی - 15;

تاجیکستان - 12;

ترکمنستان - 54;

ازبکستان - 48;

اوکراین - 139.

گلوله های هاریکن بسیار شبیه مهمات Grads است. قطعات مشابه موشک 9M27 و خرج پودر 9X164 هستند. برای کاهش دامنه عملکرد، حلقه های ترمز نیز بر روی آنها قرار داده می شود. طول آنها 4832-5178 میلی متر و وزن آنها 271-280 کیلوگرم است. قطر قیف در خاک با تراکم متوسط ​​8 متر و عمق آن 3 متر است. برد شلیک 10-35 کیلومتر است. تکه‌های پوسته‌هایی که در فاصله 10 متری منفجر می‌شوند می‌توانند به یک مانع فولادی 6 میلی‌متری نفوذ کنند.

سیستم های اوراگان برای چه اهدافی استفاده می شوند؟ این موشک انداز برای انهدام نیروی انسانی، خودروهای زرهی، واحدهای توپخانه، موشک های تاکتیکی، سامانه های ضدهوایی، بالگردها در پارکینگ ها، مراکز ارتباطی و تأسیسات نظامی-صنعتی طراحی شده است.

دقیق ترین MLRS "Smerch"

منحصر به فرد بودن سیستم در ترکیب شاخص هایی مانند قدرت، برد و دقت نهفته است. اولین MLRS جهان با پرتابه های چرخان هدایت شونده موشک انداز Smerch است که هنوز مشابه آن در جهان وجود ندارد. موشک های آن قادر به رسیدن به هدفی است که در 70 کیلومتری خود اسلحه قرار دارد. MLRS جدید در 19 نوامبر 1987 در اتحاد جماهیر شوروی به کار گرفته شد.

در سال 2001، سیستم های Uragan در کشورهای زیر (اتحادیه جماهیر شوروی سابق) قرار داشتند:

روسیه - 300 ماشین؛

بلاروس - 48 خودرو؛

اوکراین - 94 ماشین.

طول پرتابه 7600 میلی متر است. وزن آن 800 کیلوگرم است. همه گونه ها اثر مخرب و مخرب زیادی دارند. تلفات باتری های اوراگان و اسمرچ معادل اقدامات تاکتیکی است سلاح های هسته ای. در عین حال، جهان استفاده از آنها را چندان خطرناک نمی داند. آنها معادل سلاح هایی مانند توپ یا تانک هستند.

"Topol" قابل اعتماد و قدرتمند

در سال 1975، موسسه مهندسی حرارتی مسکو شروع به توسعه یک سیستم متحرک با قابلیت پرتاب موشک از مکان‌های مختلف کرد. موشک انداز توپول به چنین مجموعه ای تبدیل شد. این پاسخ اتحاد جماهیر شوروی به ظهور هواپیماهای بین قاره ای کنترل شده آمریکایی بود (این هواپیماها در سال 1959 توسط ایالات متحده پذیرفته شدند).

اولین آزمایشات در 23 دسامبر 1983 انجام شد. در طی یک سری پرتاب، راکت ثابت کرد که یک سلاح قابل اعتماد و قدرتمند است.

در سال 1999، 360 مجتمع توپول در ده منطقه موقعیت قرار گرفت.

هر ساله در روسیه یک موشک توپول پرتاب می شود. از زمان ایجاد این مجموعه، حدود 50 آزمایش انجام شده است. همه آنها بدون هیچ مشکلی پشت سر گذاشتند. این نشان دهنده بالاترین قابلیت اطمینان تجهیزات است.

برای از بین بردن اهداف کوچک، موشک انداز لشکر Tochka-U در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد. کار ساخت این سلاح بر اساس مصوبه هیات وزیران در ۱۳ اسفند ۱۳۴۷ آغاز شد. پیمانکار دفتر طراحی Kolomenskoye بود. طراح ارشد - S.P. شکست ناپذیر. مؤسسه تحقیقات مرکزی AG مسئولیت سیستم کنترل موشک را بر عهده داشت. پرتابگر در ولگوگراد تولید شد.

سامانه موشکی پدافند هوایی چیست؟

مجموعه ای از مبارزات مختلف و وسایل فنیکه برای مبارزه با سلاح های تهاجمی دشمن از هوا و فضا به یکدیگر متصل شده اند، ضد هوایی نامیده می شود سیستم موشکی(SAM).

آنها با مکان عملیات نظامی، تحرک، روش حرکت و هدایت و برد متمایز می شوند. اینها شامل پرتابگر موشک بوک و همچنین ایگلا، اوسا و غیره است. تفاوت این نوع طراحی چیست؟ سیستم موشکی ضد هوایی شامل وسایل شناسایی و حمل و نقل، ردیابی خودکار یک هدف هوایی، پرتاب کننده برای موشک های هدایت شونده ضد هوایی، دستگاه هایی برای کنترل و ردیابی موشک و تجهیزات کنترل تجهیزات است.

پس از تبدیل شدن به نمادهای پیروزی کشورمان در جنگ بزرگ میهنی، جایگاه ویژه ای را خمپاره های موشکی نگهبانان با نام مستعار "کاتیوشا" اشغال کرده اند. شبح مشخصه یک کامیون از دهه 40 با ساختاری شیبدار به جای بدنه همان نماد استقامت، قهرمانی و شجاعت سربازان شوروی است که مثلاً تانک T-34، هواپیمای حمله Il-2 یا توپ ZiS-3. .

و این چیزی است که به ویژه قابل توجه است: همه این سلاح های افسانه ای و باشکوه در مدت کوتاهی یا به معنای واقعی کلمه در آستانه جنگ طراحی شده اند! T-34 در پایان دسامبر 1939 مورد استفاده قرار گرفت، اولین IL-2 های تولیدی در فوریه 1941 از خط تولید خارج شدند و تفنگ ZiS-3 برای اولین بار یک ماه به رهبری اتحاد جماهیر شوروی و ارتش ارائه شد. پس از شروع جنگ، در 22 ژوئیه 1941. اما شگفت انگیزترین تصادف در سرنوشت کاتیوشا اتفاق افتاد. تظاهرات آن به حزب و مقامات نظامی نیم روز قبل از حمله آلمان - 21 ژوئن 1941 ...

از آسمان تا زمین

در واقع، کار بر روی ایجاد اولین سیستم موشک پرتاب چندگانه جهان بر روی یک شاسی خودکششی در اتحاد جماهیر شوروی در اواسط دهه 1930 آغاز شد. یکی از کارکنان Tula NPO Splav که MLRS مدرن روسی را تولید می کند، سرگئی گوروف، موفق شد در قرارداد بایگانی شماره 251618с مورخ 26 ژانویه 1935 بین مؤسسه تحقیقات جت لنینگراد و اداره خودرو و زرهی ارتش سرخ پیدا کند. شامل یک نمونه اولیه موشک انداز بر روی تانک BT-5 با ده موشک بود.

در اینجا جای تعجب نیست، زیرا دانشمندان موشکی شوروی اولین موشک های رزمی را حتی زودتر ایجاد کردند: آزمایش های رسمی در اواخر دهه 20 - اوایل دهه 30 انجام شد. در سال 1937، موشک RS-82 با کالیبر 82 میلی‌متری برای خدمت به کار گرفته شد و یک سال بعد موشک RS-132 با کالیبر 132 میلی‌متری، هر دو در نسخه‌ای برای نصب زیر بال بر روی هواپیما به کار گرفته شد. یک سال بعد، در پایان تابستان 1939، RS-82s برای اولین بار در یک موقعیت جنگی مورد استفاده قرار گرفت. در خلال نبردهای خلخین گل، پنج فروند I-16 از "ارس" خود در نبرد با جنگنده های ژاپنی استفاده کردند و دشمن را با سلاح های جدید خود غافلگیر کردند. و کمی بعد، در طول جنگ شوروی و فنلاند، شش بمب افکن دو موتوره SB، که قبلا به RS-132 مسلح شده بودند، به مواضع زمینی فنلاند حمله کردند.

طبیعتاً تأثیرگذار - و آنها واقعاً چشمگیر بودند ، اگرچه تا حد زیادی به دلیل غافلگیری از استفاده از سیستم تسلیحاتی جدید و نه کارایی فوق العاده بالای آن - نتایج استفاده از "eres" در هوانوردی مجبور شد رهبری حزب و ارتش شوروی برای ایجاد یک نسخه زمینی در صنعت دفاعی عجله کردند. در واقع، "کاتیوشا" آینده از هر فرصتی برای رسیدن به جنگ زمستانی برخوردار بود: کار طراحی و آزمایشات اصلی در سالهای 1938-1939 انجام شد، اما ارتش از نتایج راضی نبود - آنها به یک دستگاه قابل اعتمادتر و متحرک نیاز داشتند. و اسلحه ای با قابلیت جابجایی آسان

به طور کلی، آنچه که یک سال و نیم بعد به عنوان "کاتیوشا" بخشی از فرهنگ عامه سربازان در دو طرف جبهه می شد، در آغاز سال 1940 آماده شد. در هر صورت، گواهی مؤلف شماره 3338 برای «پرتاب موشک برای حمله ناگهانی، قدرتمند توپخانه ای و شیمیایی به دشمن با استفاده از گلوله های موشکی» در 19 فوریه 1940 صادر شد و در میان نویسندگان، کارکنان RNII (از سال 1938) بودند. ، که دارای نام "شماره" موسسه تحقیقاتی-3) آندری کوستیکوف، ایوان گوای و واسیلی ابورنکوف بود.

این نصب قبلاً با اولین نمونه هایی که در پایان سال 1938 وارد آزمایش میدانی شدند تفاوت جدی داشت. لانچر موشک در امتداد محور طولی خودرو قرار داشت و دارای 16 راهنما بود که هر کدام دو پرتابه را حمل می کردند. و پوسته های این وسیله نقلیه متفاوت بود: هواپیماهای RS-132 به M-13 های زمینی بلندتر و قدرتمندتر تبدیل شدند.

در واقع، در این شکل، یک وسیله نقلیه جنگی با راکت برای بررسی مدل های جدید سلاح های ارتش سرخ که در 15 تا 17 ژوئن 1941 در یک زمین آموزشی در سوفرینو در نزدیکی مسکو انجام شد، بیرون آمد. توپخانه راکتی به عنوان یک "میان وعده" باقی مانده بود: دو خودروی جنگی در آخرین روز، 17 ژوئن، با استفاده از راکت های تکه تکه شده با انفجار قوی شلیک کردند. تیراندازی توسط کمیسر دفاع خلق، مارشال سمیون تیموشنکو، رئیس ستاد کل ارتش، ژنرال گئورگی ژوکوف، رئیس اداره اصلی توپخانه، مارشال گریگوری کولیک و معاون وی ژنرال نیکولای ورونوف، و همچنین کمیسر تسلیحات مردمی دیمیتری اوستینوف، مردمی مشاهده شد. کمیسر مهمات پیوتر گورمیکین و بسیاری از پرسنل نظامی دیگر. تنها می توان حدس زد که وقتی به دیوار آتش و چشمه های زمین برآمده بر میدان هدف نگاه می کردند، چه احساساتی بر آنها چیره شد. اما واضح است که این تظاهرات تأثیر قوی گذاشت. چهار روز بعد، در 21 ژوئن 1941، درست چند ساعت قبل از شروع جنگ، اسنادی در مورد پذیرش و استقرار فوری تولید انبوه راکت های M-13 و یک پرتابگر، با نام رسمی BM-13 - "مبارزه" امضا شد. وسیله نقلیه - 13 "" (طبق شاخص موشک)، اگرچه گاهی اوقات آنها در اسناد با شاخص M-13 ظاهر می شوند. این روز را باید روز تولد "کاتیوشا" در نظر گرفت، که به نظر می رسد تنها نیم روز زودتر از آغاز جنگ بزرگ میهنی که او را به شهرت رساند، متولد شده است.

اولین ضربه

تولید سلاح های جدید به طور همزمان در دو شرکت انجام شد: کارخانه ورونژ به نام کمینترن و کارخانه مسکو "کمپرسور" و کارخانه سرمایه به نام ولادیمیر ایلیچ به شرکت اصلی تولید گلوله های M-13 تبدیل شد. اولین واحد آماده رزم - یک باتری واکنشی ویژه به فرماندهی کاپیتان ایوان فلروف - در شب 1-2 ژوئیه 1941 به جبهه رفت.

فرمانده اولین باتری توپخانه موشکی کاتیوشا، کاپیتان ایوان آندریویچ فلروف. عکس: ریانووستی

اما این چیزی است که قابل توجه است. اولین اسناد در مورد تشکیل لشکرها و باتری های مسلح به خمپاره های موشکی حتی قبل از تیراندازی های معروف در نزدیکی مسکو ظاهر شد! به عنوان مثال، دستورالعمل ستاد کل در مورد تشکیل پنج لشکر مجهز به تجهیزات جدید یک هفته قبل از شروع جنگ - 15 ژوئن 1941 - صادر شد. اما واقعیت، مانند همیشه، تنظیمات خود را انجام داد: در واقع، تشکیل اولین واحدهای توپخانه موشکی میدانی در 28 ژوئن 1941 آغاز شد. از این لحظه بود که طبق دستور فرمانده منطقه نظامی مسکو ، سه روز برای تشکیل اولین باتری ویژه به فرماندهی کاپیتان فلروف اختصاص یافت.

طبق برنامه اولیه کارکنان که حتی قبل از تیراندازی های سوفرینو مشخص شده بود، قرار بود باتری توپخانه موشکی دارای 9 موشک انداز باشد. اما کارخانه های تولیدی نتوانستند با این طرح کنار بیایند و فلروف وقت دریافت دو تا از 9 وسیله نقلیه را نداشت - او در شب 2 ژوئیه با باتری 7 پرتاب کننده موشک به جبهه رفت. اما فکر نکنید که تنها هفت فروند ZIS-6 با راهنمای پرتاب M-13 به سمت جلو رفتند. طبق لیست - یک جدول پرسنل تأیید شده برای یک باتری ویژه، یعنی اساساً یک باتری آزمایشی وجود نداشت و نمی توانست وجود داشته باشد - باتری شامل 198 نفر، 1 خودروی سواری، 44 کامیون و 7 وسیله نقلیه ویژه، 7 BM-13 ( به دلایلی آنها در ستون "اسلحه های 210 میلی متری") و یک هویتزر 152 میلی متری ظاهر شدند که به عنوان اسلحه دید عمل می کرد.

با این ترکیب بود که باتری فلروف به عنوان اولین واحد در جنگ بزرگ میهنی و اولین واحد رزمی توپخانه موشکی در جهان برای شرکت در خصومت ها در تاریخ ثبت شد. فلروف و توپخانه‌دارانش اولین نبرد خود را که بعداً افسانه‌ای شد، در 14 ژوئیه 1941 انجام دادند. در ساعت 15:15، همانطور که از اسناد بایگانی آمده است، هفت فروند BM-13 از باتری در ایستگاه راه آهن اورشا آتش گشودند: لازم بود قطارها با تجهیزات نظامی شوروی و مهمات که در آنجا انباشته شده بود، نابود شوند، که زمان لازم را نداشتند. به جبهه رسید و گیر افتاد و به دست دشمن افتاد. علاوه بر این، نیروهای تقویتی برای واحدهای پیشروی ورماخت نیز در اورشا انباشته شد، به طوری که فرصت بسیار جذابی برای فرماندهی ایجاد شد تا چندین مشکل استراتژیک را همزمان با یک ضربه حل کند.

و همینطور هم شد. با دستور شخصی معاون رئیس توپخانه جبهه غربی، ژنرال جورج کاریوفیلی، باتری اولین ضربه را وارد کرد. تنها در چند ثانیه، بار کامل مهمات باتری به سمت هدف شلیک شد - 112 موشک، که هر کدام یک بار جنگی به وزن تقریباً 5 کیلوگرم را حمل می کردند - و تمام جهنم در ایستگاه شکسته شد. با ضربه دوم، باتری فلروف گذرگاه پانتون نازی ها را از رودخانه اورشیتسا نابود کرد - با همان موفقیت.

چند روز بعد، دو باتری دیگر به جبهه رسیدند - ستوان الکساندر کان و ستوان نیکولای دنیسنکو. هر دو باطری اولین حملات خود را به دشمن در آخرین روزهای تیرماه در سال سخت 1941 آغاز کردند. و از اوایل ماه اوت، ارتش سرخ شروع به تشکیل نه باتری های فردی، بلکه کل هنگ های توپخانه موشکی کرد.

نگهبان ماه های اول جنگ

اولین سند در مورد تشکیل چنین هنگ در 4 آگوست صادر شد: با فرمان کمیته دفاع ایالتی اتحاد جماهیر شوروی دستور تشکیل یک هنگ خمپاره نگهبانی مسلح به پرتابگرهای M-13 را صادر کرد. این هنگ به نام کمیسر خلقی مهندسی مکانیک عمومی پیوتر پرشین - مردی که در واقع با ایده تشکیل چنین هنگ به کمیته دفاع دولتی نزدیک شد - نامگذاری شد. و از همان ابتدا پیشنهاد داد که به او درجه پاسداران بدهد - یک ماه و نیم قبل از اینکه اولین واحدهای تفنگ گارد در ارتش سرخ ظاهر شوند و سپس بقیه.

"کاتیوشا" در راهپیمایی. جبهه دوم بالتیک، ژانویه 1945. عکس: واسیلی ساورانسکی / ریانووستی

چهار روز بعد، در 8 آگوست، برنامه کارکنان هنگ پرتاب موشک گارد تصویب شد: هر هنگ شامل سه یا چهار لشکر و هر لشکر شامل سه باتری از چهار خودروی جنگی بود. همین بخشنامه تشکیل هشت هنگ اول توپخانه راکتی را پیش بینی کرد. نهمین هنگ به نام کمیسر خلق پرشین بود. قابل توجه است که قبلاً در 26 نوامبر ، کمیساریای مردمی مهندسی عمومی به کمیساریای خلق سلاح های خمپاره ای تغییر نام داد: تنها در اتحاد جماهیر شوروی که با یک نوع سلاح سر و کار داشت (تا 17 فوریه 1946 وجود داشت)! آیا این نشان از اهمیت زیادی که رهبری کشور به خمپاره‌ها می‌دهند، نیست؟

یکی دیگر از شواهد این نگرش خاص، قطعنامه کمیته دفاع دولتی بود که یک ماه بعد - در 8 سپتامبر 1941 - صادر شد. این سند در واقع توپخانه خمپاره ای را به یک نوع ویژه و ممتاز از نیروهای مسلح تبدیل کرد. واحدهای خمپاره‌انداز گارد از اداره اصلی توپخانه ارتش سرخ خارج شده و با فرماندهی خود به واحدها و تشکیلات خمپاره‌انداز گارد تبدیل شدند. مستقیماً تابع ستاد فرماندهی معظم کل قوا بود و در جهات اصلی شامل ستاد، بخش تسلیحات یگان های خمپاره انداز M-8 و M-13 و گروه های عملیاتی بود.

اولین فرمانده یگان ها و تشکل های خمپاره گارد، مهندس نظامی درجه یک واسیلی ابورنکوف بود، مردی که نامش در گواهی نویسنده برای "پرتاب موشک برای حمله ناگهانی، قدرتمند توپخانه ای و شیمیایی به دشمن با استفاده از گلوله های موشکی" آمده بود. این ابورنکوف ابتدا به عنوان رئیس بخش و سپس معاون اداره اصلی توپخانه بود که همه چیز را برای اطمینان از دریافت سلاح های جدید و بی سابقه ارتش سرخ انجام داد.

پس از این روند تشکیل یگان های جدید توپخانه به شدت آغاز شد. واحد تاکتیکی اصلی هنگ یگان های خمپاره انداز نگهبان بود. متشکل از سه لشکر راکت انداز M-8 یا M-13، یک بخش ضد هوایی و واحدهای خدماتی بود. در مجموع، این هنگ شامل 1414 نفر، 36 وسیله نقلیه جنگی BM-13 یا BM-8 و سایر سلاح ها - 12 اسلحه ضد هوایی 37 میلی متری، 9 مسلسل ضد هوایی DShK و 18 مسلسل سبک، بدون احتساب سلاح های سبک بود. از پرسنل یک هنگ از پرتابگرهای راکت M-13 شامل 576 موشک - 16 "ارس" در هر وسیله نقلیه و یک هنگ از پرتابگرهای موشک M-8 شامل 1296 موشک بود، زیرا یک وسیله نقلیه 36 پرتابه را به طور همزمان شلیک کرد.

«کاتیوشا»، «آندریوشا» و دیگر اعضای خانواده جت

با پایان جنگ بزرگ میهنی ، واحدهای خمپاره نگهبان و تشکیلات ارتش سرخ تبدیل به یک نیروی ضربتی مهیب شد که تأثیر قابل توجهی بر روند خصومت ها داشت. در مجموع، تا ماه مه 1945، توپخانه موشکی شوروی متشکل از 40 لشکر جداگانه، 115 هنگ، 40 تیپ جداگانه و 7 لشکر - در مجموع 519 لشکر بود.

این واحدها به سه نوع خودروی جنگی مجهز بودند. اول از همه ، اینها البته خود کاتیوشاها بودند - وسایل نقلیه جنگی BM-13 با راکت های 132 میلی متری. آنها در طول جنگ بزرگ میهنی در توپخانه موشکی شوروی محبوب ترین شدند: از ژوئیه 1941 تا دسامبر 1944، 6844 وسیله نقلیه از این قبیل تولید شد. تا زمانی که کامیون‌های Studebaker Lend-Lease وارد اتحاد جماهیر شوروی شدند، پرتابگرها بر روی شاسی ZIS-6 نصب شدند و سپس کامیون‌های سنگین شش محور آمریکایی تبدیل به حامل اصلی شدند. علاوه بر این، تغییراتی در پرتابگرها برای قرار دادن M-13 در سایر کامیون‌های Lend-Lease وجود داشت.

کاتیوشا BM-8 82 میلی متری تغییرات بسیار بیشتری داشت. اولاً، تنها این تاسیسات به دلیل ابعاد و وزن کوچکی که دارند می‌توانستند روی شاسی تانک‌های سبک T-40 و T-60 نصب شوند. چنین واحدهای توپخانه موشکی خودکششی BM-8-24 نامیده می شدند. ثانیاً، تأسیسات با همان کالیبر بر روی سکوهای راه آهن، قایق های زرهی و اژدرها و حتی بر روی واگن ها نصب شد. و در جبهه قفقاز آنها را به آتش از زمین تبدیل کردند، بدون شاسی خودکششی، که نمی توانست در کوهستان بچرخد. اما اصلاح اصلی پرتاب کننده موشک های M-8 روی شاسی خودرو بود: تا پایان سال 1944، 2086 عدد از آنها تولید شد. اینها عمدتاً BM-8-48 بودند که در سال 1942 به تولید رسیدند: این وسایل نقلیه دارای 24 تیر بودند که 48 موشک M-8 روی آنها نصب شده بود و آنها بر روی شاسی کامیون Forme Marmont-Herrington تولید می شدند. تا زمانی که یک شاسی خارجی ظاهر شد، واحدهای BM-8-36 بر اساس کامیون GAZ-AAA تولید شدند.

هاربین. رژه سربازان ارتش سرخ به افتخار پیروزی بر ژاپن. عکس: TASS Photo Chronicle

جدیدترین و قدرتمندترین اصلاحات کاتیوشا خمپاره های گارد BM-31-12 بود. داستان آنها در سال 1942 آغاز شد، زمانی که امکان طراحی یک موشک جدید M-30 وجود داشت، که M-13 از قبل آشنا با کلاهک جدید کالیبر 300 میلی متر بود. از آنجایی که آنها قسمت موشک پرتابه را تغییر ندادند، نتیجه یک نوع "قورچه" بود - ظاهراً شباهت آن به یک پسر اساس نام مستعار "آندریوشا" بود. در ابتدا، نوع جدید پرتابه ها منحصراً از موقعیت زمینی، مستقیماً از یک ماشین قاب مانند که پرتابه ها در بسته های چوبی روی آن قرار می گرفتند، پرتاب می شدند. یک سال بعد، در سال 1943، M-30 با موشک M-31 با کلاهک سنگین تر جایگزین شد. برای این مهمات جدید بود که تا آوریل 1944 پرتابگر BM-31-12 بر روی شاسی یک Studebaker سه محوره طراحی شد.

این خودروهای رزمی به شرح زیر در بین یگان‌های خمپاره‌انداز گارد و تشکیلات توزیع شد. از 40 گردان توپخانه موشکی جداگانه، 38 گردان به تاسیسات BM-13 و تنها دو گردان به BM-8 مجهز بودند. همین نسبت در هنگ های خمپاره انداز 115 نگهبان بود: 96 نفر از آنها به کاتیوشا در نسخه BM-13 و 19 مابقی به BM-8 82 میلی متری مسلح شدند. تیپ های خمپاره انداز گارد عموماً به راکت اندازهایی با کالیبر کمتر از 310 میلی متر مسلح نبودند. 27 تیپ به پرتابگرهای قاب M-30 و سپس M-31 و 13 با خودکششی M-31-12 روی شاسی وسیله نقلیه مسلح شدند.

او که توپخانه موشکی را شروع کرد

در طول جنگ بزرگ میهنی، توپخانه موشکی شوروی در آن سوی جبهه برابری نداشت. علیرغم این واقعیت که خمپاره موشکی بدنام آلمانی نبلورفر که توسط سربازان شوروی ملقب به "خر" و "وانیوشا" بود، کارایی قابل مقایسه ای با کاتیوشا داشت، اما به طور قابل توجهی تحرک کمتری داشت و یک و نیم برابر برد شلیک کمتری داشت. دستاوردهای متحدان اتحاد جماهیر شوروی در ائتلاف ضد هیتلر در زمینه توپخانه موشکی حتی کمتر بود.

تنها در سال 1943 بود که ارتش آمریکا راکت های 114 میلی متری M8 را به کار گرفت که برای آن سه نوع پرتابگر ساخته شد. نصب های نوع T27 بیش از همه یادآور کاتیوشاهای شوروی بود: آنها بر روی کامیون های خارج از جاده نصب شده بودند و شامل دو بسته از هشت راهنما بودند که به صورت عرضی روی محور طولی وسیله نقلیه نصب شده بودند. قابل توجه است که ایالات متحده طرح اصلی کاتیوشا را تکرار کرد که مهندسان شوروی آن را رها کردند: آرایش عرضی پرتابگرها منجر به تکان دادن شدید وسیله نقلیه در زمان شلیک شد که به طرز فاجعه باری دقت آتش را کاهش داد. یک گزینه T23 نیز وجود داشت: همان بسته هشت راهنما روی شاسی ویلیس نصب شده بود. و قدرتمندترین آنها از نظر نیروی سالوو، گزینه نصب T34 بود: 60 راهنما (!) که روی بدنه تانک شرمن، مستقیماً بالای برجک نصب شده بود، به همین دلیل هدایت در صفحه افقی با چرخاندن انجام می شد. کل تانک

علاوه بر آنها، ارتش ایالات متحده در طول جنگ جهانی دوم نیز از موشک M16 بهبود یافته با پرتابگر T66 و پرتابگر T40 بر روی شاسی تانک های متوسط ​​M4 برای راکت های 182 میلی متری استفاده کرد. و در بریتانیای کبیر، از سال 1941، موشک پنج اینچی 5 اینچی UP در خدمت بود؛ برای شلیک گلوله چنین پرتابه‌هایی، از پرتابگرهای کشتی 20 لوله یا پرتابگرهای چرخدار 30 لوله‌ای استفاده شد. اما همه این سیستم‌ها در واقع فقط شبیه توپخانه موشکی شوروی بودند: آن‌ها نتوانستند به کاتیوشا برسند یا از نظر شیوع، یا از نظر اثربخشی رزمی، یا در مقیاس تولید و یا از نظر محبوبیت، از کاتیوشا پیشی بگیرند. تصادفی نیست که کلمه "کاتیوشا" تا به امروز به عنوان مترادف کلمه "توپخانه موشکی" عمل می کند و BM-13 خود جد همه سیستم های موشک پرتاب چندگانه مدرن شد.

Ctrl وارد

متوجه اوش شد Y bku متن را انتخاب کنید و کلیک کنید Ctrl+Enter