Le canon d'avion M61 Vulcan est la renaissance du système Gatling. Canon d'avion M61A1 Vulcan (États-Unis)

Au début des années 50. Le gouvernement américain a annoncé un concours pour le développement d'un canon destiné à armer les avions jusqu'en 1975. General Electric a remporté ce concours en proposant un canon M61A1 Vulcan à six canons. Le premier échantillon du pistolet M61 de calibre 20 mm a été publié par General Electric en 1957. Le pistolet M61A1 Vulcan avait une conception simple, le mécanisme d'alimentation et de tir était entraîné par un lecteur externe d'une puissance de 26 kW (selon d'autres sources - 14,7kW). Longueur du canon 1524 mm, longueur totale du canon 1875 mm. Le poids du pistolet lui-même est de 120 kg, le poids du pistolet avec le système d'alimentation, mais sans cartouches est de 190 kg. Cadence de tir 6000 rds/mip. Certains des canons avaient également une cadence de tir réduite - 4000 rds / mip pour tirer sur des cibles au sol. Le temps pour atteindre la cadence de tir maximale est de 0,3 s.

Le pistolet est alimenté à partir d'un chargeur cylindrique d'une capacité d'environ 1000 cartouches. Le magasin est relié au pistolet au moyen d'une ou deux bandes transporteuses situées dans des manchons de guidage élastiques. Avec une bande transporteuse, les cartouches usagées étaient réfléchies vers l'extérieur, cependant, dans les cas où la réflexion des cartouches vers l'extérieur était inacceptable, les unités fournissaient un convoyeur de retour pour les cartouches usagées. Dans un magasin cylindrique, les cartouches étaient situées entre les cloisons radiales. Le rotor central, réalisé sous la forme d'une vis d'Archimède, a progressivement déplacé les cartouches du magasin vers le convoyeur.

L'entraînement externe pour l'alimentation des cartouches est un arbre relié à l'entraînement hydraulique du pistolet. Type d'alimentation - double convoyeur : les cartouches usagées sont retournées au magasin. La longueur totale des douilles de guidage est de 4,6 m.

Le tir à partir du pistolet M61A1 a été effectué avec des cartouches standard "20 x 102", identiques au pistolet M39. Les cartouches sont équipées d'obus perforants incendiaires, de sous-calibre, incendiaires à fragmentation et à fragmentation. Depuis le début des années 1990 la plupart des obus sont fournis avec des bandes de plomb en plastique. La vitesse initiale du projectile de calibre est de 1030 m/s, le projectile de sabot est de 1100 m/s, la portée de tir effective est de 1000 m. Un projectile de sous-calibre avec un noyau en acier à une distance de 800 m pénètre normalement dans une armure de 16 mm.

Lors du tir à partir d'un canon d'avion, des vibrations résonnantes se produisent, entraînant parfois une perturbation du fonctionnement normal des équipements électroniques embarqués. Ainsi, par exemple, lors du tir du canon M61A1 Vulkan monté sur un avion F-16 (septembre 1979), le fonctionnement normal de l'ordinateur de navigation a été perturbé en raison de vibrations. Lors de vols d'entraînement à une altitude de 4200 m, lors du tir d'un canon, des virages non autorisés de l'avion ont été observés. La sortie a été trouvée dans une légère modification de la cadence de tir, qui excluait l'apparition d'oscillations résonnantes.

Le pistolet M61A1 a une variante GAU-4A, dont la principale différence est l'absence d'entraînement de pistolet externe. Dans le GAU-4A, les gaz en poudre déchargés de trois barils sont utilisés pour faire tourner le bloc baril. La promotion initiale du bloc de tonneaux est assurée par un dispositif de démarrage inertiel à moteur électrique. Toutes les caractéristiques répertoriées du M61A1 sont identiques pour le pistolet GAU-4A.

Le premier avion équipé du canon M61A1 Vulcan était le chasseur-bombardier Thunderchief F-105. Le canon a été intégré dans le fuselage de l'avion. Depuis 1961, les chasseurs Phantom F-4C, qui n'étaient à l'origine armés que de missiles, ont commencé à équiper les canons M61A1. Le chasseur F-4С avait deux canons dans des supports suspendus avec 1200 cartouches chacun. Cependant, lors des combats aériens, l'efficacité des installations suspendues s'est avérée insuffisante en raison de l'effet des vibrations sur la précision du tir. Il a été conclu que le placement optimal du canon le long de l'axe longitudinal de l'avion ou à proximité de celui-ci. Par conséquent, un canon intégré a été adopté pour armer les chasseurs F-4E, F-14A, F-15 et F-16. Les F-111A, les chasseurs-bombardiers F-104, les avions d'attaque embarqués A-7D et A-7E étaient armés de canons M61A1.

Le canon M61A1 était le dernier canon utilisé dans les installations défensives arrière des bombardiers américains. Les installations arrière (queue) des bombardiers stratégiques B-52 et B-58 étaient équipées de canons Vulkan. De plus, sur la base du canon d'avion Vulkan, des supports Vulkan-Phalanx de 20 mm basés sur des navires, ainsi qu'un certain nombre de supports anti-aériens automoteurs, ont été créés.

Pour les canons 20-mm M61A1 et GAU-4, les conteneurs suspendus SUU-23A et SUU-16A ont été développés aux États-Unis, conçus pour être montés sur des chasseurs et des avions d'attaque jusqu'à - et supersoniques. Le but principal des canons est de tirer sur des cibles au sol à une distance maximale de 700 m.

Pour exclure l'alimentation électrique pour la rotation du bloc de barils du côté de l'avion porteur du conteneur, l'automatisation du canon M61A1 est entraînée par une turbine à air alimentée par un flux venant en sens inverse. La turbine est montée sur un panneau articulé du conteneur qui, lorsqu'il est abaissé, expose la turbine au flux d'air. L'utilisation d'une turbine à air entraîne une cadence de tir limitée à des vitesses d'avion inférieures à 650 km / h et une augmentation de la résistance de l'air par rapport à la résistance de l'air subie par le conteneur SUU-23A avec le canon GAU-4. Un démarreur électrique est utilisé pour accélérer le bloc de canon du pistolet GAU-4 avant chaque série de tirs.

Les armes à feu dans les conteneurs sont fixes immobiles. Si vous le souhaitez, au sol, le pistolet peut recevoir un angle de "1" horizontalement et verticalement par rapport à l'axe du conteneur. Pendant le tir, les conteneurs (canons) sont guidés à l'aide d'un viseur ou d'un système de conduite de tir. Les cartouches usagées sont jetées. Après avoir relâché le bouton de tir, le pistolet est déchargé automatiquement, de sorte que l'auto-allumage des cartouches est pratiquement impossible. Lorsque le canon est déchargé, une petite quantité de munitions réelles est éjectée.

L'unité est alimentée par le réseau de bord de l'avion : courant alternatif - 208 V, 400 Hz, triphasé - consommation de courant du conteneur SUU-16A - 7A ; conteneur SUU-23A - 10 A. L'installation du conteneur SUU-23A peut également fonctionner à partir d'une tension continue de 28 V ; la consommation de courant dans ce cas est de 3 A. Dispersion des projectiles: 80% s'inscrivent dans un cercle d'un diamètre de 8 milliradians.

Les dimensions des conteneurs SUU-16A et SUU-23A sont les mêmes. Longueur 560 mm, diamètre 560 mm. Munitions 1200 cartouches. Le poids du conteneur SUU-16A (SUU-23A) sans cartouches est de 484 kg (489 kg), avec cartouches de 780 kg (785 kg).

Calibre, mm 20
Nombre de fûts 6
Cadence de tir, rds / min 4000-6000
Poids du pistolet, kg 190
Poids de la cartouche, g 250
Poids du projectile, g 1100
Vitesse initiale, m/s 1030-1100
Longueur, mm 1875
Longueur du canon, mm 1524

Depuis l'avènement des armes à feu, l'armée s'est préoccupée d'augmenter sa cadence de tir. À partir du XVe siècle, les armuriers ont essayé d'y parvenir de la seule manière disponible à l'époque - en augmentant le nombre de canons.

Ces armes à plusieurs canons étaient appelées organes ou ribodekens. Cependant, le nom de «tir rapide» ne convenait pas beaucoup à de tels systèmes: bien qu'il soit possible de tirer une volée à partir d'un grand nombre de barils en même temps, un rechargement supplémentaire nécessitait beaucoup de temps. Et avec l'avènement de la chevrotine, les fusils à plusieurs canons ont complètement perdu leur sens. Mais au 19ème siècle, ils ont repris vie - grâce à un homme qui, avec les meilleures intentions du monde, voulait réduire les pertes au combat.

Dans la seconde moitié du XIXe siècle, les militaires étaient extrêmement intrigués par la baisse d'efficacité de l'artillerie contre l'infanterie. Pour le coup de chevrotine habituel, il fallait laisser entrer l'ennemi à 500-700 m, et de nouveaux fusils à longue portée, qui est entré en service dans l'infanterie, n'a tout simplement pas permis que cela se fasse. Cependant, l'invention d'une cartouche unitaire a marqué une nouvelle direction dans le développement des armes à feu : une augmentation de la cadence de tir. En conséquence, plusieurs solutions au problème sont apparues presque simultanément. L'armurier français de Reffy a conçu une mitrailleuse, composée de 25 canons fixes de calibre 13 mm, capable de lancer jusqu'à 5 à 6 volées par minute. En 1869, l'inventeur belge Montigny améliora ce système, portant le nombre de canons à 37. Mais les mitrailleuses étaient très volumineuses et peu utilisées. Une solution fondamentalement différente s'imposait.

gentil docteur

Richard Gatling est né le 12 septembre 1818 dans le comté de Hartford, Connecticut, dans une famille de fermiers. Depuis l'enfance, il aime inventer, aidant son père à réparer les machines agricoles. Richard a reçu son premier brevet (pour un semoir) à l'âge de 19 ans. Mais, malgré sa passion, il décide de devenir médecin et en 1850, il est diplômé de la faculté de médecine de Cincinnati. Cependant, la passion de l'invention l'a emporté. Dans les années 1850, Gatling a inventé plusieurs semoirs mécaniques et l'hélice. nouveau système, mais l'invention la plus célèbre a été faite plus tard. Le 4 novembre 1862, il reçoit le brevet numéro 36 836 pour une conception qui inscrit à jamais son nom dans l'histoire des armes - le Revolving Battery Gun. Néanmoins, l'auteur de l'invention mortelle, comme il sied à un médecin, avait les meilleurs sentiments pour l'humanité. Gatling lui-même a écrit à ce sujet de cette façon: «Si je pouvais créer un système de tir mécanique qui, en raison de sa cadence de tir, permettrait à une personne de remplacer une centaine de tireurs sur le champ de bataille, le besoin de grandes armées disparaîtrait, ce qui conduirait à une réduction significative des pertes humaines. (Après la mort de Gatling, Scientific American a publié une nécrologie qui disait : "Cet homme était d'une gentillesse et d'une cordialité inégalées. Il lui semblait que si la guerre devenait encore plus terrible, alors les nations perdraient finalement le désir de recourir aux armes." )

Malgré le développement des technologies et des matériaux, le principe de fonctionnement du pistolet Gatling n'a pas changé. Tout le même bloc de troncs est tourné par un lecteur externe. Soit dit en passant, précisément parce que, contrairement à leurs ancêtres, les Gatlings modernes sont propulsés par un moteur électrique (ou un autre moteur), leur utilisation comme armes d'infanterie est très peu pratique ... Le Terminator, apparemment, a toujours eu une centrale diesel portable.

Le mérite de Gatling n'était pas du tout d'avoir été le premier à fabriquer des armes à plusieurs canons - comme nous l'avons déjà noté, les systèmes à plusieurs canons n'étaient plus une nouveauté à cette époque. Et pas dans le fait qu'il a disposé les troncs "de manière rotative" (ce schéma était largement utilisé dans les armes de poing). Gatling a conçu un mécanisme original pour alimenter les cartouches et éjecter les cartouches. Un bloc de plusieurs canons a tourné autour de son axe, sous l'influence de la gravité, la cartouche du plateau est entrée dans le canon en haut, puis un coup a été tiré à l'aide d'un percuteur, avec une rotation supplémentaire du canon en bas point, là encore, sous l'action de la gravité, le manchon s'est extrait. L'entraînement de ce mécanisme était manuel, à l'aide d'une poignée spéciale, le tireur faisait tourner le bloc de canons et tirait. Bien sûr, un tel système n'était pas encore entièrement automatique, mais il présentait un certain nombre d'avantages. Le rechargement mécanique était au début plus fiable que l'automatique: les armes des premières conceptions se coinçaient constamment. Mais même cette mécanique simple offrait une cadence de tir assez élevée pour l'époque. Les barils ont surchauffé et se sont encrassés de suie (ce qui était un problème important, car la poudre noire était largement utilisée à cette époque) beaucoup plus lentement que les armes à un seul canon.

mitrailleuses

Le système Gatling se composait généralement de 4 à 10 canons de calibre 12-40 mm et permettait de tirer à une distance allant jusqu'à 1 km avec une cadence de tir d'environ 200 coups par minute. En termes de portée de tir et de cadence de tir, il a dépassé les pièces d'artillerie. De plus, le système Gatling était plutôt encombrant et était généralement monté sur des chariots de canons légers, il était donc considéré comme une arme d'artillerie, et il n'était souvent pas tout à fait correctement appelé un "fusil de chasse" (en fait, cette arme s'appelle correctement une machine pistolet). Avant l'adoption de la Convention de Saint-Pétersbourg de 1868, qui interdisait l'utilisation de projectiles explosifs pesant moins de 1 livre, il y avait des Gatlings et des canons de gros calibre qui tiraient des projectiles explosifs et des éclats d'obus.

En Amérique est allé Guerre civile, et Gatling offrit ses armes aux nordistes. Cependant, le Department of Ordnance a été inondé de propositions d'utilisation de nouveaux types d'armes de divers inventeurs. Ainsi, malgré une démonstration réussie, Gatling n'a pas réussi à obtenir de commande. Certes, des copies individuelles de la mitrailleuse Gatling ont encore combattu un peu à la fin de la guerre, ayant très bien fait leurs preuves. Après la guerre, en 1866, le gouvernement américain passa néanmoins une commande de 100 mitrailleuses Gatling, qui furent commercialisées par Colt sous le marquage Modèle 1866. Ces mitrailleuses furent embarquées sur des navires, elles furent également adoptées par les armées d'autres pays. Les troupes britanniques ont utilisé des Gatlings en 1883 pour réprimer une mutinerie à Port-Saïd égyptien, où l'arme a acquis une réputation redoutable. La Russie s'y est également intéressée: le pistolet Gatling ici a été adapté par Gorlov et Baranovsky sous la cartouche "Berdanov" et mis en service. Plus tard, le système Gatling a été amélioré et modifié à plusieurs reprises - le Suédois Nordenfeld, l'Américain Gardner, le Britannique Fitzgerald. De plus, il ne s'agissait pas seulement de mitrailleuses, mais aussi de canons de petit calibre - un exemple typique est le canon Hotchkiss à cinq canons de 37 mm, adopté par la flotte russe en 1881 (une version de 47 mm a également été produite).

Mais le monopole de la cadence de tir n'a pas duré longtemps - bientôt le nom de "mitrailleuse" a été attribué aux armes automatiques qui fonctionnaient sur les principes de l'utilisation des gaz en poudre et du recul pour le rechargement. La première arme de ce type était la mitrailleuse Hiram Maxim, qui utilisait de la poudre sans fumée. Cette invention a relégué les Gatlings au second plan, puis les a complètement évincés des armées. Les nouvelles mitrailleuses à un canon avaient une cadence de tir beaucoup plus élevée, étaient plus faciles à fabriquer et moins encombrantes.

Gatling dans les airs Le pilote peut modifier la cadence de tir du canon GAU-8 en fonction de la tâche. En mode «faible» cadence de tir, il s'agit de 2000 rds / min, lors du passage en mode «élevé» - 4200. Les conditions optimales d'utilisation du GAU-8 sont 10 rafales de deux secondes avec des pauses minute pour refroidir les barils .

Éruption"

Ironiquement, la revanche des Gatlings sur les canons automatiques à un seul canon a eu lieu plus d'un demi-siècle plus tard, après la guerre de Corée, qui est devenue un véritable terrain d'essai pour les avions à réaction. Malgré leur férocité, les combats entre le F-86 et le MiG-15 ont montré la faible efficacité de l'armement d'artillerie des nouveaux chasseurs à réaction, qui avaient migré de leurs ancêtres à pistons. Les avions de l'époque étaient armés de batteries entières de plusieurs canons d'un calibre de 12,7 à 37 mm. Tout cela a été fait pour augmenter la deuxième salve: après tout, un avion ennemi en manœuvre continue n'a été gardé en vue que pendant une fraction de seconde, et pour le vaincre, il a fallu créer un bref délais grande densité de feu. Dans le même temps, les canons à un seul canon se rapprochaient pratiquement de la limite de cadence de tir "de conception" - le canon surchauffait trop rapidement. Une solution inattendue a été trouvée d'elle-même: la société américaine General Electric, à la fin des années 1940, a commencé des expériences avec ... vieux canons Gatling, extrait des musées. Le bloc de barils a été tourné par un moteur électrique, et le pistolet de 70 ans a immédiatement donné une cadence de tir de plus de 2000 coups par minute (il est intéressant qu'il existe des données sur l'installation d'un entraînement électrique sur Gatling les armes à feu fin XIX siècle; cela a permis d'atteindre une cadence de tir de plusieurs milliers de coups par minute - mais à cette époque, un tel indicateur n'était pas demandé). Le développement de l'idée a été la création d'une arme à feu qui a ouvert toute une ère dans le commerce des armes - M61A1 Vulcan.

Lors du rechargement, le module GAU-8 est complètement démonté de l'avion. Cela améliore grandement la facilité d'entretien du pistolet. La rotation du bloc de barillets est assurée par deux moteurs hydrauliques fonctionnant à partir du système hydraulique commun de l'aéronef.

Le Vulcan est un canon à six canons pesant 190 kg (sans munitions), 1800 mm de long, 20 mm de calibre et avec une cadence de tir de 6000 coups par minute. L'automatisation "Volcano" fonctionne au détriment d'un entraînement électrique externe d'une puissance de 26 kW. L'approvisionnement en munitions est sans lien, effectué à partir d'un magasin à tambour d'une capacité de 1000 obus à travers un manchon spécial. Les cartouches usagées sont retournées au magasin. Cette décision a été prise après l'incident avec l'avion F-104 Starfighter, lorsque les cartouches usées éjectées par le canon ont été rejetées par le flux d'air et ont gravement endommagé le fuselage de l'avion. L'énorme cadence de tir du canon a également entraîné des conséquences imprévues : les oscillations qui se sont produites lors du tir ont obligé à modifier la cadence de tir afin d'éliminer la résonance de toute la structure. Le recul du canon a également apporté une surprise: lors de l'un des vols d'essai du malheureux F-104, pendant le tir, le Vulcan est tombé du chariot et, continuant à tirer, a tourné tout le nez de l'avion avec des obus, tandis que le pilote a miraculeusement réussi à s'éjecter. Cependant, après avoir corrigé ces lacunes, l'armée américaine a reçu des armes légères et fiables qui ont servi fidèlement pendant des décennies. Les canons M61 sont utilisés sur de nombreux avions et dans le système anti-aérien Mk.15 Phalanx, conçu pour détruire les avions volant à basse altitude et missiles de croisière. Basée sur le M61A1, une mitrailleuse à tir rapide à six canons M134 Minigun d'un calibre de 7,62 mm a été développée, grâce à jeux informatiques et le tournage de nombreux films, qui sont devenus les plus célèbres de tous les Gatlings. La mitrailleuse est conçue pour être installée sur des hélicoptères et des navires.

plus canon puissant avec un bloc de canon rotatif était l'américain GAU-8 Avenger, conçu pour être installé sur l'avion d'attaque A-10 Thunderbolt II. Le canon à sept canons de 30 mm est conçu pour tirer principalement sur des cibles au sol. Deux types de munitions sont utilisés pour cela: les obus à fragmentation hautement explosifs PGU-13 / B et ceux avec une augmentation vitesse initiale perforant PGU-14 / B avec un noyau d'uranium appauvri. Étant donné que le canon et l'avion ont été initialement conçus spécifiquement l'un pour l'autre, le tir depuis le GAU-8 n'entraîne pas de violation grave de la contrôlabilité de l'A-10. Lors de la conception de l'avion, il a également été pris en compte que les gaz en poudre du canon ne devaient pas pénétrer dans les moteurs de l'avion (cela pourrait entraîner leur arrêt) - des réflecteurs spéciaux ont été installés à cet effet. Mais pendant le fonctionnement de l'A-10, il a été remarqué que des particules de poudre non brûlées se déposent sur les aubes des turbocompresseurs du moteur et réduisent la poussée, et entraînent également une augmentation de la corrosion. Pour éviter cet effet, des post-brûleurs électriques sont intégrés aux moteurs d'avion. Les allumeurs s'allument automatiquement lorsque le feu est ouvert. Dans le même temps, selon les instructions, après chaque tir de munitions, les moteurs A-10 doivent être lavés de la suie. Bien que pendant utilisation au combat le pistolet n'a pas montré une grande efficacité, l'effet psychologique de l'utilisation s'est avéré être au top - quand un jet de feu se déverse littéralement du ciel, c'est très, très effrayant ...

La tour du pistolet automatique AK-630 est inhabitée. Le guidage du pistolet est effectué à distance, à l'aide d'entraînements électrohydrauliques. L'AK-630 est un "moyen d'autodéfense" universel et efficace de nos navires de guerre, qui nous permet de nous défendre contre divers malheurs, qu'il s'agisse d'un missile anti-navire, de pirates somaliens ou d'une mine marine qui a fait surface ( comme dans le film "Particularités de la pêche nationale") ...

En URSS, travailler sur canons à tir rapide a commencé avec le développement de systèmes de défense aérienne à courte portée basés sur des navires. Le résultat a été la création d'une famille de canons anti-aériens conçus par le Tula Precision Instrument Design Bureau. Les canons AK-630 de 30 mm constituent toujours la base de la défense aérienne de nos navires, et la mitrailleuse modernisée fait partie du système de missiles et de canons antiaériens navals Kortik.

Dans notre pays, ils ont réalisé la nécessité d'avoir un analogue du Vulcan en service, donc près de dix ans se sont écoulés entre le test du pistolet GSh-6-23 et la décision de le mettre en service. La cadence de tir du GSh-6-23, qui est installé sur les avions Su-24 et MiG-31, est de 9000 coups par minute, et la mise en rotation initiale des barils est effectuée par des pétards PPL standard (plutôt que les entraînements électriques ou hydrauliques, comme chez leurs homologues américains), ce qui a permis d'améliorer considérablement la fiabilité du système et de simplifier sa conception. Après le déclenchement de l'amorce et l'alimentation du premier projectile, le bloc canon est mis en rotation en utilisant l'énergie des gaz de poudre évacués des canaux du canon. L'alimentation du pistolet avec des obus peut être à la fois sans lien et avec lien.

Le canon de 30 millimètres GSh-6-30 a été conçu sur la base du canon anti-aérien AK-630 du navire. Avec une cadence de tir de 4600 coups par minute, il est capable d'envoyer une volée de 16 kilogrammes sur la cible en 0,25 seconde. Selon des témoins oculaires, l'éclatement de 150 obus du GSh-6-30 ressemblait plus à un coup de tonnerre qu'à une rafale, tandis que l'avion était enveloppé d'une lueur ardente. Ce canon, qui avait une excellente précision, a été installé sur les chasseurs-bombardiers MiG-27 au lieu du GSh-23 "à double canon" régulier. L'utilisation du GSh-6-30 sur des cibles au sol a obligé les pilotes à sortir de la plongée latéralement afin de se protéger des fragments de leurs propres obus s'élevant à une hauteur de 200 m. 27 n'a pas été conçu à l'origine pour de tels artillerie puissante. Par conséquent, en raison de vibrations et de chocs, l'équipement est tombé en panne, les composants de l'avion ont été déformés et, lors de l'un des vols, après une longue file d'attente dans le cockpit, le tableau de bord est tombé - le pilote a dû retourner à l'aérodrome en le tenant dans son les bras.

Armes à feu Les schémas Gatling sont pratiquement la limite de la cadence de tir des systèmes d'armes mécaniques. Malgré le fait que les canons modernes à un seul canon à tir rapide utilisent un refroidissement liquide du canon, ce qui réduit considérablement sa surchauffe, les systèmes avec un bloc de canons rotatif sont encore plus adaptés au tir à long terme. L'efficacité du schéma Gatling vous permet de mener à bien les tâches assignées à l'arme, et cette arme prend à juste titre sa place dans les arsenaux de toutes les armées du monde. De plus, c'est l'un des types d'armes les plus spectaculaires et cinématographiques. Tirer avec une Gatling est un excellent effet spécial en soi, et l'apparence menaçante des canons tournés avant le tir a fait de ces armes les armes les plus mémorables des films d'action et des jeux vidéo hollywoodiens.

Le Volcano est une mitrailleuse à tir rapide, la seule arme du jeu qui vous permet de contrôler la coque pendant que la tourelle pointe dans la bonne direction. Volcano est bon à la fois pour défendre votre propre base et pour soutenir une attaque. Souvent installé sur des coques moyennes. N'oubliez pas d'utiliser des modules avec une protection lance-flammes pour réduire les dommages causés par la surchauffe.

La description

Canon de combat à moyenne portée. Il a livraison instantanée des dommages, portée limitée et atténuation linéaire des dégâts. En dehors de la portée de destruction, n'inflige pas de dégâts dans leur intégralité. Des canons à ballons, il hérite de la mécanique de l'élément de frappe sous la forme d'un fin jet de balles non discret (qui ne se déploie pas lorsque la tourelle tourne). Avant le début et après la fin du tir, des pauses sont nécessaires pour faire tourner et arrêter les canons. Il peut tirer à l'infini, cependant, après avoir vidé le réservoir, il commence à chauffer progressivement le réservoir, ce qui conduit à s'auto-endommager en brûlant et à réduire ses propres dommages. La durée des dégâts de brûlure est déterminée par la durée pendant laquelle le tireur tire avec un réservoir vide. "Jet" de balles a sur la cible impact physique sous forme de pression. Le canon est doté d'un gyroscope qui compense le changement de direction du tir lorsque la coque tourne (soit indépendamment, soit en raison de l'impact physique d'un coup ennemi). Possède autoguidage vertical.

Caractéristiques du pistolet

• Dégâts (ch/s)- dégâts infligés à la cible une seconde avant le début de la surchauffe.
• Dégâts totaux avant surchauffe (ch)- les dommages infligés à la cible pendant le temps allant du début du tir au début de l'échauffement.
• Dégâts après surchauffe (ch/s)- les dégâts infligés à la cible après le début de la surchauffe.
• Limite de température - Température maximale, auquel vous pouvez chauffer votre propre réservoir tout en continuant à tirer pendant la surchauffe. Comment plus de valeur paramètre, plus le réservoir se refroidit longtemps après avoir chauffé, subissant des dégâts de brûlure.
• Auto-échauffement (unité/s arb.)- la valeur par laquelle la température de votre propre réservoir augmente en une seconde lorsque vous continuez à tirer pendant la surchauffe.
• Tourelle lente (%)- le pourcentage de réduction de la vitesse de rotation de la tourelle lors du tir.
• Force d'impact (unités arbitraires)- l'impact physique des obus de canon sur la cible, qui entraîne le déplacement du char de sa place.
• Recul (unités arb.)- l'impact physique de l'arme sur son propre corps lors du tir.
• Temps de surchauffe, dans le garage - Cooldown(s)- le temps pendant lequel vous pouvez tirer sans vous blesser en vous brûlant.
• Tronc(s) tournant(s)- le temps entre l'appui sur le bouton de tir et le début du tir.
• Arrêt des malles(s)- le temps entre l'arrêt du tir et l'arrêt de la torsion des canons.
• Vitesse de rotation (deg/s)- la vitesse maximale à laquelle le canon peut tourner.
• Accélération de virage (deg/s²)- l'accélération avec laquelle le pistolet accélère pour vitesse de pointe tour.
• Plage de défaite faible (m)- la distance à laquelle la réduction des dégâts à distance atteint la limite.
• Portée de la défaite totale (m)- la portée dans laquelle le pistolet inflige tous les dégâts. Si la portée de la cible est plus élevée, les dégâts diminuent de manière linéaire jusqu'à la portée d'une défaite faible.
• Pourcentage de lésions faibles (%)- indique quel pourcentage des dégâts est infligé à une distance supérieure ou égale à la portée d'une défaite faible.
• Pourcentage de dégâts de surchauffe (%)- indique quel pourcentage des dégâts standard le canon fait en état de surchauffe.
• Effet gyroscopique- la capacité du gyroscope à empêcher de renverser le viseur.
• Angle de visée automatique (deg)- l'angle de visée automatique sur la cible, si elle est au-dessus du plan de pointage du canon.
• Angle de visée automatique (deg)- l'angle de visée automatique sur la cible, si elle est en dessous du plan de pointage du canon.

• Initialement, "Volcano" s'appelait une arme à feu

Les travaux sur la création d'une mitrailleuse à plusieurs canons ont commencé dans les années 40 du XXe siècle. Ce type d'arme, avec une cadence de tir élevée et une densité de tir élevée, a été développé comme arme pour les chasseurs tactiques à réaction de l'US Air Force.

Le prototype pour la création du premier échantillon du M61 Vulcan à six canons était la mitrailleuse allemande Fokker-Leimberger à douze canons, dont la conception était basée sur le schéma de batterie revolver Gatling. En utilisant ce schéma, une conception bien équilibrée d'une mitrailleuse à plusieurs canons avec un bloc de canons rotatifs a été créée, et toutes les opérations nécessaires ont été effectuées en un tour de bloc.

Le volcan M61 a été développé en 1949 et adopté par l'US Air Force en 1956. Le premier avion dans le fuselage duquel était montée une mitrailleuse M61 Vulcan à six canons était le chasseur-bombardier F-105 Thunderchief.

Caractéristiques de conception du pistolet M61 Vulcan

Le M61 Vulcan est une mitrailleuse d'avion à six canons (canon) avec un canon refroidi par air et un équipement de combat avec une cartouche de 20 x 102 mm avec un type d'allumage électro-amorcé.

Le système d'alimentation en munitions de la mitrailleuse Vulcan à six canons est sans maillons, à partir d'un chargeur cylindrique dont la capacité est de 1000 coups. La mitrailleuse est reliée au magasin par deux alimentations par convoyeur, dans lesquelles les cartouches usagées sont renvoyées dans le magasin à l'aide d'un convoyeur de retour.

Les bandes transporteuses sont placées dans des manchons de guidage élastiques d'une longueur totale de 4,6 mètres.

L'ensemble du réseau de cartouches dans le magasin se déplace le long de son axe, tandis que seul le rotor de guidage central, réalisé sous la forme d'une spirale, tourne, entre les tours desquels se trouve la munition. Lors du tir, deux cartouches sont synchronisées retirées du magasin et deux cartouches usagées y sont placées du côté opposé, qui sont ensuite placées dans le convoyeur.

Le mécanisme de mise à feu a un circuit d'entraînement externe d'une puissance de 14,7 kW. Ce type d'entraînement ne nécessite pas l'installation d'un régulateur de gaz et ne craint pas les ratés.

L'équipement de cartouche peut être: calibre, fragmentation, incendiaire perforant, incendiaire à fragmentation, sous-calibre.

Vidéo : Tir à la mitrailleuse Vulcain

Installations aériennes suspendues pour le canon M61

Au début des années 1960, General Electric a décidé de créer des conteneurs suspendus spéciaux (supports de pistolet suspendus) pour accueillir le M61 Vulcan de 20 mm à six canons. Il était censé les utiliser pour tirer sur des cibles au sol d'une portée maximale de 700 m et les équiper d'avions et de chasseurs d'attaque subsoniques et supersoniques. En 1963-1964, l'US Air Force a reçu deux variantes de PPU - SUU-16 / A et SUU-23 / A.

La conception des supports de canon suspendus des deux modèles a les mêmes dimensions hors tout du corps (longueur - 5,05 m, diamètre - 0,56 m) et des unités de suspension unifiées de 762 mm, vous permettant d'installer une telle mitrailleuse en PPU sur une variété de modèles d'avions de combat. Une caractéristique de l'installation SUU-23 / A est la présence d'une visière au-dessus du récepteur.

En tant qu'entraînement mécanique du SUU-16 / A PPU, pour faire tourner et disperser le bloc de canon de la mitrailleuse Vulkan, une turbine d'avion est utilisée, alimentée par un flux d'air venant en sens inverse. Les munitions complètes se composent de 1200 obus, le poids à vide est de 785 kg, le poids à vide est de 484 kg.

L'unité SUU-23/A est entraînée par un démarreur électrique pour disperser les barils, la charge de munitions se compose de 1200 obus, le poids à vide est de 780 kg et le poids à vide est de 489 kg.

La mitrailleuse dans le conteneur suspendu est fixe et immobile. Un système de réglage de tir embarqué ou un viseur de tir visuel est utilisé comme viseur lors du tir. L'extraction des cartouches usagées lors du tir a lieu à l'extérieur, par-dessus bord de l'installation.

Les principales caractéristiques de performance du Volcano M61

• La longueur totale du canon est de 1875 mm.
• Longueur du canon - 1524 mm.
• La masse du pistolet M61 Vulcan est de 120 kg, avec un kit de système d'alimentation (sans cartouches) - 190 kg.
• Cadence de tir - 6000 rds / min. Des copies ont été émises avec des cadences de tir - 4000 rds / min.
• La vitesse initiale des obus de calibre / sous-calibre est de 1030 / 1100 m / s.
• Puissance initiale - 5,3 MW.
• Le temps de sortie à la cadence de tir maximale est de 0,2 à 0,3 seconde.
• Vitalité - environ 50 000 coups.

Mitraillette à tir rapide Vulkan M61, actuellement installée sur des chasseurs - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A- 7E), "Phantom" ( F-4F).

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L'idée d'une arme à tir rapide à plusieurs canons est née au XVe siècle et s'est concrétisée dans certains échantillons de cette époque. Avec un mérite évident, ce type d'armes n'a pas pris racine et était plutôt une illustration exotique du processus de conception qu'un véritable système de tir efficace.

Au XIXe siècle, l'inventeur R. Gatling du Connecticut, engagé dans les machines agricoles et devenu plus tard médecin, a reçu un brevet pour un "pistolet à batterie tournante". Il était personne gentille et croyait que, ayant reçu un tel arme terrible, l'humanité reprendra ses esprits et, craignant de nombreuses victimes, cessera complètement de se battre.

La principale innovation du multicanon Gatling était l'utilisation de la gravité pour alimenter automatiquement les cartouches et extraire les douilles. L'inventeur naïf ne pouvait même pas imaginer que sa progéniture deviendrait le prototype d'une mitrailleuse ultra-rapide du milieu et de la seconde moitié du 20e siècle.

Le développement de la pensée technique après la guerre de Corée a conduit à l'émergence de nouvelles armes pour l'aviation. Les vitesses rapides des MiG et des Sabres laissaient trop peu de temps aux pilotes pour viser avec soin, et le nombre de canons et de mitrailleuses ne pouvait pas être très important. La cadence de tir était limitée par le fait que les canons surchauffaient. Le moyen de sortir de cette impasse technique était la mitrailleuse M61 Vulkan à six canons, qui était à temps pour un nouveau massacre, la guerre du Vietnam.

A chaque décade, la durée des contacts de combat entre les adversaires est réduite. Celui qui a réussi à libérer plus de charges et a commencé à tirer le premier a de meilleures chances de survivre. Les dispositifs mécaniques ne peuvent tout simplement pas faire face dans un tel environnement, de sorte que la mitrailleuse Vulkan est équipée d'un entraînement électrique de 26 kW qui fait tourner les canons qui tirent tour à tour des projectiles de 20 mm, ainsi que d'un système d'allumage à amorce électrique. Cette solution vous permet de tirer à une vitesse allant jusqu'à 2000 coups par minute, et en mode "turbo" - 4200.

La mitrailleuse Vulkan est assez massive et est principalement destinée à l'aviation, bien qu'elle puisse également être utilisée dans les systèmes de défense aérienne au sol. Initialement, il a été installé sur les Lockheed Starfighters, mais plus tard, ils ont commencé à équiper les avions d'attaque A-10. En tant que conteneur d'artillerie supplémentaire, il a également été suspendu sous le fuselage du F-4 Phantom, après qu'il s'est avéré qu'avec une maniabilité combat aérien les missiles seuls ne suffisent pas. Le poids de 190 kg n'est pas une blague, et c'est sans munitions, ce qui, avec une telle cadence de tir, demande beaucoup, donc les jouets pour enfants, la mitrailleuse nerf "Volcano", tirant des flèches, ont peu de choses en commun avec le prototype.

En service, cette arme est relativement simple, la conception est rendue aussi pratique que possible. Pour charger la mitrailleuse Vulkan, vous devez la retirer, mais c'est facile à faire. Des problèmes ont surgi dans les années 1950 lorsque des travaux d'enquête ont été effectués. Un grand nombre de les obus créent un retour puissant, ce qui entraîne des difficultés de pilotage.

En URSS, la création d'armes d'avion à plusieurs canons a commencé une bonne dizaine d'années plus tard qu'aux États-Unis. Les pistolets automatiques anti-aériens 6K30GSh, AK-630M-2 et d'autres échantillons sont devenus la réponse à la mitrailleuse Vulkan montures d'artillerie, avec une forte densité de feu. Certaines améliorations concernant la création des couples initial et de travail offrent certains avantages techniques et opérationnels, mais la conception est toujours basée sur le même principe de Gatling.