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Métiers du chemin de fer. Qui peut travailler, ayant reçu la spécialité de l'exploitation des chemins de fer

Selon les statistiques par action transports ferroviaires La Russie représente plus de 40 % du trafic passagers et environ 80 % du chiffre d'affaires total du fret du pays. Dans certains cas, la communication ferroviaire est peut-être le seul moyen de se rendre d'un point à un autre. Et cela signifie que les chemins de fer russes jouent rôle clé dans la mise en œuvre du transport de marchandises et de passagers, et les cheminots - dans le maintien de l'efficacité les chemins de fer.

Selon les statistiques, la part du transport ferroviaire en Russie représente plus de 40 % du trafic de passagers et environ 80 % du trafic total de marchandises du pays. Dans certains cas, la communication ferroviaire est peut-être le seul moyen de se rendre d'un point de notre vaste patrie à un autre. Et cela signifie que les chemins de fer russes jouent un rôle clé dans la mise en œuvre du transport de marchandises et de passagers, et les représentants métiers du chemin de fer- Maintenir la santé des chemins de fer.

On constate d'emblée que non seulement l'état de la voie ferrée et du matériel roulant, mais aussi la sécurité des voyageurs dépendent du professionnalisme et du niveau de compétence des cheminots. Par conséquent, il est nécessaire de choisir cette profession uniquement pour ceux qui sont prêts à effectuer leur travail de manière qualitative, malgré toutes ses caractéristiques et ses lacunes. Mais à propos des "pièges" que l'on peut trouver sur parcours professionnel cheminot, nous le dirons dans le cadre de cet article.

Qui est un cheminot ?

- un nom généralisé pour divers spécialistes et représentants des professions ouvrières, d'une manière ou d'une autre liées au transport ferroviaire, et fournissant travail efficace infrastructures ferroviaires.

Le nom de la profession vient d'une combinaison stable des mots "chemin de fer" (c'est-à-dire une route pavée de fer), qui est communément appelée une entreprise de transport intégrée qui a tout moyens techniques permettant le transport de passagers et de marchandises. Les premiers cheminots apparaissent simultanément avec l'invention de la locomotive à vapeur et l'apparition des premiers chemins de fer publics. La formation de la profession en Russie est devenue possible en 1837, lorsque le premier chemin de fer du pays, long de 27 kilomètres, a été construit entre Saint-Pétersbourg et Tsarskoïe Selo. Soit dit en passant, en termes de longueur de la voie ferrée, la Russie se classe aujourd'hui au deuxième rang mondial (la première place appartient aux États-Unis).

Il est généralement admis que seuls le chef de train et le conducteur de locomotive sont liés à la profession de cheminot. En fait, cette profession a des spécialisations beaucoup plus étroites: c'est le chef de train, et le préposé à la gare, et le poseur de ligne, et le répartiteur de train, et l'électricien du système de signalisation (signalisation, centralisation et dispositifs de blocage), et constructeurs posant des voies ferrées et employé des chemins de fer russes.

Ce n'est pas difficile à deviner droits de chemin de fer entièrement dépendant du secteur d'activité. Par exemple, le conducteur de locomotive et le chef de train assurent la sécurité et le confort du transport, maintiennent le matériel roulant propre, respectent l'horaire et l'itinéraire. Le monteur de ligne est responsable de l'état de la voie ferrée et le répartiteur de train contrôle le mouvement des trains dans sa section. Mais dans tous les cas, chaque cheminot est tenu de tout mettre en œuvre pour que le transport ferroviaire soit sûr et que les trains arrivent strictement dans les délais.

Quelles qualités personnelles un cheminot doit-il avoir ?

Depuis travaux ferroviaires la sécurité dépend un grand nombre les personnes ou la sécurité d'une grande quantité de marchandises, les représentants de cette profession doivent avant tout avoir une telle qualités personnelles que l'attention, la responsabilité et l'exactitude. De plus, la plupart des spécialités de ce métier se caractérisent par :

L'endurance et l'endurance sont très importantes dans le travail d'un cheminot. bonne santé. Il est également impossible de ne pas parler des connaissances et compétences professionnelles, parmi lesquelles attention particulière méritent : la physique, la plomberie, un système de signaux spéciaux utilisés sur le chemin de fer, caractéristiques de conception locomotives thermiques ou électriques, leurs composants et wagons, les exigences de sécurité, les compétences en informatique et bien plus encore.

Avantages d'être cheminot

Compte tenu du fait que la longueur des chemins de fer russes est d'environ 85 000 kilomètres et que RZD est le plus grand employeur de Russie (à la fin de 2013, plus de 880 000 personnes étaient employées par RZD), nous pouvons affirmer avec certitude que le principale avantage du métier de cheminot est la demande. Après tout, le chemin de fer en Russie, comme auparavant, continue de se développer activement et de plus en plus de spécialistes qualifiés sont nécessaires pour desservir le trafic croissant de marchandises et de passagers chaque année.

L'importance et la signification du travail des cheminots sont comprises non seulement dans la société, qui traite les "seigneurs" des chemins de fer avec respect, mais aussi au niveau gouvernemental. Cette compréhension se manifeste sous la forme d'un niveau de salaire assez décent (le salaire mensuel moyen d'un cheminot en Russie est d'environ 40 à 50 000 roubles, plus des indemnités pour un travail de haute qualité et productif), et divers avantages (y compris des bons aux sanatoriums et voyage gratuit en train électrique).

A noter que certaines spécialités de la profession (par exemple, un conducteur ou un employé de billetterie ferroviaire), en plus du salaire officiel, ont de belles opportunités de gains supplémentaires (pas tout à fait honnêtes, mais quand même). Les Russes savent bien que moyennant une certaine redevance, vous pouvez transférer un colis avec un conducteur, et la gratitude financière du passager de la manière la plus magique aide le caissier à trouver des billets même pour les trains qui semblent ne pas avoir de siège.

Inconvénients d'être cheminot

Mais il ne faut pas croire que les salaires élevés des cheminots sont payés pour de "beaux yeux". Si l'on considère tout les inconvénients du métier de cheminot, alors vous pouvez comprendre que le salaire n'est pas si élevé. Bien sûr, il est impossible d'énumérer toutes les lacunes de chacune des spécialités du cheminot dans le cadre d'un article. Par conséquent, nous n'énumérerons que les principaux, caractéristiques de la plupart d'entre eux.

Premièrement, la responsabilité de la vie et de la santé des passagers : par exemple, l'absence d'une seule pièce de liaison dans les rails peut provoquer une catastrophe et un grand nombre de victimes, et l'inadéquation de la voiture normes sanitaires- maladie de masse des passagers.
Deuxièmement, des conditions de travail difficiles : les cheminots travaillent par tous les temps et conditions climatiques jour et nuit, jours fériés et week-end.
Troisièmement, il est très difficile d'entrer dans les établissements d'enseignement ferroviaire pour devenir un spécialiste qualifié. Non seulement les candidats doivent « surmonter » grande compétition, ils doivent donc également se battre pour le droit d'entrer avec les cheminots héréditaires (ce qui, voyez-vous, donne à ces derniers des avantages évidents).

Où pouvez-vous trouver un emploi en tant que cheminot ?

Devenir cheminot peut être dans n'importe quel établissement d'enseignement en Russie (quel que soit le niveau d'accréditation), spécialisé dans la formation de cheminots qualifiés. Le choix d'un établissement d'enseignement dépend entièrement de la spécialité que vous souhaitez maîtriser. Par exemple, pour devenir un spécialiste de la sécurité routière et de l'exploitation du transport ferroviaire ou de l'alimentation électrique des chemins de fer, il faut choisir l'un des principales universités ferroviaires de Russie, dont le TOP-5 est le suivant :

Saint-Pétersbourg Université d'État moyens de communication;
Université d'État des communications de Moscou;
Institut transbaïkal des transports ferroviaires de l'Université d'État des communications d'Irkoutsk ;
Université des communications d'État d'Extrême-Orient;
Institut des ingénieurs ferroviaires d'Irkoutsk.

Si vous êtes attiré par la romance du travail d'un chef de train ou d'un conducteur de locomotive, alors l'un des les meilleures écoles ou collèges techniques ferroviaires en Russie, qui inclut:

Collège des transports ferroviaires de Saint-Pétersbourg ;
Collège électromécanique des transports ferroviaires de Saint-Pétersbourg ;
Collège Ryazan des transports ferroviaires ;
Collège de Moscou des transports ferroviaires;
Collège des transports ferroviaires de Nizhny Novgorod.

Voyager en train est l'un des plus populaires dans le monde et dans notre pays en particulier. Les métiers liés au transport ferroviaire seront encore plus demandés Longtemps. Certaines professions peuvent être formées en école technique ou technique. Mais l'enseignement supérieur donne plus de possibilités pour l'appareil et d'obtenir un bon revenu. Considérez une spécialité comme l'exploitation des chemins de fer. Qui travailler après l'obtention du diplôme, où les travailleurs d'un tel profil sont en demande?

Exploitation des chemins de fer - les activités de services pour la préparation et la mise en œuvre du mouvement du transport ferroviaire.

Ce travail comprend toutes les activités liées à la circulation des transports :

préparation et coordination des mouvements de trains;
transport de passagers ;
exploitation des gares et des services;
fret et activités techniques;
entretien du train et des transports.

L'exploitation des chemins de fer se divise en deux types : commerciale et technique. Exploitation technique des chemins de fer - préparation et contrôle de la circulation des trains, organisation du transport des voyageurs, aménagement des gares et des nœuds.

Commercial - préparation et mise en œuvre des travaux commerciaux et de fret, services aux entreprises.

Cette spécialité est disponible uniquement dans les établissements d'enseignement supérieur. Il comprend plusieurs profils :

composition de la production ;
train de voyageurs;
train principal ;
commerce et logistique dans le domaine du transport ferroviaire;
fret et travail commercial;
sécurité du trafic et utilisation du transport ferroviaire;
prise de parole en public et expédition sur le transport ferroviaire;
service de transport.

La qualification qui sera décernée à un diplômé universitaire est un ingénieur ferroviaire.

Les spécialistes dans ce domaine organisent le mouvement des trains à travers le pays, réglementent l'entretien des voies et des communications et assurent la sécurité du mouvement des passagers et du fret.

Pour être admis au chemin de fer, vous devez passer l'examen dans les matières suivantes:

Langue russe;
mathématiques;
la physique;
science sociale.

Important! Veuillez noter que les exigences des différentes universités peuvent varier.

Qui travailler

Les diplômés acquièrent des connaissances non seulement dans le domaine des disciplines ferroviaires, mais également dans le domaine du marketing, de la gestion et technologies de l'information. Cela ouvre l'accès à un éventail encore plus large de professions.

Qui peut travailler après des études dans cette spécialité :

chef de la maintenance des transports ferroviaires ;
inspecteur routier des transports ferroviaires;
ingénieur en sécurité de la voie ;
logisticien;
ingénieur en transport et gestion des transports;
logisticien;
gestionnaire de la logistique;
exploitant de lignes de transport automatisées ;
répartiteur de train/spécialiste dans le contrôle de la répartition du transport ferroviaire ;
spécialiste des services de transport ;
technicien de solutions de transport intermodal;
planificateur de transports.

Après avoir passé les étapes nécessaires de l'éducation, vous pouvez enseigner.

Exploitation technique du matériel roulant

Peu de gens savent que l'exploitation technique du matériel roulant ferroviaire est une spécialité à part entière. Contrairement au précédent, il est également enseigné dans les établissements d'enseignement secondaire spécialisé.

Les métiers qui peuvent être obtenus après la formation sont directement liés aux engins se déplaçant sur rails. Cette spécialité est généralisée, la précédente est étroite.

Que travailler après une formation dans cette spécialité ? Comme il est plus large, le choix des métiers est également plus vaste.

Le système de transport ferroviaire a unités structurelles. Le choix doit être fait en fonction du département dans lequel vous souhaitez travailler. Par exemple, dans le métro, il y a des divisions en ateliers : dépôt électrique, réparation, exploitation. Chaque atelier regroupe plusieurs métiers.

L'une des universités les plus prestigieuses de cette industrie est MGUPS (MIIT). L'établissement d'enseignement forme des spécialistes pour travailler dans le domaine du transport ferroviaire. Dans le programme de l'établissement, il y a 64 domaines et spécialités de l'enseignement supérieur et 32 domaines et spécialités de l'enseignement secondaire spécialisé.

L'établissement d'enseignement comprend:

succursales - 24, elles sont situées dans 22 régions du pays;
instituts - 9;
académies - 4;
facultés - 4;
collèges - 3.

L'université prépare du personnel pour 134 professions. L'enseignement s'effectue selon les formes d'enseignement : à temps plein, à temps partiel, à temps partiel. Dans le cadre du programme de premier cycle, l'université propose environ 2 500 places financées par l'État et environ 4 500 places payantes. Le coût de la formation par an est de 53 000 000 roubles.

Formation RZD

L'éducation ne s'achève pas avec l'obtention d'un diplôme d'enseignement supérieur ou secondaire spécialisé. Comme dans toute autre profession, vous devez constamment améliorer vos compétences. De plus, les systèmes ferroviaires évoluent. Pour être en demande en tant que spécialiste, vous devez suivre l'évolution du temps et savoir comment l'industrie se développe.

À ces fins, les chemins de fer russes créent des centres de formation. Le site officiel du département fournit des informations actualisées à leur sujet. Au total, il existe 15 centres de formation de ce type dans le pays.

Des cours sont organisés pour la formation et le recyclage des spécialistes, la formation avancée des employés. De plus, il existe des cours pour l'enseignement d'un deuxième métier.

Une des questions importantes est de savoir qui peut être formé dans ces centres de formation :

employés des chemins de fer russes ;
employés envoyés d'autres institutions dans le cadre d'un accord avec les chemins de fer russes;
personnes ayant conclu une convention avec le centre de formation.

En ce qui concerne ces derniers, le centre de formation peut décider de fournir services payants physique et entités juridiques au nom des chemins de fer russes.

Dans la structure des chemins de fer russes, il existe également une université d'entreprise. Il a été créé pour les chefs d'agences et de départements. La formation est dispensée dans 150 programmes. Formes d'enseignement - enseignement à temps plein et à distance.

Les objectifs de l'université d'entreprise sont le développement des connaissances et de l'expérience professionnelles, l'addition et le développement des compétences du personnel d'encadrement. L'un des domaines d'activité est celui des stages à l'étranger. L'université coopère avec plusieurs universités et écoles internationales.

Emplois et postes vacants

En général, la Russie possède un réseau ferroviaire extrêmement développé. Il n'y a pas de chemin de fer dans seulement cinq sujets de la Fédération de Russie :

région du Kamtchatka ;
République de l'Altaï ;
région de Magadan ;
District autonome de Tchoukotka ;
République de Touva.

Dans d'autres sujets, les chemins traversent même de petites villes et quelques villages. Par conséquent, les cheminots sont en demande partout.

Le poste vacant le plus populaire est celui de contremaître routier. Exemples d'autres postes vacants à Moscou :

responsable du service logistique (expérience de 3 à 6 ans) ;
ingénieur d'études (expérience de 1 à 3 ans) ;
spécialiste en communication visuelle (expérience de 1 à 3 ans);
compilateur de train (pas d'expérience);
conducteur d'automobile (sans expérience);
camionneur (pas d'expérience).

Dans certains endroits, il est possible de travailler sur le chemin de fer en équipe. Le montant que ces travailleurs reçoivent dépend du lieu de travail particulier.

Le salaire varie selon la région localité. À grandes villes le chemin de fer obtient plus. Les tarifs sont quelque chose comme ça :

le salaire de départ pour les postes embauchés sans expérience de travail est de 20 à 30 000 roubles;
salaire pour les postes nécessitant 1 à 3 ans d'expérience - 30 à 45 000 roubles;
salaire pour le poste de chef de l'industrie - à partir de 40 000 roubles.

Ce travail en Russie est disponible partout, mais dans les petites villes, les salaires dans ce domaine sont plus bas.

Un instant intéressant ! Il est impossible de ne pas noter séparément une profession de conducteur de train. Pour travailler comme chef d'orchestre, il n'est pas nécessaire d'avoir suivi des études supérieures et secondaires spécialisées. Pour l'appareil, vous devez contacter le service du personnel de la gare. Le candidat doit être âgé de plus de 18 ans. Vous devrez également suivre une formation de trois mois.

Vidéo utile

Résumé

Travailler en Russie dans le domaine de l'exploitation ferroviaire n'est pas facile, c'est pourquoi beaucoup le considèrent comme prestigieux. De plus, si vous acquérez les compétences et l'expérience de travail nécessaires, vous pouvez compter sur un bon revenu. Les diplômés du collégial cherchent souvent à poursuivre leurs études et choisissent cette spécialité.

Il est très difficile de décrire en quelques mots ce que sont emplois ferroviaires. En gros, enlevez-en un et les trains s'arrêteront de circuler. Mais encore, il est possible de diviser les professions en les principales, qui nécessitent une formation ferroviaire, et celles qui y sont liées. Pour la plupart de ces derniers, il est également nécessaire d'étudier spécialement, mais ils peuvent être appliqués dans d'autres domaines.

Postes vacants masculins sur le chemin de fer

1. Conducteur de locomotive. La profession est entourée d'un halo de romantisme. Cependant, en plus de la capacité de voyager, cette unité d'état-major a beaucoup de responsabilités. Le travail est très responsable, nécessitant de l'attention, de l'auto-organisation, de la résistance au stress. Après tout, c'est du conducteur, et non de lui, que dépendent la sécurité des passagers et la sécurité du fret. Il doit être prêt à toute surprise en cours de route et y répondre de toute urgence.
2. Réparateur de matériel roulant. Il est responsable du suivi et de la réalisation des travaux techniques de maintenance et de réparation, procède aux essais, veille à la sécurité de fonctionnement et de stockage des équipements.
3. Électricien du système de signalisation. Il est en charge des dispositifs de signalisation, de centralisation et de blocage. Grâce à l'électricien des chemins de fer, la circulation des trains dans tout le pays est ininterrompue. Les emplois ferroviaires liés à l'électricité sont parmi les plus recherchés.
4. Monteur de ligne. Toutes les voies ferrées sont sous le contrôle vigilant de ces travailleurs. Ils inspectent les zones qui leur sont assignées, vérifient leur état de fonctionnement et effectuent des réparations.
5. Inspecteur. Tous ceux qui ont déjà voyagé en train ont entendu le bruit des essieux dans les gares et ont vu des gens vêtus de gilets lumineux marcher le long du train avec des marteaux sur un long manche. Et peu de gens pensent que le succès du voyage ultérieur dépend de la justesse des actions des monteurs de lignes.

Emplois sur le chemin de fer pour les femmes

Il existe un certain nombre de professions dans lesquelles même les femmes sont majoritairement employées.
1. Explorateur. La première personne à accueillir les voyageurs est le conducteur. Elle vérifie les billets, les escorte jusqu'au siège, veille à l'ordre et à la propreté, distribue les draps, livre le thé et chauffe la voiture.
2. Agents d'escale et répartiteurs. Ces travailleurs gèrent le mouvement de nombreux trains. Leurs missions : veiller à l'exécution des horaires de circulation, à la sécurité lors des manœuvres, à la surveillance du fonctionnement de la gare, de la formation et du départ des trains, à la prévention des situations d'urgence.
3. Émetteur-récepteur. Il accepte les marchandises au transport, est responsable de la livraison et de l'acceptation correctes, scelle les wagons et les conteneurs, remplit et vérifie les colonnes correspondantes des feuilles de route, établit les feuilles de wagon et inscrit les marchandises acceptées au transport dans le livre d'acceptation.
4. Poste de commutation de service. Il commute non seulement les aiguillages, bloquant les voies pour le passage en toute sécurité des trains le long de l'itinéraire établi, mais contrôle également les équipements de commande manuelle et nettoie leurs éléments.
5. Caissier. Vend les billets aux passagers, gère la paperasse et la vérification, tient un livre de caisse, attribue les sièges et contrôle le trafic des passagers.

Les emplois sur le chemin de fer sont toujours en demande en raison du prestige des professions, des revenus élevés et de nombreux avantages. Mais la plupart des spécialités exigent une excellente santé, des qualités, des compétences et des connaissances appropriées.

Il n'y a presque aucun endroit sur la carte de la Russie où il serait impossible de se rendre en train. Mais c'est une chose d'être passager, et c'en est une autre d'être employé des chemins de fer russes. L'entretien d'un système aussi complexe et ramifié à travers le pays est non seulement difficile, mais presque impossible. Et en toute honnêteté, non sans difficultés, mais les experts font toujours face à cette tâche. Par conséquent, étudier pour une profession ferroviaire n'est pas seulement honteux, mais aussi prestigieux.

Quelles sont les spécialités ferroviaires ?

Il y a suffisamment de professions dans les chemins de fer russes. Il semble que vous ne puissiez obtenir un emploi que comme chauffeur ou conducteur. En fait, la profession de cheminot peut être destinée à une variété d'endroits dans les chemins de fer russes. Il existe des directions de gare, de gare et de voie de spécialités ferroviaires. Chacun d'eux est important et nécessaire. Certains d'entre eux sont maîtrisés dans les murs des collèges et des écoles techniques, certains devront étudier dans un établissement d'enseignement supérieur, et il existe également des professions de cheminots qui ne nécessitent pas d'éducation. En d'autres termes, il y a assez de travail pour tout le monde et toujours.

Métiers de la gare

L'officier de service de la station est l'un des plus responsables métiers ferroviaires. C'est la personne de service qui fait l'horaire des trains, c'est lui qui, littéralement chaque seconde, fait l'heure d'arrivée et de départ des trains, contrôlant la gare qui lui est confiée.

Le répartiteur est le coordinateur direct de toutes les actions des chauffeurs et de leurs oreilles. Le travail d'un répartiteur est épuisant et peu rémunéré, mais très, très nécessaire.

Le personnel de service et de maintenance est la liste la plus courante et à grande échelle des spécialités ferroviaires en termes de quantité. Et cela inclut toutes les personnes impliquées dans la cuisine, la lessive, la billetterie, la sécurité, les soins médicaux, le nettoyage et l'emballage des bagages.

Métiers des gares dans les chemins de fer russes

Spécialistes de la voie - monteurs de lignes et contremaîtres - l'intégrité des voies ferrées et la réparation des dysfonctionnements détectés dépendent de ces cheminots. Si le train se déplace selon l'horaire, il y a une contribution non seulement du conducteur, mais également des spécialistes de la voie.

Électricien - ce spécialiste est responsable de la performance des feux de circulation, des flèches, de l'auto-stop et de la performance des lignes à haute tension. Dans la liste des spécialités ferroviaires, les chemins de fer russes sont non seulement l'un des plus risqués, mais aussi l'un des plus responsables.

L'électromécanique de la signalisation, de la centralisation et du blocage - est engagée dans la maintenance du système de signalisation. Dans leur département, la recherche des causes des dysfonctionnements et l'élimination des pannes et des dysfonctionnements des systèmes de signalisation. C'est un métier moins dangereux de cheminot, mais non moins responsable.

Voitures - un nom généralisé pour ceux qui sont impliqués dans l'inspection et la réparation des trains. Ce sont ces employés qui effectuent une surveillance externe et interne de l'état des voitures et, en cas de problème, ils confient des tâches de dépannage aux réparateurs.

Spécialités de voyage dans les chemins de fer russes

Machiniste - à l'avenir, ce travail peut et sera complètement transféré à la puissance des ordinateurs, mais cet avenir ne viendra pas de sitôt. Et aujourd'hui, c'est le travail d'un machiniste qui est considéré comme le plus prestigieux parmi la liste de toutes les professions ferroviaires des chemins de fer russes. Seul un homme peut devenir chauffeur, les femmes dans notre pays profession donnée pas disponible.

Conducteur adjoint - yeux, oreilles et mains supplémentaires du conducteur. Ce sont les aides-chauffeurs qui sont les candidats directs au poste de chauffeur, mais pour l'instant ils attendent dans les coulisses, ce sont des adjoints prêts et habiles.

Le chef de train est une profession ferroviaire importante, qui, par méconnaissance, fait peu parler d'elle parmi les voyageurs. En fait, cette spécialité des chemins de fer russes n'est presque jamais vacante. Le chef de train est responsable de l'état et du fonctionnement du train, en commençant par le travail de toute l'équipe du train et en terminant par l'état de chaque compartiment de chaque wagon.

Le chef de train est le métier d'été pour les jeunes hommes et femmes rêvant d'un emploi à temps partiel aux chemins de fer russes. Chef d'orchestre - carte de visite chaque voiture, c'est une personne responsable et parmi toutes les professions des travailleurs du transport ferroviaire est le principal lien entre les passagers et les chemins de fer russes.

Il faut dire que ce n'est que la base des métiers ferroviaires, qui est clairement liée aux trains. Mais si vous pensez à la complexité du système ferroviaire russe lui-même, il devient clair qu'il ne peut se passer de presque aucun spécialiste et de presque toutes les spécialités enseignées dans les universités, les collèges et les écoles techniques de notre pays.

Seul le demandeur sait comment grand choix spécialités dans les universités ferroviaires. A qui postuler, quel métier choisir dans une université ferroviaire et qui devenir ? Essayons de comprendre.
Vous souhaitez travailler comme caissier ? Il y a différentes directions travail. L'un d'eux est le travail dans les chemins de fer russes. Suivez un cours de billetterie de train et obtenez un travail décent.
RZD emploie environ 900 000 personnes et de nouveaux postes s'ouvrent constamment. Aujourd'hui, il y a des postes vacants pour un conducteur, un guichetier, des chauffeurs assistants.
Il ne sert à rien de rêver à quelque chose si cela peut se réaliser. La formation des conducteurs est une réalité, mais tout le monde n'a pas la possibilité d'étudier. Voyons qui peut et où aller.
L'enseignement dans les spécialités liées au génie électrique et à l'industrie de l'énergie est très populaire de nos jours. Naturellement, les futurs et jeunes professionnels sont préoccupés par la question de savoir qui peut obtenir un emploi après l'obtention de leur diplôme, existe-t-il des opportunités d'évolution de carrière et quelle sera la durée approximative salaire. Ce domaine peut être qualifié d'assez attractif et prometteur, car il implique un large éventail de postes de travail.

En fonction de l'orientation spécifique du profil préféré, les spécialistes pourront travailler :

Les principales tâches d'un spécialiste de cette industrie

Pour les spécialités industrie de l'énergie électrique et génie électrique avec qui travailler - La question est pertinente et intéressante. La tâche principale d'une personne dans ce domaine sera de contrôler la distribution correcte, sûre et fonctionnelle des ressources énergétiques. De plus, un spécialiste peut participer au développement de divers appareils ou systèmes servant à produire ou à utiliser de l'électricité.

Qui convient à ces professions

Les personnes ayant un esprit technique, capables d'effectuer des calculs mathématiques complexes et capables d'analyser divers schémas et schémas pourront travailler dans ce domaine. Le travail dans le domaine de l'énergie électrique et de l'électrotechnique nécessitera une capacité de concentration et une bonne attention, ainsi qu'une grande responsabilité et une approche innovante - très souvent, les ingénieurs en électricité doivent introduire de manière indépendante de nouvelles approches dans leur travail habituel.

Exemple concret de poste

Ainsi, par exemple, l'un des postes les plus populaires pour débuter une carrière est le poste de spécialiste de la maintenance des systèmes électriques. Le salaire moyen ici est d'environ 20 à 35 000 roubles, le montant exact dépendra de l'organisation spécifique et de la quantité de travail effectuée. La poursuite de la croissance de carrière comprend une promotion en tant que spécialiste de la sécurité énergétique, ingénieur, chef de projet, directeur technique. Quant aux revenus dans ce domaine dans son ensemble, ils varient de 22 à 70 000 par mois.

Il convient de noter que les spécialistes de ces spécialités sont recherchés non seulement dans leur propre pays, mais également à l'étranger. Ils commencent par des stages temporaires et peuvent ensuite passer à un travail permanent à l'étranger. C'est tout à fait compréhensible, car un travailleur compétent dans ce domaine est capable d'effectuer un certain nombre de choses, notamment:

Les principaux avantages de travailler dans ce domaine

La profession d'ingénieur en énergie et les emplois connexes restent toujours pertinents en raison du fait que chaque jour l'humanité a besoin de plus en plus de ressources énergétiques, leur distribution économique et compétente. Par conséquent, chaque jour, il est nécessaire de construire de nouvelles installations électriques, de développer des systèmes de production de coûts et d'énergie et d'introduire de nouvelles technologies. À cet égard, le travail dans ce domaine implique un développement constant, l'acquisition de nouvelles connaissances et compétences, ainsi que des stages réguliers - tout cela aidera à réussir à gravir les échelons de carrière.
- Est-il réaliste d'obtenir une maîtrise en prévision et stratégies pour le développement de systèmes et de complexes énergétiques dans une entreprise énergétique d'Irkoutsk? Si oui, lequel est préférable ?
  
  Bonjour, Vladimir Peregudov, je ne parlerai pas honnêtement, car je ne sais pas à quel point vous avez besoin de spécialistes de cette classe, mais si vous regardez à partir de ce matériel l'énergie dans Région d'Irkoutsk l'un des meilleurs de Russie. Si vous avez les compétences professionnelles d'un spécialiste, vous ne pouvez tout simplement pas avoir de problèmes d'emploi.
  Passez en revue tous les départements du personnel que vous avez en ce qui concerne l'énergie, puis regardez selon les circonstances, ce qui est préférable, puis choisissez.
  
  Bonjour, dites-moi, s'il vous plaît, est-il plus difficile pour une fille qui a terminé ses études dans le domaine de l'énergie électrique et de l'électrotechnique de trouver un emploi qu'un gars? Comment puis-je travailler avec une telle éducation? Merci d'avance.
  
  Bonjour Olga, pour être honnête, avant aujourd'hui, n'a pas considéré cette question. Je ne peux pas vous conseiller sur ce sujet, je ne peux que supposer qu'il y a des problèmes avec l'emploi de la fille dans une spécialité technique. Seuls les hommes travaillent dans mon département, peut-être est-ce dû au fait que lors de la candidature à un emploi, les hommes ont la priorité, car c'est loin d'être une spécialité féminine. Nous avons aussi des filles au travail, mais il travaille dans d'autres départements (comptabilité, secrétariats, etc.).
  De toute façon, vous ne saurez pas en essayant.
  Si vous aimez cette chose, essayez et réessayez. Bonne chance avec votre emploi.
  
  Bonjour Artiom.
  Quelles sont les matières requises pour l'admission?
  
  Que fait un technicien de maintenance électrique ?
  
  Bonjour Artem !
  Je viens de terminer cette spécialité à SFU. La note moyenne au diplôme est de 4,2.
  Les perspectives d'entrer dans les systèmes énergétiques sont faibles (salaire 12 tonnes, compte tenu du coefficient de semis et d'autres éléments, ce sera ~ 20 000 roubles).
  J'envisage d'entrer dans la magistrature en option, soit pour améliorer mes qualifications, soit pour me reconvertir dans une profession connexe. Pourriez-vous me conseiller quelque chose? Merci!
  
  Bonjour, merci de me dire dans quelle faculté vous avez étudié et aujourd'hui ce métier est toujours d'actualité. Mon fils est en 11e année et la question est de savoir où aller étudier.
  
  Bon après-midi. Dites-moi, un spécialiste de cette spécialité peut travailler comme électricien, chef d'une équipe d'électriciens, et quelle catégorie il a en termes de sécurité. Merci.
  
  Bonjour Artem. Mon fils est diplômé de l'Université technique de Belgorod. Choukhov. Spécialité - ingénieur en énergie. J'ai trouvé un emploi dans le RES de Belgorod. Ils ont embauché des installateurs. Maintenant, il a 3 catégories et 4 groupes d'admission. Petit salaire. Étudier par contumace dans la magistrature. Mais, dit-il, il n'y a pas de perspectives en RES, je vais démissionner. Je le persuade d'être patient jusqu'à ce qu'il termine sa maîtrise, puis de partir soit pour Moscou, soit pour Saint-Pétersbourg. Je suis désolé pour lui. C'était difficile à étudier et quel a été le résultat? Il ne boit pas, ne fume pas, mais avec un tel salaire, il baisse les mains. Et pourquoi était-il nécessaire d'être diplômé de l'institut pour travailler comme installateur. Que conseilleriez-vous ? Merci
  
  Bonjour. Finir l'école. 11e année. Je souhaite entrer dans ce champ établissement d'enseignement"Université technique d'État de Don". Je postulerai dans 2 facultés :
  1. Industrie de l'énergie et génie électrique
  2. Génie énergétique
  Parlez-moi de votre formation universitaire. ça me fait pas trop peur...
  
  Artyom, je veux choisir le métier de l'industrie de l'énergie électrique et de l'électrotechnique, est-ce que ça vaut le coup de faire le métier qui est en demande ?
  
  Bon après-midi! Dites-moi, une fille se sentira-t-elle à l'aise dans ce métier ou vaut-il mieux ne pas y aller ?
  
  Bonjour Tatyana, je vais te répondre à la place d'Artem. Je travaille actuellement en tant que deuxième assistante ingénieur, je me sens le plus à l'aise possible au travail, et en plus la moitié de l'équipe est une femme, alors si ce métier vous plaît, n'hésitez pas à entrer dans la faculté.
  
  Bonjour. En ce moment, j'ai fait une demande d'admission dans une université, dans ce domaine (énergie), je suis nul, qu'en pensez-vous, devrais-je étudier en parallèle pour un électricien, puisque je ne sais même pas cadre de base.
  
  Bonjour Artyom, je suis déjà diplômé d'une école d'électricité au Kazakhstan, mais comment puis-je trouver un emploi et être plus utile pour travailler avec ?
Bonjour Nursultan, bien sûr, vous pouvez trouver un emploi centrale nucléaire. Ce domaine a grand besoin de spécialistes de votre classe. Lorsque vous postulez pour une centrale nucléaire, vous devrez confirmer vos compétences sous la forme d'un examen pour vous mettre au travail. De plus, lors de l'admission, ils examinent le score moyen de certification.
Bonjour. Je voulais savoir à quel point la Russie a besoin de tels spécialistes ? Et je voudrais répéter la question mentionnée ci-dessus, y a-t-il des problèmes d'emploi pour les filles ? Et aussi, j'aimerais savoir plus précisément qui peut travailler, par exemple, immédiatement après la formation ?
J'aimerais savoir. Je termine la 11e année, je n'arrive pas à me décider sur un métier, en option j'envisage MPEI, deux spécialités: "génie de l'énergie thermique, génie thermique" et "génie de l'énergie électrique, génie électrique" après avoir étudié dans ce région, pourrai-je travailler et subvenir aux besoins de ma famille à Moscou ? ayant la suffisance.
Bon après-midi! Ma fille est étudiante en 1ère année de "Power Engineering and Electrical Engineering" ZabGU (Polyten) Chita. Le sujet "Science des matériaux" a commencé, c'est très difficile à donner..., et puis il y en aura d'autres. Veut transférer… ça vaut le coup ou pas ? Nous ne savons pas quoi faire, l'étude est très difficile. Pouvez-vous conseiller quelque chose?
Bonjour Artem. Dites-moi, lors de votre entrée à la Faculté d'électricité et de génie électrique, devez-vous également choisir un profil de formation ? Sur les sites Web de certaines universités dans ce domaine de formation, ils écrivent un profil en informations supplémentaires : automatisation et entraînement électrique ; et dans certains sur le profil rien n'est dit. Comment savoir où et quel type de spécialistes sont formés ?
Bonjour Artem. Veuillez me dire où je peux aller dans l'enseignement supérieur si je termine mes études secondaires en tant que technicien électricien (par industrie).
Et ce que VOUS conseillez une trace d'une spécialité dans ce domaine (alimentation).
Bonjour, en 2006, je suis diplômé d'une école professionnelle, j'ai travaillé comme tourneur, j'aime mon travail, mais je souhaite transférer ma force dans le secteur de l'énergie, car ce sujet est intéressant et prometteur. Je comprends que ce n'est pas facile, même se souvenir du programme de onze cours sera difficile, mais il y a des cerveaux, le désir de diriger votre potentiel au profit de la société est plus que suffisant, mais je veux demander aux personnes expérimentées où Démarrer? Direction - énergie alternative, conception, gestion. Dites-moi où vous pouvez obtenir les connaissances nécessaires? À l'avenir, j'envisage de travailler dans de grandes entreprises internationales. Que dites-vous, mon cher, est-ce que ça vaut la peine d'essayer, ou est-ce trop tard?