入り口ロシアの「シネバ」対アメリカの「トライデント」。 海上配備型ミサイル「シネバ」と「ブラバ大陸間弾道ミサイルICBMシネバ」
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2017年7月9日は、D-9RMU2複合施設のR-29RMU2「シネバ」ミサイルの採用に関するロシア大統領令の発表から10年を迎える。 シネバ・ミサイルは世界に戦略的抑止力をもたらし、ロシアの海軍戦略核戦力の基盤となっている。 今日は、この実験的デザインの開発がどのように始まり、実装されたかについてお話します。
困難の時
たまたま、「輝かしい90年代」に、ドルフィンミサイル母艦の工場修理とJSCマケエフ州研究センターが開発したR-29RMUミサイルの連続生産が、年次計画と実際の資金調達によって確認されていなかった。 その結果、ミサイルの生産は停止された（最後のミサイルは1993年にクラスノヤルスク機械製造工場から北方艦隊に送られた）。
1998 年 4 月、防衛省は海洋開発に関する提案を作成しました。 戦略軍、修理中のボートの数が減少し、R-29RMUミサイルの生産中止が確認されました。
このとき、州立ロケットセンターは学者副大統領にちなんで名付けられました。 マケエフは、1998年1月20日のロシア連邦大統領令に従って、ロシア宇宙庁の支援を受けて、その管轄権に軍事ロケット技術の問題が移管された。 戦略的目的、R-29RMUミサイルの生産を再開し、ドルフィンミサイル母艦の工場修理を実施するための提案をロシア連邦安全保障理事会に提出した。 提示された提案は理解して受け入れられました。
その後、州レベルで経済省と国防省の提案が受け入れられ、バークテーマの開発作業を終了すると、州研究センターとロスコスモスの提案も受け入れられ、バークの生産（近代化）を再開した。 R-29RMU ミサイルの開発とドルフィン潜水艦の工場修理を行っています。
1998年7月、国家研究センターとロスコスモスからの提案の検討結果に基づいて、R-29RMUミサイルのさらなる生産に必要な量と時期を決定するよう指示が出され、その後、国の指導部がR-29RMUミサイルの生産手順と時期を定めた。航空機プロジェクトのリリースから始まる、シネバミサイルと複合施設の開発。
この決定のおかげで、ロシアは固体燃料ミサイル「ブラバ」（モスクワ熱工学研究所の主な開発者）の「加速」開発が不可能であることが判明した状況下で海軍戦略核戦力を維持した。ブラバ研究開発プロジェクトのテストはまだ完了しておらず、ミサイルはパイロット運用開始から3年目に入っている。
開発開始
1998年10月、クラスノヤルスク機械製造工場で開催された産業界、海軍、RF軍参謀の会議で、決定事項の実施手順と実施時期に関する提案が作成された。 GRCを代表して、第一副ゼネラルデザイナーV.G.が会議に参加し、まさに歴史的なものとなった。 12月にゼネラルデザイナーに任命されたデグティアー氏は、州立研究センターの所長にちなんで名付けられた。 アカデミアン副社長 マケエバ。 こうして開発作業が始まりました。
1998 年 12 月に、ロケットと複合施設の作業範囲を決定する技術提案が作成されました。 1999 年 7 月、国防省 (海軍) はシネフ開発作業の戦術的および技術的仕様を承認し、国家契約を締結しました。 1999 年 11 月に予備設計が完了し、2000 年 1 月にはさらなる開発のため、技術的可能性を維持しながら 4 ブロックの装備を備えた「既存型」ロケット（段の寸法を変更しない）バージョンが採用されました。対策済みのマルチブロック構成を採用 ミサイル防衛.
戦略ミサイルの連続生産を停止した後に生産を再開するには、現在の文書に従って設置バッチ、部品、アセンブリ、アセンブリなどを生産し、認定およびその他の必要なテストを実施する必要があります。 90年代の終わりには、確立された秩序に合致したそのような道は非現実的となった。 第一に、「近く」にある制御システムの搭載機器が失われたため、「古い」要素ベースで制御システムの搭載機器を再現することが不可能であるためです。
海外における電気製品およびラジオ製品および機器の部品の生産。 弾頭についても、同様の問題は「ステーション」の開発作業を行うことで事前に解決されていた。 第二に、何らかの理由でロシア企業からの供給が停止された多くの部品、材料、加工品を交換する必要があるためです。
1999 年に作業が開始され、2000 年には第 1 段、第 2 段、および第 3 段推進システムの認定試験によるミサイル生産再開のための作業が完全に拡張されました。 2000 年 2 月、政府の「連続生産再開プログラム…」が承認され、資本建設（顧客であるロスコスモス）に割り当てられた連邦予算資金から一部の資金を調達することが決定されました。 2001 年 4 月、シネフ開発作業の利益のために、ロケット打ち上げロケットの最初の商用バッチの生産作業とその製造作業を組み合わせることが決定されました。 予備設計の擁護に成功した後、設計文書が作成され、ロケットのプロトタイプとコンポーネントの実験テストが完全に実行されました。
2003年、州委員会の指導の下で試験が開始され、2004年6月に無事完了した（州委員会委員長兼首席補佐官） 北方艦隊、中将S.V。 シモネンコ、テクニカル ディレクター - JSC "GRC Makeeva" V. G. Degtyar のゼネラル ディレクター兼ゼネラル デザイナー)。
考慮して 肯定的な結果共同飛行試験が終了した後、州委員会は「試験完了法」に署名し、その中で飛行試験は完了したとみなすことが提案され、船の受け入れを勧告した。 ミサイルシステム海軍向けの R-29RMU2「シネバ」ミサイルを搭載した D-9RMU2。
開発実績
2004 年 12 月、州委員会の最終報告書が海軍とロスコスモスによって検討され、承認されました。 12月にも 共同決定によりネイビー、ロスコスモス、ロスアトム、 連邦政府機関産業に関しては、連続生産と運用のための設計、運用、および技術文書を推奨する中央省庁間委員会の法律が承認された（議長はモスクワ地域第1077副大統領、A.I.ユルチコフ大尉）。
Sineva の設計と開発作業の結果、次のものが作成されました。
R-29RMU2ミサイルは、START-1条約の用語における「既存型RSM-54」のミサイルであり、「ステーション」開発作業で開発された中出力弾頭を搭載し、ミサイル防衛対策を備えている。 同時に、新しい（ロシアの）要素ベースが制御システムの車載機器に使用されました。
船のデジタル コンピュータ システム「Arbat-U2」のプロトタイプには、ソフトウェアの変更を迅速に実行できる小型の長期記憶装置とデジタル コンピュータが含まれています。 新たに作成された計器と装置の導入により、潜水艦ですべての R-29RM タイプのミサイルを任意の組み合わせで使用できるようになりました。
「小規模テレメトリー」の統合システム。 ミサイル弾薬に関する技術情報をフレキシブル磁気ディスクに作成する手段。 ミサイル使用の自動戦闘計画のためのデータを準備する手段。 照準システムと地上設備の改良が実施されました。
R-29RMU2「シネバ」ミサイルは、基本的なR-29RMミサイルをはじめとする前任者と同様に、国内外の海陸戦略ミサイルの中で最高のエネルギー質量の完成度を持ち、新たに実装された多くの品質を備えています。弾頭を繁殖させる円形および任意のゾーンの寸法。 射撃場の全範囲にわたって平坦な弾道を使用すること。 制御システムの天体慣性および天体電波慣性（GLONASS システム衛星によって補正される場合）動作モードでの射撃精度が向上しました。 ミサイルに対抗手段を装備すると、ミサイル防衛配備の状況での使用の有効性が高まります。 ミサイルの戦闘段階と対抗手段は適応型モジュール原理に基づいて開発されており、ミサイル防衛の変化に柔軟に対応する能力を備えている。
世界記録
R-29RMU2「シネバ」ミサイルの高エネルギー能力は、海軍の戦略指揮官演習「安定性-2008」の一環としての試験および戦闘訓練発射で実証され、このミサイルからバレンツ海でミサイルが発射された。空母「トゥーラ」R-29RMU2「シネバ」。 2008年10月11日、2回のミサイル発射が行われ、記録的な最大射程で水域に到達した。 太平洋そして、クラ戦場に沿って飛行時間が短い特別な（平らな）軌道に沿って飛行します。 ロシアのドミトリー・メドベージェフ大統領は北方艦隊での演習の結果を高く評価し、特にシネバの最大射程距離までの発射に言及した。「訓練のエピソードの一つとして、シネバ弾道ミサイルは最大射程まで発射された」飛行範囲。 打ち上げ中、11,547kmの航続距離が記録されました。 これ 最高の結果これは、この弾道ミサイルを使用してこれまでに達成されたことです」と彼は航空機搭載巡洋艦アドミラル・クズネツォフの職員との会話の中で述べ、結論として次のように強調しました。良い見通しです。 このクラスのミサイルは、これほどの距離、射程で飛行したことはほとんどありません。」
このため、米海軍トライデント２ミサイルの最大射程距離（１万１３００キロ）を超えた。 シネバ・ミサイルには近代化の可能性があり、その実現により21世紀の軍事的課題に適切に対応することが可能となった。 戦略核戦力の開発において安全マージンを生み出すことを目的としたシネバとドルフィン潜水艦ミサイル母艦グループの能力は、非常に大規模かつ長期にわたるものである。
ロケット デュアルユース
R-29RMU2「シネバ」ロケットは、二重用途ロケットの作成の一例でした。 それはどういう意味ですか？ SLBM は戦略的抑止力を提供する一方で、 重要な要素 軍事戦略今後数十年間に渡って国々をサポートします。 現在、このミサイルはロシア戦略軍の海軍要素の基礎となっており、海軍北西潜水艦部隊のすべてのドルフィン級ミサイル母艦がこのミサイルを装備している。 一方、GRC は国内最大の科学技術センターの 1 つです。 その専門家は連邦宇宙計画の枠組み内で業務を遂行し、ヨーロッパとアジアの主要宇宙機関のパートナーとして国際宇宙計画に参加しています。 ロケットセンターには、大きな科学的可能性、独自の技術、最新の実験基地があります。
平和目的での防衛テーマの使用の一環として、JSC「GRC Makeeva」は、宇宙に打ち上げられるペイロードを備えた改造されたSLBMの商業打ち上げを組織し、実施しています。 これらの分野で完了した作業は、実験および技術ユニットを潜水艦から高層大気圏に打ち上げて、 科学研究、微小重力条件下で新しい物質や生物産物を入手したり、宇宙船を地球近傍の宇宙に打ち上げたりします。
「祖国の誇り」
2008年、シュティル・シネバロケットは、地域コンテスト「チェリャビンスク地域のベスト製品20」の「産業・技術製品」部門で優勝し、連邦政府の名誉称号「祖国の誇り」にノミネートされた。コンテスト「ベスト100製品」ロシアのステージ。」
2008年12月24日に知事公邸で行われた厳粛な式典では、JSC「GRCマケエフ」の代表者に優勝者の名誉賞状とチェリャビンスク州知事から「2008年品質賞受賞者」の記念バッジが授与された。業界で。」
全ロシアのコンテスト「ロシアのベスト製品100」の連邦段階の結果によると、シュティル・シネバロケットは高品質製品の分野のリーダーとして認められ、「ロシアの誇り」という名誉称号を授与された。祖国"。 この賞の特別な意義は、ロシア全土から 1 種類の製品のみが年に 1 回受賞するという事実にあります。 2009 年 2 月 16 日にモスクワで、品質問題アカデミーの 15 周年記念科学会議の一環として、この賞が授与されました。 品質問題アカデミーのグリゴリー・エルキン会長は、JSC「GRCマケエフ」の代表者に、記念すべきバッジと名誉地位「祖国の誇り」の証明書を授与した。
全ロシアのコンテスト「ロシアのベスト製品百選」の主催者は、特に、このコンテストで初めて二重用途のミサイルが発表され、エネルギーと質量の完成度の点で外国の類似品（アメリカのミサイル）よりも優れていると指摘した。トライデント 2 およびフランスの M-51) と同様に、全地球規模の衛星による軌道修正を備えた制御システムが装備されています。 ナビゲーションシステム GLONASS はロケットの精度を向上させます。
祖国賞
大統領令による ロシア連邦（2010年9月）今後もロシアの戦略核の海軍要素の基礎であり続けるシネバ・ミサイルおよびミサイル・システムの開発に対する「特殊装備の開発と製造への多大な貢献と、長年にわたる誠実な取り組みに対して」 2025 年までの部隊およびそれ以降の部隊には、GRC スペシャリストが授与されました: 名誉勲章 - 第一副総設計官 Yu.S. Telitsyn と副ゼネラルデザイナー G.V. ドディン; 祖国功労勲章、II 学位: 第一副総デザイナー V.K. プロコフィエフ、政府命令NV副総局長 ペステレバ氏、経済財政担当副総局長、S.A. Glazyrin、部門副部長L.N. Baranova、部門長T.V。 ベロコンナヤ、O.I. ヴィャドロ、V.I. リャムキン、S.N. マルツェフ、P.V. ペトロフ、A.N. ベリャコフ、部門副部長 V.I。 フォーミン、A.I. イサコフ、セクターE.V.の責任者 バルディン、グループリーダー N.P. エラクノビッチ、M.N. シブガトゥリン、主任エンジニア V.F. ヴォルコフ。 最高経営責任者（CEO）、エンタープライズ V.G の総合デザイナー デグティアー氏は祖国功労勲章、IV 号を授与されました。 連邦宇宙庁長官 A.N. ペルミノフ氏は政府電報の中で、国家研究センターの職員が高い賞を受賞したことを心から祈念した。 州の賞、健康、素晴らしい個人的な幸福、そしてさらなる実りある活動。
これは面白い
科学的発展の最高の成果は、宇宙船を地球低軌道に打ち上げるためのシネバ弾道ミサイルに基づいて作成されたシュティル打ち上げロケット（以下、シュティル・シネバ）でした。 例えば、
1998 年 6 月 7 日、ベルリン工科大学によって開発された Tubsat-N および Tubsat-N1 衛星が、改造された Shtil-Sineva ロケットを使用して水中位置からドルフィン潜水艦から軌道に打ち上げられました。そして2006年5月26日、同じロケットが、連邦宇宙計画の枠組みの中でGRCの専門家によって開発されたKompas-2宇宙船の軌道に打ち上げられた。 この装置は地震予知技術をテストするために設計されています。
あとがき
2017年1月1日の時点で企業協力（JSC GRC Makeeva - 主な開発者、JSC Krasmash - 主な製造者）による採用以来、十分な数のシリアルR-29RMU2ミサイルが製造され、戦闘任務に移されている。高品質の「Navy.Sineva」。 これは、製造されたミサイルバッチの一連の制御テストのプログラムに基づいて実施された実践的な発射、戦闘訓練計画に従った教育的および実践的な発射、特に戦略的指揮および参謀演習の枠組みの中で実行された発射の結果によって証明されている。防衛省。 この期間中、シネバ ロケットの打ち上げは 21 回行われ、そのうち 20 回が飛行ミッションを完了し、ペイロードを高精度で戦場に届けました。
R-29RMU2「シネバ」ミサイルの連続生産中の主な負荷は、クラスノヤルスク (JSC クラスマシュ)、ズラトウスト (JSC ズラトマシュ)、ミアス (JSC MMZ) の機械製造工場の製造工場のチームが負担していることに注意してください。 JSC研究所とヘルメスは現在統合構造に含まれています 合資会社「州立ロケットセンターは学者の副大統領にちなんで名付けられました。 Makeev」とGRCチームの協力は、2008年に外国報道機関で「海軍ロケットの傑作」と呼ばれたR-29RMU2「シネバ」ミサイルに授与された「祖国の誇り」という名誉ある地位に直接関係している。
JSC「GRC Makeeva」のプレスサービスが作成。
写真arms-expo.ru
順次配置された段を備えた第 3 世代大陸間弾道ミサイル RSM-54「シネバ」（NATO 分類によれば、スキフ SSN-23）は、D-9RM ミサイル システムの一部です。 このミサイルシステムは、ドルフィン級 (NATO 分類、デルタ IV) のプロジェクト 667BRDM 原子力戦略潜水艦で運用されています。
RSM-54 シネバ ミサイルは、国家ロケット センター「学者 V.P. マケエフにちなんで命名された設計局」 (現在はオープン合資会社「学者 V.P. マケエフにちなんで命名された州ロケット センター」) によって開発されました。
RSM-54 ミサイルを搭載した D-9RM ミサイル システムは 1986 年に運用開始されました。 1996年以来、RSM-54ミサイルの生産は中止されていたが、1999年9月にロシア政府はクラスノヤルスク機械製造工場で近代化型RSM-54シネヴァの生産を再開することを決定した。
シネバ ロケットの飛行試験は 2004 年に成功裏に完了しました。
2007 年 7 月 9 日、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、海軍による RSM-54 シネバ ミサイルの採用に関する法令に署名しました。
特性
RSM-54シネバミサイルの質量は40.3トン、弾頭の質量は2.8トン、長さは14.8メートル、直径は1.9メートルです。ロケット本体は全溶接されたアルミニウムとマグネシウムの合金で作られています。
ステージの推進エンジンは、タンクに「埋め込まれた」液体ロケット エンジン (LPRE) です。 第 3 段ロケット エンジンとヘッド ロケット エンジンは、共通のタンク システムを備えた 1 つのアセンブリに統合されています。
第 1 段階と第 2 段階、第 2 段階と第 3 段階の分離は、細長い装薬を爆発させるシステムによって実行されます。
ロケットをランチャーにドッキングするために、ロケットの尾部にはパワーサポートバンド、つまりアダプターが装備されています。 ロケットが発射されるとき、アダプターは発射台に残ります。
ミサイルは、深さ55メートルまで、船の進行方向に対して任意の方向に6～7ノットの速度で発射できる。 最大飛行距離は最大8,300キロメートルで、指定された目標からのシネバミサイルの逸脱は約500メートルです。 これは、星と航行衛星に基づいてロケットの飛行経路を確実に修正する Malachite-3 コンピューター複合体の使用によって実現されます。 シネバ ミサイルは電磁パルスの影響からの保護が強化されており、敵のミサイル防衛を突破するための効果的なシステムが装備されています。
RSM-54 Sineva は、改良に応じて、それぞれ 100 キロトンの個別標的弾頭を 4 個または 10 個搭載できます。 ミサイルには、非核紛争において標的を高精度に破壊するための爆発質量約2トンの高性能爆発性破砕弾頭、または低出力核弾頭（TNTで最大50トン）を装備することが可能である。同等）ターゲットを絞った攻撃を行う場合。
Sineva ロケットの打ち上げは、単発または一斉発射モードで実行できます。
平和目的には、シネバロケットの民間改良型であるシュティル-1打ち上げロケットが使用され、重量100キログラムのペイロードを確実に軌道上に打ち上げることができる。
公共団体
「州立ロケットセンターは学者の副大統領にちなんで名付けられました。
1979年、学者V.マケエフの設計局は、D-9RM複合施設の新しい大陸間弾道ミサイルR-29RM（RSM-54、3M37）の設計に取り組み始めました。 その設計の割り当てでは、ロケットを作成するタスクが指定されました。 大陸間の航続距離飛行し、小型の保護された地上目標を攻撃することができます。 複合施設の開発は、潜水艦の設計に限られた変更を加えながら、可能な限り最高の戦術的および技術的特性を達成することに焦点を当てていました。 与えられた課題は、最終維持段階と戦闘段階の戦車を組み合わせた独自の三段ロケット設計の開発、極端な特性を備えたエンジンの使用、ロケット製造技術と使用される材料の特性の改善、ロケットの生産性の向上によって解決されました。ロケットの寸法と打ち上げ重量は、ロケットを組み合わせたレイアウト時のランチャーごとの体積によるものです。 ミサイルサイロ潜水艦。
かなりの数のシステム 新しいロケット R-29R の以前の改良版から取られました。 これにより、ロケットのコストを削減し、開発期間を短縮することができました。 開発と飛行試験は、確立されたスキームに従って 3 段階で実施されました。 浮遊スタンドから打ち上げられた最初の中古ロケットモデル。 その後、地上スタンドからのミサイルの共同飛行試験が始まった。 同時に16回の打ち上げが行われ、そのうち10回が成功した。 の上 最終段階プロジェクト 667BDRM の先頭潜水艦 K-51「CPSU の第 26 回会議の名前」が使用されました。
R-29RM ミサイルを搭載した D-9RM ミサイル システムは 1986 年に運用開始されました。 D-9RM複合施設のR-29RM弾道ミサイルは、デルタ-4タイプのSSBNプロジェクト667BDRMを装備している。 このタイプの最後のボートである K-407 は、1992 年 2 月 20 日に就航しました。 海軍は合計で 7 隻のプロジェクト 667BDRM ミサイル母艦を受領しました。 彼らは現在、 戦闘力ロシア北方艦隊。 それぞれのミサイルには 16 基の RSM-54 ランチャーが搭載されており、各ミサイルには 4 つの核ユニットが搭載されています。 これらの艦艇は、戦略核戦力の海軍部分の根幹を形成しています。 667 ファミリーの以前の改良型とは異なり、プロジェクト 667BDRM ボートは船の進行方向に対して任意の方向にミサイルを発射できます。 水中発射は水深55メートルまで6〜7ノットの速度で実行できます。 すべてのミサイルは 1 回の斉射で発射できます。
1996年以来、RSM-54ミサイルの生産は中止されていたが、1999年9月にロシア政府はクラスノヤルスク機械製造工場で近代化型RSM-54シネヴァの生産を再開することを決定した。 このマシンとその前任者との根本的な違いは、ステージサイズが変更され、個別に標的を定められた核ユニットが 10 基設置され、電磁パルスに対する複合施設の保護が強化され、敵のミサイル防衛を克服するシステムが設置されたことです。 このミサイルには、バーク大陸間弾道ミサイル用に設計された独自の衛星ナビゲーション システムとマラカイト 3 コンピューター複合体が組み込まれていました。
R-29RM ロケットに基づいて、投射可能質量 100 kg の Shtil-1 ロケットが作成されました。 その協力を得て、世界で初めて潜水艦から人工地球衛星が打ち上げられた。 打ち上げは水中の位置から行われた。
西では、複合施設はSS-N-23「スキフ」の指定を受けました。
R-29RM ミサイルは、「高密度」設計に従って作られた、段階が連続的に配置された 3 段式ミサイルです。 高い牽引特性を備えたタンクに「埋め込まれた」液体燃料ロケットエンジンが、すべての段階で推進エンジンとして使用されます。 ロケットの前部には、航法星の座標測定結果に基づく飛行経路の天体補正装置や航法衛星との情報交換結果に基づく電波修正装置などの制御システムを備えた計器室がある。地球と 戦闘ユニット.
ロケット本体は全溶接されたアルミニウムとマグネシウムの合金で作られています。 ロケットをランチャーとドッキングするために、ロケットの尾部にはパワーサポート包帯アダプターが装備されています。 ロケットが発射されるとき、アダプターは発射台に残ります。 第 1 段エンジンは、メイン (単室) とステアリング (4 室) の 2 つのブロックで構成されます。 ピッチ、ヨー、ロール チャネルに沿った制御力は、ステアリング ユニットの燃焼室を回転させることによって提供されます。 初段液体ロケットエンジンの推力は100トン。
第 2 段本体は、第 1 段本体に接続された酸化剤タンクと燃料タンクで構成され、その前面底部は弾頭と第 3 段エンジンを収容するために使用される円錐形の窪みの形で作られています。 第 2 ステージのエンジンは単一チャンバーで、その主要ユニットは第 1 ステージの酸化剤タンク内にあり、ピッチおよびヨー チャネルに沿った制御力は、ジンバルに取り付けられた燃焼室とロール チャネルに沿って回転することによって生成されます。 - ロールブロックによる。
第 3 段エンジンは単室エンジンです。 すべてのチャネルにわたる第 3 段の制御力は、第 3 段エンジンと同時に動作するデュアルモード弾頭拡張エンジンによって生成されます。 3 段目の推進システムとヘッドセクションは、共通のタンクシステムを備えた単一のアセンブリに統合されています。
第 1 段階と第 2 段階、第 2 段階と第 3 段階の分離は、細長い装薬を爆発させるシステムによって実行されます。
ヘッド部分は4ブロックと10ブロックで、個別のブロックガイドが付いています。 非核紛争において標的を超精密に破壊することを目的として、爆発質量約2000kgの高性能破砕弾頭をミサイルに装備することが可能である。 「精密攻撃」を目的とした大口径核弾頭ミサイル（TNT相当、最大50トン）を搭載する可能性も検討されている。 弾頭の離脱ゾーンは任意であり、エネルギーは変化します。 START-1 条約によれば、R-29RM ミサイルには 4 ユニットの MIRV のみが搭載されています。
高精度管制システムは天体補正装置に加え、ウラガン星系の航法衛星に基づいて飛行経路を補正する装置を備えており、最大射程約500mでの射撃時にCEPを提供することが可能です。最小および中間距離でのさまざまなタイプの飛行経路。
R-29Rと比較すると、ミサイルの直径はわずかに増加していますが、SSBNシャフトの直径は増加していません。 P-29Rと比較して戦闘効率が著しく向上しました。 条件の拡大 戦闘用北極の高緯度からの使用の可能性によるミサイル。 R-29RM はプロジェクト 941 重 RPK SN ミサイルに劣らず、さらに発射重量は同じ射程距離を持つ R-39 の 2 倍以上軽いです。
RSM-54 は、エネルギーと質量の完成度の点で世界最高の弾道ミサイルです。 この用語により、設計者は、弾道ミサイルの戦闘負荷の質量と、1 つの飛行距離に換算した発射質量の比を理解します。 たとえば、車両が 8,000 キロメートルの距離で 1 つの重量の弾頭を投げた場合、10,000 キロメートルの距離で同じ問題を解決するには、戦闘負荷の重量を減らす必要があります。 この指標でミサイルを評価すると、RSM-54には46ユニットがあります。 アメリカのものよりも優れています 弾道ミサイル 海洋ベースの「トライデント-1」と「トライデント-2」は、それぞれ 33 単位と 37.5 単位のエネルギー質量指標を持ちます。
1991年8月6日21時07分、プロジェクト667BDRM潜水艦から満載のRSM-54ミサイルの一斉射撃が行われた。 オペレーションはコード「Behemoth」を受け取りました。 コスト削減のため、潜水艦乗組員の計画された戦闘訓練とミサイル2発のみの通常飛行に従って作戦が実施された。 最初と最後の斉射で発射されたミサイルは完全な飛行プログラムを完了して命中する必要があった 与えられたポイント狙っている。 一斉射撃に参加した残りのミサイルは、すべての発射パラメータにおいて戦闘ミサイルに完全に対応する必要があったが、飛行高度は任意であり得る。 一斉射撃を実行するために、潜水艦「ノヴォモスコフスク」（潜水艦司令官S.V.エゴロフ）とクラスノヤルスク機械製造工場で製造された16発のRSM-54ミサイルが弾薬を満載して割り当てられた。 発射は成功し、これまでのところ、弾薬を満載して発射を繰り返すことができた人は世界中で誰もいません。
2001年6月5日、北方艦隊のプロジェクト667BDRM SSBN（司令官 - ミハイル・バニク一等艦長）は海域から弾道ミサイルの発射に成功した。 バレンツ海。 ロケットは水中の位置から発射された。 ミサイルの頭部は所定の時刻にカムチャツカのクラ訓練場の標的に命中した。
性能特性
発射重量、t 40.3
最大投擲重量、kg 2800
最大射程距離、8300km
最大射程 (KVO) での射撃精度、m 500
ステージ数 3
ロケットの長さ、m 14.8
ロケットの第 1 段と第 2 段の直径、m 1.9
ロケットの第 3 段の直径、m 1.85
R-29RMU2「シネバ」（コードSTART RSM-54 NATO分類によると、SS-N-23スキフ）は、ロシアの第3世代潜水艦の3段液体推進弾道ミサイルです。 これは、プロジェクト 667BDRM「ドルフィン」の戦略潜水艦巡洋艦に配置された D-9RMU2 発射施設で使用されます。 R-29RMU2は、1980年代に開発されたR-29RMミサイルを改良したものである。 2007 年 7 月 9 日に就航しました。
ロケットは複合施設を改造したものです R-29RM(RSM-54) 1996年にこれらの複合体の連続生産は中止されましたが、1999年に再び再開されました。 これは、使用中の R-39 ミサイルの耐用年数 (10 年) の期限切れと、新しい Bark およびその後の Bulava 複合施設の開発における問題によるものでした。 2000 年代初頭、ミサイルの近代化に向けた作業が始まり、新たな改良が加えられました。 新しい指定 « R-29RMU2「シネバ」」と契約上の「RSM-54」を維持する。 2005年までに、最新の高速中級弾頭「ステーション」と「ステーション2」の開発が完了し、シネバ計画ミサイルへの配備が開始された。 契約上の義務に従い、予備装備（中型BB弾4発）がミサイルの主装備となった。 新しいユニットは、W-88 トライデント-2 弾頭 (475 kT) に劣りません。
2008 年 10 月 11 日、バレンツ海での安定性 2008 演習の一環として、原子力潜水艦トゥーラの水中位置からシネバ ミサイルが発射され、バレンツ海における飛行距離記録を樹立した。 11547 kmで太平洋赤道上に落下した。 空母アドミラル・クズネツォフからのミサイル発射はロシアのドミトリー・メドベージェフ大統領によって監視され、水上艦隊は大陸間弾道ミサイルを搭載した潜水艦の配備を援護した。 したがって、シネバの射程は、最も強力なアメリカのミサイルであるトライデント 2 の射程 (11,000 km) を超えました。 ロシア艦隊水上艦隊の保護下で潜水艦を沖合に展開できるようになり、ボートの戦闘安定性が劇的に向上します。
R-29RMU2 “Sineva” の性能特性
採用年 2007
最大射程、km 11547
投擲重量、kg 2300 (旧タイプのBBでは最大2800)
運用から外された弾頭数 4 (500 ノット) または 10 (100 ノット)
KVO、m 150
対ミサイル防衛平坦軌道、MIRV、電子戦装備
発射重量、t 40.3
長さ、m 14.8
直径、m 1.9
スタートタイプ：水の充填
輸送ユニット上の RSM-54 ミサイル
RSM-54 ミサイルを潜水艦のサイロに搭載
主な性能特徴: 打ち上げ重量 40.3 トン。 投擲重量2.8トン。 ステップ数 – 3; 長さ14.8メートル。 1段目と2段目の直径は1.9mです。 3段目の直径1.85m
R-29RM ミサイルを搭載した潜水艦巡洋艦
ミサイル設計：（1）多弾頭（MIRV）。 (2) 3段目燃料タンク
そしてMIRV。 (3) 弾頭区画。 (4) 第 3 段エンジン。 (5) 第 2 段燃料タンク。 (6) 第 2 段エンジン。 (7) 第 1 段燃料タンク。 (8) 第1段エンジン
最長射程距離は8300km。 精度 (半径方向の可能性のある偏差) – 500 m
世界社会の当惑は理解できます。我が国の海軍は、世界の海洋の中でも追跡が特に困難な地域から攻撃する能力を実証しており、低緯度の地域よりも目標に到達するまでの時間がはるかに早いです。 憤りを自覚することもできます。
「ヤンキースに通知せずに弾道ミサイルを発射したことは、START-1契約への直接の違反だ」とインディペンデント・ミリタリー・レビューの副編集長ヴィクトール・リトフキンは言う。 「さらに、『秘密』の発射は紛争を引き起こし、核攻撃に至る可能性がある。」
専門家によると、一般に監視システムには2つの階層があり、発射後数秒以内にロケットの飛行軌跡が得られるという。 「アメリカ軍は発射を正確に記録しており、ミサイルがクラに向かっていることを確認すると、おそらく冷静になったでしょう」とヴィクトル・リトフキンは言う。
しかし、これは直接的な挑発ではありませんでした。 ほとんどの専門家は、最初は単純な愚かさだったことが判明したと信じがちです。 「その理由は、通常の軍隊の失敗かもしれません」とリトフキン氏は言う。「残念なことに、国防省の現在の管理者の訓練レベルは非常に低いです。」 退役大佐戦略ミサイル軍のセルゲイ・ポロツェフ氏も、こう述べている。 彼らは間違った人に報告したり、たまたま誰かが何か間違ったことを報告したりしたのです。」
いつものように、私たちは政治的なことよりも、この問題の技術的なニュアンスに興味があります。 「Sineva」ロケットがどのようなもので、どのように機能するのかを一般的に説明します。
「シネバ」、または軍事用語で R-29RMU-2 (RSM-54) は、水性燃料を動力源とする 3 段式の海上配備型大陸間弾道ミサイルであり、4 個から 10 個の複数個の個人誘導弾頭を搭載することができます。
前のバージョン
これはR-29RMミサイルの真新しい改良型であり、その開発は1979年にマエフ設計局（当時、有名な設計者ヴィクトル・マエフ自身がここで働いていた）で始まり、D-9RM艦載ミサイルから発射するためのものである。システム。
その後、開発者は、潜水艦自体の設計に若干の変更が加えられることを条件として、最高の性能特性を備えた大陸間弾道ミサイルを製造するという課題に直面しました。 したがって、決定の重要な部分は、前世代のミサイルである 2 段式 R-29R (RSM-50) から取り入れられました。 しかし、新しいロケットが単に古いロケットを改造したものであると考えるべきではありません。
高精度宇宙電波慣性制御システム等を搭載し、3段階の進化を遂げた大幅な新製品です。従来品と比べて重量が5トン近く重くなり、投下貨物の質量は1.5倍に増加しました。回。 最大飛距離も若干伸びました。 ロケットの寸法がかなり大きくなったため、発射サイロの寸法を同じに維持することが可能になりました。 ロケットが最初に北極圏の緯度からの打ち上げのために準備されていることも重要です。
1986 年に運用が開始され、プロジェクト 667 ドルフィン潜水戦略巡洋艦に搭載され始めました。 現在、ロシア海軍にはこれらの艦船が7隻あり、それぞれが16発のミサイル（すでに近代化された「シネバ」、後述）を搭載している。 これらは、不幸な「核の三つ組」の海洋要素の基礎となっている。 少なくとも、最新世代の潜水艦であるプロジェクト995「ボレイ」が運用開始されるまでは、記事「ネプチューンの怒り」で説明した残念な「ブラバ」ミサイルがそこに配置されるはずです。
最後のタッチ
「Sineva」という名前の新しい改良版の作業は 1999 年に始まりました。最新の改良版では、ステップの寸法がわずかに変更され、電気インパルスの影響に対する耐性が増加しました。 新しい複合施設ミサイル防衛を克服する手段、衛星ナビゲーションシステム。 制御システムは、新しい Malachite-3 コンピューター複合体に基づいています。 最新の修正では、新しい戦闘ユニット「ステーション」と「ステーション-2」も作成されました。 ドイツの専門家はこれを「海軍ロケット科学の傑作」と呼んだ。
ロケット本体はアルミニウムとマグネシウムの合金で全溶接されています。 最初の 2 段の推進液体エンジンは、ロケットの燃料タンクに埋め込まれています。 第 1 段エンジンは、1 チャンバーのメインと 4 チャンバーの制御という 2 つのブロックで構成されます。 制御は、コントロールユニットの燃焼室を回転させることによって行われます。 2 段目と 3 段目のエンジンは単室エンジンです。
2段目本体は酸化剤タンクと燃料タンクから構成されており、前部底面は円錐形となっています。 そのニッチには戦闘ユニットと第 3 段エンジンがあります。 飛行経路を調整するための機器を含む制御システムを備えた計器コンパートメントもあります。 この調整は、航法星の座標の測定と航法衛星からの情報に基づいて行われます。 ステージは起爆装置によって分離されています。
結果
ミサイルは、潜水艦の移動中、潜水艦に対して任意の方向に、水中位置（深さ 55 m まで）から、最大 6 ～ 7 ノット（最大 13 km/秒）の速度で発射できます。 h)。 この潜水艦巡洋艦は、16 発すべてのミサイルを一度に一斉射撃することができます。 ちなみに、国際協定に従って、それらのいずれにも弾頭は4個しか装備されていませんが、原則としてこの数は10個まで増やすことができます。 この変更はテストに成功しました。
一般に、弾頭が 4 つであっても、そのような潜水艦ミサイル巡洋艦 7 隻のそれぞれからの一斉射撃は、敵陣営に言葉では言い表せない打撃を与えます。 これらは 64 個の弾頭で、それぞれに 100 キロトンの TNT 弾が含まれており、どれでも人を殺すことができます。 大都市。 比較のために、第一次世界大戦の巡洋艦は 40 ～ 50 トンの装薬を搭載していました。
公式に宣言された性能特性によると、最長飛行距離は8.3千km（精度500メートル）ですが、昨年10月のテスト中に、発射の可能性が実証され、さらに最大11.5千kmです。 ちなみに、これは米国の最長射程距離の大陸間弾道ミサイル「トライデントII」（1万1000キロメートル）よりもさらに遠い。
「ブルー」を搭載した潜水艦は、桟橋から離れることなく、たとえば米国の中部州を攻撃できることが判明しました。 そのような威力を想像することさえ困難です。弾頭の重さは 2.8 トンで、これは事実上、ロケットが重いジープを上に投げ込むことを意味します。 裏惑星。 この特性、つまり投げられた貨物の質量に対するその質量の比率によると、「Sineva」は世界記録保持者です。
ロケットは地表に到達し、星に向かって上向きに飛行します。 何千ものちらつく点の中で、必要なものは 1 つです。 ポラリス。 おおぐま座アルファ星。 サルボポイントと弾頭の天体修正システムが取り付けられた人類の別れの星。
私たちのロケットはろうそくのようにスムーズに離陸し、潜水艦のミサイルサイロ内で直接第 1 段エンジンに点火します。 側面の厚いアメリカのトライデントは、まるで酔ったかのようによろめきながら、曲がって水面に登っていきます。 軌道の水中部分での安定性は、蓄圧器の始動力以外には保証されません...
しかし、まず最初に！
R-29RMU2「シネバ」 - 更なる発展 R-29RMの栄光のファミリー。
開発は 1999 年に始まりました。 採用 - 2007 年。
発射重量40トンの3段式液体燃料潜水艦発射弾道ミサイル。 最大。 投擲重量 - 2.8トン、発射距離8300km。 戦闘負荷 - 8 基の小型個別標的型 MIRV (RMU2.1「ライナー」改良版の場合 - 開発された対ミサイル防御手段を備えた 4 基の中出力弾頭)。 円確率偏差は 500 メートルです。
実績と記録。 R-29RMU2は、現存する国内外のSLBMの中で最高のエネルギーと質量の完成度を誇る（飛行距離に換算した発射重量に対する戦闘負荷の比率は46基）。 比較のために：トライデント-1 のエネルギー質量完全性はわずか 33 ですが、トライデント-2 は 37.5 です。
R-29RMU2 エンジンの高推力により平坦な軌道に沿った飛行が可能となり、飛行時間が短縮され、多くの専門家によれば、(発射範囲が減少するという代償を払ってではあるが) ミサイル防衛を突破できる可能性が大幅に増加します。 。
2008年10月11日、バレンツ海での安定性2008演習中に、記録破りのシネバ・ミサイルが原子力潜水艦トゥーラから発射された。 弾頭の試作型は太平洋の赤道部に落下し、発射距離は11,547kmであった。
UGM-133A トライデント-II D5。 「Trident-2」は、より軽量化された「Trident-1」と並行して1977年から開発されてきました。 1990年に採用されました。
打ち上げ重量 - 59トン。 最大。 投擲重量 - 2.8トン、発射距離は7800 km。 最大。 弾頭の数を減らした場合の飛行距離は 11,300 km です。 戦闘負荷 - 8 台の中出力 MIRV (W88、475 kT) または 14 台の低出力 MIRV (W76、100 kT)。 円確率偏差は 90 ～ 120 メートルです。
経験の浅い読者はおそらく次のように疑問に思っているでしょう。 アメリカのミサイルそんなに悲惨なの？ 彼らは水面から斜めに離れ、飛びは悪くなり、重量は重くなり、エネルギー質量の完璧さは地獄です...
問題は、ロッキード・マーティンの設計者たちが当初、その名を冠した設計局のロシア人の同僚たちと比べて、より困難な状況にあったということだ。 マケエバ。 アメリカ海軍の伝統に従って、彼らは SLBM を設計する必要がありました。 固形燃料について。
比推力の点では、固体燃料ロケット エンジンは液体ロケット エンジンよりもアプリオリに劣ります。 最新の液体推進ロケット エンジンのノズルからのガス流の速度は 3500 m/s 以上に達することがありますが、固体推進ロケット エンジンの場合、このパラメータは 2500 m/s を超えません。
Trident-2 の成果と記録:
1. 第一段推力（91,170kgf）は全固体燃料SLBMの中で最大、固体燃料ロケットエンジンを搭載した弾道ミサイルの中ではミニットマン3に次いで2番目。
2. 無事故で打ち上げられた最長のシリーズ（2014 年 6 月現在 150 回）。
3. 最長の耐用年数: トライデント 2 は 2042 年まで運用されます (現役稼働期間は半世紀!)。 これは、ミサイル自体の耐用年数が驚くほど長いことだけでなく、冷戦の真っ最中に定められたコンセプトの選択が正しかったことも証明している。
同時に、「Trident」は近代化するのが困難です。 導入以来、過去四半世紀にわたり、エレクトロニクスおよびコンピューティング システムの分野は進歩し、現地での統合は不可能になりました。 最新のシステム Trident-2 設計に組み込むことは、ソフトウェア レベルでもハードウェア レベルでも不可能です。
Mk.6 慣性ナビゲーション システムのリソースがなくなると (最後のバッチは 2001 年に購入されました)、新世代 INS Next Generation の要件を満たすために、トライデントのすべての電子「詰め物」を完全に交換する必要があります。ガイダンス（NGG）。
弾頭 W76/Mk-4
しかし、現在の状態でも、この老戦士は太刀打ちできない存在である。 40年前のヴィンテージ傑作を全セットで収録 技術秘密、その多くは今日でも再現できませんでした。
ロケットの 3 つのステージのそれぞれで 2 つの平面内でスイングする凹型固体推進剤ノズル。
SLBM (7 つの部分からなる伸縮可能なロッド) の船首にある「謎の針」。これを使用すると、空気抵抗を減らすことができます (射程距離の増加 - 550 km)。
第 3 段推進エンジン (Mk-4 および Mk-5 弾頭) の周囲に弾頭 (「ニンジン」) を配置する独自のスキーム。
今日まで最高の CEP を備えた 100 キロトンの W76 弾頭。 オリジナルバージョンでは、デュアル補正システム (INS + 天体補正) を使用すると、W-76 の円確率偏差は 120 メートルに達します。 三重補正 (INS + 天体補正 + GPS) を使用すると、弾頭の CEP は 90 m に減少します。
2007 年、トライデント 2 SLBM の生産終了に伴い、既存のミサイルの寿命を延ばすために多段階の近代化プログラム D5 LEP (寿命延長プログラム) が開始されました。 トライデントに新しい NGG ナビゲーション システムを再装備することに加えて、国防総省は新しい、さらに優れたナビゲーション システムを作成するための研究サイクルを開始しました。 効果的な処方ロケット燃料、耐放射線性電子機器の開発、さらには新しい弾頭の開発を目的とした多くの研究などです。
いくつかの無形資産:
液体 ロケットエンジン- これらは、ターボポンプ ユニット、複雑なミキシング ヘッド、遮断バルブです。 材質 - 高級ステンレス鋼。 ロケット エンジンを搭載した各ロケットは技術的な傑作であり、その洗練されたデザインは法外なコストに直接比例します。
で 一般的な見解固体燃料 SLBM は、圧縮された火薬が縁まで満たされたグラスファイバーの「バレル」（耐熱容器）です。 このようなロケットの設計には特別な燃焼室さえありません。「バレル」自体が燃焼室です。
大量生産により、大幅な節約が可能になります。 ただし、そのようなロケットの正しい作り方を知っている場合に限ります。 固体燃料ロケットモーターの製造には、最高の技術文化と品質管理が必要です。 湿度と温度のわずかな変動は、燃料ストーブの燃焼の安定性に重大な影響を与えます。
発展した 化学工業米国は明白な解決策を提案した。 その結果、ポラリスからトライデントに至るまで、海外のすべての SLBM は固体燃料で飛行しました。 これに関する私たちの状況はもう少し複雑でした。 最初の試みは大惨事でした。固体燃料SLBM R-31 (1980年) は、その名を冠した設計局の液体推進ミサイルの性能の半分も確認できませんでした。 マケエバ。 2 番目の R-39 ミサイルも同様でした。トライデント 2 SLBM と同等の弾頭質量を備えたソビエト ミサイルの発射質量は、信じられないほど 90 トンに達しました。 スーパーロケット (プロジェクト 941「シャーク」) 用の巨大なボートを作成する必要がありました。
同時に、RT-2PM トポリ陸上ミサイル システム (1988 年) も大きな成功を収めました。 明らかに、燃料燃焼の安定性に関する主な問題はその時までに克服されていました。
新しい「ハイブリッド」Bulava の設計では、固体燃料 (第 1 段と第 2 段) と液体燃料 (最終段、第 3 段) の両方を使用するエンジンが使用されます。 しかし、打ち上げの失敗の大部分は、燃料燃焼の不安定性によるものではなく、センサーやロケットの機械部分（ステージ分離機構、振動ノズルなど）に関連していました。
固体推進剤ロケットエンジンを搭載した SLBM の利点は、連続ミサイルの低コストに加えて、その運用の安全性です。 液体燃料ロケットエンジンを搭載した SLBM の保管と発射準備に関する懸念は無駄ではない。 潜水艦艦隊液体燃料の有毒成分の漏洩に関連した一連の事故が発生し、さらには船（K-219）の損失につながる爆発も発生しました。
さらに、次の事実は固体燃料ロケット エンジンを支持するものです。
長さが短い（独立した燃焼室がないため）。 その結果、アメリカの潜水艦にはミサイル室の上に特徴的な「こぶ」がありません。
打ち上げ前の準備時間が短縮されます。 液体推進エンジンを備えた SLBM とは対照的に、最初に燃料成分 (FC) をポンプで送り出し、パイプラインと燃焼室に燃料成分を充填するという長く危険な手順が必要です。 さらに、シャフトを海水で満たす必要がある「リキッドスタート」プロセス自体も、潜水艦のステルス性を侵害する望ましくない要素です。
蓄圧装置が発射されるまでは、（状況の変化および/または SLBM システムの誤動作の検出により）発射をキャンセルすることができます。 私たちの「Sineva」は、開始 - 撮影という異なる原理で動作します。 何もありません。 そうしないと、燃料タンクを空にするという危険なプロセスが必要となり、その後、戦闘不可能なミサイルを慎重に降ろし、改修のためにメーカーに送ることしかできません。
打ち上げ技術自体に関しては、 アメリカ版欠点があります。
蓄圧器は提供できるでしょうか？ 必要な条件 59トンのブランクを地表に「押し出した」ためでしょうか？ それとも、発射の瞬間、操舵室が水面上に突き出た状態で、浅い深さを進まなければならないのでしょうか？
トライデント 2 号の打ち上げ時の計算された圧力値は 6 気圧です。 始動速度蒸気ガス雲内の動き - 50 m/s。 計算によると、開始推力は少なくとも30メートルの深さからロケットを「持ち上げる」のに十分です。 法線に対して斜めの地表への「美しくない」出口については、技術的には問題ではありません。第 3 段エンジンの点火により、最初の数秒でロケットの飛行が安定します。
同時に、推進エンジンが水上 30 メートルで始動する「トライデント」の「乾式」発射は、海域で SLBM の事故（爆発）が発生した場合に、潜水艦自体にある程度の安全性を提供します。飛行の最初の 1 秒。
国内の高エネルギーSLBMの開発者らが平坦な軌道に沿って飛行する可能性について真剣に議論しているのとは異なり、外国の専門家はこの方向に取り組もうとすらしていない。 動機: SLBM 軌道の活動部分は、敵のミサイル防衛システムがアクセスできない領域 (たとえば、太平洋の赤道部分や北極の氷殻) にあります。 最後のセクションについては、ミサイル防衛システムはありません 特別な意味、大気圏突入の角度は何でしたか - 50度または20度。 さらに、大規模なミサイル攻撃を撃退できるミサイル防衛システム自体は、依然として将軍たちの空想の中にのみ存在している。 大気の密な層を飛行すると、航続距離が短くなるだけでなく、明るい飛行機雲が発生し、それ自体が強力なマスク解除要素となります。
エピローグ
1 機のトライデント 2 に対して国内の潜水艦発射ミサイルが銀河単位で撃ち込まれている…「アメリカ人」はよく耐えていると言わざるを得ません。 老朽化した固体燃料エンジンにもかかわらず、その噴射重量は液体燃料の Sineva の噴射重量とまったく同じです。 発射範囲も同様に印象的です。この指標では、トライデント 2 は完成したロシアの液体燃料ミサイルに劣らず、フランスや中国の類似ミサイルより頭も肩も上です。 最後に、小規模な CEP により、トライデント 2 は海軍戦略核戦力のランキングで 1 位の真の候補になります。
20年というのはかなりの年齢だが、ヤンキースは2030年代初頭までトライデントに代わる可能性についてさえ議論していない。 明らかに、強力で信頼性の高いロケットが彼らの野心を完全に満たします。
ある種または別の種の優位性に関するすべての論争 核兵器あまり関係ありません。 核はゼロを掛けるようなものです。 他の要因に関係なく、結果はゼロになります。
ロッキード・マーティンのエンジニアは、時代を 20 年先取りしたクールな固体燃料 SLBM を開発しました。 液体推進ロケット製造分野における国内専門家の功績にも疑いの余地はない。過去半世紀にわたって、液体推進ロケットエンジンを搭載したロシアのSLBMは真の完成度に達してきた。