تاریخچه ایجاد کاتیوشا افسانه ای. سلاح پیروزی: سیستم موشک پرتاب چندگانه کاتیوشا (3 عکس)

"کاتیوشا" در خیابان های برلین.
عکس از کتاب "جنگ بزرگ میهنی"

نام زنکاتیوشا وارد تاریخ روسیه شد و حتی تاریخ جهانبه عنوان نام یکی از مناظر ترسناکسلاح های جنگ جهانی دوم در عین حال، حتی یک نوع سلاح نیز با چنین حجابی از مخفی کاری و اطلاعات نادرست احاطه نشده بود.

صفحات تاریخ

مهم نیست که پدر-فرماندهان ما چقدر مواد کاتیوشا را مخفی نگه داشته اند، چند هفته پس از اولین بار بود. استفاده رزمیبه دست آلمانی ها افتاد و دیگر راز نبود. و در اینجا تاریخچه ایجاد "کاتیوشا" است. سال های طولانیهم به دلیل اصول ایدئولوژیک و هم به دلیل جاه طلبی های طراحان "مهر بسته" نگه داشته شد.

سوال اول: چرا فقط در سال 1941 از توپخانه موشکی استفاده شد؟ به هر حال هزار سال پیش چینی ها از موشک باروت استفاده می کردند. در نیمه اول قرن نوزدهم، موشک ها به طور گسترده ای در ارتش های اروپایی مورد استفاده قرار گرفتند (موشک های V. Kongrev، A. Zasyadko، K. Konstantinov و دیگران). افسوس، استفاده رزمی از موشک ها به دلیل پراکندگی عظیم آنها محدود شد. در ابتدا از تیرهای بلند ساخته شده از چوب یا آهن - "دم" - برای تثبیت آنها استفاده می شد. اما چنین موشک هایی فقط برای اصابت به اهداف منطقه ای موثر بودند. بنابراین، برای مثال، در سال 1854، انگلیسی-فرانسوی ها از لنج های پارویی به اودسا موشک شلیک کردند، و روس ها در دهه های 50 تا 70 قرن نوزدهم به شهرهای آسیای مرکزی موشک شلیک کردند.

اما با معرفی تفنگ‌های تفنگدار، راکت‌های باروت به یک نابهنگام تبدیل شدند و بین سال‌های 1860 تا 1880 همه آنها از خدمت خارج شدند. ارتش های اروپایی(در اتریش - در 1866، در انگلستان - در 1885، در روسیه - در 1879). در سال 1914، در ارتش و نیروی دریایی همه کشورها فقط وجود داشت شراره. با این وجود، مخترعان روسی دائماً با پروژه های موشک های نظامی به اداره اصلی توپخانه (GAU) مراجعه می کردند. بنابراین، در سپتامبر 1905، کمیته توپخانه پروژه موشک با انفجار شدید را رد کرد. سرجنگی این موشک با پیروکسیلین پر شده بود و به جای باروت سیاه از باروت بدون دود به عنوان سوخت استفاده می شد. علاوه بر این، همکاران دانشگاه دولتی کشاورزی حتی سعی نکردند یک پروژه جالب کار کنند، بلکه آن را به طور ناگهانی رد کردند. جالب است که طراح هیرومونک کریک بود.

تنها در طول جنگ جهانی اول بود که علاقه به راکت دوباره احیا شد. سه دلیل اصلی برای این موضوع وجود دارد. اولاً باروت آهسته سوز ایجاد شد که امکان افزایش چشمگیر سرعت پرواز و برد شلیک را فراهم کرد. بر این اساس، با افزایش سرعت پرواز، امکان استفاده موثر از تثبیت کننده های بال و بهبود دقت آتش فراهم شد.

دلیل دوم: نیاز به ایجاد سلاح های قدرتمندبرای هواپیماهای جنگ جهانی اول - "پرواز چه چیزی".

و در نهایت، مهم ترین دلیل این است که موشک به بهترین وجه برای حمل سلاح های شیمیایی مناسب بود.

پرتابه شیمیایی

در 15 ژوئن 1936، رئیس بخش شیمی ارتش سرخ، مهندس سپاه Y. Fishman، گزارشی از مدیر RNII، مهندس نظامی درجه یک I. Kleimenov و رئیس 1 ارائه شد. دپارتمان، مهندس نظامی رتبه 2 K. Glukharev، در مورد آزمایشات اولیه مین های راکت شیمیایی کوتاه برد 132/82 میلی متر. این مهمات مکمل مین شیمیایی کوتاه برد 250/132 میلی متر بود که آزمایش آن تا می 1936 به پایان رسید. بنابراین، "RNII تمام توسعه اولیه موضوع ایجاد یک سلاح حمله شیمیایی کوتاه برد قدرتمند را به پایان رسانده است و از شما انتظار دارد یک نتیجه گیری کلی در مورد آزمایش ها و دستورالعمل های مربوط به نیاز داشته باشید. کار بیشتردر این راستا. RNII به نوبه خود ضروری می داند که اکنون دستور آزمایشی برای تولید RKhM-250 (300 قطعه) و RKhM-132 (300 قطعه) به منظور انجام آزمایشات میدانی و نظامی صادر کند. پنج قطعه RKhM-250 باقیمانده از آزمایش‌های اولیه، که سه قطعه آن در مرکز آزمایش شیمیایی (ایستگاه پریچرناوسکایا) و سه قطعه RKhM-132 می‌توانند طبق دستورالعمل شما برای آزمایش‌های اضافی استفاده شوند.

بر اساس گزارش RNII در مورد فعالیت های اصلی برای سال 1936 در موضوع شماره 1، نمونه هایی از راکت های شیمیایی 132 میلی متری و 250 میلی متری با ظرفیت کلاهک 6 و 30 لیتر عامل شیمیایی ساخته و مورد آزمایش قرار گرفت. آزمایش‌هایی که با حضور رئیس VOKHIMU RKKA انجام شد، نتایج رضایت‌بخشی داشت و ارزیابی مثبت دریافت کرد. اما VOKHIMU هیچ کاری برای معرفی این گلوله ها به ارتش سرخ انجام نداد و به RNII ماموریت های جدیدی برای گلوله هایی با برد بیشتر داد.

نمونه اولیه کاتیوشا (BM-13) برای اولین بار در 3 ژانویه 1939 در نامه ای از میخائیل کاگانوویچ، کمیسر خلق صنایع دفاع به برادرش، معاون رئیس شورای کمیسرهای خلق، لازار کاگانوویچ، ذکر شد: "در اکتبر 1938، یک دستگاه مکانیزه خودرو موشک اندازبرای سازماندهی یک حمله شیمیایی غافلگیرکننده به دشمن، اساساً آزمایشات کارخانه را با شلیک در محدوده کنترل و آزمایش توپخانه سوفرینسکی پشت سر گذاشت و در حال حاضر تحت آزمایشات میدانی در سایت آزمایش شیمیایی نظامی مرکزی در پریچرناوسکایا است.

لطفا توجه داشته باشید که مشتریان کاتیوشا آینده شیمیدانان نظامی هستند. این کار همچنین از طریق اداره شیمی تامین مالی شد و در نهایت، کلاهک های موشکی منحصراً شیمیایی بودند.

گلوله های شیمیایی 132 میلی متری RHS-132 با شلیک در محدوده توپخانه پاولوگراد در 1 اوت 1938 آزمایش شدند. این آتش سوزی با گلوله های تک گلوله و سری 6 و 12 گلوله انجام شد. مدت شلیک در یک سری با مهمات کامل از 4 ثانیه تجاوز نکرد. در این مدت منطقه مورد نظر به 156 لیتر ماده منفجره رسید که از نظر کالیبر توپخانه 152 میلی متری معادل 63 گلوله توپ در هنگام شلیک گلوله از 21 باطری سه گلوله یا هنگ توپخانه 1.3 بود، مشروط بر اینکه آتش با مواد منفجره ناپایدار انجام شد. آزمایشات بر این واقعیت متمرکز بود که مصرف فلز به ازای هر 156 لیتر ماده منفجره هنگام شلیک گلوله های موشکی 550 کیلوگرم بود، در حالی که هنگام شلیک گلوله های شیمیایی 152 میلی متری، وزن فلز 2370 کیلوگرم، یعنی 4.3 برابر بیشتر بود.

در گزارش آزمایش آمده است: «پرتابگر موشک حمله شیمیایی مکانیزه سوار بر خودرو برای نشان دادن مزایای قابل توجهی آزمایش شد. سیستم های توپخانه. این خودروی سه تنی مجهز به سیستمی است که می تواند هم یک شلیک و هم یک سری 24 گلوله را در عرض 3 ثانیه شلیک کند. سرعت سفر برای یک کامیون طبیعی است. انتقال از سفر به موقعیت جنگی 3 تا 4 دقیقه طول می کشد. شلیک - از کابین راننده یا از پوشش.

کلاهک یک RCS (پرتابه شیمیایی واکنشی - "NVO") 8 لیتر عامل دارد و در گلوله های توپخانه با کالیبر مشابه - فقط 2 لیتر. برای ایجاد یک منطقه مرده در مساحت 12 هکتار، یک سالو از سه کامیون کافی است که جایگزین 150 هویتزر یا 3 هنگ توپخانه می شود. در فاصله 6 کیلومتری، مساحت آلودگی با عوامل شیمیایی در یک سالو 6 تا 8 هکتار است.

متذکر می شوم که آلمانی ها نیز موشک انداز های متعدد خود را منحصراً برای جنگ شیمیایی آماده کرده اند. به این ترتیب، در اواخر دهه 1930، مهندس آلمانی نبل، یک موشک 15 سانتی متری و یک تاسیسات لوله ای شش لوله ای طراحی کرد که آلمانی ها آن را خمپاره انداز شش لوله می نامیدند. آزمایش خمپاره در سال 1937 آغاز شد. این سیستم "ملات دود 15 سانتی متری نوع "D" نامگذاری شد. در سال 1941، آن را به 15 سانتی متر Nb.W 41 (Nebelwerfer) تغییر نام داد، یعنی یک حالت خمپاره دود 15 سانتی متر. 41. طبیعتاً هدف اصلی آنها نصب پرده های دود نبود، بلکه شلیک موشک های پر از مواد سمی بود. شگفت زده ام که سربازان شورویبه نام 15 سانتی متر Nb.W 41 "Vanyusha"، به قیاس با M-13، به نام "کاتیوشا".

اولین پرتاب نمونه اولیه کاتیوشا (طراحی شده توسط تیخومیروف و آرتمیف) در 3 مارس 1928 در اتحاد جماهیر شوروی انجام شد. برد پرواز موشک 22.7 کیلوگرمی 1300 متر بود و از خمپاره سامانه ون درن به عنوان پرتابگر استفاده شد.

کالیبر موشک های ما از دوره بزرگ جنگ میهنی- 82 میلی متر و 132 میلی متر - با چیزی بیشتر از قطر بلوک های پودر موتور تعیین نشد. هفت بمب پودر 24 میلی متری که به طور محکم در محفظه احتراق بسته بندی شده اند، قطر 72 میلی متر را به دست می دهند، ضخامت دیواره های محفظه 5 میلی متر است، بنابراین قطر (کالیبر) موشک 82 میلی متر است. هفت قطعه ضخیم تر (40 میلی متر) به همین ترتیب، کالیبر 132 میلی متر را ارائه می دهد.

مهمترین مسئله در طراحی موشک ها روش تثبیت بود. طراحان شوروی موشک های پره دار را ترجیح می دادند و تا پایان جنگ به این اصل پایبند بودند.

در دهه 1930، موشک هایی با تثبیت کننده حلقه ای که از ابعاد پرتابه تجاوز نمی کرد، آزمایش شدند. چنین پرتابه هایی را می توان از راهنماهای لوله ای شلیک کرد. اما آزمایشات نشان داده است که رسیدن به پرواز پایدار با استفاده از تثبیت کننده حلقه غیرممکن است. سپس موشک های 82 میلی متری با دهانه دم چهار پره 200، 180، 160، 140 و 120 میلی متری شلیک کردند. نتایج کاملاً قطعی بود - با کاهش طول دم، ثبات و دقت پرواز کاهش یافت. دم، با دهانه بیش از 200 میلی متر، مرکز ثقل پرتابه را به عقب منتقل کرد، که همچنین ثبات پرواز را بدتر کرد. روشن شدن دم با کاهش ضخامت تیغه های تثبیت کننده باعث لرزش شدید تیغه ها تا زمانی که از بین رفتند.

راهنماهای شیاردار به عنوان پرتاب کننده برای موشک های پره دار به کار گرفته شدند. آزمایش‌ها نشان داده‌اند که هر چه طولانی‌تر باشند، دقت پرتابه‌ها بیشتر می‌شود. طول 5 متر برای RS-132 به دلیل محدودیت در ابعاد راه آهن به حداکثر رسید.

توجه می کنم که آلمانی ها موشک های خود را تا سال 1942 منحصراً با چرخش تثبیت کردند. اتحاد جماهیر شوروی همچنین موشک های توربوجت را آزمایش کرد، اما آنها به تولید انبوه نرسیدند. همانطور که اغلب با ما اتفاق می افتد، دلیل شکست در طول آزمایش نه با اجرای ضعیف، بلکه با غیر منطقی بودن مفهوم توضیح داده شد.

SALLOS اول

چه بخواهیم و چه نخواهیم، ​​آلمانی ها برای اولین بار در جنگ بزرگ میهنی در 22 ژوئن 1941 در نزدیکی برست از سیستم های موشک پرتاب چندگانه استفاده کردند. "و سپس فلش ها 03.15 را نشان دادند، فرمان "آتش!" به صدا درآمد و رقص شیطان شروع شد. زمین شروع به لرزیدن کرد. نه باطری هنگ خمپاره انداز 4 هدف خاصهمچنین به سمفونی جهنمی کمک کرد. در مدت نیم ساعت، 2880 گلوله بر فراز باگ سوت زد و بر شهر و قلعه در ساحل شرقی رودخانه افتاد. خمپاره های سنگین 600 میلی متری و اسلحه های 210 میلی متری 98 هنگ توپخانهآنها رگبارهای خود را بر روی استحکامات ارگ شلیک کردند و به اهداف نقطه ای - مواضع توپخانه شوروی - برخورد کردند. به نظر می رسید که استحکام دژ سنگی بر سنگ نمی گذارد.»

پل کارل، مورخ، اولین استفاده از راکت‌اندازهای 15 سانتی‌متری را اینگونه توصیف کرد. علاوه بر این، آلمانی ها در سال 1941 از گلوله های توربوجت سنگین 28 سانتی متری با انفجار قوی و 32 سانتی متری آتش زا استفاده کردند. گلوله ها دارای کالیبر بیش از حد و دارای یک موتور پودر (قطر قسمت موتور 140 میلی متر) بودند.

مین 28 سانتی متری با شدت انفجار با اصابت مستقیم به خانه سنگی آن را به طور کامل تخریب کرد. این مین با موفقیت پناهگاه های نوع صحرایی را نابود کرد. اهداف زنده در شعاع چند ده متری مورد اصابت موج انفجار قرار گرفتند. قطعات مین در فاصله 800 متری پرواز کردند.کلاهک حاوی 50 کیلوگرم TNT مایع یا آماتول درجه 40/60 بود. جالب است که هر دو مین (موشک) 28 سانتی متری و 32 سانتی متری آلمان از یک درب چوبی ساده مانند جعبه حمل و پرتاب شده اند.

اولین استفاده از کاتیوشا در 14 جولای 1941 انجام شد. باتری کاپیتان ایوان آندریویچ فلروف از هفت تولید شد پرتاب کننده هادو بار در ایستگاه راه آهن اورشا. ظهور کاتیوشا برای رهبری آبوهر و ورماخت کاملاً غافلگیرکننده بود. در 14 آگوست، فرماندهی عالی نیروی زمینی آلمان به سربازان خود اطلاع داد: «روس‌ها یک تفنگ شعله‌افکن خودکار چند لول دارند... تیر با برق شلیک می‌شود. هنگام شلیک، دود ایجاد می شود... اگر چنین اسلحه هایی دستگیر شدند، بلافاصله گزارش دهید.» دو هفته بعد، دستورالعملی با عنوان «پرتاب پرتابه های راکت مانند توسط تفنگ روسی» منتشر شد. در این بیانیه آمده است: "┘نیروها گزارش می دهند که روس ها از نوع جدیدی از سلاح استفاده می کنند که موشک شلیک می کند. از یک نصب در عرض 3-5 ثانیه می توان آن را تولید کرد عدد بزرگتیراندازی... هر ظاهری از این اسلحه ها باید در همان روز به فرمانده کل نیروهای شیمیایی در فرماندهی عالی گزارش شود.»

نام "کاتیوشا" از کجا آمده است به طور قطع مشخص نیست. نسخه پیوتر گوک جالب است: "هم در جبهه و هم بعد از جنگ، وقتی با آرشیو آشنا شدم، با جانبازان صحبت کردم، سخنرانی های آنها را در مطبوعات خواندم، به توضیحات مختلفی در مورد چگونگی برخوردم. سلاح مهیباخذ شده نام دختر. برخی معتقد بودند که آغاز کار با حرف "K" ساخته شده است که اعضای کمینترن ورونژ روی محصولات خود می گذارند. در میان سربازان افسانه ای وجود داشت که آنها را نام بردند خمپاره نگهبانیبه نام یک دختر پارتیزان باهوش که بسیاری از نازی ها را نابود کرد، نامگذاری شده است.

هنگامی که در یک میدان تیر، سربازان و فرماندهان از یک نماینده GAU خواستند نام "واقعی" تاسیسات رزمی را نام ببرد، او توصیه کرد: "این تاسیسات را به عنوان یک قطعه توپخانه معمولی بنامید. این برای حفظ رازداری مهم است."

به زودی کاتیوشا ظاهر شد برادر جوانتر - برادر کوچکتربه نام "لوک". در ماه مه 1942، گروهی از افسران اداره اصلی تسلیحات، پرتابه M-30 را توسعه دادند که در آن یک کلاهک قدرتمند با کالیبر بیش از حد، ساخته شده به شکل یک بیضوی، با حداکثر قطر 300 میلی متر، به آن متصل شد. موتور موشک از M-13.

پس از آزمایشات میدانی موفقیت آمیز، 8 ژوئن 1942 کمیته دولتیدفاع (GKO) فرمانی را در مورد پذیرش M-30 و شروع تولید انبوه آن صادر کرد. در زمان استالین همه چیز مسائل مهمبه سرعت حل شد و تا 10 ژوئیه 1942، اولین لشکر خمپاره انداز M-30 گارد ایجاد شد. هر یک از آنها دارای ترکیب سه باتری بود، باتری شامل 32 پرتابگر تک لایه چهار شارژ بود. بر این اساس، اسلحه تقسیم‌بندی به 384 گلوله رسید.

اولین استفاده رزمی از M-30 در ارتش 61 جبهه غربی در نزدیکی شهر Beleva انجام شد. در بعدازظهر 5 ژوئن، دو گلوله هنگ با غرش رعد و برق بر مواضع آلمان در آنینو و دولتسی بالا سقوط کرد. هر دو روستا با خاک یکسان شدند و پس از آن نیروهای پیاده بدون خسارت آنها را اشغال کردند.

قدرت گلوله های لوکا (M-30 و اصلاح شده آن M-31) تأثیر زیادی بر دشمن و سربازان ما گذاشت. در مورد «لوکا» در جبهه، فرضیات و ادعاهای مختلفی وجود داشت. یکی از افسانه ها این بود که کلاهک موشک با نوعی ماده منفجره خاص و به ویژه قدرتمند پر شده بود که می توانست همه چیز را در منطقه انفجار بسوزاند. در واقع کلاهک ها از مواد منفجره معمولی استفاده می کردند. اثر استثنایی گلوله های لوکا از طریق شلیک سالوو به دست آمد. با انفجار همزمان یا تقریباً همزمان یک گروه کامل از پوسته ها، قانون اضافه کردن تکانه ها از امواج ضربه ای به اجرا درآمد.

گلوله های M-30 دارای کلاهک های انفجاری قوی، شیمیایی و آتش زا بودند. با این حال، کلاهک انفجاری قوی عمدتا مورد استفاده قرار گرفت. برای شکل مشخص بخش سر M-30، سربازان خط مقدم آن را "Luka Mudishchev" (قهرمان شعر بارکوف به همین نام) نامیدند. به طور طبیعی، مطبوعات رسمی ترجیح دادند که برخلاف انتشار گسترده "کاتیوشا" این نام مستعار را ذکر نکنند. لوکا مانند پوسته های 28 سانتی متری و 30 سانتی متری آلمانی از جعبه چوبی مهر و موم شده ای که در آن از کارخانه تحویل داده شده بود، پرتاب شد. چهار و بعداً هشت عدد از این جعبه ها بر روی یک قاب مخصوص قرار گرفتند که در نتیجه یک پرتابگر ساده ایجاد شد.

ناگفته نماند که پس از جنگ، برادری روزنامه نگاری و ادبی به درستی و نامناسب از "کاتیوشا" یاد کردند، اما تصمیم گرفتند برادر بسیار مهیب تر او "لوکا" را فراموش کنند. در دهه‌های 1970 تا 1980، در اولین باری که از «لوکا» نام برده شد، جانبازان با تعجب از من پرسیدند: «از کجا می‌دانی؟ دعوا نکردی.»

افسانه ضد تانک

«کاتیوشا» یک سلاح درجه یک بود. همانطور که اغلب اتفاق می افتد، فرماندهان پدر می خواستند آن را به یک سلاح جهانی، از جمله یک سلاح ضد تانک تبدیل کند.

یک دستور یک دستور است و گزارش های پیروزی به مقر می رسد. اگر به نشریه مخفی "توپخانه موشکی میدانی در جنگ بزرگ میهنی" (مسکو، 1955) اعتقاد دارید، پس برآمدگی کورسکدر دو روز در سه قسمت 95 تانک دشمن توسط کاتیوشاها منهدم شد! اگر این درست بود، پس توپخانه ضد تانک باید منحل شود و با چندین موشک انداز جایگزین شود.

از جهاتی، تعداد زیادی از تانک های منهدم شده تحت تأثیر این واقعیت بود که برای هر تانک آسیب دیده خدمه خودروی جنگی 2000 روبل دریافت کردند که از آن 500 روبل بود. - فرمانده، 500 روبل. - به توپچی، بقیه - به بقیه.

متأسفانه به دلیل پراکندگی زیاد، شلیک به تانک ها بی اثر است. در اینجا من خسته‌کننده‌ترین بروشور «جدول شلیک پرتابه‌های موشک M-13» را که در سال 1942 منتشر شد، برمی‌دارم. از آن نتیجه می شود که با برد شلیک 3000 متر، انحراف برد 257 متر و انحراف جانبی 51 متر بوده است. برای مسافت های کوتاه تر، انحراف برد به هیچ وجه داده نشده است، زیرا پراکندگی پرتابه ها قابل محاسبه نیست. . تصور احتمال اصابت موشک به تانک در چنین فاصله ای دشوار نیست. اگر از نظر تئوری تصور کنیم که ماشین جنگیبه نحوی توانست در محدوده نقطه خالی به تانک شلیک کند ، سپس سرعت پوزه پرتابه 132 میلی متری فقط 70 متر بر ثانیه بود که به وضوح برای نفوذ به زره ببر یا پلنگ کافی نیست.

بی جهت نیست که سال انتشار جداول تیراندازی در اینجا مشخص شده است. طبق جداول شلیک TS-13 همان موشک M-13، میانگین انحراف برد در سال 1944 105 متر و در سال 1957 - 135 متر و انحراف جانبی به ترتیب 200 و 300 متر است.بدیهی است که 1957 جدول صحیح تر است، که در آن پراکندگی تقریباً 1.5 برابر افزایش یافته است، به طوری که در جداول 1944 اشتباهاتی در محاسبات یا به احتمال زیاد جعل عمدی برای افزایش وجود دارد. روحیهپرسنل

شکی نیست که اگر گلوله M-13 به رسانه یا مخزن سبک، سپس غیرفعال می شود. گلوله M-13 قادر به نفوذ به زره جلویی ببر نیست. اما برای اطمینان از ضربه زدن به یک تانک از فاصله همان 3 هزار متر، باید از 300 تا 900 گلوله M-13 به دلیل پراکندگی بسیار زیاد آنها شلیک کرد؛ در فواصل کوتاه تر، بیشتر مورد نیاز است. تعداد بزرگترموشک.

در اینجا مثال دیگری است که توسط دیمیتری لوزا کهنه کار گفته شده است. در دوران اومان-بوتوشان عملیات تهاجمی 15 مارس 1944 دو شرمن از 45th تیپ مکانیزهسپاه 5 مکانیزه در گل و لای گیر کرد. طرف فرود از تانک ها پرید و عقب نشینی کرد. سربازان آلمانی تانک های گیر کرده را محاصره کردند، "محل های دید را با گل پوشاندند، سوراخ های دید در برجک را با خاک سیاه پوشاندند و خدمه را کاملا کور کردند. آنها دریچه ها را زدند و سعی کردند با سرنیزه تفنگ آنها را باز کنند. و همه فریاد زدند: «روس، کاپوت! دست برداشتن از!" اما سپس دو خودروی جنگی BM-13 وارد شدند. کاتیوشاها به سرعت با چرخ های جلویی خود به داخل خندق فرود آمدند و شلیک مستقیم شلیک کردند. تیرهای آتشین درخشان، خش خش و سوت، به دره هجوم آوردند. لحظه ای بعد شعله های کور کننده در اطراف رقصیدند. وقتی دود ناشی از انفجار راکت ها پاک شد، تانک ها ظاهراً سالم ماندند، فقط بدنه ها و برجک ها با دوده غلیظ پوشیده شده بودند...

امچا پس از تعمیر آسیب به مسیرها و بیرون انداختن برزنت های سوخته به سمت موگیلف-پودولسکی حرکت کرد. بنابراین، سی و دو گلوله M-13 132 میلی‌متری به دو شرمن در برد نقطه خالی شلیک شد و برزنت آنها فقط سوخت.

آمار جنگ

اولین تاسیسات برای شلیک M-13 دارای شاخص BM-13-16 بود و بر روی شاسی یک خودروی ZIS-6 نصب شد. پرتابگر 82 میلی متری BM-8-36 نیز روی همین شاسی نصب شده بود. تنها چند صد خودرو ZIS-6 وجود داشت و در آغاز سال 1942 تولید آنها متوقف شد.

پرتاب کننده های موشک های M-8 و M-13 در سال های 1941-1942 بر روی هر چیزی نصب می شدند. بنابراین، شش گلوله راهنمای M-8 بر روی ماشین آلات مسلسل ماکسیم، 12 گلوله راهنمای M-8 بر روی یک موتور سیکلت، سورتمه و ماشین برفی (M-8 و M-13)، T-40 و T-60 نصب شد. تانک ها، سکوهای وسایل نقلیه زرهی راه آهن (BM-8-48، BM-8-72، BM-13-16)، قایق های رودخانه ای و دریایی و غیره. اما اساساً پرتابگرها در سال‌های 1942-1944 بر روی خودروهایی که تحت Lend-Lease دریافت می‌شدند نصب می‌شدند: آستین، دوج، فورد مارمونت، بدفورد و غیره. در طول 5 سال جنگ، از 3374 شاسی مورد استفاده برای وسایل نقلیه جنگی، ZIS-6 372 (11٪)، Studebaker - 1845 (54.7٪)، 17 نوع شاسی باقی مانده (به استثنای Willys با کوهستان) را به خود اختصاص داد. پرتاب کننده ها) - 1157 (34.3٪). در نهایت تصمیم گرفته شد تا خودروهای جنگی بر اساس خودروی Studebaker استاندارد شوند. در آوریل 1943، چنین سیستمی تحت عنوان BM-13N (نرمال شده) در خدمت قرار گرفت. در مارس 1944، یک پرتابگر خودکششی برای M-13 بر روی شاسی Studebaker BM-31-12 به کار گرفته شد.

ولی در سال های پس از جنگبه آنها دستور داده شد که Studebakers را فراموش کنند، اگرچه خودروهای جنگی روی شاسی آن تا اوایل دهه 1960 در خدمت بودند. در دستورالعمل های مخفی، Studebaker "وسیله نقلیه تمام زمینی" نامیده می شد. کاتیوشاهای جهش یافته بر روی شاسی ZIS-5 یا انواع وسایل نقلیه پس از جنگ، که سرسختانه به عنوان یادگارهای نظامی واقعی شناخته می شوند، بر روی پایه های متعدد نصب شده بودند، اما BM-13-16 واقعی در شاسی ZIS-6 تنها در موزه توپخانه در سن پترزبورگ.

همانطور که قبلاً ذکر شد، آلمانی ها چندین پرتابگر و صدها گلوله M-13 132 میلی متری و M-8 82 میلی متری را در سال 1941 تصرف کردند. فرماندهی ورماخت معتقد بود که گلوله‌های توربوجت و پرتابگرهای لوله‌ای آن‌ها با راهنماهای نوع رولور بهتر از گلوله‌های تثبیت‌شده با بال شوروی است. اما SS M-8 و M-13 را در دست گرفت و به شرکت اشکودا دستور کپی کردن آنها را داد.

در سال 1942، بر اساس پرتابه 82 میلی متری شوروی M-8، راکت های 8 سانتی متری R.Sprgr در Zbroevka ساخته شد. در واقع، این یک پرتابه جدید بود و نه یک کپی از M-8، اگرچه از نظر خارجی پرتابه آلمانی بسیار شبیه به M-8 بود.

بر خلاف پرتابه شوروی، پرهای تثبیت کننده به صورت مایل در زاویه 1.5 درجه نسبت به محور طولی قرار گرفتند. به همین دلیل، پرتابه در پرواز چرخید. سرعت چرخش چند برابر کمتر از پرتابه های توربوجت بود و هیچ نقشی در تثبیت پرتابه نداشت، اما خروج از مرکز رانش موتور موشک تک نازل را از بین می برد. اما عدم تمرکز، یعنی جابجایی بردار رانش موتور به دلیل سوختن ناهموار باروت در بمب ها، دلیل اصلی دقت پایین موشک های شوروی از نوع M-8 و M-13 بود.

بر اساس M-13 شوروی، شرکت اشکودا یک سری کامل از موشک های 15 سانتی متری با بال های مورب را برای SS و Luftwaffe ایجاد کرد، اما آنها در سری های کوچک تولید شدند. نیروهای ما چندین نمونه از گلوله های 8 سانتی متری آلمان را به دست آوردند و طراحان ما نمونه های خود را بر اساس آنها ساختند. موشک های M-13 و M-31 با دم مورب توسط ارتش سرخ در سال 1944 به تصویب رسید، آنها شاخص های بالستیک ویژه - TS-46 و TS-47 را به خود اختصاص دادند.

آخرالزمان استفاده رزمی از "کاتیوشا" و "لوکا" طوفان برلین بود. مجموع برای شرکت در عملیات برلینبیش از 44 هزار اسلحه و خمپاره و همچنین 1785 پرتابگر M-30 و M-31، 1620 خودروی جنگی درگیر شد. توپخانه موشکی(بخش 219). در نبردها برای برلین، واحدهای توپخانه موشکی از ثروت تجربه ای که در نبردهای پوزنان به دست آوردند استفاده کردند، که شامل شلیک مستقیم با پرتابه های M-31، M-20 و حتی M-13 بود.

در نگاه اول، این روش شلیک ممکن است ابتدایی به نظر برسد، اما نتایج آن بسیار قابل توجه بود. شلیک تک راکت در طول نبردها در شهر بزرگی مانند برلین بیشترین کاربرد را پیدا کرده است.

برای انجام چنین آتش سوزی، گروه های تهاجمی با ترکیبات زیر در واحدهای خمپاره گارد ایجاد شد: یک افسر - فرمانده گروه، یک مهندس برق، 25 گروهبان و سرباز برای گروه تهاجمی M-31 و 8-10 برای M-13. گروه حمله

شدت نبردها و ماموریت های آتشی که توپخانه های موشکی در نبردهای برلین انجام می دهند را می توان با توجه به تعداد موشک های مصرف شده در این نبردها قضاوت کرد. در منطقه تهاجمی ارتش شوک 3 موارد زیر انجام شد: گلوله های M-13 - 6270. گلوله M-31 – 3674; گلوله M-20 - 600; گلوله های M-8 - 1878.

از این مقدار، گروه های حمله توپخانه موشکی هزینه کردند: گلوله M-8 - 1638. گلوله M-13 – 3353; گلوله M-20 - 191; گلوله M-31 - 479.

این گروه ها در برلین 120 ساختمان را که مراکز قوی مقاومت دشمن بودند ویران کردند، سه اسلحه 75 میلی متری را منهدم کردند، ده ها نقطه تیراندازی را سرکوب کردند و بیش از 1000 سرباز و افسر دشمن را کشتند.

بنابراین، "کاتیوشا" با شکوه ما و برادر ناعادلانه اش "لوکا" به سلاح پیروزی به معنای کامل تبدیل شدند!

انتشارات در بخش موزه ها

"کاتیوشا" به ساحل آمد

3 وسیله نقلیه رزمی معروف در موزه ها، فیلم ها و بازی های رایانه ای.

در 14 ژوئیه 1941، نه چندان دور از ایستگاه راه آهن در شهر اورشا، باتری معروف کاپیتان ایوان فلوروف برای اولین بار به دشمن حمله کرد. این باتری مجهز به وسایل نقلیه جنگی کاملاً جدید و ناشناخته برای آلمانی ها بود که سربازان با محبت آنها را "کاتیوشا" می نامیدند.

در آن زمان کمتر کسی می دانست که این خودروها در مهمترین نبردهای جنگ بزرگ میهنی شرکت می کنند و در کنار تانک های افسانه ای T-34 به نماد پیروزی در این جنگ تبدیل می شوند. جنگ وحشتناک. با این حال، سربازان و افسران روسی و آلمانی توانستند پس از اولین شلیک از قدرت خود قدردانی کنند.

استاد آکادمی علوم نظامی فدراسیون روسیه، مدیر علمی می گوید انجمن تاریخی نظامی روسیهمیخائیل میاگکوف.

اولین عملیات

اطلاعات در مورد تعداد وسایل نقلیه در خدمت با باتری متفاوت است: طبق یک نسخه، چهار مورد از آنها وجود داشت، بر اساس دیگری - پنج یا هفت. اما به طور قطع می توان گفت که تأثیر استفاده از آنها خیره کننده بود. در ایستگاه، تجهیزات و قطارهای نظامی و طبق اطلاعات ما، یک گردان پیاده نظام آلمانی و همچنین اموال مهم نظامی منهدم شد. شدت انفجار به حدی بود که فرانتس هالدر، رئیس ستاد کل ارتش نیروهای زمینیآلمان، در دفتر خاطرات خود نوشت که زمین در جایی که گلوله ها اصابت کرد، ذوب شد.

باتری فلروف به منطقه اورشا منتقل شد، زیرا اطلاعاتی دریافت شد که تجمعی از تعداد زیادی ازمحموله مهم برای طرف آلمانی نسخه ای وجود دارد که علاوه بر واحدهای آلمانی که به آنجا رسیدند، وجود داشتند سلاح سریاتحاد جماهیر شوروی، که آنها وقت نداشتند به عقب ببرند. باید به سرعت نابود می شد تا آلمانی ها به آن دست پیدا نکنند.

برای انجام این عملیات، یک گروه تانک ویژه ایجاد شد که باتری را در حالی که در امتداد رها شده به اورشا می رفت پشتیبانی می کرد. سربازان شورویقلمروها یعنی آلمانی ها هر لحظه می توانستند آن را تصرف کنند؛ این یک کار بسیار خطرناک و پرخطر بود. هنگامی که باتری تازه آماده خروج بود، طراحان اکیدا دستور دادند که BM-13 در صورت عقب نشینی و محاصره منفجر شود تا هرگز وسایل نقلیه به دست دشمن نیفتد.

سربازان بعداً این دستور را اجرا خواهند کرد. در طول عقب نشینی در نزدیکی Vyazma، باتری محاصره شد و در شب 7 اکتبر 1941، در کمین قرار گرفت. در اینجا باتری با شلیک آخرین گلوله خود به دستور فلروف منفجر شد. خود کاپیتان درگذشت، او پس از مرگ نشان جنگ میهنی درجه 1 را در سال 1942 دریافت کرد و در سال 1995 قهرمان روسیه شد.

تصویر BM-13 ("کاتیوشا") به طور فعال در بازی های ویدئویی در مورد جنگ جهانی دوم استفاده می شود:

BM-13 ("Katyusha") در بازی رایانه ای Company of Heroes 2

BM-13 salvo در بازی رایانه ای "Behind Enemy Lines - 2"

وسیله نقلیه BM-13 (کاتیوشا)

رگبار کاتیوشا در اتاق کامپیوتر بازی جنگجلو: نقطه عطف

درباره تاریخچه ایجاد موشک انداز

توسعه موشک ها در کشور ما از دهه 20 قرن بیستم آغاز شد و توسط کارکنان موسسه دینامیک گاز انجام شد. در دهه 1930، تحقیقات در موسسه تحقیقات موشکی به سرپرستی گئورگی لانگماک ادامه یافت. او متعاقبا دستگیر و تحت سرکوب قرار گرفت.

در سال‌های 1939-1941، سیستم‌های جت بهبود یافتند و آزمایش‌هایی انجام شد. در ماه مارس - ژوئن 1941 یک نمایشگر از سیستم ها وجود داشت. تصمیم برای ایجاد باتری هایی که شامل سلاح های جدید بود به معنای واقعی کلمه چند ساعت قبل از شروع جنگ گرفته شد: 21 ژوئن 1941. تسلیح اولین باتری شامل خودروهای BM-13 با پرتابه 130 میلی متری بود. در همان زمان، توسعه وسایل نقلیه BM-8 در حال انجام بود و در سال 1943 BM-31 ظاهر شد.

علاوه بر ماشین آلات، باروت مخصوص نیز ساخته شد. آلمانی ها نه تنها برای تأسیسات ما، بلکه برای ترکیب باروت نیز شکار می کردند. آنها هرگز نتوانستند راز او را کشف کنند. تفاوت عملکرد این باروت در این بود که اسلحه های آلمانی یک رد طولانی از دود به جا گذاشتند که بیش از 200 متر طول داشت - بلافاصله می شد فهمید که آنها از کجا شلیک می کردند. ما این نوع دود نداشتیم.

اینها در حال آماده شدن بودند سیستم های جتآتش سالوو در کارخانه Kompressor (در زمان صلح این یک کارخانه تجهیزات تبرید بود که از جنبه خوب قابلیت تعویض در صنایع سنگین را مشخص می کند) و در کارخانه Voronezh Kommunar. و البته، علاوه بر اولین باتری کاپیتان فلروف، در آغاز جنگ، باتری های دیگری نیز ساخته شد که مجهز به سیستم های موشکی بودند. به نظر می رسد محققان مدرن، در همان ابتدای جنگ به مقر نگهبانی اعزام شدند. اکثر آنها برای جلوگیری از تسخیر ناگهانی مقر فرماندهی توسط آلمانی ها به جبهه غرب اعزام شدند تا دشمن را زیر آتش بگیرند و جلوی پیشروی آنها را بگیرند.

در مورد نام مستعار

اولین باتری فلروف در نبردهای اسمولنسک، دوخوفشچینا، روسلاول، اسپاس-دمنسک شرکت کرد. باتری‌های دیگر که حدوداً پنج عدد بود، در منطقه شهر رودنی قرار داشتند. و اولین نسخه در مورد منشاء نام مستعار این اتومبیل ها - "کاتیوشا" - واقعاً با آهنگ مرتبط است. باطری‌ها یک رگبار به میدان رودنی شلیک کردند، جایی که آلمانی‌ها در آن لحظه بودند؛ یکی از شاهدان آنچه که در حال رخ دادن بود، گفت: "بله، این یک آهنگ است!" - و شخص دیگری تأیید کرد: "بله، مانند کاتیوشا." و این نام مستعار ابتدا به مقر ارتش 20 که باتری در آن قرار داشت مهاجرت کرد و سپس در سراسر کشور پخش شد.

نسخه دوم در مورد کاتیوشا با کارخانه Kommunar مرتبط است: حروف "K" روی اتومبیل ها قرار داده شده است. این نظریه با این واقعیت تأیید می شود که سربازان هویتزر M-20 را با حرف "M" "مادر" نامیده اند. در مورد منشأ نام مستعار "کاتیوشا" مفروضات دیگری نیز وجود دارد: کسی معتقد است که در لحظه شلیک ماشین ها "آواز خواندند" - آهنگی به همین نام همچنین آواز طولانی دارد. یکی می گوید روی یکی از ماشین ها نام یک زن واقعی نوشته شده بود و غیره. اما، اتفاقا، نام های دیگری نیز وجود داشت. هنگامی که نصب M-31 ظاهر شد، کسی شروع به نامیدن آن "Andryusha" کرد و خمپاره آلمانی Nebelwerfer به "Vanyusha" ملقب شد.

به هر حال، یکی از نام های BM-13 در بین سربازان آلمانی، لقب "ارگان استالین" بود، زیرا ماشین های هدایت شبیه لوله بودند. و خود صدا، هنگامی که کاتیوشا "آواز می خواند" نیز شبیه موسیقی ارگ بود.

هواپیما، کشتی و سورتمه

پرتاب کننده های موشک از نوع BM-13 (و همچنین BM-8 و BM-31) بر روی هواپیماها، کشتی ها، قایق ها، حتی روی سورتمه ها نصب می شدند. در سپاه Lev Dovator ، هنگامی که او به حمله به عقب آلمان رفت ، این تاسیسات دقیقاً روی سورتمه قرار داشت.

با این حال، نسخه کلاسیک، البته، یک کامیون است. هنگامی که خودروها برای اولین بار به تولید رسیدند، آنها بر روی یک کامیون ZIS-6 با سه محور سوار شدند. هنگامی که در موقعیت جنگی مستقر شد، دو جک دیگر در عقب برای پایداری بیشتر نصب شد. اما از اواخر سال 1942، به ویژه در سال 1943، این راهنماها به طور فزاینده ای بر روی کامیون های آمریکایی Studebaker که تحت Lend-Lease عرضه می شدند، نصب شدند. آنها داشتند سرعت خوبو قابلیت عبور به هر حال، این یکی از وظایف سیستم است - شلیک گلوله و پنهان شدن سریع.

"کاتیوشا" واقعاً به یکی از سلاح های اصلی پیروزی تبدیل شد. تانک T-34 و کاتیوشا را همه می شناسند. علاوه بر این، آنها آن را نه تنها در کشور ما، بلکه در خارج از کشور نیز می دانند. زمانی که اتحاد جماهیر شوروی در حال مذاکره با لیند-اجاره، مبادله اطلاعات و تجهیزات با انگلیسی ها و آمریکایی ها بود، طرف شوروی خواستار تامین تجهیزات رادیویی، رادارها و آلومینیوم شد. و متفقین خواستار کاتیوشا و تی-34 شدند. اتحاد جماهیر شوروی به ما تانک داد، اما در مورد کاتیوشاها مطمئن نیستم. به احتمال زیاد، خود متفقین متوجه شده اند که این ماشین ها چگونه ساخته شده اند، اما شما می توانید یک مدل ایده آل ایجاد کنید و قادر به سازماندهی تولید انبوه نباشید.

موزه هایی که می توانید BM-13 را در آنها ببینید

موزه یک بخش جدایی ناپذیر و در عین حال اصلی است مجتمع یادبودپیروزی در تپه پوکلونایا در مسکو. در قلمرو آن نمایشگاهی از سلاح ها وجود دارد، تجهیزات نظامیو سازه های مهندسی (سلاح های پیروزی، تجهیزات اسیر شده، نیروهای راه آهن، بزرگراه نظامی، توپخانه، وسایل نقلیه زرهی، نیروی هوایی، نیروی دریایی). این موزه دارای نمایشگاه های منحصر به فردی است. در میان آنها هواپیماهای کمیاب، یکی در حال پرواز - U-2، بهترین تانکجنگ جهانی دوم T-34 و، البته، افسانه ای BM-13 ("کاتیوشا").

مرکز آموزش میهنی نظامی در سال 2000 افتتاح شد. مجموعه موزه شامل حدود 2600 نمایشگاه از جمله آثار تاریخی و ماکت هایی از تاریخ روسیه و منطقه ورونژ است. فضای نمایشگاه - چهار سالن و هفت نمایشگاه.

این موزه در گور دسته جمعی شماره 6 واقع شده است. در ماه مه 2010، در ارتباط با اعطای عنوان "شهر" به ورونژ، در مقابل موزه برپا شد. شکوه نظامی" در میدان روبروی موزه، بازدیدکنندگان می توانند نمایشگاه بی نظیری از تجهیزات نظامی و قطعات توپخانه.

قدیمی ترین موزه نظامی روسیه. تولد او 29 آگوست (سبک جدید) 1703 در نظر گرفته شده است.

نمایشگاه موزه در 13 سالن در مساحتی بیش از 17 هزار قرار دارد متر مربع. نمایشگاه خارجی موزه که پس از بازسازی در نوامبر 2002 افتتاح شد، مورد توجه ویژه بازدیدکنندگان است. قسمت اصلی آن در حیاط کرونورک در مساحتی بیش از دو هکتار واقع شده است. نمایشگاه خارجی از نظر کامل بودن، ارزش تاریخی و علمی بی نظیر است. حدود 250 قطعه توپ در مناطق باز مستقر است. سلاح های موشکی، مهندسی و فناوری ارتباطات، از جمله ابزارهای داخلی و خارجی - از باستان تا مدرن ترین.

موزه تاریخی رودنیانسکی به طور رسمی در 9 می 1975 افتتاح شد؛ امروز نمایشگاه آن چهار سالن را اشغال کرده است. بازدیدکنندگان می‌توانند عکس‌هایی از اولین پرتابگرهای راکت‌انداز افسانه‌ای راکت‌انداز BM-13 را مشاهده کنند. عکس ها و جوایز شرکت کنندگان در نبرد اسمولنسک؛ وسایل شخصی، جوایز، عکس های پارتیزان های تیپ پارتیزان اسمولنسک؛ مطالبی در مورد بخش هایی که منطقه رودنیانسکی را در سال 1943 آزاد کردند. می ایستد و به بازدید کننده از آسیب های وارد شده به منطقه در طول جنگ بزرگ میهنی می گوید. نامه ها و عکس های زرد رنگ خط مقدم، بریده های روزنامه و وسایل شخصی، تصاویر قهرمانان جنگ - سربازان و افسران - را در مقابل چشم مهمانان موزه زنده می کنند.

موزه تاریخ و فرهنگ‌های محلی به نام N.Ya. ساوچنکو مرکز آموزش مدنی و میهن پرستانه جوانان است. از دو بخش تشکیل شده است: ساختمان اصلی و محوطه نمایش. در این سایت است که تمام تجهیزات نظامی و کمیاب موجود در موزه قرار دارد. این یک هواپیمای An-2، یک تانک T-34 و یک لوکوموتیو بخار است.

جایگاه شایسته ای در نمایشگاه ها توسط "کاتیوشا" معروف بر اساس ZIL-157، GAZ-AA (یک و نیم کامیون)، ZIS-5 (کامیون سه تنی)، GAZ-67، یک پرسنل زرهی اشغال شده است. حامل، تراکتور DT-54، تراکتور یونیورسال، آشپزخانه میدان سرباز و غیره.

«کاتیوشا» در سینما

یکی از فیلم های اصلی با مشارکت او ملودرام ولادیمیر موتیل "ژنیا، ژنچکا و کاتیوشا" بود. در این فیلم BM-13 تقریبا از همه زوایای کلی و کلوزآپ دیده می شود.

پس از پذیرش موشک های هوا به هوای 82 میلی متری RS-82 (1937) و موشک های 132 میلی متری هوا به زمین RS-132 (1938) در خدمات هوانوردی، اداره اصلی توپخانه توسعه دهنده پرتابه - جت را تعیین کرد. مؤسسه تحقیقاتی وظیفه ایجاد یک سامانه موشکی پرتاب چندگانه بر اساس پرتابه های RS-132 را بر عهده دارد. مشخصات تاکتیکی و فنی به روز شده در ژوئن 1938 برای مؤسسه صادر شد.

مطابق با این وظیفه، تا تابستان سال 1939، مؤسسه یک پرتابه جدید 132 میلی‌متری تکه تکه شده با قابلیت انفجار بالا را توسعه داد که بعداً نام رسمی M-13 را دریافت کرد. در مقایسه با هواپیمای RS-132، این پرتابه برد پروازی طولانی تری داشت و به طور قابل توجهی قدرتمندتر بود. واحد رزمی. افزایش برد پرواز با افزایش میزان سوخت راکت حاصل شد؛ این امر مستلزم افزایش طول راکت و قسمت‌های سرجنگی موشک به میزان 48 سانتی‌متر بود. پرتابه M-13 دارای ویژگی‌های آیرودینامیکی کمی بهتر از RS-132 بود که این امکان را فراهم کرد. برای به دست آوردن دقت بالاتر

یک پرتابگر چندشارژ خودکششی نیز برای این پرتابه ساخته شد. اولین نسخه آن بر اساس کامیون ZIS-5 ایجاد شد و MU-1 (واحد مکانیزه، اولین نمونه) تعیین شد. آزمایشات میدانی نصب که بین دسامبر 1938 و فوریه 1939 انجام شد نشان داد که به طور کامل الزامات را برآورده نمی کند. با در نظر گرفتن نتایج آزمایش، مؤسسه تحقیقات جت یک پرتابگر جدید MU-2 را توسعه داد که توسط اداره اصلی توپخانه برای آزمایش میدانی در سپتامبر 1939 پذیرفته شد. بر اساس نتایج آزمایشات میدانی تکمیل شده در نوامبر 1939، این موسسه پنج پرتابگر برای آزمایش نظامی سفارش داده است. نصب دیگری به دستور اداره توپخانه صادر شد نیروی دریاییبرای استفاده در سیستم دفاع ساحلی

در 21 ژوئن 1941، این نصب به رهبران حزب کمونیست اتحاد اتحاد (6) و دولت شوروی نشان داده شد و در همان روز، به معنای واقعی کلمه، چند ساعت قبل از شروع جنگ بزرگ میهنی، تصمیم گرفته شد. ساخته شده برای راه اندازی فوری تولید انبوه موشک های M-13 و پرتابگر که دریافت کرد نام رسمی BM-13 (خودروی جنگی 13).

تولید واحدهای BM-13 در کارخانه Voronezh به نام سازماندهی شد. کمینترن و در کارخانه مسکو "کمپرسور". یکی از شرکت های اصلی برای تولید موشک، کارخانه مسکو به نام آن بود. ولادیمیر ایلیچ.

در طول جنگ، تولید پرتابگرها به فوریت در چندین شرکت با قابلیت های مختلف تولید راه اندازی شد و در ارتباط با این، تغییرات کم و بیش قابل توجهی در طراحی تاسیسات ایجاد شد. بنابراین، نیروها از ده نوع پرتابگر BM-13 استفاده کردند که آموزش پرسنل را دشوار می کرد و تأثیر منفی بر عملکرد تجهیزات نظامی داشت. به همین دلایل، یک پرتابگر یکپارچه (نرمال شده) BM-13N در آوریل 1943 توسعه یافت و وارد خدمت شد، که در طول ایجاد آن، طراحان به طور انتقادی تمام قطعات و اجزای سازنده را به منظور افزایش قابلیت ساخت تولید و کاهش هزینه، تجزیه و تحلیل کردند. در نتیجه همه اجزاء شاخص های مستقل دریافت کردند و جهانی شدند. ترکیب

BM-13 "Katyusha" شامل موارد زیر است وسایل نظامی:

وسیله نقلیه رزمی (BM) MU-2 (MU-1)؛
موشک ها
موشک M-13:

پرتابه M-13 از یک سرجنگی و یک موتور جت پودری تشکیل شده است. طراحی این کلاهک شبیه یک گلوله توپخانه با انفجار شدید است و مجهز به یک بار انفجاری است که با استفاده از فیوز تماسی و چاشنی اضافی منفجر می شود. یک موتور جت دارای یک محفظه احتراق است که در آن یک بار پیشرانه پیشران به شکل بلوک های استوانه ای با یک کانال محوری قرار می گیرد. برای احتراق بار پودر از پیرو جرقه زن استفاده می شود. گازهایی که در حین احتراق بمب های پودری ایجاد می شوند از طریق نازل جریان می یابند که در جلوی آن یک دیافراگم وجود دارد که از بیرون ریختن بمب ها از طریق نازل جلوگیری می کند. تثبیت پرتابه در پرواز توسط یک تثبیت کننده دم با چهار پر جوش داده شده از نیمه های فولادی مهر تضمین می شود. (این روش تثبیت در مقایسه با تثبیت با چرخش حول محور طولی، دقت کمتری را ارائه می دهد، اما امکان پرواز پرتابه بیشتری را فراهم می کند. علاوه بر این، استفاده از تثبیت کننده پردار، فناوری تولید موشک را بسیار ساده می کند).

برد پرواز پرتابه M-13 به 8470 متر رسید، اما پراکندگی بسیار قابل توجهی وجود داشت. طبق جداول تیراندازی سال 1942، با برد شلیک 3000 متر، انحراف جانبی 51 متر و در محدوده - 257 متر بود.

در سال 1943، نسخه مدرنیزه شده از موشک با نام M-13-UK (دقت بهبود یافته) توسعه یافت. برای افزایش دقت شلیک، پرتابه M-13-UK دارای 12 سوراخ مماس در قسمت ضخیم شدن مرکز جلویی قسمت موشک است که در حین کارکرد موتور موشک، بخشی از گازهای پودری از آن خارج می شود و باعث می شود پرتابه چرخاندن اگرچه برد پرتابه تا حدودی کاهش یافت (به 7.9 کیلومتر)، اما بهبود دقت منجر به کاهش منطقه پراکندگی و افزایش 3 برابری تراکم آتش در مقایسه با پرتابه های M-13 شد. استفاده از پرتابه M-13-UK در آوریل 1944 به افزایش شدید قابلیت شلیک توپخانه موشکی کمک کرد.

پرتابگر MLRS "Katyusha":

یک پرتابگر چند شارژی خودکششی برای این پرتابه ساخته شده است. اولین نسخه آن، MU-1، بر اساس کامیون ZIS-5، دارای 24 راهنما بود که بر روی یک قاب مخصوص در موقعیت عرضی نسبت به محور طولی وسیله نقلیه نصب شده بودند. طراحی آن امکان پرتاب موشک ها را فقط عمود بر محور طولی وسیله نقلیه فراهم کرد و جت های گازهای داغ به عناصر نصب و بدنه ZIS-5 آسیب رساند. ایمنی هنگام کنترل آتش از کابین راننده نیز تضمین نشد. پرتابگر به شدت تاب می‌خورد که دقت موشک‌ها را بدتر می‌کرد. بارگیری پرتابگر از جلوی ریل ناخوشایند و وقت گیر بود. خودروی ZIS-5 توانایی محدودی برای عبور از کشور داشت.

پرتابگر پیشرفته تر MU-2 مبتنی بر کامیون آفرود ZIS-6 دارای 16 راهنما بود که در امتداد محور وسیله نقلیه قرار داشتند. هر دو راهنما به هم متصل شدند و یک ساختار واحد به نام "جرقه" را تشکیل دادند. یک واحد جدید در طراحی نصب معرفی شد - یک زیر فریم. فریم فرعی این امکان را فراهم کرد که کل قسمت توپخانه پرتابگر (به عنوان یک واحد) روی آن جمع شود، و نه روی شاسی، همانطور که قبلاً اتفاق افتاده بود. پس از مونتاژ، واحد توپخانه نسبتاً به راحتی روی شاسی هر خودرویی با حداقل تغییر در مدل دوم نصب می شد. طراحی ایجاد شده امکان کاهش شدت کار، زمان ساخت و هزینه پرتابگرها را فراهم کرد. وزن واحد توپخانه 250 کیلوگرم کاهش یافت و هزینه آن بیش از 20 درصد کاهش یافت و کیفیت رزمی و عملیاتی نصب به طور قابل توجهی افزایش یافت. با توجه به معرفی زره ​​برای مخزن گاز، خط لوله گاز، دیوارهای جانبی و عقب کابین راننده، بقای پرتابگرها در نبرد افزایش یافت. بخش شلیک افزایش یافت، پایداری پرتابگر در موقعیت مسافرت افزایش یافت و مکانیزم های بهبود یافته بلند کردن و چرخش امکان افزایش سرعت نشان دادن نصب به سمت هدف را فراهم کرد. قبل از پرتاب، وسیله نقلیه رزمی MU-2 به طور مشابه با MU-1 بالا می رفت. نیروهایی که پرتابگر را تکان می دهند، به لطف قرار گرفتن راهنماها در امتداد شاسی وسیله نقلیه، در امتداد محور آن به دو جک واقع در نزدیکی مرکز ثقل اعمال می شود، بنابراین تاب به حداقل می رسد. بارگیری در نصب از بریچ، یعنی از انتهای عقب راهنماها انجام شد. این راحت تر بود و سرعت عمل را به میزان قابل توجهی ممکن کرد. نصب MU-2 دارای مکانیسم های چرخشی و بلند کننده بود ساده ترین طراحی، یک براکت برای نصب یک دید با یک پانورامای توپخانه معمولی و یک مخزن سوخت فلزی بزرگ که در پشت کابین نصب شده است. پنجره های کابین خلبان با سپرهای تاشو زره پوش پوشیده شده بود. روبروی صندلی فرمانده خودروی جنگی، روی پنل جلویی یک جعبه مستطیلی کوچک با یک میز گردان که یادآور صفحه تلفن است و یک دسته برای چرخاندن صفحه نصب شده بود. این دستگاه "پانل کنترل آتش" (FCP) نامیده می شود. از آن یک دسته سیم به یک باتری خاص و به هر راهنما رفت.

با یک چرخش دسته پرتابگر، مدار الکتریکی بسته شد، اسکویی که در قسمت جلوی محفظه موشک پرتابه قرار داشت فعال شد، بار واکنشی مشتعل شد و یک گلوله شلیک شد. میزان آتش توسط سرعت چرخش دسته PUO تعیین شد. تمام 16 گلوله را می توان در 7-10 ثانیه شلیک کرد. مدت زمان لازم برای انتقال پرتابگر MU-2 از حرکت به موقعیت جنگی 2-3 دقیقه، زاویه شلیک عمودی از 4 درجه تا 45 درجه و زاویه شلیک افقی 20 درجه بود.

طراحی پرتابگر به آن اجازه داد تا در حالت شارژ با سرعت نسبتاً زیاد (تا 40 کیلومتر در ساعت) حرکت کند و به سرعت در موقعیت شلیک مستقر شود که این امر باعث تسهیل حملات غافلگیرانه به دشمن می شود.

یک عامل قابل توجه افزایش تحرک تاکتیکی واحدهای توپخانه موشکی مجهز به تاسیسات BM-13N این واقعیت بود که کامیون قدرتمند آمریکایی Studebaker US 6x6 که تحت Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی عرضه می شد، به عنوان پایگاهی برای پرتابگر استفاده می شد. این خودرو دارای قابلیت کراس کانتری افزایش یافته بود که توسط یک موتور قدرتمند، سه محور محرک (چینش چرخ 6×6)، یک ضرب کننده برد، یک وینچ برای خودکشی و موقعیت بالای کلیه قطعات و مکانیسم های حساس به آب ارائه می شد. توسعه خودروی جنگی سریال BM-13 در نهایت با ساخت این پرتابگر تکمیل شد. در این شکل او تا پایان جنگ جنگید.

مشخصات تاکتیکی و فنی BM-13 "Katyusha" MLRS
موشک M-13
کالیبر، میلی متر 132
وزن پرتابه، کیلوگرم 42.3
جرم کلاهک، کیلوگرم 21.3
جرم ماده منفجره، کیلوگرم 4.9
حداکثر برد شلیک، کیلومتر 8.47
زمان تولید سالوو، ثانیه 7-10
خودروی جنگی MU-2
پایه ZiS-6 (8x8)
وزن BM، t 43.7
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت 40
تعداد راهنما 16
زاویه شلیک عمودی، درجه از +4 تا +45
زاویه شلیک افقی، درجه 20
محاسبه، pers. 10-12
سال پذیرش 1941

تست و بهره برداری

اولین باتری توپخانه موشکی میدانی که در شب 1-2 ژوئیه 1941 به فرماندهی کاپیتان I.A. Flerov به جبهه فرستاده شد، با هفت تاسیسات ساخته شده توسط موسسه تحقیقات جت مسلح شد. باتری با اولین حمله خود در ساعت 15:15 در 14 ژوئیه 1941، اتصال راه آهن اورشا را به همراه قطارهای آلمانی با نیروها و تجهیزات نظامی مستقر در آن از بین برد.

کارایی استثنایی باتری کاپیتان I. A. Flerov و هفت باتری دیگر از این قبیل که پس از آن شکل گرفت به افزایش سریع میزان تولید سلاح های جت کمک کرد. قبلاً در پاییز 1941، 45 لشکر سه باتری با چهار پرتابگر به ازای هر باتری در جبهه ها کار می کردند. برای تسلیحات آنها، 593 دستگاه BM-13 در سال 1941 ساخته شد. با ورود تجهیزات نظامی از صنعت، تشکیل هنگ های توپخانه موشکی، متشکل از سه لشکر مجهز به پرتابگرهای BM-13 و یک لشکر ضد هوایی آغاز شد. این هنگ دارای 1414 پرسنل، 36 پرتابگر BM-13 و 12 توپ ضد هوایی 37 میلی متری بود. گلوله هنگ 576 گلوله 132 میلی متری بود. در عین حال نیروی زنده و وسایل نقلیه جنگیدشمن در مساحتی بالغ بر 100 هکتار منهدم شد. رسماً این هنگ ها هنگ های خمپاره ای نگهبانی توپخانه ذخیره فرماندهی معظم کل قوا نامیده می شدند.