Görev - Topografik haritanın açıklaması. Coğrafi harita. Harita okumayı öğrenme

Göletler, rezervuarlar, kanallar, kuyular ve kaynaklar. Nehirleri tanımlarken, bu nesnenin harita sayfasındaki konumunu (nehrin haritanın hangi bölümünde bulunduğunu), akış yönünü, gezilebilirliği (ve diğer) belirtmek gerekir. ekonomik kullanım bu hidrografik nesnenin). Ayrıca türünü belirtmeniz gerekir nehir beslenmesi, tazelik, nehrin kalıcı olup olmadığı veya kuruması. Diğer hidrografik nesneleri tanımlarken, harita üzerinde konumlarını, tazeliğini veya tuzluluğunu ve ortalama alanını belirtmek yeterlidir. Hidrografi analizinin sonunda bunun kullanılabilirliğini belirtmeniz gerekir. arazi tatlı su kaynakları.

Daha sonra rahatlamanın açıklamasına geçiyoruz. En çok belirle yüksek puanlar, bunları listeleyin ve genel kabartmayı (plato, alçak dağlar, ovalar vb.) karakterize edin. Eğimin yönünü belirleyin arazi ve maksimum yükseklik farkı. Büyük vadiler veya taş ocakları varsa konumları hakkında bilgi verirler. Daha sonra daha küçük kabartma formlarının, çukurların ve taş yığınlarının tanımına geçilir. Ayrıca yürüyüş parkurlarını anlatırken arazinin engebeli olduğunu da belirtmeniz gerekiyor.

Herhangi bir haritanın (planın) analizinde bir sonraki nokta arazi bitki örtüsü gider. Bitki örtüsü türünü, bitki örtüsünün kapladığı yaklaşık alanı ve orman meşcere formülünü belirtiniz (sembolün yanında belirtilmiştir). Büyük doğal (ormanlar ve rezervler) ve kültürel (bahçeler ve tarlalar) bitkiler belirtilmektedir.

Herhangi bir kartı anlatırken dikkat etmeniz gerekir Özel dikkat Karayolu ulaşım ağına. Otomobilin yönünü belirtmek gerekir ve demiryolları bölgesel, bölgesel veya federal önem. Daha sonra en uzun rotalar ve yerel olanlar anlatılıyor. Gerektiğinde yaya toprak yollarının analizi yapılır. Sonunda çeşitli amaçlarla yolların yoğunluğunu özetleyip belirtiyorlar ve bunun geçilebilirliği hakkında bir sonuca varıyorlar.

Daha sonra kentsel verilerin tanımına geçiyoruz. En büyük yerleşim yerleri, yaklaşık nüfus, sosyo-ekonomik yapılar (fabrikalar, maden sahaları vb.) listelenir. En önemli sosyal yapılar (tiyatrolar, müzeler, bölgesel veya bölgesel öneme sahip anıtlar) da belirtilmektedir.

Not

Herhangi bir alanı tanımlamaya başlamadan önce haritanın alfasayısal kodunu, temsil ettiği bölgeyi, niteliğini ve hangi amaçla kullanıldığını belirtmeniz gerekir.

Kaynaklar:

• Komutanın topografik eğitimi

Turistik ve yerel tarih referans kitaplarını derlerken, oryantasyon görevlerinde ve tarihi alanlar oluştururken bölgenin tanımı gereklidir. Başka şehirden tatile gelen misafirlere bölgenizi anlatmak da ilginç. Sıra dışı bir alanda bile her zaman ilginç bir şeyler vardır.

İhtiyacın olacak

• - yerel harita;
• - tarih ve ekonomiye ilişkin veriler;
• - bir sayfa kağıt ve bir kalem;
• - metin düzenleyicili bir bilgisayar;
• - GPS navigatörü;
• - kamera.

Talimatlar

Açıklamayı neden yazdığınızı düşünün. Onun karakteri buna bağlıdır. Bölgenizle ilgili hikayeniz kesinlikle bilimsel veya sanatsal olabilir. Bu, ilk seçeneğin mutlaka kuru ve ilgi çekici olmaması gerektiği ve ikincisinin herhangi bir güvenilir veri içermemesi gerektiği anlamına gelmez. Sadece bilimsel bir açıklamada sayılara ve gerçeklere, ikincisinde ise izlenimlerinize güvenmeniz gerekir.

İhtiyacınız olan verilerin bir listesini yapın. Elbette bölgenizin adını biliyorsunuz. Ancak yalnızca yaygın olarak kullanılan modern olanı değil, aynı zamanda diğerlerini de - devrim öncesi, Sovyet dönemi, bölgenizin yerli halkların temsilcileri tarafından nasıl adlandırıldığını vb. - belirtebilmeniz çok iyi olur. Etimolojiyi oluşturun.

Bulunduğunuz yere nasıl gideceğinizi bize söylemeyi unutmayın. Lütfen mümkünse tüm rotaları ekleyin. Hangisinden yaz büyük şehir veya büyük bir tren istasyonu ve hangi ulaşım aracıyla. Demiryolunun adı bölgenin kendisinden farklıysa bunu belirtin. Programları yeniden yazabilir veya onlara bir bağlantı sağlayabilirsiniz.

Konuyla ilgili video

Yararlı tavsiye

Açıklamaya fotoğraf ve video malzemeleri ekleyebilirsiniz.

Sanatsal açıklama herhangi bir gerçek veya kurgusal karakterin bakış açısından yapılabilir. Örneğin bu, bir savaşa katılan biri veya eski bir fabrikadaki bir işçi olabilir.

Orman insan yaşamında önemli bir yere sahiptir. Uzun zamandır insanların yiyecek, inşaat malzemeleri ve tıbbi hammaddeler bulduğu bir yer olmuştur. Zamanla orman arazileri giderek artan ekonomik önem kazandı. Ormanların ve ilgili kaynakların korunması sorunu ortaya çıktı.

Medeniyetin ormanla ilişkisi her zaman insanlığın kaynak ihtiyaçları tarafından belirlenmiştir. Toplum oluşumunun ilk aşamalarında orman zenginliği sınırsız görünüyordu. Burada insanlar yabani hayvanları avlayarak kendilerine ve akrabalarına yiyecek sağlıyorlardı. Ağaçlar yakıt kaynağı oldu ve değerli malzeme konut ve müştemilat inşaatı için. Ormanda kişi mantarları, meyveleri ve şifalı bitkileri bulabilir.

Gelişimin belirli bir aşamasında insan toplayıcılık ve avcılıktan çiftçiliğe geçti. Bu da geniş arazi gerektiriyordu. Medeniyetin baskısı altında ihtiyaç duyulan Verimli topraklar orman çekilmeye başladı. Çok büyük alanlar kesildi ve ormanların yerine tarım arazileri, ekilebilir alanlar ve hayvan otlatma yerleri ortaya çıktı.

Orman bitki örtüsünün yok edilmesi, artan odun talebiyle doğrudan ilişkiliydi. Orman çok değerli bir ekonomik kaynak haline geldi. Konut ve ticari binalar ile köprüler ve kale duvarları gibi teknik objeler farklı ahşap türlerinden inşa edildi. Gemi yapımında çok sayıda ağaç kullanıldı. Bugün bile odun, özellikle kırsal alanlarda nispeten ucuz bir yakıt olarak hala yaygın olarak kullanılmaktadır.

Aktif ekonomik aktivite Tüm orman alanlarının yok olmasına yol açan bu olay, insanlarda orman kaynaklarının yenilenmesine yönelik tedbirlerin alınmasını düşündürdü. Örneğin Almanya'da 18. yüzyıldan itibaren kesilen ağaçların yerine ormanların yetiştirilmesi zorunluluğu getirildi. Ciddi para cezalarıyla karşılaşan kereste tüccarları, önlemleri almak zorunda kaldı. akılcı kullanım Ormanlarda bulunan kaynaklar.

Toplumda yaygın olan yanılgılardan biri de gezegendeki orman alanlarının sınırsız olduğudur. Ancak bu gerçeklerden uzaktır. Orman bitki örtüsünün işgal ettiği alanlar artık ciddi şekilde tükendi. Bunun nedeni, ormancılığın kısa vadeli ekonomik faydalar elde etmeyi amaçlaması değildir. Orman kaynaklarının akılcı olmayan kullanımı ormanın çevre oluşturucu, koruyucu ve estetik özelliklerinin azalmasına yol açmaktadır.

Rusya'da ormanların ve orman kaynaklarının kullanımının yasal dayanağı, Rusya Federasyonu Orman Kanunu'nda belirtilmektedir. Yasaların izin verdiği faaliyet alanları da buraya yansıtılmaktadır. Bunlar arasında ağaç kesimi, ağaç işleme, gıda kaynaklarının ve şifalı bitkilerin toplanması, avcılık ve bakım yer alıyor. av çiftliği. Bu tür faaliyetlerin yürütülmesi için sınai ve ticari işletmeler oluşturulabilir.

Ormanları bir kullanım nesnesi olarak gören devlet, ormanları sınırlandırmaya ya da tamamen ortadan kaldırmaya çalışmaktadır. ekonomik aktivite Yeşil bölgenin belirli bölgelerinde. Ormanın ticari ve endüstriyel kullanımı, ormancılıkla görevli devlet kurumlarının kontrolü altındadır. Orman kaynak yönetimi sürdürülebilir kalkınma ve yeniden ağaçlandırma ilkelerine dayanmaktadır.

Konuyla ilgili video

İşin amacı– çalışmaya dayalı topoğrafik harita Alanın tanımını yapmayı öğrenin.

Coğrafi, jeolojik, toprak ve diğer çalışmalar sırasında alanın tanımlanmasına ihtiyaç duyulmaktadır. Bu açıklamanın amacına ve alanın özelliklerine bağlı olarak, açıklamanın niteliği değişebilir ancak her zaman kısa ve spesifik olmalı, bu çalışma için önemli olan alanın özelliklerini vurgulamalıdır.

Genel özellikler yerleşim yerleri belirtilmelidir:

1) tanımlanan alanın coğrafi konumu ve ana hatları, coğrafi ve dikdörtgen koordinatlar;

2) kabartmanın niteliğine göre arazi tipi;

3) bölgenin geçiş koşulları ve görünürlüğü;

4) önemli coğrafi nesneler.

Her arazi unsuru (yollar, nehirler, yerleşim yerleri) bölgenin tamamı için eksiksiz olarak tanımlanmalıdır. Nesneleri tanımlarken, nesneye bitişik alanı da karakterize etmek (örneğin nehirleri tanımlarken, kıyılarını kısaca tanımlamak, yolları, yanlardaki araziyi tanımlarken), tekrarlardan kaçınmak ve metnini sıkı bir şekilde koordine etmek gerekir. harita ile açıklama.

Sitelerin açıklama sırası sonraki arazi.

1. Coğrafi ve dikdörtgen koordinatlar uç noktalar komplo.

2. Rölyefin özellikleri: Rölyef türü (düz, engebeli, dağlık, ova-aşındırıcı vb.), Alanın maksimum ve minimum mutlak yükseklikleri ve yükselti farklılıkları, su havzaları ve su havzası yükseltileri ve çizgileri, tepeler, dağlar (yönleri) , kapsam, şekiller, boyutlar ve mutlak yükseklikler, üst kısımların taban üzerindeki yüksekliği); yamaçların kabartma ve diklik biçimleri, oluklar, vadiler ve oyuklar ile yamaçların engebeliliği, ana su yolları (talvegler) ve vadiler - bunların yönleri, şekilleri, boyutları ve eğimleri; yamaçların şekli ve dikliği, uçurumların, kayaların, taş yığınlarının, açık ocak madenciliği, taş ocakları, setler, kazılar, çukurlar, tümsekler, kirişler, oyukların varlığı - yönleri, uzunluğu, kıvrımlılığı, dalların varlığı, derinliği, genişliği, bitki örtüsü.

3. Hidrografik ağ. Nehirler - kanal, taşkın yatağı ve vadi hakkında bilgiler: a) nehrin yönü, kanalın yapısı ve kıvrımlılığı, genişliği, derinliği, kayalıkların ve kumsalların varlığı, akış hızı, nakliye ve rafting, nehir limanları ve iskeleleri ; b) taşkın yatağının varlığı, büyüklüğü, eski kanalları, taşkın yatağı gölleri ve bataklıkları, bitki örtüsü, taşkın yatağı ve tabanının toprakları; c) bir nehir vadisinin yamaçları, şekilleri, kesiti, dikliği, bitki örtüsü; d) köprülerin, feribotların, geçitlerin, geçitlerin, barajların, kilitlerin ve diğer hidrolik yapıların varlığı ve niteliği.

4. Göller - göl havzalarının kıyılarının ve eğimlerinin konfigürasyonu, büyüklüğü, doğası, derinlik.

5. Bataklıklar - konum, konfigürasyon, alan, tür, derinlik, bitki örtüsü, arazi özellikleri, ekonomik kullanım, drenaj hendeklerinin varlığı, bunların genişliği, derinliği ve konumu.

6. Bitki örtüsü: a) ormanlar - yer ve alan orman alanları, orman örtüsünün yüzdesi, ağaç türlerine göre kompozisyon, ağaçların yüksekliği ve kalınlığı, aralarındaki ortalama mesafe, açıklıklar, açıklıklar, yanmış orman alanları, yolların, açıklıkların, patikaların varlığı; b) çalılar - yalnızca büyük alanlar ayrı olarak açıklanmaktadır; küçük çalı alanları, sınırlandıkları nesnelerle karakterize edilir; c) çayırlar - türleri, kabartma unsurlarla ilişkisi, alanı.

7. Yerleşimler – yerleşim türleri, konum (nehirler, göller, su havzaları, yol ağlarıyla sınırlı), idari önem, ev sayısı (örneğin kırsal yerleşimler), planlama ve geliştirmenin niteliği, endüstriyel, tarımsal ve sosyo-kültürel tesislerin varlığı, iletişim yollarıyla bağlantısı.

8. İletişim yolları ve iletişim araçları. Rölyef ve diğer arazi özelliklerinin karakterleri üzerindeki etkisi; yoğunluk, uzunluk: a) demiryolları- bağladığı yolun adı veya en yakın yerleşim yerleri, yol sayısı, çekiş türü, istasyon ve istasyon yapıları - köprüler, borular, tüneller, dolgular ve kazılar ve bunların özellikleri; b) atlı yollar - yoğunluk, yön, yol türü, adı, yüzey türü, yol genişliği; yapılar: setler, borular, köprüler (yük kapasitesi, genişlik, uzunluk, inşaat malzemesi), geçitler, sığlıklar, yükseliş ve inişlerin dikliği.

Örnek.Sidorovo bölgesinin arazisinin, güney çerçevesinin 4310 koordinat çizgisi ile kesişme noktası, 171.8 (6610) işaretli trigonometrik nokta, 147.0 (6612) işaretli yay, koordinat çizgisi 4312, güney çerçevenin 4310 koordinat çizgisi ile kesişme noktası arasındaki arazisinin açıklaması.

Manyetik azimut grafiğin ilk tarafı 17°19" (α=8°45", δ = 6°00", γ = 2°24")'dir.

Bölgenin arazisi düzdür, vadiler ve oluklardan oluşan bir ağ ile kesişmektedir ve kapalıdır. İyileştirilmiş Pavlovo - Mirtsevsk karayolu, meridyen yönünde Sidorovo'nun doğu eteklerine kadar uzanıyor.

Rahatlama nehir vadisinin bir kısmı ile temsil edilir. Andogi sitenin ortasından akıyor. Minimum mutlak işaret nehir kenarıdır. Andogi 129,4 m (6411), maksimum yatay 195 m (6410). Vadinin yamaçları diktir. Sahanın güneydoğu kesimindeki sağ eğimin dikliği 15°'ye kadar, kuzeyde ise daha düzdür - 4 ila 7° arası. Vadinin eğimi, üç tepeyi temsil eden Andoga ve Golubaya nehirleri arasındaki havza alanına geçmektedir. Belichi eyalet çiftliğindeki tepe ile 159.7 işaretli trigonometrik noktanın bulunduğu Korshuki ormanındaki tepe arasında bir eyer var. Batı kesiminde Andoga'ya akan isimsiz bir dere başlıyor. Derenin kıyıları dik, uçurumun yüksekliği 7 m'dir, yamaçta çok sayıda dere ve vadi bulunmaktadır. Alanın en güney kesiminde yamacın kayalık bölümü bulunmaktadır. Andoga vadisinin sol yakasının yamaçları daha düz olup giderek bir havza alanına dönüşmektedir. Her iki eğim de dışbükeydir. Sağdaki eğim büyük vadiler, oyuklar ve oluklarla geçmektedir. Sidorovo köyünün güneyinde bir oyuk vardır, üst kısımda 150 m uzunluğunda ve 50 m genişliğe kadar bir vadiye dönüşür.Oyukun kuzey yamacı diktir - uçurumun yüksekliği 2 m'dir. Yaklaşık olarak oyuğun ortasından itibaren isimsiz bir derenin sabit bir su yolu başlar. Sidorovo köyünün kuzeyinde, üst kısmında iki yelpaze şeklinde birbirinden ayrılan oyuklara dönüşen bir dağ geçidi vardır. Güney oyuk Sidorovo ve Fedorovka köylerini ayırıyor.

Geçidin kuzeyinde, oyuğun üst kısmında, oyuğun içinden akan suyun akışını engellemek için bir baraj inşa edildi ve bunun sonucunda yapay bir rezervuar oluştu.

Nehrin yüksek dik kıyıları. Andoglar, akarsular, vadiler, oluklar, her türlü ulaşımın meridyen yönünde arazi dışında hareketine ve tarım arazilerinin işlenmesine önemli engeller oluşturur.

Hidrografik ağ R. tarafından temsil edilmektedir. Andogoy, akarsular ve geçici su yolları. Meridyen yönünde akan Andoga, saha içinde hafif kıvrımlıdır, güney kesiminde 25 m'ye kadar genişliğe, kuzey kesiminde - 50 m'ye kadar, derinliği 1,4 m'ye kadardır ve akış hızı 0,1 m/sn. Akıntı hızının düşük olması, söz konusu alanın kuzeyinde inşa edilen bir barajdan kaynaklanmaktadır. Bazı bölümler dışında (köprünün sağ kıyısında - köprünün kuzeyinde, sol yakasında - vadinin güneyinde) neredeyse tüm uzunluk boyunca taşkın yatağı yoktur. Nehrin kıyıları dik, kayalıkların yüksekliği 3 ila 5 m arasındadır, güney kesiminde sağ kıyıda Kumlu plaj. Alan içerisinde dört isimsiz dere Andoga'ya akmaktadır (Sidorovo'nun kuzeyinde kuruyan bir dere vardır). Fedorovka'nın kuzeydoğusunda vadinin yamacı boyunca kuruyan bir dere akıyor. Akarsuların karşısında dört geçit var. Fedorovka'nın doğusunda yapay bir rezervuar var.

Alan içerisinde doğal bitki örtüsü ormanlar, çalılar ve çayırlardan oluşmaktadır. Ormanlar bölgenin yaklaşık %10'unu kaplar ve esas olarak Andoga'nın sağ kıyısında bulunur. Korshuki ormanı ağırlıklı olarak çam ve huş ağacıyla karışmıştır. Ağaçların ortalama yüksekliği 15 m, kalınlığı 0,25 m, ağaçlar arası mesafe 5 m'dir Masifin kuzey kesiminde açıklıklar bulunmaktadır. Orta ve güney kısımlar, genç bitkilerle büyümüş açıklıklar ve rüzgar kesicilerle kaplıdır. Fedorovka'nın doğusunda, Andoga vadisinin yamacında küçük bir orman alanı bulunmaktadır. Bu nehrin sol yakasındaki yamaçta nadir çalılar yetişiyor. Taşkın yatağında ve oyukların üst kısımlarında küçük çayırlar vardır. Ekili bitki örtüsü meyve bahçeleri ile temsil edilmektedir; alanın yaklaşık yarısı ekilebilir arazilerden oluşmaktadır.

Yerleşmeler kırsal tip - Sidorovo ve Fedorovka köyleri ve Belichi devlet çiftliği. Fedorovka köyü (80 ev) Pavlovo - Mirtsevsk karayolu boyunca yer alır ve bir oyukla iki kısma bölünmüştür. Düzen doğrusaldır, evler çoğunlukla otoyolun her iki tarafında yer almaktadır, köyün doğu kesiminde yerleşim düzeni gelişigüzeldir. Bir kilise var. Sidorovo köyü köy meclisinin merkezidir, 60 evi, gelişigüzel düzeni ve beş caddesi vardır. Köyün kuzey kesiminde gelişme dağınıktır. Belichi devlet çiftliğinin köyü küçük, sokağın bir tarafında yer alan sadece 7 ev var (tek taraflı gelişme). Yerleşim alanının kuzeyinde müştemilat ve değirmen bulunmaktadır. Korshuki ormanının kuzey ucunda bir orman alanı bulunmaktadır.

Karayolu ağı oldukça kalın. Asfalt kaplamalı iyileştirilmiş Pavlovo - Mirtsevsk otoyolu, sahanın batı kısmı boyunca meridyen yönünde uzanmaktadır. Otoyolun genişliği 13 m, trafik şeritleri ayrı, yol yüzeyinin toplam genişliği (banketler dahil) 17 m'dir Otoyolda, oyuklardan su tahliyesi için iki boru bulunmaktadır. Sidorovo ve Belichi, 6 m genişliğinde iyileştirilmiş bir toprak yolla birbirine bağlanmaktadır.Belichi devlet çiftliğinin doğusunda yol bir tepeden geçmektedir ve burada bir kesim vardır. Çoğunlukla enlem doğrultusunda uzanan köy ve tarla yolları ağı, tarlaları ve yerleşim yerlerini birbirine bağlar.

Rota açıklaması hareket ettikleri yolun ve yol kenarı alanının bir tanımından oluşur. Bir rotayı incelerken, öncelikle arazinin mevcut ulaşım araçları (yaya, araba, hava yoluyla) üzerindeki etkisini hesaba katmak gerekir. Belirli bir arazi unsurunu engel olarak değerlendirmek için, ülkeler arası yetenek standartlarını - araçların doğal engelleri aşma yeteneğini karakterize eden deneysel verileri - bilmeniz gerekir. Kuru toprak yollarda ve arazi dışındaki sert zeminde arazi geçişi kabiliyeti, geçitlere, bataklıklara vb. erişilebilirlik için standartlar vardır. Belirli hava ve mevsimsel iklim koşullarındaki arazi şartlarına bağlı olarak arazi şu şekilde bölünmüştür: kolayca geçilebilir, tekerlekli ve paletli araçların herhangi bir yönde engelsiz arazi hareketine izin verilmesi; paletli araçların herhangi bir yönde engellenmeden hareket etmesine izin veren fena değil (tekerlekli araçlar yollardan yalnızca belirli yönlerde geçebilir); paletli araçların belirli yönlerde hareketi için geçilmesi zor, erişilebilir arazi dışı (tekerlekli araçlar yalnızca yollarda seyahat edebilir); geçilmez, her türlü aracın hareketine erişilemez.

Arazinin açıklaması rotanın bölümlerine göre derlenmiştir. Öncelikle güzergah boyunca yol ve güzergah boyunca yol ağı anlatılıyor, ardından rölyef, hidrografi, bitki örtüsü, yerleşim yerleri ve diğer objeler anlatılıyor. Güzergah açıklamalarının bölgenin fotoğraflarıyla gösterilmesi yararlı olacaktır. Seyrek nüfuslu bölgelerde rotalar arazi dışına da çıkabilir.

Örnek.U-34-37-В-в-4 (Snov) haritasında Snov (6413) - Mikhalino köyü (6811) yol güzergahının açıklaması. Rotanın uzunluğu 5,4 km'dir.

Rotanın ilk bölümü, caddenin Pavlovo - Mirtsevsk karayolu ile kesiştiği Snov köyünün meydanıdır (6413). Güzergah başlangıcında 400 m. yön Am=119°34" (α=111°, δ=6°12", γ=2°22"). Meydanda kilise ve anıt bulunmaktadır. Meydanın güneybatısında tramvay hattı, solunda park, sağında meyve bahçesi bulunmaktadır. Kentin kuzey kesiminde meteoroloji istasyonu, elektrik istasyonu ve radyo istasyonu bulunmaktadır.

Güzergahın ikinci bölümü caddenin otoyol (6413) ile kesiştiği - MTM'de (6514) yol ayrımıdır. Güzergahın uzunluğu 720 m'dir. Site içinde: 10 m genişliğinde, 14 m banket genişliğinde arnavut kaldırımlı bir otoyol, çataldan 130 m uzakta borulu bir set var, çünkü burada otoyol bir vadiden geçiyor. 340 m'de karayolu kuzeybatıya dönerek demiryoluna paralel ilerlemektedir. Pavlovo'dan Belichi'ye giden demiryolu, başlangıçta otoyola paralel uzanan iki hatlı tek hatlıdır ve Snov istasyonundan sonra doğuya döner. Yol, isimsiz bir derenin taşkın yatağı boyunca uzanıyor, yatağında istasyondan 1 m yüksekliğinde bir set var. Kuzeye doğru kömür madenlerine giden tek hatlı yol bulunmaktadır. Dönüşün sağında bir değirmen, solunda ise betonarme çitle çevrili bir su pompa istasyonu, bir tren istasyonu, bir şeker fabrikası var. Yol ayrımından 125 m sonra karayolu, demiryolu üzerinden viyadük köprüsü üzerinden Belichi'ye geçmektedir. Bu noktada demiryolu 2-3 m derinliğinde bir kazı boyunca ilerliyor, köprünün ötesinde otoyol ve demiryolu 2-4 m yüksekliğinde bir dolgu boyunca uzanıyor ve arazi isimsiz bir dereye doğru eğimleniyor. Yolun sağ tarafında isimsiz bir derenin bataklık taşkın yatağı var. Üzerinde karayolu üzerinde taş köprü, demiryolu üzerinde ise demir köprü bulunmaktadır. Karayolu üzerindeki köprünün ötesinde, demiryolu köprüsünün altında batıdaki Belichi eyalet çiftliğine giden iyileştirilmiş bir toprak yol var. Köprünün kuzeyinde bir demiryolu kutusu var. Karayolu üzerindeki köprüden 220 m sonra yol kuzeydoğuya dönüyor. Otoyolun sağında, doğusunda bir yel değirmeninin bulunduğu MTM arazisi bulunmaktadır. Güzergahın ikinci bölümündeki alan açık olup yoldan net bir şekilde görülebilmektedir.

144.0 işaretindeki yol ayrımından Mikhalino köyüne kadar olan 4,3 km uzunluğundaki üçüncü bölüm, telefon ve telgraf hattının bulunduğu iyileştirilmiş bir toprak yoldur. Nehir vadisinin yamacı boyunca döşenir. Mavi (ormana kadar) yamacın yataylarına hemen hemen paralel olduğundan nehir vadisini geçen bölüm dışında eğimi yoktur. Kamenki. Kamenka taşkın yatağında yol, nehrin karşısındaki 1 m yüksekliğindeki bir set boyunca geçmektedir. Kamenka'da 15 m uzunluğunda ve 10 ton taşıma kapasiteli bir köprü, yolun güneybatısında 140 m yatay çizgiyle çevrelenen bir göl havzası, ortasında bir göl bulunmaktadır. Siyah. Göl akıyor - nehir içine akıyor ve dışarı akıyor. Mavi. Gölün su yüzeyinin yüksekliği deniz seviyesinden 139,4 m'dir. Batıdan bitişiğinde, sazlıklarla büyümüş, 0,7 m derinliğinde geçilmesi zor bir bataklık vardır. Batısında, kış yolunun arkasında seyrek çalılıkların bulunduğu bataklık bir çayır vardır. Çayırın kuzey kesiminde turba çıkarımı yapılmaktadır. Gölün ortasında kum adası, ortası seyrek çalılarla kaplıdır. Kamenka, Belichka nehirleri ve isimsiz bir dere göle akıyor. Sincabın yalnızca geçilmez bataklığa kadar sabit bir su akışı vardır ve bataklık içindeki bölümü sabit değildir. Gölün güney kıyısının kıvrımında kumsal bulunmaktadır. İyileştirilen toprak yola paralel olarak taş ocağına yaklaşan sökülmüş demiryolunun yatağı da bulunuyor. Nehrin üzerindeki köprüden. Kamenka'dan Kamennogorsk kavşağına kadar olan köy yoluna kadar yol ağaçlarla kaplı. Yolun sapağından güneybatıya doğru gölün çıkışına inşa edilen baraj boyunca. Siyah bölge Mavi, köy yolu Voronin'e gidiyor. Barajın üzerinde köprü ve su değirmeni bulunmaktadır. Yolun 143.0 işaretinden ormana giden kesiminde sağda bir masif var karışık ormançam ve huş ağırlıklı. Nehir vadisinin sol yamacı Mavi düz. Yol, Voronovo köyünden bir oyuk boyunca uzanan Voronovo - Dobrynino köy yolu ile kesişiyor. Köprünün yanındaki yol üzerinde tekne rampası yapılmış. Mikhalino'ya giden yolun ormanın içinden geçen bölümünde kazılar ve dolgular var. Derenin üzerine 20 metre uzunluğunda ve 10 ton taşıma kapasiteli bir köprü yapıldı, dere üzerindeki köprünün ötesinde yol batıya dönerek nehre paralel olarak ilerliyor. Bunun nedeni, Mikhalino'ya (telefon ve telgraf hattının döşendiği yer) doğrudan yönde eğimin çok dik olması ve bu da araçlar için aşılmaz bir engel teşkil etmesidir.

Nehir vadisinin yamaçları Mavi diktir, kayalıklara sahiptir ve çok sayıda vadi ve vadiyle kesilmiştir. Yolun enlem yönünden Mikhalino'ya kadar olan kısmı yine çoğunlukla yatay çizgilere paralel (neredeyse nehre paralel) uzanıyor, ancak buradaki eğim araçlar için kabul edilebilir. D. Mikhalino (aksi takdirde Berezovka) - rotanın son noktası - köyün kuzey eteklerinden başlayıp Lesnoy kasabası bölgesinde kaybolan kapalı bir derenin her iki yanında yer alır. Mikhalino'da 33 ev, bir okul ve bir demirci dükkanı var. Köyün bir kısmı (vadinin sol yamacında) ana cadde boyunca iki sıralı binaların olduğu doğrusal bir düzene sahip, sağ sahil kısmı ise gelişigüzel bir düzene sahip. İsimsiz derenin kıyıları diktir, uçurumların yüksekliği 8 m'ye ulaşır Derenin eğimi önemlidir - bu, boyunca yatay çizgilerin sık sık kapanmasıyla kanıtlanır. Mihalno'nun kuzey kesiminde, dere vadisinden 20 ila 40 m genişliğinde ve 2-3 m derinliğinde dört büyük vadi uzanır.

Güzergahın tamamı boyunca yollar ulaşıma uygundur. araç trafiği yılın her zamanında. Kışın bazı açık alanlarda kar birikmesi mümkündür. Yol üzerindeki görülecek yerler arasında köprüler, MTM arazisi ve göl yer alır. Çernoye, Voronovo köyü.

GÖREV SEÇENEKLERİ

Karmaşık bir arazi yönetimi faaliyeti yürütmek için aşağıdakilere sahip olmak gerekir: arkaplan bilgisi Belirli bir bölgenin doğal ve ekonomik özellikleri hakkında arsa ve hakkında konumsal düzenleme bireysel nesneler kendi topraklarında. Arazi araştırmacısı bu bilgiyi, plan-kartografik materyallerin incelenmesi ve bir semboller sistemi, açıklayıcı başlıklar ve nesnelerin diğer özelliklerinin bir kombinasyonunu kullanarak ve ayrıca kabartmayı konturla tasvir ederek sitenin topografik bir tanımını hazırlaması sonucunda alır. çizgiler. Topografik açıklama, jeodezik ağ noktalarının varlığı, hidrografi, rahatlama, bitki örtüsü, yerleşim yerleri, iletişim yolları ve kartografik görüntünün diğer unsurları hakkındaki bilgileri yansıtır. Tarımsal işletmelerin arazi kullanımının topografik açıklaması, alanın yaklaşık büyüklüğü, arazi kullanım sınırlarının niteliği, tarım arazisinin bölgesel konumu, ekilebilir alanların ve bireysel alanların konfigürasyonu, hane halkının konumu hakkında bilgilerle desteklenmektedir. merkezleri ve hayvancılık çiftliklerinin varlığı ve su kaynakları. Topoğrafik bir tanımlamanın derlenmesinin amaçlarına bağlı olarak, aynı zamanda aşınmış, bataklık ve çalılık alanların, sulanan alanların, sulama sistemlerinin, orman kuşaklarının, tarla kamplarının ve bölgenin diğer özelliklerinin mevcudiyeti ve konumu hakkında bilgi de içerebilir. ekonomik kullanımı.

Böyle bir açıklamaya örnek olarak, Şekil 2'de gösterilen arazi kullanımının bir kısmının planı verilebilir. 10. Planda gösterilen kolektif çiftlik arazisi parseli, ana yol sağında iki kısma bölünmüş kompakt bir alanda yer almaktadır. Topraklarının batıdan doğuya uzunluğu yaklaşık 3,5 km, kuzeyden güneye yaklaşık 5 km'dir. Sahanın güneydoğusunda 171,9 m yükseklikte jeodezik ağ noktası tespit edilmiş, arazi kullanım sınırı boyunca ikisinde yükseklik işareti bulunan 13 sınır işareti yerleştirilmiştir.

Bölgenin arazisi orta derecede düzdür. Belirgin bir havzaya sahip bir sırt, Luch Dağı'nın tepesinden Lama Nehri'nin kıvrımına kadar tüm bölge boyunca uzanmaktadır. Sırtın batısında ve doğusunda sığ vadiler vardır. En yüksek yer bölgenin güneydoğu ve orta kısmıdır, en alçak yer ise alanın kuzeybatı ve kuzeyindeki nehrin taşkın yatağıdır. Kuzeybatı vadisinin yamaçları hafif erozyona maruzdur ve toprakların sürüklendiği oyuk ve oyuklara sahiptir.

Hidrografinin nesneleri Lama Nehri ve bir oluk içine inşa edilmiş ve bir barajla kapatılmış bir gölettir.

Ağaçlık bitki örtüsü, tarla sınırları boyunca ve demiryolu geçiş hakkı boyunca yer alan orman kuşaklarının yanı sıra alanın güneyindeki küçük bir ormanla temsil edilmektedir. Doğal çim örtüsü (meralar ve samanlıklar) esas olarak oluk kirişli sistemlerde ve nehir taşkın yatağında bulunur.

Sitede kolektif çiftlik üretim ekibinin merkezi olan ve içinde postane, toplum merkezi, okul ve mağazanın bulunduğu büyük bir köy olan Kamysh bulunmaktadır. Hane merkezinin topraklarında bir hizmet alanı ve bir süt çiftliği bulunmaktadır.

Yerleşimin güney yönünde Mir şehrinin bölgesel merkezine giden toprak köy yolu bulunmaktadır. Çiftlik içi yol ağının geri kalanı, ürün rotasyon alanlarını çiftlik merkezine ve yerleşim alanına bağlayan toprak yollardan oluşur.

Ekilebilir araziler, orman kuşaklarıyla ürün rotasyonu alanlarına ayrılan kompakt arazilerde bulunur. Bölgenin orta kısmında bir bahçe arsası bulunmaktadır.

Yerleşimin güneyinde sulu sebze ekimi münavebesi bulunmaktadır. Yarı kalıcı sulama sistemleri, birbirinden 160-170 m mesafelerde yerleştirilmiş bir dizi çiftlik içi kanalla temsil edilir.Sulama sistemi, Lama Nehri'nden mekanik pompalama yoluyla çiftlik kanalından su ile beslenir.

Topografyanın temelleri (arazi yönelimi).

İçindekiler:

Tipik yer şekilleri ve özellikleri
Dünya yüzeyini oluşturan tüm düzensizlikler bölünebilir
genellikle temel olarak adlandırılan farklı formlara
Tipik yer şekilleri. Bunlara yer şekilleri de dahildir.

1. Dağ.

- genellikle kubbeli veya konik olan bir tepe
biçim. Üst kısmı zirve adı verilen bir dağ kubbe görünümüne sahip olabilir
(kubbe şeklindeki dağ) veya düz düz alan (plato) veya uçları
uç (zirve). Alt kısım dağlara (tabana) taban denir ve yamaçlara
yukarıdan aşağıya - eğimler. Eğimin şekli pürüzsüz, dışbükey olabilir,
içbükey ve dalgalı. Üstten görülebilen düz ve içbükey eğimler
tabanına kadar tepeler. Dışbükeylikler ve eğimler bir bükülmenin varlığıyla karakterize edilir.
arazinin bir kısmını kaplar, böylece kör alanlar oluşur
yokuşun tepeden görünüşü. Bir eğime dalgalı denir
rotası boyunca düzden dışbükeye, sonra içbükeyden tekrar içbükeye geçer
düz vb.; farklı vatozların birleşimidir. Dalgalı rampa
varlığı nedeniyle alanı görüntülemek için elverişsiz koşullar yaratır.
kıvrımlar tüm eğimin görülmesine izin vermez. Aynı zamanda bu tür eğim kıvrımları
genellikle gizli hareket ve yaklaşma için uygun koşullar yaratır.
amaçlanan nesne.
Eğimler dikliğe bağlı olarak düz (10°'ye kadar), orta
diklik (10-20°), diklik (20-30°), çok diklik (30-60°) ve diklik (aşırı
60°).
Eğim dikliği (KS), eğimli bir yüzeyin oluşturduğu açıyı ifade eder
eğim ve yatay düzlem (Şekil 1). Bu açının büyüklüğü genellikle şu şekilde ifade edilir:
derece, ancak başka herhangi bir açısal ölçüyle ifade edilebilir, örneğin
binde biri Eğimin dikliği hem doğrudan zeminde belirlenebilir hem de
ve haritada. Açıkça tanımlanmış tabanı, yamaçları ve küçük yüksekliği olan bir dağ.
tepeye tepe denir. Çevredeki tepelerin yüksekliği genellikle
200 m'yi aşmaz Yapay olarak oluşturulan tepelere höyük denir.

2. Sırt.

- tek yönde uzanan birkaç tepenin birleşimi,
veya böyle bir tepe. En yüksek noktaları birleştiren çizgi
sırt (veya başka bir tepe) ve zıt yönlerde olan
eğimler birbirinden ayrılır ve buna havza veya topografik sırt adı verilir.

3. Havza.

- yerde açıkça görülebilen, şekle sahip bir çöküntü
kapalı fincan şeklindeki çöküntü. Düşüşün başladığı yere denir
havzanın kenarı, havzanın en alt kısmı ise tabandır. Küçük havza
çukur denir.

4. İçi boş.

- bir yönde uzatılmış ve alçalan bir arazi çöküntüsü.
Vadinin tabanı boyunca en alçak noktaları birleştiren çizgiye savak adı verilir. oyuklar,
Bir düzlükte veya bir dağın hafif yamacında yer alan ve keskin bir şekilde tanımlanmış
dik dik yamaçların vadinin dibine indiği sınırlara denir
vadiler.

5. Eyer.

- iki komşu arasında bulunan sırtın alt kısmı
zirveler. Bir eyer neredeyse her zaman birbirinden ayrılan iki vadinin başlangıç ​​noktasıdır.
zıt yönler. İÇİNDE Dağlık alan sırtlar boyunca iletişim yolları
genellikle eyerlerden geçerler. Bu tür eyerlere geçişler denir. Dağ sırtı,
Havza, dağ geçidi ve eyer tipik yer şekilleridir; üst, alt
Havzalar karakteristik noktalardır ve dolusavak ve su havzası karakteristik çizgilerdir.
rahatlama. Bu noktalar ve çizgiler, kabartmanın adeta iskeletini (iskeletini) oluşturur.
genel karakter ve karşılıklı düzenleme alanın eşitsizliği.

Yerel öğeler ve özellikleri

Daha önce yerel öğelerin, içinde yaratılan her şeyi içerdiği belirtilmişti.
Doğa ve insan emeği nedeniyle arazi. Bu nedenle karşılaştırmalı olarak bile
dünya yüzeyinin küçük bir alanı çok sayıda şeyi gözlemleyebilir
çeşitli yerel öğeler. Uygulamada tüm yerel ürünler kabul edilmektedir
aşağıdaki ana gruplara ayrılmıştır.

1. Yerleşimler.

- şehirler, kent ve kır tipi yerleşimler, kırsal yerleşimler
tip (köyler, mezralar), ayrı konut binaları (bahçeler). Nüfus
noktaları, türleri ve dağılımları belirli bir bölgenin yaşanabilirlik derecesini belirler.
arazi. Yerleşim yerlerinin ikamet ve çalışma yeri olması
İnsanlar aynı zamanda üretim işletmelerinin yoğunlaştığı yerlerdir,
sosyo-kültürel nesneler ve diğer maddi ve kültürel değerler. İçinde
Çoğu durumda, nüfuslu alanlar iletişim yollarının kavşaklarıdır.

2. Yol ağı.

—- demiryolları, otoyollar, otoyollar, asfaltsız ve iyileştirilmiş
kır, tarla ve orman yolları, patikalar. Karayolu ağının gelişmişlik derecesi ve
Yolların kalitesi, belirli bir alanın geçilebilirlik koşullarını belirler ve
Araçların verimli kullanılmasına yönelik olanaklar. Ana
yolların teknik özellikleri taşıt yolunun genişliği, malzemesi
kaplamalar, engellerin üzerindeki yol yapılarının kalitesi. En
iki yönlü trafik için otoyolların ortak genişliği (hariç)
karayolları) 6,5-7,5 m.Yüzeyin niteliğine göre karayolları ikiye ayrılır:
asfalt yollar (otoyollar, iyileştirilmiş toprak yollar) ve yollar
doğal toprak (kırsal yollar, tarlalar, ormanlar), Demiryolları
Gösterge, yol sayısı, istasyon sayısı ve türü ile karakterize edilir. Bunlar
veriler demiryolu kapasitesini belirler.

3. İletişim hatları ve yapıları.

- telgraf ve telefon hatları, radyo istasyonları,
telefon santralleri, telgraf ve telsiz telgraf büroları ve bölümleri. Kullanılabilirlik
iletişim araçları, ilişkileri hızlı bir şekilde kurmanıza ve sürekli sürdürmenize olanak tanır
yerleşim yerleri, kuruluşlar, kurumlar arasında uzun mesafeler.
Çeşitli türdeki bilgilerin iletişim yoluyla aktarılması, fırsat sağlar.
Durum ve olaylarda zamanında gezinmek, emir vermek,
Raporlar gönderin, liderlik ve yönetim sağlayın.

4 Sular ve onlarla birlikte yapılar.

- nehirler, kanallar, göller, barajlar, iskeleler, köprüler,
feribotlar, yön işaretleri vb. Su kütleleri, varlıkları ve özellikleri, bir arada
bir yandan engeller bulunan arazinin engebeliliğini belirler, diğer yandan
su temini ve su yoluyla ulaşım için iyi koşullar yaratmak
yollar. Nehri karakterize eden ana göstergeler nehrin genişliğidir.
mevcut hız, toprak tabanı, derinlik ve ayrıca nehre yaklaşımlar. Nehir yatağının genişliği boyunca
genellikle dar (60 m'ye kadar), orta (60-300 m) ve geniş (300 m'den fazla) olarak ayrılır.
Sakin, nispeten küçük nehirlerin ortalama akış hızı
düz arazi, yaklaşık 0,5-0,6 m/sn, büyük düz nehirler - 1 m/sn'ye kadar, dağ
nehirler - 3-6 m/sn'ye kadar ve bazen daha fazla.

5 Toprak ve bitki örtüsü.

- ormanlar, çalılar, bahçeler, çayırlar, sebze bahçeleri, bataklıklar,
kumlar vb. Ormanın temel özellikleri ağaç türleri, bunların türleri tarafından belirlenir.
ekimin yaşı, kalınlığı, yüksekliği ve yoğunluğu.
Ormanın yaşına, ağaçların yüksekliğine ve kalınlığına göre orman genellikle bölünür:
- genç bir orman için - ağacın yüksekliği 4-6 m, kalınlığı 5-15 cm,
- orta yaşlılarda - ağaçların yüksekliği 6-10 m, kalınlığı yaklaşık 20 cm'dir;
- olgun bir orman için - ağacın yüksekliği 10 m'den fazla, kalınlığı 20-25 cm'den fazla.
Yoğunluğa bağlı olarak orman yoğun ormanlara bölünür - ağaçlar arasındaki mesafe 10'dan azdır
m, orta yoğunlukta orman—10–15 m, seyrek orman—15–30 m.
Pratikte toprakları karakterize ederken kayalık ve gevşek olmak üzere ikiye ayrılırlar.
Gevşek topraklar arazinin büyük çoğunluğunu kaplar. Kayalık topraklar çoğunlukla
dağlık bölgelerde yaygındır.
Bataklıklar, viskoz bir tabakayla kaplı, oldukça nemli alanları içerir.
toprak, çoğunlukla turba. Geçilebilirliğe bağlı olarak bataklıklar geçilebilir olarak ayrılır,
geçilmesi zor ve geçilmez. Bataklıkların geçilebilirliği hakkında bilgi alınabilir
topoğrafik haritaya göre.
Kumlu topraklar her yerde yaygındır. Özellikle çöllerde birçoğu var. Kuru
Çim örtüsünün olmadığı bir durumda kumlar tekerlekli araçların hareketini önemli ölçüde engeller
arabalar Nemlendirildiğinde, kayıptan sonra şiddetli yağışlar kumlar sıkıştırılır ve
geçirgenlikleri artar.
Yukarıdan kısa açıklama ana topografik unsurlar
arazide ne tür kabartma unsurları ve yerel nesneler olduğu görülebilir
Savaş görevleri sırasında araziyi incelerken ve değerlendirirken karşılaşılabilir.
Ancak coğrafi ve doğal şartlar topografik unsurlar
Birbiriyle ilişki içinde olan yerellikler karşılaştırmalı olarak oluşur,
oldukça geniş bir alanı kaplayan monoton arazi çeşitleri
az çok genel özellikleri belirlememize olanak tanıyan bölge
bu tür araziler için.

Ana arazi türleri.

Rölyefin niteliğine bağlı olarak arazi düz olarak bölünmüştür,
tepelik ve dağlıktır. Toprağın ve bitki örtüsünün niteliğine göre alan
ormanlık, bataklık, çöl, bozkır olabilir. Rahatlamanın birleşimi ve
yerel nesneler başka türde araziler yaratır: dağlık ormanlık
dağlık alan ormanlarla kaplıdır; ormanlık-bataklık, eğer orman yer alıyorsa
bataklık alanlar vb.
Düz araziye doğru yüzeyi içinde olan alanları içerir
görünür ufuk düz veya hafif engebeli görünür;
Çoğu durumda genel eğim (azalış) bir yöndedir. Küçük
Düz arazilerde bu eğim fark edilmeyebilir. Düz için
Arazi, eğimlerin hafif dikliği (1-2°) ve keskin eğimlerin olmaması ile karakterize edilir.
belirgin yüzey düzensizlikleri.
Bölgede yerel halk yoksa düz arazi açık olabilir
Görünürlüğü ve gözlemi sınırlayan veya alanın kapalı olması durumunda kapalı nesneler
ormanlarla, çalılarla veya birçok yerleşim yeri ile kaplıdır.
Çok sayıda nehir, göl ve bataklık varsa düz arazi olur
engebeli arazinin özellikleri.
Düz arazide az sayıda nehir, bataklık ve vadinin varlığı
Araçların yol dışına çıkma kabiliyetini sınırlar. Ovayı kapsayan
killi, tınlı, kumlu tınlı, turba toprakları engelsiz izin verir
yazın kuru havalarda, kışın ise soğuk havalarda sürüş. Güçlü bir durumda
nem nedeniyle bu tür topraklar hareketi zorlaştırır ve sıklıkla
pratik olarak geçilemez.
Engebeli arazi tepelerin varlığıyla ovadan farklılık gösterir ve
çoğu durumda hafif iniş ve çıkışlara sahip olan girintiler
yamaçların hakim dikliği 2-3° arasındadır.
Dağ manzarası belirgin yükselmeler ve çöküntüler vardır.
Hakim yer şekilleri dağlar, sırtlar, vadiler ve geçitlerdir. Vatozlar
Bu kabartma formları genellikle dik, kayalıktır ve çoğu zaman uçurumlara dönüşmektedir.
Dağ sıraları genellikle boğazlarla ve geniş, derin vadilerle ayrılır.
Dağlarda yön bulmak zordur çünkü birçok tepe benzer özelliklere sahiptir.
ana hatlarını birbirleriyle çizin ve dağ zirvelerini diğer taraftan gözlemlerken
konfigürasyon sıklıkla tanınmayacak kadar değişir.
Ormanlık bir alana doğru Alanın %50'sinden fazlasının kaplandığı alanları içerir
orman. Bir orman, ağaç taçları birleştiğinde veya
taçlar arasındaki mesafe çaplarını aşmaz ve ağaçların ormanda olması nadirdir
birbirlerinden oldukça uzakta duruyorlar. Ağaç türlerine bağlı olarak
orman iğne yapraklı (ladin, çam, köknar, sedir, karaçam) ve yaprak döken (huş ağacı,
kavak, ıhlamur, meşe, kayın vb.). Farklı ağaç türlerinin karıştığı bir orman,
karışık denir. Moloz oluşumu ormanın geçirgenliğini keskin bir şekilde azaltır. Orman
Yangınlar insanlar için büyük bir tehdit oluşturuyor. Yangın bölgesindeki sıcaklık
400-900° C'ye ulaşabilir ve kuvvetli rüzgarlarda yangının yayılma hızı
20-25 km/saat hıza ulaşabilir.
bataklık alanı insan hareketini kısıtlar. Bu mülk
bataklık alanı esas olarak bataklıkların doğasına ve türüne bağlıdır.
yılın zamanı ve hava durumu. Örneğin, şiddetli yağmurların ardından yaz aylarında arazi kabiliyeti
bataklıklar hızla azalıyor. İlkbaharda bataklıklardan geçmek en zor olanıdır; kışın yapabilirler
hareket için uygun yollar görevi görür.
Geçilebilirlik koşullarına göre bataklıklar geçilebilir, geçilmez ve geçilmez olarak ayrılır.
Sürekli bir eski yosun tabakasıyla kaplı yosun bataklıkları genellikle geçilebilir durumdadır.
(ölü) yosun veya bir turba tabakası.
Bataklıkta huş ağacı ve titrek kavak varlığı üst kısmın zayıflığını gösterir.
toprak-bitki tabakası.
Geçilmez bataklıklar, su üzerinde yüzen toprak ve bitki örtüsü ile tanımlanır.
örtü (bataklıklar) ve ayrıca bataklıkta sazlıkların (kamışlar) veya pamuk otlarının varlığı.
Bataklık bölgelerinde hareket ederken kapsamlı bir keşif organize etmek gerekir.
bataklıklar ve özellikle bunların arasındaki köprüler (geçitler). Uygulama şunu gösterdi
Zorlu bataklık arazileri genellikle dar şeritlere sahiptir.
hareket. Bataklıktaki bu tür yerler köstebek yuvalarının varlığıyla tespit edilebilir.
sazlarla serpiştirilmiş kalın çimenler ve çam ormanlarının yetiştiği bölgelerde.
Ormanlık ve bataklık Bölge büyük alanların hakimiyeti ile karakterize edilir.
gevşek toprakta bulunan orman alanları ve çok sayıda bataklık,
akarsular, nehirler ve göller.
çöl bölgesi- Dünya yüzeyinin geniş bir alanı kaplanmış
genellikle kumlu veya daha az yaygın olarak kayalık veya killi toprağa sahiptir.
Çöl arazisi genellikle düz veya biraz engebelidir
yüzey.
Çöller kurak bir iklim, sıcak yazlar ve soğuk kışlar ile karakterize edilir.
Çölde hemen hemen hiç bitki örtüsü yoktur ve yer yer yetişen otlar nadirdir ve
temizlemek. Az sayıda su kütlesi vardır ve bulunan kuyularda çoğunlukla tuzlu veya tuzlu su bulunur.
acı tuzlu su.
Çöl alanlarında az sayıda yerleşim alanı ve az gelişmiş bir kara ve deniz ağı bulunmaktadır.
karayolları. Çöllerde hareketin önündeki ana engel gevşekliktir
kumlar ve özellikle kum tepeleri.
Rölyef formlarının monotonluğu, eksikliği nedeniyle çöllerde yönelim
Bölgenin bitki örtüsü ve düşük yaşanabilirliği zordur. Bu yüzden
çölde çoğunlukla pusulanın yanı sıra göksel verileri kullanarak gezinin
armatürler ve yapay yer işaretleri.
Çöllerde yerel nesnelere olan mesafeler her zaman daha kısa görünür
bu nedenle mesafelerin belirlenmesinde yetersiz deneyim ile geçerlidir
En basit yöntemlerle aşağıya doğru %50’ye varan hata yapabilirsiniz.
Bozkır arazisi büyük bir ovadır,
genellikle otsu bitki örtüsüyle kaplıdır. Çoğu durumda bu
Arazi açık ve düz arazi özelliğine sahiptir. Bazen bozkır
bazen derin vadiler ve vadiler tarafından kesiliyor; o zaman çarpı işaretine ait
arazi.

TOPOGRAFİ

Topoğrafik hazırlık, teorik eğitimin özel bir bölümüdür.
geliştirme gibi sorunları çözerken ustalık söz konusu değildir.
rotayı çizin ve güvenle tamamlayın.

Harita ve diyagram.

Topografik işaretler dizini.

Topografik hazırlığın temeli kartografik çalışmalardır.
materyalin yanı sıra rotanın görsel olarak incelenmesi ve haritacılık teorisinin incelenmesi.
Uygulamada çeşitli kartografik materyaller kullanılmaktadır: haritalar, planlar,
özel turistik kartografik yayınlar.
Harita (plan) - dünya yüzeyinin küçültülmüş bir görüntüsü
belli bir ölçek.
Coğrafi haritalar genellikle içerik ve ölçeğe göre sınıflandırılır. İle
İçerik bakımından genel coğrafi ve tematik olarak ayrılırlar.
Açık genel coğrafi haritalar yerleşimleri, iletişim yollarını gösterir,
Hidrografik ağ, rölyef, bitki örtüsü, sınırlar. Bu unsurlar seçilmiş
aralarındaki ilişki ve önemi Ulusal ekonomi, bilim, kültür. İçerik
coğrafi haritalar, harita gereksinimlerinin koordinasyonuna dayalı olarak geliştirilir
çeşitli organizasyonlar.
Tematik haritalar, konuyu oluşturan bireysel olguları ayrıntılı olarak tasvir eder.
haritanın teması (örneğin bitki örtüsü alanları veya mineraller). İçerik
bu durumda kart, temasını oluşturan unsurların
bölgenin genel coğrafi unsurlarının imajının arka planında açıkça göze çarpıyordu.
Coğrafi haritalar görüntü ölçeğine göre çeşitli türlere ayrılır.
Anket haritaları(1:1000000'den küçük ölçek) bir resim içerir
dünya yüzeyinin önemli kısımları (bölgeler, ülkeler) ve esas olarak kullanılmaktadır
Coğrafya okurken bu şekilde. Bu ölçekteki haritalar genel kullanım için uygundur.
bölgeye aşinalık.
Araştırma-topografik(ölçek 1:200.000-1:500.000) ve politik
Yönetim(ölçek 1:500.000-1:750.000) haritaların daha detaylı ve doğru olması,
Araştırma-coğrafi olanlardan daha fazla çalışma alanı ve gerektirmeyen hesaplamalar için uygundurlar.
yüksek hassasiyet.
Topoğrafik haritalar ölçeklerinin büyük olması nedeniyle zengindir.
içerik ve yüksek geometrik doğruluk. Kopyalar:
Haritalar 1:100000 ölçeğindedir.
Hipsometrik haritalar- ana içerikleri rahatlamadır,
yataylarla tasvir edilmiştir - kavisli kapalı çizgiler. Her yatay
karşılık gelen düzgünsüzlüğün yatay konturunu belirtir; tüm noktaları
deniz seviyesinden aynı yükseklikte yerde bulunur. Bölüm yükseklikleri
Yataylara sahip kabartma görüntüler, derlendiği ölçeğe bağlıdır
harita. Kartlar için belirlenen normal kesit yüksekliği 0,02 olarak kabul edilmektedir.
harita ölçeği değerleri (1:25000 ölçeğinde 5 m, 1:100000 ölçeğinde 20 m, 1:100000 ölçeğinde 40 m)
1:200000, 100 m - 1:500000'de, 200 m - 1: : 1000.000'de). Hipsometrik haritalar için
mekansal formların yanı sıra nesnelerin plandaki konumu da önemlidir.
Dünya yüzeyinin boyutları en yüksek doğruluk ve ayrıntıyla tasvir edildi,
harita ölçeğine göre izin verilir.
Orman yönetimi ve arazi yönetim planları
Devlet Orman Fonu'na dahil bölgelerde derlenmiştir. İki ölçekte gelirler: siyah ve beyaz - 1:10000,
renk - 1:25000. Orman planları orman yönetimiyle ilgili her şeyi gösterir
çiftlikler: açıklıklar, ormanların ve açıklıkların hatları, ana yollar, dereler, bataklıklar
(genelleştirilmiş). Planlara indirim uygulanmaz. Plandaki orman bölünmüş olarak tasvir edilmiştir.
temizleme sistemi olan bloklar. Açıklıklar coğrafi olarak yönlendirilir veya
manyetik meridyen, mahallenin kenarı 1000 veya 500 m'dir, mahalleler numaralandırılmıştır,
Ayrıca her ormancılıkta numaralandırma kuzeybatıdan bir ile başlar. Başta
Üst sıra numaralandırılır, ardından geri kalan her şey sırayla. Batıdan gelenlerin sayısı artıyor
doğuya. Blokların köşelerinde (geçiş açıklıkları) blok direkleri bulunmaktadır. Onların
Blokların iç tarafa bakan yüzlerinde sayıların yazılı olduğu çentikler bulunmaktadır.
karşılık gelen çeyrekler. Üç ayda bir yapılan temizlemelerde, her 200 veya 250 m'de bir
Roma veya Arap rakamlarıyla numaralandırılmış nişan direkleri. Onlardan ormana gidiyorlar
0,5 m genişliğinde, zeminde ağaçlardaki çentiklerle işaretlenmiş görüş açıklıkları ve
kilometre taşları - 1-1,5 m yüksekliğinde, tepeye işaret eden çubuklar. Açıklıklar ve görüş hatları boyunca
ağaç dallarında veya 50-70 cm yüksekliğindeki kazıklarda yüz metrelik izler var
mesafeler. Her 90 yatay harita 100 m, her eğimli harita ise 500 m anlamına gelir.
m.Ormana kurulan tüm direkler orman planında kalın noktalarla işaretlenmiştir. Açık
siyah beyaz orman planları kesim, dikim ve diğer konulardaki en son verileri gösterir
ormandaki değişiklikler. Türler geleneksel renkler kullanılarak renkli orman planlarına uygulanır.
ağaçlar.
Kolektif ve devlet tarım arazileri için belirli ölçekte arazi yönetim planları hazırlanmaktadır.
1:5000, 1:10000 ve 1:25000. Sınırları orman planlarının sınırlarıyla birebir örtüşmektedir.
Gezinilebilir nehirlerde navigasyon için navigasyon haritaları ve kılavuzları kullanılır.
açık göller ve denizler. Onlarla seyahat eden turistler yolculuk yapıyor
yelkenlerin altındaki kanolar ve katlanabilir yelkenli gemiler. Navigasyon haritaları var
(denizler, göller, gezilebilir nehirler) - navigasyonu yürütmek ve geminin konumunu belirlemek için
navigasyon ve referans - imar hakkında ek bilgi için
yüzme.
Navigasyon haritaları ikiye ayrılır:
önemli bir alanın en detaylı görüntüsünü veren planlar (1:1000-1:25000);
Bazı rotalarda navigasyonu sağlamak için kullanılan özel haritalar (1:50000-1:500000)
kıyıdan uzakta. Bu haritalar derinlikleri ve
geminin yerini belirlemeye uygun kıyı nesneleri; nehirler için genel haritalar
ve bazı rezervuarlar (1: 10.000-1: 100.000), gerektiğinde yönlendirmeye uygun
Kılavuzluk olarak adlandırılan geminin görsel pilotajı. Pilot grafiği yerleştirin
Alçak su geçiş yolu, derinlikler, gezilebilir yüzen ve kıyı işaretleri, büyük su yolları
(yakalama), boşaltma akıntıları, kıyı yerleşimleri. Ayrı sayfalarda olabilir
Tüfekler ve bunların unsurlarının yanı sıra, gemilere bu tüfekler boyunca rehberlik edecek tavsiyeler de verilmektedir.
Göller ve büyük rezervuarlar için haritalar, aşağıdakilerle aynı kurallara göre derlenmektedir:
denizlerin haritaları, ancak dikdörtgen bir projeksiyonda.
Turist programları ve haritalar geçtikleri alanlar için verilir
turist gruplarına yönelik rotalar oluşturmak ve onları tarihi ve kültürel anıtlar, yerler ile tanıştırmak
hayat ve aktiviteler seçkin insanlar, eşsiz doğal kompleksler. Açık
bu diyagramlar ve haritalar otelleri ve kamp alanlarını, tatil yerlerini, ağları gösterir
yollar ve demiryolları, büyük yerleşim yerleri, istasyonlar
bakım, nehir ağı ve orman sınırları. Şema bunun için tasarlanmışsa
dağlık bölge (Kafkasya, Tien Shan), en ünlü geçitleri gösterir,
dağ sıraları ve düz kısımlar, kontrol istasyonları,
kurtarma Servisi.
Turist programları 1:500-1:10000 ölçeklerinde düzenlenir ve turist haritaları
ölçekler 1:200000, 1:250000 1:300,000 1:400000, 1:600000 ve daha küçük. Bazen
Turist şemaları ve haritalar ölçeği belirtmiyor. Daha sonra şu şekilde belirlenebilir:
Belirli bir alan için diğer haritalar kullanılarak önceden bilinen mesafeler,
örneğin idari, demiryolu atlasları vb.
Kural olarak turist diyagramlarında ve haritalarında manyetik meridyenin yönü verilir.
Eğer böyle bir yön belirtilmemişse, yerdeki bir pusula ile belirlenebilir.
Belirli bir alana sahip karakteristik doğrusal işaretler (yollar, nehirler, kanallar)
düz yön.

Ölçek kavramı.

Bir haritadaki çizgilerin ve mesafelerin gerçek değerlerinden ne kadar azaltıldığı derecesi
yerdeki boyutlara harita ölçeği denir. Daha az kez
kağıt üzerinde tasvir edilirken arazi küçültülür, ölçek büyüdükçe
görüntüler ve bunun tersi. Örneğin, 1:25.000 ve 1:50.000 olmak üzere iki ölçekten ilki
daha büyük olacak. Haritanın ayrıntı derecesi aynı zamanda ölçeğe de bağlıdır. Büyük bir haritada
ölçeklendirmek için daha fazla nesne çizilir. Örneğin, harita 1'deki küçük bir kasaba
: 25.000 her blok ve sokak görülebilecek şekilde tasvir edilebilir ve haritada 1
:500.000 aynı yerleşim yeri yalnızca küçük bir yerleşim yeri olarak belirlenecek
çokgen veya daire.
Ölçek her topografik, coğrafi harita veya plana uygulanır,
örneğin: 1:10000, 1:25.000 Bu ölçeğe sayısal denir.
Sayısal ölçek - kaç kez azaltıldığını gösteren soyut bir sayı
ne olursa olsun, haritada tasvir ederken arazi çizgilerinin uzunluğu
metrik birimlerde bir harita veya plan hazırlanır. Sayısal bir ölçek kullanın
zor değil. Bunu bir örnekle gösterelim. Diyelim ki belirlememiz gerekiyor
1:50000 ölçekli bir harita üzerinde iki nokta arasındaki mesafenin metre cinsinden değeri. Haydi ölçelim
Bir cetvel kullanarak santimetre cinsinden mesafe. 4,2 cm'ye eşit olduğu ortaya çıktı ama öyle
1:50.000 ölçekli bir haritada alanın görüntüsü 50.000 kat küçültüldüğünde,
açıkçası yerdeki gerçek mesafe 50.000 kat daha fazla olacaktır, yani 4,2
cm X 50000 = 210000 cm Santimetre cinsinden ifade edilen mesafeyi metreye çevirelim: 1
m =100 cm; dolayısıyla 210000 cm = 210000: 100m = 2100m.
Doğrusal ölçek. Kullanırken gerekli hesaplamaları önlemek için
sayısal ölçekte harita ile çalışarak istenilen mesafe değerini elde edebilir,
Doğrusal bir ölçek oluşturun. Bunu yapmak için düz bir çizgide birkaç kez ertelemeniz gerekir.
özdeş bölümlere doğrusal bir ölçeğin tabanı adı verilir. Temel
zemindeki yuvarlak şekle karşılık gelecek şekilde seçilmiştir
yüzlerce veya binlerce metre. Yani, eğer doğrusal bir ölçek oluşturmanız gerekiyorsa
1:50000 ölçekli harita veya plan varsa segmentin esas alınması tavsiye edilir,
2 cm'ye eşitse, bu tür bölümlerin her biri 1000 mesafeye karşılık gelecektir
M.

TOPOGRAFİK HARİTA ÜZERİNDE ÖLÇÜMLER VE İNŞAATLAR

§ 1. HARİTA ÜZERİNDE MESAFELERİN ÖLÇÜLMESİ (BELİRLENMESİ)

a) Ölçme pusulasıyla mesafelerin ölçülmesi

Düz çizgileri ölçerken pusula iğneleri uç noktalara ayarlanır, o zaman değil
pusulanın çözümünü değiştirerek doğrusal veya enine ölçekte kaldırın
mesafe

Pirinç. Pusula kullanarak doğrusal ölçekte mesafeleri belirleme
Pusulanın açıklığının doğrusal veya enine çizginin uzunluğunu aşması durumunda
ölçek, belirli bir tam sayı kilometre kilometrenin kareleri ile belirlenir
ızgara ve geri kalanı - doğrusal veya enine ölçek boyunca olağan sırayla.
Çözümü art arda artırarak kesikli çizgileri ölçmek uygundur
düz çizgi parçalarında pusula.

Pirinç. Pusula çözümünü artırarak mesafeleri ölçme
Pusula açıklığına karşılık gelen mesafe, belirtilen prosedürle belirlenir.
daha yüksek.
Mesafeler bir pusula adımı kullanılarak eğriler boyunca ölçülür. Pusula adım uzunluğu
hattın kıvrımlılık derecesine bağlıdır, ancak kural olarak aşılmamalıdır (için
doğru ölçümler) 1 cm Kağıdın (kartın) deformasyonundan kaynaklanan hataları ortadan kaldırmak için
Pusulanın adım uzunluğu ilk olarak kilometre ızgara çizgisi boyunca kontrol edilir.

Pirinç. Pusula adımlarını kullanarak mesafeleri ölçme

b) Eğrilik ölçer ile mesafelerin ölçülmesi

Bir harita üzerinde mesafeleri bir eğri ölçer kullanarak ölçmek için öncelikle şunları yapmalısınız:
(tekerleği döndürerek) oku sıfır (başlangıç) bölümüne ayarlayın, ardından
Tekerleği başlangıç ​​noktasından bitiş noktasına kadar eşit basınçla döndürün. Meli
Aynı zamanda eğrimetreyi hareket ettirirken okumaların
yolun hesapları azalmadı, arttı; aksi halde eğrilik ölçerin şu konuma çevrilmesi gerekir:
180°.
Eğrilik ölçeği kilometre cinsinden yazılırsa ortaya çıkan mesafe okunur
doğrudan ölçekten. Ölçek bölümleri tekerlek yolunun santimetre cinsinden verilmişse
harita, daha sonra ortaya çıkan bölüm sayısı bölüm fiyatı ile çarpılmalıdır. Kaçınmak
hataların oluşması durumunda hat boyunca kontrol ölçümü yapılarak bölüm fiyatının belirlenmesi tavsiye edilir.
kilometrelik ızgara.

c) Haritada ölçülen güzergah uzunluğundaki artış katsayısı

Harita üzerinde bir yol boyunca bir rotanın uzunluğunu ölçerken mesafenin bir miktar olduğu ortaya çıkıyor
işaretten bu yana gerçekte olandan daha az Dolambaçlı yollar haritalarda birkaç tane var
genelleştirilmiş (seviyelenmiş), ayrıca uzunluktaki azalma rahatlamadan kaynaklanır ve
çünkü yoldaki virajlar kirişler boyunca ölçülür. Bu nedenle ölçüm sonucu
özel bir değişiklik yapılması gerekmektedir (tabloya bakınız).

HARİTA İLE ÖLÇÜLEN GÜZERGAH UZUNLUĞUNUN ARTIRILMASINA YÖNELİK DEĞİŞİKLİK

Harita ölçeği için düzeltme faktörü

TOPOGRAFİK HARİTA ÜZERİNDE ÖLÇÜMLER VE İNŞAATLAR

HARİTA İLE NOKTA YÜKSEKLİĞİ, YÖN VE EĞİMİNİN BELİRLENMESİ

EĞİM

a) Noktaların mutlak yüksekliklerinin ve bağıl yüksekliklerinin belirlenmesi
Haritada dünya yüzeyindeki bir noktanın mutlak yüksekliği H yatay çizgilerle belirlenir.
ve işaretler. Bir nokta yatay olarak yerleştirilmişse, yüksekliği işarete eşittir
yatay (Şekilde). Yatay çizgiler arasında bir nokta bulunuyorsa yüksekliği
alt yatay işaret artı noktanın yüksekliğine eşittir (belirlenen
enterpolasyon) bu yatay çizginin üstünde. İncirde. N(b)=110+5=115 m.
İki noktanın göreceli yüksekliği, bu noktaların mutlak yükseklikleri arasındaki farka eşittir.

b) Eğimin yönünün belirlenmesi
Eğim düşüşünün yönü aşağıdaki kriterlere göre belirlenir:
- rezervuarlar boyunca (nehirler, göller) - rezervuara doğru eğimin azaltılması;
- eğim yönü göstergelerine göre - vuruş aşağı yöne doğru yönlendirilir;
- yatay imzaların konumuna göre - numaralar taban yan tarafa gelecek şekilde imzalanır
rütbe indirgemeleri;
- nokta işaretlerine göre - daha düşük bir işarete doğru azaltın.
c) Şev dikliğinin belirlenmesi
Bir eğimin dikliğini belirlemek için temel formül:
tg a = h: d
a eğimin dikliğidir
H - eğim yüksekliği (eğimin üst ve alt kıvrımlarının göreceli yüksekliği);
d - eğim konumu (eğimin üst ve alt kıvrımları arasındaki planda mesafe).
Eğimin 20-25°'yi aşmayan dikliği aşağıdaki formül kullanılarak yaklaşık olarak belirlenebilir.
a = 60 saat:d
Dikliği hızlı bir şekilde (gözle) belirlemek için milimetre cinsinden tahmin edilir.
ana yatay çizgiler arasındaki d boşluğu (döşeme) ve formüle göre
a = 12:d(mm)
Eğimin dikliğini derece cinsinden hesaplayınız. Bu yöntem yalnızca yüksekte uygulanabilir
kabartma bölümleri:
1:25000-5m,
1:50000-10m,
1: 100.000 - 20 m.
Bir eğimin dikliğini bir ölçekte belirlemek için bir pusula almanız gerekir veya
bir kağıt şeridi kullanarak iki bitişik ana veya
kalınlaştırılmış yatay çizgiler, çözümünü değiştirmeden ölçeğe bir pusula uygulayın ve
Ölçeğin altındaki derece sayısını okuyun.
Bitişik kalınlaştırılmış yatay çizgiler arasındaki eğimin dikliği şu şekilde belirlenir:
beş katlı bir bölüme karşılık gelen ölçek.

HARİTAYA GÖRE PROFİL OLUŞTURMA

Grafik kağıdı üzerinde bir profil oluşturmak en uygunudur ve mevcut değilse
düzenli kareli.
Haritaya bir profil çizgisi çizilir, ardından kurulur ve imzalanır
yatay çizgilerin yükseklikleri ve profil çizgisi boyunca eğimlerin bükülme noktaları. İmzalar
bu yalnızca bükülme noktalarında ve bazı yatay çizgilerde yapılabilir -
Yüksekliklerin belirlenmesini kolaylaştırır. Yükseklik farkını belirledikten sonra dikey bir seçim yapın
profil ölçeği. Dikey ölçek genellikle yatay olandan daha büyük alınır.
10 kere. Grafik kağıdına bir taban çizgisi çizilir ve buna uygun olarak
kabul edilen dikey ölçeği kullanarak üzerine bir dizi paralel çizgi çizin
yatayların yüksekliğine karşılık gelen yatay çizgiler (her biri, her biri).
Daha sonra kağıdı Şekil 2'de gösterildiği gibi haritadaki AB profil çizgisine iliştirerek. ,
başlangıç ​​ve bitiş noktalarını ona projelendirin (dikler boyunca aktarın) ve
ayrıca değerlerine göre tüm yatay çizgiler ve eğimlerin dönüm noktaları
yükseklik. Ortaya çıkan noktalar düzgün bir eğri ile bağlanır.
Görünürlüğü belirleme problemlerini çözmek için, kısaltılmış olarak adlandırılan
profil. Bu durumda sadece eğimlerin bükülme noktaları kesinlikle profile aktarılır.
Görünürlüğü belirlemek için tüm yerel nesneler profile aktarılır (onların özellikleri dikkate alınarak)
yükseklikler) görünürlüğü sınırlamaktadır (ormanlar, binalar vb.).

BİR NOKTANIN DİKDÖRTGEN KOORDİNATLARININ HARİTA İLE BELİRLENMESİ

bir tanım Dikdörtgen koordinatlar pusula kullanarak (cetvel)
X ekseni (apsis) boyunca koordinatı belirlemek için, bir pusula veya cetvelle ölçün.
dik, belirli bir noktadan (hedef) aşağıdaki kilometre çizgisine kadar olan bir segmenttir.
Metre cinsinden ifade edilen sonuç değerine sol tarafa bir sayısallaştırma eklenir
kilometrelik hat. Y ekseni boyunca koordinatı belirlemek için benzer bir teknik kullanılır
(koordinat), yani hedeften soldan geçene dik bir segmenti ölçün
kilometre çizgisine ve elde edilen değere (metre cinsinden) sol tarafa bir sayısallaştırma eklenir
bu kilometrelik çizgi (Şek.).

B). Koordinat ölçer kullanarak dikdörtgen koordinatları belirleme
Hedefin bulunduğu kareye bir koordinatometre yerleştirilir, böylece
ölçeklerinden biri karenin alt tarafına denk gelir (Şek.) ve hareket eder.
Koordinatometreyi ikinci ölçek hedefle çakışıncaya kadar bu çizgi boyunca ilerletin. burada
okumalar koordinatometre konumundan alınır. Dikey ölçekte sayma
X ekseni boyunca bir parçaya karşılık gelir, yatay ölçekte bir okuma Y ekseni boyunca bir parçaya karşılık gelir.

ARAZİDE UFUK KENARLARININ BELİRLENMESİ

a) Ufkun kenarlarının Güneş tarafından belirlenmesi
Ufkun kenarlarının Güneş'e göre yaklaşık (göz bazlı) tespiti gerçekleştirilir.
Güneş'in yaklaşık olarak kuzey yarımkürede yer aldığı gerçeğine dayanarak:
- saat 7'de - doğuda;
- saat 13'te - güneyde;
- saat 19'da - batıda;
- saat 1 yönünde - kuzeyde.
Güneş'in 1 saatlik ortalama hareketi 15°'dir. Belirli bir zamandaki zaman farkı
an ve saat 13 (öğlen) saatinin 15 ile çarpılması Güneş'in bulunduğu açıyı verecektir.
şu anda güneye doğru ilerlemekten sapmış durumda.
Ufuk kenarlarının Güneş tarafından saat kullanılarak belirlenmesi şu şekilde yapılır:
yol. Saati yatay tutarak çevirin
Akrebin ucu Güneş'e doğru yönlendirilmişti. Düz, bölen
akrep ile saatin merkezinden kadranın “1” rakamına doğru olan yönü arasındaki açı,
güneye doğru yönü gösterecektir (Şek. 1).
Güneyde bu yöntemi kullanarak ufkun kenarlarını belirlemenin doğruluğunu arttırmak
alanlarda biraz değiştirilmiş bir yöntem kullanabilirsiniz (Şekil 2):

Saate yatay değil eğik bir konum verilmiştir (50-40° enlem için - altı
ufka 40-50° açıyla), saati “1” rakamını kendinizden uzakta tutarak;
- Kadrandaki akrep ile “1” rakamı arasındaki yayın ortasını bulmak,
şekilde gösterildiği gibi, yani kadrana dik olarak buraya bir eşleşme uygulayın;
- Saatin konumunu değiştirmeden Güneş'e göre onunla birlikte dönerler.
Böylece kibritin gölgesi kadranın ortasından geçecek.
Şu anda "1" sayısı güney yönünde olacaktır.

Hareket ederek ufkun kenarlarının yönünü yaklaşık olarak belirleyebilirsiniz.
gölgenin üst kısımları. Bunu yapmak için düz bir alana bir çubuk yerleştirin ve işaretleyin
(bir çivi, taşla) gölgesinin tepesine. 10-20 dakika sonra ikinci konumu işaretleyin
gölgenin üst kısımları. İlk işaretten ikinciye düz bir çizgi yaklaşık olarak yönü gösterecektir
batı - doğu ve ona dik - kuzey-güney (şekle bakınız).
Bu yöntemin rahatlığı zaman zaman kullanılabilmesidir.
Bilinmeyen.

B ) Ufkun kenarlarının Kuzey Yıldızına göre belirlenmesi
Pratikte en basit tanımlar için Kuzey Yıldızı'nın bulunduğu varsayılır.
kuzey yönünde (sapma -* yaklaşık 1°).
Kuzey Yıldızı'nın konumu Büyük Ayı takımyıldızına göre belirlenir:
“Kovanın” iki uç yıldızından (a ve p) geçen düz çizgiyi zihinsel olarak sürdürün ve
arasındaki görünür mesafenin beş katına eşit bir mesafe koyun.
bu iki yıldız. İşte şu şekilde tanımlanan Kuzey Yıldızı:
parlaklık; kendisini çevreleyen tüm yıldızlardan daha parlaktır ve parlaklık bakımından yaklaşık olarak yıldızlara eşittir
takımyıldızı Büyük Ayı. Ayrıca Polaris terminal yıldızıdır
Küçük Ayı takımyıldızının "kova sapları" (şekle bakın).

c) Yerel nesnelerin işaretlerine göre ufkun kenarlarının belirlenmesi
Nesnelerin Güneş'e göre konumuna göre belirlenen işaretler:
- Çoğu ağacın kabuğu kuzey tarafında daha pürüzlü, daha ince ve daha elastiktir (huş ağacı
daha hafif) - güneyde;
- çamın kuzey tarafında yükselen ikincil (kahverengi, çatlak) bir kabuğu vardır
bagajın yukarısında;
- kuzey tarafında eskiden ağaç, taş, ahşap, kiremit ve arduvaz çatılar vardı
ve daha çok liken ve mantarlarla kaplıdır;
- iğne yapraklı ağaçlarda reçine güney tarafında daha fazla birikir;
- karınca yuvaları ağaçların, kütüklerin ve çalıların güney tarafında bulunur; Ayrıca,
karınca yuvalarının güney yamacı yumuşak, kuzey yamacı ise diktir;
- İlkbaharda ısınan çayırların kuzey kenarlarında çim örtüsü daha fazla gelişir
Güneş ışınları; yazın sıcak döneminde - güneyde, gölgeli olanlarda;
- meyveler ve meyveler olgunluk rengini daha erken kazanır (kırmızıya döner, sarıya döner)
Güney tarafı;
- Yaz aylarında güneyde büyük taşların, binaların, ağaçların ve çalılıkların yakınındaki toprak daha kurudur
dokunarak belirlenebilen taraflar;
- Güney yamaçlarda kar daha hızlı erir; karların erimesi sonucu
çentikler oluşur - güneye doğru yönlendirilen “sivri uçlar”;
- dağlarda meşe genellikle güney yamaçlarında yetişir. Diğer belirtiler:
- Ortodoks kiliselerinin, şapellerin ve Lüteriyen kiliselerinin sunakları doğuya bakmaktadır ve
ana girişler batı tarafındadır;
- sunaklar Katolik kiliseleri(kiliseler) batıya bakıyor;
- kilise haçının alt çapraz çubuğunun yükseltilmiş ucu kuzeye bakar;
- güneye bakan türbeler (putlu pagan şapelleri);
- büyük ormanlardaki açıklıklar genellikle kuzey yönündedir -
güney ve batı - doğu; SSCB'deki orman bloklarının numaralandırılması batıdan batıya doğru gidiyor
doğu ve daha güney.
Çeşitli nedenlerin etkisi altında olması nedeniyle gerçekte pek çok şey var.
listelenen kurallardan sapmalar, oryantasyon sırasında dikkate alınması gerekir
bir ama birkaç işaret.
d) Ufkun kenarlarının harita kullanılarak belirlenmesi
Sorunu çözmek için haritayı arazi çizgisi boyunca yönlendirmek veya
görülecek yer; daha sonra haritanın doğu veya batı çerçevesi boyunca bir yer işaretine dikkat edin.
kuzey yönü. Yer işaretinin yönü kuzey olacak

ARAZİDE YÖNLERİN MANYETİK AZİMUTUNUN BELİRLENMESİ

a) Adrianov sistem pusulası kullanılarak yön azimutunun belirlenmesi

Prosedür:
- belirli bir yönde yüz;
- pusulayı sol elinizde önünüzde yatay konumda ve 10-12 yükseklikte tutmak
göz seviyesinin cm altında, sağ el manyetik iğne frenini serbest bırakın;
- pusulayı çevirerek kadranın sıfır vuruşunu manyetik alanın kuzey ucunun altına getirin
oklar;
- Pusulanın yönlendirilmiş konumda tutulması, dönen kapağın döndürülmesi
nişan hattını (yuvadan ve arpacıktan geçen hat) belirli bir noktaya yönlendirin
yön, ön görüş simgesel noktaya doğru (sizden uzakta). Saç çizgisi com kombinasyonu
Bir dönüm noktasına yönelik geçiş, bakışın tekrar tekrar başka bir yerden hareket ettirilmesiyle elde edilir.
bir dönüm noktasına ve geriye doğru ince çizgi; bu amaçla pusulayı göz hizasına yükseltin
Pusula yönünü ve doğruluğunu olumsuz etkileyeceği için önerilmez
azimut belirlemesi artmaz, aksine keskin bir şekilde azalır;
- manyetik iğneyi frenle tutun ve işaretçi ucuna göre açıyı ölçün
ön görüşte sayma; bu manyetik yön azimutu olacaktır.

BELİRTİLEN BİR AZİMUTA GÖRE ARAZİDE YÖN BULMA

Adrianov sistem pusulasını çalıştırma prosedürü:
arpacık yakınındaki kadran üzerindeki referans işaretçisini belirtilen açı referansına (manyetik
azimut);
Pusula iğnesini serbest bırakarak sıfır kadran okumasını kabaca kuzey ucunun altına getirerek,
yerde verilen yönü yaklaşık olarak belirleyin ve onunla yüzleşin;
Pusulayı sol elinizde önünüzde, göz seviyesinden 10-12 cm aşağıda tutarak,
pusulayı yönlendirin (kadranın sıfır okumasını doğru bir şekilde kuzey ucuna getirin)
oklar);
Pusula görüş hattı yönünde yerde uzaktaki bir yer işaretine dikkat edin.
Yer işaretine doğru yön istenen yön olacaktır.

HARİTAYA GÖRE YÖNLENDİRME (SİTE İÇİ)

Harita kullanarak yönlendirme, alışılmadık arazilerde gezinmenin ana yoludur.
Aşağıdaki temel sırayla gerçekleştirilir:
1. Harita yönlendirilmiştir;
2. Haritada ortak olan işaretler (yerel nesneler ve kabartma unsurlar) belirlenir ve
arazi;
3. Duruş noktası belirlenir;
4. Haritayı araziyle karşılaştırın.
Haritanın yönü bir pusula veya doğrusal bir nesne (yol,
kontur vb.).
Yer işaretlerinin belirlenmesi harita yönlendirmenin en önemli aşamasıdır, çünkü
haritada yalnızca yerel nesnelerin veya kabartma unsurların resimlerini keşfettikten sonra,
Yerde gözlemlendiğinde ayakta durma noktanızı belirlemek mümkün.
Alanı incelerken ilk önce en büyükleri, en belirgin olanları fark edilir.
arazi nesneleri ve belirli bir alanda nispeten yaygın olan nesneler
nadiren; Aynı zamanda göreceli konumlarına ve düzenlemelerine de dikkat edin.
ufkun kenarlarına göre. Örneğin göl, durma noktasının batısında yer alıyor,
otoyol gölün doğusundan kuzeyden güneye vb. uzanmaktadır. Bu işaretleri kullanarak,
Haritada fark edilen arazi nesnelerini ve tanımlamalarının doğruluğunu bulma
Çevredeki yerel nesneler ve arazi tarafından kontrol edilir.
Yer işaretleri belirlenemiyorsa, haritayı kullanarak gezinin.
Burası imkânsızdır ve eğer durumun şartlarına göre izin veriliyorsa,
diğer yer işaretlerinin görünür olması için durma noktasını değiştirin, ardından
Haritada bu yer işaretlerini belirlemeye çalışın. Yerde tespit edildiğinde ve
İlgili yer işaretlerinin haritasında durma noktası aşağıdaki yollardan biriyle belirlenir:
bu bölümde belirtilmiştir.
Oryantasyonun son aşaması çevredeki durumu anlamaktır; BT
haritanın sıralı karşılaştırması (karşılaştırma) yöntemi ile gerçekleştirilir.
arazi.
Yerde gözlemlenen bir nesnenin görüntüsünü harita üzerinde bulmak için,
haritanın yönünü karıştırmak, tanımlanan nesneye dönük durmak, uygulamak
cetveli durma noktasına getirin ve gerekli nesneye doğrultun; ardından tarama
cetvelin kenarı boyunca ve nesneye olan mesafeye göre tahmin edilen harita
göz, ​​aradığını bul sembol, Yerde tanımlamayı kolaylaştırmak için
Haritada gösterilen nesneye, çizgi noktasına - nesneye bir cetvel uygulayın ve
Cetvelin yönü mesafeyi dikkate alarak istenen nesneyi bulur.

Haritanın yönlendirilmesi, durma noktasının belirlenmesi

Arazi yönelimi kişinin konumunu belirlemeyi içerir
ufkun kenarlarına ve öne çıkan arazi nesnelerine (yer işaretleri) göre,
Belirli veya seçilen bir hareket yönünü korumak ve pozisyonu anlamak
yer işaretlerinin, sınırların ve diğer nesnelerin bulunduğu arazide.
Haritayı kullanarak konumunuzu belirleyebilir, dikkate alarak bir rota seçebilirsiniz.
kamuflajı korumak ve olası engellerin üstesinden gelmek ve ayrıca önceden
Arazide sürüş ve sınırlı görüş koşullarında azimutları ölçün.
Bir harita kullanarak arazide gezinmek için öncelikle yön belirlemeniz gerekir.
Haritalayın ve durduğunuz noktayı belirleyin.
Haritayı yönlendirmek için aşağıdaki yöntemler kullanılır:

1. Doğrusal referansa göre.

Bu durumda yola çıkmanız gerekir (temizlik,
nehir kıyısı veya başka bir hat), onu haritada bulun ve ardından haritayı döndürün.
Haritadaki yolun yönü (çizgi) yolun yönü ile çakışana kadar
(çizgileri) yere koyun, ardından sağda bulunan nesnelerin ve
yolun solunda (çizgi), yerde ise haritadaki ile aynı taraftaydı.

2. Pusula ile.

kişinin konumu belirlenmediğinde harita yönlendirilir
veya durma noktasından hiçbir yer işareti görünmüyor.
Yaklaşık harita yönlendirmesi için yön öncelikle bir pusula kullanılarak belirlenir.
kuzeye doğru çevirin, ardından kartı çerçevenin üst kısmı yukarı bakacak şekilde çevirin
kuzeye doğru.
Haritayı pusulaya göre doğru şekilde yönlendirirken öncelikle pusula referans işaretçisi
eğer pusula yön düzeltmesine eşitse ölçek bölümüne karşı ayarlayın.
kilometre ızgarasının dikey çizgisine veya manyetik büyüklüğüne monte edilmiş
Pusula çerçevenin batı veya doğu tarafına monte edilmişse sapma
haritalar (Şekil 1). Yön düzeltmesi (manyetik sapma) pozitif ise
(doğu), referans işaretçisi sıfır ölçekli bölümün sağına ayarlanır ve
negatif ise (batı) - sola.

Pusula kullanarak haritayı yönlendirme.

Daha sonra pusula, kadranının sıfır çapı (veya
pusula cetveli AK) dikey ızgara çizgilerinden biriyle veya
harita çerçevesinin kenarlarından biri (batı veya doğu) ve sıfır noktası
harita çerçevesinin kuzey tarafına doğru yönlendirilir. Pusulanın konumunu değiştirmeden harita
manyetik alanın kuzey ucuna kadar yatay olarak döndürüldü
oklar daha önce ayarlanmış olan okumaya karşı ayarlanmayacaktır.
ölçek.
Yön düzeltmesi (veya manyetik sapma) 3°'den küçükse, yani şuna eşitse:
Pusula ölçeği bölümünün fiyatı, haritanın yönlendirilmesi sırasında dikkate alınmaz.
Pusulanın demir nesnelerin yakınında kullanılmaması gerektiği unutulmamalıdır,
Manyetik alan sapmasına neden oldukları için askeri teçhizat ve enerji hatları
oklar.

3. Bir dönüm noktası yönünde.

harita doğrusal bir çizgi boyunca aynı şekilde yönlendirilmiştir
dönüm noktası. Tek fark, doğrusal bir yer işareti yerine kullandıkları
durma noktasından uzak bir yerel nesneye doğru yön (ayrı
ağaç, köprü, tekrarlayıcı, yani işaret noktası), güvenilir bir şekilde tanımlanır
arazi ve harita üzerinde.
Bu yöntemi kullanarak haritaya yaklaşırken, harita döndürülür.
yatay konum, böylece harita üzerinde zihinsel olarak çizilen yön
yerel bir nesnenin sembolü üzerinde durma noktası yaklaşık olarak bununla örtüşüyordu
yerde yön.
Haritayı bir dönüm noktasına doğru yönlendirmek.

Uzak bir yerel nesneye doğru harita yönlendirmesi
(dönüm noktası) bir görüş cetveli veya kalem kullanılarak gerçekleştirilir. Cetvel
haritanın yan kenarını durma noktasına (ayrı taş) yerleştirin ve
haritanın yönlendirildiği nesnenin sembolü
(demiryolu köprüsü). Daha sonra kartı yatay olarak çevirin
böylece yerdeki nesne görüş hattında olur. Bu pozisyonda
harita doğru bir şekilde yönlendirilecektir.
Yakında yerde olduğunuzda harita üzerinde durma noktanızı belirlemek daha kolaydır
haritada gösterilen bir yer işareti (yerel nesne) ile.
Bu durumda sembolün konumu durma noktasıyla çakışacaktır.

4. Kuzey Yıldızına göre.

harita üst (kuzey) taraftaysa yönlendirilecektir
çerçeve Kuzey Yıldızına, yani kuzeye bakacak.

Yerdeki noktada böyle bir yer işareti yoksa, o zaman olabilir
aşağıdaki yollardan biriyle belirlenir:

Yakındaki yer işaretlerini gözle kullanarak konumunuzu belirleme. Bu
en yaygın yol. Yönlendirilmiş bir haritada bir veya iki tanesini tanırlar
yerde görünen yerel nesneler, ardından görsel olarak belirlenir
bu nesnelere göre konum ve onlara olan mesafeler
ve durdukları noktayı işaretleyin (şekle bakın).

En yakın yer işaretlerini kullanarak durma noktasının belirlenmesi.

Yerdeki durma noktası herhangi bir yerel nesnenin yanında bulunuyorsa
veya haritada gösterilen karakteristik virajı (dönüşü), ardından yer
bu nesnenin sembolünün (dönüm noktası) konumu aşağıdakilerle çakışacaktır:
İstenilen durma noktası.
Yer işareti yönünde ve ona olan mesafe doğrultusunda durma noktası
Yerde ve haritada yalnızca bir yer işaretinin tanımlanması durumunda belirlenir. Bu durumda
yönlendirilmiş bir harita üzerinde, tanımlanmış bir yer işaretinin sembolüne uygulanır
Cetveli yerdeki bir noktaya doğrultun, cetvelin kenarı boyunca düz bir çizgi çizin
çizgiyi çizin ve üzerindeki yer işaretine olan mesafeyi işaretleyin. Çevrimiçi olarak alındı
Görüş noktası istenilen durma noktası olacaktır.

Mesafelerin ölçülmesi. Yol boyunca ilerlemek (ormandaki bir açıklık boyunca veya başka bir hat boyunca)
haritada gösterilen alan) adım çiftleri halinde ölçün (arabanın hız göstergesini kullanarak)
en yakın yer işaretinden kat edilen mesafe. Amacınızı belirlemek için
ayakta dururken, ölçülen (katedilen) mesafeyi bir ölçekte çizmeniz yeterlidir
haritada doğru yönde.

Hedefte. Hedef, bir durma noktasından geçen düz bir çizgidir ve iki
bölgenin diğer karakteristik noktaları (yer işaretleri).
Araç hedef hatta ise haritadaki konumu belirlenebilir.
aşağıdaki yollardan biriyle tanımlanır:

Hizalama ve doğrusal yer işareti ile durma noktasının belirlenmesi.
- hedef ve doğrusal referans boyunca. Eğer doğrusal bir dönüm noktası üzerindeysek
(yol) ve iki yerel nesnenin bulunduğu bir alanda, onu harita üzerinde çizmeniz yeterli
doğrudan yerel nesnelerin (yer işaretleri) geleneksel işaretleri aracılığıyla, buna uygun olarak
Yol ile kesişmeden önce yerde durma noktası bulunmaktadır. Kesişim noktası
yol ile hizalama çizgisi ve istenilen durma noktası olacaktır;

Hedef ve yanal dönüm noktası boyunca. Gösterilen şekilde. örneğin hedef
Köyün caddesinin yönü. Durma noktasını belirlemek için yönlendirin
Hedef çizgisi boyunca haritayı çizin ve ardından yandaki yer işaretine bir cetvel uygulayarak (ayrı
ağaç), ona bakın ve hedef çizgiyle kesişene kadar düz bir çizgi çizin. İÇİNDE
Hedef hattının dönüm noktasının görüş hattı ile kesişimi ve nokta konumlandırılacaktır
ayakta;

Hizalama ve yanal referans noktasına göre durma noktasının belirlenmesi.
- ölçülen mesafeye göre. Harita üzerinde bir hedef çizgisi çizilir. Daha sonra
Hedef hattında bulunan en yakın yer işaretine olan mesafeyi belirlemek ve
bu mesafeyi çizilmiş düz bir çizgiye yerleştirin (referans noktasından size doğru).
Düz çizgide elde edilen nokta durma noktası olacaktır.

Durma noktası, koşul altındaki çentik tarafından belirlenir. iyi inceleme yerellik ve kullanılabilirlik
üzerinde güvenilir olarak hizmet edebilecek yerel nesneler ve kabartma formları var
görülecek yer.
Yanal dönüm noktasına göre, çentikleme genellikle yol boyunca sürerken yapılır.
veya doğrusal bir dönüm noktası boyunca. Yoldayken haritayı yönlendirin,
Yerde açıkça görülebilen bir nesnenin (dönüm noktası) görüntüsünü üzerinde tanımlayın,
görüş hattını yer işaretinin sembolüne uygulayın ve onu görün.
Daha sonra cetvelin konumunu değiştirmeden harita üzerinde düz bir çizgi çizin.
geleneksel yol tabelası olan kavşaklar. Çizilen çizginin kesişimi
yolun geleneksel işareti istenen durma noktası olacaktır.

Durma noktasının yanal bir dönüm noktasına dayalı bir çentik ile belirlenmesi.
Bu, aşağıdaki durumlarda haritadaki konumunuzu belirlemenin en doğru yoludur:
yanal işarete doğru olan yön, düz çizginin altındaki hareket yönü ile kesişir
açı. Bu duruma dikey çentik denir.
İki veya üç yer işaretiyle çentik açma çoğunlukla
Konumu haritada gösterilmiyor. Harita pusula ile yönlendirilir ve tanımlanır
Haritada gösterilen yerde iki veya üç yer işareti vardır. Daha sonra, daha önce olduğu gibi
durumda, seçilen yer işaretlerine tek tek bakın ve cetvel boyunca çizin
Referans noktalarından kendine doğru yönlendirmeler. Bütün bu yönler tek bir noktada kesişmeli
Duruş noktası olacak nokta. Bu tür seriflere genellikle arka serif adı verilir.

Üç yer işareti (arka çentik) kullanılarak bir çentikle durma noktasının belirlenmesi.

Ölçülen (inşa edilen) açılar (Bolotov yöntemi) kullanılarak çentik açma işlemi şu şekilde gerçekleştirilir:
aşağıdaki sıra:

Bolotov yöntemini kullanarak durma noktasının belirlenmesi.

- üç yer işareti arasındaki yatay açıları ölçmek için pusula kullanın,
Duruş noktası etrafında seçilmiş ve harita üzerinde açıkça tasvir edilmiş;
- ölçülen açıları şeffaf kağıt üzerine rastgele çizilmiş bir nokta ile çizin,
bir duruş noktası olarak ele alındığında; bu açılar doğrudan oluşturulabilir
yerdeki seçilmiş yer işaretlerine bir cetvelle bakmak;
- haritaya her yön çizilecek şekilde kağıt yerleştirin
görüldüğünde çizildiği yer işaretinin geleneksel işaretinden geçti
veya ölçülen açılardan yapılmış;
- tüm yönleri karşılık gelen yer işaretleri sembolleriyle birleştirmek,
inşa edildikleri bir kağıt parçası üzerinde işaretlenen noktayı haritaya iğneleyin
talimatlar. Bu nokta ayakta durma noktası olacaktır.
Ters yönlü açılarda çentik açma çoğunlukla aşağıdaki durumlarda gerçekleştirilir:
Yerdeki haritayla açık bir şekilde çalışmanın imkansız olduğu durumlarda. Bu durumda ölçü
bir pusula kullanarak, azimutları durma noktasından iki veya üç nokta yer işaretine döndürün,
yerde görünür ve haritada tanımlanır. Geri azimut değerleri
Pusula ölçeğinde, arpacıkta bulunan işaretçiye göre sayılır.
Ölçülen azimutlar yön açılarına dönüştürülür. Daha sonra bu açıları oluşturmak
haritada karşılık gelen yer işaretleri, birbirleriyle kesişene kadar yön çizin
Bir arkadaşıyla. Yönlerin kesiştiği nokta durma noktası olacaktır.

Ters yön açıları kullanılarak bir çentik ile durma noktasının belirlenmesi.

Herhangi bir kesişme yöntemini kullanarak durma noktasını belirlerken yönleri seçmelisiniz.
böylece 30°'den az ve 150°'den fazla olmayan bir açıyla kesişirler. Mümkün olan her şeyle
Bazı durumlarda, ortaya çıkan durma noktasının konumunu nişan alarak kontrol edin.
ek yerel öğe (dönüm noktası). Üç yönün kesiştiği noktada ise
Bir üçgen oluşturulmuş olup, durma noktası onun merkezine yerleştirilmiştir. Büyük boyutlar için
üçgen, kenarı 2 mm'den fazla olduğunda çentik tekrarlanmalıdır,
harita yönünün doğruluğunu daha önce kontrol etmiş olmak.
Arazide sürüş sırasında, durma noktası haritada gösterilmediğinde,
iki veya üç yönde rezeksiyonla belirlenebilir. Bunu yapmak için yapmanız gerekenler
Haritada ve yerde 2-3 yer işareti alın. Daha sonra pusulayı kullanarak haritayı yönlendirin
ve önceki yönteme benzer şekilde, cetvel boyunca yönleri sağlayın ve çizin
Seçilen yer işaretlerinin her biri için. Çizilen çizgilerin kesişimi
ayakta durma noktası.

Yerdeki mesafelerin belirlenmesi.

Tipik olarak bir turistin bir nesneye olan mesafeyi yaklaşık olarak "gözle" belirlemesi gerekir.
Yeterli yöntem var doğru hesaplama mesafeler, ancak hepsi bir dereceye kadar gerektirir
araçlar ve Aritmetik işlemler iki veya üç basamaklı sayılarla veya trigonometrik sayılarla
işlevler. En basit yöntem nesne eşleştirme yöntemi olacaktır.
Gözlerden 50 santimetre uzakta iki santimetre büyüklüğünde (bu tam olarak yarım eşleşme) girerse
20 metre yüksekliğinde bir nesne (ormandaki bir ağacın ortalama boyutu), o zaman nesneye olan mesafe 500 metredir,
üçgenlerin oranıyla hesaplanır:

Daha hızlı ölçümler için, telemetre retikülünün ev yapımı bir analogunu kullanmak uygundur:

Sac malzemeden (örneğin karton) dikdörtgen bir plaka yapılır.
tabanı 80 mm ve yüksekliği 17 mm olan dik üçgen şeklinde bir yuvaya sahiptir.
Tabana santimetre işaretleri yapılır ve sayılar sırasıyla uygulanır:
50, 58, 67, 80, 100, 133, 200 - bu, nesneye (kişiye) olan mesafe olacaktır.
Plakaya, ucunda düğüm bulunan 50 cm uzunluğunda bir ip veya kordon bağlanır.
Düğümü dişlerinizin arasında tutarak ve plakayı elinizi uzatarak bir telemetre elde edeceksiniz.
gözlerden tam olarak 50 cm uzakta bulunur. Böyle bir telemetre genellikle
Dürbün ve dürbün gibi cihazlarda kullanılır. Ölçmek için aynı prensip kullanılır
optik teodolit kullanılarak mesafe ölçülür, ancak basit bir nesne yerine bir ölçüm çubuğu kullanılır.
“Cihazımız” üzerindeki işaretler basit bir hesaplamaya göre yapılmıştır:

Ölçeği ortalama insan boyu (170 cm) yerine farklı bir standart kullanarak yeniden hesaplayarak,
her tür nesne için bir telemetre yapın. Örneğin:

Mesafeleri görsel olarak belirlerken işitme ve görme gibi subjektif veriler kullanılır.
Örneğin mesafeyi belirleyebilirsiniz:

Gözlem noktası ne kadar yüksek olursa o kadar uzakta olan ufuk çizgisinin farkında olmalısınız.
Örneğin: 170 cm boyundaki bir kişi düz zeminde ufuk çizgisini görecektir
yaklaşık 4,5 kilometre uzaklıkta ve 5 metre yükseklikte - 9 kilometre mesafede.

AZİMUTLARDA HAREKET

a) Azimutlardaki hareket için veri haritası kullanarak hazırlık

Azimutlar boyunca hareket, yolun (rota) yönünü korumanın bir yöntemidir.
pusula kullanarak; çoğunlukla görüşün zayıf olduğu durumlarda kullanılır (gece, sisli havalarda)
vb.) ve simgesel yapıların zayıf olduğu bölgelerde (ormanda, çölde vb.). huzurunda
manyetik anomali olgusu, manyetik pusula kullanılarak yönlendirme
hariç tutuldu.
Azimutlar boyunca hareket, dönüm noktasından dönüm noktasına doğru gerçekleşir. Önceden, önceden
hareketin başlangıcında gerekli veriler hazırlanır - azimutlar ve mesafeler:
dönüşlerdeki yer işaretleriyle birlikte rota (hareket yolu) harita üzerinde belirtilmiştir;
rotanın her bölümünün yön açısı ve uzunluğu harita üzerinde ölçülür;
yön açıları (haritada gösterilen düzeltme dikkate alınarak) manyetik açılara dönüştürülür
azimutlar; hareket verileri bir tabloya girilir veya kaydedilir
doğrudan bir harita veya özel olarak tasarlanmış bir diyagram üzerinde

b) Azimutlar boyunca hareket

Her dönüm noktasında, başlangıçtan başlayarak belirli bir azimut boyunca aşağıdakileri kullanarak
Pusulalar yerdeki hareketin yönünü bulur. Seyahat yönünde
Mümkün olan en uzak yer işaretinin seçilmesi ve hatırlanması tavsiye edilir. Hareket halinde
mesafeyi sayın (metre, adım çiftleri, zaman).
Belirli bir mesafeyi geçtikten sonra noktada herhangi bir yer işareti yoksa
çıkış, bir işaret yerleştirilir veya bir nesne bırakılır ve etrafta dolaşılarak bir yer işareti aranır
Önceki dönüm noktasından kat edilen yolun yaklaşık 0,1'i kadar yarıçapa sahip bir noktanın etrafındaki alan.
Hareket yönünü korumak için ek yer işaretleri kullanılır:
yıldızlar, rüzgar yönü, sütun hizalaması ve diğer yardımcı işaretler.

c) Engellerden kaçınmak

Koşullara bağlı olarak engellerden kaçınma aşağıdakilerden biriyle yapılabilir:
yollar.
Bir engelin içinden görüş sağlanabildiğinde kullanılan ilk yöntem: ihbar
engelin karşı tarafındaki hareket yönündeki referans noktası; etrafta dolaşmak
engeli kaldırın ve fark edilen yer işaretinden hareket etmeye devam edin; engelin genişliği
gözle tahmin edin ve kat edilen mesafeye ekleyin.
Bir engelden görünürlük olmadığında kullanılan ikinci yöntem,
dolambaçlı yolun düz yönlerde, azimutta ve uzunlukta yapılmasıdır
belirli bir yöne ulaşmak için kesinlikle sabitlenmişlerdir.

FARKLI ARAZİ KOŞULLARINDA YÖNLENDİRME ÖZELLİKLERİ

a) Ormandaki yönelimin özellikleri

Ufkun kenarlarına göre yönlendirmenin ana yolu ve bakımı
Ormandaki yolların dışındaki hareket yönü bir pusuladır. Yardımcı yollarla
oryantasyon şu şekilde olabilir: yerel nesnelerin işaretlerine dayalı oryantasyon ve
gök cisimleri.
Ormanda aşağıdakiler yer işareti olarak kullanılır:
- açıklıklar, yollar ve bunların kavşakları (çatallar);
- nehirler ve akarsular (akış yönleri, karakteristik kıvrımlar ve
geçişler).;
- belirgin kabartma biçimleri (uçurumlar, dik yamaçlar, zirveler, tümsekler, çukurlar);
- açıklıklar, açıklıklar, açık orman alanlarının sınırları, çalılıklar, yanmış alanlar;
- sulak alanlar vb.
Ormanda azimutlar boyunca hareket ederken, büyük bir hatanın olduğu dikkate alınmalıdır.
mesafeleri ölçmek. Orman ne kadar kalın ve zor olursa hata da o kadar büyük olacaktır.
içinden geçiyoruz (rüzgar perdeleri, yoğun çalılıklar ve diğer engeller). Zor bir ormanda
hata kat edilen mesafenin %50'sine eşit bir değere ulaşabilir. Bunda mesafe
durumunda, önceden belirlenmiş bir ortalamaya dayanarak zamana göre belirlenmesi tavsiye edilir.
Hareket hızı.

b) Çöl-bozkır alanlarında oryantasyon özellikleri

Arazide hareket ederken yönünüzü korumanın ana yolu, yol boyunca ilerlemektir.
azimutlar
Başlıca görülecek yerler olağanüstü yükseltiler ve nadir yerel nesnelerdir.
kanallar, kuyular, dini kültlerle ilişkili yapılar dahil.
Yönü korumak için aşağıdaki yerel kodlar kullanılabilir:
işaretler:
- Rüzgarın yönü;
- kil ve kireçtaşlarındaki olukların yönü (hakim rüzgarlara doğru);
- kum tepelerinin, kum tepelerinin ve dalgaların yönü (rüzgar yönüne dik);
- kumul ve kumul yamaçlarının dikliği (rüzgar yönünde - 15°'ye kadar, rüzgar altında - 40°'ye kadar);
- çöküntülerde ve rüzgar altı tarafındaki engellerin arkasında kar birikmesi;
- kar yığınlarının rüzgar altı tarafındaki kar örtüleri;
- kar dalgalarının ve dalgalanmaların yönü (rüzgar yönüne dik).
Çok uzaktaki yer işaretlerini kullanmak için bir haritanın bulunması tavsiye edilir.
büyük alan.

c) Büyük nüfuslu bölgelerde oryantasyon özellikleri

Yönlendirme için büyük ölçekli haritaların (1:25.000 ve
daha büyük), planlar ve hava fotoğrafları. 1:50.000 ve 1:50.000 ölçekli haritalarda dikkate alınmalıdır.
daha küçük bloklar genelleştirilmiş, caddeler ve geçitler yalnızca ana olanlar olarak çizilmiştir.
ölçek sağlar.
Şehirlerdeki ana simge yapılar şunlar olabilir:
- ana (ana) caddeler, meydanlar;
- önde gelen sanayi kuruluşları, kuleler, yüksek binalar;
- demiryolları, nehirler, kanallar ve köprüler (üst geçitler). Sütunlarda geçiş için
Büyük şehirlerde düzenleyici bir hizmetin düzenlenmesi gerekmektedir.

d) Dağlarda oryantiringin özellikleri

Dağlarda gezinmenin en uygun yolu bölgeyi yükseklerden görmektir.
sağlama en iyi inceleme. Aşağıdakiler genellikle kılavuz olarak kullanılır:
- yollar, evler, jeodezik ve astronomik işaretler;
- nehirler, akarsular, özellikle bunların birleşim yerleri;
- belirgin dağ zirveleri, uçurumlar, kayalar;
- boğazlar, dik yamaçlar(kayalık veya kayşat);
- ormanların, çayırların, buzulların hatları.
Genel hareket yönü pusulaya göre korunur. Buna ek olarak
Oryantasyon için en önemli özellik rotanın profilidir - tırmanışlar,
eğimler ve bunların diklikleri, yol dönüşleri, eğimlere göre konumları (örneğin,
sola iniş, sağa çıkış), dönüşler arasındaki mesafeler.
Aşağıdaki spesifik işaretleri bilmek de faydalıdır:
- birçok bölgede dağların güney yamaçları daha düz, kuzey yamaçları ise daha diktir;
- yaprak döken ağaçlar (öncelikle meşe) çoğunlukla
güney yamaçları, kozalaklı ağaçlar - kuzeyde;
- güney yamaçlarda çimen örtüsü hakimdir, odunsu bitki örtüsü - üzerinde
kuzey;
- kuzey yamaçlardaki kar bölgesi güney yamaçlara göre daha alçaktadır;
- Üzüm bağları genellikle güney yamaçlara dikilir.
Mesafeleri gözle değerlendirirken, yüksek şeffaflık nedeniyle unutulmamalıdır.
dağlardaki nesnelere uzaklıktaki hava, keskin virajlar ve geniş yer şekilleri
gerçekte olduğundan çok daha küçük görünüyor.

Pusula

Pusula Temelleri

Azimut nedir?

Azimut, Kuzey ile ihtiyacımız olan nesne arasındaki açıdır.
Bir nesnenin konumunu bilerek azimut nasıl belirlenir:
. İşaretçiyi veya görüşü nesneye doğrultun.
. Pusula ölçeğindeki işaretçinin veya arpacık okumalarını okuyun.
Bu sayısal biçimde azimuttur.
Azimutu bilerek bir nesnenin konumu nasıl belirlenir:
. Pusula iğnesini ölçekteki S veya N işaretiyle hizalayın.
. İşaretçiyi veya fareyi belirtilen sayının üzerine getirin.
. Bir işaretçi veya arpacık kullanarak bir nesnenin yönünü belirleyin.
İstediğiniz nesnenin konumunu belirlemek için mesafeyi bilmeniz gerekir
ondan önce.
Pusula ile zamanın belirlenmesi:
. Güneşin azimutunu belirleyin.
. Ortaya çıkan sayıyı on beşe bölün (360:15=24), kalanı ile çarpın
dört.
İlk sayı saat, ikincisi dakikadır.
Herhangi bir pusula periyodik olarak kontrol edilmelidir. Bunu yapmak için onu koymanız gerekir
yatay olarak okun sakinleşmesine izin verin ve yakınında olduğu bölüme dikkat edin.
durdu. Daha sonra pusulaya metal bir nesne getirin.
okun dengesini bozun ve hızla çıkarın.
Bir dizi salınımdan sonra ok önceki bölümün yakınında durursa pusula
düzgün çalışıyorsa, başka biriyle değiştirmek daha iyidir. Yürüyüşte pusulanız yoksa
kullanıldığında daima frende olmalıdır. Pusulayla çalışmayı bitirdikleri zaman,
o zaman önce oku frene koymanız ve ancak o zaman bir şekilde onu hareket ettirmeniz gerekir.
(Elinizi indirin, cebinize koyun vb.).
Bu kurala uyulmaması pusulanın hızla aşınmasına ve arızalanmasına neden olur.
bina.
Latince notasyonda: S Güney, N ise Kuzey anlamına gelir!
Buna göre W Batı'yı, E ise Doğu'yu temsil eder.

Topografik yönelim.

Topografik yönelim şu şekilde olmalıdır:
arazi yönünü anlayın, yani konumunuzu belirleyin
ufkun kenarlarına göre, çevreleyen bariz nesneler ve kabartma
arazi. Arazi yönelimi ufkun kenarlarının belirlenmesiyle başlar
pusula ile. Turist uygulamalarında kullanılan çok sayıda pusula sisteminden en fazlasını buldum
Yaygın olarak kullanılan sıvı pusula. Bu pusulanın avantajı
işe son derece hızlı hazırlık ve bakım kolaylığı. Pusula
haritaları okumak için bir büyüteç ve ana tarafta bulunan bir disk-adımsayar ile donatılmıştır
cihaz plakası.

Herhangi bir pusulayı kullanırken, serbestçe asılı bir konumda olduğunu unutmayın.
Bu durumda manyetik iğne, uçları ile kuzeyi ve güneyi işaret edecektir. Ancak
bu yaklaşıktır. Ok doğru yönde değil
(coğrafi) meridyen, ancak manyetik meridyen yönünde. Arasındaki açı
gerçek meridyen ve manyetik denir manyetik sapma
(manyetik sapma). Her bölge için farklıdır ve doğu olabilir
(+ işaretli) veya Batılı (- işaretli). Avrupa'nın çoğu için değeri
ve Asya'da manyetik anormalliklerin olduğu alanlar dışında 5-7°'yi aşmaz. Bu nedenle
Çoğu durumda, manyetik meridyenin pratik olarak çakıştığını varsayabiliriz.
doğru olanla ve okun kuzey ucu yaklaşık olarak kuzey yönünü gösterir.
Ancak daha doğru yönlendirme için, özellikle azimutlar boyunca hareket ederken,
topografik haritalarda belirtilen sapma değerini dikkate alın.
(Askeri haritalarda genellikle kare sayfanın altında gösterilir).
Seyahat alanı eğer manyetik kutba çok fazla güvenmeyin
yüzeye yakın demir cevherlerinin ortaya çıkışı ile örtüşmektedir. Ayrıca şunu da düşünmelisiniz
Manyetik kutbun yer değiştirmesi ve buna karşılık gelen küçük de olsa değişiklikler
manyetik sapma yönleri.
Pusula kullanarak ufkun kenarlarını belirlemek için freni bırakın
manyetik iğne ve pusulayı yatay olarak ayarlayın. Daha sonra bu şekilde çevirin
okun kuzey ucu “C” (kuzey) harfinin karşısında olacak şekilde. Bununla
“B”, “3” ve “Y” harflerinin konumu doğu, batı ve güney yönünü gösterecektir. herhangi birinde
bu yönlerde yerdeki bir nesneyi seçebilirsiniz - bir yer işareti,
gelecekte hareket ederken yönlendirme için kullanılacak olan
rota.

Çalışma alanı için U-34-37-V (Snov) isimlendirmesine sahip 1:50000 ölçekli bir eğitim haritası bulunmaktadır.

Arazi

Bu bölgenin arazisi ağırlıklı olarak dağlıktır. Maksimum nokta sahanın güneydoğu kesiminde 293,4 m yüksekliktedir. Minimum yükseklik 134,0 m olup sahanın batı kısmında yer almaktadır. Nehir ve göl kıyıları tahrip ediliyor.

Hidrografi

Bu bölgede hidrografi oldukça gelişmiştir. En çok büyük nehirler Sot ve Orlyana nehirleri ayırt edilebilir. Kholodnoe ve Volnoe göllerinden.

Sot Nehri batıdan güneye akar. Akıntı hızı 0,1 m/s, nehrin ortalama genişliği 267,5 m, derinliği 4,8 m, taban toprağı kumluk niteliktedir. Nehir üzerinde 5x4 m boyutlarında ve 5 ton taşıma kapasiteli feribot bulunmaktadır. Bykovo köyünün yakınında yer almaktadır. Sot Nehri üzerine taş bir köprü inşa edildi. Kamenogorsk köyü yakınlarında bulunan taş köprünün uzunluğu 170 m, yol genişliği 8 m, taşıma kapasitesi ise 50 tondur.

Sot Nehri'nin birçok kolu vardır. En büyüğü Tikhaya Nehri'dir. Bu sitenin batısından kaynaklanmaktadır. Mevcut hız 0,2 m/s, genişlik 40 m, derinlik 2,1 m'dir. Taban toprağı kumlu yapıdadır. Bu nehrin alanları bataklıktır. Sağ yakada Shchuchye Gölü, sol yakada Kamyshevoye Gölü var. Borisovo köyünün yakınında bulunan nehir üzerine iki ahşap köprü inşa edildi. Köprü uzunluğu 50 m, genişlik 4 m, yük kapasitesi 6 ton.

Tikhaya Nehri'nin de bir kolu vardır - küçük Nera Nehri. Batıdan kuzeye doğru akar.

Bu bölgenin doğu ve güneydoğu kısımlarında Volnoe ve Kholodnoe göllerinin yanı sıra birçok küçük nehir bulunmaktadır. Nüfuslu bölgelerin yakınında bulunurlar.

Bitki örtüsü

Bu bölgedeki bitki örtüsü düzensiz bir şekilde yoğunlaşmıştır. Kuzeydoğuda bir orman var. Ağaç türleri:

Çam ve meşe - ağaçların ortalama yüksekliği 15 m, ağaçların kalınlığı 0,20 m, ağaçlar arasındaki mesafe 4 m'dir.

Çam ve huş ağacı - yüksekliği 20m, kalınlığı 0,25m, ağaçlar arası mesafe 5m.

Güneydoğuda, Snov köyünün yakınında orman tarlaları, Snovsky ormanı var. Ağaç türleri: çam ve huş ağacı. Ağaçların yüksekliği 25 m, kalınlığı 0,30 m, ağaçlar arası mesafe 5 m'dir.

Alanın güney ve güneydoğu kesimlerinde de küçük orman plantasyonları bulunmaktadır.

Karayolu ağı Bu bölgedeki yol ağı çoğunlukla yerleşim yerlerinin çoğunun bulunduğu güneybatıda gelişmiştir. Snov-Kamenogorsk yönünde çalışan demiryolları var. Yol kuzeybatıdan güneydoğuya doğru uzanıyor. Sitenin tüm bölgesi boyunca uzanır. Yolun bir kısmı Sot Nehri kıyısından geçiyor. Yolun genişliği 8 m, yol tabanının genişliği 17 m'dir.

Yerleşmeler

Alanın doğu ve güneydoğusunda büyük yerleşim yerleri bulunmaktadır. En büyüğü Snov, Kamennogorsk, Kryukovo, Markovo, Lebyazhye'dir. Yerleşimler nehirlerin, göllerin ve ormanların kıyılarına yakın yerlerde bulunmaktadır.

Sanayi kuruluşları arasında bir un değirmeni, Kamennogorsk köyünde bir tuğla fabrikası ve Snov köyünde un değirmenleri bulunmaktadır.

Ayrıca nüfuslu alanlar Kiliseler, mezarlıklar, iletişim hatları var.

Topografik ve jeodezik doğruluk

Bu bölgede, III. Sınıf devlet jeodezik üçgenleme ağının 12 noktası bulunmaktadır.