Für die Shoigu das Kommando über die baltische Flotte freigab. Schizophrenie und Admiral Commander der Baltischen Flotte plant, eine Partisanenbewegung in der Mitte Europas zu starten

Das Verteidigungsministerium teilte am Donnerstag mit, es werde seines Amtes enthoben und entlassen Militärdienst Kommandeur der Baltischen Flotte, Stabschef der Flotte und eine Reihe anderer Beamter.

Laut Viktor Vodolatsky, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Staatsduma-Verteidigungsausschusses, war der Test der Kampfbereitschaft der baltischen Flotte durch das Verteidigungsministerium mit der Verstärkung der NATO-Truppen in den baltischen Staaten und in Polen in unmittelbarer Nähe der russischen Grenze verbunden.

„Nach einer Überprüfung der Kampfbereitschaft zur Abwehr möglicher Bedrohungen stellte sich heraus, dass die Führung der Flotte den Aufgaben, die der Chef des Verteidigungsministeriums und des Generalstabs heute stellt, nicht gewachsen ist“, erklärte Vodolatsky.

Wenn man sich den aktuellen Zustand der Baltischen Flotte ansieht, ist es mit bloßem Auge klar, dass ihr Zustand und ihre Kampfbereitschaft wirklich nach den härtesten „organisatorischen Schlussfolgerungen“ schreien, stimmt Vladimir Evseyev, ein Militärexperte am Institut der GUS-Staaten, zu.

"Die Baltische Flotte hat sich nach dem Zusammenbruch der UdSSR und bis heute als die am meisten geschwächte und unvorbereitete herausgestellt, um echte Probleme zu lösen. Schauen Sie sich nur ihr Material an, sowohl schwimmend als auch an der Küste. Ihr Zustand ist noch schlimmer als der von die Schwarzmeerflotte, die selbst lange Zeit war das Ziel scharfer Kritik", sagte er Reedus.

Die Schwarzmeerflotte hatte jedoch objektive Gründe für den schlechten Zustand der Schiffe und der Infrastruktur - die Unsicherheit über den Status der Basis in Sewastopol. Und trotzdem führte die Schwarzmeerflotte regelmäßig Kampfeinsätze im Mittelmeer durch, auch nach Ausbruch der Krise in Syrien.

BF kennt solche "Ausreden" nicht. Seine Schiffe waren beide in stationiert Sowjetische Zeit, und befinden sich weiterhin in ihren Heimathäfen. Als Russland jedoch versuchte, die Beziehungen zur NATO zu verschärfen, stellte sich heraus, dass die Führung der Baltischen Flotte auf einen solchen "Windwechsel" nicht vorbereitet war.

„Um der Wahrheit willen sollte gesagt werden, dass das Kommando der Ostseeflotte nicht an all ihren Problemen schuld ist.“ Zum Beispiel wurde die Flotte in der Ostsee eingeschlossen, weil sie faktisch zum Binnenmeer der NATO wurde Die Flotte verlor auch ihren Einsatzraum, da sie neben einem winzigen Abschnitt des engen Finnischen Meerbusens auch winzig war Küste In der Enklave Kaliningrad steht der Rest des Wassergebiets vollständig unter der Gerichtsbarkeit von Ländern, die Russland entschieden hat, als unfreundlich zu betrachten“, sagt der Experte.

Unter anderem aus diesem Grund ersetzte das Kommando der Ostseeflotte regelmäßig die politische Führung Russlands, wenn russische U-Boote und Überwasserschiffe hin und wieder in die Hoheitsgewässer Lettlands, Schwedens oder anderer Länder einfuhren. Das Kommando der Ostseeflotte wagte es nicht, die Fehler der Seefahrer einzugestehen, die unter Bedingungen eingeschränkter Manövrierfreiheit gezwungen waren, fremde Gewässer zu betreten. Ich musste mich entschuldigen Russisches Außenministerium, plausible Erklärungen erfinden oder häufiger antworten westliche Länder nach dem Prinzip "der Narr selbst".

Schlimmer noch, die Marine praktizierte Desinformation vom höheren Kommando über den wahren Stand der Dinge.

Früher oder später war Moskaus Geduld am Ende. Offensichtlich ist das Verteidigungsministerium zuvor einfach nicht dazu gekommen, bei der BF Ordnung zu schaffen.

„Es ist möglich, dass jetzt alle Fehler dem Kommando der baltischen Flotte angelastet werden, einschließlich derjenigen, für die es nicht verantwortlich sein kann: für den allgemeinen Zusammenbruch der russischen Verteidigungsindustrie in den 1990er Jahren, für die Verschlechterung der geopolitischen Position von Russland usw. Andererseits hat man dem Flottenkommando dafür Schulterriemen gegeben, um die ihm anvertrauten Einheiten von der obersten Führung des Landes zu beweisen und zu fordern, und nicht zu warten, bis es selbst zahlt Aufmerksamkeit auf Sie ", sagt Evseev.

Das ist die Führung des Landes und achtete darauf.

Während seine Aufgaben vorübergehend von Vizeadmiral Nosatov wahrgenommen werden

Die Nachricht machte viel Lärm. Auch nach dem Tod des Kommandanten des U-Bootes "Kursk". Nordflotte Gennady Suchkov wurde nur vorübergehend „bis zum Abschluss der Ermittlungen“ suspendiert. Das Verteidigungsministerium gibt jetzt keine offiziellen Erklärungen ab. Experten versuchen deshalb, in Vermutungen versunken, die Gründe für eine so harte personelle Umbesetzung der Führung des Militärressorts zu enträtseln.

Admiral Vyacheslav Popov, Mitglied des Marineausschusses der russischen Regierung, ehemaliger Kommandeur der Nordflotte, glaubt, dass dies der Fall ist erhöhte Aufmerksamkeit zu dem, was in der Baltischen Flotte (BF) passiert, ist auf die gestiegene Bedeutung dieser Flotte in der aktuellen politischen Situation zurückzuführen. Popov stellt die „ernsthafte Konzentration“ der Streitkräfte des Bündnisses in der Ostsee fest.

Anscheinend kündigte Verteidigungsminister Sergei Shoigu deshalb gleichzeitig mit dem Rücktritt des BF-Kommandos die Stärkung des BF durch das 11. Armeekorps an.

Darüber hinaus ist dies nicht die einzige Armeeeinheit, die der Zusammensetzung und Unterordnung des BF angehört. Diese Richtung wurde lange versucht zu stärken. Bereits Mitte der 1990er Jahre wurde die Sonderregion Kaliningrad (KOR) gegründet. Dann wurden dem Kommandanten der Baltischen Flotte eine Reihe von Bodeneinheiten und Luftverteidigungskräften unterstellt.

Ende der 1990er Jahre musste ich an Schießübungen teilnehmen, die auf einem Küstenschießplatz in der Nähe von Kaliningrad abgehalten wurden. Es war überraschend, dort an der Ostseeküste bekannte Offiziere aus dem Moskauer Gebiet zu treffen, die die neu gebildeten Luftverteidigungseinheiten der Baltischen Flotte verstärkten. Dann erhielten sie die Aufgabe, ihren S-300-Systemen beizubringen, auf Seeziele zu schießen.

Zu dieser Zeit wurden fast alle auf dem Territorium des Kaliningrader Gebiets befindlichen Strukturen des Verteidigungsministeriums, einschließlich motorisierter Gewehre, Raketen sowie Teile der dort stationierten 11. Gardearmee, dem Kommandeur der Baltischen Flotte zugewiesen. Auf seiner Grundlage wird nun das 11. Armeekorps gebildet.

KOR wurde zu dieser Zeit von der Leitung der Abteilung als Experiment zur Schaffung einer vollwertigen Kampfeinheit angesehen und strategisches Management für verschiedene Kräfte und Mittel. Später wurde diese Erfahrung genutzt, um eine ähnliche Struktur in Kamtschatka und der Nordflotte zu bilden.

Wie aus der Mitteilung hervorgeht, die nach der Offsite-Sitzung des Vorstands der Abteilung verbreitet wurde, erfüllt der BF nun jedoch nicht das Aufgabenniveau, das ihm das Verteidigungsministerium auferlegt. Genauer gesagt beantwortet die Führung der Flotte sie nicht.

Niemand weiß genau, welche „Versäumnisse“ zu harten Personalentscheidungen geführt haben. Experten sagen jedoch, dass die von Moskau initiierte Überprüfung bei der Baltischen Flotte einen ganzen Monat dauerte. Und das ist offenbar kein Zufall. Anscheinend gingen dem Generalstab lange und regelmäßig Informationen über schwere Verstöße ein.

Nach Ansicht einiger Militärexperten könnte der Grund für eine große "Säuberung" im Baltikum das Ereignis sein, über das die polnischen Medien berichteten.

Im April 2016 kollidierte das BF-U-Boot angeblich mit einem Kriegsschiff in den Gewässern Ostsee, was zu schweren Schäden führt. Das Kommando der baltischen Flotte meldete falsche Informationen über das, was passiert war. Infolgedessen dementierte das russische Verteidigungsministerium offiziell die Informationen über die Kollision. Aber später, wie sie sagen, wurde die Wahrheit enthüllt.

Die Führung des Verteidigungsministeriums hatte von ihren Untergebenen natürlich kein solches "Setup" erwartet. Es war unmöglich, so etwas zu verzeihen, und eine Inspektionsgruppe, bestehend aus Vertretern des Generalstabs, verstärkt durch Vertreter der Militärstaatsanwaltschaft, wurde in die Ostsee geschickt, um alle Umstände des Geschehens sowie die Aufklärung zu klären der wirkliche Stand der Dinge in der Flotte.

Viele Verstöße wurden im Zusammenhang mit dem Bau und der Reparatur von Offiziersunterkünften, Militärlagern, Flottenbasisgebäuden ... aufgedeckt. Wie die Prüfung ergab, wurden die für diese Zwecke bereitgestellten Mittel ineffizient ausgegeben.

All dies hätte jedoch möglicherweise nicht zum Rücktritt der Flottenführung geführt - sie wäre wie üblich bestraft und zum Dienst zugelassen worden -, wenn es keine Ansprüche gegen das Kommando in Bezug auf die Organisation des Kampftrainings gegeben hätte . Aber sie waren es laut Experten. Und das in großer Zahl.

Während der Überprüfung, die von Mai bis Juni dieses Jahres bei der Baltischen Flotte stattfand, überstieg die Anzahl der technischen Fehler bei der Durchführung der von den Kontrolleuren festgelegten Kampfeinsätze alle zulässige Normen. Der Verteidigungsminister ordnete an, "so schnell wie möglich einen Plan zur Mängelbeseitigung zu genehmigen und umzusetzen", wonach eine erneute Prüfung erfolgen solle.

Was die neue Führung des BF betrifft, so bleiben bisher die Plätze aller nach strenger Prüfung entlassenen Personen unbesetzt. Anscheinend nicht mehr lange. Termine werden nicht verschoben.

In jedem Fall ist bereits bekannt, dass die Aufgaben des Kommandanten der Baltischen Flotte vorerst von Vizeadmiral Alexander Nosatov wahrgenommen werden. Für BF ist er kein neuer Mensch. Nach seinem Abschluss an der Militärakademie des Generalstabs wurde er 2009 zum Kommandeur des baltischen Marinestützpunkts ernannt. Bis vor kurzem leitete Nosatov das Hauptquartier der Schwarzmeerflotte und wurde dann zum Leiter der Marineakademie ernannt.

Übrigens wurde Alexander Nosatov in der Position des Stabschefs der Schwarzmeerflotte zusammen mit Politikern wie dem stellvertretenden Ministerpräsidenten Dmitry Rogozin, dem Präsidentenberater Vladislav Surkov und der Vorsitzenden des Föderationsrates Valentina Matvienko von der Europäischen Union auf die schwarze Liste gesetzt . Der „reisebeschränkte“ Status dürfte den neuen Kommandanten der Ostseeflotte jedoch kaum abschrecken, der an seiner neuen Stelle lange und wirklich ohne Pause die „Versäumnisse“ seiner Vorgänger abarbeiten muss.

Heute schlugen die Medien vor, dass ein Vizeadmiral der neue Kommandant der Baltischen Flotte werden und dann in den Dienst Russlands versetzt werden könnte. Derzeit gibt es keine offizielle Bestätigung dieser Informationen - außerdem wurde die Information, dass Eliseev jetzt vorübergehend das Kommando über die Baltische Flotte hat, durch die Nachrichten über Alexander Nosatov widerlegt.

Vladimir Filippovich Tributs wurde am 15. Juli 1900 in St. Petersburg geboren. Die Vorfahren der Tribute waren die Leibeigenen der Provinz Minsk. Vladimir erhielt seine Grundschulbildung in einer dreijährigen Schule. Dann studiert er an der Petrovsky-Vierjahresschule und an der Militärsanitäterschule. Gemäß Oktoberrevolution 1917 arbeitete Vladimir Tributs in einem Krankenhaus in Petrograd als medizinischer Hilfsassistent. Anfang 1918 trat er freiwillig der Roten Garde bei, kämpfte in der Nähe von Narva und diente dann in der gemeinsamen Marineabteilung von Pavel Dybenko.

WÄHREND DES BÜRGERKRIEGES

In den Jahren Bürgerkrieg Tribute kämpften als Teil des First Northern Flying Squad of Baltic Matrosen, nahmen an den Kämpfen in der Nähe von Astrachan als Teil der Astrachan-Flottille teil. 1919 schlossen sich Tributs am Kaspischen Meer der Besatzung des Zerstörers "Active" an. Dann diente er auf dem Kanonenboot "Lenin". Beteiligte sich an der Befreiung von Baku und Makhachkala, der Eroberung des persischen Hafens von Anzeli (1920), wodurch die Roten 29 Schiffe der Weißen Garde als Trophäen erhielten, 50 Artilleriegeschütze, 120.000 Artilleriegeschosse usw.

VON einem Zugführer zu einem Vizeadmiral

1926 absolvierte Vladimir Filippovich die nach ihm benannte Marineschule. MV, Frunze, und als Kommandeur eines Zuges einer Marinemannschaft, wurde zu den Seestreitkräften an der Ostsee geschickt. Er wurde Kommandant des Turms des Hauptkalibers des Schlachtschiffs "Paris Commune" und 1929 - der zweite stellvertretende Kommandant des Schiffes. Bald diente er auf dem Schlachtschiff Marat und wurde dann zum Kommandeur des Zerstörers Yakov Sverdlov ernannt. 1932 absolvierte er die Marineakademie. K. E. Woroschilowa.

1936 wechselte der Zerstörerkommandant Vladimir Tributs auf den Posten des Abteilungsleiters des Hauptquartiers der Baltischen Flotte und verpflichtete sich schwindelerregende Karriere: Im Februar 1938 wurde er Stabschef der Flotte und im April 1939 wurde er zum Kommandeur der Red Banner Baltic Fleet ernannt. 28. Januar 1940 Tributs wird zugewiesen militärischer Rang das Flaggschiff des 1. Ranges, und am 4. Juni 1940 wurde er als Vizeadmiral rezertifiziert.

DER GROSSE PATRIOTISCHE KRIEG

In der Anfangszeit des Großen Vaterländischer Krieg Tribute führten die Aktionen der Flottenstreitkräfte an, die die Bodentruppen der Roten Armee bei der Verteidigung von Tallinn, den Inseln des Moonsund-Archipels und der Hanko-Halbinsel unterstützten ... Im August 1941 leitete er den tragischen Übergang der Flottenstreitkräfte von der Basis in Tallinn nach Kronstadt und Leningrad. In Leningrad nahmen Tribute an der Organisation und Durchführung der Verteidigung der Stadt (1941-1943) teil und interagierten aktiv mit Bodentruppen bei Operationen der Roten Armee. Auf seine Initiative hin wurden Gruppen von Marineartillerie geschaffen, die zusammen mit der Artillerie der Leningrader Front dem Feind mächtige Schläge versetzten.

Die baltische Flotte und ihr Kommandeur wurden mit der Aufgabe betraut, die Versorgung Leningrads entlang des Ladogasees zu organisieren. Im Auftrag von Tributs wurden neue Liegeplätze und Piers gebaut ... Während dieser Operation haben sich bewaffnete Schlepper mit niedriger Geschwindigkeit hervorragend bewährt. Sie führten den Transport von Truppen, die Lieferung von Lebensmitteln, Munition und Ausrüstung, die Evakuierung der Bevölkerung des belagerten Leningrad durch und traten hunderte Male in Duelle mit feindlichen Batterien und feindlichen Booten und Schiffen ein, die versuchten, den Transport zu unterbrechen. Aber unser U-Boot-Flotte Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde in der Ostsee ein tragisches Schicksal vorbereitet.

Der sowjetische Geheimdienst erhielt umfassende Daten über Schwedens Verletzung seiner Neutralität. militärische Industrie Nazi Deutschland vollständig von der Lieferung strategischer Materialien aus Schweden abhängig. Beispielsweise erhielt Deutschland allein im Jahr 1939 mehr als 10,6 Millionen Tonnen hochwertiger schwedischer Produkte Eisenerz(wobei Eisen 60% war). Außerdem versorgten die Schweden die Nazis mit ihren Schnellfeuerwaffen Bofors, Munition, Ausrüstung, Schiffe, Lager usw.

Und das alles wurde über die Ostsee transportiert. Diese Transporte mussten unterbrochen werden, und das konnten nur U-Boote. Und die sowjetischen U-Boote führten Militärkampagnen auf den Verkehrswegen von Schweden und Norwegen durch. Eine Reihe von Erzfrachtern wurden von ihnen versenkt ... Aber die Deutschen nahmen die Bedrohung ihrer Wirtschaft so ernst, dass sie im Sommer 1943 die Kehle des Finnischen Meerbusens mit einem Netz aus mächtigen Stahlkabeln (von der Küste bis zu Küste) und dichte Minenfelder. Außerdem bedeckten sie Minenfelder schwere Küstenartillerie, Luftfahrt und U-Boot-Abwehrschiffe. Diese Barrieren wurden zu einem praktisch unüberwindbaren Hindernis für sowjetische U-Boote.

Trotz der verfügbaren objektiven Daten gab der Kommandeur der Baltischen Flotte dennoch den Befehl, die Barrieren zu durchbrechen. Sowjetische Boote fingen an, eines nach dem anderen auf Mission zu gehen - sie gingen und kehrten nicht zurück .... Und nur der Oberbefehlshaber Joseph Stalin konnte diesen schrecklichen Prozess unterbrechen. Der U-Boot-Krieg in der Ostsee erstarrte bis Oktober 1944, als sich Finnland endgültig aus dem Krieg zurückzog und seine Häfen für die Aktionen der sowjetischen Ostseeflotte zur Verfügung stellte. Ende 1944 verlegten russische U-Boote finnische Stützpunkte und stoppten dennoch den Transport strategischer Rohstoffe aus Schweden in die Ostsee.

In den Jahren 1943-1944 nahm Admiral Tributs an der Entwicklung und Durchführung von Operationen teil, um die Blockade zu durchbrechen und den Feind in der Region Leningrad sowie in Wyborg und Svirsko-Petrozavodsk zu besiegen Offensive Operationen. Später führte er die Streitkräfte der Flotte während der Landungsoperation an, um die Inseln des Moonsund-Archipels zu erobern.

NACH DEM KRIEG

Admiral (1943) Vladimir Filippovich Tributs befehligte bis Mai 1947 die Red Banner Baltic Fleet. Dann diente er als stellvertretender Oberbefehlshaber der Marine für Fernost, und seit 1949 - der Leiter der Hydrographischen Abteilung des IWF. 1961 ging er in den Ruhestand und schrieb vier Bücher, darunter zwei über den Krieg im Baltikum: The Baltics Engage und The Baltics Advance. 1972 wurde Vladimir Filippovich Doktor der Geschichtswissenschaften.

Neben dem Kommandanten Kravchuk und Stabschef Popov entließ der Verteidigungsminister weitere 50 Admirale und Kapitäne der ersten Reihe der Baltischen Flotte. Eine solche totale Säuberung hat es in der Geschichte der russischen Flotte noch nie gegeben.

Russische Wissenschaftler, die 2035 Teleportation lernen wollen, wurden von Militärseglern überholt, die gelernt haben, „die Realität zu verzerren“. Verteidigungsminister Sergej Schoigu schätzte die "Leistungen" seiner Untergebenen nicht. Eine solche Schlussfolgerung kann aus der offiziellen Erklärung des Pressedienstes des Verteidigungsministeriums gezogen werden, die nach den Ergebnissen des Besuchsausschusses der Abteilung im Patriot-Park in der Nähe von Moskau verteilt wurde. Der Kommandeur der baltischen Flotte, Vizeadmiral Viktor Kravchuk und der Stabschef der Flotte, Vizeadmiral Sergei Popov, wurden von ihren Positionen mit der Formulierung „wegen schwerwiegender Versäumnisse bei der Organisation des Kampftrainings, der täglichen Aktivitäten der Truppen (Streitkräfte)“ entlassen. , unterlassene Maßnahmen zur Verbesserung der Bedingungen für den Personaleinsatz, mangelnde Rücksichtnahme auf Untergebene sowie Verzerrungen in der Darstellung der tatsächlichen Lage.

Auch „eine Reihe von Flottenbeamten“ werden zur Entlassung vorgelegt. Wie Fontanka bekannt wurde, sind dies mehr als 50 hochrangige Offiziere des Flottenhauptquartiers, Kommandeure von Staffeln, Brigaden und militärische Einheiten in Admirals- und Kaperang-Schulterklappen.

Vom Militärbeamten ins Allgemeinverständliche übersetzt, wurde dem Kommando der Baltischen Flotte vorgeworfen, nicht in der Lage zu sein, den Angriff eines potenziellen Feindes abzuwehren, das Leben untergeordneter Truppen und Schiffe in Friedenszeiten auszurüsten und auch das Oberkommando zu belügen . Unter Peter I. und Genosse Stalin endeten solche Anschuldigungen mit der Todesstrafe; im humanen 21. Jahrhundert meldet das Verteidigungsministerium "Entfernung von Militärposten und Entlassung aus dem Militärdienst".

Von "Fontanka" befragte Militärexperten zeigen sich überrascht über die ministerielle "Müllabfuhr aus der Hütte". Ihnen zufolge wurde das Kommando großer Militärverbände schon früher „gesäubert“, aber dies wurde nie öffentlich gemeldet. In der Regel werden Militärführer dieses Ranges entweder "aus gesundheitlichen Gründen" oder "im Zusammenhang mit der Pensionierung" offiziell entlassen.

„Niemand weiß genau, was passiert ist. Sie haben dort einen Monat lang eine Inspektion durchgeführt, aber das ist absolut weder Putin noch Schoigu sympathisch - offen zu sagen, warum Leute gefeuert werden, auch in solchen Formulierungen. Das ist etwas Neues. Man kann nur vermuten, was sie getan haben“, sagte Militärbeobachter Alexander Golts gegenüber Fontanka.

Der Politologe Vladimir Abramov aus Kalininrad stimmt ihm zu: „Bei Gott, ich erinnere mich an nichts dergleichen aus postsowjetischer Zeit. Normalerweise versuchten sie, leise zu entlassen. Einerseits ist es durchaus möglich, dass es sich um eine so demonstrative Aktion handelt.“

Im Juli 2015 bewertete Wladimir Putin während seines Besuchs in der Region Kaliningrad den Stand der Dinge in der Baltischen Flotte hoch.

„Die Marine sichert erfolgreich die Verteidigungsfähigkeit des Landes, schützt es nationale Interessen, einschließlich der Baltischen Flotte, die nicht nur in ihrer heimischen Ostsee, sondern auch in anderen Gebieten des Weltozeans erfolgreich Aufgaben erfüllt, zeigt unsere Flagge mit Ehre “, sagte der Präsident Russlands damals.

Wie sich heute herausstellte, haben die Berichte an den Oberbefehlshaber, gelinde gesagt, "den wahren Sachverhalt verzerrt".

Eine hochrangige Quelle im Verteidigungsministerium teilte Fontanka mit, dass der Säuberung der Reihen eine außerplanmäßige Inspektion des Stands der Flotte durch Offiziere des Generalstabs vorausgegangen sei. Grund dafür war der Unfall eines russischen U-Bootes in der Ostsee im April 2016. Dann kollidierte das U-Boot der Baltischen Flotte laut polnischen Medienberichten (später offiziell vom russischen Verteidigungsministerium widerlegt) mit einem polnischen Militärschiff, höchstwahrscheinlich einem Aufklärungsschiff, und erlitt schwere Schäden, die zu einer Wiederholung führen könnten tragische Geschichte"Kursk". Das Kommando versuchte daraufhin, den Vorfall vor der höheren Führung zu verbergen, was der Grund für eine harte und groß angelegte Inspektion war.

Die Prüfung enthüllte nicht nur die Tatsachen der Lügen der Marineführung in einem bestimmten Fall, sondern auch die katastrophale Situation beim Bau und Wiederaufbau von Marinestützpunkten und Militärlagern, die ineffiziente Nutzung der zugewiesenen Geld. Die Inspektoren erfuhren auch von der Unterbrechung des staatlichen Rekrutierungsprogramms für den Vertragsdienst.

„Nachdem, analog zum Fußball, das Sammelsystem der „gelben Karten“. Herr Kravchuk ist lange darauf gestoßen. Der Zustand der Flotte unter Kravchuk hat sich, wie seine Untergebenen sagen, sogar im Vergleich zu seinen Vorgängern verschlechtert, die Zeiten mit viel schlechterer Finanzierung erlebt haben “, sagte der Kaliningrader Journalist Ilya Stulov gegenüber Fontanka.

Eines der Beispiele für "Betrug", wie der Journalist sagt, ist seine Untersuchung über den Zustand des Militärheims mit dem Spitznamen "Pentagon" in Baltijsk.

Es stellte sich heraus, dass 73 Offiziersfamilien in einem Gebäude lebten, das seit 2011 als wohngefährdet gilt: Die Fenster sind zerbrochen, die Zimmer sind gesprengt, heißes Wasser nein, die Wände sind verschimmelt, die Decken stürzen von Zeit zu Zeit ein und drohen Menschen unter den Trümmern zu begraben - wie in Omsk geschehen. Eines Tages passierte beinahe eine Katastrophe: Der vierte Stock des Gebäudes stürzte in den dritten ein. Glücklicherweise ist niemand gestorben. Zwei Kinder konnten aus dem Zimmer rennen. Aber abgeflachte Sanitäranlagen in der Toilette auf dem Boden. Zu dieser Zeit begann das Militär nicht mit Reparaturen, es war ihnen unter Androhung der Entlassung verboten, sich zu beschweren, sie stellten trockene Schränke auf die Straße. JSC "Slavyanka", das dem Gebäude dient, wie im Artikel angegeben, erhielt regelmäßig Geld, aber von den durchgeführten Arbeiten erinnerten sich die Bewohner des Hostels nur an den Austausch von Glühbirnen und den Austausch des Rohrs unter dem Waschbecken. Im Büro von Slavyanka wurde dem Journalisten mitgeteilt, dass der Oberbefehlshaber sich der Situation bewusst sei:

- Nach der Tragödie in Omsk wurden alle Militärunterkünfte und Kasernen des Landes auf Lebensgefahr überprüft. In der Baltischen Flotte wurden keine derartigen Objekte gefunden. Dem Militär wurde sogar verboten, ein Wort darüber zu verlieren, dass jeden Moment morsche Balken auf sie fallen oder ihre Kinder durch Kriegsdrähte getötet werden könnten.

Nach dem Artikel von Ilya Stulov wurde das "Pentagon" geschlossen, aber "gelbe Karten", wie er es ausdrückt, sammelte Viktor Kravchuk.

- Es stellte sich zum Beispiel heraus, dass Kravchuk mit dem „Bernsteinbaron“ Viktor Bogdan befreundet war, der unter dem Spitznamen Ballet bekannt ist und nun auf der internationalen Fahndungsliste steht. Die Ballet-Gruppe übernahm nicht nur den Bernsteinhandel, sondern war auch in anderen Dingen tätig - in direktem Zusammenhang mit der Baltischen Flotte. Vor ein paar Jahren beispielsweise haben Sonderbeamte einen Tanklastwagen festgenommen, in dessen Führerhaus ein gewisser Alexander Fomin, ein aktives Mitglied von Bogdans Gruppe, und Igor Bogdan, sein Neffe, saßen. Der Tankwagen enthielt 22 Tonnen Dieselkraftstoff, der von Schiffen der Baltischen Flotte gestohlen worden war.

„Tatsache ist, dass dort (auf der Baltischen Flotte. - Hrsg.) Das 11. Armeekorps geschaffen wurde und Kasernen, Unterkünfte für Menschen, die dort ankommen, und Ausrüstungschargen dafür gebaut werden sollten. Aber anscheinend wurde das dafür bereitgestellte Geld für andere Aufgaben ausgegeben, und der Kommandant, der Stabschef und andere Beamte folgten nicht den Anweisungen des Verteidigungsministers und waren nicht bereit, zusätzliche zu akzeptieren militärische Ausrüstung und verstärken Sie die dort stationierte Brigade“, sagte der Militärexperte, Oberst aD Viktor Litovkin.

Laut einer Fontanka-Quelle war der letzte Strohhalm wirklich, dass der Generalstab die Unfähigkeit der Marineführung herausfand, die Interaktion einer interspezifischen Gruppe von Truppen zu organisieren, die zur Baltischen Flotte versetzt wurden.

Im Jahr 2012 wurde der Kommandant der Flotte, Viktor Kravchuk, mit der Schaffung der KOR beauftragt - der Verteidigungsregion Kaliningrad, einer großen Gruppierung von Flotte, Luftfahrt und Infanterie unter einem einzigen Kommando. In dieser Zeit wurden Angriffs- und Kampfflugzeuge, Luftverteidigungssysteme, Raketensysteme"Iskander", das 11. Armeekorps, das je nach Bundesstaat mehr als 4 Infanteriedivisionen umfasst.

Nach dem Plan des Generalstabs sollte die KOR zur Hauptabschreckung werden russische Armee in westlicher strategischer Richtung. Die baltische Flotte lernte bei den strategischen Übungen "West-2013" und "Union Shield - 2015" zusammen mit den Truppen des Westlichen Militärbezirks und der alliierten Armee von Belarus, mit Luftfahrt und Infanterie zusammenzuarbeiten.

Eine Überprüfung des Generalstabs ergab, dass sich alle Errungenschaften der Flotte bei der Stärkung der Kampfbereitschaft als "falsch" herausstellten und dem Präsidenten während der Übungen "in die Augen geworfen" wurden.

„Nach meinen Quellen fand vom 11. Mai bis 10. Juni eine Inspektion des Verteidigungsministeriums in der Flotte statt. In dieser Zeit hat die Zahl der technischen Ausfälle bei der Aufgabenerfüllung alle zulässigen Grenzen überschritten. Ganz Baltijsk sah, wie ein U-Boot mit Schleppern aus den Piers geholt wurde. Danach begann sie zu rauchen, anstatt unter Wasser zu gehen. Schlepper brachten das Boot schnell zurück. Aber in Baltijsk ging ein Witz um: Kravchuk hat das falsche Boot in See stechen lassen, es war notwendig, dem Kommando ein Exponat des Museums des Weltozeans zu zeigen, dieses Boot aus der Kriegszeit ist in einem besseren technischen Zustand als moderne, “, sagt Ilya Stulov.

Heute ist die Baltische Flotte strukturell dem Westlichen Militärbezirk und dem Oberkommando unterstellt Marine, deren Hauptsitz sich unweit voneinander in St. Petersburg befindet. "Fontanka" versuchte herauszufinden, wie lange die baltische Flotte "den wahren Stand der Dinge verzerrte" und ob die westlichen Grenzen Russlands heute stark sind, aber offizielle Vertreter Das Hauptquartier des Wehrkreises West und der Oberbefehlshaber der Marine stehen an diesem Tag nicht für eine Stellungnahme zur Verfügung.

Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Materials gab es keine Informationen darüber, wen Sergei Shoigu mit dem Kommando über die Baltische Flotte betrauen würde. Es ist auch nicht bekannt, ob der Minister Disziplinarmaßnahmen gegen die direkten Kommandeure von Viktor Kravchuk – den Kommandanten des westlichen Militärbezirks Andrei Kartapolov und den Oberbefehlshaber der Marine Vladimir Korolev – ergreifen wird. Zwar erinnern Fontanka-Quellen daran, dass sowohl Kartapolov als auch Korolev relativ neu in ihren Positionen sind, und es ist möglich, dass ihre Arbeit der baltischen Flotte große Aufmerksamkeit widmet.

Bislang ist nur sicher bekannt, dass der Verteidigungsminister „angewiesen wurde, den Plan zur Mängelbeseitigung schnellstmöglich zu genehmigen und umzusetzen“. Ende des Jahres wartet die Flotte auf einen zweiten Check. „Hoffen wir, dass uns in dieser Zeit das Kaliningrader Gebiet nicht weggenommen wird“, sagt das Militär.

Yulia Nikitina, Irina Tumakova, Fontanka.ru

Einen Tag nach der Entlassung der Aufgaben des ehemaligen Kommandos der Baltischen Flotte beschloss die Führung des Verteidigungsministeriums eine neue. Wie Kommersant bekannt wurde, und. Über. Flottenkommandant u Über. Die Vizeadmirale Alexander Nosatov und Igor Mukhametshin, die zuvor in der Schwarzmeer- bzw. Pazifikflotte gedient haben, werden zum Stabschef der Flotte ernannt. Ihre Hauptaufgabe wird es sein, die bei der letzten Inspektion festgestellten Mängel zu beseitigen und die Baltische Flotte auf eine neue Inspektion vorzubereiten, die für Ende des Jahres geplant ist.

Die Tatsache, dass das neue Kommando der baltischen Flotte unter den Offizieren anderer Flotten gewählt wird, wurde von einer Kommersant-Quelle im Generalstab der RF-Streitkräfte unmittelbar nach der Entlassung der Vizeadmirale Viktor Kravchuk und Sergei Popov im Juni gemeldet 29. Die Suche nach neuen Kandidaten war von kurzer Dauer: Laut Kommersant-Informationen wird Verteidigungsminister Sergej Schoigu heute auf seine Anordnung hin ernennen. Über. Kommandeur der Baltischen Flotte, Vizeadmiral Alexander Nosatov und I. Über. Vizeadmiral Igor Mukhametshin, Stabschef der Flotte: Ersterer leitete vor dieser Ernennung die Marineakademie, letzterer war Leiter der U-Boot-Streitkräfte der Pazifikflotte.

Laut einer Kommersant-Quelle im Generalstab der russischen Streitkräfte erfolgte die Versetzung von Vizeadmirälen in die Baltische Flotte auf Empfehlung des Oberkommandos der russischen Marine. Alexander Nosatov hat bereits in dieser Flotte gedient: 2009-2012 war er Kommandeur des baltischen Marinestützpunkts, danach wurde er befördert und wurde zunächst stellvertretender Kommandant der Schwarzmeerflotte und dann erster stellvertretender Kommandant. Igor Mukhametshin wiederum war in seinem Dienst in der Pazifikflotte erfolgreich (unter seinem Kommando führten strategische Raketen-U-Boote fast alle zugewiesenen Aufgaben aus).

Es sei daran erinnert, dass der Grund für die Entlassung des vorherigen Kommandos der Baltischen Flotte die Mängel waren, die bei der im Auftrag des Ministers vom 11. Mai bis 10. Juni durchgeführten Inspektion aufgedeckt wurden (siehe Kommersant vom 30. Juni). In den Berichten heißt es, dass die Admirale in den nach Moskau gesendeten Berichten absichtlich Informationen über den tatsächlichen Stand der Dinge in der Flotte verzerrt haben. Nach Informationen von Kommersant tauchten die ersten Beschwerden gegen Vizeadmiral Kravchuk vor einem Jahr auf, aber die Führung des Verteidigungsministeriums beschloss, ihm die Möglichkeit zu geben, die Angelegenheit zu korrigieren.

Der Kommandant der Flotte rechtfertigte sein Vertrauen jedoch nicht: Kommersants Quellen stellen fest, dass Viktor Kravchuk während der Kontrollkontrollen zweimal plötzlich krank wurde und seine Stellvertreter an seiner Stelle zurückließ. Die Inspektoren stellten bei der letzten Kontrolle fest, dass das Personal einer der Einheiten in der Kaserne auf nackten Matratzen schlief.

Ein viel schwerwiegenderer Fehler war der Versuch, die Folgen eines Notfalls auf dem dieselelektrischen U-Boot B-265 Krasnodar vor den Behörden zu verbergen. Der Vorfall ereignete sich am 20. April in der Ostsee: Dann berichteten einige Medien, dass das russische Boot mit dem polnischen U-Boot Orzel kollidierte, aber das polnische Verteidigungsministerium verweigerte diese Information gegenüber Kommersant sofort. Tatsächlich wurden der Rumpf und einige Einheiten (z. B. Kommunikationsantennen) der Krasnodar während eines erfolglosen Manövers beschädigt - höchstwahrscheinlich kollidierte das U-Boot mit einem Objekt. In den Berichten des Kommandos der Baltischen Flotte wurde das Ausmaß der Beschädigung der Krasnodar jedoch erheblich unterschätzt. Am 4. Mai traf das U-Boot in Begleitung von Marineschleppern ein Reparatur an die Admiralitätswerft (St. Petersburg). Bei der Gefechtsausbildung sah es nicht besser aus: Tatsächlich fanden die Inspektoren Fälschungen in den Berichten über die Durchführung der Minenabwehraufgaben (die Zahlen waren künstlich aufgebläht). Die Quelle von Kommersant in der Abteilung behauptet, dass Admiral Kravchuk am 29. Juni zu einer Sitzung des Kollegiums des Verteidigungsministeriums kommen sollte, um Erklärungen abzugeben, aber am Vorabend der Veranstaltung sagte er seinen Kollegen, dass er erneut krank geworden sei. Danach entschloss sich Sergei Shoigu, ihn nicht aus gesundheitlichen Gründen (wie geplant), sondern mit einer deutlich härteren Formulierung zu feuern.

Zu den Prioritäten der Vizeadmirale Nosatov und Mukhametshin gehören die Beseitigung der bei der letzten Inspektion festgestellten Mängel sowie die Vorbereitung der Baltischen Flotte auf die nächste Inspektion, die noch vor Jahresende stattfinden soll.