Équipement militaire Katyusha. Katyusha - un véhicule de combat unique de l'URSS (intéressant)

“ Katioucha“

Mortier à réaction "Katyusha" Guards

Après l'adoption par l'aviation des missiles air-air de 82 mm RS-82 (1937) et des missiles air-sol de 132 mm RS-132 (1938), la Direction principale de l'artillerie a présenté le développeur de projectiles - Recherche réactive Institut - la tâche de créer un système de champ réactif feu de salve basé sur des coques RS-132. Une mission tactique et technique mise à jour a été confiée à l'institut en juin 1938.

A Moscou, sous le Conseil central d'Osoaviakhim, en août 1931, un groupe pour l'étude de la propulsion à réaction (GIRD) a été créé, en octobre de la même année, le même groupe a été formé à Leningrad. Ils ont apporté une contribution significative au développement de la technologie des fusées.

Fin 1933, le Jet Research Institute (RNII) est créé sur la base du GDL et du GIRD. L'initiateur de la fusion des deux équipes était le chef de l'armement de l'Armée rouge M.N. Toukhatchevski. Selon lui, le RNII était censé résoudre les problèmes de la technologie des fusées en relation avec les affaires militaires, principalement dans l'aviation et l'artillerie. CE. Kleymenov, et son adjoint - G.E. Langemak. S.P. Korolev en tant que concepteur aéronautique, il est nommé chef du 5e département aviation de l'institut, qui se voit confier le développement d'avions-fusées et de missiles de croisière.

1 - anneau de retenue de fusible, 2 - fusible GVMZ, 3 - bloc détonateur, 4 - charge d'éclatement, 5 - ogive, 6 - allumeur, 7 - fond de chambre, 8 - goupille de guidage, 9 - charge de fusée à poudre, 10 - pièce de fusée , 11 - grille, 12 - section critique de la buse, 13 - buse, 14 - stabilisateur, 15 - contrôle du fusible à distance, 16 - fusible à distance AGDT, 17 - allumeur.

Conformément à cette tâche, à l'été 1939, l'institut a développé un nouveau projectile à fragmentation hautement explosif de 132 mm, qui a ensuite reçu le nom officiel de M-13. Comparé à l'aviation RS-132, ce projectile avait une portée de vol plus longue et une ogive beaucoup plus puissante. L'augmentation de la portée de vol a été obtenue en augmentant la quantité de propulseur, pour cela, il était nécessaire d'allonger la fusée et les parties de tête du projectile de fusée de 48 cm.Le projectile M-13 avait des caractéristiques aérodynamiques légèrement meilleures que le RS-132, ce qui a permis d'obtenir une plus grande précision.

Un lanceur autopropulsé à charges multiples a également été développé pour le projectile. Sa première version a été créée sur la base du camion ZIS-5 et a été désignée MU-1 (installation mécanisée, premier échantillon). Réalisés entre décembre 1938 et février 1939, les essais sur le terrain de l'installation ont montré qu'elle ne répondait pas entièrement aux exigences. Tenant compte des résultats des tests, l'Institut de recherche réactive a développé un nouveau lanceur MU-2, qui en septembre 1939 a été accepté par la Direction principale de l'artillerie pour des tests sur le terrain. Sur la base des résultats des tests sur le terrain qui se sont terminés en novembre 1939, l'Institut a reçu une commande de cinq lanceurs pour des tests militaires. Une autre installation a été commandée par la Direction de l'Artillerie de la Marine pour être utilisée dans le système de défense côtière.

Installation de Mu-2

Le 21 juin 1941, l'installation est présentée aux dirigeants du PCUS (6) et au gouvernement soviétique et le même jour, quelques heures seulement avant le début de la Grande Guerre patriotique il a été décidé de déployer d'urgence la production de masse de fusées M-13 et d'un lanceur, qui a reçu nom officiel BM-13 (véhicule de combat 13).

Bm-13 sur châssis ZIS-6

Maintenant, personne ne peut dire avec certitude dans quelles circonstances le lance-roquettes à lancement multiple a reçu nom de femme, et même sous une forme diminutive - "Katyusha". Une chose est connue - à l'avant, loin de tous les types d'armes ont reçu des surnoms. Oui, et ces noms n'étaient souvent pas du tout flatteurs. Par exemple, l'avion d'attaque Il-2 des premières modifications, qui a sauvé la vie de plus d'un fantassin et était l '«invité» le plus bienvenu dans toute bataille, a reçu le surnom de «bosse» parmi les soldats pour le cockpit qui dépassait au-dessus du fuselage. Et le petit chasseur I-16, qui a porté le poids des premières batailles aériennes sur ses ailes, s'appelait "l'âne". Certes, il y avait aussi des surnoms redoutables - la lourde monture d'artillerie automotrice Su-152, capable de renverser une tourelle du Tigre d'un seul coup, s'appelait respectueusement la "maison à un étage St., -" marteau de forgeron " . En tout cas, les noms étaient le plus souvent donnés durs et stricts. Et puis une telle tendresse inattendue, sinon de l'amour...

Cependant, si vous lisez les mémoires d'anciens combattants, en particulier ceux qui, dans leur profession militaire, dépendaient des actions de mortiers - fantassins, pétroliers, signaleurs, vous comprendrez pourquoi les soldats sont tombés amoureux de ces véhicules de combat. En termes de puissance de combat, le Katyusha n'avait pas d'égal.

De derrière, soudain, il y eut un hochet, un grondement, et des flèches enflammées nous traversèrent vers la hauteur ... A la hauteur, tout était couvert de feu, de fumée et de poussière. Au milieu de ce chaos, des bougies enflammées jaillissaient d'explosions individuelles. Nous avons entendu un rugissement terrible. Quand tout cela s'est calmé et que la commande "En avant" a été entendue, nous avons pris la hauteur, presque sans rencontrer de résistance, si proprement "joué les Katyushas" ... A la hauteur, quand nous sommes montés là-haut, nous avons vu que tout était labouré . Il n'y avait presque aucune trace des tranchées dans lesquelles se trouvaient les Allemands. Il y avait de nombreux cadavres de soldats ennemis. Les fascistes blessés ont été bandés par nos infirmières et, avec un petit nombre de survivants, ont été envoyés à l'arrière. Les visages des Allemands étaient effrayés. Ils ne comprenaient toujours pas ce qui leur était arrivé et ne se sont pas remis de la volée de Katyusha.

Extrait des mémoires d'un ancien combattant Vladimir Yakovlevich Ilyashenko (publié sur le site Iremember.ru)

La production des installations BM-13 a été organisée à l'usine de Voronej. Komintern et à l'usine de Moscou "Compressor". L'une des principales entreprises de production de fusées était l'usine de Moscou. Vladimir Ilitch.

Pendant la guerre, la production de lanceurs a été déployée de toute urgence dans plusieurs entreprises dotées de capacités de production différentes. Dans ce contexte, des modifications plus ou moins importantes ont été apportées à la conception de l'installation. Ainsi, jusqu'à dix variétés de lanceurs BM-13 ont été utilisées dans les troupes, ce qui a rendu difficile la formation du personnel et a nui au fonctionnement des équipements militaires. Pour ces raisons, un lanceur BM-13N unifié (normalisé) a été développé et mis en service en avril 1943, lors de la création duquel les concepteurs ont analysé de manière critique toutes les pièces et assemblages afin d'augmenter la fabricabilité de leur production et de réduire le coût , à la suite de quoi tous les nœuds ont reçu des index indépendants et sont devenus universels.

BM-13N

Composition : Le BM-13 "Katyusha" comprend les armes suivantes :
. Véhicule de combat (BM) MU-2 (MU-1); . Fusées. Fusée M-13 :

Le projectile M-13 se compose d'une ogive et d'un moteur à jet de poudre. La partie principale dans sa conception ressemble à un projectile à fragmentation hautement explosif d'artillerie et est équipée d'une charge explosive, qui explose à l'aide d'un fusible de contact et d'un détonateur supplémentaire. Le turboréacteur comporte une chambre de combustion dans laquelle est placé un chargement propulsif en poudre sous forme de pièces cylindriques à canal axial. Les pirozapals sont utilisés pour enflammer la charge de poudre. Les gaz formés lors de la combustion des pastilles de poudre s'écoulent à travers une buse, devant laquelle se trouve un diaphragme qui empêche l'éjection des pastilles à travers la buse. La stabilisation du projectile en vol est assurée par un stabilisateur de queue à quatre plumes soudées à partir de moitiés en acier embouti. (Cette méthode de stabilisation offre une précision moindre par rapport à la stabilisation par rotation autour de l'axe longitudinal, cependant, elle permet d'obtenir une plus longue portée du projectile. De plus, l'utilisation d'un stabilisateur à plumes simplifie grandement la technologie de production de fusées ).

1 - anneau de retenue de fusible, 2 - fusible GVMZ, 3 - bloc détonateur, 4 - charge d'éclatement, 5 - ogive, 6 - allumeur, 7 - fond de chambre, 8 - goupille de guidage, 9 - charge de fusée à poudre, 10 - pièce de fusée, 11 - grille, 12 - gorge de buse, 13 - buse, 14 - stabilisateur, 15 - contrôle de fusible à distance, 16 - fusible à distance AGDT, 17 - allumeur.

La portée de vol du projectile M-13 a atteint 8470 m, mais en même temps il y avait une dispersion très importante. Selon les tables de tir de 1942, avec une portée de tir de 3000 m, la déviation latérale était de 51 m et à portée - 257 m.

En 1943, une version modernisée de la fusée a été développée, qui a reçu la désignation M-13-UK (précision améliorée). Pour augmenter la précision de tir du projectile M-13-UK, 12 trous situés tangentiellement sont pratiqués dans l'épaississement de centrage avant de la partie fusée, à travers lesquels, pendant le fonctionnement du moteur-fusée, une partie des gaz en poudre sort , provoquant la rotation du projectile. Bien que la portée du projectile ait été quelque peu réduite (jusqu'à 7,9 km), l'amélioration de la précision a entraîné une diminution de la zone de dispersion et une augmentation de la densité de tir de 3 fois par rapport aux projectiles M-13. L'adoption du projectile M-13-UK en service en avril 1944 a contribué à une forte augmentation des capacités de tir de l'artillerie de fusée.

Lanceur MLRS "Katyusha":

Un lanceur autopropulsé à charges multiples a été développé pour le projectile. Sa première version - MU-1 basée sur le camion ZIS-5 avait 24 guides montés sur un châssis spécial en position transversale par rapport à l'axe longitudinal du véhicule. Sa conception ne permettait de lancer des fusées que perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule, et des jets de gaz chauds endommageaient les éléments de l'installation et le corps du ZIS-5. La sécurité n'était pas non plus assurée lors du contrôle du feu depuis la cabine du conducteur. Le lanceur a fortement oscillé, ce qui a aggravé la précision des tirs de roquettes. Le chargement du lanceur depuis l'avant des rails était peu pratique et prenait du temps. La voiture ZIS-5 avait une capacité de cross-country limitée.

Un lanceur MU-2 plus avancé basé sur un camion tout-terrain ZIS-6 avait 16 guides situés le long de l'axe du véhicule. Chacun des deux guides était relié, formant une structure unique, appelée "étincelle". Une nouvelle unité a été introduite dans la conception de l'installation - un sous-châssis. Le sous-châssis permettait d'assembler toute la partie artillerie du lanceur (en un seul bloc) dessus, et non sur le châssis, comme c'était le cas auparavant. Une fois assemblée, l'unité d'artillerie était relativement facile à monter sur le châssis de n'importe quelle marque de voiture avec une modification minimale de cette dernière. La conception créée a permis de réduire la complexité, le temps de fabrication et le coût des lanceurs. Le poids de l'unité d'artillerie a été réduit de 250 kg, le coût - de plus de 20% Les qualités de combat et opérationnelles de l'installation ont été considérablement augmentées. En raison de l'introduction de réservations pour le réservoir d'essence, le gazoduc, les parois latérales et arrière de la cabine du conducteur, la capacité de survie des lanceurs au combat a été augmentée. Le secteur de tir a été augmenté, la stabilité du lanceur en position repliée a été augmentée, des mécanismes de levage et de rotation améliorés ont permis d'augmenter la vitesse de visée de l'installation sur la cible. Avant le lancement, le véhicule de combat MU-2 a été soulevé de la même manière que le MU-1. Les forces faisant pivoter le lanceur, dues à l'emplacement des guides le long du châssis de la voiture, ont été appliquées le long de son axe à deux vérins situés près du centre de gravité, de sorte que le basculement est devenu minime. Le chargement dans l'installation a été effectué à partir de la culasse, c'est-à-dire à partir de l'extrémité arrière des guides. C'était plus pratique et permettait d'accélérer considérablement l'opération. L'installation MU-2 avait des mécanismes de pivotement et de levage de la conception la plus simple, un support pour monter un viseur avec un panorama d'artillerie conventionnel et un grand réservoir de carburant en métal monté à l'arrière de la cabine. Les fenêtres du cockpit étaient recouvertes de boucliers pliants blindés. En face du siège du commandant du véhicule de combat, sur le panneau avant, une petite boîte rectangulaire était montée avec un plateau tournant, ressemblant à un cadran de téléphone, et une poignée pour tourner le cadran. Cet appareil s'appelait le "panneau de contrôle de tir" (PUO). De là est venu un harnais à une batterie spéciale et à chaque guide.

Avec un tour de poignée PUO, le circuit électrique était fermé, le pétard placé devant la chambre de fusée du projectile tiré, la charge réactive était allumée et un coup de feu était tiré. La cadence de tir était déterminée par la vitesse de rotation de la poignée PUO. Les 16 obus pouvaient être tirés en 7 à 10 secondes. Le temps de transfert du lanceur MU-2 du déplacement à la position de combat était de 2 à 3 minutes, l'angle de tir vertical était compris entre 4 ° et 45 °, l'angle de tir horizontal était de 20 °.

La conception du lanceur lui a permis de se déplacer dans un état chargé à une vitesse assez élevée (jusqu'à 40 km / h) et de se déployer rapidement en position de tir, ce qui a contribué à des frappes soudaines contre l'ennemi.

Après la guerre, des "Katyushas" ont commencé à être installés sur des piédestaux - des véhicules de combat transformés en monuments. Beaucoup ont sûrement vu de tels monuments dans tout le pays. Tous sont plus ou moins similaires les uns aux autres et ne correspondent presque pas aux machines qui ont combattu pendant la Grande Guerre patriotique. Le fait est que ces monuments comportent presque toujours un lance-roquettes basé sur la voiture ZiS-6. En effet, au tout début de la guerre, des lance-roquettes ont été installés sur les ZiS, mais dès que des camions américains Studebaker ont commencé à arriver en URSS dans le cadre du prêt-bail, ils sont devenus la base la plus courante pour les Katyushas. Les ZiS, ainsi que les Chevrolet Lend-Lease, étaient trop faibles pour transporter une installation lourde avec des guides de missiles hors route. Il ne s'agit pas seulement d'un moteur relativement peu puissant - les châssis de ces camions ne pouvaient pas supporter le poids de l'installation. En fait, les Studebakers ont également essayé de ne pas surcharger de missiles - s'il était nécessaire de se rendre à une position éloignée, les missiles étaient chargés immédiatement avant la salve.

"Studebaker US 6x6", fourni à l'URSS dans le cadre d'un prêt-bail. Cette voiture avait une capacité de cross accrue, fournie par un moteur puissant, trois essieux moteurs (formule de roue 6x6), un démultiplicateur, un treuil pour l'auto-traction, un emplacement élevé de toutes les pièces et mécanismes sensibles à l'eau. Avec la création de ce lanceur, le développement du véhicule de combat en série BM-13 a finalement été achevé. Sous cette forme, elle a combattu jusqu'à la fin de la guerre.

basé sur le tracteur STZ-NATI-5

sur le bâteau

En plus du ZiSov, la Chevrolet et les Studebakers se retrouvent le plus souvent parmi les Katyushas, ​​​​dans l'Armée rouge comme châssis pour lance-roquettes ils ont utilisé des tracteurs et des chars T-70, mais ils ont été rapidement abandonnés - le moteur du char et sa transmission se sont avérés trop faibles pour que l'installation puisse fonctionner en permanence le long de la ligne de front. Au début, les lanceurs de missiles se passaient du tout de châssis - les châssis de lancement M-30 étaient transportés à l'arrière de camions, les déchargeant directement sur les positions.

Pose M-30

Test et fonctionnement

La première batterie d'artillerie de fusée de campagne, envoyée au front dans la nuit du 1er au 2 juillet 1941, sous le commandement du capitaine I.A. Flerov, était armée de sept installations fabriquées par le Reactive Research Institute. Avec sa première salve à 15h15 le 14 juillet 1941, la batterie anéantit la jonction ferroviaire d'Orsha, ainsi que les trains allemands avec des troupes et du matériel militaire dessus.

L'efficacité exceptionnelle des actions de la batterie du capitaine I. A. Flerov et des sept autres batteries de ce type formées après celle-ci a contribué à l'augmentation rapide du rythme de production des armes à réaction. Depuis l'automne 1941, 45 divisions d'une composition à trois batteries avec quatre lanceurs dans une batterie fonctionnaient sur les fronts. Pour leur armement en 1941, 593 installations BM-13 ont été fabriquées. Au fur et à mesure que le matériel militaire arrivait de l'industrie, la formation de régiments d'artillerie de roquettes a commencé, composée de trois divisions armées de lanceurs BM-13 et d'une division anti-aérienne. Le régiment comptait 1414 hommes, 36 lanceurs BM-13 et 12 canons antiaériens de 37 mm. La volée du régiment était de 576 obus de calibre 132 mm. En même temps, la force vive Véhicules de combat l'ennemi a été détruit sur une superficie de plus de 100 hectares. Officiellement, les régiments s'appelaient Guards Mortar Artillery Regiments of the Reserve of the Supreme High Command.

Chaque projectile était à peu près égal en puissance à un obusier, mais en même temps, l'installation elle-même pouvait libérer presque simultanément, selon le modèle et la taille des munitions, de huit à 32 missiles. Les katiouchas opéraient en divisions, régiments ou brigades. Dans le même temps, dans chaque division, équipée, par exemple, d'installations BM-13, il y avait cinq véhicules de ce type, chacun disposant de 16 guides pour lancer des projectiles M-13 de 132 mm, chacun pesant 42 kilogrammes avec une portée de vol de 8470 mètres. En conséquence, une seule division pouvait tirer 80 obus sur l'ennemi. Si la division était équipée d'installations BM-8 avec 32 obus de 82 mm, une volée était déjà de 160 missiles. Que sont 160 roquettes qui tombent sur un petit village ou une hauteur fortifiée en quelques secondes - imaginez par vous-même. Mais dans de nombreuses opérations pendant la guerre, la préparation de l'artillerie a été effectuée par des régiments, voire des brigades de "Katyusha", et cela représente plus d'une centaine de véhicules, soit plus de trois mille obus en une seule volée. Qu'est-ce que trois mille obus qui labourent des tranchées et des fortifications en une demi-minute, personne ne peut probablement l'imaginer ...

Lors des offensives, le commandement soviétique tente de concentrer le plus d'artillerie possible sur le fer de lance de l'attaque principale. La préparation d'artillerie super massive, qui a précédé la percée du front ennemi, était l'atout majeur de l'Armée rouge. Pas une seule armée dans cette guerre ne pouvait fournir un tel feu. En 1945, lors de l'offensive, le commandement soviétique a tiré jusqu'à 230-260 canons d'artillerie à canon par kilomètre de front. En plus d'eux, pour chaque kilomètre, il y avait en moyenne 15 à 20 véhicules de combat d'artillerie de roquettes, sans compter les lanceurs fixes - les châssis M-30. Traditionnellement, Katyushas terminait l'attaque d'artillerie : les lance-roquettes tiraient une volée alors que l'infanterie était déjà à l'attaque. Souvent, après plusieurs volées de Katyushas, ​​les fantassins pénétraient dans une colonie déserte ou dans des positions ennemies sans rencontrer aucune résistance.

Bien sûr, un tel raid ne pourrait pas détruire tous les soldats ennemis - les roquettes Katyusha pourraient fonctionner en mode fragmentation ou hautement explosif, selon la configuration du fusible. Lorsqu'elle a été réglée sur la fragmentation, la fusée a explosé immédiatement après avoir atteint le sol, dans le cas d'une installation "hautement explosive", le fusible a fonctionné avec un léger retard, permettant au projectile de pénétrer profondément dans le sol ou un autre obstacle. Cependant, dans les deux cas, si les soldats ennemis se trouvaient dans des tranchées bien fortifiées, les pertes dues aux bombardements étaient faibles. Par conséquent, les Katyushas étaient également souvent utilisées au début d'un raid d'artillerie afin d'empêcher les soldats ennemis de se cacher dans les tranchées. C'est grâce à la soudaineté et à la puissance d'une volée que l'utilisation des lance-roquettes a porté ses fruits.

Déjà sur la pente de la hauteur, un peu avant d'atteindre le bataillon, nous sommes tombés de manière inattendue sous une volée de notre propre "Katyusha" - un mortier de fusée à plusieurs canons. C'était terrible : des mines de gros calibre ont explosé autour de nous pendant une minute, les unes après les autres. Il ne leur a pas fallu longtemps pour reprendre leur souffle et reprendre leurs esprits. Maintenant, il semblait tout à fait plausible des articles de journaux sur des cas où des soldats allemands qui avaient été sous le feu de Katyushas étaient devenus fous. D'après les mémoires d'anciens combattants (publiés sur le site Iremember.ru) "Si vous impliquez un régiment de canons d'artillerie, le commandant du régiment dira certainement:" Je n'ai pas ces données, je dois mettre à zéro les canons. cible dans la fourche - c'est un signal à l'ennemi: que faire? Mettez-vous à couvert. Habituellement, 15 à 20 secondes sont données pour s'abriter. Pendant ce temps, le canon d'artillerie tirera un ou deux obus. Et en 15-20 secondes, je tirera 120 missiles en 15-20 secondes, qui iront tout à la fois " , - dit le commandant du régiment de lance-roquettes Alexander Filippovich Panuev.

Les seuls qui n'aimaient pas le Katyusha dans l'Armée rouge étaient les artilleurs. Le fait est que unités mobiles les lance-roquettes avançaient généralement vers des positions immédiatement avant la volée et essayaient tout aussi rapidement de partir. Dans le même temps, pour des raisons évidentes, les Allemands ont d'abord tenté de détruire les Katyushas. Par conséquent, immédiatement après une salve de mortiers propulsés par fusée, leurs positions ont généralement commencé à être traitées de manière intensive par l'artillerie et l'aviation allemandes. Et étant donné que les positions d'artillerie à canon et de lance-roquettes étaient souvent situées non loin les unes des autres, le raid a couvert les artilleurs qui sont restés là où les roquettes tiraient.

"On choisit des positions de tir. On nous dit : "A tel endroit il y a une position de tir, vous allez attendre des soldats ou des balises." On prend une position de tir de nuit. A ce moment, la division Katyusha approche. Si j'avais le temps, je retirerais immédiatement de là leur position. "Katyushas" a tiré une volée sur les voitures et est parti. Et les Allemands ont levé neuf "Junkers" pour bombarder la division, et la division a pris la route. Ils étaient sur "La batterie. Il y avait une agitation! Un endroit ouvert, ils se sont cachés sous des affûts de canons. qui ne correspondaient pas et sont partis », explique l'ancien artilleur Ivan Trofimovich Salnitsky.

Selon les anciens missiles soviétiques qui ont combattu sur les Katyushas, ​​​​les divisions opéraient le plus souvent à quelques dizaines de kilomètres du front, apparaissant là où leur soutien était nécessaire. Tout d'abord, les officiers sont entrés dans les positions, qui ont fait les calculs correspondants. Soit dit en passant, ces calculs étaient assez complexes.

- ils ont pris en compte non seulement la distance à la cible, la vitesse et la direction du vent, mais même la température de l'air, qui a influencé la trajectoire des missiles. Une fois tous les calculs effectués, les machines ont avancé

à la position, a tiré plusieurs volées (le plus souvent - pas plus de cinq) et est allé de toute urgence à l'arrière. Le retard dans ce cas était en effet comme la mort - les Allemands ont immédiatement couvert l'endroit d'où ils ont tiré des mortiers propulsés par fusée avec des tirs d'artillerie.

Pendant l'offensive, la tactique d'utilisation des Katyushas, ​​finalement élaborée en 1943 et utilisée partout jusqu'à la fin de la guerre, était différente. Au tout début de l'offensive, lorsqu'il fallait percer la défense ennemie en profondeur, l'artillerie (canon et roquette) formait le soi-disant "barrage". Au début du bombardement, tous les obusiers (souvent même des canons automoteurs lourds) et les lance-roquettes ont "traité" la première ligne de défense. Ensuite, le feu a été transféré aux fortifications de la deuxième ligne, et l'infanterie a occupé les tranchées et les pirogues de la première. Après cela, le feu a été transféré à l'intérieur des terres - à la troisième ligne, tandis que les fantassins, quant à eux, occupaient la deuxième. Dans le même temps, plus l'infanterie avançait, moins l'artillerie à canon pouvait la soutenir - les canons remorqués ne pouvaient pas l'accompagner tout au long de l'offensive. Cette tâche a été confiée à unités automotrices et Katioucha. Ce sont eux qui, avec les chars, ont suivi l'infanterie, la soutenant par le feu. Selon ceux qui ont participé à de telles offensives, après le "barrage" des Katyushas, ​​​​l'infanterie a marché le long d'une bande de terre brûlée de plusieurs kilomètres de large, sur laquelle il n'y avait aucune trace d'une défense soigneusement préparée.

Caractéristiques tactiques et techniques

Fusée M-13 Calibre, mm 132 Poids du projectile, kg 42,3 Poids de l'ogive, kg 21,3
Masse d'explosif, kg 4,9
Portée de tir maximale, km 8,47 Temps de production de volée, sec 7-10

Véhicule de combat MU-2 Base ZiS-6 (6x4) Poids BM, t 4,3 Vitesse maximale, km/h 40
Nombre d'accompagnateurs 16
Angle de tir vertical, degrés de +4 à +45 Angle de tir horizontal, degrés 20
Calcul, pers. 10-12 Année de mise en service 1941

Il est difficile d'imaginer ce que cela signifie d'être frappé par Katyushas. Selon ceux qui ont survécu à ces attaques (Allemands et Soldats soviétiques), ce fut l'une des impressions les plus terribles de toute la guerre. Le son que les fusées ont fait pendant le vol est décrit différemment par tout le monde - grincement, hurlement, rugissement. Quoi qu'il en soit, en combinaison avec des explosions ultérieures, au cours desquelles pendant plusieurs secondes sur une superficie de plusieurs hectares, la terre mélangée à des morceaux de bâtiments, d'équipements, de personnes, s'envola dans les airs, cela produisit un fort effet psychologique . Lorsque les soldats ont pris les positions ennemies, ils n'ont pas reçu de tirs, pas parce que tout le monde a été tué - seul le tir de roquette a rendu les survivants fous.

La composante psychologique de toute arme ne peut être sous-estimée. Le bombardier allemand Ju-87 était équipé d'une sirène qui hurlait lors d'une plongée, supprimant également la psyché de ceux qui étaient au sol à ce moment-là. Et lors des attaques des chars allemands "Tiger", les calculs des canons antichars ont parfois quitté leurs positions par peur des monstres d'acier. Les Katyushas ont également eu le même effet psychologique. Pour ce terrible hurlement, d'ailleurs, ils ont reçu le surnom "les organes de Staline" des Allemands.

Parmi armes légendaires, qui sont devenus des symboles de la victoire de notre pays dans la Grande Guerre patriotique, une place particulière est occupée par les gardes mortiers de roquettes, surnommés par le peuple "Katyusha". La silhouette caractéristique d'un camion des années 40 avec une structure inclinée au lieu d'un corps est le même symbole de fermeté, d'héroïsme et de courage des soldats soviétiques, comme, par exemple, le char T-34, l'avion d'attaque Il-2 ou le ZiS -3 canon.

Et voici ce qui est particulièrement remarquable : toutes ces armes légendaires couvertes de gloire ont été conçues assez tôt ou littéralement à la veille de la guerre ! Le T-34 a été mis en service fin décembre 1939, les premiers Il-2 en série ont quitté la chaîne de montage en février 1941 et le canon ZiS-3 a été présenté pour la première fois aux dirigeants de l'URSS et de l'armée un mois après le déclenchement des hostilités, le 22 juillet 1941. Mais la coïncidence la plus étonnante s'est produite dans le sort de "Katyusha". Sa manifestation devant le parti et les autorités militaires a eu lieu une demi-journée avant l'attaque allemande - le 21 juin 1941...

Du ciel à la terre

En fait, les travaux sur la création du premier système de fusée à lancement multiple au monde sur un châssis automoteur ont commencé en URSS au milieu des années 1930. Un employé de Tula NPO Splav, qui produit le MLRS russe moderne, Sergey Gurov, a réussi à trouver dans les archives le contrat n° de missiles.

Une salve de mortiers de gardes. Photo: Anatoly Egorov / RIA Novosti

Il n'y a rien d'étonnant ici, car les spécialistes des fusées soviétiques ont créé les premières fusées de combat encore plus tôt: des tests officiels ont eu lieu à la fin des années 20 et au début des années 30. En 1937, la fusée de calibre RS-82 82 mm a été adoptée, et un an plus tard, le calibre RS-132 132 mm, tous deux dans la variante pour installation sous les ailes sur les avions. Un an plus tard, à la fin de l'été 1939, les RS-82 sont utilisés pour la première fois au combat. Pendant les combats à Khalkhin Gol, cinq I-16 ont utilisé leurs "eres" au combat avec des combattants japonais, surprenant l'ennemi avec de nouvelles armes. Et un peu plus tard, déjà à temps Guerre soviéto-finlandaise, six bombardiers SB bimoteurs, déjà armés du RS-132, attaquèrent les positions terrestres des Finlandais.

Naturellement, l'impressionnant - et ils étaient vraiment impressionnants, bien que dans une large mesure en raison de l'inattendu de l'utilisation d'un nouveau système d'arme, et non de son efficacité ultra-élevée - les résultats de l'utilisation de "eres" dans l'aviation ont forcé le Le parti soviétique et les dirigeants militaires précipitent l'industrie de la défense pour créer une version terrestre. En fait, la future Katyusha avait toutes les chances d'être à temps pour la guerre d'hiver: les principaux travaux de conception et les tests ont été effectués en 1938-1939, mais les résultats de l'armée n'étaient pas satisfaits - ils avaient besoin d'un plus fiable, mobile et arme facile à utiliser.

À de façon générale ce qui, un an et demi plus tard, entrera dans le folklore du soldat des deux côtés du front sous le nom de "Katyusha", était prêt au début de 1940. En tout cas, le certificat d'auteur n° 3338 pour une "auto-installation de roquettes pour une attaque soudaine et puissante d'artillerie et chimique contre l'ennemi à l'aide d'obus de roquettes" a été délivré le 19 février 1940, et parmi les auteurs figuraient des employés du RNII ( depuis 1938, portant le nom "numéroté" NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai et Vasily Aborenkov.

Cette installation était déjà très différente des premiers échantillons entrés dans les essais sur le terrain à la fin de 1938. Le lance-roquettes était situé le long de l'axe longitudinal de la voiture, avait 16 guides, chacun étant équipé de deux coques. Et les obus eux-mêmes pour cette machine étaient différents: les RS-132 de l'aviation se sont transformés en M-13 au sol plus longs et plus puissants.

En fait, sous cette forme, un véhicule de combat avec des roquettes est allé à l'examen des nouveaux types d'armes de l'Armée rouge, qui a eu lieu du 15 au 17 juin 1941 sur un terrain d'entraînement à Sofrino près de Moscou. L'artillerie à roquettes est restée "pour une collation": deux véhicules de combat ont fait la démonstration de tirs le dernier jour, le 17 juin, à l'aide de roquettes à fragmentation hautement explosives. La fusillade a été observée par le commissaire du peuple à la défense, le maréchal Semyon Timoshenko, le chef d'état-major général de l'armée Georgy Joukov, le chef de la direction principale de l'artillerie, le maréchal Grigory Kulik et son adjoint le général Nikolai Voronov, ainsi que le commissaire du peuple aux armements Dmitry Ustinov , commissaire du peuple aux munitions Pyotr Goremykin et de nombreux autres militaires. On ne peut que deviner quelles émotions les ont submergés lorsqu'ils ont regardé le mur de feu et les fontaines de terre qui s'élevaient sur le champ cible. Mais force est de constater que la manifestation a fait forte impression. Quatre jours plus tard, le 21 juin 1941, quelques heures seulement avant le début de la guerre, des documents ont été signés sur l'adoption et le déploiement urgent de la production de masse de fusées M-13 et d'un lanceur, qui a reçu le nom officiel BM-13 - «véhicule de combat - 13» (selon l'index des fusées), bien qu'ils apparaissent parfois dans des documents avec l'index M-13. Ce jour devrait être considéré comme l'anniversaire de "Katyusha", qui, il s'avère, n'est né que pour une demi-journée avant le départ glorifié sa Grande Guerre patriotique.

Premier coup

La production de nouvelles armes se déroulait dans deux entreprises à la fois: l'usine de Voronezh nommée d'après le Komintern et l'usine de Moscou Kompressor, et l'usine de Moscou nommée d'après Vladimir Ilyich est devenue la principale entreprise de production d'obus M-13. La première unité prête au combat - une batterie à réaction spéciale sous le commandement du capitaine Ivan Flerov - est allée au front dans la nuit du 1er au 2 juillet 1941.

Le commandant de la première batterie d'artillerie de roquettes Katyusha, le capitaine Ivan Andreevich Flerov. Photo: RIA Novosti

Mais voici ce qui est remarquable. Les premiers documents sur la formation des divisions et des batteries, armés lance-roquettes, apparu avant même le fameux tir près de Moscou ! Par exemple, la directive de l'état-major sur la formation de cinq divisions armées nouvelle technologie, est sorti une semaine avant le début de la guerre - le 15 juin 1941. Mais la réalité, comme toujours, a fait ses propres ajustements: en fait, la formation des premières unités d'artillerie de fusée de campagne a commencé le 28 juin 1941. C'est à partir de ce moment, tel que déterminé par la directive du commandant du district militaire de Moscou, que trois jours ont été alloués à la formation de la première batterie spéciale sous le commandement du capitaine Flerov.

Selon le tableau d'effectifs préliminaire, qui a été déterminé avant même le tir de Sofri, la batterie d'artillerie de roquettes était censée avoir neuf lance-roquettes. Mais les usines de fabrication n'ont pas pu faire face au plan et Flerov n'a pas eu le temps de recevoir deux des neuf machines - il est allé au front dans la nuit du 2 juillet avec une batterie de sept mortiers propulsés par fusée. Mais ne pensez pas que seulement sept ZIS-6 avec des guides pour lancer le M-13 sont allés vers l'avant. Selon la liste - il n'y avait pas et ne pouvait pas y avoir de tableau d'effectifs agréé pour une spéciale, c'est-à-dire en fait une batterie expérimentale - il y avait 198 personnes dans la batterie, 1 voiture de tourisme, 44 camions et 7 véhicules spéciaux, 7 BM-13 (pour une raison quelconque, ils figuraient dans la colonne "Canons de 210 mm") et un obusier de 152 mm, qui servait de canon de visée.

C'est dans cette composition que la batterie Flerov est entrée dans l'histoire comme la première de la Grande Guerre patriotique et la première au monde. ogive roquettes d'artillerie, qui ont participé aux hostilités. Flerov et ses artilleurs livrent leur première bataille, devenue plus tard légendaire, le 14 juillet 1941. A 15h15, comme il ressort de documents d'archives, sept BM-13 de la batterie ont ouvert le feu sur la gare d'Orsha: il fallait détruire les échelons de l'Union soviétique équipement militaire et des munitions qui n'ont pas eu le temps d'atteindre le front et se sont coincées, tombant entre les mains de l'ennemi. De plus, des renforts pour les unités en progression de la Wehrmacht se sont également accumulés à Orsha, de sorte qu'une opportunité extrêmement attrayante pour le commandement de résoudre plusieurs tâches stratégiques à la fois s'est présentée.

Et c'est arrivé. Sur ordre personnel du sous-chef d'artillerie du front occidental, le général Georgy Cariofilli, la batterie a porté le premier coup. En quelques secondes à peine, une batterie complète de munitions a été tirée sur la cible - 112 roquettes, chacune transportant une ogive pesant près de 5 kg - et l'enfer s'est déchaîné sur la station. Avec le deuxième coup, la batterie de Flerov a détruit le ponton traversant les nazis sur la rivière Orshitsa - avec le même succès.

Quelques jours plus tard, deux autres batteries sont arrivées au front - le lieutenant Alexander Kun et le lieutenant Nikolai Denisenko. Les deux batteries ont porté leurs premiers coups à l'ennemi dans les derniers jours de juillet, le difficile 1941 de l'année. Et depuis le début du mois d'août, la formation non pas de batteries individuelles, mais de régiments entiers d'artillerie de roquettes a commencé dans l'Armée rouge.

Garde des premiers mois de la guerre

Le premier document sur la formation d'un tel régiment a été publié le 4 août: une résolution du Comité d'État pour la défense de l'URSS a ordonné la formation d'un régiment de mortier de gardes armé d'installations M-13. Ce régiment a été nommé d'après le commissaire du peuple à l'ingénierie générale Petr Parshin - l'homme qui, en fait, s'est tourné vers le GKO avec l'idée de former un tel régiment. Et dès le début, il a proposé de lui donner le grade de garde - un mois et demi avant l'apparition des premières unités de fusiliers de la garde dans l'Armée rouge, puis tout le reste.

"Katyusha" en marche. 2e front de la Baltique, janvier 1945. Photo : Vasily Savransky / RIA Novosti

Quatre jours plus tard, le 8 août, la dotation en personnel du régiment des gardes de lance-roquettes était approuvée: chaque régiment se composait de trois ou quatre divisions, et chaque division se composait de trois batteries de quatre véhicules de combat. La même directive prévoyait la formation des huit premiers régiments d'artillerie de roquettes. Le neuvième était le régiment nommé d'après le commissaire du peuple Parshin. Il est à noter que déjà le 26 novembre, le Commissariat du peuple au génie général a été rebaptisé Commissariat du peuple aux armes de mortier : le seul en URSS à s'occuper d'un seul type d'arme (il a duré jusqu'au 17 février 1946) ! N'est-ce pas la preuve de la grande importance que les dirigeants du pays attachent aux lance-roquettes ?

Une autre preuve de cela Traitement spécialétait la décision du Comité d'État pour la défense, qui a été rendue un mois plus tard - le 8 septembre 1941. Ce document a en fait transformé l'artillerie de mortier-roquettes en un type spécial et privilégié de forces armées. Les unités de mortier de la garde ont été retirées de la direction principale de l'artillerie de l'Armée rouge et transformées en unités et formations de mortier de la garde avec leur propre commandement. Il relevait directement du quartier général du haut commandement suprême et comprenait le quartier général, le département des armes des unités de mortier M-8 et M-13 et les groupes opérationnels dans les directions principales.

Le premier commandant des unités et formations de mortier de la garde était l'ingénieur militaire de 1er rang Vasily Aborenkov - un homme dont le nom figurait dans le certificat de l'auteur pour "une installation automatique de roquettes pour une attaque soudaine et puissante d'artillerie et chimique contre l'ennemi à l'aide d'obus de roquettes. " C'est Aborenkov qui, d'abord en tant que chef du département puis en tant que chef adjoint de la direction principale de l'artillerie, a tout fait pour que l'Armée rouge reçoive de nouvelles armes sans précédent.

Après cela, le processus de formation de nouvelles unités d'artillerie a battu son plein. L'unité tactique principale était le régiment d'unités de mortier de la garde. Il se composait de trois divisions de lance-roquettes M-8 ou M-13, une division anti-aérienne, ainsi que des unités de service. Au total, le régiment comptait 1414 personnes, 36 véhicules de combat BM-13 ou BM-8, et d'autres armes - 12 canons antiaériens de calibre 37 mm, 9 mitrailleuses antiaériennes DShK et 18 mitrailleuses légères, sans compter Le manuel petites armes personnel. Une volée d'un régiment de lance-roquettes M-13 se composait de 576 roquettes - 16 "eres" dans une salve de chaque véhicule, et un régiment de lance-roquettes M-8 se composait de 1296 roquettes, car une machine a tiré 36 obus à la fois.

"Katyusha", "Andryusha" et d'autres membres de la famille des jets

À la fin de la Grande Guerre patriotique, les unités et formations de mortiers de la garde de l'Armée rouge sont devenues une formidable force de frappe qui a eu un impact significatif sur le cours des hostilités. Au total, en mai 1945, les Soviétiques artillerie de fusée se composait de 40 divisions distinctes, 115 régiments, 40 brigades distinctes et 7 divisions - un total de 519 divisions.

Ces unités étaient armées de trois types de véhicules de combat. Tout d'abord, il s'agissait bien sûr des Katyushas eux-mêmes - des véhicules de combat BM-13 équipés de roquettes de 132 mm. Ce sont eux qui sont devenus les plus massifs de l'artillerie de fusée soviétique pendant la Grande Guerre patriotique: de juillet 1941 à décembre 1944, 6844 de ces véhicules ont été produits. Jusqu'à ce que les camions Lend-Lease Studebaker commencent à arriver en URSS, les lanceurs étaient montés sur le châssis ZIS-6, puis les camions lourds américains à trois essieux sont devenus les principaux transporteurs. De plus, des modifications ont été apportées aux lanceurs pour accueillir le M-13 sur d'autres camions de prêt-bail.

Le Katyusha BM-8 de 82 mm avait beaucoup plus de modifications. Premièrement, seules ces installations, en raison de leurs petites dimensions et de leur poids, pouvaient être montées sur le châssis des chars légers T-40 et T-60. Un tel jet automoteur montures d'artillerie a reçu le nom BM-8-24. Deuxièmement, des installations du même calibre ont été montées sur des plates-formes ferroviaires, des bateaux blindés et des torpilleurs, et même sur des wagons. Et sur le front du Caucase, ils ont été convertis pour tirer depuis le sol, sans châssis automoteur, qui n'aurait pas pu faire demi-tour dans les montagnes. Mais la principale modification était le lanceur de fusées M-8 sur un châssis de voiture : à la fin de 1944, 2086 d'entre elles étaient produites. Il s'agissait principalement de BM-8-48, mis en production en 1942 : ces machines avaient 24 faisceaux, sur lesquels étaient installées 48 fusées M-8, elles étaient produites sur le châssis du camion Form Marmont-Herrington. Entre-temps, aucun châssis étranger n'est apparu, des installations BM-8-36 ont été produites sur la base du camion GAZ-AAA.

Harbin. Défilé des troupes de l'Armée rouge en l'honneur de la victoire sur le Japon. Photo : actualités TASS

La modification la plus récente et la plus puissante du Katyusha était les mortiers de garde BM-31-12. Leur histoire a commencé en 1942, lorsqu'ils ont réussi à concevoir un nouveau projectile de fusée M-30, qui était le M-13 déjà familier avec une nouvelle ogive de calibre 300 mm. Puisqu'ils n'ont pas changé la partie réactive du projectile, une sorte de «têtard» s'est avéré - sa ressemblance avec un garçon, apparemment, a servi de base au surnom «Andryusha». Initialement, les obus d'un nouveau type étaient lancés exclusivement à partir d'une position au sol, directement à partir d'une machine en forme de cadre, sur laquelle les obus se trouvaient dans des emballages en bois. Un an plus tard, en 1943, le M-30 a été remplacé par la fusée M-31 avec une ogive plus lourde. C'est pour cette nouvelle munition en avril 1944 que le lanceur BM-31-12 a été conçu sur le châssis du Studebaker à trois essieux.

Selon les divisions des unités et formations de mortiers de la garde, ces véhicules de combat étaient répartis comme suit. Sur les 40 bataillons d'artillerie de roquettes distincts, 38 étaient armés d'installations BM-13 et seulement deux étaient armés de BM-8. Le même ratio était dans 115 régiments de mortiers de gardes: 96 d'entre eux étaient armés de Katyushas dans la variante BM-13, et les 19 restants - 82 mm BM-8. Les brigades de mortiers des gardes n'étaient pas du tout armées de mortiers propulsés par fusée de calibre inférieur à 310 mm. 27 brigades étaient armées de lanceurs de châssis M-30, puis M-31, et 13 - M-31-12 automoteurs sur châssis de voiture.

Celui avec qui l'artillerie à la roquette a commencé

Pendant la Grande Guerre patriotique, l'artillerie de fusée soviétique n'avait pas d'égal de l'autre côté du front. Malgré le fait que le tristement célèbre lance-roquettes allemand Nebelwerfer, surnommé "Ishak" et "Vanyusha" par les soldats soviétiques, avait une efficacité comparable à la "Katyusha", il était beaucoup moins mobile et avait une portée de tir une fois et demie inférieure. Les réalisations des alliés de l'URSS dans la coalition anti-hitlérienne dans le domaine de l'artillerie de roquettes étaient encore plus modestes.

Ce n'est qu'en 1943 que l'armée américaine a adopté des roquettes M8 de 114 mm, pour lesquelles trois types de lanceurs ont été développés. Les installations de type T27 ressemblaient surtout aux Katyushas soviétiques: elles étaient montées sur des camions tout-terrain et se composaient de deux paquets de huit guides chacun, installés sur l'axe longitudinal du véhicule. Il est à noter qu'aux États-Unis, ils ont répété le schéma original de Katyusha, à partir duquel Ingénieurs soviétiques refusé: la disposition transversale des lanceurs a entraîné une forte accumulation du véhicule au moment de la salve, ce qui a catastrophiquement réduit la précision du tir. Il y avait une autre version du T23 : le même paquet de huit guides était installé sur le châssis Willis. Et la volée la plus puissante était la possibilité d'installer le T34: 60 (!) Guides installés sur la coque du char Sherman, juste au-dessus de la tourelle, à cause desquels le guidage dans le plan horizontal était effectué en tournant tout le réservoir .

En plus d'eux, pendant la Seconde Guerre mondiale, l'armée américaine a utilisé une fusée M16 améliorée avec un lanceur T66 et un lanceur T40 sur le châssis de chars moyens de type M4 pour des roquettes de 182 mm. Et au Royaume-Uni, depuis 1941, une fusée UP de 5 pouces de 5 pouces est en service ; Mais tous ces systèmes n'étaient, en fait, qu'un semblant d'artillerie de fusée soviétique: ils n'ont pas réussi à rattraper ou à dépasser le Katyusha ni en termes de prévalence, ni en termes d'efficacité au combat, ni en termes d'échelle de production, ni en termes de la gloire. Ce n'est pas un hasard si le mot "Katyusha" est à ce jour synonyme du mot "artillerie de fusée", et le BM-13 lui-même est devenu l'ancêtre de tous les modernes systèmes à jets feu de salve.

Histoire de Katioucha

L'histoire de la création de la Katyusha remonte à l'époque pré-pétrinienne. En Russie, les premières fusées sont apparues au XVe siècle. Dès la fin du XVIe siècle, l'appareil, les méthodes de fabrication et utilisation au combat missiles. Ceci est démontré de manière convaincante par la "Charte de l'armée, du canon et d'autres questions relatives à la science militaire", rédigée en 1607-1621 par Onisim Mikhailov. Depuis 1680, il existait déjà un institut spécial des fusées en Russie. Au 19ème siècle, des missiles conçus pour détruire la main-d'œuvre et le matériel de l'ennemi ont été créés par le général de division Alexander Dmitrievich Zasyadko . Zasyadko a commencé à travailler sur la création de fusées en 1815 de sa propre initiative à ses propres frais. En 1817, il réussit à créer une fusée de combat hautement explosive et incendiaire sur la base d'une fusée éclairante.
Fin août 1828, un corps de gardes arriva de Saint-Pétersbourg sous la forteresse turque assiégée de Varna. Avec le corps, la première compagnie de missiles russe est arrivée sous le commandement du lieutenant-colonel V. M. Vnukov. La société a été créée à l'initiative du général de division Zasyadko. La compagnie de fusée reçut son premier baptême du feu près de Varna le 31 août 1828 lors de l'attaque de la redoute turque, située en bord de mer au sud de Varna. Les noyaux et les bombes des canons de campagne et des navires, ainsi que les explosions de roquettes, obligent les défenseurs de la redoute à se réfugier dans des trous pratiqués dans les douves. Par conséquent, lorsque les chasseurs (volontaires) du régiment de Simbirsk se sont précipités vers la redoute, les Turcs n'ont pas eu le temps de prendre leur place et d'opposer une résistance efficace aux assaillants.

Le 5 mars 1850, le colonel Constantin Ivanovitch Konstantinov – fils illégitime Grand-duc Konstantin Pavlovitch issu d'une relation avec l'actrice Clara Anna Laurens. Au cours de son mandat à ce poste, des missiles de 2, 2,5 et 4 pouces du système Konstantinov ont été adoptés par l'armée russe. Le poids des missiles de combat dépendait du type d'ogive et était caractérisé par les données suivantes : une fusée de 2 pouces pesait de 2,9 à 5 kg ; 2,5 pouces - de 6 à 14 kg et 4 pouces - de 18,4 à 32 kg.

Les portées de tir des missiles du système Konstantinov, créé par lui en 1850-1853, étaient très importantes pour cette époque. Ainsi, une fusée de 4 pouces équipée de grenades de 10 livres (4095 kg) avait une portée de tir maximale de 4150 m et une fusée incendiaire de 4 pouces - 4260 m, tandis qu'un mod licorne de montagne d'un quart de livre. 1838 avait une portée de tir maximale de seulement 1810 mètres. Le rêve de Konstantinov était de créer un lance-roquettes à air tirant des roquettes depuis montgolfière. Les expériences menées ont prouvé la grande portée des missiles tirés à partir d'un ballon captif. Cependant, il n'a pas été possible d'obtenir une précision acceptable.
Après la mort de K. I. Konstantinov en 1871, le commerce des fusées dans l'armée russe est tombé en désuétude. Des missiles de combat étaient occasionnellement et en petites quantités utilisés dans Guerre russo-turque 1877-1878. Des fusées plus réussies ont été utilisées dans la conquête Asie centrale dans les années 70 et 80 du XIXème siècle. Ils ont joué un rôle déterminant dans La dernière fois que les fusées de Konstantinov ont été utilisées au Turkestan, c'était dans les années 90 du 19e siècle. Et en 1898, les missiles de combat ont été officiellement retirés du service dans l'armée russe.
Un nouvel élan au développement des armes à fusée est donné pendant la Première Guerre mondiale: en 1916, le professeur Ivan Platonovich Grave crée de la gélatine en poudre, après avoir amélioré la poudre sans fumée de l'inventeur français Paul Viel. En 1921, les développeurs N. I. Tikhomirov, V. A. Artemiev du laboratoire de dynamique des gaz ont commencé à développer des fusées basées sur cette poudre à canon.

Au début, le laboratoire de dynamique des gaz, où les armes à fusée ont été créées, a eu plus de difficultés et d'échecs que de succès. Cependant, les passionnés - les ingénieurs N. I. Tikhomirov, V. A. Artemiev, puis G. E. Langemak et B. S. Petropavlovsky ont obstinément amélioré leur "idée originale", croyant fermement au succès de l'affaire. De vastes développements théoriques et d'innombrables expériences ont été nécessaires, ce qui a finalement conduit à la création à la fin de 1927 de la fusée à fragmentation 82-mm avec un moteur à poudre, puis du calibre 132 mm plus puissant. Les tirs d'essai menés près de Leningrad en mars 1928 étaient encourageants - la portée était déjà de 5 à 6 km, même si la dispersion était encore importante. Pendant de nombreuses années, il n'a pas été possible de le réduire de manière significative: le concept original impliquait un projectile dont le plumage ne dépassait pas son calibre. Après tout, un tuyau lui a servi de guide - simple, léger, pratique pour l'installation.
En 1933, l'ingénieur I. T. Kleimenov proposa de réaliser un plumage plus développé, plus du double du calibre du projectile dans sa portée. La précision du tir a augmenté et la portée de vol a également augmenté, mais de nouveaux guides ouverts - en particulier sur rail - pour les obus ont dû être conçus. Et encore des années d'expérimentations, de recherches...
En 1938, les principales difficultés rencontrées dans la création d'artillerie de fusée mobile avaient été surmontées. Les employés du RNII de Moscou Yu. A. Pobedonostsev, F. N. Poida, L. E. Schwartz et d'autres ont développé une fragmentation de 82 mm, une fragmentation hautement explosive et des obus thermite (PC) avec un moteur à propergol solide (poudre), qui a été lancé par une télécommande électrique fusible.

Dans le même temps, pour tirer sur des cibles au sol, les concepteurs ont proposé plusieurs options de lance-roquettes mobiles multi-coups (par zone). Les ingénieurs V. N. Galkovsky, I. I. Gvai, A. P. Pavlenko, A. S. Popov ont participé à leur création sous la direction de A. G. Kostikov.
L'installation se composait de huit rails de guidage ouverts reliés entre eux en un seul ensemble par des longerons tubulaires soudés. 16 projectiles de roquettes de 132 mm pesant 42,5 kg chacun ont été fixés à l'aide de broches en forme de T en haut et en bas des guides par paires. La conception prévoyait la possibilité de modifier l'angle d'élévation et de tourner en azimut. La visée de la cible a été effectuée à travers le viseur en faisant tourner les poignées des mécanismes de levage et de rotation. L'installation était montée sur le châssis d'un camion, et dans la première version, des guides relativement courts étaient situés sur la machine, qui a reçu le nom général MU-1 (installation mécanisée). Cette décision a échoué - lors du tir, la voiture a oscillé, ce qui a considérablement réduit la précision de la bataille.

Installation MU-1, dernière version. L'emplacement des rails est toujours transversal, mais le ZiS-6 est déjà utilisé comme châssis. Sur une telle installation, 22 obus étaient placés en même temps et pouvaient tirer directement. S'ils avaient deviné à temps d'ajouter des pattes rétractables, une telle option d'installation aurait alors dépassé le MU-2 en termes de qualités de combat, qui a ensuite été adopté pour le service sous l'indice BM-12-16.

Les obus M-13, contenant chacun 4,9 kg d'explosifs, ont fourni un rayon de destruction continue par fragments de 8 à 10 mètres (lorsque le fusible était réglé sur "O" - fragmentation) et une destruction réelle de 25 à 30 mètres. Dans le sol de dureté moyenne, lorsque le fusible était réglé sur "3" (décélération), un entonnoir a été créé avec un diamètre de 2-2,5 mètres et une profondeur de 0,8-1 mètre.
En septembre 1939, le système réactif MU-2 est créé sur un camion ZIS-6 à trois essieux plus adapté à cet usage. La voiture était un camion tout-terrain avec des essieux arrière à pneus jumelés. Sa longueur avec un empattement de 4980 mm était de 6600 mm et sa largeur de 2235 mm. Le même moteur à carburateur six cylindres en ligne refroidi par eau a été installé sur la voiture, qui a également été installé sur le ZiS-5. Son diamètre de cylindre était de 101,6 mm et la course du piston était de 114,3 mm. Ainsi, son volume de travail était égal à 5560 centimètres cubes, de sorte que le volume indiqué dans la plupart des sources est de 5555 mètres cubes. cm est le résultat d'une erreur de quelqu'un, ensuite reproduite par de nombreuses publications sérieuses. À 2300 tr/min, le moteur, qui avait un taux de compression de 4,6 fois, développait une bonne puissance de 73 chevaux pour l'époque, mais en raison de la lourde charge vitesse maximum limité à 55 kilomètres par heure.

Dans cette version, des rails allongés ont été installés le long de la voiture, dont l'arrière était en outre suspendu à des vérins avant le tir. La masse du véhicule avec un équipage (5-7 personnes) et des munitions complètes était de 8,33 tonnes, la portée de tir atteignait 8470 m. Le ZIS-6 à trois essieux offrait au MU-2 une mobilité au sol tout à fait satisfaisante, lui permettant d'effectuer rapidement une manœuvre de marche et de changer de position. Et pour transférer la voiture de la position de déplacement à la position de combat, 2-3 minutes ont suffi. Cependant, dans le même temps, l'installation a acquis un autre inconvénient - l'impossibilité de tirer directement et, par conséquent, un grand espace mort. Néanmoins, nos artilleurs ont par la suite appris à le surmonter et ont même commencé à l'utiliser.
Le 25 décembre 1939, la direction de l'artillerie de l'Armée rouge a approuvé le projectile de fusée 132-mm M-13 et le lanceur, qui a reçu le nom BM-13. NII-Z a reçu une commande pour la fabrication de cinq installations de ce type et d'un lot de roquettes pour des essais militaires. De plus, l'artillerie Marine a également commandé un lanceur BM-13 pour le jour où il a été testé dans le système de défense côtière. Au cours de l'été et de l'automne 1940, NII-3 a fabriqué six lanceurs BM-13. À l'automne de la même année, les lanceurs BM-13 et un lot d'obus M-13 étaient prêts à être testés.

1 - interrupteur, 2 - cabine blindée, 3 - ensemble de guidage, 4 - réservoir d'essence, 5 - base du châssis pivotant, 6 - boîtier de vis de levage, 7 - châssis de levage, 8 - support de marche, 9 - bouchon, 10 - balançoire cadre, 11 - projectile M-13, 12 - feu stop, 13 - vérins, 14 - batterie de lancement, 15 - ressort du dispositif de remorquage, 16 - support de visée, 17 - poignée du mécanisme de levage, 18 - poignée du mécanisme d'orientation, 19 - roue de secours , 20 - boîte de jonction.

Le 17 juin 1941, sur un terrain d'entraînement près de Moscou, lors de l'inspection d'échantillons de nouvelles armes de l'Armée rouge, des lancements de salve ont été effectués à partir de véhicules de combat BM-13. Le commissaire du peuple à la défense, le maréchal de l'Union soviétique Timoshenko, le commissaire du peuple aux armements Ustinov et le chef d'état-major général de l'armée Joukov, qui étaient présents aux tests, ont fait l'éloge de la nouvelle arme. Deux prototypes du véhicule de combat BM-13 ont été préparés pour le spectacle. L'un d'eux était chargé de roquettes à fragmentation hautement explosives et le second de roquettes éclairantes. Des lancements de volée de roquettes à haute fragmentation ont été effectués. Toutes les cibles dans la zone où les obus sont tombés ont été touchées, tout ce qui pouvait brûler sur cette section de la route d'artillerie a brûlé. Les participants aux tirs ont hautement apprécié les nouvelles armes de missiles. Immédiatement au poste de tir, une opinion a été exprimée sur la nécessité d'adopter au plus tôt la première installation domestique du MLRS.
Le 21 juin 1941, quelques heures seulement avant le début de la guerre, après avoir examiné des échantillons d'armes à roquettes, Joseph Vissarionovich Staline décida de lancer la production en série de roquettes M-13 et du lanceur BM-13 et de commencer à former des unités militaires de roquettes. . En raison de la menace d'une guerre imminente, cette décision a été prise, malgré le fait que le lanceur BM-13 n'avait pas encore passé les tests militaires et n'avait pas été élaboré à un stade permettant une production industrielle de masse.

Capitaine Flerov, commandant de la première batterie expérimentale de Katyushas. Le 2 octobre, la batterie de Flerov a touché. Les batteries ont traversé l'arrière ennemi sur plus de 150 kilomètres. Flerov a fait tout son possible pour économiser la batterie et percer la sienne. Dans la nuit du 7 octobre 1941, un convoi de voitures à batterie de Flerov est tombé dans une embuscade près du village de Bogatyri dans le district de Znamensky de la région de Smolensk. Se trouvant dans une situation désespérée, le personnel de la batterie accepta la bataille. Sous un feu nourri, ils ont fait exploser les voitures. Beaucoup d'entre eux sont morts. Gravement blessé, le commandant s'est fait exploser avec le lanceur de tête.

Le 2 juillet 1941, la première batterie expérimentale d'artillerie de roquettes de l'Armée rouge sous le commandement du capitaine Flerov partit de Moscou pour le front occidental. Le 4 juillet, la batterie est intégrée à la 20e armée, dont les troupes occupent la défense le long du Dniepr près de la ville d'Orsha.

Dans la plupart des livres sur la guerre - tant scientifiques qu'artistiques - le mercredi 16 juillet 1941 est nommé le jour de la première utilisation du Katioucha. Ce jour-là, une batterie sous le commandement du capitaine Flerov a porté un coup à la gare d'Orsha, qui venait d'être occupée par l'ennemi, et a détruit les trains qui s'y étaient accumulés.
Cependant, en réalité Batterie Flerov a été utilisé pour la première fois au front deux jours plus tôt: le 14 juillet 1941, trois salves ont été tirées sur la ville de Rudnya, dans la région de Smolensk. Cette ville de seulement 9 000 habitants est située sur les hautes terres de Vitebsk sur la rivière Malaya Berezina, à 68 km de Smolensk, à la frontière même de la Russie et de la Biélorussie. Ce jour-là, les Allemands ont capturé Rudnya et, sur la place du marché de la ville, se sont accumulés un grand nombre deéquipement militaire. À ce moment, sur la rive ouest escarpée de la Malaya Berezina, la batterie du capitaine Ivan Andreevich Flerov est apparue. Venant d'une direction ouest inattendue pour l'ennemi, elle atteignit la place du marché. Dès que le son de la dernière volée a cessé, l'un des artilleurs nommé Kashirin a chanté à haute voix la chanson «Katyusha», populaire à l'époque, écrite en 1938 par Matvey Blanter sur les paroles de Mikhail Isakovsky. Deux jours plus tard, le 16 juillet, à 15 h 15, la batterie de Flerov a frappé à la gare d'Orsha, et une heure et demie plus tard, au passage allemand au-dessus d'Orshitsa. Ce jour-là, le sergent des transmissions Andrey Sapronov a été détaché auprès de la batterie de Flerov, qui a assuré la communication entre la batterie et le commandement. Dès que le sergent a appris comment Katyusha s'était rendu sur la rive haute et escarpée, il s'est immédiatement rappelé comment les lance-roquettes venaient d'entrer dans la même rive haute et escarpée et, faisant rapport au quartier général du 217e bataillon de communications séparé, la 144e division d'infanterie de la 20e armée à propos de l'accomplissement d'une mission de combat par Flerov, le signaleur Sapronov a déclaré: "Katyusha a parfaitement bien chanté."

Le 2 août 1941, le chef de l'artillerie du front occidental, le général de division I.P. Kramar, rapporte : « D'après les déclarations des commandants des unités de fusiliers et les observations des artilleurs, la surprise d'un incendie aussi massif inflige de lourdes pertes sur l'ennemi et a un tel effet sur le moral que les unités ennemies s'enfuient dans la panique. Il y a également été noté que l'ennemi fuyait non seulement les zones touchées par de nouvelles armes, mais également les zones voisines situées à une distance de 1 à 1,5 km de la zone de bombardement.
Et voici comment les ennemis ont parlé de Katyusha: "Après une volée d'organes de Staline de notre compagnie de 120 personnes", a déclaré l'Allemand Hart lors de l'interrogatoire, "12 mortiers lourds sont restés en vie - pas un seul.
Débuts époustouflants pour l'adversaire armes à réaction a incité notre industrie à accélérer la production en série d'un nouveau mortier. Cependant, pour les "Katyushas" au début, il n'y avait pas assez de châssis automoteurs - porteurs de lance-roquettes. Ils ont tenté de rétablir la production de ZIS-6 à l'usine automobile d'Oulianovsk, où le ZIS de Moscou a été évacué en octobre 1941, mais le manque d'équipements spécialisés pour la production d'essieux à vis sans fin n'a pas permis de le faire. En octobre 1941, un char est mis en service avec une installation montée à la place de la tourelle. BM-8-24 . Elle était armée de missiles RS-82 .
En septembre 1941 - février 1942, NII-3 a développé une nouvelle modification du projectile M-8 de 82 mm, qui avait la même portée (environ 5000 m), mais presque deux fois plus d'explosif (581 g) que le projectile d'aviation (375 g).
À la fin de la guerre, le projectile M-82 de 82 mm avec un indice balistique TS-34 et une portée de tir de 5,5 km a été adopté.
Dans les premières modifications du projectile de fusée M-8, une charge de fusée a été utilisée, fabriquée à partir de poudre à canon de nitroglycérine de type balistique de qualité N. La charge se composait de sept pièces cylindriques d'un diamètre extérieur de 24 mm et d'un diamètre de canal de 6 mm. La longueur de la charge était de 230 mm et le poids était de 1040 g.
Pour augmenter la portée du projectile, la chambre de fusée du moteur a été portée à 290 mm, et après avoir testé un certain nombre d'options de conception de charge, les spécialistes de l'OTB de l'usine n ° 98 ont élaboré une charge de poudre à canon NM-2, qui se composait de cinq pions d'un diamètre extérieur de 26,6 mm, d'un diamètre de canal de 6 mm et d'une longueur de 287 mm. Le poids de la charge était de 1180 g. Avec l'utilisation de cette charge, la portée du projectile est passée à 5,5 km. Le rayon de destruction continue par des fragments du projectile M-8 (TS-34) était de 3 à 4 m et le rayon de destruction réelle par des fragments était de 12 à 15 mètres.

La sœur cadette de Katyusha - installation du BM-8-24 sur un châssis de char

Installation du BM-13-16 sur le châssis du tracteur à chenilles STZ-5 Des échantillons expérimentaux de lanceurs d'obus M-13 sur le châssis STZ-5 ont passé les tests sur le terrain en octobre 1941 et ont été mis en service. Leur production en série a commencé à l'usine. Komintern à Voronej. Cependant, le 7 juillet 1942, les Allemands s'emparèrent de la partie rive droite de Voronej et le montage des installations cessa.

Les lance-roquettes étaient également équipés de tracteurs à chenilles STZ-5, de véhicules tout-terrain Ford-Marmont, International Jimsey et Austin reçus en prêt-bail. Mais le plus grand nombre de Katyushas étaient montés sur des véhicules à trois essieux à traction intégrale. En 1943, des obus M-13 à corps soudé, avec un indice balistique TS-39, ont été mis en production. Les obus avaient un fusible GVMZ. La poudre à canon NM-4 a été utilisée comme carburant.
La principale raison de la faible précision des missiles de type M-13 (TS-13) était l'excentricité de la poussée du moteur à réaction, c'est-à-dire le déplacement du vecteur de poussée par rapport à l'axe de la fusée en raison de l'inégalité combustion de la poudre à canon dans les dames. Ce phénomène est facilement éliminé en faisant tourner la fusée. Dans ce cas, l'impulsion de la force de poussée coïncidera toujours avec l'axe de la fusée. La rotation donnée à une fusée à plumes afin d'améliorer la précision s'appelle le démarrage. Les fusées à manivelle ne doivent pas être confondues avec les fusées à turboréacteurs. La vitesse de démarrage des missiles à plumes était de plusieurs dizaines, à l'extrême, de centaines de tours par minute, ce qui n'est pas suffisant pour stabiliser le projectile par rotation (de plus, la rotation se produit dans la partie active du vol pendant que le moteur tourne , puis s'arrête). La vitesse angulaire des projectiles turboréacteurs sans mise en drapeau est de plusieurs milliers de tours par minute, ce qui crée un effet gyroscopique et, par conséquent, une précision de frappe supérieure à celle des projectiles à mise en drapeau, à la fois non rotatifs et à manivelle. Dans les deux types de projectiles, la rotation se produit en raison de la sortie de gaz en poudre du moteur principal à travers de petites buses (plusieurs millimètres de diamètre) dirigées à un angle par rapport à l'axe du projectile.

Nous avons appelé les fusées à rotation due à l'énergie des gaz en poudre UK - précision améliorée, par exemple M-13UK et M-31UK.
Le projectile M-13UK, cependant, différait dans sa conception du projectile M-13 en ce qu'il y avait 12 trous tangentiels sur l'épaississement de centrage avant à travers lesquels une partie des gaz en poudre s'écoulait. Les trous sont percés de manière à ce que les gaz de poudre qui en sortent créent un couple. Les obus M-13UK-1 différaient des obus M-13UK par le dispositif de stabilisateurs. En particulier, les stabilisateurs M-13UK-1 étaient en tôle d'acier.
Depuis 1944, de nouvelles installations BM-31-12 plus puissantes avec 12 mines M-30 et M-31 de calibre 301 mm, pesant 91,5 kg chacune (portée de tir - jusqu'à 4325 m) ont commencé à être produites sur la base du Studebakers. Pour augmenter la précision du tir, les projectiles M-13UK et M-31UK avec une précision améliorée ont été créés et maîtrisés en vol.
Les projectiles étaient lancés à partir de guides tubulaires de type nid d'abeille. Le temps de transfert en position de combat était de 10 minutes. Lorsqu'un projectile de 301 mm contenant 28,5 kg d'explosifs a éclaté, un entonnoir de 2,5 m de profondeur et de 7 à 8 m de diamètre s'est formé.Au total, des véhicules 1184 BM-31-12 ont été produits pendant les années de guerre.

BM-31-12 sur châssis Studebaker US-6

La part de l'artillerie à roquettes sur les fronts de la Grande Guerre patriotique ne cessait d'augmenter. Si en novembre 1941 45 divisions Katyusha ont été formées, alors le 1er janvier 1942, il y en avait déjà 87, en octobre 1942 - 350 et au début de 1945 - 519. À la fin de la guerre, il y avait 7 divisions dans l'Armée rouge, 40 brigades distinctes, 105 régiments et 40 divisions distinctes de mortiers de gardes. Pas une seule préparation d'artillerie majeure n'a eu lieu sans Katyushas.

Dans l'après-guerre, les Katyushas allaient être remplacées par une installation BM-14-16 monté sur le châssis GAZ-63, mais l'installation adoptée en 1952 ne pouvait que partiellement remplacer la Katyusha, et donc, jusqu'à l'introduction même des installations de Katyusha dans les troupes, elles ont continué à être produites sur le châssis de la voiture ZiS-151, et même ZIL-131.

BM-13-16 sur châssis ZIL-131

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Les précurseurs des lance-roquettes modernes peuvent être considérés comme des armes chinoises. Les obus pouvaient couvrir une distance de 1,6 km, libérant un grand nombre de flèches sur la cible. En Occident, de tels dispositifs ne sont apparus qu'après 400 ans.

L'histoire de la création d'armes de fusée

Les premières fusées sont apparues uniquement en raison de l'avènement de la poudre à canon, qui a été inventée en Chine. Les alchimistes ont découvert cet élément par accident alors qu'ils fabriquaient un élixir pour vie éternelle. Au 11ème siècle, des bombes à poudre ont été utilisées pour la première fois, qui étaient dirigées vers la cible à partir de catapultes. C'était la première arme dont le mécanisme ressemblait à des lance-roquettes.

Les fusées, créées en Chine en 1400, ressemblaient le plus possible aux canons modernes. La portée de leur vol était supérieure à 1,5 km. Il s'agissait de deux fusées équipées de moteurs. Avant de tomber, un grand nombre de flèches en sont sorties. Après la Chine, de telles armes sont apparues en Inde, puis sont arrivées en Angleterre.

Le général Congreve en 1799, basé sur eux, développe un nouveau type d'obus à poudre. Ils furent immédiatement mis en service dans l'armée britannique. Puis d'énormes canons sont apparus qui ont tiré des roquettes à une distance de 1,6 km.

Encore plus tôt, en 1516, les cosaques de base de Zaporozhye près de Belgorod, lors de la destruction de la horde tatare du Crimée Khan Melik-Girey, ont utilisé des lance-roquettes encore plus innovants. Grâce aux nouvelles armes, ils ont pu vaincre l'armée tatare, qui était beaucoup plus importante que les cosaques. Malheureusement, les cosaques ont emporté avec eux le secret de leur développement, mourant dans les batailles suivantes.

Réalisations de A. Zasiadko

Une grande percée dans la création de lanceurs a été réalisée par Alexander Dmitrievich Zasyadko. C'est lui qui a inventé et donné vie avec succès aux premiers RCD - lance-roquettes multiples. À partir d'une telle conception, au moins 6 missiles pourraient être tirés presque simultanément. Les unités étaient légères, ce qui permettait de les transporter à n'importe quel endroit pratique. Les créations de Zasyadko étaient très appréciées du grand-duc Konstantin, le frère du tsar. Dans son rapport à Alexandre Ier, il demande au colonel Zasyadko d'être promu au grade de général de division.

Développement des lance-roquettes aux XIXe et XXe siècles.

Au 19ème siècle, N.I. Tikhomirov et V.A. Artémiev. Le premier lancement d'une telle fusée a été effectué en URSS en 1928. Les obus pouvaient couvrir une distance de 5 à 6 km.

Grâce à la contribution du professeur russe K.E. Tsiolkovsky, des scientifiques du RNII I.I. Gvaya, VN Galkovsky, A.P. Pavlenko et A.S. Popov en 1938-1941, un lance-roquettes à décharges multiples RS-M13 et l'installation BM-13 sont apparus. Dans le même temps, des scientifiques russes créent des fusées. Ces fusées - "eres" - deviendront la partie principale du Katyusha, qui n'existe pas encore. Plus sa création fonctionnera encore quelques années.

Installation "Katyusha"

En fin de compte, cinq jours avant l'attaque allemande contre l'URSS, le groupe de L.E. Schwartz a fait la démonstration dans la région de Moscou d'une nouvelle arme appelée "Katyusha". Le lance-roquettes à l'époque s'appelait BM-13. Les tests ont été effectués le 17 juin 1941 sur le terrain d'entraînement de Sofrinsky avec la participation du chef d'état-major général G.K. Joukov, les commissaires du peuple à la défense, aux munitions et aux armes, et d'autres représentants de l'Armée rouge. Le 1er juillet, cet équipement militaire quitte Moscou pour le front. Et deux semaines plus tard, "Katyusha" a visité le premier baptême du feu. Hitler a été choqué d'apprendre l'efficacité de ce lance-roquettes.

Les Allemands avaient peur de cette arme et ont essayé par tous les moyens de la capturer ou de la détruire. Les tentatives des concepteurs de recréer le même pistolet en Allemagne n'ont pas abouti. Les obus n'ont pas pris de vitesse, ont eu une trajectoire de vol chaotique et n'ont pas touché la cible. La poudre à canon de fabrication soviétique était clairement d'une qualité différente ; des décennies ont été consacrées à son développement. Les homologues allemands n'ont pas pu le remplacer, ce qui a conduit à un fonctionnement instable des munitions.

La création de cette arme puissante a ouvert une nouvelle page dans l'histoire du développement des armes d'artillerie. La redoutable "Katyusha" a commencé à porter le titre honorifique "d'instrument de la victoire".

Fonctionnalités de développement

Les lance-roquettes BM-13 se composent d'un camion à quatre roues motrices à six roues et d'une conception spéciale. Derrière le cockpit se trouvait un système de lancement de missiles sur une plate-forme installée au même endroit. Un ascenseur spécial utilisant l'hydraulique a soulevé l'avant de l'unité à un angle de 45 degrés. Initialement, il n'était pas prévu de déplacer la plate-forme vers la droite ou vers la gauche. Par conséquent, pour viser la cible, il était nécessaire de déployer complètement le camion entier. 16 roquettes tirées depuis l'installation ont volé le long d'une trajectoire libre jusqu'à l'emplacement de l'ennemi. L'équipage a déjà fait des ajustements pendant le tir. Jusqu'à présent, des modifications plus modernes de ces armes sont utilisées par l'armée de certains pays.

Le BM-13 a été remplacé par le BM-14 à réaction dans les années 1950.

Lanceurs de missiles "Grad"

La prochaine modification du système à l'étude était Grad. Le lance-roquettes a été créé aux mêmes fins que les échantillons similaires précédents. Seules les tâches des développeurs sont devenues plus compliquées. Le champ de tir devait être d'au moins 20 km.

Le développement de nouveaux obus a été repris par NII 147, qui n'avait pas créé auparavant une telle arme. En 1958, sous la direction d'A.N. Ganichev, avec le soutien du Comité d'État pour la technologie de défense, a commencé les travaux sur le développement d'une fusée pour une nouvelle modification de l'installation. Pour créer utilisé la technologie de fabrication d'obus d'artillerie. Les coques ont été créées en utilisant la méthode d'étirage à chaud. La stabilisation du projectile s'est produite en raison de la queue et de la rotation.

Après de nombreuses expériences sur les fusées Grad, ils ont utilisé pour la première fois le plumage de quatre pales courbes, qui s'ouvraient au lancement. Ainsi, A.N. Ganichev a pu s'assurer que la fusée s'insère parfaitement dans le guide tubulaire, et pendant le vol, son système de stabilisation s'est avéré idéal pour une portée de tir de 20 km. Les principaux créateurs étaient NII-147, NII-6, GSKB-47, SKB-203.

Les tests ont été effectués sur le terrain d'entraînement de Rzhevka près de Leningrad le 1er mars 1962. Et un an plus tard, le 28 mars 1963, le Grad a été adopté par le pays. Le lance-roquettes a été lancé en production de masse le 29 janvier 1964.

La composition du "Grad"

SZO BM 21 comprend les éléments suivants :

Lance-roquettes, qui est monté à l'arrière du châssis de la voiture "Ural-375D";

Système de contrôle de tir et véhicule de transport-chargement 9T254 basé sur ZIL-131 ;

40 guides de trois mètres sous forme de tuyaux montés sur une base qui tourne dans un plan horizontal et pointe verticalement.

Le guidage s'effectue manuellement ou au moyen d'un entraînement électrique. L'unité est chargée manuellement. La voiture peut se déplacer chargée. La prise de vue est effectuée en une seule gorgée ou en un seul coup. Avec une volée de 40 obus, les effectifs sont touchés dans une zone de 1046 mètres carrés. M.

Coquillages pour "Grad"

Pour le tir, vous pouvez utiliser différents types de roquettes. Ils diffèrent par la portée de tir, la masse, la cible. Ils sont utilisés pour détruire la main-d'œuvre, les véhicules blindés, les batteries de mortier, les avions et les hélicoptères sur les aérodromes, l'exploitation minière, l'installation d'écrans de fumée, la création d'interférences radio et l'empoisonnement avec un produit chimique.

Il existe un grand nombre de modifications apportées au système Grad. Tous sont au service de divers pays paix.

MLRS "Hurricane" à longue portée

Parallèlement au développement du Grad, l'Union soviétique s'est engagée dans la création d'un avion à réaction à long rayon d'action. Tous ont été évalués positivement, mais n'étaient pas assez puissants et avaient leurs inconvénients.

À la fin de 1968, le développement d'un SZO 220-mm à longue portée a commencé. Initialement, il s'appelait "Grad-3". Dans son intégralité, le nouveau système a été mis au point après la décision des ministères de l'industrie de la défense de l'URSS du 31 mars 1969. À l'usine d'armes à feu Perm n ° 172 en février 1972, un prototype de l'Uragan MLRS a été fabriqué. Le lance-roquettes a été mis en service le 18 mars 1975. Après 15 ans, 10 régiments d'artillerie de roquettes du MLRS d'Uragan et une brigade d'artillerie de roquettes étaient stationnés en Union soviétique.

En 2001, tant de systèmes Uragan étaient en service dans les pays de l'ex-URSS :

Russie - 800 ;

Kazakhstan - 50 ;

Moldavie - 15 ;

Tadjikistan - 12 ;

Turkménistan - 54 ;

Ouzbékistan - 48 ;

Ukraine - 139.

Les obus des Hurricanes ressemblent beaucoup aux munitions des Grads. Les mêmes composants sont des pièces de fusée 9M27 et des charges de poudre 9X164. Pour réduire la portée, des anneaux de frein sont également mis dessus. Leur longueur est de 4832-5178 mm et leur poids est de 271-280 kg. Un entonnoir dans un sol de densité moyenne a un diamètre de 8 mètres et une profondeur de 3 mètres. Le champ de tir est de 10 à 35 km. Les éclats d'obus à une distance de 10 m peuvent pénétrer une barrière en acier de 6 mm.

Quel est le but des systèmes Hurricane ? Le lance-roquettes est conçu pour détruire la main-d'œuvre, les véhicules blindés, les unités d'artillerie, les missiles tactiques, les systèmes anti-aériens, les hélicoptères dans les parkings, les centres de communication, les installations militaro-industrielles.

Le "Smerch" MLRS le plus précis

Le caractère unique du système réside dans la combinaison d'indicateurs tels que la puissance, la portée et la précision. Le premier MLRS au monde avec des projectiles rotatifs guidés est le lance-roquettes Smerch, qui n'a toujours pas d'analogues dans le monde. Ses missiles sont capables d'atteindre une cible située à 70 km du canon lui-même. Le nouveau MLRS a été mis en service en URSS le 19 novembre 1987.

En 2001, les systèmes Uragan étaient situés dans les pays suivants (ex-URSS):

Russie - 300 voitures;

Biélorussie - 48 voitures;

Ukraine - 94 voitures.

Le projectile a une longueur de 7600 mm. Son poids est de 800 kg. Toutes les variétés ont un énorme effet destructeur et dommageable. Les pertes des batteries "Hurricane" et "Smerch" sont assimilées aux actions d'un tactique armes nucléaires. Dans le même temps, le monde ne considère pas leur utilisation comme si dangereuse. Ils correspondent à des armes telles que des fusils ou des chars.

Topol fiable et puissant

En 1975, l'Institut de génie thermique de Moscou a commencé à développer un système mobile capable de lancer une fusée à partir de divers endroits. Un tel complexe était le lance-roquettes Topol. C'était la réponse de l'Union soviétique à l'apparition des véhicules intercontinentaux américains contrôlés (ils ont été adoptés par les États-Unis en 1959).

Les premiers tests ont eu lieu le 23 décembre 1983. Au cours d'une série de lancements, la fusée s'est avérée être une arme fiable et puissante.

En 1999, 360 complexes Topol étaient situés dans dix zones de position.

Chaque année, la Russie lance une fusée Topol. Depuis la création du complexe, une cinquantaine de tests ont été réalisés. Tous sont passés sans aucun problème. Cela indique la plus grande fiabilité de l'équipement.

Pour détruire de petites cibles en Union soviétique, le lance-roquettes divisionnaire Tochka-U a été développé. Les travaux sur la création de cette arme ont commencé le 4 mars 1968, conformément au décret du Conseil des ministres. L'entrepreneur était Kolomna Design Bureau. Concepteur en chef - S.P. Invincible. Le TsNII AG était responsable du système de contrôle des missiles. Le lanceur a été produit à Volgograd.

Qu'est-ce que SAM

Ensemble de divers combats et moyens techniques, qui sont reliés entre eux pour combattre les moyens d'attaquer l'ennemi depuis l'air et l'espace, s'appelle un système de missile anti-aérien (SAM).

Ils se distinguent par le lieu des opérations militaires, par la mobilité, par la méthode de mouvement et de guidage, par la portée. Ceux-ci incluent le lanceur de missiles Buk, ainsi que l'Igla, l'Osa et d'autres. Quelle est la différence entre ce type de construction ? Le lanceur de missiles anti-aériens comprend des moyens de reconnaissance et de transport, de poursuite automatique d'une cible aérienne, un lanceur de missiles guidés anti-aériens, des dispositifs de contrôle et de poursuite d'un missile, et des moyens de contrôle d'équipements.

Devenus symboles de la victoire de notre pays dans la Grande Guerre patriotique, une place particulière est occupée par les mortiers-roquettes des Gardes, surnommés par le peuple "Katyusha". La silhouette caractéristique d'un camion des années 40 avec une structure inclinée au lieu d'un corps est le même symbole de fermeté, d'héroïsme et de courage des soldats soviétiques, comme, par exemple, le char T-34, l'avion d'attaque Il-2 ou le ZiS -3 canon.

Et voici ce qui est particulièrement remarquable : toutes ces armes légendaires couvertes de gloire ont été conçues assez tôt ou littéralement à la veille de la guerre ! Le T-34 a été mis en service fin décembre 1939, les premiers Il-2 en série ont quitté la chaîne de montage en février 1941 et le canon ZiS-3 a été présenté pour la première fois aux dirigeants de l'URSS et de l'armée un mois après le déclenchement des hostilités, le 22 juillet 1941. Mais la coïncidence la plus étonnante s'est produite dans le sort de "Katyusha". Sa manifestation devant le parti et les autorités militaires a eu lieu une demi-journée avant l'attaque allemande - le 21 juin 1941...

Du ciel à la terre

En fait, les travaux sur la création du premier système de fusée à lancement multiple au monde sur un châssis automoteur ont commencé en URSS au milieu des années 1930. Un employé de Tula NPO Splav, qui produit le MLRS russe moderne, Sergey Gurov, a réussi à trouver dans les archives le contrat n° de missiles.

Il n'y a rien d'étonnant ici, car les spécialistes des fusées soviétiques ont créé les premières fusées de combat encore plus tôt: des tests officiels ont eu lieu à la fin des années 20 et au début des années 30. En 1937, la fusée de calibre RS-82 82 mm a été adoptée, et un an plus tard, le calibre RS-132 132 mm, tous deux dans la variante pour installation sous les ailes sur les avions. Un an plus tard, à la fin de l'été 1939, les RS-82 sont utilisés pour la première fois au combat. Pendant les combats à Khalkhin Gol, cinq I-16 ont utilisé leurs "eres" au combat avec des combattants japonais, surprenant l'ennemi avec de nouvelles armes. Et un peu plus tard, déjà pendant la guerre soviéto-finlandaise, six bombardiers SB bimoteurs, déjà armés du RS-132, ont attaqué les positions au sol des Finlandais.

Naturellement, l'impressionnant - et ils étaient vraiment impressionnants, bien que dans une large mesure en raison de l'inattendu de l'utilisation d'un nouveau système d'arme, et non de son efficacité ultra-élevée - les résultats de l'utilisation de "eres" dans l'aviation ont forcé le Le parti soviétique et les dirigeants militaires précipitent l'industrie de la défense pour créer une version terrestre. En fait, la future Katyusha avait toutes les chances d'être à temps pour la guerre d'hiver: les principaux travaux de conception et les tests ont été effectués en 1938-1939, mais les résultats de l'armée n'étaient pas satisfaits - ils avaient besoin d'un plus fiable, mobile et arme facile à utiliser.

De manière générale, ce qui entrera un an et demi plus tard dans le folklore des soldats des deux côtés du front puisque "Katyusha" était prêt au début de 1940. En tout cas, le certificat d'auteur n° 3338 pour une "auto-installation de roquettes pour une attaque soudaine et puissante d'artillerie et chimique contre l'ennemi à l'aide d'obus de roquettes" a été délivré le 19 février 1940, et parmi les auteurs figuraient des employés du RNII ( depuis 1938, portant le nom "numéroté" NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai et Vasily Aborenkov.

Cette installation était déjà très différente des premiers échantillons entrés dans les essais sur le terrain à la fin de 1938. Le lance-roquettes était situé le long de l'axe longitudinal de la voiture, avait 16 guides, chacun étant équipé de deux coques. Et les obus eux-mêmes pour cette machine étaient différents: les RS-132 de l'aviation se sont transformés en M-13 au sol plus longs et plus puissants.

En fait, sous cette forme, un véhicule de combat avec des roquettes est allé à l'examen des nouveaux types d'armes de l'Armée rouge, qui a eu lieu du 15 au 17 juin 1941 sur un terrain d'entraînement à Sofrino près de Moscou. L'artillerie à roquettes est restée "pour une collation": deux véhicules de combat ont fait la démonstration de tirs le dernier jour, le 17 juin, à l'aide de roquettes à fragmentation hautement explosives. La fusillade a été observée par le commissaire du peuple à la défense, le maréchal Semyon Timoshenko, le chef d'état-major général de l'armée Georgy Joukov, le chef de la direction principale de l'artillerie, le maréchal Grigory Kulik et son adjoint le général Nikolai Voronov, ainsi que le commissaire du peuple aux armements Dmitry Ustinov , commissaire du peuple aux munitions Pyotr Goremykin et de nombreux autres militaires. On ne peut que deviner quelles émotions les ont submergés lorsqu'ils ont regardé le mur de feu et les fontaines de terre qui s'élevaient sur le champ cible. Mais force est de constater que la manifestation a fait forte impression. Quatre jours plus tard, le 21 juin 1941, quelques heures seulement avant le début de la guerre, des documents ont été signés sur l'adoption et le déploiement urgent de la production de masse de fusées M-13 et d'un lanceur, qui a reçu le nom officiel BM-13 - «véhicule de combat - 13» (selon l'index des fusées), bien qu'ils apparaissent parfois dans des documents avec l'index M-13. Ce jour doit être considéré comme l'anniversaire de Katyusha, qui, en fin de compte, est née une demi-journée seulement avant le début de la Grande Guerre patriotique qui l'a glorifiée.

Premier coup

La production de nouvelles armes se déroulait dans deux entreprises à la fois: l'usine de Voronezh nommée d'après le Komintern et l'usine de Moscou Kompressor, et l'usine de Moscou nommée d'après Vladimir Ilyich est devenue la principale entreprise de production d'obus M-13. La première unité prête au combat - une batterie à réaction spéciale sous le commandement du capitaine Ivan Flerov - est allée au front dans la nuit du 1er au 2 juillet 1941.

Le commandant de la première batterie d'artillerie de roquettes Katyusha, le capitaine Ivan Andreevich Flerov. Photo: RIA Novosti

Mais voici ce qui est remarquable. Les premiers documents sur la formation de divisions et de batteries armées de mortiers propulsés par fusée sont apparus avant même le fameux tir près de Moscou ! Par exemple, la directive de l'état-major général sur la formation de cinq divisions armées de nouveaux équipements a été publiée une semaine avant le début de la guerre - le 15 juin 1941. Mais la réalité, comme toujours, a fait ses propres ajustements: en fait, la formation des premières unités d'artillerie de fusée de campagne a commencé le 28 juin 1941. C'est à partir de ce moment, tel que déterminé par la directive du commandant du district militaire de Moscou, que trois jours ont été alloués à la formation de la première batterie spéciale sous le commandement du capitaine Flerov.

Selon le tableau d'effectifs préliminaire, qui a été déterminé avant même le tir de Sofri, la batterie d'artillerie de roquettes était censée avoir neuf lance-roquettes. Mais les usines de fabrication n'ont pas pu faire face au plan et Flerov n'a pas eu le temps de recevoir deux des neuf machines - il est allé au front dans la nuit du 2 juillet avec une batterie de sept mortiers propulsés par fusée. Mais ne pensez pas que seulement sept ZIS-6 avec des guides pour lancer le M-13 sont allés vers l'avant. Selon la liste - il n'y avait pas et ne pouvait pas y avoir de tableau d'effectifs agréé pour une spéciale, c'est-à-dire en fait une batterie expérimentale - il y avait 198 personnes dans la batterie, 1 voiture de tourisme, 44 camions et 7 véhicules spéciaux, 7 BM-13 (pour une raison quelconque, ils figuraient dans la colonne "Canons de 210 mm") et un obusier de 152 mm, qui servait de canon de visée.

C'est dans cette composition que la batterie Flerov est entrée dans l'histoire comme la première de la Grande Guerre patriotique et la première de l'unité de combat mondiale d'artillerie de roquettes qui a pris part aux hostilités. Flerov et ses artilleurs livrent leur première bataille, devenue plus tard légendaire, le 14 juillet 1941. A 15h15, comme il ressort de documents d'archives, sept BM-13 de la batterie ont ouvert le feu sur la gare d'Orsha: il a fallu détruire les échelons avec du matériel militaire soviétique et des munitions qui s'y étaient accumulées, ce qui n'a pas eu le temps de atteindre le front et s'est retrouvé coincé, tombant entre les mains de l'ennemi. De plus, des renforts pour les unités en progression de la Wehrmacht se sont également accumulés à Orsha, de sorte qu'une opportunité extrêmement attrayante pour le commandement de résoudre plusieurs tâches stratégiques à la fois s'est présentée.

Et c'est arrivé. Sur ordre personnel du sous-chef d'artillerie du front occidental, le général Georgy Cariofilli, la batterie a porté le premier coup. En quelques secondes à peine, une batterie complète de munitions a été tirée sur la cible - 112 roquettes, chacune transportant une ogive pesant près de 5 kg - et l'enfer s'est déchaîné sur la station. Avec le deuxième coup, la batterie de Flerov a détruit le ponton traversant les nazis sur la rivière Orshitsa - avec le même succès.

Quelques jours plus tard, deux autres batteries sont arrivées au front - le lieutenant Alexander Kun et le lieutenant Nikolai Denisenko. Les deux batteries ont porté leurs premiers coups à l'ennemi dans les derniers jours de juillet, le difficile 1941 de l'année. Et depuis le début du mois d'août, la formation non pas de batteries individuelles, mais de régiments entiers d'artillerie de roquettes a commencé dans l'Armée rouge.

Garde des premiers mois de la guerre

Le premier document sur la formation d'un tel régiment a été publié le 4 août: une résolution du Comité d'État pour la défense de l'URSS a ordonné la formation d'un régiment de mortier de gardes armé d'installations M-13. Ce régiment a été nommé d'après le commissaire du peuple à l'ingénierie générale Petr Parshin - l'homme qui, en fait, s'est tourné vers le GKO avec l'idée de former un tel régiment. Et dès le début, il a proposé de lui donner le grade de garde - un mois et demi avant l'apparition des premières unités de fusiliers de la garde dans l'Armée rouge, puis tout le reste.

"Katyusha" en marche. 2e front de la Baltique, janvier 1945. Photo : Vasily Savransky / RIA Novosti

Quatre jours plus tard, le 8 août, la dotation en personnel du régiment des gardes de lance-roquettes était approuvée: chaque régiment se composait de trois ou quatre divisions, et chaque division se composait de trois batteries de quatre véhicules de combat. La même directive prévoyait la formation des huit premiers régiments d'artillerie de roquettes. Le neuvième était le régiment nommé d'après le commissaire du peuple Parshin. Il est à noter que déjà le 26 novembre, le Commissariat du peuple au génie général a été rebaptisé Commissariat du peuple aux armes de mortier : le seul en URSS à s'occuper d'un seul type d'arme (il a duré jusqu'au 17 février 1946) ! N'est-ce pas la preuve de la grande importance que les dirigeants du pays attachent aux lance-roquettes ?

Une autre preuve de cette attitude particulière est la résolution du Comité d'État pour la défense, qui a été publiée un mois plus tard - le 8 septembre 1941. Ce document a en fait transformé l'artillerie de mortier-roquettes en un type spécial et privilégié de forces armées. Les unités de mortier de la garde ont été retirées de la direction principale de l'artillerie de l'Armée rouge et transformées en unités et formations de mortier de la garde avec leur propre commandement. Il relevait directement du quartier général du haut commandement suprême et comprenait le quartier général, le département des armes des unités de mortier M-8 et M-13 et les groupes opérationnels dans les directions principales.

Le premier commandant des unités et formations de mortier de la garde était l'ingénieur militaire de 1er rang Vasily Aborenkov - un homme dont le nom figurait dans le certificat de l'auteur pour "une installation automatique de roquettes pour une attaque soudaine et puissante d'artillerie et chimique contre l'ennemi à l'aide d'obus de roquettes. " C'est Aborenkov qui, d'abord en tant que chef du département puis en tant que chef adjoint de la direction principale de l'artillerie, a tout fait pour que l'Armée rouge reçoive de nouvelles armes sans précédent.

Après cela, le processus de formation de nouvelles unités d'artillerie a battu son plein. L'unité tactique principale était le régiment d'unités de mortier de la garde. Il se composait de trois divisions de lance-roquettes M-8 ou M-13, une division anti-aérienne, ainsi que des unités de service. Au total, le régiment comptait 1414 personnes, 36 véhicules de combat BM-13 ou BM-8 et d'autres armes - 12 canons antiaériens de calibre 37 mm, 9 mitrailleuses antiaériennes DShK et 18 mitrailleuses légères, sans compter personnel des armes légères. Une volée d'un régiment de lance-roquettes M-13 se composait de 576 roquettes - 16 "eres" dans une salve de chaque véhicule, et un régiment de lance-roquettes M-8 se composait de 1296 roquettes, car une machine a tiré 36 obus à la fois.

"Katyusha", "Andryusha" et d'autres membres de la famille des jets

À la fin de la Grande Guerre patriotique, les unités et formations de mortiers de la garde de l'Armée rouge sont devenues une formidable force de frappe qui a eu un impact significatif sur le cours des hostilités. Au total, en mai 1945, l'artillerie de fusée soviétique se composait de 40 divisions distinctes, 115 régiments, 40 brigades distinctes et 7 divisions - un total de 519 divisions.

Ces unités étaient armées de trois types de véhicules de combat. Tout d'abord, il s'agissait bien sûr des Katyushas eux-mêmes - des véhicules de combat BM-13 équipés de roquettes de 132 mm. Ce sont eux qui sont devenus les plus massifs de l'artillerie de fusée soviétique pendant la Grande Guerre patriotique: de juillet 1941 à décembre 1944, 6844 de ces véhicules ont été produits. Jusqu'à ce que les camions Lend-Lease Studebaker commencent à arriver en URSS, les lanceurs étaient montés sur le châssis ZIS-6, puis les camions lourds américains à six essieux sont devenus les principaux transporteurs. De plus, des modifications ont été apportées aux lanceurs pour accueillir le M-13 sur d'autres camions de prêt-bail.

Le Katyusha BM-8 de 82 mm avait beaucoup plus de modifications. Premièrement, seules ces installations, en raison de leurs petites dimensions et de leur poids, pouvaient être montées sur le châssis des chars légers T-40 et T-60. Ces unités d'artillerie de roquettes automotrices ont été nommées BM-8-24. Deuxièmement, des installations du même calibre ont été montées sur des plates-formes ferroviaires, des bateaux blindés et des torpilleurs, et même sur des wagons. Et sur le front du Caucase, ils ont été convertis pour tirer depuis le sol, sans châssis automoteur, qui n'aurait pas pu faire demi-tour dans les montagnes. Mais la principale modification était le lanceur de fusées M-8 sur un châssis de voiture : à la fin de 1944, 2086 d'entre elles étaient produites. Il s'agissait principalement de BM-8-48, mis en production en 1942 : ces machines avaient 24 faisceaux, sur lesquels étaient installées 48 fusées M-8, elles étaient produites sur le châssis du camion Form Marmont-Herrington. Entre-temps, aucun châssis étranger n'est apparu, des installations BM-8-36 ont été produites sur la base du camion GAZ-AAA.

Harbin. Défilé des troupes de l'Armée rouge en l'honneur de la victoire sur le Japon. Photo : actualités TASS

La modification la plus récente et la plus puissante du Katyusha était les mortiers de garde BM-31-12. Leur histoire a commencé en 1942, lorsqu'ils ont réussi à concevoir un nouveau projectile de fusée M-30, qui était le M-13 déjà familier avec une nouvelle ogive de calibre 300 mm. Puisqu'ils n'ont pas changé la partie réactive du projectile, une sorte de «têtard» s'est avéré - sa ressemblance avec un garçon, apparemment, a servi de base au surnom «Andryusha». Initialement, les obus d'un nouveau type étaient lancés exclusivement à partir d'une position au sol, directement à partir d'une machine en forme de cadre, sur laquelle les obus se trouvaient dans des emballages en bois. Un an plus tard, en 1943, le M-30 a été remplacé par la fusée M-31 avec une ogive plus lourde. C'est pour cette nouvelle munition en avril 1944 que le lanceur BM-31-12 a été conçu sur le châssis du Studebaker à trois essieux.

Selon les divisions des unités et formations de mortiers de la garde, ces véhicules de combat étaient répartis comme suit. Sur les 40 bataillons d'artillerie de roquettes distincts, 38 étaient armés d'installations BM-13 et seulement deux étaient armés de BM-8. Le même ratio était dans 115 régiments de mortiers de gardes: 96 d'entre eux étaient armés de Katyushas dans la variante BM-13, et les 19 restants - 82 mm BM-8. Les brigades de mortiers des gardes n'étaient pas du tout armées de mortiers propulsés par fusée de calibre inférieur à 310 mm. 27 brigades étaient armées de lanceurs de châssis M-30, puis M-31, et 13 - M-31-12 automoteurs sur châssis de voiture.

Celui avec qui l'artillerie à la roquette a commencé

Pendant la Grande Guerre patriotique, l'artillerie de fusée soviétique n'avait pas d'égal de l'autre côté du front. Malgré le fait que le tristement célèbre lance-roquettes allemand Nebelwerfer, surnommé "Ishak" et "Vanyusha" par les soldats soviétiques, avait une efficacité comparable à la "Katyusha", il était beaucoup moins mobile et avait une portée de tir une fois et demie inférieure. Les réalisations des alliés de l'URSS dans la coalition anti-hitlérienne dans le domaine de l'artillerie de roquettes étaient encore plus modestes.

Ce n'est qu'en 1943 que l'armée américaine a adopté des roquettes M8 de 114 mm, pour lesquelles trois types de lanceurs ont été développés. Les installations de type T27 ressemblaient surtout aux Katyushas soviétiques: elles étaient montées sur des camions tout-terrain et se composaient de deux paquets de huit guides chacun, installés sur l'axe longitudinal du véhicule. Il est à noter qu'aux États-Unis, ils ont répété le schéma original de Katyusha, que les ingénieurs soviétiques ont abandonné: la disposition transversale des lanceurs a entraîné une forte accumulation du véhicule au moment de la volée, ce qui a catastrophiquement réduit la précision du tir. Il y avait une autre version du T23 : le même paquet de huit guides était installé sur le châssis Willis. Et la volée la plus puissante était la possibilité d'installer le T34: 60 (!) Guides installés sur la coque du char Sherman, juste au-dessus de la tourelle, à cause desquels le guidage dans le plan horizontal était effectué en tournant tout le réservoir .

En plus d'eux, pendant la Seconde Guerre mondiale, l'armée américaine a utilisé une fusée M16 améliorée avec un lanceur T66 et un lanceur T40 sur le châssis de chars moyens de type M4 pour des roquettes de 182 mm. Et au Royaume-Uni, depuis 1941, une fusée UP de 5 pouces de 5 pouces est en service ; Mais tous ces systèmes n'étaient, en fait, qu'un semblant d'artillerie de fusée soviétique: ils n'ont pas réussi à rattraper ou à dépasser le Katyusha ni en termes de prévalence, ni en termes d'efficacité au combat, ni en termes d'échelle de production, ni en termes de la gloire. Ce n'est pas un hasard si le mot "Katyusha" est à ce jour synonyme du mot "artillerie réactive", et le BM-13 lui-même est devenu l'ancêtre de tous les systèmes modernes de fusées à lancement multiple.

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