EntréeArme de la victoire: système de lance-roquettes multiples Katyusha (3 photos). « Katioucha ». Gardes jet mortier - Autoportal de Blagovechtchensk
Matériel fourni par : S.V. Gurov (Tula)
La liste des travaux contractuels exécutés par le Jet Research Institute (RNII) pour la Direction des blindés (ABTU), dont le règlement définitif devait être effectué au premier trimestre 1936, mentionne le contrat n° 251618s du 26 janvier 1935 - un prototype de lance-roquettes sur le char BT -5 avec 10 missiles. Ainsi, on peut considérer comme prouvé que l'idée de créer une installation mécanisée à charges multiples dans la troisième décennie du XXe siècle n'est pas apparue à la fin des années 30, comme indiqué précédemment, mais au moins à la fin de la première moitié de cette période. La confirmation du fait de l'idée d'utiliser des voitures pour tirer des roquettes en général a également été trouvée dans le livre "Rockets, Their Design and Application", écrit par G.E. Langemak et V.P. Glushko, sorti en 1935. A la fin de ce livre, notamment, il est écrit ceci : Le principal domaine d'application des fusées à poudre est l'armement des véhicules de combat légers, tels que les avions, les petits navires, les véhicules de divers types, et enfin l'artillerie d'escorte.".
En 1938, des employés de l'Institut de recherche n ° 3, sur ordre de la Direction de l'artillerie, ont effectué des travaux sur l'objet n ° 138 - un pistolet permettant de tirer des projectiles chimiques de 132 mm. Il était nécessaire de fabriquer des machines non rapides (comme un tuyau). Dans le cadre d'un accord avec la Direction de l'Artillerie, il était nécessaire de concevoir et de fabriquer une installation avec un socle et un mécanisme de levage et de rotation. Une machine a été fabriquée, qui a ensuite été reconnue comme ne répondant pas aux exigences. Dans le même temps, l'Institut de recherche n ° 3 a développé un lance-roquettes à salve mécanisé monté sur un châssis modifié d'un camion ZIS-5 avec une charge de munitions de 24 cartouches. Selon d'autres données des archives du Centre de recherche d'État de l'entreprise unitaire d'État fédérale «Centre de Keldysh» (ancien Institut de recherche n ° 3), «2 installations mécanisées ont été réalisées sur des véhicules. Ils ont passé des tests de tir en usine au Sofrinsky Artfield et des tests partiels sur le terrain au Ts.V.Kh.P. R.K.K.A. avec des résultats positifs." Sur la base de tests en usine, il a été possible d'affirmer : la portée de vol du RCS (en fonction de la gravité spécifique du HE) à un angle de tir de 40 degrés est de 6000 - 7000 m, Vd = (1/100)X et Wb = (1/70)X, le volume utile de l'OV dans le projectile - 6,5 l, la consommation de métal pour 1 litre d'OM - 3,4 kg / l, le rayon de dispersion de l'OM lorsque le projectile casse au sol est de 15 -20 litres, durée maximale nécessaire pour tirer toute la charge de munitions du véhicule en 24 coups 3-4 sec.
Le lance-roquettes mécanisé a été conçu pour fournir un raid chimique avec des projectiles chimiques de fusée /SOV et NOV/ 132 mm d'une capacité de 7 litres. L'installation permettait de tirer sur les carrés à la fois avec des coups simples et en une volée de 2 - 3 - 6 - 12 et 24 coups. "Les installations, combinées en batteries de 4 à 6 véhicules, constituent un moyen d'attaque chimique très mobile et puissant à une distance pouvant atteindre 7 kilomètres."
L'installation et un projectile de fusée chimique de 132 mm pour 7 litres de substance toxique ont passé avec succès les tests sur le terrain et en état; son adoption était prévue pour le service en 1939. Le tableau de précision pratique des projectiles chimiques-roquettes indiquait les données d'une installation de véhicule mécanisé pour une attaque surprise en tirant des projectiles chimiques, à fragmentation explosive, incendiaires, éclairants et autres. I-ème option sans dispositif de ramassage - le nombre d'obus en une volée - 24, poids total une volée de substances toxiques - 168 kg; 24 coups, le nombre de personnel de service - 20-30 personnes. sur 6 voitures. Dans les systèmes d'artillerie - 3 régiments d'artillerie. Version II avec dispositif de contrôle. Données non spécifiées.
Du 8 décembre 1938 au 4 février 1939, des roquettes non guidées de calibre 132 mm et des installations automatiques sont testées. Cependant, l'installation a été soumise à des tests inachevés et n'a pas résisté à ceux-ci: un grand nombre de pannes ont été constatées lors de la descente de fusées en raison de l'imperfection des unités correspondantes de l'installation; le processus de chargement du lanceur était peu pratique et prenait du temps; rotatif et mécanismes de levage n'a pas fourni un fonctionnement facile et fluide, et les viseurs n'ont pas fourni la précision de pointage requise. De plus, le camion ZIS-5 avait une capacité de cross-country limitée. (Voir Tests d'un lance-roquettes automobile sur châssis ZIS-5, conception NII-3, dessin n° 199910 pour le lancement de roquettes de 132 mm. (Durée du test : du 12/8/38 au 02/4/39).
La lettre d'attribution pour le test réussi en 1939 d'une installation mécanisée pour une attaque chimique (sortant NII n ° 3, numéro 733 daté du 25 mai 1939 du directeur du NII n ° 3 Slonimer adressée au commissaire du peuple aux munitions camarade Sergeev I.P.) indique les participants suivants aux travaux : Kostikov A.G. - Adjoint directeur technique pièces, initiateur d'installation ; Gvai I.I. - concepteur principal ; Popov A. A. - ingénieur de conception; Isachenkov - mécanicien d'assemblage; Pobedonostsev Yu. - prof. objet de conseil ; Luzhin V. - ingénieur; Schwartz L.E. - ingénieur .
En 1938, l'Institut conçoit la construction d'une équipe spéciale motorisée chimique pour le tir en salve de 72 coups.
Dans une lettre datée du 14 février 1939 adressée au camarade Matveev (V.P.K. du Comité de défense sous le Soviet suprême de l'URSS) signée par le directeur de l'Institut de recherche n ° 3 Slonimer et son adjoint. Le directeur de l'Institut de recherche n ° 3, ingénieur militaire du 1er rang Kostikov, déclare: «Pour les troupes au sol, l'expérience d'une installation mécanisée chimique devrait être utilisée pour:
- l'utilisation d'obus à fragmentation hautement explosifs pour roquettes afin de créer un feu massif sur les places ;
- utilisation de projectiles incendiaires, d'éclairage et de propagande ;
- mise au point d'un projectile chimique de calibre 203 mm et d'une installation mécanisée offrant une puissance chimique et une portée de tir doublées par rapport à la chimique existante.
En 1939, l'Institut de recherche scientifique n ° 3 a développé deux versions d'installations expérimentales sur un châssis modifié d'un camion ZIS-6 pour lancer 24 et 16 fusées non guidées de calibre 132 mm. L'installation de l'échantillon II diffère de l'installation de l'échantillon I dans la disposition longitudinale des guides.
La charge de munitions de l'installation mécanisée /sur le ZIS-6/ pour le lancement d'obus à fragmentation chimiques et hautement explosifs de calibre 132 mm /MU-132/ était de 16 obus de fusée. Le système de tir prévoyait la possibilité de tirer à la fois des obus simples et une salve de toute la charge de munitions. Le temps nécessaire pour produire une volée de 16 missiles est de 3,5 à 6 secondes. Le temps nécessaire au rechargement des munitions est de 2 minutes par une équipe de 3 personnes. Le poids de la structure avec une charge complète de munitions de 2350 kg représentait 80% de la charge calculée du véhicule.
Des essais sur le terrain de ces installations ont été effectués du 28 septembre au 9 novembre 1939 sur le territoire de l'Artillery Research Experimental Range (ANIOP, Leningrad) (voir fait à l'ANIOP). Les résultats des tests sur le terrain ont montré que l'installation du 1er échantillon, en raison d'imperfections techniques, ne peut être admise aux tests militaires. L'installation de l'échantillon II, qui présentait également un certain nombre de lacunes graves, selon la conclusion des membres de la commission, pourrait être admise aux tests militaires après d'importantes modifications de conception. Les tests ont montré que lors du tir, l'installation de l'échantillon II oscille et le renversement de l'angle d'élévation atteint 15 "30", ce qui augmente la dispersion des obus, lors du chargement de la rangée inférieure de guides, le fusible du projectile peut heurter la structure en treillis. Depuis la fin de 1939, l'attention principale s'est concentrée sur l'amélioration de la disposition et de la conception de l'installation de l'échantillon II et sur l'élimination des lacunes identifiées lors des essais sur le terrain. À cet égard, il est nécessaire de noter les directions caractéristiques dans lesquelles les travaux ont été effectués. D'une part, il s'agit d'un développement ultérieur de l'installation de l'échantillon II afin d'éliminer ses défauts, d'autre part, la création d'une installation plus avancée, différente de l'installation de l'échantillon II. Dans la mission tactique et technique pour le développement d'une installation plus avancée ("installation modernisée pour la RS" dans la terminologie des documents de ces années), signée par Yu.P. Pobedonostsev le 7 décembre 1940, il était envisagé: d'apporter des améliorations structurelles au dispositif de levage et de retournement, d'augmenter l'angle de guidage horizontal, d'apporter des simplifications dispositif de visée. Il était également envisagé d'augmenter la longueur des guides à 6000 mm au lieu des 5000 mm existants, ainsi que la possibilité de tirer des roquettes non guidées de calibre 132 mm et 180 mm. Lors d'une réunion au département technique du Commissariat du peuple aux munitions, il a été décidé d'augmenter la longueur des guides jusqu'à 7000 mm. La date limite pour la livraison des dessins était fixée à octobre 1941. Néanmoins, afin de mener divers types de tests dans les ateliers de l'Institut de recherche n ° 3 en 1940 - 1941, plusieurs installations modernisées (en plus des installations existantes) pour la RS ont été fabriquées. Le nombre total est indiqué différemment selon les sources: dans certains - six, dans d'autres - sept. Dans les données des archives de l'Institut de recherche n ° 3, au 10 janvier 1941, il existe des données sur 7 pièces. (extrait du document sur l'état de préparation de l'objet 224 (sujet 24 du surplan, une série expérimentale d'installations automatiques pour le tir RS-132 mm (au nombre de sept pièces. Voir la lettre UANA GAU n ° 668059) Sur la base des documents disponibles , la source indique qu'il y avait huit installations, mais le 28 février 1941, il y en avait six.
Le plan thématique des travaux de recherche et développement pour 1940 de l'Institut de recherche n ° 3 NKB prévoyait le transfert au client - l'UA de l'Armée rouge - de six installations automatiques pour le RS-132 mm. Le rapport sur la mise en œuvre des commandes pilotes en production pour le mois de novembre 1940 à l'Institut de recherche n ° 3 du Bureau national d'études indique qu'avec un lot de livraison au client de six installations, en novembre 1940, le service de contrôle de la qualité a accepté 5 unités, et le représentant militaire - 4 unités.
En décembre 1939, l'Institut de recherche n ° 3 a été chargé de développer un puissant projectile de fusée et un lance-roquettes en peu de temps pour effectuer des tâches visant à détruire les défenses ennemies à long terme sur la ligne Mannerheim. Le résultat du travail de l'équipe de l'Institut était un projectile de fusée à plumes d'une portée de 2 à 3 km avec une puissante ogive hautement explosive avec une tonne d'explosif et une installation à quatre guides sur un char T-34 ou sur un traîneau tractés par des tracteurs ou des chars. En janvier 1940, l'installation et les roquettes sont envoyées dans la zone de combat, mais il est rapidement décidé de procéder à des essais sur le terrain avant de les utiliser au combat. L'installation avec des obus a été envoyée à la gamme d'artillerie scientifique et d'essai de Leningrad. Bientôt la guerre avec la Finlande prit fin. Le besoin de puissants obus explosifs a disparu. D'autres travaux d'installation et de projectiles ont été interrompus.
Le département 2n Research Institute n ° 3 en 1940 a été chargé d'effectuer des travaux sur les objets suivants:
- Objet 213 - Une installation électrifiée sur un VMS pour l'allumage de l'éclairage et de la signalisation. R. S. calibres 140-165mm. (Remarque: pour la première fois, un entraînement électrique pour un véhicule de combat d'artillerie de fusée a été utilisé dans la conception du véhicule de combat BM-21 du M-21 Field Rocket System).
- Objet 214 - Installation sur une remorque à 2 essieux avec 16 guides, longueur l = 6mt. pour R.S. calibres 140-165mm. (modification et adaptation de l'objet 204)
- Objet 215 - Installation électrifiée sur le ZIS-6 avec une alimentation portable de R.S. et avec une large gamme d'angles de visée.
- Objet 216 - Boîtier de charge pour RS sur remorque
- Objet 217 - Installation sur une remorque à 2 essieux pour le tir de missiles à longue portée
- Objet 218 - Installation mobile anti-aérienne pour 12 pièces. R. S. calibre 140 mm à entraînement électrique
- Objet 219 - Installation anti-aérienne fixe pour 50-80 R.S. calibre 140 mm.
- Objet 220 - Installation de commande sur un véhicule ZIS-6 avec un générateur de courant électrique, un panneau de commande de visée et de tir
- Objet 221 - Installation universelle sur remorque à 2 essieux pour possibilité de tir polygonal des calibres RS de 82 à 165 mm.
- Objet 222 - Installation mécanisée d'escorte de chars
- Objet 223 - Introduction à l'industrie de la production en série d'installations mécanisées.
Dans une lettre, agissant Directeur de l'Institut de recherche n ° 3, ingénieur militaire 1er rang Kostikov A.G. sur la possibilité de représentation en K.V.Sh. sous les données du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS pour l'attribution du prix camarade Staline, sur la base des résultats des travaux de la période de 1935 à 1940, les participants suivants aux travaux sont indiqués:
- installation automatique de roquettes pour une attaque soudaine et puissante d'artillerie et chimique contre l'ennemi à l'aide d'obus de roquettes - Auteurs selon le certificat d'application GBPRI n° 3338 9.II.40g (certificat d'auteur n° 3338 du 19 février 1940) Kostikov Andrey Grigorievich, Gvai Ivan Isidorovich, Aborenkov Vasily Vasilevich.
- justification tactique et technique du schéma et de la conception de l'auto-installation - concepteurs: Pavlenko Alexey Petrovich et Galkovsky Vladimir Nikolaevich.
- essais d'obus chimiques à fragmentation hautement explosifs pour fusées de calibre 132 mm. - Shvarts Leonid Emilievich, Artemiev Vladimir Andreevich, Shitov Dmitry Alexandrovitch
La base pour soumettre le camarade Staline au prix était également la décision du Conseil technique de l'Institut de recherche n ° 3 du Bureau national de conception en date du 26 décembre 1940. ,.
Le 25 avril 1941, les exigences tactiques et techniques pour la modernisation d'une installation mécanisée de tir de roquettes sont approuvées.
Le 21 juin 1941, l'installation a été démontrée aux dirigeants du PCUS (6) et du gouvernement soviétique, et le même jour, quelques heures seulement avant le début de la Seconde Guerre mondiale, une décision a été prise d'agrandir d'urgence le production de fusées M-13 et d'installations M-13 (voir Fig. schéma 1, schéma 2). La production d'installations M-13 a été organisée à l'usine de Voronej nommée d'après. Komintern et à l'usine de Moscou "Compressor". L'une des principales entreprises de production de fusées était l'usine de Moscou. Vladimir Ilitch.
Pendant la guerre, la production d'installations de composants et d'obus et le passage de la production en série à la production de masse ont nécessité la création d'une large structure de coopération sur le territoire du pays (Moscou, Leningrad, Tcheliabinsk, Sverdlovsk (aujourd'hui Ekaterinbourg), Nizhny Tagil , Krasnoyarsk, Kolpino, Murom, Kolomna et, éventuellement, , autre). Cela a nécessité l'organisation d'une acceptation militaire distincte des unités de mortier de la garde. Pour plus d'informations sur la production d'obus et de leurs éléments pendant les années de guerre, consultez notre site Web (plus loin sur les liens ci-dessous).
Selon diverses sources, fin juillet - début août, la formation d'unités de mortier de la Garde a commencé (voir :). Dans les premiers mois de la guerre, les Allemands disposaient déjà de données sur les nouvelles armes soviétiques (voir :).
La date d'adoption de l'installation et des obus M-13 n'est pas documentée. L'auteur de ce document n'a établi que des données sur le projet de résolution du Comité de défense du Conseil des commissaires du peuple de l'Union de l'URSS de février 1940 (voir les versions électroniques des documents :,,). Dans le livre de M. Pervov "Histoires sur les fusées russes" Livre un. La page 257 indique que "le 30 août 1941, par décret du Comité de défense de l'État, le BM-13 a été adopté par l'Armée rouge". Moi, Gurov S.V., j'ai pris connaissance des images électroniques des décrets GKO datés du 30 août 1941 dans les archives d'État russes d'histoire socio-politique (RGASPI, Moscou) et je n'ai trouvé dans aucune d'entre elles aucune mention de données sur l'adoption de l'installation M-13 dans l'armement.
En septembre-octobre 1941, sur les instructions de la Direction principale de l'armement des unités de mortier de la garde, l'installation M-13 a été développée sur le châssis du tracteur STZ-5 NATI modifié pour le montage. Le développement a été confié à l'usine de Voronej. Komintern et SKB à l'usine de Moscou "Compressor". SKB a effectué le développement plus efficacement et des prototypes ont été fabriqués et testés en peu de temps. En conséquence, l'installation a été mise en service et mise en production de masse.
Dans les jours de décembre 1941, le Bureau de conception spécial, sur instruction de la Direction principale blindée de l'Armée rouge, développa notamment une installation de chargeur 16 sur une plate-forme ferroviaire blindée pour la défense de la ville de Moscou. L'installation était une installation de lancement de l'installation en série M-13 sur un châssis modifié d'un camion ZIS-6 avec une base modifiée. (pour plus de détails sur d'autres œuvres de cette période et de la période de la guerre dans son ensemble, voir : et).
Lors d'une réunion technique au SKB le 21 avril 1942, il fut décidé de développer une installation normalisée, connue sous le nom de M-13N (après la guerre BM-13N). Le but du développement était de créer l'installation la plus avancée, dont la conception prendrait en compte toutes les modifications apportées précédemment aux diverses modifications de l'installation M-13 et la création d'une telle installation de lancement pouvant être fabriquée et assemblée sur un stand et montés et assemblés sur un châssis de voitures de toute marque sans révision majeure de la documentation technique, comme c'était le cas auparavant. L'objectif a été atteint en démembrant l'installation M-13 en unités séparées. Chaque nœud était considéré comme un produit indépendant avec un index qui lui était attribué, après quoi il pouvait être utilisé comme produit emprunté dans n'importe quelle installation.
Lors du développement de composants et de pièces pour l'installation de combat normalisée BM-13N, les éléments suivants ont été obtenus:
augmentation de la zone de feu de 20%
réduction des efforts sur les poignées des mécanismes de guidage d'une fois et demie à deux fois;
doubler la vitesse de visée verticale ;
augmenter la capacité de survie de l'installation de combat grâce à la réservation de la paroi arrière de la cabine; réservoir de gaz et gazoduc ;
augmenter la stabilité de l'installation en position rangée en introduisant une potence de support pour répartir la charge sur les longerons du véhicule ;
augmentation de la fiabilité de fonctionnement de l'ensemble (simplification de la poutre de support, de l'essieu arrière, etc. ;
une réduction significative de la quantité de travaux de soudage, d'usinage, l'exclusion des tiges de treillis pliées;
réduction du poids de l'installation de 250 kg, malgré l'introduction d'un blindage sur la paroi arrière de la cabine et du réservoir d'essence ;
réduction du temps de production pour la fabrication de l'installation en assemblant la partie artillerie séparément du châssis du véhicule et en montant l'installation sur le châssis du véhicule à l'aide de colliers de fixation, ce qui a permis de supprimer le perçage de trous dans les longerons ;
réduction de plusieurs fois du temps d'immobilisation des châssis des véhicules arrivés à l'usine pour l'installation de l'installation ;
réduction du nombre de tailles de fixation de 206 à 96, ainsi que du nombre de pièces: dans le cadre pivotant - de 56 à 29, dans la ferme de 43 à 29, dans le cadre de support - de 15 à 4, etc. L'utilisation de composants et de produits normalisés dans la conception de l'installation a permis d'appliquer une méthode de flux performante pour le montage et l'installation de l'installation.
Le lanceur a été monté sur un châssis de camion modifié de la série Studebaker (voir photo) avec une formule de roue 6x6, qui a été fourni sous prêt-bail. L'installation normalisée M-13N a été adoptée par l'Armée rouge en 1943. L'installation est devenue le principal modèle utilisé jusqu'à la fin de la Grande Guerre patriotique. D'autres types de châssis de camions modifiés de marques étrangères ont également été utilisés.
Fin 1942, V.V. Aborenkov a suggéré d'ajouter deux broches supplémentaires au projectile M-13 afin de le lancer à partir de guides doubles. À cette fin, un prototype a été réalisé, qui était une installation en série M-13, dans laquelle la partie oscillante (guides et treillis) a été remplacée. Le guide se composait de deux bandes d'acier placées sur le chant, dans chacune d'elles une rainure était découpée pour la goupille d'entraînement. Chaque paire de bandes était fixée l'une en face de l'autre avec des rainures dans un plan vertical. Les essais sur le terrain effectués n'ont pas donné l'amélioration attendue de la précision du tir et les travaux ont été arrêtés.
Au début de 1943, les spécialistes de SKB ont effectué des travaux sur la création d'installations avec une installation de lancement normalisée de l'installation M-13 sur le châssis modifié des camions Chevrolet et ZIS-6. De janvier à mai 1943, un prototype a été réalisé sur un châssis de camion Chevrolet modifié et des essais sur le terrain ont été effectués. Les installations ont été adoptées par l'Armée rouge. Cependant, en raison de la présence d'un nombre suffisant de châssis de ces marques, ils ne sont pas entrés en production de masse.
En 1944, les spécialistes de SKB ont développé l'installation M-13 sur le châssis blindé de la voiture ZIS-6 modifiée pour l'installation d'une installation de lancement pour le lancement d'obus M-13. À cette fin, les guides de «faisceau» normalisés de l'installation M-13N ont été raccourcis à 2,5 mètres et assemblés en un ensemble sur deux longerons. La ferme a été raccourcie à partir de tuyaux en forme de cadre pyramidal, renversé, servant principalement de support pour la fixation de la vis du mécanisme de levage. L'angle d'élévation de l'ensemble de guidage a été modifié depuis la cabine à l'aide de volants et d'un arbre à cardan pour le mécanisme de guidage vertical. Un prototype a été réalisé. Cependant, en raison du poids de l'armure, l'essieu avant et les ressorts du véhicule ZIS-6 ont été surchargés, à la suite de quoi la poursuite des travaux l'installation a été interrompue.
Fin 1943 - début 1944, les spécialistes du SKB et les développeurs de fusées sont sollicités pour améliorer la précision de tir des obus de calibre 132 mm. Pour donner un mouvement de rotation, les concepteurs ont introduit des trous tangentiels dans la conception du projectile le long du diamètre de la courroie de travail de la tête. La même solution a été utilisée dans la conception du projectile standard, et a été proposée pour le projectile. En conséquence, l'indicateur de précision a augmenté, mais il y a eu une diminution de l'indicateur en termes de distance de vol. Par rapport au projectile M-13 standard, dont la portée de vol était de 8470 m, la portée du nouveau projectile, qui a reçu l'indice M-13UK, était de 7900 M. Malgré cela, le projectile a été adopté par l'Armée rouge.
Au cours de la même période, des spécialistes du NII-1 (Lead Designer Bessonov V.G.) ont développé puis testé le projectile M-13DD. Le projectile avait la meilleure précision en termes de précision, mais ils ne pouvaient pas être tirés à partir d'installations M-13 standard, car le projectile avait un mouvement de rotation et, lorsqu'il était lancé à partir de guides standard ordinaires, les détruisait, en arrachant les doublures. Dans une moindre mesure, cela s'est également produit lors du lancement des projectiles M-13UK. Le projectile M-13DD a été adopté par l'Armée rouge à la fin de la guerre. La production de masse du projectile n'était pas organisée.
Dans le même temps, les spécialistes de SKB ont entamé des études de conception exploratoires et des travaux expérimentaux pour améliorer la précision des tirs de fusées et en développant des guides. Il était basé sur un nouveau principe consistant à lancer des roquettes et à s'assurer que leur force est suffisante pour tirer des obus M-13DD et M-20. Étant donné que donner une rotation aux projectiles non guidés de fusée à plumes dans le segment initial de leur trajectoire de vol améliorait la précision, l'idée est née de donner une rotation aux projectiles sur des guides sans percer de trous tangentiels dans les projectiles, qui consomment une partie de la puissance du moteur pour les faire tourner et ainsi réduire leur portée de vol. Cette idée a conduit à la création de guides en spirale. La conception du guide en spirale a pris la forme d'un tronc formé de quatre barres en spirale, dont trois sont des tubes en acier lisses, et le quatrième, le premier, est constitué d'un carré d'acier avec des rainures sélectionnées formant une section en forme de H profil. Les barres ont été soudées aux pattes des clips annulaires. Dans la culasse, il y avait un verrou pour maintenir le projectile dans le guide et des contacts électriques. Un équipement spécial a été créé pour plier les tiges de guidage en spirale, ayant différents angles de torsion sur leur longueur et souder les arbres de guidage. Initialement, l'installation comportait 12 guides solidaires en quatre cassettes (trois guides par cassette). Des prototypes d'un chargeur 12 ont été développés et fabriqués. Cependant, des essais en mer ont montré que le châssis de la voiture était surchargé et il a été décidé de retirer deux guides des cassettes supérieures de l'installation. Le lanceur était monté sur un châssis modifié d'un camion tout-terrain Studebeker. Il se composait d'un ensemble de rails, d'un treillis, d'un cadre pivotant, d'un sous-châssis, d'un viseur, de mécanismes de guidage vertical et horizontal et d'un équipement électrique. En plus des cassettes avec guides et fermes, tous les autres nœuds ont été unifiés avec les nœuds correspondants de l'installation de combat M-13N normalisée. Avec l'aide de l'installation M-13-SN, il a été possible de lancer des obus M-13, M-13UK, M-20 et M-13DD de calibre 132 mm. Des résultats nettement meilleurs ont été obtenus en termes de précision de tir: avec des obus M-13 - 3,2 fois, M-13UK - 1,1 fois, M-20 - 3,3 fois, M-13DD - 1,47 fois) . Avec l'amélioration de la précision du tir avec les projectiles de roquettes M-13, la portée de vol n'a pas diminué, comme ce fut le cas lors du tir d'obus M-13UK à partir d'installations M-13 dotées de guides de type faisceau. Il n'était pas nécessaire de fabriquer des obus M-13UK, compliqués par le perçage dans le carter du moteur. L'installation du M-13-CH était plus simple, moins laborieuse et moins chère à fabriquer. Un certain nombre de travaux mécaniques à forte intensité de main-d'œuvre ont disparu : gougeage de longs guides, perçage d'un grand nombre de trous de rivets, rivetage de garnitures sur des guides, tournage, calibrage, fabrication et filetage de longerons et d'écrous pour ceux-ci, usinage complexe de serrures et de boîtes de serrures, etc. . Des prototypes ont été fabriqués à l'usine de Moscou "Kompressor" (n ° 733) et ont été soumis à des essais au sol et en mer, qui se sont soldés par de bons résultats. Après la fin de la guerre, l'installation M-13-SN en 1945 a passé les tests militaires avec de bons résultats. En raison du fait que la modernisation des obus de type M-13 était imminente, l'installation n'a pas été mise en service. Après la série 1946, sur la base de l'arrêté du NKOM n°27 du 24/10/1946, l'installation a été interrompue. Cependant, en 1950, un bref guide du véhicule de combat BM-13-SN a été publié.
Après la fin de la Grande Guerre patriotique, l'une des directions du développement de l'artillerie de fusée a été l'utilisation d'installations de lancement développées pendant la guerre pour être montées sur des types modifiés de châssis de fabrication nationale. Plusieurs options ont été créées sur la base de l'installation du M-13N sur le châssis de camion modifié ZIS-151 (voir photo), ZIL-151 (voir photo), ZIL-157 (voir photo), ZIL-131 (voir photo) .
Les installations de type M-13 après la guerre ont été exportées vers différents pays. L'un d'eux était la Chine (voir photo du défilé militaire à l'occasion de la fête nationale de 1956, organisé à Pékin (Pékin) .
En 1959, alors qu'ils travaillaient sur un projectile pour le futur Field Rocket System, les développeurs s'intéressaient à la question de la documentation technique pour la production du ROFS M-13. Voici ce qui a été écrit dans une lettre au directeur adjoint de la recherche au NII-147 (maintenant FSUE "GNPP Splav" (Tula), signée par Toporov, ingénieur en chef de l'usine n ° 63 de la SSNH (usine d'État n ° 63 de le Conseil économique de Sverdlovsk, 22.VII.1959 n ° 1959с): "A votre demande du n ° 3265 du 3 / UII-59 concernant l'envoi de la documentation technique pour la production de ROFS M-13, je vous informe qu'actuellement l'usine ne fabrique pas ce produit, mais la classification a été retirée de la documentation technique.
L'usine dispose de papiers calques obsolètes du processus technologique d'usinage du produit. L'usine n'a pas d'autre documentation.
En raison de la charge de travail du photocopieur, l'album des processus techniques sera imprimé en bleu et vous sera envoyé au plus tôt dans un mois.
Composé
Le casting principal:
- Installations M-13 (véhicules de combat M-13, BM-13) (cf. Galerie photos M-13).
- Fusées principales M-13, M-13UK, M-13UK-1.
- Véhicules de transport de munitions (véhicules de transport).
Le projectile M-13 (voir schéma) se composait de deux parties principales : l'ogive et la partie réactive (moteur à jet de poudre). L'ogive consistait en un corps avec une pointe de fusible, le bas de l'ogive et une charge explosive avec un détonateur supplémentaire. Le moteur à jet de poudre du projectile se composait d'une chambre, d'un couvercle-buse qui se ferme pour sceller la charge de poudre avec deux plaques en carton, une grille, une charge de poudre, un allumeur et un stabilisateur. Sur la partie extérieure des deux extrémités de la chambre, il y avait deux épaississements de centrage avec des broches de guidage vissées à l'intérieur. Les broches de guidage maintenaient le projectile sur le guide du véhicule de combat jusqu'au tir et dirigeaient son mouvement le long du guide. Une charge de poudre de poudre à canon à la nitroglycérine a été placée dans la chambre, composée de sept contrôleurs cylindriques identiques à canal unique. Dans la partie buse de la chambre, les pions reposaient sur la grille. Pour allumer la charge de poudre dans partie supérieure La chambre est équipée d'un allumeur fait de poudre à canon enfumée. La poudre à canon était placée dans une caisse spéciale. La stabilisation du projectile M-13 en vol a été réalisée à l'aide de l'empennage.
La portée de vol du projectile M-13 a atteint 8470 m, mais en même temps il y avait une dispersion très importante. En 1943, une version modernisée de la fusée a été développée, qui a reçu la désignation M-13-UK (précision améliorée). Pour augmenter la précision du tir sur le projectile M-13-UK, 12 trous situés tangentiellement sont pratiqués dans l'épaississement de centrage avant de la partie fusée (voir photo 1, photo 2), à travers lesquels pendant le fonctionnement moteur de fusée une partie des gaz de poudre sort, provoquant la rotation du projectile. Bien que la portée du projectile ait été quelque peu réduite (jusqu'à 7,9 km), l'amélioration de la précision a entraîné une diminution de la zone de dispersion et une augmentation de la densité de tir de 3 fois par rapport aux projectiles M-13. De plus, le diamètre de la section critique de la buse du projectile M-13-UK est légèrement inférieur à celui du projectile M-13. Le projectile M-13-UK a été adopté par l'Armée rouge en avril 1944. Le projectile M-13UK-1 à précision améliorée était équipé de stabilisateurs plats en tôle d'acier.
Caractéristiques tactiques et techniques
| Caractéristique | M-13 | BM-13N | BM-13NM | BM-13NMM |
| Châssis | ZIS-6 | ZIS-151,ZIL-151 | ZIL-157 | ZIL-131 |
| Nombre d'accompagnateurs | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Angle d'élévation, grêle : - le minimum - maximum |
+7 +45 |
8±1 +45 |
8±1 +45 |
8±1 +45 |
| Angle de tir horizontal, degrés : - à droite du châssis - à gauche du châssis |
10 10 |
10 10 |
10 10 |
10 10 |
| Force de la poignée, kg : - mécanisme de levage - mécanisme pivotant |
8-10 8-10 |
jusqu'à 13 jusqu'à 8 |
jusqu'à 13 jusqu'à 8 |
jusqu'à 13 jusqu'à 8 |
| Dimensions en position repliée, mm : - longueur - largeur - la taille |
6700 2300 2800 |
7200 2300 2900 |
7200 2330 3000 |
7200 2500 3200 |
| Poids (kg: - forfait guide - unité d'artillerie - installations en position de combat - installation en position repliée (sans calcul) |
815 2200 6200 - |
815 2350 7890 7210 |
815 2350 7770 7090 |
815 2350 9030 8350 |
| 2-3 | ||||
| 5-10 | ||||
| Temps de salve complet, s | 7-10 | |||
| Les principales données de performance du véhicule de combat BM-13 (chez Studebaker) 1946 | |
| Nombre d'accompagnateurs | 16 |
| Projectile appliqué | M-13, M-13-UK et 8 cartouches M-20 |
| Longueur de guidage, m | 5 |
| Type de guide | rectiligne |
| Angle d'élévation minimal, ° | +7 |
| Angle d'élévation maximal, ° | +45 |
| Angle de guidage horizontal, ° | 20 |
| 8 | |
| Aussi, sur le mécanisme rotatif, kg | 10 |
| Dimensions hors tout, kg : | |
| longueur | 6780 |
| la taille | 2880 |
| largeur | 2270 |
| Poids d'un ensemble de guides, kg | 790 |
| Poids de la pièce d'artillerie sans obus et sans châssis, kg | 2250 |
| Le poids du véhicule de combat sans obus, sans calcul, avec un ravitaillement complet en essence, chaînes à neige, outils et pièces détachées. roue, kg | 5940 |
| Poids d'un jeu de coquillages, kg | |
| M13 et M13-UK | 680 (16 tours) |
| M20 | 480 (8 tours) |
| Le poids du véhicule de combat avec le calcul de 5 personnes. (2 dans le cockpit, 2 sur les ailes arrière et 1 sur le réservoir d'essence) avec une station d'essence complète, des outils, des chaînes à neige, une roue de secours et des obus M-13, kg | 6770 |
| Charges par essieu à partir du poids du véhicule de combat avec le calcul de 5 personnes, ravitaillement complet avec pièces de rechange "" et obus M-13, kg: | |
| à l'avant | 1890 |
| à l'arrière | 4880 |
| Données de base des véhicules de combat BM-13 | ||||
| Caractéristique | BM-13N sur un châssis de camion modifié ZIL-151 | BM-13 sur un châssis de camion modifié ZIL-151 | BM-13N sur un châssis de camion modifié de la série Studebaker | BM-13 sur un châssis de camion modifié de la série Studebaker |
| Nombre d'accompagnateurs* | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Longueur de guidage, m | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Le plus grand angle d'élévation, la grêle | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Le plus petit angle d'élévation, la grêle | 8±1° | 4±30 " | 7 | 7 |
| Angle de visée horizontale, grêle | ±10 | ±10 | ±10 | ±10 |
| Effort sur la poignée du mécanisme de levage, kg | jusqu'à 12 | jusqu'à 13 | à 10 | 8-10 |
| Force sur la poignée du mécanisme rotatif, kg | jusqu'à 8 | jusqu'à 8 | 8-10 | 8-10 |
| Poids du colis guide, kg | 815 | 815 | 815 | 815 |
| Poids de l'unité d'artillerie, kg | 2350 | 2350 | 2200 | 2200 |
| Le poids du véhicule de combat en position repliée (sans personne), kg | 7210 | 7210 | 5520 | 5520 |
| Le poids du véhicule de combat en position de combat avec des obus, kg | 7890 | 7890 | 6200 | 6200 |
| Longueur en position repliée, m | 7,2 | 7,2 | 6,7 | 6,7 |
| Largeur en position repliée, m | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
| Hauteur en position repliée, m | 2,9 | 3,0 | 2,8 | 2,8 |
| Temps de transfert du déplacement à la position de combat, min | 2-3 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
| Temps nécessaire pour charger un véhicule de combat, min | 5-10 | 5-10 | 5-10 | 5-10 |
| Temps nécessaire pour produire une volée, sec | 7-10 | 7-10 | 7-10 | 7-10 |
| Index des véhicules de combat | 52-U-9416 | 8U34 | 52-U-9411 | 52-TR-492B |
| NURS M-13, M-13UK, M-13UK-1 | |
| Indice balistique | TS-13 |
| type de tête | fragmentation hautement explosive |
| Type de fusible | GVMZ-1 |
| Calibre, mm | 132 |
| Longueur totale du projectile, mm | 1465 |
| Portée des lames stabilisatrices, mm | 300 |
| Poids (kg: - projectile entièrement équipé - ogive équipée - charge d'éclatement de l'ogive - charge de fusée à poudre - moteur à réaction équipé |
42.36 21.3 4.9 7.05-7.13 20.1 |
| Coefficient de poids du projectile, kg/dm3 | 18.48 |
| Taux de remplissage de la tête, % | 23 |
| La force du courant nécessaire pour allumer le squib, A | 2.5-3 |
| 0.7 | |
| Force réactive moyenne, kgf | 2000 |
| Vitesse de sortie du projectile du guide, m/s | 70 |
| 125 | |
| Vitesse maximale du projectile, m/s | 355 |
| Portée maximale tabulaire du projectile, m | 8195 |
| Déviation à portée maximale, m : - par gamme - côté |
135 300 |
| Temps de combustion de la charge de poudre, s | 0.7 |
| Force de réaction moyenne, kg | 2000 (1900 pour M-13UK et M-13UK-1) |
| Vitesse initiale du projectile, m/s | 70 |
| La longueur de la section active de la trajectoire, m | 125 (120 pour M-13UK et M-13UK-1) |
| Vitesse de pointe vol de projectile, m/s | 335 (pour M-13UK et M-13UK-1) |
| La plus grande portée du projectile, m | 8470 (7900 pour M-13UK et M-13UK-1) |
Selon le catalogue anglais Jane "s Armor and Artillery 1995-1996, section Egypt, au milieu des années 90 du XXe siècle, en raison de l'impossibilité d'obtenir, notamment, des obus pour véhicules de combat de type M-13, le L'Organisation arabe pour l'industrialisation (Organisation arabe pour l'industrialisation) était engagée dans la production de roquettes de calibre 132 mm. L'analyse des données présentées ci-dessous nous permet de conclure que nous parlons sur le type de projectile M-13UK.
L'Organisation arabe pour l'industrialisation comprenait l'Égypte, le Qatar et l'Arabie saoudite, avec la plupart des installations de production situées en Égypte et avec le financement principal des pays du Golfe. Suite à l'accord égypto-israélien de la mi-1979, les trois autres membres des pays du golfe Persique ont retiré de la circulation leurs fonds destinés à l'Organisation arabe pour l'industrialisation, et à cette époque (données du catalogue Jane's Armor and Artillery 1982-1983) a reçu une autre aide pour des projets.
| Caractéristiques de la fusée Sakr de 132 mm (type RS M-13UK) | |
| Calibre, mm | 132 |
| Longueur, mm | |
| coque pleine | 1500 |
| partie de tête | 483 |
| moteur de fusée | 1000 |
| Poids (kg: | |
| départ | 42 |
| partie de tête | 21 |
| fusible | 0,5 |
| moteur de fusée | 21 |
| Charge de carburant) | 7 |
| Étendue maximale du plumage, mm | 305 |
| type de tête | fragmentation hautement explosive (avec 4,8 kg d'explosif) |
| Type de fusible | armé par inertie, contact |
| Type de carburant (charge) | dibasique |
| Portée maximale (à un angle d'élévation de 45º), m | 8000 |
| Vitesse maximale du projectile, m/s | 340 |
| Temps de combustion du carburant (charge), s | 0,5 |
| Vitesse du projectile lors d'une rencontre avec un obstacle, m/s | 235-320 |
| Vitesse d'armement minimale du fusible, m/s | 300 |
| Distance du véhicule de combat pour armer le fusible, m | 100-200 |
| Nombre de trous obliques dans le carter du moteur-fusée, pcs | 12 |
Test et fonctionnement
La première batterie d'artillerie de roquettes de campagne, envoyée au front dans la nuit du 1er au 2 juillet 1941 sous le commandement du capitaine I.A. Flerov, était armée de sept installations réalisées dans les ateliers de l'Institut de recherche n° La batterie anéantit l'Orsha jonction ferroviaire de la surface de la terre, ainsi que les échelons allemands avec des troupes et du matériel militaire dessus.
L'efficacité exceptionnelle des actions de la batterie du capitaine I. A. Flerov et des sept autres batteries de ce type formées après celle-ci a contribué à l'augmentation rapide du rythme de production des armes à réaction. Depuis l'automne 1941, 45 divisions d'une composition à trois batteries avec quatre lanceurs dans une batterie fonctionnaient sur les fronts. Pour leur armement en 1941, 593 installations M-13 ont été fabriquées. Au fur et à mesure que le matériel militaire arrivait de l'industrie, la formation de régiments d'artillerie de roquettes a commencé, composée de trois divisions armées de lanceurs M-13 et d'une division anti-aérienne. Le régiment comptait 1414 hommes, 36 lanceurs M-13 et 12 canons antiaériens de 37 mm. La volée du régiment était de 576 obus de calibre 132 mm. Dans le même temps, les effectifs et le matériel militaire de l'ennemi sont détruits sur une superficie de plus de 100 hectares. Officiellement, les régiments s'appelaient Guards Mortar Artillery Regiments of the Reserve of the Supreme High Command. Officieusement, les installations d'artillerie de roquettes étaient appelées "Katyusha". Selon les mémoires d'Evgeny Mikhailovich Martynov (Tula), qui était un enfant pendant les années de guerre, à Tula, on les appelait d'abord des machines infernales. De nous-mêmes, nous notons que les machines multi-chargées étaient également appelées machines infernales au 19ème siècle.
Dans le protocole d'interrogatoire des prisonniers de guerre allemands, il était noté que "deux soldats capturés dans le village de Popkovo sont devenus fous à cause des tirs de lance-roquettes", et le caporal capturé a déclaré qu'"il y avait de nombreux cas de folie dans le village de Popkovo de la canonnade d'artillerie des troupes soviétiques."
T34 Sherman Calliope (États-Unis) Système de lance-roquettes multiples (1943). Il avait 60 guides pour roquettes M8 de 114 mm. Monté sur le char Sherman, le guidage s'effectuait en tournant la tourelle et en levant et en abaissant le canon (à travers la tige)
L'un des symboles d'armes les plus célèbres et les plus populaires de la victoire Union soviétique dans la Grande Guerre patriotique - plusieurs systèmes de lancement de fusées BM-8 et BM-13, qui ont reçu le surnom affectueux de "Katyusha" parmi le peuple. Le développement de projectiles de roquettes en URSS a été réalisé dès le début des années 1930, et même alors, les possibilités de lancement de leur salve ont été envisagées. En 1933, le RNII, Institut de Recherche Réactive, est créé. L'un des résultats de ses travaux fut la création et l'adoption par l'aviation en 1937-1938 de fusées de 82 et 132 mm. À cette époque, des considérations avaient déjà été exprimées quant à l'opportunité d'utiliser des roquettes dans les forces terrestres. Cependant, en raison de la faible précision de leur utilisation, l'efficacité de leur utilisation ne peut être atteinte qu'en tirant simultanément avec un grand nombre d'obus. La Direction principale de l'artillerie (GAU) au début de 1937, puis en 1938, a confié à l'institut la tâche de développer un lanceur à charges multiples pour tirer des tirs de volée avec des roquettes de 132 mm. Initialement, l'installation devait être utilisée pour tirer des roquettes afin de mener une guerre chimique.
En avril 1939, un lanceur à charges multiples est conçu en principe nouveau schéma avec guides longitudinaux. Initialement, il a reçu le nom "d'installation mécanisée" (MU-2), et après la finalisation et la mise en service du SKB de l'usine Kompressor en 1941, il a reçu le nom de "véhicule de combat BM-13". Le lance-roquettes lui-même se composait de 16 guides de fusée de type rainure. L'emplacement des guides le long du châssis du véhicule et l'installation de vérins ont augmenté la stabilité du lanceur et augmenté la précision du tir. Le chargement des fusées a été effectué à partir de l'extrémité arrière des rails, ce qui a permis d'accélérer considérablement le processus de rechargement. Les 16 obus pouvaient être tirés en 7 à 10 secondes.
Le début de la formation d'unités de mortier de gardes a été posé par la décision du Comité central du Parti communiste des bolcheviks de toute l'Union du 21 juin 1941 sur le déploiement de la production de masse d'obus M-13, de lanceurs M-13 et du début de la formation d'unités d'artillerie de roquettes. La première batterie séparée, qui a reçu sept installations BM-13, était commandée par le capitaine I.A. Flerov. Les opérations réussies des batteries d'artillerie de roquettes ont contribué à la croissance rapide de ce jeune type d'arme. Déjà le 8 août 1941, sur ordre du commandant en chef suprême I.V. Staline, la formation des huit premiers régiments d'artillerie de roquettes a commencé, qui s'est achevée le 12 septembre. Jusqu'à fin septembre, le neuvième régiment est créé.
unité tactique
Basique unité tactique Les unités de mortier de la garde sont devenues le régiment de mortier de la garde. Sur le plan organisationnel, il se composait de trois divisions de lance-roquettes M-8 ou M-13, une division anti-aérienne, ainsi que des unités de service. Au total, le régiment comptait 1414 personnes, 36 véhicules de combat, douze canons antiaériens de 37 mm, 9 mitrailleuses antiaériennes DShK et 18 mitrailleuses légères. Cependant, la situation difficile sur les fronts dans la réduction de la libération des canons d'artillerie anti-aérienne a conduit au fait qu'en 1941, certaines parties de l'artillerie anti-roquettes n'avaient en réalité pas de bataillon d'artillerie anti-aérienne. Le passage à une organisation à plein temps basée sur un régiment a assuré une augmentation de la densité de feu par rapport à une structure basée sur des batteries individuelles ou des divisions. Une volée d'un régiment de lance-roquettes M-13 comprenait 576 et un régiment de lance-roquettes M-8 - de 1296 roquettes.
L'élitisme et l'importance des batteries, des divisions et des régiments d'artillerie de fusée de l'Armée rouge ont été soulignés par le fait qu'immédiatement après leur formation, ils ont reçu le titre honorifique de gardes. Pour cette raison, et également afin de maintenir le secret, l'artillerie de roquettes soviétique a reçu son nom officiel - «Unités de mortier de la garde».
Le décret GKO n ° 642-ss du 8 septembre 1941 a marqué une étape importante dans l'histoire de l'artillerie de campagne soviétique. Selon cette résolution, les unités de mortier de la Garde ont été séparées de la Direction principale de l'artillerie. Dans le même temps, le poste de commandant des unités de mortier de la Garde a été introduit, qui était censé rendre compte directement au quartier général du haut commandement (SGVK). Le premier commandant des unités de mortier de la Garde (GMCH) était l'ingénieur militaire du 1er rang V.V. Aborenkov.
Première expérience
La première utilisation de Katyushas a eu lieu le 14 juillet 1941. La batterie du capitaine Ivan Andreevich Flerov a tiré deux salves de sept lanceurs à la gare d'Orsha, où un grand nombre d'échelons allemands avec des troupes, du matériel, des munitions et du carburant s'étaient accumulés. À la suite de tirs de batterie, la jonction ferroviaire a été effacée de la surface de la terre, l'ennemi a subi de lourdes pertes en main-d'œuvre et en équipement.
T34 Sherman Calliope (États-Unis) - système de jet feu de salve (1943). Il avait 60 guides pour roquettes M8 de 114 mm. Il était monté sur un char Sherman, le guidage s'effectuait en tournant la tourelle et en levant et en abaissant le canon (par traction).
Le 8 août, Katyushas a été impliqué dans la direction de Kiev. En témoignent les lignes suivantes d'un rapport secret adressé à Malenkov, membre du Comité central du Parti communiste des bolcheviks de toute l'Union : « Aujourd'hui, à l'aube, de nouveaux moyens connus de vous ont été utilisés dans l'UR de Kiev. Ils ont frappé l'ennemi à une profondeur de 8 kilomètres. La configuration est extrêmement efficace. Le commandement du secteur où se trouvait l'installation a signalé qu'après plusieurs tours de cercle, l'ennemi a complètement cessé d'appuyer sur le secteur à partir duquel l'installation fonctionnait. Notre infanterie a avancé avec audace et confiance. Le même document indique que l'utilisation de nouvelles armes a provoqué une première réaction mitigée. Soldats soviétiques qui n'avait jamais rien vu de tel auparavant. « Je transmets comme le disaient les soldats de l'Armée rouge : « Nous entendons un rugissement, puis un hurlement perçant et une large traînée de feu. La panique a éclaté parmi certains de nos soldats de l'Armée rouge, puis les commandants ont expliqué d'où ils tiraient et où ... cela a littéralement réjoui les combattants. Les artilleurs donnent une très bonne critique ... "L'apparition du Katyusha a été une surprise totale pour la direction de la Wehrmacht. Initialement, l'utilisation des lance-roquettes soviétiques BM-8 et BM-13 était perçue par les Allemands comme une concentration de tirs d'un grand nombre d'artillerie. L'une des premières mentions des lance-roquettes BM-13 ne se trouve dans le journal du chef des forces terrestres allemandes, Franz Halder, que le 14 août 1941, lorsqu'il a fait l'entrée suivante : « Les Russes ont un pistolet lance-flammes à plusieurs canons ... Le coup est tiré par l'électricité. Pendant le tir, de la fumée est générée ... Lors de la capture de telles armes, signalez-le immédiatement. Deux semaines plus tard, une directive est apparue intitulée "Arme russe lançant des projectiles en forme de roquettes". Il disait : « Les troupes rapportent l'utilisation par les Russes d'un nouveau type d'arme qui tire des roquettes. À partir d'une installation, 3 à 5 secondes peuvent être produites grand nombre coups de feu... Toute apparition de ces canons doit être signalée au général, commandant des troupes chimiques sous le haut commandement, le jour même.
Le 22 juin 1941, les troupes allemandes disposaient également de mortiers lance-roquettes. À cette époque, les troupes chimiques de la Wehrmacht disposaient de quatre régiments de mortiers chimiques à six canons de calibre 150 mm (Nebelwerfer 41), et le cinquième était en formation. Le régiment de mortiers chimiques allemands était organisationnellement composé de trois divisions de trois batteries. Pour la première fois, ces mortiers furent utilisés au tout début de la guerre près de Brest, comme le mentionne dans ses écrits l'historien Paul Karel.
Il n'y a nulle part où se retirer - derrière Moscou
À l'automne 1941, la majeure partie de l'artillerie à roquettes était concentrée dans les troupes du front occidental et de la zone de défense de Moscou. Près de Moscou, il y avait 33 divisions sur 59 qui étaient à l'époque dans l'Armée rouge. A titre de comparaison: le front de Leningrad avait cinq divisions, le sud-ouest - neuf, le sud - six et le reste - une ou deux divisions chacun. Lors de la bataille de Moscou, toutes les armées ont été renforcées par trois ou quatre divisions, et seule la 16e armée avait sept divisions.
La direction soviétique a donné grande importance l'utilisation de Katyushas dans la bataille de Moscou. Dans la directive du quartier général du commandement suprême panrusse du 1er octobre 1941, "Aux commandants des troupes des fronts et des armées sur la procédure d'utilisation de l'artillerie de fusée", en particulier, ce qui suit était noté: "Pièces de l'armée rouge active pour Ces derniers temps a un nouveau arme puissante sous la forme de véhicules de combat M-8 et M-13, qui sont le meilleur moyen de détruire (supprimer) la main-d'œuvre ennemie, ses chars, ses pièces motorisées et ses armes à feu. Le feu soudain, massif et bien préparé des bataillons M-8 et M-13 offre une défaite exceptionnellement bonne de l'ennemi et en même temps a un fort choc moral pour ses effectifs, entraînant une perte de capacité de combat. Cela est particulièrement vrai au moment où l'infanterie ennemie a beaucoup plus de chars que nous, lorsque notre infanterie a surtout besoin du soutien puissant des M-8 et M-13, qui peuvent être opposés avec succès aux chars ennemis.
Un bataillon d'artillerie de roquettes sous le commandement du capitaine Karsanov a laissé une marque brillante sur la défense de Moscou. Par exemple, le 11 novembre 1941, cette division appuie l'attaque de son infanterie sur Skirmanovo. Après les volées de la division, cette colonie fut prise presque sans résistance. Lors de l'examen de la zone dans laquelle les salves ont été tirées, 17 chars détruits, plus de 20 mortiers et plusieurs canons abandonnés par l'ennemi dans la panique ont été trouvés. Les 22 et 23 novembre, la même division, sans couverture d'infanterie, repousse les attaques ennemies répétées. Malgré le feu des mitrailleurs, la division du capitaine Karsanov ne recula qu'une fois sa mission de combat terminée.
Au début de la contre-offensive près de Moscou, non seulement l'infanterie et l'équipement militaire de l'ennemi, mais également les lignes de défense fortifiées, à l'aide desquelles la direction de la Wehrmacht cherchait à retenir les troupes soviétiques, sont devenues la cible des tirs de Katyusha. Les lance-roquettes BM-8 et BM-13 se sont pleinement justifiés dans ces nouvelles conditions. Par exemple, la 31e division de mortier séparée sous le commandement de l'instructeur politique Orekhov a dépensé 2,5 salves divisionnaires pour détruire la garnison allemande dans le village de Popkovo. Le même jour, le village a été pris par les troupes soviétiques avec peu ou pas de résistance.
Défendre Stalingrad
En repoussant les attaques continues de l'ennemi sur Stalingrad, les unités de mortier de la Garde ont apporté une contribution significative. Des volées soudaines de lance-roquettes ont dévasté les rangs des troupes allemandes qui avançaient, les ont brûlées équipement militaire. Au milieu de combats acharnés, de nombreux régiments de mortiers de la garde tiraient 20 à 30 salves par jour. Des exemples remarquables de travail de combat ont été montrés par le 19th Guards Mortar Regiment. En une seule journée de bataille, il a tiré 30 volées. Les lance-roquettes de combat du régiment ont été localisés avec les unités avancées de notre infanterie et ont détruit un grand nombre de soldats et d'officiers allemands et roumains. L'artillerie à fusée était très appréciée des défenseurs de Stalingrad et, surtout, de l'infanterie. La gloire militaire des régiments de Vorobyov, Parnovsky, Chernyak et Erokhin a tonné sur tout le front.
Sur la photo ci-dessus - Katyusha BM-13 sur le châssis ZiS-6 était un lanceur composé de rails de guidage (de 14 à 48). L'installation BM-31-12 ("Andryusha", photo ci-dessous) était un développement constructif du Katyusha. Il était basé sur le châssis Studebaker et tirait des roquettes de 300 mm à partir de guides non pas de type rail, mais de type nid d'abeille.
DANS ET. Chuikov a écrit dans ses mémoires qu'il n'oublierait jamais le régiment Katyusha sous le commandement du colonel Erokhin. Le 26 juillet, sur la rive droite du Don, le régiment d'Erokhine participe à repousser l'offensive du 51e corps d'armée de l'armée allemande. Début août, ce régiment est entré dans le groupe opérationnel sud des troupes. Dans les premiers jours de septembre, lors des attaques de chars allemands sur la rivière Chervlenaya près du village de Tsibenko, le régiment était à nouveau à son apogée. endroit dangereux a tiré une volée de Katyushas de 82 mm sur les principales forces ennemies. La 62e armée a mené des batailles de rue du 14 septembre à fin janvier 1943, et le régiment Katyusha du colonel Erokhin a constamment reçu des missions de combat du commandant V.I. Chuikov. Dans ce régiment, les cadres de guidage (rails) des obus étaient montés sur une base à chenilles T-60, ce qui donnait à ces installations une bonne maniabilité sur tous les terrains. Étant à Stalingrad même et ayant choisi des positions derrière la rive escarpée de la Volga, le régiment était invulnérable aux tirs d'artillerie ennemie. Erokhin a rapidement amené ses propres installations de combat sur des chenilles aux positions de tir, a tiré une volée et, avec la même vitesse, s'est à nouveau mise à couvert.
Dans la période initiale de la guerre, l'efficacité des lance-roquettes a été réduite en raison du nombre insuffisant d'obus.
En particulier, lors d'une conversation entre le maréchal Shaposhnikov de l'URSS et le général d'armée G.K. Joukov, ce dernier a déclaré ce qui suit : « des volées pour R.S. (roquettes - O.A.) il en faut au moins 20 pour être suffisant pour deux jours de bataille, et maintenant on donne du négligeable. S'il y en avait plus, je garantis qu'il serait possible de tirer sur l'ennemi avec seulement des RS. Selon les mots de Joukov, il y a une nette surestimation des capacités des Katyushas, qui avaient leurs inconvénients. L'un d'eux a été mentionné dans une lettre adressée au membre du GKO G.M. Cette lacune a été particulièrement clairement révélée lors de la retraite de nos troupes, lorsque, en raison de la menace de capture de ce dernier équipement secret, les équipages de Katyusha ont été contraints de faire sauter leurs lance-roquettes.
Renflement de Koursk. Attention chars !
À la veille de la bataille de Koursk, les troupes soviétiques, y compris l'artillerie de roquettes, se préparaient intensément aux batailles à venir avec des véhicules blindés allemands. Les Katyushas ont enfoncé leurs roues avant dans des évidements creusés pour donner aux guides un angle d'élévation minimum, et les obus, partant parallèlement au sol, pourraient heurter les chars. Des prises de vue expérimentales ont été réalisées sur des modèles de réservoirs en contreplaqué. À l'entraînement, les roquettes ont réduit les cibles en pièces. Cependant, cette méthode avait également de nombreux adversaires: après tout, l'ogive des obus M-13 était une fragmentation hautement explosive et non perforante. Il était nécessaire de vérifier l'efficacité des Katyushas contre les chars déjà pendant les batailles. Malgré le fait que les lance-roquettes n'étaient pas conçus pour lutter contre les chars, dans certains cas, Katyushas a réussi à faire face à cette tâche. Donnons un exemple tiré d'un rapport secret adressé personnellement à I.V. Staline : « Du 5 au 7 juillet, les unités de mortier de la garde, repoussant les attaques ennemies et soutenant leur infanterie, ont effectué : 9 régimentaires, 96 divisionnaires, 109 batteries et 16 salves de peloton contre l'infanterie et les chars ennemis. En conséquence, selon des données incomplètes, jusqu'à 15 bataillons d'infanterie ont été détruits et dispersés, 25 véhicules ont été incendiés et assommés, 16 batteries d'artillerie et de mortier ont été supprimées et 48 attaques ennemies ont été repoussées. Au cours de la période du 5 au 7 juillet 1943, 5 547 obus M-8 et 12 000 obus M-13 ont été utilisés. Le travail de combat sur le front de Voronezh du 415th Guards Mortar Regiment (commandant du régiment, le lieutenant-colonel Ganyushkin), qui a vaincu le passage à travers la rivière Sev, est particulièrement remarquable. Donets dans la région de Mikhailovka et détruit jusqu'à une compagnie d'infanterie et le 7 juillet, participant à la bataille avec des chars ennemis, tirant des tirs directs, assommé et détruit 27 chars ... "
En général, l'utilisation de Katyushas contre les chars, malgré des épisodes individuels, s'est avérée inefficace en raison de la grande dispersion des obus. De plus, comme indiqué précédemment, l'ogive des obus M-13 était une fragmentation hautement explosive et non perforante. Par conséquent, même avec un coup direct, la fusée n'a pas pu pénétrer l'armure frontale des Tigres et des Panthères. Malgré ces circonstances, les Katyushas ont quand même infligé des dégâts importants aux chars. Le fait est que lorsqu'un projectile de roquette a touché le blindage frontal, l'équipage du char a souvent échoué en raison d'un choc d'obus sévère. De plus, à la suite des tirs de Katyusha, les chenilles des chars ont été interrompues, les tourelles ont été bloquées et si des éclats d'obus frappaient la partie moteur ou les réservoirs d'essence, un incendie pouvait se déclencher.
Les katiouchas ont été utilisées avec succès jusqu'à la toute fin de la Seconde Guerre mondiale, gagnant l'amour et le respect des soldats et officiers soviétiques et la haine des militaires de la Wehrmacht. Pendant les années de guerre, les lance-roquettes BM-8 et BM-13 ont été montés sur divers véhicules, chars, tracteurs, installés sur les plates-formes blindées de trains blindés, bateaux de combat, etc. Les "frères" du Katyusha ont également été créés et participé aux batailles - lanceurs de roquettes lourdes M-30 et M-31 calibre 300 mm, ainsi que lanceurs BM-31-12 calibre 300 mm. L'artillerie à roquettes a fermement pris sa place dans l'Armée rouge et est devenue à juste titre l'un des symboles de la victoire.
, adopté en 1941, a été en service jusqu'en 1980, pendant les années de la Seconde Guerre mondiale, 30 000 pièces ont été fabriquées. Les légendes sur cette arme ont commencé à prendre forme immédiatement après son apparition. Cependant, l'histoire de la création et de l'utilisation du mortier de gardes BM-13 est en effet inhabituelle, diluons un peu l'article avec une photo, mais pas toujours à l'heure dans le texte, mais sur le sujet, c'est tout.
Photo du lance-roquettes à lancement multiple BM-13 Katyusha, a été démontré aux dirigeants soviétiques le 21 juin 1941. Et le même jour, littéralement quelques heures avant le début de la guerre, il a été décidé de déployer d'urgence la production en série de fusées M-13 et d'un lanceur pour celles-ci, qui a reçu nom officiel BM-13 (véhicule de combat-13).
Schème lance-roquettes BM-13 Katioucha
Première batterie de campagne Photo du lance-roquettes BM-13 Katyusha , envoyé au front dans la nuit du 1er au 2 juillet 1941 sous le commandement du capitaine Flerov, disposait de sept installations de véhicules basées sur le camion ZiS-6 à trois essieux. Le 14 juillet, la première bataille a eu lieu sous la forme d'un bombardement de la place du marché de la ville de Rudnya. Mais la "plus belle heure" des armes à roquettes est venue le 16 juillet 1941. Une volée tirée par une batterie en plein jour a littéralement anéanti la jonction ferroviaire occupée d'Orsha de la surface de la terre, ainsi que les échelons de l'Armée rouge qui étaient là, qui n'a pas eu le temps d'évacuer (!).
Lanceur de fusées à lancement multiple BM-13 Katyusha basé sur la photo ZIS-6, il s'agit d'une version à trois essieux du camion ZIS-5 et est largement unifié avec lui.
En conséquence, l'ennemi n'a pas reçu une énorme quantité d'armes, de carburant et de munitions. L'effet du raid d'artillerie a été tel que de nombreux Allemands tombés dans la zone touchée sont devenus fous. C'était, en plus de tout le reste, impact psychologique de nouvelles armes, comme l'ont reconnu de nombreux soldats et officiers de la Wehrmacht dans leurs mémoires. Je dois dire que la première utilisation de roquettes a eu lieu un peu plus tôt, lors de batailles aériennes avec les Japonais au-dessus de la lointaine rivière Khalkhin Gol. Ensuite, les missiles air-air 82-mm RS-82 développés en 1937 et les missiles air-sol 132-mm PC-132, créés un an plus tard, ont été testés avec succès. C'est après cela que la Direction principale de l'artillerie a confié au développeur de ces obus, le Reactive Research Institute, la tâche de créer un système de lance-roquettes à champ réactif basé sur des obus PC-132. Une tâche tactique et technique mise à jour a été confiée à l'institut en juin 1938.
Sur la photo de "Katyusha" après un examen plus approfondi, vous pouvez voir beaucoup de choses intéressantes.
Le RNII proprement dit est créé fin 1933 sur la base de deux groupes de conception. À Moscou, sous le Conseil central d'Osoaviakhim, depuis août 1931, il y avait un «Groupe pour l'étude de la propulsion à réaction» (GIRD), en octobre de la même année, un groupe similaire appelé «Laboratoire de dynamique des gaz» (GDL) a été formé à Léningrad. L'initiateur de la fusion de deux équipes initialement indépendantes en organisation uniqueétait alors chef des armements de l'Armée rouge M.N. Toukhatchevski. Selon lui, le RNII était censé résoudre les problèmes de la technologie des fusées en relation avec les affaires militaires, principalement l'aviation et l'artillerie. CE. Kleymenov, et son adjoint - G.E. Langemak, tous deux sont ingénieurs militaires. Concepteur aéronautique S.P. Korolev a été nommé chef du 5e département de l'institut, qui a été chargé du développement d'avions-fusées et missiles de croisière. Conformément à la mission reçue, à l'été 1939, un projectile de fusée de 132 mm a été développé, qui a ensuite reçu le nom de M-13. Comparé à son homologue aéronautique, le PC-132 avait une plus grande autonomie de vol, une plus grande masse et un moteur beaucoup plus puissant ogive. Ceci a été réalisé en augmentant la quantité de carburant de fusée et d'explosifs, pour lesquels les parties de fusée et de tête du projectile ont été allongées de 48 cm. Le projectile M-13 avait également de meilleures caractéristiques aérodynamiques que le PC-132, ce qui permettait d'obtenir une plus grande précision de tir.
Au cours de leur travail à l'institut, Kleymenov et Langemak ont pratiquement achevé le raffinement des fusées RS-82 et RS-132. Au total, en 1933, dans le Laboratoire de dynamique des gaz, des essais officiels au sol ont été effectués à partir du sol, de navires de mer et d'avions de neuf types de projectiles de fusée de différents calibres conçus par B.S. Petropavlovski, G.E. Langemak et V.A. Artemieva, II.I. Tikhomirov et Yu.A. Pobedonostsev sur poudre sans fumée.
Missiles M-13 véhicule de combat d'artillerie de roquettes BM-13 "Katyusha"
Et tout irait bien si... Au fil du temps, deux factions opposées se sont formées au sein du RNII. On croyait que le désaccord était survenu sur la façon d'alimenter la fusée. En fait, les racines du conflit et de la tragédie qui en a résulté doivent être recherchées plus profondément. Certains employés dirigés par A.G. Les Kostikov pensaient qu'ils étaient injustement « frottés » par Kleimenov, Langemak, Korolev et Glushko, qui avaient pris des postes de commandement. La méthode de lutte pour une place au soleil était connue et testée. Kostikov a commencé à écrire des dénonciations contre ses collègues du NKVD. « La découverte du gang contre-révolutionnaire trotskiste de sabotage et de démolition, de leurs méthodes et tactiques nous oblige avec insistance à regarder encore plus profondément notre travail, les personnes qui dirigent et travaillent dans telle ou telle section de l'Institut », écrit-il dans un de ses lettres. - J'affirme qu'en production on a clairement adopté un système absolument inadapté, entravant le développement. Ce n'est pas non plus un fait aléatoire. Donnez-moi tous les matériaux, et je prouverai clairement par des faits que la main de quelqu'un, peut-être par inexpérience, a ralenti le travail et introduit l'État dans des pertes colossales. Kleymenov, Langemak et Padezhip sont à blâmer pour cela, tout d'abord ... "
Système de fusée à lancement multiple de 132 mm BM-13 Katyusha photo de divers châssis
Sentant qu'il ne serait pas autorisé à travailler au RNII, Kleimenov, à la fin de l'été 1937, s'accorda avec le chef du TsAGI, Kharlamov, sur son transfert là-bas. Cependant, il n'a pas eu le temps ... Dans la nuit du 2 novembre 1937, Ivan Terentyevich Kleimenov a été arrêté en tant qu'espion et saboteur allemand. Dans le même temps, le même sort est réservé à son adjoint G.E. Langemak (de nationalité allemande, ce qui était une circonstance aggravante).
Lanceur de fusées à lancement multiple BM-13 Katyusha sur le châssis ZiS-6, presque tous les monuments du lance-roquettes sont basés sur ce châssis, faites attention aux ailes carrées, en fait le ZiS-6 avait des ailes arrondies. Des installations BM-13 séparées sur le châssis ZIS-6 ont servi tout au long de la guerre et ont atteint Berlin et Prague.
Tous deux furent bientôt abattus. Peut-être qu'un rôle supplémentaire (ou principal) dans cette méchanceté a été joué par les contacts étroits des personnes arrêtées avec Tukhachevsky. Bien plus tard, le 19 novembre 1955, Collège militaire Cour suprême L'URSS a déterminé: «... le verdict ... daté du 11 janvier 1938 contre Georgy Erichovich Langemak, en raison de circonstances nouvellement découvertes, est annulé et l'affaire contre lui sur la base du paragraphe 5 de l'art. 4 du Code de procédure pénale de la RSFSR à être résilié pénalement en raison de l'absence de corpus delicti dans ses actions ... "Près de quatre décennies plus tard, par décret du président de l'URSS du 21 juin 1991, Langemaku G.E. a reçu le titre de héros du travail socialiste (à titre posthume). Le même décret a été décerné à ses collègues - I.T. Kleymenov, V.P. Luzhin, BS Petropavlovsky, B.M. Slonimer et II.I. Tikhomirov. Tous les héros se sont révélés innocents, mais on ne peut pas ramener les morts de l'autre monde... Quant à Kostikov, il a atteint son objectif en devenant le chef du RPII. Certes, grâce à ses propres efforts, l'institut n'a pas duré longtemps. 18 février 1944 Comité d'État La défense dans le cadre de la "situation insupportable qui s'est développée avec le développement de la technologie des jets en URSS" a décidé: "... l'Institut d'État de la technologie des jets relevant du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS pour liquider et confier la solution de ce tâche au Commissariat du Peuple de l'Industrie Aéronautique.
Lance-roquettes à lancement multiple Katyusha sur une photo de châssis Studebaker
Ainsi, nous pouvons dire que la légendaire "Katyusha" est née malgré de nombreuses circonstances. Par est né! Ses fusées ont été lancées à partir de guides situés à l'arrière d'un lanceur multi-coups automoteur. La première option était basée sur le châssis du camion ZiS-5 et a été désignée MU-1 (installation mécanisée, premier échantillon). Menés entre décembre 1938 et février 1939, les essais sur le terrain de l'installation ont montré qu'elle ne répondait pas entièrement aux exigences.
Photo d'installation du MU-1, version tardive, les rails sont situés transversalement, mais le châssis est déjà utilisé par le ZiS-6
En particulier, lors du tir, le véhicule a commencé à se balancer sur les ressorts de suspension, ce qui a réduit la précision du tir, qui n'était déjà pas trop élevée. Tenant compte des résultats des tests, le RPII a développé un nouveau lanceur MU-2 (ZiS-6), qui en septembre 1939 a été accepté par la Direction principale de l'artillerie pour des tests sur le terrain. Selon leurs résultats, cinq de ces installations ont été commandées à l'institut pour effectuer des tests militaires. Une autre installation fixe a été commandée par la direction de l'artillerie de la marine pour être utilisée dans le système de défense côtière.
BM-13 "Katyusha" sur le châssis du tracteur STZ-5-NATI
L'efficacité exceptionnelle des opérations de combat de la batterie du capitaine Flerov et des sept autres batteries de ce type formées après celle-ci a contribué à l'augmentation rapide du rythme de production des armes à réaction. Déjà à l'automne 1941, 45 divisions opéraient sur les fronts, chacune composée de trois batteries de quatre lanceurs chacune. Pour leur armement en 1941, 593 installations BM-13 ont été fabriquées. Au fur et à mesure que le matériel militaire arrivait des usines, la formation de régiments d'artillerie de roquettes à part entière a commencé, composée de trois divisions armées de lanceurs BM-13 et d'une division anti-aérienne.
- Chaque régiment comptait 1414 hommes,
- 36 lanceurs BM-13
- douze canons anti-aériens de 37 mm.
- Volée régiment d'artillerieétait de 576 obus de calibre 132 mm.
- Dans le même temps, les effectifs et le matériel de l'ennemi sont détruits sur une superficie de plus de 100 hectares. Officiellement, ces unités ont commencé à être appelées "régiments de gardes de mortier d'artillerie de la réserve du haut commandement suprême".
L'équipage, après avoir roulé vers l'arrière, recharge l'unité de combat BM-13 basée sur le camion Chevrolet G-7117, été 1943.
Quelle était la base de la puissance de combat exceptionnelle des mortiers de la garde ? Chaque projectile était à peu près égal en puissance à un obusier du même calibre, et en même temps, l'installation elle-même pouvait libérer presque simultanément, selon le modèle, de 8 à 32 missiles. Dans le même temps, dans chaque division, équipée, par exemple, d'installations BM-13, il y avait cinq véhicules, chacun ayant 16 guides pour lancer des projectiles M-13 de 132 mm, pesant chacun 42 kg, avec une portée de vol de 8470 m.En conséquence, une seule division pouvait tirer 80 obus sur l'ennemi.
Mortier-fusée BM-8-36 basé sur le véhicule ZIS-6
Si la division était équipée d'installations BM-8 avec 32 obus de 82 mm, une salve se composait déjà de 160 roquettes de plus petit calibre. Littéralement une avalanche de feu et de métal tomba sur l'ennemi en quelques secondes. C'était la densité de tir la plus élevée qui distinguait l'artillerie à fusée de l'artillerie à canon. Lors des offensives, le commandement soviétique tentait traditionnellement de concentrer le plus d'artillerie possible sur le fer de lance de l'attaque principale.
dispositif de projectile de fusée Photo du lance-roquettes BM-13 Katyusha
: 1 - anneau de retenue de fusible, 2 - fusible GVMZ, 3 - tête de détonateur, 4 - charge d'éclatement, 5 - ogive, 6 - allumeur, 7 - fond de chambre, 8 - goupille de guidage, 9 - charge de fusée, 10 - pièce de fusée , 11 - grille, 12 - section critique de la buse, 13 - buse, 14 - stabilisateur, 15 - contrôle du fusible à distance, 16 - fusible à distance AGDT, 17 - allumeur.
La préparation d'artillerie super massive, qui a précédé la percée du front ennemi, est devenue l'un des principaux atouts de l'Armée rouge. Pi une armée dans cette guerre ne pouvait pas fournir une telle densité de feu. Ainsi, en 1945, lors de l'offensive, le commandement soviétique rassembla jusqu'à 230-260 canons d'artillerie par kilomètre de front. En plus d'eux, il y avait en moyenne 15 à 20 véhicules de combat d'artillerie de roquettes par kilomètre, sans compter les plus gros lance-roquettes fixes M-30. Traditionnellement, les Katyushas terminaient l'attaque d'artillerie : les lance-roquettes tiraient une salve alors que l'infanterie était déjà à l'attaque. Les soldats de première ligne ont dit: "Eh bien, maintenant, la Katyusha a chanté ..."
lance-roquettes à lancement multiple sur châssis GMC CCKW photo
Soit dit en passant, personne ne pouvait vraiment dire pourquoi le support de pistolet avait reçu un nom aussi officieux, ni à l'époque, ni aujourd'hui. Certains disent que c'était simplement en l'honneur d'une chanson populaire à cette époque: au début de la flèche, rompant les guides, les obus se sont envolés sur leur dernier chemin de huit kilomètres avec un «chant» prolongé. D'autres pensent que le nom vient des briquets de soldat faits maison, également appelés "Katyushas" pour une raison quelconque. Les bombardiers Tupolev SB, parfois armés de RS, portaient le même nom pendant la guerre d'Espagne. D'une manière ou d'une autre, mais après que les mortiers Katyusha aient terminé leur chant, l'infanterie est entrée dans la colonie bombardée ou les positions ennemies sans rencontrer aucune résistance. Il n'y avait personne pour résister. Les quelques soldats ennemis qui restaient en vie étaient complètement démoralisés. Certes, au fil du temps, l'ennemi s'est reconstruit. Oui, c'est compréhensible. Sinon, toute la Wehrmacht serait devenue complètement démoralisée au bout d'un moment, serait devenue folle des Katyushas, et il n'y aurait eu personne pour combattre l'Armée rouge. Les soldats allemands ont appris à se cacher dans des pirogues bien fortifiées dès les premiers sons des "orgues de Staline", comme l'ennemi appelait nos fusées pour leur hurlement insupportable. Ensuite, nos rocketmen se sont également réorganisés. Maintenant, les Katyushas ont commencé leur préparation d'artillerie et les canons l'ont terminée.
Lanceur de fusées à lancement multiple BM-13 Katyusha sur châssis Ford WOT photo
"Si vous impliquez un régiment de canons pour la préparation de l'artillerie, le commandant du régiment dira certainement:" Je n'ai pas de données exactes, je dois mettre à zéro les canons ... "S'ils ont commencé à se concentrer, mais ils tirent généralement avec une arme à feu, emmenant la cible dans la «fourchette», - c'est un signal à l'ennemi de se cacher. Ce que les soldats ont fait en 15-20 secondes. Pendant ce temps, le canon d'artillerie n'a tiré qu'un ou deux obus. Et je tirerai 120 missiles en 15-20 secondes dans une division, qui voleront tous à la fois », a déclaré A.F., commandant du régiment de mortiers-roquettes. Panuev. Mais, comme vous le savez, il n'y a pas de plus sans moins. Installations mobiles les lance-roquettes avançaient généralement vers des positions immédiatement avant la salve et tout aussi rapidement après que la salve ait tenté de quitter la zone. Dans le même temps, pour des raisons évidentes, les Allemands ont d'abord tenté de détruire les Katyushas. Par conséquent, immédiatement après une volée de mortiers, les positions de ceux qui restaient, en règle générale, ont été touchées par des volées d'artillerie allemande et des bombes de bombardiers en piqué Yu-87 arrivant instantanément. Alors maintenant, les hommes-fusées devaient se cacher. Voici ce que l'artilleur Ivan Trofimovich Salnitsky a rappelé à ce sujet :
« Choisir des positions de tir. On nous dit : à tel ou tel endroit il y a une position de tir, vous allez attendre des soldats ou poser des balises. Nous prenons une position de tir de nuit. A cette époque, la division Katyusha approche. Si j'avais le temps, j'en retirerais immédiatement mes armes. Parce que les Katyushas ont tiré une salve et sont partis. Et les Allemands ont soulevé neuf "Euickers" et sont tombés sur notre batterie. Il y avait une agitation! Un lieu ouvert, ils se sont cachés sous des affûts de canons ... "
Lance-roquettes détruit, date de la photo inconnue
Cependant, les missiles eux-mêmes l'ont également obtenu. Comme l'a dit le mortier vétéran Semyon Savelyevich Krista, il y avait une instruction secrète la plus stricte. Sur certains forums, il y a un différend selon lequel c'est précisément à cause du secret du carburant que les Allemands ont tenté de capturer l'installation. Comme vous pouvez le voir sur la photo, l'installation a été capturée et pas seule.
Mortier-roquette BM-13-16, sur le châssis du véhicule ZIS-6, capturé intact par les troupes allemandes, photo Front de l'Est, automne 1941
Mortier-fusée BM-13-16 abandonné pendant la retraite. Eté 1942, photo Front de l'Est, comme vous pouvez le voir sur les deux photos, les munitions ont été tirées, en fait, la composition des obus n'était pas un secret, du moins pour nos alliés, ils ont fait l'essentiel des obus
Mortier de fusée B-13-16 Katyusha sur le châssis du ZIS-6 (capturé par les Allemands), comme on le voit sur la photo avec des munitions complètes
En cas de menace d'une éventuelle capture du lance-roquettes par l'ennemi, l'équipage " Photo du lance-roquettes BM-13 Katyusha » était censé saper l'installation à l'aide d'un système d'autodestruction. Qu'adviendra-t-il de l'équipage lui-même - les compilateurs des instructions n'ont pas précisé ... C'est ainsi que le capitaine blessé Ivan Andreevich Flerov s'est suicidé lors de l'encerclement le 7 octobre 1941. D'autre part, la camarade Kristya a été capturée deux fois, capturée par des équipes spéciales de la Wehrmacht, qui ont été envoyées pour capturer les Katyushas et leurs équipages. Semyon Savelyevich, je dois dire, a eu de la chance. Il a pu s'échapper de captivité deux fois, étourdissant les gardes. Mais lorsqu'il revient dans son régiment natal, il garde le silence sur ces exploits. Et puis, comme beaucoup, il serait tombé du feu et dans la poêle à frire ... De telles aventures se sont produites plus souvent dans la première année de la guerre. Ensuite, nos troupes ont cessé de battre en retraite si rapidement qu'il était impossible d'attraper même une voiture derrière le front, et les lanceurs de missiles eux-mêmes, ayant acquis l'expérience de combat nécessaire, ont commencé à agir avec plus de prudence.
Lance-roquettes BM-13 Katyusha sur le châssis du char T-40, au fait, les Américains ont également mis leurs multiples systèmes de lancement de fusées sur Sherman
Tout d'abord, les officiers sont entrés dans les positions, qui ont effectué les calculs correspondants, qui, soit dit en passant, étaient assez compliqués, car il fallait tenir compte non seulement de la distance à la cible, de la vitesse et de la direction du vent, mais même de la température de l'air, qui a également affecté la trajectoire des missiles. Une fois tous les calculs effectués, les véhicules se sont mis en position, ont tiré plusieurs salves (généralement pas plus de cinq) et se sont rapidement précipités vers l'arrière. Le retard dans ce cas était en effet comme la mort - les Allemands ont immédiatement couvert l'endroit d'où les lance-roquettes ont été tirés avec des tirs d'artillerie en retour.
Au cours de l'offensive, la tactique d'utilisation des Katyushas, finalement élaborée en 1943 et utilisée partout jusqu'à la fin de la guerre, était la suivante: au tout début de l'offensive, lorsqu'il était nécessaire de percer la défense de l'ennemi en profondeur, l'artillerie formait le soi-disant "barrage" . Au début du bombardement, tous les obusiers (souvent des canons automoteurs lourds) et les lance-roquettes ont traité la première ligne de défense. Puis le feu passa aux fortifications de la deuxième ligne, et l'infanterie attaquante occupa les tranchées et les pirogues de la première. Après cela, le feu a été transféré à la troisième ligne, tandis que les fantassins, quant à eux, occupaient la deuxième.
Lance-roquettes à lancement multiple Katyusha basé sur une photo Ford-Marmon
Très probablement la même partie, la photo a été prise sous un angle différent
Dans le même temps, plus l'infanterie avançait, moins l'artillerie à canon pouvait la soutenir - les canons remorqués ne pouvaient pas l'accompagner tout au long de l'offensive. Cette tâche a été confiée à des canons automoteurs beaucoup plus mobiles et à des Katyushas. C'étaient eux, avec des pantoufles, qui suivaient l'infanterie, la soutenant par le feu.
Désormais, les soldats de la Wehrmacht n'étaient plus en mesure de chasser les Katiouchas. Et les installations elles-mêmes, qui commençaient de plus en plus à être basées sur la Studebaker américaine US6 à traction intégrale, ne représentaient pas grand-chose d'un secret. Des rails en acier servaient de guides de missiles lors du lancement, leur angle d'inclinaison était réglé manuellement par un simple engrenage à vis. Un secret n'était que les missiles eux-mêmes, ou plutôt leur remplissage. Et après la volée, il n'en restait plus sur les installations. Des tentatives ont été faites pour monter des lanceurs sur la base de véhicules à chenilles, mais la vitesse de déplacement de l'artillerie de roquettes s'est avérée plus importante que la capacité de cross-country. Des "Katyushas" ont également été mis sur des trains et des navires blindés
Photo de tir du BM-13 Katioucha
Lance-roquettes BM-13 Katyusha dans les rues de Berlin photo
Soit dit en passant, Kostikov n'a pas vraiment pu établir la production de poudre à canon pour équiper les missiles à la RNII. Les choses sont arrivées au point qu'à un moment donné, les Américains ont produit pour nous du carburant solide pour fusée selon nos recettes (!). C'était une autre raison de la dissolution de l'institut ... Et comment les choses se passaient avec nos adversaires, ils avaient leur propre lance-roquettes - un mortier à six canons, le Nebelwerfer.
Nebelwerfer. Lance-roquettes allemand 15 cm photo
Il a été utilisé dès le début de la guerre, mais les Allemands n'avaient pas de formations aussi massives que les nôtres, voir l'article "Mortier allemand à six canons".
La conception et l'expérience de combat acquises sur les Katyushas ont servi de base à la création et à l'amélioration des "diplômés", "ouragans", "typhons" et autres lance-roquettes multiples. Une seule chose est restée presque au même niveau - la précision de la volée, qui aujourd'hui encore laisse beaucoup à désirer. Vous ne pouvez pas appeler le travail de bijouterie des systèmes à jets. C'est pourquoi ils les ont battus principalement sur les places, y compris dans la guerre ukrainienne actuelle. Et les civils souffrent souvent davantage de cet incendie, comme les citoyens soviétiques qui ont eu l'imprudence de se trouver dans leurs baraquements du 41e près de la gare d'Orcha...
Caractéristiques tactiques et techniques
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Nombre d'accompagnateurs |
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Longueur de guidage, m |
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Poids en position repliée sans coques, kg |
5000 |
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Temps de transition du déplacement à la position de combat, min |
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Temps de chargement de l'installation, min |
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Durée de la volée, sec |
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Caractéristiques tactiques et techniques du projectile M-13 |
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type de projectiles |
fusée M-13 à fragmentation hautement explosive |
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Calibre, mm |
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Dimensions hors tout, mm : |
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Longueur |
1415 |
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Stabilisation d'envergure, mm |
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Poids du projectile avec fusible, kg |
42,5 |
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Poids explosif, kg |
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Poids du carburant du moteur à poudre, kg |
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Vitesse initiale du projectile, m/s |
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Vitesse maximale du projectile m/s |
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Portée, m |
8470 |
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Arrêt à portée maximale, m |
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par gamme |
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latéral |
Ch. concepteur A.V. Kostikov.
Testé en 1938
Usine nommée d'après "Komintern", Voronezh, usine Compressor, Moscou.
Production en série depuis 1941.
En 1938 - 1940, un groupe de concepteurs du Jet Research Institute, composé de I.I. Gvaya (chef), V.N. Galkovsky, A.P. Pavlenko, A.S. Popova, A. G. Kostikova (1899 - 1951) et d'autres ont créé un prototype de lanceur à charges multiples pour le RS-132 basé sur un camion, appelé plus tard BM-13 (véhicule de combat-13). Dans le même temps, les RS-82 et RS-132 ont été considérablement améliorés, qui ont ensuite reçu les indices M-8 et M-13. Sur la base d'essais réussis au champ de tir et de tirs de démonstration à la veille de la guerre (21 juin 1941), il a été décidé de lancer la production en série du M-13 (fusée) et du BM-13 (véhicule de combat). La longueur de la fusée était de 1970 à 2000 mm, calibre 100 mm, portée du stabilisateur 220 mm. La portée de tir du projectile à fragmentation hautement explosif M-13 du lanceur BM-13 était de 8470 m.
BM - 13 a reçu le surnom affectueux "Katyusha" dès les premières semaines de la guerre. D'où il vient est difficile à dire. Certains pensent que de la lettre "K", gravée sur le châssis : du nom de l'usine "Compressor". D'autres pensent que dans cette usine, la brigade de filles d'assemblage, puis les voitures assemblées par elles, s'appelaient "Katyushas".
Il existe une autre version de l'origine d'un surnom aussi inhabituel. Au cours de l'offensive allemande sur Moscou en 1941, l'une des divisions en défense de l'Armée rouge a été touchée par un barrage d'obus. Puis tout s'est calmé et du côté ennemi à travers le haut-parleur, on a entendu - "Rus, abandonne, tu es encerclé." La réponse fut le silence. "Si vous ne voulez pas abandonner, chantez Katyusha, nous ferons un kaput dessous ..." Avant que ces mots n'aient le temps de retentir, des tirs nourris des BM-13 sont arrivés sur les positions allemandes. "Ici, vous avez Katyusha", ont ri les combattants, "dansez à votre santé."
Le Katyusha a acquis sa première expérience de combat au tout début de la Grande Guerre patriotique. Le 28 juin 1941, la première batterie d'artillerie de roquettes de l'Armée rouge sous le commandement du capitaine I.A. est formée et envoyée sur le front occidental le 2 juillet. Flerov d'un montant de 7 véhicules de combat. Le 14 juillet 1941, à 15 h 15, sur ordre du chef d'état-major de l'artillerie du front, le général de division d'artillerie G.S. Karyofilli, la batterie tire les premières salves sur l'ennemi dans la région d'Orsha. En moins de quelques minutes, la station et les échelons ennemis qui s'y trouvaient ont été engloutis dans une mer de feu déchaînée. La deuxième volée de 94 obus a été tirée à 17h20. Le tir a été effectué à partir de six lanceurs, le câble du panneau de commande de tir ayant été endommagé le 7.
L'apparition à l'avant de la batterie du capitaine Flerov a été une surprise totale pour les dirigeants de l'Abwehr et de la Wehrmacht. Le 14 août 1941, le haut commandement des forces terrestres allemandes notifie à ses troupes : "Les Russes disposent d'un pistolet lance-flammes automatique à plusieurs coups.... Le tir est tiré à l'électricité. De la fumée est générée pendant le tir.... Lorsque de telles armes sont capturées, signalez-les immédiatement." Deux semaines plus tard, une directive est apparue: "Un canon russe lançant des projectiles en forme de roquettes." Il disait: "... les troupes rapportent l'utilisation par les Russes d'un nouveau type d'arme qui tire des roquettes. Un grand nombre de coups de feu peuvent être tirés depuis une installation en 3 à 5 secondes. ... Chaque apparition de ces les armes à feu doivent être signalées au général, commandant des troupes chimiques au Haut Commandement, le même jour." Après la première batterie, en juillet-août 1941, sept autres batteries sont formées à Moscou et dans la région de Moscou aux confins du front occidental près de Moscou et retirées. Fin juillet, une batterie sous le commandement d'A. Kun (9 véhicules de combat) avec une volée de 144 roquettes a infligé d'importants dégâts près de Smolensk, au nord de Yartsev.
Compte tenu de l'importance et de l'efficacité particulières du nouveau type d'arme, le Comité de défense de l'État de l'URSS décida le 8 septembre 1941 de créer un commandement et le Conseil militaire des unités de mortier de la garde avec leur subordination directe au siège du Haut Suprême Commande. Pour souligner l'importance et le rôle particuliers de ces unités, il a été décidé de leur donner le titre honorifique de "Gardes" dès le jour de leur formation.
Le premier commandant des unités de mortier de la Garde de l'Armée rouge a été nommé ingénieur militaire du 1er rang (plus tard lieutenant général) V.V. Aborenkov. Parallèlement, il était également commissaire adjoint du peuple à la défense de l'URSS.
En décembre 1941, l'armée active comptait 8 régiments et 42 divisions distinctes de mortiers de garde, dans lesquelles il y avait environ 500 véhicules de combat BM-8 et BM-13, avec le nombre prédominant de BM-13.
Les forces principales des unités de mortier de la garde ont été jetées à la défense de Moscou. Les divisions ont infligé des dommages irréparables à l'ennemi. Ainsi, la 32e division de mortier des gardes séparés (commandant P.V. Kolesnikov, commissaire politique I.V. Mamonov) d'octobre à décembre 1941 a détruit plus de trois mille soldats ennemis dans différentes parties du front, supprimé six batteries de mortier, assommé 11 chars, dispersés et partiellement détruit un escadron de cavalerie, assommé jusqu'à 50 véhicules et chariots avec des munitions et du carburant.
Les volées des unités de mortier de la garde ont insufflé le courage, la foi en la victoire, et cela était si nécessaire à la fois dans la période la plus difficile des premiers mois de la guerre et dans les batailles qui ont achevé le tournant au cours de la guerre. Et sur notre adversaire, Katyushas, en plus de l'effet militaire, a également eu un effet psychologique. Un officier allemand capturé, qui a vécu l'action de l'artillerie à roquettes soviétique, a demandé lors de son interrogatoire : « Je suis blessé et je mourrai bientôt. Je ne peux dire à personne vos secrets. Mais dis-moi avant de mourir - qu'est-ce que c'est ? Quelle est cette chose terrible qui nous tombe dessus d'en haut, comme la colère de Dieu ?
À l'été 1942, la formation de divisions de mortier de gardes séparées a commencé, qui étaient équipées de lanceurs sous la forme de cadres fixes pour le tir de roquettes lourdes M-30 (calibre 300 mm). En novembre 1942, par décision du quartier général du haut commandement suprême, la formation de divisions de mortiers lourds de la garde a commencé. En général, en 1942, le nombre de divisions de mortier de garde a été multiplié par environ cinq et le 1er janvier 1943 s'élevait à 432 divisions de tous types de RS (M-8, M-13, M-30).
À Bataille de Stalingrad 142 divisions de gardes mortiers ont participé. Toutes les divisions de fusiliers et les armées interarmes ont été renforcées par de telles divisions, et elles ont joué un rôle important dans la défaite de l'ennemi.
En l'honneur des mérites particulièrement importants de l'artillerie, y compris l'artillerie de roquettes, lors de la bataille de Stalingrad, le jour où la contre-offensive des troupes sur la Volga a commencé - le 19 novembre - est devenu la Journée des forces de roquettes et de l'artillerie. Sous ce nom, il est aujourd'hui célébré en Russie.
Lors de la bataille de Koursk, l'artillerie à roquettes a joué un rôle important à la fois dans les périodes défensives et offensives. À cette époque, sur décision du quartier général du haut commandement suprême, des divisions de mortier de garde étaient déjà en cours de formation, composées de plusieurs brigades armées d'installations de combat M-31 (cadres). En outre, 21 régiments et plusieurs divisions distinctes, armés de véhicules de combat BM-13 et BM-8, ont pris part aux hostilités. Au total, il y avait plus de 200 divisions de mortiers de gardes de différents types.
Par tous les moyens, les nazis ont essayé d'obtenir des échantillons des Katyushas ou, dans des cas extrêmes, ont essayé de trouver le moyen le plus efficace de les traiter. Ainsi, en août 1943, la 17e brigade de mortiers de la garde a opéré sur le front de Bryansk dans la région de Kharachaev. Et dès qu'il s'est installé pour se reposer, les Junkers sont apparus et ont bombardé les véhicules de combat. Plus tard, Muzychenko a été détenu par les mortarmen eux-mêmes, vrai nom qui était Skripinov, il a ensuite placé des radiobalises sur les installations de combat et avec leur aide a donné un signal aux avions ennemis, le traître a été puni et la vigilance du personnel a été accrue dans les unités de mortier.
1944 a été une année de victoires décisives pour les forces armées soviétiques sur le front germano-soviétique. Dans toutes les opérations offensives à l'échelle stratégique, frontale et militaire, les divisions, régiments et divisions de gardes mortiers ont été largement utilisés. En règle générale, presque toutes les divisions de fusiliers opérant dans la direction de l'attaque principale avaient une division de mortiers de garde sous contrôle opérationnel.
"Katyusha" et "Andryush" dans l'opération de Berlin impliquaient 219 divisions, un total de 215 unités de combat.
Dans la période d'après-guerre, l'artillerie de fusée a continué à se développer. Les concepteurs ont constamment travaillé pour augmenter la portée de tir, pour augmenter l'efficacité du projectile sur la cible. La destruction de cibles au sol par des installations BM n'était pas l'objectif final des créateurs, la guerre exigeait la multifonctionnalité des lanceurs, y compris pour la destruction d'avions ennemis.
à l'étranger dans le La Seconde Guerre mondiale a également créé le MLRS, donc aux États-Unis en 1942-1944. Des véhicules de combat d'artillerie de fusée de calibre 115 mm basés sur des véhicules Willis, International et General Motors ont été utilisés dans l'armée. Ils avaient une portée de tir de seulement 1 km (à la fin de la guerre - 3,8 km) et ne pouvaient être comparés aux Katyushas. Les conceptions allemandes étaient également nettement inférieures à nos installations en termes de données tactiques et techniques. Les voitures soviétiques étaient les meilleures.
Katyusha - un véhicule de combat unique de l'URSS inégalée au monde. Il a été développé pendant la Grande Guerre patriotique de 1941-45, le nom officieux des systèmes sans canon d'artillerie de fusée de campagne (BM-8, BM-13, BM-31 et autres). Ces installations ont été activement utilisées par les forces armées de l'URSS pendant la Seconde Guerre mondiale. La popularité du surnom s'est avérée si grande que les MLRS d'après-guerre sur châssis d'automobile, en particulier BM-14 et BM-21 Grad, étaient souvent appelés Katyushas dans un discours familier.
"Katyusha" BM-13-16 sur le châssis ZIS-6
Le sort des développeurs :
Le 2 novembre 1937, à la suite d'une «guerre de dénonciations» au sein de l'institut, le directeur du RNII-3 I. T. Kleymenov et l'ingénieur en chef G. E. Langemak sont arrêtés. Les 10 et 11 janvier 1938, respectivement, ils ont été abattus sur le terrain d'entraînement de Kommunarka NKVD.Réhabilité en 1955.
Par décret du président de l'URSS M. S. Gorbatchev du 21 juin 1991, I. T. Kleymenov, G. E. Langemak, V. N. Luzhin, B. S. Petropavlovsky, B. M. Slonimer et N. I. Tikhomirov ont reçu à titre posthume le titre de héros du travail socialiste.
BM-31-12 sur le châssis ZIS-12 au Musée de la montagne Sapun, Sébastopol
BM-13N sur châssis Studebaker US6 (avec plaques de blindage de protection d'échappement abaissées) au Musée central de la Grande Guerre patriotique à Moscou
Origine du nom Katioucha
On sait pourquoi les installations BM-13 ont commencé à être appelées "mortiers de garde" à un moment donné. Les installations BM-13 n'étaient pas réellement des mortiers, mais le commandement cherchait à garder leur conception secrète aussi longtemps que possible. Lorsque les combattants et les commandants ont demandé au représentant du GAU de nommer le nom «authentique» de l'installation de combat sur le champ de tir, il a conseillé: «Appelez l'installation comme d'habitude pièce d'artillerie. C'est important de garder le secret."Il n'y a pas de version unique de la raison pour laquelle les BM-13 ont commencé à s'appeler "Katyushas". Il y a plusieurs hypothèses :
1. Sous le nom de la chanson de Blanter, qui est devenue populaire avant la guerre, aux paroles d'Isakovsky "Katyusha". La version est convaincante, puisque pour la première fois la batterie a tiré le 14 juillet 1941 (le 23e jour de la guerre) sur la concentration de nazis sur la place du marché de la ville de Rudnya, dans la région de Smolensk. Tiré de haut montagne escarpée- l'association avec une haute rive escarpée dans la chanson est immédiatement apparue parmi les combattants. Enfin, l'ancien sergent de la compagnie d'état-major du 217e bataillon de communication séparé du 144e est vivant division de fusil 20e armée Andrei Sapronov, aujourd'hui historien militaire, qui lui a donné ce nom. Le soldat de l'Armée rouge Kashirin, arrivé avec lui après le bombardement de Rudny sur la batterie, s'est exclamé avec surprise: "C'est une chanson!" «Katyusha», a répondu Andrey Sapronov (d'après les mémoires d'A. Sapronov dans le journal Rossiya n ° 23 du 21 au 27 juin 2001 et dans le journal parlementaire n ° 80 du 5 mai 2005). Grâce au centre de communication de la société du quartier général, les nouvelles de l'arme miracle nommée "Katyusha" en un jour sont devenues la propriété de toute la 20e armée et, par son commandement, de tout le pays. Le 13 juillet 2011, le vétéran et «parrain» de Katyusha a eu 90 ans.
2. Il existe également une version dans laquelle le nom est associé à l'indice «K» sur le corps du mortier - les installations ont été produites par l'usine de Kalinin (selon une autre source, l'usine du Komintern). Et les soldats de première ligne aimaient donner des surnoms aux armes. Par exemple, l'obusier M-30 était surnommé "Mother", l'obusier ML-20 - "Emelka". Oui, et BM-13 au début s'appelait parfois "Raisa Sergeevna", déchiffrant ainsi l'abréviation RS (missile).
3. La troisième version suggère que c'est ainsi que les filles de l'usine Kompressor de Moscou, qui travaillaient à l'assemblage, ont surnommé ces voitures.
Une autre version exotique. Les guides sur lesquels les obus étaient montés étaient appelés rampes. Le projectile de quarante-deux kilogrammes a été soulevé par deux combattants attelés aux sangles, et le troisième les a généralement aidés, poussant le projectile de manière à ce qu'il repose exactement sur les guides, il a également informé les porteurs que le projectile s'était levé, roulé, roulé sur les guides. C'est soi-disant qu'ils l'appelaient "Katyusha" (le rôle de ceux qui tenaient le projectile et l'enroulait changeait constamment, car le calcul du BM-13, contrairement à l'artillerie à canon, n'était pas explicitement divisé en chargeur, pointeur, etc. )
4. Il convient également de noter que les installations étaient si secrètes qu'il était même interdit d'utiliser les commandes «plee», «fire», «volley», au lieu d'elles, elles sonnaient «sing» ou «play» (pour le démarrer était nécessaire de tourner très rapidement la poignée de la bobine électrique) , qui, peut-être, était également associée à la chanson "Katyusha". Et pour notre infanterie, la volée de Katyushas était la musique la plus agréable.
5. On suppose qu'au départ, le surnom de "Katyusha" avait un bombardier de première ligne équipé de roquettes - un analogue du M-13. Et le surnom a sauté de l'avion pour lance-roquettesà travers des projectiles.
Dans les troupes allemandes, ces machines étaient appelées "corps de Staline" en raison de la similitude externe du lance-roquettes avec le système de tuyaux de ce instrument de musique et le puissant rugissement stupéfiant qui a été produit lorsque les fusées ont été lancées.
Lors des batailles de Poznan et de Berlin, les lanceurs simples M-30 et M-31 ont reçu le surnom de "faustpatron russe" des Allemands, bien que ces obus n'aient pas été utilisés comme arme antichar. Avec des lancements de "dague" (à une distance de 100 à 200 mètres) de ces obus, les gardes ont percé tous les murs.
BM-13-16 sur le châssis du tracteur STZ-5-NATI (Novomoskovsk)
Soldats chargeant le Katioucha
Si les oracles d'Hitler avaient regardé de plus près les signes du destin, alors le 14 juillet 1941 serait certainement devenu un jour marquant pour eux. C'est alors que dans la zone de la jonction ferroviaire d'Orsha et de la traversée de la rivière Orshitsa, les troupes soviétiques ont utilisé pour la première fois des véhicules de combat BM-13, qui ont reçu le nom affectueux de "Katyusha" dans l'environnement militaire. Le résultat de deux volées sur l'accumulation des forces ennemies était stupéfiant pour l'ennemi. Les pertes des Allemands tombaient dans la colonne "inacceptable".
Voici des extraits de la directive aux troupes du haut commandement militaire nazi : "Les Russes disposent d'un pistolet lance-flammes automatique à plusieurs coups... Le tir est tiré à l'électricité... De la fumée est générée pendant le tir..." Le l'impuissance évidente du libellé témoignait de l'ignorance totale des généraux allemands quant au dispositif et aux caractéristiques techniques du nouveau Armes soviétiques- mortier à jet.
Un exemple frappant de l'efficacité des unités de mortier de la Garde, et leur base était la "Katyusha", peut servir de ligne des mémoires du maréchal Joukov: "Les roquettes par leurs actions ont produit une dévastation complète. J'ai regardé les zones qui ont été bombardées et a vu la destruction complète des structures défensives ... "
Les Allemands ont élaboré un plan spécial pour capturer de nouvelles armes et munitions soviétiques. À la fin de l'automne 1941, ils ont réussi à le faire. Le mortier "capturé" était vraiment "à plusieurs canons" et a tiré 16 mines de roquettes. Sa puissance de feu était plusieurs fois plus efficace que le mortier en service. armée fasciste. Le commandement d'Hitler a décidé de créer une arme équivalente.
Les Allemands ne réalisèrent pas immédiatement que le mortier soviétique qu'ils avaient capturé était vraiment phénomène unique, ouvrant une nouvelle page dans le développement de l'artillerie, l'ère des lance-roquettes multiples (MLRS).
Nous devons rendre hommage à ses créateurs - scientifiques, ingénieurs, techniciens et travailleurs de l'Institut de recherche réactive de Moscou (RNII) et des entreprises associées: V. Aborenkov, V. Artemyev, V. Bessonov, V. Galkovsky, I. Gvai, I. Kleimenov, A. Kostikov, G. Langemak, V. Luzhin, A. Tikhomirov, L. Schwartz, D. Shitov.
La principale différence entre le BM-13 et les armes allemandes similaires était un concept inhabituellement audacieux et inattendu : les mortiers pouvaient frapper de manière fiable toutes les cibles d'un carré donné avec des mines propulsées par fusée relativement imprécises. Ceci a été réalisé précisément en raison de la nature de la salve de l'incendie, puisque chaque point de la zone bombardée est nécessairement tombé dans la zone touchée de l'un des obus. Des designers allemands, réalisant le brillant "savoir-faire" Ingénieurs soviétiques, a décidé de reproduire, sinon sous forme de copie, puis en utilisant les principales idées techniques.
Copier "Katyusha" comme véhicule de combat était, en principe, possible. Des difficultés insurmontables ont commencé lors de la tentative de conception, d'élaboration et d'établissement de la production en série de fusées similaires. Il s'est avéré que la poudre à canon allemande ne pouvait pas brûler dans la chambre d'un moteur-fusée de manière aussi stable et régulière que les soviétiques. Les analogues des munitions soviétiques conçues par les Allemands se sont comportés de manière imprévisible: soit ils sont descendus lentement des guides pour tomber immédiatement au sol, soit ils ont commencé à voler à une vitesse vertigineuse et ont explosé dans les airs à cause d'une augmentation excessive de la pression à l'intérieur de la chambre. Seules quelques unités ont atteint la cible.
Le fait s'est avéré être que pour les poudres de nitroglycérine efficaces, qui ont été utilisées dans les coquilles de Katyusha, nos chimistes ont obtenu une propagation des valeurs de la soi-disant chaleur de transformation explosive ne dépassant pas 40 unités conventionnelles, et plus la propagation est petite , plus la poudre à canon brûle de manière stable. Une poudre à canon allemande similaire présentait une propagation de ce paramètre même dans un lot supérieur à 100 unités. Cela a conduit à un fonctionnement instable des moteurs de fusée.
Les Allemands ne savaient pas que les munitions pour le Katyusha étaient le fruit de plus d'une décennie d'activité du RNII et de plusieurs grandes équipes de recherche soviétiques, qui comprenaient les meilleures usines de poudre soviétiques, les chimistes soviétiques exceptionnels A. Bakaev, D. Galperin, V Karkina, G. Konovalova, B Pashkov, A. Sporius, B. Fomin, F. Khritinin et bien d'autres. Ils ont non seulement développé les recettes les plus complexes pour les propulseurs de fusée, mais ont également trouvé des moyens simples et efficaces de les produire en masse, en continu et à moindre coût.
À une époque où la production de lance-roquettes Guards et d'obus pour eux se développait à un rythme sans précédent dans les usines soviétiques selon des dessins prêts à l'emploi et augmentait littéralement quotidiennement, les Allemands n'avaient qu'à effectuer des travaux de recherche et de conception sur le MLRS. Mais l'histoire ne leur en a pas laissé le temps.