مشاغل راه آهن چه کسی با دریافت تخصص بهره برداری از راه آهن می تواند کار کند

طبق آمار هر سهم حمل و نقل ریلیروسیه بیش از 40 درصد از ترافیک مسافری و حدود 80 درصد از کل گردش کالای این کشور را به خود اختصاص داده است. در برخی موارد، ارتباطات ریلی شاید تنها راه رسیدن از یک نقطه به نقطه دیگر باشد. و این بدان معنی است که راه آهن روسیه بازی می کند نقش کلیدیدر اجرای حمل و نقل بار و مسافر و کارگران راه آهن - در حفظ کارایی راه آهن.

بر اساس آمار، سهم حمل و نقل ریلی در روسیه بیش از 40 درصد از ترافیک مسافری و حدود 80 درصد از کل ترافیک باری کشور را به خود اختصاص داده است. در برخی موارد، ارتباطات راه آهن شاید تنها راه برای رسیدن از نقطه ای از سرزمین پهناور ما به نقطه دیگر باشد. و این بدان معنی است که راه آهن روسیه نقش اساسی در اجرای حمل و نقل بار و مسافر و نمایندگان دارد. حرفه های راه آهن- حفظ سلامت راه آهن.

فوراً متذکر می شویم که نه تنها وضعیت مسیر راه آهن و وسایل نورد، بلکه ایمنی مسافران نیز به حرفه ای بودن و سطح مهارت کارگران راه آهن بستگی دارد. بنابراین، انتخاب این حرفه فقط برای کسانی ضروری است که با وجود تمام ویژگی ها و کاستی های آن، آماده اجرای کیفی کار خود هستند. اما در مورد چه "تله هایی" را می توان یافت مسیر حرفه ایراه آهن، در چارچوب این مقاله خواهیم گفت.

کارگر راه آهن کیست؟

- نام عمومی برای متخصصان و نمایندگان مشاغل مختلف، به هر نحوی که به حمل و نقل ریلی مربوط می شود و ارائه می کند. کار کارآمدزیرساخت های راه آهن

نام این حرفه از ترکیب پایدار کلمات "راه آهن" (یعنی جاده ای سنگفرش شده با آهن) گرفته شده است که معمولاً یک شرکت حمل و نقل یکپارچه نامیده می شود که همه چیز دارد. وسایل فنیامکان حمل و نقل مسافر و کالا. اولین کارگران راه آهن همزمان با اختراع لوکوموتیو بخار و ظهور اولین راه آهن عمومی ظاهر شدند. شکل گیری این حرفه در روسیه در سال 1837 ممکن شد، زمانی که اولین راه آهن این کشور به طول 27 کیلومتر بین سن پترزبورگ و تزارسکویه سلو ساخته شد. به هر حال، از نظر طول مسیر راه آهن، روسیه امروز در رتبه دوم جهان قرار دارد (مقام اول متعلق به ایالات متحده است).

به طور کلی پذیرفته شده است که فقط هادی و راننده لوکوموتیو با حرفه کارگر راه آهن مرتبط هستند. در واقع، این حرفه دارای تخصص های بسیار باریک تری است: این رئیس قطار، متصدی ایستگاه، و خط بان، و اعزام کننده قطار، و برقکار سیستم سیگنالینگ (دستگاه های سیگنالینگ، متمرکز و مسدود کننده) است. سازندگان خطوط راه آهن و کارمندان راه آهن روسیه.

حدس زدن آن کار سختی نیست وظایف راه آهنکاملاً به خط کسب و کار بستگی دارد. به عنوان مثال، راننده و هادی لوکوموتیو ایمنی و راحتی حمل و نقل را تضمین می کنند، وسایل نورد را تمیز نگه می دارند، به برنامه و مسیر پایبند هستند. مسئول خط راه آهن مسئول وضعیت مسیر راه آهن است و اعزام کننده قطار حرکت قطارها را در قسمت خود مدیریت می کند. اما در هر صورت، هر کارگر راه آهن موظف است تمام تلاش خود را برای اطمینان از ایمن بودن حمل و نقل ریلی و رسیدن قطارها به طور دقیق طبق برنامه انجام دهد.

یک کارگر راه آهن چه ویژگی های شخصی باید داشته باشد؟

از آنجایی که از کار راه آهنامنیت بستگی دارد تعداد زیادیافراد یا ایمنی حجم زیادی از محموله، نمایندگان این حرفه، اول از همه، باید چنین داشته باشند ویژگی های شخصیبه عنوان توجه، مسئولیت پذیری و دقت. علاوه بر این، بیشتر تخصص های این حرفه با موارد زیر مشخص می شود:

استقامت و استقامت در کار یک کارگر راه آهن بسیار مهم است. سلامتی. همچنین نمی توان در مورد دانش و مهارت های حرفه ای گفت که از جمله آنهاست توجه ویژهسزاوار: فیزیک، لوله کشی، سیستم سیگنال های ویژه مورد استفاده در راه آهن، ویژگی های طراحیلکوموتیوهای حرارتی یا الکتریکی، اجزا و واگن‌های آن‌ها، الزامات ایمنی، مهارت‌های کامپیوتری و خیلی چیزهای دیگر.

مزایای کارگر راه آهن بودن

با در نظر گرفتن این واقعیت که طول راه آهن روسیه حدود 85 هزار کیلومتر است و RZD بزرگترین کارفرما در روسیه است (تا پایان سال 2013، بیش از 880 هزار نفر در RZD مشغول به کار بودند)، به جرات می توان گفت که اصلی مزیت حرفه راه آهنتقاضا است. از این گذشته ، راه آهن در روسیه ، مانند قبل ، به طور فعال به توسعه خود ادامه می دهد و هر ساله به متخصصان واجد شرایط بیشتری برای خدمات رسانی به حمل و نقل بار و مسافر نیاز است.

اهمیت و اهمیت کار کارگران راه آهن نه تنها در جامعه که با "اربابان" راه آهن با احترام برخورد می کند، بلکه در سطح دولت نیز قابل درک است. این درک خود را به شکل سطح کاملا مناسب حقوق نشان می دهد (متوسط ​​حقوق ماهانه یک کارگر راه آهن در روسیه حدود 40-50 هزار روبل است، به علاوه کمک هزینه برای کار با کیفیت و مولد)، و مزایای مختلف (از جمله کوپن). به آسایشگاه ها و سفر رایگان با قطارهای برقی).

توجه داشته باشید که برخی از تخصص های این حرفه (به عنوان مثال، یک راهبری یا کارمند دفتر بلیط راه آهن)، علاوه بر حقوق رسمی، فرصت های خوبی برای درآمد اضافی دارند (نه کاملا صادقانه، اما هنوز). روس‌ها به خوبی می‌دانند که با هزینه معینی می‌توانید یک بسته را با یک هادی انتقال دهید و قدردانی مالی مسافر به جادویی‌ترین شکل به صندوقدار کمک می‌کند تا حتی برای قطارهایی که به نظر می‌رسد بدون صندلی هستند، بلیط پیدا کند.

معایب کارگر راه آهن بودن

اما نباید فکر کرد که دستمزدهای بالای کارگران راه آهن برای «چشم های زیبا» پرداخت می شود. اگر همه چیز را در نظر بگیریم معایب حرفه راه آهن، پس می توانید بفهمید که حقوق آنقدرها بالا نیست. البته نمی توان تمام کاستی های هر یک از تخصص های کارگر راه آهن را در چارچوب یک ماده برشمرد. بنابراین، ما فقط موارد اصلی را که مشخصه اکثر آنها است، فهرست می کنیم.

• اولاً مسئولیت جان و سلامت مسافران: مثلاً نبود حتی یک قطعه اتصال در ریل می تواند باعث فاجعه و تعداد زیادی قربانی و عدم تطابق خودرو شود. استانداردهای بهداشتی- بیماری دسته جمعی مسافران.
• ثانیا، شرایط سخت کار: کارگران راه آهن در هر شرایط آب و هوایی و شرایط آب و هواییروز و شب، تعطیلات و تعطیلات آخر هفته.
• ثالثاً ورود به مؤسسات آموزشی راه آهن برای تبدیل شدن به یک متخصص واجد شرایط بسیار دشوار است. نه تنها متقاضیان باید "غلبه کنند" رقابت بزرگ، بنابراین آنها همچنین باید برای حق ورود با کارگران ارثی راه آهن بجنگند (که می بینید به دومی مزایای واضحی می دهد).

از کجا می توانید به عنوان کارگر راه آهن شغل پیدا کنید؟

کارگر راه آهن شویدمی تواند در هر موسسه آموزشی در روسیه (صرف نظر از سطح اعتبار) باشد که در آموزش کارگران واجد شرایط راه آهن تخصص دارد. انتخاب یک موسسه آموزشی کاملاً بستگی به این دارد که در چه تخصصی می خواهید تسلط داشته باشید. به عنوان مثال، برای تبدیل شدن به یک متخصص در ایمنی ترافیک و بهره برداری از حمل و نقل ریلی یا تامین برق راه آهن، لازم است یکی از آنها را انتخاب کنید. دانشگاه های پیشرو راه آهن روسیهکه TOP-5 آن به شرح زیر است:

• سن پترزبورگ دانشگاه دولتیوسایل ارتباطی؛
• دانشگاه دولتی ارتباطات مسکو؛
• موسسه حمل و نقل ریلی ترانس بایکال دانشگاه ارتباطات ایالتی ایرکوتسک؛
• دانشگاه ارتباطات ایالتی خاور دور؛
• موسسه مهندسین راه آهن ایرکوتسک.

اگر شما توسط عاشقانه کار یک رهبر ارکستر یا یک راننده لوکوموتیو جذب شده اید، یکی از بهترین مدارس یا کالج های فنی راه آهن در روسیه، که شامل:

• کالج حمل و نقل ریلی سنت پترزبورگ؛
• کالج الکترومکانیکی حمل و نقل ریلی سنت پترزبورگ.
• دانشکده حمل و نقل ریلی ریازان؛
• کالج حمل و نقل ریلی مسکو؛
• کالج حمل و نقل ریلی نیژنی نووگورود.

سفر با قطار یکی از پرطرفدارترین سفرها در سراسر جهان و به ویژه در کشور ماست. حرفه های مرتبط با حمل و نقل ریلی تقاضای بیشتری خواهند داشت برای مدت طولانی. برخی از حرفه ها را می توان در مدرسه فنی یا آموزش دید. ولی آموزش عالیفرصت های بیشتری برای دستگاه و کسب درآمد خوب می دهد. تخصصي مانند بهره برداري از راه آهن را در نظر بگيريد. چه کسی پس از فارغ التحصیلی کار کند، جایی که کارگران با چنین مشخصاتی مورد تقاضا هستند؟

بهره برداری از راه آهن - فعالیت های خدمات برای آماده سازی و اجرای حرکت حمل و نقل ریلی.

این کار شامل کلیه فعالیت های مربوط به حرکت حمل و نقل است:

• آماده سازی و هماهنگی حرکت قطار؛
• حمل و نقل مسافر;
• بهره برداری از ایستگاه ها و بخش ها؛
• محموله و فعالیت های فنی؛
• تعمیر و نگهداری قطار و حمل و نقل

بهره برداری از راه آهن به دو نوع تجاری و فنی تقسیم می شود. عملیات فنی راه آهن - آماده سازی و کنترل حرکت قطارها، سازماندهی حمل و نقل مسافر، توسعه ایستگاه ها و گره ها.

بازرگانی - تهیه و اجرای کارهای تجاری و باربری، خدمات شرکتی.

این تخصص فقط در موسسات آموزش عالی موجود است. این شامل چندین پروفایل است:

• ترکیب تولید؛
• قطار مسافربری؛
• قطار اصلی؛
• تجارت و تدارکات در زمینه حمل و نقل ریلی؛
• بار و کارهای تجاری؛
• ایمنی ترافیک و استفاده از حمل و نقل ریلی؛
• سخنرانی عمومی و حمل و نقل در حمل و نقل ریلی؛
• خدمات حمل و نقل

مدرک تحصیلی که به فارغ التحصیل دانشگاه اعطا می شود مهندس راه آهن است.

متخصصان در این زمینه حرکت قطارها را در سراسر کشور سازماندهی می کنند، حفظ خطوط و ارتباطات را تنظیم می کنند و ایمنی جابجایی مسافران و بار را تضمین می کنند.

برای پذیرش کارگر راه آهن باید در رشته های زیر در آزمون شرکت کنید:

• زبان روسی؛
• ریاضی؛
• فیزیک؛
• علوم اجتماعی.

مهم!لطفا توجه داشته باشید که الزامات دانشگاه های مختلف ممکن است متفاوت باشد.

چه کسی کار کند

دانش آموختگان نه تنها در زمینه رشته های راه آهن، بلکه در زمینه بازاریابی، مدیریت و فناوری اطلاعات. این امر دسترسی به طیف وسیع تری از حرفه ها را باز می کند.

چه کسانی می توانند پس از تحصیل در این تخصص مشغول به کار شوند:

• رئیس نگهداری حمل و نقل ریلی؛
• بازرس راه حمل و نقل ریلی؛
• مهندس ایمنی مسیر؛
• تدارکات؛
• مهندس مدیریت حمل و نقل و حمل و نقل؛
• تدارکات؛
• مدیر تدارکات؛
• اپراتور خطوط حمل و نقل خودکار؛
• اعزام کننده قطار/متخصص در کنترل اعزام حمل و نقل ریلی؛
• متخصص خدمات حمل و نقل؛
• تکنسین راه حل های حمل و نقل بین وجهی؛
• برنامه ریز حمل و نقل

پس از گذراندن مراحل لازم آموزشی می توانید به تدریس بپردازید.

عملیات فنی انبارهای نورد

بسیاری از مردم نمی دانند که عملیات فنی راه آهن نورد یک تخصص جداگانه است. برخلاف قبلی، در موسسات آموزشی تخصصی متوسطه نیز تدریس می شود.

حرفه هایی که می توان بعد از آموزش به دست آورد، ارتباط مستقیمی با وسایل حرکت روی ریل دارد. این تخصص تعمیم یافته است، قبلی باریک است.

بعد از آموزش در این تخصص چه کار کنیم؟ از آنجایی که گسترده تر است، انتخاب حرفه ها نیز بیشتر است.

سیستم حمل و نقل ریلی دارد واحدهای ساختاری. انتخاب باید بر اساس بخش مورد نظر شما انجام شود. به عنوان مثال، در مترو تقسیماتی به کارگاه ها وجود دارد: انبار برق، تعمیر، بهره برداری. هر کارگاه شامل چندین حرفه است.

یکی از معتبرترین دانشگاه های این صنعت MGUPS (MIIT) است. این موسسه آموزشی متخصصانی را برای کار در زمینه حمل و نقل ریلی تربیت می کند. در برنامه این موسسه 64 حوزه و تخصص آموزش عالی و 32 حوزه و تخصص آموزش متوسطه تخصصی وجود دارد.

موسسه آموزشی شامل:

• شعب - 24، آنها در 22 منطقه کشور واقع شده اند.
• موسسات - 9;
• آکادمی ها - 4;
• دانشکده - 4;
• کالج ها - 3.

این دانشگاه برای 134 حرفه پرسنل آماده می کند. آموزش بر اساس اشکال آموزش انجام می شود: تمام وقت، پاره وقت، پاره وقت. تحت برنامه کارشناسی، دانشگاه حدود 2500 محل با بودجه دولتی و حدود 4500 محل پرداخت می کند. هزینه آموزش در سال از 53000 هزار روبل است.

آموزش RZD

تحصیل با دریافت دیپلم آموزش عالی یا متوسطه تخصصی خاتمه نمی یابد. مانند هر حرفه دیگری، شما باید به طور مداوم مهارت های خود را بهبود بخشید. علاوه بر این، سیستم های ریلی در حال تکامل هستند. برای اینکه به عنوان یک متخصص مورد تقاضا باشید، باید همگام با زمان باشید و بدانید که صنعت چگونه در حال توسعه است.

برای این منظور، راه آهن روسیه مراکز آموزشی ایجاد می کند. وب سایت رسمی این بخش اطلاعات به روز در مورد آنها ارائه می دهد. در کل 15 مرکز آموزشی از این دست در کشور وجود دارد.

دوره هایی برای آموزش و بازآموزی متخصصان، آموزش پیشرفته کارکنان برگزار می شود. علاوه بر این، دوره هایی برای آموزش حرفه دوم وجود دارد.

یکی از سوالات مهم این است که چه کسانی می توانند در این مراکز آموزشی آموزش ببینند:

• کارکنان راه آهن روسیه؛
• کارمندانی که از سایر موسسات بر اساس توافق نامه با راه آهن روسیه اعزام می شوند.
• افرادی که با مرکز آموزشی قرارداد منعقد کرده اند.

با توجه به دومی، مرکز آموزشی ممکن است تصمیم به ارائه دهد خدمات پولیفیزیکی و اشخاص حقوقیاز طرف راه آهن روسیه.

همچنین در ساختار راه آهن روسیه یک دانشگاه شرکتی وجود دارد. برای رؤسای شعب و بخش ها ایجاد شد. آموزش در 150 برنامه انجام می شود. اشکال آموزش - آموزش تمام وقت و از راه دور.

اهداف دانشگاه شرکتی توسعه دانش و تجربه حرفه ای، افزودن و توسعه مهارت های پرسنل مدیریتی است. یکی از زمینه های فعالیت کارآموزی در خارج از کشور است. این دانشگاه با چندین دانشگاه و مدرسه بین المللی همکاری می کند.

مشاغل و مشاغل خالی

به طور کلی، روسیه شبکه ریلی بسیار توسعه یافته ای دارد. تنها در پنج موضوع فدراسیون روسیه راه آهن وجود ندارد:

• منطقه کامچاتکا؛
• جمهوری آلتای؛
• منطقه ماگادان؛
• منطقه خودمختار چوکوتکا؛
• جمهوری تیوا

در موضوعات دیگر، مسیرها حتی از شهرهای کوچک و برخی روستاها می گذرند. بنابراین کارگران راه آهن در همه جا مورد تقاضا هستند.

محبوب ترین جای خالی یک سرکارگر جاده است. نمونه هایی از برخی مشاغل خالی دیگر در مسکو:

• مدیر بخش تدارکات (تجربه 3 تا 6 سال)؛
• مهندس طراح (تجربه 1 تا 3 سال)؛
• متخصص ارتباطات بصری (تجربه 1 تا 3 سال)؛
• کامپایلر قطار (بدون تجربه)؛
• راننده موتور (بدون تجربه)؛
• راننده کامیون (بدون تجربه).

در برخی جاها امکان کار در راه آهن به صورت شیفتی وجود دارد. میزان دریافتی این کارگران به محل کار خاص بستگی دارد.

حقوق در منطقه متفاوت است محل. AT کلان شهرهاراه آهن بیشتر می شود نرخ ها چیزی شبیه به این است:

• حقوق اولیه برای موقعیت هایی که بدون سابقه کار استخدام می شوند 20-30 هزار روبل است.
• حقوق برای موقعیت هایی که به 1-3 سال تجربه نیاز دارند - 30-45 هزار روبل.
• حقوق برای سمت رئیس صنعت - از 40 هزار روبل.

این کار در روسیه در همه جا موجود است، اما در شهرهای کوچک دستمزد در این منطقه کمتر است.

یک لحظه جالب!غیرممکن است که به طور جداگانه یک حرفه هدایت قطار را ذکر نکنید. برای کار به عنوان رهبر ارکستر، تحصیلات تخصصی عالی و متوسطه لازم نیست. برای دستگاه، باید با بخش پرسنل ایستگاه راه آهن تماس بگیرید. سن داوطلب باید بالای 18 سال باشد. همچنین باید یک دوره آموزشی سه ماهه را بگذرانید.

ویدیوی مفید

جمع بندی

کار در روسیه در زمینه راه آهن آسان نیست، به همین دلیل است که بسیاری آن را معتبر می دانند. علاوه بر این، اگر مهارت ها و تجربه کاری لازم را کسب کنید، می توانید روی درآمد خوبی حساب کنید. فارغ التحصیلان کالج اغلب به دنبال ادامه تحصیل هستند و این تخصص را انتخاب می کنند.

بسیار دشوار است که به طور خلاصه چه چیزی هستند مشاغل راه آهن. اساساً یکی را بردارید و قطارها از حرکت باز می مانند. اما هنوز هم می توان حرفه ها را به مشاغل اصلی که نیازمند آموزش راه آهن است و مشاغل مرتبط تقسیم کرد. برای اکثر موارد اخیر، مطالعه ویژه نیز ضروری است، اما می توان آنها را در زمینه های دیگر نیز به کار برد.

جای خالی مردان در راه آهن

1. راننده لوکوموتیو. این حرفه با هاله ای از عاشقانه احاطه شده است. با این حال این واحد ستادی علاوه بر قابلیت سفر، وظایف زیادی نیز بر عهده دارد. کار بسیار مسئولیت پذیر است، نیاز به توجه، خود سازماندهی، مقاومت در برابر استرس دارد. از این گذشته ، ایمنی مسافران و ایمنی محموله به راننده بستگی دارد و نه از جانب. او باید برای هر گونه غافلگیری در طول مسیر آماده باشد و فوراً به آنها پاسخ دهد.
2. تعمیرکار وسایل نقلیه نورد. او مسئول نظارت و انجام تعمیر و نگهداری فنی و تعمیرات است، آزمایشات را انجام می دهد، ایمنی عملیات و ذخیره سازی تجهیزات را تضمین می کند.
3. برقکار سیستم سیگنالینگ. وی مسئول سیگنالینگ، متمرکزسازی و انسداد دستگاه ها است. به لطف برقکار راه آهن، حرکت قطارها در سراسر کشور بدون وقفه است. مشاغل راه آهن مرتبط با برق جزو پرتقاضاترین مشاغل هستند.
4. لاینمن. تمام خطوط راه آهن تحت کنترل هوشیارانه این کارگران است. آنها مناطق اختصاص داده شده به آنها را بررسی می کنند، قابلیت سرویس دهی آنها را بررسی می کنند و تعمیرات را انجام می دهند.
5. بازرس. همه کسانی که تا به حال با قطار سفر کرده‌اند صدای ضربه زدن روی چرخ‌ها را در ایستگاه‌ها شنیدند و افرادی را دیدند که با جلیقه‌های روشن با چکش‌هایی روی دسته‌ای بلند در امتداد قطار راه می‌رفتند. و تعداد کمی از مردم فکر می کنند که نتیجه موفقیت آمیز سفر بیشتر به درستی اقدامات خط کش ها بستگی دارد.

مشاغل در راه آهن برای زنان

تعدادی از مشاغل وجود دارد که حتی زنان در آنها عمدتاً شاغل هستند.
1. کاوشگر. اولین کسی که به مسافران سلام می کند، راهبر است. او بلیط ها را چک می کند، آنها را تا صندلی همراهی می کند، نظم و نظافت را حفظ می کند، ملحفه می دهد، چای تحویل می دهد و ماشین را گرم می کند.
2. متصدیان و اعزام کنندگان ایستگاه. این کارگران حرکت بسیاری از قطارها را مدیریت می کنند. وظایف آنها: اطمینان از اجرای برنامه های ترافیکی، ایمنی در حین مانورها، نظارت بر عملکرد ایستگاه، تشکیل و خروج قطارها و پیشگیری از شرایط اضطراری.
3. فرستنده و گیرنده. پذیرش کالا برای حمل، مسئولیت تحویل و پذیرش صحیح، پلمپ واگن ها و کانتینرها، پرکردن و بررسی قسمت های مربوطه بارنامه، تنظیم برگه های واگن و ثبت کالای پذیرفته شده برای حمل در دفتر پذیرش.
4. پست سوئیچ وظیفه. این نه تنها سوئیچ ها را تغییر می دهد و مسیرها را برای عبور ایمن قطارها در طول مسیر تعیین شده مسدود می کند، بلکه تجهیزات کنترل دستی را نیز کنترل می کند و عناصر آنها را تمیز می کند.
5. صندوقدار. فروش بلیط به مسافران، تهیه و بررسی اسناد، نگهداری دفترچه نقدی، اختصاص صندلی و کنترل تردد مسافران.

مشاغل در راه آهن به دلیل اعتبار حرفه ها، درآمد بالا و تعدادی مزایا همیشه مورد تقاضا هستند. اما بیشتر تخصص ها به سلامت عالی، کیفیت مناسب، مهارت و دانش نیاز دارند.

تقریباً هیچ مکانی در نقشه روسیه وجود ندارد که دسترسی به آن با قطار غیرممکن باشد. اما مسافر بودن یک چیز است و کارمند راه آهن روسیه کاملاً چیز دیگری. خدمات رسانی به چنین سیستم پیچیده و منشعبی در سراسر کشور نه تنها دشوار، بلکه تقریباً غیرممکن است. و انصافاً ، اگرچه بدون مشکل نیست ، اما کارشناسان هنوز با این کار کنار می آیند. بنابراین، تحصیل در رشته راه آهن نه تنها شرم آور نیست، بلکه دارای اعتبار است.

تخصص های راه آهن چیست؟

در راه آهن روسیه به اندازه کافی حرفه وجود دارد. به نظر می رسد که شما فقط می توانید شغلی به عنوان راننده یا راهبری پیدا کنید. در واقع، حرفه کارگر راه آهن را می توان برای مکان های مختلفی در راه آهن روسیه در نظر گرفت. مسیرهای ایستگاه، ایستگاه و مسیر تخصصی راه آهن وجود دارد. هر کدام از آنها مهم و ضروری هستند. برخی از آنها در داخل دیوارهای کالج ها و دانشکده های فنی تسلط دارند، برخی باید در یک موسسه آموزش عالی تحصیل کنند، و همچنین مشاغلی از کارگران راه آهن وجود دارد که نیازی به تحصیل ندارند. به عبارت دیگر، کار برای همه و همیشه کافی است.

مشاغل ایستگاه راه آهن

افسر وظیفه ایستگاه یکی از مسئول ترین است حرفه های راه آهن. این افسر وظیفه است که برنامه قطار را تنظیم می کند ، اوست که به معنای واقعی کلمه هر ثانیه زمان ورود و خروج قطارها را تعیین می کند و ایستگاهی را که به او سپرده شده است کنترل می کند.

دیسپچر هماهنگ کننده مستقیم کلیه اقدامات رانندگان و گوش آنها است. کار یک دیسپاچر طاقت فرسا و کم درآمد است، اما بسیار بسیار ضروری است.

پرسنل خدمات و نگهداری رایج ترین و گسترده ترین فهرست تخصص های راه آهن از نظر کمیت است. و این شامل همه کسانی می شود که در آشپزی، خشکشویی، فروش بلیط، امنیت، مراقبت های پزشکی، نظافت و بسته بندی چمدان ها دخالت دارند.

مشاغل ایستگاه در راه آهن روسیه

متخصصان ریل - خط کش و سرکارگر - یکپارچگی خطوط راه آهن و تعمیر خرابی های شناسایی شده به این کارگران راه آهن بستگی دارد. اگر قطار طبق برنامه حرکت کند، نه تنها راننده، بلکه از متخصصان مسیر نیز کمک می کند.

برق - این متخصص وظیفه اجرای چراغ های راهنمایی، پیکان ها، اتوتوپینگ و اجرای خطوط فشار قوی را بر عهده دارد. در فهرست تخصص های راه آهن، راه آهن روسیه نه تنها یکی از خطرناک ترین، بلکه یکی از مسئول ترین ها نیز می باشد.

الکترومکانیک سیگنالینگ، متمرکز سازی و مسدود کردن - در تعمیر و نگهداری سیستم سیگنالینگ مشغول است. در بخش آنها، جستجو برای علل نقص و از بین بردن خرابی ها و نقص های سیستم های سیگنالینگ. این حرفه کمتر خطرناک یک کارگر راه آهن است، اما کمتر مسئولیت پذیر نیست.

واگن - نام عمومی برای کسانی که در بازرسی و تعمیر قطارها مشارکت دارند. این کارگران هستند که نظارت بیرونی و داخلی بر وضعیت خودروها انجام می دهند و در صورت بروز مشکل برای تعمیرکارها تکلیف عیب یابی را صادر می کنند.

تخصص های سفر در راه آهن روسیه

Machinist - در آینده این کار می تواند و به طور کامل به قدرت رایانه ها منتقل می شود، اما این آینده به این زودی نخواهد آمد. و امروز، این کار یک ماشین‌کار است که معتبرترین در میان فهرست تمام حرفه‌های راه‌آهن راه‌آهن روسیه محسوب می‌شود. فقط یک مرد می تواند راننده شود، زنان در کشور ما حرفه داده شدهدر دسترس نیست.

دستیار راننده - چشم ها، گوش ها و دست های اضافی راننده. این دستیاران راننده هستند که کاندیدای مستقیم سمت راننده هستند، اما فعلا در بال ها منتظر هستند، معاونان آماده و ماهری هستند.

رئیس قطار یک حرفه مهم راه آهن است که به دلیل ناآگاهی در بین مسافران کمتر صحبتی درباره آن می شود. در واقع، این تخصص در راه آهن روسیه تقریباً هرگز خالی نیست. رئیس قطار مسئول وضعیت و عملکرد قطار است که از کار کل تیم قطار شروع می شود و به وضعیت هر کوپه هر واگن قطار ختم می شود.

هادی حرفه تابستانی برای مردان و زنان جوانی است که رویای یک شغل نیمه وقت در راه آهن روسیه را دارند. رهبر ارکستر - کارت کسب و کاراز هر ماشین، این یک فرد مسئول است و در میان تمام حرفه های کارگران راه آهن رابط اصلی بین مسافران و راه آهن روسیه است.

شایان ذکر است که این تنها اساس حرفه های راه آهن است که به وضوح به قطار مربوط می شود. اما اگر به این فکر کنید که خود سیستم راه آهن روسیه چقدر پیچیده است، مشخص می شود که بدون هیچ متخصص و تقریباً هیچ تخصصی که در دانشگاه ها، کالج ها و دانشکده های فنی کشور ما تدریس می شود، نمی تواند کار کند.