Les meilleurs chars du monde, selon les observateurs étrangers. Comparaison des chars russes et américains. Quels chars sont en service aux États-Unis et en Russie ?

Toute armée dans le monde est armée de des chars puissants. Cette technique est fondamentale pour les forces terrestres. Certains chars sont utilisés pour percer la ligne de défense ennemie, d'autres sont utilisés pour le soutien. Mais dans tous les cas, c'est une technique très puissante qui provoque gros dégâtsà la fois des cibles blindées et de l'infanterie ennemie. Regardons le plus. Pour ce faire, nous allons créer notre propre petit haut.

informations générales

L'efficacité d'un char est déterminée par seulement deux paramètres : la protection et la puissance de feu. Étrange, mais cela n'inclut pas une caractéristique telle que la mobilité. Très probablement, car pour les chars lourds modernes, utilisés pour percer des positions défensives clés, la vitesse n'est pas si importante.

Dans le même temps, afin d'obtenir une évaluation objective de chaque spécimen, il est nécessaire de simuler la bataille. Mais comme une unité d'équipement est pratiquement inutile sur le champ de bataille, les recherches sont menées en tenant compte d'une bataille de chars. Dans ce cas, un paramètre tel que le type de projectile est pris en compte. Les obus perforants avec une pénétration de 650 à 800 mm sont principalement utilisés. Regardons ce qu'ils sont, les meilleurs chars du monde.

T-84 BM "Oplot"

Le char BM Oplot, de fabrication ukrainienne, a pris la première place. Ce véhicule a remporté 12 victoires sur 12 lors de batailles simulées. Le char n'a pas d'égal en termes de puissance de feu et de protection, ce qui en fait un leader. On peut dire qu’un « Oplot » est égal en efficacité à une compagnie de soldats.

La puissance de feu du char est vraiment impressionnante. Les systèmes sont conçus de manière à ce que l'équipage puisse effectuer des tirs ciblés 24 heures sur 24. Ainsi, le tireur utilise le viseur diurne Promin avec stabilisation selon deux plans. Parallèlement, il est équipé d'un télémètre laser d'une portée allant jusqu'à 9 900 m (erreur - 10 m). Il existe également un système d'imagerie thermique capable de détecter une cible à une distance allant jusqu'à 8 km, de la reconnaître à 4,5 km et de l'identifier à une distance de 2,5 km.

L'armement principal est un canon de 125 mm (à âme lisse). La longueur du canon est de 48 calibres. Le char est également équipé d'un chargeur automatique pour 28 cartouches. Dans ce cas, la charge complète de munitions est de 48 obus. Le canon est capable de tirer des projectiles perforants de sous-calibre et cumulatifs. La pénétration moyenne est de 600 à 800 mm.

"Oplot": protection et capacité de survie

Le T-84 a un grand nombre de divers systèmes de protection, notamment passifs, actifs (dynamiques) et autres. Tout cela augmente considérablement la capacité de survie du char sur le champ de bataille. Le blindage de l'Oplot BM est multicouche, composé non seulement de tôles blindées, mais également de matériaux céramiques. Le toit de la tour est entièrement timbré. Cela augmente la rigidité et la fabricabilité, et garantit également une qualité élevée dans la production de masse.

L'avant du char, la tourelle et les côtés sont équipés d'une protection dynamique « Duplet ». Il protège le char des projectiles cumulatifs, perforants et sous-calibrés. Une chose intéressante est que la protection dynamique n'explose pas lorsqu'elle est touchée par des projectiles de petit calibre, ainsi que par des balles de petites armes. Dans le même temps, le DZ protège contre les missiles antichar, les obus perforants, sous-calibrés et cumulatifs. Bien entendu, le T-84 BM "Oplot" est le meilleur char du monde, et il le confirme dans la pratique.

"Léopard 2A7"

Ce véhicule est la septième modification du char de la série Leopard 2. Il a été démontré pour la première fois en 2010 lors d’une exposition en Europe. Dans les batailles simulées, le géant a remporté 10 victoires sur 12. Il y a eu un match nul et une défaite d'Oplot. Il n'a pas non plus été possible de déterminer le vainqueur entre le Léopard et l'Américain Abrams. Néanmoins, je voudrais tout d’abord considérer les aspects remarquables du char allemand.

La septième modification diffère des précédentes par une protection améliorée contre les mines et la présence d'éléments aériens sur la tourelle, qui protègent contre les projectiles cumulatifs de mêlée. Parallèlement, le Leopard 2A7 est équipé de moyens de stabilisation, de projectiles plus modernes et d'une technologie de tour numérique. Le char pèse environ soixante-dix tonnes et dispose d'une centrale électrique assez puissante, qui assure une bonne maniabilité.

Armement et protection du Léopard

Bien sûr, après l'Oplot BM, c'est le meilleur char du monde. Cela est dû en partie à la puissante armure. Ainsi, la partie frontale de la tourelle bénéficie d'une épaisseur de blindage de 130 cm. La coque et la tourelle sont soudées. Dans le même temps, la plaque de blindage supérieure de la coque présente un grand angle d'inclinaison, ce qui garantit une forte probabilité de ricochet. La conception comprend également un blindage de troisième génération. Le compartiment de combat est équipé d'une doublure conçue pour réduire le rayon de dispersion des fragments lors de la pénétration du blindage.

Le Léopard est équipé d'un canon de 120 mm. Vous remarquerez que le pistolet a un canon court, conçu pour améliorer la stabilisation pendant le mouvement. Dans le même temps, la précision du tir en mouvement augmente considérablement et la stabilisation est simplifiée.

Les Allemands utilisent un système de guidage très prometteur. Le tireur doit sélectionner une cible et y placer un marqueur, et l'automatisation fera le reste. Dans le même temps, le Leopard 2A7 peut tirer sur des cibles en mouvement tout en se déplaçant sur un terrain accidenté. Eh bien, continuons maintenant à examiner les meilleurs chars du monde.

M1 Abrams

Ce char occupe la troisième place de notre classement. La machine est fabriquée selon une configuration standard. L'équipage du char est composé de quatre personnes : un tireur, un chauffeur, un commandant et un chargeur.

La coque et la tourelle sont soudées. Dans ce cas, vous remarquerez que l'angle d'inclinaison de la plaque de blindage supérieure par rapport à la verticale est d'environ 82 degrés, ce qui est beaucoup. L'armure est multicouche, passive, sous forme de plaques combinées. Cependant, 8 % du blindage frontal peut être considéré comme un point faible. Il s'agit de diverses trappes, dispositifs de surveillance, etc. Tout cela est pénétré par des obus KS de 700 mm et BPS de 550 mm.

La partie frontale de la coque a un blindage de seulement 50 à 80 mm, ce qui peut être comparé au niveau des chars de la Seconde Guerre mondiale. Une telle protection peut être pénétrée par n'importe quel projectile. Le masque du pistolet est assez épais, mais sa méthode de fixation a conduit au fait qu'après un coup, non seulement lui-même, mais également d'autres pièces ont été détruits.

À propos des armes des Abrams

Nous avons donc brièvement passé en revue les meilleurs chars modernes au monde. La note présentée dans l'article est basée sur une évaluation objective de batailles simulées. Par exemple, Abrams a pris une honorable troisième place pour une raison. Le fait est que ce char dispose d'un canon de 122 mm assez puissant, ce qui lui permet de tirer des obus explosifs de sous-calibre à ailettes perforants, cumulatifs et perforants. Le remplissage de cette dernière nécessite la présence de phosphore blanc. Si un tel obus pénètre dans le blindage et la doublure, il brûle vif l'équipage du char.

Après avoir modifié le canon rayé de 105 mm en 120 mm, stabilisé sur deux plans, il a été décidé de réduire la charge en munitions de 55 cartouches à 40, ce qui était dû à grandes tailles manches Les Américains, dans le but d'annuler le placement de munitions sur le pont, ont placé 36 obus dans la niche de la tourelle et 6 dans la coque du char. Bien entendu, cette option ne peut pas être qualifiée de bonne. Cependant, l'isolation des projectiles permet de protéger l'équipage lorsqu'il touche la munition. Il existe des plaques défonçables à cet effet.

Les meilleurs chars du monde : classement et autre chose

Parmi les principaux chars de combat japonais, le Type 10 est particulièrement surprenant. Il est destiné à remplacer le Type 74 obsolète et à côtoyer le Type 90. Il faut environ six millions et demi de dollars pour fabriquer un char. Le véhicule est équipé d'un canon de 120 mm, exactement le même que sur les Abrams et les Léopards. Un chargeur automatique de type convoyeur est installé, la longueur du canon est de 44 calibres. Où la plus grande attention Les concepteurs japonais ont prêté attention au contrôle des informations de combat et aux systèmes d'information.

Le char est équipé d'un blindage modulaire, qui permet à l'équipage de remplacer les éléments et modules endommagés. Cette solution permet d'installer des accessoires supplémentaires, ce qui augmente la sécurité de la machine et réduit son poids à 48 tonnes. C'est un char très mobile, il dispose d'un moteur diesel de 1 200 ch. s, soit environ 27 litres. Avec. par tonne. La transmission à variation continue vous permet d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 70 km/h en marche avant et en arrière.

Les meilleurs chars du monde : T-90MS

Le char T-90MS Tagil a été créé sur la base du T-90A. Le poids total du véhicule est de 48 tonnes. Avec le moteur diesel à 1 130 Puissance en chevaux cela offre une bonne mobilité. Sur autoroute, le char est capable d'atteindre jusqu'à 65 km/h en avant et jusqu'à 30 km/h en arrière. Dans le même temps, la boîte de vitesses est automatique, il est possible de fonctionner en mode manuel.

Il est armé d'un canon de 125 mm, ainsi que d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm. De plus, il existe une mitrailleuse télécommandée de 7,62 mm. "Tagil" est équipé d'un système "Kalina" hautement automatisé, nécessaire au contrôle des tirs. BIUS est intégré au système. Les appareils d'imagerie thermique et de télévision permettent de mener des tirs ciblés à longue distance et d'effectuer une surveillance globale.

Beaucoup de gens disent que le T-90MS Tagil est le meilleur char au monde. Des photos de véhicules de combat russes peuvent être trouvées dans cet article. On ne peut s’empêcher de mentionner le blindage dynamique de nouvelle génération « Relict », qui protège les côtés et le front du char. Dans le même temps, le T-90MS diffère de son prédécesseur par une tourelle modifiée et une niche améliorée.

"Panthère noire"

L'un des chars sud-coréens les plus prometteurs est le K2 Black Panther. En 2012, 12 réservoirs ont été fabriqués pour des tests expérimentaux. Au total, il est prévu de produire environ 300 « panthères noires » d'ici 2015. Il s'agit actuellement du char le plus cher au monde, au prix de 8,5 millions de dollars l'unité.

Il est remarquable puissance de feu. Le char est équipé d'un canon de 120 mm avec chargeur automatique à chargement de chargeur. Le Black Panther peut tirer jusqu'à vingt projectiles par minute, soit un projectile toutes les trois secondes. L'AZ peut contenir jusqu'à quarante obus. Le K2 est équipé d'un système de protection active capable de détecter les missiles entrants à une distance allant jusqu'à 150 mètres.

Quoi qu’il en soit, lorsqu’on considère les meilleurs chars modernes au monde, on ne peut manquer de mentionner la « panthère noire ».

Arjun Mk.1 et Challenger-2

L'Indien Arjun Mk.1 a une puissance de feu élevée et est comparable au Challenger britannique. Ces deux géants disposent d'armes assez puissantes, mais en même temps peu précises. Par exemple, lors des tests, Challenger 2 a atteint 8 cibles sur 20. Le poids lourd indien a également produit à peu près les mêmes résultats. Cependant, si l'on considère les 10 plus meilleurs chars monde, alors tous deux sont inclus dans la liste, même s’ils occupent ses échelons inférieurs.

Par exemple, le Challenger 2 est l'un des chars les plus blindés, surtout par rapport à ses homologues occidentaux. Il y a même un complexe de protection chimique et biologique installé ici, situé dans la tour.

AMX-56 Leclerk et ZTZ-99A2

Le français Leclerc est apparu en 1994. A cette époque, c'était le plus cher et le plus high-tech. Cependant, à l'heure actuelle, Leclerc a perdu sa position initiale. Cela est dû à plusieurs facteurs. Premièrement, en France, la décision a été prise de suspendre la chaîne de montage. Deuxièmement, depuis sa sortie, en 1994, aucune modification significative de l'AMX-56 n'a été réalisée. Cependant, dans une bataille simulée, ce véhicule a remporté 3 batailles sur 12, donc si nous regardons les meilleurs chars du monde, l'AMX-56 mérite certainement d'être inclus dans la liste.

La dernière place du classement est occupée par le chinois Type-99A2, ou ZTZ-99A2. Il n'a remporté que 2 batailles sur 10. Cela ne veut pas dire que c'est un mauvais char. L'unité est bonne à sa manière, équipée d'une protection blindée combinée et d'un système de contre-mesures actives au laser.

Nous avons donc examiné les meilleurs chars du monde. Le top 10 présenté dans cet article est d’actualité. Comme vous pouvez l'imaginer, tous ces chars sont très bons. Ils montrent d'excellents résultats sur le champ de bataille.

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La construction de réservoirs est une industrie qui a déjà plus de 100 ans, mais il existe des solutions innovantes tangibles et intéressantes dans ce domaine. dernières années n'a pas été remarqué. Vous pouvez compter le nombre de fabricants de chars sur deux mains si vous regardez les chars différents pays, alors il est probable qu'ils aient le même fabricant. Nous avons créé pour vous ce top sur la base de l'évaluation de la publication en ligne spécialisée Army Technology. Regardez et laissez-vous surprendre par la puissance de ces monstres.

Au cours du dernier demi-siècle, les chars de fabrication chinoise n’ont pas été considérés comme très techniques, surtout si on les compare aux standards américains. Tout s'est passé ainsi parce que la construction de chars en tant qu'industrie n'avait jamais été développée dans l'Empire Céleste, et les chars ont été conçus et développés sur la base de l'exemple de ce qui a été vu ou capturé. À la suite de ces manipulations, un char très similaire a été obtenu, mais techniquement il était beaucoup plus faible que l'original. Les tendances des années passées surprennent agréablement l'œil, même si tout le monde sait que les véhicules de combat chinois modernes utilisent encore à l'ancienne des dessins de modèles étrangers, mais il existe des œuvres assez réussies. L’un d’eux est le char VT-4, doté d’une interface numérisée et d’un système de conduite de tir clair qui, grâce à ses caractéristiques, augmente les performances du véhicule. Le char dispose également d'un système de suivi lance-roquettes et, si nécessaire, la protection contre eux est activée.

Poids - 52 tonnes

Maximumvitesse - 70 km/h

Equipage - 3 personnes

Puissance du moteur - 1300 ch.

L'usine de Kharkov, qui produisait des véhicules de combat T-80UD, après l'effondrement de l'Union soviétique, a arrêté ses travaux sur ce modèle... pour ensuite fabriquer sa propre version de ce char ! C’est ainsi que le char T-84, version améliorée du T-80, rebaptisé plus tard Oplot BM, voit le jour. Il a été tellement amélioré et modernisé que ce modèle est considéré comme l’un des meilleurs du marché. L'Oplot dispose d'un canon à âme lisse de 125 mm qui tire des munitions perforantes et explosives, ainsi que des missiles antichar. Le temps nécessaire pour que les munitions soient envoyées au chargeur automatique est de 8 secondes ; un ordinateur balistique amélioré aide le char à tirer en mouvement, ce qui en fait un véritable monstre de technologie. Il pourrait bien rivaliser avec l'« Armata » russe, qui à une époque faisait beaucoup de bruit.

Poids - 51 tonnes

Maximum vitesse - 70 km/h

Equipage - 3 personnes

Ce char est souvent comparé à son homologue américain, l'Abrams, mais selon les experts, l'américain est tout de même plus fort. Mais le T-90 n'a rien de commun avec la construction de chars américains, ce n'est qu'un modèle modernisé. Char soviétique T-72, que de nombreux pays utilisent encore dans leur arsenal de combat. Le T-90AM présente des caractéristiques améliorées par rapport à son prédécesseur : sa tourelle peut résister à un projectile perforant, de plus, il dispose d'un système de recherche de missile et d'un système anti-choc. L'arme principale est un canon de 125 mm.

Poids - 48 tonnes

Maximum vitesse - 65 km/h

Equipage - 3 personnes

Puissance du moteur - 1130 ch.

Ce char est l'un des chars les plus chers au monde, en raison de l'ensemble des complexes et systèmes complexes installés à bord. De puissants imageurs thermiques et télémètres peuvent identifier et cibler l'ennemi à une distance de 4 km. Le tir sera mené à partir d'un canon à âme lisse de 120 mm, dans lequel un obus pourra être placé toutes les 5 secondes. Le système de conduite de tir peut sélectionner plus de six cibles et les atteindre en une demi-minute. Le char est protégé par des modules en tungstène et en titane et un blindage actif-réactif. Il existe également un système d'alerte aux tirs de missiles, un système contre mines antipersonnel, le système laser fonctionne également.

Poids - 57,4 tonnes

Maximum vitesse - 71 km/h

Equipage - 3 personnes

Le blindage Dorchester de haute qualité a conféré à ce char le statut de culte ; il était à juste titre considéré comme l'un des chars les plus protégés au monde. On ne sait pas de quoi est faite cette armure, mais on pense qu'il s'agit d'un alliage de cermets et de métaux inconnus. Ce monstre est apparu sur la scène mondiale en 1998, lors de la guerre en Irak, et son blindage l'a sauvé à plusieurs reprises des lance-grenades ennemis. Au cours de toute son existence, ce char n'a été vaincu qu'une seule fois, lorsque, par erreur, le même véhicule lui a tiré dessus. L'arme principale du char est un canon rayé de 120 mm, grâce au système de guidage, il atteint la cible avec précision. Un système informatique britannique est chargé de contrôler ce colosse, et le tir est effectué à partir d'un ordinateur fabriqué au Canada.

Poids - 62,5 tonnes

Maximum vitesse - 56 km/h

Equipage - 4 personnes

Puissance du moteur - 1200 ch.

Ce char est à juste titre considéré comme un vétéran : il a été mis en service en 1979. Malgré cela, il reste à ce jour l’un des meilleurs véhicules de combat sur la scène mondiale. Cette version du char a absorbé tous les développements et idées les plus innovants formés après que son prédécesseur ait traversé de nombreuses batailles et batailles au cours des opérations militaires en Irak. Le Leopard 2 tire à partir d'un canon à âme lisse de 120 mm, adapté à différents types de munitions, dont le LAHAT, un missile guidé. Le tir peut être tiré à une distance de 5 km. Les derniers viseurs permettent à ce char de se sentir aux commandes sur le champ de bataille lorsque des véhicules ennemis l'attaquent. L'inconvénient de Leopard 2 est le manque de protection dynamique, mais il existe un blindage composite multicouche, sous lequel se trouve également un blindage profilé modulaire, qui augmente la protection plusieurs fois.

Poids - 67 tonnes

Maximum vitesse - 72 km/h

Equipage - 4 personnes

Puissance du moteur - 1500 ch.

Type 10 (Japon)

Moderne équipement militaire Peu de gens l’associent au Japon, mais c’est au Japon qu’a été développée cette magnifique machine à tuer, le Type 10. Elle est apparue sur l’arène de combat en 2012. Le Pays du Soleil Levant s'est surpassé en développant cet engin techniquement ingénieux. Le tir sera introduit à partir d'un canon à âme lisse de 120 mm, doté d'un système de chargement automatique. L'équipage du char est composé de trois personnes. Ils sont situés dans une partie du réservoir qui est protégée par de l'acier nanocristallin, cet acier est trois fois plus résistant que l'acier ordinaire. Le char est équipé d'ordinateurs modernes qui surveillent ce qui se passe sur le champ de bataille, ce qui donne à ce char un énorme avantage sur les autres.

Poids - 44 tonnes

Maximum vitesse - 70 km/h

Equipage - 4 personnes

Puissance du moteur - 1200 ch.

Merkava IVm (Israël)

Israël a toujours acheté des chars étrangers, mais les hostilités constantes et la situation difficile du pays ont contraint le gouvernement à développer sa propre unité, le char Merkava. L'équipage du char est composé de quatre personnes. En plus d'eux, le char peut accueillir quelques soldats supplémentaires. La base de ce char est la protection. Il est protégé par une armure modulaire, qui peut être rapidement remplacée si nécessaire. Les créateurs ont accordé une grande attention aux éléments de camouflage. Même les couleurs des gaz d’échappement de ce réservoir n’attirent pas l’attention. Le système de protection Trophy avertit l'équipage du char d'un danger imminent et peut également s'arrêter missiles antichar. L'arme de ce char est un canon à âme lisse de 120 mm.

Poids - 70 tonnes

Maximum vitesse - 60 km/h

Equipage - 4 personnes

Puissance du moteur - 1500 ch.

Parmi les nombreux chars, ce char possède le plus d’expérience militaire. Il est utilisé depuis 1980, mais si vous pensez que ce modèle est déjà ancien et sans valeur, vous vous trompez, il est constamment mis à jour et modernisé. Le char tire à partir d'un canon à âme lisse de 120 mm, qui convient à tous les types d'obus, ce qui lui permet d'atteindre n'importe quelle cible et de pénétrer n'importe quel blindage. Protégé par un composite d'acier laminé M1A2 SEPv2. Pour créer ce réservoir, ils utilisent même de l'uranium appauvri, qui a une densité très élevée et est pratiquement impossible à pénétrer. De plus, ce char utilise les dernières technologies - les meilleurs imageurs thermiques et systèmes de navigation GPS. C'est pour le dessert que nous avons économisé le plus fait intéressant— le réservoir est équipé d'une télécommande.

Poids - 63,1 tonnes

Maximum vitesse - 66,8 km/h

Equipage - 4 personnes

Puissance du moteur - 1500 ch.

Au milieu des années 90, la Corée du Sud a commencé à développer son propre char. Hyundai a développé le K2 Black Panther. Ce réservoir est comme une combinaison des meilleures solutions techniques de tous les réservoirs décrits ci-dessus. Extérieurement, il est similaire au Leopard2 allemand, ainsi que partiellement en termes de remplissage. Le char coréen est équipé d'un canon allemand à canon lisse et d'un moteur fonctionnant avec un moteur diesel d'une capacité de 1 500 chevaux. Le chargement des obus est similaire au chargement des obus sur l'AMX-56 Leclerc français. La cadence de tir de ce char est de 10 tirs en 60 secondes. Les systèmes de suivi modernes permettent au char de se sentir en confiance sur le champ de bataille. Le char coréen est protégé par un blindage réactif composite et explosif. Comme ailleurs, il existe deux systèmes de défense : passif - détecte les menaces et crée des interférences, et actif - peut arrêter les missiles, comme le Merkava israélien.

Le développement moderne des forces blindées vise à accroître la compacité et la maniabilité des véhicules, c'est-à-dire à les rendre plus légers. Lors de leur création, une grande maniabilité et une puissance de feu écrasante sont mises en avant. La possibilité de remplacer rapidement les modules endommagés est également importante. Mais jusqu'à récemment, les concepteurs cherchaient à créer de gros véhicules dotés d'un blindage épais. Nous avons hérité de cette époque le sommet des plus grands chars du monde.

10. "Objet 279"

Le top dix des plus grands chars du monde est complété par un engin au nom mystérieux « Objet 279 », apparu en 1957 avec les caractéristiques suivantes :

• longueur 9,8 m ;
• hauteur 3,6 m ;
• poids de combat supérieur à 60 tonnes.

Son corps était aplati, comme une soucoupe volante. Le char était doté d'une suspension hydraulique et de chenilles à double largeur, ce qui réduisait la charge au sol et augmentait la maniabilité du véhicule. Mais une mauvaise maniabilité est devenue un obstacle insurmontable pour permettre au char d'être testé.

9.TOG I

Il s'agit d'un autre char anglais créé un peu plus tôt - en 1940. Mais au cours de son développement, des technologies obsolètes à l'époque ont été utilisées, de sorte que l'exemplaire unique assemblé du TOG I pour les opérations de combat s'est avéré inutile. Voici à quoi il ressemblait :

• longueur 10,1 m ;
• largeur 3,1 m ;
• hauteur 3 m ;
• poids à vide 65 t.

Malgré son poids considérable, ce char avait un blindage plutôt faible.

8. Tortue T-28

Les Américains décidèrent de fabriquer leur propre « Tortue » et commencèrent également à la développer en 1943, tout en se préparant à s'impliquer activement dans lutte sur les fronts de l’Europe occidentale. Les dimensions de la carcasse auraient dû être les suivantes :

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• longueur supérieure à 10 m;
• largeur 3,2 m ;
• hauteur 2,8 m ;
• poids à vide 86 t.

Les développeurs ont été confrontés à la tâche de créer un tel blindage frontal un char capable de résister aux tirs des Tigres et des Panthers allemands. Mais même aux États-Unis, des retards bureaucratiques sont possibles, à cause desquels le char n'a jamais été effectivement mis en service dans l'armée américaine, bien qu'en cours de route, il ait changé son nom en T-95.

7. Tortue A-30

Vient ensuite le char britannique A-30 Tortoise, qui signifie « tortue ». Son premier prototype est apparu en 1943 et avait les paramètres suivants :

• longueur 10 m ;
• largeur 3,9 m ;
• hauteur 3m;
• poids à vide ne dépassant pas 78 tonnes.

Ce char était capable d'accélérer jusqu'à seulement 19 km/h. Non seulement le char lui-même était lent, mais aussi son développement, qui s'est prolongé jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, puis, en raison de l'inutilité du Turtle, il a été complètement interrompu.

6. E-100

Lourd char allemand Le E-100 est tombé en sixième position. Soit dit en passant, son développement s'est avéré le plus avancé, mais il n'a toujours pas été testé, puisque l'Allemagne a perdu la guerre plus tôt. Le E-100 avait les paramètres suivants :

• longueur supérieure à 12 m ;
• largeur 4 m;
• hauteur 3,2 m ;
• poids à vide 140 t ;
• L'armement principal est un canon de 152 mm.

5. Mauvais

Vient ensuite un char allemand de la Seconde Guerre mondiale, qui a reçu le nom ironique de « Souris ». Il a été développé sur les instructions personnelles du Führer, qui a eu l'idée de renforcer la Wehrmacht avec plusieurs dizaines de géants d'acier. Les paramètres du char étaient vraiment impressionnants :

• longueur 10,2 m ;
• largeur 3,5 m ;
• hauteur 3,6 m ;
• poids à vide 180 tonnes.

À la fin de la guerre, l'Armée rouge a pu capturer quelques prototypes du char Maus et les envoyer en Union soviétique. Par la suite, un exemplaire a été récupéré auprès d'eux, qui a fini par être exposé au musée blindé de Kubinka.

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4. FCM F1

Il s'agit d'un autre char français dont le développement a commencé en 1939. Il était équipé de deux tours à la fois, situées au différents niveaux. Les paramètres de ce monstre sont impressionnants :

• poids au combat 145 tonnes;
• épaisseur du blindage frontal 120 mm;
• longueur supérieure à 12 m ;
• largeur supérieure à 3,6 m.

La tourelle arrière la plus haute aurait abrité un canon de 105 mm et la tourelle avant aurait un canon antichar à tir rapide de 47 mm. Les Français avaient l'intention de produire un prototype de ce char à la fin du printemps 1940, mais l'avancée rapide de la Wehrmacht ruina tous ces plans. Resté inconnu autre sort prototypes à moitié assemblés.

3. Kolossal-wagen (K-Wagen)

En troisième position se trouvait ce char allemand, conçu pour percer les lignes défensives ennemies. Son prototype a été assemblé en 1918, mais lorsque les troupes de l'Entente se sont approchées des usines, les Allemands ont décidé de détruire le nouveau produit. Ses paramètres étaient les suivants :

• longueur 13 m ;
• largeur 3 m;
• hauteur 3,5 m ;
• poids de combat 150 tonnes.

Comme tous les premiers chars de l'époque Grande Guerre, cela ressemblait plus à une immense forteresse mobile en acier. Même s'il était produit en série, il ne serait guère en mesure d'influencer de manière significative le cours des hostilités, mais il détournerait plutôt l'attention et les ressources des Allemands eux-mêmes. Malgré cela, le K-Wagen est devenu une étape importante dans le développement de la construction mondiale de chars et l'un des plus grands chars métalliques.

2. Caractère 2C

Ce colosse était déjà de production française, et c'est lui qui devint le plus gros réservoir, lancé dans la production de masse. Il pesait 75 tonnes et, selon les plans des concepteurs, il aurait dû franchir facilement les barrières de la ligne de front. Les paramètres du char étaient également très impressionnants :

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• longueur 10,2 m ;
• largeur 3 m;
• hauteur 4 m.

Mais le réservoir s'est avéré extrêmement maladroit et a en outre détruit une quantité incroyable de carburant (il fallait plus de 1 000 litres aux 100 km). Par conséquent, en 1940, il fut mis hors service. Les caractéristiques du Char 2C constituaient le couronnement du développement du concept de char lourd capable de percer les défenses de position, mais cela était typique de la Première Guerre mondiale. Le gros problème de ces machines était leur énorme masse, qui les rendait très lentes. Dans le cas de la guerre de tranchées, pour laquelle ce char a été conçu, ce n'était pas un gros problème, mais au début des années 1930, la tactique militaire a commencé à changer, où il n'y avait plus de place pour des lignes de front stables. L’heure est à la guerre de manœuvre, dans laquelle plus chars lourdsétaient inutiles. Il était impossible de les transférer rapidement vers une nouvelle tête de pont et leur utilisation tactique nécessitait un soutien logistique préparé.

1. "Char du Tsar"

La Russie a décidé de créer un tel char au plus fort de la Première Guerre mondiale, en 1915. Ils l'appelaient comme ils l'appelaient : haut et fort - "Tsar Tank", "mastodonte", "mammouth" ou modestement - "La machine de Lebedenko". Les paramètres de résistance sur roues sont impressionnants :

• longueur 17,8 m ;
• largeur 12 m;
• hauteur 9 m ;
• poids de combat 60 tonnes.

Un tel monstre pouvait être aperçu à plusieurs kilomètres. La tourelle de ce prototype reposait sur un affût monté sur deux énormes roues. Les célèbres ingénieurs russes Stechkin et Mikulin ont contribué à la création des dessins de ce colosse. Un minimum de 15 membres d'équipage devaient entretenir le char. Sur une route plate, il pouvait rouler à des vitesses allant jusqu'à 17 km/h. Un seul exemplaire d'essai d'un tel char a été produit, mais il n'a pas réussi les premiers tests. Cette structure était difficile à utiliser dans une guerre de manœuvre tactique ; il s'agissait plutôt d'une forteresse sur roues. Les graves lacunes découvertes ont mis fin à toute l'idée, principalement en raison des dimensions énormes de la machine. Par conséquent, le Tsar Tank n'a jamais été mis en production et sa copie d'essai a connu un sort peu enviable : en 1923, elle a été démantelée et mise au rebut.

Bonjour, nous aimerions vous présenter le TOP 10 des meilleurs chars du monde 2019

dixM1A2 Abrams

Universel machine de combat Le M1A2 Abrams est en service aux États-Unis depuis 1994. Il se distingue des autres modèles par son blindage renforcé, son poids élevé (67,6 tonnes), sa largeur de 3,6 mètres, sa longueur de corps de 9,82 mètres, son télémètre laser et son système de vidéosurveillance de combat intégré avec 8 périscopes. Equipé d'une mitrailleuse anti-aérienne de calibre 120 et de deux mitrailleuses supplémentaires. Le corps de la tourelle du char est capable de tourner à 360 degrés. Abrams est le véhicule de combat le plus high-tech au monde en matière d'équipement militaire.

9K2 Panthère noire

La capacité de blindage du Black Panther est la même que celle du M1A2 Abrams, mais la masse du véhicule n'est que de 55 tonnes avec une bouche de 10 mètres et une hauteur de 2,2 mètres, la longueur de la coque est de 7,5 mètres et la largeur du réservoir est de 3,1 mètres.
Ils ont un projectile standard qui frappe l'ennemi par le haut. Black Panther est sorti en Corée du Sud en 2009.

8 Tapez 99

Le char le plus fiable d'Asie, le Type 99, pesant 54 tonnes, est équipé d'une mitrailleuse à âme lisse de 125 mm, plus puissante. Le Type 99 est doté d'un blindage réactif et d'un système de surveillance laser moderne qui, lorsqu'un ennemi est détecté, ouvre le feu de manière autonome pour le tuer. Le char chinois est peut-être le plus cher du monde. Selon les experts, son coût est de 2,5 millions de dollars.

7T-90

Le char russe T-90 est équipé non seulement d'une protection dynamique et d'un blindage standard, mais également d'une protection active : un système d'écran de fumée et un guidage laser. Une mitrailleuse chromée à âme lisse de 125 mm, une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et une mitrailleuse anti-aérienne de 12,7 mm. Le poids au combat du char est de 46,5 tonnes avec une longueur de coque de 6,8 mètres. Le T-90 répond à toutes les exigences du combat moderne.

6RT-91

Le char de combat polonais RT-91 est une version modernisée du char russe T-72. Il dispose d'un moteur assez puissant de 850 ch et vitesse rapide- 60 km/h. Le poids du char est de 47,3 tonnes. L'arme principale est un canon modernisé de 125 mm, équipé d'un chargeur automatique. L'armement supplémentaire comprend une mitrailleuse de 7,62 mm et un canon anti-aérien de 12,7 mm.

5Challenger

Le char Challenger de l’armée britannique est en service depuis 2008. Les armes sont un projectile sabot perforant de 120 mm et deux mitrailleuses de 7,62 mm. Capacité de munitions de 4000 cartouches. La puissance diesel du réservoir est de 1 200 ch. Le châssis est renforcé par une suspension hydropneumatique. Le Challenger est le char le plus fiable au monde.

4 K1a1

Le char de combat coréen a été lancé avec un blindage amélioré pesant 55 tonnes. Optimisé pour la guerre en montagne. Le char est armé de puissants canon à tir rapide 120 mm, un système de contrôle automatisé pour frapper l'ennemi depuis les airs.
Produit depuis 2001. Peut traverser des obstacles d'eau.

3Al-Khalid

Le char est en service au Pakistan depuis 2000. L'arme principale est un canon à âme lisse de 125 mm, un ensemble supplémentaire du char comprend un canon anti-aérien de 12,7 mm et une mitrailleuse de 7,62 mm, et il existe également 12 installations pour lancer des grenades fumigènes. Al-Khalid adapté à hautes températures, équipé d'une protection dynamique pour la projection frontale de la coque. La masse du véhicule de combat est de 45 tonnes.

2Leclerc

Le char français rapide Leclerc a la conception la plus complexe et la plus avancée technologiquement. Malgré le fait que le Leclerc se compose d'un canon standard de 120 mm avec une mitrailleuse coaxiale supplémentaire de 12,7 mm, qui peut contenir jusqu'à 11 000 cartouches et d'une charge de munitions de 3 000 cartouches d'une mitrailleuse supplémentaire de 7,62 mm. Des lance-grenades sont installés sur les côtés de la tourelle.
Les systèmes électroniques du réservoir permettent d'obtenir des données sur la consommation de carburant, la distance parcourue et l'emplacement du réservoir.

1Merkava

Le principal char de combat d'Israël. Le caractère unique du char en blindage modulaire de protection, il y a protection supplémentaire bas Poids de combat 70 tonnes, puissance 1500 ch. La charge de munitions comprend 2 000 cartouches. L'arme était un canon à âme lisse de 120 mm avec un canon coaxial de 7,62 mm et deux canons sur le toit de la tourelle.

Aujourd’hui, aucune armée au monde ne peut se passer de chars. pays développé. Les chars lourds bien blindés, mais maladroits et lents, ont disparu, les chars moyens mobiles, mais mal protégés, ont disparu et leurs meilleures caractéristiques ont été combinées avec les CCP.

Cependant, différents pays ont des idées différentes sur ce que devrait être un char moderne et, de plus, il est impossible d'en créer un idéal, car il existe des restrictions indépendantes de la volonté des créateurs, par exemple le budget.

Les équipements modernes d'une même classe diffèrent sensiblement, mais certaines caractéristiques sont tout aussi importantes pour n'importe quel char, et nous construirons aujourd'hui une note basée sur elles. Les voici:

• protection, y compris passive et active ;
• la puissance de feu, déterminée par les systèmes d'armes et de guidage, la conduite de tir, etc. ;
• mobilité et mobilité, en fonction de la dynamique, de l'autonomie et de la transportabilité.

N'oubliez pas qu'il ne suffit pas de fabriquer le char le plus protégé et d'y installer le canon le plus puissant. Il faut encore le produire, l’utiliser dans de vraies batailles, l’entretenir, etc. Donc une superbe voiture sur le papier monde réel peut se révéler un échec.

10ème place – Oplot ukrainien BM

Après la rupture Union soviétique, l'Ukraine a poursuivi le développement du T-80UD. La dernière modification de ce char était l'Oplot BM.

Réservoir familier à école soviétique la mise en page est protégée par la protection dynamique intégrée « Duplet ». KOEP "Varta" et KAZ "Zaslon" ont été installés. Les inconvénients de "Varta" sont l'incapacité de résister ATGM moderne« Kornet », ATGM « Kombat » et « Zaslon » se distinguent par leur prix élevé, leur long temps de rechargement et leur courte portée de détection des menaces.

Les munitions sont stockées dans le mécanisme de chargement et des missiles guidés peuvent être tirés. Le système de conduite de tir est franchement obsolète et inférieur à celui des concurrents modernes.

La mobilité est à un niveau élevé.

Les classements des chars modernes, dans lesquels le char ukrainien occupait la première place, sont apparus à plusieurs reprises sur Internet ; ils étaient basés sur des batailles soi-disant simulées. En fait, les « batailles simulées » se sont avérées être le jeu ARMA 2, dont une vidéo a été enregistrée par un blogueur sur YouTube.

9ème place – Le Français Leclerc

Un char ultramoderne et ultra-cher, apparu en 1992. Equipé d'une armure modulaire innovante.

Il se distingue des chars occidentaux par la présence d'un chargeur automatique situé dans la tourelle derrière les panneaux défonçables. Peut être appelé le principal avantage de Leclerc. Pistolet puissant, un système de contrôle de tir moderne.

Grâce au moteur de 1500 ch. et la suspension active offre une excellente mobilité.

Au moment de son apparition, comme déjà mentionné, il est devenu ultramoderne et ultra-cher. Jusqu'à présent, il n'a rien démontré d'exceptionnel dans les conflits armés, restant bonne arme uniquement sur papier. Mais le prix élevé et le manque de fiabilité potentiel dû à une offre excédentaire de produits électroniques n’ont pas disparu.

8ème place – Japonais Type 10

Entré en service en 2012, c'est aujourd'hui l'un des chars de combat principaux les plus avancés au monde.

Armé d'un canon de 120 mm similaire à ceux utilisés sur le Leopard et l'Abrams, le système de conduite de tir moderne en fait une arme encore plus redoutable.

Le char, ne pesant que 44 tonnes, est un peu moins protégé que ses concurrents, cependant, il est équipé d'un blindage modulaire, qui permet de remplacer rapidement les modules endommagés ou d'en installer des supplémentaires.

Une suspension active, un moteur puissant et une transmission à variation continue confèrent au char japonais une excellente mobilité et une vitesse de déplacement allant jusqu'à 70 km/h en marche avant comme en marche arrière.

7ème place – Merkava Mk.4M israélien

Offre la meilleure protection au monde à son équipage grâce à une conception de moteur avant qui sert de blindage supplémentaire. De plus, il y a des portes à l'arrière de la coque, grâce auxquelles le char peut transporter les équipages des chars endommagés ou les troupes de débarquement.

Le Merkava est armé d'un canon de 120 mm, capable de tirer sur des hélicoptères volant à basse altitude grâce à système moderne contrôle des incendies.

En plus du combiné armure passive protégé par un complexe unique de protection active Trophy.

6ème place – Challenger britannique 2

L'un des chars les plus protégés contre les tirs directs au monde.

Le blindage Chobham de deuxième génération est utilisé ; après une expérience de combat en Irak, le véhicule a reçu une protection dynamique amovible « ROMOR », couvrant les points les plus vulnérables.

Il existe un cas connu où 15 grenades d'un lance-grenades antichar ont touché un char, après quoi le Challenger 2, qui n'a pas été trop endommagé, a continué à remplir sa tâche.

L'arme utilisée est un canon rayé de 120 mm. Une arme aussi inhabituelle permet un tir précis à une distance allant jusqu'à 5 km, ce qui constitue un record parmi les CCP.

Parmi les défauts figurent une mauvaise protection de la partie frontale inférieure, désormais corrigée par une protection dynamique, et une mobilité médiocre.

5ème place – T-90AM russe

Massivement produit en Russie. Le T-90 des versions précédentes est le char le plus performant commercialement sur le marché mondial. Construit sur une base familière de l'époque de l'URSS, il se distingue par son prix modeste, sa simplicité et sa fiabilité.

Apparu à la suite d'une profonde modernisation du T-72, qui a touché presque tout. En plus de l'armure passive, il est protégé par les actifs "Kontakt-5" et KOEP "Shtora-1".

Les munitions sont situées dans un chargeur automatique de type carrousel, ce qui peut entraîner une détonation instantanée de l'ensemble du chargement de munitions si la machine est touchée et destruction complète réservoir. Capable de tirer des missiles guidés.

Les petites dimensions, le poids et la capacité de franchir des obstacles d'eau jusqu'à 5 mètres de profondeur constituent un avantage notable du MBT russe. L'inconvénient est la transmission manuelle obsolète, la vitesse de marche arrière est de 5 km/h.

La modification du T-90AM lui a permis de prendre une place de choix dans le classement. Une nouvelle tourelle, un Relikt DZ, un chargeur automatique moderne, une partie des munitions dans la boîte de la tourelle et une transmission automatique sont devenus une gorgée air frais pour une voiture vieillissante et la plaça à côté des meilleurs modèles occidentaux.

4ème place – M1A2 SEP Abrams américain

Un tank dont les nouvelles apparaissent constamment. On parle de lui, on le compare à lui, mais en est-il digne ?

Apparu dans l'armée américaine en 1980, Abrams a reçu plusieurs modifications, dont nous parlerons de la dernière.

Protégées par un excellent blindage en uranium, les munitions sont situées derrière des panneaux d'éjection. Certains échantillons disposent du système de protection active AN/VLQ-6.

Le canon de 120 mm a une bonne précision grâce à un système de conduite de tir moderne.

Moteur à turbine à gaz d'une puissance de 1500 ch. offre une excellente mobilité, mais consomme beaucoup de carburant et génère une énorme quantité de chaleur pendant le fonctionnement, ce qui rend le camouflage difficile.

Les inconvénients incluent les dimensions et le poids importants, qui rendent le transport difficile.

3ème place – K2 Black Panther sud-coréen

Un blindage composite associé à un blindage réactif modulaire protège le char des tirs ennemis. De plus, il existe un système de protection active. Application technologies modernes et les matériaux ont permis de réaliser un CCP léger, protégé au niveau de ses homologues lourds.

Le canon est similaire à celui installé sur le Leopard : le système de conduite de tir est capable de toucher des hélicoptères volant à basse altitude et de fonctionner en mode automatique, tirant sur des cibles spécifiées sans la participation d'un tireur.

Moteur diesel d'une puissance de 1500 ch. et suspension hydropneumatique active, que faut-il d'autre pour une excellente mobilité ?

D'une certaine manière, ce véhicule de combat ressemble au Leclerc. Lors de son apparition, il est devenu l’un des plus avancés et des plus chers au monde. Mais si Leclerc ne s'est montré en rien, alors Panthère noire beaucoup de temps à l'avance.

2ème place – Léopard allemand 2A7

La version la plus moderne du prédateur allemand, qui constitue depuis de nombreuses années un modèle pour les ingénieurs d'autres pays.

Une protection élevée, une excellente puissance de feu et une excellente mobilité se poursuivent de modification en modification. Le Leopard 2A7 a reçu une électronique mise à jour et un blindage supplémentaire. Les développeurs revendiquent une protection complète contre les grenades tirées par les RPG.

Le système de canon et de conduite de tir est aujourd'hui la référence et permet le tir le plus précis.

Le moteur diesel développe une puissance de 1 500 ch, ce qui permet d'accélérer le char de 67,5 tonnes jusqu'à 72 km/h.

1ère place – T-14 Armata russe

Aménagement avec une tourelle inhabitée, dans laquelle l'équipage est positionné épaule contre épaule compartiment de combat, a été travaillé pendant longtemps, mais il a été réalisé dans un modèle de production par des ingénieurs russes.

L'armure passive est complétée par le "Malachite" dynamique et le KAZ "Afganit". KAZ est capable de calculer la position de l’ennemi et de répondre par le feu. Seuls notre Afghanit et le Trophée israélien en sont capables.

Le canon de 125 mm 2A82 est désormais supérieur en puissance au canon monté sur le Leopard-2A7 ; plus tard, il sera possible d'installer un canon de 152 mm 2A83, tirant des obus avec une puissance perforante de plus de 1000 mm, ce qui le rendra possible de toucher n'importe quel char occidental depuis la projection frontale.

Suspension active et moteur diesel d'une puissance de 1200 à 1800 ch. offrent une excellente mobilité même sur des terrains accidentés.

Il est important qu’Armata ait été initialement créée pour la guerre réseaucentrique, c’est-à-dire pour agir avec d’autres unités de combat. Pour y parvenir, le char russe est équipé de nombreux systèmes électroniques qui simplifient le travail de l'équipage et connectent différents types d'équipements en un seul tout.

Enfin

Même si vous affrontez tous les chars répertoriés dans une bataille réelle, le résultat ne pourra pas déterminer sans ambiguïté l'emplacement, car beaucoup dépend de la formation des équipages, des conditions et des accidents. Par conséquent, vous ne devriez pas prendre la note comme une sorte d'axiome ou vous indigner de l'attitude partiale envers votre voiture préférée.