Les meilleurs obusiers automoteurs. Le plus gros fusil du monde

À des moments différents dans différents pays les concepteurs ont commencé une crise de gigantomanie. La gigantomanie s'est manifestée dans diverses directions, y compris dans l'artillerie. Par exemple, en 1586, le canon du tsar a été coulé en bronze en Russie. Ses dimensions étaient impressionnantes: longueur du canon - 5340 mm, poids - 39,31 tonnes, calibre - 890 mm. En 1857, le mortier de Robert Mallet est construit en Grande-Bretagne. Son calibre était de 914 millimètres et son poids était de 42,67 tonnes. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Dora a été construite en Allemagne - un monstre de 1350 tonnes de calibre 807 mm. Dans d'autres pays, des armes à feu de gros calibre ont également été créées, mais pas si grandes.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les concepteurs américains n'ont pas été remarqués dans la mégalomanie des armes à feu, mais ils se sont également avérés, comme on dit, "non sans péché". Les Américains ont créé le mortier géant Little David, dont le calibre était de 914 mm. "Little David" était le prototype d'une arme de siège lourde, avec laquelle l'armée américaine allait prendre d'assaut les îles japonaises. Pendant la Seconde Guerre mondiale, à l'Aberdeen Proving Ground, des canons de gros calibre de l'artillerie navale, mis hors service, ont été utilisés pour tester le tir de bombes aériennes perforantes, perforantes et hautement explosives. Les lancements des bombes d'essai ont été effectués à l'aide d'une charge de poudre relativement faible, les lançant à des distances de plusieurs centaines de mètres. Ce système a été utilisé car, dans un largage de routine, beaucoup dépendait souvent de la capacité de l'équipage à se conformer avec précision aux conditions d'essai et conditions météorologiques. Les tentatives d'utilisation des canons percés d'obusiers britanniques de 234 mm et américains de 305 mm pour de tels tests n'ont pas répondu aux calibres croissants des bombes aériennes.

À cet égard, il a été décidé de concevoir et de construire un appareil spécial permettant de lancer des bombes aériennes appelé Bomb Testing Device T1. Après la construction, cet appareil a fait ses preuves et l'idée est née de l'utiliser comme arme d'artillerie. Lors de l'invasion du Japon, l'armée américaine devait faire face à des fortifications bien défendues - et de telles armes seraient idéales pour détruire les fortifications de bunker. En mars 1944, le projet de modernisation est lancé. En octobre de la même année, le pistolet a reçu le statut de mortier et le nom de Little David. Après cela, des tirs d'essai avec des obus d'artillerie ont commencé.

Le mortier "Little David" avait une longueur de canon rayé de 7,12 m (calibre 7,79) avec des rayures à droite (inclinaison des rayures 1/30). La longueur du canon, compte tenu du mécanisme de guidage vertical monté sur sa culasse, était de 8530 mm, poids - 40 tonnes. Portée de tir 1690 kg (poids explosif - 726,5 kg) avec un projectile - 8680 m La masse d'une charge complète était de 160 kg (casquettes de 18 et 62 kg chacune). vitesse de démarrage projectile - 381 m / s. Une installation en forme de boîte (dimensions 5500x3360x3000 mm) avec des mécanismes de rotation et de levage a été enterrée dans le sol. L'installation et le retrait de l'unité d'artillerie ont été effectués à l'aide de six vérins hydrauliques. Angles de pointage verticaux - +45. +65°, horizontal - 13° dans les deux sens. Frein de recul hydraulique - concentrique, il n'y avait pas de molette, pour ramener le canon à position de départ une pompe était utilisée après chaque tir. Le poids total de l'ensemble du pistolet était de 82,8 tonnes. Chargement - à partir du museau, capuchon séparé. Le projectile à un angle d'élévation nul a été alimenté avec une grue, après quoi il s'est déplacé sur une certaine distance, après quoi le canon s'est élevé et un chargement supplémentaire a été effectué sous l'action de la gravité. Une amorce d'allumage a été insérée dans le nid, réalisée dans la culasse du canon. Le cratère d'obus Little David mesurait 12 mètres de diamètre et 4 mètres de profondeur.

Pour le déplacement, des tracteurs-citernes M26 spécialement modifiés ont été utilisés: un tracteur avec une remorque à deux essieux transportait le mortier, l'autre - l'installation. Cela rendait les mortiers beaucoup plus mobiles que les canons de chemin de fer. La composition de l'équipement de calcul d'artillerie, en plus des tracteurs, comprenait un bulldozer, une excavatrice à godets et une grue utilisée pour installer des mortiers en position de tir. Il a fallu environ 12 heures pour installer le mortier en place. A titre de comparaison: le canon allemand Dora 810/813 mm démonté a été transporté par 25 plates-formes ferroviaires et il a fallu environ 3 semaines pour le mettre en état de combat.

En mars 1944, ils commencèrent à refaire "l'appareil" en arme militaire. Un projectile hautement explosif avec des rebords prêts à l'emploi a été développé. Les tests ont commencé au Aberdeen Proving Ground. Bien sûr, un projectile pesant 1678 kilogrammes "aurait fait un bruissement", mais Little David avait toutes les "maladies" inhérentes aux mortiers médiévaux - il a frappé de manière imprécise et pas loin. Au final, quelque chose d'autre a été trouvé pour intimider les Japonais (Little Boy - bombe atomique largué sur Hiroshima), et le super mortier n'a pas pris part aux hostilités. Après l'abandon de l'opération de débarquement des Américains sur les îles japonaises, ils voulurent transférer le mortier à l'Artillerie Côtière, mais une mauvaise précision de tir empêcha son utilisation là-bas.

Le projet a été suspendu et à la fin de 1946, il a été complètement fermé.

Actuellement, le mortier et le projectile sont stockés au Aberdeen Proving Ground Museum, où ils ont été emmenés pour des tests.

Caractéristiques: Le pays d'origine est les États-Unis. Le début des essais - 1944. Calibre - 914 mm. Longueur du canon - 6700 mm. Poids - 36,3 tonnes. Portée - 8687 mètres (9500 verges).

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Canon automoteur le plus avancé : obusier automoteur PZH 2000

Pays : Allemagne
conçu: 1998
Calibre : 155 mm
Poids : 55,73 t
Longueur du canon : 8,06 m
Cadence de tir : 10 coups/min
Portée : jusqu'à 56 000 m

Les mystérieuses lettres PZH au nom de l'obusier automoteur, considéré aujourd'hui comme le système automoteur le plus avancé en production de masse, sont déchiffrées simplement et de manière professionnelle: Panzerhaubitze (obusier blindé).

Si vous ne tenez pas compte des exotiques comme le "Paris Cannon" ou le canon expérimental américano-canadien HARP, qui a lancé des obus à une hauteur de 180 km, alors le PZH 2000 détient le record du monde de portée de tir - 56 km. Certes, ce résultat a été obtenu lors d'un tir d'essai à Afrique du Sud, où un projectile spécial V-LAP a été utilisé, utilisant non seulement l'énergie des gaz en poudre dans le canon, mais également sa propre poussée de jet. À " vie ordinaire"La portée de tir du canon automoteur allemand est de 30 à 50 km, ce qui correspond approximativement aux paramètres de l'obusier automoteur lourd soviétique de 203 mm 2S7 Pion.

Bien sûr, en termes de cadence de tir, Pion jusqu'à PZH 2000 est comme la lune - 2,5 coups / min contre 10. D'autre part, le «camarade de classe» de l'obusier allemand, le Msta-S moderne avec 7- 8 coups par minute, semble assez bon, bien que inférieur en portée de tir.

Le pistolet a été développé par la société allemande Krauss-Maffeu Wegmann dans le cadre du soi-disant protocole d'accord conjoint dans le domaine de la balistique, conclu entre l'Italie, la Grande-Bretagne et l'Allemagne. Le canon automoteur est équipé d'un canon L52 de 155 mm fabriqué par Rheinmetall Corporation. Le canon de 8 mètres (calibre 52) est chromé sur toute la longueur et est équipé d'un frein de bouche, ainsi que d'un éjecteur. L'entraînement de guidage est électrique, le chargement est automatique, ce qui assure une cadence de tir élevée. La machine utilise un moteur diesel multicarburant MTU-881 avec une transmission hydromécanique HSWL. Puissance du moteur - 986 ch Le PZH2000 a une autonomie de 420 km et peut se déplacer avec vitesse maximum 60 km/h sur route et 45 km/h sur terrain accidenté.

Heureusement, grandes guerres, où, comme le PZH 2000, il y aurait une application valable, cela ne s'est pas encore produit dans le monde, cependant, l'expérience de l'utilisation au combat de canons automoteurs dans le cadre de forces internationales maintien de la paix en Afghanistan est disponible. Cette expérience a apporté des raisons de critique - les Néerlandais n'aimaient pas que le système de protection contre les effets radioactifs, biologiques et chimiques soit sans défense contre la poussière omniprésente. Il était également nécessaire d'équiper la tourelle du canon d'un blindage supplémentaire pour protéger l'équipage des attaques au mortier.

Le canon automoteur le plus lourd : le mortier automoteur Karl-Gerat

Pays : Allemagne
début de la production : 1940

Calibre : 600/540 mm
Poids : 126 t
Longueur du canon : 4,2 / 6,24 m
Cadence de tir : 1 coup / 10 min
Portée : jusqu'à 6700 m

Un véhicule à chenilles avec un canon de gros calibre maladroit ressemble à une parodie de véhicules blindés, mais utilisation au combat ce colosse s'est trouvé. La production de six mortiers automoteurs de type Karl de 600 mm est devenue un signe important renaissance militariste Allemagne nazie. Les Allemands avaient soif de revanche sur la Première Guerre mondiale et préparaient des équipements adaptés pour le futur Verdun. Des noix dures, cependant, devaient être cassées à une extrémité complètement différente de l'Europe, et deux des "Karls" - "Thor" et "Odin" - étaient destinés à débarquer en Crimée pour aider les nazis à prendre le contrôle de Sébastopol. Après avoir tiré plusieurs dizaines d'obus perforants et explosifs sur l'héroïque 30e batterie, les mortiers ont désactivé ses canons. Les mortiers étaient en effet automoteurs : ils étaient équipés de chenilles et d'un moteur diesel 12 cylindres Daimler-Benz 507 d'une puissance de 750 HP. Cependant, ces géants ne pouvaient se déplacer par leurs propres moyens qu'à une vitesse de 5 km / h, puis sur de courtes distances. Bien sûr, il n'était pas question de manœuvrer au combat.

Le canon automoteur russe le plus moderne : "Msta-S"

Pays : URSS
adopté: 1989
Calibre : 152 mm
Poids : 43,56 t
Longueur du canon : 7,144 m
Cadence de tir : 7-8 coups/min
Portée : jusqu'à 24 700 m

L'obusier automoteur Msta-S (indice 2S19) est le canon automoteur le plus avancé de Russie, malgré le fait qu'il soit entré en service en 1989. "Msta-S" est conçu pour détruire les armes nucléaires tactiques, les batteries d'artillerie et de mortier, les chars et autres véhicules blindés, les armes antichars, la main-d'œuvre, les systèmes de défense aérienne et de défense antimissile, les postes de commandement, ainsi que pour détruire les fortifications de campagne et entraver les manœuvres des réserves ennemies au fond de ses défenses. Il peut tirer sur des cibles observées et non observées à partir de positions fermées et de tir direct, y compris le travail dans des conditions montagneuses. Le système de rechargement vous permet de tirer à n'importe quel angle de pointage dans la direction et l'élévation du pistolet avec une cadence de tir maximale sans ramener le pistolet sur la ligne de chargement. La masse du projectile dépasse 42 kg, donc, pour faciliter le travail du chargeur depuis le râtelier à munitions, ils sont alimentés automatiquement. Le mécanisme de fourniture des charges est de type semi-automatique. La présence de convoyeurs supplémentaires pour l'approvisionnement en munitions depuis le sol vous permet de tirer sans dépenser de munitions internes.

Le plus gros canon naval: le calibre principal du cuirassé "Yamato"

Pays : Japon
adopté: 1940
Calibre : 460 mm
Poids : 147,3 t
Longueur du canon : 21,13 m
Cadence de tir : 2 coups/min
Portée : 42 000 mètres

L'un des derniers dreadnoughts de l'histoire, le cuirassé Yamato, armé de neuf canons d'un calibre sans précédent - 460 mm, ne pouvait pas utiliser efficacement sa puissance de feu. Le calibre principal n'a été lancé qu'une seule fois - le 25 octobre 1944 près de l'île de Samar (Philippines). Les dommages infligés à la flotte américaine étaient extrêmement insignifiants. Le reste du temps, les porte-avions n'ont tout simplement pas laissé le cuirassé s'approcher d'eux à distance de tir et, finalement, ils l'ont détruit avec des avions embarqués le 7 avril 1945.

Le canon le plus massif de la Seconde Guerre mondiale : le canon de campagne de 76,2 mm ZIS-3

Pays : URSS
conçu : 1941
Calibre : 76,2 mm
Poids : 1,2 t
Longueur du canon 3.048 m
Cadence de tir : jusqu'à 25 coups/min
Portée : 13 290 mètres

Outil conçu par V.G. La grabina se distinguait par sa conception simple, elle n'était pas très exigeante sur la qualité des matériaux et du travail des métaux, c'est-à-dire qu'elle était parfaitement adaptée à la production de masse. Le pistolet n'était pas un chef-d'œuvre de mécanique, ce qui, bien sûr, affectait la précision du tir, mais la quantité était alors considérée comme plus importante que la qualité.

Le plus gros mortier : Little David

Pays : États-Unis
début des essais : 1944
Calibre : 914 mm
Poids : 36,3 t
Longueur du canon : 6,7 m
Cadence de tir : pas de données
Portée : 9700 mètres

Quelqu'un qui, et les Américains pendant la Seconde Guerre mondiale, n'ont pas été remarqués par la gigantomanie des armes à feu, mais encore une réalisation exceptionnelle leur appartient. Le mortier géant Little David d'un calibre monstrueux de 914 mm était le prototype d'une arme de siège lourde avec laquelle l'Amérique allait prendre d'assaut les îles japonaises. Un obus pesant 1678 kg, bien sûr, "aurait fait du bruit", mais le "petit David" souffrait des maladies des mortiers médiévaux - il a frappé de près et de manière inexacte. En conséquence, quelque chose de plus intéressant a été trouvé pour intimider les Japonais, mais le super mortier n'a pas combattu.

Le plus grand outil ferroviaire : Dora

Pays : Allemagne
essais : 1941
Calibre : 807 mm
Poids : 1350 t
Longueur du canon : 32,48 m
Cadence de tir : 14 coups/jour
Portée : 39 000 mètres

"Dora" et "Heavy Gustav" sont deux supermonstres de l'artillerie mondiale de calibre 800 mm, que les Allemands ont préparés pour percer la ligne Maginot. Mais, comme les canons automoteurs "Thor" et "Odin", "Dora" a finalement été conduit près de Sébastopol. Le canon était directement desservi par un calcul de 250 personnes, dix fois plus de combattants remplissaient des fonctions auxiliaires. Cependant, la précision des tirs d'obus de 5 à 7 tonnes n'était pas très élevée, certains d'entre eux tombant sans éclater. Le principal effet du bombardement du "Dora" était psychologique.

Le canon soviétique le plus lourd de la Seconde Guerre mondiale : l'obusier B-4

L'obusier de 203,4 mm est probablement l'un des principaux prétendants au titre "d'arme de la Victoire". Pendant que l'Armée rouge se retirait, une telle arme n'était pas nécessaire, mais dès que nos troupes se sont dirigées vers l'ouest, l'obusier s'est avéré très utile pour percer les murs des villes polonaises et allemandes transformées en "festungs". Le pistolet était surnommé "le marteau de Staline", bien que ce surnom n'ait pas été donné par les Allemands, mais par les Finlandais, qui ont rencontré le B-4 sur la ligne Mannerheim.

Pays : URSS
adopté: 1934
Calibre : 203,4 mm
Poids : 17,7 t
Longueur du canon : 5,087 m
Cadence de tir : 1 coup / 2 min
Portée : 17 890 m

La plus grosse arme tractée : Mortier de siège M-Gerat

Pays : Allemagne
adopté: 1913
Calibre : 420 mm
Poids : 42,6 t
Longueur du canon : 6,72 m
Cadence de tir : 1 coup / 8 min
Portée : 12 300 mètres

"Big Bertha" était un compromis réussi entre puissance et mobilité. C'est exactement ce que recherchaient les concepteurs de la société Krupp, inspirés par les succès des Japonais, qui ont pris d'assaut Port Arthur à l'aide de canons navals de gros calibre. Contrairement à son prédécesseur, le mortier Gamma-GerKt, qui tirait depuis un berceau en béton, le Big Bertha ne nécessitait pas d'installation spéciale, mais était remorqué vers une position de combat par un tracteur. Ses obus de 820 kg ont réussi à écraser les murs en béton des forts de Liège, mais à Verdun, où le béton armé a été utilisé dans les fortifications, ils n'ont pas été aussi efficaces.

Arme à plus longue portée : Kaiser Wilhelm Geschotz

Pays : Allemagne
adopté: 1918
Calibre : 211–238 mm
Poids : 232 t
Longueur du canon : 28 m
Cadence de tir : 6 à 7 coups/jour
Portée : 130 000 mètres

Le canon de ce canon, également connu sous le nom de "Paris Cannon", "Colossal" ou "Kaiser Wilhelm Gun", était un ensemble de tuyaux insérés dans la bouche forée d'un canon naval. Ce « fouet », pour ne pas trop pendre lors du tir, a été renforcé par un étirement, comme celui utilisé pour supporter les flèches de la grue. Et tout de même, après le tir, le canon a été secoué par des vibrations qui ne se sont pas éteintes depuis longtemps. Néanmoins, en mars 1918, le canon réussit à étourdir les habitants de Paris, qui pensaient que le front était loin. Des obus de 120 kg volant à 130 km tuent plus de 250 Parisiens en un mois et demi de bombardement.

Salutations lecteurs du site. Aujourd'hui, nous allons vous parler de équipement militaire, à savoir les plus gros canons de l'histoire.

La guerre civile américaine a contribué à l'émergence de nouveaux types d'armes. Et ainsi, en 1863, ce pistolet à canon lisse Columbiad est apparu. Son poids atteint 22,6 tonnes. 381 millimètres.

Saint-Chamon - gros calibre français ( 400 millimètresécoutez)) un canon ferroviaire construit en 1915.

2A3 "Condenser" - automoteur soviétique monture d'artillerie capable de tirer des projectiles de calibre conventionnel et nucléaire 406 millimètres. Il a été créé pendant la guerre froide en 1955 en réponse à la nouvelle doctrine américaine d'utilisation massive armes nucléaires. Un total de 4 exemplaires ont été construits.

2B2 "Oka" - automoteur soviétique 420 millimètres un affût de mortier construit en 1957. Son canon de 20 mètres permettait de tirer 750 kg d'obus à une distance allant jusqu'à 45 km. En raison de la complexité du téléchargement avait relativement faible vitesse tir - un coup en 10,5 minutes.

Grosse Berthe

Big Berta - mortier allemand, destiné à la destruction de fortes fortifications. Il a été développé en 1904 et construit dans les usines Krupp en 1914. Son calibre était 420 millimètres, le poids des obus a atteint 820 kg et la portée de tir - 15 km. Au total, quatre canons de ce type ont été construits.

Le Perm Tsar Cannon est un canon de combat en fonte, qui est le plus grand au monde. Elle a été fabriquée en 1868. Son calibre est 508 millimètres. Portée de tir jusqu'à 1,2 km.

Charles

Karl est un mortier lourd automoteur allemand de la période de la Seconde Guerre mondiale. L'un des canons automoteurs les plus puissants de l'époque. Il a été utilisé lors de l'assaut des forteresses et des positions ennemies fortement fortifiées. Un total de 7 exemplaires ont été construits. Son calibre était 600 millimètres.

Dora

Dora est un canon d'artillerie ferroviaire super lourd conçu à la fin des années 1930 par la société Krupp (Allemagne). Il était destiné à vaincre les fortifications et les forts Maginot à la frontière de la Belgique et de l'Allemagne. Il a été nommé d'après l'épouse du designer en chef. Son calibre est 800 millimètres.

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Dora a été développée à la fin des années 1930 à l'usine Krupp d'Essen. la tâche principale canons super puissants - la destruction des forts de la ligne Maginot française pendant le siège. A cette époque, il s'agissait des fortifications les plus solides qui existaient au monde.

"Dora" pouvait tirer des obus pesant 7 tonnes à une distance allant jusqu'à 47 kilomètres. La "Dora" entièrement assemblée pesait environ 1350 tonnes. Les Allemands ont développé cette arme puissante en se préparant à la bataille pour la France. Mais quand les combats ont commencé en 1940, le plus Grosse arme La Seconde Guerre mondiale n'était pas encore prête. En tout cas, la tactique Blitzkrieg a permis aux Allemands de capturer la Belgique et la France en seulement 40 jours, en contournant la ligne défensive Maginot. Cela a forcé les Français à se rendre avec une résistance minimale et les fortifications n'ont pas eu à être prises d'assaut.

"Dora" a été déployée plus tard, pendant la guerre à l'Est, en Union soviétique. Il a été utilisé pendant le siège de Sébastopol pour bombarder les batteries côtières qui défendaient héroïquement la ville. La préparation du pistolet depuis la position de déplacement pour le tir a duré une semaine et demie. Outre le calcul direct de 500 personnes, un bataillon de sécurité, un bataillon de transport, deux trains ferroviaires pour le transport de munitions, une division anti-aérienne, ainsi que la sienne police militaire et boulangerie de campagne.

Un canon allemand aussi haut qu'une maison de quatre étages et long de 42 mètres a tiré des obus perforants et explosifs jusqu'à 14 fois par jour. Pour faire sortir le plus gros projectile du monde, il fallait une charge de 2 tonnes d'explosifs.

On pense qu'en juin 1942, "Dora" a tiré 48 coups de feu sur Sébastopol. Mais en raison de la longue distance jusqu'à la cible, seuls quelques coups sûrs ont été obtenus. De plus, de lourds flans, s'ils n'ont pas touché l'armure en béton, sont entrés dans le sol sur 20 à 30 mètres, où leur explosion n'a pas causé beaucoup de dégâts. Le supergun n'a pas donné les résultats espérés par les Allemands, ayant «gonflé» beaucoup d'argent dans cette ambitieuse arme miracle.

Lorsque la ressource du canon est sortie, le canon a été emmené à l'arrière. Il était prévu de l'utiliser sous Léningrad assiégée après des réparations, mais cela a été empêché par le déblocage de la ville par nos troupes. Ensuite, le supergun a été transporté à travers la Pologne jusqu'en Bavière, où en avril 1945, il a été explosé afin qu'il ne devienne pas un trophée pour les Américains.

Aux XIX-XX siècles. il n'y avait que deux armes, avec gros calibre(90 cm pour les deux) : mortier britannique Mallet et américain Little David. Mais le "Dora" et le même type "Gustav" (qui n'ont pas participé aux hostilités) étaient l'artillerie de plus gros calibre qui a participé aux batailles. C'est aussi la plus grande unité automotrice jamais construite. Néanmoins, ces canons de 800 mm sont entrés dans l'histoire comme "une œuvre d'art complètement inutile".

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Chaque soldat sait que l'utilisation d'armes puissantes a un impact significatif sur l'issue positive de la bataille. C'est pourquoi les ingénieurs de nombreux pays travaillent dur pour créer d'énormes armes qui permettraient de mener à bien n'importe quelle bataille dans les plus brefs délais. Le plus gros canon du monde impressionne non seulement par sa taille, mais aussi par sa puissance de feu incroyable.

"Little David" - le plus gros canon de la Seconde Guerre mondiale

En 1944, l'armée américaine a reçu une nouvelle arme - un mortier qui, malgré sa taille énorme, s'appelait le "Little David". Le pistolet avait un calibre record pour l'époque - 914 mm. Avant que aujourd'hui aucune arme d'un si gros calibre n'a été construite. Les créateurs du mortier croyaient qu'avec l'aide d'un tel arme puissante même les positions ennemies parfaitement fortifiées peuvent être traitées facilement.

Le pistolet "Little David" n'était pas largement utilisé. Son utilisation améliorerait grandement puissance de feu Armée américaine, qui à cette époque combattait les Allemands et les Japonais. Mais après des tests, il a été constaté que le pistolet ne pouvait pas être qualifié de plus précis. De plus, le transport et l'installation d'un tel géant ont demandé beaucoup de temps, ce qui fait toujours défaut dans les vraies batailles :

• pour transporter le mortier, l'utilisation de deux tracteurs d'artillerie était nécessaire;
• pour équiper une position de tir, il fallait utiliser de nombreux équipements spéciaux différents;
• l'installation et le réglage du pistolet ont pris au moins 12 heures.
• le chargement de l'arme était problématique, car le poids d'un projectile dépassait 1,6 tonne.

Après plusieurs tests, le projet de fabrication du plus gros canon du monde a été clôturé. L'arme est restée au Aberdeen Proving Ground, où elle a été testée pour la première fois. C'est maintenant une exposition de musée.

Canon tsar - la plus grande arme du Moyen Âge

Aujourd'hui, dans la capitale de la Russie, vous pouvez admirer le deuxième plus gros canon du monde - le Tsar Cannon, dont le calibre est de 890 mm. Il a été créé en 1586. Le canon a été coulé en bronze et est devenu non seulement un monument d'artillerie, mais aussi une exposition d'un art de fonderie unique. Sa conception et sa création ont été réalisées par le maître Andrey Chokhov.

Les chercheurs actuels, qui ont eu l'occasion de procéder à la restauration du canon, soutiennent qu'il a été créé uniquement dans un but décoratif. Pour que le pistolet tire un coup, il doit avoir un trou pilote. Le Tsar Cannon ne l'a pas, ce qui indique qu'il n'a jamais été tiré.

"Dora" - le plus gros pistolet d'Hitler

Adolf Hitler, avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, voulait équiper son armée des armes les plus puissantes et les plus destructrices. En 1936, il chargea les ingénieurs de l'usine métallurgique de construire un énorme canon dont la conception fut fournie au chef de l'Allemagne en 1930. Après 4 ans, le canon d'artillerie ferroviaire était prêt pour la bataille.

La création du canon, dont le calibre était de 807 mm, était gardée secrète. Le pistolet n'a été utilisé que 2 fois, après quoi il a été détruit. Pour la première fois, "Dora" a participé à la bataille de Sébastopol. Mais l'arme n'a pas donné le résultat escompté. Les tirs, dont la portée était de 35 km, n'étaient pas les plus précis. Après l'éclatement du projectile force d'impact est allé sous terre, et d'énormes vides souterrains se sont formés sous la surface.

Après la première utilisation de l'énorme canon, il est devenu évident qu'il s'agissait d'un projet extrêmement coûteux et peu gratifiant. Pour installer et entretenir la Dora, un grand nombre d'unités d'équipement spécial et jusqu'à 3 000 personnes ont dû être impliquées.

L'armée de l'Allemagne nazie était armée d'une autre énorme arme d'artillerie - le mortier Karl. 7 canons automoteurs de ce type ont été construits, d'un calibre de 600 mm. Ils ont été utilisés pour vaincre des sites de déploiement ennemis bien fortifiés.

Le mortier "Karl" a effectué des tirs dont la portée était de 4,5 à 6,7 km. Le canon pouvait se déplacer le long de l'autoroute à une vitesse maximale de 10 km par heure. L'ensemble de combat du canon n'était que de 4 obus, dont le poids atteignait chacun 2 tonnes. L'entretien de l'arme nécessitait un personnel de 16 personnes.

Dans la ville de Perm, vous pouvez voir un énorme canon qui, en 1868, a été fabriqué par moulage en fonte. Cet énorme canon d'un calibre de 508 mm occupe la cinquième position dans la liste des plus gros canons de la planète. Il était prévu de l'utiliser comme arme principale sur les navires et dans la défense des villes. Mais l'invention de l'acier a permis de fabriquer des armes plus légères et le canon en fonte est devenu une relique historique.

Les troupes allemandes étaient armées de nombreux types d'énormes pièces d'artillerie. En 1914, un autre canon a été ajouté à la liste - le plus gros mortier du monde avec un calibre de 420 mm. Cette arme s'est avérée excellente pendant la Première Guerre mondiale, permettant aux Allemands de conquérir les forteresses parfaitement défendues des adversaires. Au total, 9 pièces d'artillerie de ce type ont été utilisées dans des opérations de combat.

En Union soviétique dans la période d'après-guerre, le développement de nouvelles armes a été activement mené. En 1957, un énorme mortier unité automotrice Calibre "Oka" 420 mm. On a supposé que le canon tirerait des obus avec des charges nucléaires. Après essai, un défaut important a été révélé : le recul du pistolet est tout simplement énorme et cela réduit considérablement ses performances. 4 de ces mortiers ont été fabriqués, après quoi leur production a cessé.

L'un des plus gros canons a été créé en France en 1884. Le canon était construit sur une plate-forme ferroviaire, ce qui le rendait un peu plus difficile à utiliser, car les combats se déroulaient souvent loin de les chemins de fer. En 1917, le canon a été repensé et pouvait déjà être utilisé en version de terrain. Le canon de calibre 240 mm a tiré des coups à 17 km. Tous les canons de Saint-Chamon ont été détruits par des avions allemands en 1940.

En 1957, la communauté militaire mondiale a été impressionnée par une nouvelle invention soviétique - automotrice pièce d'artillerie calibre 406 mm. SAU 2A3 a été présenté pour la première fois lors du défilé à Moscou. Des rumeurs se sont répandues parmi les experts étrangers en armes selon lesquelles le canon n'a été créé que pour un effet visuel effrayant. Mais le pistolet était réel et s'est avéré excellent lors des tests d'entraînement.

Pendant la guerre civile américaine en 1863, un énorme canon de 381 mm a été fabriqué, qui occupe la dixième position dans la liste des plus gros canons. Le poids des columbiads dépassait 22,5 tonnes, ce qui compliquait leur utilisation. Mais grâce à de tels outils dans guerre civile un tournant est venu.