Le prototype secret du BMP chinois : le corps des Kurganets, le calibre du Stridsfordon et la prometteuse tourelle furtive. Énorme et très sérieux : pourquoi les Russes créent-ils des véhicules de combat d'infanterie de gros calibre ? Les chinois sont maîtres du secret

Présenté à l'exposition "Army-2018" machine de combat l'infanterie sur la plate-forme Armata avec un module de combat de calibre 57 mm, peut-être qu'à l'avenir, il deviendra la norme pour les véhicules de combat d'infanterie russes. La vie a compris pourquoi elle est si bonne.

Le forum Army-2018 vient de commencer et les experts appellent déjà le véhicule de combat d'infanterie lourde T-15 (plate-forme à chenilles Armata) armé du module inhabité AU-220M l'un des nouveaux produits les plus intéressants. Le module se compose d'un canon automatique d'un calibre de 57 mm et d'une mitrailleuse coaxiale d'un calibre de 7,62 mm. Pourquoi le BMP avait-il besoin d'un calibre aussi sérieux, à quelles fins est-il proposé de l'utiliser, et vaut-il la peine d'attendre de tels véhicules dans la série?

Un peu d'histoire

Cela vaut la peine de commencer par les tâches du BMP sur le champ de bataille. Un véhicule de combat d'infanterie est un véhicule qui fournit un appui-feu sur le champ de bataille et le transport de soldats. Et dans cet ordre exact. Le transport est important, mais par rapport à un véhicule blindé de transport de troupes, ils ont généralement une puissance de feu plus solide.

En conséquence, leur travail est le même - amener les combattants sains et saufs au bon endroit, les faire atterrir, auquel cas ils les soutiennent par le feu. La tendance mondiale est la suivante: dans les années 70 et 80 du siècle dernier, la plupart des développements européens et américains avaient des pistolets automatiques de 20 à 25 mm (20 mm sur le Marder-1, 25 mm sur le Bradley). Des projets en développement dans les années 90, comme ASCOD/Ulan, disposaient déjà de canons automatiques de 30 mm.

La raison de l'installation de tels canons est simple: une densité de tir élevée, une pénétration de blindage suffisante pour endommager des véhicules de combat d'infanterie similaires, la possibilité de tirer sur un hélicoptère entrant. Encore une fois, vous pouvez transporter des munitions en quantité normale avec vous, et non deux ou trois douzaines de coups, comme un char.

Les Soviétiques ont leur propre fierté, donc en URSS, le BMP-1 avait un module de combat avec un canon de 73 mm, et l'une des variantes du BMP-3 arborait généralement un canon de char de 100 mm. Hélas, de telles options n'ont pas particulièrement pris racine. Vous ne lutterez pas contre les chars : l'armure ne le permettra pas, les munitions sont rares - vous ne pouvez pas tirer sur chaque duval pour vérifier si quelqu'un est assis là. Par conséquent, en Russie également, ils ont atteint des pistolets automatiques de 30 mm comme une sorte de "norme". Et puis 57 millimètres. D'où vient-il même ?

À la fois anti-aérien et naval

Initialement, le canon AZP-57 57-mm a été développé uniquement à des fins anti-aériennes, comme composant complexe d'artillerie anti-aérienne S-60. Le complexe s'est avéré simple, bon marché et efficace. Il est toujours en service dans près de la moitié des pays du monde. Plus important encore, ils l'utilisent non seulement et pas tellement comme défense aérienne, mais plutôt comme monture d'artillerie. Il n'y a rien de mieux que de lancer un calibre 57 mm sur un lance-grenades ou un tireur d'élite qui s'est installé dans le bâtiment.

Petrel" au début des années 2000. Maintenant, ils l'ont juste rappelé et l'ont fait mise en place éventuelle sur des véhicules de combat d'infanterie ou d'autres équipements. Ils l'ont d'abord montré installé sur le BMP-3, maintenant sur le lourd BMP T-15.

je peux creuser

Pourquoi augmenter ? Que peut faire un module avec un pistolet de ce calibre ? Eh bien, premièrement, la pénétration de l'armure augmentera considérablement. Avec un tel module, le BMP pourra frapper en toute confiance des concurrents d'autres pays à la fois dans la projection latérale et frontale. D'autres types de technologies en souffriront également. Même les chars de la génération précédente peuvent souffrir décemment du "automatique" de 57 millimètres.

De plus, 30 millimètres, c'est très peu pour mettre un rembourrage intelligent dans le projectile - détonation programmable, etc. Idéalement, une variété de projectiles seront disponibles pour le module de 57 mm, vous permettant de faire face efficacement aux drones et à l'infanterie ennemie. 80 coups par minute à une portée allant jusqu'à 12 kilomètres avec un bon système de contrôle de tir feront de ce BMP un ennemi très sérieux.

Jusqu'à présent, la plate-forme est la plus déroutante. "Armata" est cher, surtout par rapport aux BMP-2 et BMP-3. Que pouvons-nous dire, même s'il n'y a pas encore de chars en série basés sur "Armata", et la question de leur fabrication est toujours en suspens. Il s'avère donc que le prototype est cool, mais les chances de le faire parvenir à l'armée sous forme de série sont très, très peu nombreuses. Il est fort possible que le module soit installé à la fois sur des véhicules de combat de type Terminator et sur les plateformes prometteuses Kurganets-25 et Boomerang.

Une question de budget et de temps

L'armée pense également que le module de 57 mm est très nécessaire. Il existe de nombreuses cibles que le calibre 30-mm ne peut pas prendre, et demander l'aide d'un char ou d'une artillerie est coûteux, fastidieux et prend du temps. 57 millimètres - mais pas sur toutes les voitures - sont une aide sérieuse dans les opérations antiterroristes lorsque vous devez travailler sur un ennemi caché dans un panneau ou une maison en briques. Il ne reste plus qu'à attendre des munitions intelligentes et la livraison de véhicules de série aux troupes. Mais quand cela arrivera, personne ne le sait encore.

Véhicule blindé à chenilles, moins souvent à roues, en règle générale, véhicule flottant dans les troupes de fusiliers motorisés (infanterie motorisée). Apparu dans les années 1960. Équipage 2 3 personnes ; 6 9 carabiniers motorisés. Armement : canon et 1 2 mitrailleuses ; peut avoir un anti-char ... ... Grande Dictionnaire encyclopédique

- (BMP), un véhicule chenillé amphibie conçu pour augmenter la mobilité, l'armement et la sécurité de l'infanterie. Les unités équipées de ces véhicules peuvent opérer sur le champ de bataille avec des chars sur la même ligne de bataille. Pour la première fois BMP ... ... Encyclopédie de la technologie

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Véhicule de combat d'infanterie- Le terme véhicule de combat d'infanterie désigne un véhicule de combat blindé conçu et équipé principalement pour le transport d'une escouade de combat d'infanterie, qui fournit généralement à la force de débarquement la capacité de tirer depuis un véhicule sous ... ... Terminologie officielle

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SONT LES CHINOIS MAÎTRES DU SECRET ?

Les projets de défense prometteurs du Céleste Empire, en règle générale, sont gardés sous la rubrique "secret" immédiatement jusqu'au début des premiers essais en mer, en vol ou au feu de prototypes sur les terrains d'entraînement et les bases aériennes les plus célèbres situés à proximité du les villes les plus densément peuplées et les zones industrielles de l'État. Là, il est presque impossible de cacher ce qui se passe aux puissants objectifs des caméras amateurs. Une situation similaire a été observée avec le chasseur tactique prometteur de la 5e génération J-20 "Black Eagle": au cours de la période de développement de 9 ans du premier modèle de vol du chasseur "furtif" chinois, de 2002 à janvier 2011, le le grand public et les passionnés d'aviation n'étaient pas au courant de caractéristiques de conception la cellule de cet avion.

L'Internet chinois était rempli de nombreuses images-montages et "fantasmes" de dizaines de blogueurs, où l'hypothétique J-20 ressemblait légèrement à une vraie voiture, ou même à distance ne lui ressemblait pas. Pour examen et discussion, des croquis complètement futuristes et de fausses photos de combattants ont été publiés sur les forums, dont l'un était une voiture avec une grande prise d'air ventrale "furtive", dont le bord inférieur était poussé vers l'avant; un croquis d'un planeur avec une empennage horizontal développé et deux turbosoufflantes situés à une distance d'environ 1 mètre a également été distribué. Tout cela n'était qu'une pure fiction, qui a duré jusqu'au 11 janvier 2011, date du premier vol du J-20 depuis l'aérodrome du Chengdong Research Center (CADI). Même avant le premier vol de notre T-50, les caractéristiques générales du planeur PAK-FA «marchaient» déjà sur Internet, ce qui a ensuite coïncidé avec la vraie machine. Ainsi, les Chinois sont toujours passés maîtres dans le « cryptage » de leurs nouveaux produits. Mais dans le cas d'aujourd'hui, ce stéréotype est partiellement réfuté.

VÉHICULE DE COMBAT D'INFANTERIE CHINOIS INCONNU - "MYSTÉRIEUX" HYBRIDE D'APPROCHES RUSSE ET EUROPÉENNE

Selon le message et la photographie qui y est jointe, publiés sur la ressource defense-blog.com le 21 février 2017, à la fin de l'année dernière, à l'entrée d'une institution inconnue dans une partie sans nom de la Chine, un Chinois prometteur véhicule de combat d'infanterie a été capturé, structurellement similaire à deux analogues étrangers modernes. Sur la photo, nous pouvons voir un véhicule de combat d'infanterie lourd à chenilles d'un poids estimé à 25-32 tonnes. La longueur de la coque est d'environ 6500 mm, la largeur est d'environ 2900 mm, la hauteur le long du toit de la tour est d'environ 2600 mm, selon les modules des systèmes de visée optoélectroniques - environ 3200 mm. Nous avons un véhicule de combat d'infanterie légèrement plus compact que notre Kurganets-25 : la silhouette du produit chinois est 10 à 15 % plus petite, ce qui signifie que la visibilité sur le champ de bataille est également réduite. Pourquoi avons-nous commencé à le comparer avec nos Kurganets-25 ? Oui, car le corps du "mystérieux" véhicule de combat chinois est comme deux gouttes d'eau semblable au corps des Kurganets.

On a un emplacement avant typique du compartiment moteur, qui est légèrement décalé vers la droite afin de libérer de l'espace pour le conducteur. Les places du commandant et du tireur-opérateur peuvent être situées à la fois directement derrière le MTO (devant le mécanisme de rotation de la tourelle) et dans la tourelle elle-même, car cette dernière a des dimensions assez impressionnantes. L'équipage et les équipes de débarquement (pour 6-7 personnes) forment un seul compartiment habitable avec une rampe dans sa partie arrière. De toute évidence, la carrosserie de la voiture chinoise est entièrement soudée à partir de plaques de blindage en acier ou en aluminium d'une taille de 25 à 60 mm. La partie frontale supérieure a un grand angle d'inclinaison, qui est d'environ 75º (le VLD incliné atteint le milieu de la coque, presque jusqu'au mécanisme de rotation de la tourelle). La partie frontale inférieure a un angle d'inclinaison d'environ 30° par rapport à la normale. On peut supposer que les épaisseurs et les pentes des parties frontales inférieure et supérieure offrent une résistance équivalente contre les projectiles de sous-calibre anti-blindage de l'ordre de 120-150 mm, assurant une protection contre les BPS de 40 mm.

Les plaques de blindage embarquées ont une taille physique plus petite, et pour augmenter leur résistance équivalente, des modules avec une protection de blindage espacée et combinée d'une taille d'environ 200 mm sont utilisés. À des angles de manœuvre sûrs de ± 20º, un tel blindage permet une résistance équivalente contre les ogives cumulatives à moins de 550 mm (une protection contre les grenades antichars 7P16 PG-7VL du modèle 1988 est fournie). Lorsque le BMP entre dans de grands angles de manœuvre sûrs (± 30-35º), les côtés du nouveau véhicule de combat d'infanterie chinois, tout comme les autres véhicules de combat d'infanterie modernes, deviennent vulnérables non seulement au tandem PG-7VR "Resume" et au PG- conventionnel 7VL "Luch", mais et pour les tirs standards 7P13 PG-7VS du modèle 1972 (la pénétration du blindage de ce dernier atteint 400 mm de dimension acier).

Si nous partons du fait que la partie frontale supérieure du BMP a une épaisseur d'environ 40 mm, sa dimension physique à un angle de 70 degrés atteint 155 mm, ce qui garantit une résistance sûre contre les perforations d'armure de 40/50 mm projectiles de sous-calibre à une distance allant jusqu'à 500 m.la stabilité de la partie frontale inférieure, la situation est légèrement différente. Son inclinaison par rapport à la normale n'est que de 30º, et donc, même avec une épaisseur de plaque de blindage de 80 mm, la dimension physique ne dépassera pas 90 mm: cela ne suffit pas pour assurer une protection même contre un BPS moderne de 40 mm. L'installation de plaques de blindage supplémentaires sur la NLD, comme cela se fait sur les véhicules de combat d'infanterie américains M2A2 / A3 "Bradley", peut augmenter la résistance équivalente à 120-140 mm, mais cela affectera négativement le poids, la densité de puissance et la mobilité de l'infanterie véhicule de combat. La projection antérieure peut également être protégée de premières versions grenades antichars P7-V et PG-7VM, mais cela nécessitera au minimum l'installation d'éléments de protection dynamique compacts de première génération.

Un véhicule de combat d'infanterie chinois assez avancé VN12 a été équipé lors de l'exposition d'un ATGM "Red Arrow-73D" très obsolète (une modification améliorée du "Baby"). La conception de cette machine ressemble fortement au concept tchèque BMP-M2 CZ.

À en juger par les informations trouvées sur Internet il y a près de 3 ans, un prototype du nouveau véhicule de combat d'infanterie chinois VN12 avec des coques similaires a réussi à «s'allumer» en mai 2014. Des photos de la voiture ont été postées par un amateur sur l'un des forums chinois, puis "migrées" vers la page du blogueur "Andrei-bt" sur la plateforme de blogs "LiveJournal". Ici, nous voyons une coque haute similaire montée sur un châssis à chenilles avec un train de roulement à 6 roues. Sur la partie inférieure des côtés, il y a des écrans anti-cumulatifs d'une taille d'environ 35 mm, et dans la partie supérieure, il y a de petites fenêtres de visualisation avec du verre blindé et des meurtrières. Pendant ce temps, la tourelle habitée sur l'échantillon de la 14e année est assez haute et dépasse fortement la plaque de blindage supérieure de la coque (la conception est similaire au M2A1 / A2 "Bradley" ou MCV-80 "Warrior"), en raison de dont la hauteur atteint 3-3,1 m La variante BMP vue fin 2016 a une tourelle complètement différente.

Cette tour peut être attribuée aux produits prometteurs d'une nouvelle génération. Premièrement, il est extrêmement discret: sa hauteur ne dépasse pas 50 cm, grâce à quoi le véhicule de combat sera beaucoup moins visible sur le champ de bataille que, par exemple, le véhicule de combat d'infanterie allemand Puma ou le M2A2 / 3 américain Bradley. Deuxièmement, il a beaucoup plus de protection blindée et de capacité de survie que les tours "fouettées" du Warrior et Bradley. Ceci est réalisé grâce aux dimensions horizontales impressionnantes: la longueur de la tour est de près de 3 m, la largeur est de 2,3 à 2,4 m. Sur la base d'une évaluation visuelle, cela vous permet d'augmenter la taille des plaques de blindage frontal d'environ 2 fois , et les plaques de blindage latérales de 1,5 fois ( jusqu'à 90-160 mm équivalent acier), ce qui contribue à une meilleure sécurité du chargeur automatique, du râtelier de munitions, ainsi que des modules avec équipement électronique embarqué d'un véhicule de combat d'infanterie. Troisièmement, la nouvelle tour est pratiquement dépourvue de rondeur et d'angles droits: le produit est multiforme, avec un grand nombre de nervures, ce qui réduit considérablement sa surface de diffusion effective et réduit plusieurs fois la portée de détection des radars ennemis. Sur la partie supérieure des épaisses plaques de blindage zygomatiques / latérales (à l'arrière de la tour), se trouvent 2 systèmes de visée optoélectroniques, dont une vue panoramique du commandant et du tireur-opérateur.

PERSPECTIVES POUR LES CANONS DE 40MM : LE CHOIX CHINOIS EST PLEINEMENT JUSTIFIÉ

L'armement principal du nouveau véhicule de combat d'infanterie chinois, un canon automatique de 40 mm (comme le prétend la source chinoise et nous voyons à peu près le même pistolet sur la photo), est «habillé» dans un boîtier rhombique spécial composé de radio et de chaleur- matériau composite absorbant, qui réduit les signatures radar et infrarouge du canon ( un "couvercle de camouflage" similaire est également utilisé sur le canon de char 105/120-mm du char expérimental polonais PL-01). Quant au pistolet lui-même, il peut s'agir d'une copie du célèbre AP suédois 40-mm AP L70B Bofors (40 / 70B). Le premier avantage de ce canon automatique est une augmentation de 44% de la vitesse initiale d'un projectile de sous-calibre à plumes perforant APFSDS-T Mk2 par rapport à notre 30 mm BPS 3UBR8 Kerner (1600 contre 1110 m/s). Trois fois la masse d'un projectile de 40 mm à cette vitesse offre une pénétration de blindage 2,5 fois supérieure: à une distance de 1,5 km, le Kerner perce une plaque de blindage en acier à angle droit d'une épaisseur de 42 à 45 mm, APFSDS-T Mk2 - environ 110 -120 mm.

Conformément à cela, nous tirons une conclusion assez intéressante que le canon automatique 40-mm en service avec le prometteur BMP chinois, contrairement à notre famille 2A42 / 72 AP, a la capacité de "désactiver l'horizon" à un kilomètre et demi de presque tous les véhicules de combat occidentaux (du «Warrior» et Bradley au Scout SV), et cette tendance est vraiment alarmante, car les armuriers occidentaux passent également lentement des pistolets automatiques 25 / 30 mm à des 40 mm plus pénétrants. Un exemple frappant en est l'équipement du prometteur véhicule de combat d'infanterie britannique Scout SV d'un canon automatique CTA International CT40 (ATK Bushmaster III) de 40 mm, tandis que la famille de véhicules de combat d'infanterie MCV-80 "Warrior" (FV510) était équipé d'un canon "Rarden" L21A1 de 30 mm ". Il est à noter que même ce canon, utilisant un projectile de sous-calibre perforant de type L14A3, pouvait percer une plaque de blindage de 40 mm d'épaisseur à une distance de 1500 m, inclinée à 45º par rapport à la normale. Les obus domestiques de 30 mm "Trezubka" et "Kerner" ne peuvent pas pénétrer armure frontale véhicules de combat d'infanterie modernes d'Europe occidentale comme "Puma", "Stridsfordon", "ASCOD" (base pour "Scout SV") même à une distance de 500 m, tandis que leurs L70B "Bofors" et "Busmaster-III" de 40 mm peuvent pénétrer facilement la partie frontale inférieure du BMP-3 à une distance allant jusqu'à 1 km avec des obus de la famille APFSDS-T Mk2. Plus ou moins à l'abri de ces canons, seule la projection frontale du nouveau "Kurgans-25".

Ils ont des pistolets automatiques de 40 mm et d'autres avantages importants. L'un d'eux est la masse et le volume considérablement importants d '«équipements» de combat pouvant être placés dans le projectile. Il peut être représenté par de fines sous-munitions en tungstène et un système spécialisé de correction de vol dynamique des gaz pour atteindre avec précision une cible au sol ou aérienne. La société Bofors, par exemple, a mené des travaux sur la conception et le développement du projectile réglable 40-mm 4P GJS. La munition unique a été développée pour le système d'artillerie anti-aérienne du navire Trinity afin de lutter efficacement contre les missiles anti-navires modernes. Pour chaque missile anti-navire de l'ennemi, un nombre minimum de missiles guidés coûteux aurait dû être dépensé; et cela signifie seulement que contre des unités terrestres plus grandes et plus lentes, l'efficacité du 4P GJS peut être d'environ 95 %. La conception du système de correction des projectiles est similaire à celles utilisées sur les missiles guidés anti-aériens 9M96E/E2 et Aster-30. Il est basé sur une ceinture gazodynamique à commande transversale à 6 moteurs, située au centre de masse du projectile. Dans le même temps, seules 5 à 6 courtes périodes de création de poussée transversale suffisent pour dévier le projectile de 50 m par rapport à la trajectoire de vol initiale. Les corrections de trajectoire sont transmises au projectile (ou à une volée de 5 projectiles ou plus) via une antenne spéciale dirigée avec précision sur un canal radio sécurisé. L'antenne est située directement sur le module de combat du canon Bofors. Les paquets de données transmis modifiés sont formés sur la base de données optoélectroniques ou radar obtenues au moyen du renseignement optique et électronique d'une unité blindée ou d'un navire de guerre.

Il existe des informations sur un projectile 3P moins cher. Il n'a pas de système de correction dynamique des gaz, mais il a un "bourrage" assez redoutable, représenté par une charge HE de 3000 éléments de fragmentation (dont 1000 billes de tungstène de 3 mm de diamètre). La cible est touchée soit au moment du contact avec la cible, soit selon les données d'un fusible radioprogrammé sans contact. La vitesse initiale de ce projectile atteint 1025 m / s, ce qui est bien suffisant pour toucher efficacement n'importe quelle cible (des véhicules blindés de transport de troupes aux missiles de croisière stratégiques).

Pour l'armement d'au moins des canons modernes de 40 mm de la famille CTWS (Cased Telescoped Weapon System), la division britannique de BAE "Systems" - CTAI a développé un projectile compact à guidage télescopique à cartouche CTGP. Son étui de cartouche est cylindrique et rempli d'une charge d'expulsion compacte, qui éjecte le projectile avant même que la charge de poudre principale ne soit initiée. Les produits de combustion de la charge d'expulsion remplissent complètement l'espace libéré dans le manchon, créant une densité élevée pour une acquisition encore plus efficace de l'énergie cinétique lorsque la charge de poudre principale est initiée. En conséquence, nous avons un projectile plus compact avec un manchon, qui a une vitesse initiale des gros projectiles classiques.

Sous-élément de frappe guidé en forme de lance d'un projectile CTGP prometteur de 40 mm

Le noyau du projectile CTGP est représenté par la "lance intelligente" en tungstène plutôt familière du kit britannique Starstreak MANPADS, et donc la société Thales a également participé au projet. Une "lance" contrôlée pesant environ 950 g est contrôlée automatiquement par un faisceau laser et est équipée de deux gouvernails aérodynamiques nasaux, qui permettent de manœuvrer avec des surcharges d'environ 25 unités. Sortant du projectile télescopique CTGP à une vitesse pouvant atteindre 1200 m/s, la "lance" peut voler environ 2 à 2,5 km de plus sans perte significative de vitesse et d'énergie cinétique (même lors de manœuvres simples). Le guidage automatique le long du soi-disant "faisceau sellé" vous permet d'atteindre la plus grande précision, grâce à laquelle le noyau contrôlé "en forme de fléchette" peut toucher même de petites cibles, brisant leurs fines plaques de blindage. Après cela, une fragmentation compacte ogive, causant de graves dommages au remplissage constructif et électronique de la cible. Le projectile CTGP n'est pas conçu pour détruire les véhicules blindés lourds, son objectif principal est de combattre les véhicules de combat de reconnaissance, ainsi que les cibles aériennes ennemies à basse altitude.

Comme vous pouvez le voir, les canons automatiques 40-mm des véhicules de combat d'infanterie prometteurs sont les armes d'artillerie les plus équilibrées et les plus puissantes, combinant des paramètres tels que: énergie cinétique élevée des obus, haute vitesse de démarrage départ de projectile, correspondant à la vitesse des obus de chars BOPS ZBM-60 "Lead-2" et M829A3 (1500-1700 m / s), ainsi que de grandes opportunités dans le développement d'un grand nombre de modifications d'obus de 40 mm (y compris ceux corrigeables). Le calibre 30 mm ne peut permettre une telle abondance de « cloches et sifflets » technologiques ; les Chinois l'ont également compris en plaçant un nouveau canon 40-mm sur leur nouveau BMP. Apparemment, il vaut la peine d'envisager l'introduction d'un nouveau calibre de pistolets automatiques pour nos véhicules de combat d'infanterie.

Sources d'informations:
http://www.btvt.narod.ru/4/boepripas_20_30.htm
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=14201
http://otvaga2004.ru/bronya-pehoty/ifv-concept/kalibr-bmp-30-ili-40-mm/

Projectile perforant de 30 mm "Trident"

Projectile américain à fragmentation cumulative 30-mm M789

Projectile semi-perforant de 25 mm PGU-32/U SAPHEI-T

Mécanisme de fusible à impact de réaction avec conception anti-pluie

De ces positions, la question du calibre éventuel des canons des véhicules de combat d'infanterie nationaux et, dans un sens plus large, de leur concept d'armement est d'un grand intérêt.

Actuellement, le calibre principal des pistolets automatiques nationaux des forces terrestres, de l'armée de l'air et de la marine est de calibre 30 mm, et leur développeur exclusif est le bureau de conception de Tula (concepteurs V.P. Gryazev, A.G. Shipunov), qui a créé dix types de canons de 30 mm , en incluant le simple baril, le double baril et le six baril. L'utilisation d'un calibre dans toutes les branches des forces armées et l'unification des munitions est un avantage incontestable, mais en même temps limite considérablement capacités de combat pistolets automatiques. Cette dernière s'applique dans une moindre mesure à canons d'avion et dans une plus large mesure - aux canons BMP, aux canons antiaériens des forces terrestres et aux canons antiaériens des navires.

En ce qui concerne les canons BMP, le facteur principal et décisif dans l'évaluation négative du calibre 30 mm est l'effet perforant insatisfaisant. L'épaisseur de pénétration de l'armure du projectile perforant "Trident" de 30 mm à un angle de 60 ° par rapport à la normale à une distance de 1500 m est de 25 mm, ce qui n'est pas suffisant pour détruire l'armure frontale des combats d'infanterie étrangers véhicules en service, par exemple, le véhicule de combat d'infanterie Marder, et plus encore le BMP nouvellement développé avec une résistance anti-balistique accrue. Il s'agit notamment d'un véhicule blindé polyvalent en cours de développement par l'association franco-germano-britannique. La machine a une armure en alliage d'aluminium à haute résistance avec un équivalent en acier d'une tôle frontale jusqu'à 40 mm, un canon 45-120 mm et une masse allant jusqu'à 34 tonnes.La production à grande échelle commencera en 2002, il est prévu de produire un total de 11 000 véhicules.

Un projectile cumulatif national de 30 mm n'a jamais été créé, bien que de tels obus soient disponibles à l'étranger (par exemple, le projectile à fragmentation cumulative de 30 mm M789 de PRIMEX (États-Unis). En conséquence, les canons de 30 mm risquent de se trouver dans la position d'un arme faible qui ne peut que "rayer" l'armure de l'ennemi.

L'effet des obus à fragmentation hautement explosifs de 30 mm en termes de main-d'œuvre ne brille pas non plus avec efficacité. Cela s'explique par la faible masse de la charge explosive A-1X-2 (48,5 g), cotes faibles remplissage (0,125) (masse totale du projectile 389 g) et, par conséquent, un petit nombre de fragments mortels, ainsi qu'une conception spécifique du fusible d'impact qui ne permet pas une rupture instantanée du projectile à la surface de La terre.

Le fusible présente un entraînement à bille du percuteur, réalisé par sertissage du capuchon. Une telle conception, d'une part, protège le fusible d'un fonctionnement spontané lors de l'impact des gouttes de pluie (conception anti-pluie), d'autre part, associée à l'action d'un modérateur dynamique des gaz, elle crée un léger retard dans opération lors du tir sur des véhicules à parois minces afin de créer un espace dans le volume interne de la cible. Lors du tir sur une surface au sol, en particulier une structure meuble (labour, tourbe, sable), ainsi que sur la neige, l'action lente du fusible a un effet négatif de pénétration importante du projectile dans le sol au moment de la rupture ( pour un calibre de 30 mm - jusqu'à la moitié de la longueur de la coque ou plus) et l'interception d'une partie importante des fragments par le sol avec formation d'un "coin mort" du départ.

L'effet des obus à fragmentation hautement explosifs de 30 mm sur les structures est relativement faible. À des distances supérieures à 1000 m, l'OFS de 30 mm ne pénètre pas dans un mur de briques "en une brique" (0,25 m). Pendant ce temps, lors de l'utilisation de véhicules de combat d'infanterie dans des conflits régionaux, la capacité de gérer la main-d'œuvre dans les bâtiments et les structures acquiert un rôle décisif. Par exemple, lors de la campagne libanaise de l'année 1976, lors des batailles de l'armée syrienne avec des détachements de l'OLP à Beyrouth et à Saïd, les canons antiaériens automoteurs ZSU-57-2 de 57 mm attachés aux unités de chars syriens se sont avérés être excellent, ce qui a efficacement dégagé les étages supérieurs des maisons des tireurs d'élite et des équipes de RPG.

En général, nous devons admettre que les doutes quant aux perspectives d'utilisation réussie des canons de calibre 25-30 mm dans les véhicules de combat d'infanterie sont tout à fait raisonnables.

L'écart entre la plage de 20-30 mm et les tâches réelles du BMP a conduit à plusieurs directions la poursuite du développement canon armement BMP :

- armement du BMP avec un canon non automatique de gros calibre. Un exemple est le véhicule de combat d'infanterie sud-coréen KIFV, qui dispose d'options d'armement pour les canons 75-mm et 90-mm.

- armement du BMP avec deux canons - un gros calibre non automatique et un petit calibre automatique. Un exemple d'une telle solution non conventionnelle, qui n'a pas d'analogues à l'étranger, est le BMP-3 national. Les deux canons (canon de 100 mm - lanceur 2A70 et le pistolet automatique 30 mm 2A72), ainsi qu'une mitrailleuse 7,62 mm, sont placés dans une seule unité, stabilisée sur deux plans par un stabilisateur électromécanique. La charge de munitions du canon 100-mm est de 40 cartouches, dont 22 sont placées dans le chargeur automatique et 18 - dans le rangement supplémentaire. Il existe également 8 ATGM. La charge de munitions du canon 30 mm 2A72 est de 500 cartouches.

Canon 30-mm 2A72 - l'armement principal du BTR-80A

Le principal véhicule de combat de l'armée russe - le BMP-2, est également armé d'un canon de 30 mm

Canons 30-mm des véhicules de combat d'infanterie russes -2A42 (en haut) et 2A72 (en bas)

Jusqu'à présent, la cartouche 100-mm ZUOF17 développée par NIMI était en service. Dans cette photo, le projectile 30F32 a été utilisé, précédemment développé pour le canon remorqué BS-3 et canon automoteur SU-100, qui a un corps à paroi épaisse en acier S-60, un faible facteur de remplissage (0,108) et, par conséquent, un faible effet de fragmentation. À l'heure actuelle, le Tula Design Bureau a été développé sous la direction d'A.G. Shipunov et S.M. Berezina, une nouvelle cartouche ZUOF19 de 100 mm avec une portée de tir accrue et une action de fragmentation. En remplacement du missile guidé antichar standard 9M117 (ATGM) lancé à partir d'un canon de canon, un nouveau 9M117M1 Arkan ATGM a été développé avec une portée de vol accrue (jusqu'à 5500 m) et une pénétration de blindage (jusqu'à 750 mm).

D'une part, le schéma d'armement à deux canons des véhicules de combat d'infanterie est une solution technique audacieuse, prévoyant peut-être l'orientation générale du développement de l'armement des véhicules de combat d'infanterie du futur, d'autre part, il continue de faire l'objet de discussions animées. Comme mentionné ci-dessus, le calibre 30 mm de nombreuses positions est insuffisant. En revanche, ils soulignent le faible effet des obus de 100 mm. Au cours des conflits régionaux des dernières décennies, le besoin de canons automoteurs de gros calibre dits d'assaut (jusqu'à 152 mm) du niveau bataillon et régimentaire, capables d'accompagner l'infanterie avec «feu et roues», ayant les portées de tir courtes, mais la fragmentation puissante et l'action de compression des obus, sont devenues aiguës. Dans le cas de l'apparition de canons d'assaut, une question difficile se pose quant à la séparation des fonctions de ces canons et des véhicules de combat d'infanterie. - armement du BMP avec un pistolet automatique de plus gros calibre.

Contrairement aux deux premières directions révolutionnaires, cette voie est évolutive. Lors du passage à un plus gros calibre, la cadence de tir et le nombre de munitions sont réduits. Par exemple, la masse d'une cartouche de 40 mm est environ le double de la masse d'une cartouche de 30 mm (environ 2 et 1 kg, respectivement), donc le passage d'un calibre 30 mm à un calibre 40 mm avec une masse fixe de munitions conduira à une réduction de moitié de son nombre (avec une masse fixe du système d'arme (installation + munitions) - à une diminution de 2,5 à 3 fois) et à la même diminution du nombre de tirs dans la file d'attente (avec un nombre fixe de rafales), mais en même temps à une augmentation significative de l'efficacité de chaque tir. Dans ce cas, des facteurs favorables supplémentaires doivent être pris en compte - une diminution de la perte de vitesse sur la trajectoire d'un projectile plus gros et une diminution de la pénétration relative dans le sol. La réduction de la cadence de tir permet une réduction de l'usure du canon et une augmentation significative de la capacité de survie du pistolet automatique.

La gamme optimale de calibres AP 35-45 mm définie ci-dessus comprend un certain nombre de calibres réguliers, notamment étrangers (35,40 mm) et nationaux (37,45 mm). Apparemment, le calibre 40 mm est le plus prometteur, car d'une part, en termes d'élan de recul, il est toujours acceptable pour une installation sur avion, qui conservera à l'avenir l'unification des armes automatiques en trois espèces (SV, Air Force, Navy), d'autre part, ce calibre est largement distribué à l'étranger, ce qui assurera la possibilité d'une normalisation mondiale des armes sans augmenter les opportunités d'exportation .

Les pistolets automatiques 40-mm les plus célèbres sont les pistolets L60, L70 de la société suédoise Bofors. Le canon L70 est en service dans 11 pays de l'OTAN (en b-ti, il a été produit sous licence). En 1985, plus de 6 000 installations de ce type et plus de 10 millions de munitions pour celles-ci avaient été produites. Actuellement, une version améliorée du pistolet a été créée, qui a reçu la désignation "75".

Projectile à fragmentation Bofors 40mm 3P-HV

La nomenclature des obus 40-mm du pistolet automatique L70 de Bofors

Canon dans les forces terrestres Longtemps utilisé uniquement comme anti-aérien remorqué, ou dans le cadre de systèmes anti-aériens automoteurs (anciennement ZSU "Sergent York" (États-Unis), actuellement ZSU TRIDON, ZAK TriAD (Suède)) et uniquement dans Ces derniers temps a été adopté par le véhicule de combat d'infanterie CV-90 (Suède). Poids du pistolet - 560 kg, cadence de tir - 320 rds / min. La masse du tir, la masse du projectile et la vitesse initiale sont respectivement pour le projectile OFZ 2500 g, 964 g et 950 m/s, pour le projectile incendiaire perforant - 2400 g, 880 g et 1020 m/ s.

Le pistolet a un projectile de sous-calibre perforant avec une palette amovible, capable de pénétrer une armure de 100 mm d'épaisseur (!) À un angle de 60 ° par rapport à la normale (portée non spécifiée). Il est indiqué que cela assure la destruction du blindage frontal des chars T-54, T-55, T-62 et du blindage latéral des chars Leopard-2A1, Abrams M1 et Challenger.

L'inconvénient du pistolet est l'absence de stabilisateur, ce qui exclut la possibilité de tirer avec succès en mouvement. À l'heure actuelle, une conception expérimentale du véhicule de combat d'infanterie CV9040B avec une tourelle stabilisée a été développée. Cette tour peut être installée sur différentes plateformes. La firme a notamment réalisé une installation pilote de cette tour sur les BMP-1, BMP-2 russes.

Le CV9040 BMP a été développé conjointement par les sociétés suédoises Hagglunds (plate-forme) et Bofors (tourelle avec armes et munitions). La production en série a commencé en 1993. Poids BMP - 22,8 tonnes, puissance du moteur diesel - 446 kW, vitesse maximum sur l'autoroute - 70 km / h. BMP fait partie de la famille véhicules blindés CV90, différant par le but et le calibre du pistolet (tableau 3).

La famille CV90 comprend également un véhicule de reconnaissance, un véhicule de commandement et un véhicule de dépannage.

Un autre canon automatique 40-mm, spécialement conçu pour armer les véhicules blindés légers, est le canon CTWS (Cased Telescoped Weapon System) d'Elliant Teksistemz (USA). Le canon a été développé dans le cadre d'une tourelle à profil bas télécommandée d'une masse totale de 892 kg. La munition télescopique diffère de la munition habituelle en ce que sa charge de poudre est réalisée sous la forme d'un tube, le long de l'axe duquel un projectile est placé. La charge d'expulsion pousse le projectile hors du boîtier avant même que la charge principale ne soit allumée. Cela libère de l'espace dans le manchon, rempli de produits de combustion de la charge d'expulsion. En conséquence, une charge de poudre à haute densité peut brûler avec la même efficacité que des charges à plus faible densité dans un boîtier de plus grand volume. Dans ce cas, une vitesse initiale plus élevée est obtenue par rapport à la valeur correspondante pour le manchon du schéma classique. Un autre avantage est créé par la forme cylindrique du manchon. Les manchons de cette forme sont plus pratiques pour le stockage et occupent la moitié du volume à la pose par rapport aux manchons classiques.

Une autre caractéristique du pistolet CTWS est le schéma de chargement transversal. L'obturateur du pistolet est réalisé sous la forme d'un cylindre rotatif équipé d'un canal pour un manchon télescopique. La masse totale de la tourelle avec le canon est de 892 kg, la cadence de tir est de 200 rds/min, le poids de la cartouche est de 1,8 kg, la vitesse initiale du BOPS est de 1600 m/s.

Outre les canons de 40 mm, les canons automatiques de plus gros calibres sont également considérés comme une arme prometteuse pour les nouveaux véhicules de combat d'infanterie. Un exemple typique est le pistolet automatique 50-mm Rh503 de la société Mauser, qui fait partie de la société Rheinmetall. Le canon est destiné à armer le BMP lourd Marder-2, développé depuis 1984, avec un poids au combat de 43 tonnes et une puissance moteur de 1 100 kW (1 500 ch). La charge de munitions du pistolet comprend un projectile perforant APFSDS-T avec une palette amovible de Rheinmetall Emission et un projectile à faisceau de fragmentation HETF-T M-DN191 de Diehl. Il convient de noter que le projectile HETF-T est le premier projectile à fragmentation de faisceau produit en série au monde, bien que le développement de ces projectiles se poursuive depuis 30 ans, y compris dans notre pays. Le pistolet est équipé d'un détonateur automatique à distance (ADF) pour un projectile à faisceau de fragmentation, dispose d'un approvisionnement en munitions sans lien et d'un canon interchangeable de calibre 35 mm pour l'entraînement au tir. Poids du pistolet - 540 kg, poids du canon - 170 kg, longueur du canon - 4250 mm (calibres 85), force de recul - 48 kN, pression maximale dans l'alésage - 560 MPa, cadence de tir - 150-400 rds / min. La masse du projectile sous-calibré APFSDS-T est de 640 g, la vitesse initiale est de 1600 m/s, l'énergie initiale est de 820 kJ, la masse de la cartouche est de 200 g, la masse de la poudre à canon est de 540 g.

Les dernières nouvelles du monde de la technologie militaire : en Système russe l'armement d'artillerie revient au calibre oublié 57 mm. Et cela s'appelle un vrai miracle russe. La nouvelle arme est déjà devenue une sensation mondiale. Il y a une opinion que le 57e calibre sera l'une des nouveautés les plus notables de l'exposition d'armes Russia Arms Expo-2015, qui se tiendra à Nizhny Tagil.

"Les armes russes n'ont pas peur des sanctions"

Et il est arrivé que lors de la même exposition l'année dernière, un modèle-concept du véhicule de combat d'infanterie à roues Atom ait été présenté. Il semble qu'il devrait s'agir d'un projet commun russo-français visant à développer un véhicule de combat d'infanterie à roues prometteur pour la vente commerciale à des pays tiers. Mais quelque chose n'a pas fonctionné avec ce projet, et au final, il n'a donné aucun résultat, à une exception près.

Cette exception était le module de combat armé d'un pistolet automatique 57-mm AU-220M développé par l'Institut central de recherche de Nizhny Novgorod "Burevestnik", qui devait à l'origine être installé sur de petits navires de guerre. Et puis les concepteurs ont pensé et adapté cette arme aux conditions du terrain. Et cela s'est avéré être quelque chose de très, très impressionnant.

Cependant, avant de parler de ce que les concepteurs ont fait aujourd'hui, il est logique de parler de la naissance de ce calibre en général et du rôle qu'il a joué dans l'histoire des conflits armés.

Pour commencer, disons que l'apparition de la mine automotrice Whitehead (c'est-à-dire des torpilles) a immédiatement provoqué l'apparition de navires porteurs de cette arme - des bateaux miniers petits mais éloignés, qui ont déjà noyé le chien de garde turc "Ichtibah".

D'énormes tatous n'avaient rien à opposer à ces bateaux agiles et petits, et pour les combattre, la société française Hotchkiss proposa de mettre sur les navires des canons revolver à un canon et à cinq canons de 37 mm (ces derniers tournaient leurs canons lors du tir!), La cadence de tir était assez élevée.

C'est exactement ce que les amiraux ont fait, mais la taille des bateaux a considérablement augmenté, et les bateaux eux-mêmes se sont transformés en destroyers et en destroyers, et pour les couler, ils avaient besoin de canons, d'abord de calibre 47, puis de 57 mm, avec lesquels les destroyers russes se sont battus toute la guerre russo-japonaise.

Dans les forces terrestres, ces canons étaient également utilisés: les Allemands dans des piluliers mobiles - "piluliers", tandis que les Britanniques les installaient sur leurs premiers chars. Certes, les batailles ont montré que les canons du navire avaient de longs canons et les Britanniques les ont coupés. Quoi qu'il en soit, les chars n'avaient pas à tirer à longue distance à cette époque.

Après la guerre civile, la Russie soviétique, dans le cadre de la coopération militaire avec l'Allemagne de Weimar, y a acheté non seulement des Bolo Mausers, mais également des canons Rheinmetall de 37 mm, dans l'espoir de créer une artillerie antichar efficace sur leur base. Les Allemands étaient satisfaits du calibre 37 mm. Mais nos militaires (et ils se sont avérés plus clairvoyants !) - non !

Mais l'efficacité des armes est une bonne chose, mais où est l'argent pour tout obtenir ? Nous avons décidé d'utiliser les énormes stocks d'anciens obus de l'ère tsariste pour les canons Hotchkiss de 47 mm stockés dans les entrepôts, mais de broyer les ceintures de tête jusqu'à 45 mm dessus. Dans le même temps, une douille chargée de poudre à canon a accéléré ce projectile à une vitesse telle que ... la nouvelle arme est devenue un moyen efficace de combattre les chars allemands.

Et puis ça s'est passé comme ça: à la veille de la guerre, nos services de renseignement ont reçu une désinformation de l'Allemagne selon laquelle les Allemands allaient lancer des chars blindés épais dans une série qui étaient invulnérables à nos canons en série. Le message a été cru et le concepteur V. G. Grabin a très vite développé une réponse : un canon ZIS-2 de 57 mm. Pas aussi lourd que les canons de trois pouces, mais avec la vitesse élevée d'un projectile perforant. La production de nouveaux canons a commencé le 1er juin 1941 et s'est déjà arrêtée le 1er décembre, bien que son projectile perforant ait tranquillement percé une armure de 100 mm d'épaisseur à une distance d'un kilomètre.

Comme il est écrit dans de nombreux livres soviétiques, la raison en était sa "redondance". Comme, battre chars allemands c'était possible à partir de l'ancien "quarante-cinq". En fait, c'est, hélas, un non-sens ! Plus vous détruisez l'ennemi loin, moins il est probable qu'il vous détruise, n'est-ce pas ? Cependant, les difficultés technologiques dans la production de canons longs, le manque d'obus, qui n'étaient pas produits en Russie avant la révolution, et l'inertie d'un certain nombre de chefs militaires, ont forcé l'arrêt de sa production.

Jusqu'à ... l'époque où les Allemands n'avaient pas de "Tigres" et de "Panthères", c'est-à-dire que le fameux coq picorant au même endroit n'apparaissait pas. Mais il y avait une base, il y avait des dessins et des armes à feu ont commencé à être produites. Comme avec nous, donc, au fait, en Angleterre, mais notre arme s'est avérée bien meilleure que celle de l'anglais. Ces canons de 57 mm ont même été installés sur le T-34. Mais il s'est avéré que les chars sont plus susceptibles de combattre l'infanterie que les chars, donc un canon perforant aussi puissant, en général, est superflu pour lui.

Puis un canon anti-aérien du même calibre est apparu et, enfin, en 1955, un canon anti-aérien automoteur ZIS-57-2, qui avait deux de ces canons à la fois dans une tour ouverte par le haut. Mais ce canon automoteur n'a pas eu de chance. Les canons étaient excellents, mais les systèmes de guidage sont devenus obsolètes si rapidement qu'ils ont été retirés du service, puis retirés et canons anti-aériens et calibre 57 mm de Armée soviétique disparu.

Mais, comme il s'est avéré, il n'a pas disparu pour toujours. Le fait est que les calibres canons à tir rapide installés sur les BMP ont également commencé à augmenter progressivement : 20,25, 27, 30 mm, et maintenant même 40 mm sur le BMP suédois ! Autrement dit, il semble logique de mettre un pistolet de calibre 57 mm sur une machine prometteuse de cette classe et ... sautez-les tous à la fois! Certes, nos BMP-3 et BMD-4 ont des canons de 100 mm couplés à des canons de 30 mm, qui tirent des projectiles guidés à travers le canon, mais... leur cadence de tir est faible !

Et ici, la cadence de tir est excellente - selon certaines données, 300, selon d'autres 120 coups par minute, et la portée de destruction est de 12 à 16 km, et la vitesse d'un projectile perforant moderne est telle que .. .il ne peut pas pénétrer le blindage frontal du char Abrams, mais le BMP "Bradley" frappera à n'importe quelle distance. Une rafale de puissants obus explosifs sur le même "Abrams" démolira simplement tous les appareils externes - optiques et antennes, brisera les chenilles et bloquera sa tour.

L'attrait de la nouvelle arme ne réside pas seulement dans sa cadence de tir, mais également dans la très grande vitesse de visée de la cible. Cependant, il faut ici parler du module lui-même, c'est-à-dire de la tour dans laquelle se trouve ce canon et qui abrite la charge de munitions de 200 obus, et 2000 cartouches pour la mitrailleuse coaxiale avec lui, ainsi comme divers moteurs de visée et un système de contrôle de tir. Et le module lui-même est inhabité !

Une nouvelle modification du BMP-3 avec un module de combat équipé d'un canon de 57 mm sera également présentée à l'exposition de Nizhny Tagil. Il y a là, bien sûr, un conflit d'intérêts. Énorme force d'impact obus d'un canon de 57 mm contre un puissant projectile hautement explosif d'un canon de 100 mm, qui, en outre, peut également tirer des missiles guidés. Et comment choisir ce qui est le mieux? De plus, le problème du choix est le "problème le plus terrible" des gens modernes !

Cependant, le fait que les designers de Nizhny Novgorod aujourd'hui, ce qu'on appelle dans la tendance, est incontestable. Tous les experts militaires disent à l'unanimité que la transition vers des canons BMP de plus gros calibres est nécessaire, mais ... que cela n'est pas encore nécessaire, car cela coûte cher! Cependant, il peut toujours y avoir ceux qui ont beaucoup d'argent et qui ne sont pas du tout opposés à mettre le module russe sur leur propre châssis.

Vous pouvez, bien sûr, coupler un canon de 57 mm avec un canon de 100 mm, en remplaçant l'ancien canon de 30 mm par celui-ci. Mais les dimensions de l'installation et son poids augmenteront considérablement, et réfléchissez maintenant à la façon de combiner un cheval et une biche tremblante dans un seul harnais, et même à un prix acceptable pour le budget de l'État!

Fait intéressant, lors d'une exposition aux Émirats, un nouveau module de combat avec un canon AU-220M de 57 mm a été présenté dans le pavillon des Émirats arabes unis et a été présenté de manière très efficace par les Arabes. Le fait est que les ingénieurs militaires locaux ont créé leur propre version d'un véhicule de combat d'infanterie à roues. Et je veux l'armer avec le plus armes modernes. Alors ils regardent notre module de combat, essayez.

Aujourd'hui, les autoroutes sont de plus en plus grandes et leur qualité est de plus en plus élevée. Les gens veulent aussi de moins en moins se battre en tout-terrain, d'où l'envie de telles machines. On peut donc dire à juste titre qu'un nouveau calibre fera encore son apparition dans notre armée. De plus, cette arme elle-même et la tourelle qui en est armée (modèle de combat) ont été créées au niveau technologique le plus moderne.